P1757 ошибка infiniti fx35

Infiniti fx35 АКПП

Закрытая тема.

offline

Диагност

Регистрация:

07.11.2012

Сообщений:

108

Адрес:

Серпухов

Добрый день, ситуация в следующем, сегодня должна приехать infiniti fx35 2006 г. ошибка “P1757 FR/B SOLENOID/CIRC”, по словам клиента АКПП по этой ошибке уже ремонтировали, но вроде ни чего не меняли, погуглив и пообщавшись с коллегами говорят что замена соленойда проблему не решает надо менять гидроплиту или ремонтировать блок TCM. Собственно вопрос в том что выходит из стоя в блоке TCM? В чём заключается его ремонт?



offline

Диагност

Регистрация:

07.11.2012

Сообщений:

108

Адрес:

Серпухов

Спасибо это уже читал.
Приехала машина прочитал ошибку как раз p1757, сбросил и поехали кататься и проверять по методике что по ссылке выше. Всё нормально. Катались долго и тут загорается check engine, коробка на связь не выходит, прошу заглушить двигатель. АКПП молчит, двигатель не заводиться. В ЭБУ мотора ошибок нет. Стоим 5 мин. В ЭБУ двигателя появляются ошибки U1000 и U1001, АКПП выходит на связь — без ошибок, в параметрах температура коробки 109 градусов, двигатель запускается. По перегреву отваливаться CAN шина?



Диагност-электрик,моторист

Регистрация:

01.04.2009

Сообщений:

9,846

Адрес:

Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Почему нет? Нечто похожее попадалось, но правда на другой машине
К стати не плохо бы выяснить, по какой причине перегрев?
Да и вообще «по пытать» клиента, как изначально все произошло, что предшествовало?



offline

Диагност

Регистрация:

07.11.2012

Сообщений:

108

Адрес:

Серпухов

Начиналось всё с того что на ходу коробка уходила в аварийный режим, почему клиент не знает, чек говорит не загорался. Он глушил машину ждал 10мин. и ехал дальше. Пока в один момент зажёгся check engine с ошибкой p1757. Ему где то сняли гидроплиту и отвезли на ремонт, клиенту сказали что отвалился проводок с соленоида. всё отремонтировали и ездил он довольный месяц.
Правильно ли я считаю что нормальная температура АКПП до 90 градусов?



Диагност-электрик,моторист

Регистрация:

01.04.2009

Сообщений:

9,846

Адрес:

Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Именно на этой машине не знаю, надо в мануале смотреть, но примерно такая.

Примерно такое было на «индисе», но там «робот» и все закончилось банальным, заменой предохранителя

Так может и начать именно с него?



offline

Диагност

Регистрация:

07.11.2012

Сообщений:

108

Адрес:

Серпухов

Есть у меня подозрения что ошибка p1757, осталась с прошлого раза, сохранённая. И проводок это следствие а не причина, потому как со слов клиента если двигаться размеренно, тапок в пол не давить, то всё хорошо.



Диагност-электрик,моторист

Регистрация:

01.04.2009

Сообщений:

9,846

Адрес:

Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Ну так удалить и спровоцировать, поездив



offline

Диагност

Регистрация:

07.11.2012

Сообщений:

108

Адрес:

Серпухов



Диагност-электрик,моторист

Регистрация:

01.04.2009

Сообщений:

9,846

Адрес:

Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Да, но ошибка P1757 FR/B SOLENOID/CIRC (1) говорит о неисправности именно соленоида, о его не правильной работе, значит и смотреть надо именно его в начале



offline

Диагност

Регистрация:

07.11.2012

Сообщений:

108

Адрес:

Серпухов

Эта ошибка сбросилась, а в процессе покатушек появились u1000 и u1001, р1757 больше не появлялась (возможно пока)



offline

ИПГ

Регистрация:

03.01.2009

Сообщений:

2,450

Адрес:

Архангельск

http://kbh72.narod.ru/olderfiles/1/r…pp_re5r05a.pdf
Может поможет в чем то. Смотреть радиатор охлаждения. И температуру акпп перед потерей связи. Отваливается сам блок, возможно по питанию( на странице написана возможная причина) , поэтому нет связи с диагностикой и мотором.



offline

Диагност

Регистрация:

07.11.2012

Сообщений:

108

Адрес:

Серпухов

Ну собственно предположения по поводу перегрева подтвердились, сейчас подцепил сканер и поехали с клиентом кататься, при температуре 150 градусов коробка перестала выходить на связь и свалилась в аварию. Клиент уехал мыть радиатор и думает поставить дополнительный.
Думаю это решит проблему. Спасибо всем за участие.



offline

Автодиагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

1,834

Адрес:

Вологда

Думаю не решит. Коробка греется сильно. Может из за гидротрансформатора.
Или клинит клапан тормозной ленты. Вскройте поддон, посмотрите состояние магнитов, проверить клапана.
Пример-с жука магниты и гидрик с пафика. При перегреве гидроплиту изводит, клапана жмет. Нужно по току смотреть в датастрим на клапана, какой выходит за пределы.

Изображения:

Закрытая тема.

Текущее время: 12:19. Часовой пояс GMT +4.

(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.)

Показать игнорируемое содержимое