Полный размер
После покупки автомобиля, примерно за 4000 км. Несколько раз, при резком ускорении выскакивали указанные ошибки. Сканер показывал ошибка в коробке. После сброса ошибки появлялись снова. Почитав форумы, было выяснено, что эта проблема возможно решится после замены свечей. Поменял свечи, и вот уже три месяца, 4500 км. ошибки не появляются, ездил на разных режимах и по городу и по трассе. Про замену свечей писал. Всем добра.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 88 800 км
-
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Данные ошибки с системой полного привода связаны лишь косвенно.
Ошибка Р0741 расшифровывается — неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора — обрыв проводки или короткое замыкание. Ошибка может содержать в себе несколько вероятных неисправностей, начиная от замены конкретного соленоида блока клапанов или гидротрансформатора, и заканчивая заменой АКПП (вариатора) в сборе.
Касательно ошибки P2757 — данная ошибка расшифровывается как зависание в разомкнутом состоянии цепи соленоида регулирования давления сцепления с гидротрансформатором.
В данном случае потребуется разбирать КПП и проверять гидротрансформатор, соленоид на сопротивление.
Также известны случаи, когда в решении этой проблемы помогла промывка дроссельной заслонки — рекомендую попробовать сначала именно этот способ.Россия, Subaru Legacy
-
Добрый вечер. К полному приводу ошибки отношения не имеют. Как верно написал Максим, ошибки означают следующее:
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
Этот код говорит о отсутствии блокировки гидротрансформатора.
Р2757 — Характеристика цепи управления электромагнитного клапана регулирования давления муфты гидротрансформатора.
Обе ошибки говорит об отсутствии блокировки ГТ. Когда автомобиль переходит на высшую передачу, гидротрансформатор блокируется, имитируя прямую передачу. В Вашем случае этого не происходит. Виной — этот самый клапан. Либо он неисправен сам, либо забит канал, либо неисправна его проводка, либо же проблема может быть в самом «бублике». Тут без специалистов по АКПП не обойтись. Обратиться лучше в тойотовский сервис, где работает грамотный агрегатчик, или же в специальные конторы, занимающиеся ремонтом автоматических трансмиссий.
Однако вы указали в профиле, что у вас МКПП? Не ошиблись? Если действительно коробка механическая, то коды лучше читать оригинальным диагностическим прибором.Mazda 3
-
У меня вариатор
Санкт-Петербург, Toyota Rav 4
-
И может дадите контакты специалиста по Акпп в СПб
Санкт-Петербург, Toyota Rav 4
-
У нас есть только сервисы-партнёры в Москве https://blamper.ru/auto/autoservices/moscow/
В Санкт-Петербурге попробуйте найти проверенный тойотовский сервис, либо специализированный по ремонту автоматических трансмиссий.Mazda 3
-
А можно ли с такими ошибками ездить, хотя бы некоторое время? Не приведёт ли это к более серьёзным неисправностям?
Санкт-Петербург, Toyota Rav 4
-
Как правило нет. Если ошибки реально означают то, что написано. Просто поменьше интенсивного разгона и максимальных скоростей. Но чинить всё равно надо, затягивать не стоит.
Mazda 3
-
Р2757, Р0741 появляются при ускорении нагрузка более 75%, не торопитесь лезть в вариатор.
проблема проверяется так .Желательно GTS перевести авто в чек мод,после в дате выводим обороты ДВС,обороты IN с вариатора-делаем тест-поездку и запись ,видим что обороты ДВС-ровно растут,а обороты с входного вала вариатора пилят,т.е. скачут. Не паникуем, чаще эта ошибка приходит на вариаторах с ДВС и VALVEMATIC. Теперь одеваем манометр на топливную маг-ль,тест.поездка-если давлением падает,сперва чистим бак,если давление в норме-МЕНЯЕМ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ НА НОВЫЕ! ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЕ! И ВСЕ.
После тест поездки с записью данных — обороты ДВС И ИН ВАРИАТОРА, смотрим что не скачет датчик вариатора и можно заработать на замене масла в вариаторе и ВСЕ!!!!! Такой программный глюк.Москва
08.06.2022, 20:58
Санкт-Петербург
Доброй ночи, добрым людям!
Машина перестала ехать, троит, дергает. Думали свечи, поменяли — не помогло. Диагностика выдала эти коды неисправностей. Первый Torque converter clutch performance in off position. Второй — Цепь управления электромагнитным регулирования муфты гидротрансформатора: ненадлежащие характеристики или заедание при включении.
Кто виноват и что делать?
08.06.2022, 21:06
Санкт-Петербург
Уточнение: вариатор, пробег 170 тыс
08.06.2022, 21:52
Краснотурьинск
Владимир, если Вы заправились перед возникшей ситуацией то совет поменять топливо с топливным фильтром ( в особенности если ему около 60 т.км и более)
08.06.2022, 22:06
Киров
У меня как-то аккумулятор сдох и мне показывало ошибку 4х4). Я это к тому, может у вас просто катушка зажигания сгорела, проверяется это просто, снимаете пластиковую крышку и выдергиваете по одной катушке, если двигатель начинает хуже работать, то катушка целая, если при выдергивании катушки зажигания работа двигателя не поменялась, то данная катушка сгорела.
09.06.2022, 07:22
Ульяновск
На заведённом двигателе отключите аккумулятор. Если работа двигателя не изменилась, Через минуту накиньте клеммы обратно. А при ошибке Р0741 у меня перестала работать межосевая блокировка. И это было печально. Снятие поддона и фильтра вариатора это подтвердили
09.06.2022, 10:10
Красноярск
В первую очередь проверьте исправность генератора и аккумулятора. Вариатор не любит когда не хватает или прыгает напряжение.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Ошибка P0741 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Определение кода ошибки P0741
Ошибка P0741 указывает на неисправную работу или “залипание” электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора в закрытом состоянии.
Что означает ошибка P0741
Ошибка P0741 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что частота вращения входного вала гидротрансформатора не соответствует частоте вращения входного вала коробки передач (больше 200 оборотов в минуту).
При включении муфты блокировки гидротрансформатора частота вращения вала гидротрансформатора и вала коробки передач должна быть одинаковой. В противном случае невозможно будет получить требуемое соотношение 1: 1, вследствие чего появится код ошибки P0741 и загорится сигнальная лампа, указывающая на неисправность или “залипание” муфты блокировки гидротрансформатора в закрытом состоянии.
Вместе с кодом P0741 могут также появляться следующие коды ошибок:
- Ошибка P0740 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – неисправность электрической цепи
- Ошибка P0742 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – “залипание” в открытом состоянии
- Ошибка P0743 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность
Причины возникновения ошибки P0741
- Неисправность муфты блокировки гидротрансформатора
- Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Короткое замыкание внутри электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Повреждение проводов, идущих к электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора
- Неисправность в корпусе клапана
- Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM)
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Повреждение проводов, идущих к трансмиссии
- Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
Каковы симптомы ошибки P0741?
- Загорание индикатора Check Engine
- Увеличение расхода топлива
- Наличие симптомов, указывающих на пропуски зажигания
- Глохнущий двигатель после езды на высоких оборотах
- Проблемы при переключении на высокую передачу при езде на высоких оборотах
- В редких случаях какие-либо признаки наличия данной ошибки могут вовсе отсутствовать
Как механик диагностирует код ошибки P0741?
- Сначала механик считает все присутствующие коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Также механик считает все данные о кодах ошибок, сохраненные в PCM. Данная информация поможет механику определить обстоятельства, при которых код ошибки появился впервые.
- Затем механик очистит все коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0741 снова.
- Механик проверит соединители и провода, идущие к трансмиссии, на наличие повреждений.
- Далее он проверит предохранители или реле трансмиссии (при наличии).
- Механик также проверит внутренние провода трансмиссии на предмет короткого замыкания на массу цепи электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора.
При наличии короткого замыкания механик отремонтирует или заменит провода или электромагнитный клапан.
- Затем механик проверит провода, идущие к модулю управления трансмиссией (TCM), на наличие повреждений или короткого замыкания на землю.
Если с проводами, идущими к TCM и электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора, все в порядке, механик определит, когда электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора активирует гидротрансформатор и когда начинает работать гидротрансформатор с помощью усовершенствованного сканера.
Стоимость сканера варьируется от 1000 до 3000 долларов США, поэтому для диагностирования и устранения ошибки P0741 лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть данное диагностическое устройство.
Общие ошибки при диагностировании кода P0741
При диагностировании кода ошибки P0741 необходимо тщательно проверить все провода, идущие к трансмиссии, TCM и электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора. Для получения доступа к некоторым проводам, возможно, потребуется удаление поддона трансмиссии.
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена гидротрансформатора, в то время как проблема заключается в неисправности электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора или корпуса клапана.
Насколько серьезной является ошибка P0741?
Ошибка P0741 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с трансмиссией. Во избежание серьезного повреждения внутренних деталей трансмиссии рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0741?
- Ремонт электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Замена электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Ремонт поврежденных проводов, идущих к электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора
- Замена корпуса клапана
- Замена TCM
- Ремонт поврежденных проводов, идущих к трансмиссии
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- В редких случаях, капитальный ремонт или замена трансмиссии
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0741
При диагностировании кода ошибки P0741 необходимо тщательно проверить все провода, включая провода, идущие к трансмиссии, TCM и электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора. В некоторых автомобилях для получения доступа к проводам может потребоваться удаление поддона трансмиссии.
Для надлежащего диагностирования и устранения ошибки P0741 рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимое диагностическое оборудование.
Нужна помощь с кодом ошибки P0741?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — компьютерная диагностика автомобиля или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 6 мин Просмотров 15.5к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0741
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0741
- Диагностика и решение проблем
- Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
- Модуль управления трансмиссией (TCM)
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0741 звучит как «заедание в выключенном состоянии электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Torque Converter Clutch (TCC) Circuit Performance or Stuck Off».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0741
Диагностический код неисправности P0741 устанавливается, когда PCM или TCM обнаруживают неисправность электромагнитного клапана электронного управления давлением. В данном случае, ошибка касается электромагнитного клапана муфты, который заедает в выключенном состоянии. Автоматические трансмиссии с компьютерным управлением используют переменные величины гидравлического давления для переключения передач и работы муфты гидротрансформатора (TCC).
В современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, между двигателем и трансмиссией используется преобразователь крутящего момента. Применяется он для увеличения выходного крутящего момента двигателя и привода колес.
Двигатель и трансмиссия фактически связаны с помощью механизма гидравлической муфты внутри гидротрансформатора. Который увеличивает крутящий момент до тех пор, пока скорости не уравняются.
Соленоиды муфты гидротрансформатора (TCC), направляют гидравлическую жидкость и включают муфту гидротрансформатора для создания прочной связи и повышения эффективности.
Когда соленоид трансмиссии неисправен, в большинстве случаев проблема не в электрической части. Хотя ошибка P0741 может указывать именно на это. Проблема обычно заключается в том, что посторонний материал препятствует механической работе соленоида или потоку жидкости через корпус передаточного клапана.
Электромагнитный клапан линейного давления регулирует давление нагнетания масляного насоса. В соответствии с условиями движения, в ответ на сигнал, отправляемый от модуля управления коробкой передач (TCM) или модулем управления трансмиссией (PCM).
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0741 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим работы трансмиссии.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.
Ошибка P0741 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны проблемы с трансмиссией, что повлияет на работу двигателя. Рекомендуется как можно скорее устранить ее, для предотвращения более серьезных последствий.
Причины возникновения ошибки
Код P0741 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (TCC).
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0741
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0741:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM/TCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0741, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану гидротрансформатора, а также PCM или TCM.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
Проверьте сопротивление в соленоиде TCC и внутренней проводке коробки передач после снятия разъема жгута проводов. Мультиметр должен быть настроен на шкалу Ом с положительным и отрицательным выводами на контактах для цепи питания и управления TCC.
Сопротивление должно быть в пределах спецификаций производителя. Если оно очень высокое или превышено. Снимите масляный поддон трансмиссии, чтобы осмотреть соленоид внутри трансмиссии, если это возможно. Проверьте напряжение в цепи питания соленоида TCC или на разъеме жгута проводов на TCM.
Модуль управления трансмиссией (TCM)
Поскольку муфта гидротрансформатора активируется только во время определенных условий движения. Необходимо будет контролировать TCM с помощью расширенного диагностического прибора. Чтобы определить, подает ли TCM команду на соленоид TCC и каковы фактические показания обратной связи.
Для проверки, действительно ли TCM посылает сигнал, потребуется графический мультиметр, настроенный на рабочий цикл, или цифровой запоминающий осциллограф. Положительный провод мультиметра, подсоединяем к жгуту проводов идущего к TCM. А отрицательный провод к хорошему заземлению.
Рабочий цикл должен быть таким же, как и заданный TCM в расширенном считывании диагностического прибора. Если цикл остается на уровне 0% или 100% или является прерывистым, проверьте соединения еще раз. Если вся проводка и соленоид в порядке, но ошибка P0741 осталась, возможно, неисправен TCM.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0741 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- Audi (Ауди а6, Ауди q7)
- BMW (БМВ E39, E46)
- Cadillac
- Chevrolet (Шевроле Вентура, Круз, Лачетти, Орландо, Сильверадо)
- Citroen (Ситроен С4)
- Daewoo
- Dodge
- Ford (Форд Куга, Мондео, Таурус, Эксплорер, Эскейп, F-150)
- Honda (Хонда Одиссей)
- Hyundai (Хендай Аванта, Грандер, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, i40)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Маджентис, Пиканто, Рио, Седона, Сид, Соренто, Спортейдж)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер, Эвок)
- Lexus
- Mazda (Мазда 6, Протеже)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Opel (Опель Антара, Инсигния)
- Peugeot (Пежо 308, 4007)
- Saab
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Трибека, Форестер)
- Suzuki (Сузуки Гранд Витара, sx4)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Матрикс, Рав4, Хайлендер, Эсквайр)
- Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туарег)
С кодом неисправности Р0741 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0700, P0740, P0742, P0743, P0744, P1744, P2769, P2770.
Видео
Ошибка P0741 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что частота вращения входного вала гидротрансформатора не соответствует частоте вращения входного вала коробки передач (больше 200 оборотов в минуту).
При включении муфты блокировки гидротрансформатора частота вращения вала гидротрансформатора и вала коробки передач должна быть одинаковой. В противном случае невозможно будет получить требуемое соотношение 1: 1, вследствие чего появится код ошибки P0741 и загорится сигнальная лампа, указывающая на неисправность или “залипание” муфты блокировки гидротрансформатора в закрытом состоянии.
Вместе с кодом P0741 могут также появляться следующие коды ошибок:
- Ошибка P0740 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – неисправность электрической цепи
- Ошибка P0742 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – “залипание” в открытом состоянии
- Ошибка P0743 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0741 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим работы трансмиссии.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.
Ошибка P0741 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны проблемы с трансмиссией, что повлияет на работу двигателя. Рекомендуется как можно скорее устранить ее, для предотвращения более серьезных последствий.
Причины возникновения ошибки P0741
- Неисправность муфты блокировки гидротрансформатора
- Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Короткое замыкание внутри электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Повреждение проводов, идущих к электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора
- Неисправность в корпусе клапана
- Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM)
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Повреждение проводов, идущих к трансмиссии
- Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
Насколько серьезной является ошибка
Р0741 – ошибка, которой не следует пренебрегать. Неполадки в работе вариатора могут привести к серьезным повреждениям отдельных деталей трансмиссии при любых показателях пробега. Это чревато не только дорогостоящим ремонтом, но и угрожает безопасной эксплуатации автомобиля.
Поэтому при появлении сигнала Р0741 требуется немедленная диагностика машины и устранение неисправности.
Со всеми проблемами в работе вариатора поможет справиться «Центр по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную информацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01.
Как механик диагностирует код ошибки P0741?
- Сначала механик считает все присутствующие коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Также механик считает все данные о кодах ошибок, сохраненные в PCM. Данная информация поможет механику определить обстоятельства, при которых код ошибки появился впервые.
- Затем механик очистит все коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0741 снова.
- Механик проверит соединители и провода, идущие к трансмиссии, на наличие повреждений.
- Далее он проверит предохранители или реле трансмиссии (при наличии).
- Механик также проверит внутренние провода трансмиссии на предмет короткого замыкания на массу цепи электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора.
При наличии короткого замыкания механик отремонтирует или заменит провода или электромагнитный клапан.
- Затем механик проверит провода, идущие к модулю управления трансмиссией (TCM), на наличие повреждений или короткого замыкания на землю.
Если с проводами, идущими к TCM и электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора, все в порядке, механик определит, когда электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора активирует гидротрансформатор и когда начинает работать гидротрансформатор с помощью усовершенствованного сканера.
Стоимость сканера варьируется от 1000 до 3000 долларов США, поэтому для диагностирования и устранения ошибки P0741 лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть данное диагностическое устройство.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0741, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану гидротрансформатора, а также PCM или TCM.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
Проверьте сопротивление в соленоиде TCC и внутренней проводке коробки передач после снятия разъема жгута проводов. Мультиметр должен быть настроен на шкалу Ом с положительным и отрицательным выводами на контактах для цепи питания и управления TCC.
Сопротивление должно быть в пределах спецификаций производителя. Если оно очень высокое или превышено. Снимите масляный поддон трансмиссии, чтобы осмотреть соленоид внутри трансмиссии, если это возможно. Проверьте напряжение в цепи питания соленоида TCC или на разъеме жгута проводов на TCM.
Модуль управления трансмиссией (TCM)
Поскольку муфта гидротрансформатора активируется только во время определенных условий движения. Необходимо будет контролировать TCM с помощью расширенного диагностического прибора. Чтобы определить, подает ли TCM команду на соленоид TCC и каковы фактические показания обратной связи.
Для проверки, действительно ли TCM посылает сигнал, потребуется графический мультиметр, настроенный на рабочий цикл, или цифровой запоминающий осциллограф. Положительный провод мультиметра, подсоединяем к жгуту проводов идущего к TCM. А отрицательный провод к хорошему заземлению.
Рабочий цикл должен быть таким же, как и заданный TCM в расширенном считывании диагностического прибора. Если цикл остается на уровне 0% или 100% или является прерывистым, проверьте соединения еще раз. Если вся проводка и соленоид в порядке, но ошибка P0741 осталась, возможно, неисправен TCM.
Общие ошибки при диагностировании кода P0741
При диагностировании кода ошибки P0741 необходимо тщательно проверить все провода, идущие к трансмиссии, TCM и электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора. Для получения доступа к некоторым проводам, возможно, потребуется удаление поддона трансмиссии.
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена гидротрансформатора, в то время как проблема заключается в неисправности электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора или корпуса клапана.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0741 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- Audi (Ауди а6, Ауди q7)
- BMW (БМВ E39, E46)
- Cadillac
- Chevrolet (Шевроле Вентура, Круз, Лачетти, Орландо, Сильверадо)
- Citroen (Ситроен С4)
- Daewoo
- Dodge
- Ford (Форд Куга, Мондео, Таурус, Эксплорер, Эскейп, F-150)
- Honda (Хонда Одиссей)
- Hyundai (Хендай Аванта, Грандер, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, i40)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Маджентис, Пиканто, Рио, Седона, Сид, Соренто, Спортейдж)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер, Эвок)
- Lexus
- Mazda (Мазда 6, Протеже)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Opel (Опель Антара, Инсигния)
- Peugeot (Пежо 308, 4007)
- Saab
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Трибека, Форестер)
- Suzuki (Сузуки Гранд Витара, sx4)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Матрикс, Рав4, Хайлендер, Эсквайр)
- Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туарег)
С кодом неисправности Р0741 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0700, P0740, P0742, P0743, P0744, P1744, P2769, P2770.
Какой ремонт может исправить ошибку P0741?
- Ремонт электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Замена электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Ремонт поврежденных проводов, идущих к электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора
- Замена корпуса клапана
- Замена TCM
- Ремонт поврежденных проводов, идущих к трансмиссии
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- В редких случаях, капитальный ремонт или замена трансмиссии
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0741
При диагностировании кода ошибки P0741 необходимо тщательно проверить все провода, включая провода, идущие к трансмиссии, TCM и электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора. В некоторых автомобилях для получения доступа к проводам может потребоваться удаление поддона трансмиссии.
Для надлежащего диагностирования и устранения ошибки P0741 рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимое диагностическое оборудование.
658
Связанные обсуждения DTC
- Ford P0741 Неисправность автоматической коробки передач
Привет всем, в настоящее время у меня возникла проблема, которая была диагностирована как неисправность P0741. Моя — английский автомобиль (Ford Mondeo 2.5V6 24V 1998), но я могу представить, что он довольно идентичен американскому аналогу, когда дело касается неисправностей. Моя проблема заключалась в том, что я ехал со скоростью около 70 миль в час, когда все… - Subaru Outback 2007 года выпуска P0700 P0741
после проезда 15/20 миль включаются температура масла AT / CEL / и круиз-контроль. Коды неисправности PO700 и PO741 поступают на мой считыватель кодов OBD2. Должен ли я подозревать неисправность трансмиссии, а не электрическую, поскольку индикатор масла АКПП сбрасывается, когда двигатель остынет? Я не могу сказать о каких-либо побочных эффектах при вождении… - Mazda протеже P0171 / P0771 / P0741
привет у меня есть mazda protege 2000 1.6 л. Автомат. Пару недель назад загорелся индикатор проверки двигателя, а индикатор O / D начал мигать. поэтому я отнес его к местному механику, чтобы он сделал сканирование. и эти три кода пришли P0171 / P0771 / P0741. механик сказал мне, что может потребоваться пара тысяч, чтобы … - Daewoo Lacetti Diamond P2005 0741 года выпуска
Daweoo Lacetti Diamind 2005, показан код P0741. Работоспособность цепи муфты гидротрансформатора или застряла в выключенном состоянии… .. Автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия Автомобиль очень хорошо ведет себя при нырянии по городу и шоссе, переключение передач идеально подходит для всех передач на любых скоростях и оборотах… Я поменял трансмиссио… - 2008 Сильверадо 1500 p0741
Здравствуйте, Нужна помощь по этому коду ошибки. P0741 на Silverado 2008 1500 flex fuel 5.3 года выпуска. 4 × 4. Шины 33 ″, если это так уж учитывается. Спидометр никогда не настраивался на большие шины, если это имеет значение (то есть, если спидометр показывает 65, я на самом деле езжу вокруг 71). Купил поднятую с большей резиной. … - 2000 Saab P0741 с перебоями, заикание около 80-90 км / ч (2000 об / мин)
Мой Saab иногда начинал заикаться на скорости 80-90 км / ч (часто около 2000 об / мин), как мне кажется, поскольку он не мог решить, какую передачу установить (автоматическая коробка передач). С нескольких дней периодически появляется P0741. Есть идеи, с чего начать поиск неудач?… - Код P0741 — 99 Chev Venture
Кто-нибудь может помочь мне в этом? Я ожидал код топлива или выбросов, когда я проверял, и он придумал этот код. Пора менять фильтр в трансмиссии. Еще не делал, но скоро будет. Может ли это помочь?… - P0741 2010 F150XL 4.6, 6R80
Я глохнул при остановках уже полтора года, никто не смог разобраться даже в автосалоне. Выбрасывание кодов бережливого производства и других общих кодов. Сейчас кидаю код P0741 и не реагирующий гидротрансформатор. Приходилось обслуживать трансмиссию на 90к из-за небольшой течи. Теперь я ответил… - P0741 2007 Киа Седона
ЦЕПЬ TCC SON ЗАКРЫЛАСЬ — я хотел бы знать стоимость ремонта этого кода. Любые знания, которые вы можете дать, будут оценены…. - P0741 Код трансмиссии — Ford Taurus SES 2002 г.
Добрый день, всем! — Моя сигнальная лампа коробки передач (желтый восклицательный знак внутри звездочки) начала мигать около месяца назад, когда я ехал домой на скоростях шоссе (60-62 миль в час). Я заметил, что он начинает мигать ровно через 20 миль езды, независимо от скорости и пробок (город или шоссе …
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )
На чтение 6 мин Просмотров 2.2к. Опубликовано 02.11.2021
Владельцы Митсубиси Аутлендер, некоторых моделей Тойота и других машин, оснащенных вариатором, могут столкнуться с ошибкой Р0741. Потому, им необходимо знать, о какой неисправности предупреждает данный код, степень опасности и порядок устранения подобной проблемы.
Что означает ошибка P0741 — расшифровка, описание
Ошибка Р0741 сообщает, что электромагнитный клапан, ответственный за регулирование давления в гидромуфте вариатора, залип, но при открытом положении устройства.
В современных автомобилях между автоматической коробкой передач и остальной трансмиссией установлен вариатор. Он позволяет передавать переменное количество оборотов за счет срабатывания гидравлической муфты. Масло в системе, нагнетаемое насосом, перераспределяется соленоидами, включающими гидромуфту.
Несмотря на то, что ошибка P0741 указывает на неполадки по электрической части, в большинстве случаев проблема связана с посторонними частицами в гидравлической жидкости, препятствующими нормальной работе гидротрансформатора.
Насколько серьезной является ошибка P0741
Р0741 – ошибка, которой не следует пренебрегать. Неполадки в работе вариатора могут привести к серьезным повреждениям отдельных деталей трансмиссии при любых показателях пробега. Это чревато не только дорогостоящим ремонтом, но и угрожает безопасной эксплуатации автомобиля.
Поэтому при появлении сигнала Р0741 требуется немедленная диагностика машины и устранение неисправности.
Со всеми проблемами в работе вариатора поможет справиться «Центр по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную информацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01.
Симптомы вариаторной ошибки P0741
При ошибке Р0741 загорается сигнальный индикатор на приборной панели – Check engine.
Признаки неисправности:
пробуксовка «автомата» при переключении скоростей;
заедание трансмиссии на отдельной передаче;
жесткое срабатывание механизма АКПП;
перегрев трансмиссии;
повышенный расход горючего;
сложность с переключением муфты, блокирующей гидротрансформатор.
В результате такой неполадки с кодом 0741 трансмиссия начинает работать в аварийном режиме, что создает проблемы с управляемостью машины.
Причины возникновения неисправности
Появление кода ошибки Р0741 может быть спровоцировано следующими причинами:
- выход из строя муфты блокировки гидротрансформатора;
- загрязнение, недостаточный уровень масла или засорение фильтрующих элементов;
- забитые каналы для прохода трансмиссионной жидкости;
- неисправный масляный насос или поврежденный корпус электромагнитного клапана, прочие механические поломки деталей трансмиссии;
- проблемы с проводкой или плохие контакты в разъемах.
Иногда ошибка Р0741 связана с неисправностью РСМ или ТСМ.
Диагностика кода ошибки P0741
Предварительно стоит изучить статистику сообщений системы сканером OBD-2, что поможет указать на характер неисправности.
Следующий этап – проверка уровня трансмиссионного масла. На необходимость его замены указывают загрязнения и примеси в составе. Если фильтр давно не меняли, нужно установить новый.
Визуально осматривают проводку на предмет видимых повреждений. Проверяют контакты на:
- разъемах подключения электромагнитного клапана;
- блоков управления двигателем;
- переключением передач.
Измеряют сопротивление в проводах, которое в норме должно выдавать нулевые показатели. Перед осмотром проводки отключают аккумулятор, чтобы исключить случайное КЗ.
Соленоид муфты гидротрансформатора TCC
При измерении сопротивления в соленоиде ТСС, предварительно снимают разъем жгута проводки. Шкалу мультиметра выставляют на отображение параметров в Омах.
Полученный результат сверяют с нормативным значением, указанным в технической документации на машину. При повышенном или пониженном результате потребуется демонтаж поддона трансмиссии для осмотра соленоидов.
Модуль управления трансмиссией TCM
Гидромуфта должна срабатывать при определенных режимах движения. Контроль состояния ТСМ предполагает расширенную диагностику, чтобы убедиться в подаче соответствующего сигнала на соленоид от блока управления.
Проверку характеристик обратной связи проводят графическим мультиметром, настроенным по рабочему циклу, или цифровым запоминающим осциллографом. Щуп положительного контакта прибора прикладывают к разъему жгута проводов подключения ТСМ, надежно заземляя отрицательный.
Должно быть совпадение рабочего цикла с заданным блоком управления трансмиссии при расширенном режиме показаний диагностического прибора. Если значение сохраняется на нулевой отметке или на 100% при прерывистом сигнале – повторно проверяют соединение.
При отсутствии дефектов проводки или соленоида, причина ошибки Р0741 может быть связана с неисправностью ТСМ.
Какие ошибки могут выйти попутно
Появление code Р0741 может сопровождаться следующими ошибками, указывающими на проблемы с работой электромагнитного клапана, включающего блокировку гидромуфты вариатора.
| Р0740 | О неисправности электроцепи |
| Р0742 | «Залипает» клапан в открытом положении |
| Р0743 | Проблема, связанная с некорректной работой электрооборудования |
При всех этих ошибках, как и при коде P0741, загорается индикатор на приборной панели.
Какой ремонт нужен, чтобы убрать код неисправности P0741
Ремонт, который может исправить возникшую ошибку Р0741, предполагает выполнение следующих операций:
- восстановление или замена клапана, ответственного за блокировку гидротрансформатора;
- ревизия и смена поврежденной проводки, подключающей клапанное устройство;
- замена корпуса клапана или блока ТСМ;
- установка нового датчика, контролирующего температуру жидкости в системе охлаждения двигателя.
В исключительных случаях может возникнуть необходимость капитального ремонта или замены трансмиссии.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Ошибка Р0741 часто появляется на автомобилях марки:
- Toyota;
- Mitsubishi Outlander;
- Ford;
- Suzuki;
- Hyuindai;
- Пежо;
- Kia Picanto;
- Шевроле;
- Suzuki;
- Audi;
- Opel;
- Mitsubishi;
- Ssangvong и других моделях, снабженных вариаторами CVT.
Не стоит игнорировать появление кода Р0741, чтобы предупредить дорогостоящий ремонт и исключить аварийные ситуации. Если появилась ошибка, необходимо незамедлительное обращение в автосервис для детальной диагностики, чтобы выявить причину и устранить неисправность. И помогут в этом специалисты «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную информацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки со всех регионов.
Однозначно лучше доверить профессионалам
33.33%
Проголосовало: 6
Сохраните статью в закладках, чтобы не потерять полезную информацию и вернуться к ней в любой момент.
Ошибка P0741 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что частота вращения входного вала гидротрансформатора не соответствует частоте вращения входного вала коробки передач (больше 200 оборотов в минуту).
При включении муфты блокировки гидротрансформатора частота вращения вала гидротрансформатора и вала коробки передач должна быть одинаковой. В противном случае невозможно будет получить требуемое соотношение 1: 1, вследствие чего появится код ошибки P0741 и загорится сигнальная лампа, указывающая на неисправность или “залипание” муфты блокировки гидротрансформатора в закрытом состоянии.
Вместе с кодом P0741 могут также появляться следующие коды ошибок:
- Ошибка P0740 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – неисправность электрической цепи
- Ошибка P0742 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – “залипание” в открытом состоянии
- Ошибка P0743 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0741 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим работы трансмиссии.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.
Ошибка P0741 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны проблемы с трансмиссией, что повлияет на работу двигателя. Рекомендуется как можно скорее устранить ее, для предотвращения более серьезных последствий.
Причины возникновения ошибки P0741
- Неисправность муфты блокировки гидротрансформатора
- Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Короткое замыкание внутри электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Повреждение проводов, идущих к электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора
- Неисправность в корпусе клапана
- Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM)
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Повреждение проводов, идущих к трансмиссии
- Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
Как механик диагностирует код ошибки P0741?
- Сначала механик считает все присутствующие коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Также механик считает все данные о кодах ошибок, сохраненные в PCM. Данная информация поможет механику определить обстоятельства, при которых код ошибки появился впервые.
- Затем механик очистит все коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0741 снова.
- Механик проверит соединители и провода, идущие к трансмиссии, на наличие повреждений.
- Далее он проверит предохранители или реле трансмиссии (при наличии).
- Механик также проверит внутренние провода трансмиссии на предмет короткого замыкания на массу цепи электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора.
При наличии короткого замыкания механик отремонтирует или заменит провода или электромагнитный клапан.
- Затем механик проверит провода, идущие к модулю управления трансмиссией (TCM), на наличие повреждений или короткого замыкания на землю.
Если с проводами, идущими к TCM и электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора, все в порядке, механик определит, когда электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора активирует гидротрансформатор и когда начинает работать гидротрансформатор с помощью усовершенствованного сканера.
Стоимость сканера варьируется от 1000 до 3000 долларов США, поэтому для диагностирования и устранения ошибки P0741 лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть данное диагностическое устройство.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0741, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану гидротрансформатора, а также PCM или TCM.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
Проверьте сопротивление в соленоиде TCC и внутренней проводке коробки передач после снятия разъема жгута проводов. Мультиметр должен быть настроен на шкалу Ом с положительным и отрицательным выводами на контактах для цепи питания и управления TCC.
Сопротивление должно быть в пределах спецификаций производителя. Если оно очень высокое или превышено. Снимите масляный поддон трансмиссии, чтобы осмотреть соленоид внутри трансмиссии, если это возможно. Проверьте напряжение в цепи питания соленоида TCC или на разъеме жгута проводов на TCM.
Модуль управления трансмиссией (TCM)
Поскольку муфта гидротрансформатора активируется только во время определенных условий движения. Необходимо будет контролировать TCM с помощью расширенного диагностического прибора. Чтобы определить, подает ли TCM команду на соленоид TCC и каковы фактические показания обратной связи.
Для проверки, действительно ли TCM посылает сигнал, потребуется графический мультиметр, настроенный на рабочий цикл, или цифровой запоминающий осциллограф. Положительный провод мультиметра, подсоединяем к жгуту проводов идущего к TCM. А отрицательный провод к хорошему заземлению.
Рабочий цикл должен быть таким же, как и заданный TCM в расширенном считывании диагностического прибора. Если цикл остается на уровне 0% или 100% или является прерывистым, проверьте соединения еще раз. Если вся проводка и соленоид в порядке, но ошибка P0741 осталась, возможно, неисправен TCM.
Общие ошибки при диагностировании кода P0741
При диагностировании кода ошибки P0741 необходимо тщательно проверить все провода, идущие к трансмиссии, TCM и электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора. Для получения доступа к некоторым проводам, возможно, потребуется удаление поддона трансмиссии.
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена гидротрансформатора, в то время как проблема заключается в неисправности электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора или корпуса клапана.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0741 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- Audi (Ауди а6, Ауди q7)
- BMW (БМВ E39, E46)
- Cadillac
- Chevrolet (Шевроле Вентура, Круз, Лачетти, Орландо, Сильверадо)
- Citroen (Ситроен С4)
- Daewoo
- Dodge
- Ford (Форд Куга, Мондео, Таурус, Эксплорер, Эскейп, F-150)
- Honda (Хонда Одиссей)
- Hyundai (Хендай Аванта, Грандер, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, i40)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Маджентис, Пиканто, Рио, Седона, Сид, Соренто, Спортейдж)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер, Эвок)
- Lexus
- Mazda (Мазда 6, Протеже)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Opel (Опель Антара, Инсигния)
- Peugeot (Пежо 308, 4007)
- Saab
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Трибека, Форестер)
- Suzuki (Сузуки Гранд Витара, sx4)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Матрикс, Рав4, Хайлендер, Эсквайр)
- Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туарег)
С кодом неисправности Р0741 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0700, P0740, P0742, P0743, P0744, P1744, P2769, P2770.
Какой ремонт может исправить ошибку P0741?
- Ремонт электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Замена электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Ремонт поврежденных проводов, идущих к электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора
- Замена корпуса клапана
- Замена TCM
- Ремонт поврежденных проводов, идущих к трансмиссии
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- В редких случаях, капитальный ремонт или замена трансмиссии
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0741
При диагностировании кода ошибки P0741 необходимо тщательно проверить все провода, включая провода, идущие к трансмиссии, TCM и электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора. В некоторых автомобилях для получения доступа к проводам может потребоваться удаление поддона трансмиссии.
Для надлежащего диагностирования и устранения ошибки P0741 рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимое диагностическое оборудование.
816
Связанные обсуждения DTC
- Ford P0741 Неисправность автоматической коробки передач
Привет всем, в настоящее время у меня возникла проблема, которая была диагностирована как неисправность P0741. Моя — английский автомобиль (Ford Mondeo 2.5V6 24V 1998), но я могу представить, что он довольно идентичен американскому аналогу, когда дело касается неисправностей. Моя проблема заключалась в том, что я ехал со скоростью около 70 миль в час, когда все… - Subaru Outback 2007 года выпуска P0700 P0741
после проезда 15/20 миль включаются температура масла AT / CEL / и круиз-контроль. Коды неисправности PO700 и PO741 поступают на мой считыватель кодов OBD2. Должен ли я подозревать неисправность трансмиссии, а не электрическую, поскольку индикатор масла АКПП сбрасывается, когда двигатель остынет? Я не могу сказать о каких-либо побочных эффектах при вождении… - Mazda протеже P0171 / P0771 / P0741
привет у меня есть mazda protege 2000 1.6 л. Автомат. Пару недель назад загорелся индикатор проверки двигателя, а индикатор O / D начал мигать. поэтому я отнес его к местному механику, чтобы он сделал сканирование. и эти три кода пришли P0171 / P0771 / P0741. механик сказал мне, что может потребоваться пара тысяч, чтобы … - Daewoo Lacetti Diamond P2005 0741 года выпуска
Daweoo Lacetti Diamind 2005, показан код P0741. Работоспособность цепи муфты гидротрансформатора или застряла в выключенном состоянии… .. Автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия Автомобиль очень хорошо ведет себя при нырянии по городу и шоссе, переключение передач идеально подходит для всех передач на любых скоростях и оборотах… Я поменял трансмиссио… - 2008 Сильверадо 1500 p0741
Здравствуйте, Нужна помощь по этому коду ошибки. P0741 на Silverado 2008 1500 flex fuel 5.3 года выпуска. 4 × 4. Шины 33 ″, если это так уж учитывается. Спидометр никогда не настраивался на большие шины, если это имеет значение (то есть, если спидометр показывает 65, я на самом деле езжу вокруг 71). Купил поднятую с большей резиной. … - 2000 Saab P0741 с перебоями, заикание около 80-90 км / ч (2000 об / мин)
Мой Saab иногда начинал заикаться на скорости 80-90 км / ч (часто около 2000 об / мин), как мне кажется, поскольку он не мог решить, какую передачу установить (автоматическая коробка передач). С нескольких дней периодически появляется P0741. Есть идеи, с чего начать поиск неудач?… - Код P0741 — 99 Chev Venture
Кто-нибудь может помочь мне в этом? Я ожидал код топлива или выбросов, когда я проверял, и он придумал этот код. Пора менять фильтр в трансмиссии. Еще не делал, но скоро будет. Может ли это помочь?… - P0741 2010 F150XL 4.6, 6R80
Я глохнул при остановках уже полтора года, никто не смог разобраться даже в автосалоне. Выбрасывание кодов бережливого производства и других общих кодов. Сейчас кидаю код P0741 и не реагирующий гидротрансформатор. Приходилось обслуживать трансмиссию на 90к из-за небольшой течи. Теперь я ответил… - P0741 2007 Киа Седона
ЦЕПЬ TCC SON ЗАКРЫЛАСЬ — я хотел бы знать стоимость ремонта этого кода. Любые знания, которые вы можете дать, будут оценены…. - P0741 Код трансмиссии — Ford Taurus SES 2002 г.
Добрый день, всем! — Моя сигнальная лампа коробки передач (желтый восклицательный знак внутри звездочки) начала мигать около месяца назад, когда я ехал домой на скоростях шоссе (60-62 миль в час). Я заметил, что он начинает мигать ровно через 20 миль езды, независимо от скорости и пробок (город или шоссе …
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
-
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Данные ошибки с системой полного привода связаны лишь косвенно.
Ошибка Р0741 расшифровывается — неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора — обрыв проводки или короткое замыкание. Ошибка может содержать в себе несколько вероятных неисправностей, начиная от замены конкретного соленоида блока клапанов или гидротрансформатора, и заканчивая заменой АКПП (вариатора) в сборе.
Касательно ошибки P2757 — данная ошибка расшифровывается как зависание в разомкнутом состоянии цепи соленоида регулирования давления сцепления с гидротрансформатором.
В данном случае потребуется разбирать КПП и проверять гидротрансформатор, соленоид на сопротивление.
Также известны случаи, когда в решении этой проблемы помогла промывка дроссельной заслонки — рекомендую попробовать сначала именно этот способ.Россия, Subaru Legacy
-
Добрый вечер. К полному приводу ошибки отношения не имеют. Как верно написал Максим, ошибки означают следующее:
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
Этот код говорит о отсутствии блокировки гидротрансформатора.
Р2757 — Характеристика цепи управления электромагнитного клапана регулирования давления муфты гидротрансформатора.
Обе ошибки говорит об отсутствии блокировки ГТ. Когда автомобиль переходит на высшую передачу, гидротрансформатор блокируется, имитируя прямую передачу. В Вашем случае этого не происходит. Виной — этот самый клапан. Либо он неисправен сам, либо забит канал, либо неисправна его проводка, либо же проблема может быть в самом «бублике». Тут без специалистов по АКПП не обойтись. Обратиться лучше в тойотовский сервис, где работает грамотный агрегатчик, или же в специальные конторы, занимающиеся ремонтом автоматических трансмиссий.
Однако вы указали в профиле, что у вас МКПП? Не ошиблись? Если действительно коробка механическая, то коды лучше читать оригинальным диагностическим прибором.Mazda 3
-
У меня вариатор
Санкт-Петербург, Toyota Rav 4
-
И может дадите контакты специалиста по Акпп в СПб
Санкт-Петербург, Toyota Rav 4
-
У нас есть только сервисы-партнёры в Москве https://blamper.ru/auto/autoservices/moscow/
В Санкт-Петербурге попробуйте найти проверенный тойотовский сервис, либо специализированный по ремонту автоматических трансмиссий.Mazda 3
-
А можно ли с такими ошибками ездить, хотя бы некоторое время? Не приведёт ли это к более серьёзным неисправностям?
Санкт-Петербург, Toyota Rav 4
-
Как правило нет. Если ошибки реально означают то, что написано. Просто поменьше интенсивного разгона и максимальных скоростей. Но чинить всё равно надо, затягивать не стоит.
Mazda 3
-
Р2757, Р0741 появляются при ускорении нагрузка более 75%, не торопитесь лезть в вариатор.
проблема проверяется так .Желательно GTS перевести авто в чек мод,после в дате выводим обороты ДВС,обороты IN с вариатора-делаем тест-поездку и запись ,видим что обороты ДВС-ровно растут,а обороты с входного вала вариатора пилят,т.е. скачут. Не паникуем, чаще эта ошибка приходит на вариаторах с ДВС и VALVEMATIC. Теперь одеваем манометр на топливную маг-ль,тест.поездка-если давлением падает,сперва чистим бак,если давление в норме-МЕНЯЕМ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ НА НОВЫЕ! ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЕ! И ВСЕ.
После тест поездки с записью данных — обороты ДВС И ИН ВАРИАТОРА, смотрим что не скачет датчик вариатора и можно заработать на замене масла в вариаторе и ВСЕ!!!!! Такой программный глюк.Москва
Ошибка P0741 указывает на то, что электромагнитный клапан муфты, блокирующей гидравлический трансформатор, заедает в отключенном положении. Зачастую в ПО, которое работает со сканирующим аппаратом OBD-2, ошибка может отображаться на английском – Torque Converter Clutch (TCC) Circuit Performance or Stuck Off.
Содержание
- Что представляет собой гидротрансформатор
- Что означает ошибка P0741
- Причины возникновения ошибки
- На каких автомобилях чаще встречается эта проблема
- Симптомы ошибки P0741
- Насколько P0741 — серьезная ошибка
- Как диагностируют код ошибки P0741 в сервисе
- Общие ошибки при диагностировании кода P0741
- Как устранить или сбросить код неисправности P0741
- Какой ремонт может исправить ошибку P0741
Что представляет собой гидротрансформатор
Данный агрегат является гидродинамической передачей, которая преобразует момент вращения по абсолютному значению и, в некоторых случаях, по вектору. Любой такой механизм включает в себя:
- Осевую лопастную помпу, имеющую жесткую связь с корпусной частью агрегата. Помпа позволяет жидкости двигаться по узлу.
- Турбину, которая надежно соединяется с ведомым валом. Она крутится под воздействием потока насосной жидкости.
Статор, представляющий собой особую крыльчатку, которая устанавливается на пути потока, прямо на выходе из турбины. Реактор фиксируется на муфте свободного хода, что позволяет ему свободно крутиться в одну сторону.
При функционировании агрегата жидкость ускоряется колесом насоса, перемещается по сложной траектории, которую возможно поделить на относительную и переносную.
Что означает ошибка P0741
P0741 ошибка показывается, когда PCM либо TCM выявляют неполадки электромагнитного клапана, который управляет компрессией. Ошибка связана с электромагнитным муфтовым клапаном, который заклинивает в отключенном состоянии. АКПП с электронным управлением применяют переменные показатели гидравлической компрессии, чтобы переключать режимы и обеспечивать функционирование муфты гидравлического трансформатора.
В выпускаемых сегодня «КИА», которые оборудованы автоматикой, между движком и трансмиссионным агрегатом выполняется преобразование момента вращения. Это делается, чтобы увеличить выходной момент вращения движка и колесного привода.
Движок и трансмиссионный агрегат сопряжены посредством агрегата муфты внутри гидравлического трансформатора. Он повышает момент вращения до уравнивания скоростей. Муфтовые соленоидные элементы гидравлического трансформатора направляют жидкость, активируют трансформаторную муфту, чтобы создать надежное соединение и повысить производительность.
Когда соленоидный элемент КПП работает со сбоями, это, в большей части ситуаций, указывает на неполадки электрики. Код ошибка P0741 может говорить именно об этом. Проблема обыкновенно состоит в том, что посторонний материал не дает работать механике соленоидного элемента, препятствует течению жидкости через корпусную часть клапана передачи.
Электромагнитный клапанный элемент линейной компрессии служит для регулировки сжатия, благодаря которому нагнетается маслопомпа. Регулировка выполняется соответственно с эксплуатационными условиями, в качестве реакции на сигнал, который отправляется от управляющего модуля КПП.
Причины возникновения ошибки
Ошибка P0741 в KIA может указывать на:
- неисправность электромагнитного клапанного элемента муфты гидравлического трансформатора;
- загрязнение жидкости, засорение фильтрующего устройства трансмиссии;
- сниженный объем смазки для трансмиссии;
- засорение магистралей, по которым проходит автомасло для КПП;
- неисправность помпы КПП либо корпусной части клапанного элемента агрегата;
- иные механические поломки внутри агрегата;
- неисправности электропроводки, деформирование разъема;
- неполадки PCM либо TCM (в редких ситуациях).
На каких автомобилях чаще встречается эта проблема
Ошибка P0741 может возникать на разных автомобилях. Существуют статистические данные, по которым можно понять, где этот код показывается чаще. Вот перечень некоторых из таких машин:
- Hyundai Santa Fe;
- «Шевроле Лачетти»;
- «КИА Пиканто»;
- KIA Sorento;
- Ford Kuga;
- Субару Форестер SG5;
- Suzuki SX4;
- Audi A6, Q7;
- «Тойота Авенсис», «Прадо 150»;
- Toyota Camry, Corolla, Matrix, Rav4, Highlander, Esquire;
- Subaru Outback, Impreza, Forester, «Трибека»;
- Suzuki Grand Vitara;
- Ford Mondeo, Explorer, Escape, F-150, «Таурус»;
- Opel Antara, «Инсигния»;
- «Пежо 308», 4007;
- Saab;
- Ssangyong Action, «Кайрон»;
- Hyundai Grander, Avanta, Solaris, Sonata, Tucson;
- Jeep;
- «Додж»;
- «Дэу»;
- «Ситроен»;
- «Кадиллак»;
- БМВ;
- «Акура».
Если говорить об автомобилях, где неполадка встречается чаще всего, то получится такой список:
- «Тойота»;
- «Мицубиси»;
- «Сузуки».
В некоторых случаях с ошибкой P0741 показываются и иные коды. Чаще всего можно заметить: P0700, P0740, P0742, P0743, P0744, P1744, P2769, P2770.
Симптомы ошибки P0741
Главным признаком возникновения ошибки для автомобилиста считается светящийся индикатор неполадки. Основные симптомы таковы:
- горение контрольной лампочки Check engine на панели управления (P0741 запишется в память как неполадка);
- авто переходит в аварийный режим функционирования трансмиссионного агрегата;
- наблюдается пробуксовка КПП, когда переключаются режимы работы;
- начинаются заедания агрегата при смене режима;
- скорости переключаются жестко;
- агрегат перегревается;
- расходуется увеличенное количество горючего;
- сложно включать и выключать муфту, блокирующую гидравлический трансформатор;
- есть признаки, свидетельствующие о пропусках зажигания;
Насколько P0741 — серьезная ошибка
В некоторых случаях ошибка P0741 вариатор никак не проявляет себя. Тем не менее, это достаточно серьезная проблема, так как из-за нее транспортное средство становится плохо управляемым, повышается риск дорогостоящего ремонта. Не исключены проблемы с трансмиссионным агрегатом, что может отразиться на функционировании мотора. Рекомендовано как можно быстрее избавляться от проблемы, чтобы предотвратить опасные последствия.
Как диагностируют код ошибки P0741 в сервисе
Прежде всего, сотрудник сервисного центра выполняет считывание всех кодов ошибок KIA Picanto посредством сканирующего аппарата OBD-2. Кроме того, специалист собирает информацию о кодах, которые сохранились в PCM. Эти сведения помогают сотруднику автосервиса установить обстоятельства, при которых ошибка проявила себя в 1-й раз.
Последующий алгоритм действий мастера будет таким:
- Очистка всех кодов, проведение тест-драйва «Пиканто» для определения того, возникает ли ошибка P0741 повторно.
- Проверка соединительных элементов и проводки, которые идут к трансмиссионному агрегату, на наличие деформаций.
- Проверка предохранительных компонентов, реле коробки.
- Проверка расположенной внутри проводки КПП на наличие короткого замыкания (на массу электроцепи муфтового клапанного элемента, блокирующего гидравлический трансформатор).
В случае короткого замыкания специалист выполняет ремонт либо замену проводки, электромагнитного клапанного элемента. После этого он производит проверку проводки, которая идет к управляющему модулю, на наличие деформаций либо короткого замыкания (на землю).
Если с проводкой Picanto, которая идет к TCM и муфтовому электромагнитному клапану, блокирующему гидравлический трансформатор, все нормально, специалист проводит новую проверку. Она необходима для определения моментов, когда клапан запускает трансформатор, а когда данный узел активируется улучшенным сканирующим аппаратом. Цена подобного оборудования составляет 1-3 тыс. USD. По этой причине для диагностики неисправности и решения проблемы проще обратиться в сервис, так как у сотрудников сервисного центра есть необходимое оснащение.
После изучения статистики уведомлений системы посредством сканерного аппарата специалист проверяет объем смазки в коробке. Ее нужно менять, если она загрязнена, содержит сторонние компоненты. Если маслофильтр давно не заменяли, необходимо поставить новое устройство. Проводится визуальный осмотр электропроводки на наличие заметных деформаций. Выполняется проверка контактов на:
- разъемах, куда подключается электромагнитный клапанный элемент;
- блоках, управляющих движком;
- переключении передач.
Также замеряется сопротивление в проводке – оно должно выдавать нулевые параметры. Перед тем, как осматривать электропроводку, выключают аккумуляторную батарею – это необходимо, чтобы случайно не возникло короткое замыкание.
При замере сопротивления в соленоидном компоненте TCC выполняется предварительное снятие разъема жгута электропроводки. Шкалу мультиметра ставят на показ характеристик в омах. Осуществляется сверка имеющегося результата с нормативным показателем, который прописан в техдокументации на авто. При слишком высоком/низком значении демонтируют трансмиссионный поддон для проверки соленоидных элементов.
Гидравлическая муфта должна работать при определенных режимах езды. Проверка состояния TCM предусматривает расширенную диагностику. Это необходимо, чтобы удостовериться в поступлении сигнала на соленоидный элемент от управляющего блока.
Параметры обратной связи проверяют графическим мультиметром, который настроили по рабочему циклу, либо цифровым осциллографом. Щуп положительного контакта аппарата соединяют с разъемом жгута проводки, подключаемой к TCM, с надежным заземлением отрицательного контакта.
Рабочий цикл должен совпадать с заданным управляющим блоком коробки при расширенном режиме данных устройства для диагностики. Если показатель нулевой либо равен 100% при прерывающемся сигнале, осуществляется повторная проверка подключения. Если электропроводка/соленоидный компонент в нормальном состоянии, значит, код показывается из-за неполадок TCM.
Общие ошибки при диагностировании кода P0741
При диагностике ошибки P0741 нужно выполнить тщательную проверку каждого проводка, который идет к коробке, TCM, муфтовому клапану, блокирующему гидравлический трансформатор. Чтобы получить доступ к некоторых проводкам, вероятно, понадобится удалить трансмиссионный поддон.
Самой частой ошибкой при диагностике P0741 считается замена гидравлического трансформатора, тогда как проблема возникает из-за неполадок муфтового клапана либо его корпусной части.
Из самых частых сопутствующих коду P0741 ошибок можно выделить следующие:
- P0740 – неполадки электрической цепи;
- P0742 – «залипание» клапана, который открыли;
- P0743 – некорректно работает электрическое оборудование.
При всех перечисленных неисправностях горит индикатор на панели приборов.
Как устранить или сбросить код неисправности P0741
Устранить неисправности и исправить ошибку P0741 в «Хендай» возможно одним из следующих способов:
- заменить смазку в коробке и маслофильтр;
- заливать автомасло до нужного уровня;
- промыть для очищения внутренние трансмиссионные магистрали;
- протестировать и, если необходимо, поменять нерабочий клапан контроля компрессии;
- выполнить ремонт/замену помпы, корпусной части клапана КПП;
- проверить разъемы и электропроводку;
- прошить либо заменить PCM/TCM.
Какой ремонт может исправить ошибку P0741
Для устранения данного кода можно сделать следующее:
- отремонтировать муфтовый клапанный компонент, блокирующий трансформатор;
- заменить клапан;
- отремонтировать деформированные проводки, которые идут к клапану;
- заменить корпусную часть клапана;
- заменить TCM;
- отремонтировать деформированную проводку, которая идет к коробке переключения передач;
- заменить датчик измерения температурных показателей охладителя в движке;
- провести капремонт либо поменять коробку (в редких ситуациях).
Если в вашей машине возникла ошибка P0741, вы можете обратиться за помощью в наш автосервис. Сотрудники нашего сервис-центра помогут в кратчайшие сроки избавиться от возникших неполадок, возьмут за свою работу невысокую плату. Обращаясь к нам, вы избавляете себя от необходимости искать детали для ремонта машины, выполнять их установку с демонтажем старых запчастей.