P0750 ошибка citroen

Полный размер

Конкретный случай с моим автомобилем, точнее Жены. Все начиналось плавно, иногда раз в 2 месяца примерно могла появится ошибка Gearbox Fault на центральном табло авто, при этом если мотор не заведен, то заводиться отказывалась, а если заведена, то никакой реакции на газ. После того как немного постоит, либо скинешь клемму, машина оживала. Проблема проявилась явно по прошествии год примерно, когда меня не было дома, жена просто встала в поле с ребенком и ничего сделать не смогла.
По наблюдениям Жены ошибка проявлялась в сырую погоду.
Усилиями отца были проверены актуаторы сцепления и переключения передач. Оказались в порядке. А так как Папа у меня из старого поколения и с диагностикой не дружит, а отвечает за механику)), более ничего найти не смогли и решили показать машину официальному сервису Ситроен в Нижнем Новгороде (Автолига). Неуверенный вердикт: замена сцепления!)
Я сразу отмел этот вывод, т.к сцепление умирает не так!
Ошибки в ЭБУ КПП: P0750, P1702, P1766 их ни на какие мысли не наводили!
Ошибки были диагностированы мною по возвращению домой через Lexia.
Почитав интернет, нашел массу неисправностей связанных с Sensodrive, но конкретно с этими ошибками случая не нашел, поэтому и пишу здесь.
Про две первых ошибки 0750 и 1702 люди писали смотри проводку и аккумулятор, если проводка в порядке, то менять ЭБУ Кпп (не совсем так, читайте до конца) .
Проводку я проверил, нашел ее в порядке и заподозрил ЭБУ КПП, особенно вспоминая слова Жены про сырую погоду.
При вскрытии ЭБУ нашел в одном месте окисленные детали (см Фото). Место для установки ЭБУ однозначно неудачное, ЭБУ все время находится в водяной ванне летом в дождь и соли грязи зимой. А уплотнение ЭБУ данного типа совсем ненадежное. При разборке его жгутик герметика совсем не сопротивялся вскрытию крышки, видимо поэтому влага и попала внутрь.
Новый ЭБУ КПП S122754003 B (2529X8) стоимостью 30 тыс. рублей был установлен, прописан и обучен. Без Lexia это сделать невозможно!
Кто внимательный заметил, что на родном буква «А» в конце, не смущайтесь «В» тоже подходит.
Дополнительно были заказаны четыре так называемых амортизатора, а проще крепления ЭБУ к кронштейну КПП. Только пришли неродные, сказали якобы мои родные сняты с производства. Пришлось выходить из положения с помощью Отца) Нарезали резьбу и нашли 4 гайки М6.
Вот такая история!
Представляю людей кто попадает к официальным дилерам. Мои сочувствия!

19.12.2016 Недолго радовался! История продолжается. Вчера завел, а на экране все знакомая «GEARBOX FAULT»!)))
Пару дней никаких ошибок небыло, и я было думал победил, но вот вынежден писать продолжение. Поиски продолжаются.

28.12.2016 Продолжение и надеюсь финал, пока полет нормальный.
Осталась ошибка в мозгах КПП Р0750 (передачи не включаются). Остальные все-таки были попутными. А эта конкретная все-таки указывает на актуатор переключения передач в моем конкретном случае (Sachs …090 Цена 29900 р.) Говорят реже это проводка на входе в разьем актуатора, а еще реже это механическая неисправность самой КПП. (механическая поломка внутри кпп, что-то со штоком переключения и т.д., но не сцепление).
Надеюсь Эбу кпп поменял все-таки не зря т.к. окислы видны невооруженным взглядом. Но менять ЭБУ в таких случаях нужно в последнюю очередь. По итогу через примерно 15 тыс. поменяли и сцепление. Узел очень ненадёжный.

Полный размер

Цена вопроса: 61 000 ₽
Пробег: 77 500 км

Найдена следующая информация по ошибке P0750 для автомобиля CITROEN C3 (2002-2008):

На русском языке:

Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи

На английском языке:

Shift Solenoid «A»

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0750 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen C3 (FC):

Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM

Неисправность переключателя А соленоида

Добрый день, уважаемые форумчане.

Необходима помощь с Ситроен С3, 2006 года выпуска, двигатель ET3J4, трансмиссия робот. VIN VF7FCKFUC28737599.

Машина не заводится, коробка стоит в режиме «AVTO —«, соответственно команду на запуск не дает.

В моторном отсеке есть слабый запах чего-то подгоревшего, что именно подплавилось пока не нашли (провода, разъемы все целые)

Ошибки в блоке управления роботом

— P0560 Ошибка питания компьютера

— P1702 Ошибка фаза засыпания компьютера (power latch) не выполнена

Диагностику проводили Лексией.

Провели активный тест, привод сцепления управляется, переключение передач не производит.

Опыта работы с Ситроенами нет, прошу Вашей помощи.

Поиском на форуме ничего не нашел.

Код ошибки P0750 звучит как «неисправность электромагнитного клапана «A» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «A» Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0750

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0750 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0750 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему в цепи электромагнитного клапана «A» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.

Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи электромагнитного клапана «A» переключения передач. Код неисправности P0750 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0750 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Перегрев трансмиссии.
7. Повышенный расход топлива.
8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

В зависимости от симптомов ошибка P0750 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0750 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен электромагнитный клапан «A» переключения передач.
• Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
• Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
• Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0750

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0750:

1. Замените жидкость ATF и фильтра.
2. Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
3. Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «A» переключения передач.
5. Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
6. Проверьте разъемы, а также проводку.
7. Прошейте или замените PCM или TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0750, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0750 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Audi
• Chrysler (Крайслер ПТ Крузер)
• Citroen (Ситроен С3)
• Dodge (Додж Караван, Рам)
• Ford (Форд Фокус, Эксплорер, F-150)
• Honda
• Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
• Jeep (Джип Гранд Чероки, Либерти)
• Kia (Киа Рио, Сид)
• Lexus
• Mazda
• Mercedes
• Mitsubishi
• Nissan
• Peugeot (Пежо 207)
• Toyota (Тойота Рав4)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0750 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0307, P0443, P0463, P0700, P0713, P0731, P0733, P0743, P0753, P0755, P0758, P0760, P0763, P0765, P1451, P1747, P1768, P1782.

Видео

Добрый день!

После замены сцепления машинка переходит в аварийный режим в пробках с включенным кондеем. Несколько раз даже в лефортовском заглох. Неприятно.

В четвертый раз возвращаю машинку в тот сервис, где менялии сцепление. Гарантия. Они мучаются, но пока безрезультатно. Провел в сервисе все майские праздники(((.

При подключенной лексии показывает перегрев и ошибку коробки,  иногда проскакивает ошибка падение напряжения на коробке в 0, но нигде не фиксируется.

Последний вариант решения проблемы был в сдвижке активатора (или актуатора) сцепления. Защита ДВС не снималась никогда.

Пробег 150000, машинка прокаталась на юге по жаре с кондером и пробками, проблем с коробкой не было.

Подскажите плиз, куда обратиться в Москве за квалифицированной помощью (официалы отдыхают по причине очередей и маленькой неадекватности). Можно напрямую писать на почту. 

Спасибо.

Изменено 26 мая, 2014 пользователем Сергей592

Перейти к контенту