P1278 ошибка infiniti

• Неисправен датчик соотношения воздуха и топлива (A/F) 1 банка 1
• Жгут проводов или разъемы датчика соотношения цены и качества топлива (A/F) банка 1 разомкнуты или закорочены
• Датчик соотношения воздуха и топлива (A/F) датчика 1 Банка 1 плохо подключен
• Давление топлива
• Неисправность топливной форсунки
• Утечки всасываемого воздуха
• Утечки выхлопных газов
• Неисправный ПВХ
• Неисправный расходомер воздуха.

Как исправить код p1278 infiniti?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода p1278 infiniti?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода P1278 Infiniti составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Когда обнаруживается код p1278 infiniti?

Отклик (от RICH до LEAN) сигнала A/F, вычисленного ECM по сигналу датчика A/F 1, занимает больше указанного времени

Каковы возможные симптомы кода p1278 infiniti?

• Загорается лампа двигателя (или загорается предупреждающая лампа Service Engine Soon)
• Возможна неровная работа двигателя на холостом ходу.

Что означает код p1278 infiniti?

Датчик A/F представляет собой планарный двухэлементный датчик предельного тока. Чувствительный элемент датчика A/F представляет собой комбинацию концентрационного элемента Нернста (чувствительного элемента) с кислородно-насосным элементом, который переносит ионы. В элементе имеется нагреватель. Датчик способен точно измерять λ= 1, а также в обедненном и богатом диапазоне. Вместе с управляющей электроникой датчик выдает четкий, непрерывный сигнал в широком λ диапазоне (0,7 < λ < < воздуха). Компоненты отработавших газов диффундируют через диффузионный зазор на электроде кислородного насоса и концентрационной ячейки Нернста, где они приводятся к термодинамическому равновесию. Электронная схема управляет током насоса через кислородно-насосный элемент таким образом, чтобы состав отработавших газов в диффузионном зазоре оставался постоянным при λ = 1. Поэтому датчик A/F способен указывать соотношение воздух/топливо с помощью этой прокачки тока. Кроме того, в датчик встроен нагреватель для обеспечения необходимой рабочей температуры 700 — 800 C (1 292 — 1 472 F)

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

P1278 INFINITI — Датчик соотношения топлива и воздуха 1, ряд 1, медленный отклик цепи

P1278 INFINITI Возможные причины

• Неисправность датчика расхода воздуха (A / F), датчик 1, ряд 1
• Датчик воздушно-топливного отношения (A / F) Датчик 1, ряд 1 Жгут или разъемы разомкнуты или замкнуты
• Соотношение воздух / топливо (A / F) Датчик 1, ряд 1, плохое электрическое соединение
• Давление топлива
• Неисправный топливный инжектор
• Утечки воздуха
• Утечки выхлопных газов
• Неисправный ПВХ
• Неисправный расходомер воздуха

Как мне исправить код P1278 INFINITI

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1278 INFINITI Возможные симптомы

P1278 Infiniti Описание

Датчик A / F представляет собой плоский датчик предельного тока с двумя ячейками. Сенсорный элемент датчика A / F представляет собой комбинацию ячейки концентрации Нернста (ячейка датчика) с ячейкой кислородного насоса, которая транспортирует ионы. У этого есть нагреватель в элементе.
Датчик способен к точному измерению λ = 1, но также в бедном и насыщенном диапазоне. Вместе со своей управляющей электроникой датчик выдает чистый непрерывный сигнал в широком диапазоне λ (0,7 <λ <воздух).
Компоненты выхлопных газов диффундируют через диффузионный зазор на электроде кислородного насоса и ячейке концентрации Нернста, где они приводятся в термодинамическое равновесие.
Электронная схема контролирует ток насоса через ячейку кислородного насоса, так что состав отработанного газа в диффузионном зазоре остается постоянным при λ = 1. Следовательно, датчик A / F может указывать соотношение воздух / топливо посредством этой накачки текущего. Кроме того, в датчик встроен нагреватель для обеспечения необходимой рабочей температуры 700–800 C (1 292–1472 F).

Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1278 для других марок авто: