P1111 ошибка ниссан x trail

Обновлено: 03.06.2023

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 2

Код ошибки:

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

. ноутбучную диагностику смотрел какое то время назад, но так и не понял есть какой-то уже рабочий вариант проги и адаптера.

По этому вопросу специалист БИГ ФУТ, но он все расписал в той ветке.
Диагностические программки, действительно, хорошая вещь. Тут бы больше половины тем по глюкам с машиной сами собой разрешились.

Я взял готовые более-менее отработанные (но не совсем) программки VOBD и Nissanalizer.
У БИГ ФУТа NDSII много лучше, хотя и неслишком дороже.
Это все с подробностями в ветке, которую kaskas указал.

посмотрел, но там просто обсуждение. у меня типа так подключился у меня так.
ничег не подитожено.
какой конкретно сфот работает.
выудил из ветки названия 3 прог
jobd
obd scantech
kwp4xtrl
и вообще хоть одна программма поддерживает отображение парметров кручения фаз?

По этому вопросу специалист БИГ ФУТ, но он все расписал в той ветке.
Диагностические программки, действительно, хорошая вещь. Тут бы больше половины тем по глюкам с машиной сами собой разрешились.

Я взял готовые более-менее отработанные (но не совсем) программки VOBD и Nissanalizer.
У БИГ ФУТа NDSII много лучше, хотя и неслишком дороже.
Это все с подробностями в ветке, которую kaskas указал.

хм. что-то пропустил эти проги. я правда ветку с конца просматривал. и еще неск страниц осталось.
они бесплатные?
я рпо те что выбрал ты? и каков у них функционал в части механизма кручения фаз. они мне подойдут?

Насколько знаю, большого толку от них для нашей машины не получается.
Я в них мало разбираюсь (точнее совсем не разбираюсь), потому и купил уже готовую программу с адаптером.

Платные, моя обошлась около 5т.р. (точно не помню) у Андрея дороже. Там есть ссылки на сайты разработчиков, где указаны и цены и подробное описание.

Я же привел фотки см. пост № 8 именно из программы VOBD. Видит она прекрасно и поворот распредвала и управление на него.

Сейчас вот только дошло, что угол распредвала -1. +1 на ХХ (при малых оборотах) говорит о том, что растяжения цепи нет (фото №1 пост №8). Если бы угол другой был уже на ХХ, значит цепь растянута (ИМХО). Т.е. и о годности цепи можно судить.

в общем таки подключил досовую программку под ком реальный. все отлично законнектилось.
там два параметра за изменение фаз отвечающие
intake valve timing B1 он выдает результат в процентах? или угол или что за цифра? и что означает после цифры CA
второй параметр
intake valve solenoid B1 выдает в процентах. оптяь же интересно что именно в процентах?
короче на хх. обе цифры по нулям первый параметр иногда единичка. второй всегда ноль. когда резко жму тапок, то обе цифры скачут.
оишбку сбросил. пока не появилпась снова.
по ошибкам там две строчки
DTC codes
Real time DTC
в первой нули
а во второй вот такое значение 12 0F 00 7A
но чек енжин н горит.
еще вроде как-то по параметрам системы изменения фаз можно судить о растянутости цепи?

intake valve timing B1 он выдает результат в процентах? или угол или что за цифра? и что означает после цифры CA
второй параметр
intake valve solenoid B1 выдает в процентах. оптяь же интересно что именно в процентах?

Я же давал ресшифровку этих параметров:
Угол поворота распредвала впускных клапанов Банк1, град (INT/V TIM B1)
Это и есть результат работы системы — смещение угла распредвала в град., отоносительно коленвала или СА (это на не русском обозначает врехняя мертовая точка (ВМТ)

Управление на клапан VVT (впускного вала Банк1), % (INT/V SOL B1)
Это уровень сигнала на соленоид, что смещает шток. Чем выше %, тем оно больше.

короче на хх. обе цифры по нулям первый параметр иногда единичка. второй всегда ноль. когда резко жму тапок, то обе цифры скачут.

Это и есть нормальная работа системы. При сбое либо на ХХ была не единичка, либо при оборотах ни с того ни с сего угол сбрасывался бы до этой единички или нуля.

В первой — ошибок нет
Во второй — программка пытается сказать когда по времени и при каких условиях появилась ошибка. Но что точно обозначают эти буковки-циферки — .

Еще раз повторюсь, ИМХО: значение угла -1. 0. +1 на ХХ говорит о том, что рассогласования сигналов датчиков ДПРВ и ДПКВ не наблюдается, т.е. растяжения цепи выше критического значения при котором натяжитель уже не справляется, нет. Т.е. цепь может быть и подрастянута, но еще терпимо.

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

На диагностике Ниссан икс треил, причина обращения — горит лампа неисправности ABS. В памяти блока ABS ошибка С1111 указывающая на электрическую неисправность насоса блока АБС или его реле. На одном известном сайте встречается процедура замены реле в каком-то блоке под капотом. Это не то. Реле насоса на этом автомобиле находится непосредственно в блоке АБС и оно представляет из себя полупроводниковый ключ.

Вот описание ошибки из руководства по ремонту.

При активной ошибке С1111 невозможно провести тест мотора АБС, оно и понятно, он же неисправен.

При обрыве мотора ошибка не стирается. Для подтверждения диагноза используем вот такой диагностический инструмент. Несколько несильных постукиваний по мотору АБС восстанавливают контакт в щёточном узле и ошибка стирается.

Теперь можно провести тест мотора АБС со сканера, мотор включается и выключается как положено. Но это конечно не ремонт, будем снимать блок АБС и менять щётки мотора.

И, для тех, кто не верит в то, что реле мотора снаружи блока нет, электросхемы системы АБС и ESP.

Замена щёток мотора АБС ниссан Xtrail T31

Для ремонта снимаем блок АБС с машины

И снимаем мотор. Сразу предупреждаю что разобрать мотор и собрать блок АБС обратно будет сложно, поэтому если не уверены в своих силах лучше не пробовать.

Разбираем и видим полностью изношенные щётки

Меняем щётки, собираем блок абс и устанавливаем на машину, всё работает, ошибок нет.

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

На диагностике Nissan XTreil T31, причина обращения — горит 4WD и скользкая дорога. В памяти блока управления полным приводом ошибки C1210, C1205, U1000. Ошибки C1210 и U1000 нас не интересуют, думаю понимаете почему.

А вот ошибка C1205 — реле исполнительного механизма 4WD интересна и непонятна. Описание ошибки С1205 указывает на внутреннюю неисправность блока 4WD.

Какое реле исполнительного механизма. Смотрим схему полного привода.

Распиновка блока 4WD

Схема проста до безобразия, два питания, два выхода на соленоид блокировки, шайба управления режимами, две массы, однопроводная шина данных для связи с блоком АБС и кан шина. Никакого реле нет.

Вот сам исполнительный механизм, здесь всё целое и красивое. Случались проблемы на дастере с проводкой этого механизма.

Блок 4WD расположен возле блока BCM за бардачком. Снимаем блок и проверяем питания. Постоянный плюс, зажигание, массы, кан шина в норме, а вот на проводах соленоида присутствует напряжение, хотя при включенном зажигании должен быть 0.

Вторая сторона платы.

И тут…

Я наконец догадался сделать вот что…

Напряжение берётся не из блока, как я думал, а снаружи! При этом его там точно не должно быть, где-то есть замыкание на плюс. Ну тут уже проще. По схеме находим расположение разъёмов В3 и В46.

*вообще конечно нужно было прозвонить эти провода относительно массы автомобиля первым делом

B46 находится под машиной, я его уже видел, там ничего особенного не видно на первый взгляд. А вот В3 находится в левой кик панели, снимаем накладку и …

Тут думаю понятно и без комментариев.

После ремонта напряжения на блоке 4WD пришли в норму, всё работает.

Статья для начинающих автоэлектриков, но судя по вопросам на форумах относительно ошибки С1205 будет полезна и профессионалам. Пользуйтесь схемами и измерительными инструментами. Рекомендую также посмотреть как найти короткое замыкание в автомобиле. И откуда у меня такая контролька. Также на этом сайте много полезной информации для автоэлектрика.

Читайте также:

  

• Код ошибки u0415 уаз патриот

  

• 507b bmw ошибка e60

  

• Ошибка гибридной системы приус 20

  

• Srs ошибка мерседес что значит

  

• Bmw f10 ошибка abs