P0768 hyundai ошибка

Полный размер

Всем добрый день. 12,02,2021 при поездке по городу, я почувствовал небольшой тычок в районе АКПП, не обратив на него внимания поехал дальше. но после того как я остановился на перекрестке, я понял что что-то не так. Машина очень не охотно трогалась с места, по ощущение было такое что кто-то держит тебя за зад, но при этом обороты машина набирает. Чек на тот момент еще не загорелся и первая моя мысль была что возможно что-то с турбиной или актуатором турбины. Проверил все работает. Заглушил, завёл и привет, Загорелся ЧЕК. Я естественно сразу к электрикам. При диагностике выяснилось что есть ошибки по коробке и двигателю P0700 это общая ошибка блока управления авто указывает на неисправность коробки,
Ошибка P0768 Повреждение Электронной цепи переключателя D соленоида, а вот эта уже непосредственно та ошибка что заставила задуматься и меня и наших местных «»МАСТЕРОВ»» Калининградской области. После этого я наблюдал за долгими попытками развести меня на ооооочень большие деньги и выдумыванием разного рода проблем и последствий, начиная от царапины на заднем бампере и в плоть до тотального самоуничтожения автомобиля. Послушав басни и рассказы братьев Рукожоповых я забрал свой автомобиль и поехал домой переваривать так сказать ту лабуду что мне несли эти чудища, а точнее перелопачивать интернет в поисках инфы на эту тему. Но самое странное что толком о данной ситуации и о её решении ответа я не нашел. Потом я вспомнил что подписан на одну группу в ВК D4CB Клуб, в которой все владельцы и корейских авто. Но и там я не нашел решения проблемы. Самое главное что Админом этой груммы является реальный специалист в области корейских автомобилей, зовут его Илья Седов и у него есть ютуб Канал на который я подписан. Скажете что это реклама или заказная статья НЕТ. Это просто благодарность человеку который помог мне решить эту проблему и сэкономить ооочень много денег на ремонты разного рода вариантов от братьев РУКОЖОПОВЫХ. Набирая его номер телефона у меня было сомнение что он вообще ответит, БЛОГЕР, МОЖЕТ ЗВЕЗДА ВО ЛБУ ГОРИТ, но нет очень отзывчивый человек именно он мне сказал за всю его практику проблем у этих коробок с механикой и гидравликой не было и что причина на 99% кроется в разъёмах находящихся возле коробки и под аккумулятором. После вскрытия разъёмов оказалось что некоторые пины сильно окислились а 3 даже сгнили. после нехитрых манипуляций над ними и их восстановлением проблема была решена. Ошибки и прочие глюки исчезли и моя Ласточка побежала как и прежде. Цена Вопроса 4000 р.
ОТДЕЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ! Илье Седову, а Также его Клубу D4CB Клуб.

Цена вопроса: 4 000 ₽
Пробег: 170 000 км

Имеется Starex, 2009 года, дизель, двигатель CRDI, АКПП, задний привод, куплен год назад, успешно использовался для семейных поездок весь год в режиме каждые день или через день, т.к. есть ещё вторая машина. За год наездили тысяч 20, сейчас пробег 87 тысяч, но скорее всего он был смотан предыдущим владельцем. На машине не гоняли, обычный режим 80-110 в зависимости от состояния и загруженности дороги. Заправлялись всё время на лукойле, масло в движке меняли один раз 7 тысяч назад на родную синтетику.

Сегодня утром поехали семьёй в город и заметили что на старте тяга слабая, обороты поднимаются до 1.5 тысяч и еле тянет, а как скорость набрал — нормально едет. Подумали на топливный фильтр, т.к. последние 4 заправки делали на роснефти из-за закрытия на ремонт лукойла, где мы обычно заправляемся. 20 км до города проехали без проблем, дальше машина часа полтора стояла ждала нас. Когда вернулись и завелись загорелся check engine. Заехали на СТО, там проверили коды ошибок и нашли P0768 и ещё какую-то, не успел записать — шустрый спец затер её, но сказал что ошибка относится к ЕГР. Спец сразу сказал что такими вопросами они не занимаются и вообще в наших краях спецов по этой теме нет.

Check engine после визита на СТО потух, но тяга на старте всё равно отсутствует, как будто стартуешь со 2 передачи, сильно напрягает на светофоре. По ошибке P0768 нашел в сети уже сам что это «Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида» и как-то относится к коробке. Но т.к. в этих вопросах я невежда и вариантов описанных симптомов по этой теме много, мне нужна помощь знающих людей.

Собственно вопросы:

1. Что это может быть?
2. Можно ли своим ходом ехать (сколько км, какой темп) с такой ошибкой к спецам или только эвакуатор?
3. Посоветуйте хороших и проверенных спецов в Темрюкском районе или в ближайших — Анапский район, Славянский район, Крымский район, дальше Новороссийска и Краснодара ехать не хочу.

Самый главный для меня вопрос (3), т.к. сам я в полном замешательстве — за последние 5 лет обращался на СТО только расходники сменить, поэтому даже не знаю хороших диагностов и мастеров. Точно знаю что масло в АКПП второй машины никто мне сменить не смог и пришлось ехать в Новороссийск. Но я не очень остался доволен, т.к. по записи меня там продержали почти 6 часов. Боюсь более сложные операции могут потребовать у них неделю

Код ошибки P0768 звучит как «электрическая неисправность электромагнитного клапана «D» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «D» Electrical».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0768

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0768 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0768 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил электрическую проблему в цепи электромагнитного клапана «D» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.

Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает электрическую неисправность в цепи электромагнитного клапана «D» переключения передач. Код неисправности P0768 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0768 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Перегрев трансмиссии.
7. Повышенный расход топлива.
8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

В зависимости от симптомов ошибка P0768 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0768 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен электромагнитный клапан «D» переключения передач.
• Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
• Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
• Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0768

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0768:

1. Замените жидкость ATF и фильтра.
2. Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
3. Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «D» переключения передач.
5. Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
6. Проверьте разъемы, а также проводку.
7. Прошейте или замените PCM или TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0768, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0768 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Chrysler
• Dodge (Додж Рам)
• Ford
• Honda
• Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Соната, Старекс)
• Kia (Киа Оптима, Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
• Lexus (Лексус es300, rx300)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
• Mitsubishi
• Nissan
• Renault (Рено Дастер)
• Subaru (Субару Аутбек, Легаси, Трибека, Форестер)
• Toyota (Тойота Камри)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта)

С кодом неисправности Р0768 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0753, P0758, P0765, P0766, P0767, P0769, U241E.

Видео

Доброй ночи.
P0700 — Transmission Control System (MIL Request) Malfunction Неисправность системы управления трансмиссией
P0768 — Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0641- Sensor Reference Voltage ‘A’ Circuit Open
Цепь 1 опорного напряжения 5V

Вообще, учитывая то, что ошибки появились после замены ДВС, начать «копать» стоит именно в этом направлении. Возможно, повредили какой-нибудь жгут при замене двигателя. И вообще, какая-нибудь проводка трогалась при замене? Двигатель точно такой-же, как и был? Какие-нибудь незначительные изменения есть?
По первой ошибке стоит проверить именно цепь управления АКПП. Корректные ли сигналы получает модуль управления двигателем от модуля АКПП.
Вторая ошибка по соленоиду может говорить как о самом неисправном соленоиде, так и о повреждении его проводки. А ошибка 0641 по опорному напряжению имеет достаточно много причин, т.к. она подает 5V на датчик положения педали акселератора (APP), датчик давления хладагента кондиционера, датчик положения дроссельной заслонки, клапан системы рециркуляции выхлопных газов (EGR), датчик положения лопаток турбокомпрессора,
датчик положения педали сцепления (CPP), датчик давления в сажевом фильтре(DPF) и многие други.
В этом случае необходимо искать, либо потерю, либо замыкание на массу, либо увеличение более 5V..
Но прежде всего, рекомендовал бы удалить все коды, выполнить тест-драйв и заново их почитать. Возможно, какие-то из перечисленных будут не активны. И для дальнейшей проверки и диагностики лучше всего использовать оригинальный Hyundai GDS.

Описание P0768 ошибки автомобиля Hyundai. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Электромагнитный клапан D переключения передач — электрическая неисправность 

На английском языке:

Shift Solenoid «D» Electrical 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:

Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово

Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Измайлово

Автосервис ВАО — метро Соколиная гора (район Измайлово)


Ближайшие станции метро — Соколиная гора, Партизанская, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Черкизовская. Ближайшие для подъезда улицы — Вернисажная, Шоссе Энтузиастов, проспект Будённого, Северо-Восточная хорда, Щербаковская улица, Большая Черкизовская улица.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)


Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе.

AUTO-TEXCENTER.RU

Франшиза автосервиса, Вакансии автосервиса

Ремонт (сервис) корейских автомобилей. Специализированный техцентр (автосервис) в Москве. Copyright © 2000-2023. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Компания «АвтоМиг» является НЕОФИЦИАЛЬНЫМ техническим центром по обслуживанию и ремонту автомобилей марок KIA и HYUNDAI. Никакого отношения ни к официальным представителям (дилерам), ни к самим производителям транспортных средств автосервис не имеет! Все упоминания торговых знаков (марок автомобилей) на данном сайте носят исключительно ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ характер (используются не в качестве средства индивидуализации), указывают, какие именно автомобили обслуживает техцентр (в соответствии со ст. 1474, 1487 Гражданского Кодекса РФ).

Расшифровка ошибки P0768 у Hyundai: Система датчика скорости входного вала 1 (ось с нечетным числом шестерни) (выход нижнего диапазона выходного тока)

Марка:

Hyundai

Код:

P0768

Определение:

Система датчика скорости входного вала 1 (ось с нечетным числом шестерни) (выход нижнего диапазона выходного тока)

Описание:

Напряжение аккумулятора: 8 В или больше. Напряжение аккумулятора: 16,5 В или меньше. Время после запуска двигателя: 1,5 секунды и более. Ток датчика: 4 мА или меньше. (500 миллисекунд)

Причина:

• Неисправность TC-SST-ECU
• Неисправность датчика скорости первичного вала 1

Бюллетени связанных услуг:

• Просмотреть бюллетень 1
• Просмотреть бюллетень 2
• Просмотреть бюллетень 3
• Просмотреть бюллетень 4
• Просмотреть бюллетень 5
• Просмотреть бюллетень 6
• Просмотреть бюллетень 7
• Просмотреть бюллетень 8
• Просмотреть бюллетень 9
• Просмотреть бюллетень 10
• Просмотреть бюллетень 11
• Просмотреть бюллетень 12
• Просмотреть бюллетень 13
• Просмотреть бюллетень 14

From english:

Decoding the error P0768 from Hyundai: Input shaft 1 (Odd number gear axle) speed sensor system (Output current low range out)

Make:

Hyundai

Code:

P0768

Definition:

Input shaft 1 (Odd number gear axle) speed sensor system (Output current low range out)

Description:

Voltage of battery: 8 V or more.Voltage of battery: 16.5 V or less.Time after engine start: 1.5 seconds or more.Sensor current: 4 mA or less.(500 millisecond)

Cause:

• Malfunction of TC-SST-ECU
• Malfunction of input shaft 1 speed sensor

Related Service Bulletins:

• View Bulletin 1
• View Bulletin 2
• View Bulletin 3
• View Bulletin 4
• View Bulletin 5
• View Bulletin 6
• View Bulletin 7
• View Bulletin 8
• View Bulletin 9
• View Bulletin 10
• View Bulletin 11
• View Bulletin 12
• View Bulletin 13
• View Bulletin 14

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей