- Shop: emulators, tools, accessories, programmers
- Support: downloads, user manuals
-
u-vovchika
- Posts: 188
- Joined: 19 Oct 2012, 07:51
- Location: Казань
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 8 times
Subaru Outback 2011
Приветствую уважаемые форумчане!!! притащили на шнурке. По диагнозе в мотороном весит ощибка Р1572 [18.02.2013 18:59:07] володя: P1572 IMM Circuit Failure (Except Antenna Circuit) Есть предположение, что слетела синхра. Дампы и фото прилагаю. Прошу помощи
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
+79053774577 Скайп u-vovchika116
-
u-vovchika
- Posts: 188
- Joined: 19 Oct 2012, 07:51
- Location: Казань
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 8 times
Re: Subaru Outback 2011
Postby u-vovchika » 19 Feb 2013, 12:46
фото
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
+79053774577 Скайп u-vovchika116
-
Girts
- Posts: 2474
- Joined: 24 Mar 2011, 22:06
- Has thanked: 523 times
- Been thanked: 1694 times
-
Contact:
Re: Subaru Outback 2011
Postby Girts » 19 Feb 2013, 12:59
Хохмы ради — исходя из расшифровки ошибки — посмотри осциком накачку для начала…
Народ давно требует красной кнопки!
-
u-vovchika
- Posts: 188
- Joined: 19 Oct 2012, 07:51
- Location: Казань
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 8 times
Re: Subaru Outback 2011
Postby u-vovchika » 19 Feb 2013, 13:14
Ключ видит. Так бы зажигание не включала бы. С двумя ключами зажигание включает
+79053774577 Скайп u-vovchika116
-
u-vovchika
- Posts: 188
- Joined: 19 Oct 2012, 07:51
- Location: Казань
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 8 times
Re: Subaru Outback 2011
Postby u-vovchika » 19 Feb 2013, 13:16
Исходя из рассшифровки ошибки — IMM P1572 Неисправность цепи (за исключением цепи антенны)
+79053774577 Скайп u-vovchika116
-
antey
- Posts: 690
- Joined: 25 Nov 2011, 08:56
- Location: Киев
- Has thanked: 369 times
- Been thanked: 145 times
- Contact:
Re: Subaru Outback 2011
Postby antey » 19 Feb 2013, 14:04
в боди вместо синхры FF FF…
-
u-vovchika
- Posts: 188
- Joined: 19 Oct 2012, 07:51
- Location: Казань
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 8 times
Re: Subaru Outback 2011
Postby u-vovchika » 19 Feb 2013, 14:18
В моторном советовали первый байт забить FF или FE Тоже не прокатило
+79053774577 Скайп u-vovchika116
-
ABrajis
- Альтруист, Бомж, Философ
- Posts: 3050
- Joined: 28 Mar 2011, 07:50
- Location: Lithuania, Siauliai
- Has thanked: 99 times
- Been thanked: 421 times
- Contact:
Re: Subaru Outback 2011
Postby ABrajis » 19 Feb 2013, 14:19
перевяжи по новому ключи с АД100 или Т300 и синхра сама станет на места свои
или беи ээпром моторного весь ФФ мож произаидёт чудо
Перед каждым делом соберитесь духом
!В гостях у Зелёново Змея!!
-
Mr_Fix
- Posts: 234
- Joined: 08 Sep 2011, 11:09
- Location: Туркменистан
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 69 times
Re: Subaru Outback 2011
Postby Mr_Fix » 19 Feb 2013, 14:41
По дампу бодика могу сказать:
— ID ключей отсутствуют;
— счетчик ключей = 0;
— криптотаблица ключей отсутствует;
— синхра с моторным отсутствует;
— контролька в порядке.
Такое впечатление, что это дамп девственно нового бодика, не видевшего машины…
P.S. Могу ошибаться, так как сравнивал с дампами бодиков имеющих другие номера… Может быть в твоем случае ключи не в бодике живут?
Last edited by Mr_Fix on 19 Feb 2013, 14:52, edited 1 time in total.
-
ABrajis
- Альтруист, Бомж, Философ
- Posts: 3050
- Joined: 28 Mar 2011, 07:50
- Location: Lithuania, Siauliai
- Has thanked: 99 times
- Been thanked: 421 times
- Contact:
Re: Subaru Outback 2011
Postby ABrajis » 19 Feb 2013, 14:46
Mr_Fix wrote:По дампу бодика могу сказать:
— ID ключей отсутствуют;
— счетчик ключей = 0;
— криптотаблица ключей отсутствует;
— синхра с моторным отсутствует;
— контролька в порядке.
Такое впечатление, что это дамп девственно нового бодика, не видевшего машины…
как сказал так сказал!!! в итоге будем иметь ещё один девственник…мля 
Перед каждым делом соберитесь духом
!В гостях у Зелёново Змея!!
-
antey
- Posts: 690
- Joined: 25 Nov 2011, 08:56
- Location: Киев
- Has thanked: 369 times
- Been thanked: 145 times
- Contact:
Re: Subaru Outback 2011
Postby antey » 19 Feb 2013, 15:01
u-vovchika wrote:Ключ видит. Так бы зажигание не включала бы. С двумя ключами зажигание включает
система смарт, что-ли?
-
antey
- Posts: 690
- Joined: 25 Nov 2011, 08:56
- Location: Киев
- Has thanked: 369 times
- Been thanked: 145 times
- Contact:
Re: Subaru Outback 2011
Postby antey » 19 Feb 2013, 15:02
u-vovchika wrote:А куда??
имелось в виду, что синхры в бодике нет
-
Mr_Fix
- Posts: 234
- Joined: 08 Sep 2011, 11:09
- Location: Туркменистан
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 69 times
Re: Subaru Outback 2011
Postby Mr_Fix » 19 Feb 2013, 15:05
Обратил внимание на одну деталь… На всех бодиках, которые работают с ключами, имеются характерные надписи:
IMB521-xx
134,45KHz
На твоей лэйбе такой текст отсутствует!!! Так чтэ-э-э… оставь бодик в покое, ищи то, что работает с ключами… 
-
u-vovchika
- Posts: 188
- Joined: 19 Oct 2012, 07:51
- Location: Казань
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 8 times
Re: Subaru Outback 2011
Postby u-vovchika » 19 Feb 2013, 15:37
antey wrote:
u-vovchika wrote:Ключ видит. Так бы зажигание не включала бы. С двумя ключами зажигание включает
система смарт, что-ли?
Да сморта
+79053774577 Скайп u-vovchika116
-
radick16
- Posts: 347
- Joined: 21 May 2011, 22:31
- Location: Казань
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 15 times
-
Contact:
Re: Subaru Outback 2011
Postby radick16 » 19 Feb 2013, 19:54
Зашел вечерком к вовчику на огонек..раздербаненная панель вдохновила на фотосессию)) -во «вести с полей»
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
radick16
- Posts: 347
- Joined: 21 May 2011, 22:31
- Location: Казань
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 15 times
- Contact:
Re: Subaru Outback 2011
Postby radick16 » 19 Feb 2013, 20:04
Любомиру послал зип с инфой, говорит такое есчо не встречал…сорре мол.
Какие предложения по поднятию данного авто?
сбб попытки были подсунуть ключи, все типо принимает и даже , типо куда-то чего делает вид ,что пишет, но дампы прежние остаются.
Попробывать еще читануть моторный,как там кан поживает, хотя по диагнозе же чего-то отвечает.. Диск где-то валялся с доступом в инет по субарям ,может там чего полезного будет.
-
Mr_Fix
- Posts: 234
- Joined: 08 Sep 2011, 11:09
- Location: Туркменистан
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 69 times
Re: Subaru Outback 2011
Postby Mr_Fix » 19 Feb 2013, 20:21
Что-то не то вы там делаете… Посмотрел описание вашей ошибки в Митчеле — нет связи между бодиком и моторным. Если бы синхра слетела, была бы другая ошибка — P1571…
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
Mr_Fix
- Posts: 234
- Joined: 08 Sep 2011, 11:09
- Location: Туркменистан
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 69 times
Re: Subaru Outback 2011
Postby Mr_Fix » 19 Feb 2013, 20:25
radick16 wrote:Любомиру послал зип с инфой, говорит такое есчо не встречал…сорре мол.
Какие предложения по поднятию данного авто?
сбб попытки были подсунуть ключи, все типо принимает и даже , типо куда-то чего делает вид ,что пишет, но дампы прежние остаются.
Попробывать еще читануть моторный,как там кан поживает, хотя по диагнозе же чего-то отвечает.. Диск где-то валялся с доступом в инет по субарям ,может там чего полезного будет.
Ключи читали? Какие транспондеры в них?
На замке зажигания что стоит? В куче фотографий что-то не увидел замка зажигания…
Если на замке стоит нечто, то куда идут провода от этого чего-то?
Return to “Immo”
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 180 guests
Приветствую всех , мужики выручайте , чего-то я наделал в блоке моторника , вобщем притащили машину Subaru Forester 2009 с проблеммой заводится , глохнет и ключик на приборке загорается и горит постоянно , диагностика показала ошибку Р1572 , проверили контакты , проводку , открыл моторник -там сухо , чисто , открыл блок сертификации , там так-же всё прекрасно , дай думаю считаю дампики с обоих блоков , считал моторник ecu subaru forester 2009 c56.bin , считал блок сертификации , даже в двух режимах 16 и 8 бит сертификации S46X16.binсертификации S46X8.bin , короче в моторном мне как-то сначала не понравилось кое что (адрес 2F) , ну я взял туда и записал 34 , воткнули всё на место , так-же заводится и глохнет , потом внимательно посмотрел , понял что зря я туда вписал это , вобщем вернул на место родной дамп и…… капец ! старта нет даже , и добавилась ещё одна ошибка Р1571 .
После этого считываю опять моторник и сертификат , дампы в обоих блоках меняются частично при включении зажигания (в мотронике в 20-й строке вместо 1 прописывается нули , а в сертификате по адресам 7E 7F так-же нули .Снова записываю в оба блока первичные дампы , и опять так-же , старта нет , ключ сначала гаснет и через пару сек после нажатия кнопки старт загорается и не тухнет.
Смарт четырёхкнопочный , доступ работает (замки откр закр с ручки дверной ), и дистанционно тоже норм.
Вобщем чего делать-то ? наших обзвонил всех , увы ! все руками разводят , да и мне такая впервые попалась блин ! Что посоветуете мужики ?
Спасибо.
Изменено 25 января 2015 пользователем Slavik k
Доброго времени суток, Прошу любой помощи с решением этой проблемы, согласен на платные решения тоже. Subaru Legacy STI 2013 code p1572 Не заводится
В один прекрасный момент машина перестала заводится. Стартер крутит, заводится на 1 секунду и включается security лампа и машина глохнет. Когда просто включаю зажигание и не проварачиваю стартер, security лампа не загорается. Но только стартером крyTнул, заводится и через 1 сек глохнет и на приборке загорается security. Пробовали новый ключ запрoграмировать, подкинули другой моторник, еще подкинули спидометр, и ничего не меняется. В моторникe сидит ошибка Р1572 IMM Circuit Failure (Except Antenna Circuit) . Согласен на любые решения
- Цитата
Найдена следующая информация по ошибке P1572 для автомобиля SUBARU OUTBACK (2003-2009), BP/B13:
На русском языке:
Неисправность цепи выключателя педали тормоза
На английском языке:
Brake Pedal Switch Circuit Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1572 на автомобиле SUBARU с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Subaru Outback (BP/B13):
Возможные причины: Неисправный выключатель педали тормоза; Неисправный выключатель стоп-сигнала; Жгут проводов педали тормоза разомкнут или замкнут; Цепь выключателя педали тормоза плохое электрическое соединение; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).
Когда педаль тормоза нажата, тормозной выключатель устройства автоматического регулирования скорости (ASCD) выключается, а выключатель стоп-сигнала включается. Модуль управления двигателем ( ECM ) определяет состояние педали тормоза по этому входу двух видов (сигнал ВКЛ / ВЫКЛ).
Описание P1572 ошибки автомобиля Subaru. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Неисправность цепи выключателя педали тормоза
На английском языке:
Brake Pedal Switch Circuit Malfunction
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибка работы двигателя или АКПП P1572 автомобиля Subaru
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.