P1669 ошибка фольксваген транспортер

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда
• Топлист сообщений
• Благодарности

• Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Электрооборудование
• Поиск

• Темы без ответов
• Активные темы

ошибки 1669 и 1667

Датчики , реле , предохранители , АКБ ,генератор , система освещения и прочая авто электрика
4 сообщения • Страница 1 из 1

ошибки 1669 и 1667

#1 Сообщение KPbIM » 08 сен 2015, 20:05

всем привет !! ребят помогите разобраться. описываю ситуацию — ехал в командировку стала выскакивать 1667 при резком нажатии на газ и начинает троить 100%,но если медленно то просто дергается но набирает ,удалил ошибку стоит вот такая штука с ее помощью удалил http://www.autovid.com.ua/multitronics-vc731.html и попер дальше до того момента пока опять не выскочит ,выскакивала раз 10 потом прошло . теперь выскочила 1669 и такая же ситуация ,все так же как и с первой ошибкой . расшифровку знаю не знаю куда лезть(((((( ребят подскажите куда лезть,где искать .

Women’s Club 167- ԲԱՑՈՒՄ (ՊԻԿՆԻԿ)

Re: ошибки 1669 и 1667

#2 Сообщение Nikolaevich » 09 сен 2015, 13:25

KPbIM писал(а): . стала выскакивать 1667 . теперь выскочила 1669 . расшифровку знаю не знаю куда лезть

Переведите озвученные ошибки в протокол VAG — та штука, которой Вы пользовались, это позволяет — тогда у Вас будет больше шансов на ответы. Ну и озвучьте ту расшифровку, которую Вы знаете.

Re: ошибки 1669 и 1667

#3 Сообщение KPbIM » 10 сен 2015, 23:29

та штука )))) итак работает в протоколе VAG, 1667 клапан насос форсунки цилиндра 2 -N241 сбой в электрической цепи,а 1669 клапан насос форсунки цилиндра 4 N243 сбой в электрической цепи, причину сегодня нашел был залом сигнальных проводов в разъеме,который крепится к головке ДВС. припоял и все ок !! спс всем кто откликнулся .

Re: ошибки 1669 и 1667

#4 Сообщение Nikolaevich » 11 сен 2015, 11:29

KPbIM писал(а): 1. та штука )))) итак работает в протоколе VAG
2. . 1667 , . 1669

1. Я Вам именно об этом и говорил в предыдущем сообщении.
2. Вы так и не догадались, что идентификацию ошибок (в данном случае не номер, не код, а даже SAE) выложили неверно (некорректно)?

Источник: vw-transporter.ru

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Ошибка P1669 найдена у автомобилей:

Другие ошибки возникающие на VOLKSWAGEN

Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!

Фольксваген Т3 — монтаж реле свічок накалу + причесування проводки

Приветствую вас, друзья! Этот сайт я создал чтобы облегчить поиск нужных данных тем, кто хочет самостоятельно найти неисправность или выполнить обслуживание своего автомобиля. Надеюсь материал будет вам полезен!

Новые материалы

• Ошибка UPEC 83-1 ДАФ
• Ошибка UPEC 74-1 ДАФ
• Ошибка UPEC 75-8 ДАФ
• Ошибка UPEC 75-1 ДАФ
• Ошибка UPEC 73-8 ДАФ
• Ошибка UPEC 74-2 ДАФ

Источник: studocs.ru

ошибки p1857 P0304. P1669.

Здравствуйте помогите пожалуйста !! Пассат Б5 1.9 тди 115лш 85 кв. 2000г.
Проблема ошибок p1857 . P0304. P1669. После прогрева двигателя начинает выскакивать АБС + ESP и перестает работать 4 форсунка. Форсунку менял осталась проблема видно с электрикой. Кто сталкивался с таким и как решить эту проблему.

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Кто сталкивался с таким и как решить эту проблему.
А что ты прочел про эти ошибки?

18265/P1857/006231 — Load Signal: Error Message from ECU​

Possible Symptoms​

• Malfunction Indicator Light (MIL) active

Possible Causes​

• Fault Code(s) stored in Engine Control Unit (ECU)

Possible Solutions​

• Check Engine Control Unit for Fault Code(s)

16688/P0304/000772 — Cylinder 4 Misfire Detected​

Possible Causes​

• Ignition system
• Fuel injectors
• Fuel pressure
• Running out of fuel
• EVAP canister purge valve
• Evaporative emission system
• Low compression
• Base engine problems
• Controle Module damaged

Special Notes​

18077/P1669 — Valve for Pump — Jet: Cylinder 4 (N243): Electrical Malfunction​

Possible Symptoms​

• Irregular rpm

Possible Causes​

• Wiring and/or connections to/from the Valve for Pump Jet
• Valve for Pump Jet

Possible Solutions​

• Check wiring and Check / Clean all connections
• Replace the cable-tree to/from all the Valves for Pump Jet
• Replace Valve for Pump Jet (replace them all !)

Special Notes​

• For each Valve the ECU checks the Begin of Injection Period (BIP) via a voltage. That voltage is very small (less than 0.0001A). Each extra resistance in the cable is fatal. So, in case of any doubt, just replace all cables.

Источник: vwts.ru

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.