P1613 peugeot 308 ошибка - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Данная ошибка в ЭБУ двигателя фирмы Magneti Marelli IAW 6LPB трактуется официальными мануалами как — повреждение блока управления. Однако это совсем не значит, что блок имеет какую-то внутреннюю неисправность. Эта ошибка обозначает, что блок имеет сбой ПО.

Обычно такая ошибка возникает при слабой емкости АКБ, при запуске холодного автомобиля в сильный мороз с утра. На панели приборов никаких сообщений не высвечивается и пишет «CHECK OK».
Блок Magneti Marelli IAW 6LPB построен на базе процессора ST10F280. Все данные (512Kb) хранятся в нем. Данные EEPROM 4000 -8000. Мы восстанавливаем оригинальное ПО блока, подготавливаем к привязке и согласовываем его с блоком контроля кузова BSI.

Все процесс ремонта можно осуществить с выездом к вашему автомобилю. Звоните.

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Peugeot 308:

Возможные причины: Световой индикатор неисправности (MIL); MIL жгут открыт или замкнут; Плохая электрическая связь в цепи MIL; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).

Модуль управления двигателем ( ECM ) находится в постоянной связи с другими блоками управления (например, трансмиссия, кузов и т. Д.). При возникновении проблемы с системой, отличной от системы управления двигателем, ECM запрашивают включение лампы двигателя и установку кода P1613.

Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Источник

Здравствуйте! B наличии авто Пежо 206 1.4л, мотор KFW, 2003г.в, эбу Sagem2000, BSI Siemens.
Со слов владельца авто машину купил с рук и с ошибкой P1613(конфигурация электронного блока управления), прежний владелец предупредил, что меняли эбу по причине сгоревшего блока.Первым делом разобрал эбу и увидел там, что перепаивали еепром, наверное делали иммо оф, т.к во время диагностики прочитали иммо не обучен.С ошибкой P1613 мотор более 3000об не набирает.Решил синхронизировать блоки BSI и эбу при помощи PP2000.Захожу в телекодирование BSI, прописываю винкод эбу, который был на обратной стороне заменённого эбу( фото прилагаю) и он успешно прописался в BSI.Ранее в BSI был прописан вин код, который указан в тех.паспорте. Завожу мотор и получаю тот же результат. Стираю ошибку P1613 и мотор начинает набирать обороты более 3000 об. После обесточивания клеммы аккума всё возвращается назад. Решаю всё привязать через пин-код.Разбираю BSI,выпаиваю еепром, ставлю в программатор минипро и начинаю читать.Чтение успешно завершено, но информации ноль, всё FF.В чём проблема не знаю, микросхема eeprom 95160.Проверял работу программатора на другой микросхеме eeprom от эбу Bosch 7.9.7+, всё читает. Буду рад любой информации, помогающей разобраться в данном вопросе.

Источник

Объявления

PEUGEOT 407 2.0 2004 нужна помощ, ECU заблокирован, ошибка P1613


kenevgen	3.5.2016, 12:29 Сообщение #226332
Группа: Участник Сообщений: 133 Спасибо сказали: 13 раз	PEUGEOT 407 vf36drfnb21041685 2.0 2004 Авто пригнали после электриков.ситуация с самого начала, следующая: хозяин пришел авто стартером прокрутила еле еле и все потухло… в итоге они поменяли акб, но авто не заводилось уже.. заменили бсм так как он оказался умершим. но это тоже н помогло. это все слова хозяина,то,что он знает и то,что ему электрики сказали ,что ремонтировали ему авто. сделав комп диагностику эбу двигателя видит- ошибку P1613 телекодирование ,она не стираеться. поп партметрам: эбу двигателя заблокирован все остальное по параметрам отлично бси -ошибок нет и ключи на месте по параметрам но,так же ругается на эбу двигателя ,что заблокирован. пишет запрпос отправлен БСИ ,и эбу двигателя-неменялся. эбу двигателя MM IAW 6LP1.12 BGA- ST10F280-B3 A349159 -будьте добры, дайте совета: 1-можно ли сделать данный блок новым? 2-прочитает ли икспрог бокс 555 ли BGA- ST10F280-B3 A349159 или лучше не пе рисковать? 3- или лучше вычитать пин с бси и прописать заново ключи и сделать конфигурация телекодирование? спасибо за помощь!


danis11	6.5.2016, 13:15 Сообщение #226450
Группа: Real User Сообщений: 2155 Спасибо сказали: 497 раз	Zmeiarm, Тебе хорошо!!!! Удачи!!!! Ты когда вернешся, давай глянем дампик моторного для интересу! Че то там замурили — не вина не пин-а не видно. А какой програмулькой ты дампики моторника смотриш для выявения пин-а? До сих пор мне хватали глаза, но по этому дампу осечка! С бси то все понятно — хор-ом…., не чего не меняется…!


Zmeiarm	6.5.2016, 15:45 Сообщение #226455
Любопытный Группа: Супермодератор Сообщений: 3331 Спасибо сказали: 1224 раза	Вернусь в следущюю субботу. Дампы всегда смотрю глазами без прог. В любом редакторе hex editor иди тот же софт упы. По моторнику как и ты не увидел данных. Пробежался по дампу и как читали и в хоре… ничего похожего на вин не увидел Обычно в открытую всё лежит и в сименсах и бошах


danis11	6.5.2016, 16:10 Сообщение #226457
Группа: Real User Сообщений: 2155 Спасибо сказали: 497 раз	Zmeiarm, Ждем! Надо разобраться! Не порядок получается! Не люблю не ястности! Отдыхай! Удачи! Потом постучусь к тебе! Не зря его и в том кальке по мотрным (которым тс пользовался, и я в том числе) нет…. Отредактированно danis11 — 6.5.2016, 16:12


Zmeiarm	6.5.2016, 16:23 Сообщение #226458
Любопытный Группа: Супермодератор Сообщений: 3331 Спасибо сказали: 1224 раза	Вот вы хитрые. Кальки у них Лентяи


danis11	6.5.2016, 16:42 Сообщение #226459
Группа: Real User Сообщений: 2155 Спасибо сказали: 497 раз	Цитата(Zmeiarm @ 6.5.2016, 16:23) Вот вы хитрые. Кальки у них Лентяи Да нет! Тот кальк только новым моторники делает, как ты знаешь. Спасибо сказали: smartanar
	Спасибо


kenevgen	13.5.2016, 17:12 Сообщение #226860
Группа: Участник Сообщений: 133 Спасибо сказали: 13 раз	1-ребята не проходит никак конфигурация диагбоком. как не пытался…ошибку P1613конфигурация ,она не стираеться. не дает разрешения и ошибка не удаляется, но, авто заводится. может проблема в кривой прошиве? нужен сток на данный авто, помогите пожалуййста. 2-да ,еще одна проблема есть выше 3000 оборотов не набирает при езде при перегазовке стоя. Отредактированно kenevgen — 13.5.2016, 17:14


kenevgen	14.5.2016, 9:53 Сообщение #226901
Группа: Участник Сообщений: 133 Спасибо сказали: 13 раз	извиняюсь,,что поднимаю снова вопрос,но не могу понять в чем проблема…почему в двигле не удаляется ошибка по конфигурации и не проходит конфигурация? 1-ребята не проходит никак конфигурация диагбоксом. как не пыталсяудлить ошибку P1613 конфигурация ,она не стирается. не дает разрешения и ошибка не удаляется, но, авто заводится. может проблема в кривой прошиве? нужен сток на данный авто, помогите пожалуйста. 2-да ,еще : выше 3000 оборотов не набирает при езде и при перегазовке стоя на хх. Отредактированно kenevgen — 14.5.2016, 9:54


danis11	14.5.2016, 10:36 Сообщение #226905
Группа: Real User Сообщений: 2155 Спасибо сказали: 497 раз	kenevgen, Боюсь, то придеться моторник новым делать и конфигурировать с нуля. А не дает конфигурировать из за того, что он уже веден в эксплюатацию…


velcom	15.5.2016, 10:45 Сообщение #226981
Группа: Real User Сообщений: 70 Спасибо сказали: 3 раза	прям сериал какой то , зачитаешся , чем кончилось оконцовка будет ?


kenevgen	15.5.2016, 10:50 Сообщение #226982
Группа: Участник Сообщений: 133 Спасибо сказали: 13 раз	Цитата(danis11 @ 14.5.2016, 10:36) kenevgen, Боюсь, то придеться моторник новым делать и конфигурировать с нуля. А не дает конфигурировать из за того, что он уже веден в эксплюатацию… если ресет моторника делать так это, как мот подскажите? а то в проге то,что мне дали именно такого моторника,нет, да и говорят прога не весьма хороша..( и после я так понимаю все заново надо делать привязку и синзру, телекодированиею…? этот таз надоел. хоть не постоянно ,я с ним борюсь, но все же..


danis11	15.5.2016, 11:37 Сообщение #226983
Группа: Real User Сообщений: 2155 Спасибо сказали: 497 раз	kenevgen, судя по дампу моторника, надо фулл с него выдернуть…. Zmeiarm, подтянется, если обиду на тебя проглотил…. тема была по соседству — тоже зависла…..


kenevgen	15.5.2016, 11:41 Сообщение #226984
Группа: Участник Сообщений: 133 Спасибо сказали: 13 раз	Цитата(danis11 @ 15.5.2016, 11:37) kenevgen, судя по дампу моторника, надо фулл с него выдернуть…. Zmeiarm, подтянется, если обиду на тебя проглотил…. тема была по соседству — тоже зависла….. фулл чем вытянуть? только карты можно… 512кб флэши или тот подойдет карты если вытянуть заново,теперь же синхру через диагбокс восстановил..другой дамп будет… или только фулл нужен?


kenevgen	19.5.2016, 11:57 Сообщение #227221
Группа: Участник Сообщений: 133 Спасибо сказали: 13 раз	проблему решил: сделал ЭБУ двигателя новым ,т.е ресетнул . после чего, ошибка ушла сама и я произвел телекодировку и адаптацию, теперь все четко работает! всем спасибо.

3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0

Реклама и Новости

Some topics

Источник

Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Источник