P0800 ошибка opel

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

написал, с чем сталкивался…  не на астре, но GM, они многие схожи…  у многих GM, после 5лет жизни, ABS может чуток утопиться, и такие пируэты начать выписывать… что ахренеешь….  дебрей почти никаких, ABS довольно доступен с разъёмом…  по мне, так имея схемы, легче разъём и перемычки… )))

Изменено 25 октября 2022 пользователем Зевс

Код ошибки P0800 звучит как «неисправность запроса контрольной лампы системы управления раздаточной коробкой». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Transfer Case Control System (MIL Request)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0800

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0800 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Эта неисправность означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) получил входной сигнал неправильных данных.  Данные указывают, что система управления раздаточной коробкой (TCCS) обнаружила неисправность, которая требует освещения индикаторной лампы неисправности (MIL).

Этот тип кода применим только к полноприводным автомобилям, оснащенных раздаточной коробкой.

PCM использует входные сигналы от нескольких датчиков двигателя, трансмиссии и раздаточной коробки для расчета стратегии переключения автоматической коробки передач. Раздаточная коробка отвечает за передачу мощности двигателя на задний и передний дифференциалы соответственно.

Как и многие другие неисправности раздаточной коробки, код может быть вызван электрической или механической неисправностью. Если PCM обнаружит, что возникла неисправность TCCS, может быть сохранен код P0800, и загорится индикатор неисправности (MIL).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0800 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Могут возникнуть трудности с переключением передач между 2WD и 4WD.
2. Невозможность переключения между диапазонами передач раздаточной коробке.
3. Мигающий или постоянно горящий индикатор 4WD.
4. Необычные шумы от раздаточной коробки или карданного вала.
5. Трансмиссия может быть переведена в аварийный режим.

Сохраненный код P0800 указывает на то, что обнаружена потенциально серьезная неисправность в раздаточной коробке (TCCS). Условия, которые способствовали сохранению кода, должны быть исправлены как можно скорее.

Причины возникновения ошибки

Код P0800 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправный привод или датчик раздаточной коробки (TCCS).
• Короткое замыкание или обрыв проводов.
• Внутренняя (механическая) неисправность раздаточной коробки.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0800

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0800:

1. Проверьте провода на разрыв, оплавление.
2. Проверьте работоспособность самой раздаточной коробке, а также датчик и  привод.
3. Поочередно проверьте все разъемы PCM / TCCS.
4. Протестируйте модули PCM / TCCS.

После выполнения всех вышеуказанных действий удалите код ошибки DTC P0800 с помощью сканера. После этого стоит провести тест-драйв и проверить вернется ли ошибка.

Диагностика и решение проблем

Первым делом, при диагностике неисправности P0800 стоит проверить электрическую часть на наличие повреждений. В современных автомобилях, электрические и электронные сигналы требуют хорошей кабельной разводки для правильной передачи данных. Любые неисправности, такие как разрывы, отсоединенные разъемы или коррозия, могут прервать сигналы, приводя к сбоям в управлении трансмиссией.

Проверьте аккумуляторную батарею, так как некоторые модули PCM и TCCS чувствительны к низкому напряжению. Если аккумулятор разряжен, система может определять это как сбой. Убедитесь, что аккумулятор выдает минимум 12 вольт, и что генератор работает правильно, минимум 13 вольт на холостом ходу.

Низкий уровень жидкости ATF может привести к отсутствию давления в раздаточной коробке, что также может являться проблемой, которую TCCS распознает как неисправность. Не стоит упускать из вида и предохранители, ведь перегоревший предохранитель является распространенной проблемой.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0800 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• BMW
• Chevrolet (Шевроле Субурбан)
• Dodge
• Ford
• Mercedes (Мерседес w211)
• Subaru

С кодом неисправности Р0800 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0700, P0802, P0898, P0899.

Видео

Ошибка C0800 у OPEL ASTRA J (2009-2014)

Найдена следующая информация по ошибке C0800 для автомобиля OPEL ASTRA J (2009-2014):

Цепь питания модуля управления

Control Module Power Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C0800 на автомобиле OPEL с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

C0800 автомобиля Opel Astra J

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Astra J:

Неисправный модуль управления питанием. Модуль управления Силовой жгут открыт или замкнут. Блок управления Цепь питания плохое электрическое соединение.

Модули управления автомобилем или датчики контролируют напряжение системы, чтобы убедиться, что напряжение системы находится в пределах нормального рабочего диапазона. Модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) устанавливает код OBDII, когда мощность модуля управления не соответствует заводским характеристикам.

— C0800 03: Низкое напряжение цепи питания модуля управления

— C0800 07: Высокое напряжение цепи питания модуля управления

— C0800 0D: Высокое сопротивление цепи питания модуля управления

— C0800 11: Высокий вход цепи питания модуля управления

Форум ошибок OBD2

Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.

Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by

Регистрация проста и не займет много времени

Источник

Причины возникновения ошибки C0800

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Неисправный модуль управления питанием. Модуль управления Силовой жгут открыт или замкнут. Блок управления Цепь питания плохое электрическое соединение.

Рекомендации по устранению неполадок:

Модули управления автомобилем или датчики контролируют напряжение системы, чтобы убедиться, что напряжение системы находится в пределах нормального рабочего диапазона. Модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) устанавливает код OBDII, когда мощность модуля управления не соответствует заводским характеристикам.

— C0800 03: Низкое напряжение цепи питания модуля управления

— C0800 07: Высокое напряжение цепи питания модуля управления

— C0800 0D: Высокое сопротивление цепи питания модуля управления

— C0800 11: Высокий вход цепи питания модуля управления

DTC Ошибки работы ходовой части авто C0800

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C0800. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Коды ошибок OPEL

Все ошибки Opel AGILA, ANTARA, ASTRA, ASTRA OPC, COMOBO TOUR, CORSA, CORSA OPC, INSIGNIA, INSIGNIA COUNTRY TOURER, INSIGNIA OPC, MERIVA, MOKKA, OMEGA, VECTRA, ZAFIRA

Ошибки Opel по протоколу OBDI. Самодиагностика.

12 — Начало и конец диагностики

13 — Датчик кислорода — открытая цепь

14 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкое напряжение

15 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокое напряжение

16 — Датчик детонации 1 — некорректный сигнал

17 — Форсунка / форсунки — неисправность электрической цепи

18 — Блок управления двигателем (ECM) — контроль датчика детонации

19 — Датчик частоты вращения двигателя — некорректный сигнал

21 — Датчик положения дроссельной заслонки — низкое напряжение

22 — Датчик положения дроссельной заслонки — высокое напряжение

24 — Датчик скорости транспортного средства — нет сигнала

25 — Форсунка / форсунки — низкое напряжение

28 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

29 — Реле топливного насоса — низкое напряжение

32 — Реле топливного насоса — высокое напряжение

33 — Датчик абсолютного давления (MAP) — высокое напряжение

34 — Датчик абсолютного давления (MAP) — низкое напряжение

35 — Блок управления двигателем (ECM), регулятор холостого хода — некорректная скорость холостого хода

41 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 2 и № 3 — высокое напряжение

42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 1 и № 4 — высокое напряжение (дизельные двигатели)

42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение (кроме дизельных двигателей)

43 — Соленоид рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

44 — Датчик кислорода — бедная смесь

45 — Датчик кислорода — богатая смесь

46 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение

Источник

Тема: Результаты диагностики Opel Astra H 2008, Z17DTH

Всем привет еще раз!
Спасибо всем за ответы и помощь в моей предыдущей теме.
Пишу здесь продолжение т.к. не знаю как удалить старую тему.
В общем я купил кабель и сделал диагностику через OP-COM.
Сначала он мне выдал много ошибок:
В0575-02
В0575-05
В2335-00
В2750-00
Р0460-71
U2139-71
U2141-71
P0100-08
P0100-21
P0500-74
P0380-08
B3840-00
U2100-00
U2105-00
C0800-03
U2143-00

После сброса всех этих ошибок остались только следующие:
В3840-00 Wrong Stalk Switch configuration
U2100-00 Нет коммуникации с CAN-Bus (High Speed)
P0380-08 Общая ошибка устройства накала
U2143-00 CAN-Bus нет коммуникации с SAS (датчик угла поворота руля)
C0800-03 Низкое напряжение системы

Я проверил, через ОП-КОМ аккумулятор выдавал напряжение в 11V, я его поставил на зарядку. Судя по всему ошибка С0800-03 — из-за аккумулятора. А вот остальные из-за чего? Не совсем понимаю значение этих ошибок и что с ними делать, как исправлять?
Заранее вам спасибо за помощь

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ:
OP-COM 100219a

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: CIM
Исходный адрес: 0x00000245
Идентификатор: 0x010A
VIN: W0L0AHL3582141086
Название системы: VALEO A3300 CIM
Номер аппаратуры:13276157
Номер детали:13276157
Номер версии программы: M:10.62 S:01.00A
Описание системы: VALEO0400
Hardware key number: 04KTME
Programming Date: FFFFFFFF
Альфа код: яяя
Дата производства: 20080304
Code Index and version: яяя яя

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

B3840 — Wrong Stalk Switch Configuration
(00) — Присутствует

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: ECM
Исходный адрес: 0x000007E0
Идентификатор: 0x0705
Название системы: Z17DTH
VIN: W0L0AHL3582141086
Номер аппаратуры:81014643
Номер детали:98074154
Номер версии программы: 763t72s1
Hardware manufacturer number: 0281014643
Описание системы: 1037390517P368_I63
Описание системы: BOSCH0100
Номер типа одобрения: B04015
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Programming Date: FFFFFFFF
Описание системы: 0x00000002
Альфа код: JC
ECU variant coding: 0x000000C5

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

P0380 — Общая ошибка устройства накала
(08) — Не присутствует

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: ABS/TC/ESP
Исходный адрес: 0x00000243
Идентификатор: 0x04A0
VIN: W0L0AHL3582141086
Название системы: ESP MK60
Номер аппаратуры:16054000
Номер детали:13246535
Номер версии программы: D3_RAA00009
Описание системы: TEVES0300
Hardware key number:
Programming Date: 00000000
Альфа код:
Дата производства: 20080208
ECU variant coding: 0x00006241

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: EHPS
Исходный адрес: 0x00000244
Идентификатор: 0x0203
Название системы: EHPS EP2 ZFLS
Номер детали:13276990
Номер версии программы: 7625379113 P551
Описание системы: ZFLS 0011
Hardware key number:
Programming Date: 20202020
Альфа код: JV
Дата производства: 00000000
Code Index and version: 001 01

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: IPC
Исходный адрес: 0x00000255
Идентификатор: 0x1105
VIN: W0L0AHL3582141086
Название системы: BCM/KOMBI-A3300
Номер детали:13267567
Номер версии программы: 7.655 35/06
Описание системы: SIEM 0400
Hardware key number: 0000000000
Programming Date: 00000000
Альфа код: UX
Дата производства: 20080228
Code Index and version: 005 02

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: AIRBAG SDM
Исходный адрес: 0x00000257
Идентификатор: 0x0204
VIN: W0L0AHL3582141086
Название системы: MRSZ-Temic
Номер детали:13288175
Номер версии программы: A3300RG3 V 3.4.0
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Альфа код: CB
Дата производства: 20080220

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: UEC
Исходный адрес: 0x00000250
Идентификатор: 0x0108
VIN: W0L0AHL3582141086
Название системы: FZM_LC INTEDIS
Номер аппаратуры:13220435
Номер детали:13285621
Номер версии программы: FZM_L3 9.01F00
Описание системы: INTED0400
Hardware key number: 04KTME
Programming Date: FFFFFFFF
Альфа код: LZ
Дата производства: 20080229

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: EHU
Исходный адрес: 0x00000241
Идентификатор: 0x0209
Название системы: CD 30
Номер аппаратуры:13250919
Номер детали:13263051
Номер версии программы: 57306/——
Описание системы: DELPH0400
Альфа код: CR
Дата производства: 20080225
Code Index and version: 011 03
Audio Index and version: 025 04
Temperature Index and version: 022 01

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: DIS
Исходный адрес: 0x00000246
Идентификатор: 0x1101
Название системы: BID Delta
Номер аппаратуры:13276999
Номер детали:13276999
Номер версии программы: 7131-/——
Описание системы: BORG 0400
Альфа код: BR
Code Index and version: 009 01

Источник