ошибки компьютера
-
syrop
- Сообщения: 409
- Зарегистрирован: 08 июл 2009, 19:50
ошибки компьютера
пока модератор не создал отдельной темы задам вопрос здесь- расшифруйте ошибки компьютера или подскажите где можно найти.
номера
-1131
-0180
-0110
и где искать неисправность по каждой отдельно.
спасибо.
-
syrop
- Сообщения: 409
- Зарегистрирован: 08 июл 2009, 19:50
Re: ошибки компьютера
Сообщение
syrop » 30 июн 2010, 08:44
кто нибудь!!!! помогите! где находятся эти долбаные датчики!?
-
schurik80
- Мастер
- Сообщения: 464
- Зарегистрирован: 18 май 2009, 09:15
Re: ошибки компьютера
Сообщение
schurik80 » 30 июн 2010, 20:47
Р1131 Неисправность устройства определения количества впрыска — это так называемый датчик положения дозирующей втулки плунжера находиться в верхней части тнвд
Р0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива — датчик температуры топлива стоит в верхней части тнвд там же где и датчик положения втулки плунжера
Р0110 Неисправность датчика температуры внутр. воздуха- он находиться в одном корпусе с датчиком давления надува с тоит на впускном колекторе сверху.
звани проводку и сопротевление датчиков в матчасти все есть
-
syrop
- Сообщения: 409
- Зарегистрирован: 08 июл 2009, 19:50
Re: ошибки компьютера
Сообщение
syrop » 30 июн 2010, 20:58
Спасибо! а они меняются отдельно или только вместе с верхней частью тнвд?
-
syrop
- Сообщения: 409
- Зарегистрирован: 08 июл 2009, 19:50
Re: ошибки компьютера
Сообщение
syrop » 01 июл 2010, 19:41
весь мануал перелопатил и не нашел данных по воздуху 
чо за хрень? где найти?
-
Julien
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 27 ноя 2010, 12:53
Re: ошибки компьютера
Сообщение
Julien » 28 ноя 2010, 20:22
syrop писал(а):пока модератор не создал отдельной темы задам вопрос здесь- расшифруйте ошибки компьютера или подскажите где можно найти.
номера
-1131
-0180
-0110
и где искать неисправность по каждой отдельно.
спасибо.
Искать по отдельности это «идти в никуда» 
РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ
Система COVEC-F включает в себя систему самодиагностики, которая оповещает оператора о несправности.
Блок управления постоянно принимает сигналы от всех датчиков и электронного регулятора оборотов,
затем производит их сравнительный анализ для обнаружения несоответсвия стандартным значениям.
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
№ Код Содержание Лампа неисправности
1 Р0105 Неисправность датчика атмосферного давления X
2 Р0110 Неисправность датчика температуры внутр. воздуха X
3 Р0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости O
4 Р0120 Неисправность датчика положения акселератора X
5 Р0121 Неверный предел выходных данных датчика положения аксел. O
6 Р0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива X
7 Р0320 Неисправность датчика скорости двигателя X
8 Р0335 Неисправность датчика положения коленвала X
9 Р0500 Неисправность спидометра X
10 Р0600 Неправильная работа иммобилайзера O
11 Р0605 Неисправность контрольного блока управления ПЗУ X
12 Р0613 Неисправность ЦБУ X
13 Р1116 Неисправность датчика давления наддува O
14 Р1120 Неисправность электронного регулятора оборотов O
15 Р1122 Неисправность контрольного клапана давления наддува O
16 Р1123 Неисправность датчика положения распределения зажигания X
17 Р1127 Неисправность датчика положения регулировочной втулки O
18 Р1131 Неисправность устройства определения количества впрыска X
19 Р1135 Неисправность привода распределения зажигания X
20 Р1324 Неисправность реле зажигания O
21 Р1522 Неверное напряжение аккумулятора O
22 Р1525 Источник питания 5 В X
23 Р1621 Неисправность клапана отсечки топлива O
Р0110 Неисправность датчика температуры внутр. воздуха X — это ошибка у всех вылазит, и вылазит как правило когда заводят на подсевшом аккуме.
Надо смотреть по сканеру датчик температуры/коленвала. И при необходимости менять их. Если отсоединить эти датчики — машина по прежнему будет работать, но в аварийном режиме.
Кстати я юзаю сканер U581 вот этот http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16925
-
СЕРГЕЙ252
- Сообщения: 447
- Зарегистрирован: 06 сен 2009, 23:21
Re: ошибки компьютера
Сообщение
СЕРГЕЙ252 » 08 окт 2011, 21:39
постояно стала выскакивать ошибка 135 на борт компе.нагреватель датчика 02 B1 S1 неисправен.ЧТО ЭТО ЗА НАГРЕВАТЕЛЬ И ДАТЧИК????? 
-
Boris510
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 11 авг 2017, 10:11
Re: ошибки компьютера
Сообщение
Boris510 » 13 авг 2017, 17:09
Подскажите, а как вывести машину из аварийного режима?
-
ste4kin
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 06 июн 2017, 21:46
Re: ошибки компьютера
Сообщение
ste4kin » 13 сен 2017, 21:23
р1324 ошибка реле зажигания где блин оно все обыскал
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Ошибка Р1131 .. или как определить и лечить нужный датчик
Доброго дня! Стал обладателем Н1 Старекс 2005 г. в. как водится «кот в мешке» увы присутствует .. уже заменил электронную педаль .. но вот проблему ошибки Р1131 решить не могу запутался в нужных датчиках и то что с ними и как необходимо делать..
Расшифровка ошибки:
Р1131- регулировка цикловой подачи (корректирующий резистор)
Проверка: ключ зажигания в положении «ON» или двигатель запущен. Исходящий сигнал < 0,1 В или > 4,6 В в течение 5 секунд.
Работа в аварийном режиме: Используются сохраненные значения.
Возможная причина: 1. Разрыв или короткое замыка-ние в цепи переменного рези-стора.
2. Ошибка EEPROM.
3. Корректирующий резистор.
4. Электронный блок управления.
Машина тупит при нагрузке выше 1900-2000 об не крутит.
Что это за датчик и где он находится так и не понял, как меряется напряжение или сопротивление если это резистор ???
Был момент все пере дергал ошибка уходила потом опять появилась .. то есть вероятность плохого контакта или разрыва велика..
Подскажите где этот 1. Разрыв или короткое замыка-ние в цепи переменного рези-стора.??
3. Корректирующий резистор. это тодже имеется ввиду что и под пунктом 1. ???
И еще обнаружил что одна из трубок идущая от датчиков находящихся за бочком (зачем он пока не знаю) возле воздушного фильтра к ним еще подходят трубка от ЕГР (он у меня заглушен) .. явно она тобиш трубка должна быть куда то подсоединена осмотром не нашел куда ((( фото прилагаю .
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
- sis_sis
- Местный
- Сообщений: 5
- Зарегистрирован: 25 фев 2016, 09:33
- Благодарил (а): 4 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Моя машина: Hyundai Starex 2005 АКПП vin=kmhwp81hp5u657866
- Населённый пункт: Армянск
-
- Отправить письмо пользователю sis_sis
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Re: Ошибка Р1131 .. или как определить и лечить нужный датч
Сообщение: №4 
sis_sis » 10 мар 2016, 15:21
Вот нашел из указанных ссылок :»Компенсационный резистор — это обычное сопротивление. Используя его данные, блок управления двигателем регулирует количество топлива и осуществляет коррекцию количества топлива на холостом ходу. С его помощью осуществляется регулировка количества топлива, подаваемого ТНВД. Имеет тринадцать регулировочных шагов с базовым уровнем на 7м шаге. Если величина сопротивления выходит за допустимые пределы — результатом будут плохое ускорение и повышенная дымность выхлопа.»
Ткните меня носом где энтот «Компенсационный резистор» , на что похож и где стоит или к чему прилеплен ?? 
плизззз
- sis_sis
- Местный
- Сообщений: 5
- Зарегистрирован: 25 фев 2016, 09:33
- Благодарил (а): 4 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Моя машина: Hyundai Starex 2005 АКПП vin=kmhwp81hp5u657866
- Населённый пункт: Армянск
-
- Отправить письмо пользователю sis_sis
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Re: Ошибка Р1131 .. или как определить и лечить нужный датч
Сообщение: №6 sis_sis » 11 мар 2016, 12:13
Большое спасибо если я не ошибаюсь то вот на рисунке пометил этот датчик… на выходных проверю отпишусь о результате. 
D532.jpg
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
- sis_sis
- Местный
- Сообщений: 5
- Зарегистрирован: 25 фев 2016, 09:33
- Благодарил (а): 4 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Моя машина: Hyundai Starex 2005 АКПП vin=kmhwp81hp5u657866
- Населённый пункт: Армянск
-
- Отправить письмо пользователю sis_sis
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Re: Ошибка Р1131 .. или как определить и лечить нужный датч
Сообщение: №8 sis_sis » 15 мар 2016, 10:44
За выходные разобраться с компенсационным резистором не получилось… оказывается он вернее его сопротивление подбирается индивидуально под насос высокого давление , замеры сопротивления показали что оно плавает — возможно в тестере — омометр барахлил.. нашел монуалку на вражеском языке по ТНДВ … пробую разобраться..
- sis_sis
- Местный
- Сообщений: 5
- Зарегистрирован: 25 фев 2016, 09:33
- Благодарил (а): 4 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Моя машина: Hyundai Starex 2005 АКПП vin=kmhwp81hp5u657866
- Населённый пункт: Армянск
-
- Отправить письмо пользователю sis_sis
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Re: Ошибка Р1131 .. или как определить и лечить нужный датч
Сообщение: №11 Павел_Анапа » 14 фев 2020, 12:17
sis_sis писал(а):За выходные разобраться с компенсационным резистором не получилось… оказывается он вернее его сопротивление подбирается индивидуально под насос высокого давление , замеры сопротивления показали что оно плавает — возможно в тестере — омометр барахлил.. нашел монуалку на вражеском языке по ТНДВ … пробую разобраться..
Удалось решить проблему?
- Павел_Анапа
- Местный
- Сообщений: 78
- Зарегистрирован: 22 июн 2014, 19:32
- Благодарил (а): 26 раз.
- Поблагодарили: 2 раз.
- Моя машина: 2006, D4BH, 2WD, АКПП, GRX
- Населённый пункт: Анапа
-
- Отправить письмо пользователю Павел_Анапа
Вернуться в Ремонт, эксплуатация и регламентные работы.
Перейти:
-
Кто сейчас на форуме
Зарегистрированные пользователи: almix2007, Google [Bot], YandexBot
Ошибка P1131 у автомобиля Hyundai была обновлена 12:35. Определить ошибку в автомобиле Hyundai можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1131 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Hyundai.
P1131
Бортовой компьютер при ошибке Р1131 не может определить наличие переключателя кислородного контроллера с подогревом. Данные, поступающие с регулятора, указывают на обеднение воздушной смеси в первом банке двигателя.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1131 у автомобиля Hyundai.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1131 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Hyundai Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1131 по автомобилю Hyundai. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Hyundai
Accent (Акцент); AX35; Elantra (Элантра); Getz (Гетц); Grand Starex (Гранда Старекс); I30; I40; IX35; IX55; Porter (Портер); Santa Fe Classic (Санта Фе Классик); Solaris (Солярис); Sonata (Соната); Terracan (Терракан); Tucson (Туксон, Туссан).
Автомобильный сканер для Hyundai
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1131 и причины поломки. Дигностика любой модели Hyundai за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Приехала посылочка из Китая. В комплекте был диск с программами. Поставил Torque Pro и OBD Авто Доктор.
И вот, целых 12 ошибок.
1127, 1135, 1116, 0500, 0180, 1123, 0121, 0335, 1120, 1324, 1131, 0110.
Многовато конечно, но будем посмотреть. Чек после запуска тухнет, но думаю машина работает в аварийном режиме. А может часть ошибок из-за мороза? А может что ЕГР заглушен ?
1. P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
2. Р1135 ?
3. P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
4. P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
5. P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
6. P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
7. P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
8. P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
9. P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
10. P1324 ?
11. P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
12. P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
Установил на планшет HobDrive Full
Цена вопроса: 280 ₽
Пробег: 55 320 км
Описание P1131 ошибки автомобиля Hyundai. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Отсутствие переключателя верхнего датчика кислорода с подогревом указывает на наклонный ряд 1
На английском языке:
Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Sensor Indicates Lean Bank 1
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Заголовок сообщения: хундай терракан 2001 2.5 l D4BH
|
|
|
Зарегистрирован: Пн май 04, 2009 5:48 pm |
хундай терракан 2001 2.5 l D4BH не заводится. Родной насос убили топливом с водой, купили контрактный- толку нет. На форсунки топливо не поступает вовсе, хотя насос так полный. Из DTC P1131 Injection Quantity Adjust P1127 HYUNDAI — Control Sleeve Position Sensor P1120 im meter or fuel circuit P1123 HYUNDAI — Timer Position Sensor — Malfunction P0335 и P0121 После обнуления при прокрутке возникли коды P1131 Injection Quantity Adjust и P1127 HYUNDAI — Control Sleeve Position Sensor. Честно машину смотрел по-быстрому, завтра хочу съездить еще. На что обратить внимание? Еще один нюанс- в машине ключ зажигания одна болванка, без чипа. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
 |
Добавлено: Чт июн 02, 2011 7:16 pm 
|
Tech support |
Заголовок сообщения:
|
||
Зарегистрирован: Пн июл 19, 2010 11:24 am |
Код Р1131 говорит о проблеме в цепи корректировочного резистора VRT. Эти резисторы подбираются к тнвд индивидуально, их всего по-моему штук 12 существует, с номиналом от 200 Ом до 15 КОм. На тнвд это провода чёрного и красного цвета, они переходят в жгут, который идёт к ЭБУ меняя цвет на соответственно чёрный с жёлтой полосой и зелёный с синей полосой. Код 1127 — это проблема в цепи датчика CSP (Control Sleeve Position), который информирует блок о положении топливной муфты, ну или клапана, обеспечивающего дозировку топлива. Это хитрый датчик, индукционного типа, там три вывода (точнее четыре), два на массе а на двух других сигнал имеет синусоидальную форму. От тнвд эти два провода имеют цвета жёлтый и красный, котрые затем переходят в красный и коричневый с белым. А массовые выводы чёрного цвета, переходят в чёрные с белым. Оба кода могут вызывать проблемы с пуском. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
canter94 |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пн май 04, 2009 5:48 pm |
Спасибо за подробную информацию ! _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Ошибка Р1131 .. или как определить и лечить нужный датчик
Доброго дня! Стал обладателем Н1 Старекс 2005 г. в. как водится «кот в мешке» увы присутствует .. уже заменил электронную педаль .. но вот проблему ошибки Р1131 решить не могу запутался в нужных датчиках и то что с ними и как необходимо делать..
Расшифровка ошибки:
Р1131- регулировка цикловой подачи (корректирующий резистор)
Проверка: ключ зажигания в положении «ON» или двигатель запущен. Исходящий сигнал < 0,1 В или > 4,6 В в течение 5 секунд.
Работа в аварийном режиме: Используются сохраненные значения.
Возможная причина: 1. Разрыв или короткое замыка-ние в цепи переменного рези-стора.
2. Ошибка EEPROM.
3. Корректирующий резистор.
4. Электронный блок управления.
Машина тупит при нагрузке выше 1900-2000 об не крутит.
Что это за датчик и где он находится так и не понял, как меряется напряжение или сопротивление если это резистор ???
Был момент все пере дергал ошибка уходила потом опять появилась .. то есть вероятность плохого контакта или разрыва велика..
Подскажите где этот 1. Разрыв или короткое замыка-ние в цепи переменного рези-стора.??
3. Корректирующий резистор. это тодже имеется ввиду что и под пунктом 1. ???
И еще обнаружил что одна из трубок идущая от датчиков находящихся за бочком (зачем он пока не знаю) возле воздушного фильтра к ним еще подходят трубка от ЕГР (он у меня заглушен) .. явно она тобиш трубка должна быть куда то подсоединена осмотром не нашел куда ((( фото прилагаю .
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
- sis_sis
- Местный
- Сообщений: 5
- Зарегистрирован: 25 фев 2016, 09:33
- Благодарил (а): 4 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Моя машина: Hyundai Starex 2005 АКПП vin=kmhwp81hp5u657866
- Населённый пункт: Армянск
-
- Отправить письмо пользователю sis_sis
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Re: Ошибка Р1131 .. или как определить и лечить нужный датч
Сообщение: №4 sis_sis » 10 мар 2016, 15:21
Вот нашел из указанных ссылок :»Компенсационный резистор — это обычное сопротивление. Используя его данные, блок управления двигателем регулирует количество топлива и осуществляет коррекцию количества топлива на холостом ходу. С его помощью осуществляется регулировка количества топлива, подаваемого ТНВД. Имеет тринадцать регулировочных шагов с базовым уровнем на 7м шаге. Если величина сопротивления выходит за допустимые пределы — результатом будут плохое ускорение и повышенная дымность выхлопа.»
Ткните меня носом где энтот «Компенсационный резистор» , на что похож и где стоит или к чему прилеплен ?? плизззз
- sis_sis
- Местный
- Сообщений: 5
- Зарегистрирован: 25 фев 2016, 09:33
- Благодарил (а): 4 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Моя машина: Hyundai Starex 2005 АКПП vin=kmhwp81hp5u657866
- Населённый пункт: Армянск
-
- Отправить письмо пользователю sis_sis
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Re: Ошибка Р1131 .. или как определить и лечить нужный датч
Сообщение: №6 sis_sis » 11 мар 2016, 12:13
Большое спасибо если я не ошибаюсь то вот на рисунке пометил этот датчик… на выходных проверю отпишусь о результате.
D532.jpg
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
- sis_sis
- Местный
- Сообщений: 5
- Зарегистрирован: 25 фев 2016, 09:33
- Благодарил (а): 4 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Моя машина: Hyundai Starex 2005 АКПП vin=kmhwp81hp5u657866
- Населённый пункт: Армянск
-
- Отправить письмо пользователю sis_sis
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Re: Ошибка Р1131 .. или как определить и лечить нужный датч
Сообщение: №8 sis_sis » 15 мар 2016, 10:44
За выходные разобраться с компенсационным резистором не получилось… оказывается он вернее его сопротивление подбирается индивидуально под насос высокого давление , замеры сопротивления показали что оно плавает — возможно в тестере — омометр барахлил.. нашел монуалку на вражеском языке по ТНДВ … пробую разобраться..
- sis_sis
- Местный
- Сообщений: 5
- Зарегистрирован: 25 фев 2016, 09:33
- Благодарил (а): 4 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Моя машина: Hyundai Starex 2005 АКПП vin=kmhwp81hp5u657866
- Населённый пункт: Армянск
-
- Отправить письмо пользователю sis_sis
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Re: Ошибка Р1131 .. или как определить и лечить нужный датч
Сообщение: №11 Павел_Анапа » 14 фев 2020, 12:17
sis_sis писал(а):За выходные разобраться с компенсационным резистором не получилось… оказывается он вернее его сопротивление подбирается индивидуально под насос высокого давление , замеры сопротивления показали что оно плавает — возможно в тестере — омометр барахлил.. нашел монуалку на вражеском языке по ТНДВ … пробую разобраться..
Удалось решить проблему?
- Павел_Анапа
- Местный
- Сообщений: 78
- Зарегистрирован: 22 июн 2014, 19:32
- Благодарил (а): 26 раз.
- Поблагодарили: 2 раз.
- Моя машина: 2006, D4BH, 2WD, АКПП, GRX
- Населённый пункт: Анапа
-
- Отправить письмо пользователю Павел_Анапа
Вернуться в Ремонт, эксплуатация и регламентные работы.
Перейти:
-
Кто сейчас на форуме
Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot], Google [Bot], YandexBot
Приехала посылочка из Китая. В комплекте был диск с программами. Поставил Torque Pro и OBD Авто Доктор.
И вот, целых 12 ошибок.
1127, 1135, 1116, 0500, 0180, 1123, 0121, 0335, 1120, 1324, 1131, 0110.
Многовато конечно, но будем посмотреть. Чек после запуска тухнет, но думаю машина работает в аварийном режиме. А может часть ошибок из-за мороза? А может что ЕГР заглушен ?
1. P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
2. Р1135 ?
3. P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
4. P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
5. P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
6. P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
7. P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
8. P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
9. P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
10. P1324 ?
11. P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
12. P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
Установил на планшет HobDrive Full
Цена вопроса: 280 ₽
Пробег: 55 320 км
Я так понел идёт речь о каком то резисторе или датчике,вот только вопрос где он стоит?
Компенсационный резистор — это обычное сопротивление. Используя его данные, ЭБУ двигателя регулирует количество топлива и осуществляет коррекцию количества топлива на холостом ходу. С его помощью осуществляется регулировка количества топлива, подаваемого ТНВД.
Этот резистор находится на ТНВД.
Лечится как правило пропайкой или заменой самого резистора.
Описание P1131 ошибки автомобиля Hyundai. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Отсутствие переключателя верхнего датчика кислорода с подогревом указывает на наклонный ряд 1
На английском языке:
Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Sensor Indicates Lean Bank 1
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.