P1580 ошибка мерседес w210

Перейти к контенту

MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

  • Ответить с цитатой

MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

WDB2100631A439114

в ME 2.0 переодлически пишет P1580 Actuator(M33) ???
в ASR C1022 fault in CAN Communication with ME N3/10

проводку до дросселя проверил.
Если зайти в активацию,то моторчик дросселя активируется.

B Wis посмотрел,говорит виноват компонент M16/6 мотор дросселя?
Другой дроссель б.у ставил,проблемма не ушла.

Помогите,пожалуйста гуру.

Аватара пользователя
ASTANA-SERGEY
Участник
Участник
 
Сообщения: 613
Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
Откуда: Астана KZ
  • Ответить с цитатой

Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

Сообщение Ro_m@n » Сб янв 22, 2011 12:13 pm

Машина как себя ведет? Провода звонил или потрошил жгут(может где-то перетерлись)? Дроссель мыл, адаптировал? Попробовать блок ASR подкинуть!

Аватара пользователя
Ro_m@n
Участник
Участник
 
Сообщения: 474
Зарегистрирован: Пт апр 27, 2007 10:41 am
Откуда: Казахстан Костанай
  • ICQ
  • Ответить с цитатой

Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

Сообщение ASTANA-SERGEY » Сб янв 22, 2011 12:24 pm

Провода,просто прозвонил.,дроссель вроде адаптировал.
В ННТ на немецком хрен чё поймёшь. :?:

Машина,сейчас работет нормально ни чего не пишет.

Как только чел уедет ,загорается ASR начинают плавать обороты.
И выкидывает код Р1580.

Аватара пользователя
ASTANA-SERGEY
Участник
Участник
 
Сообщения: 613
Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
Откуда: Астана KZ
  • Ответить с цитатой

Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

Сообщение Jheka » Сб янв 22, 2011 1:02 pm

ASTANA-SERGEY писал(а):В ННТ на немецком хрен чё поймёшь.

Ну так на англицкий переведи…

Аватара пользователя
Jheka
Мастер
Мастер
 
Сообщения: 6408
Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
Откуда: Калуга
  • Ответить с цитатой

Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

Сообщение ASTANA-SERGEY » Сб янв 22, 2011 8:50 pm

Ro_m@n писал(а):Машина как себя ведет? Провода звонил или потрошил жгут(может где-то перетерлись)? Дроссель мыл, адаптировал? Попробовать блок ASR подкинуть!

В ASR пишет -прочти ошибки в движке.
Зачем его подкидывать?

как правельно адаптировать заслонку?
Если можно раскажите поподробней.

Если она была бы не адаптированна,наверное был бы другой код?

Аватара пользователя
ASTANA-SERGEY
Участник
Участник
 
Сообщения: 613
Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
Откуда: Астана KZ
  • Ответить с цитатой

Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

Сообщение wagner » Вс янв 23, 2011 9:21 am

при включенном зажигании послушать — двигается ли дроссель, проверить в МЕ — нет ли ненужных корректировок холостого хода, вычистить заслонку до блеска, сбросить все адаптации в МЕ (дроссель там попутно адаптируется), затем стереть ошибку в ASR.

и только ПОСЛЕ ЭТОГО делать какие-то выводы…

а проводка сама по-себе на МЕ никогда не «сыпалась»

Аватара пользователя
wagner
Участник
Участник
 
Сообщения: 918
Зарегистрирован: Вс июн 04, 2006 4:47 pm
Откуда: Караганда, Казахстан
  • ICQ
  • Ответить с цитатой

Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

Сообщение ASTANA-SERGEY » Пн янв 24, 2011 9:53 am

Пришёл,утром.
Завёл.
Обороты сразу начали плавать и загорелось BAS/ASR.
Заглушил. подключил старуху.
Завёл,нет проблем!???Работае ровно,лампочки не горят.
В ME в сохранённых кодах появился Р1580.

Может блок МЕ глючит?

Аватара пользователя
ASTANA-SERGEY
Участник
Участник
 
Сообщения: 613
Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
Откуда: Астана KZ
  • Ответить с цитатой

Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

Сообщение ronka30 » Пн янв 24, 2011 6:03 pm

ASTANA-SERGEY писал(а):

Ro_m@n писал(а):Машина как себя ведет? Провода звонил или потрошил жгут(может где-то перетерлись)? Дроссель мыл, адаптировал? Попробовать блок ASR подкинуть!

В ASR пишет -прочти ошибки в движке.
Зачем его подкидывать?

как правельно адаптировать заслонку?
Если можно раскажите поподробней.

Если она была бы не адаптированна,наверное был бы другой код?

я не селен в бензинах , но вроде перед сбросом адаптаций нужно проверять показания по воздуху , работоспособность расходомера.

Аватара пользователя
ronka30
Участник
Участник
 
Сообщения: 299
Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 10:38 pm
Откуда: эстония таллинн
  • Ответить с цитатой

Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

Сообщение ASTANA-SERGEY » Вт янв 25, 2011 6:46 am

[quote=»aslan-69″]а б/у дроссель точно нормальный был?[/quote

Вчера вечером установил ещё один бу,сегодня буду пробывать.

Запросил новый в германии — 1040 евро!!!! :shock:

Аватара пользователя
ASTANA-SERGEY
Участник
Участник
 
Сообщения: 613
Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
Откуда: Астана KZ

Мерседес 210 двигатель 112 3.2

ДВС выдает ошибку Р1580 Actuator М33…. Ошибка текущая…..

Двигатель запускается……

Обороты плавают……

Датчик положения педали в текущих параметрах реагирует а заслонка не алё…..

Разбирал заслонку……

Мотор привода заслонки целый…..

Без нагрузки (с отключенной ДЗ) появляется питалово на секунду 8 вольт…

Помогите плеасе :mellow:

очень много времени потратил на изучение дросселя на 112-м моторе.

могу сказать, что если авто не пробежала под миллион пробега, то дроссель будет целый.

узел очень надежный на этом моторе, надежнее чем на 111/104 моторах.

короче говоря, необходимо снять дроссель (снять воздуховод, дроссель держится на 4-х болтах) и оценить его состояние

визуально. а ошибка 99% по проводке. 

у меня была схожая ситуация. я даже взял б/у заслонку… проблема по сути не ушла. в другом месте приговорили блок управления мотором. я прозревал.

а закончилось тем, что снял разъем с дросселя, снял разъемы с ЭБУ, почистил их и аккуратно поставил на место.

после нужно включить зажигание на 1 минуту и потом заводить. в этот момент дроссель сам калибруется.

и все дела.

zybr

  • #1

всем привет имеем мерсик мл320 старичек, ошибка р1580 исполнительный механизм (м33) говорит о проблеме с дросельной заслонкой, это понятно но что именно? далее авто заводится но с трудом обороты плавают немног, на педаль не реагирует, была замена дросельки, но проблема не ушла, может совпадение конечно но дросельку меняли не на новую, была взята с разбора, отсюда второй вопрос, может нужно сделать адаптацию? и третий если ответ на второй да, то как и чем? стар есть и старый и новый, новый не берет, а старый авто по дасу в авто не заходит…

Viktor SV

  • #2

Вот инфо по ошибке

  • Безымянный.png

    Безымянный.png

    14.1 KB

    · Просмотры: 24

MarsTec

  • #3

всем привет имеем мерсик мл320 старичек, ошибка р1580 исполнительный механизм (м33) говорит о проблеме с дросельной заслонкой, это понятно но что именно? далее авто заводится но с трудом обороты плавают немног, на педаль не реагирует, была замена дросельки, но проблема не ушла, может совпадение конечно но дросельку меняли не на новую, была взята с разбора, отсюда второй вопрос, может нужно сделать адаптацию? и третий если ответ на второй да, то как и чем? стар есть и старый и новый, новый не берет, а старый авто по дасу в авто не заходит..

Лаунч, у вас либо стар не рабочий или не контакт в обд колодке.

Mad Leo

  • #4

Как я понял, Вам надо установить HHT-Win для диагностики данного экземпляра.
На борту похоже МЕ2.0
Адаптация ДЗ происходит автоматически у них при оставленном включённом зажигании более 40 секунд.

Но у Вас не адаптация. Проверять проводку и состояние ДЗ.
Может глубже потребуется уйти.

zybr

  • #5

да это читал, сегодня хозя поехал за другой заслонкой, тоже начал грешить на проводку, либо драйвер в эбу

zybr

  • #6

Лаунч, у вас либо стар не рабочий или не контакт в обд колодке.

лаунч рабочий их два один из старых другой из новых оба видят и читают норм авто, я с него то и увидел ошибки

zybr

  • #7

Как я понял, Вам надо установить HHT-Win для диагностики данного экземпляра.
На борту похоже МЕ2.0
Адаптация ДЗ происходит автоматически у них при оставленном включённом зажигании более 40 секунд.

Но у Вас не адаптация. Проверять проводку и состояние ДЗ.
Может глубже потребуется уйти.

на новом не стоит ннт на старом стоит, возможно есть проблема со старом, но и используется только для грузовых… вообщем жду хозю с другой заслонкой, пока проводку гляну и эбу

Mad Leo

  • #8

на новом не стоит ннт на старом стоит, возможно есть проблема со старом, но и используется только для грузовых… вообщем жду хозю с другой заслонкой, пока проводку гляну и эбу

Стар по WiFi работает? У меня Хохотушка по поводу не работает. Только по беспроводной. Не разбирался почему, но по проводу ужасно стар работает

zybr

  • #9

проблема найдена, проводка возле штекера…

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

P1580 (Mercedes-Benz) — Неисправность цепи блока дроссельной заслонки 1
P1580 (Mercedes-Benz) — Throttle Motor Bank 1 Circuit Malfunction

24.01.2020 /
14.02.2020

  •  

P1580 MERCEDES-BENZ — Неисправность цепи 1 блока дроссельной заслонки

P1580 MERCEDES-BENZ Возможные причины

  • Грязное тело дроссельной заслонки
  • Неисправный мотор дроссельной заслонки
  • Жгут проводов дроссельной заслонки открыт или замкнут
  • Схема двигателя дросселя плохое электрическое соединение

Как мне исправить код P1580 MERCEDES-BENZ

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1580 MERCEDES-BENZ Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    • Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1580 для других марок авто:

    • Здравствуйте, Уважаемый!
      Готовим информацию по вашему вопросу, ответ будет дан в течении часа.

      Балаково, Kia Ceed

    • По ошибке P1580 нужно проверить разъем, провода, саму дроссельную заслонку (попробуйте ее почистить), так же проблема может быть в ЭБУ.
      P0115 — Температура охлаждающей жидкости двигателя, неисправность цепи (Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ). Правый ряд цилиндров). Стоит проверить датчик температуры ОЖ, его провода, так же проблема может быть в ЭБУ.
      P0110 — Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT). Правый ряд цилиндров.
      P0130 — Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров). Правый ряд цилиндров.
      P0135 — Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (правый ряд цилиндров).
      Начните с проверки проводов датчиков и их разъемов, далее стоит проверить разъем ЭБУ, далее проводить ряд предписанных производителем (сканером) проверок при помощи оригинального сканера Стар.

      Балаково, Kia Ceed

    • P1580 указывает на неисправность регулирования холостого хода, но сразу менять что-либо без проверок не стоит. Слишком много сразу неисправностей, это нетипично. Проверяйте все коды отдельно, но начать лучше с температуры охлаждающей жидкости, так как температура впускаемого воздуха даёт небольшую поправку, а датчик кислорода при холодном пуске вообще не учитывается.

    Источник

    MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    • Ответить с цитатой

    MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    WDB2100631A439114

    в ME 2.0 переодлически пишет P1580 Actuator(M33) ???
    в ASR C1022 fault in CAN Communication with ME N3/10

    проводку до дросселя проверил.
    Если зайти в активацию,то моторчик дросселя активируется.

    B Wis посмотрел,говорит виноват компонент M16/6 мотор дросселя?
    Другой дроссель б.у ставил,проблемма не ушла.

    Помогите,пожалуйста гуру.

    Аватара пользователя
    ASTANA-SERGEY
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 613
    Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
    Откуда: Астана KZ
    • Личное сообщение
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение Ro_m@n » Сб янв 22, 2011 12:13 pm

    Машина как себя ведет? Провода звонил или потрошил жгут(может где-то перетерлись)? Дроссель мыл, адаптировал? Попробовать блок ASR подкинуть!

    Аватара пользователя
    Ro_m@n
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 474
    Зарегистрирован: Пт апр 27, 2007 10:41 am
    Откуда: Казахстан Костанай
    • Личное сообщение
    • ICQ
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение ASTANA-SERGEY » Сб янв 22, 2011 12:24 pm

    Провода,просто прозвонил.,дроссель вроде адаптировал.
    В ННТ на немецком хрен чё поймёшь. :?:

    Машина,сейчас работет нормально ни чего не пишет.

    Как только чел уедет ,загорается ASR начинают плавать обороты.
    И выкидывает код Р1580.

    Аватара пользователя
    ASTANA-SERGEY
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 613
    Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
    Откуда: Астана KZ
    • Личное сообщение
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение Jheka » Сб янв 22, 2011 1:02 pm

    ASTANA-SERGEY писал(а):В ННТ на немецком хрен чё поймёшь.

    Ну так на англицкий переведи…

    Аватара пользователя
    Jheka
    Мастер
    Мастер
     
    Сообщения: 6408
    Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
    Откуда: Калуга
    • Личное сообщение
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение ASTANA-SERGEY » Сб янв 22, 2011 8:50 pm

    Ro_m@n писал(а):Машина как себя ведет? Провода звонил или потрошил жгут(может где-то перетерлись)? Дроссель мыл, адаптировал? Попробовать блок ASR подкинуть!

    В ASR пишет -прочти ошибки в движке.
    Зачем его подкидывать?

    как правельно адаптировать заслонку?
    Если можно раскажите поподробней.

    Если она была бы не адаптированна,наверное был бы другой код?

    Аватара пользователя
    ASTANA-SERGEY
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 613
    Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
    Откуда: Астана KZ
    • Личное сообщение
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение wagner » Вс янв 23, 2011 9:21 am

    при включенном зажигании послушать — двигается ли дроссель, проверить в МЕ — нет ли ненужных корректировок холостого хода, вычистить заслонку до блеска, сбросить все адаптации в МЕ (дроссель там попутно адаптируется), затем стереть ошибку в ASR.

    и только ПОСЛЕ ЭТОГО делать какие-то выводы…

    а проводка сама по-себе на МЕ никогда не «сыпалась»

    Аватара пользователя
    wagner
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 918
    Зарегистрирован: Вс июн 04, 2006 4:47 pm
    Откуда: Караганда, Казахстан
    • Личное сообщение
    • ICQ
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение ASTANA-SERGEY » Пн янв 24, 2011 9:53 am

    Пришёл,утром.
    Завёл.
    Обороты сразу начали плавать и загорелось BAS/ASR.
    Заглушил. подключил старуху.
    Завёл,нет проблем!???Работае ровно,лампочки не горят.
    В ME в сохранённых кодах появился Р1580.

    Может блок МЕ глючит?

    Аватара пользователя
    ASTANA-SERGEY
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 613
    Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
    Откуда: Астана KZ
    • Личное сообщение
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение ronka30 » Пн янв 24, 2011 6:03 pm

    ASTANA-SERGEY писал(а):

    Ro_m@n писал(а):Машина как себя ведет? Провода звонил или потрошил жгут(может где-то перетерлись)? Дроссель мыл, адаптировал? Попробовать блок ASR подкинуть!

    В ASR пишет -прочти ошибки в движке.
    Зачем его подкидывать?

    как правельно адаптировать заслонку?
    Если можно раскажите поподробней.

    Если она была бы не адаптированна,наверное был бы другой код?

    я не селен в бензинах , но вроде перед сбросом адаптаций нужно проверять показания по воздуху , работоспособность расходомера.

    Аватара пользователя
    ronka30
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 299
    Зарегистрирован: Пн май 31, 2010 10:38 pm
    Откуда: эстония таллинн
    • Личное сообщение
    • Ответить с цитатой

    Re: MB 210 Е280 1997 ошибка P1580 -Help.

    Сообщение ASTANA-SERGEY » Вт янв 25, 2011 6:46 am

    [quote=»aslan-69″]а б/у дроссель точно нормальный был?[/quote

    Вчера вечером установил ещё один бу,сегодня буду пробывать.

    Запросил новый в германии — 1040 евро!!!! :shock:

    Аватара пользователя
    ASTANA-SERGEY
    Участник
    Участник
     
    Сообщения: 613
    Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 5:32 pm
    Откуда: Астана KZ
    • Личное сообщение

    Источник

    • Здравствуйте, Уважаемый!
      Готовим информацию по вашему вопросу, ответ будет дан в течении часа.

      Балаково, Kia Ceed

    • По ошибке P1580 нужно проверить разъем, провода, саму дроссельную заслонку (попробуйте ее почистить), так же проблема может быть в ЭБУ.
      P0115 — Температура охлаждающей жидкости двигателя, неисправность цепи (Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ). Правый ряд цилиндров). Стоит проверить датчик температуры ОЖ, его провода, так же проблема может быть в ЭБУ.
      P0110 — Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT). Правый ряд цилиндров.
      P0130 — Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров). Правый ряд цилиндров.
      P0135 — Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (правый ряд цилиндров).
      Начните с проверки проводов датчиков и их разъемов, далее стоит проверить разъем ЭБУ, далее проводить ряд предписанных производителем (сканером) проверок при помощи оригинального сканера Стар.

      Балаково, Kia Ceed

    • P1580 указывает на неисправность регулирования холостого хода, но сразу менять что-либо без проверок не стоит. Слишком много сразу неисправностей, это нетипично. Проверяйте все коды отдельно, но начать лучше с температуры охлаждающей жидкости, так как температура впускаемого воздуха даёт небольшую поправку, а датчик кислорода при холодном пуске вообще не учитывается.

    Источник

    © 2008-2023 Форум официального клуба Мерседес-Бенц в России — Mercedes-Benz Classic Club Russia

    Все права защищены. Все материалы форума, любая текстовая, графическая или видео информация, а также структура сайта и оформление страниц, защищены российским и международным законодательством в соответствии с соглашением об охране авторских прав, смежных прав и интеллектуальной собственности (ст. №№ 1259, 1260, главы 70 «Авторское право» Гражданского Кодекса Российской Федерации от 18.12.2006 года № 230-ФЗ).
    Любое копирование и воспроизведение текста, в том числе частичное и в любых формах, без письменного разрешения правообладателя запрещено.

    Источник

    Мерседес 210 двигатель 112 3.2

    ДВС выдает ошибку Р1580 Actuator М33…. Ошибка текущая…..

    Двигатель запускается……

    Обороты плавают……

    Датчик положения педали в текущих параметрах реагирует а заслонка не алё…..

    Разбирал заслонку……

    Мотор привода заслонки целый…..

    Без нагрузки (с отключенной ДЗ) появляется питалово на секунду 8 вольт…

    Помогите плеасе :mellow:

    очень много времени потратил на изучение дросселя на 112-м моторе.

    могу сказать, что если авто не пробежала под миллион пробега, то дроссель будет целый.

    узел очень надежный на этом моторе, надежнее чем на 111/104 моторах.

    короче говоря, необходимо снять дроссель (снять воздуховод, дроссель держится на 4-х болтах) и оценить его состояние

    визуально. а ошибка 99% по проводке. 

    у меня была схожая ситуация. я даже взял б/у заслонку… проблема по сути не ушла. в другом месте приговорили блок управления мотором. я прозревал.

    а закончилось тем, что снял разъем с дросселя, снял разъемы с ЭБУ, почистил их и аккуратно поставил на место.

    после нужно включить зажигание на 1 минуту и потом заводить. в этот момент дроссель сам калибруется.

    и все дела.

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P1579 ошибка чери фора
  • P1579 ошибка уаз патриот
  • P1579 ошибка приора
  • P1579 ошибка нива
  • P1579 ошибка chery