Коды неисправностей двигателя Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3
Таблица кодов
Блинк-код (Р-код) Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности
Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы
1-1-1
- (Р060В) Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя
- (Р060В) Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела
- (Р060В) Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы
- (Р060В) Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем
2-2-1
- Р0123 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность датчика 1 положения педали газа
- Р0122 Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность датчика 1 положения педали газа
- Р2135 Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено — Неисправность датчика 1 положения педали газа
- Р0223 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность датчика 2 положения педали газа — Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
- Р0222 Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность датчика 2 положения педали газа — Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
- Р2135 Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено — Неисправность датчика 2 положения педали газа — Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
2-3-2
- Р2229 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) — Проверить состояние и подключение датчика.
- Р2228 Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) — Проверить состояние и подключение датчика
- Р0000 Неправдоподобная величина сигнала по CAN — Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) — Проверить состояние и подключение датчика
- Р2227 Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено — Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) — Проверить состояние и подключение датчика
2-3-1
- Р0238 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика давления наддува. Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.
- Р0237 Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность в цепи датчика давления наддува. Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.
- Р0235 Неправдоподобная величина сигнала по CAN — Неисправность в цепи датчика давления наддува. Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.
- Р0236 Неправдоподобный сигнал — Неисправность в цепи датчика давления наддува. Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.
2-2-3
- Р0571 Дефектный сигнал датчика педали тормоза — Неисправность в цепи датчика педали тормоза. Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
- Р0504 Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза — Неисправность в цепи датчика педали тормоза. Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
3-2-5
- Р0050 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
- Р004F Короткое замыкание на землю — Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
- Р0661 Нет нагрузочного сопротивления — Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
- Р0662 Превышение температуры нагрева — Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
2-4-1
- Р0118 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Р0117 Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Р0115 Дефектный сигнал по CAN — Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Р0116 Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости — Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
2-2-2
- Р0704 Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN — Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления. Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
- Р0704 Недостоверный сигнал датчика сцепления — Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления. Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
1-1-3
- Р0340 Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала — Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала. Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.
- Р0341 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала — Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала. Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.
1-1-2
- Р0335 Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала. Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала. Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
- Р0336 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала — Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала. Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
1-1-4
Р0016 Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов — Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов. Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов.
3-1-1
- Р0478 Короткое замыкание на батарею питания. Превышение температуры нагрева — Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой. Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
- Р0477 Короткое замыкание на землю — Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой. Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
- Р0476 Нет нагрузочного сопротивления
- Р0476 Превышение температуры нагрева — Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой. Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
2-1-3
- Р1015 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в сервисный центр.
- Р1016 Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в сервисный центр
- Р1017 Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки — Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в сервисный центр
2-1-2
Р1018 Засорение топливного фильтра тонкой очистки — Заменить топливный фильтр тонкой очистки.
4-3-4
- U0158 Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения — Ошибка DashDspl CAN-сообщения. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр
- 4-4-1 Р0000 Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения — Ошибка EBC1 CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
- 4-4-2 U1100 Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения — Ошибка ERC1DR CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
- 4-4-3 U0103 Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения — Ошибка ETC1 CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
- 4-4-5 U0104 Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения — Ошибка RxCCVS CAN-сообщениям — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
- 4-4-6 U0157 Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения — Ошибка TCO1 CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-1
- U1104 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN — сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
- U1105 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
- U1106 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-2
- U1107 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
- U1108 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
- U1109 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-2
U110А Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-3
- U110В Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
- U110С Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-4
- U110D Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
- U110E Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
- U110F Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-4
- U113A Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
- U113B Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-5
- U1110 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
- U1111 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-5
- U1112 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
- U1113 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-3-5
U1115 Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения — Ошибка WSI CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр
4-3-1
U0001 Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений — Ошибка посылаемых CAN-сообщений — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
2-6-3
Р060A Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 — Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI — Обратиться в сервисный центр.
2-6-1
Р0607 Произошел рестарт электронного блока — Рестарт электронного блока записанное как защитное — Обратиться в сервисный центр
2-6-1
Р0607 Произошел рестарт электронного блока — Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок — Обратиться в сервисный центр.
2-6-3
Р1607 Внутреннее напряжение питания выше максимального предела — Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940 — Обратиться в сервисный центр
2-6-3
Р1608 Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела — Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940
2-3-3
- Р0098 Напряжение выше максимального предела — Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
- Р0097 Напряжение ниже минимального предела
- Р0099 Дефектный сигнал по CAN
1-5-1
- Р1203 Короткое замыкание — Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя
- Р1204 Короткое замыкание низкой стороны на землю
- Р1205 В зависимости от настройки
- Р1206 Не классифицируемая ошибка
1-5-1
- Р1207 В зависимости от настройки — Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическое предупреждение, остановка двигателя
- Р1208 В зависимости от настройки
- Р1209 Нет нагрузочного сопротивления
- Р120A В зависимости от настройки
1-5-2
- P120B Короткое замыкание — Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двигателя
- Р120C Короткое замыкание Низкой стороны на землю
- Р120D В зависимости от настройки
- Р120E Не классифицируемая ошибка
1-5-2
- Р120F В зависимости от настройки — Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
- Р1210 В зависимости от настройки
- Р1211 Нет нагрузочного сопротивления
- Р1212 В зависимости от настройки
1-5-3
- Р062B Микросхема CY33Xвнутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение — Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, остановка двигателя — Обратиться в сервисный центр.
- Р062B Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации
- Р062B Микросхема CY33X в режиме проверки
- Р062B Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чек суммы/ошибка обратной проверки
1-5-3
- Р062B Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства — Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, остановка двигателя — Обратиться в сервисный центр.
- Р062B Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы
- Р062B Микросхема CY33X check of inv. YSEL during ON failed
- Р062B Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра
1-4-1
- Р0262 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
- Р0263 В зависимости от настройки
- Р0261 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
- Р0263 Не классифицируемая ошибка
1-4-1
- Р1213 В зависимости от настройки — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
- Р1214 В зависимости от настройки
- Р0201 Нет нагрузочного сопротивления
- Р1215 В зависимости от настройки
1-4-2
- Р0265 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
- Р0266 В зависимости от настройки
- Р0264 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
- Р0266 Не классифицируемая ошибка
1-4-2
- Р1216 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
- Р1217 В зависимости от настройки
- Р0202 Нет нагрузочного сопротивления
- Р1218 В зависимости от настройки
1-4-3
- Р0268 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
- Р0269 В зависимости от настройки
- Р0267 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
- Р0269 Не классифицируемая ошибка
1-4-3
- Р1219 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
- Р121A В зависимости от настройки
- Р0203 Нет нагрузочного сопротивления
- Р1218 В зависимости от настройки
1-4-4
- Р0271 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
- Р0272 В зависимости от настройки
- Р0270 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
- Р0272 Не классифицируемая ошибка
1-4-4
- Р121C В зависимости от настройки — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
- Р121D В зависимости от настройки
- Р0204 Нет нагрузочного сопротивления
- Р121E В зависимости от настройки
1-5-4
- Р1225 Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела — Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
- Р0000 Не используется
- Р0000 Не используется
- Р0000 Не используется
1-3-2
- Р0687 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления) — Проверить состояние и подключение главного реле.
- Р0686 Короткое замыкание на землю
1-3-2
Р160E Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) — Проверить состояние и подключение главного реле.
1-3-2
Р160F Короткое замыкание на землю — Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) — Проверить состояние и подключение главного реле.
2-6-4
Р060C Неправдоподобная работа контроллера или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу — Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя — Обратиться в сервисный центр.
4-1-1
U0029 Отсутствие шины CAN A Отсутствие шины CAN A — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-2
U0038 Отсутствие шины CAN B Отсутствие шины CAN B — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-3
U0047 Отсутствие шины CAN C Отсутствие шины CAN C — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-4-3
- Р0523 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика давления масла — Проверить состояние и подключение датчика давления масла
- Р0522 Напряжение ниже заданного минимального предела
- Р0520 Дефектный сигнал от датчика или по CAN
- Р0521 Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла
2-4-3
Р0524 Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла — Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла — Проверить состояние и подключение датчика давления масла.
2-4-4
- Р0198 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика температуры масла — Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
- Р0197 Напряжение ниже заданного минимального предела
- Р0195 Дефектный сигнал по CAN
- Р100D Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости
2-4-4
Р0196 Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла — Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла — Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
2-6-2
Р1613 Время возбуждения инжекторов превышает предел заданный в функции наблюдения — Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока — Обратиться в сервисный центр
2-6-2
Р1614 Неправдоподобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой — Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя — Обратиться в сервисный центр.
3-2-6
- Р0629 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива — Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива.
- Р0628 Короткое замыкание на землю
- Р0627 Нет нагрузочного сопротивления
- Р062A Превышение температуры нагрева
1-1-6
Р1616 Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog — Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами — Обратиться в сервисный центр.
Р1617 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада
Р1618 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада
1-3-1
- Р0643 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 1
- Р0642 Напряжение ниже заданного минимального предела
1-3-1
- Р0653 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 2 — Обратиться в сервисный центр.
- Р0652 Напряжение ниже заданного минимального предела
1-3-1
- Р0699 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 3
- Р0698 Напряжение ниже заданного минимального предела
1-2-3
Р2533 Нет сигнала с клеммы 15 Неисправность в цепи клеммы 15 — Проверить состояние и подключение клеммы 15.
1-2-2
Р2530 Клемма 50 всегда замкнута — Неисправность в цепи клеммы 50 — Проверить состояние и подключение клеммы 50.
1-1-5
Р0607 Отклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора — Ошибка работы электронного процессора времени
3-2-4
- Р0501 Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля — Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 1 — Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
- Р0500 Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока
- Р0501 Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя
3-2-4
- Р2158 Напряжение сигнала выше заданного максимального предела — Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 2 — Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
- Р2160 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
- Р2157 Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN
- Р2159 Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля
3-2-4
- Р1511 Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела — Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 3 — Проверить подключение к тахографу. Обратиться в сервисный центр.
- Р1512 Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела
- Р1513 Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока
4-1-4
Р0607 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения — Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения — Обратиться в сервисный центр.
1-3-5
- Р0251 Нет нагрузочного сопротивления — Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр
- Р0252 Превышение температуры нагрева
1-3-5
- Р0254 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления.
- Р0253 Короткое замыкание на землю — Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления.
- Р025D Напряжение сигнала выше заданного максимального предела — Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса — Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления.
- Р025C Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
1-3-4
- Р100E Предохранительный клапан определен как открытый — Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле — Обратиться в сервисный центр.
- Р100F Затребован скачок давления в рэйле
- Р1010 Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле
1-3-6
- Р1011 Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками — Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе — Обратиться в сервисный центр.
- Р1012 Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками
- Р1013 Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками
1-3-3
- Р0193 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле — Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле. Обратиться в сервисный центр.
- Р0192 Напряжение ниже заданного минимального предела
1-3-3
- Р0191 Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала — Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала — Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле. Обратиться в сервисный центр
- Р0191 Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала
2-5-1
Р1011 Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-2
Р1012 Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-4
Р1013 Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-3
Р0087 Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-3
Р0088 Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-7
Р101A Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-5
Р1014 Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-6
Р1018 Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-4
Р1019 Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
1-3-1
- Р1640 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность напряжения питания датчиков 12V — Обратиться в сервисный центр
- Р1641 Напряжение ниже заданного минимального предела
1-2-1
- Р0617 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера. Высокий уровень напряжения — Проверить состояние и подключение реле стартера.
- Р0616 Короткое замыкание на землю
1-2-1
- Р1638 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера — Низкий уровень напряжения — Проверить состояние и подключение реле стартера.
- Р1639 Короткое замыкание на землю — Нет нагрузочного сопротивления
2-4-2
Р163A Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой — Перегрев охлаждающей жидкости
2-3-2
- Р2229 Напряжение выше максимальной физической границы — Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы — Проверить состояние и подключение датчика атмосферного давления.
- Р2228 Напряжение ниже минимальной физической границы
2-3-1
- Р0238 Напряжение выше максимальной физической границы — Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы — Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
- Р0237 Напряжение ниже минимальной физической границы
2-4-1
- Р0118 Напряжение выше максимальной физической границы — Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы — Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Р0117 Напряжение ниже минимальной физической границы
3-2-8
Р2106 Активен режим ограничения технических характеристик двигателя — Активен режим ограничения технических характеристик двигателя — Обратиться в сервисный центр.
2-2-9
Р0741 Недостоверная скорость вращения турбинного колеса гидротрансформатора — Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора — Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр.
2-3-3
- Р0098 Напряжение выше максимальной физической границы — Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха, проверка физической границы — Проверить состояние и подключение датчика температуры поступающего воздуха.
- Р0097 Напряжение ниже минимальной физической границы
2-5-8
P101B Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-2-3
Р0504 Датчик тормоза неисправен — Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика — Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
2-2-3
Р0504 Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза — Сигнал ошибки означающей отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза — Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
2-2-3
Р0504 Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа — Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза — Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы
2-3-4
- Р0113 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха — Проверить состояние и подключение датчика — Обратиться в сервисный центр
- Р0112 Напряжение ниже заданного минимального предела
2-3-4
- Р0101 Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха — Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.
- Р0101 Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела
2-3-4
- Р0103 Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чувствительности сигнала расходомера массы воздуха — Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.
- Р0102 Коэффициент расходомера массы воздуха ниже заданного предела
- P0103 Зафиксированный массовый расход воздуха выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха — Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.
- P0102 Зафиксированный массовый расход воздуха ниже заданного предела
- P0649 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости — Проверить состояние и подключение лампы. Обратиться в сервисный центр.
- P0649 Короткое замыкание на землю
- P0649 Нет нагрузочного сопротивления
- P0649 Превышение температуры нагрева
2-2-5
P2299 Сигнал педали газа не правдоподобный — Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза — Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза.
3-2-2
- P0540 Дефектный мультисигнал — Предварительный подогрев воздуха постоянно включен — Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
- P1020 Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога — Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха — Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
- P1021 Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога
- P1022 Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога — Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха — Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр
- P1023 Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога
- P0542 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха — Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
- P0541 Короткое замыкание на землю
- P0563 Напряжение выше заданного максимального предела — Недопустимое напряжение батареи питания — Проверить состояние и подключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр
- P0562 Напряжение ниже заданного минимального предела
2-4-5
P0116 Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течение заданного промежутка времени — Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости — Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр.
2-4-5
P0116 Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течение заданного промежутка времени — Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости — Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр.
5-1-1
P0301 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-2
P0302 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр.
5-1-3
P0303 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-1
P0304 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-5
P0300 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
2-2-8
P0856 Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления — Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления — Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
3-4-3
P2530 Кнопка залипает или постоянно нажата — Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем — Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем.
1-1-4
P0008 Активен дублирующий режим — Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала — Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
2-2-6
P0219 Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала — Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала — Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в сервисный центр!
1-2-5
P1007 Неправдоподобный вид поля — Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя — Обратиться в сервисный центр.
2-1-6
- P1008 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра — Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра.
- P1009 Короткое замыкание на землю
2-1-1
P2269 Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой — Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой — Заменить топливо.
4-1-5
U0113 Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения — Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-6
U1101 Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения — Ошибка HRVD CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-4
U0156 Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения — Ошибка RxAMCON CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-1
U1102 Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения — Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-2
U1103 Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения — Ошибка TF CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-7
U1114 Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения — Ошибка TimeDate CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-6-5
- P062F Ошибка во время последней операции чтения — Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ — Обратиться в сервисный центр.
- P062F Ошибка во время последней операции записи
- P062F Используется значение по умолчанию
2-6-1
P0607 Произошел рестарт электронного блока — Рестарт электронного блока по скрытым причинам — Обратиться в сервисный центр.
1-5-5
- P1300 Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува — Ограничение числа впрысков топлива — Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр.
- P1301 Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления
- P1302 Число впрысков ограничено настройкой программного обеспечения
3-4-1
P0564 Нерабочая комбинация переключателей — Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля — Проверить состояние и подключение устройства круиз(блок управления) -контроля.
3-3-3
- P0650 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы — Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.
- P0650 Короткое замыкание на землю
- P0650 Нет нагрузочного сопротивления
- P0650 Превышение температуры нагрева
3-3-1
- P1619 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой — Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.
- P161A Короткое замыкание на землю
- P161B Нет нагрузочного сопротивления
- P161C Превышение температуры нагрева
3-3-4
- P162F Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения — Проверить состояние и подключение лампы предупреждения.
- P1630 Короткое замыкание на землю
- P1631 Нет нагрузочного сопротивления
- P1632 Превышение температуры нагрева
3-1-3
- P0647 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером — Проверить состояние и подключение кондиционера.
- P0646 Короткое замыкание на землю
- P0645 Нет нагрузочного сопротивления
- P0645 Превышение температуры нагрева
3-4-4
- P1000 Напряжение сигнала выше заданного максимального предела — Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува — Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува
- P1001 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
- P1002 Дефектный сигнал
5-2-2
P160C Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле — Сигнал ошибки, означающий проведение теста проверки контура высокого давления
2-3-5
- P0073 Напряжение выше максимальной физической границы — Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы — Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха.
- P0072 Напряжение ниже минимальной физической границы
4-6-1
(U0434) Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1 — Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1 — Обратиться в сервисный центр.
4-6-2
(U0435) Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2 — Обратиться в сервисный центр.
4-6-3
(U0436) Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3 — Обратиться в сервисный центр.
4-6-4 (U0437) Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4 — Обратиться в сервисный центр.
4-6-5 (U0438) Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5 — Обратиться в сервисный центр.
4-6-6 (U0439) Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения Ошибка DM1DCU CAN-сообщения — Обратиться в сервисный центр.
Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
ГАЗ-3309 и ГАЗ-33098 коды ошибок.
Световые коды неисправностей.
1-1-1 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя
1-1-2 Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
1-1-3 Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
1-1-4 Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала
Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
1-1-5 Ошибка работы электронного процессора времени
1-1-6 Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами
1-2-1 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Высокая сторона
1-2-2 Неисправность в цепи клеммы 50
1-2-3 Неисправность в цепи клеммы 15
1-2-4 Недопустимое напряжение батареи питания
1-2-5 Поле FMTC_trq2q Bas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированный оборотах двигателя
1-3-1 Неисправность напряжения питания датчиков
1-3-2 Неисправность в цепи главного реле
1-3-3 Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэле
1-3-4 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэле
1-3-5 Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
1-3-6 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэле, определенная на основе данных о его работе
1-4-1 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-2 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-3 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-4 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4,
1-5-3
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-5-4 Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя
1-5-5 Ограничение числа впрысков топлива
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
2-1-1
Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой Засорение топливного фильтра тонкой
2-1-2
Заменить топливо.
Заменить топливный фильтр тонкой очистки.
2-1-3 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
2-1-4 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра
2-1-5 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
2-1-6 Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
2-2-1 Неисправность датчика 1 положения педали газа
Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
2-2-2 Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-2-3 Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
2-2-4 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха Проверить состояние и подключение клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха.
2-2-5 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза
2-2-6 Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
2-2-7 Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач.
2-2-8 Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-2-9 Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидро трансформатора Можно продолжать движение.
2-3-1 Неисправность в цепи датчика давления наддува
2-3-2 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления Проверить состояние и подключение датчика.
2-3-3 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.
2-3-4 Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха
2-3-5 Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха
2-3-6 Неисправность в цепи датчика влажности воздуха Проверить состояние и подключение датчика влажности воздуха.
2-4-1 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
2-4-2 Перегрев охлаждающей жидкости
2-4-3 Неисправность в цепи датчика давления масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.
Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.
2-4-4 Неисправность в цепи датчика температуры масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
2-4-5 Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости.
2-4-7 Неисправность в цепи датчика уровня масла Проверить состояние и подключение датчика уровня масла.
2-5-1 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-2 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-3 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-4 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-5 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-6 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-7 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-8 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-6-1 Рестарт электронного блока записанное как защитное
Рестарт электронного блока по скрытым причинам
Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок
2-6-2 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя
2-6-3 Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940
Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940
Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI
2-6-4 Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя
2-6-5 Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
3-1-1 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
3-1-3
Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по CAN
Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
3-2-1
Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
3-2-2
Предварительный подогрев воздуха по-
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к датчику скорости. Проверить подключение CAN линии к другим
CAN устройствам. _
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к датчику скорости. Проверить подключение CAN линии к другим
CAN устройствам. _
Проверить подключение к датчику скорости. Обратиться в
сервисный центр._
Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
стоянно включен
Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха
Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха
Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 1
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
3-2-3 3-2-4
3-2-5
3-2-6
Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива. _
3-2-7
Неисправность в цепи переключателя выбора типа входного сигнала
3-2-8
Активен режим ограничения технических характеристик двигателя
3-3-1
Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.
3-3-2 Неисправность в цепи лампы холодного старта
Проверить состояние и подключение лампы холодного
старта. _
Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.
3-3-3
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы
3-3-4
Описание неисправности
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности
Проверить состояние и подключение лампы предупреждения. _
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1.
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2.
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3.
3-3-5
Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости
Проверить состояние и подключение лампы.
3-4-1
Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля
3-4-2
Неисправность состояния переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза
Проверить состояние и подключение устройства круиз-
контроля. _
Проверить состояние и подключение переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза.
3-4-3
Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем
Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем.
центр._
Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува.
3-4-4 Неисправность канала аналогово-
цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува Короткое замыкание на батарею питания в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Отсутствие нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува 3-4-5 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
3-5-1 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Отсутствие нагрузочного сопротивления или недопустимая температура в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов
Проверить состояние и подключение перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов.
3-5-2 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на батарею Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на землю Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, нет нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
4-1-1 Отсутствие шины CAN AПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-2 Отсутствие шины CAN BПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-3 Отсутствие шины CAN CПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-4 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения
4-1-5 Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-6 Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-7 Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2- 1 Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-2 Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-3 Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-4 Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-5 Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-1 Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-2 Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в RXENGTEMP2 CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов.
4-3-3 Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в ENGGSFLOWRT CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов.
4-3-4 Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-5 Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-1 Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-2 Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. < /div>
4-4-3 Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-4 Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-5 Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-6 Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-1 Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-2 Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-3 Ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов.
Ошибка перманентного негативного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов.
4-5-4 Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.
Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.
4-6-1 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1
4-6-2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2
4-6-3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3
4-6-4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4
4-6-5 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5
4-6-6 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения
5-1-1 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-2 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-3 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-4 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 7 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-5 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах Проверить с остояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-2-1 Сигнал ошибки означающей проведение компрессионного теста цилиндров двигателя
5-2-2 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки контура высокого давления
5-2-3 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки производительности отдельных цилиндров двигателя
5-2-4 Ошибка кодирования варианта ТАП, Npl=Требуемый вариант не может быть установлен, Sig=дефектный вариант ТАП
5-3-1 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-2 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 5 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-3 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 6 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-4 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 8 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-5 Сигнал ошибки означающей проведение теста выключения цилиндров двигателя
Комментарии
5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться
Sanek8605
Я езжу на Great Wall Wingle
Здравствуйте, как решили проблему с ошибкой 1013?
3 года
Gelli3
Я езжу на Great Wall Hover
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЦЕПИ ВЫСОКОГО, вот что нашел.
3 года
Я езжу на Great Wall Hover
Да уж пипец целый день под ним ошибки как на елке то появляются то проподают
3 года
Gelli3
Я езжу на Great Wall Hover
Может гофра порвалась или же датчик моск любит?
3 года
Я езжу на Great Wall Hover
Да хз осталась одна ошибка 1013 ума просто не прилажу куда капать и что за ошибка
3 года
Таблица блинк-кодов № п. п. Блинк
-код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы 1 1-1-1 Р060В 3 520192 Опорное напряжение аналого- цифрового преобразователя выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового пре- образователя Обратиться в сервисный центр. Р060В 4 Опорное напряжение аналого- цифрового преобразователя ниже заданного предела Р060В 11 Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы Р060В 2 Ошибка обработки очереди ана- лого-цифровым преобразователем 2 1-1-2 Р0335 12 190 Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала Неисправность в цепи датчика часто- ты вращения коленчатого вала Проверить состояние и подключение датчика час- тоты вращения коленчато- го вала.
Обратиться в сервисный центр. Р0336 11 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала № п. п. Блинк
-код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 3 1-1-3 Р0340 12 636 Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного ва- ла Неисправность в цепи датчика часто- ты вращения распределительного вала Проверить состояние и под- ключение датчика частоты вращения распределитель- ного вала.
Обратиться в сервисный центр. Р0341 11 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного ва- ла 4 1-1-4 Р0016 7 190 Рассогласование между сигнала- ми датчиков частоты вращения коленчатого и распределительно- го валов Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленча- того и распределительного валов Проверить состояние и под- ключение датчиков частоты вращения распределитель- ного и коленчатого валов.
Обратиться в сервисный центр 5 1-1-5 Р0607 2 523550 Оклонение между временем элек- тронного процессора времени и таймером центрального процес- сора Ошибка работы электронного процес- сора времени Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 6 1-1-6 Р1616 12 970 Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией про- верки дополнительных способов от- ключения силовых каскадов управле- ния цилиндрами Обратиться в сервисный центр. Р1617 3 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напря- жения силового каскада Р1618 4 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напря- жения силового каскада 7 1-2-1 Р0617 3 677 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового кас- када управления реле стартера, Высо- кий уровень напряжения Проверить состояние и подключение реле старте- ра.
Обратиться в сервисный центр. Р0616 4 Короткое замыкание на землю 8 1-2-1 Р1638 3 677 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового кас- када управления реле стартера, Низ- кий уровень напряжения Проверить состояние и подключение реле старте- ра.
Обратиться в сервисный центр. Р1639 4 Короткое замыкание на землю Нет нагрузочного сопротивле- ния № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 9 1-2-2 Р2530 7 1041 Клемма 50 всегда замкнута Неисправность в цепи клеммы 50 Проверить состояние и под- ключение клеммы 50.
Обратиться в сервисный центр. 10 1-2-3 Р2533 12 158 Нет сигнала с клеммы 15 Неисправность в цепи клеммы 15 Проверить состояние и под- ключение клеммы15.
Обратиться в сервисный центр. 11 1-3-1 Р0643 3 1079 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 1 Обратиться в сервисный центр. Р0642 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 12 1-3-1 Р0653 3 1080 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 2 Обратиться в сервисный центр. Р0652 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 13 1-3-1 Р0699 3 523601 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 3 Обратиться в сервисный центр Р0698 4 Напряжение ниже заданного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 14 1-3-1 Р1640 3 520235 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 12V Обратиться в сервисный центр Р1641 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 15 1-3-2 Р0687 3 1485 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. Р0686 4 Короткое замыкание на землю 16 1-3-2 Р160E 3 2634 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле.
Обратиться в сервисный центр 17 1-3-2 Р160F 4 2634 Короткое замыкание на землю Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. 18 1-3-3 Р0193 3 157 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния топлива в рэйле Проверить состояние и под- ключениедатчика давления топлива в рэйле.
Обратиться в сервисный центр. Р0192 4 Напряжение ниже заданного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 19 1-3-3 Р0191 15 157 Сигнал датчика давления топли- ва в рэйле выше максимально допустимого при контроле сме- щения сигнала Неисправность датчика давления топ- лива в рэйле, контроль смещения сиг- нала Проверить состояние и под- ключение датчика давления топлива в рэйле.
Обратиться в сервисный центр Р0191 17 Сигнал датчика давления топли- ва в рэйле ниже минимально до- пустимого при контроле смеще- ния сигнала 20 1-3-4 Р100E 0 523470 Предохранительный клапан оп- ределен как открытый Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле Обратиться в сервисный центр. Р100F 11 Затребован скачок давления в рэйле Р1010 7 Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле 21 1-3-5 Р0251 5 523615 Нет нагрузочного сопротивле- ния Неисправность в цепи силового каскада широтно- импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топлив- ного насоса высокого давле- ния.
Обратиться в сервисный центр Р0252 2 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 22 1-3-5 Р0254 3 523615 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления.
Обратиться в сервисный центр. 23 1-3-5 Р0253 4 523615 Короткое замыкание на землю Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. 24 1-3-5 Р025D 16 523615 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность канала аналогово- цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. Р025C 18 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 25 1-3-6 Р1011 1 523470 Количество открытий предохра- нительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, оп- ределенная на основе данных о его ра- боте Обратиться в сервисный центр. Р1012 2 Время открытого состояния пре- дохранительного клапана пре- вышает время, допускаемое его техническими характеристиками Р1013 4 Количество открытий и время открытого состояния предохра- нительного клапана превышают количество и время, допускае- мые его техническими характе- ристиками 26 1-4-1 Р0262 3 651 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0263 11 В зависимости от настройки Р0261 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0263 11 Не классифицируемая ошибка Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 27 1-4-1 Р1213 11 651 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1214 11 В зависимости от настройки Р0201 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1215 11 В зависимости от настройки 28 1-4-2 Р0265 3 652 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0266 11 В зависимости от настройки Р0264 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0266 11 Не классифицируемая ошибка 29 1-4-2 Р1216 11 652 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1217 11 В зависимости от настройки Р0202 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1218 11 В зависимости от настройки № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 30 1-4-3 Р0268 3 653 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0269 11 В зависимости от настройки Р0267 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0269 11 Не классифицируемая ошибка 31 1-4-3 Р1219 11 653 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р121A 11 В зависимости от настройки Р0203 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1218 11 В зависимости от настройки 32 1-4-4 Р0271 3 654 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0272 11 В зависимости от настройки Р0270 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0272 11 Не классифицируемая ошибка № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 33 1-4-4 Р121C 11 654 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р121D 11 В зависимости от настройки Р0204 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р121E 11 В зависимости от настройки 34 1-5-1 Р1203 3 523350 Короткое замыкание Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, спе- цифическая ошибка, остановка двига- теля Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1204 4 Короткое замыкание Низкой стороны на землю Р1205 11 В зависимости от настройки Р1206 11 Не классифицируемая ошибка 35 1-5-1 Р1207 11 523351 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, спе- цифическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1208 11 В зависимости от настройки Р1209 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р120A 11 В зависимости от настройки 36 1-5-2 P120B 3 523352 Короткое замыкание Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, спе- цифическая ошибка, остановка двига- теля Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р120C 4 Короткое замыкание Низкой стороны на землю Р120D 11 В зависимости от настройки Р120E 11 Не классифицируемая ошибка № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 37 1-5-2 Р120F 11 523353 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, спе- цифическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1210 11 В зависимости от настройки Р1211 12 Нет нагрузочного сопротивления Р1212 11 В зависимости от настройки 38 1-5-3 Р062B 3 523354 Микросхема CY33Xвнутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, оста- новка двигателя Обратиться в сервисный центр. Р062B 4 Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации Р062B 12 Микросхема CY33X в режиме проверки Р062B 2 Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексум- мы/ошибка обратной проверки 39 1-5-3 Р062B 3 523355 Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, оста- новка двигателя Обратиться в сервисный центр. Р062B 4 Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма програм- мы Р062B 12 Микросхема CY33X check of inv.
YSEL during ON failed Р062B 2 Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 40 1-5-4 Р1225 12 520226 Число работающих цилиндров меньше заданного минимально- го предела Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, оста- новка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0000 255 Не используется Р0000 255 Не используется Р0000 255 Не используется 41 2-1-2 Р1018 7 95 Засорение топливного фильтра тонкой очистки Засорение топливного фильтра тонкой очистки Заменить топливный фильтр тонкой очистки. 42 2-1-3 Р1015 3 95 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
Обратиться в сервисный центр. 43 2-1-3 Р1016 4 95 Напряжение ниже заданного минимального предела Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
Обратиться в сервисный центр 44 2-1-3 Р1017 2 95 Неправдоподобный сигнал дат- чика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
Обратиться в сервисный центр № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 45 2-2-1 Р0123 3 91 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность датчика 1 положения педали газа Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа.
Обратиться в сервисный центр. Р0122 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р2135 2 Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нару- шено 46 2-2-1 Р0223 3 29 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа.
Обратиться в сервисный центр. Р0222 4 Напряжение ниже заданного ми- нимального предела Р2135 2 Правдоподобие с датчиком 1 по- ложения педали газа нарушено 47 2-2-2 Р0704 12 598 Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепле- ния Проверить состояние и под- ключение датчика положения педали сцепления.Проверить подключе ние CAN линии к другим CAN Р0704 2 Недостоверный сигнал датчика сцепления № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 48 2-2-3 Р0571 12 597 Дефектный сигнал датчика пе- дали тормоза Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр. Р0504 2 Неправдоподобный сигнал дат- чика педали тормоза 49 2-2-3 Р0504 2 597 Датчик тормоза неисправен Неисправность в цепи датчика положе- ния педали тормоза, при использовании одного датчика Проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр 50 2-2-3 Р0504 2 597 Функция круиз-контроль от- ключена до проверки функцио- нирования датчика положения педали тормоза Сигнал ошибки означающей отключе- ние функции круиз-контроль до про- верки функционирования датчика по- ложения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр 51 2-2-3 Р0504 2 597 Функция круиз-контроль от- ключена до проверки функцио- нирования датчика положения педали тормоза. Включена ди- агностическая лампа Сигнал ошибки для включения диагно- стической лампы, означающий отклю- чение функции круиз-контроль до про- верки функционирования датчика по- ложения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр 52 2-2-9 Р0741 255 776 Недостоверная скорость вра- щения турбинного колеса гид- ротрансформатора Ошибка определения скорости враще- ния турбинного колеса гидротрансфор- матора Можно продолжать движе- ние.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 53 2-3-1 Р0238 0 102 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика давле- ния наддува, проверка физической гра- ницы Проверить состояние и под- ключение датчика давления наддува.
Обратиться в сервисный центр Р0237 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы 54 2-3-1 Р0238 3 102 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния наддува Проверить состояние и под- ключение датчика давления наддува.
Обратиться в сервисный центр Р0237 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0235 12 Неправдоподобная величина сигнала по CAN Р0236 2 Неправдоподобный сигнал 55 2-3-2 Р2229 3 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика атмо- сферного давления (встроенный дат- чик блока управления) Проверить состояние и под- ключение датчика.
Обратиться в сервисный центр. Р2228 4 108 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0000 12 Неправдоподобная величина сигнала по CAN Р2227 2 Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 56 2-3-2 Р2229 0 108 Напряжение выше максимальной физической границы Неисправность в цепи датчика атмо- сферного давления, проверка физиче- ской границы Проверить состояние и под- ключение датчика атмо- сферного давления.
Обратиться в сервисный центр Р2228 1 Напряжение ниже минимальной физической границы 57 2-3-3 Р0098 3 105 Напряжение выше максималь- ного предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры воздуха Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры воздуха.
Обратиться в сервисный центр. Р0097 4 Напряжение ниже минимально- го предела Р0099 12 Дефектный сигнал по CAN 58 2-3-3 Р0098 0 105 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры поступающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры поступающего воздуха. Обратиться в сервисный центр Р0097 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы 59 2-4-1 Р0118 3 110 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры охлаждающей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. Р0117 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0115 12 Дефектный сигнал по CAN Р0116 2 Неправдоподобие между пока- заниями датчика температуры масла и температуры охлаж- дающей жидкости № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 60 2-4-1 Р0118 0 110 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры охлаждающей жидкости, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. Р0117 1 Напряжение ниже минимальной физической границы 61 2-4-2 Р163A 5 Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой Перегрев охлаждающей жидкости 62 2-4-3 Р0523 3 100 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния масла Проверить состояние и под- ключение датчика давления масла.
Обратиться в сервисный центр. Р0522 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0520 12 Дефектный сигнал от датчика или по CAN Р0521 2 Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление мас- ла 63 2-4-3 Р0524 17 100 Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла Ошибка сигнала датчика давления мас- ла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и под- ключение датчика давления масла.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 64 2-4-4 Р0198 3 175 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры масла Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры масла.
Обратиться в сервисный центр. Р0197 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0195 12 Дефектный сигнал по CAN Р100D 2 Неправдоподобие между пока- заниями датчика температуры масла и температуры охлаж- дающей жидкости 65 2-4-4 Р0196 17 175 Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры масла.
Обратиться в сервисный центр. 66 2-5-1 Р1011 16 523613 Превышено максимальное пози- тивное отклонение давления то- плива в рэйле Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 67 2-5-2 Р1012 15 523613 Превышено максимальное по- зитивное отклонение давления топлива в рэйле при превыше- нии заданной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 68 2-5-3 Р0087 4 523613 Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного пре- дела Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 69 2-5-3 Р0088 3 523613 Давление топлива в рэйле выше максимального заданного пре- дела Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 70 2-5-4 Р1013 17 523613 Превышено максимальное не- гативное отклонение давления топлива в рэйле при минималь- ной подаче дозатора топливно- го насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 71 2-5-4 Р1019 5 523613 Превышено максимальное по- зитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 72 2-5-5 Р1014 2 523613 Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 73 2-5-6 Р1018 7 523613 Отфильтрованная сила тока до- затора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 74 2-5-7 Р101A 18 523613 Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 75 2-5-8 P101B 1 523613 Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное мак- симальное значение Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 76 2-6-1 Р0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока записанное как защитное Обратиться в сервисный центр 77 2-6-1 Р0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок Обратиться в сервисный центр. 78 2-6-2 Р1613 16 1108 Время возбуждения инжекто- ров превышает предел задан- ный в функции наблюдения Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока Обратиться в сервисный центр 79 2-6-2 Р1614 15 520228 Неправдобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основ- ной программой Ошибка , зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычис- ления оборотов двигателя Обратиться в сервисный центр. 80 2-6-3 Р060A 11 523617 Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 Нарушение связи с силовыми каскада- ми электронного блока, контролируе- мыми с помощью SPI Обратиться в сервисный центр. Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 81 2-6-3 Р1607 3 523612 Внутреннее напряжение пита- ния выше максимального пре- дела Ошибка максимального предела на- пряжения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр 82 2-6-3 Р1608 4 523612 Внутреннее напряжение пита- ния ниже минимального преде- ла Ошибка минимального предела напря- жения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр. 83 2-6-4 Р060C 2 523420 Неправдоподобная работа кон- троллера или системы наблю- дения Watchdog, или система должна прекратить работу Функция наблюдения за коммуникаци- ей между Watchdog of CY310 и кон- троллером. Используется для реверсив- ного прекращения работы системы с помощью функции координатора дви- гателя Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 84 3-1-1 Р0478 3 1074 Короткое замыкание на бата- рею питания/ Превышение тем- пературы нагрева Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпуск- ной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
Обратиться в сервисный центр. 85 3-1-1 Р0477 4 Короткое замыкание на землю Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпуск- ной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
Обратиться в сервисный центр. 86 3-1-1 Р0476 12 1074 Нет нагрузочного сопротивле- ния Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
Обратиться в сервисный центр. Р0476 2 Превышение температуры на- грева Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 87 3-2-4 Р0501 0 84 Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь1 Проверить состояние и под- ключение датчика измере- ния скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить под- ключение CAN линии к дру- гим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. Р0500 12 Дефектный сигнал скорости ав- томобиля, связанный с неис- правностью аппаратных средств электронного блока Р0501 2 Неправдоподобная скорость ав- томобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обо- роты двигателя 88 3-2-4 Р2158 3 1624 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь2 Проверить состояние и под- ключение датчика измере- ния скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить под- ключение CAN линии к дру- гим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. Р2160 4 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела Р2157 12 Дефектный сигнал скорости ав- томобиля получаемый по CAN Р2159 255 Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 89 3-2-4 Р1511 3 645 Ширина импульса сигнала ско- рости выше заданного макси- мального предела Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь3 Проверить подключение к тахографу.
Обратиться в сервисный центр. Р1512 4 Ширина импульса сигнала ско- рости ниже заданного мини- мального предела Р1513 12 Дефектная частота сигнала ско- рости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока 90 3-2-5 Р0050 3 1072 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторно- го тормоза Проверить состояние и под- ключение декомпрессионно- го дросселя моторного тор- моза.
Обратиться в сервисный центр. Р004F 4 Короткое замыкание на землю Р0661 255 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р0662 255 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 91 3-2-6 Р0629 3 520231 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива Проверить состояние и под- ключение электрического насоса предварительной подкачки топлива.
Обратиться в сервисный центр Р0628 4 Короткое замыкание на землю Р0627 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р062A 2 Превышение температуры на- грева 92 3-2-8 Р2106 11 1653 Активен режим ограничения технических характеристик дви- гателя Активен режим ограничения техниче- ских характеристик двигателя Обратиться в сервисный центр. 93 4-1-1 U0029 12 639 Отсутствие шины CAN A Отсутствие шины CAN A Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр 94 4-1-2 U0038 12 1231 Отсутствие шины CAN B Отсутствие шины CAN B Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 95 4-1-3 U0047 12 1235 Отсутствие шины CAN C Отсутствие шины CAN C Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 96 4-1-4 Р0607 12 523600 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения Нарушение связи SPI между централь- ным процессором и блоком наблюде- ния Обратиться в сервисный центр. 97 4-2-1 U1104 11 523605 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1105 12 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 98 4-2-1 U1106 11 523606 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1107 12 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 99 4-2-2 U1108 11 523607 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1109 12 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 100 4-2-2 U110А 11 523608 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U110В 12 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 101 4-2-3 U110С 3 520218 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U110D 4 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 102 4-2-4 U110E 11 898 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр U110F 12 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен 103 4-2-4 U113A 11 520 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U113B 12 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен 104 4-2-5 U1110 3 520219 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1111 12 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 105 4-2-5 U1112 3 520220 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1113 12 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 106 4-3-1 U0001 12 523500 Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообще- ний Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 107 4-3-4 U0158 255 520210 Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр 108 4-3-5 U1115 12 520238 Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 109 4-4-1 Р0000 12 520211 Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 110 4-4-2 U1100 3 520212 Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 111 4-4-3 U0103 12 520213 Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 112 4-4-5 U0104 12 523218 Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN- сообщения Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 113 4-4-6 U0157 12 523222 Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы 114 1-1-4 P0008 12 190 Активен дублирующий режим Старт и работа двигателя осуществля- ется только по датчику частоты враще- ния распределительного вала Проверить состояние и под- ключение датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. 115 1-2-4 P0563 3 520225 168 Напряжение выше заданного максимального предела Недопустимое напряжение батареи пи- тания Проверить состояние и под- ключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр. P0562 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 116 1-2-5 P1007 2 Неправдоподобный вид поля Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависи- мости цикловой подачи топлива от кру- тящего момента при фиксированных оборотах двигателя Обратиться в сервисный центр. 117 1-5-5 P1300 16 Число впрысков ограничено на- грузочным балансом координа- тора наддува Ограничение числа впрысков топлива Можно продолжать движе- ние.
Обратиться в сервисный центр. P1301 15 Число впрысков ограничено ко- личественным балансом топлив- ного насоса высокого давления P1302 11 Число впрысков ограничено на- стройкой программного обеспе- чения № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 118 2-1-1 P2269 11 97 Датчик определяет концентра- цию воды в топливе выше до- пустимой Зафиксированная датчиком концентра- ция воды в топливе выше допустимой Заменить топливо. 119 2-1-6 P1008 3 520207 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи электронагрева- тельного элемента топливного фильтра Проверить состояние и под- ключение электронагрева- тельного элемента топлив- ного фильтра.
Обратиться в сервисный центр. P1009 4 Короткое замыкание на землю 120 2-2-5 P2299 7 91 Сигнал педали газа не правдо- подобный Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа и тормоза.
Обратиться в сервисный центр. 121 2-2-6 P0219 15 533 Зафиксировано превышение максимально допустимой часто- ты вращения коленчатого вала Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала Если превышение произош- ло из-за неправильного пе- реключения передач с выс- шей на низшую: если двига- тель в порядке, можно про- должать движение.
Если двигатель самопроиз- вольно увеличил частоту вращения, двигатель не за- водить! Срочно обратить- ся в сервисный центр! № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 122 2-2-8 P0856 2 520199 Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Кон- троля Момента сопротивления Ошибка работы блока Системы Кон- троля Момента сопротивления Проверить состояние и под- ключение блока Системы Контроля Момента. Прове- рить подключение CAN ли- нии к другим CAN устройст- вам.
Обратиться в сервисный центр. 123 2-3-4 Р0113 3 172 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры поступающего воздуха в расходо- мере массы воздуха Проверить состояние и под- ключение датчика Обратиться в сервисный центр Р0112 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 124 2-3-4 Р0101 3 132 Напряжение сигнала расходо- мера массы воздуха выше за- данного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начально- го отклонения от стандартного напря- жения сигнала расходомера массы воз- духа Проверить состояние и под- ключение расходомера массы воздуха.
Обратиться в сервисный центр Р0101 4 Напряжение сигнала расходо- мера массы воздуха ниже за- данного предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 125 2-3-4 Р0103 3 5201193 Коэффициент расходомера мас- сы воздуха выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклоне- ния чувствительности сигнала расхо- домера массы воздуха Проверить состояние и под- ключение расходомера мас- сы воздуха.
Обратиться в сервисный центр Р0102 4 Коэффициент расходомера мас- сы воздуха ниже заданного пре- дела 126 2-3-4 P0103 3 132 Зафиксированный массовый расход воздуха выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и под- ключение расходомера мас- сы воздуха.
Обратиться в сервисный центр. P0102 4 Зафиксированный массовый расход воздуха ниже заданного предела 127 2-3-5 P0073 0 171 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры окружающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. P0072 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 128 2-4-5 P0116 2 520198 Минимальная температура ох- лаждающей жидкости не дос- тигнута в течении заданного промежутка времени Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. 129 2-4-5 P0116 2 520198 Минимальное повышение тем- пературы охлаждающей жидко- сти не достигнуто в течении за- данного промежутка времени Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподо- бия датчика температуры охлаждаю- щей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. 130 2-6-1 P0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока по скры- тым причинам Обратиться в сервисный центр. 131 2-6-5 P062F 4 630 Ошибка во время последней операции чтения Неисправность электрически стираемо- го программируемого постоянного за- поминающего устройства, ЭСППЗУ Обратиться в сервисный центр. P062F 12 Ошибка во время последней операции записи P062F 2 Используется значение по умолчанию № п. п. Блинк
-код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 132 3-1-3 P064 7 3 1351 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером Проверить состояние и под- ключение кондиционера. Обратиться в сервисный центр. P064 6 4 Короткое замыкание на землю P064 5 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P064 5 2 Превышение температуры на- грева 133 3-2-1 P054 2 3 729 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр. P054 1 4 Короткое замыкание на землю 134 3-2-2 P054 0 7 676 Дефектный мульти сигнал Предварительный подогрев воздуха по- стоянно включен Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 135 3-2-3 P1020 3 729 Изменение напряжения батареи питания при включении пред- варительного подогрева возду- ха больше заданного макси- мального порога Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр. P1021 4 Изменение напряжения батареи питания при включении пред- варительного подогрева возду- ха меньше заданного мини- мального порога 136 3-2-3 P1022 3 730 Изменение напряжения батареи питания при выключении пред- варительного подогрева возду- ха больше заданного макси- мального порога Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительно- го подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр P1023 4 Изменение напряжения батареи питания при выключении пред- варительного подогрева возду- ха меньше заданного мини- мального порога № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 137 3-3-1 P1619 3 624 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой Проверить состояние и под- ключение системной диаг- ностической лампы.
Обратиться в сервисный центр. P161A 4 Короткое замыкание на землю P161B 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P161C 2 Превышение температуры на- грева 138 3-3-3 P0650 3 1213 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неис- правной работы Проверить состояние и под- ключение лампы индикации неисправной работы.
Обратиться в сервисный центр. P0650 4 Короткое замыкание на землю P0650 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P0650 2 Превышение температуры на- грева 139 3-3-4 P162F 3 624 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Проверить состояние и под- ключение лампы предупре- ждения.
Обратиться в сервисный центр. P1630 4 Короткое замыкание на землю P1631 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P1632 2 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 140 3-3-5 P0649 3 520194 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи лампы регули- руемого ограничения скорости Проверить состояние и под- ключение лампы.
Обратиться в сервисный центр. P0649 4 Короткое замыкание на землю P0649 5 Нет нагрузочного сопротивле- ния P0649 2 Превышение температуры на- грева 141 3-4-1 P0564 2 596 Нерабочая комбинация пере- ключателей Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля Проверить состояние и под- ключение устройства кру- из(блок управления) — контроля.
Обратиться в сервисный центр. 142 3-4-3 P2530 8 1041 Кнопка залипает или постоянно нажата Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем Проверить состояние и под- ключение кнопки старта дуб- лирующего управления дви- гателем.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 143 3-4-4 P1000 3 1192 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность канала аналогово- цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува Проверить состояние и под- ключение регулятора ком- прессора наддува.
Обратиться в сервисный центр. P1001 4 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела P1002 12 Дефектный сигнал 144 4-1-5 U0113 4 520214 Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN- сообщения Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 145 4-1-6 U1101 3 520215 Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 146 4-1-7 U1114 3 520237 Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 147 4-4-4 U0156 3 520216 Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 148 4-5-1 U1102 12 523604 Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN- сообщения Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 149 4-5-2 U1103 3 520217 Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 150 4-6-1 U0434 2 523618 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 1 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 1 Обратиться в сервисный центр. 151 4-6-2 U0435 2 523619 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 2 Обратиться в сервисный центр. 152 4-6-3 U0436 2 523620 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 3 Обратиться в сервисный центр. Продолжение таблицы Ж 2 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 153 4-6-4 U0437 2 523621 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 4 Обратиться в сервисный центр. 154 4-6-5 U0438 2 523622 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 5 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 5 Обратиться в сервисный центр. 155 4-6-6 U0439 3 523623 Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения Ошибка DM1DCU CAN-сообщения Обратиться в сервисный центр. 156 5-1-1 P0301 3 1323 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 ци- линдре Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. 157 5-1-2 P0302 3 1324 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 ци- линдре Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 158 5-1-3 P0303 3 1325 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 ци- линдре Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. 159 5-1-5 P0300 3 1322 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в не- скольких цилиндрах Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. 160 5-2-2 P160C 20 520223 Во время проведения теста де- активируются функции кон- троля давления в рэйле Сигнал ошибки, означающий проведе- ние теста проверки контура высокого давления 161 5-3-1 P0304 3 1326 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 ци- линдре Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр.
№ п/п Блинк-код Р-код Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы 1 1-1-1 Р060В Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя Обратиться в сервисный центр Р060В Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела Р060В Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы Р060В Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем 2 2-2-1 Р0123 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность датчика 1 положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. Р0122 Напряжение ниже заданного минимального предела Р2135 Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено 3 2-2-1 Р0223 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. Р0222 Напряжение ниже заданного минимального предела Р2135 Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено 4 2-3-2 Р2229 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) Проверить состояние и подключение датчика. Обратиться в сервисный центр. Р2228 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0000 Неправдоподобная величина сигнала по CAN Р2227 Правдоподобие с датчиком давления нарушено 5 2-3-1 Р0238 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давления наддува Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр Р0237 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0235 Неправдоподобная величина сигнала по CAN Р0236 Неправдоподобный сигнал 6 2-2-3 Р0571 Дефектный сигнал датчика педали тормоза Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. P0504 Неисправность в цепи датчика педали тормоза 7 3-2-5 Р0050 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. Р004F Короткое замыкание на землю Р0661 Нет нагрузочного сопротивления Р0662 Превышение температуры нагрева 8 2-4-1 Р0118 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. Р0117 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0115 Дефектный сигнал по CAN Р0116 Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости 9 2-2-2 Р0704 Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN P0704 Недостоверный сигнал датчика сцепления 10 1-1-3 Р0340 Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала. Обратиться в сервисный центр. Р0341 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала 11 1-1-2 Р0335 Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. Р0336 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала 12 1-1-4 Р0016 Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. Обратиться в сервисный центр 13 3-1-1 Р0478 Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр 14 3-1-1 Р0477 Короткое замыкание на землю Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр . 15 3-1-1 Р0476 Нет нагрузочного сопротивления Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр. Р0476 Превышение температуры нагрева 16 2-1-3 Р1015 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в сервисный центр 17 2-1-3 Р1016 Напряжение ниже заданного минимального предела Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в сервисный центр 18 2-1-3 Р1017 Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в сервисный центр 19 2-1-2 Р1018 Засорение топливного фильтра тонкой очистки Засорение топливного фильтра тонкой очистки Заменить топливный фильтр тонкой очистки. 20 4-3-4 U0158 Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 21 4-4-1 P0000 Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 22 4-4-2 U1100 Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения ОшибкаERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 23 4-4-3 U0103 Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 24 4-4-5 U0104 Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 25 4-4-6 U0157 Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 26 4-2-1 U1104 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-АЕ CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр U1105 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 27 4-2-1 U1106 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр U1107 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 28 4-2-2 U1108 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр U1109 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 29 4-2-2 U110А Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр U110В Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 30 4-2-3 U110С Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр U110Р Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 31 4-2-4 U110Е Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр U110F Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 32 4-2-4 U113А Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен Ошибка ТSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр U113В Истечение времени ожидания дляTSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 33 4-2-5 U1110 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр U1111 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 34 4-2-5 U1112 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр U1113 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двитателя не активен 35 4-3-5 U1115 Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 36 4-3-1 U0001 Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 37 2-6-3 Р060А Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SP1 Обратиться в сервисный центр 38 2-6-1 Р0607 Произошел рестарт электронного блока Рестарт электронного блока записанное как защитное Обратиться в сервисный центр 39 2-6-1 Р0607 Произошел рестарт электронного блока Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок Обратиться в сервисный центр 40 2-6-3 Р1607 Внутреннее напряжение питания выше максимального предела Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр 41 2-6-3 Р1608 Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр 42 2-3-3 Р0098 Напряжение выше максимального предела Неисправность в цепи датчика температуры воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха. Обратиться в сервисный центр Р0097 Напряжение ниже минимального предела Р0099 Дефектный сигнал по CAN 43 1-5-1 Р1203 Короткое замыкание Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двитателя. Обратиться в сервисный центр Р1204 Короткое замыкание Низкой стороны на землю Р1205 В зависимости от настройки Р1206 Не классифицируемая ошибка 44 1-5-1 Р1207 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р1208 В зависимости от настройки Р1209 Нет нагрузочного сопротивления Р120А В зависимости от настройки 45 1-5-2 Р120В Короткое замыкание Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двитателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р120С Короткое замыкание Низкой стороны на землю Р120D В зависимости от настройки Р120Е Не классифицируемая ошибка 46 1-5-2 Р120F В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р1210 В зависимости от настройки Р1211 Нет нагрузочного сопротивления Р1212 В зависимости от настройки 47 1-5-3 Р062В Микросхема CY33X внутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, остановка двигателя Обратиться в сервисный центр Р062В Микросхема CY33X не имеет права работать/ CYЗЗX ошибка инициализации Р062В Микросхема CY33X в режиме проверки Р062В Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексуммы/ошибка обратной проверки 48 1-5-3 Р062В Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, остановка двигателя Обратиться в сервисный центр Р062В Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы Р062В Микросхема CY33X check of inv. YSEL during ON failed Р062В Микросхема СУЗЗХ превысила время ожидания по крайней мере для одного цилинд а 49 1-4-1 Р0262 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р0263 В зависимости от настройки Р0261 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0263 Не классифицируемая ошибка 1-4-1 Р1213 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р1214 В зависимости от настройки Р0201 Нет ночного сопротивления Р1215 В зависимости от настройки 51 1-4-2 Р0265 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р0266 В зависимости от настройки Р0264 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0266 Не классифицируемая ошибка 52 1-4-2 Р1216 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р1217 В зависимости от настройки Р0202 Нет нагрузочного сопротивления Р1218 В зависимости от настройки 53 1-4-3 Р0268 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р0269 В зависимости от настройки Р0267 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0269 Не классифицируемая ошибка 54 1-4-3 Р1219 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р121А В зависимости от настройки Р0203 Нет нагрузочного сопротивления Р1218 В зависимости от настройки 55 1-4-4 Р0271 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р0272 В зависимости от настройки Р0270 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0272 Не классифицируемая ошибка 56 1-4-4 Р121С В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр Р121D В зависимости от настройки Р0204 Нет нагрузочного сопротивления Р121Е В зависимости от настройки 57 1-5-4 Р1225 Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. Р0000 Не используется Р0000 Не используется Р0000 Не используется 58 1-3-2 Р0687 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления) Проверить состояние и подключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. Р0686 Короткое замыкание на землю 59 1-3-2 Р160Е Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) Проверить состояние и подключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. 60 1-3-2 Р160F Короткое замыкание на землю Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) Проверить состояние и подключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. 61 2-6-4 Р060С Неправдоподобная работа контроллeра или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу. Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя Обратиться в сервисный центр. 62 4-1-1 U0029 Отсутствие шины CAN A Отсутствие шины CAN A Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 63 4-1-2 U0038 Отсутствие шины CAN В Отсутствие шины CAN В Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 64 4-1-3 U0047 Отсутствие шины CAN С Отсутствие шины CAN С Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 65 2-4-3 Р0523 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давления масла Проверить состояние и подключение датчика давления. Обратиться в сервисный центр. Р0522 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0520 Дефектный сигнал от датчика или по CAN Р0521 Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла 66 2-4-3 Р0524 Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла. Обратиться в сервисный центр. 67 2-4-4 Р0198 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика температуры масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла. Обратиться в сервисный центр. Р0197 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0195 Дефектный сигнал по CAN Р100D Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости 68 2-4-4 Р0196 Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла. Обратиться в сервисный центр. 69 2-6-2 Р1613 Время возбуждения инжекторов превышает предел заданный в функции наблюдения Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока Обратиться в сервисный центр 70 2-6-2 Р1614 Неправдобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя Обратиться в сервисный центр. 71 3-2-6 Р0629 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива. Обратиться в сервисный центр. Р0628 Короткое замыкание на землю Р0627 Нет нагрузочного сопротивления Р062А Превышение температуры нагрева 72 1-1-6 Р1616 Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами Обратиться в сервисный центр. Р1617 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада Р1618 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада 73 1-3-1 Р0643 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 1 Обратиться в сервисный центр. Р0642 Напряжение ниже заданного минимального предела 74 1-3-1 Р0653 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 2 Обратиться в сервисный центр. Р0652 Напряжение ниже заданного минимального предела 75 1-3-1 Р0699 Напряжение выше заданного минимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 3td> Обратиться в сервисный центр. Р0698 Напряжение ниже заданного минимального предела 76 1-2-3 Р2533 Нет сигнала с клеммы 15 Неисправность в цепи клеммы 15 Проверить состояние и подключение клеммы 15. Обратиться в сервисный центр. 77 1-2-2 Р2530 Клемма 50 всегда замкнута Неисправность в цепи клеммы 50 Проверить состояние и подключение клеммы 50. Обратиться в сервисный центр. 78 1-1-5 Р0607 Отклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора Ошибка работы электронного процессора времени Обратиться в сервисный центр. 79 3-2-4 Р0501 Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 1 Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Р0500 Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока Р0501 Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя 80 3-2-4 Р2158 Напряжение сигнала выше заданного максимального предела Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 2 Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Р2160 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела Р2157 Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN Р2159 Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля 81 3-2-4 Р1511 Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 3 Проверить подключение к тахографу. Обратиться в сервисный центр. Р1512 Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела Р1513 Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока 82 4-1-4 Р0607 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения Обратиться в сервисннй центр. 83 1-3-5 Р0251 Нет нагрузочного сопротивления
Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Проверить состояниеи подключение дозатора топливного насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр.
Р0252 Превышение температуры нагрева 84 1-3-5 Р0254 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. 85 1-3-5 Р0253 Короткое замыкание на землю Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. 86 1-3-5 Р025D Напряжение сигнала выше заданного максимального предела Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. Р025С Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела 87 1-3-4 Р100Е Предохранительный клапан определён как отрытый Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле Обратиться в сервисный центр. Р100F Затребован скачок давления в рэйле Р1010 Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле 88 1-3-6 Р1011 Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе Обратиться в сервисный центр. Р1012 Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками Р1013 Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками 89 1-3-3 Р0193 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле. Обратиться в сервисный центр. Р0192 Напряжение ниже заданного минимального предела 90 1-3-3 Р0191 Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле. Обратиться в сервисный центр. Р0191 Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала 91 2-5-1 Р1011 Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. Обратиться в сервисный центр. 92 2-5-2 Р1012 Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. Обратиться в сервисный центр. 93 2-5-4 Р1013 Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высо- кого и низкого давления. Обратиться в сервисный центр. 94 2-5-3 Р0087 Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. Обратиться в сервисный центр. 95 2-5-3 Р0088 Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. Обратиться в сервисный центр. 96 2-5-7 Р101А Степень перепадов давления в рэйле вьше ожидаемой Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. Обратиться в сервисный центр. 97 2-5-5 Р1014 Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. Обратиться в сервисный центр. 98 2-5-6 Р1018 Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. Обратиться в сервисный центр. 99 2-5-4 Р1019 Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. Обратиться в сервисный центр. 100 1-3-1 Р1640 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 12V Обратиться в сервисный центр. Р1641 Напряжение ниже заданного минимального предела 101 1-2-1 Р0617 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера. Высокий уровень напряжения Проверить состояние и подключение реле стартера. Обратиться в сервисный центр. Р0616 Короткое замыкание на землю 102 1-2-1 Р1638 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера. Низкий уровень напряжения Проверить состояние и подключение реле стартера. Обратиться в сервисный центр. Р1639 Короткое замыкание на землю Нет нагрузочного сопротивления 103 2-4-2 Р163А Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой Перегрев охлаждающей жидкости 104 2-3-2 Р2229 Напряжение выше максимальной физической границы Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы Проверить состояние и подключение датчика атмосферного давления. Обратиться в сервисный центр. Р2228 Напряжение ниже минимальной физической границы 105 2-3-1 Р0238 Напряжение выше максимальной физической границы Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр. Р0237 Напряжение ниже минимальной физической границы 106 2-4-1 Р0118 Напряжение выше максимальной физической границы Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. Р0117 Напряжение ниже минимальной физической границы 107 3-2-8 Р2106 Активен режим ограничения технических характеристик двигателя Активен режим ограничения технических характеристик двигателя Обратиться в сервисный центр. 108 2-2-9 Р0741 Недостоверная скорость вращения турбинного колеса гидротрансформатора Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр. 109 2-3-3 Р0098 Напряжение выше максимальной физической границы Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и подключение датчика температуры поступающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. Р0097 Напряжение ниже минимальной физической границы 110 2-5-8 Р101В Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления. Обратиться в сервисный центр. 111 2-2-3 Р0504 Датчик тормоза неисправен Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. 112 2-2-3 Р0504 Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза Сигнал ошибки означающей отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. 113 2-2-3 Р0504 Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы 114 2-3-4 Р0113 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха Проверить состояние и подключение датчика духа в расходомере массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. Р0112 Напряжение ниже заданного минимального предела 115 2-3-4 Р0101 Напряжение ситнала расходомера массы воздуха выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. Р0101 Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела 116 2-3-4 Р0103 Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чувствительности сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. Р0102 Коэффициент расходомера массы воздуха ниже заданного предела 117 2-3-4 Р0103 Зафиксированный массовый расход воздуха выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. Р0102 Зафиксированный массовый расход воздуха ниже заданного предела 118 3-3-5 Р0649 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости Проверить состояние и подключение лампы. Обратиться в сервисный центр. Р0649 Короткое замыкание на землю Р0649 Нет нагрузочного сопротивления Р0649 Повышение температуры нагрева 119 2-2-5 Р2299 Сигнал педали газа не правдоподобный Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза. Обратиться в сервисный центр. 120 3-2-2 Р0540 Дефектный мульти сигнал Предварительный подогрев воздуха постоянно включён Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. 121 3-2-3 Р1020 Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Р1021 Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога 122 3-2-3 Р1022 Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Р1023 Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога 123 3-2-1 Р0542 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Р0541 Короткое замыкание на землю 124 1-2-4 Р0563 Напряжение выше заданного максимального предела Недопустимое напряжение батареи питания Проверить состояние и подключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр. Р0562 Напряжение ниже заданного минимального предела 125 2-4-5 Р0116 Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течении заданного промежутка времени Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. 126 2-4-5 Р0116 Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течении заданного промежутка времени Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. 127 5-1-1 Р0301 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. 128 5-1-2 Р0302 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. 129 5-1-3 Р0303 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. 130 5-3-1 Р0304 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Об атиться в с исный цен 131 5-1-5 Р0300 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Об атиться в с исный це~ 132 2-2-8 Р0856 Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 133 3-4-3 Р2530 Кнопка залипает или постоянно нажата Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем. Об титъся в с исннй цен 134 1-1-4 Р0008 Активен дублирующий режим Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. 135 2-2-6 Р0219 Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самокроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в сервисный центр 136 1-2-5 Р1007 Неправдоподобный вид поля Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя Обратиться в сервисный центр. 137 2-1-6 Р1008 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра. Об атиться в с исинй цент . Р1009 Короткое замыкание на землю 138 2-1-1 Р2269 Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой Заменить топливо. 139 4-1-5 U0113 Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 140 4-1-6 U1101 Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 141 4-4-4 U0156 Истечение времени ожидания для RxAMCOM CAN-сообщения Ошибка RxAMCOM CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 142 4-5-1 U1102 Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр 143 4-5-2 U1103 Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. . 144 4-1-7 U1114 Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. . 145 2-6-5 Р062Р Ошибка во время последней операции чтения Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ Обратиться в сервисный центр. Р062F Ошибка во время последней операции записи Р062F Используется значение по умолчанию 146 2-6-1 Р0607 Произошел рестарт электронного блока Рестарт электронного блока по скрытым причинам Обратиться в сервисный центр. 147 1-5-5 Р1300 Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува Ограничение числа впрысков топлива Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр. Р1301 Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления Р1302 Число впрысков ограничено настройкой программного обеспечения 148 3-4-1 Р0564 Нерабочая комбинация переключателей Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля Проверить состояние и подключение устройства круиз(блок управлении)— контроля. Обратиться в сервисный центр. 149 3-3-3 Р0650 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы. Обратиться в сервисный центр. Р0650 Короткое замыкание на землю Р0650 Нет нагрузочного сопротивления Р0650 Повышение температуры нагрева 150 3-3-1 Р1619 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы. Обратиться в сервисный центр. Р161А Короткое замыкание на землю Р161В Нет нагрузочного сопротивления Р161С Повышение температуры нагрева 151 3-3-4 Р162F Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Проверить состояние и подключение лампы предупреждения. Обратиться в сервисный центр. Р1630 Короткое замыкание на землю Р1631 Нет нагрузочного сопротивления Р1632 Повышение температуры нагрева 152 3-1-3 Р0647 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером Проверить состояние и подключение кондиционера. Обратиться в сервисный центр. Р0646 Короткое замыкание на землю Р0645 Нет нагрузочного сопротивления Р0645 Повышение температуры нагрева 153 3-4-4 Р1000 Напряжение сигнала выше заданного максимального предела Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. Р1001 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела Р1002 Дефектный сигнал 154 5-2-2 Р160С Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле Сигнал ошибки, означающий проведение теста проверки контура высокого давления 155 2-3-5 Р0073 Напряжение выше максимальной физической границы Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы. Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. Р0072 Напряжение ниже минимальной физической границы 156 4-6-1 U0434 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1 Обратиться в сервисный центр. 157 4-6-2 U0435 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2 Обратиться в сервисный центр. 158 4-6-3 U0436 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3 Обратиться в сервисный центр. 159 4-6-4 U0437 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4 Обратиться в сервисный центр. 160 4-6-5 U0438 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5 Ошибка DМ1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5 Обратиться в сервисный центр. 161 4-6-6 U0439 Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения Ошибка DM1DC CAN-сообщения Обратиться в сервисный центр.
Внимание! На нашем форуме может быть представлен неполный перечень кодов неисправностей. Связано это с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют системы управления двигателем и добавляют новые коды ошибок.
Расшифровка кодов ошибок, выдаваемых ЭБУ автомобилей ГАЗ
012
Включен режим само-диагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу).
013
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
014
Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
015
Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
016
Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
017
Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
018
Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
019
Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости выше 105°C).
021
Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
022
Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
023
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
024
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
025
Низкий уровень напряжения в бортовой сети.
026
Высокий уровень напряжения в бортовой сети.
027
Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
027
Только для АВТРОН: Неправильная начальная установка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
028
Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
028
Только для АВТРОН: Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.
029
Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
029
Только для АВТРОН: Неправильное подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
031
Низкий уровень сигнала (первого) корректора СО.
032
Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО.
033
Низкий уровень сигнала второго корректора СО.
034
Высокий уровень сигнала второго корректора СО.
035
Низкий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
036
Высокий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
037
Низкий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
038
Высокий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
041
Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД).
042
Неисправность цепи второго датчика детонации (ДД).
043
Низкий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
044
Высокий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
045
Низкий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
046
Высокий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
047
Низкий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
048
Высокий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
051
Неисправность 1 блока управления.
052
Неисправность 2 блока управления.
053
Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
054
Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
055
Неисправность датчика скорости автомобиля (ДСА).
056
Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 1/4 (для блоков АВТРОН).
057
Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 2/3 (для блоков АВТРОН).
058
Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (для блоков АВТРОН).
061
Сброс блока управления в рабочем состоянии.
062
Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).
063
Неисправность постоянной памяти блока управления (ПЗУ).
064
Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
065
Неисправность при записи во флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
066
Неисправность при чтении кода идентификации блока управления.
067
Неисправность 1 иммобилизатора.
068
Неисправность 2 иммобилизатора.
069
Неисправность 3 иммобилизатора.
071
Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
072
Высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
073
Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении.
074
Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обогащении.
075
Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обеднении.
076
Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обогащении.
079
Неисправность при регулировании клапана рециркуляции по сенсору.
081
Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 1.
082
Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 2.
083
Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 3.
084
Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 4.
085
Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 5.
086
Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 6.
087
Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 7.
088
Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 8.
091
Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
092
Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
093
Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
094
Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.
095
Короткое замыкание на бортсеть в цепи 5 зажигания.
096
Короткое замыкание на бортсеть в цепи 6 зажигания.
097
Короткое замыкание на бортсеть в цепи 7 зажигания.
098
Короткое замыкание на бортсеть в цепи 8 зажигания.
099
Неисправность формирователя высокого напряжения.
131
Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 1.
132
Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 1.
133
Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1.
134
Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 2.
135
Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 2.
136
Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2.
137
Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 3.
138
Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 3.
139
Короткое замыкание на массу цепи форсунки 3.
141
Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 4.
142
Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 4.
143
Короткое замыкание на массу цепи форсунки 4.
144
Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 5.
145
Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 5.
146
Короткое замыкание на массу цепи форсунки 5.
147
Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 6.
148
Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 6.
149
Короткое замыкание на массу цепи форсунки 6.
151
Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 7.
152
Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 7.
153
Короткое замыкание на массу цепи форсунки 7.
154
Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 8.
155
Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 8.
156
Короткое замыкание на массу цепи форсунки 8.
157
Короткое замыкание на бортсеть цепи пусковой форсунки.
158
Обрыв или замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
159
Короткое замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
161
Короткое замыкание на бортсеть цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
162
Обрыв или замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
163
Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
164
Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
165
Обрыв или замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
166
Короткое замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
167
Короткое замыкание на бортсеть цепи реле электробензонасоса.
168
Обрыв или замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
169
Короткое замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
171
Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана рециркуляции.
172
Обрыв или замыкание на массу цепи клапана рециркуляции.
173
Короткое замыкание на землю цепи клапана рециркуляции.
174
Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана адсорбера.
175
Обрыв или замыкание на массу цепи клапана адсорбера.
176
Короткое замыкание на землю цепи клапана адсорбера.
177
Короткое замыкание на бортсеть цепи реле главного.
178
Обрыв или замыкание на массу цепи реле главного.
179
Короткое замыкание на землю цепи реле главного.
181
Короткое замыкание на бортсеть цепи лампы неисправности (Check Engine).
182
Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
183
Короткое замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
184
Короткое замыкание на бортсеть цепи тахометра.
185
Обрыв или замыкание на массу цепи тахометра.
186
Короткое замыкание на массу цепи тахометра.
187
Короткое замыкание на бортсеть цепи расходомера топлива.
188
Обрыв или замыкание на массу цепи расходомера топлива.
189
Короткое замыкание на массу цепи расходомера топлива.
191
Короткое замыкание на бортсеть цепи реле кондиционера.
192
Обрыв или замыкание на массу цепи реле кондиционера.
193
Короткое замыкание на массу цепи реле кондиционера.
194
Короткое замыкание на бортсеть цепи реле вентилятора охлаждения.
195
Обрыв или замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
196
Короткое замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
197
Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана ЭПХХ.
198
Обрыв или замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
199
Короткое замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
231
Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.
232
Обрыв или замыкание на массу цепи 2 зажигания.
233
Обрыв или замыкание на массу цепи 3 зажигания.
234
Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания.
235
Обрыв или замыкание на массу цепи 5 зажигания.
236
Обрыв или замыкание на массу цепи 6 зажигания.
237
Обрыв или замыкание на массу цепи 7 зажигания.
238
Обрыв или замыкание на массу цепи 8 зажигания.
241
Короткое замыкание на массу цепи 1 зажигания.
242
Короткое замыкание на массу цепи 2 зажигания.
243
Короткое замыкание на массу цепи 3 зажигания.
244
Короткое замыкание на массу цепи 4 зажигания.
245
Короткое замыкание на массу цепи 5 зажигания.
246
Короткое замыкание на массу цепи 6 зажигания.
247
Короткое замыкание на массу цепи 7 зажигания.
248
Короткое замыкание на массу цепи 8 зажигания.
251
Короткое замыкание на бортсеть цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
252
Обрыв или замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
253
Короткое замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
Подписывайтесь на нас в: Яндекс ДЗЕН
По поводу рекламы, партнёрства, предложения или пожелания — neexforg@gmail.com
Марка авто | Код ошибки | Значение ошибки |
ГАЗ (GAZ) | P0030 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (ДК) № 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенный (заметно) расход топлива.. 1. Не подключен, оплавлен или неисправен жгут проводов или кабель датчика — проверить соединение от датчика кислорода к |
ГАЗ (GAZ) | P0031 | Обрыв или замыкание на «Массу» цепи нагревателя датчика кислорода № 1 (см. P0030) |
ГАЗ (GAZ) | P0032 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода № 1 (см. P0030) |
ГАЗ (GAZ) | P0036 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 (см. P0030 по аналогии) |
ГАЗ (GAZ) | P0037 | Обрыв или замыкание на «Массу» цепи нагревателя датчика кислорода № 2 (см. P0030) |
ГАЗ (GAZ) | P0038 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода № 2 (см. P0030) |
ГАЗ (GAZ) | P0101 | Сигнал датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) вне допустимого диапазона: Внешний признак – лампа MIL не гаснет, недостаточная приемистость двигателя, повышенный расход топлива, нестабильный холостой ход.. 1. Ухудшение параметров ДМРВ – износ или загрязн |
ГАЗ (GAZ) | P0102 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается или пускается и глохнет, повышенные обороты двигателя или нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, ограни |
ГАЗ (GAZ) | P0103 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается или пускается и глохнет, повышенные обороты двигателя или нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, ограни |
ГАЗ (GAZ) | P0105 | Некорректный сигнал в цепи датчика абсолютного давления (ДАД) воздуха. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, недостаточная приемистость двигателя, повышенный расход топлива, нестабильный холостой ход.. 1. Ухудшение параметров ДАД или отказ – износ или за |
ГАЗ (GAZ) | P0106 | Сигнал датчика абсолютного давления воздуха вне допустимого диапазона (см. P0105) |
ГАЗ (GAZ) | P0107 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления воздуха (ДАД) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается или пускается и глохнет, повышенные обороты двигателя или нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, огран |
ГАЗ (GAZ) | P0108 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления воздуха (ДАД) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается или пускается и глохнет, повышенные обороты двигателя или нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, огра |
ГАЗ (GAZ) | P0112 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха (ДТВ) на впуске Внешний признак – лампа MIL не гаснет, возможна детонация горячего двигателя, повышенный расход топлива, двигатель глохнет при движении автомобиля в холодное время года при температ |
ГАЗ (GAZ) | P0113 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, возможна детонация горячего двигателя, повышенный расход топлива. Код может появляется совместно с другими, например,. «Неисправность цепи ДМРВ» и |
ГАЗ (GAZ) | P0115 | Некорректный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенные обороты ХХ, аварийное включение электровентиляторов, повышенный расход топлива.. 1. Проверить отклонение характеристики ДТОЖ от номинальн |
ГАЗ (GAZ) | P0116 | Некорректный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (см. P0115) |
ГАЗ (GAZ) | P0117 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Внешний признак – лампа MIL не гаснет, затрудненный холодный пуск, повышенные обороты ХХ, повышенный расход топлива.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ДТОЖ – переподключить колодку, за |
ГАЗ (GAZ) | P0118 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Внешний признак – лампа MIL не гаснет, затрудненный холодный пуск, повышенные обороты ХХ, аварийное включение электровентиляторов, повышенный расход топлива.. 1. Короткое замыкание це |
ГАЗ (GAZ) | P0121 | Некорректный сигнал в цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и расход топлива.. 1. Ухудшение параметров ДПДЗ – износ резистивного сл |
ГАЗ (GAZ) | P1551 | Обрыв закрывающей цепи (149) регулятора холостого хода – см. P1509.- для M17.9.7 |
ГАЗ (GAZ) | P1552 | Короткое замыкание на «Массу» закрывающей цепи регулятора ХХ |
ГАЗ (GAZ) | P1553 | Короткое замыкание на «Бортсеть» закрывающей цепи регулятора РХХ |
ГАЗ (GAZ) | P1558 | Начальное положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона. Внешний признак – ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и расход топлива.. 1. Неправильная начальная установка ДПДЗ на механическом дроссельном устройстве. Е |
ГАЗ (GAZ) | P1559 | Недостоверное значение массового расхода воздуха через дроссель. Внешний признак – ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и расход топлива.. 1. Ухудшение параметров датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) – износ или загрязне |
ГАЗ (GAZ) | P1564 | Нарушение адаптации дросселя в связи с пониженным напряжением питания. Внешний признак – затрудненный пуск двигателя, ограничение мощности.. 1. Плохой контакт между «массой» двигателя и кузова с клеммой «минус» аккумулятора. – проверить, зачистить посадоч |
ГАЗ (GAZ) | P1570 | Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или неисправность линии связи. Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. 1. Нет питания «+12В» на блоке иммобилайзера – проверить и устранить.. 2. Обрыв К-линии связи между контроллером и блок |
ГАЗ (GAZ) | P1571 | Использован незарегистрированный электронный ключ. Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. Проведите дополнительное обучение контроллера с новым комплектом транспондеров. Необходимо иметь 2 обученных ключа для обучения допол |
ГАЗ (GAZ) | P1572 | Обрыв цепи или неисправность приемопередающей антенны иммобилайзера. Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. 1. Антенна выключателя зажигания не подключена к блоку иммобилайзера или обрыв цепи – подключить, восстановить жгут |
ГАЗ (GAZ) | P1573 | Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера). Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. 1. Неисправность иммобилайзера – попробуйте заменить блок. Проведите повторное обучение контроллера с данным комплектом транспондеро |
ГАЗ (GAZ) | P1574 | Попытка разблокирования АПС (иммобилайзера). Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. 1. Имела место многократная попытка разблокирования контроллера с помощью нескольких различных ключей или кодовых посылок. Дальнейшие попыт |
ГАЗ (GAZ) | P1575 | Доступ к пуску двигателя заблокирован контроллером. Внешний признак – горят лампы «MIL» и «IMMO», двигатель не пускается.. 1. Контроллер заблокирован после 30-40 пусков (для ME17), так как было обучено всего два ключа-транспондера – провести обучение трет |
ГАЗ (GAZ) | P1578 | Недостоверность результатов переобучения дроссельной заслонки. Внешний признак – ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ.. 1. Самоадаптация начального и конечного положения механической дроссельной заслонки выполнена некорректн |
ГАЗ (GAZ) | P1579 | Аварийное прекращение адаптации дросселя в связи с внешними условиями – см. P1578. |
ГАЗ (GAZ) | P1600 | Нет ответа от иммобилайзера или неисправность линии связи – см. P1570. |
ГАЗ (GAZ) | P1601 | Нет ответа от иммобилайзера или неисправность линии связи – см. P1570. |
ГАЗ (GAZ) | P1602 | Пропадание напряжения бортовой сети на клемме «30» контроллера. Внешний признак – горит лампа MIL, может быть неустойчивый холостой ход в процессе прогрева двигателя.. Код свидетельствуют о полном отключении контроллера от бортовой сети автомобиля (случай |
ГАЗ (GAZ) | P1603 | Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера. Внешний признак – может загораться лампа MIL.. 1. Несанкционированное изменение адаптивной энергонезависимой памяти данных контроллера (EEPROM) с помощью нештатных устройств программирования – в |
ГАЗ (GAZ) | P1606 | Низкий уровень или неверный сигнал в цепи датчика неровной дороги (ДНД). Внешний признак – лампа MIL горит, ограничение мощности двигателя.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ДНД – переподключить колодку, зафиксировать.. 2. Ослабление или окисление контакт |
ГАЗ (GAZ) | P1607 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика неровной дороги – см. P1606. |
ГАЗ (GAZ) | P1612 | Несанкционированный сброс контроллера в рабочем состоянии. Внешний признак – горит лампа MIL, может быть неустойчивый холостой ход в процессе прогрева двигателя.. Код свидетельствуют о кратковременном отключении контроллера от бортовой сети автомобиля (сл |
ГАЗ (GAZ) | P1616 | Низкий уровень или неверный сигнал в цепи датчика неровной дороги — – см. P1606. |
ГАЗ (GAZ) | P1617 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика неровной дороги – см. P1606. |
ГАЗ (GAZ) | P1620 | Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы). Внешний признак – может загораться лампа MIL. Информация может фиксироваться в. «черном ящике» контроллера – см. раздел «Сервисные записи» сканера-тестера СТМ-6.. 1. Несанкционированное измене |
ГАЗ (GAZ) | P1621 | Неисправность ОЗУ (оперативной памяти) контроллера – см. P1602. |
ГАЗ (GAZ) | P1622 | Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера. Внешний признак – может загораться лампа MIL.. 1. Несанкционированное изменение паспортных данных, VIN-кода автомобиля, калибровок измерительных или адаптационных регулировок в EEPROM контроллер |
ГАЗ (GAZ) | P1632 | Неисправность канала № 1 управления электроприводом дросселя. Внешний признак – двигатель не пускается, пускается и глохнет, повышенные или пониженные обороты холостого хода, двигатель не принимает нагрузку («потеря педали»).. 1. Нет фиксации колодки жгут |
ГАЗ (GAZ) | P1633 | Неисправность канала № 2 управления электроприводом дросселя. Внешний признак – двигатель не пускается, пускается и глохнет, повышенные или пониженные обороты холостого хода, двигатель не принимает нагрузку («потеря педали»).. 1. Нет фиксации колодки жгут |
ГАЗ (GAZ) | P1634 | Неисправность электропривода дросселя в стартовом положении. Внешний признак – двигатель не пускается, пускается и глохнет, повышенные или пониженные обороты холостого хода, двигатель не принимает нагрузку («потеря педали»).. 1. Механическое повреждение, |
ГАЗ (GAZ) | P1635 | Неисправность электропривода дросселя в закрытом положении – см. P1634. |
ГАЗ (GAZ) | P1636 | Неисправность электропривода дросселя в обесточенном состоянии – см. P1634. |
ГАЗ (GAZ) | P1640 | Ошибка при выполнении операции доступа к EEPROM контроллера – см. P1622 |
ГАЗ (GAZ) | P1689 | Неверные коды ошибок в памяти контроллера. Внешний признак – может загораться лампа MIL.. 1. Контроллер неисправен – заменить.. 2. Тип контроллера не соответствует штатному. Проверить маркировку и паспортные данные контроллера – тип, обозначение, версию п |
ГАЗ (GAZ) | P1750 | КЗ на «Бортсеть» цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода. Внешний признак – двигатель пускается и глохнет, или не пускается.. 1. Нет фиксации колодки жгута на регуляторе холостого хода (РХХ) – подключить колодку.. 2. Обрыв провода в жгуте |
ГАЗ (GAZ) | P1751 | Обрыв цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода – см. P1750. |
ГАЗ (GAZ) | P1752 | КЗ на «Массу» цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода – см. P1750. |
ГАЗ (GAZ) | P1753 | КЗ на «Бортсеть» цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода. — см. P1750. |
ГАЗ (GAZ) | P1754 | Обрыв цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода — см. P1750. |
ГАЗ (GAZ) | P1755 | КЗ на «Массу» цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода — см. P1750. |
ГАЗ (GAZ) | P2100 | Обрыв цепи управления электроприводом дроссельной заслонки – см. P1632, P1633. |
ГАЗ (GAZ) | P2102 | КЗ на «Массу» цепи управления электроприводом дроссельной заслонки. – см. P1632, P1633. |
ГАЗ (GAZ) | P2103 | КЗ на «Бортсеть» цепи управления электроприводом дроссельной заслонки. – см. P1632, P1633. |
ГАЗ (GAZ) | P2104 | Ограничение управления электроприводом дросселя режимом холостого хода – см. P1634 |
ГАЗ (GAZ) | P2105 | Ограничение управления электроприводом дросселя блокировкой двигателя – см. P1634. |
ГАЗ (GAZ) | P2106 | Ограничение мощности электропривода дросселя или неисправность цепи – см. P1634. |
ГАЗ (GAZ) | P2110 | Ограничение управления электроприводом дросселя предельной частотой вращения двигателя – см. P1634. |
ГАЗ (GAZ) | P2111 | Ошибка управления электроприводом дросселя при открытии заслонки – см. P1634. |
ГАЗ (GAZ) | P2112 | Ошибка управления электроприводом дросселя при закрытии заслонки – см. P1634. |
ГАЗ (GAZ) | P2120 | Неисправность цепи датчика № 1 положения педали ускорения – см. P2122, P2123. |
ГАЗ (GAZ) | P2122 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения (ПУ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и повышенный расход топлива.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ПУ – переподключить колод |
ГАЗ (GAZ) | P2123 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения (ПУ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива.. 1. Короткое замыкание цепи «Датчика положения ПУ+» и «+3,3В» между с |
ГАЗ (GAZ) | P2125 | Неисправность цепи датчика № 1 положения педали ускорения – см. P2122, P2123. |
ГАЗ (GAZ) | P2127 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения – см. P2122. |
ГАЗ (GAZ) | P2128 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения – см. P2123. |
ГАЗ (GAZ) | P2135 | Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения дроссельной заслонки Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и расход топлива (для Е-газа).. 1. Ухудшение параметров одного из датчиков по |
ГАЗ (GAZ) | P2138 | Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения педали ускорения (ПУ) Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и расход топлива (для Е-газа).. 1. Напряжение питания датчиков ПУ отличаются |
ГАЗ (GAZ) | P2173 | Высокий расход воздуха через дроссель при управлении заслонкой |
ГАЗ (GAZ) | P2175 | Низкий расход воздуха через дроссель при управлении заслонкой |
ГАЗ (GAZ) | P2187 | Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «бедной» области на ХХ. Внеший признак – провал мощности при многократном набросе нагрузки на холостом ходу (ХХ) или при трогании автомобиля.. 1. Резкое снижение разряжения в ресивере впускной трубы при наброс |
ГАЗ (GAZ) | P2188 | Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «богатой» области на ХХ. Внеший признак – провал мощности при многократном набросе нагрузки на холостом ходу (ХХ) или при трогании автомобиля.. 1. Неисправность системы питания топливом: повышенное давление в |
ГАЗ (GAZ) | P2195 | Нет совпадения сигналов датчиков кислорода № 1 и № 2. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, снижение приемистости двигателя, повышенный (заметно) расход топлива.. 1. Датчик кислорода № 1 (ДК-1) или № 2 (ДК-2) не соответствует штатному типу или неисправен |
ГАЗ (GAZ) | P2270 | Сигнал датчика кислорода № 2 находится в состоянии «бедно» — см. P0171. |
ГАЗ (GAZ) | P2271 | Сигнал датчика кислорода № 2 находится в состоянии «богато» — см. P0172. |
ГАЗ (GAZ) | P2299 | Несоответствие сигналов выключателей тормоза и датчиков педали ускорения. Внешний признак – провалы, ограничение мощности, потеря педали ускорения.. 1. Выключатели педали тормоза не отрегулированы – отрегулировать (см. P0504).. 2. Один или два выключателя |
ГАЗ (GAZ) | P2301 | Короткое замыкание на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 1 (1/4). Внешний признак – один или два цилиндра не работают — двигатель «двоит» или «троит».. 1. Короткое замыкание проводов жгута к катушке зажигания между собой или на «+12В». – «прозвон |
ГАЗ (GAZ) | P2303 | Короткое замыкание на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 2 (2/3) — см. 2301. |
ГАЗ (GAZ) | P2304 | Короткое замыкание на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 2 (2/3) — см. 2301 |
ГАЗ (GAZ) | P2305 | Короткое замыкание на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 3 (2/3) — см. 2301 |
ГАЗ (GAZ) | P2307 | КЗ на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 3 (2/3) или 4 (1/4) — см. 2301 |
ГАЗ (GAZ) | P2310 | Короткое замыкание на «Бортсеть» первичной цепи катушки зажигания 4 (1/4) — см. 2301 |
ГАЗ (GAZ) | P3999 | Ошибка синхронизации по сигналам датчика положения коленчатого вала. Внешний признак – двигатель не пускается («не схватывает») или плохо пускается, высокая неравномерность вращения двигателя на холостом ходу.. 1. Высокий уровень помех от системы зажигани |
ГАЗ (GAZ) | P4035 | Неисправность цепи датчика скорости левого переднего колеса (LF). Внешний признак – горит лампа «ABS», система АБС не функционирует.. Условие определения — скорость колеса автомобиля значительно ниже или значительно выше скорости других колес — при движен |
ГАЗ (GAZ) | P4040 | Неисправность цепи датчика скорости правого переднего колеса (RF) – см. P4035. |
ГАЗ (GAZ) | P4045 | Неисправность цепи датчика скорости левого заднего колеса (LR) – см. P4035. |
ГАЗ (GAZ) | P4050 | Неисправность цепи датчика скорости правого заднего колеса(RR) – см. P4035. |
ГАЗ (GAZ) | P4060 | Неисправность контура насоса № 1 или выпускного клапана левого переднего колеса (AV-LF). Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует. Условие определения – колесо продолжает блокироваться при постоянно нажатой педали тормоза. |
ГАЗ (GAZ) | P4065 | Неисправность контура насоса № 2 или впускного клапана левого переднего колеса. (EV-LF). Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует. Условие определения – колесо не тормозится при постоянно нажатой педали тормоза.. 1. Непрох |
ГАЗ (GAZ) | P4070 | Неисправность контура насоса № 1 или выпускного клапана правого переднего колеса. (AV-RF) – см. P4060. |
ГАЗ (GAZ) | P4075 | Неисправность контура насоса № 2 или впускного клапана правого переднего колеса. (EV-RF) — см. P4065. |
ГАЗ (GAZ) | P4090 | Неисправность контура насоса № 1 или выпускного клапана задней оси. (AV-RA) – см. P4060 |
ГАЗ (GAZ) | P4095 | Неисправность контура насоса № 2 или впускного клапана задней оси. (EV-RA) — см. P4065 |
ГАЗ (GAZ) | P4110 | Электропривод (мотор) насоса плохо работает или не останавливается. Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует.. 1. Плохой контакт провода «масса-гидромодулятора» жгута проводов с «массой» кузова автомобиля – проверить, зачи |
ГАЗ (GAZ) | P4121 | Неисправность цепи электропитания клапанов. Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует.. 1. Сгорел один из силовых предохранителей системы АБС – проверить исправность и номинал предохранителей, при необходимости заменить.. 2 |
ГАЗ (GAZ) | P4161 | Неисправность цепи выключателя тормоза. Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует.. 1. Нет питания «+12В» на выключателе педали тормоза или обрыв цепи «Стоп-сигнал»,. связанной с гидромодулятором – «прозвонить» омметром, во |
ГАЗ (GAZ) | P4245 | Ошибка частоты датчика скорости колеса. Внешний признак – горит лампа «ABS», система АБС не функционирует.. Условие определения — скорость колеса автомобиля превышает допустимое значение.. 1. Высокие электромагнитные помехи в бортовой сети автомобиля – пр |
ГАЗ (GAZ) | P4287 | Неисправность цепи датчика ускорения (ДУ). Внешний признак – горит лампа «ABS», система АБС не функционирует.. Условие определения – сигнал датчика не меняется при ускорении или торможении автомобиля или его значение превышает допустимое значение (10 м/с2 |
ГАЗ (GAZ) | P4550 | Неисправность контроллера управления АБС. Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует.. 1. Внутренняя неисправность контроллера, встроенного в гидромодулятор – заменить гидромодулятор согласно его типу и маркировке. с помощью |
ГАЗ (GAZ) | P4800 | Низкое или высокое напряжение бортовой сети. Внешний признак – горят лампы «ABS» и «EBD», система АБС не функционирует. Условие определения – напряжение бортовой сети вне диапазона 7,5…16В. 1. Плохой контакт провода «масса-гидромодулятора» жгута проводо |
ГАЗ (GAZ) | U0001 | Неисправность информационной CAN-шины. Внешний признак (после пуска) – не гаснут лампы: аварийной температуры охлаждающей жидкости, аварийного давления масла, неисправности двигателя (MIL); не работает тахометр и указатель температуры охлаждающей жидкости |
ГАЗ (GAZ) | P0122 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ДПДЗ – переподключить колодку, зафикс |
ГАЗ (GAZ) | P0123 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива.. 1. Короткое замыкание цепей датчика «ДПДЗ+» и «+5В» между собой — уст |
ГАЗ (GAZ) | P0130 | Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода № 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенная токсичность и расход топлива.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ДК – переподключить колодку, зафиксировать.. 2. Ослабление или оки |
ГАЗ (GAZ) | P0131 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода (ДК) № 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенная токсичность и расход топлива.. 1. Оплавление сигнальных проводов ДК в зоне приемных труб или нейтрализатора –. произвести осмотр, заменить ДК или о |
ГАЗ (GAZ) | P0132 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика кислорода (ДК) № 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенная токсичность и расход топлива. 1. Перепутаны сигнальные провода «ДК+» и «ДК-» в жгуте – устранить.. 2. Попадание «+12В» (от нагревателя ДК) или «+5 |
ГАЗ (GAZ) | P0133 | Медленный отклик на изменение состава смеси датчика кислорода № 1 (см. P0130) |
ГАЗ (GAZ) | P0134 | Потеря активности сигнала или обрыв цепи датчика кислорода № 1 (см. P0130) |
ГАЗ (GAZ) | P0135 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 (см. P0030) |
ГАЗ (GAZ) | P0136 | Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода № 2 (см. P0130) |
ГАЗ (GAZ) | P0137 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода № 2 (см. P0131) |
ГАЗ (GAZ) | P0138 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика кислорода № 2 (см. P0132) |
ГАЗ (GAZ) | P0140 | Потеря активности сигнала или обрыв цепи датчика кислорода № 2 (см. P0130) |
ГАЗ (GAZ) | P0141 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 (см. P0030) |
ГАЗ (GAZ) | P0171 | Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении Внешний признак – код идентифицируется не сразу, лампа MIL может загораться не в первом цикле работы двигателя, повышенный расход топлива и токсичность.. 1. Неисправность системы питани |
ГАЗ (GAZ) | P0172 | Система топливоподачи слишком «богатая» при ее максимальном обеднении Внешний признак – код идентифицируется не сразу, лампа MIL может загораться не в первом цикле работы двигателя, повышенный расход топлива и токсичность, снижение мощности двигателя, дви |
ГАЗ (GAZ) | P0200 | Одна или несколько цепей управления форсунками неисправны. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается, после пуска не работает один или два цилиндра – «троит» или «двоит».. 1. Нет фиксации колодки жгута на форсунке или не подключен ж |
ГАЗ (GAZ) | P0201 | Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 1 (см. P0200) |
ГАЗ (GAZ) | P0202 | Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 2 (см. P0200) |
ГАЗ (GAZ) | P0203 | Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 3 (см. P0200) |
ГАЗ (GAZ) | P0204 | Неисправность или обрыв цепи управления форсункой 4 (см. P0200) |
ГАЗ (GAZ) | P0217 | Перегрев системы охлаждения двигателя. Внешний признак – лампа MIL и сигнализатор перегрева двигателя не гаснут, постоянно включены один или оба электровентилятора, склонность двигателя к детонации, увеличенный расход топлива.. 1. «Залипание» термостата — |
ГАЗ (GAZ) | P0219 | Превышение допустимой частоты вращения двигателя. Внешний признак – двигатель не развивает мощность или работает в режиме ограничения частоты вращения.. 1. Нарушение требований к эксплуатации автомобиля – снизить частоту вращения двигателя.. 2. Неисправно |
ГАЗ (GAZ) | P0222 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, существенное ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива. (для Е-газа).. 1. Нет фиксации колодки жгута на дросселе |
ГАЗ (GAZ) | P0223 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки Внешний признак – лампа MIL не гаснет, существенное ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива (для Е-газа).. 1. Короткое замыкание цепей датчика «ДПДЗ+» |
ГАЗ (GAZ) | P0230 | Неисправность цепи управления реле электробензонасоса. Внешний признак – электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители в монтажном блоке в салоне, в специальном блоке под капотом, или предохранители, установле |
ГАЗ (GAZ) | P0261 | Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 1 — см. P0200 |
ГАЗ (GAZ) | P0262 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 1 — см. P0200 |
ГАЗ (GAZ) | P0263 | Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1 или неисправность драйвера управления форсункой 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается, после пуска не работает один цилиндр – «троит».. 1. Высокое или слишком низкое сопротивл |
ГАЗ (GAZ) | P0264 | Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 2 — см. P0200 |
ГАЗ (GAZ) | P0265 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 2 — см. P0200 |
ГАЗ (GAZ) | P0266 | Предельное падение крутящего момента в цилиндре 2 или неисправность драйвера управления форсункой 2 — см. P0263 |
ГАЗ (GAZ) | P0267 | Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 3 — см. P0200 |
ГАЗ (GAZ) | P0268 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 3 — см. P0200 |
ГАЗ (GAZ) | P0270 | Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 4 — см. P0200 |
ГАЗ (GAZ) | P0271 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 4 — см. P0200 |
ГАЗ (GAZ) | P0272 | Предельное падение крутящего момента в цилиндре 4 или неисправность драйвера управления форсункой 4 — см. P0263 |
ГАЗ (GAZ) | P0300 | Обнаружены пропуски воспламенения, влияющие на токсичность. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается, после пуска не работает один или два цилиндра – «троит» или «двоит».. 1. Пропуски зажигания в одном или двух цилиндрах двигателя |
ГАЗ (GAZ) | P0301 | Пропуски воспламенения в цилиндре 1 (1/4) – см. P0300 |
ГАЗ (GAZ) | P0302 | Пропуски воспламенения в цилиндре 2 (2/3) – см. P0300 |
ГАЗ (GAZ) | P0303 | Пропуски воспламенения в цилиндре 3 (2/3) – см. P0300 |
ГАЗ (GAZ) | P0304 | Пропуски воспламенения в цилиндре 4 (1/4) – см. P0300 |
ГАЗ (GAZ) | P0325 | Неисправность или обрыв цепи датчика детонации. Внешний признак – лампа MIL загорается на повышенных оборотах двигателя, падает мощность двигателя.. 1. Нет фиксации колодки жгута на датчике – подключить колодку.. 2. Обрыв сигнальных проводов жгута – устра |
ГАЗ (GAZ) | P0327 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации – см. P0325. |
ГАЗ (GAZ) | P0328 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика детонации – см. P0325. |
ГАЗ (GAZ) | P0335 | Неисправность или обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) Внешний признак – двигатель не пускается («не схватывает») или плохо пускается, ограничение частоты вращения на уровне 2500-3000 мин-1, высокая неравномерность вращения двигателя на хо |
ГАЗ (GAZ) | P0336 | Ошибка синхронизации по сигналам датчика положения коленчатого вала. Внешний признак – двигатель плохо пускается, высокая неравномерность частоты вращения, провалы на разгоне, детонация.. 1. Перепутаны между собой сигнальные провода датчика «ДПКВ+» и «ДПК |
ГАЗ (GAZ) | P0337 | Короткое замыкание на «Массу» цепи датчика положения коленчатого вала (см. P0335) |
ГАЗ (GAZ) | P0338 | Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (см. P0335) |
ГАЗ (GAZ) | P0339 | Ошибка синхронизации по сигналам датчика положения коленчатого вала (см. P0336) |
ГАЗ (GAZ) | P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ). Внешний признак – лампа MIL загорается при работающем двигателе, повышенный расход топлива и токсичные выбросы.. 1. Нет фиксации колодки жгута на датчике ДПРВ – подключить колодку.. 2. О |
ГАЗ (GAZ) | P0341 | Ошибка синхронизации по сигналам датчика положения распределительного вала Внешний признак – горит лампа MIL, неравномерность частоты вращения и провалы в работе двигателя, повышенный расход топлива и токсичные выбросы.. 1. Повреждение экранирующей оболоч |
ГАЗ (GAZ) | P0342 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала (P0340) |
ГАЗ (GAZ) | P0343 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала (P0340) |
ГАЗ (GAZ) | P0351 | Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1 (1/4). Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается, после пуска не работает один или два цилиндра – «троит» или «двоит».. 1. Нет фиксации колодки жгута на катушке зажигания – подключить колодку |
ГАЗ (GAZ) | P0352 | Обрыв первичной цепи катушки зажигания 2 (2/3) – см. P0351 |
ГАЗ (GAZ) | P0353 | Обрыв первичной цепи катушки зажигания 3 (2/3) – см. P0351 |
ГАЗ (GAZ) | P0354 | Обрыв первичной цепи катушки зажигания 4 (1/4) – см. P0351 |
ГАЗ (GAZ) | P0380 | Неисправность цепи управления реле свечей накаливания. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители силовой цепи реле в монтажном блоке в салоне или в специальном блоке под капотом.. 2. Нет фиксации колодки н |
ГАЗ (GAZ) | P0420 | Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, снижение приемистости двигателя, повышенный расход топлива.. Коду P0420 могут предварительно предшествовать появление кодов: «P0030…P0038»,. «P0130…P0141», «P0171, |
ГАЗ (GAZ) | P0422 | Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы– см. P0420 |
ГАЗ (GAZ) | P0441 | Некорректный расход воздуха через клапан продувки адсорбера. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, запах бензина под капотом, повышенный расход топлива в летнее время.. 1. Негерметичность или заклинивание клапана – проверить герметичность, промыть сольве |
ГАЗ (GAZ) | P0443 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, запах бензина под капотом, повышенный расход топлива в летнее время.. 1. Нет фиксации колодки жгута на клапане – подключить колодку.. Выполнить управление кл |
ГАЗ (GAZ) | P0444 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера – см. P0443 |
ГАЗ (GAZ) | P0445 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера – см. P0443 |
ГАЗ (GAZ) | P0480 | Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 1. Внешний признак – электровентилятор охлаждения двигателя (ЭВО) не включается. Выполнить включение-выключение реле ЭВО от сканера-тестера, чтобы определить исправность всей цепи в целом – если ЭВО |
ГАЗ (GAZ) | P0481 | Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 2 – см. P0480 |
ГАЗ (GAZ) | P0487 | Обрыв цепи управления электроклапаном рециркуляции отработавших газов. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, повышенная токсичность отработавших газов.. 1. Не подключен электроклапан рециркуляции (КРЦ) или обрыв провода в жгуте проводов – «прозвонить» ом |
ГАЗ (GAZ) | P0489 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления клапаном рециркуляции – см. P0487. |
ГАЗ (GAZ) | P0490 | Короткое замыкание на «Массу» цепи управления клапаном рециркуляции — P0487. |
ГАЗ (GAZ) | P0500 | Неисправность цепи или нет сигнала от датчика скорости автомобиля (ДСА) Внешний признак – лампа MIL загорается при движении автомобиля, повышенный расход топлива, при длительной эксплуатации автомобиля на больших скоростях возможно повреждение нейтрализат |
ГАЗ (GAZ) | P0501 | Неисправность цепи датчика скорости автомобиля – см. P0500. |
ГАЗ (GAZ) | P0503 | Прерывающийся сигнал от датчика скорости автомобиля. Внешний признак – лампа MIL загорается при движении автомобиля, повышенный расход топлива, при длительной эксплуатации автомобиля на больших скоростях возможно повреждение нейтрализатора.. 1. Неисправно |
ГАЗ (GAZ) | P0504 | Некорректный сигнал выключателей педали тормоза. Внешний признак – резкие провалы в работе двигателя при частичном отпускании педали акселератора (потеря педали), лампа MIL не загорается, повышенный расход топлива.. Методика регулировки выключателей для к |
ГАЗ (GAZ) | P0505 | Неисправность цепи управления регулятором холостого хода (РХХ). Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель пускается и глохнет, нестабильный холостой ход.. 1. Нет фиксации колодки жгута на регуляторе – подключить колодку.. Выполнить управление регул |
ГАЗ (GAZ) | P0506 | Низкая частота холостого хода (регулятор заблокирован). Внешний признак – нестабильный холостой ход (пониженные обороты двигателя).. 1. Загрязнение или коксование регулятора – промыть регулятор сольвентом.. 2. Неисправность регулятора, ослабление пружины |
ГАЗ (GAZ) | P0507 | Высокая частота холостого хода (регулятор заблокирован). Внешний признак – нестабильный холостой ход (повышенные обороты двигателя).. 1. Загрязнение или коксование регулятора – промыть регулятор сольвентом.. 2. Неисправность регулятора, ослабление пружины |
ГАЗ (GAZ) | P0508 | КЗ на «Массу» цепи управления шаговым регулятором холостого хода – см. P0505 |
ГАЗ (GAZ) | P0509 | КЗ на «Бортсеть» цепи управления шаговым регулятором холостого хода – см. P0505 |
ГАЗ (GAZ) | P0511 | Обрыв цепи управления шаговым регулятором холостого хода – см. P0505. |
ГАЗ (GAZ) | P0560 | Напряжение бортовой сети ниже порога работы. Внешний признак – двигатель пускается и глохнет, двигатель не пускается, указатель напряжения бортовой сети падает до нуля.. 1. Высокий разряд бортового аккумулятора – провести профилактику и подзарядку аккумул |
ГАЗ (GAZ) | P0562 | Пониженное напряжение бортовой сети – см. P0560 |
ГАЗ (GAZ) | P0563 | Повышенное напряжение бортовой сети. Внешний признак – двигатель пускается, работает нестабильно и глохнет, напряжение бортовой сети по указателю «зашкаливает».. 1. Неисправность генератора или его регулятора напряжения – провести профилактику и подзарядк |
ГАЗ (GAZ) | P0601 | Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы). Внешний признак – двигатель не пускается или работает нестабильно и глохнет.. 1. Несоответствие исполнения контроллера штатному типу – проверить маркировку и считать паспортные данные контролл |
ГАЗ (GAZ) | P0602 | Неисправность ОЗУ (оперативной памяти) контроллера. Для контроллеров Евро-3 и ниже код появляется при каждом отключении контроллера от бортового аккумулятора или массы двигателя, что означает — адаптивные данные и коды неисправностей, накопленные контролл |
ГАЗ (GAZ) | P0603 | Неисправность внутреннего ОЗУ или EEPROM контроллера – P0602. |
ГАЗ (GAZ) | P0604 | Неисправность внешнего ОЗУ контроллера – см. P0602 |
ГАЗ (GAZ) | P0605 | Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы). Внешний признак – двигатель не пускается или работает нестабильно и глохнет.. 1. Несанкционированное перепрограммирование контроллера (ЧИП-тюнинг) – заменить контроллер на штатный.. 2. Поврежд |
ГАЗ (GAZ) | P0606 | Неисправность контроллера или ошибка при его инициализации – P601 |
ГАЗ (GAZ) | P0615 | Обрыв цепи управления дополнительным реле стартера (ДРС). Внешний признак – двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители силовой цепи ДРС в монтажном блоке в салоне или в специальном блоке под капотом.. 2. Нет фиксации колодки на реле – переподклю |
ГАЗ (GAZ) | P0616 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления дополнительным реле стартера – см. P615 |
ГАЗ (GAZ) | P0617 | КЗ на «Бортсеть» цепи управления дополнительным реле стартера – см. P0615 |
ГАЗ (GAZ) | P0618 | Ошибка внешнего ПЗУ контроллера – см. P0605. |
ГАЗ (GAZ) | P0627 | Обрыв цепи управления реле электробензонасоса. Внешний признак – электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители в монтажном блоке в салоне, в специальном блоке под капотом, или предохранители, установленные на |
ГАЗ (GAZ) | P0628 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электробензонасоса – см. P0627 |
ГАЗ (GAZ) | P0629 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электробензонасоса. Внешний признак – электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Короткое замыкание цепи управлении реле на «+12В» – устранить.. 2. Неисправность реле или не соо |
ГАЗ (GAZ) | P0630 | Некорректная запись или отсутствие VIN-кода автомобиля. Внешний признак – двигатель функционирует нестабильно, повышенный расход топлива. появляются коды ошибок некорректного состава топливовоздушной смеси «P0101»,. «P0105», «P0171», «P0172», «P2187», «P2 |
ГАЗ (GAZ) | P0645 | Неисправность цепи управления реле муфты компрессора кондиционера. Внешний признак – компрессор кондиционера не включается.. 1. Проверить предохранители силовой цепи реле в монтажном блоке в салоне или в специальном блоке под капотом.. 2. Нет фиксации кол |
ГАЗ (GAZ) | P0646 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи реле муфты компрессора кондиционера – см. P0645. |
ГАЗ (GAZ) | P0647 | КЗ на «Бортсеть» цепи реле муфты компрессора кондиционера – см. P0645. |
ГАЗ (GAZ) | P0650 | Неисправность цепи управления лампой MIL (Check Engine). Внешний признак – лампа неисправности двигателя MIL не загорается после включения зажигания или горит постоянно.. 1. Проверить предохранители силовой цепи реле в монтажном блоке в салоне или в специ |
ГАЗ (GAZ) | P0654 | Неисправность цепи управления тахометром. Внешний признак – стрелка тахометра не отклоняется при работающем двигателе. Тахометр получает 2 импульса от контроллера на каждый оборот коленчатого вала.. 1. Обрыв провода в жгуте ЭСУД со стороны контроллера или |
ГАЗ (GAZ) | P0655 | Неисправность цепи управления индикатором прогрева свечей накаливания. Внешний признак – индикатор (лампа) прогрева свечей накаливания двигателя не загорается после включения зажигания или горит постоянно, лампа MIL не гаснет.. 1. Проверить предохранители |
ГАЗ (GAZ) | P0685 | Обрыв цепи управления главным реле (РГ). Внешний признак – лампа MIL не загорается, электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители в монтажном блоке в салоне, в специальном блоке жгута проводов под капотом, или |
ГАЗ (GAZ) | P0687 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления главным реле – см. P0685. |
ГАЗ (GAZ) | P0688 | Обрыв силовой цепи с выхода главного реле — см. P0685. |
ГАЗ (GAZ) | P0690 | Короткое замыкание на «Бортсеть» силовой цепи главного реле — см. P0685. |
ГАЗ (GAZ) | P0691 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электровентилятора № 1. Внешний признак – электровентилятор охлаждения двигателя (ЭВО) не включается. Выполнить включение-выключение реле ЭВО от сканера-тестера, чтобы определить исправность всей цепи в целом – |
ГАЗ (GAZ) | P0692 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электровентилятора № 1. – см. P0691. |
ГАЗ (GAZ) | P0693 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электровентилятора № 2 – см. P0691. |
ГАЗ (GAZ) | P0694 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электровентилятора № 2. – см. P0691 |
ГАЗ (GAZ) | P1002 | Обрыв цепи электроклапана редуктора. Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый, продолжительный гудок, горит красная лампа диагностики на переключателе.. 1. Не подключен электро |
ГАЗ (GAZ) | P1005 | Обрыв цепи управления одного или двух электроклапанов баллонов – см. P1002. |
ГАЗ (GAZ) | P101C | Неисправность цепи газовой форсунки A цилиндра 1. Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый, продолжительный гудок, горит красная лампа диагностики на переключателе.. 1. Не подк |
ГАЗ (GAZ) | P101D | Неисправность цепи газовой форсунки B цилиндра 2 – см. P101C |
ГАЗ (GAZ) | P101E | Неисправность цепи газовой форсунки C цилиндра 3 – см. P101C |
ГАЗ (GAZ) | P101F | Неисправность цепи газовой форсунки D цилиндра 4 – см. P101C |
ГАЗ (GAZ) | P1030 | Обрыв или неисправность цепи переключателя «Бензин-газ». Внешний признак – автомобиль не переходит на газ, не горят все индикаторы, может гореть красная лампа диагностики на переключателе.. 1. Переключатель не подключен, обрыв провода в жгуте газовой ЭСУД |
ГАЗ (GAZ) | P1033 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика уровня газа. Внешний признак – не горят индикаторы уровня газа на переключателе «Газ-бензин».. 1. Нет фиксации колодки жгута на датчике уровня газа (ДУГ) – переподключить колодку, зафиксировать.. 2. Ослабление или оки |
ГАЗ (GAZ) | P1035 | Сигнал датчика уровня газа вне допустимого диапазона – см. P1033 |
ГАЗ (GAZ) | P1080 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры газа в редукторе (ДТР) Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый индикатор, продолжительный гудок, горит красная лампа диагност |
ГАЗ (GAZ) | P1083 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры газа в фильтре (ДТФ). Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый индикатор, продолжительный гудок, горит красная лампа диагности |
ГАЗ (GAZ) | P1090 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления (ДАД). Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый индикатор, продолжительный гудок, горит красная лампа диагностики.. И |
ГАЗ (GAZ) | P1093 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления газа (ДДГ). Внешний признак – автомобиль не переходит на газ – горит оранжевый индикатор переключателя «Газ-бензин», мигает зеленый индикатор, продолжительный гудок, горит красная лампа диагностики.. 1. Нет ф |
ГАЗ (GAZ) | P1102 | Низкое сопротивление цепи нагревателя датчика кислорода № 1 – см. P0030. |
ГАЗ (GAZ) | P1106 | Высокий уровень сигнала в силовой цепи свечей накаливания. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель не сразу глохнет после выключения зажигания. 1. «Залипли силовые контакты» реле свечей накаливания – «прозвонить» силовую цепь омметром, при необхо |
ГАЗ (GAZ) | P1107 | Низкий уровень сигнала в силовой цепи свечей накаливания (обрыв цепи). Внешний признак – двигатель не пускается, лампа MIL не гаснет.. 1. Обрыв в силовой цепи свечей накаливания, свечи накаливания не подключены или неисправна силовая цепь жгута проводов – |
ГАЗ (GAZ) | P1115 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 – см. P0030. |
ГАЗ (GAZ) | P1123 | Смесь «Богатая» — предельная аддитивная коррекция топливоподачи по воздуху. – см. P0172 |
ГАЗ (GAZ) | P1124 | Смесь «Бедная» — предельная аддитивная коррекция топливоподачи по воздуху. – см. P0171. |
ГАЗ (GAZ) | P1127 | Смесь «Богатая» — предельная мультипликативная коррекция топливоподачи. – см. P0172 |
ГАЗ (GAZ) | P1128 | Смесь «Бедная» — предельная мультипликативная коррекция топливоподачи. – см. P0171.1135. Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 — см. P0030. |
ГАЗ (GAZ) | P1136 | Смесь «Богатая» — предельная аддитивная коррекция топливоподачи по топливу см. P0172. |
ГАЗ (GAZ) | P1137 | Смесь «Бедная» — предельная аддитивная коррекция топливоподачи по топливу см. P0171. |
ГАЗ (GAZ) | P1140 | Некорректный сигнал датчика массового расхода воздуха – см. P0101. |
ГАЗ (GAZ) | P1141 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 – см. P0030. |
ГАЗ (GAZ) | P1171 | Низкий уровень сигнала в цепи СО-потенциометра. Внешний признак – повышенная токсичность и расход топлива, нестабильный холостой ход, двигатель глохнет при торможении автомобиля на холостом ходу.. Потенциометр может устанавливаться отдельно или входить в |
ГАЗ (GAZ) | P1172 | Высокий уровень сигнала в цепи СО-потенциометра – см. P1171. |
ГАЗ (GAZ) | P1230 | Неисправность цепи управления главным реле – см. P0685. |
ГАЗ (GAZ) | P1335 | Недостоверное положение дроссельной заслонки. Внешний признак – нестабильный холостой ход, провалы и ограничение мощности двигателя, повышенный расход топлива.. 1. Ухудшение параметров датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) – износ резистивного сло |
ГАЗ (GAZ) | P1336 | Несовпадение показаний датчиков № 1 и № 2 положения дроссельной заслонки Внешний признак – нестабильный холостой ход, провалы и ограничение мощности двигателя, повышенный расход топлива.. 1. Ухудшение параметров одного из датчиков положения дроссельной за |
ГАЗ (GAZ) | P1351 | Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания 1 (1/4). Внешний признак – один или два цилиндра не работают — двигатель «двоит» или «троит».. 1. Короткое замыкание проводов жгута к катушке зажигания между собой или на «+12В». – «прозвонить» омметро |
ГАЗ (GAZ) | P1352 | Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания 2 (2/3) — см. 1351. |
ГАЗ (GAZ) | P1386 | Ошибка при выполнении внутреннего теста канала детонации. Внешний признак – лампа MIL загорается на повышенных оборотах двигателя, падает мощность двигателя.. 1. Ослабление или окисление контактов в колодках жгута проводов – поджать контакты и зафиксирова |
ГАЗ (GAZ) | P1388 | Положение педали ускорения вне допустимого диапазона. Внешний признак – резкие провалы в работе двигателя при частичном отпускании педали акселератора (потеря педали), лампа MIL не загорается, повышенный расход топлива.. 1. Проверить и при необходимости в |
ГАЗ (GAZ) | P1389 | Частота вращения двигателя вне допустимого диапазона. Внешний признак – двигатель не развивает мощность или работает в режиме ограничения частоты вращения.. 1. Нарушение требований к эксплуатации автомобиля – снизить частоту вращения двигателя.. 2. Неиспр |
ГАЗ (GAZ) | P1390 | Необратимое ограничение впрыска топлива в связи с неисправностями систем. Внешний признак – двигатель не развивает мощность или работает в режиме ограничения частоты вращения.. 1. Неисправность педали ускорения или дроссельного устройства – заменить агрег |
ГАЗ (GAZ) | P1391 | Ошибка программы мониторинга систем двигателя. 1. Внутренняя неисправность контроллера – заменить контроллер.. 2. Высокий уровень внешних или внутренних электромагнитных помех – проверить напряжение и пульсации в бортовой сети, заменить генератор или регу |
ГАЗ (GAZ) | P1410 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, запах бензина под капотом, повышенный расход топлива в летнее время.. 1. Нет фиксации колодки жгута на клапане – подключить колодку.. Выполнить управление кл |
ГАЗ (GAZ) | P1426 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера – см. P1410. |
ГАЗ (GAZ) | P1427 | Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера — см. P1410. |
ГАЗ (GAZ) | P1500 | Обрыв цепи управления реле электробензонасоса. Внешний признак – электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители в монтажном блоке в салоне, в специальном блоке под капотом, или предохранители, установленные на |
ГАЗ (GAZ) | P1501 | Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электробензонасоса – см. P1500. |
ГАЗ (GAZ) | P1502 | Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электробензонасоса Внешний признак – двигатель пускается и глохнет, нестабильный холостой ход холодного двигателя.. 1. Короткое замыкание цепи управлении реле на «+12В» — устранить.. 2. Неисправность р |
ГАЗ (GAZ) | P1509 | Перегрузка в цепи управления регулятором холостого хода (РХХ). Внешний признак – двигатель пускается и глохнет, нестабильный холостой ход.. 1. Короткое замыкание цепи управлении РХХ на «+12В» — устранить.. 2. Неисправность РХХ или не соответствие штатному |
ГАЗ (GAZ) | P1510 | Короткое замыкание на «Бортсеть» открывающей цепи регулятора РХХ – см. P1509.- для. M17.9.7 |
ГАЗ (GAZ) | P1513 | КЗ на «Массу» или обрыв открывающей цепи управления регулятором ХХ. Внешний признак – двигатель пускается и глохнет, нестабильный холостой ход.. 1. Нет фиксации колодки на РХХ – переподключить РХХ, зафиксировать колодку.. 2. Ослабление или окисление конта |
ГАЗ (GAZ) | P1514 | КЗ на «Бортсеть» цепи управления регулятором холостого хода – см. P1509. |
ГАЗ (GAZ) | P1530 | Неисправность цепи управления реле муфты компрессора кондиционера. Внешний признак – не включается кондиционер.. 1. Нет фиксации колодки жгута на реле – переподключить реле.. Выполнить управление реле от сканера-тестера, чтобы определить его цепи.. 2. Обр |
ГАЗ (GAZ) | P1541 | Обрыв цепи управления реле электробензонасоса – см. P1500. |
ГАЗ (GAZ) | P1545 | Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона. Внешний признак – ограничение мощности двигателя, повышенные или плавающие обороты ХХ и повышенный расход топлива.. 1. Ухудшение параметров датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) – износ рез |
Главная Двс Коды ошибок газ 3309 евро 3 двс 245
2.3.1. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3. Руководство по эксплуатации. Таблица блинк-кодов (7 частей) — «ВАЖНО ВСЕМ»
№ п/п | Блинк-код | Р-код | Тип неисправности | Описание неисправности | Способ и метод устранения неисправности |
Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы | |||||
1 | 1-1-1 | Р060В | Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя | Обратиться в сервисный центр |
Р060В | Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела | ||||
Р060В | Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы | ||||
Р060В | Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем | ||||
2 | 2-2-1 | Р0123 | Напряжение выше заданного максимального предела | Неисправность датчика 1 положения педали газа | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. |
Р0122 | Напряжение ниже заданного минимального предела | ||||
Р2135 | Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено | ||||
3 | 2-2-1 | Р0223 | Напряжение выше заданного максимального предела | Неисправность датчика 2 положения педали газа | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. |
Р0222 | Напряжение ниже заданного минимального предела | ||||
Р2135 | Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено | ||||
4 | 2-3-2 | Р2229 | Напряжение выше заданного максимального предела | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) | Проверить состояние и подключение датчика. Обратиться в сервисный центр. |
Р2228 | Напряжение ниже заданного минимального предела | ||||
Р0000 | Неправдоподобная величина сигнала по CAN | ||||
Р2227 | Правдоподобие с датчиком давления нарушено | ||||
5 | 2-3-1 | Р0238 | Напряжение выше заданного максимального предела | Неисправность в цепи датчика давления наддува | Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр |
Р0237 | Напряжение ниже заданного минимального предела | ||||
Р0235 | Неправдоподобная величина сигнала по CAN | ||||
Р0236 | Неправдоподобный сигнал | ||||
6 | 2-2-3 | Р0571 | Дефектный сигнал датчика педали тормоза | Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза | Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
P0504 | Неисправность в цепи датчика педали тормоза | ||||
7 | 3-2-5 | Р0050 | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза | Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Р004F | Короткое замыкание на землю | ||||
Р0661 | Нет нагрузочного сопротивления | ||||
Р0662 | Превышение температуры нагрева | ||||
8 | 2-4-1 | Р0118 | Напряжение выше заданного максимального предела | Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости | Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Р0117 | Напряжение ниже заданного минимального предела | ||||
Р0115 | Дефектный сигнал по CAN | ||||
Р0116 | Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости | ||||
9 | 2-2-2 | Р0704 | Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN | Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления | Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN |
P0704 | Недостоверный сигнал датчика сцепления | ||||
10 | 1-1-3 | Р0340 | Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала | Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала | Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала. Обратиться в сервисный центр. |
Р0341 | Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала | ||||
11 | 1-1-2 | Р0335 | Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала | Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала | Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. |
Р0336 | Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала | ||||
12 | 1-1-4 | Р0016 | Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов | Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов | Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. Обратиться в сервисный центр |
13 | 3-1-1 | Р0478 | Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева | Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой | Проверить состояние и подключение выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр |
14 | 3-1-1 | Р0477 | Короткое замыкание на землю | Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой | Проверить состояние и подключение выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр . |
15 | 3-1-1 | Р0476 | Нет нагрузочного сопротивления | Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой | Проверить состояние и подключение выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр. |
Р0476 | Превышение температуры нагрева |
vajnovsem.ru
Коды неисправностей Д-245Е3
Блинк- код |
Р-код |
Тип неисправности |
Описание неисправности |
Способ и метод устранения неисправности |
Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы |
||||
1-1-1 |
Р060В |
Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела |
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя |
|
Р060В |
Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела |
|||
Р060В |
Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы |
|||
Р060В |
Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем |
|||
2-2-1 |
Р0123 |
Напряжение выше заданного максимального предела |
Неисправность датчика 1 положения педали газа |
|
Р0122 |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
|||
Р2135 |
Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено |
|||
2-2-1 |
Р0223 |
Напряжение выше заданного максимального предела |
Неисправность датчика 2 положения педали газа |
Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. |
Р0222 |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
|||
Р2135 |
Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено |
|||
2-3-2 |
Р2229 |
Напряжение выше заданного максимального предела |
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) |
Проверить состояние и подключение датчика. |
Р2228 |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
|||
Р0000 |
Неправдоподобная величина сигнала по CAN |
|||
Р2227 |
Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено |
|||
2-3-1 |
Р0238 |
Напряжение выше заданного максимального предела |
Неисправность в цепи датчика давления наддува |
Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. |
Р0237 |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
|||
Р0235 |
Неправдоподобная величина сигнала по CAN |
|||
Р0236 |
Неправдоподобный сигнал |
autoruk.ru
Возможные неисправности ЗИЛ 5301 с двигателем Д 245Е3
Алгоритм поиска неисправности |
Способ устранения |
1. Проблемы с запуском двигателя |
|
1.1 Двигатель не запускается |
|
1.1.1 Проверьте наличие топлива в топливном баке и что это топливо соответствующей марки |
Заполните топливный бак |
1.1.2 Проверьте работоспособность стартера и цепей его управления |
Произведите необходимый ремонт |
1.1.3 Проверьте контур низкого давления |
|
— проверьте правильность подсоединений в контуре низкого давления |
Произведите необходимый ремонт |
— проверьте наличие утечек в шлангах и штуцерах |
|
— проверьте исправность и соответствие топливного фильтра |
Замените фильтр требуемым по спецификации |
— убедитесь в отсутствии воды в дизельном топливе в стакане на фильтре грубой очистки топлива |
Очистите топливный фильтр от воды, слив ее открытием крана |
— убедитесь в отсутствии воздуха в топливе |
Удалите воздух из контура низкого давления |
1.1.4 Проверьте нет ли утечек в контуре высокого давления |
Произведите необходимый ремонт |
1.1.5 Проверьте электрическую цепь |
|
— проверьте зарядку аккумуляторной батареи |
Произведите необходимый ремонт или замену АКБ |
— проверьте предохранители |
Произведите необходимый ремонт |
— проверьте провод на «массу» |
Замените провод на «массу» |
1.1.6 Проверьте параметры дизеля |
|
— проверьте с помощью диагностического прибора наличие неисправностей в системе впрыскивания COMMON RAIL, проведите стандартную программу тестов «KTS – Bosch» |
Следуйте указаниям диагностической программы прибора «KTS – Bosch». |
— проверьте с помощью диагностического прибора состояние потребителей электроэнергии |
Выполните диагностику и необходимый ремонт |
1.1.7 Проверьте впускную систему |
|
— проверьте отсутствие утечек/подсоса воздуха |
Произведите необходимый ремонт |
— проверьте состояние воздушного фильтра |
Замените воздушный фильтр новым |
autoruk.ru
ГАЗ-3309 и ГАЗ-33098 диагностические коды ошибок — статьи по ремонту автомобилей — статьи полезные о автоэлектрике
ГАЗ-3309 и ГАЗ-33098 коды ошибок.
Световые коды неисправностей.
1-1-1 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя
1-1-2 Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
1-1-3 Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
1-1-4 Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала
Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
1-1-5 Ошибка работы электронного процессора времени
1-1-6 Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами
1-2-1 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Высокая сторона
1-2-2 Неисправность в цепи клеммы 50
1-2-3 Неисправность в цепи клеммы 15
1-2-4 Недопустимое напряжение батареи питания
1-2-5 Поле FMTC_trq2q Bas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированный оборотах двигателя
1-3-1 Неисправность напряжения питания датчиков
1-3-2 Неисправность в цепи главного реле
1-3-3 Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэле
1-3-4 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэле
1-3-5 Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
1-3-6 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэле, определенная на основе данных о его работе
1-4-1 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-2 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-3 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-4 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4,
1-5-3
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-5-4 Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя
1-5-5 Ограничение числа впрысков топлива
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
2-1-1
Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой Засорение топливного фильтра тонкой
2-1-2
Заменить топливо.
Заменить топливный фильтр тонкой очистки.
2-1-3 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
2-1-4 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра
2-1-5 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
2-1-6 Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
2-2-1 Неисправность датчика 1 положения педали газа
Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
2-2-2 Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-2-3 Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
2-2-4 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха Проверить состояние и подключение клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха.
2-2-5 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза
2-2-6 Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
2-2-7 Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач.
2-2-8 Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-2-9 Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидро трансформатора Можно продолжать движение.
2-3-1 Неисправность в цепи датчика давления наддува
2-3-2 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления Проверить состояние и подключение датчика.
2-3-3 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.
2-3-4 Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха
2-3-5 Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха
2-3-6 Неисправность в цепи датчика влажности воздуха Проверить состояние и подключение датчика влажности воздуха.
2-4-1 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
2-4-2 Перегрев охлаждающей жидкости
2-4-3 Неисправность в цепи датчика давления масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.
Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.
2-4-4 Неисправность в цепи датчика температуры масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
2-4-5 Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости.
2-4-7 Неисправность в цепи датчика уровня масла Проверить состояние и подключение датчика уровня масла.
2-5-1 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-2 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-3 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-4 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-5 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-6 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-7 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-8 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-6-1 Рестарт электронного блока записанное как защитное
Рестарт электронного блока по скрытым причинам
Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок
2-6-2 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя
2-6-3 Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940
Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940
Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI
2-6-4 Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя
2-6-5 Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
3-1-1 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
3-1-3
Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по CAN
Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
3-2-1
Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
3-2-2
Предварительный подогрев воздуха по-
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к датчику скорости. Проверить подключение CAN линии к другим
CAN устройствам. _
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к датчику скорости. Проверить подключение CAN линии к другим
CAN устройствам. _
Проверить подключение к датчику скорости. Обратиться в
сервисный центр._
Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
стоянно включен
Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха
Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха
Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 1
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
3-2-3 3-2-4
3-2-5
3-2-6
Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива. _
3-2-7
Неисправность в цепи переключателя выбора типа входного сигнала
3-2-8
Активен режим ограничения технических характеристик двигателя
3-3-1
Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.
3-3-2 Неисправность в цепи лампы холодного старта
Проверить состояние и подключение лампы холодного
старта. _
Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.
3-3-3
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы
3-3-4
Описание неисправности
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности
Проверить состояние и подключение лампы предупреждения. _
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1.
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2.
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3.
3-3-5
Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости
Проверить состояние и подключение лампы.
3-4-1
Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля
3-4-2
Неисправность состояния переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза
Проверить состояние и подключение устройства круиз-
контроля. _
Проверить состояние и подключение переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза.
3-4-3
Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем
Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем.
центр._
Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува.
3-4-4 Неисправность канала аналогово-
цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува Короткое замыкание на батарею питания в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Отсутствие нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува 3-4-5 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
3-5-1 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Отсутствие нагрузочного сопротивления или недопустимая температура в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов
Проверить состояние и подключение перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов.
3-5-2 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на батарею Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на землю Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, нет нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
4-1-1 Отсутствие шины CAN AПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-2 Отсутствие шины CAN BПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-3 Отсутствие шины CAN CПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-4 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения
4-1-5 Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-6 Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-7 Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2- 1 Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-2 Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-3 Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-4 Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-5 Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-1 Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-2 Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в RXENGTEMP2 CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов.
4-3-3 Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в ENGGSFLOWRT CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов.
4-3-4 Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-5 Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-1 Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-2 Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. < /div>
4-4-3 Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-4 Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-5 Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-6 Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-1 Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-2 Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-3 Ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов.
Ошибка перманентного негативного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов.
4-5-4 Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.
Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.
4-6-1 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1
4-6-2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2
4-6-3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3
4-6-4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4
4-6-5 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5
4-6-6 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения
5-1-1 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-2 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-3 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-4 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 7 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-5 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах Проверить с остояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-2-1 Сигнал ошибки означающей проведение компрессионного теста цилиндров двигателя
5-2-2 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки контура высокого давления
5-2-3 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки производительности отдельных цилиндров двигателя
5-2-4 Ошибка кодирования варианта ТАП, Npl=Требуемый вариант не может быть установлен, Sig=дефектный вариант ТАП
5-3-1 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-2 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 5 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-3 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 6 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-4 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 8 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-5 Сигнал ошибки означающей проведение теста выключения цилиндров двигателя
remontgruzovik.ru
2.3.1. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3. Руководство по эксплуатации. Таблица блинк-кодов (7 частей) — Страница №7 — «ВАЖНО ВСЕМ»
№ п/п | Блинк-код | Р-код | Тип неисправности | Описание неисправности | Способ и метод устранения неисправности |
125 | 2-4-5 | Р0116 | Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течении заданного промежутка времени | Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости | Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
126 | 2-4-5 | Р0116 | Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течении заданного промежутка времени | Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости | Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
127 | 5-1-1 | Р0301 | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. |
128 | 5-1-2 | Р0302 | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. |
129 | 5-1-3 | Р0303 | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. |
130 | 5-3-1 | Р0304 | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Об атиться в с исный цен |
131 | 5-1-5 | Р0300 | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Об атиться в с исный це~ |
132 | 2-2-8 | Р0856 | Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления | Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления | Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
133 | 3-4-3 | Р2530 | Кнопка залипает или постоянно нажата | Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем | Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем. Об титъся в с исннй цен |
134 | 1-1-4 | Р0008 | Активен дублирующий режим | Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала | Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. |
135 | 2-2-6 | Р0219 | Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала | Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала | Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самокроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в сервисный центр |
136 | 1-2-5 | Р1007 | Неправдоподобный вид поля | Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя | Обратиться в сервисный центр. |
137 | 2-1-6 | Р1008 | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра | Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра. Об атиться в с исинй цент . |
Р1009 | Короткое замыкание на землю | ||||
138 | 2-1-1 | Р2269 | Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой | Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой | Заменить топливо. |
139 | 4-1-5 | U0113 | Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения | Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр |
140 | 4-1-6 | U1101 | Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения | Ошибка HRVD CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр |
141 | 4-4-4 | U0156 | Истечение времени ожидания для RxAMCOM CAN-сообщения | Ошибка RxAMCOM CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
142 | 4-5-1 | U1102 | Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения | Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр |
143 | 4-5-2 | U1103 | Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения | Ошибка TF CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. . |
144 | 4-1-7 | U1114 | Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения | Ошибка TimeDate CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. . |
145 | 2-6-5 | Р062Р | Ошибка во время последней операции чтения | Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ | Обратиться в сервисный центр. |
Р062F | Ошибка во время последней операции записи | ||||
Р062F | Используется значение по умолчанию | ||||
146 | 2-6-1 | Р0607 | Произошел рестарт электронного блока | Рестарт электронного блока по скрытым причинам | Обратиться в сервисный центр. |
147 | 1-5-5 | Р1300 | Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува | Ограничение числа впрысков топлива | Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр. |
Р1301 | Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления | ||||
Р1302 | Число впрысков ограничено настройкой программного обеспечения | ||||
148 | 3-4-1 | Р0564 | Нерабочая комбинация переключателей | Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля | Проверить состояние и подключение устройства круиз(блок управлении)— контроля. Обратиться в сервисный центр. |
149 | 3-3-3 | Р0650 | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы | Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы. Обратиться в сервисный центр. |
Р0650 | Короткое замыкание на землю | ||||
Р0650 | Нет нагрузочного сопротивления | ||||
Р0650 | Повышение температуры нагрева | ||||
150 | 3-3-1 | Р1619 | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой | Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы. Обратиться в сервисный центр. |
Р161А | Короткое замыкание на землю | ||||
Р161В | Нет нагрузочного сопротивления | ||||
Р161С | Повышение температуры нагрева | ||||
151 | 3-3-4 | Р162F | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения | Проверить состояние и подключение лампы предупреждения. Обратиться в сервисный центр. |
Р1630 | Короткое замыкание на землю | ||||
Р1631 | Нет нагрузочного сопротивления | ||||
Р1632 | Повышение температуры нагрева | ||||
152 | 3-1-3 | Р0647 | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером | Проверить состояние и подключение кондиционера. Обратиться в сервисный центр. |
Р0646 | Короткое замыкание на землю | ||||
Р0645 | Нет нагрузочного сопротивления | ||||
Р0645 | Повышение температуры нагрева | ||||
153 | 3-4-4 | Р1000 | Напряжение сигнала выше заданного максимального предела | Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува | Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Р1001 | Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела | ||||
Р1002 | Дефектный сигнал | ||||
154 | 5-2-2 | Р160С | Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле | Сигнал ошибки, означающий проведение теста проверки контура высокого давления | |
155 | 2-3-5 | Р0073 | Напряжение выше максимальной физической границы | Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы. | Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Р0072 | Напряжение ниже минимальной физической границы | ||||
156 | 4-6-1 | U0434 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1 | Обратиться в сервисный центр. |
157 | 4-6-2 | U0435 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2 | Обратиться в сервисный центр. |
158 | 4-6-3 | U0436 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3 | Обратиться в сервисный центр. |
159 | 4-6-4 | U0437 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4 | Обратиться в сервисный центр. |
160 | 4-6-5 | U0438 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5 | Ошибка DМ1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5 | Обратиться в сервисный центр. |
161 | 4-6-6 | U0439 | Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения | Ошибка DM1DC CAN-сообщения | Обратиться в сервисный центр. |
vajnovsem.ru
Диагностика двигателей серии Д-245 — Автозапчасти и автоХитрости
Перейти к контенту
Главное меню:
- Начнем…
- Хитрости…
- — ALL —
- Autocom
- Буквари
- Knorr — Bremse
- WABCO
- Авт. отопители
- Двигатели
- КП
- ЭБУ
- Cummins
- BOSCH
- Тормозные системы
- Тахограф
- АКБ
- MAN
- Хитрости
- ЦРУ
- ЭПБ
- MAN EURO 6
- Тренинг персонала
- Рем. зона
- OBD
- Электросхемы
- EDC
- EDC MS 5
- EDC MS 6.1
- EDC MS 6.4
- EDC 7
- EBS 5 KNORR
- EBS 2 KNORR
- EBS 2 WABCO
- AdBlue
- FFR
- ZBR 2
- ECAS 2
- AS-TRONIC
- Климат TGA
- Климат TGX
- Приборы
- Кондиционер TGS-TGX
- Кондиционер TG
- Курсовой контроль
- Модуль двери TGX
- Модуль двери TGA
- Отопители
- EST 48
- ECAM
- HydroDrive TGA
- CAN
- EHLA — ALA
- RAS-EC1
- F_L_M 2000
- DAF
- MERCEDES
- IVECO
- SCANIA
- VOLVO
- RENAULT
- FOTON
- FORD
- HINO
- HOWO
- ISUZU
- SHACMAN (SHAANXI)
- HYUNDAI
- MITSUBISHI
- Canter EURO 3
- Canter EURO 4
- FREIGHTLINER
- KENWORTH
- МАЗ
- КАМАЗ
- Электросхемы
- Топливная система
- Неисправности
- Диагностика
- Коды неисправностей
- Тормозная система
- KAMAZ (mercedes)
- 5490
- Комментарии к кодам
- Электросхемы
- ТП и ЭСУД-1
- МНЭ
- Регул. клапанов
- 65116
- УРАЛ
- Автобусы
- Спецтехника
- — ALL —
autogeriko.com
-245
Продолжение таблицы 3 |
||
Неисправность, внешнее проявление |
Методы устранения |
|
4.2.2 |
Попадание воды в топливо |
Замените топливо |
4.2.3 |
Не отрегулированы зазоры между клапанами и коромыслами |
Отрегулируйте зазоры между клапанами и коромыслами |
4.2.4 |
Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива |
Установите рекомендуемый угол опережения впрыска топлива |
4.3 |
Из выпускной трубы идет синий дым |
|
4.3.1 |
Попадание масла в камеру сгорания в результате износа деталей гильзо-поршневой группы |
Замените изношенные детали гильзо-поршневой группы |
4.3.2 |
Избыток масла в картере дизеля |
Слейте избыток масла, установив уровень по верхней метке маслоизмерительного стержня |
5 |
Дизель перегревается |
|
5.1 |
Охлаждающая жидкость в радиаторе кипит |
Очистите радиатор от пыли и грязи, при необходимости очистите систему охлаждения от накипи. Отрегулируйте натяжение ремня вентилятора |
6 |
Давление масла на прогретом дизеле ниже допустимого |
|
6.1 |
Неисправен манометр |
Замените манометр (при необходимости) после проверки давления масла контрольным манометром |
6.2 |
Нарушена герметичность соединений маслопроводов |
Выявите место нарушения герметичности и восстановите ее |
6.3 |
Неисправен масляный насос |
Выявите неисправность и устраните |
6.4 |
Уровень масла в картере дизеля ниже допустимого |
Долейте масло до верхней метки маслоизмерительного стержня |
6.5 |
Заедание предохранительного (сливного) клапана масляного фильтра |
Промойте клапан и отрегулируйте давление в системе смазки в соответствии с рисунком 3, или 7. |
6.6 |
Предельный износ сопряжений шейки коленчатого вала-подшипники |
Перешлифуйте шейки коленчатого вала и поставьте вкладыши подшипников ремонтного размера |
7 |
Дизель идет вразнос |
Немедленно остановите дизель перекрытием подачи топлива или воздуха. Снимите топливный насос с дизеля и отправьте в специализированную мастерскую для выяснения причины и устранения неисправности |
8 |
Турбокомпрессор |
|
Неисправность турбокомпрессора |
См. приложение Г |
|
9 |
Стартер |
|
8.1 |
При включении стартера тяговое реле не срабатывает (отсутствует характерный щелчок): |
|
а) |
Слабая затяжка клемм аккумулятора или их окисление |
Зачистите контакты и затяните клеммы |
б) |
Разряжена или неисправна аккумуляторная батарея |
Зарядите или замените батарею |
в) |
Подгорели контакты реле РС-502(III) |
Зачистите контакты |
г) |
Неисправность в цепи реле стартера |
Проверьте цепь и устраните неисправность |
9.2 |
При включении стартера слышен повышенный шум шестерни привода |
Зачистите заусенцы или забоины на зубьях, замените венец маховика или шестерню привода |
9.3 |
При включении стартер не проворачивает коленчатый вал дизеля или вращается очень медленно: |
|
а) |
разрядилась аккумуляторная батарея ниже допустимого предела |
Зарядите или замените аккумуляторную батарею |
б) |
загрязнились коллектор и щетки |
Очистите коллектор и щетки |
в) |
обгорели контакты реле стартера |
Зачистите контакты реле стартера |
г) |
пробуксовка муфты привода стартера (износ роликов муфты или трещина обоймы) |
Замените привод стартера |
9.4 |
После запуска дизеля стартер остается во включенном состоянии |
Остановите дизель, отключите батарею и зачистите контакты тягового реле |
9.5 |
Шестерня привода не выходит из зацепления с венцом маховика вследствие поломки возвратной пружины рычага отводки привода |
Замените возвратную пружину |
10 |
Генератор |
|
10.1 |
Генератор не дает зарядки: |
|
а) |
замыкание на корпус обмотки статора |
Снимите генератор с дизеля, изолируйте место повреждения изоляции |
б) |
обрыв цепи катушки возбуждения |
Спаяйте и изолируйте место обрыва или замените катушку |
в) |
замыкание на корпус цепи вывода Д |
Изолируйте место повреждения изоляции |
г) |
обрыв выводов двух и более обмоток статора |
Снимите генератор с дизеля, спаяйте и изолируйте места обрыва выводов, при необходимости замените фазные обмотки |
д) |
неисправность регулятора напряжения блока БПВ 52-100 |
Замените регулятор напряжения |
10.2 |
Генератор не отдает полной мощности: |
|
а) |
Проскальзывание приводного ремня |
Отрегулируйте натяжение приводного ремня |
б) |
Обрыв одной из обмоток статора |
Снимите генератор с дизеля, спаяйте и изолируйте место обрыва или замените обмотку |
в) |
Межвитковое замыкание катушки возбуждения |
Замените катушку возбуждения |
г) |
Неисправен один из диодов блока БПВ 52-100 |
Замените выпрямительное устройство блока БПВ 52-100 |
9.3 |
Шум генератора |
|
а) |
Проскальзывание натяжного ремня или чрезмерное его натяжение |
Отрегулировать натяжение приводного ремня |
10.4 |
Аккумуляторная батарея систематически перезаряжается (амперметр длительное время показывает большой зарядный ток, а при отсутствии аккумуляторной батареи перегорают лампы): |
|
а) |
Короткое замыкание или обрыв цепи конденсатора регулирующего устройства ; |
Восстановите цепь или замените регулирующее устройство блока |
б) |
Неисправность ИУ регулирующего устройства |
Замените ИУ |
sinref.ru
Смотрите также
Здравствуйте.Помогите разобраться.
Газ 3309 e3,д 245.
Машина троит..Когда первая форсунка подсоединена не работает также вторая,сняли с первой заработала ровно на 3х.Перая уехала в ремонт.Отремонтировали поставили.Отказала вторая.Ок.Сняли три ,увезли на стенд(там говорят-Живые).Дали еще три в придачу,сказали почти новые.
Теперь зачинаются вообще не понятные вещи.
Заменили вторую,машина вообще не заводится.
Снимаем провод с любой заводится на трёх,ровно работает,одеваем провод — троит.
Из сканеров только автоком, параметры не реальные
Странно, но не могу снять осциллограмму с отремонтированной форсунки
Ошибка одна постоянно по клапану 1012 прошлый раз 1013 сейчас
напряжение на форсах
1-14
2-9
3-7
4-3
так было задумано?
ps отремонтированная стоит в 3ем цилиндре
Изменено 15 ноября 2013 пользователем Prist
Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
- Назад
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- 178
- 179
- 180
- 181
- Вперёд
- Страница 176 из 270
Рекомендованные сообщения
…ну пусть так.
от твоей болталогии пользы точно никакой
Ну, ну)))) Развешивайте уши дальше, еше и не то надует этот профессиональный веб-рекламщик))))
Вся причина в девайсах — не правильное включение диодов, которые детектируют помеху.
Поэтому простое их удаление снимает баг.
А разные супрессоры и тому подобное от драва — развод лохов))))))
Правильное решение выложил Зами — конденсаторы для фильтраци помех по питанию и стабильности напруги — обязательны.
По прогам тоже в основном гон — в майн ехе меняется адресация баз данных, поэтому майн от другой версии без правки работать правильно не будет))))))
То же с подтыканием свежих баз без правки))))
А вы болтайте дальше…этот форум тоже заболтают))))
драв,ты сказал.что 2014.3.2 на основе 2013.2.2. так может её и активировать попробовать активатором от 2013.2.2 заменив….
На автопрогс давно бесплатная активация идет….пошукай в теме кряков))))))
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стояли они у меня ,снёс я их толку очень мало,новые авто вообще не берут,только вов от валси и мотордига по еовд(если кто не согласен выложи скрин ix35 c дв.G4NA по овд)
Изменено 4 июня 2016 пользователем vova-salavat
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну, ну)))) Развешивайте уши дальше, еше и не то надует этот профессиональный веб-рекламщик))))
Вся причина в девайсах — не правильное включение диодов, которые детектируют помеху.
Поэтому простое их удаление снимает баг.
А разные супрессоры и тому подобное от драва — развод лохов))))))
Правильное решение выложил Зами — конденсаторы для фильтраци помех по питанию и стабильности напруги — обязательны.
По прогам тоже в основном гон — в майн ехе меняется адресация баз данных, поэтому майн от другой версии без правки работать правильно не будет))))))
То же с подтыканием свежих баз без правки))))
А вы болтайте дальше…этот форум тоже заболтают))))
На автопрогс давно бесплатная активация идет….пошукай в теме кряков))))))
Спасибо, поржал- мне это напоминает Мнт форум где 2 начинающих Электроника не бельмеса в этом не понимащих решили себя увековечить. Мама-мия. Бегите без оглядки от таких советов. Давайте ребятки доказательства нормальной работы виртальных шляп и своих поделок электронных с паНтами-хватит писанины
СЛАБО?
Изменено 4 июня 2016 пользователем vard
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пожалуйста, Газ 3309, на виртуалке связь по OBD! 61 параметр, я выбрал то что мне нужно! Не на виртуалке связь только по EOBD и параметров очень мало, почти кукишь!
Везде установлена RunAsDate! Газ-3309 самопроизвольное повышение оборотов до 2200 потом снижением до 800 и цикл переодически повторяется, ошибка P1013, в документации по газу — эта ошибка означает предохранительный клапан на рейле, на самом деле как выяснилось теперь, электромагнитный клапан дозирования топлива (дозатор) на насосе высокого давления!
Изменено 4 июня 2016 пользователем zamj
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vard — trauka, еще не знаю сколько ников — это одно и тоже лицо, замысел такой, по ушам ездить!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вы как то читайте что ли? Хватит писанины! Раз доказательств нет корректной работы приблуд, то все эти творения в унитаз спустите. В свою очередь в отличии от бесплатных никому не нужных ваяний превелико-уважаемых людей «Х» с сегодняшнего дня с нашей стороны будет только решение вопросов на коммерчекой основе для всех. Не только по теме автоком. Без обид ребята, кто в теме. Допи….елась эта братия. Стучитесь, кому надо -получит. Решение только для реальных живых диагностов. Виртуальным модерам с кучей ников будет отказано. Достало их кормить.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стучитесь, кому надо -получит. Решение только для реальных живых диагностов,
Конечно получат, сперва деньги закопают, чтобы денежное дерево получить, а итог печалька! Все тоже самое!)))))))))))
Великий коммерсант (с сегодняшнего дня с нашей стороны будет только решение вопросов на коммерческой основе для всех)
Ка-ка-какие решения, озвучьте-те спи-писок, пожалу-луйста-та! Что Вы предла-лагаете-те, ка-ка-кие реше-ше-ния!))))))))))))))))))))))))
Изменено 4 июня 2016 пользователем zamj
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ДРАВ,я тебе раньше говорил-не ведись,но ты не понял…хотя про понятия говорил…Когда вышла эта хвалёная 2014.3.2 ты начал превращаться в барыгу,и сейчас продолжаешь,ты же нормальным пацаном был…»Корень всех зол-есть сребролюбие»
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да Draw , высокомерие уже зашкаливает! Как то раньше ты другой был!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если бы я её продавал то барыжил. Но ни копейки с той темы не имел. Разрабтчики сидели на сайте и читали этот весь бред от пупсов. Да я её тестил слегка, кинул мне Мотордиг её за долого до этого. Ну мы подумали потихому провести активацию для 20 человек, обладатели захотели денег Ну почему бы не собрать чуток- Какие проблемы? Но понимаете тестировать версию 2,3 человека полностью не могут поскольку park.the автомобили очень большой. Я думал на форуме разумные люди. А теперь стали вываливатьс косячки. После хренатени вашей получилось как бы две стенки- козла и барана и тут и не объяснить никому что все это все га……но пграммы. Если тебе чо надо спроси прямо, а не делай подляну. Теперь коммерция только от нас. Поезд ушел, нам тоже кушать надо, колбасу не дарят в магазне.
Да Draw , высокомерие уже зашкаливает! Как то раньше ты другой был!
А тебе я лично 10 раз мировую предлагал. Те переклинило и счас клинит. Подумай
Изменено 4 июня 2016 пользователем vard
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если бы я её продавал то барыжил. Но ни копейки с той темы не имел. Разрабтчики сидели на сайте и читали этот весь бред от пупсов. Да я её тестил слегка, кинул мне Мотордиг её за долого до этого. Ну мы подумали потихому провести активацию для 20 человек, обладатели захотели денег Ну почему бы не собрать чуток- Какие проблемы? Но понимаете тестировать версию 2,3 человека полностью не могут поскольку park.the автомобили очень большой. Я думал на форуме разумные люди. А теперь стали вываливатьс косячки. После хренатени вашей получилось как бы две стенки- козла и барана и тут и не объяснить никому что все это все га……но пграммы. Если тебе чо надо спроси прямо, а не делай подляну. Теперь коммерция только от нас. Поезд ушел, нам тоже кушать надо, колбасу не дарят в магазне.
А тебе я лично 10 раз мировую предлагал. Те переклинило и счас клинит. Подумай
Бред шел от тебя))))))))))
По всем доступным тебе сайтам, с расхваливанием проги и задиранием цен на этот сырой продукт))))))
Как и все остальное от тебя — сырое и не соответствующее обещалкам))))))))))
Это не комерция а барыжничество)))))))
Которое тебя захлестнуло.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бред шел от тебя))))))))))
По всем доступным тебе сайтам, с расхваливанием проги и задиранием цен на этот сырой продукт))))))
Как и все остальное от тебя — сырое и не соответствующее обещалкам))))))))))
Это не комерция а барыжничество)))))))
Которое тебя захлестнуло.
Точно клиника. Я например вас не знаю- зачем вы мне пишете? сейчас идет конкретная барыжничество на рутрекере фуфла полного.
какого-то Мадера переклинило что прикидываюсь литовцев или молдаваниом начал писать с акцентом на русском языке везде. Пиндец. Весело вам. Кто где ткое видел? Это шоу смеха. Лохотрон дебилизма. Только коммерция и только с реальными челами. Тем более мы и так айпи придурков знаем.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Запустите допустим что-то промежуточное, 2014.1, на 2014.3 не пробовал и не рекомендую! В диспечере задач кликайте на процессы, находите майн.ехе (программа должна быть запущена) кликайте на нее левой кнопкой мышки,потом правой кнопкой мышки, выскочит окошечко там строчка «Задать соответствие!Выскочит окошко с процессорами,снимете галку все процессора, и поставьте на ЦП0 галочку! Потом войдите в программу! Улыбнутся заставит!)))))) Мой айпи сейчас вычесли пипелас,раз крутым назвался!И не ты ли там в роли Кирюхи выступаешь?
Изменено 4 июня 2016 пользователем zamj
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Точно клиника. Я например вас не знаю- зачем вы мне пишете? сейчас идет конкретная барыжничество на рутрекере фуфла полного.
какого-то Мадера переклинило что прикидываюсь литовцев или молдаваниом начал писать с акцентом на русском языке везде. Пиндец. Весело вам. Кто где ткое видел? Это шоу смеха. Лохотрон дебилизма. Только коммерция и только с реальными челами. Тем более мы и так айпи придурков знаем.
Получается, что мегадиагност при расценках от 10 евро за диагностику не востребован и все клиенты сбежали?
Прям со всех 10 дружественных сервисов????
И только барыжничество и осталось????
Свежо преданье))))))))))))))
Модер видит твой айпишник эстонский)))))))))))
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем уже давно известно, 2015.1 полный отстой, чтобы отдавать 25$ за активацию какому-то Кирюхи,который по выражениям очень на тебя похож!)))))))))))!
Суть его выражений,типа, я за 25 $ ставлю программу,переделываю адаптер и т.д! Вот тебя колбасит с этой коммерцией!Всем тяжело, не тебе одному! Делай тачки, делись опытом,и люди к тебе потянутся,глядь и на форумах восстановят! А так будешь не прикаенный святой как будто!А на самом деле заблудший ангел!
Изменено 4 июня 2016 пользователем zamj
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если бы я её продавал то барыжил. Но ни копейки с той темы не имел. Разрабтчики сидели на сайте и читали этот весь бред от пупсов. Да я её тестил слегка, кинул мне Мотордиг её за долого до этого. Ну мы подумали потихому провести активацию для 20 человек, обладатели захотели денег Ну почему бы не собрать чуток- Какие проблемы? Но понимаете тестировать версию 2,3 человека полностью не могут поскольку park.the автомобили очень большой. Я думал на форуме разумные люди. А теперь стали вываливатьс косячки. После хренатени вашей получилось как бы две стенки- козла и барана и тут и не объяснить никому что все это все га……но пграммы. Если тебе чо надо спроси прямо, а не делай подляну. Теперь коммерция только от нас. Поезд ушел, нам тоже кушать надо, колбасу не дарят в магазне.
А тебе я лично 10 раз мировую предлагал. Те переклинило и счас клинит. Подумай
Несколько раз при выявдлении багов в версии 2.14.3.2 new final лично отписывался на емэйл DonCarmol. На что получал ответ типа хорошо. Буду исправлять и обнлвлю отпишусь. Затем он просто пропал отовсюду где был. Умело коммерсантик.
Пожалуйста, Газ 3309, на виртуалке связь по OBD! 61 параметр, я выбрал то что мне нужно! Не на виртуалке связь только по EOBD и параметров очень мало, почти кукишь! 1.JPG 23.JPG
Везде установлена RunAsDate! Газ-3309 самопроизвольное повышение оборотов до 2200 потом снижением до 800 и цикл переодически повторяется, ошибка P1013, в документации по газу — эта ошибка означает предохранительный клапан на рейле, на самом деле как выяснилось теперь, электромагнитный клапан дозирования топлива (дозатор) на насосе высокого давления!
Привет. На виртуалке у тебя какая версия и какая так установлена?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На виртуалке 2014.3.2, 2014.3 на виртуалке стер (а зря) так как получил активацию от китайцев! Теперь снова поставлю для сравнения! На виртуалке 2014.3.2 (один процессор и XP) по OBD соеденился, 61 параметр, поверь сканматик2 отдыхает!Все что нужно! 2014.3 на win7х32 с двумя процессорами только EOBD! Но там смотреть не на что,только ошибки!Данных вообще мало!Пробовал фирмваре менять,бесполезно! Что-то мешает, то ли Винда 7, то ли микропроцессорность! Толи на виртуалках все раскрепощается! Поставлю 2014.3 на виртуалку образ скачанный,потом заеду к человеку проверю! Да, по EOBD температуры датчиков Тож и воздуха показывает не реальные, По OBD то,что доктор прописал!
Изменено 4 июня 2016 пользователем zamj
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да еще, разобрался с этими двумя разъемами OBD-II, первое гнездо со стороны водителя — это тормозная система, второе — двигатель!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На виртуалке 2014.3.2, 2014.3 на виртуалке стер (а зря) так как получил активацию от китайцев! Теперь снова поставлю для сравнения! На виртуалке 2014.3.2 (один процессор и XP) по OBD соеденился, 61 параметр, поверь сканматик2 отдыхает!Все что нужно! 2014.3 на win7х32 с двумя процессорами только EOBD! Но там смотреть не на что,только ошибки!Данных вообще мало!Пробовал фирмваре менять,бесполезно! Что-то мешает, то ли Винда 7, то ли микропроцессорность! Толи на виртуалках все раскрепощается! Поставлю 2014.3 на виртуалку образ скачанный,потом заеду к человеку проверю! Да, по EOBD температуры датчиков Тож и воздуха показывает не реальные, По OBD то,что доктор прописал!
А что ты имел ввиду про отключение ядер в диспетчере?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Запустите допустим что-то промежуточное, 2014.1, на 2014.3 не пробовал и не рекомендую! В диспечере задач кликайте на процессы, находите майн.ехе (программа должна быть запущена) кликайте на нее левой кнопкой мышки,потом правой кнопкой мышки, выскочит окошечко там строчка «Задать соответствие!Выскочит окошко с процессорами,снимете галку все процессора, и поставьте на ЦП0 галочку! Потом войдите в программу! Улыбнутся заставит!)))))) Мой айпи сейчас вычесли пипелас,раз крутым назвался!И не ты ли там в роли Кирюхи выступаешь?
А что ты имел ввиду про отключение ядер в диспетчере?
Создается впечатление что изначально программу на одноядерный комп поставили, а она при первом запуске сконфигурировалась под один проц со всеми вытекающими
Запустите допустим что-то промежуточное, 2014.1, на 2014.3 не пробовал и не рекомендую! В диспечере задач кликайте на процессы, находите майн.ехе (программа должна быть запущена) кликайте на нее левой кнопкой мышки,потом правой кнопкой мышки, выскочит окошечко там строчка «Задать соответствие!Выскочит окошко с процессорами,снимете галку все процессора, и поставьте на ЦП0 галочку! Потом войдите в программу! Улыбнутся заставит!)))))) Мой айпи сейчас вычесли пипелас,раз крутым назвался!И не ты ли там в роли Кирюхи выступаешь?
На XP не канает, можно подробнее описать этот фокус
Изменено 4 июня 2016 пользователем dr.billy
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- 178
- 179
- 180
- 181
- Вперёд
- Страница 176 из 270
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Двигатель Д-245 E3, EDC7UC31 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Двигатель Д-245 E3, EDC7UC31
-
Закрытая тема.
-
offline
Водитель
- Регистрация:
- 11.11.2010
- Сообщений:
- 13
- Адрес:
- Воронеж
Если форсунка сливает в обратку ,ЭБУ не поймёт,клапан это или форсунка.Снимите шланг, с обратки рейла,там должно быть сухо,если течёт,значит клапан.
Последний раз редактировалось RN3KU; 06.03.2014 в 01:28. -
offline
Ремонт грузовых а/м
- Регистрация:
- 19.09.2008
- Сообщений:
- 177
- Адрес:
- Ярославль
Вы рекомендации выполнили? Обратку с форс померили?
Где отчет??? -
offline
электрик
- Регистрация:
- 13.03.2010
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Челябинск
Похожая проблема на таком же двигле, постоянно висит ошибка по клапану ограничения магистрального давления, проверил механический клапан на рейле, всё нормально, заменил клапан регулятор давления на насосе тнвд, у него был сломан разъем, хотя скорее всего он механически был исправен ( был случай, когда проблемы была именно в этом клапане, решена была заменой на новый ).
Осталось посмотреть, как льют в обратку форсунки, при перегазовки ощущается подтраивание и выкидывает белый дым, давление в рампе, при оборотах около 1800 — 1900 не поднимается выше 470 ~ 500 , вобщем буду проверять обратку с форсунок, а дальше видно будит -
offline
Водитель
- Регистрация:
- 11.11.2010
- Сообщений:
- 13
- Адрес:
- Воронеж
Что , с синхронизацией ? Сколько ?
-
Закрытая тема.
Главная Двс Коды ошибок газ 3309 евро 3 двс 245
2.3.1. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3. Руководство по эксплуатации. Таблица блинк-кодов (7 частей) — «ВАЖНО ВСЕМ»
№ п/п | Блинк-код | Р-код | Тип неисправности | Описание неисправности | Способ и метод устранения неисправности |
Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы | |||||
1 | 1-1-1 | Р060В | Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя | Обратиться в сервисный центр |
Р060В | Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела | ||||
Р060В | Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы | ||||
Р060В | Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем | ||||
2 | 2-2-1 | Р0123 | Напряжение выше заданного максимального предела | Неисправность датчика 1 положения педали газа | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. |
Р0122 | Напряжение ниже заданного минимального предела | ||||
Р2135 | Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено | ||||
3 | 2-2-1 | Р0223 | Напряжение выше заданного максимального предела | Неисправность датчика 2 положения педали газа | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. |
Р0222 | Напряжение ниже заданного минимального предела | ||||
Р2135 | Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено | ||||
4 | 2-3-2 | Р2229 | Напряжение выше заданного максимального предела | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) | Проверить состояние и подключение датчика. Обратиться в сервисный центр. |
Р2228 | Напряжение ниже заданного минимального предела | ||||
Р0000 | Неправдоподобная величина сигнала по CAN | ||||
Р2227 | Правдоподобие с датчиком давления нарушено | ||||
5 | 2-3-1 | Р0238 | Напряжение выше заданного максимального предела | Неисправность в цепи датчика давления наддува | Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр |
Р0237 | Напряжение ниже заданного минимального предела | ||||
Р0235 | Неправдоподобная величина сигнала по CAN | ||||
Р0236 | Неправдоподобный сигнал | ||||
6 | 2-2-3 | Р0571 | Дефектный сигнал датчика педали тормоза | Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза | Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
P0504 | Неисправность в цепи датчика педали тормоза | ||||
7 | 3-2-5 | Р0050 | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза | Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. |
Р004F | Короткое замыкание на землю | ||||
Р0661 | Нет нагрузочного сопротивления | ||||
Р0662 | Превышение температуры нагрева | ||||
8 | 2-4-1 | Р0118 | Напряжение выше заданного максимального предела | Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости | Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
Р0117 | Напряжение ниже заданного минимального предела | ||||
Р0115 | Дефектный сигнал по CAN | ||||
Р0116 | Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости | ||||
9 | 2-2-2 | Р0704 | Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN | Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления | Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN |
P0704 | Недостоверный сигнал датчика сцепления | ||||
10 | 1-1-3 | Р0340 | Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала | Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала | Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала. Обратиться в сервисный центр. |
Р0341 | Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала | ||||
11 | 1-1-2 | Р0335 | Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала | Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала | Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. |
Р0336 | Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала | ||||
12 | 1-1-4 | Р0016 | Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов | Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов | Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. Обратиться в сервисный центр |
13 | 3-1-1 | Р0478 | Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева | Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой | Проверить состояние и подключение выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр |
14 | 3-1-1 | Р0477 | Короткое замыкание на землю | Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой | Проверить состояние и подключение выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр . |
15 | 3-1-1 | Р0476 | Нет нагрузочного сопротивления | Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой | Проверить состояние и подключение выпускной заслонки. Обратиться в сервисный центр. |
Р0476 | Превышение температуры нагрева |
vajnovsem.ru
Коды неисправностей Д-245Е3
Блинк- код |
Р-код |
Тип неисправности |
Описание неисправности |
Способ и метод устранения неисправности |
Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы |
||||
1-1-1 |
Р060В |
Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела |
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя |
|
Р060В |
Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела |
|||
Р060В |
Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы |
|||
Р060В |
Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем |
|||
2-2-1 |
Р0123 |
Напряжение выше заданного максимального предела |
Неисправность датчика 1 положения педали газа |
|
Р0122 |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
|||
Р2135 |
Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено |
|||
2-2-1 |
Р0223 |
Напряжение выше заданного максимального предела |
Неисправность датчика 2 положения педали газа |
Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. |
Р0222 |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
|||
Р2135 |
Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено |
|||
2-3-2 |
Р2229 |
Напряжение выше заданного максимального предела |
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) |
Проверить состояние и подключение датчика. |
Р2228 |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
|||
Р0000 |
Неправдоподобная величина сигнала по CAN |
|||
Р2227 |
Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено |
|||
2-3-1 |
Р0238 |
Напряжение выше заданного максимального предела |
Неисправность в цепи датчика давления наддува |
Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. |
Р0237 |
Напряжение ниже заданного минимального предела |
|||
Р0235 |
Неправдоподобная величина сигнала по CAN |
|||
Р0236 |
Неправдоподобный сигнал |
autoruk.ru
Возможные неисправности ЗИЛ 5301 с двигателем Д 245Е3
Алгоритм поиска неисправности |
Способ устранения |
1. Проблемы с запуском двигателя |
|
1.1 Двигатель не запускается |
|
1.1.1 Проверьте наличие топлива в топливном баке и что это топливо соответствующей марки |
Заполните топливный бак |
1.1.2 Проверьте работоспособность стартера и цепей его управления |
Произведите необходимый ремонт |
1.1.3 Проверьте контур низкого давления |
|
— проверьте правильность подсоединений в контуре низкого давления |
Произведите необходимый ремонт |
— проверьте наличие утечек в шлангах и штуцерах |
|
— проверьте исправность и соответствие топливного фильтра |
Замените фильтр требуемым по спецификации |
— убедитесь в отсутствии воды в дизельном топливе в стакане на фильтре грубой очистки топлива |
Очистите топливный фильтр от воды, слив ее открытием крана |
— убедитесь в отсутствии воздуха в топливе |
Удалите воздух из контура низкого давления |
1.1.4 Проверьте нет ли утечек в контуре высокого давления |
Произведите необходимый ремонт |
1.1.5 Проверьте электрическую цепь |
|
— проверьте зарядку аккумуляторной батареи |
Произведите необходимый ремонт или замену АКБ |
— проверьте предохранители |
Произведите необходимый ремонт |
— проверьте провод на «массу» |
Замените провод на «массу» |
1.1.6 Проверьте параметры дизеля |
|
— проверьте с помощью диагностического прибора наличие неисправностей в системе впрыскивания COMMON RAIL, проведите стандартную программу тестов «KTS – Bosch» |
Следуйте указаниям диагностической программы прибора «KTS – Bosch». |
— проверьте с помощью диагностического прибора состояние потребителей электроэнергии |
Выполните диагностику и необходимый ремонт |
1.1.7 Проверьте впускную систему |
|
— проверьте отсутствие утечек/подсоса воздуха |
Произведите необходимый ремонт |
— проверьте состояние воздушного фильтра |
Замените воздушный фильтр новым |
autoruk.ru
ГАЗ-3309 и ГАЗ-33098 диагностические коды ошибок — статьи по ремонту автомобилей — статьи полезные о автоэлектрике
ГАЗ-3309 и ГАЗ-33098 коды ошибок.
Световые коды неисправностей.
1-1-1 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя
1-1-2 Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
1-1-3 Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
1-1-4 Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала
Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
1-1-5 Ошибка работы электронного процессора времени
1-1-6 Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами
1-2-1 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Высокая сторона
1-2-2 Неисправность в цепи клеммы 50
1-2-3 Неисправность в цепи клеммы 15
1-2-4 Недопустимое напряжение батареи питания
1-2-5 Поле FMTC_trq2q Bas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированный оборотах двигателя
1-3-1 Неисправность напряжения питания датчиков
1-3-2 Неисправность в цепи главного реле
1-3-3 Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэле
1-3-4 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэле
1-3-5 Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
1-3-6 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэле, определенная на основе данных о его работе
1-4-1 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-2 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-3 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-4 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4,
1-5-3
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-5-4 Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя
1-5-5 Ограничение числа впрысков топлива
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
2-1-1
Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой Засорение топливного фильтра тонкой
2-1-2
Заменить топливо.
Заменить топливный фильтр тонкой очистки.
2-1-3 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
2-1-4 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра
2-1-5 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
2-1-6 Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
2-2-1 Неисправность датчика 1 положения педали газа
Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
2-2-2 Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-2-3 Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
2-2-4 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха Проверить состояние и подключение клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха.
2-2-5 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза
2-2-6 Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
2-2-7 Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач.
2-2-8 Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-2-9 Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидро трансформатора Можно продолжать движение.
2-3-1 Неисправность в цепи датчика давления наддува
2-3-2 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления Проверить состояние и подключение датчика.
2-3-3 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.
2-3-4 Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха
2-3-5 Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха
2-3-6 Неисправность в цепи датчика влажности воздуха Проверить состояние и подключение датчика влажности воздуха.
2-4-1 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
2-4-2 Перегрев охлаждающей жидкости
2-4-3 Неисправность в цепи датчика давления масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.
Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.
2-4-4 Неисправность в цепи датчика температуры масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
2-4-5 Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости.
2-4-7 Неисправность в цепи датчика уровня масла Проверить состояние и подключение датчика уровня масла.
2-5-1 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-2 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-3 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-4 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-5 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-6 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-7 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-8 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-6-1 Рестарт электронного блока записанное как защитное
Рестарт электронного блока по скрытым причинам
Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок
2-6-2 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя
2-6-3 Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940
Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940
Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI
2-6-4 Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя
2-6-5 Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
3-1-1 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
3-1-3
Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по CAN
Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
3-2-1
Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
3-2-2
Предварительный подогрев воздуха по-
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к датчику скорости. Проверить подключение CAN линии к другим
CAN устройствам. _
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к датчику скорости. Проверить подключение CAN линии к другим
CAN устройствам. _
Проверить подключение к датчику скорости. Обратиться в
сервисный центр._
Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
стоянно включен
Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха
Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха
Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 1
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
3-2-3 3-2-4
3-2-5
3-2-6
Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива. _
3-2-7
Неисправность в цепи переключателя выбора типа входного сигнала
3-2-8
Активен режим ограничения технических характеристик двигателя
3-3-1
Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.
3-3-2 Неисправность в цепи лампы холодного старта
Проверить состояние и подключение лампы холодного
старта. _
Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.
3-3-3
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы
3-3-4
Описание неисправности
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности
Проверить состояние и подключение лампы предупреждения. _
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1.
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2.
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3.
3-3-5
Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости
Проверить состояние и подключение лампы.
3-4-1
Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля
3-4-2
Неисправность состояния переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза
Проверить состояние и подключение устройства круиз-
контроля. _
Проверить состояние и подключение переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза.
3-4-3
Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем
Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем.
центр._
Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува.
3-4-4 Неисправность канала аналогово-
цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува Короткое замыкание на батарею питания в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Отсутствие нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува 3-4-5 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
3-5-1 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Отсутствие нагрузочного сопротивления или недопустимая температура в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов
Проверить состояние и подключение перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов.
3-5-2 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на батарею Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на землю Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, нет нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
4-1-1 Отсутствие шины CAN AПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-2 Отсутствие шины CAN BПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-3 Отсутствие шины CAN CПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-4 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения
4-1-5 Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-6 Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-7 Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2- 1 Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-2 Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-3 Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-4 Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-5 Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-1 Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-2 Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в RXENGTEMP2 CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов.
4-3-3 Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в ENGGSFLOWRT CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов.
4-3-4 Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-5 Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-1 Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-2 Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. < /div>
4-4-3 Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-4 Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-5 Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-6 Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-1 Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-2 Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-3 Ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов.
Ошибка перманентного негативного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов.
4-5-4 Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.
Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.
4-6-1 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1
4-6-2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2
4-6-3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3
4-6-4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4
4-6-5 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5
4-6-6 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения
5-1-1 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-2 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-3 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-4 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 7 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-5 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах Проверить с остояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-2-1 Сигнал ошибки означающей проведение компрессионного теста цилиндров двигателя
5-2-2 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки контура высокого давления
5-2-3 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки производительности отдельных цилиндров двигателя
5-2-4 Ошибка кодирования варианта ТАП, Npl=Требуемый вариант не может быть установлен, Sig=дефектный вариант ТАП
5-3-1 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-2 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 5 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-3 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 6 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-4 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 8 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-5 Сигнал ошибки означающей проведение теста выключения цилиндров двигателя
remontgruzovik.ru
2.3.1. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3. Руководство по эксплуатации. Таблица блинк-кодов (7 частей) — Страница №7 — «ВАЖНО ВСЕМ»
№ п/п | Блинк-код | Р-код | Тип неисправности | Описание неисправности | Способ и метод устранения неисправности |
125 | 2-4-5 | Р0116 | Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течении заданного промежутка времени | Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости | Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
126 | 2-4-5 | Р0116 | Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течении заданного промежутка времени | Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости | Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. |
127 | 5-1-1 | Р0301 | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. |
128 | 5-1-2 | Р0302 | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. |
129 | 5-1-3 | Р0303 | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр. |
130 | 5-3-1 | Р0304 | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Об атиться в с исный цен |
131 | 5-1-5 | Р0300 | Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела | Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Об атиться в с исный це~ |
132 | 2-2-8 | Р0856 | Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления | Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления | Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
133 | 3-4-3 | Р2530 | Кнопка залипает или постоянно нажата | Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем | Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем. Об титъся в с исннй цен |
134 | 1-1-4 | Р0008 | Активен дублирующий режим | Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала | Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. |
135 | 2-2-6 | Р0219 | Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала | Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала | Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самокроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в сервисный центр |
136 | 1-2-5 | Р1007 | Неправдоподобный вид поля | Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя | Обратиться в сервисный центр. |
137 | 2-1-6 | Р1008 | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра | Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра. Об атиться в с исинй цент . |
Р1009 | Короткое замыкание на землю | ||||
138 | 2-1-1 | Р2269 | Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой | Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой | Заменить топливо. |
139 | 4-1-5 | U0113 | Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения | Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр |
140 | 4-1-6 | U1101 | Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения | Ошибка HRVD CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр |
141 | 4-4-4 | U0156 | Истечение времени ожидания для RxAMCOM CAN-сообщения | Ошибка RxAMCOM CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. |
142 | 4-5-1 | U1102 | Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения | Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр |
143 | 4-5-2 | U1103 | Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения | Ошибка TF CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. . |
144 | 4-1-7 | U1114 | Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения | Ошибка TimeDate CAN-сообщения | Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. . |
145 | 2-6-5 | Р062Р | Ошибка во время последней операции чтения | Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ | Обратиться в сервисный центр. |
Р062F | Ошибка во время последней операции записи | ||||
Р062F | Используется значение по умолчанию | ||||
146 | 2-6-1 | Р0607 | Произошел рестарт электронного блока | Рестарт электронного блока по скрытым причинам | Обратиться в сервисный центр. |
147 | 1-5-5 | Р1300 | Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува | Ограничение числа впрысков топлива | Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр. |
Р1301 | Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления | ||||
Р1302 | Число впрысков ограничено настройкой программного обеспечения | ||||
148 | 3-4-1 | Р0564 | Нерабочая комбинация переключателей | Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля | Проверить состояние и подключение устройства круиз(блок управлении)— контроля. Обратиться в сервисный центр. |
149 | 3-3-3 | Р0650 | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы | Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы. Обратиться в сервисный центр. |
Р0650 | Короткое замыкание на землю | ||||
Р0650 | Нет нагрузочного сопротивления | ||||
Р0650 | Повышение температуры нагрева | ||||
150 | 3-3-1 | Р1619 | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой | Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы. Обратиться в сервисный центр. |
Р161А | Короткое замыкание на землю | ||||
Р161В | Нет нагрузочного сопротивления | ||||
Р161С | Повышение температуры нагрева | ||||
151 | 3-3-4 | Р162F | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения | Проверить состояние и подключение лампы предупреждения. Обратиться в сервисный центр. |
Р1630 | Короткое замыкание на землю | ||||
Р1631 | Нет нагрузочного сопротивления | ||||
Р1632 | Повышение температуры нагрева | ||||
152 | 3-1-3 | Р0647 | Короткое замыкание на батарею питания | Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером | Проверить состояние и подключение кондиционера. Обратиться в сервисный центр. |
Р0646 | Короткое замыкание на землю | ||||
Р0645 | Нет нагрузочного сопротивления | ||||
Р0645 | Повышение температуры нагрева | ||||
153 | 3-4-4 | Р1000 | Напряжение сигнала выше заданного максимального предела | Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува | Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. |
Р1001 | Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела | ||||
Р1002 | Дефектный сигнал | ||||
154 | 5-2-2 | Р160С | Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле | Сигнал ошибки, означающий проведение теста проверки контура высокого давления | |
155 | 2-3-5 | Р0073 | Напряжение выше максимальной физической границы | Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы. | Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. |
Р0072 | Напряжение ниже минимальной физической границы | ||||
156 | 4-6-1 | U0434 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1 | Обратиться в сервисный центр. |
157 | 4-6-2 | U0435 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2 | Обратиться в сервисный центр. |
158 | 4-6-3 | U0436 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3 | Обратиться в сервисный центр. |
159 | 4-6-4 | U0437 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4 | Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4 | Обратиться в сервисный центр. |
160 | 4-6-5 | U0438 | Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5 | Ошибка DМ1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5 | Обратиться в сервисный центр. |
161 | 4-6-6 | U0439 | Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения | Ошибка DM1DC CAN-сообщения | Обратиться в сервисный центр. |
vajnovsem.ru
Диагностика двигателей серии Д-245 — Автозапчасти и автоХитрости
Перейти к контенту
Главное меню:
- Начнем…
- Хитрости…
- — ALL —
- Autocom
- Буквари
- Knorr — Bremse
- WABCO
- Авт. отопители
- Двигатели
- КП
- ЭБУ
- Cummins
- BOSCH
- Тормозные системы
- Тахограф
- АКБ
- MAN
- Хитрости
- ЦРУ
- ЭПБ
- MAN EURO 6
- Тренинг персонала
- Рем. зона
- OBD
- Электросхемы
- EDC
- EDC MS 5
- EDC MS 6.1
- EDC MS 6.4
- EDC 7
- EBS 5 KNORR
- EBS 2 KNORR
- EBS 2 WABCO
- AdBlue
- FFR
- ZBR 2
- ECAS 2
- AS-TRONIC
- Климат TGA
- Климат TGX
- Приборы
- Кондиционер TGS-TGX
- Кондиционер TG
- Курсовой контроль
- Модуль двери TGX
- Модуль двери TGA
- Отопители
- EST 48
- ECAM
- HydroDrive TGA
- CAN
- EHLA — ALA
- RAS-EC1
- F_L_M 2000
- DAF
- MERCEDES
- IVECO
- SCANIA
- VOLVO
- RENAULT
- FOTON
- FORD
- HINO
- HOWO
- ISUZU
- SHACMAN (SHAANXI)
- HYUNDAI
- MITSUBISHI
- Canter EURO 3
- Canter EURO 4
- FREIGHTLINER
- KENWORTH
- МАЗ
- КАМАЗ
- Электросхемы
- Топливная система
- Неисправности
- Диагностика
- Коды неисправностей
- Тормозная система
- KAMAZ (mercedes)
- 5490
- Комментарии к кодам
- Электросхемы
- ТП и ЭСУД-1
- МНЭ
- Регул. клапанов
- 65116
- УРАЛ
- Автобусы
- Спецтехника
- — ALL —
autogeriko.com
-245
Продолжение таблицы 3 |
||
Неисправность, внешнее проявление |
Методы устранения |
|
4.2.2 |
Попадание воды в топливо |
Замените топливо |
4.2.3 |
Не отрегулированы зазоры между клапанами и коромыслами |
Отрегулируйте зазоры между клапанами и коромыслами |
4.2.4 |
Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива |
Установите рекомендуемый угол опережения впрыска топлива |
4.3 |
Из выпускной трубы идет синий дым |
|
4.3.1 |
Попадание масла в камеру сгорания в результате износа деталей гильзо-поршневой группы |
Замените изношенные детали гильзо-поршневой группы |
4.3.2 |
Избыток масла в картере дизеля |
Слейте избыток масла, установив уровень по верхней метке маслоизмерительного стержня |
5 |
Дизель перегревается |
|
5.1 |
Охлаждающая жидкость в радиаторе кипит |
Очистите радиатор от пыли и грязи, при необходимости очистите систему охлаждения от накипи. Отрегулируйте натяжение ремня вентилятора |
6 |
Давление масла на прогретом дизеле ниже допустимого |
|
6.1 |
Неисправен манометр |
Замените манометр (при необходимости) после проверки давления масла контрольным манометром |
6.2 |
Нарушена герметичность соединений маслопроводов |
Выявите место нарушения герметичности и восстановите ее |
6.3 |
Неисправен масляный насос |
Выявите неисправность и устраните |
6.4 |
Уровень масла в картере дизеля ниже допустимого |
Долейте масло до верхней метки маслоизмерительного стержня |
6.5 |
Заедание предохранительного (сливного) клапана масляного фильтра |
Промойте клапан и отрегулируйте давление в системе смазки в соответствии с рисунком 3, или 7. |
6.6 |
Предельный износ сопряжений шейки коленчатого вала-подшипники |
Перешлифуйте шейки коленчатого вала и поставьте вкладыши подшипников ремонтного размера |
7 |
Дизель идет вразнос |
Немедленно остановите дизель перекрытием подачи топлива или воздуха. Снимите топливный насос с дизеля и отправьте в специализированную мастерскую для выяснения причины и устранения неисправности |
8 |
Турбокомпрессор |
|
Неисправность турбокомпрессора |
См. приложение Г |
|
9 |
Стартер |
|
8.1 |
При включении стартера тяговое реле не срабатывает (отсутствует характерный щелчок): |
|
а) |
Слабая затяжка клемм аккумулятора или их окисление |
Зачистите контакты и затяните клеммы |
б) |
Разряжена или неисправна аккумуляторная батарея |
Зарядите или замените батарею |
в) |
Подгорели контакты реле РС-502(III) |
Зачистите контакты |
г) |
Неисправность в цепи реле стартера |
Проверьте цепь и устраните неисправность |
9.2 |
При включении стартера слышен повышенный шум шестерни привода |
Зачистите заусенцы или забоины на зубьях, замените венец маховика или шестерню привода |
9.3 |
При включении стартер не проворачивает коленчатый вал дизеля или вращается очень медленно: |
|
а) |
разрядилась аккумуляторная батарея ниже допустимого предела |
Зарядите или замените аккумуляторную батарею |
б) |
загрязнились коллектор и щетки |
Очистите коллектор и щетки |
в) |
обгорели контакты реле стартера |
Зачистите контакты реле стартера |
г) |
пробуксовка муфты привода стартера (износ роликов муфты или трещина обоймы) |
Замените привод стартера |
9.4 |
После запуска дизеля стартер остается во включенном состоянии |
Остановите дизель, отключите батарею и зачистите контакты тягового реле |
9.5 |
Шестерня привода не выходит из зацепления с венцом маховика вследствие поломки возвратной пружины рычага отводки привода |
Замените возвратную пружину |
10 |
Генератор |
|
10.1 |
Генератор не дает зарядки: |
|
а) |
замыкание на корпус обмотки статора |
Снимите генератор с дизеля, изолируйте место повреждения изоляции |
б) |
обрыв цепи катушки возбуждения |
Спаяйте и изолируйте место обрыва или замените катушку |
в) |
замыкание на корпус цепи вывода Д |
Изолируйте место повреждения изоляции |
г) |
обрыв выводов двух и более обмоток статора |
Снимите генератор с дизеля, спаяйте и изолируйте места обрыва выводов, при необходимости замените фазные обмотки |
д) |
неисправность регулятора напряжения блока БПВ 52-100 |
Замените регулятор напряжения |
10.2 |
Генератор не отдает полной мощности: |
|
а) |
Проскальзывание приводного ремня |
Отрегулируйте натяжение приводного ремня |
б) |
Обрыв одной из обмоток статора |
Снимите генератор с дизеля, спаяйте и изолируйте место обрыва или замените обмотку |
в) |
Межвитковое замыкание катушки возбуждения |
Замените катушку возбуждения |
г) |
Неисправен один из диодов блока БПВ 52-100 |
Замените выпрямительное устройство блока БПВ 52-100 |
9.3 |
Шум генератора |
|
а) |
Проскальзывание натяжного ремня или чрезмерное его натяжение |
Отрегулировать натяжение приводного ремня |
10.4 |
Аккумуляторная батарея систематически перезаряжается (амперметр длительное время показывает большой зарядный ток, а при отсутствии аккумуляторной батареи перегорают лампы): |
|
а) |
Короткое замыкание или обрыв цепи конденсатора регулирующего устройства ; |
Восстановите цепь или замените регулирующее устройство блока |
б) |
Неисправность ИУ регулирующего устройства |
Замените ИУ |
sinref.ru
Смотрите также
ГАЗ-3309 и ГАЗ-33098 коды ошибок.
Световые коды неисправностей.
1-1-1 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя
1-1-2 Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
1-1-3 Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
1-1-4 Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала
Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
1-1-5 Ошибка работы электронного процессора времени
1-1-6 Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами
1-2-1 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Высокая сторона
1-2-2 Неисправность в цепи клеммы 50
1-2-3 Неисправность в цепи клеммы 15
1-2-4 Недопустимое напряжение батареи питания
1-2-5 Поле FMTC_trq2q Bas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированный оборотах двигателя
1-3-1 Неисправность напряжения питания датчиков
1-3-2 Неисправность в цепи главного реле
1-3-3 Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэле
1-3-4 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэле
1-3-5 Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
1-3-6 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэле, определенная на основе данных о его работе
1-4-1 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-2 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-3 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-4-4 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4,
1-5-3
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя
1-5-4 Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя
1-5-5 Ограничение числа впрысков топлива
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
2-1-1
Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой Засорение топливного фильтра тонкой
2-1-2
Заменить топливо.
Заменить топливный фильтр тонкой очистки.
2-1-3 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
2-1-4 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра
2-1-5 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
2-1-6 Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
2-2-1 Неисправность датчика 1 положения педали газа
Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
2-2-2 Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-2-3 Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
2-2-4 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха Проверить состояние и подключение клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха.
2-2-5 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза
2-2-6 Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
2-2-7 Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач.
2-2-8 Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
2-2-9 Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидро трансформатора Можно продолжать движение.
2-3-1 Неисправность в цепи датчика давления наддува
2-3-2 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления Проверить состояние и подключение датчика.
2-3-3 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.
2-3-4 Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха
2-3-5 Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха
2-3-6 Неисправность в цепи датчика влажности воздуха Проверить состояние и подключение датчика влажности воздуха.
2-4-1 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
2-4-2 Перегрев охлаждающей жидкости
2-4-3 Неисправность в цепи датчика давления масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.
Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.
2-4-4 Неисправность в цепи датчика температуры масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
2-4-5 Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости.
2-4-7 Неисправность в цепи датчика уровня масла Проверить состояние и подключение датчика уровня масла.
2-5-1 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-2 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-3 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-4 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-5 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-6 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-7 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-5-8 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
2-6-1 Рестарт электронного блока записанное как защитное
Рестарт электронного блока по скрытым причинам
Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок
2-6-2 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя
2-6-3 Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940
Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940
Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI
2-6-4 Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя
2-6-5 Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
3-1-1 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
3-1-3
Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по CAN
Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
3-2-1
Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
3-2-2
Предварительный подогрев воздуха по-
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
центр._
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к датчику скорости. Проверить подключение CAN линии к другим
CAN устройствам. _
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к датчику скорости. Проверить подключение CAN линии к другим
CAN устройствам. _
Проверить подключение к датчику скорости. Обратиться в
сервисный центр._
Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
стоянно включен
Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха
Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха
Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 1
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
3-2-3 3-2-4
3-2-5
3-2-6
Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива. _
3-2-7
Неисправность в цепи переключателя выбора типа входного сигнала
3-2-8
Активен режим ограничения технических характеристик двигателя
3-3-1
Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.
3-3-2 Неисправность в цепи лампы холодного старта
Проверить состояние и подключение лампы холодного
старта. _
Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.
3-3-3
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы
3-3-4
Описание неисправности
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности
Проверить состояние и подключение лампы предупреждения. _
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1.
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2.
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3.
3-3-5
Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости
Проверить состояние и подключение лампы.
3-4-1
Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля
3-4-2
Неисправность состояния переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза
Проверить состояние и подключение устройства круиз-
контроля. _
Проверить состояние и подключение переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза.
3-4-3
Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем
Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем.
центр._
Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува.
3-4-4 Неисправность канала аналогово-
цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува Короткое замыкание на батарею питания в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Отсутствие нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува 3-4-5 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
3-5-1 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Отсутствие нагрузочного сопротивления или недопустимая температура в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение компрессора наддува.
Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.
Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов
Проверить состояние и подключение перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов.
3-5-2 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на батарею Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на землю Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, нет нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.
4-1-1 Отсутствие шины CAN AПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-2 Отсутствие шины CAN BПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-3 Отсутствие шины CAN CПроверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-4 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения
4-1-5 Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-6 Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-1-7 Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2- 1 Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-2 Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-3 Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-4 Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-2-5 Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-1 Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-2 Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в RXENGTEMP2 CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов.
4-3-3 Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в ENGGSFLOWRT CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов.
4-3-4 Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-3-5 Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-1 Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-2 Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. < /div>
4-4-3 Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-4 Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-5 Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-4-6 Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-1 Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-2 Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
4-5-3 Ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов.
Ошибка перманентного негативного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов.
4-5-4 Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.
Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.
4-6-1 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1
4-6-2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2
4-6-3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3
4-6-4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4
4-6-5 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5
4-6-6 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения
5-1-1 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-2 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-3 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-4 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 7 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-1-5 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах Проверить с остояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-2-1 Сигнал ошибки означающей проведение компрессионного теста цилиндров двигателя
5-2-2 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки контура высокого давления
5-2-3 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки производительности отдельных цилиндров двигателя
5-2-4 Ошибка кодирования варианта ТАП, Npl=Требуемый вариант не может быть установлен, Sig=дефектный вариант ТАП
5-3-1 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-2 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 5 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-3 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 6 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-4 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 8 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
5-3-5 Сигнал ошибки означающей проведение теста выключения цилиндров двигателя