P1288 ошибка ford

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Transit 6:

Возможные причины: Неправильный термостат; Двигатель перегрелся; Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя; Неисправный датчик температуры головки цилиндров (CHT); Жгут проводов датчика температуры головки цилиндров (CHT) открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи датчика температуры головки цилиндров (CHT).

Датчик температуры головки цилиндров (CHT) установлен в стенке головки цилиндров и не подключен к каким-либо каналам охлаждающей жидкости. CHT отправляет сигнал в модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ), указывающий температуру головки цилиндров. Если температура превышает 126 ° C (-258 ° F), PCM отключает четыре топливных инжектора одновременно. PCM будет чередоваться , который четыре форсунки отключается каждые 32 циклов двигателя. Четыре цилиндра, в которые не впрыскивается топливо, действуют как воздушные насосы, помогая охлаждать двигатель. Если температура превышает 154 ° C (310 ° F), PCM отключает все топливные форсунки, пока температура двигателя не опустится ниже 154 ° C (310 ° F).


Автор:

Roger Gutierrez


Дата создания:

12 Июнь 2021


Дата обновления:

24 Январь 2023

P1288 - Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самотестирования - Авто-Коды

P1288 — Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самотестирования — Авто-Коды

Содержание

  • Возможные причины
  • Возможные симптомы
  • P1288 Описание
  • P1288 Информация для конкретных марок

Возможные причины

  • Неправильный термостат
  • Двигатель перегрелся
  • Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
  • Неисправный датчик температуры головки цилиндров (CHT)
  • Жгут проводов датчика температуры головки цилиндров (CHT) открыт или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение в цепи датчика температуры головки цилиндров (CHT) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) установлен в стенке головки блока цилиндров и не подключен к каналам охлаждающей жидкости. CHT отправляет сигнал на модуль управления силовым агрегатом (PCM) с указанием температуры головки цилиндров. Если температура превышает 126 ° C (-258 ° F), PCM отключает четыре топливных инжектора одновременно. PCM будет чередовать, какие четыре форсунки отключены каждые 32 цикла двигателя. Четыре цилиндра, которые не впрыскивают топливо, действуют как воздушные насосы, чтобы помочь в охлаждении двигателя. Если температура превышает 154 ° C (310 ° F), PCM отключает все топливные форсунки до тех пор, пока температура двигателя не опустится ниже 154 ° C (310 ° F).

    P1288 Информация для конкретных марок

  • P1288 ACURA Низковольтная цепь реле давления масла кулисного рычага
  • P1288 AUDI Обходной клапан турбокомпрессора, короткое замыкание на B +
  • P1288 BMW Переключающий электромагнит для впускных клапанов с усилителем подачи воздуха Сигнал цепи управления 2 низкий уровень
  • P1288 BUICK Цепь датчика положения педали акселератора 3, высокое напряжение
  • P1288 CADILLAC Цепь датчика положения педали акселератора 3, высокое напряжение
  • P1288 CHEVROLET Цепь датчика положения педали акселератора 3, высокое напряжение
  • Состояние цепи короткозамкнутого клапана P1288 CHRYSLER
  • P1288 DODGE Состояние цепи короткозамкнутого клапана
  • Датчик температуры головки блока цилиндров P1288 FORD вне диапазона самотестирования
  • Высоковольтная цепь датчика 3 положения педали акселератора GMC P1288
  • Низкое напряжение в цепи переключателя давления масла коромысла P1288 HONDA
  • P1288 INFINITI Датчик воздушной топливной системы 1 Цепь замедленного реагирования Банк 2
  • Состояние цепи короткозамкнутого клапана P1288 JEEP
  • Датчик температуры головки цилиндра P1288 LINCOLN вне диапазона самотестирования
  • Датчик температуры головки цилиндра P1288 MAZDA вне диапазона самотестирования
  • Датчик температуры головки цилиндра P1288 MERCURY вне диапазона самопроверки
  • P1288 MINI Коммутационный электромагнит для впускных клапанов с пневмоприводом Блок 2 Сигнал цепи управления низкий
  • P1288 NISSAN Датчик 1 соотношения воздушного топлива в цепи. Медленный отклик. Банк 2
  • P1288 VOLKSWAGEN Обходной клапан турбокомпрессора, короткое замыкание на B +
  • Неисправен дизель?
    Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

    P1288 (Ford) — Цилиндр температуры (СНТ) Сенсорная головка — из само-
    P1288 (Ford) — Cylinder head temperature (CHT) sensor — out of self-

    24.01.2020 /
    14.02.2020

      •  

    P1288 FORD — Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки

    P1288 FORD Возможные причины

    • Неправильный термостат
    • Двигатель перегрелся
    • Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
    • Неисправный датчик температуры головки цилиндров (CHT)
    • Жгут проводов датчика температуры головки цилиндров (CHT) открыт или замкнут
    • Неисправное электрическое соединение в цепи датчика температуры головки цилиндров (CHT)

    Как мне исправить код P1288 FORD

    Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

    P1288 FORD Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • P1288 Ford Описание

    Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) установлен в стенке головки блока цилиндров и не подключен к каналам охлаждающей жидкости. CHT отправляет сигнал в модуль управления силовой трансмиссией (), указывающий температуру головки цилиндров. Если температура превышает 126 ° C (-258 ° F), одновременно отключаются четыре топливных инжектора. Будет чередоваться, какие четыре инжектора отключены каждые 32 цикла двигателя. Четыре цилиндра, в которые не впрыскивается топливо, действуют как воздушные насосы, помогая охлаждать двигатель. Если температура превышает 154 ° C (310 ° F), отключаются все топливные форсунки, пока температура двигателя не опустится ниже 154 ° C (310 ° F).

    Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1288 для других марок авто:

    Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

    Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

    Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Transit 6:

    Возможные причины: Неправильный термостат; Двигатель перегрелся; Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя; Неисправный датчик температуры головки цилиндров (CHT); Жгут проводов датчика температуры головки цилиндров (CHT) открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи датчика температуры головки цилиндров (CHT).

    Датчик температуры головки цилиндров (CHT) установлен в стенке головки цилиндров и не подключен к каким-либо каналам охлаждающей жидкости. CHT отправляет сигнал в модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ), указывающий температуру головки цилиндров. Если температура превышает 126 ° C (-258 ° F), PCM отключает четыре топливных инжектора одновременно. PCM будет чередоваться , который четыре форсунки отключается каждые 32 циклов двигателя. Четыре цилиндра, в которые не впрыскивается топливо, действуют как воздушные насосы, помогая охлаждать двигатель. Если температура превышает 154 ° C (310 ° F), PCM отключает все топливные форсунки, пока температура двигателя не опустится ниже 154 ° C (310 ° F).

    Неисправен дизель?
    Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

    P1288 (Ford) — Цилиндр температуры (СНТ) Сенсорная головка — из само-
    P1288 (Ford) — Cylinder head temperature (CHT) sensor — out of self-

    24.01.2020 /
    14.02.2020

      •  

    P1288 FORD — Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки

    P1288 FORD Возможные причины

    • Неправильный термостат
    • Двигатель перегрелся
    • Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
    • Неисправный датчик температуры головки цилиндров (CHT)
    • Жгут проводов датчика температуры головки цилиндров (CHT) открыт или замкнут
    • Неисправное электрическое соединение в цепи датчика температуры головки цилиндров (CHT)

    Как мне исправить код P1288 FORD

    Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

    P1288 FORD Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • P1288 Ford Описание

    Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) установлен в стенке головки блока цилиндров и не подключен к каналам охлаждающей жидкости. CHT отправляет сигнал в модуль управления силовой трансмиссией (), указывающий температуру головки цилиндров. Если температура превышает 126 ° C (-258 ° F), одновременно отключаются четыре топливных инжектора. Будет чередоваться, какие четыре инжектора отключены каждые 32 цикла двигателя. Четыре цилиндра, в которые не впрыскивается топливо, действуют как воздушные насосы, помогая охлаждать двигатель. Если температура превышает 154 ° C (310 ° F), отключаются все топливные форсунки, пока температура двигателя не опустится ниже 154 ° C (310 ° F).

    Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1288 для других марок авто:

    Форд транзит 2003г VP30 — ChipTuner Forum

    Имя:
    Пароль:

    Забыли пароль?

    Запомнить?

    Правила форума
    FAQ
    Политика конфиденциальности
    Реклама на сайте
    Интернет-магазин

    • Незарегистрированный


    Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

    Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

    Ответ

    Форд транзит 2003г VP30

    1. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

      Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.


    Добро пожаловать!

    Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

    Регистрация Вход


    Закрытая тема.

    Опции темы

    Опции темы

    • Версия для печати

    Подписаться на эту тему

    1. Аватар для ylpug

      offline

      автослесарь

      Регистрация:
      16.03.2010
      Сообщений:
      15
      Адрес:
      Украина, Одесса

      #1


      ylpug,

      02.10.2011 22:37

      Привезли этот транзит после двух СТО.Подключил ланч Дает четыри ошибки(Р1608 PCM internal fault.P0216 injection timing control circuit.P1288 CHT sensor out of self test range.P0335 USe CPS circuin fault.)последние две стираются апервые две не трутся.Авто заводится работает минуты две иногда ивсе пять иглохнет.Проверил по авто дате всё на месте даже на 57 пине есть этот сигнал как в автодате нарисован.У кого втречались эти проблемы отзовитесь .Ато чуствую Кукушка хочет улететь.

      Меню

      ylpug

      Посмотреть профиль

      Найти ещё сообщения от ylpug

      Файловый архив

      Скачиваний: (1) 8.23 Мб

    2. ECULite Cummins CM2220x (ГАЗ) ECULite Bosch EDC17CV44/54 (ГАЗ, ПАЗ)
    3. Аватар для hohol79

      offline

      диагностика двс

      Регистрация:
      23.12.2010
      Сообщений:
      62
      Адрес:
      тюменская область.

      #2


      hohol79,

      03.10.2011 15:15

      Для начала нужно определить почему она глохнет. Подсос в топливной системе, забитость фильтров, впрыск с ТНВД на форсунки и т.д. А там уж копать в нужном направлении.

      Меню

      hohol79

      Посмотреть профиль

      Найти ещё сообщения от hohol79

    4. Аватар для ylpug

      offline

      автослесарь

      Регистрация:
      16.03.2010
      Сообщений:
      15
      Адрес:
      Украина, Одесса

      #3


      ylpug,

      03.10.2011 19:11

      День добры и.Сегодня получался чтоб подключится к датчикам ,к электромагнитному клапану высокого давления и к электромагнитному клапану регулирования начало подачи топлива.И обнаружил что нет сигнала на датчик начала подачи топлива.Из чего сделал вывод не видя этого сигнала блок блокирует работу двигателя.Будем снимать насос на поверку.Подсоса нет фильтр меняныи.

      Меню

      ylpug

      Посмотреть профиль

      Найти ещё сообщения от ylpug

      Файловый архив

      Скачиваний: (1) 8.23 Мб

    5. Аватар для ylpug

      offline

      автослесарь

      Регистрация:
      16.03.2010
      Сообщений:
      15
      Адрес:
      Украина, Одесса

      #4


      ylpug,

      07.10.2011 01:16

      Вечер добрыи. Купили новыи поставили арезултат ноль щшибка В2139 несостыковка.Нужен VCM интересно китаискии будет работать ато дилерски стоет не мало.Если кто работает с китаиским VCMом поделитесь вашими мнеием об этом сканере.

      Меню

      ylpug

      Посмотреть профиль

      Найти ещё сообщения от ylpug

      Файловый архив

      Скачиваний: (1) 8.23 Мб


    Закрытая тема.

    «
    Предыдущая тема
    |
    Следующая тема
    »

    Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

    Ответ

    Текущее время: 16:43. Часовой пояс GMT +4.

    DrakeGrey

    19.06.2022

    Навигатор 1. Появилась ошибка P1288. Причем на холодной машине. Куда копать?

    20.06.2022

    В сторону проводов и датчика температуры на башке(СНТ)

    25.09.2022

    Ошибка была такая же, поехал в сервис, сказали: проблема в зашкаливающем датчике температуры на приборке.

    В остальном машина работала штатно. Скинул разъем с ЕСТ датчика, тогда лежала только стрелка температуры.
    С такой болячкой его купил, думал проблема в приборке. Приборку поменял, ничего не произошло. Но на новой приборке добавился эффект — при включении зажигания также поднимается стрелка. Но стоит завести, падает.
    Форскан CHT видит, показывает правильную температуру.

    Закончилось, полностью коректной работой датчиков.
    Если речь идет о фордовском моторе, то там их два, датчика температуры. Один «мокрый» второй «сухой» так вот они оба влияют на мозги и приборку.
    Кароч менять на хорошие, не глючные, оба датчика (стоят по 200-300 руб, https://www.partarium.ru/search/zapchasti-ford/f5af12a648ab/)

    Просто сначала поменял тот, что вверху стоит. Что дало нулнвой эффект.
    А второй стоит в головке, со стороны моторного щита. Мега неудобно подлезть туда

    Форд транзит 2003г VP30 — ChipTuner Forum

    Имя:
    Пароль:

    Забыли пароль?

    Запомнить?

    Правила форума
    FAQ
    Политика конфиденциальности
    Реклама на сайте
    Интернет-магазин

    • Незарегистрированный


    Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

    Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

    Ответ

    Форд транзит 2003г VP30

    1. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

      Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.


    Добро пожаловать!

    Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

    Регистрация Вход


    Закрытая тема.

    Опции темы

    Опции темы

    • Версия для печати

    Подписаться на эту тему

    1. Аватар для ylpug

      offline

      автослесарь

      Регистрация:
      16.03.2010
      Сообщений:
      15
      Адрес:
      Украина, Одесса

      #1


      ylpug,

      02.10.2011 22:37

      Привезли этот транзит после двух СТО.Подключил ланч Дает четыри ошибки(Р1608 PCM internal fault.P0216 injection timing control circuit.P1288 CHT sensor out of self test range.P0335 USe CPS circuin fault.)последние две стираются апервые две не трутся.Авто заводится работает минуты две иногда ивсе пять иглохнет.Проверил по авто дате всё на месте даже на 57 пине есть этот сигнал как в автодате нарисован.У кого втречались эти проблемы отзовитесь .Ато чуствую Кукушка хочет улететь.

      Меню

      ylpug

      Посмотреть профиль

      Найти ещё сообщения от ylpug

      Файловый архив

      Скачиваний: (1) 8.23 Мб

    2. Новый редактор калибровок EcuLite от BMSoft

    3. Аватар для hohol79

      offline

      диагностика двс

      Регистрация:
      23.12.2010
      Сообщений:
      62
      Адрес:
      тюменская область.

      #2


      hohol79,

      03.10.2011 15:15

      Для начала нужно определить почему она глохнет. Подсос в топливной системе, забитость фильтров, впрыск с ТНВД на форсунки и т.д. А там уж копать в нужном направлении.

      Меню

      hohol79

      Посмотреть профиль

      Найти ещё сообщения от hohol79

    4. Аватар для ylpug

      offline

      автослесарь

      Регистрация:
      16.03.2010
      Сообщений:
      15
      Адрес:
      Украина, Одесса

      #3


      ylpug,

      03.10.2011 19:11

      День добры и.Сегодня получался чтоб подключится к датчикам ,к электромагнитному клапану высокого давления и к электромагнитному клапану регулирования начало подачи топлива.И обнаружил что нет сигнала на датчик начала подачи топлива.Из чего сделал вывод не видя этого сигнала блок блокирует работу двигателя.Будем снимать насос на поверку.Подсоса нет фильтр меняныи.

      Меню

      ylpug

      Посмотреть профиль

      Найти ещё сообщения от ylpug

      Файловый архив

      Скачиваний: (1) 8.23 Мб

    5. Аватар для ylpug

      offline

      автослесарь

      Регистрация:
      16.03.2010
      Сообщений:
      15
      Адрес:
      Украина, Одесса

      #4


      ylpug,

      07.10.2011 01:16

      Вечер добрыи. Купили новыи поставили арезултат ноль щшибка В2139 несостыковка.Нужен VCM интересно китаискии будет работать ато дилерски стоет не мало.Если кто работает с китаиским VCMом поделитесь вашими мнеием об этом сканере.

      Меню

      ylpug

      Посмотреть профиль

      Найти ещё сообщения от ylpug

      Файловый архив

      Скачиваний: (1) 8.23 Мб


    Закрытая тема.

    «
    Предыдущая тема
    |
    Следующая тема
    »

    Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

    Ответ

    Текущее время: 03:53. Часовой пояс GMT +4.

    Примечание:

    1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

    2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

    Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

    Знайдено кодов ошибок: 3

    Код ошибки:

    Значение ошибки




    Похожие причины кодов

    Коды ошибок по маркам автомобилей

    Примечание:

    1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

    2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

    Из чего состоит ошибка

    В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

    • Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
    • В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
    • С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
    • U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

    Второй знак обозначает:

    • 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
    • 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
    • 3 — резервая позиция.

    Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

    • 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
    • 3 — неисправности в работе системы зажигания;
    • 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
    • 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
    • 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
    • 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

    Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

    Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

    DrakeGrey

    19.06.2022

    Навигатор 1. Появилась ошибка P1288. Причем на холодной машине. Куда копать?

    20.06.2022

    В сторону проводов и датчика температуры на башке(СНТ)

    25.09.2022

    Ошибка была такая же, поехал в сервис, сказали: проблема в зашкаливающем датчике температуры на приборке.

    В остальном машина работала штатно. Скинул разъем с ЕСТ датчика, тогда лежала только стрелка температуры.
    С такой болячкой его купил, думал проблема в приборке. Приборку поменял, ничего не произошло. Но на новой приборке добавился эффект — при включении зажигания также поднимается стрелка. Но стоит завести, падает.
    Форскан CHT видит, показывает правильную температуру.

    Закончилось, полностью коректной работой датчиков.
    Если речь идет о фордовском моторе, то там их два, датчика температуры. Один «мокрый» второй «сухой» так вот они оба влияют на мозги и приборку.
    Кароч менять на хорошие, не глючные, оба датчика (стоят по 200-300 руб, https://www.partarium.ru/search/zapchasti-ford/f5af12a648ab/)

    Просто сначала поменял тот, что вверху стоит. Что дало нулнвой эффект.
    А второй стоит в головке, со стороны моторного щита. Мега неудобно подлезть туда

    Комментарии к теме Как сбросить ошибку p1288 на Форде Транзит?

    Яков

    Колёсные гайки и ступичные болты обтягиваются крест накрест!!!

    Jethro

    перегонял сегодня такую машину остался доволен машина отличная слов нет очень удобная и обзор хороший

    Асад

    Где заказываеш детали?

    Амед

    А губительных.двигате ях как.

    Пегас

    ну убери музыку люди же просят

    Сакен

    Підскажіть якісь хороші салейнблоки?

    Бойс

    Шестерня 1-й передачи крутится на оборот медленнее всех остальных, а синхрон изнашевается быстрее когда в пробках толпишься. А в остальном видос воде ничё!

    Флинт

    согласно вашей теории после открытия крышки и залития новой в машину, менять надо её каждые два месяца) парадокс.

    Ахрамеев Геворг

    да на этих дисках котаца и котатца а китай гавно полное

    Сидар Цвикор

    Это всё …!!!зимой они ломаются.

    Шнырев Куандык

    Как пресовал задний саленблок ты не показывал

    Линар

    Здравствуйте. А где находится ваш сервис?

    Тамирлан

    у нас фордов было много транзиты были и старые 2 литра. бензин и новые дизеля. проблем не -было.

    Сант

    спасибо ребята.всё толково,ничего лишнего

    Myles

    давайте опір провідників тих

    Zair

    шатуном сдавливать удобно и при забивании держать

    Харитон Головей

    Эх,ребята (съемник струбцина с оправками вам в помощь, а так как у вас, это прошлый век, Ленину так шаровые меняли

    Андрийчук

    ктож солидолом смазывает?

    Vladimir

    А что датчик ДТОЖ влияет на гуляющий хх?Каким образом поясните?Резинки форсов заменили,лучше стала работать?Был подcос или не был?

    Наруто Ибни

    все отлично понятно

    Brik

    Лукойл тоже полусинька

    Garrison

    Да бистро и просто

    Ерназар

    Этот способ применяется на всех заводах, не только сцепление, но и другие жидкости. Значит, этот способ правильный.

    Тлек

    Мужики, приветствую! Вопрос по Фокусу2 можно? :) Отвечаете на вопросы, если что?…

    Ириша

    Очень полезная информация. Спасибо.

    Арон Агасьян

    чёрти шо молотком не думя хренячит — звук дерьмо

    Валик Гайсенок

    ‘неизвестно за что’ плюсую

    Coraline

    Брат у меня такой проблема в езду газ даю мигает прибор ремень абс аккумулятор температура мигает и фарах слабые горит газ опускаем и всё норма чо такой проблема скажите киа рио 14

    Гирей

    Вот нафига столько слов про этот ‘задроченный’ столик в багажнике,а задние сиденья так и не сложил,трансформацию салона не показал!!!

    Мудрик Комяев

    горит чек как и у меня, решилось заменой лямбда-зонда)

    Аис Омфиренко

    такого тупизма ещё не видел. Бывает же.

    Кейт

    Потыкал пальцем — типа умный вещь сказал)

    Жаркын

    Когда до людей дойдёт что а Корее нет авто с пробегом 50-70к, покрайней мере за такие деньги как он надеялся точно нет. А компания …, без вариантов)

    Gallagher

    Круглогубцами вдавливаетя на ура!!!

    Лех Костомар

    Здравствуйте!Какие у вас свечи стоят?

    Корнелиус Кучко

    ипать ты нудный чел

    Уинстон

    Если вдруг увидите suzuki alto lapin, сделайте обзор пожалуйста

    Нурсултан Вайкус

    А чего на ремне с экономили??? Если для себя делайте ставте оригинал.dayco можно только под продажу авто.А для себя экономит не стоит.

    Написать комментарий

    Неисправен дизель?
    Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

    P1288 (Ford) — Цилиндр температуры (СНТ) Сенсорная головка — из само-
    P1288 (Ford) — Cylinder head temperature (CHT) sensor — out of self-

    24.01.2020 /
    14.02.2020

      •  

    1806 /
    769







    P1288 FORD — Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки

    P1288 FORD Возможные причины

    • Неправильный термостат
    • Двигатель перегрелся
    • Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
    • Неисправный датчик температуры головки цилиндров (CHT)
    • Жгут проводов датчика температуры головки цилиндров (CHT) открыт или замкнут
    • Неисправное электрическое соединение в цепи датчика температуры головки цилиндров (CHT)

    Как мне исправить код P1288 FORD

    Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

    P1288 FORD Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • P1288 Ford Описание

    Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) установлен в стенке головки блока цилиндров и не подключен к каналам охлаждающей жидкости. CHT отправляет сигнал в модуль управления силовой трансмиссией (), указывающий температуру головки цилиндров. Если температура превышает 126 ° C (-258 ° F), одновременно отключаются четыре топливных инжектора. Будет чередоваться, какие четыре инжектора отключены каждые 32 цикла двигателя. Четыре цилиндра, в которые не впрыскивается топливо, действуют как воздушные насосы, помогая охлаждать двигатель. Если температура превышает 154 ° C (310 ° F), отключаются все топливные форсунки, пока температура двигателя не опустится ниже 154 ° C (310 ° F).

    Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1288 для других марок авто:

    Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

    Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

    Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Transit 6:

    Возможные причины: Неправильный термостат; Двигатель перегрелся; Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя; Неисправный датчик температуры головки цилиндров (CHT); Жгут проводов датчика температуры головки цилиндров (CHT) открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи датчика температуры головки цилиндров (CHT).

    Датчик температуры головки цилиндров (CHT) установлен в стенке головки цилиндров и не подключен к каким-либо каналам охлаждающей жидкости. CHT отправляет сигнал в модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ), указывающий температуру головки цилиндров. Если температура превышает 126 ° C (-258 ° F), PCM отключает четыре топливных инжектора одновременно. PCM будет чередоваться , который четыре форсунки отключается каждые 32 циклов двигателя. Четыре цилиндра, в которые не впрыскивается топливо, действуют как воздушные насосы, помогая охлаждать двигатель. Если температура превышает 154 ° C (310 ° F), PCM отключает все топливные форсунки, пока температура двигателя не опустится ниже 154 ° C (310 ° F).


    Описание ошибки P1288 FORD

    Датчик [CHT] вне диапазона программы самопроверки

    Датчик температуры головки цилиндров вышел за пределы диапазона самодиагностики

    Показания контроллера температуры головки блока цилиндров находятся вне диапазона рабочих характеристик. При проблеме Р1288 возможен перегрев силового агрегата. Надо проверить работу датчика и его разъем


    Автор:

    Roger Gutierrez


    Дата создания:

    12 Июнь 2021


    Дата обновления:

    1 Июнь 2023

    P1288 - Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самотестирования - Авто-Коды

    P1288 — Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самотестирования — Авто-Коды

    Содержание

    • Возможные причины
    • Возможные симптомы
    • P1288 Описание
    • P1288 Информация для конкретных марок

    Возможные причины

  • Неправильный термостат
  • Двигатель перегрелся
  • Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
  • Неисправный датчик температуры головки цилиндров (CHT)
  • Жгут проводов датчика температуры головки цилиндров (CHT) открыт или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение в цепи датчика температуры головки цилиндров (CHT) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) установлен в стенке головки блока цилиндров и не подключен к каналам охлаждающей жидкости. CHT отправляет сигнал на модуль управления силовым агрегатом (PCM) с указанием температуры головки цилиндров. Если температура превышает 126 ° C (-258 ° F), PCM отключает четыре топливных инжектора одновременно. PCM будет чередовать, какие четыре форсунки отключены каждые 32 цикла двигателя. Четыре цилиндра, которые не впрыскивают топливо, действуют как воздушные насосы, чтобы помочь в охлаждении двигателя. Если температура превышает 154 ° C (310 ° F), PCM отключает все топливные форсунки до тех пор, пока температура двигателя не опустится ниже 154 ° C (310 ° F).

    P1288 Информация для конкретных марок

  • P1288 ACURA Низковольтная цепь реле давления масла кулисного рычага
  • P1288 AUDI Обходной клапан турбокомпрессора, короткое замыкание на B +
  • P1288 BMW Переключающий электромагнит для впускных клапанов с усилителем подачи воздуха Сигнал цепи управления 2 низкий уровень
  • P1288 BUICK Цепь датчика положения педали акселератора 3, высокое напряжение
  • P1288 CADILLAC Цепь датчика положения педали акселератора 3, высокое напряжение
  • P1288 CHEVROLET Цепь датчика положения педали акселератора 3, высокое напряжение
  • Состояние цепи короткозамкнутого клапана P1288 CHRYSLER
  • P1288 DODGE Состояние цепи короткозамкнутого клапана
  • Датчик температуры головки блока цилиндров P1288 FORD вне диапазона самотестирования
  • Высоковольтная цепь датчика 3 положения педали акселератора GMC P1288
  • Низкое напряжение в цепи переключателя давления масла коромысла P1288 HONDA
  • P1288 INFINITI Датчик воздушной топливной системы 1 Цепь замедленного реагирования Банк 2
  • Состояние цепи короткозамкнутого клапана P1288 JEEP
  • Датчик температуры головки цилиндра P1288 LINCOLN вне диапазона самотестирования
  • Датчик температуры головки цилиндра P1288 MAZDA вне диапазона самотестирования
  • Датчик температуры головки цилиндра P1288 MERCURY вне диапазона самопроверки
  • P1288 MINI Коммутационный электромагнит для впускных клапанов с пневмоприводом Блок 2 Сигнал цепи управления низкий
  • P1288 NISSAN Датчик 1 соотношения воздушного топлива в цепи. Медленный отклик. Банк 2
  • P1288 VOLKSWAGEN Обходной клапан турбокомпрессора, короткое замыкание на B +
  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P1287 ошибка ауди
  • P1287 ошибка ssangyong
  • P1286 nissan murano ошибка
  • P1285 ошибка форд
  • P1284 ошибка bmw