P1176 ошибка vw bora - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

coolden

Просто заглянул

Уважаемые! при периодическом загорании чека, выдало эту ошибку,показывает на ЛЗ за катом,двигатель,что с ней что без нее работает отлично,расход в норме,только при раннем переключении на повышенную постукивают клапана.Чек загорается примерно через150км,проедешь без чека еще 150 и опять привет чек!Можно ли проверить работоспособность лямбды за катом и как,а может какие другие причины?Не судите строго машина с евро-4 первая,все предыдущие делал сам,диагностика по компу вновинку,но чувствую придеться осваивать! :unknw:

adn1271

Обиженный, злобный дурак…

coolden

Просто заглянул

что значит код готовности?

ten70

Оракул

Сначало ищи негерметичности в выпускной системе…

17584/P1176/004470 — Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached

Possible Causes
Intake Air System leaking
Oxygen Sensor(s) and/or Oxygen Sensor Control faulty

Possible Solutions
Check Intake Air System for Leaks (False Air)
Check Oxygen Sensor(s) and/or Oxygen Sensor Control (all of them!)

adn1271

Обиженный, злобный дурак…

SSP39 ( шкода ) все проверки есть.

aka4

Я здесь живу

coolden

Просто заглянул

aka4 написал(а):

да видел эту тему,склоняюсь конечно к качеству нашего бензина,но хотелось бы убедиться в работоспособности ЛЗ за катом(а может ее просто выкрутить и посмотреть в каком она сост-ии),подсос воздуха не проверял(врядли),свечи новые поставил,завел чек погас,ну думаю вот где собака порылась(старые были просто жесть),150км и опять привет чек, так то!По работе двигателя все ок,только конечно не привык я каждый раз при переключении передач раскручивать движок >3000 т.об.

adn1271

Обиженный, злобный дурак…

coolden написал(а):

да видел эту тему,склоняюсь конечно к качеству нашего бензина,но хотелось бы убедиться в работоспособности ЛЗ за катом(а может ее просто выкрутить и посмотреть в каком она сост-ии),подсос воздуха не проверял(врядли),свечи новые поставил,завел чек погас,ну думаю вот где собака порылась(старые были просто жесть),150км и опять привет чек, так то!По работе двигателя все ок,только конечно не привык я каждый раз при переключении передач раскручивать движок >3000 т.об.

Делайте тест и все станет ясно.

aka4

Я здесь живу

Бывали лямбды, которые и тест нормально проходили и выявлялись только при замене на заведомо исправные.
Тем более здесь ошибка не по самому зонду,а по лямбда-регулированию.

adn1271

Обиженный, злобный дурак…

Обучалки все же следует прочесть.

coolden

Просто заглянул

делал тест(у нас в городишке,как я понял работают с универсальными сканерами)-выдает P1176,достигнут предел регул. ЛЗ за катом,ошибку стерли,покатался нное кол-во километров,та же хрень(чек и P1176) или вы имеете ввиду тест ЛЗ,тогда проблема,можно ли тест сделать на универсальном сканере?Озадачился уже приобретением VW Scanner2-RS232,оч хочется разобраться с ентим замечательным автомобилем и походу с многочисленными VW окружающих(у меня на работе например на стоянке только VAG)

aka4

Я здесь живу

Тест самого лямбда зонда делают почти все мультимарочники.36 -базовые установки,на тормоз и на газ(газ будет держатся сам 1800об) и активировать экспрес опрос (4 поле).

coolden

Просто заглянул

aka4 написал(а):

Тест самого лямбда зонда делают почти все мультимарочники.36 -базовые установки,на тормоз и на газ(газ будет держатся сам 1800об) и активировать экспрес опрос (4 поле).

спасибо,поеду к нашим ДИАГНОСТАМ!

adn1271

Обиженный, злобный дурак…

Код готовности это тест всей системы ( мин. 13 пунктов — включая лямда — регулирование ), а не одной ее части !

aka4

Я здесь живу

adn1271 написал(а):

Код готовности это тест всей системы ( мин. 13 пунктов — включая лямда — регулирование ), а не одной ее части !

Это конечно лучше :good: ,если конечно местные диагносты осилят.Они ее наверно по ОБД только и читают.

adn1271

Обиженный, злобный дурак…

Можно и вот так :

Посмотреть в GFS .

Общие группы 60 30 34 36 37 43 46 и тд используемые для составления кода готовности (Readiness code).

coolden

Просто заглянул

adn1271 написал(а):

Можно и вот так :

Посмотреть в GFS .

Общие группы 60 30 34 36 37 43 46 и тд используемые для составления кода готовности (Readiness code) .

я так понимаю данную операцию можно сделать только на VAG-сканере и адаптация блоков идет после их замены,например у меня предыдущим хозяином менялась ЛЗ перед катом,надо ли в связи с этим проводить какие либо манипуляции?

ten70

Оракул

Правильно понимаешь… :LOL:

На советах от этого чудика с другой планеты далеко от официалов не уедешь.
У него от учебы крышу совсем увело в сторону от реальной жизни. :lol2:

Максимум на что он способен, послать читать пособия по самообразованию или выкладывать картинки не помогающие в решении проблемы.

adn1271

Обиженный, злобный дурак…

О «великий», прочти русскоязычные мануалы про адаптацию АЕЕ, датчик G295, про составление в ручную кода готовности в GFS и кодировке — будеш писать меньше глупостей и улыбать людей с Обручева и Касаткина .
Любой уважающий себя сервис имеет нормальную аппаратуру.

adn1271

Обиженный, злобный дурак…

Источник

LexAmateush: Пилот; Повідомлень: 108; З нами з: 18 квітня 2016, 08:02; Модель авто, тип двигателя, пробег: Фольксваген Т5 Лонг 2008 бензин/газ 2.0 АХА; Реальное имя: Алекс; Звідки: Киев; Дякував (ла): 39 разів; Подякували: 2 рази; Контактна інформація:

Ошибка 1176 -решение проблемы

Ошибка Р-1176 -циклично вылетает на табло, зависимости от скорости или стилю езды не заметил,на работу авто по ощущениям не влияет.Сбрасываю через Обд с планшета,через блютуз.
Кто сталкивался и как решал проблему?,что надо заменить или заглушить?

Востаннє редагувалось 21 вересня 2016, 19:33 користувачем LexAmateush, всього редагувалось 1 раз.

Masik: VW знаток; Повідомлень: 1572; З нами з: 23 жовтня 2012, 22:28; Модель авто, тип двигателя, пробег: Pajero Wagon 3.0; Реальное имя: Максим; Звідки: Київ, Оболонь; Дякував (ла): 24 рази; Подякували: 58 разів

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

Masik » 21 вересня 2016, 18:56

Все соазу поняли что значит ошибка 1176! Расшифруй плиз, и на каком табло вылетает.

Пам’ятай, чужинець — тут господар українець!!!

LexAmateush: Пилот; Повідомлень: 108; З нами з: 18 квітня 2016, 08:02; Модель авто, тип двигателя, пробег: Фольксваген Т5 Лонг 2008 бензин/газ 2.0 АХА; Реальное имя: Алекс; Звідки: Киев; Дякував (ла): 39 разів; Подякували: 2 рази; Контактна інформація:

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

LexAmateush » 21 вересня 2016, 19:32

Р1176 — Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
Р1177 — Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

smb: VW знаток; Повідомлень: 2350; З нами з: 15 червня 2010, 13:26; Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4. ACV 2,5 2002 г.в.; Реальное имя: Александр; Звідки: Киев; Дякував (ла): 42 рази; Подякували: 22 рази

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

smb » 21 вересня 2016, 20:16

смотри вторую лямбду, или катализатор(если он еще не вырезан) если вырезан, то должен быть эмулятор

Если народ теряет веру в Бога, его постигают бедствия, а если не кается, то исчезает с лица земли.

dimaka: Администратор клюба; Повідомлень: 10688; З нами з: 28 березня 2007, 00:44; Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс; Реальное имя: Дима; Звідки: Киев; Дякував (ла): 92 рази; Подякували: 271 раз; Контактна інформація:

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

dimaka » 22 вересня 2016, 17:12

Весьма вероятно, что пора с ними расстаться, хотя и не факт, заочно судить сложно

smb: VW знаток; Повідомлень: 2350; З нами з: 15 червня 2010, 13:26; Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4. ACV 2,5 2002 г.в.; Реальное имя: Александр; Звідки: Киев; Дякував (ла): 42 рази; Подякували: 22 рази

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

smb » 22 вересня 2016, 20:22

dimaka писав:Весьма вероятно, что пора с ними расстаться, хотя и не факт, заочно судить сложно

+1 катализатор долой

Если народ теряет веру в Бога, его постигают бедствия, а если не кается, то исчезает с лица земли.

LexAmateush: Пилот; Повідомлень: 108; З нами з: 18 квітня 2016, 08:02; Модель авто, тип двигателя, пробег: Фольксваген Т5 Лонг 2008 бензин/газ 2.0 АХА; Реальное имя: Алекс; Звідки: Киев; Дякував (ла): 39 разів; Подякували: 2 рази; Контактна інформація:

LexAmateush: Пилот; Повідомлень: 108; З нами з: 18 квітня 2016, 08:02; Модель авто, тип двигателя, пробег: Фольксваген Т5 Лонг 2008 бензин/газ 2.0 АХА; Реальное имя: Алекс; Звідки: Киев; Дякував (ла): 39 разів; Подякували: 2 рази; Контактна інформація:

gidbin: VW маньяк; Повідомлень: 3442; З нами з: 28 жовтня 2011, 10:04; Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 2009 BNZ>BPC 96kw>128kw 335t/km; Реальное имя: Ruslan; Звідки: Ukraine; Дякував (ла): 28 разів; Подякували: 115 разів

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

gidbin » 23 вересня 2016, 22:18

Я на предыдущую машину вваривал кат неродной…гораздо дешевле …

Утром лучше смотреть в GoogleMaps ГДЕ ты вчера отдыхал, чем в YouTube — КАК…

smb: VW знаток; Повідомлень: 2350; З нами з: 15 червня 2010, 13:26; Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4. ACV 2,5 2002 г.в.; Реальное имя: Александр; Звідки: Киев; Дякував (ла): 42 рази; Подякували: 22 рази

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

smb » 24 вересня 2016, 22:38

думаю что реально найти и дешевле, но будет проще вырезать его (имхо)

Если народ теряет веру в Бога, его постигают бедствия, а если не кается, то исчезает с лица земли.

LexAmateush: Пилот; Повідомлень: 108; З нами з: 18 квітня 2016, 08:02; Модель авто, тип двигателя, пробег: Фольксваген Т5 Лонг 2008 бензин/газ 2.0 АХА; Реальное имя: Алекс; Звідки: Киев; Дякував (ла): 39 разів; Подякували: 2 рази; Контактна інформація:

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

LexAmateush » 25 вересня 2016, 09:03

Вопрос.
На данный момент, пока,не чем меня эта проблема не напрягает,ну кроме того что раз в неделю сбросить чек за пол минуты.
Как это на данный момент отражается на работу двигателя и его агрегатов,или в дальнейшем отразиться?
Какой следующий этап этой проблемы( к примеру умрет двигатель,отвалиться труба,заглохнет на горке )?
Повлияет вырезка катализатора на проезд границ например в Эстонию,насколько просто/сложно это можно выявить?
Кто в Киеве занимается этой проблемой?

dimaka: Администратор клюба; Повідомлень: 10688; З нами з: 28 березня 2007, 00:44; Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс; Реальное имя: Дима; Звідки: Киев; Дякував (ла): 92 рази; Подякували: 271 раз; Контактна інформація:

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

dimaka » 25 вересня 2016, 10:34

Для начала смотреть нормальной диагностикой, может твой elm не все показывает.

aptem: Пилот; Повідомлень: 154; З нами з: 02 серпня 2012, 13:33; Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP CAAA 2.0 87т.; Реальное имя: Артем; Звідки: Миколаївська обл.; Подякували: 4 рази; Контактна інформація:

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

aptem » 25 вересня 2016, 11:43

Викрути перший датчик кислороду, через отвір подивись чи видно соти. Якщо соти чисті і неоплавленні то ще рано викидати каталізатор. Якщо через отвір не видно то потрібно хочаб спробувати дістати викруткою до сотів і спробівати поворушити (чи не відстали від корпусу і чи не почали осипатися). Або варіант по краще, знайти сто де є єндоскоп і залізти глянути… Якщо добре то потрібно заміряти опорну напругу ЄБУ повинно бути 0.5В, потім приєднати датчик і знову заміряти, при заглушеному двигуну теж повинно бути 0.5в +-… Ну а далі вже судити.

«Для умных деньги это только средства, а для идиотов цель всей жызни!»
«Губит людей отсутствие идей»

smb: VW знаток; Повідомлень: 2350; З нами з: 15 червня 2010, 13:26; Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4. ACV 2,5 2002 г.в.; Реальное имя: Александр; Звідки: Киев; Дякував (ла): 42 рази; Подякували: 22 рази

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

smb » 25 вересня 2016, 14:46

0504690065 cто «кулибин» находятся на чайке. позвони пообщайся по диагностике.

Если народ теряет веру в Бога, его постигают бедствия, а если не кается, то исчезает с лица земли.

gidbin: VW маньяк; Повідомлень: 3442; З нами з: 28 жовтня 2011, 10:04; Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 2009 BNZ>BPC 96kw>128kw 335t/km; Реальное имя: Ruslan; Звідки: Ukraine; Дякував (ла): 28 разів; Подякували: 115 разів

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

gidbin » 25 вересня 2016, 16:52

Я конечно, не моторист и не претендую, но…логика подсказывает следующую цепочку: забитый катализатор = плохо выхолят выхлопные газы = греется излишне выхлопной тракт = турбина= ну а там и до головы недалеко…

Утром лучше смотреть в GoogleMaps ГДЕ ты вчера отдыхал, чем в YouTube — КАК…

dimaka: Администратор клюба; Повідомлень: 10688; З нами з: 28 березня 2007, 00:44; Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс; Реальное имя: Дима; Звідки: Киев; Дякував (ла): 92 рази; Подякували: 271 раз; Контактна інформація:

Re: Ошибка 1176 -решение проблемы

Повідомлення

dimaka » 25 вересня 2016, 17:25

Если мощность не падает, то и кат не при делах, возможно

Повернутись до “VW T5 — Бензиновий двигун, паливна система”

Перейти

Проблеми з реєстрацією
Клуб. Форум. Сайт.
↳ Це повинен знати кожен, або ПРАВИЛА ПОВЕДІНКИ на форумі
↳ Клубні питання
↳ Оголошення та пропозиції по форуму
↳ Життя клубу
↳ Клубна символіка
↳ Клубні заходи, подорожі, зустрічі
↳ Архів клубних міроприємств та зустрічей
↳ Суспільна діяльність клубу
↳ Регіональні форуми
↳ Одеса
↳ АР Крим
↳ Львів
↳ Тернопіль
↳ Чернівці
↳ Харків
↳ Дніпро
↳ Черкаси
↳ Житомир
↳ Кривий Ріг
↳ Хмельницький
↳ Чернігів
↳ Донецьк
↳ Херсон
↳ Суми
↳ Івано-Франківськ
↳ Луганськ
↳ Вінниця
↳ Чорноморськ
Ремзона
↳ Загальні технічні питання по марці VW
↳ Вибір, обговорення, порівняння
↳ Автосервіси та автозапчастини
↳ Шини, диски, манометри…
↳ Тюнінг салону
↳ Зовнішній тюнінг
↳ Звук та шумоізоляція
↳ Електроніка в наших авто
↳ Технічна документація, програми, статті
↳ Масла, паливо і автохімія
↳ Переобладнання
↳ Територія Т1
↳ VW T1 — Технічні характеристики та історія
↳ VW T1 — Двигун
↳ VW T1 — Трансмісія та зчеплення
↳ VW T1 — Кузов
↳ VW T1 — Відновлення
↳ Територія Т2
↳ VW T2 — Технічні характеристики та історія
↳ VW T2 — Двигун
↳ VW T2 — Ходова,трансмісія та зчеплення
↳ VW T2 — Кузов
↳ VW T2 — Відновлення
↳ Територія Т3
↳ VW T3 — Технічні характеристики та історія
↳ VW T3 — Двигун
↳ VW T3 — Ходова, трансмісія та зчеплення
↳ VW T3 — Кузов
↳ VW T3 — Електрика
↳ VW T3 — Охолодження та обігрів
↳ VW T3 — Сумісні запчастини
↳ VW T3 — Тимчасові теми
↳ Територія T4
↳ VW T4 — Технічні характеристики та історія
↳ VW T4- Поширені запитання
↳ VW T4 -Дизельний двигун, паливна система
↳ VW T4 — Бензиновий двигун, паливна система
↳ VW T4 — Кузов
↳ VW T4 — Електроніка та електрика
↳ VW T4 — Ходова, гальмівна, ГПК
↳ VW T4 — Трансмісія та зчеплення
↳ VW T4 — Кондиціонери, пічки, догрівачі, автономки
↳ Територія Т5
↳ VW T5 — Технічні характеристики та історія
↳ VW T5- Поширені запитання
↳ VW T5 — Дизельний двигун, паливна система
↳ VW T5 — Бензиновий двигун, паливна система
↳ VW T5 — Трансмісія та зчеплення
↳ VW T5 — Кузов
↳ VW T5 — Електроніка та електрика
↳ VW T5 — Ходова, гальмівна, ГПК
↳ VW T5 — Кондиціонери, пічки, догрівачі, автономки
↳ Територія Т6
↳ VW T6 — Технічні характеристики та історія
↳ Територія Т7
↳ VW T7 — Технічні характеристики та історія
↳ Територія LT та Crafter
↳ VW LT (Crafter) — Технічні характеристики та історія
↳ VW LT (Crafter) — Поширені запитання
↳ VW LT (Crafter) — Двигун, паливна система
↳ VW LT (Crafter) — Трансмісія та зчеплення
↳ VW LT (Crafter) — Кузов
↳ VW LT (Crafter) — Електроніка та електрика
↳ VW LT (Crafter) — Ходова, гальмівна, ГПК
↳ VW LT (Crafter) — Тимчасові теми
↳ VW LT (Crafter) — Кондиціонери, пічки, догрівачі, автономки
↳ Територія Caddy
↳ VW Caddy — Технічні характеристики та історія
↳ VW Caddy — Поширені запитання
↳ VW Caddy -Двигун, паливна система
↳ VW Caddy — Трансмісія та зчеплення
↳ VW Caddy — Кузов
↳ VW Caddy — Електроніка та електрика
↳ VW Caddy — Ходова, гальмівна, ГПК
↳ VW Caddy — Кондиціонери, пічки, догрівачі, автономки
↳ Бортовий журнал
Різне, незаразне, товариське
↳ Флудилка про Volkswagen
↳ Спілкування на тему бусів VW
↳ Минуле і майбутнє, раритети і концепти
↳ Корисності
↳ Посилання
↳ Вільне спілкування
↳ Курилка, болталка
↳ ЮрВідділ
↳ Музіка
↳ Привітаннячка
↳ Фотоклуб
↳ Шинок-наливайко
↳ Жіноча сторінка
↳ Спортзал
↳ Подорожі та туризм
↳ Кемпери, будинки та дачі на колесах
↳ Приватні подорожі
↳ Вибір маршруту/Стан доріг
Комерційний розділ
↳ Автомобільна дошка оголошень
↳ Куплю бусік
↳ Продам бусік
↳ Шинодискобазар
↳ Купівля запчастин
↳ Продаж запчастин
↳ Партнери клубу
↳ Подарую / прийму в подарунок
↳ Попутний вантаж
Технологічний форум
↳ Топка

Источник

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Ошибка Р1176 у автомобиля Volkswagen была обновлена 07:28. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером Р1176 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.

Р1176

Блок управления определил, что достигнут максимальный предел регулирования лямбда-корректора, установленного после катализатора

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки Р1176 у автомобиля Volkswagen.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки Р1176 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками Р1176 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen

B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).

Автомобильный сканер для Volkswagen

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе Р1176 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Авто: Golf 4, 1.9, TDI, AXR, 2003гв
Симптомы:
Начала плохо заводится на горячую, крутит стартер 1 сек, схватывает мотор, развивает обороты до 500-600 об. и глохнет. И так раз 20-25 пока в одно мгновение он заводится без каких либо причин.
На панели НЕ ГОРИТ и НЕ МОРГАЕТ ключик желтый (иммо), он загорается при включении зажигания, и гаснет…
На холодный мотор с пол оборота.
Диагностика выявила следующее :
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 1J — VW G/J/B Mk4
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,76

Адрес 01 ——————————————————-
Контроллер: 038 906 019 AT
Компонент: 1,9l R4 EDC 0000SG 1575
Кодирование: 00002
Код Сервиса: WSC 01266
WVWZZZ1JZ3W386660 VWZ6Z0B0381281
Кодов не найдено.

Адрес 03 ——————————————————-
Контроллер: 1C0 907 379 M
Компонент: ESP FRONT MK60 0102
Кодирование: 0019458
Код Сервиса: WSC 01266
Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 ——————————————————-
Контроллер: 1J0 920 826 C
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V27
Кодирование: 01112
Код Сервиса: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W386660 VWZ6Z0B0381281
1 Неисправности:
01176 — Ключ
07-10 — слишком низкий уровень сигнала — Спорадическая

Адрес 19 ——————————————————-
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 01266
Кодов не найдено.

Адрес 46 ——————————————————-
Контроллер: 1C0 959 799 B
Компонент: 1A Komfortgerбt HLO 0003
Кодирование: 00259
Код Сервиса: WSC 01266
1 Неисправности:
00928 — Привод центрального замка двери водителя-F220
27-10 — недостоверный сигнал — Спорадическая

Адрес 56 ——————————————————-
Контроллер: 1J0 035 153
Компонент: Radio BNO 0007
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 01266
Кодов не найдено.

Конец —————————————————-

сегодня утром стер. вечером проверю появление.

Есть ли связь? я так понял по подобным темам что надо разобрать чехол под руляем и проверить контакты на катушке.
Еще ключ болтается в замке, может быть причиной? Но ключ болтается с покупкой (4м назад), Диагностика при покупке не показывала на ошибку 01176, значит появилась позже, по примерным датам проведения диагностики как раз совпадает ее появление и начало НЕ заводки авто. Но ошибки на приборке НЕТ, также нет ошибки блокировки двигателя. Я просто запутался… Подскажите что делать!

Источник