P1901 mitsubishi pajero sport ошибка

В продолжение этой темы, решил описать свой опыт по ошибке P1901, у меня практически исследование получилось.

Больше 2х лет назад я установил в машину самодельный бортовой компьютер, чтобы иметь «на глазу» основные параметры работы. Решил делать самостоятельно скорее всего по причине того, что могу и просто было интересно поковыряться. 2 года я ездил и бед не знал, только иногда допиливая функционал и добавляя в него разные хотелки.

Параллельно видел о проблемах ELM327 (а у кого-то и Мультитрониксов), которые иногда возникают у людей и выливаются в «букет» ошибок: P1901, U1100, U1102, U1120. И радовался, что у меня такого нет и иногда гадал, что же делает ELM-ка, что вызывает эти ошибки.

Но вот в конце апреля, поехали мы в район Кашина. Шел сильный дождь и тут нате… Тупизмы коробки, а после заправки (и цикла выкл-вкл), появляется CHECK. Сканером проверяю, что случилось и вижу этот баянный список ошибок. До последнего грешил: а не залило ли проводку АКПП, как раз дождь, ехал быстро, дабы от зимы днище лучше прополоскалось. А когда машина высохла, ошибка потухла. Но через пару недель повторилась вновь.

После того, как взвесил все «за и против», стало понятно, что единственная точка, где может возникать проблема: врезка в штатную проводку машины, а точнее вставленные пины в фишку C-110 (на машинах 2010+, она заменена фишкой C-168). При этом бортовой корректно показывает данные, но благодаря тому, что в нем много отладочного функционала, сделан счетчик ошибок по CAN-шине. И о чудо, при очередном возникновении ошибки он предательски показал, что ошибка на шине таки присутствует.

При периодически проявляющемся/гаснущем чеке я езжу уже месяц, исследую проявление, попробовал простые способы устранения. Что замечено:

1. Ошибка появляется «молча». Т.е. едешь, а тут внезапно начинаешь замечать, что коробка на ускорениях как-то задерживается на передачах. На скорости тоже при обгоне держится на 4ой, не уходя на 3ю (у меня 4х ступка, на 5ти ступке может быть по-другому), благо гидротрансформатор блокируется.
2. Не включается круиз. Иконка загорается, но при попытках COAST SET скорость не фиксируется.
3. После цикла выкл-вкл зажигание загорается Check Engine. При этом коробка ведет себя нормально, круиз работает.
4. Через какое-то время, если ошибка не повторяется, Check Engine гаснет сам.
5. Попробовал пролить точку подключения химией для контактов и переподключить. В теории это сбивает оксидную пленку и даёт беспроблемный период эксплуатации узла хотя бы в несколько месяцев. Однако, на практике помогло на пару недель.

В мозгах автомобиля происходит следующее: есть ЭБУ двигателя и ЭБУ коробки, они объединены CAN-шиной и общаются по ней (эта же шина выведена на диагностику). Как выясняется, одиночная ошибка/потеря пакета кладёт этот протокол до следующей заводки двигателя.

Да, ездить так можно, ничего плохого не произойдет, просто коробка ведёт себя примитивнее

Так что у кого выскакивает такая ошибка, не надо грешить на Мультитроникс или ELM-ку, а в первую очередь проверьте качество подключения. В случае простого подключения в разъем диагностики — никаких гарантий надёжного контакта нет, в случае подключения непосредсвенно к проводке — надо проверять качество этих самых подключений (скруток-пропаек и чего там наделали электрики).

Источник

Автор

Сообщение

Заголовок сообщения: Ошибка Р1901

Добавлено: 04 мар 2015, 15:50

Старожил

Зарегистрирован: 06 июл 2012, 13:16
Сообщения: 123
Откуда: Москва — Чебоксары — Москва

Имя: Дима

Всезнающие ГУРУ, помогите. Ситуация такая: утром как обычно завелся и немного прогрелся и поехал на работу (как обычно), вечером с работы поехал забирать жану с работы и вдруг отключается педаль газа (на приборке всё чисто) и машина начинает работать прерывисто (то работает педаль, то нет), томознул, достал сканер, заглушил машину и вдруг вылез ЧЕК, диагностика ДВС — пусто, диагностика АКПП — ошибка Р1901, обрыв цепи нет связи с TSS. — стер ошибку и решил поехать, но машина проехав 20 метров, опять отказалась ехать (ЧЕК больше не высвечивался), достал мануал и прочитал причина: — короткое замыкание, — блок ДВС, — блок коробки. Через 30-40 минут стояния решил поехать домой и доехал нормально.
Что это может быть? Что делать? Мож ей что-то не понравилось?
ПыСы. За день до этого мыл машину, но после сразу поехал в теплый гараж сушится. Возможно это стало причиной. Хотя всегда мою и нормально.

_________________
были:Trooper 2.0, 1978, MT, длинная база 3Д,серый, УАЗ-31512, 2002, МТ, серый, Terracan 3.5, 2005, АТ, рестайл, черный; Mitsubishi L200 2012, Черный, 2.5 TD, АТ, рестайл. стал: Chevy Tahoe 5.3, 2012, 6AT, серый

номер тела:+7 937—955—ноль-ноль-52 Дима

Вернуться к началу

Серг	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 04 мар 2015, 22:45
Зарегистрирован: 08 сен 2010, 19:06 Сообщения: 3471 Откуда: Карелия, г. Кондопога Имя: Сергей	есть тема про кабель АКПП, наверняка в этом причина. _________________ Относись к людям так, как ты хочешь чтоб они относились к тебе. Любая помощь в Карелии — 8921-224 66 99 Отдых в Карелии — http://www.онежскиезори.рф скайп serg196830
Вернуться к началу

Таракан	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 05 мар 2015, 10:22
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 13:16 Сообщения: 123 Откуда: Москва — Чебоксары — Москва Имя: Дима	Спасибо, в выходные полезу смотреть и проверять проводку, придется отложить установку лебеды, коробка важнее _________________ были:Trooper 2.0, 1978, MT, длинная база 3Д,серый, УАЗ-31512, 2002, МТ, серый, Terracan 3.5, 2005, АТ, рестайл, черный; Mitsubishi L200 2012, Черный, 2.5 TD, АТ, рестайл. стал: Chevy Tahoe 5.3, 2012, 6AT, серый номер тела:+7 937—955—ноль-ноль-52 Дима
Вернуться к началу

Таракан	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 14 апр 2015, 19:41
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 13:16 Сообщения: 123 Откуда: Москва — Чебоксары — Москва Имя: Дима	Не прошло и пару месяцев после стирания ошибки, как вчера и сегодня появились первые признаки неисправности, т.е. машина едет и вдруг отключается коробка и через пару секунд опять включается и вроде едет, но через пару минут опять все повторяется, сканер ошибок не показал (ELM ещо не пробовал сканировать), чек не горит, приборка работает нормально, что может быть на этот раз? Я туту подумал у меня в педели газа встроен блок ускорения, так называемый бустер, хотя я его отключал(не вынимая из педали) только проводом (разъем отсоединил от блока управления). может в нем быть проблема? _________________ были:Trooper 2.0, 1978, MT, длинная база 3Д,серый, УАЗ-31512, 2002, МТ, серый, Terracan 3.5, 2005, АТ, рестайл, черный; Mitsubishi L200 2012, Черный, 2.5 TD, АТ, рестайл. стал: Chevy Tahoe 5.3, 2012, 6AT, серый номер тела:+7 937—955—ноль-ноль-52 Дима
Вернуться к началу

мурат	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 14 апр 2015, 19:58
Зарегистрирован: 22 июн 2012, 16:53 Сообщения: 7328 Откуда: Набережные Челны Имя: мурат	индикатор АКПП что показывает?? Полистай тему про коробку ,все расписано. _________________ Тел.8927 два47 одинодин 9ноль Еще тел. 8 960 059 восемь шесть 9 восемь. https://www.drive2.ru/users/murat-16/
Вернуться к началу

winsky	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 14 апр 2015, 22:15
Зарегистрирован: 07 апр 2013, 09:54 Сообщения: 1723 Откуда: Воронеж Имя: Виктор	Таракан писал(а): Не прошло и пару месяцев после стирания ошибки, как вчера и сегодня появились первые признаки неисправности, т.е. машина едет и вдруг отключается коробка и через пару секунд опять включается и вроде едет, но через пару минут опять все повторяется, сканер ошибок не показал (ELM ещо не пробовал сканировать), чек не горит, приборка работает нормально, что может быть на этот раз? Я туту подумал у меня в педели газа встроен блок ускорения, так называемый бустер, хотя я его отключал(не вынимая из педали) только проводом (разъем отсоединил от блока управления). может в нем быть проблема? Залезь под машину и погляди на жгут проводов над передним карданом. Наверняка он перетёрт. Мерцающая ошибка — это очень похоже на провода — или влага попадает, или уже сам с собой коротит. Ищи с этого жгута. А бустер убери нах, он же идёт в разрыв проводов от педали на мозги, вот и вынь его, а провода от педали родные верни на место. Но больше похоже на шлейф над карданом. _________________ L200 AT SS 2012 — была Mitsubishi Pajero…Mini III 2012 (Турбо-Масёк) — с 18.07.19 ———— Остеопатия в Воронеже, Москве. Osteopat-prof.ru vk.com/osteopatprofru
Вернуться к началу

Андрей383	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 14 апр 2015, 22:35
Зарегистрирован: 15 дек 2012, 00:02 Сообщения: 192 Откуда: м.о.Балашиха Имя: Андрей	Внимательно просмотри все проводки, проверь все вмятенки на них от оплетки! _________________ 8(985)9798811Андрей
Вернуться к началу

Убийца Cayenn-ов	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 14 апр 2015, 23:56
Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07 Сообщения: 10390 Откуда: Москва, СВАО. Имя: Артур	Андрей383 писал(а): Внимательно просмотри все проводки, проверь все вмятенки на них от оплетки! не проще было ссылку дать на тему? viewtopic.php?f=68&t=454 _________________ 8—6—6-6-!!!ICQ шесть 6 шесть
Вернуться к началу

Андрей383	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 15 апр 2015, 00:13
Зарегистрирован: 15 дек 2012, 00:02 Сообщения: 192 Откуда: м.о.Балашиха Имя: Андрей	Ага!!! а я вспоминал где же эта имфа))) _________________ 8(985)9798811Андрей
Вернуться к началу

Таракан	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 15 апр 2015, 09:59
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 13:16 Сообщения: 123 Откуда: Москва — Чебоксары — Москва Имя: Дима	Благодарствую Комрады, вчера вечером уже решил начать с того что сниму с педали ускоритель и посмотрю что будет, а то в четверг 16.04 хочу в МСК съездить, странно чтобы провод за 65 т.к. перетёрся, хотя все может быть. _________________ были:Trooper 2.0, 1978, MT, длинная база 3Д,серый, УАЗ-31512, 2002, МТ, серый, Terracan 3.5, 2005, АТ, рестайл, черный; Mitsubishi L200 2012, Черный, 2.5 TD, АТ, рестайл. стал: Chevy Tahoe 5.3, 2012, 6AT, серый номер тела:+7 937—955—ноль-ноль-52 Дима
Вернуться к началу

Таракан	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 15 апр 2015, 11:01
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 13:16 Сообщения: 123 Откуда: Москва — Чебоксары — Москва Имя: Дима	тока шо залез под машину и посмотрел все провода, визуально потёртостей нет (понятно что надо досконально смотреть, но пака нет времени), да и проложены провода так что нигде не должно перетератся, т.е. сами провода сидят на пластиковых клипсах, а они на сажены на метал кронштейны, ускоритель снял, посмотрис в обед что будет, думаю проблема уйдет, т.к. она появилась после установки ускорителя, хотя все зиму я нормально ездил с ним. Ещо раз ВСЕМ СПАСИБО за помощь КОМРАДЫ . _________________ были:Trooper 2.0, 1978, MT, длинная база 3Д,серый, УАЗ-31512, 2002, МТ, серый, Terracan 3.5, 2005, АТ, рестайл, черный; Mitsubishi L200 2012, Черный, 2.5 TD, АТ, рестайл. стал: Chevy Tahoe 5.3, 2012, 6AT, серый номер тела:+7 937—955—ноль-ноль-52 Дима
Вернуться к началу

winsky	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 15 апр 2015, 12:00
Зарегистрирован: 07 апр 2013, 09:54 Сообщения: 1723 Откуда: Воронеж Имя: Виктор	Таракан писал(а): тока шо залез под машину и посмотрел все провода, визуально потёртостей нет (понятно что надо досконально смотреть, но пака нет времени), да и проложены провода так что нигде не должно перетератся, т.е. сами провода сидят на пластиковых клипсах, а они на сажены на метал кронштейны, ускоритель снял, посмотрис в обед что будет, думаю проблема уйдет, т.к. она появилась после установки ускорителя, хотя все зиму я нормально ездил с ним. Ещо раз ВСЕМ СПАСИБО за помощь КОМРАДЫ . Бустер — это обманка. Она показывает движку, что еадо открывать дроссельную заслонку на +Х%, при том нелинейно, а на увеличение по обратной экспоненте от ХХ. А 110%открытия дроселя быть не может. Тогда что мешает вместо бустера педали самому сильнее давить на гашетку? Чиповка — то да, даже топливный контроллер и тот использует запас давления в топливной рампе, а откуда взять доп проценты открытия заслонки? Так что выкидывай его нах и пробуй. _________________ L200 AT SS 2012 — была Mitsubishi Pajero…Mini III 2012 (Турбо-Масёк) — с 18.07.19 ———— Остеопатия в Воронеже, Москве. Osteopat-prof.ru vk.com/osteopatprofru
Вернуться к началу

Таракан	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 16 апр 2015, 10:27
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 13:16 Сообщения: 123 Откуда: Москва — Чебоксары — Москва Имя: Дима	Короче история повторилась, все снял, но на маленькой скорости до 20 км/ч отключается коробка, если постоянно вваливаешь от 60 км/ч то нормально, но приходится тормозить и тут всё и начинается около 5 сек и поехали, я в какой-то теме прочитал про маленький шланг проходящий рядом с коллектором, что его надо немного отрезать, т.к. резинка со временем трескается от перепада температур, проверил масло в АКПП вроде по уровню и слегка прозрачное и без посторонних запахов. ваше мнение? чё думаете? просто сегодня в ночь собираюсь в МСК и потом в Рязань, а ехать надо _________________ были:Trooper 2.0, 1978, MT, длинная база 3Д,серый, УАЗ-31512, 2002, МТ, серый, Terracan 3.5, 2005, АТ, рестайл, черный; Mitsubishi L200 2012, Черный, 2.5 TD, АТ, рестайл. стал: Chevy Tahoe 5.3, 2012, 6AT, серый номер тела:+7 937—955—ноль-ноль-52 Дима
Вернуться к началу

winsky	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 16 апр 2015, 15:19
Зарегистрирован: 07 апр 2013, 09:54 Сообщения: 1723 Откуда: Воронеж Имя: Виктор	А что выскакивает по ошибкам? Ну должна же коробка что-то писать, чем она там недовольна? _________________ L200 AT SS 2012 — была Mitsubishi Pajero…Mini III 2012 (Турбо-Масёк) — с 18.07.19 ———— Остеопатия в Воронеже, Москве. Osteopat-prof.ru vk.com/osteopatprofru
Вернуться к началу

Таракан	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 16 апр 2015, 15:47
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 13:16 Сообщения: 123 Откуда: Москва — Чебоксары — Москва Имя: Дима	вот в этом и прикол что нет ошибок, надо попробовать ELM-ом почитать, он посильней и на проводе к комку, а в машине лежит VCheker 303. _________________ были:Trooper 2.0, 1978, MT, длинная база 3Д,серый, УАЗ-31512, 2002, МТ, серый, Terracan 3.5, 2005, АТ, рестайл, черный; Mitsubishi L200 2012, Черный, 2.5 TD, АТ, рестайл. стал: Chevy Tahoe 5.3, 2012, 6AT, серый номер тела:+7 937—955—ноль-ноль-52 Дима
Вернуться к началу

winsky	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 16 апр 2015, 16:38
Зарегистрирован: 07 апр 2013, 09:54 Сообщения: 1723 Откуда: Воронеж Имя: Виктор	Таракан писал(а): вот в этом и прикол что нет ошибок, надо попробовать ELM-ом почитать, он посильней и на проводе к комку, а в машине лежит VCheker 303. Ты ЭЛМом будешь читать только ошибки класcа P, от которых чек загорается. А всё остальное закрыто для ЭЛМа _________________ L200 AT SS 2012 — была Mitsubishi Pajero…Mini III 2012 (Турбо-Масёк) — с 18.07.19 ———— Остеопатия в Воронеже, Москве. Osteopat-prof.ru vk.com/osteopatprofru
Вернуться к началу

Таракан	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 16 апр 2015, 17:14
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 13:16 Сообщения: 123 Откуда: Москва — Чебоксары — Москва Имя: Дима	а мож к ОД смататся? пусть своим сканером почитают _________________ были:Trooper 2.0, 1978, MT, длинная база 3Д,серый, УАЗ-31512, 2002, МТ, серый, Terracan 3.5, 2005, АТ, рестайл, черный; Mitsubishi L200 2012, Черный, 2.5 TD, АТ, рестайл. стал: Chevy Tahoe 5.3, 2012, 6AT, серый номер тела:+7 937—955—ноль-ноль-52 Дима
Вернуться к началу

winsky	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 16 апр 2015, 17:32
Зарегистрирован: 07 апр 2013, 09:54 Сообщения: 1723 Откуда: Воронеж Имя: Виктор	По-хорошему, можно и к ним, а можно любым мультимарочным сканером подоткнуться и поглядеть АКПП все параметры. Мне нравится Лаунч. _________________ L200 AT SS 2012 — была Mitsubishi Pajero…Mini III 2012 (Турбо-Масёк) — с 18.07.19 ———— Остеопатия в Воронеже, Москве. Osteopat-prof.ru vk.com/osteopatprofru
Вернуться к началу

Таракан	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 16 апр 2015, 17:38
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 13:16 Сообщения: 123 Откуда: Москва — Чебоксары — Москва Имя: Дима	а на прогретой коробке может такое быть, чисто теоретически? буду искать у кого есть такой сканер т.к. поездка на этой недели отменяется, то в выходные полезу проверять проводку, мож действительно коротыш сидит _________________ были:Trooper 2.0, 1978, MT, длинная база 3Д,серый, УАЗ-31512, 2002, МТ, серый, Terracan 3.5, 2005, АТ, рестайл, черный; Mitsubishi L200 2012, Черный, 2.5 TD, АТ, рестайл. стал: Chevy Tahoe 5.3, 2012, 6AT, серый номер тела:+7 937—955—ноль-ноль-52 Дима
Вернуться к началу

Abrus	Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1901 Добавлено: 16 апр 2015, 18:33
Зарегистрирован: 17 авг 2012, 12:09 Сообщения: 357 Откуда: Москва Имя: Андрей	Таракан писал(а): буду искать у кого есть такой сканер т.к. поездка на этой недели отменяется, то в выходные полезу проверять проводку, мож действительно коротыш сидит Если в Москве, то могу помочь со сканером. За спасибо. Телефон в подписи, территориально нахожусь в районе метро Кунцевская-Молодежная
Вернуться к началу

Источник

Ошибка P1901 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 08:24. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1901 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.

P1901

Коды Р1901 либо 1901 обозначают неисправность, связанную с работой трансмиссионного агрегата (автоматической коробки АКПП). Блок управления двигателем по каким-то причинам не видит управляющий модуль устройства.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1901 у автомобиля Mitsubishi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1901 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1901 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi

ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1901 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1901 для автомобиля MITSUBISHI PAJERO SPORT (2008-2014), KH:

На русском языке:

Цепь датчика частоты вращения вала турбины прерывистая

На английском языке:

Turbine Shaft Speed Sensor Circuit Intermittent

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1901 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero Sport (KH):

Возможные причины: Датчик частоты вращения вала турбины (TSS) установлен неправильно; Неисправен датчик частоты вращения вала турбины (TSS); Жгут датчика скорости вала турбины (TSS) открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи датчика частоты вращения вала турбины (TSS).

Сигнал датчика скорости вращения вала турбины (TSS) на модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) нерегулярен или прерывается.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Источник

С той же проблемой столкнулся недавно. Подключил этот гребаный ОБД, ездил с ним около месяца, особо не напрягал его. Тут захотелось повыпендриваться перед другом. Включил ДЖПС трекер. выезжаю, а машина не так как то едет. Каробка АКПП тупит. Думаю перебухал вечером, когда не точно тупит. Приезжаю в Киев глушу, повторно завожу высвечиват чек.

О, как хорошо что у меня есть ОБД сканер, говорю я своему дружбану. Сканирую, получаю ошибку Р1901(беда с коробкой). Лезу в нет, выдает пикап ру. Сказано беда в шлангочке с впускного коллектора на датчик, обрезаю одеваю ни хрена. Думаю триндец. Приехал домой. Набрал в компе, выдает наш форум, читаю ,у Свита таже херня.

Сел в машину Включил зажигание, снял ошибку(как ребята советовали) с помощью андроида, отключил ОБД, завел чек продолжал гореть. Проехал, заглушил, завел и чек погас.Машинка снова в полном порядке. коробочка переключает передачи как до этой беды. Вывод : Для повседневной езды я его исполбзовать точно не БУДУ, так если выскочит ошибка.Спасибо

Источник

Fish77: Сообщения: 186; Зарегистрирован: 24 мар 2007, 19:09; Двигатель:: 6G72 бензин; Мой автомобиль(и):: Pajero IV; Откуда: Москва СВАО

Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

PAJERO SPORT 2011 2.5
Ошибки в памяти. (не сбрасываются) помогите расшифровать
P1901

С1215
С1292
C1620

U1100
U1101
U1104
U1109
U1173
U1190
U1430
U1437

B1002
B1012
B1022
B1041
B1045
B1061
B1062
B1065

PAJERO II бензин 3др. Серый 1993г.в. МКПП — продан
PAJERO III дизель 5др. Черный 2003г.в. АКПП — продан
PAJERO IV бензин 5др.Черный 2007г.в. АКПП

igor-857: Сообщения: 1337; Зарегистрирован: 23 окт 2010, 16:40; Двигатель:: 6G75; Мой автомобиль(и):: PAJERO 4; Откуда: 190Rus; Откуда: Домодедово; Поблагодарили: 25 раз

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение

igor-857 » 07 июн 2014, 08:55

Fish77 писал(а):PAJERO SPORT 2011 2.5
Ошибки в памяти. (не сбрасываются) помогите расшифровать
P1901

С1215
С1292
C1620

U1100
U1101
U1104
U1109
U1173
U1190
U1430
U1437

B1002
B1012
B1022
B1041
B1045
B1061
B1062
B1065

чего то ошибок слишком полно.а чего за сканер считывал!!!

pajero2-5 дв-1993-1996-1999 г.в-5 мкпп.super-select-2500td-2800td было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчасгаз.оборуд
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54277; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 944 раза; Поблагодарили: 4078 раз

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение

SNOOPER » 07 июн 2014, 10:01

Они и не должны сбрасыватся если присутствуют.
Проверяйте задний левый датчик колеса С1215 это основная ошибка.
С1292 C1620 это из за блокировки двигателя, не обращайте внимания.
Как устраните 15-ю ошибки сбросятся.
Да и не надо выкладывать ошибки со всех систем

Fish77: Сообщения: 186; Зарегистрирован: 24 мар 2007, 19:09; Двигатель:: 6G72 бензин; Мой автомобиль(и):: Pajero IV; Откуда: Москва СВАО

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение

Fish77 » 04 авг 2014, 09:55

Забыл отписаться. Задний левый датчик поменял и все вернулось в норму.

PAJERO II бензин 3др. Серый 1993г.в. МКПП — продан
PAJERO III дизель 5др. Черный 2003г.в. АКПП — продан
PAJERO IV бензин 5др.Черный 2007г.в. АКПП

Игорян 74: Сообщения: 164; Зарегистрирован: 16 окт 2014, 21:08; Двигатель:: 6G72 бензин. 12кл; Мой автомобиль(и):: мицубиси паджеро 2. коротыш, правый руль; Откуда: Челябинск; Откуда: Челябинск; Благодарил (а): 6 раз; Поблагодарили: 1 раз

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение

Игорян 74 » 23 ноя 2014, 16:50

Ребят помогите! Не работает ABS ! У меня правый руль 92год, лампочки с буквами абс не нашел на щетке!!! заменил лампочки и загорелась одна желтая там в скобках машинка и кривая коллея нарисована что за лампа? И куда лезть? Я всегда был уверен что ABS так и обозначается на праборке

Игорян 74: Сообщения: 164; Зарегистрирован: 16 окт 2014, 21:08; Двигатель:: 6G72 бензин. 12кл; Мой автомобиль(и):: мицубиси паджеро 2. коротыш, правый руль; Откуда: Челябинск; Откуда: Челябинск; Благодарил (а): 6 раз; Поблагодарили: 1 раз

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение

Игорян 74 » 23 ноя 2014, 17:03

И как самодиагностику сделать? Где находится колодка и что перемыкать?

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Возможные причины: Датчик частоты вращения вала турбины (TSS) установлен неправильно; Неисправен датчик частоты вращения вала турбины (TSS); Жгут датчика скорости вала турбины (TSS) открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи датчика частоты вращения вала турбины (TSS).

Сигнал датчика скорости вращения вала турбины (TSS) на модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) нерегулярен или прерывается.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Источник