Описание P1477 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Герконовый выключатель диагностического насоса утечки не открылся
На английском языке:
Leakage Diagnostic Pump Reed Switch Did Not Open
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправно реле вентилятора охлаждения
- Обрыв или замыкание в жгуте проводов реле вентилятора охлаждения
- Некачественное электрическое соединение в цепи реле вентилятора охлаждения
- Неисправен модуль управления трансмиссией (PCM).
Как исправить код p1477 2002 ford f150?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p1477 2002 ford f150?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода P1477 2002 Ford F150 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских взимают плату от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p1477 2002 ford f150?
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon).
Что означает код p1477 2002 ford f150?
Контролирует выход первичной цепи управления вентилятором средней ступени (MFC) от модуля управления силовым агрегатом (PCM). Тест не проходит, если: При включенном (заземленном) выходе MFC в цепи MFC обнаружено чрезмерное потребление тока; или при выключенной цепи MFC напряжение в цепи MFC не обнаружено (PCM ожидает обнаружить напряжение IGN START/RUN, поступающее через катушку реле средней скорости FC в цепь MFC)
Автор:
Peter Berry
Дата создания:
20 Август 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- P1477 Ford Описание
- P1477 Ford Информация для определенных моделей Ford
Возможные причины
Возможные симптомы
P1477 Ford Информация для определенных моделей Ford
Расшифровка ошибки P1477 у Ford: Данные калибровки не запрограммированы / не получены
Марка:
Форд
Код:
P1477
Определение:
Данные калибровки не запрограммированы / не получены
Описание:
Напряжение зажигания больше 9,6 вольт.
Причина:
EBCM не запрограммирован.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1966)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P1477 from Ford: Calibration Data Not Programmed/Learned
Make:
Ford
Code:
P1477
Definition:
Calibration Data Not Programmed/Learned
Description:
Ignition voltage is greater than 9.6 volts.
Cause:
The EBCM has not been programmed.
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1477 (Ford) — Дополнительное реле вентилятора — неисправность цепи
P1477 (Ford) — Additional fan relay — circuit malfunction
24.01.2020 /
14.02.2020
•
121 /
13
P1477 FORD — Сбой первичной цепи управления вентилятором охлаждения
P1477 FORD Возможные причины
- Неисправное реле охлаждающего вентилятора
- Жгут реле охлаждающего вентилятора открыт или замкнут
- Цепь реле охлаждающего вентилятора плохое электрическое соединение
- Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM)
Как мне исправить код P1477 FORD
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1477 FORD Возможные симптомы
P1477 Ford Описание
Контролирует выход первичной цепи управления средним вентилятором (MFC) от модуля управления силовым агрегатом (). Тест не пройден, если: если на выход MFC подается команда (заземление), в цепи MFC обнаруживается чрезмерное потребление тока; или при отключенной цепи MFC напряжение не обнаруживается в цепи MFC (предполагается обнаружение напряжения IGN START / RUN, поступающего через катушку реле средней скорости FC в цепь MFC).