P1501 ошибка daf - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Причины возникновения ошибки P1501 на DAF

Найдено значений ошибки: 1

Описание: Скорость автомобиля: — Сигнал вне допустимого предела. Причина: — Неверная информация от тахометра.

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Источник

P0016

Описание:

Датчик распределительного вала F558:

— Сигналы от датчика распределительного вала (F558) и датчика оборотов коленчатого вала (F552) не соответствуют.

Причина:

— Неправильная настройка ГРМ;

— Неисправность или загрязнение датчика оборотов коленчатого вала (F552) и/или датчика распределительного вала (F558);

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала (F552) и маховиком;

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала (F558) и импульсным колесом;

— Повреждение маховика и/или импульсного колеса;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A49 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A50 ЭБУ.

P0017

Описание:

Датчик оборотов коленчатого вала F552:

— Сигналы от датчика оборотов коленчатого вала (F558) и датчика распределительного вала (F552) не соответствуют.

Причина:

— Неправильная настройка ГРМ;

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала (F552) и маховиком;

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала (F558) и импульсным колесом;

— Повреждение маховика и/или импульсного колеса;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A49 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A50 ЭБУ.

P0069

Описание:

Датчик давления наддува воздуха на впуске F649/F802:

— Давление наддува выходит за границы диапазона во время зажигания.

Причина:

— Неправильное напряжение питания в датчике давления наддува воздуха на впуске;

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком давления наддува воздуха на впуске и ЭБУ;

— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске.

P0070

Описание:

Датчик температуры окружающей среды F651:

— Неправильное сообщение от датчика.

Причина:

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры окружающей среды (F651) и ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры окружающей среды (F651);

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

P0072

Описание:

Датчик температуры окружающей среды F651:

— Температура окружающей среды выходит за границы диапазона, ниже пороговой величины.

Причина:

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры окружающей среды (F651) и ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры окружающей среды (F651).

P0073

Описание:

Датчик температуры окружающей среды F651:

— Температура окружающей среды выходит за границы диапазона, выше пороговой величины.

Причина:

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры окружающей среды (F651) и ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры окружающей среды (F651).

P0087

Описание:

Датчик давления топлива F713/F801:

— Слишком низкое давление топлива.

Причина:

— Внутренние или наружные утечки топлива;

— Неисправность топливоподкачивающего насоса;

— Клапан регулировки давления топлива не закрывается;

— Неисправность датчика давления топлива.

P0088

Описание:

Датчик давления топлива F713/F801:

— Слишком высокое давление топлива.

Причина:

— Заедание клапана регулировки давления топлива.

P0107

Описание:

Датчик давления наддува воздуха на впуске F649/F802:

— Слишком низкое давление наддува.

Причина:

— Неправильное напряжение питания в датчике давления наддува воздуха на впуске;

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком давления наддува воздуха на впуске и ЭБУ;

— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске;

— Утечка в системе забора воздуха;

— Неправильная работа перепускного клапана;

— Неисправность турбонагнетателя;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A28 ЭБУ;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A30 ЭБУ;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C30 ЭБУ.

P0108

Описание:

Датчик давления наддува воздуха на впуске F649/F802:

— Слишком высокое давление наддува.

Причина:

— Неправильное напряжение питания в датчике давления наддува воздуха на впуске;

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком давления наддува воздуха на впуске и ЭБУ;

— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске (F649);

— Неправильная работа перепускного клапана;

— Неисправность турбонагнетателя;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A30 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A27 ЭБУ.

P0110

Описание:

Датчик температуры воздуха на впуске F649/F804:

— Температура воздуха на впуске выходит за границы диапазона во время зажигания.

Причина:

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры воздуха на впуске и ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры воздуха на впуске.

P0112

Описание:

Датчик температуры воздуха на впуске F649/F804:

— Слишком низкое напряжение на контакте A34 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A34 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактом A27 и контактом A34;

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры воздуха на впуске и ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры воздуха на впуске.

P0113

Описание:

Датчик температуры воздуха на впуске F649/F804:

— Слишком высокое напряжение на контакте A34 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте A34 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактом A28 и контактом A34;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A27 ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры воздуха на впуске.

P0115

Описание:

Датчик температуры охлаждающей жидкости F566:

— Температура охлаждающей жидкости на впуске выходит за границы диапазона во время зажигания.

Причина:

— Обрыв в проводке контакта C25 и/или контакта C26 ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (F566);

— Неисправность термостата;

— Загрязнение радиатора;

— Автомобиль оснащен системой Hydronic 10. Двигатель автомобиля не работал в течение более восьми часов, при этом дополнительный обогреватель был включен. Охлаждающая жидкость в контуре системы охлаждения нагревается дополнительным нагревателем. Поэтому возникает разница между температурой охлаждающей жидкости и средней температурой наддувного воздуха, топлива и масла.

P0117

Описание:

Датчик температуры охлаждающей жидкости F566:

— Слишком низкое напряжение на контакте C25 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (F566);

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C25 ЭБУ;

— Обрыв в проводке контакта C25 и/или контакта C26 ЭБУ;

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (F566) и ЭБУ.

P0118

Описание:

Датчик температуры охлаждающей жидкости F566:

— Слишком высокое напряжение на контакте C25 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (F566);

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C25 ЭБУ;

— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте C25 ЭБУ;

— Обрыв на контакте C26 ЭБУ.

P0121

Описание:

Датчик педали акселератора F672:

— Заедание педали акселератора.

Причина:

— Механическая неисправность педали акселератора;

— Неисправность потенциометра;

— Нажата педаль акселератора, одновременно нажата педаль рабочего тормоза.

P0122

Описание:

Датчик педали акселератора F672:

— Короткое замыкание на «массу» в проводке на контакте B33 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B33 ЭБУ;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B34 ЭБУ;

— Неисправность потенциометра.

P0123

Описание:

Датчик педали акселератора F672:

— Короткое замыкание на источник питания в проводке на контакте B33 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв в проводке на контакте B37 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания 5 В на контакте B33 ЭБУ;

— Неисправность потенциометра.

P0127

Описание:

Датчик температуры воздуха на впуске F649/F804:

— Слишком высокая температура.

Причина:

— Механическая неисправность (охладитель воздуха на впуске);

— Слишком высокая температура двигателя.

P0168

Описание:

Датчик температуры топлива F713/F803:

— Достигнута максимальная допустимая температура топлива.

Причина:

— Неисправность датчика давления топлива.

P0180

Описание:

Датчик температуры топлива F713/F803:

— Температура топлива выходит за границы диапазона во время зажигания.

Причина:

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры топлива и ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры топлива;

— Теплое топливо из-за возвратного топлива в результате низкого уровня топлива.

P0182

Описание:

Датчик температуры топлива F713/F803:

— Слишком низкое напряжение на контакте A41 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A41 ЭБУ;

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры топлива и ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры топлива.

P0183

Описание:

Датчик температуры топлива F713/F803:

— Слишком высокое напряжение на контакте A41 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв на контакте A46 ЭБУ;

— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте A41 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактами A41 и A42 ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры топлива.

P0195

Описание:

Датчик температуры моторного масла F647/F808:

— Температура моторного масла на впуске выходит за границы диапазона во время зажигания.

Причина:

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры моторного масла и ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры моторного масла.

P0197

Описание:

Датчик температуры моторного масла F647/F808:

— Слишком низкое напряжение на контакте C29 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C29 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактами C29 и C34 ЭБУ;

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры моторного масла и ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры моторного масла.

P0198

Описание:

Датчик температуры моторного масла F647/F808:

— Слишком высокое напряжение на контакте C29 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв или короткое замыкание на источник питания 5 В на контакте C29 ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры моторного масла;

— Обрыв на контакте C34 ЭБУ.

P0201

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 (B131):

— Обрыв на контакте A3 и/или контакте A4;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A4 ЭБУ;

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 (B131).

P0202

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 (B132):

— Обрыв на контакте A11 и/или контакте A20;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A20 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 (B132).

P0203

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 (B133):

— Обрыв на контакте A7 и/или контакте A12;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A12 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 (B133).

P0204

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4 (B134):

— Обрыв на контакте A23 и/или контакте A24;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A24 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 (B134).

P0205

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 (B135):

— Обрыв на контакте A8 и/или контакте A15;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A8 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 (B135).

P0206

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 (B136):

— Обрыв на контакте A16 и/или контакте A19;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A16 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 (B136).

P0217

Описание:

Датчик температуры охлаждающей жидкости F566:

— Слишком высокая температура.

Причина:

— Неисправность вентилятора;

— Неисправность термостата;

— Загрязнение/блокировка радиатора.

P0219

Описание:

Датчик оборотов коленчатого вала F552:

— Предупреждение о превышении допустимого числа оборотов.

Причина:

Двигатель MX: Данная неисправность возникает при 2250 об/мин во время нормальной работы и при 2300 об/мин, если включен тормоз двигателя.

Двигатель PR: Данная неисправность возникает при 2800 об/мин во время нормальной работы и при 2900 об/мин, если включен тормоз двигателя.

P0234

Описание:

Слишком высокое давление воздуха на впуске при активном перепускном клапане.

Причина:

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C8 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C8 ЭБУ;

— Обрыв на контакте C59 ЭБУ.

P0243

Описание:

Перепускной клапан B368:

— Обрыв в проводке на контакте C8 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность перепускного клапана (B368).

P0245

Описание:

Перепускной клапан B368:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C8 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность перепускного клапана (B368).

P0246

Описание:

Перепускной клапан B368:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C8 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность перепускного клапана (B368).

P0261

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 (B131):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A4 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A3 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв на контакте A3 и/или контакте A4 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 (B131).

P0262

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 (B131):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A4 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A8 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 (B131);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 (B135).

P0263

Описание:

Слишком низкий уровень работы цилиндра № 1.

Данная неисправность возникает, только когда:

— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;

— Частота оборотов двигателя выше холостого хода.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A36 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 1 тормоза двигателя MX (B411);

— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);

— Слишком большой зазор клапана (более 1,0 мм), в данном случае проверьте, не является ли причиной привод клапана;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 и/или форсунки (проверьте сопротивление).

P0264

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 (B132):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A20 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв на контакте A11 и/или контакте A20 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 (B132).

P0265

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 (B132):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A20 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A24 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 (B132);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 (B134).

P0266

Описание:

Слишком низкий уровень работы цилиндра № 2.

Данная неисправность возникает, только когда:

— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;

— Частота оборотов двигателя выше холостого хода.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A52 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 2 тормоза двигателя MX (B412);

— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 и/или форсунки (проверьте сопротивление);

— Неправильно нанесенная отметка ВМТ на маховике (двигатель PR);

— Алюминиевое вставное кольцо для установки датчика оборотов коленчатого вала покинуло свое место (двигатель PR с МОМ двигателя).

P0267

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 (B133):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A12 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв на контакте A7 и/или контакте A12 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 (B133).

P0268

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 (B133):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A12 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A16 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 (B133);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 (B136).

P0269

Описание:

Слишком низкий уровень работы цилиндра № 3.

Данная неисправность возникает, только когда:

— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;

— Частота оборотов двигателя выше холостого хода.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A44 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 3 тормоза двигателя MX (B413);

— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 и/или форсунки (проверьте сопротивление).

P0270

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4(B134):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A24 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв на контакте A23и/или контакте A24 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 (B134).

P0271

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4 (B134):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A24 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A20 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 (B132);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 (B134).

P0272

Описание:

Слишком низкий уровень работы цилиндра № 4.

Данная неисправность возникает, только когда:

— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;

— Частота оборотов двигателя выше холостого хода.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A56 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 4 тормоза двигателя MX (B414);

— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 и/или форсунки (проверьте сопротивление).

P0273

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 (B135):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A8 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв на контакте A15 и/или контакте A8 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 (B135).

P0274

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 (B135):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A8 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A4 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 (B131);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 (B135).

P0275

Описание:

Слишком низкий уровень работы цилиндра № 5.

Данная неисправность возникает, только когда:

— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;

— Частота оборотов двигателя выше холостого хода.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A40 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 5 тормоза двигателя MX (B415);

— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 и/или форсунки (проверьте сопротивление);

— Неправильно нанесенная отметка ВМТ на маховике (двигатель PR);

P0276

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 (B136):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A16 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв на контакте A19 и/или контакте A16 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 (B136).

P0277

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 (B136):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A16 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A12 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 (B133);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 (B136).

P0278

Описание:

Слишком низкий уровень работы цилиндра № 6.

Данная неисправность возникает, только когда:

— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;

— Частота оборотов двигателя выше холостого хода.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A48 ЭБУ;

— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 6 тормоза двигателя MX (B416);

— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 и/или форсунки (проверьте сопротивление).

P0298

Описание:: Слишком высокая температура моторного масла.
Причина:: — Фильтр охлаждающей жидкости в масляном блоке загрязнен (двигатель MX).

P0299

Описание:: Слишком низкое давление воздуха на впуске при активном перепускном клапане.

P0335

Описание:

Датчик оборотов коленчатого вала F552:

— Сигнал отсутствует или сигнал недопустим.

Причина:

— Обрыв, короткое замыкание на источник питания, короткое замыкание на «массу», сопротивление контакта (ов) или обрыв в проводке на контакте A49 и/или контакте A50 ЭБУ;

— Неисправность или загрязнение датчика оборотов коленчатого вала (F552);

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала и маховиком;

— Отсутствие отверстия (ий) в маховике по причине загрязнения;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A49 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A50 ЭБУ.

P0336

Описание:

Датчик оборотов коленчатого вала F552:

— Нарушение сигнала во время нормальной работы.

Причина:

— Ненадежное соединение или плохой контакт;

— Неисправность датчика оборотов коленчатого вала (F552);

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала и маховиком;

— Внешнее влияние.

P0340

Описание:

Датчик распределительного вала F558:

— Сигнал отсутствует или недопустим.

Причина:

— Короткое замыкание, короткое замыкание на источник питания, короткое замыкание на «массу», сопротивление контакта (ов) или обрыв в проводке на контакте A53 ЭБУ;

— Неисправность или загрязнение датчика распределительного вала (F558);

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала и импульсным колесом;

— Обрыв на контакте A54 ЭБУ.

P0341

Описание:

Датчик распределительного вала F558:

— Нарушение сигнала во время нормальной работы.

Причина:

— Ненадежное соединение или плохой контакт;

— Неисправность датчика распределительного вала (F558);

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала и импульсным колесом;

— Внешнее влияние.

P0475

Описание:

Клапан тормоза-замедлителя B192:

— Обрыв в проводке на контакте C28 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность клапана тормоза- замедлителя B192;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C60, C61 или C62 ЭБУ.

P0477

Описание:

Клапан тормоза-замедлителя B192:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C28 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность клапана тормоза- замедлителя B192.

P0478

Описание:

Клапан тормоза-замедлителя B192:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C28 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность клапана тормоза- замедлителя B192.

P0480

Описание:

Муфта вентилятора с электронным управлением B335:

— Обрыв в проводке на контакте C16 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335).

P0500

Описание:

Скорость автомобиля:

— Сигнал недопустим.

Причина:

— Возможное влияние внешних факторов на сигнал скорости автомобиля, поступающий от датчика скорости в MTCO;

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком скорости и импульсным колесом;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A53 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A45 ЭБУ.

P0501

Описание:

Скорость автомобиля:

— Изменение сигнала скорости автомобиля недопустимо.

Причина:

— Возможное влияние внешних факторов на сигнал скорости автомобиля, поступающий от датчика скорости в MTCO;

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком скорости и импульсным колесом;

— Неправильно запрограммирован фактор K.

P0503

Описание:

Скорость автомобиля:

— Сигнал скорости автомобиля выходит за границы диапазона.

Причина:

— Возможное влияние внешних факторов на сигнал скорости автомобиля, поступающий от датчика скорости в MTCO.

P0513

Описание:

Связь с иммобилайзером невозможна:

— Впрыск заблокирован.

Причина:

— Неисправность блока иммобилайзера;

— Иммобилайзер не распознает ключ зажигания;

— Иммобилайзер не запрограммирован в электронном блоке DMCI.

P0522

Описание:

Датчик давления моторного масла F744/F810;

— Слишком низкое напряжение на контакте C33 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность датчика давления моторного масла;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C33 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактами C33 и C34 ЭБУ;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A28 ЭБУ;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C30 ЭБУ.

P0523

Описание:

Датчик давления моторного масла F744/F810:

— Слишком высокое напряжение на контакте C33 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность датчика давления моторного масла;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C33 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактами C30 и C33 ЭБУ;

— Обрыв в проводке контакта C30 и/или контакта C33 ЭБУ.

P0524

Описание:

Датчик давления моторного масла F744/F810:

— Слишком низкое давление моторного масла.

Причина:

— Неисправность датчика давления моторного масла;

— Неправильное напряжение питания в датчике давления моторного масла;

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком давления моторного масла и ЭБУ;

— Слишком мало моторного масла в маслосборнике;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A28 ЭБУ;

— Загрязнение сетки для охлаждающей жидкости в масляном блоке;

— Утечка в масляном насосе;

— Подшипник, повреждение центробежного масляного фильтра.

P0527

Описание:

Муфта вентилятора с электронным управлением B335:

— Слишком высокая скорость вентилятора.

Причина:

— Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335);

— Нерегулярное короткое замыкание на «массу» на контакте C35 или C36.

P0528

Описание:

Муфта вентилятора с электронным управлением B335:

— Слишком низкая скорость вентилятора.

Причина:

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C35 ЭБУ;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A42 ЭБУ;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C36 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C36 ЭБУ;

— Обрыв на контакте C31 ЭБУ;

— Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335).

P0541

Описание:

Реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C32 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C32 ЭБУ;

— Неисправность реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014).

P0542

Описание:

Реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C32 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014);

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C32 ЭБУ.

P0543

Описание:

Реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014):

— Обрыв на контакте C32 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014);

— Обрыв в проводке питания или на контакте C32 ЭБУ;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C60, C61 или C62 ЭБУ.

P0562

Описание:

Напряжение питания:

— Слишком низкое напряжение питания ЭБУ на контакте B60 и/или контакте B61, и/или контакте B62.

Причина:

— Слишком низкое отрегулированное напряжение генератора (A513);

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между генератором (A513) и ЭБУ.

P0563

Описание:

Напряжение питания:

— Слишком высокое напряжение питания ЭБУ на контакте B60 и/или контакте B61, и/или контакте B62.

Причина:

— Неисправность генератора (A513).

P0565

Описание:

Связь по сети CAN круиз-контроль:

— Неправильное сообщение CAN о выключателе OFF круиз-контроля, переданное через VIC-2.

Причина:

— Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).

P0567

Описание:

Связь по сети CAN круиз-контроль:

— Неправильное сообщение CAN о выключателе RES круиз-контроля, переданное через VIC-2.

Причина:

— Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).

P0569

Описание:

Связь по сети CAN круиз-контроль:

— Неправильное сообщение CAN о выключателе SET круиз-контроля, переданное через VIC-2.

Причина:

— Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).

P0570

Описание:

Связь по сети CAN круиз-контроль:

— Неправильное сообщение CAN о выключателе SET+ круиз-контроля, переданное через VIC-2.

Причина:

— Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).

P0585

Описание:

Связь по сети CAN круиз-контроль:

— Неправильное сообщение CAN о выключателе SET+ и SET- круиз-контроля, переданное через VIC-2.

Причина:

— Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).

P0602

Описание:

ЭБУ DMCI (D965): — требуется программирование ЭБУ DMCI.

Приводит к появлению следующих признаков:

— Максимальная частота оборотов двигателя 1500 об/мин;

— Предупреждение двигателя красного цвета.

Причина:

— Запрограммируйте ЭБУ DMCI.

P060A

Описание:: ЭБУ DMCI (D965): — внутренняя неисправность ЭБУ 1 (CPU).

P0611

Описание:: ЭБУ DMCI (D965): — внутренняя неисправность 5 (TPU).

P0615

Описание:: Зарезервированный: — обрыв в проводке на контакте A25 ЭБУ.

P0616

Описание:: Зарезервированный: — короткое замыкание на «массу» на контакте A25 ЭБУ.

P0617

Описание:: Зарезервированный: — короткое замыкание на источник питания на контакте A25 ЭБУ.

P062B

Описание:: ЭБУ DMCI (D965): — напряжение питания, подаваемого на насосные агрегаты/форсунку, выше 50 В.

P062D

Описание:: ЭБУ DMCI (D965): — напряжение питания, подаваемого на насосные агрегаты/форсунку, ниже 50 В.

P0640

Описание:

Реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014):

— Короткое замыкание.

Причина:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C32 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C39 ЭБУ.

P0642

Описание:

Питание датчика 5 В на B335 и F713/F801:

— Низкое напряжение питания на контакте C35 ЭБУ или на контакте A42 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A42 ЭБУ;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C35 ЭБУ;

— Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335).

P0643

Описание:

Питание датчика 5 В на B335 и F713/F801:

— Высокое напряжение питания на контакте C35 ЭБУ или на контакте A42 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A42 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A45 ЭБУ.

P0650

Описание:: Обрыв в проводке на контакте B18 ЭБУ.

P0652

Описание:

Питание датчика 5 В на F672:

— Слишком низкое напряжение на контакте B34 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность датчика педали акселератора (F672);

— Короткое замыкание на «массу» на контакте B34 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактами B34 и B37 и/или контактом В38 ЭБУ.

P0653

Описание:

Питание датчика 5 В на F672:

— Слишком высокое напряжение на контакте B34 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте B34 ЭБУ.

P0657

Описание:: Обрыв стартера: — обрыв в проводке на контакте B9 ЭБУ.

P0658

Описание:: Обрыв стартера: — короткое замыкание на «массу» на контакте B9 ЭБУ.

P0659

Описание:: Обрыв стартера: — короткое замыкание на источник питания на контакте B9 ЭБУ.
Причина:: — Неисправность стартера.

P0666

Описание:: Датчик температуры в ЭБУ DMCI D965: — внутренняя неисправность.

P0668

Описание:: Датчик температуры в ЭБУ DMCI D965: — внутренняя неисправность.

P0669

Описание:

Датчик температуры в ЭБУ DMCI D965:

— Внутренняя неисправность.

P0685

Описание:

Реле источника электропитания G126.

Причина:

— Отсутствие подачи питания в ЭБУ DMCI D965;

— Постоянная подача питания в ЭБУ DMCI D965.

P0691

Описание:

Муфта вентилятора с электронным управлением B335:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C16 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335).

P0692

Описание:

Муфта вентилятора с электронным управлением B335:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C16 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335).

P0698

Описание:

Питание датчика 5 В на F649/F802 и F744/F810:

— Слишком низкое напряжение на контакте A28 или С30 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A28 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактами A27 и A28 ЭБУ;

— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C30 ЭБУ.

P0699

Описание:

Питание датчика 5 В на F649/F802 и F744/F810:

— Слишком высокое напряжение на контакте A28 или С30 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте C30 ЭБУ;

— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C35 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A28 ЭБУ.

P0703

Описание:

Соединение CAN:

— Неправильное сообщение CAN, поступающее от педали тормоза.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

P081C

Описание:

Соединение CAN:

— Неправильное сообщение от переключателя стояночного тормоза.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

P0830

Описание:

Переключатель муфты сцепления (E575):

— Сигнал отсутствует или маловероятен.

Причина:

Входной сигнал, через переключатель муфты сцепления (E575), на контакте B36 ЭБУ присутствует, несмотря на то что автомобиль уже набрал определенную скорость. Это связано со следующими причинами:

— Неисправный бесконтактный переключатель;

— Буксировка автомобиля при работающем двигателе.

P0833

Описание:

Соединение CAN:

— Неправильное сообщение CAN, поступающее от педали сцепления.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

P1087

Описание:

Датчик давления топлива F713/F801:

— Слишком низкое давление топлива.

P1108

Описание:

Датчик давления наддува воздуха на впуске F649/F802:

— Измеренное давление выше расчетного.

Причина:

— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске.

P1116

Описание:

Датчик температуры охлаждающей жидкости F566:

— Сигнал недопустим.

Причина:

— Слишком большая разница между измеренной температурой моторного масла и температурой охлаждающей жидкости двигателя.

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (F566) и ЭБУ;

— Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (F566).

P1168

Описание:

Датчик температуры топлива F713/F803:

— Слишком высокая температура топлива.

Причина:

— Ограничение заблокированной утечки в клапане регулирования давления топлива.

P1180

Описание:

Датчик температуры топлива F713/F803:

— Слишком высокая температура топлива.

Причина:

— Низкий уровень топлива в топливном баке и высокая температура наружного воздуха.

P1191

Описание:: Топливный фильтр забит.
Причина:: — Подача топлива заблокирована.

P1194

Описание:: Топливный фильтр сильно забит.
Причина:: — Подача топлива заблокирована.

P1201

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 (B421):

— Обрыв на контакте A1 и/или контакте A2 ЭБУ;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A1 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 (B421);

— Короткое замыкание на питание на контакте A17 ЭБУ.

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.

P1202

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 (B421)

— Короткое замыкание между контактами A1 и A2 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 (B421).

P1203

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 (B421):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A1 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 (B421);

— Обрыв на контакте A2 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A1 ЭБУ;

— Короткое замыкание на питание на контакте A17 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.

P1204

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 (B421):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 (B421);

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ.

P1205

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 5 (B425):

— Обрыв на контакте A5 и/или контакте A14 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 (B425);

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A5 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.

P1206

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 5 (B425):

— Короткое замыкание между контактом A5 и контактом A14 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 (B425).

P1207

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 5 (B425):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A5 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 (B425);

— Обрыв на контакте A14 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A5 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.

P1208

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 5 (B425):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 (B425);

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ.

P1209

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 (B423):

— Обрыв на контакте A6 и/или контакте A9 ЭБУ;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A9 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 (B423);

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;

— Короткое замыкание на питание на контакте A17 ЭБУ.

P1210

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 (B423):

— Короткое замыкание между контактом A6 и контактом A9 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 (B423).

P1211

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 (B423):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A9 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 (B423);

— Обрыв на контакте A6 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A9 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;

— Короткое замыкание на питание на контакте A17 ЭБУ.

P1212

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 (B423):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 (B423);

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.

P1213

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 6 (B426):

— Обрыв на контакте A13 и/или контакте A18 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 (B426);

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A13 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ.

P1214

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 6 (B426):

— Короткое замыкание между контактами A13 и A18 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 (B426).

P1215

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 6 (B426):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A13 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 (B426);

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A18 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A13 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ.

P1216

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 6 (B426):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 (B426);

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.

P1217

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 (B422):

— Обрыв в проводке на контакте A10 и/или контакте A17 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 (B422);

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A17 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.

P1218

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 (B422):

— Короткое замыкание между контактами A10 и A17 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 (B422).

P1219

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 (B422):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A17 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 (B422);

— Обрыв на контакте A10 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A17 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.

P1220

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 (B422):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A17 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 (B422);

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ.

P1221

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 4 (B424):

— Обрыв на контакте A21 и/или контакте A22 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 (B424);

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A21 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.

P1222

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 4 (B424):

— Короткое замыкание между контактом A21 и контактом A22 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 (B424).

P1223

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 4 (B424):

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A21 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 (B424);

— Обрыв на контакте A22 ЭБУ;

— Обрыв на контакте A21 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.

P1224

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 4 (B424):

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 (B424);

— Короткое замыкание на питание на контакте A17 ЭБУ.

P1225

Описание:

Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 B421, электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 B422 или электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 B423:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A2, контакте A6 или контакте A10 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 B421, электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 B422 или электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 B423.

P1226

Описание:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A2, контакте A6 или контакте A10 ЭБУ.

Причина:

P1227

Описание:

Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 B424, электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 B425 или электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 B426:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A14, контакте A18 или контакте A22 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 B424, электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 B425 или электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 B426.

P1228

Описание:

Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра №4 B424, электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 B425 или электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 B426:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A14, контакте A18 или контакте A22 ЭБУ.

Причина:

P1230

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 (B131):

— Короткое замыкание между контактами A3 и A4 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 (B131).

P1234

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 (B135):

— Короткое замыкание между контактами A8 и A15 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 (B135).

P1238

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 (B133):

— Короткое замыкание между контактом A7 и контактом A12 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 (B133).

P1242

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 (B136):

— Короткое замыкание между контактом A16 и контактом A19 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 (B136).

P1246

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 (B132):

— Короткое замыкание между контактом A11 и контактом A20 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 (B132).

P1250

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4 (B134):

— Короткое замыкание между контактами A23 и A24 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 (B134).

P1335

Описание:

Датчик оборотов коленчатого вала F552:

— Отсутствие сигнала от датчика оборотов коленчатого вала F552.

Причина:

— Короткое замыкание, короткое замыкание на источник питания, короткое замыкание на «массу», сопротивление контакта (ов) или обрыв в проводке на контакте A49 и/или контакте A50 ЭБУ;

— Неисправность или загрязнение датчика оборотов коленчатого вала (F552);

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала (F552) и маховиком.

P1336

Описание:

Датчик оборотов коленчатого вала F552:

— Нарушение сигнала во время запуска.

Причина:

— Ненадежное соединение или плохой контакт;

— Неисправность датчика оборотов коленчатого вала (F552);

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала (F552) и маховиком;

— Внешнее влияние.

P1340

Описание:

Датчик распределительного вала F558:

— Отсутствие сигнала от датчика распределительного вала F558.

Причина:

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A53 ЭБУ;

— Неисправность или загрязнение датчика распределительного вала (F558);

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала (F558) и импульсным колесом.

P1341

Описание:

Датчик распределительного вала F558:

— Нарушение сигнала во время запуска.

Причина:

— Ненадежное соединение или плохой контакт;

— Неисправность датчика распределительного вала (F558);

— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала и импульсным колесом;

— Внешнее влияние.

P1342

Описание:

Датчик распределительного вала F558:

— Общая неисправность.

P1500

Описание:

Скорость автомобиля:

— Неправильное изменение сигнала.

P1501

Описание:

Скорость автомобиля:

— Сигнал вне допустимого предела.

Причина:

— Неверная информация от тахометра.

P150F

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Предупреждение о низком уровне масла при включенном зажигании.

P1524

Описание:

Датчик давления моторного масла F744/F810:

— Низкое давление масла.

Причина:

— Слишком низкое давление масла;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A28 ЭБУ.

P153A

Описание:

Датчик давления в картере F806:

— Давление вне допустимых пределов во время включения зажигания.

P153B

Описание:

Датчик давления в картере F806:

— Слишком низкое давление.

P153C

Описание:

Датчик давления в картере F806:

— Слишком высокое давление.

P153D

Описание:

Датчик давления в картере F806:

— Фильтрующий элемент фильтра вентиляции картера отсутствует.

P153E

Описание:

Датчик давления в картере F806:

— Фильтр вентиляции картера загрязнен.

P153F

Описание:

Датчик давления в картере F806:

— Клапан вентиляции картера застрял в закрытом положении.

P1540

Описание:

Датчик давления в картере F806:

— Снижение мощности двигателя из-за неисправности (-ей) вентиляции картера.

P1541

Описание:

Датчик давления в картере F806:

— Слишком большой перепад давления.

P1601

Описание:

ЭБУ DMCI (D965):

— Внутренняя ошибка.

P1650

Описание:

Предупреждение красного цвета VIC-2/3:

— Размыкание в проводке на контакте B22 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность ЭБУ VIC.

P1651

Описание:

Предупреждение красного цвета VIC-2/3:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте B22 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность ЭБУ VIC.

P1652

Описание:

Предупреждение красного цвета VIC-2/3:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте B22 ЭБУ.

P1654

Описание:: Короткое замыкание на «массу» на контакте B18 ЭБУ.

P1655

Описание:: Короткое замыкание на источник питания на контакте B18 ЭБУ.

P1656

Описание:: Выходное значение оборотов двигателя.
Причина:: — Короткое замыкание на «массу» на контакте B1 ЭБУ.

P1657

Описание:: Выходное значение оборотов двигателя.
Причина:: — Короткое замыкание на источник питания на контакте B1 ЭБУ.

P1658

Описание:

ЭБУ DMCI (D965):

— Внутренняя неисправность 6.

Причина:

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A2 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A10 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A17 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A6 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A22 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A15 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A18 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.

P1674

Описание:

ЭБУ DMCI (D965):

— Внутренняя неисправность 7.

P1675

Описание:

ЭБУ DMCI (D965):

— Внутренняя неисправность 8.

P1676

Описание:

ЭБУ DMCI (D965):

— Внутренняя неисправность 9.

P1677

Описание:

ЭБУ DMCI (D965):

— Внутренняя неисправность 10.

P1678

Описание:

ЭБУ DMCI (D965):

— Внутренняя неисправность 11.

Причина:

— Неправильное программное обеспечение в ЭБУ.

P1679

Описание:

ЭБУ DMCI (D965):

— Внутренняя ошибка.

P1681

Описание:

ЭБУ DMCI (D965):

— Внутренняя неисправность 12.

Причина:

— Несоответствие программного и аппаратного обеспечения.

P1682

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Размыкание в проводке на контакте B13 ЭБУ.

Причина:

— Размыкание в проводке на контакте B14 ЭБУ.

P1683

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте B13 ЭБУ.

P1684

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте B13 ЭБУ.

P2074

Описание:

Датчик давления наддува воздуха на впуске F649/F802:

— Измеренное давление наддува воздуха на впуске ниже расчетного давления наддува воздуха на впуске.

Причина:

— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске;

— Засорение промежуточного охладителя;

— Засорение элемента воздушного фильтра;

— Утечки или сужения проходного сечения в системе забора воздуха между турбонагнетателем и впускным коллектором;

— Неисправность перепускного клапана;

— Повреждение турбонагнетателя;

— Брикеты каталитического нейтрализатора забиты из-за загрязнения кальцием;

— Повреждение сопла форсунки;

— Используемое биодизельное топливо не соответствует спецификациям DAF.

P2100

Описание:

Снижение характеристик двигателя из-за неисправности EAS.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN между системой дополнительной обработки выбросов (EAS) и DMCI;

— Ошибка системы дополнительной обработки выбросов (EAS) (проверьте ошибки системы EAS).

P2106

Описание:

Датчик педали акселератора F672:

— Функция защиты коробки передач активна.

Причина:

— Обрыв в проводке на контакте B37 ЭБУ;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B33 ЭБУ;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B34 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте B33 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте B34 ЭБУ.

P2135

Описание:

Датчик педали акселератора F672:

— Сигнал потенциометра на контакте B33 ЭБУ вне допустимых пределов по отношению к сигналу переключателя холостого хода на контакте B41 ЭБУ.

Причина:

— Обрыв на контакте B37 ЭБУ;

— Обрыв на контакте B38 ЭБУ;

— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B41 ЭБУ;

— Короткое замыкание на источник питания на контакте B41 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактами B33 и B37 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактами B38 и B41 ЭБУ;

— Размыкание в проводке датчика педали акселератора (F672);

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком педали акселератора (F672) и ЭБУ;

— Неисправность датчика педали акселератора (F672).

P2147

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 B131, электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 B132 или электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 B133:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A3, контакте A7 или контакте A11 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность насосного агрегата.

P2148

Описание:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A3, контакте A7 или контакте A11 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность насосного агрегата.

P2150

Описание:

Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4 B134, электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 B135 или электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 B136:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A15, контакте A19 или контакте A23 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 B134, электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 B135 или электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 B136.

P2151

Описание:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A15, контакте A19 или контакте A23 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра №4 B134, электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 B135 или электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 B136.

P2184

Описание:

Второй датчик температуры охлаждающей жидкости F743:

— Слишком низкое напряжение на контакте A37 ЭБУ.

P2185

Описание:

Второй датчик температуры охлаждающей жидкости F743:

— Слишком высокое напряжение на контакте A37 ЭБУ.

P2228

Описание:

Датчик атмосферного давления в ЭБУ DMCI D965:

— Внутренняя неисправность, слишком низкое давление.

Причина:

— Неисправность датчика атмосферного давления в ЭБУ DMCI D965.

P2229

Описание:

Датчик атмосферного давления в ЭБУ DMCI D965:

— Внутренняя неисправность, слишком высокое давление.

Причина:

— Неисправность датчика атмосферного давления в ЭБУ DMCI D965.

P250A

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Слишком низкий уровень масла.

Причина:

— Добавлено слишком маленькое количество масла;

— Внешняя утечка;

— Внутренняя утечка.

P250B

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Малый уровень масла при включении зажигания.

P250C

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Слишком низкий сигнал на контакте B13 ЭБУ.

P250D

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Слишком высокий сигнал на контакте B13 ЭБУ.

P250E

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Возможно, неверный уровень масла.

P250F

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Слишком низкий уровень масла.

Причина:

— Добавлено слишком маленькое количество масла;

— Внешняя утечка;

— Внутренняя утечка.

P252F

Описание:

Датчик уровня масла F673:

— Высокий уровень масла.

Причина:

— Добавлено слишком большое количество масла;

— Утечка других жидкостей двигателя в маслосборник (топливо, охлаждающая жидкость).

P2541

Описание:

Датчик давления топлива F713/F801:

— Слишком низкое напряжение на контакте A45 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A45 ЭБУ;

— Короткое замыкание между контактом A45 и контактом A46;

— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком давления топлива и ЭБУ;

— Неисправность датчика давления топлива;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A42 ЭБУ;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C35 ЭБУ;

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A45 ЭБУ.

P2542

Описание:

Датчик давления топлива F713/F801:

— Слишком высокое напряжение на контакте A45 ЭБУ.

Причина:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A45 ЭБУ:

— Неисправность датчика давления топлива.

P2544

Описание:

Соединение CAN:

— Неправильное сообщение CAN от выключателя тормоза двигателя.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

P2550

Описание:: Слишком низкий уровень запроса на работу тормоза двигателя.

P2551

Описание:: Слишком высокий уровень запроса на работу тормоза двигателя.

P2609

Описание:

Реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014):

— Обрыв на контакте C60, контакте C61 и/или контакте C62 ЭБУ.

P3405

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 1 тормоза двигателя MX, B411:

— Обрыв на контакте A36 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 1 тормоза двигателя MX (B411);

— Обрыв на контакте A35 ЭБУ.

P3407

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 1 тормоза двигателя MX B411:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A36 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 1 тормоза двигателя MX (B411).

P3408

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 1 тормоза двигателя MX B411:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A36 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 1 тормоза двигателя MX (B411).

P3413

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 2 тормоза двигателя MX B412:

— Обрыв на контакте A52 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 2 тормоза двигателя MX (B412);

— Обрыв на контакте A51 ЭБУ.

P3415

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 2 тормоза двигателя MX B412:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A52 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 2 тормоза двигателя MX (B412).

P3416

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 2 тормоза двигателя MX B412:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A52 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 2 тормоза двигателя MX (B412).

P3421

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 3 тормоза двигателя MX B413:

— Обрыв на контакте A44 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 3 тормоза двигателя MX (B413);

— Обрыв на контакте A43 ЭБУ.

P3423

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 3 тормоза двигателя MX B413:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A44 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 3 тормоза двигателя MX (B413).

P3424

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 3 тормоза двигателя MX B413:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A44 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 3 тормоза двигателя MX (B413).

P3429

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 4 тормоза двигателя MX B414:

— Обрыв на контакте A56 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 4 тормоза двигателя MX (B414);

— Обрыв на контакте A55 ЭБУ.

P3431

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 4 тормоза двигателя MX B414:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A56 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 4 тормоза двигателя MX (B414).

P3432

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 4 тормоза двигателя MX B414:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A56 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 4 тормоза двигателя MX (B414).

P3437

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 5 тормоза двигателя MX B415:

— Обрыв на контакте A40 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 5 тормоза двигателя MX (B415);

— Обрыв на контакте A39 ЭБУ.

P3439

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 5 тормоза двигателя MX B415:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A40 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 5 тормоза двигателя MX (B415).

P3440

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 5 тормоза двигателя MX B415:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A40 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 5 тормоза двигателя MX (B415).

P3445

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 6 тормоза двигателя MX B416:

— Обрыв на контакте A48 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 6 тормоза двигателя MX (B416);

— Обрыв на контакте A47 ЭБУ.

P3447

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 6 тормоза двигателя MX B416:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте A48 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 6 тормоза двигателя MX (B416).

P3448

Описание:

Электромагнитный клапан цилиндра № 6 тормоза двигателя MX B416:

— Короткое замыкание на источник питания на контакте A48 ЭБУ.

Причина:

— Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 6 тормоза двигателя MX (B416).

U0011

Описание:

Связь по сети CAN:

— Проблема с аппаратным или программным обеспечением в V-CAN 1.

Причина:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте B27 и/или контакте B35 ЭБУ.

U0101

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений коробки передач (ETC1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN:

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0103

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений коробки передач (ETC2) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0104

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений VIC-2 (CCVS1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0113

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений EAS (TI1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0120

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (ETC7) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0128

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений VIC-2 (CCVS2) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0129

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений ABS-D/EBS-2 (EBC1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0133

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений EBS-2 (VDC_1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0140

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений тахографа (HRVD) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0141

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений тахографа (TCO1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0142

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TD) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0155

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение A) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0156

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение B) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0157

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (AC_V) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U0404

Описание:

Связь по сети CAN:

— Выбранная передача вне допустимых пределов.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U0422

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений тахографа (HRVD) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U0431

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений тахографа (TC01) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U0405

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений VIC-2 (CCVS1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U0417

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений VIC-2 (CCVS2) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U0418

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений ABS-D/EBS-2 (EBC1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U0441

Описание:

Связь по сети CAN:

— Код VIN не соответствует коду VIN в системе EAS.

Причина:

— Несоответствие ЭБУ.

U1011

Описание:

Связь по сети CAN:

— Проблема с аппаратным или программным обеспечением в V-CAN 2.

Причина:

— Короткое замыкание на «массу» на контакте C60, контакте C61 и/или контакте C62 ЭБУ;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN на контакте B15 и B23 ЭБУ.

U1101

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений коробки передач (ETC1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1103

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений коробки передач (ETC2) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1110

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (RC1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1113

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений EAS (TI1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1119

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_BE) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1120

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_BE) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1121

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений коробки передач (TSC1_TE) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1122

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений коробки передач (TSC1_TE) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1123

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений VIC-2 (TSC1_VE) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1124

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений VIC-2 (TSC1_VE) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1125

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_SE) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1126

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_SE) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1127

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_BR) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1128

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_BR) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1129

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_TR) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1130

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_TR) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1133

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_SR) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1134

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_SR) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1142

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TD) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1143

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая частота сообщений, поступающих с устройства адаптивного круиз-контроля.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1144

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая частота сообщений, поступающих с устройства адаптивного круиз-контроля.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1145

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая частота сообщений, поступающих с устройства адаптивного круиз-контроля.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1146

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая частота сообщений, поступающих с устройства адаптивного круиз-контроля.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1155

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение A) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1156

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение B) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1157

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (AC_V) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1179

Описание:

Связь по сети CAN:

— Получено сообщение о неисправности (F_FLEX_RSG_SW).

Причина:

— Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).

U1180

Описание:

Связь по сети CAN:

— Получено сообщение о неисправности (паразитная мощность вне допустимых пределов).

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1188

Описание:

Связь по сети CAN:

— Получено сообщение о неисправности (скорость передней оси вне допустимых пределов).

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1189

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений EST42 (ERC1_DR) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1190

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений EST42 (ERC1_DR) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1192

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (ETC7) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1193

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (DD) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1194

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (DD) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1197

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений ABS-D/EBS-2 (EBC2) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1198

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений ABS-D/EBS-2 (EBC2) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1199

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_DR) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1200

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_DR) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1201

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение A) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1202

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком низкая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение A) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN;

— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.

U1205

Описание:

Связь по сети CAN:

— Получено сообщение о неисправности, VIC-2 (DSC_OFF_REQUEST_SW).

Причина:

— Относятся к контролю движения на склоне.

U1206

Описание:

Связь по сети CAN:

— Получено сообщение о неисправности, VIC-2 (DSC_ON_REQUEST_SW).

Причина:

— Относятся к контролю движения на склоне.

U1404

Описание:

Связь по сети CAN:

— Текущая передача вне допустимых пределов.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1501

Описание:

Связь по сети CAN:

— Неправильное сообщение скорости выходного вала коробки передач по сети CAN от тахографа.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1544

Описание:

Связь по сети CAN:

— Получено сообщение о неисправности (фактическое значение крутящего момента замедлителя вне допустимых пределов).

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1545

Описание:

Связь по сети CAN:

— Получено сообщение о неисправности (требуемое значение крутящего момента замедлителя вне допустимых пределов).

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1546

Описание:

Связь по сети CAN:

— Получено сообщение о неисправности (крутящий момент замедлителя по запросу водителя вне допустимых пределов).

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1547

Описание:

Связь по сети CAN:

— Получено сообщение о неисправности (выбор замедлителя вне допустимых пределов).

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

U1645

Описание:

Связь по сети CAN:

— Слишком высокая скорость передачи сообщений EBS-2 (VDC_1) по сети CAN.

Причина:

— Ошибка связи в сети CAN.

Источник

10551. Здраствуйте.поткажыте пожалуста первого дилера.тарировку баков.размер колес на моем даф105460 (XLRTE47MSOE813***)

Здравствуйте, Александр

Первый дилер автомобиля — Франция. На автомобиле установлены баки объемом 850 и 430 литров, их тарировка:

	850л.	430л.
10см	140л.	70л.
20см	270л.	140л.
30см	410л.	210л.
40см	540л.	280л.
50см	680л.	340л.
60см	820л.	410л.

Примечание: данные значения являются ориентировочными. Для получения точных значений необходимо провести индивидуальную «проливку» баков.

На автомобиле установлена резина размером 315/60 R22,5.

10552. Добрый день! Подскажите какое масло заливать в АКПП, сколько литров входит, стоит ли какой-либо доп. фильтр на АКПП? Также какое масло и сколько литров для замены в редукторе на этом же авто? Спасибо. (0E632***)

Здравствуйте, Konstantin

Марки рекомендуемых масел для вашего автомобиля вы можете узнать у нас на сайте, в разделе «Сервис».

Дополнительного фильтра в КПП нет.

В КПП вашего автомобиля — 12 литров масла, в задний мост — 20 литров.

Примечание: После заправки необходимо убедиться, что уровень масла в агрегатах соответствует норме.

10553. Здравствуйте каким образом может выгонять масло из кпп cf85 380 2002г. Через верх и почему. Еще подскажите как проверить икакое туда нужно заливать масло. Заранее спасибо.

Здравствуйте, Владимир

Проблема может быть в неисправности сапуна, резиновых уплотнений. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

Марки рекомендуемых масел для вашего автомобиля вы можете узнать у нас на сайте, в разделе «Сервис».

10554. Пропал воздух на сидушку подушки кабины и рулевую колонку. Почистил клапан стоящий слева в раме в районе седла и
все заработало. Что это за клапан? (0E831***)

Здравствуйте, Эдуард

Вероятнее всего, речь идет о четырехконтурном клапане.

10555. Раскажите порядок замены амартизатора под кабиной передний.
Стою на трассе.
Машина даф95 99г
Подвеска под кабиной от дафа 105. Сайленблочная.
Заранее спасибо

Здравствуйте, Сергей

К сожалению, мы не имеем права распространять техническую информацию по ремонту автомобиля.

10556. День добрый , при осмотре машины ,было выявлено не исправность заднего левого суппорта тягач DAF CF 85 ,а с правой стороны колодки стерты до металла , оборван тормозной диск . Передние колодки перегреты ,крощаться. В итоге перебока задних суппортов , замена тормозного диска ,замена новых колодок по кругу . При выезде с гаража проверяли работоспособность тормозов , визуально , все работало , все 4 колеса тормозили . Машина уехала в рейс за границу ,в Германию , и примерно через 7-10 дней заклинили колодки на переднем правом колесе ,до возгорания . Причина ,,, Заранее благодарю за ответ .

Здравствуйте, Александр

Причина может быть в некачественном ремонте, неисправности модулятора, электрической части тормозной системы. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

10557. Здравствуйте у меня даф cf 85 подскажите объем бака. (0E917***)

Здравствуйте, Куандык

Объем топливного бака 430 литров.

10558. здравствуйте xf95. 2002г двигатель зделан плд секции в норме форсунки также 320 бар но автомобиль не тянет может быть проблема с электрооборудыванием

Здравствуйте, Александр

Может быть. Для точного ответа необходимо провести диагностику.

10559. Здравствуйте скажите пожалуйста номер солнцезащитного козырька на кабину над лобовым стеклом,и на какой клей он клеится (Xlrte47xs0e615***)

Здравствуйте, Анатолий

Номер козырька — 1300557, номер установочного комплекта — 1311765. Козырек устанавливается с помощью креплений и болтов, клей не используется.

10560. День добрый, у нас на дафе с 20 тоннами расход за 45 л100км, при этом дыму нет совсем, даже под нагрузкой, диагностика тексой показала ошибку не правильного сигнала датчика распредвала, но она не активна, может-ли такой расход быть из за датчика распредвала? проводка, сам датчик, Форсунки проверены в норме, тннд, клапана тоже, пробег 8000000км. (ое579***)

Здравствуйте, Вадим

Вероятно может, для точного ответа необходима диагностика оригинальным оборудованием. Необходима диагностика работы двигателя.

10561. Сколько термостатов на этой машине? спасибо (О Е 4***)

Здравствуйте, Сулейман

Уточните VIN код автомобиля.

10562. Добрый день!Подскажите,пожалуйста,сколько должна давить турбина при полной нагрузке двигателя? (XLRTE47XS0E732***)

Здравствуйте, Николай

Давление турбокомпрессора колеблется от 1 до 2 бар в зависимости от оборотов двигателя, нагрузки автомобиля.

10563. daf xf95 большой расход топлива 45-50л, на низах цокоет двигатель как буд-то ранеее зажигание, тянет нормально, с перегрузом в гору дыму нет совсем, 1 ошибка тексой не активная , плохой сигнал датчика распредвала, тннд новый, форсы, клапана проверены, обратный клапан в норме. Может быть разсинхронизация зажигания от неисправного датчика распредвала? (ое579***)

Здравствуйте, Вадим

Вероятнее всего нет. Автомобиль данной модели имеет звонкий звук работы двигателя.

10564. Здравствуйте! у меня DAF 105.460. А проблема заключается в том- что при кругорейсе в 3000 км мы доливаем примерно 10 л. масла. Не дымит сверх меры, работает ровно, ошибок нет, подскажите пожалуйста откуда начинать смотреть? (0E716***)

Здравствуйте, Владимир

Если при использовании рекомендованного нами масла расход масла остается прежним, нужен ремонт поршневой. Подробнее про расход масла вы можете узнать на нашем сайте в разделе «Сервис».

10565. Как прогнать воздушную пробку

Здравствуйте, Андрей

Уточните модель и VIN код автомобиля.

10566. Здравствуйте! Прокачать сцепление, было все хорошо но через полторы тысячи км оно стало буксовать. Спускаются жидкость с пгу опять работает нормально но не продолжительное время. В чем причина? (XLRTE85XC0E492***)

Здравствуйте, Андрей

Проблема может быть в неисправности главного цилиндра сцепления. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

10567. Здавствуйте скажите пожалуйста на мой даф можно поставить редуктор тип1347 2 93 стоит 1347 3 07 (ое618***)

Здравствуйте, Анатолий

Да, можно.

10568. Какой интервал замены масла в АКПП (XLRTE47MS0E827***)

Здравствуйте, Максим

Подробнее про интервал замены масла вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе «Сервис».

10569. Сколько масла заливать в коробку передач? (XLRTE47MS0E895***)

Здравствуйте, Максим

В КПП вашего автомобиля заливается примерно 18,6 литров.

10570. Добрый день, на Дафе xf 95 euro2,предполагаю,что не циркулирует вода по большому кругу(радиатор сверху горячий,снизу холодный)может ли это быть неисправный водяной теплообменник? Заранее благодарен

Здравствуйте, Николай

Вероятнее всего, проблема в неисправности водяной помпы, требуется диагностика системы охлаждения.

10571. Здравствуйте! На CF85 пропало давление в контуре на водительское сиденье и рулевую колонку. Заменили четырехконтурный защитный клапан осушителя, проблема осталась. Скажите, с чем это может быть связано. Диагностика указывает на неисправность датчика давления модулятора передней оси. Спасибо! (0E7413***)

Здравствуйте, Николай

Проверьте, нет ли утечек воздуха на автомобиле. Качает ли в систему компрессор. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

10572. Добрый день. Можно узнать кто первый диллер. Объем баков и их тарировку. На какой резине был выпущен. И поршневая стоит модернизированая или нет? Спасибо за ответ. (0E817***)

Здравствуйте, Сергей

Первый дилер автомобиля — Франция. На автомобиле установлены баки объемом 850 и 430 литров, их тарировка:

	850л.	430л.
10см	140л.	70л.
20см	270л.	140л.
30см	410л.	210л.
40см	540л.	280л.
50см	680л.	340л.
60см	820л.	410л.

На ведущей оси автомобиля была установлена резина 315/80 R22,5.

На автомобиле установлена немодернизированная поршневая.

10573. У меня на дафе стала высвечиватся это надпись, скажите пожалуйста где это находится?я недавно заправлял кондиционер, и после этого начала высвечи-ся.. (OE806***)

Здравствуйте, Исса

Данная ошибка символизирует о неисправности датчика уровня охлаждающей жидкости. Необходимо провести диагностику датчика и электропроводки.

10574. DAF XF 95 1999г. Греется двигатель под грузом, Не срабатывает вискомуфта. Заменили на новую вискомуфту — стало ещё хуже нагреваться стал даже без груза. По словам мастера Радиатор чистый, но с низу горячий, а с верху тёплый.. термостат сняли и поставили просто шайбу с отверстием, т.к с термостатом грелся через 5 км. КАКАИЕ могут быть причины? Что ещё можно сделать? (OE 453***)

Здравствуйте, Иван

Проблема может быть с водяной помпой, точный ответ можно дать после осмотра и диагностики автомобиля.

10575. Здравствуйте. Может ли НЕисправный электроклапан интардера № 1902188, быть виновником самопроизвольного подтормаживания авто ? Или его неисправность, проявится только при включенном интардере ? (0E563***)

Здравствуйте, Иван

Да, может. Для точного ответа необходима диагностика автомобиля.

10576. Здравствуйте. А можно уточнить какой тахограф стоит на машине и когда его необходимо менять до 1.07.2016 или до 1.01.2018г ? (0E671***)

Здравствуйте, Владимир

На вашем автомобиле установлен механический тахограф, который необходимо заменить до 1.07.2016 года.

10577. Здравствуйте.какие масла и объёмы заливаются в ДВС,коробку,редуктор.обьём бака и тарировка.а также марку,цвет,обьём антифриза (XLRAS47WS0E447***)

Здравствуйте, Сергей

Двигатель: TOTAL Rubia Polytrafic 10w-40. Объем примерно 20л.

КПП: TOTAL Transmission TI 75w-80. Объем примерно 11л.

Редуктор: TOTAL Transmission Syn FE 75w-90. Объем примерно 23.5л. В ступицы по 0.25 литра.

В систему охлаждения заливается: TOTAL Glacelf AutoSupra. Объем примерно 50 литров.

Примечание: После заправки необходимо убедиться, что уровень масла в агрегатах соответствует норме.

10578. Подскажите размерность колёс для данной машины (XLRTE85MC0E859***)

Здравствуйте, Дмитрий

На ведущей оси автомобиля была установлена резина размером 315/80 R22,5.

10579. не работают сигналы поворотов хотя при включении аварийки все работает.поменял рычаг переключения проблема та же. (XLRTE47WS0E367***)

Здравствуйте, Василий

Вероятнее всего, проблема в неисправности электронного блока, электропроводки. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

10580. начала периодически загораться надпись- прогноз круиз контроля не исправен.Чем грозит.Прогноз круиза работает. Что делать. (195GMLRSNNKD3***)

Здравствуйте, Руслан

Уточните марку и модель автомобиля. Если загорается ошибка ее можно посмотреть с помощью диагностического компьютера.

10581. Подскажите за что отвечает данная заслонка можно ли ее отключить так как закарело все и какие последствия?заслонка которая на выходе дугового колектора!где стоит хомут соединениес глушителем! (Ое569***)

Здравствуйте, Сергей

Вероятнее всего, вы говорите о заслонке моторного тормоза автомобиля. При ее демонтаже не будет работать моторный тормоз.

10582. показал компьютер ошибку двигателя идет черный дым и антифриз вытек что это такое

Здравствуйте, Елена

Вероятнее всего, проблема с двигателем автомобиля, необходима полная диагностика автомобиля.

10583. Добрый день. Подскажите подойдет ли на мой автомобиль рессора ДАФ № 1381683 LP 1/04 B вместо передней правой 1389409? (0Е650***)

Здравствуйте, Игорь

Нет, данные рессоры не взаимозаменяемые.

10584. daf xf105 не поступает воздух в подушки

Здравствуйте, Иван

Проблема может быть в неисправности крана управления пневмоподвеской, блока управлнеия пневмоподвеской, электропроводки, пневматической системы автомобиля. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

10585. Здравсвуйте. У меня три вида DAF XF 105. 2007 г.в ,2008 и 2012. Изветно только что 2012 года 460 л.с, 2008 410 л.с, а 2007 не знаю. Подскажите пожалуйста объемы баков и их таррировки. Спасибо!

Здравствуйте, Игорь

Уточните VIN кода автомобилей.

10586. через сколько менять масло мот.modil extra??спасибо (xlras47wsoe444***)

Здравствуйте, Сулейман

Интервал замены масла зависит от серности используемого топлива. Подробнее про интервалы проведения ТО вы можете узнать на нашем сайте в разделе «Сервис».

10587. Добрый день!Подскажите пожалуйста у нас масло идет в бак, все фильтры вовремя меняли за два месяца делали топливную два раза, ездили на диагностику сказали что все нормально…Заранее спасибо (XLRTE47S0E554***)

Здравствуйте, Евгения

Масло в бак может попадать через резиновые уплотнения топливных компонентов. Точный ответ можно дать после полной диагностики автомобиля.

10588. Подскажите пож какая стояла заводская резина на этой машине? Спасибо (OE744***)

Здравствуйте, Влад

На ведущей оси автомобиля установлена резина размером 315/70 R22,5.

10589. Подскажите пож. инфо относитильго гарантийных ремонтов, когда машина была последний раз на официальном сервисе и с каким прбегом. Знаем что регистрация польская и все. Заранее благодарны. (OE744***)

Здравствуйте, Влад

К сожалению, мы не имеем права распространять данную информацию по автомобилю.

10590. Нету нижнего ряда КПП (XLRTE4MC0E860***)

Здравствуйте, Михаил

Проблема может быть в неисправности электропроводки, пневматического клапана. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

10591. Здравствуйте можноли узнать сколько грамов масла заливают в XF95 модель в гидромуфту

Вискомуфта автомобиля не ремонтируется. Данных по объему нет.

10592. Подскажите номер коренного листа передней правой рессоры и если возможно стоимость (0Е650***)

Здравствуйте, Игорь

Номер рессоры — 1389409. Отдельно листы не продаются.

10593. На Холодильник не приходит питание (XLRT47MS0E954***)

Здравствуйте, Дмитрий

Проверьте предохранители, расположенные под панелью с пассажирской стороны.

10594. Добрый день, подскажите объем и тарировку баков. (XLRTE47MS0E95266***)

Здравствуйте, Андрей

На автомобиле установлены баки объъемом 690 и 400 литров, их тарировка:

	690л.	400л.
10см	120л.	70л.
20см	240л.	130л.
30см	350л.	200л.
40см	470л.	270л.
50см	590л.	330л.

10595. Добрый день, подскажите пожалуйста, возможно ли поменять самому масло Автоматической коробке? Это Слить-залить, или , КАК ТО ПО ДРУГОМУ, СПАСИБО ЗА ОТВЕТ. (XLRTE47MSOE883***)

Здравствуйте, Александр

Да, возможно. Каких-либо дополнительных манипуляций не требуется.

10596. Подскажите какая топливная система на DAF XF 105, 2007 г. (XLRTE47MS7E78364***)

Здравствуйте, Андрей

На автомобиле установлена стандартная топливная система, с индивидуальными насосами высокого давления и форсунками.

10597. Добрый день. Можно узнать объем баков и тарировку, daf xf 95. (xlrte47xs0e546***)

Здравствуйте, Максим

На автомобиле установлен бак объемом 870 литров, его тарировка:

	870л.
10см	140л.
20см	280л.
30см	420л.
40см	560л.
50см	700л.
60см	840л.

10598. Даф цф 85340 где находится сливная пробка на коробке а где заливная 2004 г.в.

Здравствуйте, Андрей

Для точного ответа укажите VIN код автомобиля.

10599. почему не греет печка краник открыт до конца 96г.вып (ое4444***)

Здравствуйте, Сулейман

Проблема может быть в неисправности водяной помпы, забитом радиаторе. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

10600. Добрый день. Можно узнать объем баков и тарировку, daf xf 95. (xlrte47xs0e561***)

Здравствуйте, Максим

На автомобиле установлены баки объемом 870 и 300 литров, их тарировка:

	870л.	300л.
10см	140л.	50л.
20см	280л.	100л.
30см	420л.	160л.
40см	560л.	210л.
50см	700л.	260л.
60см	840л.

Источник

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.

Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Источник