P158800 ошибка ниссан

Компьютерная диагностика позволяет выявить неисправности и нарушения в работе систем автомобиля, в том числе в функционировании вариаторных трансмиссий. Часто водители авто Ниссан сталкиваются с появлением ошибки с кодом Р1588. На что она указывает и есть ли необходимость срочно ехать в сервисный центр?

Что означает ошибка P1588

Чтобы понять причины неисправности, на которую указывает ошибка с кодом Р1588, необходимо знать порядок расшифровки указанных сообщений, выдаваемых системой при подключении сканера к диагностическому разъему.

Кодировку расшифровывают следующим образом:

• буква Р в кодировке Ниссан указывает на проблемы с двигателем или вариатором (трансмиссией);
• цифра 1 – соответствует персональному коду производителя;
• 5 – неисправности, связанные с системой скорости и оборотов в холостом режиме;
• 88 – кодировка по условиям ОБД.

Примерный перевод сообщения Р1588 указывает на отсутствие пружины возврата дросселя.

Обычно этот сигнал свидетельствует о проблемах с датчиком, контролирующим ускорение.

А вы знали о том, что каждая буква и цифра в коде ошибки что-то означает? Напишите в комментариях.

Симптомы ошибки

Ошибка Р1588 нередко возникает при замене масла с демонтажем поддона или полной ревизией и ремонтом вариаторной коробки, при выходе агрегата из строя.

Характерные симптомы:

Возможно срабатывание значка скользкой дороги на приборной панели.

Если появились такие тревожные симптомы, горит ошибка Р1588, стоит обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут провести диагностику и ремонт при необходимости. Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Справляемся с любыми неисправностями.

Возможные причины поломки

Причины такой поломки, с появлением кода Р1588, могут объясняться недостаточным контактом или выходом из строя самого датчика, что приводит к нарушению режима работы двигателя и трансмиссии.

К проблемному датчику не так просто добраться, чтобы проверить его состояние и заменить его (если нужно). Для этого необходимо выполнить следующие операции при отключенной системе зажигания:

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снять водительское кресло.
3. Демонтировать нижнюю панель на средней стойке, боковую обналичку на перегородке.
4. Поднять коврик на полу.

После таких манипуляций откроется доступ к датчику. Следует проверить надежность контактов на подходящих проводах, измерить характеристики детали, демонтировав. Если потребуется, выполняют калибровку датчика.

Если нужна замена, стоимость детали составляет от 800 руб. и дороже, в зависимости от модели автомобиля. За услуги автосервиса придется заплатить от 2 000 руб.

Диагностика ошибки P1588 в автосалоне или самостоятельно

Код с буквенным индексом Р и числом 1588 можно диагностировать как в условиях сервисного центра, так и самостоятельно. Необходимо учесть, что для проведения работ потребуется специализированное оборудование, которым располагают не все автолюбители, и опыт диагноста. Поэтому при появлении Р1588 лучше обратиться к профессионалам, чтобы правильно выполнить проверку и устранить поломку.

Сталкивались ли вы с необходимостью обращения к мастерам? Расскажите в комментариях.

Серьезность поломки вариатора

Сам по себе переход вариатора в аварийный режим, сопровождающий ошибку Р1588, – серьезная неисправность, влияющая на нормальный режим работы трансмиссии. Дальнейшая эксплуатация машины без принятия надлежащих мер может сократить ресурс коробки, с последующим проведением дорогого ремонта.

Проще устранить проблему сразу, чтобы избежать расходов в дальнейшем.

Предлагаем посмотреть видео-ролик о проблеме перехода вариатора в аварийный режим и ее решении.

Какие ошибки могут выскочить попутно с P1588

Одновременно с Р1588 система могут появляться ошибки с такими обозначениями:

• Р0746 – неправильная работа электромагнитного клапана, управляющего давлением масла в коробке (может залипнуть в закрытом положении). Требуется проверка соленоида;
• Р173В – недостоверный сигнал датчика хода на переключателе скоростей. Обычно свидетельствует о некачественном или неполном ремонте трансмиссии.

Появление любых ошибок, а не только Р1588, говорит о необходимости проверки. Чтобы точно определить, есть неисправность ли нет, быстро ее устранить, можно обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Автовладельцу машины с вариатором необходимо следить за правильной работой коробки. При появлении симптомов, свидетельствующих о нарушении режима функционирования агрегата, рекомендуется как можно быстрее провести диагностику автомобиля, с устранением выявленных поломок.

А с какими ошибками вариатора сталкивались вы? Как их решали? Расскажите о своем личном опыте в комментариях. Сохраните статью в закладках, чтобы можно было быстро вновь ее открыть при необходимости.

Ошибку надо смотреть с привязкой(!) к модели вариатора. На Ноуте установлен вариатор RE0F11A (Jatco JF015e). А конкретно на данном вариаторе ошибка P1588 — это ошибка по G- SENSOR

Вот так он выглядит —

Каталожный номер его — 47930JG200. Новый оригинальный — дорогой (от 16 000 руб и дороже, найти б/у проще, от 1000 руб всего). Или как вариант, моно купить неогригинальный (с Китая, а Алиэкспресса, от 12 долларов всего). Его ещё называют «датчик гравитации».

Причины этой ошибки одна из двух —

1) Жгут проводов или разъем (цепь датчика G)
2) Сам Датчик G

Диагностировать надо с помощью консалта. Вот мануал по этому вариатору (по Датчику G — страницы 198 — 202) — https://vdocuments.site/nissan-versa-transmission.html

____________________________________________________________________________
Вот тут подробно — http://www.nisentra.com/p1586_g_sensor-737.html

ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА G С КОНСАЛТОМ

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
Включить зажигание.
Выберите «Монитор данных» в «ПЕРЕДАЧЕ».
Выберите «G SEN SLOPE».
Размахните автомобилем и проверьте, варьируется ли значение от -40,45% до 40,45%.

______________________________________________________________________________

Сенсор этот находится под передней панелью (нужно снимать водительское сиденье, потом снять нижнюю часть центральной стойки (левая сторона) и финишер со стороны передней панели).
Вот есть мануал по американской ниссан сентра с такой же моделью вариатора. Там описано в мануале как добраться до G- SENSOR — http://www.nisentra.com/g_sensor-757.html

Может или быть неисправен сам датчик или разъём датчика. Если есть ошибка — то может не работать АБС из за данного датчика.
И да, в случае замены этот датчик нужно обязательно калибровать. Как это сделать — https://vdocuments.site/nissan-versa-transmission.html (TM-147, страница мануала 147)

Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.