P1755 ошибка тойота

Всем привет!
Недавно я писал о проблеме с рывками АКПП. Вроде добрался до сути, недавно выскочила ошибка P1755, цепь управления соленоидом блокировки гидротрансформатора. В приницпе на неё и грешил, если бы не одно «но» — проверил тестером сопротивление соленоида через косу двигателя, показало 5.5 Ом, что в допусках.

Здесь на драйве натыкался на запись, что у человека та же проблема решилась только заменой компа.

В связи с этим ищу дорестайловый комп от 2JZ-GTE, желательно Алматы, но можно и по Казахстану или в ближнем зарубежье. Прошу писать в ЛС, если вдруг он у Вас есть

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Расшифровка ошибки P1755 у Toyota: Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3

Марка:

Toyota

Код:

P1755

Определение:

Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3

Описание:

Напряжение аккумуляторной батареи: 8 В или более Система VVT: не управляется диагностическим прибором Обороты двигателя: 450-6500 об / мин Выполняется одно из следующих условий (a) или (b): (a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя: Более 19,4 ° F (-7 ° C) (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя: более 20 ° C (68 ° F) Отсечка топлива: ВЫКЛ. Отслеживание периода пропусков зажигания, связанных с выбросами: первые 1000 оборотов после запуска двигателя или режим проверки : Коленчатый вал 1000 оборотов За исключением вышеупомянутого: Коленчатый вал 1000 оборотов X 4 Контролировать период пропуска зажигания при повреждении катализатора (мигает индикатор MIL): Выполняются все следующие условия 1, 2 и 3: Коленчатый вал 200 оборотов 1. Циклы движения: 1-й 2. Режим проверки : ВЫКЛ. 3. Обороты Enine: Менее 2300 об / мин. За исключением вышеупомянутого: Коленчатый вал 200 оборотов X 3

Причина:

• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов двигателя.
• Соединения разъемов
• Соединения вакуумных шлангов
• Система зажигания
• Форсунка
• Давление топлива
• Датчик массового расхода воздуха
• Датчик ECT
• Давление сжатия
• Время работы клапана
• Клапан PCV и шланг
• Соединения шлангов PCV
• Система впуска воздуха
• ECM

From english:

Decoding the error P1755 from Toyota: Cylinder 3 Misfire Detected

Make:

Toyota

Code:

P1755

Definition:

Cylinder 3 Misfire Detected

Description:

Battery voltage: 8 V or more VVT system: Not operated by scan tool Engine RPM: 450-6500 rpm Either of the following conditions (a) or (b) is met: (a) Engine coolant temperature at engine start: More than 19.4°F (-7°C) (b) Engine coolant temperature: More than 68°F (20°C) Fuel cut: OFF Monitor period of emission-related misfire: First 1000 revolutions after engine start,or Check Mode: Crankshaft 1000 revolutions Except above: Crankshaft 1000 revolutions X 4 Monitor period of catalyst-damaged misfire (MIL blinks): All of the following conditions 1, 2 and 3 are met: Crankshaft 200 revolutions 1. Driving cycles: 1st 2. Check mode: OFF 3. Enine RPM: Less than 2300 rpm Except above: Crankshaft 200 revolutions X 3

Cause:

• Open or short in engine wire harness
• Connector connections
• Vacuum hose connections
• Ignition system
• Injector
• Fuel pressure
• MAF meter
• ECT sensor
• Compression pressure
• Valve timing
• PCV valve and hose
• PCV hose connections
• Air induction system
• ECM

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Всем привет, вот столкнулся с такой проблемой на своём воксике, ошибка то появляется то исчезает, в Тоете говорят надо менять клапан, проблема — достать этот клапан нигде нет. Вопрос, что случится если клапан совсем заклинит? если стоит машина то понятно — не поедешь, а если в движении? Много езжу с семьей, может пока не эксплуатировать?

Номер клапана 35280-44010.