P0601 ошибка газель

мне сегодня её благополучно стёрли, а появилась из-за обрыва проводов на регулятор ХХ.

Сань…Что то вот не верится в ЭТО… Странно как то.У меня БК тоже выдаёт 601 ошибку.Но мне она-просто тупо по-фиг.Мотор работает ровно,хоть на тяге,хоть на холостых. Расход-в норме,не перегревается. Я спрашивал в дилерском техцентре и диагност мне сказал,что это просто какой то внутренний глюк,и на него можно просто забить,если нет других проблем. Это просто несовпадение контрольной суммы параметров.

На чтение 5 мин Просмотров 2.6к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0601
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0601
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0601 звучит как «внутренняя ошибка контрольной суммы памяти модуля управления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Internal Control Module Memory Check Sum Error».

Код OBD-II P0601 определяется как «внутренняя ошибка контрольной суммы памяти модуля управления». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает нарушение связи между собой и вспомогательными модулями управления.

Код ошибки P0601 – внутренняя ошибка контрольной суммы памяти модуля управления

Когда сбой связи происходит в какой-либо области системы CAN, код будет сохранен, и загорится сигнальная лампа. В зависимости от автомобиля, может потребоваться несколько ездовых циклов, прежде чем код будет сохранен и загорится предупреждающая лампа.

Сеть контроллеров CAN включает в себя модули управления всех систем автомобиля. Фактическое количество модулей управления, составляющих систему CAN, зависит от производителя и модели.

Система CAN контролирует каждый аспект работы транспортного средства. Микропроцессоры и контроллеры в транспортном средстве постоянно обмениваться сообщениями и сигналами между собой и датчиками, которые они контролируют.

Это достигается за счет сложного соединения жгутов проводов для создания «распределительного конвейера». Который передает входное и сигнальное напряжение к различным датчикам, компонентам, системам и другим контроллерам. Сигналы идут как к PCM, так и от него.

По сути, ошибка P0601 означает, что в модуле управления трансмиссией (PCM) имеется внутренняя неисправность.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0601 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Может загореться лампочка АБС и антипробуксовочной системы.
  3. Зажженный световой сигнал трансмиссии (трансмиссия может не переключаться должным образом).
  4. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  5. Снижение мощности двигателя.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Проблемы с конкретной системой, указывающие на возможную потерю связи в этой области.
  8. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Код P0601 указывает на внутренний сбой в модуле управления трансмиссией (PCM). В зависимости от того, что затронул сбой, ошибка может быть как серьезной, так и умеренной.

Причины возникновения ошибки

Код P0601 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Модуль управления трансмиссией (PCM) вышел из строя.
  • Низкое напряжение аккумуляторной батареи.
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
  • Ослабленные или поврежденные разъемы.
  • Плохое заземление является распространенной причиной.
  • Шина CAN может быть неисправна и иметь короткое замыкание на массу или обрыв провода.

Как устранить или сбросить код неисправности P0601

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0601:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0601.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
  3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления трансмиссией (PCM).
  4. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи и сравните полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
  5. Проверьте целостность цепей питания и заземления модуля управления трансмиссией (PCM) с помощью мультиметра.
  6. Оцените работу модуля управления трансмиссией (PCM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
  7. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Для исправления кода P0601 наиболее распространенным решением является замена и перепрограммирование PCM. Хотя, неисправную проводку также стоит рассматривать как причину появления данной ошибки.

Выполните тщательный визуальный осмотр всех точек, в которых проводка упирается в кузов. Эти точки представляют собой заземляющие соединения. Часто можно найти ослабленные соединения или даже заземляющие ремни, которые свисают после того, как был произведен несвязанный ремонт.

Если были обнаружены и отремонтированы плохие заземляющие соединения, удалите все коды и повторно просканируйте систему, чтобы увидеть, возвращаются ли какие-либо коды. В некоторых случаях может потребоваться повторная интеграция или даже перепрограммирование некоторых контроллеров после сбоя связи.

Если все соединения заземления надежны, выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки на автомобиле. Обратите внимание, что этот осмотр может потребовать снятия приборной панели, сидений, ковров и даже панелей отделки, чтобы получить доступ ко всем жгутам проводов.

Если повреждение проводки не обнаружено, но код P0601 остался, несмотря на выполнение вышеуказанных шагов. Одним из вариантов может быть замена всего электрического жгута. Однако это не гарантирует решения проблемы, поскольку проблема может быть связана с контроллером.

Типичные проблемы с контроллерами включают в себя неисправные драйверы, выход из строя памяти или других компонентов по любому количеству причин. По этой причине не рекомендуется заменять весь жгут. Пока не будут выполнены исчерпывающие диагностические тесты на всех контроллерах, включая PCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0601 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW (БМВ E39, E46)
  • Chevrolet (Шевроле Круз, Лачетти, Трейлблейзер)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер, Таун Кантри)
  • Daewoo (Дэу Матиз)
  • Dodge (Додж Караван, Рам, Стратус)
  • Fiat (Фиат Дукато)
  • Ford
  • GMC
  • Jeep
  • Kia
  • Mazda
  • Opel (Опель Астра, Зафира, Мокка)
  • Renault (Рено Каптур)
  • Saab
  • Volkswagen (Фольксваген Пассат)
  • Volvo
  • ВАЗ 2107, 2110, 2112, 2114, 2115
  • Газель Крайслер
  • Лада Калина, Приора

С кодом неисправности Р0601 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0014, P0128, P0300, P0449, P0600, P0602, P0603, P0604, P0605, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610, P0700, P1345.

Видео

ChipTuner Forum

Газель с крайслером срыв синхронизации
 

Здравствуйте! Газель с мотором Крайслер (ЭБУ Motorola) 2007г.в. Жалоба на дерганье после прогрева и пробега 40 км. В текущих на момент диагностики P0601 (Ошибка ПЗУ) и P0344 (Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 — circuit intermittent). С P0601 вроде бы более менее понятно (появлялась и раньше) А вот Датчика Фаз на этом моторе я так и не нашел. На просторах сети тоже проскакивает информация, что на Волгах этот датчик устанавливается, а на газелях нет.
Давление топлива 3.9, сетка и фильтр поменяны, ВВ провода и свечи заменены 4000 км назад, тагда же мылись форсы (для профилактики каждые 30000 км).
В момент неисправности происходит отсечка на 3000 об.
Нет ли у кого эталонной осцилки сигнала ДПКВ для этого мотора. ДПКВ трехпиновый с опорным 5в как я понял.
На картиках то что удалось снять осцилом (желтый ДПКВ, красный синхр. по первому цилиндру, белый ВВ первого цил… Почему получилась такая фома сигнала с ДПКВ, по идее должен быть прямоугольный (как с ДХ)
ps сильно не ругайте осциллограф только осваиваю.

tundra95 14.05.2011 16:53

Re: Газель с крайслером срыв синхронизации
 


Сообщение от Archie
(Сообщение 766190)

Датчика Фаз на этом моторе я так и не нашел.


плохо искал — на ранних моделях — он стоит на выхлопном распредвале — слева — сразу за крышкой ГРМ, а на поздних — на впускном распредвале — сзади — с торца распреда.


Сообщение от Archie
(Сообщение 766190)

на Волгах этот датчик устанавливается, а на газелях нет.


ерунда — ДФ стоит на всех моторах крайслер. Только в разных местах.Добавлено через 1 минуту


Сообщение от Archie
(Сообщение 766190)

Почему получилась такая фома сигнала с ДПКВ, по идее должен быть прямоугольный


по идее — я тоже так думал.. а на самом деле — такая и есть…Скринов нет…


Re: Газель с крайслером срыв синхронизации
 

Проверьте правильность установки фаз ГРМ,как правило ноги растут именно оттуда.


Re: Газель с крайслером срыв синхронизации
 


Сообщение от tundra95
(Сообщение 766202)

по идее — я тоже так думал.. а на самом деле — такая и есть…Скринов нет…


То есть к ДПКВ вопросов нет. Хоть что-то ясно становится. Буду искать ДФ:bu:


Сообщение от syxarik
(Сообщение 766206)

Проверьте правильность установки фаз ГРМ,как правило ноги растут именно оттуда.


Ремень поменян 30000 км назад, неисправность прогрессирует 5000 км. Да и первые 30-50 км машина едет без претензий. Но всё равно как найду ДФ проверю совмещение меток для себя.


Re: Газель с крайслером срыв синхронизации
 

(Проверьте правильность установки фаз ГРМ)
Там внизу есть .еще цепь
проверь и там .Добавлено через 6 минут

:beer:А так кто ко мне приползал
Или провода (ВВ) ,или форса
Если нужна будет инфа .то завтра после 12 часов
Найду .(не обещаю) пьян сегодня
:beer:


Re: Газель с крайслером срыв синхронизации
 

Отписываюсь по результату.
tundra95, спасибо, нашел ДПРВ


Сообщение от tundra95
(Сообщение 766202)

на впускном распредвале — сзади — с торца распреда


Снял осцилки проблем с метками нет. Снял ДПРВ, протер его от мелкой стружки с маслом и установил на место. Авто проехало после этого 1000 км. и рывки больше не проявлялись. Спасибо за помощь.

Текущее время: 12:08. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Copyright © 2001-2022 www.chiptuner.ru

P0601 Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего управления

Техническое описание

Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего управления

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

По сути, это означает, что в модуле управления трансмиссией (PCM) есть внутренняя неисправность. Было много сообщений о сбоях PCM в продуктах Chrysler / Dodge, хотя это возможно на любом автомобиле.

В продуктах Dodge / Chrysler код неисправности P0601 означает, что последовательный обмен данными внутри компьютера прервался как минимум 6 раз.

К другим кодам ошибок модуля внутреннего контроля относятся:

  • P0602 Ошибка программирования модуля управления
  • P0603 Модуль внутреннего управления Keep Alive Memory (KAM) Ошибка
  • P0604 Ошибка оперативной памяти (RAM) внутреннего модуля управления
  • P0605 Внутренний модуль управления, ошибка постоянной памяти (ПЗУ)

Фотография ПКМ со снятой крышкой: P0601 Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего управления

симптомы

Скорее всего, водитель не заметит никаких симптомов, кроме светящейся контрольной лампы двигателя. Обычно двигатель работает нормально, приборы работают и т. Д.

причины

Код P0601 в большинстве случаев означает, что PCM вышел из строя. Возможно, это связано с коротким замыканием внутри PCM. Или, если вы отсоедините провода / разъем от PCM, когда батарея все еще подключена, это также может вызвать этот код.

Возможные решения

С кодом неисправности P0601 OBD-II наиболее распространенным решением является замена и перепрограммирование PCM. В некоторых случаях дилер может перепрограммировать PCM и заставить его работать. Но более чем вероятно, что PCM необходимо будет заменить и перепрограммировать (для этого мы рекомендуем вам обратиться в дилерский центр). Хорошая новость в том, что на него * может * распространяться ваша гарантия на выбросы вредных веществ. Поэтому, даже если у вас нет гарантии от бампера до бампера или трансмиссии, обратитесь к руководству по гарантии или к дилеру, чтобы узнать, распространяется ли это.

Другие люди сообщали, что они очистили код только для того, чтобы он возвращался снова и снова. Имейте в виду, что большинство магазинов могут заменить PCM, но не все могут его запрограммировать.

Источник: Форумы Дакоты.

Другие коды PCM / ECM: P0600, P0602, P0603, P0604, P0605, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610.

Связанные обсуждения DTC

  • 02 Dodge Ram 1500 Ошибка PCM Причина? P0601Привет .. здесь новичок, поэтому, пожалуйста, извините, если я не даю всю необходимую информацию. Я также прошу прощения за этот длинный пост, но я надеюсь, что все это может иметь отношение. У меня Dodge Ram 2002 1500 Quad cab 4.7wd P / U 2 года выпуска. У меня были проблемы с кодом P0441. Код приходил и уходил .. Я поменял г… 
  • 2001 Dodge Grand Caravan Код P0601Загорелась лампа проверки двигателя, мы определили, что это код P0601. Я купил восстановленный PCM в известном национальном магазине автозапчастей. Я предоставляю VIN и пробег, они прошили новый PCM перед доставкой мне. После установки я тестировал фургон, проверял, не горит ли свет двигателя и никаких проблем. О… 
  • Код P0601 на 2001 Trail Blazer P0014 P1345У меня Trail Blazer 2001 года с 4-х колесным приводом, он отлично работает, затем загорается индикатор уменьшения мощности, газовый лепесток не работает, и двигатель выключается, он будет снова провернуть, пока не загорится индикатор и он не погаснет, Если я отключу аккумулятор на день, я могу запустить его и получить неделю или около того… 
  • Chevy P0601Когда я оставляю этот грузовик на холостом ходу, он несколько раз глохнет от 10 минут до часа. Я получаю эту ошибку, не знаю, что проверить или что делать дальше…. 
  • Chrysler LHS P2001 DTC 0601 года выпускаУ меня lhs 2001 года выпуска с 3.5 high output v6. Я купил, что он работает неправильно и перегревается. Заменил подголовники и термостат. так что теперь он работает и не перегревается, но работает некорректно. У меня код p0601, могу я пойти на свалку и просто заменить pcm? или он должен быть доставлен к дилеру для… 
  • P0601 на круизере ’02 PT«PCM определил, что произошла ошибка внутренней памяти». Как мне это исправить? Отключить (-) аккумулятор на 5 минут не помогло…. 
  • Коды двигателя P0300 P0128 P0449 P0601 на 2006 Chevy Trailblazerна моем Chevy Trailblazer 2006 года у меня есть несколько кодов двигателя после замены генератора. коды: P-0030, P-0128, P-0135, P-0449 и P-0601. у него 4.3 л V-6. Может ли быть общая проблема для всех этих кодов? Я также заменил батарею, если это поможет … заранее спасибо. Дуг…. 
  • Додж Гранд Караван P0601У меня есть dodge grand caravan 2001 года, кот работал грубо, и у него был код p0601, который был единственным кодом, поэтому я заменил pcm на новый от mopar, если бы он перепрошился, теперь код исчез, он все еще работает как дерьмо хуже, чем Раньше он мог все еще оставаться на ПК или у меня возникла еще одна проблема… 
  • P0601 для города и страны Крайслера 2001 годаЯ получаю повторяющийся код неисправности P0601. Я дважды заменял PCM. Первая замена длилась 26 дней, а вторая замена длилась 2 дня, прежде чем снова появился код неисправности. Я сбросил его, но он снова включается. Кажется, что фургон в любом случае работает одинаково, но меня беспокоит, что это … 
  • Код P0601 — 2002 Dodge Ram 1500 4 × 4У меня есть грузовик Dodge Ram 2002 1500X4 4 года с 5.9-литровым двигателем V8 с пробегом более 100,000 0601 миль. Я получаю код PXNUMX, который возвращается даже после его очистки. Мне было интересно, может ли кто-нибудь дать мне правильные шаги по диагностике, чтобы убедиться, что проблема в PCM, а не в чем-то еще … 

Нужна дополнительная помощь с кодом p0601?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0601, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Проблемма p0601 банальна чек сумма изм мусор в прошивке

Ключи перепайка. Пишите в следующий раз марку модель год и объем.

Крайслер 300с 5.7 хеми.2005 г.в.

Все уже написали. Лечится только заменой мозгов.
Но я с ней уже 8 лет из 12 владения машиной… Даж лампочку чека не менял…

0601 — ошибка чтения контрольной суммы памяти ЭБУ. Где-то читал, что это происходит из-за старения некоторых электронных компонентов схемы ЭБУ, предположительно конденсаторов. Кто-то лечил перепайкой конденсаторов, кому-то помогло, кому-то нет. Я езжу с этой ошибкой уже два года, сколько ездили до меня — не знаю. Кроме лампочки чека у меня на работу машины не влияет. Менять ЭБУ, если получится найти и подобрать подходящий, можно, но, если есть иммобилайзер, нужно искать способ его обхода. Как-то так. Стирать через сканер бесполезно, почти сразу снова вылазит чек. Я пока забил.

Ясно…а если новые мозги купить, поможет как думаете?

Новые — значит исправные. Поможет. Судя по тому, что я читал на форумах по этой теме, проблема достаточно распространенная для мозгов таких машин. Сколько проходит новый блок — никто не скажет, но явно, что прослужит еще не мало.


DATO84

Ясно…а если новые мозги купить, поможет как думаете?

Новые мозги будут стоить как крыло самолёта.


DRUMER1982

0601 — ошибка чтения контрольной суммы памяти ЭБУ. Где-то читал, что это происходит из-за старения некоторых электронных компонентов схемы ЭБУ, предположительно конденсаторов. Кто-то лечил перепайкой конденсаторов, кому-то помогло, кому-то нет. Я езжу с этой ошибкой уже два года, сколько ездили до меня — не знаю. Кроме лампочки чека у меня на работу машины не влияет. Менять ЭБУ, если получится найти и подобрать подходящий, можно, но, если есть иммобилайзер, нужно искать способ его обхода. Как-то так. Стирать через сканер бесполезно, почти сразу снова вылазит чек. Я пока забил.

Аналогично. Чек горит — больше никаких проблем


DRUMER1982

0601 — ошибка чтения контрольной суммы памяти ЭБУ. Где-то читал, что это происходит из-за старения некоторых электронных компонентов схемы ЭБУ, предположительно конденсаторов. Кто-то лечил перепайкой конденсаторов, кому-то помогло, кому-то нет. Я езжу с этой ошибкой уже два года, сколько ездили до меня — не знаю. Кроме лампочки чека у меня на работу машины не влияет. Менять ЭБУ, если получится найти и подобрать подходящий, можно, но, если есть иммобилайзер, нужно искать способ его обхода. Как-то так. Стирать через сканер бесполезно, почти сразу снова вылазит чек. Я пока забил.

аналогично. мастера тоже сказали не трогать и ездить дальше спокойно. машина ведёт себя нормально, едет супер!


DRUMER1982

0601 — ошибка чтения контрольной суммы памяти ЭБУ. Где-то читал, что это происходит из-за старения некоторых электронных компонентов схемы ЭБУ, предположительно конденсаторов. Кто-то лечил перепайкой конденсаторов, кому-то помогло, кому-то нет. Я езжу с этой ошибкой уже два года, сколько ездили до меня — не знаю. Кроме лампочки чека у меня на работу машины не влияет. Менять ЭБУ, если получится найти и подобрать подходящий, можно, но, если есть иммобилайзер, нужно искать способ его обхода. Как-то так. Стирать через сканер бесполезно, почти сразу снова вылазит чек. Я пока забил.

Добрый день
Скажите машина не заводиться
До этого крутил стартером машина схватывала свечи были мокрые.после замены головок и комплекта грм все поставил на место протянул все раз ему на месте.кручу стартером и ничего не происходит.стрелка тахометра лежит хотя до всех выше описанных манипуляций стрелка подскакивала .сейчас свечи сухие бензонасос работает но топлива в цилиндрах нету.ошибки показывает 1684;0601:1495.можете подсказать куда рыть.машина Крайслер Конкорд 3,5 2002г/в

думается, проблема не в этих ошибках. 1684 — батарея отсоединялась в пределах последних 50 запусков, 0601 — ошибка контрольной суммы ЭБУ двигателя (не думаю, что она не даст запуск), 1495 — ошибка работы системы контроля утечки паров топлива (тоже не должно влиять на запуск). надо искать там, где что-то делалось до этого.

Купил машину с проблемой.перескочил ремень и клапана встретились с поршнями.купил головки Прокладки все поменял и собрал обратно.
Когда после покупки решил просто покрутить чтобы для себя что-то понимать.кручу стартером двигатель молотит и тахометр стрелкой доходил до 1000.это в очередной раз показало что клапана таки загнуты и компрессии ноль.купил головки установил все собрал подключило и проверил сразу ошибки о них я написал выше.сейчас кручу стартер тахометр молчит.насос слышно как жужжит только включу зажигание.свечи проверяю сухие.голова кругом куда рыть.

а брызгают ли форсунки для начала? свечи то сухие. можно для начала проверить есть ли искра на свечах. может вообще с датчика колена нет сигнала или еще какого-нибудь сигнала. а еще лучше сканером диагностику сделать.

Тоесть эти ошибки что на табло не факт что 100% причина неисправностей

скорее всего — нет. про те ошибки я вкратце рассказал, ни одна из них не должна влиять на запуск мотора.

Скажи пожалуйста а ты в электрике в американцах понимаешь?

В электрике понимаю в принципе, американцем владел, были в наличии подробные схемы, мог найти 90% неисправностей в области электрики.

ChipTuner Forum

Газель с крайслером срыв синхронизации
 
Здравствуйте! Газель с мотором Крайслер (ЭБУ Motorola) 2007г.в. Жалоба на дерганье после прогрева и пробега 40 км. В текущих на момент диагностики P0601 (Ошибка ПЗУ) и P0344 (Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 — circuit intermittent). С P0601 вроде бы более менее понятно (появлялась и раньше) А вот Датчика Фаз на этом моторе я так и не нашел. На просторах сети тоже проскакивает информация, что на Волгах этот датчик устанавливается, а на газелях нет.
Давление топлива 3.9, сетка и фильтр поменяны, ВВ провода и свечи заменены 4000 км назад, тагда же мылись форсы (для профилактики каждые 30000 км).
В момент неисправности происходит отсечка на 3000 об.
Нет ли у кого эталонной осцилки сигнала ДПКВ для этого мотора. ДПКВ трехпиновый с опорным 5в как я понял.
На картиках то что удалось снять осцилом (желтый ДПКВ, красный синхр. по первому цилиндру, белый ВВ первого цил… Почему получилась такая фома сигнала с ДПКВ, по идее должен быть прямоугольный (как с ДХ)
ps сильно не ругайте осциллограф только осваиваю.

tundra95 14.05.2011 16:53

Re: Газель с крайслером срыв синхронизации
 

Сообщение от Archie
(Сообщение 766190)
Датчика Фаз на этом моторе я так и не нашел.

плохо искал — на ранних моделях — он стоит на выхлопном распредвале — слева — сразу за крышкой ГРМ, а на поздних — на впускном распредвале — сзади — с торца распреда.


Сообщение от Archie
(Сообщение 766190)
на Волгах этот датчик устанавливается, а на газелях нет.

ерунда — ДФ стоит на всех моторах крайслер. Только в разных местах.Добавлено через 1 минуту


Сообщение от Archie
(Сообщение 766190)
Почему получилась такая фома сигнала с ДПКВ, по идее должен быть прямоугольный

по идее — я тоже так думал.. а на самом деле — такая и есть…Скринов нет…


Re: Газель с крайслером срыв синхронизации
 
Проверьте правильность установки фаз ГРМ,как правило ноги растут именно оттуда.


Re: Газель с крайслером срыв синхронизации
 

Сообщение от tundra95
(Сообщение 766202)
по идее — я тоже так думал.. а на самом деле — такая и есть…Скринов нет…

То есть к ДПКВ вопросов нет. Хоть что-то ясно становится. Буду искать ДФ:bu:


Сообщение от syxarik
(Сообщение 766206)
Проверьте правильность установки фаз ГРМ,как правило ноги растут именно оттуда.

Ремень поменян 30000 км назад, неисправность прогрессирует 5000 км. Да и первые 30-50 км машина едет без претензий. Но всё равно как найду ДФ проверю совмещение меток для себя.


Re: Газель с крайслером срыв синхронизации
 
(Проверьте правильность установки фаз ГРМ)
Там внизу есть .еще цепь
проверь и там .Добавлено через 6 минут

:beer:А так кто ко мне приползал
Или провода (ВВ) ,или форса
Если нужна будет инфа .то завтра после 12 часов
Найду .(не обещаю) пьян сегодня
:beer:


Re: Газель с крайслером срыв синхронизации
 
Отписываюсь по результату.
tundra95, спасибо, нашел ДПРВ


Сообщение от tundra95
(Сообщение 766202)
на впускном распредвале — сзади — с торца распреда

Снял осцилки проблем с метками нет. Снял ДПРВ, протер его от мелкой стружки с маслом и установил на место. Авто проехало после этого 1000 км. и рывки больше не проявлялись. Спасибо за помощь.

Текущее время: 09:11. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Copyright © 2001-2022 www.chiptuner.ru

На чтение 5 мин Просмотров 4.3к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0601
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0601
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0601 звучит как «внутренняя ошибка контрольной суммы памяти модуля управления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Internal Control Module Memory Check Sum Error».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0601

Код OBD-II P0601 определяется как «внутренняя ошибка контрольной суммы памяти модуля управления». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает нарушение связи между собой и вспомогательными модулями управления.

Код ошибки P0601 – внутренняя ошибка контрольной суммы памяти модуля управления

Когда сбой связи происходит в какой-либо области системы CAN, код будет сохранен, и загорится сигнальная лампа. В зависимости от автомобиля, может потребоваться несколько ездовых циклов, прежде чем код будет сохранен и загорится предупреждающая лампа.

Сеть контроллеров CAN включает в себя модули управления всех систем автомобиля. Фактическое количество модулей управления, составляющих систему CAN, зависит от производителя и модели.

Система CAN контролирует каждый аспект работы транспортного средства. Микропроцессоры и контроллеры в транспортном средстве постоянно обмениваться сообщениями и сигналами между собой и датчиками, которые они контролируют.

Это достигается за счет сложного соединения жгутов проводов для создания «распределительного конвейера». Который передает входное и сигнальное напряжение к различным датчикам, компонентам, системам и другим контроллерам. Сигналы идут как к PCM, так и от него.

По сути, ошибка P0601 означает, что в модуле управления трансмиссией (PCM) имеется внутренняя неисправность.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0601 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Может загореться лампочка АБС и антипробуксовочной системы.
  3. Зажженный световой сигнал трансмиссии (трансмиссия может не переключаться должным образом).
  4. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  5. Снижение мощности двигателя.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Проблемы с конкретной системой, указывающие на возможную потерю связи в этой области.
  8. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Код P0601 указывает на внутренний сбой в модуле управления трансмиссией (PCM). В зависимости от того, что затронул сбой, ошибка может быть как серьезной, так и умеренной.

Причины возникновения ошибки

Код P0601 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Модуль управления трансмиссией (PCM) вышел из строя.
  • Низкое напряжение аккумуляторной батареи.
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
  • Ослабленные или поврежденные разъемы.
  • Плохое заземление является распространенной причиной.
  • Шина CAN может быть неисправна и иметь короткое замыкание на массу или обрыв провода.

Как устранить или сбросить код неисправности P0601

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0601:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0601.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
  3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления трансмиссией (PCM).
  4. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи и сравните полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
  5. Проверьте целостность цепей питания и заземления модуля управления трансмиссией (PCM) с помощью мультиметра.
  6. Оцените работу модуля управления трансмиссией (PCM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
  7. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Для исправления кода P0601 наиболее распространенным решением является замена и перепрограммирование PCM. Хотя, неисправную проводку также стоит рассматривать как причину появления данной ошибки.

Выполните тщательный визуальный осмотр всех точек, в которых проводка упирается в кузов. Эти точки представляют собой заземляющие соединения. Часто можно найти ослабленные соединения или даже заземляющие ремни, которые свисают после того, как был произведен несвязанный ремонт.

Если были обнаружены и отремонтированы плохие заземляющие соединения, удалите все коды и повторно просканируйте систему, чтобы увидеть, возвращаются ли какие-либо коды. В некоторых случаях может потребоваться повторная интеграция или даже перепрограммирование некоторых контроллеров после сбоя связи.

Если все соединения заземления надежны, выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки на автомобиле. Обратите внимание, что этот осмотр может потребовать снятия приборной панели, сидений, ковров и даже панелей отделки, чтобы получить доступ ко всем жгутам проводов.

Если повреждение проводки не обнаружено, но код P0601 остался, несмотря на выполнение вышеуказанных шагов. Одним из вариантов может быть замена всего электрического жгута. Однако это не гарантирует решения проблемы, поскольку проблема может быть связана с контроллером.

Типичные проблемы с контроллерами включают в себя неисправные драйверы, выход из строя памяти или других компонентов по любому количеству причин. По этой причине не рекомендуется заменять весь жгут. Пока не будут выполнены исчерпывающие диагностические тесты на всех контроллерах, включая PCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0601 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW (БМВ E39, E46)
  • Chevrolet (Шевроле Круз, Лачетти, Трейлблейзер)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер, Таун Кантри)
  • Daewoo (Дэу Матиз)
  • Dodge (Додж Караван, Рам, Стратус)
  • Fiat (Фиат Дукато)
  • Ford
  • GMC
  • Jeep
  • Kia
  • Mazda
  • Opel (Опель Астра, Зафира, Мокка)
  • Renault (Рено Каптур)
  • Saab
  • Volkswagen (Фольксваген Пассат)
  • Volvo
  • ВАЗ 2107, 2110, 2112, 2114, 2115
  • Газель Крайслер
  • Лада Калина, Приора

С кодом неисправности Р0601 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0014, P0128, P0300, P0449, P0600, P0602, P0603, P0604, P0605, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610, P0700, P1345.

Видео

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P0507 ошибка киа рио
  • P0578 веста ошибка
  • P0601 ошибка ваз калина
  • P0507 ошибка инфинити fx35
  • P0571 ошибка пежо 607