P1739 киа соренто код ошибки

Фото в бортжурнале KIA Sorento (1G)

Полный размер

Вчера, перед снятием раздатки: www.drive2.ru/l/640557608352099998/
сделал ей диагностику программой CASCADE. Выскочила ошибка P1739 (» неисправность датчика положения электродвигателя раздаточной коробки»), это какая-то проблема с электромоторчиком включения понижающей передачи. Но понижайка включается нормально, не глючит. Я полуразобрал этот энкодер, или по русски, датчик положения электромоторчика, но не до конца, так как он неразборный, запечатан в тонкую плассмасовую оболочку, внутри которой находятся неподвижная и подвижная группы контактов. Если перестанет работать, можно только заменить.

Фото в бортжурнале KIA Sorento (1G)

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 267 500 км

Не включается полный привод (Part-Time)

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сегодня проверил через сканер и показала ошибку Р1733 (ошибка управления АКПП и ошибка Р1739 электромагнитный клапан № 7 обрыв. и последняя ошибка не стирается значит активная. Где копать.

Добавлено через 3 минуты 29 секунд:
!1739- неисправность датчика положения электродвигателя раздаточной коробки. Что мне дальше делать что проверить

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

T34_by

» 21 дек 2019, 00:17

Gena писал(а):1739- неисправность датчика положения электродвигателя раздаточной коробки. Что мне дальше делать что проверить

Проверьте вращается сам моторчик или нет — сняв его и подав 12В на моторчик. Можно погонять в одну и вторую стороны.Если он вращается подключить к разъёму и вкл. зажигание он должен стать в исходное положение.

Аватара пользователя

T34_by

 

 
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 08 июн 2010, 12:52
Откуда: Минск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Имя: Валера
Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2005
Доп. информация: Американка на механической коробке, ГБО — Digitronic

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 21 дек 2019, 18:19

Сегодня проверил моторчик сняв его с места но на колодке. Включил привод но моторчик как стоял так и не провернул трехгранник. Значит на него не приходит питание. Заодно просмотрел провода все визуально цело. Попытался снять датчик оборотов заднего кордана (1733) ошибка была. Но снять его как говорили форумчане не получилось, флянец мешает. Говорят его промыть бы не мешало. Вообщем не знаю где копать. Предохранитель №14 целый.

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

T34_by

» 21 дек 2019, 18:27

Gena писал(а):Сегодня проверил моторчик сняв его с места но на колодке. Включил привод но моторчик как стоял так и не провернул трехгранник.

Нужно снять с колодки и подать 12 в на моторчик.

Аватара пользователя

T34_by

 

 
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 08 июн 2010, 12:52
Откуда: Минск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Имя: Валера
Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2005
Доп. информация: Американка на механической коробке, ГБО — Digitronic

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 21 дек 2019, 19:32

И вот на что обратил внимание к датчику положения заднего кардана подходит один провод и один входит в раздатку на электромагнитную муфту. А везде показывают что там два или три проводка к датчику. А если заменить этот датчик может все восстановится. Блин не смог его достать. А вероятность того что моторчик сдох большая. Или мы так сможем проверить подходит ли питание

Добавлено через 1 минуту 56 секунд:
Hyundai/Kia-47354H1000

Добавлено через 2 минуты 50 секунд:
На какие клеммы надо подавать покажи

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

aleks-rus

» 21 дек 2019, 19:56

Gena писал(а):обратил внимание

моторчик управляется блоком управления раздаткой, находится под бардачком слева
проверить на предмет залития и окислений контактов

aleks-rus

 

 
Сообщения: 1236
Зарегистрирован: 08 янв 2011, 15:50
Откуда: Г. Тарко-Сале
Благодарил (а): 236 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Имя: Александр
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2002
Доп. информация: Александр Александрович умер 23 октября 2020 года.
Мы похоронили его на родине, рядом с семьей.
С уважением, сын.

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

T34_by

» 21 дек 2019, 22:37

Gena писал(а):И вот на что обратил внимание к датчику положения заднего кардана подходит один провод и один входит в раздатку на электромагнитную муфту.

На нашей раздатке стоит датчик 47354-H1010 там 2 провода.

Добавлено через 8 минут 58 секунд:

Gena писал(а):На какие клеммы надо подавать покажи

Те которые входят в двигатель. Чередуя + и — . Если не вращается проблема с двигателем!

Вложения
47303-H1010.jpg
47354-H1010.jpg
Аватара пользователя

T34_by

 

 
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 08 июн 2010, 12:52
Откуда: Минск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Имя: Валера
Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2005
Доп. информация: Американка на механической коробке, ГБО — Digitronic

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 23 дек 2019, 19:19

Датчик похож но только у меня плоский наконечник а не круглый. Код может другой. У меня плоский сьем магнитной индукции с новья идет.

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

T34_by

» 23 дек 2019, 21:56

Gena писал(а):У меня плоский сьем магнитной индукции с новья идет.

Такой??
А лучше сделайте фото своего!!

Вложения
47354-H1010 .jpg
Аватара пользователя

T34_by

 

 
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 08 июн 2010, 12:52
Откуда: Минск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Имя: Валера
Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2005
Доп. информация: Американка на механической коробке, ГБО — Digitronic

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 24 дек 2019, 19:02

Ребята огромное спасибо сочувствующим. Особенно T34_by. Сегодня задался целью восстановить все таки передний привод. Снял моторчик раздатки и по совету проверил его на аккумуляторе. Он заработал. Но думаю разберу привод. На большой шестеренке в рабочей зоне было налет ржи. Там же была заводская смазка белого оттенка. Я промазал шестерню и еще раз прогнал подключив 12 вольт. Ну и заодно промыл датчик оборотов заднего кардана. И вот оно !!!!! чудо , все заработало. :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: Я уже и забыл как горят пиктограммы. Включаю передок , загорается значок полного привода оранжевого цвета. Потом подключаю понижайку начинает моргать 4low зеленого цвета и потом горит постоянно и тухнет полный привод. Значит все правильно. Еще раз большое спасибо!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 3 минуты 2 секунды:
Теперь ждем зиму чтобы проверить диафрагму переднего моста. Будем надеяться что там все в порядке.

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Sevast

» 24 дек 2019, 21:55

Gena писал(а):Включаю передок , загорается значок полного привода оранжевого цвета. Потом подключаю понижайку начинает моргать 4low зеленого цвета и потом горит постоянно и тухнет полный привод.

Вообще то, должно быть наоборот: вкл 4wd — начинает мигать зелёный и через некоторое время горит постоянно(значит включился), вкл понижайку — тоже поморгает и загорится постоянно оранжевый! Понижайку включать на нейтрали и стоящей авто!)))

Изображение
Ковчег построил любитель, профессионалы построили Титаник!

Аватара пользователя

Sevast

 

 
Сообщения: 4428
Зарегистрирован: 27 апр 2008, 11:38
Откуда: Саратов, Севастополь
Благодарил (а): 917 раз.
Поблагодарили: 700 раз.
Имя: Юрий
Автомобиль: Другая машина
Год выпуска: 2014
Доп. информация: Был Sorento BL, 2007, 2,5 CRDI, на мешалке, Part Time.
Nissan Terrano, 2,0 4WD был, SsangYong Actyon 2.0 MT 4WD

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 25 дек 2019, 17:57

Так что у меня не так!!»!!!! где я мог напутать…… Моторчик работает правильно т.е. первое положение примерно на 45 гр. второе на 90 градусов. Может при проверке двигателя я перекрутил и сбил настройку механизма поворота на самом моторчике. Я уже запутался. На подключении переднего моста что должно загорется и какого цвета. И потом подключение понижайки ….ее та я знаю что надо на стоячей машине и на нейтрал. Где я напутал!!!!!

Добавлено через 6 минут 55 секунд:
У меня привод показан на приборной панели оранжевый а 4low зеленым. на пиктограмме нарисовано два моста соединенные карданами с коробкой _ это подключенный передок , полный привод( оранжевый ). 4low_ понижайка.( зеленый ) Правильно или нет.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд:
Мог ли я перекрутить моторчик и сбить настройку очередности подключения привода.

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Sevast

» 25 дек 2019, 18:34

Для начала попробуй двигаться в обоих режимах 4*4, включенную понижайку — трудно не заметить! Напиши, какая у тебя горит пиктограмма при понижайке. Должна быть оранжевая.
Но не факт :oops:

Последний раз редактировалось Sevast 25 дек 2019, 19:08, всего редактировалось 1 раз.

Изображение
Ковчег построил любитель, профессионалы построили Титаник!

Аватара пользователя

Sevast

 

 
Сообщения: 4428
Зарегистрирован: 27 апр 2008, 11:38
Откуда: Саратов, Севастополь
Благодарил (а): 917 раз.
Поблагодарили: 700 раз.
Имя: Юрий
Автомобиль: Другая машина
Год выпуска: 2014
Доп. информация: Был Sorento BL, 2007, 2,5 CRDI, на мешалке, Part Time.
Nissan Terrano, 2,0 4WD был, SsangYong Actyon 2.0 MT 4WD

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 25 дек 2019, 18:40

У меня понижайка зеленый значок а полный привод оранжевый

Добавлено через 4 минуты 18 секунд:
При вкл. полного привода значок сразу загорается и не моргает. А когда подключаю понижайку то начинает моргать 4LOW и потом горит постоянно потом гаснет значок полного привода

Добавлено через 2 минуты 47 секунд:
Но вопрос в том что на табло не может менятся цвет значков если даже я перепутал . Может поменятся последовательность подключения но цвет и рисунок самих знаков не поменяется!!! во как

Добавлено через 1 минуту 36 секунд:
Вроде я тоже помню что полный привод зеленым должен гореть но как так получается что цвет значков мог поменятся

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Sevast

» 25 дек 2019, 19:07

Блин, машины уже нет, может спутал! 4wd LOW каким цветом написано, это индикатор понижайки — крутилка на таком же делении! Мож и правда зелёная! :pardon:

Последний раз редактировалось Sevast 25 дек 2019, 19:10, всего редактировалось 1 раз.

Изображение
Ковчег построил любитель, профессионалы построили Титаник!

Аватара пользователя

Sevast

 

 
Сообщения: 4428
Зарегистрирован: 27 апр 2008, 11:38
Откуда: Саратов, Севастополь
Благодарил (а): 917 раз.
Поблагодарили: 700 раз.
Имя: Юрий
Автомобиль: Другая машина
Год выпуска: 2014
Доп. информация: Был Sorento BL, 2007, 2,5 CRDI, на мешалке, Part Time.
Nissan Terrano, 2,0 4WD был, SsangYong Actyon 2.0 MT 4WD


Вернуться в Неисправности трансмиссии (BL)

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Перейти к контенту

При очередной проверке на наличие ошибок, обнаружил две ошибки по раздатке P1733 — Неисправность датчика частоты вращения карданного вала (высокое напряжение) и P1739 — Неисправность датчика положения электродвигателя. Полный привод и понижайка при этом включалась, единственное подозрение, что Low включалась с запаздыванием и был при этом неприятный удар, а также не совсем мягко происходило переключение 2-3 передач на низких оборотах. Почитав драйв и форум нашел что датчик магнитный и может налипать стружка на датчик при этом датчик не видит прерываний от гребенки вала. Решил снять посмотреть на него. Это та еще забава по извлечению датчика из отверствия в раздатке. Вообщем выработал небольшой алгоритм: вытягиваем максимально из отверствия относительно оси датчика, дальше проворачиваем примерно на 90 градусов ушко крепления датчика вниз и делаем залом от фланца кардана, а потом нужно немного приложить усилие, чтобы датчик проскочил натяжение между фланцем и упором в отверствие раздатки. Тянуть нужно без фанатизма, потому что можно обломить изгиб.
В итоге на датчику было несколько крупинок металла, которые я очистил с него. Возможно было и больше, но при манипуляциях во время вытаскивания, думаю, что много могло очиститься о стенки РК.
После очистки ошибки стер и они больше не появлялись. Автомат стал мягче переключать, а понижайка осталась как и была (может цепь растянулась уже).
Обратно вставить датчик было проще.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 166 000 км

Не включается полный привод (Part-Time)

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сегодня проверил через сканер и показала ошибку Р1733 (ошибка управления АКПП и ошибка Р1739 электромагнитный клапан № 7 обрыв. и последняя ошибка не стирается значит активная. Где копать.

Добавлено через 3 минуты 29 секунд:
!1739- неисправность датчика положения электродвигателя раздаточной коробки. Что мне дальше делать что проверить

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

T34_by

» 21 дек 2019, 00:17

Gena писал(а):1739- неисправность датчика положения электродвигателя раздаточной коробки. Что мне дальше делать что проверить

Проверьте вращается сам моторчик или нет — сняв его и подав 12В на моторчик. Можно погонять в одну и вторую стороны.Если он вращается подключить к разъёму и вкл. зажигание он должен стать в исходное положение.

Аватара пользователя

T34_by

 

 
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 08 июн 2010, 12:52
Откуда: Минск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Имя: Валера
Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2005
Доп. информация: Американка на механической коробке, ГБО — Digitronic

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 21 дек 2019, 18:19

Сегодня проверил моторчик сняв его с места но на колодке. Включил привод но моторчик как стоял так и не провернул трехгранник. Значит на него не приходит питание. Заодно просмотрел провода все визуально цело. Попытался снять датчик оборотов заднего кордана (1733) ошибка была. Но снять его как говорили форумчане не получилось, флянец мешает. Говорят его промыть бы не мешало. Вообщем не знаю где копать. Предохранитель №14 целый.

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

T34_by

» 21 дек 2019, 18:27

Gena писал(а):Сегодня проверил моторчик сняв его с места но на колодке. Включил привод но моторчик как стоял так и не провернул трехгранник.

Нужно снять с колодки и подать 12 в на моторчик.

Аватара пользователя

T34_by

 

 
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 08 июн 2010, 12:52
Откуда: Минск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Имя: Валера
Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2005
Доп. информация: Американка на механической коробке, ГБО — Digitronic

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 21 дек 2019, 19:32

И вот на что обратил внимание к датчику положения заднего кардана подходит один провод и один входит в раздатку на электромагнитную муфту. А везде показывают что там два или три проводка к датчику. А если заменить этот датчик может все восстановится. Блин не смог его достать. А вероятность того что моторчик сдох большая. Или мы так сможем проверить подходит ли питание

Добавлено через 1 минуту 56 секунд:
Hyundai/Kia-47354H1000

Добавлено через 2 минуты 50 секунд:
На какие клеммы надо подавать покажи

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

aleks-rus

» 21 дек 2019, 19:56

Gena писал(а):обратил внимание

моторчик управляется блоком управления раздаткой, находится под бардачком слева
проверить на предмет залития и окислений контактов

aleks-rus

 

 
Сообщения: 1236
Зарегистрирован: 08 янв 2011, 15:50
Откуда: Г. Тарко-Сале
Благодарил (а): 236 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Имя: Александр
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2002
Доп. информация: Александр Александрович умер 23 октября 2020 года.
Мы похоронили его на родине, рядом с семьей.
С уважением, сын.

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

T34_by

» 21 дек 2019, 22:37

Gena писал(а):И вот на что обратил внимание к датчику положения заднего кардана подходит один провод и один входит в раздатку на электромагнитную муфту.

На нашей раздатке стоит датчик 47354-H1010 там 2 провода.

Добавлено через 8 минут 58 секунд:

Gena писал(а):На какие клеммы надо подавать покажи

Те которые входят в двигатель. Чередуя + и — . Если не вращается проблема с двигателем!

Вложения
47303-H1010.jpg
47354-H1010.jpg
Аватара пользователя

T34_by

 

 
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 08 июн 2010, 12:52
Откуда: Минск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Имя: Валера
Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2005
Доп. информация: Американка на механической коробке, ГБО — Digitronic

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 23 дек 2019, 19:19

Датчик похож но только у меня плоский наконечник а не круглый. Код может другой. У меня плоский сьем магнитной индукции с новья идет.

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

T34_by

» 23 дек 2019, 21:56

Gena писал(а):У меня плоский сьем магнитной индукции с новья идет.

Такой??
А лучше сделайте фото своего!!

Вложения
47354-H1010 .jpg
Аватара пользователя

T34_by

 

 
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 08 июн 2010, 12:52
Откуда: Минск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Имя: Валера
Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2005
Доп. информация: Американка на механической коробке, ГБО — Digitronic

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 24 дек 2019, 19:02

Ребята огромное спасибо сочувствующим. Особенно T34_by. Сегодня задался целью восстановить все таки передний привод. Снял моторчик раздатки и по совету проверил его на аккумуляторе. Он заработал. Но думаю разберу привод. На большой шестеренке в рабочей зоне было налет ржи. Там же была заводская смазка белого оттенка. Я промазал шестерню и еще раз прогнал подключив 12 вольт. Ну и заодно промыл датчик оборотов заднего кардана. И вот оно !!!!! чудо , все заработало. :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: Я уже и забыл как горят пиктограммы. Включаю передок , загорается значок полного привода оранжевого цвета. Потом подключаю понижайку начинает моргать 4low зеленого цвета и потом горит постоянно и тухнет полный привод. Значит все правильно. Еще раз большое спасибо!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 3 минуты 2 секунды:
Теперь ждем зиму чтобы проверить диафрагму переднего моста. Будем надеяться что там все в порядке.

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Sevast

» 24 дек 2019, 21:55

Gena писал(а):Включаю передок , загорается значок полного привода оранжевого цвета. Потом подключаю понижайку начинает моргать 4low зеленого цвета и потом горит постоянно и тухнет полный привод.

Вообще то, должно быть наоборот: вкл 4wd — начинает мигать зелёный и через некоторое время горит постоянно(значит включился), вкл понижайку — тоже поморгает и загорится постоянно оранжевый! Понижайку включать на нейтрали и стоящей авто!)))

Изображение
Ковчег построил любитель, профессионалы построили Титаник!

Аватара пользователя

Sevast

 

 
Сообщения: 4427
Зарегистрирован: 27 апр 2008, 11:38
Откуда: Саратов, Севастополь
Благодарил (а): 916 раз.
Поблагодарили: 699 раз.
Имя: Юрий
Автомобиль: Другая машина
Год выпуска: 2014
Доп. информация: Был Sorento BL, 2007, 2,5 CRDI, на мешалке, Part Time.
Nissan Terrano, 2,0 4WD был, SsangYong Actyon 2.0 MT 4WD

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 25 дек 2019, 17:57

Так что у меня не так!!»!!!! где я мог напутать…… Моторчик работает правильно т.е. первое положение примерно на 45 гр. второе на 90 градусов. Может при проверке двигателя я перекрутил и сбил настройку механизма поворота на самом моторчике. Я уже запутался. На подключении переднего моста что должно загорется и какого цвета. И потом подключение понижайки ….ее та я знаю что надо на стоячей машине и на нейтрал. Где я напутал!!!!!

Добавлено через 6 минут 55 секунд:
У меня привод показан на приборной панели оранжевый а 4low зеленым. на пиктограмме нарисовано два моста соединенные карданами с коробкой _ это подключенный передок , полный привод( оранжевый ). 4low_ понижайка.( зеленый ) Правильно или нет.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд:
Мог ли я перекрутить моторчик и сбить настройку очередности подключения привода.

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Sevast

» 25 дек 2019, 18:34

Для начала попробуй двигаться в обоих режимах 4*4, включенную понижайку — трудно не заметить! Напиши, какая у тебя горит пиктограмма при понижайке. Должна быть оранжевая.
Но не факт :oops:

Последний раз редактировалось Sevast 25 дек 2019, 19:08, всего редактировалось 1 раз.

Изображение
Ковчег построил любитель, профессионалы построили Титаник!

Аватара пользователя

Sevast

 

 
Сообщения: 4427
Зарегистрирован: 27 апр 2008, 11:38
Откуда: Саратов, Севастополь
Благодарил (а): 916 раз.
Поблагодарили: 699 раз.
Имя: Юрий
Автомобиль: Другая машина
Год выпуска: 2014
Доп. информация: Был Sorento BL, 2007, 2,5 CRDI, на мешалке, Part Time.
Nissan Terrano, 2,0 4WD был, SsangYong Actyon 2.0 MT 4WD

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Gena

» 25 дек 2019, 18:40

У меня понижайка зеленый значок а полный привод оранжевый

Добавлено через 4 минуты 18 секунд:
При вкл. полного привода значок сразу загорается и не моргает. А когда подключаю понижайку то начинает моргать 4LOW и потом горит постоянно потом гаснет значок полного привода

Добавлено через 2 минуты 47 секунд:
Но вопрос в том что на табло не может менятся цвет значков если даже я перепутал . Может поменятся последовательность подключения но цвет и рисунок самих знаков не поменяется!!! во как

Добавлено через 1 минуту 36 секунд:
Вроде я тоже помню что полный привод зеленым должен гореть но как так получается что цвет значков мог поменятся

Gena

 

 
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 23 фев 2008, 17:25
Откуда: Simferopol
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
Год выпуска: 2007
Доп. информация: хороший авто

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сообщение

Sevast

» 25 дек 2019, 19:07

Блин, машины уже нет, может спутал! 4wd LOW каким цветом написано, это индикатор понижайки — крутилка на таком же делении! Мож и правда зелёная! :pardon:

Последний раз редактировалось Sevast 25 дек 2019, 19:10, всего редактировалось 1 раз.

Изображение
Ковчег построил любитель, профессионалы построили Титаник!

Аватара пользователя

Sevast

 

 
Сообщения: 4427
Зарегистрирован: 27 апр 2008, 11:38
Откуда: Саратов, Севастополь
Благодарил (а): 916 раз.
Поблагодарили: 699 раз.
Имя: Юрий
Автомобиль: Другая машина
Год выпуска: 2014
Доп. информация: Был Sorento BL, 2007, 2,5 CRDI, на мешалке, Part Time.
Nissan Terrano, 2,0 4WD был, SsangYong Actyon 2.0 MT 4WD


Вернуться в Неисправности трансмиссии (BL)

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Ошибка P1739 у автомобиля KIA была обновлена 22:48. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1739 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.

P1739

Код Р1739 сообщает о неисправности соленоида коробки передач. Пользователю надо тестировать работу раздаточного трансмиссионного агрегата, в частности, его электродвигателя. Проблема может состоять в плохом контакте устройства с электросетью.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1739 у автомобиля KIA.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1739 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1739 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей KIA

Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).

Автомобильный сканер для Kia

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1739 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

KIA P1739 ????

  • Ответить с цитатой

KIA P1739 ????

Добрый вечер. Kia Sorento 2008 года, ошибка в 4WD Р1739, делал Ланчем. Проясните пожалуйста, что означает это ошибка??

— Пт июн 24, 2011 7:16 pm —

Аватара пользователя
George
Участник
Участник
 
Сообщения: 859
Зарегистрирован: Пт авг 03, 2007 7:31 pm
Откуда: Arm
  • ICQ


  • Ответить с цитатой

Re: KIA P1739 ????

Сообщение George » Сб июн 25, 2011 7:52 pm

Спасибо, еще несколько вопросов,
ошибка не поставная появляется, когда едешь по бездорожье.
дефект чинится или менять моторчик?
после снятии или замени нужно адаптировать или нет, имеется только ланч.
и что за прога скажите название, с торента скачаю.
Спасибо огромное.
С уважением ГЕВ.

Аватара пользователя
George
Участник
Участник
 
Сообщения: 859
Зарегистрирован: Пт авг 03, 2007 7:31 pm
Откуда: Arm
  • ICQ

  • Ответить с цитатой

Re: KIA P1739 ????

Сообщение vybor » Сб июн 25, 2011 10:30 pm

George писал(а):и что за прога скажите название, с торента скачаю

KIA SHOP MANUAL GSW 2008

vybor
Прохожий
Прохожий
 
Сообщения: 68
Зарегистрирован: Пн май 18, 2009 10:48 am
Откуда: Каменец-Подольский UA

  • Ответить с цитатой

Re: KIA P1739 ????

Сообщение xowa » Вс июн 26, 2011 3:45 am

Нужно внимательно осмотреть провода и разъемы, на предмет подрывов грязи и т.п.

Аватара пользователя
xowa
Бывалый
Бывалый
 
Сообщения: 1984
Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 3:24 pm
Откуда: Казахстан

  • Ответить с цитатой

Re: KIA P1739 ????

Сообщение George » Вс июн 26, 2011 8:15 am

Всем спасибо. В понедельник позову, все осмотрю. И еще хочу снят моторчик, оффициали приговорили моторчик, но скажите точно после разборки моторчика ни каких процедур не нужно??

Аватара пользователя
George
Участник
Участник
 
Сообщения: 859
Зарегистрирован: Пт авг 03, 2007 7:31 pm
Откуда: Arm
  • ICQ


Найдена следующая информация по ошибке P1739 для автомобиля KIA SORENTO (2009-2014), XM:

На русском языке:

Проблема в 3-й цепи реле давления сцепления

На английском языке:

Problem in 3rd Clutch Pressure Switch Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1739 на автомобиле KIA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sorento (XM):

Возможные причины: Низкий уровень трансмиссионной жидкости; 3-й жгут проводов реле давления сцепления разомкнут или замкнут; 3-я цепь реле давления сцепления плохое электрическое соединение; Неисправен 3-й реле давления сцепления.

Проблема в 3-й цепи реле давления сцепления является общим описанием для кода P1739, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Аватара пользователя

Автор темы

Электрик

Врос
Врос
Всего сообщений: 879
Зарегистрирован: 12.11.2005
Детей: 1
Профессия: Электрик
Откуда: Красноярск
Авто: Step RF7 ’04, был Step RF3 ’01, была BongoFriendee
Возраст: 52

Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Ехал сегодня по трассе, никого не трогал, тихо, спокойно 80-90, практичеки на пустой машине, но по горам.
Тут замигала лампочка D. Тут же подключил сканер, который выдал мне ошибку P1739.
В поведении коробки ничего не изменилось, но ошибка осталась.
Тут ошибка расшифровалась как Problem in 3rd Clutch Pressure Switch Circuit и A/T Concerns.

Так вот, что это в переводе с английского и у кого какие мнения?

STEPWGN RF7,’04,K24A был STEPWGN RF3,’01,K20A, была MAZDA MBF.

Аватара пользователя

СергейМ

Фото-ремонтник 2010 года
Фото-ремонтник 2010 года
Всего сообщений: 3210
Зарегистрирован: 04.06.2008

Лучшие Ответы: 1

Детей: 3
Профессия: Инженер
Откуда: Красноярск-Балахта
Авто: Honda StepWGN RF4 2002 г.
Возраст: 48

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

СергейМ » 07 авг 2008, 03:44

Привет, Электрик! Р1739 код по книге про Степ на 121 стр. «Обрыв или КЗ в цепи датчика давления рабочей жидкости в контуре муфты 3». Возможное место неисправности: «Датчик давления рабочей жидкости в контуре муфты 3; Проводка»
То есть надо смотреть датчик и проводку до него!

Honda StepWgn RF4 2002 D Navi

Аватара пользователя

СергейМ

Фото-ремонтник 2010 года
Фото-ремонтник 2010 года
Всего сообщений: 3210
Зарегистрирован: 04.06.2008

Лучшие Ответы: 1

Детей: 3
Профессия: Инженер
Откуда: Красноярск-Балахта
Авто: Honda StepWGN RF4 2002 г.
Возраст: 48

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

СергейМ » 07 авг 2008, 03:47

На 119 стр этот датчик находится внизу справа на АКПП если стоять лицом к капоту. Надо на яме смотреть!

Honda StepWgn RF4 2002 D Navi

Аватара пользователя

СергейМ

Фото-ремонтник 2010 года
Фото-ремонтник 2010 года
Всего сообщений: 3210
Зарегистрирован: 04.06.2008

Лучшие Ответы: 1

Детей: 3
Профессия: Инженер
Откуда: Красноярск-Балахта
Авто: Honda StepWGN RF4 2002 г.
Возраст: 48

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

СергейМ » 07 авг 2008, 04:00

Боюсь ездить по траве. Поедешь по косогорам и думаешь, что оторвешь какой нибудь провод типа к кислородному датчику!

Honda StepWgn RF4 2002 D Navi

Аватара пользователя

Автор темы

Электрик

Врос
Врос
Всего сообщений: 879
Зарегистрирован: 12.11.2005
Детей: 1
Профессия: Электрик
Откуда: Красноярск
Авто: Step RF7 ’04, был Step RF3 ’01, была BongoFriendee
Возраст: 52

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

Электрик » 07 авг 2008, 05:50

СергейМ, большое спасибо!
Будем считать что отделался легким испугом.

STEPWGN RF7,’04,K24A был STEPWGN RF3,’01,K20A, была MAZDA MBF.

Аватара пользователя

СергейМ

Фото-ремонтник 2010 года
Фото-ремонтник 2010 года
Всего сообщений: 3210
Зарегистрирован: 04.06.2008

Лучшие Ответы: 1

Детей: 3
Профессия: Инженер
Откуда: Красноярск-Балахта
Авто: Honda StepWGN RF4 2002 г.
Возраст: 48

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

СергейМ » 07 авг 2008, 06:08

Электрик пожайлуста!

Honda StepWgn RF4 2002 D Navi

iiigorь

Привыкаю
Привыкаю
Всего сообщений: 95
Зарегистрирован: 14.04.2008
Детей: 2
Профессия: мебельщик
Откуда: г.Стерлитамак БашССР
Авто: STEP 4WD-лучшее из возможного
Возраст: 53

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

iiigorь » 08 авг 2008, 19:38

Сергей,не бойся ездить по траве.ЗА 3 с половиной года мне не удалось ничего оторвать…Езжу- где хочу,если конечно Степан не против :D

RF-4 2003,серебристый,навороты свои-личные,рукотворные…и потому ценные

Аватара пользователя

aNDREJ

Кладезь знаний
Кладезь знаний
Всего сообщений: 2410
Зарегистрирован: 19.05.2006
Откуда: Воткинск, родина ракет
Возраст: 64

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

aNDREJ » 09 авг 2008, 05:28

iiigorь:Езжу- где хочу,

Да, я свидетель…
В Геленджике он меня по таким буеракам прокатил.. Лень объехать было — целых 25 метров :lol:

был Honda StepWGN RF1, 1999
Скайп: bembel_a
Мужчина может вечно смотреть на две вещи: на левую… и на правую…

mister2001

Привык
Привык
Всего сообщений: 107
Зарегистрирован: 29.12.2007
Детей: 4
Профессия: учитель
Откуда: санкт-петербург
Авто: Honda StepWagon RF3

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

mister2001 » 31 май 2010, 22:20

А это не тот датчик, который стоит за левым колесом. Если снять левое колесо, то откроется доступ к разъемчику, спрятанному за крышечкой размером с ладошку?
загорелась ошибка р1739, но не могу определится, где этот датчик и проводка, в которой возможно замыкание.

Honda StepWagon 2002 г.

Терёха

Расцвёл
Расцвёл
Всего сообщений: 2048
Зарегистрирован: 30.05.2008
Откуда: 70rus
Авто: NISSAN ELGRAND NE-51 ГБО
Возраст: 46

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

Терёха » 01 мар 2011, 06:40

Очень хочется узнать, кто и как решил проблему с этой ошибкой, а то все поделились проблемой, а решения нет :oops:
У меня такая ошибка с октября, иногда D начинает мигать раз в день, а иногда и неделю не проявляется. Чем теплее на улице, тем чаще. На улице холодно, лезть наобум не хочется. Может кто подскажет, что конкретно сделать нужно.

С Уважением, Терёха.
Способность влиять на других людей зависит от возможности на них воздействовать.

Аватара пользователя

СергейМ

Фото-ремонтник 2010 года
Фото-ремонтник 2010 года
Всего сообщений: 3210
Зарегистрирован: 04.06.2008

Лучшие Ответы: 1

Детей: 3
Профессия: Инженер
Откуда: Красноярск-Балахта
Авто: Honda StepWGN RF4 2002 г.
Возраст: 48

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

СергейМ » 01 мар 2011, 06:42

Разъем датчика проверь, от грязи почисти.

Honda StepWgn RF4 2002 D Navi

Терёха

Расцвёл
Расцвёл
Всего сообщений: 2048
Зарегистрирован: 30.05.2008
Откуда: 70rus
Авто: NISSAN ELGRAND NE-51 ГБО
Возраст: 46

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

Терёха » 01 мар 2011, 10:30

СергейМ, ткни пальцем, пожалуйста, я думаю, что этот датчик под номером 11

Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3. - Соленоид.png

С Уважением, Терёха.
Способность влиять на других людей зависит от возможности на них воздействовать.

Аватара пользователя

СергейМ

Фото-ремонтник 2010 года
Фото-ремонтник 2010 года
Всего сообщений: 3210
Зарегистрирован: 04.06.2008

Лучшие Ответы: 1

Детей: 3
Профессия: Инженер
Откуда: Красноярск-Балахта
Авто: Honda StepWGN RF4 2002 г.
Возраст: 48

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

СергейМ » 01 мар 2011, 11:55

Вроде он самый!

Honda StepWgn RF4 2002 D Navi

Аватара пользователя

tdron

Врос
Врос
Всего сообщений: 501
Зарегистрирован: 07.09.2010
Детей: 2
Откуда: томск
Авто: Toyota Voxy ZWR80 2015 г.в.
Возраст: 41

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

tdron » 01 мар 2011, 18:24

СергейМ:от грязи почисти.

Это наверное первое ,что надо сделать. Было такое — крышку откручивал и всё продувал воздухом под давлением, разъём шевелил — ПОМОГЛО :flag: .
А вот если не поможет , тут уже стоит и призадуматься.

«Никто на смертном одре не жалеет, что мало работал. Жалеет, что мало любил и мало путешествовал!»

Honda StepWGN RF4 2001 , Toyota Voxy ZRR75W 2008 г., Toyota Voxy ZWR80 2015 есть 92три4110тритри2

etherlords

Привыкаю
Привыкаю
Всего сообщений: 63
Зарегистрирован: 29.01.2013
Детей: 1
Профессия: админ
Откуда: москва
Авто: Honda StepWGN 2002 RF3
Возраст: 48

Re: Что означает код ошибки P1739? OBD II, кузов RF-3.

Сообщение

etherlords » 06 июн 2013, 00:09

Крышку откручивал под ней селектор выбора передач? У меня также выскакивает Р1739 и мигает Д. Датчик за номером 11 проверял разъем в идеале сам датчик не выкручивал. Жижа сменена мес назад, кстати после смены жижы мигать и начало в коробе ATF Z1 в оригинале, заказывал из япа.

KIA P1739 ????

  • Ответить с цитатой

KIA P1739 ????

Добрый вечер. Kia Sorento 2008 года, ошибка в 4WD Р1739, делал Ланчем. Проясните пожалуйста, что означает это ошибка??

— Пт июн 24, 2011 7:16 pm —

Аватара пользователя
George
Участник
Участник
 
Сообщения: 859
Зарегистрирован: Пт авг 03, 2007 7:31 pm
Откуда: Arm
  • Личное сообщение
  • ICQ


  • Ответить с цитатой

Re: KIA P1739 ????

Сообщение George » Сб июн 25, 2011 7:52 pm

Спасибо, еще несколько вопросов,
ошибка не поставная появляется, когда едешь по бездорожье.
дефект чинится или менять моторчик?
после снятии или замени нужно адаптировать или нет, имеется только ланч.
и что за прога скажите название, с торента скачаю.
Спасибо огромное.
С уважением ГЕВ.

Аватара пользователя
George
Участник
Участник
 
Сообщения: 859
Зарегистрирован: Пт авг 03, 2007 7:31 pm
Откуда: Arm
  • Личное сообщение
  • ICQ

  • Ответить с цитатой

Re: KIA P1739 ????

Сообщение vybor » Сб июн 25, 2011 10:30 pm

George писал(а):и что за прога скажите название, с торента скачаю

KIA SHOP MANUAL GSW 2008

vybor
Прохожий
Прохожий
 
Сообщения: 68
Зарегистрирован: Пн май 18, 2009 10:48 am
Откуда: Каменец-Подольский UA
  • Личное сообщение

  • Ответить с цитатой

Re: KIA P1739 ????

Сообщение xowa » Вс июн 26, 2011 3:45 am

Нужно внимательно осмотреть провода и разъемы, на предмет подрывов грязи и т.п.

Аватара пользователя
xowa
Бывалый
Бывалый
 
Сообщения: 1984
Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 3:24 pm
Откуда: Казахстан
  • Личное сообщение

  • Ответить с цитатой

Re: KIA P1739 ????

Сообщение George » Вс июн 26, 2011 8:15 am

Всем спасибо. В понедельник позову, все осмотрю. И еще хочу снят моторчик, оффициали приговорили моторчик, но скажите точно после разборки моторчика ни каких процедур не нужно??

Аватара пользователя
George
Участник
Участник
 
Сообщения: 859
Зарегистрирован: Пт авг 03, 2007 7:31 pm
Откуда: Arm
  • Личное сообщение
  • ICQ


Обновлено: 03.06.2023

Сегодня проверил через сканер и показала ошибку Р1733 (ошибка управления АКПП и ошибка Р1739 электромагнитный клапан № 7 обрыв. и последняя ошибка не стирается значит активная. Где копать.

Gena писал(а): 1739- неисправность датчика положения электродвигателя раздаточной коробки. Что мне дальше делать что проверить

Проверьте вращается сам моторчик или нет — сняв его и подав 12В на моторчик. Можно погонять в одну и вторую стороны.Если он вращается подключить к разъёму и вкл. зажигание он должен стать в исходное положение.

Сегодня проверил моторчик сняв его с места но на колодке. Включил привод но моторчик как стоял так и не провернул трехгранник. Значит на него не приходит питание. Заодно просмотрел провода все визуально цело. Попытался снять датчик оборотов заднего кордана (1733) ошибка была. Но снять его как говорили форумчане не получилось, флянец мешает. Говорят его промыть бы не мешало. Вообщем не знаю где копать. Предохранитель №14 целый.

Gena писал(а): Сегодня проверил моторчик сняв его с места но на колодке. Включил привод но моторчик как стоял так и не провернул трехгранник.

И вот на что обратил внимание к датчику положения заднего кардана подходит один провод и один входит в раздатку на электромагнитную муфту. А везде показывают что там два или три проводка к датчику. А если заменить этот датчик может все восстановится. Блин не смог его достать. А вероятность того что моторчик сдох большая. Или мы так сможем проверить подходит ли питание

моторчик управляется блоком управления раздаткой, находится под бардачком слева
проверить на предмет залития и окислений контактов

Gena писал(а): И вот на что обратил внимание к датчику положения заднего кардана подходит один провод и один входит в раздатку на электромагнитную муфту.

На нашей раздатке стоит датчик 47354-H1010 там 2 провода.

Те которые входят в двигатель. Чередуя + и — . Если не вращается проблема с двигателем!

Датчик похож но только у меня плоский наконечник а не круглый. Код может другой. У меня плоский сьем магнитной индукции с новья идет.

Ребята огромное спасибо сочувствующим. Особенно T34_by. Сегодня задался целью восстановить все таки передний привод. Снял моторчик раздатки и по совету проверил его на аккумуляторе. Он заработал. Но думаю разберу привод. На большой шестеренке в рабочей зоне было налет ржи. Там же была заводская смазка белого оттенка. Я промазал шестерню и еще раз прогнал подключив 12 вольт. Ну и заодно промыл датчик оборотов заднего кардана. И вот оно . чудо , все заработало. Я уже и забыл как горят пиктограммы. Включаю передок , загорается значок полного привода оранжевого цвета. Потом подключаю понижайку начинает моргать 4low зеленого цвета и потом горит постоянно и тухнет полный привод. Значит все правильно. Еще раз большое спасибо.

Gena писал(а): Включаю передок , загорается значок полного привода оранжевого цвета. Потом подключаю понижайку начинает моргать 4low зеленого цвета и потом горит постоянно и тухнет полный привод.

Вообще то, должно быть наоборот: вкл 4wd — начинает мигать зелёный и через некоторое время горит постоянно(значит включился), вкл понижайку — тоже поморгает и загорится постоянно оранжевый! Понижайку включать на нейтрали и стоящей авто!)))

Изображение

Ковчег построил любитель, профессионалы построили Титаник!

Так что у меня не так!!». где я мог напутать. Моторчик работает правильно т.е. первое положение примерно на 45 гр. второе на 90 градусов. Может при проверке двигателя я перекрутил и сбил настройку механизма поворота на самом моторчике. Я уже запутался. На подключении переднего моста что должно загорется и какого цвета. И потом подключение понижайки . ее та я знаю что надо на стоячей машине и на нейтрал. Где я напутал.

Для начала попробуй двигаться в обоих режимах 4*4, включенную понижайку — трудно не заметить! Напиши, какая у тебя горит пиктограмма при понижайке. Должна быть оранжевая.
Но не факт

Изображение

Ковчег построил любитель, профессионалы построили Титаник!

У меня понижайка зеленый значок а полный привод оранжевый

Блин, машины уже нет, может спутал! 4wd LOW каким цветом написано, это индикатор понижайки — крутилка на таком же делении! Мож и правда зелёная!

Изображение

Ковчег построил любитель, профессионалы построили Титаник!

Может подскажет кто как или где сделать.
Ситуация следующая — LOW не включается. Диагностика на Боровой, 3 показывает ошибку обоих датчиков карданных валов P1730 и P1732. Я их меняю на новые. Дальше — нет концевика под пидалью сцепления — ставлю. Дальше — говорят неправильно работает э/моторчик. Ошибки P1739 и P1736. Замена мотора на НОВЫЙ меня не очень-то устраивает. Кстати при нагрузке и вывернутых до упора колесах на заднем ходу удары в раздатке ЕСТЬ! Сказали, что это происходит твозможно из-за неправильной работы данного мотора (вроде как вращается не до конца, или до конца, а потом на четверть оборота назад).

Прошу помощи знающих! Зарание спс.

У меня режим LOW включался с большой задержкой, моторчик сняли смазали и поставили обратно и все прошло. Первоначально нужно его снять и посмотреть в каком положении находится муфта и по месту будешь принимать решение, сам мотор можно проверить без нагрузки. Удачи! Если что пиши..

Моторчик моторчиком, там есть концевики как в стеклоочистителях, их тоже нужно проверить возможно высохла смазка и нет контакта.

по мотору в раздатке снимается и проверяется как работает часто попадает смазка через вал на щетки и они зависают надо почистить ! моторы очень мощные и надежные ! вы ними предохранитель тода 20 амперный TCSS под ногами и проедь в режиме авто ! если не диски в муфте то не толчков не рывков не должно быть при это надо убедится что понижайка мотором отключена в раздатке можно снять мотор и вручную повернуть вал отключения понижайки ! концевики мы тоже тестером проверили на смыкание размыкания контактов сразу концевую группу не разбирай она залита герметично ! а какой год выпуска у тебя!

Моторчик моторчиком, там есть концевики как в стеклоочистителях, их тоже нужно проверить возможно высохла смазка и нет контакта.

А про эти концевики поподробнее можно? Щетки в моторчике. али чё?

по мотору в раздатке снимается и проверяется как работает часто попадает смазка через вал на щетки и они зависают надо почистить ! моторы очень мощные и надежные ! вы ними предохранитель тода 20 амперный TCSS под ногами и проедь в режиме авто ! если не диски в муфте то не толчков не рывков не должно быть при это надо убедится что понижайка мотором отключена в раздатке можно снять мотор и вручную повернуть вал отключения понижайки ! концевики мы тоже тестером проверили на смыкание размыкания контактов сразу концевую группу не разбирай она залита герметично ! а какой год выпуска у тебя!

Когда предохранитель выдёргиваю — все о.к., стуков нет.
Крышку уже сорвали мои сервисники (занимаемся ремонтом сельхозтехники). Может что-то не так поставили (я про щетки. ). Вал понижайки ручками поворачивали — едет на пониженой. 12В на моторчик без нагрузки пускали (в снятом состоянии) — вроде тоже работает. Что не так — не пойму. На боровой его (мотор снимали), сказали как-то не так работает (читайте мое первое сообщ.). Ну им-то заниматься влом . А мне за мотор платить новый тоже не хочеться — БОООООЛЬНО дорого!Машинка — 2004 года.

P1186 Fuel Pressure Monitoring-Minimum Pressure at Engine Speed Too Low

GENERAL DESCRIPTION
As inputted rail pressure sensor signal, ECM of Commom rail diesel engine controls fuel metering unit(MPROP-intergrated with high press. pump) and rail pressure control valve(PCV-integrated with common rail) in order to maintain optimum rail pressure according to current engine rpm and load. However when the problem that leads rail pressure to out of target value intended by ECM occurs due to mechanical or electronical reason, ECM limits engine performance and sets DTC by limiting fuel (stops injector operation) in order to prevent engine from being controlled abnormally. «rail pressure monitoring error» is the DTC which diagnose 1).supplying state of low pressure fuel and 2).mechanical operating conditions of high pressure pump and 3). RPCV indirectly based on RPS output voltage and RPS duty. thus, repair relavant to this DTC requires mechanics the total understand of fuel system.
DTC DESCRIPTION
P1186 is set when measured rail pressure, within the range where rail pressure is controlled by MPROP, is higher than 200bar controlled as target rail pressure or when high pump amount is lowered than limited minimum value. Check whether less amount of fuel is delivered than target amount of fuel controlled by ECM, too much return amount delivered to common rail or stuck resulting from low voltage of rail pressure sensor.

Может кто на русском объяснит что за на*?

Ещё кое что нашёл
1186- Минимальное давление топлива при работе двигателя слишком низкое.
1. электромагнитный регулятор подачи топлива(зависание в закрытом положении)
2. Клапан регулятор двления топлива в аккумуляторе(зависание в открытом положении)
3. датчик давления топ. в акку.
4. Разрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного регулятора, клапан- регулятора давления или датчика давления топлива, плохой контакт в разъеме.
то-же самое 0087- Некорректное давление в аккумуляторе топлива — слишком низкое давление топлива.

Может кто на русском объяснит что за на*?

P1186 давления топлива Мониторинг-Минимальное давление при частоте вращения двигателя слишком низкая

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Как вводится сигнал датчика давления железнодорожного, ECM из Commom двигатель дизельный контроля топлива дозатора (MPROP-intergrated с высокой печати. *********8203;*********8203;Насосом) и железнодорожных контроля давления клапан (PCV-интегрированный с системой Common Rail) с целью поддержания оптимального давления железнодорожных соответствии с действующим оборотов двигателя и нагрузки. Однако, когда проблема, которая приводит железнодорожных давлением из целевого значения по замыслу ECM происходит из-за механических или электронных причине ECM ограничения мощности двигателя и устанавливает DTC, ограничивая топлива (инжектор остановки работы), чтобы предотвратить двигатель от контролируется неправильно. «железнодорожный контроля давления ошибка» DTC который диагностировать 1). поставках состояние низкого давления топлива и 2). механической условий работы насоса высокого давления и 3). RPCV косвенно основаны на RPS выходного напряжения и RPS долг. Таким образом, ремонт relavant этой DTC требует механики общего понять из топливной системы.
Описание DTC
P1186 установлен при измерении железнодорожных давления, в пределах которой железнодорожных давление контролируется MPROP, выше, чем 200 бар контролируется, как выходное напряжение железной дороге или при большом количестве насос опускается, чем ограниченное минимальное значение. Проверьте меньшее количество топлива поставляется, чем плановая количество топлива контролируется ECM, слишком много возвращения суммы доставлены в общей железной дороге или застрял в результате низкого напряжения железнодорожных датчик давления.
Вот перевод в google, как я понял связано с давлением в рампе, как правило иза топлива которое запарафинилось, попробуй отогреть машинку может и пройдет всё.

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Результатов поиска: 15: +P1739

. дрюкают за указание конкретных организаций, типа реклама, поэтому можно в личку. И еще одно, периодами преследует, если не ошибаюсь, ошибка P1739 (частота вращения заднего кардана вроде бы). Такая же проблема. Может включиться (если ночь постоит), а может нет (через 2-4 минуты после начала .

. другого нет — значит вопрос где-то по электрике, откуда-то куда-то не приходит сигнал. И еще одно, периодами преследует, если не ошибаюсь, ошибка P1739 (частота вращения заднего кардана вроде бы). Починился, по крайней мере на какое-то время. Сняли сервопривод, пропаяли контакты под таблеткой, .

. дрюкают за указание конкретных организаций, типа реклама, поэтому можно в личку. И еще одно, периодами преследует, если не ошибаюсь, ошибка P1739 (частота вращения заднего кардана вроде бы).

. почти 90% . По лету стала докучать как я думал коробка, встает в аварийный режим только 3 передача, 4 low не включается, esp off на панели. Ошибки p1739 , p0768. По осени разобрали моторчик раздатки, почистили, смазали вроде все траблы пропали, но вот опять с морозами вернулись. Когда переключаешь .

. почти 90% . По лету стала докучать как я думал коробка, встает в аварийный режим только 3 передача, 4 low не включается, esp off на панели. Ошибки p1739 , p0768. По осени разобрали моторчик раздатки, почистили, смазали вроде все траблы пропали, но вот опять с морозами вернулись. Когда переключаешь .

. лечилось вкл выкл зажигания), сейчас соответственно загорелась постоянно. Перезапуском зажигания не лечится, сканер показывает нестираемую ошибку P1739 general pos.encoder fault. Ошибка моторчика раздатки. Понижайка соответственно не включается, да я ей давно не пользовался. С чего начать? Чистка .

Доброго здоровья всем. На следующий день, после написанного, все лампочки потухли, ESP и 4wd в норме. Сегодня ганял на сервис. Сделали диагностику, пробили все ошибки которые были и КОМП выдал такую- P1739 позиционный датчик КП функция не внорме. Подскажите пожалуйста,что это ткае и чем это грозит?

. 75-90. Также сегодня сделал комп.диагностику и в разделе 4WD выявили ошибки P1733 rear speed snsr-high input P1759 hubs control circuit fault P1739 general pos.encoder fault Ошибки обнулили, сейчас накатываю километры перед след. диагностикой. Если ошибки останутся, посоветуйте куда копать .

у меня тестировали у дилера , подключали к компу, выдал ошибки C1627 и P1739 , подняли машину , мастер сидел за рулем и переключал режим AUTO и 4х4, а электрик внизу около раздатки слушал работу соленоида (это как электромагнитный клапан) должен щелкать, у меня .

. Но и морозов особых нет. . да и глупая идея свалить все на аккумулятор Результаты диагностики (орфография сохранена). Система Код Описание 4WD P1739 Кодирующее устройство общего положения — Ошибка 4WD P1730 Передн. Датчик скорости — Низк. на входе 4WD P1732 Задн. Датчик скорости — Низк. на .

. P1735 First Gear Switch Circuit Malfunction P1736 Second Gear Switch Circuit Malfunction P1737 Lockup Solenoid System P1738 Shift Time Error P1739 Slip Solenoid System P1740 Torque Converter Clutch Inductive Signature Malfunction P1741 Torque Converter Clutch Control Error P1742 Torque Converter .

Диагностика и ремонт дизелей

KIA SORENTO 2.5 не включается пониженная передача

Отчёт о ремонте электрики раздатки TOD KIA Sorento ошибка P1734, расшифровка ошибок, электросхема раздатки, пошаговый мануал

Бывает и так: пришла машина на диагностику двигателя и топливной системы, сделали всё, что необходимо, и тут клиент обращается с просьбой: » Вот у меня ещё есть пара неисправностей, не могли бы вы заодно посмотреть, что можно сделать?»
Таким образом и оказалась у нас в ремонте Sorento 2.5 CRDI VGT 2005 г.в. с жалобой на проблемы с управлением полным приводом.
На автомобилях, с которыми приходилось иметь дело до последнего времени, была реализована достаточно простая схема управления полным приводом. Либо привод включался актюатором, расположенным на раздатке, управляемым вакуумом от электропневмоклапана, либо на раздатке располагался электромотор, поворачивающий хвостовик включения привода, имеющий до четырёх фиксированных положений (к примеру 2H, 4H, 2LOW, 4LOW), отслеживаемых позиционером. Такой электродвигатель как внешне, так и по внутреннему устройству напоминает моторчик стеклоочистителя.
На этом автомобиле реализована более сложная схема управления полным приводом: » TOD » или «Torque On Demand» — активного распределения крутящего момента между мостами. Подробнее с устройством можно ознакомиться, например, в этой статье.
Одним из внешних отличительных признаков такой системы является двухпозиционная рукоятка переключения:

Ручка управления TOD

Суть проблемы заключается в том, что при попытке включить пониженную передачу индикатор «4LOW» на комбинации приборов начинает мигать, однако включения пониженной передачи при этом не происходит.
Подключив сканер, увидели ошибки:
1. В блоке управления двигателем : P0700 Transmission control system malfunction
2. В блоке ABS: CAN timeout системы полного привода.
3. В блоке управления раздаткой:
P1734 Speed sensor referense — low input
P1730 Front speed sensor — low input
Нестираемая осталась одна: P1734
Возникает вопрос: к какому из датчиков скорости относится эта ошибка?
На раздатке их два- Датчик частоты вращения переднего кардана (за моторчиком)

Соренто не работает полный привод

и Датчик частоты вращения заднего кардана

датчик на раздатке

Проблемы с раздаткой Соренто

Автодатовский мануал, нашедшийся в машине, тоже не дал ответ на этот вопрос — в русском переводе расшифровка ошибок, взятая оттуда, выглядит так:

P1725 Внутренний сбой электронного блока управления системой TOD.
P1726 Датчик положения дроссельной заслонки отсутствует сигнал.
P1727 Датчик положения дроссельной заслонки недопустимый диапазон.
P1728 Неисправность электромагнитной муфты (обрыв или короткое замыкание)
P1729 Неисправность электромагнитной муфты ( короткое замыкание на массу)
P1730 Неисправность датчика частоты вращения переднего карданного вала (низкое напряжение)
P1731 Неисправность датчика частоты вращения переднего карданного вала (высокое напряжение)
P1732 Неисправность датчика частоты вращения заднего карданного вала (низкое напряжение)
P1733 Неисправность датчика частоты вращения заднего карданного вала (высокое напряжение)
P1734 Неисправность датчика скорости (низкое напряжение)
P1735 Неисправность датчика скорости (высокое напряжение)
P1736 Неисправность электродвигателя раздаточной коробки (обрыв или короткое замыкание)
P1737 Неисправность электродвигателя раздаточной коробки (обрыв или короткое замыкание на массу)
P1738 Неисправность электродвигателя раздаточной коробки (превышен интервал ожидания)
P1739 Неисправность датчика положения электродвигателя раздаточной коробки.
P1740 Датчик положения электродвигателя раздаточной коробки — положение 1 (короткое замыкание на массу)
P1741 Датчик положения электродвигателя раздаточной коробки — положение 2 (короткое замыкание на массу)
P1742 Датчик положения электродвигателя раздаточной коробки — положение 3 (короткое замыкание на массу)
P1743 Датчик положения электродвигателя раздаточной коробки — положение 4 (короткое замыкание на массу)
После запуска двигателя и короткой поездки все ошибки, которые содержались в памяти блоков, первоначально появились вновь. Остаётся одно — проверить сигналы с датчиков скорости на разъёме блока управления раздаткой.
Подробный мануал по раздаткам TOD нашёлся на форуме сорентоводов. Он помог определить местоположение блока управления. Поднимаем обивку пола с пассажирской стороны:

Диагностика полного привода Соренто

Соренто дизель ремонт

диагностика полного привода

Поочерёдно измеряем напряжение (уровень сигнала) между выводами блока управления раздаткой B6, B17 и массой (выходной сигнал датчиков скорости), получаем 2.8V, а по мануалу должно быть около пяти. На всяки случай вывешиваем и вращаем колесо при включённой передаче — видим колебания от нуля до 2.8 V. То есть, импульсы есть, но их амплитуда мала, о чём собственно и говорится в расшифровке ошибки P1734 . Проверяем напряжение питания датчиков скорости (между выводами А8 и В8 на схеме) и видим те же 2.8 V.Отсоединяем разъём на раздатке белого цвета. Разъёмы на рисунке ниже.

Внешний вид разъёмов на раздатке соренто.

И измеряем напряжение питания датчиков на нём (распиновка на схеме в нижнем правом углу) и видим: напряжение пришло в норму — 5V. Побегав немножко с вольтметром от блока управления раздаткой до разъёмов на самой раздатке, понимаем: при подключении разъёма датчиков скорости (управление электромагнитной муфтой тоже на этом разъёме) питающее напряжение падает до с 5V до 2.8 V. Осталось найти причину этого явления. Данных для проверки датчиков скорости найти не удалось, однако вполне можно сравнить их сопротивления. Измеряем сопротивления на разъёме раздатки (на схеме в правом нижнем углу) между плюсовым и минусовым выводом каждого из датчиков.
Передний датчик 120 Ом
Задний датчик 300 Ом
Предполагаем, что неисправен передний датчик, перекусываем соответствующий плюсовой провод, надеваем разъём на место и видим: напряжение питания пришло в норму. Считываем ошибки : P1734 наконец исчезла но появилась P1730 .
Меняем передний датчик (вынимается туговато с применением WD-40 и раскачиванием). Для доступа к датчику моторчик необходимо снять.

После замены датчика параметры пришли в норму, ошибки во всех блоках исчезли, пониженная передача стала включаться.

Читайте также:

      

  • Ошибка 59 тойота 1jz
  •   

  • Опель вектра а глохнет при нажатии на тормоз
  •   

  • Ниссан жук температура за бортом
  •   

  • Р0410 ошибка шевроле трейлблейзер
  •   

  • P138b ошибка ford c max

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P174e00 ошибка ауди a6
  • P1739 nissan juke ошибка
  • P174e00 ошибка dq500
  • P1738 ошибка honda inspire
  • P173600 ошибка vw