P1239 ошибка фольксваген - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

vitecd

Участник

Машина была потоплена через открытое стекло двери. В салоне все пофиксил почистил помыл проверил. В моторном (01) пишет open circuit 2 и 3 форсунок. Провода проверил целые. Сами форсунки все 4 звонятся почти в 0 проверял непосредственно на разъём мозгов. Между собой провода со снятыми форсунками не звонят на землю не звонят
Стартер крутит. Снимал шланг с фильтра солярка идёт. Чертыхает я бы сказал полтора раза и все
Куда ещё смотреть что проверять?

Код:

Address 01: Engine (J623-CFHC)       Labels: 03L-906-018-CFF.clb
   Part No SW: 03L 906 018 AQ    HW: 03L 907 309 R
   Component: R4 2,0L EDC   H24 6780  
   Revision: 42H24---    Serial number: 00000000000000
   Coding: 001D0012042500080000
   Shop #: WSC 00066 000 00190
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018AQ 003007
   ROD: EV_ECM20TDI01103L906018AQ.rod
   VCID: 79FDE9D74B19

2 Faults Found:
5077 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Open Circuit 
          P1239 00 [175] - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 7863 km
                    Date: 2020.14.28
                    Time: 01:25:42

5076 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Open Circuit 
          P1238 00 [175] - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 7863 km
                    Date: 2020.14.28
                    Time: 01:25:42

Readiness: 1 2 0 0 1

progrommist

водолей

ten70

Оракул

Dima012

Любитель Гольфиков

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Диагностика и неисправности
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с диагностикой систем впрыска двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода ошибки или блинк-кода, будут без предупреждения перенесены в раздел «Оперативные вопросы». В заголовке темы пишите плз. полный (5-значный) код ошибки или 4-х значный блинк-код.
:hat:
Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
Кнопка Редактировать вверху справа. Срок — сутки.

vitecd

Участник

ten70 написал(а):

Да он уже порядком поднасрал и в других темах.
Шнурок видать прикупил, а мозгов к ним не предлагалось.

ну у тебя то мозги точно вперед тебя родились

ten70

Оракул

vitecd написал(а):

ну у тебя то мозги точно вперед тебя родились

В отличие от тебя, Я сперва изучаю и железо и софт и проблемы, которые возникают, а после этого как то и вопросов не возникает, чтобы на форуме их задавать. :LOL:

vitecd

Участник

Видать у вас времени вагон и малая тележка
Ошибки по форсункам прошли сами собой. Несколько раз снимал мозги, форсунки. Ранее тоже пару раз форсунки перетыкал да и мозги снимал. Непонятно
Машина не заводится. Стоит она уже два месяца. Может надо что-нить где-нить накачать или в этом роде? Схватывать пытается, но не активно, т.е по ощущениям подхват на каждом обороте, но только подхват. Какое-то не дизельное поведение
Советы — отдай специалистам не катят, тут такие спецы, что машину можно вообще больше не увидеть. К офф. Дилеру это так же относится. У соседа на холдене блок srs на новый поменять не смогли. Так что я лучше сам что-нить себе сломаю чем они, ещё и денег возьмут

progrommist

водолей

Кроме проводки ещё есть драйвера управления форсунок в мозге, ну и дорожки к ним. Проверяют цепь со снятой крышкой ЭБУД. Трепанация мозга весьма опасна, т.к с герметика плату надо снимать без фанатизма.

ten70

Оракул

vitecd написал(а):

Видать у вас времени вагон и малая тележка
Ошибки по форсункам прошли сами собой. Несколько раз снимал мозги, форсунки. Ранее тоже пару раз форсунки перетыкал да и мозги снимал. Непонятно
Машина не заводится. Стоит она уже два месяца. Может надо что-нить где-нить накачать или в этом роде? Схватывать пытается, но не активно, т.е по ощущениям подхват на каждом обороте, но только подхват. Какое-то не дизельное поведение
Советы — отдай специалистам не катят, тут такие спецы, что машину можно вообще больше не увидеть. К офф. Дилеру это так же относится. У соседа на холдене блок srs на новый поменять не смогли. Так что я лучше сам что-нить себе сломаю чем они, ещё и денег возьмут

Надо зарание матчасть учить, а не тогда, когда припрет. Тогда и времени достаточно будет и осмысливание изученного произойдет. :LOL:

Про прокачку коммонов тоже никогда не слышал? :LOL:

vitecd

Участник

конечно не слышал, я же не дизелист, я программист

заводил машину с газом… работает 2-3 секунды и глохнет…

ошибка по 2-3 форсункам снова пришла, но не одна

Код:

5060 - Supply Voltage for Fuel Injector Group A 
          P2146 00 [101] - Open Circuit
          Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 7863 km
                    Date: 2020.14.30
                    Time: 00:11:23

про прокачку коммонов, как я понимаю common rail? подскажите, пожалуйста

vitecd

Участник

progrommist написал(а):

Кроме проводки ещё есть драйвера управления форсунок в мозге, ну и дорожки к ним. Проверяют цепь со снятой крышкой ЭБУД. Трепанация мозга весьма опасна, т.к с герметика плату надо снимать без фанатизма.

мозги вскрыты еще два месяца назад, это было первое, что мне привезли
«мастера» сказали — изза мозгов не заводится, я в это не верил никогда, но они настаивали…
вскрыл мозги, они ИДЕАЛЬНЫЕ, я не хотел их вскрывать, это истинная правда
когда я спросил «что в ошибках на сканере», мне сказали что у них нет сканера… после этого машину от туда забрали и она стоит у меня на работе, она уже все зае…

выходной каскад отрисован, грешу на одно плечо, что подтверждает последняя ошибка, но не понятно почему она intermittent

проверено всё, что можно проверить в выходном каскаде, полевики проверять не умею. остается только с осцыллографом в работающие мозги лезти, но некому ключом крутить.

progrommist

водолей

Коммонрейл-он такой. Если хотя бы нет управления одной форсункой, то мотор принудительно глохнет. Это, похоже заимствовали у simos ppd с пьезофорсунками.
Ошибка может быть «непостоянная» из за того, что плечо у мостика подпалено, но визуально драйвер может быть цел.

vitecd

Участник

Проверил полевики. Я уже не знаю что с ним делать
На бмв в моторнике может быть запрет запуска. Тут нет такого?

Попробую перемахнуть транзисторы в плечах

progrommist

водолей

Говорю же, не запрет запуска, а принудительное глушение мотора через пару сек после старта.

vitecd

Участник

снял форсунки, отправил в дизель-сервис, хозяина лично знаю, должен нормально сделать. посмотрел цены на форсунки… похоже, морожена до лета не увижу )

vitecd

Участник

форсунки оказались в полном порядке, что в общем то было логично.
поставил на место, пробовал заводить.

ушли старые три ошибки из моторника, пришла новая

Код:

5061 - Supply Voltage for Fuel Injector Group B 
          P2149 00 [109] - Open Circuit
          Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Mileage: 7863 km
                    Date: 2020.14.30
                    Time: 00:09:43

поведение ровно такое же, вроде схватывает и тут же глохнет
грусть печаль :wall:

vitecd

Участник

progrommist

водолей

vitecd

Участник

Strelban

Мастер советчик

vitecd, копай проводку. Или от ЭБУ до движка, вот тут, например, или питание самих мозгов стоит проверить вместе с массой. Схему найдешь в эльзе, я думаю.

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Golf 4:

Возможные причины: Неисправен электрический привод управления дроссельной заслонкой (датчик 1 и 2 TP); Жгут электропривода управления дроссельной заслонкой открыт или замкнут; Электрическая цепь привода дроссельной заслонки плохое электрическое соединение.

Электропривод управления дроссельной заслонкой состоит из двигателя управления дроссельной заслонкой, датчика положения дроссельной заслонки и т. Д. Датчик положения дроссельной заслонки реагирует на движение дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки имеет два датчика. Эти датчики представляют собой разновидность потенциометров, которые преобразуют положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и излучают сигнал напряжения на модуль управления двигателем ( ECM ). Кроме того, эти датчики определяют скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подают сигналы напряжения на контроллер ЭСУД . Контроллер ЭСУД определяет текущий угол открытия дроссельной заслонки по этим сигналам, и контроллер ЭСУД контролирует электродвигатель управления дроссельной заслонкой, чтобы правильно настроить угол открытия дроссельной заслонки в зависимости от условий движения.

Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Источник

Расшифровка ошибки P1239 у Volkswagen: Обрыв цепи впрыска топлива в цилиндр 3

Марка:

Volkswagen

Код:

P1239

Определение:

Обрыв цепи впрыска топлива в цилиндр 3

Описание:

Ключ включен или двигатель работает, предохранители в приборной панели и электронном блоке в моторном отсеке должны работать, а заземляющие соединения между двигателем и шасси должны быть надежно соединены; и контроллер ЭСУД обнаружил непредвиденное напряжение в цепи форсунки. Короткое замыкание в проводке или топливной форсунке.

Причина:

Обрыв цепи управления форсункой
Обрыв цепи питания форсунки (B +)
Цепь управления форсункой замкнута на массу шасси
Форсунка повреждена или вышла из строя.
Блок управления двигателем не подключен или вышел из строя
Неисправно реле топливного насоса
Неисправен датчик частоты вращения двигателя

< / ul>

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1966)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P1239 from Volkswagen: Cylinder 3 Fuel Injection Circuit Open Circuit

Make:

Volkswagen

Code:

P1239

Definition:

Cylinder 3 Fuel Injection Circuit Open Circuit

Description:

Key on or engine running,fuses in the instrument panel and the E-box in the engine compartment must be functioning,and the ground connections between the engine ad the chassis must be well connected;and the ECM detected an unexpected voltage condition on the injector circuit.Wiring or fuel injector has a short circuit that is open.

Cause:

Injector control circuit is open
Injector power circuit (B+) is open
Injector control circuit is shorted to chassis ground
Injector is damaged or has failed
ECM is not connected or has failed
Fuel pump relay has failed
Engine speed sensor has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Источник

23.01.2006, 13:47

#1

Polo

0

Подскажите по ошибкам

Коды ошибок:
18091
17544(P1136)
23.01.2006, 14:29

#2

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

P1136 17544 Bank 1, mixture adaption (add.) system too
lean

— Check fuel pressure
regulator and holding
pressure => Page 24-68
— Check injectors=>Page
24-64, Check quantity
injected and for leaks
— Check fuel pump:
— Check intake system
for leaks => Page 24-71

P1683 18091 Drive train data bus implausible info from
airbag control unit
— Check data bus =>
Page 24-142

Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
23.01.2006, 14:33

#3

Polo

0

oleg-kv
А можно поподробнее и по-русски про первую ошибку?
23.01.2006, 14:50

#4

0

18091(P1683) Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности

17544(P1136) Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
23.01.2006, 14:53

#5

Polo

0

AxlНескромный вопрос:а из-за чего может быть бедная смесь,причём на холостом ходу?
23.01.2006, 14:57

#6

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

По первому вопросу:

Слишком бедная смесь, рекомендован поиск неисправностей в топливной системе, начиная от форсунок и заканчивая насосом.

В первую очередь, поменяй топливный фильтр, далее покатайся и повтори процедуру считывания кодов неисправностей. При диагностике, рекомендую обратить внимание на поведение ДЗ, время впрыска. Если после замены фильтра не станет лучше — проверь давление в топливной рампе — на ХХ 2 — 2,3 атм., при акселерации — 3,0.

Пока всё, дальше видно будет, успехов!!!

По второму вопросу: где-то пи….дит проводка шины обмена данных ( два скрученых проводка). Ремонтировать сложно, т.к. очень много надо разбирать.
23.01.2006, 15:19

#7

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

Viktor M
Ремонтировать, т.е. устранить-не сложно, а вот найти этот участок-это действительно не легко.

Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
23.01.2006, 15:19

#8

Polo

0

Ошибки стёрли.На ХХ из трубы идёт чёрный дым,но мотор работает ровно.Пока…
Viktor MА могла вода в баке замёрзнуть,если бензина мало было?
23.01.2006, 15:42

#9

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

Сообщение от MadHeaD

Ошибки стёрли.На ХХ из трубы идёт чёрный дым,но мотор работает ровно.Пока…
Viktor MА могла вода в баке замёрзнуть,если бензина мало было?

Черный дым — признак обогащенной смеси (на превой странице общего форума есть эта тема).Поиск неисправностей: ДТ — ДМРВ — лямбда-контроль — блок ECU — моторные жгуты проводки.
Что-то из этого.

Для спокойствия, проверь ГРМ, хотя если бы он перескочил, то вылезла бы нестираемая ошибка по Холлу.

Вода может замерзнуть где угодно!
23.01.2006, 17:09

#10
23.01.2006, 19:08

#11

Pointer

0

замена расходомера воздуха
23.01.2006, 20:26

#12
06.03.2006, 12:53

#13

Pointer

0

На днях собрал адаптер. Старые ошибки стер (менял АКБ). Но одна осталась-16989 «ошибка программной памяти». Что за бяка такая? А тестировать надо было по причине дерганья оборотов при холодном пуске. После прогрева все ок. Может здесь есть взаимосвясь?
06.03.2006, 13:53

#14
06.03.2006, 14:25

#15

Polo

0

Народ и мне помогите с ошибками, что это значит:

16518 4086 P0134 Bank1-Sonde1 keine Aktivitat 16518 4086 P0134 Ряд 1-зонд 1: нет активности

17924 4604 P1516 Ventil Registersaugrohrumschaltung-N156 Unterbrechung 17924 4604 P1516 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи

17545 4489 P1137 Bank1,Gemischadaption (add.) System zu fett 17545 4489 P1137 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе

18010 465A P1602 Spannungsversorgung Klemme 30 Spannung zu klein 18010 465A P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

17645 44ED P1237 Einspritzventil Zylinder 1-N30 Unterbrechung 17645 44ED P1237 Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи

17647 44EF P1239 Einspritzventil Zylinder 3-N32 Unterbrechung 17647 44EF P1239 Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи

17648 44F0 P1240 Einspritzventil Zylinder 4-N33 Unterbrechung 17648 44F0 P1240 Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи

17646 44EE P1238 Einspritzventil Zylinder 2-N31 Unterbrechung 17646 44EE P1238 Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи

17524 4474 P1116 Bank1-Sonde1,Heizstromkreis Unterbrechung 17524 4474 P1116 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

По поводу переобогащения цепи — у меня 98 был залит может поэтому?
Слишком низкое напряжение тоже понятно — у меня аккум-р дохнет.
Интересует, что там за обрывы цепи в форсунках и что это за обыр электрической цепи обогрева, у меня вроде все нормально работает?!
Заранее СПАСИБА!
06.03.2006, 14:28

#16

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

PesT
перечень ошибок несовместим с жизнью.
АКБ заряди, поменяй. Сотри ошибки. Выкладывай снова

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
06.03.2006, 14:44

#17
06.03.2006, 14:47

#18

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

PesT
хм…нет там никакого обрыва — эти ошибки записались когда была сильная просадка напряжения из-за дохлого аккумулятора…. — как бы отключилось питание при включенном зажигании — соответственно записалось всё что должно было сработать в случае исправных цепей и нужного напряжения….

так что — поменяй, сотри, покатайся — потом смотри снова….
06.03.2006, 14:51

#19

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

PesT
Предполагаю общее снижение напряж — как следствие прописка ошибок. Обогрев-штатное подключение?

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
06.03.2006, 14:52

#20

Polo

0

1967s Ой спасиба! Успокоил! Буду кататься и ждать весны чтобы основательно машиной заняться! Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

pavel1 спасибо за участие!

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

P1239 (Volkswagen) — Цепь форсунки с открытым цилиндром 3
P1239 (Volkswagen) — Injector Circuit Open Cylinder 3

24.01.2020 /
14.02.2020

•

278 /
64

P1239 VOLKSWAGEN — Цепь форсунки с открытым цилиндром 3

P1239 VOLKSWAGEN Возможные причины

Неисправный топливный инжектор 3
Жгут проводов топливной форсунки 3 открыт или замкнут
Неправильное электрическое соединение топливной форсунки

Как мне исправить код P1239 VOLKSWAGEN

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

Фольксваген P1239 Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

vitecd

Участник

progrommist

водолей

ten70

Оракул

Dima012

Любитель Гольфиков

vitecd

Участник

ten70

Оракул

vitecd

Участник

progrommist

водолей

ten70

Оракул

vitecd

Участник

vitecd

Участник

progrommist

водолей

vitecd

Участник

progrommist

водолей

vitecd

Участник

vitecd

Участник

vitecd

Участник

progrommist

водолей

vitecd

Участник

Strelban

Мастер советчик

Марка:

Код:

Определение:

Описание:

Причина:

From english:

Make:

Code:

Definition:

Description:

Cause:

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" /> Подскажите по ошибкам

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" alt /> Ваши права

P1239 (Volkswagen) — Цепь форсунки с открытым цилиндром 3P1239 (Volkswagen) — Injector Circuit Open Cylinder 3

P1239 VOLKSWAGEN — Цепь форсунки с открытым цилиндром 3

P1239 VOLKSWAGEN Возможные причины

Как мне исправить код P1239 VOLKSWAGEN

Фольксваген P1239 Возможные симптомы

Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1239 для других марок авто:

Подскажите по ошибкам

Ваши права

P1239 (Volkswagen) — Цепь форсунки с открытым цилиндром 3
P1239 (Volkswagen) — Injector Circuit Open Cylinder 3