P1645 ошибка пежо

Признаки неисправной кнопки кикдауна:
1. при включении лимитера скорости на круизе, высвечивается сообщение «Speed control system faulty»
2. сканером считывается ошибка по двигателю Р1644 — концевой выключатель системы ограничения скорости ( или Р1614, или Р1645 )
3. не включается повышенная передача при срабатывании кнопки, т.е. не работает кикдаун

Идею подглядел на форуме авеса, там все подробно рассказано + немного моих безграмотных вопросов))
Ссылка на первоисточник и спасибо ребятам за помощь — forum.aves-peugeot.ru/vie…8c6a5e8e51c0439f5e113ab3f

Снял педаль, вытащил из нее кнопку. Затем сточил заднюю стенку.
Восстановил дорожки, припаяв проводки. Куда паять подсказали на авесе))

Припаял два сопротивления.
Вверх 360 Ом, вниз 6,8 кОм. Получилось в отпущенном состоянии 6,71 кОм и 340 Ом в нажатом.
Должно быть в состоянии покоя 6,27 кОм. В нажатом состоянии 350 Ом. К этим значениям надо максимально приблизиться.

Замазал все поксиполом и потом, как застыл, обточил напильником.
Когда разбирал, сломалась скобка от ржавчины. Запаял…

Если вы заметили, было это в 2012-ом году. Моего ремонта хватило на 2,5 года. Теперь опять стала выскакивать ошибка по кикдауну. На этот раз Р1614. Пока удаляется. Но если несколько раз нажать тапку в пол, чтобы кнопка сработала, то раз на третий кикдаун перестает работать и только удаление ошибки сканером помогает.
Не знаю, где эту кнопку искать. Наверное опять надо будет шаманить с сопротивлениями.

Внимание! При снятии кнопки, что бы не поломать, надо по бокам вкрутить саморезы. Кнопку держит металлическая скобка и она же защелкивается в корпусе педали. Саморезы должны зажать язычки этой скобки, тем самым освободив кнопку. В общем смотрите по ссылке, там все разжевано.

1. 22nd July, 2015, 10:01 AM

   #1

   

   
   Banned
   

   

   ---

   peugeot 407 1.6 hdi 2006 code P1645
   

   Hi buddies have this problem and the car does not pull well

   will replace the part for two days has been pulled back and worked well ~~~~

   I can do no way to override this error or must replace the part again thanks and greetings

   ---

2. 22nd July, 2015, 10:19 AM

   #2

   
   

   mate if you change part and same error check wires or ecu

   ---

3. 22nd July, 2015, 12:46 PM

   #3

   

   
   Banned
   

   

   ---

   
   

   I put a piece of scrap was good some days and from break

   ---

4. 22nd July, 2015, 01:48 PM

   #4

   
   

   Is car auto? iwth a button on the pedal? u must open pedal and fix circuit and resistor. use a 680ohm resistor

   ---

5. The Following User Says Thank You to ominimicu For This Useful Post:

   hackbest (22nd July, 2015)

   ---

6. 22nd July, 2015, 07:29 PM

   #5

   ---

7. 22nd July, 2015, 09:10 PM

   #6

   
   

   is gearbox auto or manual?

   ---

8. The Following User Says Thank You to ominimicu For This Useful Post:

   hackbest (22nd July, 2015)

   ---

9. 22nd July, 2015, 10:15 PM

   #7

   ---

10. 23rd July, 2015, 12:18 PM

    #8

    

    
    Banned
    

    

    ---

    
    

    hello again someone has the outline for repair thanks and greetings

    ---

11. 23rd July, 2015, 12:28 PM

    #9

    
    

    So I summarize.
    Symptoms of a button.
    1. When the speed limiter an error «Speed ​​Control System Faulty».
    2. In manual mode, the box with a sharp pedal downshift (with a working reduced transmission button is activated only when you press a button or by reaching the corresponding engine speed).

    We measure the resistance on the connector.
    1. Find the connector on the wire that runs along the gas pedal.
    2. To remove it, first disconnect mate, then a thin object to hook a short clip by inserting it in the direction of the floor. That is, the latch is on the other side of us that is not terribly convenient.
    3. Disconnect the cable from the clips on the floor to pull the plug on the wire closer.
    4. We measure the resistance at the contacts (too uncomfortable, they depth).
    5. At rest, the resistance should be 6.27 ohms. Pressed 350 ohms.
    6. If the reading is significantly different — the button is faulty:
    a. If the rest is present open circuit, and when you show resistance to 371 ohms, the defective one resistor, a parallel connector contacts. Repair is to install a resistor of 6.27 ohms. I carefully trim the button and Soldered resistor directly to the veins, then insulated.
    b. If pressing shows another resistance — 822 Ohm, 676 Ohm, or open, the repair is more complicated and will have to grind down the opposite side of the button and restore the scheme, according to the figure.
    7. In all cases, you must also sort out and clean the button contacts.

    Removal button.
    1. Disconnect connectors keys and pedals.
    2. Remove the screws and pull the pedal.
    3. Tighten the screws on both sides, or drill a hole through which to press the spring-loaded tabs. They are very tight. Pull out the button.
    4. Pry off the locking plate with a sharp object on the sides of the lid comes off the button.
    5. Remove the two-disc spring-loaded plate and a thin blade to pry the side of the rubber membrane. It rests on a plastic ring, and for which you need to hook.
    6. Collect button only after successful tests.

    attaching few pics for orientation too
    

    ---

12. The Following 5 Users Say Thank You to ominimicu For This Useful Post:

    hackbest (23rd July, 2015), Koko76 (3rd June, 2022), lxuser (8th November, 2017), revoniemi (2nd August, 2021), x_tacho (2nd March, 2020)

    ---

13. 23rd July, 2015, 08:01 PM

    #10

    

    
    Banned
    

    

    ---

    
    

    and I will put a new pedal and remains the same

    where it will speed control module

    I have this crazy car

    ---

14. 23rd July, 2015, 08:13 PM

    #11

    
    

    does it have cruise control ? beacause i dont hink its ECU related! speed control module sounds to me liek cruise control!

    ---

15. 23rd July, 2015, 09:25 PM

    #12

    

    
    Banned
    

    

    ---

    
    

    yes has cruise control

    I have to do where you have the module?

    ---

16. 24th July, 2015, 12:06 AM

    #13

    
    

    i dunno where it is….google it

    ---

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1645. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Комментарии к теме Что значит ошибка p1645 на Пежо 407?

какая программа установлена
ELM327

Muhammed

огромное спасибо, оказалось плюс АКБ плохой контакт был.

Лейко

Против реле категорически против,причины практически все называли.Предох ранитель тоже не айс.Если у чайника сгорит,он будет ждать эвакуатор или буксирный трос.И в таком положении оставаться никак.Почему так рассуждаю.У меня по молодости был случай,я спалил стартер,так как при запуске замок дал сбой и не откинул на зажигание.Я склоняюсь к установке кнопки(без фиксации)с хорошей контактной группой.Пока держишь,стартер крутит.Плюс визуально видно,откинулась она или нет(если ни дай бог залипнет,что мало вероятно).Может меньше будут стартер насиловать.Плюс ее можно тюнинговать.Очень нравится,когда крутые иномарки заводятся с кнопки.ИМХО.

Велес

60т, масло как слеза

Павлуша Загорюев

Не забывайте про технику безопасности при зарядке фреоном!!!

Сильвестр

Вот что бы небыло ГЛОБАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ ЗИМОЙ… -НЕ ЗАБЫВАЕМ ПЕРЕДНИЕ КОЛЁСА ОСТАВЛЯТЬ В-ПРЯМОМ НАПРАВЛЕНИИ!!! соответственно-изба витесь от проблем-выдавлив ания сальников и напряжённой работы гидрача при разнице в давлении левого и правого контуров!!! Соблюдая это правило,можете положить куй на… -несвоевременную замену масла и его неправильный подбор…

Bradly

Эндоскопом посмотреть наверно можно

Вадик

Спасибо за видео!

Frieda

бараны сервисные даже рулем не покрутили

Робков богатырь

Там какой нибудь стопор должен стоять???

Леончик

Здравствуйте, а вы с Могилева?. Если да, то можно к вам подъехать посмотреть проблему, тоже стал туго руль ходить?

Бейбит

какая нахрен смазка при сверлении? сверло надо в воду окунать периодически!

Radcliff

у меня точно такая проблема,но я знал в чом причина но не имел претстовления как поменять реле,если блок то он слишком дорогой,и приходилось потключить провода на примую к реле с салона, провода замыкал между собой и насос сробатывал,но провода очень сильно грелись.
спосибо за информативно полезное видео.Я вам очень блогодарен

Локожилова Эльмаз

Просто диски замени и цвет другой

Mansfield

Здраствуйте Андрей! у меня ПТФ линзованные на расстоянии 40 см от земли,какой угол должен быть?

Эльнара

Почему этим должны заниматься автовладельцы? Автопроизводители сами должны предусматривать подобные дефекты! Вопрос риторический конечно. Автору ПЛЮС!!!

Olaf

Много текста

Артык

маладец, у меня брат такой педант… Спасибо…

Франк

Ахах … замутил слово ‘ пидолируем’ говорит)

Амалия Изяева

Олег, а у тебя пропуски зажигания в 4 цилиндре были???  у меня в четвертом игла форсунки залипла полностью, а в третьем через раз работала. Винсом промыл расход на холостом стал-    0,4-0,6  л   По поводу модуля бензонасоса, спасибо за подсказку!!!

Оставить комментарий

Здравствуйте, всем! Езжу с ошибкой деполюшен заехал к одному диагносту, тот мне посоветовал почистить забор топливо в баке (сделал), поменять фильтр топливный (выполнил), также он ссылался на ТНВД (под замену). Сегодня съездил на Бош Дизель Сервис вот что мне выдало:

P0087 регулирование количества топливо не достигнуто минимальное значение

P1251 упр. временем накаливания неисправность

Р0093 регулирование количества топливо не достигнуто минимальное значение

Р1403 дополнительный отопитель -нагревательный элемент 1 плюс. выв./выв. массы или прерывание

Р1404 дополнительный отопитель -нагревательный элемент 2 плюс. выв./выв. массы или прерывание

P0335 датчик положения коленчатого вала ошибка сигнала

Р1645 положение педали акселератора недостоверно

Р1113 регулирование количества топливо не достигнуто минимальное значение

Как сказали ошибки снялись все кроме «положение педали акселератора», но деполюшен после того как проехал загорелось снова.

По деполюшену сказали поменять регулятор давления топлива и еще сказали, что именно из за него я каждое утро подкачиваю топливо грушей.

Подскажите по поводу «положение педали акселератора» как это исправляется?

И еще такой вопрос бывает редко, когда еду глохнет машина и появляется ошибка Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе , остановился, завелся и поехал дальше. Что за ерунда? В инете читал, кто пишет поменять фильтр масленный(поменял), кто ссылается на датчик уровня масла?

Забыл: Пежо 407 1,6 hdi 2006 г 110 л.с.

Поиск инфы ошибка P1645 — ChipTuner Forum