Всем привет! Я еще начинающий диагност, поэтому очень нуждаюсь в вашей помощи(
Есть прибор Launch x-431 diagun и машинка Infiniti fx-35. Машина не заводиться посмотрел ошибки: p1614,p1615, p0335, p0506, p0037, p0011,p0021. Как я понял, кроме датчика коленвала там отвязался ключ? Как его с помощью ланчп привязать? Вроде нашел меню привязки, но требуется ввести пин… Помогите советом( машинка 2003 года, вин jnras08wx3x205120
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1610 (Infiniti) — Режим блокировки
P1610 (Infiniti) — Lock Mode
24.01.2020 /
14.02.2020
•
773 /
303
P1610 INFINITI — Режим блокировки
P1610 INFINITI Возможные причины
- Неисправный или не запрограммированный ключ зажигания
- Неисправный ИММУ
- Неисправный модуль управления двигателем (ECM)
Как мне исправить код P1610 INFINITI
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1610 INFINITI Возможные симптомы
P1610 Infiniti Описание
Иммобилайзер — это электронное устройство, установленное на автомобиле, которое предотвращает работу двигателя, если нет правильного ключа. Это предотвращает горячее соединение автомобиля после того, как въезд был достигнут.
Микросхема внутри ключа активируется небольшим электромагнитным полем, которое вызывает ток, протекающий внутри корпуса ключа, который, в свою очередь, передает уникальный двоичный код, который считывается автомобильным модулем управления двигателем (). Когда определяется, что кодированный ключ является и текущим, и действительным, активируется последовательность впрыска топлива.
Функция иммобилайзера системы иммобилайзера Infiniti Vehicle (IVIS) или противоугонной системы Nissan (NATS) состоит в следующем:
— ключ зажигания NATS
— Усилитель антенны NATS. находится в цилиндре ключа зажигания
— Блок управления кузовом (BCM) или (IMMU)
— Модуль управления двигателем ()
— контрольная лампа безопасности
Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1610 для других марок авто:
Расшифровка ошибки P1610 у Infiniti: Электрическая неисправность цепи нагревателя датчика O2 (блок 1-датчик 1)
Марка:
Инфинити
Код:
P1610
Определение:
Электрическая неисправность цепи нагревателя датчика O2 (блок 1-датчик 1)
Описание:
Двигатель запущен, напряжение аккумуляторной батареи должно быть не менее 11,5 В, все электрические компоненты должны быть отключены, заземление между двигателем и шасси должно быть надежно подключено, выхлопная система должна быть надежно герметизирована между каталитическим нейтрализатором и головкой блока цилиндров. , и нагреватель кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором должны нормально функционировать. Примечание. Для проверки сопротивления нагрева датчика кислородный датчик следует охладить до температуры окружающей среды. Высокие температуры на датчике кислорода могут привести к неточным измерениям. Контроллер ЭСУД обнаружил обрыв, короткое замыкание или чрезмерное потребление тока в цепи нагревателя.
Причина:
- Обрыв цепи питания нагревателя датчика HO2S
- Обрыв цепи массы нагревателя датчика HO2S
- Отслеживание сигнала датчика HO2S (из-за масла или влаги в разъеме)
- HO2S поврежден или вышел из строя
- ECM неисправен
- Датчик кислорода (перед каталитическим нейтрализатором) неисправен
- Датчик кислорода (за каталитическим нейтрализатором) ) неисправен
- Нагреватель датчика кислорода (перед каталитическим нейтрализатором) неисправен
- Нагреватель датчика кислорода (за катализатором) неисправен
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1966)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P1610 from Infiniti: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1-Sensor 1) Electrical Malfunction
Make:
Infiniti
Code:
P1610
Definition:
O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1-Sensor 1) Electrical Malfunction
Description:
Engine started,battery voltage must be at least 11.5v,all electrical components must be off,the ground between the engine and the chassis must be well connected,the exhaust system must be properly sealed between the catalytic converter and the cylinder head,and the oxygen sensor heater for oxygen sensor before the catalytic converter must be properly functioning.Note: For resistance testing of sensor heating,oxygen sensor should be cooled to ambient temperature.High temperatures at oxygen sensor may lead to inaccurate measurements.The ECM detected an open or shorted condition,or excessive current draw in the heater circuit.
Cause:
- HO2S heater power circuit is open
- HO2S heater ground circuit is open
- HO2S signal tracking (due to oil or moisture in the connector)
- HO2S is damaged or has failed
- ECM has failed
- Oxygen sensor (before catalytic converter) is faulty
- Oxygen sensor (behind catalytic converter) is faulty
- Oxygen sensor heater (before catalytic converter) is faulty
- Oxygen sensor heater (behind catalytic converter) is faulty
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 412)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…