P1637 ошибка урал

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Причина возникновения Ошибка работы двигателя или АКПП P1637:

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

————-

Причины возникновения:

Возможные причины: Неисправный генератор (генератор); Жгут проводов генератора открыт или замкнут; Схема генератора плохое электрическое соединение; Программирование модуля управления силовой передачей (PCM); Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Рекомендации по устранению неполадок:

Схема L-клеммы от генератора является дискретной цепью (дискретная схема не имеет соединений и имеет только один источник и одно место назначения) в модуле управления силовой трансмиссией ( PCM ). ИКМ подает напряжение зажигания на клемме генератора L цепи. Небольшое количество тока течет из этой цепи через обмотки генератора, создавая магнитное поле, которое запускает процесс генератора. Когда генератор работает на рабочей скорости и производит напряжение, полупроводниковый переключатель для L-клеммной цепи в генераторе размыкается, и PCM обнаруживает, что первоначальный ток при запуске прекратился. ИКЙ ожидает , чтобы обнаружить низкое напряжение на клемме цепи L перед генератором вращается со скоростью рабочей скорости и , наоборот , ожидает , что схема будет в потенциале напряжения зажигания , когда генератор находится в рабочем состоянии.

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1637. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Расшифровка диагностических кодов неисправностей двигателей с системой бортовой диагностики ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 и их модификаций.

Лампа «ДИАГНОСТИКА» используется для оповещения водителя о появлении неисправности (отказа) и считывания кодов. Лампа «ДИАГНОСТИКА», установленная на приборной панели ТС, обычно имеет желтый цвет. На её поверхность нанесено обозначение в виде надписи «EDC» или нарисован «контур двигателя».

При повороте ключа, установленного в замок включения приборов и стартера, в фиксированное положение «I» (приборы включены) включается лампа «ДИАГНОСТИКА». В этот момент проводится диагностика ЭСУД. При исправной системе ЭСУД диагностическая лампа по истечении периода диагностики должна погаснуть (через 1-2 с). В случае если лампа «ДИАГНОСТИКА» не гаснет, в системе присутствуют неисправности (активные ошибки).

Внимание! Если диагностическая лампа горит и не гаснет, то в электронной системе управления имеется неисправность, которую необходимо устранить.

Коды неисправностей имеют определенную структуру.

Для считывания диагностических кодов используется лампа «ДИАГНОСТИКА» или контрольно-диагностический прибор.

Если ТС оснащено лампой «ДИАГНОСТИКА», то информацию об ошибках системы управления, накопленных в памяти ЭБУ, можно получить с помощью мигающего светового кода (блинк-код) диагностической лампы, нажав и удерживая более двух секунд диагностическую кнопку.

После отпускания кнопки ЭБУ выдаёт на диагностическую лампу световой код (блинк-код) неисправности двигателя в виде серии вспышек (см. пример блинк-кода 1-2-4 на рисунке). Вначале промигает первая цифра светового кода, соответствующая цифре в разряде сотен, затем после паузы – вторая цифра — десятки, и, после паузы – третья цифра светового кода — единицы. Для вывода следующего кода неисправности нужно повторно нажать диагностическую кнопку. Таким образом, выводятся все неисправности, хранящиеся в электронном блоке. После вывода последней неисправности блок начинает вновь повторять первую неисправность.

Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 | FMI 3 | KTS ESItronic 16 | АСКАН 2

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Ошибка аналого-цифрового преобразователя
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 | FMI 4 | KTS ESItronic 17 | АСКАН 2

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Ошибка аналого-цифрового преобразователя
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 | FMI 11 | KTS ESItronic 20 | АСКАН 2

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Ошибка аналого-цифрового преобразователя
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit2 Неизвестная неисправность

Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 | FMI 2 | KTS ESItronic 24 | АСКАН 2

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Ошибка аналого-цифрового преобразователя
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная неисправность

Блинк-код 1-1-2 | SPN 190 | FMI 11 | KTS ESItronic 104 | АСКАН 52

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала
Тип неисправности:
Bit1 Некорректный сигнал с датчика

Блинк-код 1-1-2 | SPN 190 | FMI 12 | KTS ESItronic 103 | АСКАН 52

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала
Тип неисправности:
Bit0 Нет сигнала с датчика

Блинк-код 1-1-3 | SPN 636 | FMI 12 | KTS ESItronic 99 | АСКАН 51

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала
Тип неисправности:
Bit0 Нет сигнала с датчика

Блинк-код 1-1-3 | SPN 636 | FMI 11 | KTS ESItronic 100 | АСКАН 51

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала
Тип неисправности:
Bit1 Некорректный сигнал с датчика

Блинк-код 1-1-4 | SPN 190 | FMI 12 | KTS ESItronic 801 | АСКАН 50

Класс неисправности:
0
Сохранение в памяти ЭБУ:
Нет
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов
Тип неисправности:
Bit0 Работа в резервном режиме

Блинк-код 1-1-4 | SPN 190 | FMI 7 | KTS ESItronic 849 | АСКАН 53

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов
Тип неисправности:
Bit0 Неправильная установка шестерни распределительного вала

Блинк-код 1-1-5 | SPN 523550 | FMI 2 | KTS ESItronic 454 | АСКАН 158

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка работы электронного процессора времени
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка системного времени контроллера

Блинк-код 1-1-6 | SPN 970 | FMI 12 | KTS ESItronic 425 | АСКАН 150

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Внутренняя неисправность ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit1 Ошибка сторожевого таймера контроллера

Блинк-код 1-1-6 | SPN 970 | FMI 4 | KTS ESItronic 427 | АСКАН 150

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Внутренняя неисправность ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit2 Превышение напряжения питания

Блинк-код 1-1-6 | SPN 970 | FMI 3 | KTS ESItronic 426 | АСКАН 150

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Внутренняя неисправность ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit3 Низкое напряжение питания

Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 | FMI 4 | KTS ESItronic 1718 | АСКАН 189

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Нет
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение реле стартера
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 | FMI 3 | KTS ESItronic 1717 | АСКАН 189

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Нет
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение реле стартера
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 | FMI 3 | KTS ESItronic 1646 | АСКАН 190

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Нет
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение реле стартера
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 | FMI 4 | KTS ESItronic 1644 | АСКАН 190

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Нет
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение реле стартера
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 | FMI 5 | KTS ESItronic 1645 | АСКАН 190

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Нет
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение реле стартера
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 1-2-2 | SPN 1041 | FMI 7 | KTS ESItronic 1643 | АСКАН 157

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи клеммы 50
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клеммы 50
Тип неисправности:
Bit0 Клемма Т50 постоянно подключена на «+» АКБ

Блинк-код 1-2-3 | SPN 158 | FMI 12 | KTS ESItronic 452 | АСКАН 156

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи клеммы 15
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клеммы 15
Тип неисправности:
Bit2 Отсутствие сигнала Т15 при инициализации ЭБУ

Блинк-код 1-2-4 | SPN 168 | FMI 4 | KTS ESItronic 543 | АСКАН 22

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Недопустимое напряжение батареи питания
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение батареи питания
Тип неисправности:
Bit1 Низкое напряжение АКБ

Блинк-код 1-2-4 | SPN 168 | FMI 3 | KTS ESItronic 542 | АСКАН 22

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Недопустимое напряжение батареи питания
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение батареи питания
Тип неисправности:
Bit0 Высокое напряжение АКБ

Блинк-код 1-2-5 | SPN 520236 | FMI 2 | KTS ESItronic 109 | АСКАН 58

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго моно- тонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя
Способ и метод устранения неисправности:
Обратится в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit3 Некорректная калибровка ЭБУ

Блинк-код

1-2-6

| SPN 3413 | FMI 1 | KTS ESItronic 3522 | АСКАН 242

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Ошибка датчика открытия дверей

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика

Тип неисправности:
Bit0 Датчик заклинило в открытом состоянии

Блинк-код

1-2-6

| SPN 3413 | FMI 2 | KTS ESItronic 3523 | АСКАН 242

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Ошибка датчика открытия дверей

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика

Тип неисправности:
Bit1 Датчик заклинило в закрытом состоянии

Блинк-код

1-2-6

| SPN 3414 | FMI 1 | KTS ESItronic 3524 | АСКАН 243

Класс неисправности:
4
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Ошибка датчика открытия дверей

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика

Тип неисправности:
Bit0 Дверь заклинило в открытом состоянии

Блинк-код

1-2-6

| SPN 3414 | FMI 8 | KTS ESItronic 3525 | АСКАН 243

Класс неисправности:
4
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Ошибка датчика открытия дверей

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика

Тип неисправности:
Bit3 Дверь заклинило в открытом состоянии

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3512 | FMI 4 | KTS ESItronic 1716 | АСКАН 188

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт
Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя

Тип неисправности:
Bit1 Низкое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3512 | FMI 3 | KTS ESItronic 1715 | АСКАН 188

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт
Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя

Тип неисправности:
Bit0 Высокое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3509 | FMI 3 | KTS ESItronic 428 | АСКАН 151

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Неисправность питания датчиков 1

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя

Тип неисправности:
Bit0 Высокое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3509 | FMI 4 | KTS ESItronic 429 | АСКАН 151

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность питания датчиков 1
Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя

Тип неисправности:
Bit1 Низкое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3510 | FMI 3 | KTS ESItronic 430 | АСКАН 152

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность питания датчиков 2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:
Bit0 Высокое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3510 | FMI 4 | KTS ESItronic 431 | АСКАН 152

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность питания датчиков 2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:
Bit1 Низкое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3511 | FMI 3 | KTS ESItronic 433 | АСКАН 153

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность питания датчиков 3
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:
Bit0 Высокое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3511 | FMI 4 | KTS ESItronic 432 | АСКАН 153

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность питания датчиков 3
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:
Bit1 Низкое напряжение питания датчиков

Блинк-код 1-3-2 | SPN 2634 | FMI 3 | KTS ESItronic 1609 | АСКАН 133

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи главного реле 1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние жгутов
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 1-3-2 | SPN 2634 | FMI 4 | KTS ESItronic 1610 | АСКАН 134

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи главного реле 1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние жгутов
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 1-3-2 | SPN 1485 | FMI 4 | KTS ESItronic 357 | АСКАН 131

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи главного реле 2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние жгутов
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 1-3-2 | SPN 1485 | FMI 3 | KTS ESItronic 356 | АСКАН 131

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи главного реле 2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние жгутов
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

1-3-3

| SPN

157

| FMI 3 | KTS ESItronic 671 | АСКАН 177

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

1-3-3

| SPN

157

| FMI 4 | KTS ESItronic 672 | АСКАН 177

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

1-3-3

| SPN

157

| FMI 15 | KTS ESItronic 1119 | АСКАН 178

Класс неисправности:
3
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Тип неисправности:
Bit0 Значение сигнала выше максимально допустимого

Блинк-код

1-3-3

| SPN

157

| FMI 17 | KTS ESItronic 1120 | АСКАН 178

Класс неисправности:
3
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Тип неисправности:
Bit1 Значение сигнала ниже минимально допустимого

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 16 | KTS ESItronic 1109 | АСКАН 174

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

Тип неисправности:
Bit0 ШИМ сигнал на дозатор топлива выше допустимого диапазона

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 18 | KTS ESItronic 1110 | АСКАН 174

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

Тип неисправности:
Bit1 ШИМ сигнал на дозатор топлива ниже допустимого диапазона

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 5 | KTS ESItronic 1017 | АСКАН 171

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 2 | KTS ESItronic 1020 | АСКАН 171

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 3 | KTS ESItronic 1021 | АСКАН 172

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 4 | KTS ESItronic 1022 | АСКАН 173

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 11 | KTS ESItronic 601 | АСКАН 116

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 8 | KTS ESItronic 305 | АСКАН 116

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 3 | KTS ESItronic 599 | АСКАН 116

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 11 | KTS ESItronic 600 | АСКАН 116

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 11 | KTS ESItronic 602 | АСКАН 117

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 11 | KTS ESItronic 603 | АСКАН

117

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 12 | KTS ESItronic 604 | АСКАН

117

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 11 | KTS ESItronic 605 | АСКАН

117

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 3 | KTS ESItronic 607 | АСКАН 118

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 11 | KTS ESItronic 608 | АСКАН 118

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 8 | KTS ESItronic 306 | АСКАН 118

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 11 | KTS ESItronic 610 | АСКАН 118

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 11 | KTS ESItronic 612 | АСКАН 119

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 11 | KTS ESItronic 611 | АСКАН

119

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 12 | KTS ESItronic 613 | АСКАН

119

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 11 | KTS ESItronic 614 | АСКАН

119

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 3 | KTS ESItronic 615 | АСКАН 120

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 11 | KTS ESItronic 616 | АСКАН 120

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 8 | KTS ESItronic 307 | АСКАН 120

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 11 | KTS ESItronic 617 | АСКАН 120

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 11 | KTS ESItronic 619 | АСКАН 121

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 12 | KTS ESItronic 620 | АСКАН

121

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 11 | KTS ESItronic 618 | АСКАН

121

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 11 | KTS ESItronic 621 | АСКАН

121

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 3 | KTS ESItronic 622 | АСКАН 122

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 11 | KTS ESItronic 623 | АСКАН 122

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 8 | KTS ESItronic 308 | АСКАН 122

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 11 | KTS ESItronic 624 | АСКАН 122

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 11 | KTS ESItronic 626 | АСКАН 123

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 11 | KTS ESItronic 625 | АСКАН

123

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 11 | KTS ESItronic 628 | АСКАН

123

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 12 | KTS ESItronic 627 | АСКАН

123

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 3 | KTS ESItronic 629 | АСКАН 124

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 11 | KTS ESItronic 630 | АСКАН 124

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 8 | KTS ESItronic 310 | АСКАН 124

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 11 | KTS ESItronic 631 | АСКАН 124

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 11 | KTS ESItronic 633 | АСКАН 125

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 12 | KTS ESItronic 634 | АСКАН

125

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 11 | KTS ESItronic 632 | АСКАН

125

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 11 | KTS ESItronic 635 | АСКАН

125

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 3 | KTS ESItronic 636 | АСКАН 126

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 11 | KTS ESItronic 637 | АСКАН 126

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 8 | KTS ESItronic 311 | АСКАН 126

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 11 | KTS ESItronic 638 | АСКАН 126

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 11 | KTS ESItronic 640 | АСКАН 127

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 11 | KTS ESItronic 639 | АСКАН

127

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 11 | KTS ESItronic 642 | АСКАН

127

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 12 | KTS ESItronic 641 | АСКАН 127

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 3 | KTS ESItronic 2138 | АСКАН 232

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 11 | KTS ESItronic 2139 | АСКАН 232

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 8 | KTS ESItronic 312 | АСКАН 232

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 11 | KTS ESItronic 2140 | АСКАН 232

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 11 | KTS ESItronic 3517 | АСКАН 233

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 12 | KTS ESItronic 2141 | АСКАН 233

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 11 | KTS ESItronic 3516 | АСКАН

233

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 11 | KTS ESItronic 3516 | АСКАН

233

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 3 | KTS ESItronic 2146 | АСКАН 234

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 11 | KTS ESItronic 2147 | АСКАН 234

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 8 | KTS ESItronic 313 | АСКАН 234

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 11 | KTS ESItronic 2148 | АСКАН 234

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 11 | KTS ESItronic 3520 | АСКАН 235

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 11 | KTS ESItronic 3519 | АСКАН

235

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 11 | KTS ESItronic 3521 | АСКАН

235

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 12 | KTS ESItronic 2149 | АСКАН

235

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523350 | FMI 4 | KTS ESItronic 579 | АСКАН 110

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Замыкание минусового провода на Массу

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523350 | FMI 11 | KTS ESItronic 299 | АСКАН 110

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523350 | FMI 3 | KTS ESItronic 298 | АСКАН 110

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Короткое замыкание

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523350 | FMI 11 | KTS ESItronic 580 | АСКАН 110

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523351 | FMI 11 | KTS ESItronic 581 | АСКАН 111

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:

Нет

Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-1

| SPN

523351

| FMI 11 | KTS ESItronic 582 | АСКАН

111

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:

Нет

Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523351 | FMI 12 | KTS ESItronic 583 | АСКАН 111

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:

Нет

Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-5-1

| SPN

523351

| FMI 11 | KTS ESItronic 584 | АСКАН

111

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:

Нет

Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523352 | FMI 11 | KTS ESItronic 586 | АСКАН 112

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523352 | FMI 3 | KTS ESItronic 300 | АСКАН 112

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Короткое замыкание

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523352 | FMI 11 | KTS ESItronic 301 | АСКАН 112

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523352 | FMI 4 | KTS ESItronic 585 | АСКАН 112

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Замыкание минусового провода на Массу

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523353 | FMI 11 | KTS ESItronic 587 | АСКАН 113

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:

Нет

Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523353 | FMI 11 | KTS ESItronic 588 | АСКАН 113

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:

Нет

Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523353 | FMI 12 | KTS ESItronic 589 | АСКАН 113

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:

Нет

Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523353 | FMI 11 | KTS ESItronic 590 | АСКАН 113

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:

Нет

Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок

Тип неисправности:
Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523354 | FMI 4 | KTS ESItronic 592 | АСКАН 114

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить ЭБУ

Тип неисправности:
Bit1 CY33X заблокирован

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523354 | FMI 12 | KTS ESItronic 593 | АСКАН 114

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить ЭБУ

Тип неисправности:
Bit2 CY33X в режиме теста

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523354 | FMI 3 | KTS ESItronic 591 | АСКАН 114

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить ЭБУ

Тип неисправности:
Bit0 Сброс CY33X

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523354 | FMI 2 | KTS ESItronic 594 | АСКАН 114

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить ЭБУ

Тип неисправности:
Bit3 Ошибка связи с CY33X

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523355 | FMI 2 | KTS ESItronic 598 | АСКАН 115

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить ЭБУ

Тип неисправности:
Bit3 Таймаут CY33X

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523355 | FMI 3 | KTS ESItronic 595 | АСКАН 115

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить ЭБУ

Тип неисправности:
Bit0 Ошибка четности CY33X

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523355 | FMI 4 | KTS ESItronic 596 | АСКАН 115

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить ЭБУ

Тип неисправности:
Bit1 Ошибка программы CY33X

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523355 | FMI 12 | KTS ESItronic 597 | АСКАН 115

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить ЭБУ

Тип неисправности:
Bit2 Ошибка проверки CY33X

Блинк-код 1-5-4 | SPN 520226 | FMI 12 | KTS ESItronic 1697 | АСКАН 128

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, двигатель остановлен
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок цилиндров двигателя
Тип неисправности:
Bit0 Работают не все цилиндры

Блинк-код

1-5-5

| SPN

520225

| FMI 16 | KTS ESItronic 577 | АСКАН

109

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Ограничение числа впрысков топлива

Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:
Bit0 Количество впрысков топлива ограничено по балансу воздуха

Блинк-код

1-5-5

| SPN

520225

| FMI 15 | KTS ESItronic 1018 | АСКАН

109

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Ограничение числа впрысков топлива

Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:
Bit1 Количество впрысков топлива ограничено по балансу топлива

Блинк-код

1-5-5

| SPN

520225

| FMI 11 | KTS ESItronic 578 | АСКАН

109

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Ограничение числа впрысков топлива

Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:
Bit2 Количество впрысков топлива ограничено калибровками ЭБУ

Блинк-код

1-5-5

| SPN

520225

| FMI 0 | KTS ESItronic 2736 | АСКАН

109

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Ограничение числа впрысков топлива

Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:
Bit3 Количество впрысков топлива ограничено временем впрыска

Блинк-код 1-5-6 | SPN 520226 | FMI 1 | KTS ESItronic 3555 | АСКАН 228

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Утечка топлива из контура высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить герметичность контура высокого давления
Тип неисправности:
Bit1 Низкое давление топлива в аккумуляторе

Блинк-код 2-1-1 | SPN 97 | FMI 11 | KTS ESItronic 1669 | АСКАН 70

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Концентрация воды в топливе выше допустимой
Способ и метод устранения неисправности:
Слить воду с фильтра предварительной очистки топлива
Тип неисправности:
Bit0 Обнаружена вода в топливе

Блинк-код 2-1-2 | SPN 95 | FMI 7 | KTS ESItronic 1668 | АСКАН 69

Класс неисправности:
3
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Засорение фильтра тонкой очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить сменный фильтр для топлива
Тип неисправности:
Bit2 Засорен топливный фильтр

Блинк-код 2-1-3 | SPN 95 | FMI 3 | KTS ESItronic 1663 | АСКАН 63

Класс неисправности:
3
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-1-3 | SPN 95 | FMI 4 | KTS ESItronic 1664 | АСКАН 64

Класс неисправности:
3
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-1-3 | SPN 95 | FMI 2 | KTS ESItronic 1665 | АСКАН 65

Класс неисправности:
3
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код 2-1-4 | SPN 97 | FMI 3 | KTS ESItronic 1666 | АСКАН 67

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-1-4 | SPN 97 | FMI 4 | KTS ESItronic 1667 | АСКАН 68

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-1-5 | SPN 174 | FMI 3 | KTS ESItronic 112 | АСКАН 59

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры топлива
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-1-5 | SPN 174 | FMI 4 | KTS ESItronic 113 | АСКАН 59

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры топлива
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-1-6 | SPN 520207 | FMI 4 | KTS ESItronic 736 | АСКАН 66

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение электро- нагревательного элемента топливного фильтра
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 2-1-6 | SPN 520207 | FMI 3 | KTS ESItronic 735 | АСКАН 66

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение электро- нагревательного элемента топливного фильтра
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 2-1-7 | SPN 1382 | FMI 1 | KTS ESItronic 3579 | АСКАН 248

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Засорение фильтра предварительной очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить сменный фильтр предварительной очистки топлива
Тип неисправности:
Bit1 Топливный фильтр засорен

Блинк-код 2-1-8 | SPN 974 | FMI 4 | KTS ESItronic 3528 | АСКАН 244

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность ручной заслонки
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение заслонки
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-1-8 | SPN 974 | FMI 3 | KTS ESItronic 3527 | АСКАН 244

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность ручной заслонки
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение заслонки
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-1-8 | SPN 974 | FMI 2 | KTS ESItronic 3529 | АСКАН 244

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность ручной заслонки
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение заслонки
Тип неисправности:
Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код

2-2-1

| SPN 91 | FMI 2 | KTS ESItronic 668 | АСКАН 7

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Неисправность датчиков положения педали газа

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа

Тип неисправности:
Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код

2-2-1

| SPN 91 | FMI 3 | KTS ESItronic 235 | АСКАН 7

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Неисправность датчиков положения педали газа

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа

Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-2-1

| SPN 91 | FMI 4 | KTS ESItronic 237 | АСКАН 7

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Неисправность датчиков положения педали газа

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа

Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-2-1

| SPN 29 | FMI 4 | KTS ESItronic 251 | АСКАН 8

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Неисправность датчиков положения педали газа

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа

Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-2-1

| SPN 29 | FMI 2 | KTS ESItronic 72 | АСКАН 8

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Неисправность датчиков положения педали газа

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа

Тип неисправности:
Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код

2-2-1

| SPN 29 | FMI 3 | KTS ESItronic 250 | АСКАН 8

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Неисправность датчиков положения педали газа

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа

Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-2-2 | SPN 598 | FMI 2 | KTS ESItronic 38 | АСКАН 40

Класс неисправности:
3
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код 2-2-2 | SPN 598 | FMI 12 | KTS ESItronic 37 | АСКАН 40

Класс неисправности:
3
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Неверный сигнал из шины CAN

Блинк-код

2-2-3

| SPN

597

| FMI 2 | KTS ESItronic 2954 | АСКАН 197

Класс неисправности:
4
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Активация лампы круиз- контроля без торможения
Способ и метод устранения неисправности:
Служебная функция. Устранения не требуется
Тип неисправности:
Bit0 Зажглась лампа круиз-контроля

Блинк-код

2-2-3

| SPN

597

| FMI 2 | KTS ESItronic 2953 | АСКАН 196

Класс неисправности:
0
Сохранение в памяти ЭБУ:
Нет
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Деактивация круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза
Способ и метод устранения неисправности:
Служебная функция. Устранения не требуется
Тип неисправности:
Bit0 Выключение круиз-контроля

Блинк-код

2-2-3

| SPN

597

| FMI 2 | KTS ESItronic 2952 | АСКАН 195

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика педали тормоза
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
Тип неисправности:
Bit0 Неисправность датчика

Блинк-код

2-2-3

| SPN

597

| FMI 12 | KTS ESItronic 698 | АСКАН 23

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика педали тормоза
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
Тип неисправности:
Bit2 Сигнал неверный

Блинк-код

2-2-3

| SPN

597

| FMI 2 | KTS ESItronic 699 | АСКАН 23

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика педали тормоза
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
Тип неисправности:
Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код 2-2-4 | SPN 520197 | FMI 4 | KTS ESItronic 1392 | АСКАН 24

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана про- межуточного охладителя наддувочного воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 2-2-4 | SPN 520197 | FMI 12 | KTS ESItronic 1393 | АСКАН 24

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана про- межуточного охладителя наддувочного воздуха
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 2-2-4 | SPN 520197 | FMI 3 | KTS ESItronic 1391 | АСКАН 24

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана про- межуточного охладителя наддувочного воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 2-2-5 | SPN 91 | FMI 7 | KTS ESItronic 355 | АСКАН 11

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза
Тип неисправности:
Bit3 Сигнал с педали акселератора недостоверный

Блинк-код

2-2-6

| SPN

533

| FMI

15

| KTS ESItronic

720

| АСКАН

54

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала

Способ и метод устранения неисправности:
Если превышение произошло из-за неправильно- го переключения передач с высшей на низшую и двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил часто- ту вращения, двигатель не пускать! Срочно обратиться в сервисный центр!
Тип неисправности:
Bit0 Обнаружена перекрутка

Блинк-код 2-2-7 | SPN 520221 | FMI 2 | KTS ESItronic 567 | АСКАН 96

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач
Тип неисправности:
Bit0 Недостоверная команда TSC

Блинк-код 2-2-8 | SPN 520199 | FMI 2 | KTS ESItronic 32 | АСКАН 38

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Недостоверная команда DSC

Блинк-код 2-2-9 | SPN 776 | FMI 2 | KTS ESItronic 3505 | АСКАН 193

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора
Способ и метод устранения неисправности:
Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit3 Недостоверный сигнал скорости турбинного колеса

Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 | FMI 3 | KTS ESItronic 538 | АСКАН 21

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления наддува
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 | FMI 4 | KTS ESItronic 539 | АСКАН 21

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления наддува
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 | FMI 12 | KTS ESItronic 540 | АСКАН 21

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления наддува
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
Тип неисправности:
Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 | FMI 2 | KTS ESItronic 695 | АСКАН 21

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления наддува
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка достоверности

Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 | FMI 3 | KTS ESItronic 319 | АСКАН 9

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 | FMI 4 | KTS ESItronic 322 | АСКАН 9

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 | FMI 12 | KTS ESItronic 328 | АСКАН 9

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:
Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 | FMI 2 | KTS ESItronic 683 | АСКАН 9

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:
Bit3 Показания не сходятся с показаниями давления наддува

Блинк-код 2-3-3 | SPN 105 | FMI 4 | KTS ESItronic 289 | АСКАН 108

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-3-3 | SPN 105 | FMI 3 | KTS ESItronic 288 | АСКАН 108

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-3-3 | SPN 105 | FMI 12 | KTS ESItronic 290 | АСКАН 108

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха
Тип неисправности:
Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код

2-3-4

| SPN 172 | FMI 3 | KTS ESItronic 606 | АСКАН 3

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 172 | FMI 4 | KTS ESItronic 609 | АСКАН 3

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 132 | FMI 3 | KTS ESItronic 31 | АСКАН 4

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 132 | FMI 4 | KTS ESItronic 33 | АСКАН 4

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код | SPN | FMI | KTS ESItronic | АСКАН

Класс неисправности:
Сохранение в памяти ЭБУ:
Включение диагностической лампы:
Возможность старта:
Снижение мощности:
Описание неисправности:
Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:

Блинк-код

2-3-4

| SPN 520193 | FMI 3 | KTS ESItronic 69 | АСКАН 5

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка показаний датчика массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Расход воздуха больше допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 520193 | FMI 4 | KTS ESItronic 73 | АСКАН 5

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка показаний датчика массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Расход воздуха меньше допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 132 | FMI 3 | KTS ESItronic 137 | АСКАН 6

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка в цепи датчика массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 132 | FMI 4 | KTS ESItronic 140 | АСКАН 6

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка в цепи датчика массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 171 | FMI 3 | KTS ESItronic 60 | АСКАН 41

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 171 | FMI 4 | KTS ESItronic 61 | АСКАН 41

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 171 | FMI 12 | KTS ESItronic 62 | АСКАН 41

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:
Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код

2-3-5

| SPN 520201 | FMI 4 | KTS ESItronic 1408 | АСКАН 42

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 520201 | FMI 3 | KTS ESItronic 1407 | АСКАН 42

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 520202 | FMI 3 | KTS ESItronic 1409 | АСКАН 43

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 520202 | FMI 4 | KTS ESItronic 1410 | АСКАН 43

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-3-6 | SPN 520224 | FMI 4 | KTS ESItronic 1604 | АСКАН 107

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность датчика влажности
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика влажности
Тип неисправности:
Bit1 Показания ниже допустимого

Блинк-код 2-3-6 | SPN 520224 | FMI 3 | KTS ESItronic 1603 | АСКАН 107

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность датчика влажности
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика влажности
Тип неисправности:
Bit0 Показания выше допустимого

Блинк-код 2-4-1 | SPN

110

| FMI 3 | KTS ESItronic 14 | АСКАН 28

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-4-1 | SPN

110

| FMI 4 | KTS ESItronic 15 | АСКАН 28

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-4-1 | SPN

110

| FMI 12 | KTS ESItronic 700 | АСКАН 28

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:
Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 2-4-1 | SPN

110

| FMI 2 | KTS ESItronic 701 | АСКАН 28

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:
Bit3 Показания не сходятся с показаниями температуры масла

Блинк-код 2-4-2 | SPN 110 | FMI 15 | KTS ESItronic 1719 | АСКАН 191

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Перегрев охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние радиатора охлаждения
Тип неисправности:
Bit0 Перегрев

Блинк-код

2-4-3

| SPN

100

| FMI 3 | KTS ESItronic 1632 | АСКАН 140

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение датчика давления масла
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-4-3

| SPN

100

| FMI 4 | KTS ESItronic 1633 | АСКАН 140

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение датчика давления масла
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-4-3

| SPN

100

| FMI 12 | KTS ESItronic 1634 | АСКАН 140

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение датчика давления масла
Тип неисправности:
Bit2 Ошибка сигнала

Блинк-код

2-4-3

| SPN

100

| FMI 2 | KTS ESItronic 653 | АСКАН 140

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение датчика давления масла
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка достоверности

Блинк-код

2-4-3

| SPN

100

| FMI 17 | KTS ESItronic 1631 | АСКАН 141

Класс неисправности:
5
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Давление масла слишком низкое
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить уровень масла и состояние масляного насоса
Тип неисправности:
Bit3 Низкое давление масла

Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 | FMI 4 | KTS ESItronic 360 | АСКАН 142

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 | FMI 3 | KTS ESItronic 359 | АСКАН 142

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 | FMI 2 | KTS ESItronic 362 | АСКАН 142

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
Тип неисправности:
Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 | FMI 12 | KTS ESItronic 361 | АСКАН 142

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика температуры масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
Тип неисправности:
Bit3 Показания не сходятся с показаниями температуры ОЖ

Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 | FMI 17 | KTS ESItronic 1640 | АСКАН 143

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Высокая температура масла
Способ и метод устранения неисправности:
Провернуть коленчатый вал двигателя, убедиться в отсутствии посторонних шумов при работе двигателя. Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код 2-4-5 | SPN 520198 | FMI 2 | KTS ESItronic 22 | АСКАН 30

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:
Bit3 Температура не меняется

Блинк-код 2-4-5 | SPN 520198 | FMI 2 | KTS ESItronic 1394 | АСКАН 29

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:
Bit3 Минимальная температура не была достигнута

Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 | FMI 3 | KTS ESItronic 1395 | АСКАН 25

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 | FMI 4 | KTS ESItronic 1396 | АСКАН 25

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 | FMI 12 | KTS ESItronic 1398 | АСКАН 25

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 | FMI 2 | KTS ESItronic 1397 | АСКАН 25

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
Тип неисправности:
Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 | FMI 3 | KTS ESItronic 1112 | АСКАН 139

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика уровня масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 | FMI 4 | KTS ESItronic 1704 | АСКАН 139

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика уровня масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 | FMI 12 | KTS ESItronic 1114 | АСКАН 139

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика уровня масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
Тип неисправности:
Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 | FMI 2 | KTS ESItronic 1113 | АСКАН 139

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика уровня масла
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
Тип неисправности:
Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код 2-5-1 | SPN 523613 | FMI 16 | KTS ESItronic 1121 | АСКАН 179

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение

Блинк-код 2-5-2 | SPN 523613 | FMI 5 | KTS ESItronic 1714 | АСКАН 187

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива

Блинк-код 2-5-3 | SPN 523613 | FMI 4 | KTS ESItronic 1124 | АСКАН 182

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Давление в аккумуляторе топлива ниже минимального

Блинк-код 2-5-3 | SPN 523613 | FMI 3 | KTS ESItronic 1125 | АСКАН 183

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Давление в аккумуляторе топлива выше максимального

Блинк-код 2-5-4 | SPN 523613 | FMI 7 | KTS ESItronic 1713 | АСКАН 186

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Ток через дозатор ниже минимального

Блинк-код 2-5-4 | SPN 523613 | FMI 17 | KTS ESItronic 1123 | АСКАН 181

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Превышено максимальное отрицательное отклонение

Блинк-код 2-5-5 | SPN 523613 | FMI 2 | KTS ESItronic 1662 | АСКАН 185

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Неверная установка дозатора топлива

Блинк-код 2-5-6 | SPN 523613 | FMI 15 | KTS ESItronic 1122 | АСКАН 180

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива

Блинк-код 2-5-7 | SPN 523613 | FMI 18 | KTS ESItronic 1712 | АСКАН 184

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Падение давления в аккумуляторе топлива

Блинк-код 2-5-8 | SPN 523613 | FMI 1 | KTS ESItronic 2951 | АСКАН 194

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Ошибка работы дозатора топлива на холостом ходу

Блинк-код 2-5-9 | SPN 523613 | FMI 0 | KTS ESItronic 2680 | АСКАН 229

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:
Bit0 Превышено максимальное давление в аккумуляторе топлива

Блинк-код 2-6-1 | SPN 520222 | FMI 14 | KTS ESItronic 283 | АСКАН 102

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Нештатная перезагрузка ЭБУ. Восстановление заблокировано
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit3 Восстановление после сбоя

Блинк-код 2-6-1 | SPN 520222 | FMI 14 | KTS ESItronic 284 | АСКАН 103

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Нештатная перезагрузка ЭБУ. Принудительное восстановление
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit3 Восстановление после сбоя

Блинк-код 2-6-1 | SPN 520222 | FMI 14 | KTS ESItronic 285 | АСКАН 104

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Нештатная перезагрузка ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit3 Восстановление после сбоя

Блинк-код 2-6-2 | SPN 1108 | FMI 16 | KTS ESItronic 366 | АСКАН 144

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit0 Превышено время активации форсунок

Блинк-код 2-6-2 | SPN 520228 | FMI 15 | KTS ESItronic 370 | АСКАН 145

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit0 Недостоверные показания частоты вращения коленчатого вала двигателя

Блинк-код 2-6-3 | SPN 523617 | FMI 11 | KTS ESItronic 279 | АСКАН 100

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit0 Ошибка связи с модулем CJ940

Блинк-код 2-6-3 | SPN 523612 | FMI 3 | KTS ESItronic 286 | АСКАН 105

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение внутреннего питания выше нормы

Блинк-код 2-6-3 | SPN 523612 | FMI 4 | KTS ESItronic 287 | АСКАН 106

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение внутреннего питания ниже нормы

Блинк-код 2-6-4 | SPN 523420 | FMI 2 | KTS ESItronic 358 | АСКАН 135

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Нет
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка сторожевого таймера ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка счетчика, ЭБУ должен отключиться

Блинк-код 2-6-5 | SPN 630 | FMI 4 | KTS ESItronic 280 | АСКАН 101

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit1 Ошибка последнего чтения из ЭСППЗУ

Блинк-код 2-6-5 | SPN 630 | FMI 2 | KTS ESItronic 282 | АСКАН 101

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка последней записи в ЭСППЗУ

Блинк-код 2-6-5 | SPN 630 | FMI 12 | KTS ESItronic 281 | АСКАН 101

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit2 Сброс к заводским значениям

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 3 | KTS ESItronic 1509 | АСКАН 61

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада №2 управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 4 | KTS ESItronic 1510 | АСКАН 61

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада №2 управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 4 | KTS ESItronic 1513 | АСКАН 60

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 12 | KTS ESItronic 1515 | АСКАН 60

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 3 | KTS ESItronic 1512 | АСКАН 60

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 2 | KTS ESItronic 1514 | АСКАН 60

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-1-2

| SPN 1639 | FMI 3 | KTS ESItronic 1516 | АСКАН 62

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика скорости
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-1-2

| SPN 1639 | FMI 4 | KTS ESItronic 1517 | АСКАН 62

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика скорости
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-1-3 | SPN 985 | FMI 12 | KTS ESItronic 570 | АСКАН 1

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по линии CAN
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут сообщения из шины CAN

Блинк-код 3-1-3 | SPN 985 | FMI 2 | KTS ESItronic 571 | АСКАН 1

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по линии CAN
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit3 Недостоверный сигнал из шины CAN

Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 | FMI 3 | KTS ESItronic 680 | АСКАН 161

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение кондиционера
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 | FMI 4 | KTS ESItronic 693 | АСКАН 161

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение кондиционера
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 | FMI 12 | KTS ESItronic 694 | АСКАН 161

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение кондиционера
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 | FMI 2 | KTS ESItronic 697 | АСКАН 161

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение кондиционера
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-2-1

| SPN 729 | FMI 3 | KTS ESItronic 1382 | АСКАН 17

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-2-1

| SPN 729 | FMI 4 | KTS ESItronic 1383 | АСКАН 17

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-2-1

| SPN 730 | FMI 1 | KTS ESItronic 1435 | АСКАН 247

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-2-1

| SPN 730 | FMI 8 | KTS ESItronic 3530 | АСКАН 247

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit3 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-2-1

| SPN 730 | FMI 4 | KTS ESItronic 1437 | АСКАН 247

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-2-1

| SPN 730 | FMI 2 | KTS ESItronic 1436 | АСКАН 247

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Перегрев

Блинк-код 3-2-2 | SPN 676 | FMI 7 | KTS ESItronic 1381 | АСКАН 14

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Предварительный подогрев воздуха постоянно включен
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Сигнал неверный

Блинк-код

3-2-3

| SPN 729 | FMI 3 | KTS ESItronic 1377 | АСКАН 15

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Падение напряжения выше максимально допустимого

Блинк-код

3-2-3

| SPN 729 | FMI 4 | KTS ESItronic 1378 | АСКАН 15

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Падение напряжения ниже минимально допустимого

Блинк-код

3-2-3

| SPN

730

| FMI 4 | KTS ESItronic 1380 | АСКАН

16

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Падение напряжения ниже минимально допустимого

Блинк-код

3-2-3

| SPN

730

| FMI 3 | KTS ESItronic 1379 | АСКАН

16

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Падение напряжения выше максимально допустимого

Блинк-код

3-2-4

| SPN

84

| FMI 0 | KTS ESItronic 471 | АСКАН

162

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit0 Превышена максимальная скорость

Блинк-код

3-2-4

| SPN

84

| FMI 11 | KTS ESItronic 472 | АСКАН

162

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit1 Коэффициент датчика скорости не удалось определить

Блинк-код

3-2-4

| SPN

84

| FMI 12 | KTS ESItronic 473 | АСКАН

162

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit2 Сигнал с датчика недостоверный

Блинк-код

3-2-4

| SPN

84

| FMI 2 | KTS ESItronic 688 | АСКАН

162

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit3 Скорость ТС не согласуется с подачей топлива и частотой вращения коленчатого вала

Блинк-код

3-2-4

| SPN 1624 | FMI 3 | KTS ESItronic 1648 | АСКАН 163

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

3-2-4

| SPN 1624 | FMI 2 | KTS ESItronic 1650 | АСКАН 163

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit3 Сигнал неверный

Блинк-код

3-2-4

| SPN 1624 | FMI 4 | KTS ESItronic 1649 | АСКАН 163

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

3-2-4

| SPN 1624 | FMI 12 | KTS ESItronic 475 | АСКАН 163

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код

3-2-4

| SPN 645 | FMI 3 | KTS ESItronic 1651 | АСКАН 164

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit0 Ширина импульса больше максимальной

Блинк-код

3-2-4

| SPN 645 | FMI 4 | KTS ESItronic 1652 | АСКАН 164

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit1 Ширина импульса меньше минимальной

Блинк-код

3-2-4

| SPN 645 | FMI 12 | KTS ESItronic 1653 | АСКАН 164

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность датчика скорости автомобиля

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN

Тип неисправности:
Bit2 Сигнал неверный

Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 | FMI 3 | KTS ESItronic 1399 | АСКАН 26

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 | FMI 4 | KTS ESItronic 1400 | АСКАН 26

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 | FMI 12 | KTS ESItronic 1402 | АСКАН 26

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 | FMI 2 | KTS ESItronic 1401 | АСКАН 26

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 | FMI 3 | KTS ESItronic 420 | АСКАН 148

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 | FMI 4 | KTS ESItronic 421 | АСКАН 148

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 | FMI 12 | KTS ESItronic 422 | АСКАН 148

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 | FMI 2 | KTS ESItronic 423 | АСКАН 148

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-2-7 | SPN 520227 | FMI 2 | KTS ESItronic 1703 | АСКАН 132

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность многофункционального переключателя
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя
Тип неисправности:
Bit3 Неверная комбинация переключателей

Блинк-код 3-2-7 | SPN 520227 | FMI 3 | KTS ESItronic 1701 | АСКАН 132

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность многофункционального переключателя
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-2-7 | SPN 520227 | FMI 4 | KTS ESItronic 1702 | АСКАН 132

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность многофункционального переключателя
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-2-8 | SPN 1653 | FMI 11 | KTS ESItronic 2592 | АСКАН 192

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Активен режим ограничения технических характеристик двигателя
Способ и метод устранения неисправности:
Провести диагностику, выяснить причину ограничения
Тип неисправности:
Bit0 Активировано ограничение

Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 | FMI 2 | KTS ESItronic 449 | АСКАН 155

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 | FMI 3 | KTS ESItronic 446 | АСКАН 155

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 | FMI 12 | KTS ESItronic 448 | АСКАН 155

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 | FMI 4 | KTS ESItronic 447 | АСКАН 155

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 | FMI 4 | KTS ESItronic 1404 | АСКАН 27

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи лампы холодного старта
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 | FMI 12 | KTS ESItronic 1406 | АСКАН 27

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи лампы холодного старта
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 | FMI 3 | KTS ESItronic 1403 | АСКАН 27

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи лампы холодного старта
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 | FMI 2 | KTS ESItronic 1405 | АСКАН 27

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи лампы холодного старта
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 3 | KTS ESItronic 1705 | АСКАН 160

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 4 | KTS ESItronic 1706 | АСКАН 160

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 12 | KTS ESItronic 1707 | АСКАН 160

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 2 | KTS ESItronic 1708 | АСКАН 160

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 3 | KTS ESItronic 1685 | АСКАН 97

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 4 | KTS ESItronic 1686 | АСКАН 97

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 12 | KTS ESItronic 1687 | АСКАН 97

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 2 | KTS ESItronic 1688 | АСКАН 97

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 4 | KTS ESItronic 1690 | АСКАН 98

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 12 | KTS ESItronic 1691 | АСКАН 98

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 3 | KTS ESItronic 1689 | АСКАН 98

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 2 | KTS ESItronic 1692 | АСКАН 98

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 3 | KTS ESItronic 1693 | АСКАН 99

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 4 | KTS ESItronic 1694 | АСКАН 99

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 12 | KTS ESItronic 1695 | АСКАН 99

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 2 | KTS ESItronic 1696 | АСКАН 99

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-3-4 | SPN 1213 | FMI 4 | KTS ESItronic 352 | АСКАН 130

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи подключения лампы MIL
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы MIL
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-3-4 | SPN 1213 | FMI 12 | KTS ESItronic 353 | АСКАН 130

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи подключения лампы MIL
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы MIL
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-3-4 | SPN 1213 | FMI 3 | KTS ESItronic 351 | АСКАН 130

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи подключения лампы MIL
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы MIL
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-3-4 | SPN 1213 | FMI 2 | KTS ESItronic 354 | АСКАН 130

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи подключения лампы MIL
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы MIL
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 | FMI 2 | KTS ESItronic 1386 | АСКАН 10

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 | FMI 5 | KTS ESItronic 1387 | АСКАН 10

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 | FMI 4 | KTS ESItronic 1385 | АСКАН 10

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 | FMI 3 | KTS ESItronic 1384 | АСКАН 10

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-3-6 | SPN 520240 | FMI 4 | KTS ESItronic 3659 | АСКАН 249

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи лампы индикации круиз- контроль
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы индикации круиз- контроль
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-3-6 | SPN 520240 | FMI 3 | KTS ESItronic 3658 | АСКАН 249

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи лампы индикации круиз- контроль
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение лампы индикации круиз- контроль
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-4-1 | SPN 596 | FMI 2 | KTS ESItronic 1608 | АСКАН 129

Класс неисправности:
0
Сохранение в памяти ЭБУ:
Нет
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение устройства круиз-контроля
Тип неисправности:
Bit3 Неверная комбинация переключателей

Блинк-код 3-4-2 | SPN 520204 | FMI 2 | KTS ESItronic 1413 | АСКАН 45

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность состояния кнопки моторного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение кнопки моторного тормоза
Тип неисправности:
Bit3 Неверная комбинация переключателей

Блинк-код 3-4-3 | SPN 1041 | FMI 8 | KTS ESItronic 1417 | АСКАН 47

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем
Тип неисправности:
Bit2 Кнопка неисправна

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 3 | KTS ESItronic 1388 | АСКАН 169

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха

Тип неисправности:
Bit0 Сигнал выше заданного диапазона

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 12 | KTS ESItronic 1390 | АСКАН 169

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха

Тип неисправности:
Bit2 Превышение тока через актуатор

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 4 | KTS ESItronic 1389 | АСКАН 169

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха

Тип неисправности:
Bit1 Сигнал ниже заданного диапазона

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 3 | KTS ESItronic 527 | АСКАН 18

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 4 | KTS ESItronic 529 | АСКАН 19

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха

Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 12 | KTS ESItronic 531 | АСКАН 20

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 2 | KTS ESItronic 533 | АСКАН 20

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха

Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-4-5 | SPN 131 | FMI 2 | KTS ESItronic 1420 | АСКАН 48

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка достоверности

Блинк-код 3-4-5 | SPN 131 | FMI 3 | KTS ESItronic 1418 | АСКАН 48

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 3-4-5 | SPN 131 | FMI 4 | KTS ESItronic 1419 | АСКАН 48

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 3-5-1 | SPN 520205 | FMI 4 | KTS ESItronic 1415 | АСКАН 46

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-5-1 | SPN 520205 | FMI 12 | KTS ESItronic 1416 | АСКАН 46

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-5-1 | SPN 520205 | FMI 3 | KTS ESItronic 1414 | АСКАН 46

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 4-1-1 | SPN 639 | FMI 12 | KTS ESItronic 1267 | АСКАН 136

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Отсутствие CAN линии A
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Шина отключена

Блинк-код 4-1-2 | SPN 1231 | FMI 12 | KTS ESItronic 1268 | АСКАН 137

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Отсутствие CAN линии B
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Шина отключена

Блинк-код 4-1-3 | SPN 1235 | FMI 12 | KTS ESItronic 1626 | АСКАН 138

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Отсутствие CAN линии C
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Шина отключена

Блинк-код 4-1-4 | SPN 523600 | FMI 12 | KTS ESItronic 480 | АСКАН 159

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Внутренняя ошибка ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:
Заменить ЭБУ
Тип неисправности:
Bit3 Сбой связи в шине SPI

Блинк-код 4-1-5 | SPN 520214 | FMI 4 | KTS ESItronic 1679 | АСКАН 77

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения EngGsFlowRt
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-1-6 | SPN 520215 | FMI 3 | KTS ESItronic 1680 | АСКАН 78

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения HRVD
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-1-7 | SPN 520237 | FMI 3 | KTS ESItronic 1684 | АСКАН 93

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения TimeDate
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-1 | SPN 523605 | FMI 12 | KTS ESItronic 1569 | АСКАН 84

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-AE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-1 | SPN 523605 | FMI 11 | KTS ESItronic 1568 | АСКАН 84

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-AE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-1 | SPN 523606 | FMI 11 | KTS ESItronic 1570 | АСКАН 85

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-AR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-1 | SPN 523606 | FMI 12 | KTS ESItronic 1571 | АСКАН 85

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-AR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-2

| SPN 523607 | FMI 11 | KTS ESItronic 1572 | АСКАН 86

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-DE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-2

| SPN 523607 | FMI 12 | KTS ESItronic 1573 | АСКАН 86

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-DE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-2

| SPN 523608 | FMI 11 | KTS ESItronic 1574 | АСКАН 87

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-DR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-2

| SPN 523608 | FMI 12 | KTS ESItronic 1575 | АСКАН 87

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-DR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-3 | SPN 520218 | FMI 4 | KTS ESItronic 1577 | АСКАН 88

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-PE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit1 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-3 | SPN 520218 | FMI 3 | KTS ESItronic 1576 | АСКАН 88

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-PE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-4

| SPN 898 | FMI 11 | KTS ESItronic 1578 | АСКАН 89

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-TE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-4

| SPN 898 | FMI 12 | KTS ESItronic 1579 | АСКАН 89

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-TE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-4

| SPN 520 | FMI 11 | KTS ESItronic 1580 | АСКАН 90

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-TR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-4

| SPN 520 | FMI 12 | KTS ESItronic 1581 | АСКАН 90

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-TR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-5

| SPN 520219 | FMI 3 | KTS ESItronic 1582 | АСКАН 91

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-VE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-5

| SPN 520219 | FMI 12 | KTS ESItronic 1583 | АСКАН 91

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-VE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-5

| SPN 520220 | FMI 12 | KTS ESItronic 1585 | АСКАН 92

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-5

| SPN 520220 | FMI 3 | KTS ESItronic 1584 | АСКАН 92

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-3-1 | SPN 523500 | FMI 12 | KTS ESItronic 1588 | АСКАН 95

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка посылаемых CAN сообщений
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут исходящего сообщения шиныCAN

Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 | FMI 3 | KTS ESItronic 1674 | АСКАН 72

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
Тип неисправности:
Bit0 В датчике обнаружено замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 | FMI 4 | KTS ESItronic 1675 | АСКАН 72

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
Тип неисправности:
Bit1 В датчике обнаружено замыкание на Массу

Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 | FMI 12 | KTS ESItronic 1676 | АСКАН 72

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
Тип неисправности:
Bit2 Обрыв цепи в датчике

Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 | FMI 2 | KTS ESItronic 1677 | АСКАН 72

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка датчика

Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 | FMI 3 | KTS ESItronic 1670 | АСКАН 71

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
Тип неисправности:
Bit0 В датчике обнаружено замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 | FMI 4 | KTS ESItronic 1671 | АСКАН 71

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
Тип неисправности:
Bit1 В датчике обнаружено замыкание на Массу

Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 | FMI 12 | KTS ESItronic 1672 | АСКАН 71

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
Тип неисправности:
Bit2 Обрыв цепи в датчике

Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 | FMI 2 | KTS ESItronic 1673 | АСКАН 71

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка датчика

Блинк-код 4-3-4 | SPN 520210 | FMI 3 | KTS ESItronic 1549 | АСКАН 73

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения DashDspl
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-3-5 | SPN 520238 | FMI 12 | KTS ESItronic 1587 | АСКАН 94

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения WSI
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-1 | SPN 520211 | FMI 12 | KTS ESItronic 1551 | АСКАН 74

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения EBC1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-2 | SPN 520212 | FMI 3 | KTS ESItronic 1555 | АСКАН 75

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения ERC1DR
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-3 | SPN 520213 | FMI 12 | KTS ESItronic 1678 | АСКАН 76

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения ETC1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-4 | SPN 520216 | FMI 3 | KTS ESItronic 1559 | АСКАН 79

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения RxAMCON
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-5 | SPN 523218 | FMI 12 | KTS ESItronic 1681 | АСКАН 80

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения RxCCVS
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-6 | SPN 523222 | FMI 12 | KTS ESItronic 1683 | АСКАН 82

Класс неисправности:
3
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения TCO1
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-5-1 | SPN 523604 | FMI 12 | KTS ESItronic 1682 | АСКАН 81

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения RxEngTemp2
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-5-2 | SPN 520217 | FMI 3 | KTS ESItronic 1567 | АСКАН 83

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения TF
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-5-4 | SPN 520229 | FMI 15 | KTS ESItronic 658 | АСКАН 146

Класс неисправности:
12
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение регулятора давления наддувочного воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Положительное отклонение

Блинк-код 4-5-4 | SPN 520230 | FMI 17 | KTS ESItronic 659 | АСКАН 147

Класс неисправности:
12
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение регулятора давления наддувочного воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Отрицательное отклонение

Блинк-код 4-6-1 | SPN 523618 | FMI 2 | KTS ESItronic 3508 | АСКАН 198

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 1
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit0 Обнаружен SPN 1

Блинк-код 4-6-2 | SPN 523619 | FMI 2 | KTS ESItronic 3509 | АСКАН 199

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 2
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit0 Обнаружен SPN 2

Блинк-код 4-6-3 | SPN 523620 | FMI 2 | KTS ESItronic 3510 | АСКАН 200

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 3
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit0 Обнаружен SPN 3

Блинк-код 4-6-4 | SPN 523621 | FMI 2 | KTS ESItronic 3511 | АСКАН 201

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 4
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit0 Обнаружен SPN 4

Блинк-код 4-6-5 | SPN 523622 | FMI 2 | KTS ESItronic 3512 | АСКАН 202

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 5
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit0 Обнаружен SPN 5

Блинк-код 4-6-6 | SPN 523623 | FMI 3 | KTS ESItronic 3513 | АСКАН 203

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка CAN сообщения DM1DCU
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 5-1-1 | SPN 1323 | FMI 3 | KTS ESItronic 23 | АСКАН 31

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 1-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:
Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-1-2 | SPN 1324 | FMI 3 | KTS ESItronic 25 | АСКАН 32

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки во 2-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:
Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-1-3 | SPN 1325 | FMI 3 | KTS ESItronic 26 | АСКАН 33

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в3-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:
Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-1-4 | SPN 1329 | FMI 3 | KTS ESItronic 2289 | АСКАН 230

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 7-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:
Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-1-5 | SPN 1322 | FMI 3 | KTS ESItronic 30 | АСКАН 37

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в нескольких цилиндрах
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:
Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-2-1 | SPN 520200 | FMI 20 | KTS ESItronic 1216 | АСКАН 39

Класс неисправности:
0
Сохранение в памяти ЭБУ:
Нет
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Проведение компрессионного теста цилиндров двигателя
Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:
Bit0 Идет тест

Блинк-код 5-2-2 | SPN 520223 | FMI 20 | KTS ESItronic 1240 | АСКАН 170

Класс неисправности:
0
Сохранение в памяти ЭБУ:
Нет
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Проведение теста высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:
Bit0 Идет тест, отключен мониторинг высокого давления топлива

Блинк-код 5-2-3 | SPN 520232 | FMI 20 | KTS ESItronic 1280 | АСКАН 149

Класс неисправности:
0
Сохранение в памяти ЭБУ:
Нет
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Проведение теста производительности отдельных цилиндров двигателя
Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:
Bit3 Идет тест, отключен мониторинг пропусков зажигания

Блинк-код 5-2-4 | SPN 520239 | FMI 11 | KTS ESItronic 689 | АСКАН 165

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit2 Сигнал неверный

Блинк-код 5-2-4 | SPN 520239 | FMI 2 | KTS ESItronic 690 | АСКАН 165

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден
Способ и метод устранения неисправности:
Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка достоверности

Блинк-код 5-3-1 | SPN 1326 | FMI 3 | KTS ESItronic 27 | АСКАН 34

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 4-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:
Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-3-2 | SPN 1327 | FMI 3 | KTS ESItronic 28 | АСКАН 35

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 5-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:
Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-3-3 | SPN 1328 | FMI 3 | KTS ESItronic 29 | АСКАН 36

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 6-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:
Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-3-4 | SPN 1330 | FMI 3 | KTS ESItronic 2290 | АСКАН 231

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 8-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:
Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-3-5 | SPN 520233 | FMI 20 | KTS ESItronic 1281 | АСКАН 154

Класс неисправности:
0
Сохранение в памяти ЭБУ:
Нет
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Проведение теста выключения цилиндров двигателя
Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:
Bit0 Идет тест

Блинк-код 6-1-1 | SPN 520195 | FMI 15 | KTS ESItronic 691 | АСКАН 12

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение исполнительных механизмов и датчиков системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit0 Положительное отклонение выше нормы

Блинк-код 6-1-1 | SPN 520196 | FMI 17 | KTS ESItronic 692 | АСКАН 13

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение исполнительных механизмов и датчиков системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit1 Отрицательное отклонение выше нормы

Блинк-код 6-1-2 | SPN 3058 | FMI 0 | KTS ESItronic 3553 | АСКАН 241

Класс неисправности:
12
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Ошибка достоверности

Блинк-код 6-1-2 | SPN 3058 | FMI 1 | KTS ESItronic 3554 | АСКАН 241

Класс неисправности:
12
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Ошибка достоверности

Блинк-код 6-1-3 | SPN 2630 | FMI 0 | KTS ESItronic 3556 | АСКАН 239

Класс неисправности:
17
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправен охладитель наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние охладителя наддувочного воздуха
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка достоверности

Блинк-код 6-1-5 | SPN 3050 | FMI 0 | KTS ESItronic 3557 | АСКАН 238

Класс неисправности:
14
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Фильтр-нейтрализатор заблокирован
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние фильтра-нейтрализатора
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 6-1-6 | SPN

3050

| FMI 3 | KTS ESItronic 3558 | АСКАН 236

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка датчика перепада давления на фильтре- нейтрализаторе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 6-1-6 | SPN

3050

| FMI 4 | KTS ESItronic 3559 | АСКАН 236

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка датчика перепада давления на фильтре- нейтрализаторе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 6-1-6 | SPN

3050

| FMI 12 | KTS ESItronic 3561 | АСКАН 236

Класс неисправности:
16
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка датчика перепада давления на фильтре- нейтрализаторе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
Тип неисправности:
Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 6-1-7 | SPN 3050 | FMI 1 | KTS ESItronic 3562 | АСКАН 237

Класс неисправности:
14
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Фильтр-нейтрализатор удален
Способ и метод устранения неисправности:
Восстановить фильтр- нейтрализатор
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 6-1-8 | SPN 523470 | FMI 0 | KTS ESItronic 1709 | АСКАН 175

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, при необходимости, заменить топливный аккумулятор
Тип неисправности:
Bit0 Обнаружено открытие аварийного клапана

Блинк-код 6-1-8 | SPN 523470 | FMI 11 | KTS ESItronic 1710 | АСКАН 175

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, при необходимости, заменить топливный аккумулятор
Тип неисправности:
Bit1 Принудительное открытие аварийного клапана

Блинк-код 6-1-8 | SPN 523470 | FMI 7 | KTS ESItronic 1711 | АСКАН 175

Класс неисправности:
15
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Да
Описание неисправности:
Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, при необходимости, заменить топливный аккумулятор
Тип неисправности:
Bit2 Аварийный клапан принудительно не открылся

Блинк-код 6-1-9 | SPN 3058 | FMI 18 | KTS ESItronic 3541 | АСКАН 240

Класс неисправности:
17
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние охладителя рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit3 Ошибка недостоверности

Блинк-код 6-2-1 | SPN 520203 | FMI 4 | KTS ESItronic 1412 | АСКАН 44

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 6-2-1 | SPN 520203 | FMI 3 | KTS ESItronic 1411 | АСКАН 44

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

6-2-2

| SPN

523470

| FMI 2 | KTS ESItronic 2497 | АСКАН

176

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр

Тип неисправности:
Bit1 Превышено максимальное время открытия аварийного клапана

Блинк-код

6-2-2

| SPN

523470

| FMI 4 | KTS ESItronic 2498 | АСКАН

176

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр

Тип неисправности:
Bit2 Превышено максимальное число открытий и время открытия аварийного клапана

Блинк-код

6-2-2

| SPN

523470

| FMI 1 | KTS ESItronic 2496 | АСКАН

176

Класс неисправности:

2

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Да

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе

Способ и метод устранения неисправности:

Заменить топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр

Тип неисправности:
Bit0 Превышено максимальное число открытий аварийного клапана

Блинк-код 6-6-1 | SPN 27 | FMI 3 | KTS ESItronic 3542 | АСКАН 222

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение и состояние заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit0 Управляющий сигнал выше допустимого

Блинк-код 6-6-1 | SPN 27 | FMI 4 | KTS ESItronic 3543 | АСКАН 222

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить подключение и состояние заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit1 Управляющий сигнал ниже допустимого

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 3 | KTS ESItronic 3531 | АСКАН

166

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit0 Ошибка драйвера CJ230

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 4 | KTS ESItronic 3532 | АСКАН

166

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit1 Превышение управляющего тока на клапан

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 12 | KTS ESItronic 3534 | АСКАН

166

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit2 Ограничение тока вследствие перегрева

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 2 | KTS ESItronic 3533 | АСКАН

166

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 2 | KTS ESItronic 3657 | АСКАН

49

Класс неисправности:

20

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 3 | KTS ESItronic 3654 | АСКАН

49

Класс неисправности:

20

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 4 | KTS ESItronic 3655 | АСКАН

49

Класс неисправности:

20

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 12 | KTS ESItronic 3656 | АСКАН

49

Класс неисправности:

20

Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 12 | KTS ESItronic 3537 | АСКАН 167

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit2 Короткое замыкание

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 3 | KTS ESItronic 3535 | АСКАН 167

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 1

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 4 | KTS ESItronic 3536 | АСКАН 167

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу, выход 1

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 3 | KTS ESItronic 3538 | АСКАН 168

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 2

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 4 | KTS ESItronic 3539 | АСКАН 168

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу, выход 2

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 12 | KTS ESItronic 3540 | АСКАН 168

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:

Да

Включение диагностической лампы:

Нет

Возможность старта:

Да

Снижение мощности:

Нет

Описание неисправности:

Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

6-6-3

| SPN

27

| FMI 3 | KTS ESItronic 1735 | АСКАН 204

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

6-6-3

| SPN

27

| FMI 4 | KTS ESItronic 1736 | АСКАН 204

Класс неисправности:
20
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

6-6-3

| SPN

27

| FMI 2 | KTS ESItronic 1737 | АСКАН 205

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit3 Заклинивание перепускной заслонки

Блинк-код

6-6-3

| SPN

27

| FMI 20 | KTS ESItronic 1738 | АСКАН 206

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения

Блинк-код

6-6-3

| SPN

27

| FMI 2 | KTS ESItronic 3653 | АСКАН 208

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit0 Коэффициент подстройки вышел за пределы

Блинк-код

6-6-3

| SPN

27

| FMI 4 | KTS ESItronic 3545 | АСКАН

223

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit1 Низкая величина обратной связи

Блинк-код

6-6-3

| SPN

27

| FMI 12 | KTS ESItronic 3546 | АСКАН

223

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit2 Общая ошибка

Блинк-код

6-6-3

| SPN

27

| FMI 3 | KTS ESItronic 3544 | АСКАН

223

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit0 Превышена величина обратной связи

Блинк-код

6-6-3

| SPN

27

| FMI 21 | KTS ESItronic 1739 | АСКАН 207

Класс неисправности:

1

Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов

Тип неисправности:
Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл

Блинк-код 6-7-1 | SPN 2791 | FMI 7 | KTS ESItronic 1742 | АСКАН 210

Класс неисправности:
17
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit0 Заклинивание перепускной заслонки

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 3 | KTS ESItronic 2468 | АСКАН 211

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit0 Ошибка драйвера CJ230

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 4 | KTS ESItronic 2469 | АСКАН 211

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit1 Превышение управляющего тока на клапан

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 12 | KTS ESItronic 2471 | АСКАН 211

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit2 Ограничение тока вследствие перегрева

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 2 | KTS ESItronic 2470 | АСКАН 211

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 12 | KTS ESItronic 3566 | АСКАН 212

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 2 | KTS ESItronic 3565 | АСКАН 212

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 3 | KTS ESItronic 3563 | АСКАН 212

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 4 | KTS ESItronic 3564 | АСКАН 212

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 4 | KTS ESItronic 2475 | АСКАН 213

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу, выход 1

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 12 | KTS ESItronic 2476 | АСКАН 213

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit2 Короткое замыкание

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 3 | KTS ESItronic 2474 | АСКАН 213

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 1

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 3 | KTS ESItronic 2477 | АСКАН 214

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 2

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 4 | KTS ESItronic 2478 | АСКАН 214

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу, выход 2

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 12 | KTS ESItronic 2479 | АСКАН 214

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха

Способ и метод устранения неисправности:

Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха

Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 6-7-3 | SPN

51

| FMI 3 | KTS ESItronic 3567 | АСКАН 225

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Управляющий сигнал выше допустимого

Блинк-код 6-7-3 | SPN

51

| FMI 4 | KTS ESItronic 3568 | АСКАН 225

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Управляющий сигнал ниже допустимого

Блинк-код 6-7-4 | SPN 51 | FMI 2 | KTS ESItronic 1839 | АСКАН 216

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Заклинивание дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit3 Заклинивание заслонки

Блинк-код 6-7-5 | SPN 51 | FMI 20 | KTS ESItronic 1840 | АСКАН 217

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, длительное отклонение
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения

Блинк-код 6-7-6 | SPN 51 | FMI 4 | KTS ESItronic 868 | АСКАН 215

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 6-7-6 | SPN 51 | FMI 3 | KTS ESItronic 867 | АСКАН 215

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 6-7-7 | SPN

51

| FMI 2 | KTS ESItronic 2480 | АСКАН 218

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, недостоверный сигнал
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Коэффициент подстройки вышел за пределы

Блинк-код 6-7-8 | SPN 51 | FMI 4 | KTS ESItronic 3570 | АСКАН 226

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit1 Низкая величина обратной связи

Блинк-код 6-7-8 | SPN 51 | FMI 3 | KTS ESItronic 3569 | АСКАН 226

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Превышена величина обратной связи

Блинк-код 6-7-8 | SPN 51 | FMI 12 | KTS ESItronic 3571 | АСКАН 226

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit2 Общая ошибка

Блинк-код 6-7-9 | SPN 51 | FMI 21 | KTS ESItronic 1841 | АСКАН 219

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, отклонение от заданного
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:
Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл

Блинк-код 6-8-1 | SPN 2791 | FMI 0 | KTS ESItronic 1740 | АСКАН 209

Класс неисправности:
17
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение всех элементов системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение

Блинк-код 6-8-1 | SPN 2791 | FMI 1 | KTS ESItronic 1741 | АСКАН 209

Класс неисправности:
17
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение всех элементов системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:
Bit1 Превышено максимальное отрицательное отклонение

Блинк-код 6-8-2 | SPN 3464 | FMI 0 | KTS ESItronic 1842 | АСКАН 220

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя
Тип неисправности:
Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение

Блинк-код 6-8-2 | SPN 3464 | FMI 1 | KTS ESItronic 1843 | АСКАН 220

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя
Тип неисправности:
Bit1 Превышено максимальное отрицательное отклонение

Блинк-код 6-8-3 | SPN 3464 | FMI 7 | KTS ESItronic 1844 | АСКАН 221

Класс неисправности:
1
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Нет
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:
Заклинивание дроссельной заслонки на выпуске двигателя
Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя
Тип неисправности:
Bit0 Заклинивание заслонки

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 2 | KTS ESItronic 3578 | АСКАН 246

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 3 | KTS ESItronic 1506 | АСКАН 246

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 4 | KTS ESItronic 1507 | АСКАН 246

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 12 | KTS ESItronic 1508 | АСКАН 246

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 3 | KTS ESItronic 1720 | АСКАН 55

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:
Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 4 | KTS ESItronic 1721 | АСКАН 56

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:
Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 12 | KTS ESItronic 1722 | АСКАН 57

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:
Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 2 | KTS ESItronic 1723 | АСКАН 57

Класс неисправности:
2
Сохранение в памяти ЭБУ:
Да
Включение диагностической лампы:
Да
Возможность старта:
Да
Снижение мощности:
Нет
Описание неисправности:

Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза

Способ и метод устранения неисправности:
Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:
Bit3 Перегрев


Автор:

Peter Berry


Дата создания:

20 Август 2021


Дата обновления:

1 Июнь 2023

P1637 - Коды Неисправностей

P1637 — Коды Неисправностей

Содержание

  • Другие специфичные для производителя определения для P1637
Код неисправности Расположение ошибки Вероятная причина
P1637 CAN Data Bus Electronic CE Нет сигнала (AUDI, VOLKSWAGEN)
Схема L-клеммы генератора (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC)
Неисправность резервного копирования памяти (MITSUBISHI)

Контрольная лампа генератора, сигнал управления — неисправность цепи (GM)
CAN шина данных, электронная CE — нет сигнала (Volkswagen)
CAN шина данных, электронная CE — нет сигнала (Audi)
Модуль диагностики течи топливного бака — слишком высокий ток насоса (BMW)
Клемма генератора L, неисправность цепи (Buick)
Клемма генератора L, неисправность цепи (Cadillac)
Контрольная лампа генератора. управляющий сигнал — неисправность цепи (Chevrolet)
Модуль управления двигателем (MCM) — неисправность внутренней цепи (Honda)
Неисправность цепи терминала Ltemator mat L ’(Hummer)
Клемма генератора L — неисправность цепи (Isuzu)
Неисправность резервного копирования памяти (Mitsubishi)
Неисправность в цепи клеммы генератора L (Oldsmobile)
Контрольная лампа генератора, сигнал управления -системная неисправность (Pontiac)
Клемма генератора L — неисправность цепи (Saab)
Клемма генератора L, неисправность цепи (Сатурн)
Модуль управления двигателем (ECM), высокая внутренняя температура • ступень 1 (Volvo)

  • 03 Silverado Аккумулятор не заряжается
    Индикатор батареи «Красный» начал загораться и показывать, что батарея не заряжается. Вольтметр на приборной панели показывает волосы более 14 вольт, случайность показывает 14,2. Я очистил связи и смущен, если у меня может быть альт, идущий на юг. Я проверил двухпроводный разъем на коричневом и сером цвете, с ключом на сером …
  • Аккумулятор 2001 года умирает каждые несколько дней
    Некоторые мысли пришли ко мне … и стоит добавить … если вы переместите ключ в положение выключения и удалите ДО того, как поместите переключатель в P, система перейдет в AFU. Можете вынуть ключ и уйти, все еще есть питание там, где его не должно быть … Можете ли вы проверить коды серии B? нужна ли вам диаграмма …
  • ГлавнаяБлогКоды неисправностей для двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 без системы бортовой диагностики

    Коды неисправностей для двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 без системы бортовой диагностики

    Коды неисправностей для двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 без системы бортовой диагностики

    Коды неисправности сведены в таблицу.

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Коды неисправностей двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536

    Код № Р1637: Неисправность резервного ЗУ

    Цепь резервного ЗУ

    Код   Р1637

    ФУНКЦИИ ДИАГНОСТИКИ

    ECU вариатора проверяет соответствие данных в EEPROM и в резервном ЗУ.

    КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ

    При повороте переключателя зажигания в положение ON ECU вариатора определяет сбой записи в EEPROM при последнем выключении зажигания.

    ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

    • Поврежден жгут электропроводки или разъемы

    • Неисправность ECU вариатора (вышел из строя блок EEPROM)

    ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

    ШАГ 1. Проверьте, удаляется ли диагностический код Р1637 при повороте переключателя зажигания из положения OFF в положение ON.

    Q: Результаты проверки в норме?

    ДА : Диагностический код регистрируется при отключении аккумуляторной батареи. Если диагностический код не удаляется при повороте переключателя зажигания в положение ON, он считается исправным.

    НЕТ : Переход к Шагу 2.

    ШАГ 2. Проверьте на предмет разрыва цепи в жгуте проводки питания

    • Между блоком реле и разъемом резервного питания С-33 ECU вариатора (клемма № 31)

    • Между блоком реле и реле управления А-17Х вариатора (клемма № 4)

    Q: Результаты проверки в норме?

    ДА : Переход к Шагу 3.

    НЕТ : Отремонтировать жгут электропроводки.

    ШАГ 3. Повторная проверка признаков неисправности после сброса диагностического кода

    Q: Результаты проверки в норме?

    ДА: Перемежающаяся неисправность НЕТ : Замените ECU вариатора.

    From Ross-Tech Wiki

    Jump to:navigation, search

    18045/P1637/005687 — Powertrain Data Bus: Missing Message from Electric Load Controller

    Possible Symptoms

    • Malfunction Indicator Light (MIL) ON

    Possible Causes

    • Fuse(s) faulty
    • Databus Wiring and/or Connector(s) from/to Central Electronics Control Module (J519) faulty
    • Central Electronics Control Module (J519) faulty

    Possible Solutions

    • Check Fuse(s)
    • Check Databus Wiring and/or Connector(s) from/to Central Electronics Control Module (J519)
    • Check/Replace Central Electronics Control Module (J519)
      • Check Measuring Value Blocks (MVB)

    Код № Р1637: Неисправность резервного ЗУ

    Цепь резервного ЗУ

    ФУНКЦИИ ДИАГНОСТИКИ

    ECU вариатора проверяет соответствие данных в EEPROM и в резервном ЗУ.

    КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ

    При повороте переключателя зажигания в положение ON ECU вариатора определяет сбой записи в EEPROM при последнем выключении зажигания.

    ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

    • Поврежден жгут электропроводки или разъемы

    • Неисправность ECU вариатора (вышел из строя блок EEPROM)

    ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

    ШАГ 1. Проверьте, удаляется ли диагностический код Р1637 при повороте переключателя зажигания из положения OFF в положение ON.

    Q: Результаты проверки в норме?

    ДА : Диагностический код регистрируется при отключении аккумуляторной батареи. Если диагностический код не удаляется при повороте переключателя зажигания в положение ON, он считается исправным.

    НЕТ : Переход к Шагу 2.

    ШАГ 2. Проверьте на предмет разрыва цепи в жгуте проводки питания

    • Между блоком реле и разъемом резервного питания С-33 ECU вариатора (клемма № 31)

    • Между блоком реле и реле управления А-17Х вариатора (клемма № 4)

    Q: Результаты проверки в норме?

    ДА : Переход к Шагу 3.

    НЕТ : Отремонтировать жгут электропроводки.

    ШАГ 3. Повторная проверка признаков неисправности после сброса диагностического кода

    Q: Результаты проверки в норме?

    ДА: Перемежающаяся неисправность НЕТ : Замените ECU вариатора.

    Источник

    Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

    Диагностика и ремонт автомобилей » ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума » АРХИВ (2004 – 2014): автомобили из Японии, Кореи, Китая » Митсубиси Аутлендер XL p1637

    Митсубиси Аутлендер XL p1637

    Код p1637

    Участник форума
    Дмитрий

    Откуда: Алтайский край г.Бийск
    Всего сообщений: 453
    Ссылка

    Откуда: Ханты Мансийск
    Всего сообщений: 504
    Ссылка

    Участник форума
    Дмитрий

    Откуда: Алтайский край г.Бийск
    Всего сообщений: 453
    Ссылка

    Откуда: Сургут
    Всего сообщений: 962
    Ссылка

    Участник форума
    Дмитрий

    Откуда: Алтайский край г.Бийск
    Всего сообщений: 453
    Ссылка

    Участник форума
    Дмитрий

    Откуда: Алтайский край г.Бийск
    Всего сообщений: 453
    Ссылка

    Участник форума
    Дмитрий

    Откуда: Алтайский край г.Бийск
    Всего сообщений: 453
    Ссылка

    Откуда: Ханты Мансийск
    Всего сообщений: 504
    Ссылка

    Участник форума
    Дмитрий

    Откуда: Алтайский край г.Бийск
    Всего сообщений: 453
    Ссылка


    Откуда: г.Уфа
    Всего сообщений: 1288
    Ссылка

    Источник

    Причины возникновения ошибки P1637

    Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

    Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

    Причины возникновения:

    Возможные причины: Неисправный генератор (генератор); Жгут проводов генератора открыт или замкнут; Схема генератора плохое электрическое соединение; Программирование модуля управления силовой передачей (PCM); Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).

    Рекомендации по устранению неполадок:

    Схема L-клеммы от генератора является дискретной цепью (дискретная схема не имеет соединений и имеет только один источник и одно место назначения) в модуле управления силовой трансмиссией ( PCM ). ИКМ подает напряжение зажигания на клемме генератора L цепи. Небольшое количество тока течет из этой цепи через обмотки генератора, создавая магнитное поле, которое запускает процесс генератора. Когда генератор работает на рабочей скорости и производит напряжение, полупроводниковый переключатель для L-клеммной цепи в генераторе размыкается, и PCM обнаруживает, что первоначальный ток при запуске прекратился. ИКЙ ожидает , чтобы обнаружить низкое напряжение на клемме цепи L перед генератором вращается со скоростью рабочей скорости и , наоборот , ожидает , что схема будет в потенциале напряжения зажигания , когда генератор находится в рабочем состоянии.

    DTC Ошибка работы двигателя или АКПП P1637

    На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1637. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

    Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

    Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

    Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

    Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

    Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

    Источник

    Бесступенчатая трансмиссия с вариатором (CVT) — ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    ШАГ 3. Повторная проверка признака неисправности после замены клапанной коробки в сборе

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Процедура завершена.

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    Код № P0841: Некорректное функционирование датчика главного давления

    Блок управления CVT-ECU регистрирует некорректность сигнала датчика главного давления, сравнивая его значение с текущим значением сигнала датчика давления в бустере вторичного шкива.

    Текущее показание датчика давления в бустере вторичного шкива соответствует давлению

    0,675 MПа или более, а превышение главным давлением установленного значения сохраняется в течение 5 секунд.

    • Ненормальное давление рабочей жидкости

    • Неисправность в системе датчика давления в бустере вторичного шкива

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Проверка наличия других диагностичес- ких кодов.

    Q: Отображаются ли другие диагностические коды?

    ДА : Перейдите к соответствующей процедуре выявления неисправностей.

    НЕТ : Переходите к шагу 2.

    ШАГ 2. Проверка главного давления Проведите проверку давления (Обратитесь к C.23A-54).

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Выполните ремонт, руководствуясь таблицей диагностики давления.

    ШАГ 3. Повторная проверка признака неисправ- ности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    Код № P0868: Падение давления в бустере вторичного шкива

    Блок управления CVT-ECU регистрирует падение давления в бустере вторичного шкива в процессе движения.

    Разность значений текущего регистрируемого давления в бустере вторичного шкива и требуемого значения давления составляет 0,25 МПа или более.

    • Повреждение жгутов проводов или разъемов

    • Неисправность вариатора CVT в сборе

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Проверка наличия других диагностических кодов

    Q: Отображаются ли другие диагностические коды?

    ДА : Перейдите к соответствующей процедуре выявления неисправностей.

    НЕТ : Переходите к шагу 2.

    ШАГ 2. Проверка отсутствия короткого замыкания на «массу» в цепи LRPS между разъемами блока управления CVT-ECU и CVT

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Отремонтируйте разъемы и жгуты проводов.

    ШАГ 3. Повторная проверка признака неисправ- ности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените блок CVT-ECU и перейдите к шагу 4.

    ШАГ 4. Вновь проверьте систему.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Процедура завершена.

    НЕТ : Замените CVT в сборе.

    Код № P0882: Неисправность системы электропитания (низкое напряжение) Код № P0883: Неисправность системы электропитания (высокое напряжение)

    Блок CVT-ECU отслеживает соответствие норме напряжения в цепи питания и регистрирует наличие неисправности.

    : При оборотах двигателя 450 об/мин или более и давлении в бустере вторичного шкива 0,3 MПa, напряжение питания соответствует 9,0 В или менее (в течение

    : При оборотах двигателя 450 об/мин или более, давлении в бустере вторичного шкива

    0,3 MПa и скорости движения автомобиля 1 км/ч или более, напряжение питания соответствует

    16,0 В или более (в течение 5 секунд)

    • Повреждение жгутов проводов или разъемов

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Проверка отсутствия короткого замыка- ния в цепи питания между плавким предохрани- телем и разъемом реле управления CVT

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 2.

    НЕТ : Отремонтируйте разъемы и жгуты проводов.

    ШАГ 2. Проверка отсутствия короткого замыкания в электрических цепях VIG1, VIG2 между разъемами реле управления CVT и блока управления CVT-ECU

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Отремонтируйте разъемы и жгуты проводов.

    ШАГ 3. Проверка отсутствия разрыва в цепях GND1, GND2 между разъемом блока управления CVT-ECU и «массой».

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 4.

    НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

    ШАГ 4. Повторная проверка признака неисправности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    Код № P1637: Неисправность запоминающего устройства

    Блок CVT-ECU отслеживает связь между EEPROM и запоминающим устройством.

    При переводе замка зажигания в положение ON, блок управления CVT-ECU определяет, что запись в EEPROM была утеряна при предыдущем переводе замка зажигания в положение OFF.

    • Повреждение жгутов проводов или разъемов

    • Неисправность электронного блока управления

    CVT-ECU (неисправность памяти EEPROM)

    ШАГ 1. Проверка удаления диагностического кода P1637 при переводе замка зажигания из положения OFF в положение ON.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Данный диагностический код не появляется при отключении аккумуляторной батареи. Не удаление из памяти данного кода при переводе замка зажигания в положение ON является нормой.

    НЕТ : Переходите к шагу 2.

    ШАГ 2. Проверка отсутствия обрыва в цепи питания

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

    ШАГ 3. Повторная проверка признака неисправности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    Код № P1706: Некорректный сигнал открытия дроссельной заслонки

    Блок управления CVT-ECU регистрирует некоррект- ность сигнала положения дроссельной заслонки, получаемого от блока управления двигателем.

    В течение одной секунды от блока управления двигателем поступает инвертированный сигнал положения дроссельной заслонки.

    • Неисправность шины CAN

    • Неисправность систем двигателя

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи диагностического прибора M.U.T.-III Воспользуйтесь диагностическим прибором

    M.U.T.-III для выполнения проверки шины CAN.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Перейдите к этапу 2.

    НЕТ : Выполните ремонт шины CAN (См. ГРУППА

    54C − Поиск неисправностей, таблица диагностических кодов ).

    ШАГ 2. Диагностический код прибора M.U.T.-III Проверьте наличие диагностических кодов, связанных с двигателем.

    Q: Не появился ли диагностический код?

    ДА : Проведите диагностику системы управления двигателем.

    НЕТ : Перейдите к этапу 3.

    ШАГ 3. Повторная проверка признака неисправ- ности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    Код № P1710: Некорректный сигнал скорости движения автомобиля

    Блок управления CVT-ECU регистрирует неисправность при быстром изменении значения скорости движения автомобиля, получаемого от блока ASC-ECU.

    • Разница между расчетной скоростью автомобиля и скоростью, измеренной 0,1 секунды ранее, составляет 29 км/ч или более.

    • Состояние при котором в течение 20 секунд измеренное значение скорости автомобиля составляет 10 км/ч или более, а расчетная скорость составляет 2 км/ч или менее.

    • Неисправность шины CAN

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Выявление неисправности в системе шины CAN при появлении кода неисправности U0121.

    Q: Появился ли диагностический код U0121?

    ДА : Выполните диагностику системы шины CAN.

    НЕТ : Переходите к шагу 2.

    ШАГ 2. Лист данных диагностического прибора

    • Объект 21: Сигнал скорости автомобиля

    • Объект 22: Скорость автомобиля

    НОРМА: Скорость, определенная по сигналу датчика скорости движения автомобиля, и фактическая скорость движения отличаются на 10 км/ч или менее.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Переходите к шагу 3.

    Бесступенчатая трансмиссия с вариатором (CVT)

    Бесступенчатая трансмиссия с вариатором (CVT)

    ШАГ 3. Проверка наличия диагностических кодов, связанных с противобуксовочной системой ASC.

    Q: Не появился ли диагностический код, связанный с противобуксовочной системой (ASC)?

    ДА : Проведите соответствующую процедуру выявления неисправности.

    НЕТ : Переходите к шагу 4.

    ШАГ 4. Повторная проверка признака неисправности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    Код № P1723: Некорректная работы системы датчиков оборотов

    Блок управления CVT-ECU регистрирует ненадлежащий волновой характер изменения сигнала датчика оборотов.

    • Значительные колебания величины оборотов первичного шкива (в течение 1 секунды)

    • Значительные колебания величины оборотов вторичного шкива (в течение 1 секунды)

    • Неисправность датчика частоты вращения первичного шкива

    • Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Проверка электрических разъемов:

    • Разъем электронного блока управления CVT-ECU

    • Разъем датчика оборотов первичного шкива

    • Разъем датчика оборотов вторичного шкива

    Проверьте контакты между клеммами разъема.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 2.

    НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

    ШАГ 2. При помощи осциллографа измерьте волновую картину изменения сигналов датчиков оборотов первичного и вторичного шкива.

    Обратитесь к C.23A-47.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Замените датчик оборотов первичного или вторичного шкива.

    ШАГ 3. Повторная проверка признака неисправ- ности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    Код № P1740: Неисправность электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора/

    Блок управления CVT-ECU регистрирует некорректную работу электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора./

    • При поданном сигнале на включение электромагнитного клапана в течение 0,2 секунды регистрируется выключенное состояние электромагнитного клапана.

    • При поданном сигнале на выключение электромагнитного клапана в течение 0,5 секунды регистрируется включенное состояние электромагнитного клапана.

    • Неисправность клапанной коробки (выход из строя электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора)/

    • Повреждение жгутов проводов или разъемов

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Лист данных диагностического прибора

    Объект 36: Выходной сигнал электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора (LU/SEL)

    Объект 37: Отображение состояния электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора (LU/SEL)

    НОРМА: Проверьте, что между выходным сигналом и фактическим состоянием нет существенных отличий.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Переходите к шагу 2.

    ШАГ 2. Проверка отсутствия обрыва или короткого замыкания на «массу» в цепи LUOS между разъемами CVT и блока CVT-ECU

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

    ШАГ 3. Отдельная проверка электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансфор- матора

    Обратитесь к C.23A-52.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 4.

    НЕТ : Замените клапанную коробку в сборе.

    ШАГ 4. Повторная проверка признака неисправ- ности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    Код № P1745: Мониторинг изменения передаточного отношения

    Блок управления CVT-ECU выявляет неисправность, отслеживая расчетное передаточное отношение.

    Процентное изменение передаточного отношения превышает установленное значение.

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Повторная проверка признака неисправ- ности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    Код № P1773: Неисправность антиблокировочной системы ABS

    Блок управления CVT-ECU выявляет неисправность антиблокировочной системы ABS.

    Если некорректный сигнал системы ABS регистрируется в течение 0,5 секунды.

    • Неисправность антиблокировочной системы ABS

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Проверка диагностических кодов антиблокировочной системы ABS

    Q: Выявлены ли диагностические коды системы

    ДА : Выполните процедуру выявления неисправности системы ABS.

    НЕТ : Переходите к шагу 2.

    ШАГ 2. Повторная проверка признака неисправ- ности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    23AБесступенчатая трансмиссия с вариатором (CVT)

    Бесступенчатая трансмиссия с вариатором (CVT)

    23A ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Код № P1777: Неисправность шагового электродвигателя

    Блок CVT-ECU выявляет неисправность, отслеживая напряжение во всех обмотках шагового электродвигателя.

    В результате обрыва или короткого замыкания в цепи, в течение 0,2 секунды требуемое напряжение не подается на обмотки шагового электродвигателя.

    • Неисправность клапанной коробки (выход из строя шагового электродвигателя)

    • Повреждение жгутов проводов или разъемов

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Проверка отсутствия обрыва или короткого замыкания на «массу» в цепях SPM1, SPM2, SPM3, SPM4 между разъемом блока

    CVT-ECU и CVT (шаговый электродвигатель).

    Между разъемом блока CVT-ECU и «массой» кузова автомобиля

    НОРМА: Значение сопротивления приблизительно 15 Ω.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Переходите к шагу 2.

    ШАГ 2. Проверка отсутствия обрыва или короткого замыкания на «массу» в цепях SPM1, SPM2, SPM3, SPM4 между разъемом блока

    CVT-ECU и CVT (шаговый электродвигатель).

    Проверьте электрическую проводимость разъемов и отсутствие короткого замыкания между разъемами и

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Замените клапанную коробку в сборе.

    НЕТ : Отремонтируйте разъемы и жгуты проводов.

    ШАГ 3. Повторная проверка признака неисправ- ности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените электронный блок управления

    Код № P1778: Некорректное функционирование шагового электродвигателя

    Блок CVT-ECU выявляет некорректность функционирования шагового электродвигателя, сравнивая требуемые обороты первичного шкива с фактическими. (Требуемое значение: Фактические обороты вторичного шкива, домноженные на передаточное отношение, соответствующее положению шагового электродвигателя) (Фактическое измеряемое значение: Фактические обороты первичного шкива)

    В течение 5 секунд различие между требуемым и фактическим значением оборотов первичного шкива превышает норму, а фактическое передаточное отношение отличается от требуемого на 0,3 или более.

    • Неисправность электронного блока управления

    • Неисправность клапанной коробки (выход из строя шагового электродвигателя)

    ШАГ 1. Проверка наличия других диагностических кодов.

    Q: Отображаются ли другие диагностические коды?

    ДА : Проведите соответствующую процедуру выявления неисправности.

    НЕТ : Переходите к шагу 2.

    ШАГ 2. Повторная проверка признака неисправности после удаления диагностического кода из памяти

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

    НЕТ : Замените блок CVT-ECU и перейдите к шагу 3.

    ШАГ 3. Вновь проверьте систему.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Процедура завершена.

    НЕТ : Замените клапанную коробку в сборе.

    Код № P1902: Неисправность систем двигателя

    • При выявлении электронным блоком управления двигателем неисправности системы управления дроссельной заслонкой он активирует аварийный режим управления (limp-home control mode) (угол открытия дроссельной заслонки: приблизительно 20 %).

    • Блок CVT-ECU изменяет схему управления следующим образом: запрещается блокировка гидротрансформатора, повышается давление в бустере вторичного шкива, фиксируется линейное изменение передаточного отношения.

    Блок CVT-ECU получает от блока управления двигателем по шине CAN сигнал о переходе в аварийный режим (limp-home mode).

    • Неисправность систем двигателя (система управления дроссельной заслонкой ETV)

    Код № U0001: Неисправность шины CAN (отсутствует обмен данными)

    Блок CVT-ECU регистрирует неисправность шины

    При неисправности шины CAN.

    • Неисправность шины CAN

    Код № U0100: Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с двигателем)

    Блок CVT-ECU периодически получает данные по шине CAN от блока управления двигателем.

    Блок CVT-ECU не может получить данные от блока управления двигателем.

    • Неисправность шины CAN

    • Неисправность электронного блока управления двигателем.

    • Неисправность электронного блока управления

    Код № U0121: Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с антиблокировочной и противобуксовочной системами ABS/ASC)

    Блок управления CVT-ECU регистрирует неисправ- ность, связанную с поступлением данных от блока управления антиблокировочной и противобуксовоч- ной системой (ABS/ASC-ECU) по шине CAN.

    Блок CVT-ECU не может получить данные от блока управления ABS/ASC-ECU.

    • Неисправность шины CAN

    • Неисправность блока управления антиблокировочной и противобуксовочной системами (ABS/ASC-ECU)

    • Неисправность электронного блока управления

    Код № U0141: Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системой ETACS)

    Блок управления CVT-ECU регистрирует неисправность, связанную с поступлением данных от блока управления ETACS-ECU по шине CAN.

    Блок CVT-ECU не может получить данные от блока управления ETACS-ECU.

    • Неисправность шины CAN

    • Неисправность электронного блока управления

    • Неисправность электронного блока управления

    Код № U1195: Кодирование не используется

    Блок управления CVT-ECU проверяет правильность кодирования информации.

    Если CVT-ECU не может выполнить кодирование.

    • Неисправность шины CAN.

    • Вариант кодирования для блока ETACS-ECU не может быть использован.

    • Неисправность электронного блока управления

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи диагностического прибора M.U.T.-III Воспользуйтесь диагностическим прибором

    M.U.T.-III для выполнения проверки шины CAN.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 2.

    НЕТ : Отремонтируйте шину CAN. (Обратитесь к

    ГРУППЕ 54C − Выявление неисправностей .)

    ШАГ 2. Используйте диагностический прибор M.U.T.-III для подтверждения диагностических кодов других систем.

    Проверьте наличие кода, связанного с кодированием, для блока управления ETACS-ECU.

    Q: Появились ли диагностические коды?

    ДА : Замените электронный блок управления ETACS-ECU. (Обратитесь к ГРУППЕ 54A, − Выявление неисправностей)

    НЕТ : Переходите к шагу 3.

    ШАГ 3. Повторная проверка диагностического кода

    Повторно проверьте наличие диагностического кода для блока CVT-ECU. (1) Удаление кода неисправности из памяти. (2) Переведите замок зажигания из положения LOCK (OFF) в положение ON. (3) Проверьте, есть ли считанные коды неисправностей.

    Q: Появились ли диагностические коды?

    ДА : Замените электронный блок управления

    НЕТ : Периодически повторяющаяся неисправность.

    Код № U1197: Получение некорректного кода

    Блок управления CVT-ECU проверяет правильность кодирования информации.

    Блок ETACS-ECU кодирует информацию о наличии и исправности блока управления 4WD-ECU.

    • Неисправность шины CAN

    • Некорректность кодирования ETACS-ECU

    • Сбой или некорректная установка блока

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи диагностического прибора M.U.T.-III Воспользуйтесь диагностическим прибором

    M.U.T.-III для выполнения проверки шины CAN.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 2.

    НЕТ : Отремонтируйте шину CAN. (Обратитесь к

    ГРУППЕ 54C − Выявление неисправностей .)

    ШАГ 2. Используйте диагностический прибор M.U.T.-III для подтверждения диагностических кодов других систем.

    Проверьте, не появился ли код неисправности от электронного блока управления системой ETACS.

    Q: Появились ли диагностические коды?

    ДА : Замените электронный блок управления ETACS-ECU. (Обратитесь к ГРУППЕ 54A, − Выявление неисправностей)

    НЕТ : Переходите к шагу 3.

    ШАГ 3. Проверка кодированных данных блока

    При помощи прибора M.U.T.-III проверьте корректность следующих данных, сохраненных в памяти блока ETACS-ECU.

    НОРМА : Передний привод

    НОРМА : Подключаемый привод задних колес

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 4.

    НЕТ : Исправьте кодированные данные. Если исправление невозможно, замените блок ETACS-ECU.

    ШАГ 4. Повторная проверка диагностического кода

    Повторно проверьте наличие диагностического кода для блока CVT-ECU. (1) Удаление кода неисправности из памяти. (2) Переведите замок зажигания из положения LOCK (OFF) в положение ON. (3) Проверьте, есть ли считанные коды неисправностей.

    Q: Появились ли диагностические коды?

    ДА : Замените электронный блок управления

    НЕТ : Периодически повторяющаяся неисправность.

    ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    В процессе проведения диагностирования, могут появляться коды неисправностей, связанные с другими системами при включенном зажигании, но с отсоединенным(ми) разъемом(мами).

    По завершении диагностирования, убедитесь в том, что все системы проверены на наличие кодов неисправностей. При появлении диагностических кодов, сотрите их все.

    Страница для наведения справки

    Отсутствует связь между блоком CVT-ECU и диагностическим прибором

    C.23A-37

    Автомобиль начинает двигаться в режиме N.

    C.23A-38

    Рывок наблюдается при перемещении рычага селектора из положения «N» в положение «D» и/или из положения «N» в положение «R».

    C.23A-38

    Плохое ускорение автомобиля или незавершенный процесс переключения

    C.23A-39

    Невозможно переключение при помощи лепесткового переключателя

    C.23A-39

    Слишком бысто мигает световой сигнализатор повышения температуры рабочей жидкости

    C.23A-40

    МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Методика проверки 1: Отсутствует связь между блоком CVT-ECU и диагностическим прибором

    Блок управления CVT-ECU не включается.

    • Повреждение жгутов проводов или разъемов

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Проверка отсутствия короткого замыка- ния в цепи питания между плавким предохрани- телем №37 и разъемом реле управления CVT

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 2.

    НЕТ : Отремонтируйте разъемы и жгуты проводов.

    ШАГ 2. Проверка отсутствия короткого замыка- ния в электрических цепях VIG1, VIG2 между разъемами реле управления CVT и блока управ- ления CVT-ECU

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Отремонтируйте разъемы и жгуты проводов.

    ШАГ 3. Проверка отсутствия разрыва в цепях GND1, GND2 между разъемом блока управления CVT-ECU и «массой».

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 4.

    НЕТ : Отремонтируйте разъемы и жгуты проводов.

    ШАГ 4. Вновь проверьте систему.

    Повторная проверка признака неисправности.

    Q: Присутствует ли по-прежнему неисправность?

    ДА : Замените электронный блок управления

    НЕТ : Периодически повторяющаяся неисправность

    Методика проверки 2: Автомобиль начинает двигаться в режиме N.

    В режиме «N» момент от двигателя передается на валы привода колес, и автомобиль начинает движение вперед или назад.

    • Неисправность переключателя селектора

    • Неисправность вариатора CVT в сборе

    • Повреждение жгутов проводов или разъемов

    • Неисправность электронного блока управления

    ШАГ 1. Лист данных диагностического прибора

    Объект 49: Переключатель селектора

    Проверьте сервисные данные при перемещении рычага селектора в каждое из положений.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 2.

    НЕТ : Переходите к шагу 4.

    ШАГ 2. Проверка переключателя селектора и троса управления

    Обратитесь к C.23A-49.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Отрегулируйте переключатель селектора и трос управления.

    ШАГ 3. Вновь проверьте систему.

    • Замените электронный блок управления

    • Повторная проверка признака неисправности.

    Q: Присутствует ли по-прежнему неисправность?

    ДА : Замените CVT в сборе.

    НЕТ : Процедура завершена.

    ШАГ 4. Проверка электрической проводимости переключателя селектора

    Обратитесь к C.23A-49.

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Замените переключатель селектора трансмиссии.

    Методика проверки 3: Рывок наблюдается при перемещении рычага селектора из положения N в положение D и/или из положения N в положение R.

    Сильный рывок наблюдается при перемещении рычага селектора из положения N в положение D и или из положения N в положение R.

    • Ненормальное давление рабочей жидкости

    • Неисправность электронного блока управления

    • Неисправность вариатора CVT в сборе

    ШАГ 1. Проверка холостых оборотов двигателя

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 2.

    НЕТ : Обратитесь к «Выявление неисправностей двигателя».

    ШАГ 2. Проверка главного давления Проведите проверку давления (Обратитесь к C.23A-54).

    Q: В норме ли результаты проверки?

    ДА : Переходите к шагу 3.

    НЕТ : Выполните ремонт, руководствуясь таблицей диагностики давления.

    ШАГ 3. Вновь проверьте систему.

    • Замените электронный блок управления

    • Повторная проверка признака неисправности.

    Q: Присутствует ли по-прежнему неисправность?

    ДА : Замените CVT в сборе.

    НЕТ : Процедура завершена.

    Методика проверки 4: Плохое ускорение автомобиля или незавершенный процесс переключения

    Автомобиль не начинает движение. Процесс изменения передаточного отношения не выполняется полностью, автомобиль плохо набирает скорость.

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P1637 ошибка митсубиси outlander xl
  • P1640 ошибка opel vectra b
  • P1637 ошибка shacman
  • P1637 ошибка jeep
  • P1636 ошибка шкода