P1438 citroen ошибка

Найдена следующая информация по ошибке P1438 для автомобиля CITROEN BERLINGO (2008-2018), B9:

На русском языке:

Контур / Производительность в контуре температуры воздуха испарителя кондиционераl

На английском языке:

A/C Evaporator Air Temperature Circuit Range/Performance

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1438 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen Berlingo (B9):

Возможные причины: Неисправен датчик температуры воздуха в испарителе кондиционера; Жгут проводов датчика температуры воздуха испарителя кондиционера открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика температуры воздуха испарителя кондиционера.

Модуль управления двигателем ( ECM ) обнаружил, что цепь управления испарителя имеет диапазон / рабочие характеристики.
Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Возможные причины: Неисправен датчик температуры воздуха в испарителе кондиционера; Жгут проводов датчика температуры воздуха испарителя кондиционера открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика температуры воздуха испарителя кондиционера.

Модуль управления двигателем ( ECM ) обнаружил, что цепь управления испарителя имеет диапазон / рабочие характеристики.
Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

VALEO V46 (двигатель EB2M)

P000A Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала : Ошибка обратной связи

P000B Регулятор фаз газораспределения выпускного распредвала : Ошибка обратной связи

P0011 Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала : Блокировка

P0012 Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала : Блокировка

P0014 Регулятор фаз газораспределения выпускного распредвала : Соответствие

P0015 Регулятор фаз газораспределения выпускного распредвала : Ошибка обратной связи

P0017 Синхронизация : Несоответствие между информацией датчика частоты вращения коленвала и датчика положения цилиндра на такте впуска

P0031 Управление подогревом кислородного датчика на входе : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P0032 Управление подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0037 Управление подогревом кислородного датчика на выходе : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P0038 Управление подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0053 Управление обогревом верхнего кислородного датчика : Обрыв цепи или слишком большое сопротивление

P0054 Управление подогревом кислородного датчика на выходе : Обрыв цепи или слишком большое сопротивление

P0071 Ошибка информации о температуре наружного воздуха, полученная от интеллектуального коммутационного блока : Соответствие

P0095 Сигнал температуры воздуха на впуске : Соответствие при запуске

P0096 Сигнал температуры воздуха на впуске : Изменение выходит за пределы допуска

P0097 Сигнал температуры воздуха на впуске : Короткое замыкание с «массой» или недостоверность сигнала

P0098 Сигнал температуры воздуха на впуске : Разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»

P0099 Сигнал температуры воздуха на впуске : Соответствие

P0105 Сигнал датчика давления впускного воздуха : Изменение выходит за пределы допуска

P0106 Сигнал датчика давления впускного воздуха : За пределы допуска

P0107 Сигнал датчика давления впускного воздуха : Короткое замыкание с «массой»

P0108 Сигнал датчика давления впускного воздуха : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0115 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости : «застывшее» значение

P0116 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости : Несоответствие по сравнению с моделью

P0117 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на «массу» или несоответствие

P0118 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи

P0121 Сигнал датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом : Несоответствие между 2 дорожками

P0122 Сигнал датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом : Короткое замыкание на массу дорожки 1

P0123 Сигнал датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом : Короткое замыкание на плюс или обрыв цепи дорожки 1

P0130 Сигнал верхнего кислородного датчика : Обрыв цепи

P0131 Сигнал верхнего кислородного датчика : Короткое замыкание с «массой»

P0132 Сигнал верхнего кислородного датчика : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0133 Сигнал верхнего кислородного датчика : Соответствие

P0136 Сигнал нижнего кислородного датчика : Обрыв цепи

P0137 Сигнал нижнего кислородного датчика : Короткое замыкание с «массой»

P0138 Сигнал нижнего кислородного датчика : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0139 Сигнал нижнего кислородного датчика : Соответствие

P0171 Регулировка обогащения : Смесь слишком бедная

P0172 Регулировка обогащения : Слишком богатая смесь

P0201 Управление форсункой цилиндра № 1 : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P0202 Управление форсункой цилиндра № 2 : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P0203 Управление форсункой цилиндра № 3 : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P0215 Главное реле : Реле заблокировано

P0222 Сигнал датчика положения педали акселератора : Короткое замыкание на массу дорожки 1

P0223 Сигнал датчика положения педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс» 5 В или обрыв цепи дорожки 1

P0227 Сигнал датчика положения педали акселератора : Короткое замыкание на массу дорожки 2

P0228 Сигнал датчика положения педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс» 5 В или обрыв цепи дорожки 2

P0262 Управление форсункой цилиндра № 1 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0265 Управление форсункой цилиндра № 2 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0268 Управление форсункой цилиндра № 3 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0300 Пропуски зажигания (влияние на токсичность) : Неопределенность цилиндра

P0301 Пропуски зажигания (влияние на токсичность) : Форсунка цилиндра №1

P0302 Пропуски зажигания (влияние на токсичность) : Форсунка цилиндра №2

P0303 Пропуски зажигания (влияние на токсичность) : Форсунка цилиндра №3

P0315 Ошибка сигнала датчика частоты вращения коленвала : Некорректная электронная загрузка

P0326 Сигнал датчика детонации : Соответствие

P0335 Сигнал датчика частоты вращения двигателя : Потеря сигнала

P0336 Сигнал датчика частоты вращения двигателя : Неправдоподобно

P0337 Сигнал датчика частоты вращения двигателя : Короткое замыкание с «массой»

P0338 Сигнал датчика частоты вращения двигателя : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0339 Сигнал датчика частоты вращения двигателя : Потеря синхронизации

P0341 Сигнал датчика цилиндра на такте впуска : Сигнал недостоверный

P0343 Сигнал датчика цилиндра на такте впуска : Потеря сигнала

P0344 Сигнал датчика цилиндра на такте впуска : Потеря сигнала

P0366 Сигнал датчика цилиндра на такте выпуска : Сигнал недостоверный

P0368 Сигнал датчика цилиндра на такте выпуска : Потеря сигнала

P0369 Сигнал датчика цилиндра на такте выпуска : Потеря сигнала

P0420 Каталитический нейтрализатор : Снижение эффективности

P0444 Управление электромагнитным клапаном прокачки адсорбера : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P0445 Управление электромагнитным клапаном прокачки адсорбера : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0460 Информация об уровне топлива (полученная по сети CAN) : Соответствие

P0461 Информация об уровне топлива (полученная по сети CAN) : Неправдоподобно

P0462 Информация об уровне топлива (полученная по сети CAN) : Электрическая неисправность

P0463 Информация об уровне топлива (полученная по сети CAN) : Обрыв цепи

P0481 Сигнал состояния электровентилятора : Соответствие

P0483 Сигнал состояния электровентилятора : Соответствие

P0484 Сигнал состояния электровентилятора : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0485 Сигнал состояния электровентилятора : Короткое замыкание с «массой»

P0493 Сигнал состояния электровентилятора : Соответствие

P0494 Сигнал состояния электровентилятора : Соответствие

P0495 Сигнал состояния электровентилятора : Соответствие

P0503 Ошибка сигнала скорости автомобиля : Некорректное значение или его отсутствие

P0504 Сигнал двойного контактора педали тормоза : Несоответствие между 2 сигналами

P050B Слежение за запуском двигателя: время запуска слишком велико

P0513 Слежение за запуском двигателя: время разблокировки иммобилайзера слишком велико

P0521 Сигнал датчика давления масла в двигателе : Некорректное значение

P0531 Сигнал датчика давления системы кондиционирования : Некорректное значение

P0532 Сигнал датчика давления системы кондиционирования : Короткое замыкание с «массой» или обрыв цепи

P0533 Сигнал датчика давления системы кондиционирования : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0562 Сигнал напряжения аккумуляторной батареи : Напряжение слишком мало

P0563 Сигнал напряжения аккумуляторной батареи : Напряжение слишком высокое

P0565 Информация системы круиз-контроля : Недостоверно или отсутствует

P0575 Информация об ограничении скорости автомобиля : Недостоверно или отсутствует

P0601 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0602 Ошибка: компьютер не телезагружен : Не характеризуется

P0603 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0606 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0607 Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Уровень безопасности

P0610 Ошибка телекодирования : Не выполняется или отказ в выполнении

P0615 Управление пуском : Обрыв цепи

P0616 Управление пуском : Короткое замыкание с «массой»

P0617 Управление пуском : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0620 Панель приборов : Электрическая неисправность

P0638 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Соответствие

P0658 Питание датчиков от 5 вольт : Неправильное напряжение на регуляторе 1

P065A Панель приборов : Механическая неисправность

P0685 Управление силовым реле : Обрыв цепи

P0686 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «массой»

P0687 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0691 Управление большой скоростью главного электровентилятора : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P0692 Управление большой скоростью главного электровентилятора : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0693 Управление малой скоростью главного электровентилятора : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P0694 Управление малой скоростью главного электровентилятора : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0805 Сигнал датчика угла положения педали сцепления : Соответствие

P0806 Сигнал датчика угла положения педали сцепления : Неправдоподобно

P0807 Сигнал датчика угла положения педали сцепления : Короткое замыкание с «массой»

P0808 Сигнал датчика угла положения педали сцепления : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0809 Сигнал датчика угла положения педали сцепления : Неправдоподобно

P0812 Сигнал информации о передаче заднего хода : Соответствие

P0831 Сигнал датчика педали сцепления : Соответствие

P0850 Определение нейтрального положения коробки передач : Неправдоподобное значение

P0851 Определение нейтрального положения коробки передач : Короткое замыкание с «массой»

P0852 Определение нейтрального положения коробки передач : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0A1A Панель приборов : Ошибка связи с генератором

P0A3B Панель приборов : Дефект температуры генератора переменного тока

P1153 Электронная загрузка дроссельной заслонки с электроприводом : Неудачная попытка с крайними нижними значениями

P1181 Сигнал датчика разрежения в тормозном контуре : Изменения напряжения выходят за допустимые пределы

P1182 Сигнал датчика разрежения в тормозном контуре : Соответствие

P1183 Сигнал датчика разрежения в тормозном контуре : Короткое замыкание с «массой»

P1184 Сигнал датчика разрежения в тормозном контуре : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P11A8 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Ошибка электронной загрузки

P11A9 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Ошибка электронной загрузки

P1336 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор) : Неопределенность цилиндра

P1337 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор) : Форсунка цилиндра №1

P1338 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор) : Форсунка цилиндра №2

P1339 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор) : Форсунка цилиндра №3

P1385 Информация о наличии детонации : Обнаружено отключение впрыска

P1386 Информация о наличии детонации : Обнаружено отключение впрыска

P13A7 Ошибка расчета продолжительности остановки двигателя : Соответствие

P13A8 Ошибка давления во впускной системе при запуске двигателя : Неправдоподобно

P13A9 Сигнал датчика давления впускного воздуха : Соответствие при неработающем двигателе

P13AA Сигнал датчика давления впускного воздуха : Соответствие

P13AB Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Уровень безопасности

P13AC Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Уровень безопасности

P13AD Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Уровень безопасности

P13AE Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Уровень безопасности

P13B3 Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Нарушение работоспособности

P13B4 Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Нарушение работоспособности

P13B6 Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Нарушение работоспособности

P13B7 Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Нарушение работоспособности

P13B8 Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Уровень безопасности

P13B9 Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Уровень безопасности

P1438 Ошибка реле мощности : Реле заблокировано

P151A Ошибка контроля запуска двигателя : Слишком велико время разблокирования кодированного иммобилайзера

P1527 Панель приборов : Ошибка соответствия крутящего момента генератора и состояния управляемого генератора

P1536 Сигнал контактного датчика педали тормоза : Несоответствие между 2 сигналами

P160A Телезагрузка/Телекодирование : Номер сертификации не указан

P1627 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P162A Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1632 Компьютер управления двигателем : Внутренний дефект (ограничение крутящего момента)

P1655 Информация работающего двигателя : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P1657 Информация работающего двигателя : Обрыв цепи

P1694 Управление пуском : При включении стартера коленвал не вращается и нет падения напряжения

P1695 Управление пуском : Обнаружена блокировка двигателя

P1696 Запуск двигателя : Одновременное требование пуска и остановки

P16A5 Подогреватель blowby : Короткое замыкание с «плюсом»

P16A6 Подогреватель blowby : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P16CE Давление в главном тормозном цилиндре : Несоответствие давления во впускном воздушном коллекторе давлению усилителя тормозов

P1A96 Внутренняя неисправность компьютера управления двигателем : Нарушение работоспособности

P2073 Регулирование давления на впуске : Несоответствие между давлением и положением дроссельной заслонки

P2088 Управление регулируемым впускным электроклапаном системы распределения : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P2090 Управление электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускного распредвала : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P2091 Управление электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускного распредвала : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P2107 Компьютер управления двигателем : Внутренний дефект (электропривод блока дроссельной заслонки)

P2122 Сигнал датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом : Короткое замыкание с «массой» или обрыв цепи сигнала 2

P2123 Сигнал датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом : Короткое замыкание на «+» аккумуляторной батареи в цепи сигнала 2

P2125 Дефект сигнала контактора точки упора педали акселератора : Не характеризуется

P2132 Дефект сигнала контактора точки упора педали акселератора : Короткое замыкание с «массой»

P2133 Дефект сигнала контактора точки упора педали акселератора : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P2134 Дефект сигнала контактора точки упора педали акселератора : Контактор замкнут

P2137 Сигнал датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом : Несоответствие между 2 сигналами

P2140 Дефект сигнала контактора точки упора педали акселератора : Несоответствие между сигналами и информацией точки упора

P2176 Сигнал датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом : Несоответствие положения функции Limp Home

P2177 Ошибка самоадаптации регулирования состава смеси: смесь слишком бедная

P2178 Ошибка самоадаптации регулирования состава смеси: смесь слишком богатая

P2195 Сигнал верхнего кислородного датчика : Смесь слишком бедная

P2196 Сигнал верхнего кислородного датчика : Слишком богатая смесь

P2270 Сигнал нижнего кислородного датчика : Смесь слишком бедная

P2271 Сигнал нижнего кислородного датчика : Слишком богатая смесь

P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора : Несоответствие сигнала торможения

P2300 Ошибка управления катушкой зажигания цилиндра 1 : Обрыв цепи

P2301 Ошибка управления катушкой зажигания цилиндра 1 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P2303 Ошибка управления катушкой зажигания цилиндра 2 : Обрыв цепи

P2304 Ошибка управления катушкой зажигания цилиндра 2 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P2306 Ошибка управления катушкой зажигания цилиндра 3 : Обрыв цепи

P2307 Ошибка управления катушкой зажигания цилиндра 3 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P2670 Питание датчиков от 5 вольт : Датчики частоты вращения

P2685 Питание датчиков от 5 вольт : Датчик положения дроссельной заслонки с электроприводом
Напряжение датчика педали

P2711 Информация от автоматической коробки передач : Несоответствие информации в проводной сети и в сети CAN для разрешения запуска двигателя

P3019 Сигнал верхнего кислородного датчика : Старение или несоответствие

P3034 Управление электроприводом блока дроссельной заслонки : Перегрев или превышение величины тока

U0019 Сеть CAN : Ошибка связи между интеллектуальным коммутационным блоком и компьютером управления двигателем

U0028 Сеть CAN : Дефект сигнализатора диагностики

U0055 Сеть CAN : Дефект сигнализатора диагностики

U0073 Сеть CAN : Ошибка связи по сетью CAN

U0103 Сеть CAN : Дефект связи с компьютером коробки передач

U0121 Сеть CAN : Ошибка связи с компьютером ABS/ESP

U0140 Сеть CAN : Ошибка связи с компьютером интеллектуального коммутационного блока

U0167 Сеть CAN : Чтение кода иммобилайзера невозможно

U0304 Сеть CAN : Дефект связи с компьютером коробки передач

U0305 Сеть CAN : Ошибки информации круиз-контроля (RVV) или ограничителя скорости автомобиля (LVV), передаваемой интеллектуальным коммутационным блоком (BSI)

U0315 Сеть CAN : Ошибка связи с компьютером ABS/ESP

U0322 Сеть CAN : Неисправность связи с блоком BSI

U0405 Сеть CAN : Некорректные значения системы круиз-контроля или ограничителя скорости автомобиля

U0415 Сеть CAN : Ошибка связи с компьютером ABS/ESP

U0422 Сеть CAN : Неисправность связи с блоком BSI

U1000 Сеть CAN : Компьютер управления двигателем не отвечает

U1109 Сеть CAN : Дефект связи с компьютером коробки передач

U1113 Сеть CAN : Ошибка связи с компьютером ABS/ESP

U1118 Сеть CAN : Неисправность связи с блоком BSI

U1121 Сеть CAN : Ошибка связи с компьютером электрического рулевого усилителя

U1209 Сеть CAN : Дефект связи с компьютером коробки передач

U1213 Сеть CAN : Ошибка связи с компьютером ABS/ESP

U1218 Сеть CAN : Неисправность связи с блоком BSI

U1308 Сеть CAN : Неисправность связи с блоком BSI

U1309 Сеть CAN : Дефект связи с компьютером коробки передач

U1313 Сеть CAN : Ошибка связи с компьютером ABS/ESP

U1318 Сеть CAN : Неисправность связи с блоком BSI

U131F Сеть CAN : Дефект часов блока BSI

U1321 Сеть CAN : Ошибка связи с компьютером электрического рулевого усилителя

U1400 Ошибка в сети LIN генератора : Регистрация ошибки в сети LIN

U1401 Ошибка реле сети CAN Межсистемной : Ошибка генератора

U2000 Сеть CAN : Ошибка основного «пробуждения»

U2003 Сеть CAN : Несоответствие между информацией CAN и требованием «пробуждения» по дистанционной команде

U3FFF Силовой агрегат : Ошибка не характерная

Доброго всем времени суток. Ситуация следующая. Машина Citroen Jumper III 2.2 Hdi 100 л.с., 2007 г.в. Клиентом была залита бодяга, в результате чего машина перестала заводиться. Соответственно были сняты форсунки (мертвые), насос высокого давления (мертвый) и заменены на б/у. Насос вместе с дозирующим клапаном. Была произведена промывка топливной системы. Когда все собралось, машина завелась, но в рейке было высокое давление 750-900 бар. При этом при включении зажигания выскакивали три ошибки:

P0090 — регулятор расхода топлива (блокировано);

P1304 — программирование форсунки (ошибка);

P1306 — программирование топливного насоса (не выполнено).

Ошибки при включенном зажигании стираются, но при выключении-включении — опять появляются.

С помощью Lexia 3 сначала попытался выполнить процедуру замены топливного насоса — не проходит, прописать форсунки — не прописываются из-за высокого давления. Вернее кода вписываются и в параметрах их видно, но проверка в Лексии не выполняется, и коррекция топливоподачи по форсункам показивает по 0,00мм3. Активацию дозирующего клапана проводил — жужит. Менялся клапан на новый — нет результата. Кто подскажет куда копать?

Заранее благодарю за ответы.

P.S. Ранее на форуме эта машина упоминалась из-за высокого давления, но тогда все закончилось банальной процедурой обучения топливного насоса. Тесты проводились на KTS и Лексия.