P0615 ошибка пежо боксер

Код ошибки P0615 звучит как «неисправность электрической цепи реле стартера». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Starter Relay Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0615

Код неисправности OBD-II P0615 является общим, который определяется как «неисправность цепи реле стартера». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает аномальное напряжение в любой из цепей, относящихся к реле стартера.

Реле стартера является переключателем, который замыкает цепь с высоким током для подачи напряжения батареи на стартер, когда он активируется по цепи с низким током. Преимущество этого подхода заключается в том, что выключатель зажигания не должен выдерживать чрезвычайно высокие значения силы тока. Которые требуются для эффективной работы некоторых компонентов.

Для работы реле требуется входное напряжение, которое подается, когда ключ зажигания повернут в положение «Пуск». Когда входная цепь замыкается, электромагнит активируется, и напряжение аккумуляторной батареи передается через контакты непосредственно на соленоид стартера. Который приводит в действие электромотор для проворачивания двигателя.

Когда ключ зажигания отпускается, входное напряжение прерывается, что обесточивает электромагнит. После чего подпружиненные контакты возвращаются в открытое положение.

В зависимости от области применения реле стартера может иметь более четырех контактов. В таких конструкциях один вывод предназначен для входного напряжения, а другой для вывода входного напряжения обратно на минус аккумулятора или землю.

Из двух оставшихся контактов один подключен к батарее через предохранитель, а другой к соленоиду стартера. Если контактов пять, то еще один вывод обычно используется для сигнала обратной связи на PCM.

Поэтому, если при контроле цепи реле стартера обнаружена проблема, будет сохранен код P0615 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности, может потребоваться несколько циклов отказа для загорания индикации MIL.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0615 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Двигатель не заводится.
3. Звук от стартера, без проворачивания двигателя.

Степень серьезности сохраненного кода P0615 может сильно различаться, это зависит от конкретных симптомов. Может быть просто горящая лампа неисправности, или же автомобиль вообще перестанет заводится.

Причины возникновения ошибки

Код P0615 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен выключатель зажигания.
• Неисправность реле стартера.
• Неисправный соленоид стартера.
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
• Ослабленные или поврежденные разъемы.
• Плохое заземление является распространенной причиной.
• Низкий уровень заряда или полный разряд аккумуляторной батареи.
• Перегоревшие предохранители.
• Неисправный стартер.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM или ошибка программирования.

Как устранить или сбросить код неисправности P0615

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0615:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0615.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъемы.
4. Визуально осмотрите и протестируйте стартер.
5. При необходимости отремонтируйте или замените стартер, а также все дефектные провода.
6. Проверьте предохранители и аккумуляторную батарею.
7. При отсутствии дефектов проверьте сам модуль PCM и его программную часть.

Диагностика и решение проблем

Для устранения неисправности P0615 необходимо считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Эта информация может быть полезна, если в дальнейшем будет диагностирована прерывистая неисправность.

Если дополнительных кодов нет, первым делом необходимо проверить аккумулятор, чтобы определить его состояние заряда и общую работоспособность. При разряженном или поврежденном аккумуляторе, перезарядите или замените его.

Проверка проводки

После проверки аккумулятора, необходимо визуально осмотреть всю проводку, связанную со стартером. При необходимости отремонтируйте или замените, чтобы обеспечить эффективную передачу нагрузки.

Если не обнаружено никаких видимых признаков короткого замыкания или других повреждений, при помощи вольтомметра проверьте сопротивление и заземление. Замените при необходимости, чтобы все электрические значения находились в пределах, указанных производителем.

Также необходимо найти все предохранители, которые каким-либо образом связаны с системой запуска. После проверки, замените все поврежденные или подозрительные предохранители.

Тестирование стартера

Если вся проводка проверена, необходимо проверить сам стартер с помощью мультиметра. В большинстве случаев именно неисправный стартер или его компоненты являются причиной ошибки P0615.

При подтверждении дефекта в стартере, замените его новым или восстановленным, поскольку это почти всегда более рентабельно, чем ремонт. Однако убедитесь, что заменяемый блок идентичен оригиналу во всех отношениях, включая монтажные кронштейны и характеристики.

После замены запустите двигатель и проследите за сигнальной лампой на приборной панели, чтобы убедиться, что стартер работает должным образом. Сигнальная лампа должна погаснуть в течение нескольких секунд.

Также можно замерить системное напряжение, оно должно быть между 14,2 и 14,8 вольт. Дайте автомобилю проработать хотя бы один полный ездовой цикл перед повторным сканированием системы. Скорее всего ошибка P0615 будет отсутствовать, но иногда необходима дополнительная очистка при помощи специального сканера.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0615 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Buick
• Cadillac
• Chevrolet (Шевроле Импала, Каптива, Малибу, Сильверадо, Тахо)
• Citroen (Ситроен Джампер)
• Fiat
• Ford (Форд Фокус)
• GMC
• Honda (Хонда Цивик)
• Infiniti (Инфинити fx35)
• Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
• Mazda
• Mercedes
• Nissan (Ниссан Мурано, Патфайндер, Теана)
• Opel (Опель Астра, Вектра)
• Peugeot (Пежо Боксер)
• Subaru
• Toyota
• ВАЗ 2109, 2112, 2114
• Лада Веста, Гранта, Калина, Приора

С кодом неисправности Р0615 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0616, P0617, U0214.

Видео

01.12.2021 в 06:40, Мартын сказал:

Так ошибка связана с управлением реле стартера,а вы пишите,что нет вопросов с запуском.Где вы ее нашли и какой полный код ошибки?

лексия такое диагностировала- P0615 13 Включение реле стартера : Обрыв цепи
 

01.12.2021 в 07:31, master20006 сказал:

у меня такая же висит ,заводится хорошо

,

А какая у вас сигнализация установлена?

01.12.2021 в 06:40, Мартын сказал:

Так ошибка связана с управлением реле стартера,а вы пишите,что нет вопросов с запуском.Где вы ее нашли и какой полный код ошибки?

лексия такое диагностировала- P0615 13 Включение реле стартера : Обрыв цепи
 

Притащили ко мне пежо боксер, не заводиться на холодную, при диагностике было выявлено низкое давление топлива(30бар) при прокрутке стартером. 

Вообщем в тнвд были сломаны пружины, поменяли тнвд на новый, но давления так и нет, от слова вообще, до тнвд топливо доходит

При включении зажигания на приборке высвечиваеться warning low fuel — а стрелка топлива показывает пол бака

При прокрутке стартером выскакивают стразу 3 ошибки

1. P0115  Обрыв датчика температуры

2. P0615 Релле стартера

3. P0190 Обрыв датчика давления топлива А

Если стартером не крутить то ошибки не появляются

Массы все впорядке

Форсунки проверяны на стенде

Куда копать? Помогите

Добрый день

Притащили авто. На поворот ключа в положении старт никак не реагирует. LAUNCH выдал следующие ошибки:

P0606 — неисправность эбу

P0671,P0672, P0673, P0674, P0670 — неисправность блока управления свечами подогрева, и неисправность самих свечей.

P0490- неправильная позиция клапана егр

P0335- датчик оборотов двигателя (наверно он же ДПКВ)

P2291 — starting monitoring (контроль вращения кв при старте)

P1199 -Anti-out of fuel startegy active

P0615 — цепь реле стартера (выдергивал)

P0512 — цепь мотора стартера

P2264 — неисправность датчика воды

P0560 — питание блока управления

P0524 — неверные значения датчика давления масла

P0480 — цепь контроля вентилятора 1

Ошибки снова появились после удаления. Ощущение такое, что где-то отсутствует либо масса, либо питание общее. Со стороны стартера на реле на обоих ногах обрыв, т.е. принудительно стартером покрутить нельзя. Предохранители в обоих блоках целые. Нужна схема или совет куда посмотреть.