P0791 ошибка тойота

Пришел поделиться с вами плохими новостями. Недели две назад встала коробка, толкаться и тупить начала недели три назад. Диагностика показывает P0791, ошибка датчика оборотов вала АКПП. Почитал в сети что проблему можно решить заменой датчиков. Порылся в инете, вроде как датчик находится под фильтром снаружи коробки. А нехрена, надо снимать поддон, снимать гидроблок и на ней сверху находятся эти два датчика. После снятия поддона понял что дальше лезть смысла нету, там нет то что стружка, там металлические такие приличные куски метала)) Так что друзья не повторяйте мои ошибки, меняйте масло вовремя) Я к сведению за 230000 км не разу менял. Ремонт выйдет 100+, а таких денег пока нет. Выложил на продажу, интересуются, но никто не берет))

Цена вопроса: 100 000 ₽
Пробег: 230 000 км

Код ошибки P0791 звучит как «неисправность цепи датчика «A» частоты вращения промежуточного вала». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Intermediate Shaft Speed (ISS) Sensor «A» Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0791

Диагностический код неисправности P0791 указывает на неисправность цепи датчика «A» частоты вращения промежуточного вала (ISS). Без точного сигнала выходной скорости, модуль управления трансмиссией (TCM) не может должным образом переключать передачи, поэтому устанавливается этот код.

Промежуточный вал, помогает распределять вращательное усилие от входного привода к выходному валу внутри трансмиссии. Скорость промежуточного вала зависит от того, на какой передаче вы находитесь.

В механической коробке передач это определяет селектор передач, поэтому нет необходимости контролировать скорость промежуточного вала. В автоматической коробке передач, передача, на которой вы находитесь, определяется модулем управления трансмиссией (TCM). Также используется нескольких входных сигналов датчиков, которые способствуют плавному и эффективному переключению передач.

При обнаружении модулем управления трансмиссией (TCM) неисправности, PCM / ECM могут заменять значения на основе других датчиков для определения времени переключения. Тем самым регулировать работу гидротрансформатора и давления, если информация датчика ISS недоступна.

Код ошибки P0791 устанавливается, когда модуль управления коробкой передач (TCM) отслеживает общую неисправность в датчике скорости «A» или его цепи. Без правильного сигнала от датчика частоты вращения промежуточного вала, трансмиссия не может обеспечить оптимальную стратегию переключения передач.

Частота вращения промежуточного вала должна постепенно увеличиваться до достижения необходимой точки переключения передач. При неисправном датчике этого не происходит, поэтому стратегию переключения передач невозможно будет определить.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0791 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
3. Неработающий спидометр или тахометр, либо сбой в их работе.
4. Жесткое переключение передач.
5. Проблемы с переключением передач.
6. Двигатель плохо разгоняется.
7. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
8. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
9. Снижение мощности двигателя.
10. Повышенный расход топлива.

Ошибка P0791 является довольно серьезной, так как условия, которые привели к ее сохранению, могут привести к повреждению трансмиссии.

Причины возникновения ошибки

Код P0791 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен или поврежден датчик частоты вращения промежуточного вала (ISS).
• Вышел из строя датчик частоты вращения выходного вала.
• Неисправность датчика частоты вращения входного вала.
• Электромагнитный клапан переключения передач не работает должным образом.
• Обрыв, короткое замыкание проводки или разъемов в цепях перечисленных датчиков.
• Загрязненная трансмиссионная жидкость или ее недостаточно.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0791

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0791:

1. Считайте все сохраненные ошибки с помощью сканера OBD-II.
2. Очистите ошибки и проведите тест-драйв, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0791 снова.
3. Если код появится снова, осмотрите провода и соединители на наличие повреждений.
4. Протестируйте цепь датчика частоты вращения промежуточного вала (ISS), при проблеме, замените неисправный датчик.
5. Осмотрите электрические провода и соединения связанных датчиков.
6. При необходимости прошейте или замените PCM.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0791. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику частоты вращения промежуточного вала (ISS). Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Электропроводка

Проверьте жгут проводов на наличие ослабленных соединений, ослабленных проводов или грязных клемм. Отсоедините все соединения от жгута проводов автомобиля, датчика частоты вращения промежуточного вала и блока PCM / ECM.

Используя мультиметр, установленный на шкале Ом, проверьте наличие чрезмерного сопротивления. Если сопротивление очень высокое, проследите за проводкой через цепь между каждым разъемом, чтобы определить причину.

Если сопротивление указывает на превышение предела, поищите сломанную или поврежденную проводку. Проверьте отсутствие замыкания на массу в секциях жгута проводов, переместив положительный или отрицательный вывод на хорошее заземление.

Если присутствует сопротивление, может быть короткое замыкание на массу. Жгут проводов следует проверить на предмет повреждения проводки или участков, которые могут перетереться от прикосновения к шасси автомобиля.

Неисправная проводка довольно часто может служить причиной ошибки P0791.

Датчик частоты вращения промежуточного вала

Часто проблемой с датчиком частоты вращения промежуточного вала является его загрязнение. Поэтому, после снятия датчика, лучшим вариантом станет его очистка. Для этого можно использовать чистую ветошь и очиститель тормозов.

Проверьте жгут проводов на предмет возможных признаков повреждения проводки или ослабленных соединений. Измерьте сопротивление, сняв разъем и используя цифровой мультиметр установленный на шкале Ом. Если сопротивление вне допустимого диапазона или выше предела, замените датчик.

Проверьте, подается ли питание на датчик и на разъем жгута проводов PCM, используя заводскую электрическую схему. Если обнаружится отсутствие питания, то датчик необходимо будет заменить.

В зависимости от модели автомобиля, показание напряжения должны быть 12 вольт или опорным напряжением 5 вольт. Если напряжение не соответствует техническим характеристикам, можно заподозрить короткое замыкание на массу.

Также не стоит исключать неисправный PCM / ECM или проблему в проводке между коробкой передач и PCM / ECM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0791 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Chevrolet (Шевроле Лачетти)
• Chrysler (Крайслер Таун Кантри)
• Dodge (Додж Караван)
• Ford
• Hyundai
• Jaguar
• Jeep
• Lexus (Лексус es350)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 5, Мазда 6)
• Mercedes
• Subaru
• Toyota (Тойота Камри, Хайлендер)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0791 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0011, P0116, P0117, P0118, P0716, P0721, P0740, P0792, P0793, P0794, U660E.

Видео

Ошибка P0791 — Датчик “А” частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0791

Ошибка P0791 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” частоты вращения промежуточного вала КПП.

Что означает ошибка P0791

Ошибка P0791 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы с цепью датчика “А” частоты вращения промежуточного вала КПП, который передает данные о частоте вращения вала на модуль управления АКПП (PCM). Частота вращения промежуточного вала должна постепенно увеличиваться до достижения необходимой точки переключения передач. Если этого не происходит, стратегию переключения передач невозможно будет определить. В этом случае появится код ошибки P0791. Данная ошибка может также появиться, если PCM не получит сигнал или получит ошибочный сигнал от датчика частоты вращения вала.

Причины возникновения ошибки P0791

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0791 являются:

• Неисправность датчика частоты вращения промежуточного вала
• Неисправность датчика частоты вращения входного вала
• Неисправность датчика частоты вращения выходного вала
• Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
• Загрязнение трансмиссионной жидкости
• Неисправность датчика температуры двигателя
• Повреждение или неисправность электрических компонентов, таких как провода и соединители
• В редких случаях, неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0791?

При появлении ошибки P0791 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть проблемы с трансмиссией, такие как невозможность переключения передач или очень жесткое переключение передач. Также возможны проблемы в работе двигателя, включая постоянно глохнущий двигатель, задержку открытия дроссельной заслонки, частые пропуски зажигания в цилиндрах и снижение эффективности использования топлива. Также спидометр может работать ненадлежащим образом или вовсе выйти из строя.

Как механик диагностирует код ошибки P0791?

Ошибка P0791 диагностируется с помощью стандартного сканера OBD-II. Механик использует сканер для просмотра данных и сбора информации о коде, а также для проверки других кодов ошибок, которые могут присутствовать. В случае наличия нескольких ошибок их необходимо устранять в порядке их появления. Затем механик очистит код и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова. Если код исчезнет, это может указывать на наличие прерывистой ошибки или на то, что код появился ошибочно.

Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит все электрические компоненты системы. Он заменит все поврежденные провода или соединители. Если электрические компоненты были повреждены в результате неисправности какого-либо другого компонента автомобиля, данный компонент необходимо немедленно отремонтировать или заменить. Механик также проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень жидкости низкий, механик дольет жидкость. Если жидкость загрязнена, механик заменит ее.

После этого механик проверит опорное напряжение и сигнал заземления датчика частоты вращения промежуточного вала, а также целостность и сопротивление цепей с помощью цифрового вольтомметра. При необходимости, механик заменит поврежденные или неисправные цепи. Механик также проверит датчики частоты вращения входного и выходного валов, а также электромагнитные клапаны переключения передач. Если проблема не будет обнаружена, механик просмотрит данные датчика частоты вращения промежуточного вала коробки передач с помощью осциллографа.

После замены какого-либо компонента механик обязательно должен очистить коды ошибок и повторно проверить систему, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Общие ошибки при диагностировании кода P0791

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0791 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом. Также ошибкой является замена датчика скорости автомобиля, что не решает проблему.

Насколько серьезной является ошибка P0791?

Ошибка P0791 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что может быть опасным. Во избежание дальнейшего повреждения автомобиля рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0791?

• Замена датчика частоты вращения промежуточного вала
• Замена датчика частоты вращения входного вала
• Замена датчика частоты вращения выходного вала
• Замена электромагнитных клапанов переключения передач
• Замена электрических компонентов
• Доливка или замена трансмиссионной жидкости
• Замена датчика температуры двигателя
• Замена PCM

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0791

В очень редких случаях проблема может заключаться в неисправности PCM. Перед заменой модуля необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. Если PCM все же потребуется заменить, новый модуль необходимо будет перепрограммировать.

Нужна помощь с кодом ошибки P0791?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на компьютерную диагностику авто или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.