P1c14 ошибка subaru

EN / RU / ES / FR / DE

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

Коды ошибок Субару, и расшифровка!

Данил Ишков
Я езжу на Subaru Forester (SG)
Магадан, Россия

покопался в инете нашел коды. думаю будет полезно.
Коды ошибок OBD II
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
0101 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0102 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0103 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0106 Отказ в цепи датчика давления во впускном трубопроводе (MAP)
0106 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске
0107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
0107 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске
0108 Замыкание на + в цепи датчика MAP
0108 Замыкание на + в цепи датчика давления на впуске
0111 Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
0112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT
0113 Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT
0117 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
0118 Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
0121 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0122 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0123 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива
0128 Термостат
0130 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0130 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)
0131 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0132 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0133 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0135 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
0136 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)
0137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
0138 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
0139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда
0141 Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
0151 Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0152 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0170 Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4)
0171 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
0172 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
0174 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0175 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0181 Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке
0182 Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке
0183 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке
0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (High Input)
0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low
0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low
0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High
0261 Замыкание на корпус в цепи форсунки 1
0264 Замыкание на корпус в цепи форсунки 2
0267 Замыкание на корпус в цепи форсунки 3
0270 Замыкание на корпус в цепи форсунки 4
0301 Пропуск зажигания в цилиндре № 1
0302 Пропуск зажигания в цилиндре № 2
0303 Пропуск зажигания в цилиндре № 3
0304 Пропуск зажигания в цилиндре № 4
0305 Пропуск зажигания в цилиндре № 5
0306 Пропуск зажигания в цилиндре № 6
0325 Обрыв в цепи датчика детонации
0327 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации
0328 Замыкание на + в цепи датчика детонации
0330 Обрыв в цепи датчика детонации
0332 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации
0333 Замыкание на + в цепи датчика детонации
0335 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
0336 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
0340 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
0341 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
0350 Отказ в цепи катушки зажигания
0365 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)
0390 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)
0400 Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6)
0420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя
0442 EVAP Control System Leak Detected (Small Leak)
0444 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)
0445 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)
0447 EVAP Control System Vent Control Circuit Open
0448 EVAP Control System Vent Control Circuit Short
0451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке
0452 Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке
0453 Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке
0456 EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak)
0457 EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)
0458 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)
0459 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)
0461 Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива
0462 Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива
0463 Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива
0464 Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4)
0480 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0483 Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения
0500 Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS)
0506 Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
0507 Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC
0508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
0509 Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC
0512 Замыкание на + в цепи выключателя стартера
0513 Неверен ключ иммобилайзера (Н6)
0545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов
0546 Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов
0562 Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4)
0563 Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4)
0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления
0604 Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления
0661 Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)
0662 Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)
0691 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0692 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0703 Отказ в цепи датчика-выключателя торможения
0705 Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП
0710 Отказ в цепи датчика температуры ATF
0715 Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП
0720 Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6)
0725 Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя
0731 Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи
0732 Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи
0733 Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи
0734 Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи
0741 Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора
0743 Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки)
0748 Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии
0753 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1
0758 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2
0778 Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4
0785 Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4
0851 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)
0852 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)
0864 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
0865 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
0866 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
Sub 11 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)
Sub 21 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)
Sub 31 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
Sub 32 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
Sub 34 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low
Sub 35 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High
Sub 37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
Sub 38 Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
Sub 51 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 52 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 65 Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 66 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 67 Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 1090 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Open)
Sub 1091 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close)
Sub 1092 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Open)
Sub 1093 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close)
Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1095 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1097 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1102 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)
Sub 1110 Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1111 Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1112 Отказ в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1122 Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)
Sub 1130 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1131 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1134 Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6)
Sub 1135 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1136 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1139 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1140 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1141 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
Sub 1142 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
Sub 1143 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
Sub 1144 Замыкание на + в цепи датчика MAP
Sub 1146 Отказ в цепи датчика давления на впуске
Sub 1152 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1153 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1154 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1155 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1230 Контроллер топливного насоса
Sub 1235 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске
Sub 1236 Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске
Sub 1237 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1238 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1239 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1240 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (Low Input)
Sub 1245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe)
Sub 1247 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit Low
Sub 1248 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High
Sub 1249 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit Low
Sub 1250 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High
Sub 1301 Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов)
Sub 1306 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1308 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов
Sub 1400 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке
Sub 1420 Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке
Sub 1442 Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4)
Sub 1443 Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции
Sub 1446 Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1447 Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1448 Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1480 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
Sub 1491 Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem
Sub 1492 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4)
Sub 1493 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1494 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1495 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана EGR (Н4)
Sub 1507 Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим)
Sub 1510 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4)
Sub 1511 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1512 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1513 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1514 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1515 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1516 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1517 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4)
Sub 1518 Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера
Sub 1540 Отказ в цепи VSS 2 (Н4)
Sub 1544 Температура выхлопных газов превышена
Sub 1559 Ошибка системы впуска
Sub 1560 Отказ в цепи напряжения обратной связи
Sub 1570 Антенна иммобилайзера
Sub 1571 Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM
Sub 1572 Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура)
Sub 1573 Ошибки связи ECU по таймауту
Sub 1574 Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером
Sub 1576 Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM
Sub 1577 Отказ EEPROM IMM
Sub 1590 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)
Sub 1591 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)
Sub 1592 Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП)
Sub 1593 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП
Sub 1594 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1595 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1596 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1597 Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)
Sub 1598 Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)
Sub 1698 Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя
Sub 1699 Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя
Sub 1700 Отказ в цепи TPS для АКПП
Sub 1701 Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП
Sub 1703 Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП
Sub 1706 Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП
Sub 1707 Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП
Sub 1711 Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя
Sub 1712 Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя
3550 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
3551 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
3552 Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
3553 Неправильный сигнал переключения TPS
3554 Система курсовой устойчивости
3555 Управление трансмиссией
3556 Датчик давления выхлопных газов неисправен
3557 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь
3558 Сиcтема впуска
3559 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)
3560 Датчик синхронизации давления турбин, обычно воздушные шланги на этом датчике
3561 Датчик давления на впуске MDP
3562 Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора
3563 CAN (ошибки связи)
3564 Датчик скорости турбины
3565 Соленоид АКПП( Tiptronic)
3566 Lean Burn System
3567 Relief Valve Control Solenoid Valve 1
3568 Relief Valve Control Solenoid Valve 2
3569 Антенна
3570 Turbocharging Pressure Control Output Signal
3571 VVT Systems (L)
3572 Датчик состава смеси #2
3573 Датчик состава смеси #1
3574 Electrical Generation Control Signal Circuit Malfunction
3575 Shift Solenoid Valve
3576 Shift Solenoid #2 Circuit
3577 Low Clutch Timing Solenoid Circuit
3578 Brake Clutch Timing Solenoid Circuit Malfunction
3579 Lock-Up Duty Solenoid Circuit
3580 Line Pressure Duty Solenoid Circuit
3581 Brake Clutch Pressure Duty Solenoid Circuit Malfunction
3582 Transfer Clutch Duty Solenoid Circuit
3584 Lateral G Sensor Signal Circuit Malfunction

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Коды ошибок Subaru SVX

Специальные OEM коды

Код Расшифровка
101 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
102 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
103 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
106 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске
107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
108 Замыкание на + в цепи датчика MAP
1090 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Open)
1091 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close)
1092 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Open)
1093 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close)
1094 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)
1095 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)
1097 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)
11 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)
1102 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)
111 Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
1110 Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления
1111 Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления
1112 Отказ в цепи датчика атмосферного давления
112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT
1122 Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)
113 Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT
1130 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
1131 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
1134 Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6)
1135 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
1136 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
1139 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
1140 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
1141 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
1142 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
1143 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
1144 Замыкание на + в цепи датчика MAP
1146 Отказ в цепи датчика давления на впуске
1152 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
1153 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
1154 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
1155 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
117 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
118 Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
121 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
122 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
123 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
1230 Контроллер топливного насоса
1235 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске
1236 Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске
1237 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
1238 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
1239 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
1240 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
1244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (Low Input)
1245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe)
1247 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit Low
1248 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High
1249 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit Low
125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива
1250 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High
128 Термостат
130 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
1301 Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов)
1306 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)
1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)
1308 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)
1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)
131 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов
132 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
133 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4)
135 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
136 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)
137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
138 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда
1400 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке
141 Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
1420 Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке
1442 Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4)
1443 Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции
1446 Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке
1447 Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке
1448 Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке
1480 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
1491 Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem
1492 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4)
1493 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4)
1494 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)
1495 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)
1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)
1497 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)
1507 Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим)
151 Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
1510 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4)
1511 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4)
1512 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)
1513 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)
1514 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)
1515 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)
1516 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4)
1517 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4)
1518 Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера
152 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
1540 Отказ в цепи VSS 2 (Н4)
1544 Температура выхлопных газов превышена
1559 Ошибка системы впуска
1560 Отказ в цепи напряжения обратной связи
1570 Антенна иммобилайзера
1571 Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM
1572 Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура)
1573 Ошибки связи ECU по таймауту
1574 Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером
1576 Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM
1577 Отказ EEPROM IMM
1590 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)
1591 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)
1592 Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП)
1593 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП
1594 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
1595 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
1596 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
1597 Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)
1598 Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)
1698 Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя
1699 Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя
170 Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4)
1700 Отказ в цепи TPS для АКПП
1701 Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП
1703 Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП
1706 Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП
1707 Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП
171 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
1711 Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя
1712 Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя
172 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
174 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
175 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
181 Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке
182 Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке
183 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке
21 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)
244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (High Input)
245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low
246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low
250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High
261 Замыкание на корпус в цепи форсунки 1
264 Замыкание на корпус в цепи форсунки 2
267 Замыкание на корпус в цепи форсунки 3
270 Замыкание на корпус в цепи форсунки 4
301 Пропуск зажигания в цилиндре № 1
302 Пропуск зажигания в цилиндре № 2
303 Пропуск зажигания в цилиндре № 3
304 Пропуск зажигания в цилиндре № 4
305 Пропуск зажигания в цилиндре № 5
306 Пропуск зажигания в цилиндре № 6
31 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
32 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
325 Обрыв в цепи датчика детонации
327 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации
328 Замыкание на + в цепи датчика детонации
330 Обрыв в цепи датчика детонации
332 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации
333 Замыкание на + в цепи датчика детонации
335 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
336 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
34 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low
340 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
341 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
35 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High
350 Отказ в цепи катушки зажигания
3550 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
3551 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
3552 Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
3553 Неправильный сигнал переключения TPS
3554 Система курсовой устойчивости
3555 Управление трансмиссией
3556 Датчик давления выхлопных газов неисправен
3557 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь
3558 Ситема впуска
3559 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)
3560 Датчик синхронизации давления турбин , обычно воздушные шланги на этом датчике
3561 Датчик давления на впуске MDP
3562 Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора
3563 CAN (ошибки связи)
3564 Датчик скорости турбины
3565 Соленоид АКПП( Tiptronic)
3566 Lean Burn System
3567 Relief Valve Control Solenoid Valve 1
3568 Relief Valve Control Solenoid Valve 2
3569 Антенна
3570 Turbocharging Pressure Control Output Signal
3571 VVT Systems (L)
3572 Датчик состава смеси #2
3573 Датчик состава смеси #1
3574 Electrical Generation Control Signal Circuit Malfunction
3575 Shift Solenoid Valve
3576 Shift Solenoid #2 Circuit
3577 Low Clutch Timing Solenoid Circuit
3578 Brake Clutch Timing Solenoid Circuit Malfunction
3579 Lock-Up Duty Solenoid Circuit
3580 Line Pressure Duty Solenoid Circuit
3581 Brake Clutch Pressure Duty Solenoid Circuit Malfunction
3582 Transfer Clutch Duty Solenoid Circuit
3584 Lateral G Sensor Signal Circuit Malfunction
365 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)
37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
38 Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
390 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)
400 Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6)
420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя
442 EVAP Control System Leak Detected (Small Leak)
444 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)
445 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)
447 EVAP Control System Vent Control Circuit Open
448 EVAP Control System Vent Control Circuit Short
451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке
452 Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке
453 Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке
456 EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak)
457 EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)
458 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)
459 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)
461 Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива
462 Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива
463 Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива
464 Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4)
480 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
483 Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения
500 Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS)
506 Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
507 Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC
508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
509 Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC
51 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
512 Замыкание на + в цепи выключателя стартера
513 Неверен ключ иммобилайзера (Н6)
52 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов
546 Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов
562 Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4)
563 Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4)
601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления
604 Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления
65 Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
66 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
661 Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)
662 Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)
67 Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
691 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
692 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
703 Отказ в цепи датчика-выключателя торможения
705 Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП
710 Отказ в цепи датчика температуры ATF
715 Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП
720 Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6)
725 Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя
731 Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи
732 Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи
733 Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи
734 Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи
741 Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора
743 Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки)
748 Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии
753 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1
758 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2
778 Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4
785 Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4
851 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)
852 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)
864 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
865 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
866 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
B1100 System error in body integrated unit
B1101 Battery power supply control circuit is open or shorted
B1102 Battery power supply backup circuit is open or shorted
B1103 IGN power supply circuit is open or shorted
B1104 ACC power supply circuit is open or shorted
B1105 Key interlock circuit abnormal
B1106 Shift lock circuit is shorted to ground
B1107 R Fog lamp circuit Failure
B1401 Meter collation
B1402 Immobilizer Key collation
B1403 Communication failure between body integrated unit and ECM
B1404 Smart registration failure
B1500 KEYLESS UART COM. MALFUNCTION
B2000 CAN-LS system communication suspension diagnosis (body integrated unit)
B2001 CAN-LS BD_Wake CAN-LS discrepancy
B2002 CAN-LS BD_Wake open or battery short
B2003 SSP system communication bus GND short-circuit
B2004 SSP system communication bus battery short-circuit
B2005 SSP system communication suspension diagnosis (BF)
B2006 SSP system communication suspension diagnosis (power supply ECM)
B2007 SSP system communication suspension diagnosis (collation ECM)
B2017 CAN-LS system communication suspension diagnosis (meter)
B2100 Push start SW signal abnormal
B2101 Submerging circuit abnormal
B2102 ACCR circuit abnormal
B2103 STSW circuit abnormal
B2104 ACC circuit abnormal
B2105 IGN2 external circuit abnormal
B2106 IGN1 external circuit abnormal
B2107 IGN system fuse open or IGN circuit abnormal
B2110 Key collation abnormal
B2111 Steering lock unlock abnormal
B2112 Local communication between collated ECMs is abnormal
B2113 Driving possible signal abnormal
B2114 Steering lock position signal abnormal
B2115 Vehicle speed sensor abnormal detection
B2116 Vehicle speed signal abnormal
B2117 P signal abnormal
B2200 Steering lock ECM no response
B2201 Abnormal LIN communication
B2202 Abnormal antenna coil
B2203 Abnormal immobilizer power supply
B2204 Abnormal steering lock power supply circuit (abnormality on the power supply ECM side)
B2205 Abnormal steering lock ECM driver
B2206 Remote control engine starter communication collation NG
B2207 Abnormal remote control key input
B2215 Abnormal ID code box (abnormal EEPROM)
B2216 IGN1 abnormal input
B2217 ID code box no response
C0021 Front Right ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery
C0022 Front Right ABS Sensor Signal
C0023 Front Left ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery
C0024 Front Left ABS Sensor Signal
C0025 Rear Righ ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery
C0026 Rear Right ABS Sensor Signal
C0027 Rear Left ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery
C0028 Rear Left ABS Sensor Signal
C0029 Any One of Four ABS Sensors Signal
C0031 FRONT INLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U
C0032 FRONT OUTLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U
C0033 FRONT INLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U
C0034 FRONT OUTLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U
C0035 REAR INLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U
C0036 REAR OUTLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U
C0037 REAR INLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U
C0038 REAR OUTLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U
C0039 Any One of Four Solenoid Valves
C0041 Electrical Control Module/Parameter selection error
C0042 Power Supply Voltage Failure
C0044 TCM Communication Circuit
C0045 TCM malfunction/Incorrect VDC Control Module specifications
C0047 IMPROPER CAN COMMUNICATION
C0051 VALVE RELAY SYSTEM OPEN LINE
C0052 MOTOR SYSTEM MALFUNCTION
C0054 BRAKE LIGHT SWITCH OPEN LINE
C0056 G SENSOR SIGNAL MALFUNCTION
C0057 ECM/TCM COMMUNICATION OR TRANSMISSION SYSTEM MALFUNCTION
C0061 Normal Opening Valve 1 malfunction
C0062 Normal Opening Valve 2 malfunction
C0063 Normal Closing Valve 1 malfunction
C0071 STEERING ANGLE SENSOR COMMUNICATION MALFUNCTION
C0072 YAW RATE SENSOR SIGNAL MALFUNCTION
C0073 Lateral G Sensor Output
C0074 PRESSURE SENSOR MALFUNCTION
C0075 Reverse Signal
C0076 Clutch Signal
C0081 System Failure
P1086 Tumble generator valve #2 (LH) position sensor circuit low input
P1087 Tumble generator valve #2 (LH) position sensor circuit high input
P1088 Tumble generator valve #1 (RH) position sensor circuit low input
P1089 Tumble generator valve #1 (RH) position sensor circuit high input
P1090 Tumble generator valve #1 (RH) malfunction (stuck open)
P1091 Tumble generator valve #1 (RH) malfunction (stuck close)
P1092 Tumble generator valve #2 (LH) malfunction (stuck open)
P1093 Tumble generator valve #2 (LH) malfunction (stuck close)
P1094 Tumble generator valve circuit #1 (open circuit)
P1095 Tumble generator valve circuit #1 (over current)
P1096 Tumble generator valve circuit #2 (open circuit)
P1097 Tumble generator valve circuit #2 (over current)
P1100 Starter Switch Circuit Malfunction
P1101 Neutral Position Switch Circuit Malfunction (M/T)
P1102 Pressure Sources Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1103 Engine Torque Control Signal 1 Circuit Malfunction
P1104 Engine Torque Control Signal Circuit Malfunction
P1106 Engine Torque Control Signal 2 Circuit Malfunction
P1110 Atmospheric pressure sensor low input
P1111 Atmospheric pressure sensor high input
P1112 Atmospheric pressure sensor range/performance problem
P1115 Engine Torque Control Cut Signal Circuit High Input
P1116 Engine Torque Control Cut Signal Circuit Low Input
P1120 Starter Switch High Input
P1121 Neutral Position Switch Circuit Low Input AT Vehicles
P1122 Pressure Sources Switching Valve Circuit High Input
P1124 TCS Signal Circuit High Input
P1130 Front oxygen sensor circuit malfunction (open circuit)
P1131 Front oxygen sensor circuit malfunction (short circuit)
P1134 Front oxygen (A/F) sensor microcomputer problem
P1137 Front oxygen (A/F) sensor circuit range/performance problem
P1139 Front oxygen (A/F) sensor #1 heater circuit performance/range problem
P1141 Mass Air Flow Sensor Circuit High Input
P1142 Mass Air Flow Sensor Circuit Low Input
P1143 Pressure Sensor Circuit Low Input
P1144 Pressure Sensor Circuit High Input
P1146 Pressure sensor circuit range/performance problem (high input)
P1150 Front Oxygen Sensor Heater Circuit High Input
P1151 Rear Oxygen Sensor Heater Circuit High Input
P1152 O2 SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE (LOW) (BANK 1 SENSOR 1)
P1153 O2 SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE (HIGH) (BANK 1 SENSOR 1)
P1154 O2 SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE (LOW) (BANK 2 SENSOR 1)
P1155 O2 SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE (HIGH) (BANK 2 SENSOR 1)
P1160 RETURN SPRING FAILURE
P1230 Fuel pump control unit malfunction
P1244 Wastegate control solenoid valve malfunction (low input)
P1245 Wastegate control solenoid valve malfunction (fail-safe)
P1301 Fire due to increased exhaust temperature
P1312 Exhaust temperature sensor malfunction
P1325 Knock Sensor Circuit Low Input
P1400 Fuel Tank Pressure Control Solenoid Low Input
P1420 Fuel Tank Pressure Control Solenoid High Input
P1421 Exhaust Gas Recirculation Circuit High Input
P1422 EVAP Purge Control Valve Circuit High Input
P1423 EVAP Vent Control High Input
P1440 Fuel Tank Pressure Control System Low Input
P1441 Fuel Tank Pressure Control System High Input
P1442 Fuel Level Sensor Circuit Range/Perf
P1443 EVAP Control System Vent Control Function Problem
P1446 FUEL TANK SENSOR CONTROL VALVE CIRCUIT LOW
P1447 FUEL TANK SENSOR CONTROL VALVE CIRCUIT HIGH
P1448 FUEL TANK SENSOR CONTROL VALVE RANGE/PERFORMANCE
P1480 Cooling fan relay 1 circuit high input
P1491 POSITIVE CRANKCASE VENTILATION (BLOW-BY) FUNCTION PROBLEM
P1492 EGR SIGNAL LINE 1 CIRCUIT (LOW)
P1493 EGR SIGNAL LINE 1 CIRCUIT (HIGH)
P1494 EGR SIGNAL LINE 2 CIRCUIT (LOW)
P1495 EGR SIGNAL LINE 2 CIRCUIT (HIGH)
P1496 EGR SIGNAL LINE 3 CIRCUIT (LOW)
P1497 EGR SIGNAL LINE 3 CIRCUIT (HIGH)
P1498 EGR SIGNAL LINE 4 CIRCUIT (LOW)
P1499 EGR SIGNAL LINE 4 CIRCUIT (HIGH)
P1500 Radiator Fan Relay 1 Circuit Malfunction
P1501 Idle Control System Malfunction (Fail Safe)
P1502 Radiator Fan Function Problem
P1507 Idle Control System Malfunction (Fail Safe)
P1510 Idle Air Control Solenoid Signal 1 Circuit Low Input
P1511 Idle Air Control Solenoid Signal 1 Circuit High Input
P1512 Idle Air Control Solenoid Signal 2 Circuit Low Input
P1513 Idle Air Control Solenoid Signal 2 Circuit High Input
P1514 Idle Air Control Solenoid Signal 3 Circuit Low Input
P1515 Idle Air Control Solenoid Signal 3 Circuit High Input
P1516 Idle Air Control Solenoid Signal 4 Circuit Low Input
P1517 Idle Air Control Solenoid Signal 4 Circuit High Input
P1518 Starter switch circuit low input
P1520 Radiator Fan Relay 1 Circuit High Input
P1540 Vehicle Speed Sensor Malfunction 2
P1544 High exhaust temperature detected
P1560 Back-Up Voltage Circuit Malfunction
P1570 Faulty antenna
P1571 Reference code incompatibility between body integrated unit and ECM
P1572 IMM CIRCUIT FAILURE (EXCEPT ANTENNA CIRCUIT)
P1574 KEY COMMUNICATION FAILURE
P1576 EGI CONTROL MODULE EEPROM
P1577 IMM CONTROL MODULE EEPROM
P1578 METER FAILURE
P1590 Neutral position switch circuit high input
P1591 Neutral position switch circuit low input
P1592 Neutral position switch circuit (MT model)
P1594 Automatic transmission diagnosis input signal circuit malfunction
P1595 Automatic transmission diagnosis input signal circuit low input
P1596 Automatic transmission diagnosis input signal circuit high input
P1601 TCM DATA COMMUNICATION FAILURE
P1698 Engine torque control cut signal circuit low input
P1699 Engine torque control cut signal circuit high input
P1700 Throttle Position Sensor Circuit Malfunction (A/T)
P1701 Cruise Control Set Signal Circuit Malfunction (A/T)
P1702 Auto Trans Diagnosis Input Signal Circuit
P1703 Low clutch timing control solenoid valve circuit malfunction
P1704 2-4 Brake Timing Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1705 2-4 Brake Pressure Solenoid Valve (Solenoid D) Circuit
P1706 AT VEHICLE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION (REAR WHEEL)
P1707 AT AWD SOLENOID VALVE CIRCUIT MALFUNCTION
P1710 TORQUE CONVERTER TURBINE 2 SPEED SIGNAL CIRCUIT 2 MALFUNCTION
P1711 Engine torque control signal 1 circuit malfunction
P1712 Engine torque control signal 2 circuit malfunction
P1716 ATF TEMP. SENSOR 2 CIRCUIT LOW
P1717 ATF TEMP. SENSOR 2 CIRCUIT HIGH
P1718 AT CAN COMMUNICATION CIRCUIT
P1722 Auto Trans Diagnosis Input Signal High Input
P1742 Auto Trans Diagnosis Input Signal Malfunction
P1798 GEAR 1 ENGINE BRAKE
P1799 INTERLOCK
P1817 SPORT MODE SWITCH CIRCUIT (MANUAL SWITCH)
P1840 TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH A CIRCUIT
P1841 TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH B CIRCUIT
P1842 TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH C CIRCUIT
P1843 TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH D CIRCUIT
P1844 TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH E CIRCUIT
U1201 CAN-HS COUNTER ABNORMAL
U1202 CAN-HS BUS OFF
U1211 CAN-HS ECM DATA ABNORMAL
U1212 CAN-HS TCM DATA ABNORMAL
U1213 CAN-HS VDC/ABS DATA ABNORMAL
U1217 CAN-HS EPS data abnormal
U1221 CAN-HS ECM NO-RECEIVE DATA
U1222 CAN-HS TCM NO-RECEIVE DATA
U1223 CAN-HS VDC/ABS NO-RECEIVE DATA
U1227 CAN-HS EPS no-receive data
U1300 CAN-LS MALFUNCTION
U1301 CAN-LS COUNTER ABNORMAL
U1302 CAN-LS BUS OFF
U1303 Wake-up line abnormal
U1311 CAN-LS METER UNIT DATA ABNORMAL
U1313 CAN-LS MONITOR DATA ABNORMAL
U1321 CAN-LS METER NO-RECEIVE DATA
U1327 CAN-HS G/W no-receive data
С0064 Normal Closing Valve 2 malfunction

Кузов (подушки безопасности, центральный замок, электростекло-подъемники).

Код Расшифровка
B0001 PCM Discrete Input Speed Signal Error
B0002 Driver Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0003 Driver Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0004 PCM Discrete Input Speed Signal Not Present
B0005 In Park Switch Circuit Malfunction
B0010 Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B0011 Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0012 Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0013 Passenger Knee Bolster Deployment Control (Subfault)
B0016 RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0017 RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0018 RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0020 Left Side Airbag Deployment Control (Subfault)
B0021 Left Curtain Deployment Control 1 (Subfault)
B0022 LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0024 LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0026 LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0028 RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low
B0029 RF/Passenger Side Deployment Loop Open
B002A Right Curtain Deployment Control 2 (Subfault)
B0030 RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0031 Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B0032 Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0033 Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0035 ADS Closed/Shorted to Ground
B0036 ADS Open/Missing/Shorted to Battery
B0037 AUX switch closed/shorted to ground
B0038 AUX switch open/shorted to battery
B0039 Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B003A Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B003B Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0040 LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low
B0041 LF/Driver Side Deployment Loop Open
B0042 Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0043 Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0045 LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0048 Third Row Right Side Airbag Deployment Control (Subfault)
B0049 Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B004A Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B004B Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0050 Driver Seatbelt Sensor (Subfault)
B0051 Deployment Commanded
B0052 Passenger Seatbelt Sensor (Subfault)
B0053 Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present
B0054 Second Row Center Seatbelt Sensor (Subfault)
B0055 Second Row Right Seatbelt Sensor (Subfault)
B0056 Third Row Left Seatbelt Sensor (Subfault)
B0057 RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0058 RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open
B0059 RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0060 Driver Seatbelt Tension Sensor (Subfault)
B0061 Passenger Seatbelt Tension Sensor (Subfault)
B0064 LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0065 LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open
B0066 LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0071 First Row Center Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault)
B0073 Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low
B0074 Supplemental Deployment Loop #1 Open
B0075 Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0076 Third Row Left Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault)
B0077 LF/Driver SIS Malfunction
B0078 RF/Passenger SIS Malfunction
B0079 Incorrect LF/Driver SIS Installed
B0080 Discard LF/Driver SIS
B0081 Incorrect RF/Passenger SIS Installed
B0082 Discard RF/Passenger SIS
B0083 Second Row Left Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0084 Second Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0085 Second Row Right Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0086 Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low
B0087 Supplemental Deployment Loop #2 Open
B0088 Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0090 Active switch voltage out of range
B0091 Active switch: wrong state
B0092 PPS passenger detection error
B0093 PPS/CPS self-test malfunction
B0094 CPS childseat detection error
B0095 SDM-PPS/CPS mismatch malfunction
B0096 Right Side Restraints Sensor 1 (Subfault)
B0097 Right Side Restraints Sensor 2 (Subfault)
B0098 Right Side Restraints Sensor 3 (Subfault)
B0099 Roll Over Sensor (Subfault)
B009A Left Side Restraints Sensor 4 (Subfault)
B009B Left Side Restraints Sensor 5 (Subfault)
B009C Left Side Restraints Sensor 6 (Subfault)
B009D Right Side Restraints Sensor 4 (Subfault)
B009E Right Side Restraints Sensor 5 (Subfault)
B009F Right Side Restraints Sensor 6 (Subfault)
B00A0 Occupant Classification System (Subfault)
B00A1 Occupant Position System (Subfault)
B00B5 Driver Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault)
B00B6 Driver Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault)
B00C5 Passenger Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault)
B00C6 Passenger Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault)
B00D0 Driver Seatbelt Indicator (Subfault)
B00D1 Passenger Seatbelt Indicator (Subfault)
B00D2 Restraint System Malfunction Indicator 1 (Subfault)
B00D3 Restraint System Malfunction Indicator 2 (Subfault)
B00D4 Restraint System Malfunction Audible Indicator (Subfault)
B00D5 Restraint System Passenger Disable Indicator (Subfault)
B00DF Passenger Restraints Disable Switch (Subfault)
B0126 Right Panel Discharge Temperature Fault
B0131 Right Heater Discharge Temperature Fault
B0159 Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance
B0164 Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance
B0169 In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used)
B0174 Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0179 Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0184 Solar Load Sensor #1 CKT Range
B0189 Solar Load Sensor #2 CKT Range
B0248 Mode Door Inoperative Error
B0249 Heater/Defrost/AC Door Range Error
B0268 A/I Door Inoperative Error
B0269 Air Inlet Door Range Error
B0408 Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction
B0409 Air Mix Door #1 Range Error
B0419 Air Mix Door #2 Range Error
B0423 Air Mix Door #2 Inoperative Error
B0428 Air Mix Door #3 Inoperative Error
B0429 Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance
B0510 RH Panel Discharge Temp Sensor Failure
B0515 RH Heater Discharge Temp Sensor Failure
B0520 Rear Discharge Temp Sensor Failure
B0530 Fuel Level Sensor Stuck
B0532 Fuel Sensor Shorted To Ground
B0533 Fuel Sensor Open/Shorted To B+
B0688 Security System Indicator Circuit High
B0768 Service Indicator Circuit High
B0846 +5 Volt Reference Out of Range
B0856 Battery 2 Out of Range

Шасси (ABS противопробуксовочная система, ESP, TCS-Traction Control System Система курсовой устойчивости)

Код Расшифровка
C0010 Left Front Inlet Control (Subfault)
C0011 Left Front Outlet Control (Subfault)
C0012 Left Front Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0014 Right Front Inlet Control (Subfault)
C0015 Right Front Outlet Control (Subfault)
C0016 Right Front Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0018 Left Rear Inlet Control (Subfault)
C0019 Left Rear Outlet Control (Subfault)
C001A Left Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C001C Right Rear Inlet Control (Subfault)
C001D Right Rear Outlet Control (Subfault)
C001E Right Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0020 ABS Pump Motor Control (Subfault)
C0021 Brake Booster Performance (Subfault)
C0022 Brake Booster Solenoid (Subfault)
C0023 Stop Lamp Control (Subfault)
C0030 Left Front Tone Wheel (Subfault)
C0031 Left Front Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0032 Left Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0033 Right Front Tone Wheel (Subfault)
C0034 Right Front Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0035 Right Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0036 Left Rear Tone Wheel (Subfault)
C0037 Left Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0038 Left Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0039 Right Rear Tone Wheel (Subfault)
C003A Right Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C003B Right Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C003C Rear Tone Wheel (Subfault)
C003D Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C003E Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0047 Brake Booster Pressure Sensor (Subfault)
C0048 Brake Booster Travel Sensor (Subfault)
C0049 Brake Fluid (Subfault)
C004A Brake Lining Wear Sensor (Subfault)
C0051 Steering Wheel Position Sensor (Subfault)
C0061 Lateral Acceleration Sensor (Subfault)
C0062 Longitudinal Acceleration Sensor (Subfault)
C0063 Yaw Rate Sensor (Subfault)
C0064 Roll Rate Sensor
C0069 Yaw Rate/Longitude Sensors (Subfault)
C006A Multi-axis Acceleration Sensor (Subfault)
C006B Stability System Active Too Long (Subfault)
C006C Stability System
C0071 2/4 Wheel Drive Status Input (Subfault)
C0072 Brake Temperature Too High (Subfault)
C0073 Delivered Driving Torque (Subfault)
C0074 Requested Driving Torque (Subfault)
C0075 Extended Brake Pedal Travel, output to PCM (Subfault)
C0076 PWM for Traction Control (Subfault)
C0077 Low Tire Pressure (Subfault)
C0078 Tire Diameter (Subfault)
C0079 Variable Effort Steering (Subfault)
C0081 ABS Malfunction Indicator (Subfault)
C0082 Brake System Malfunction Indicator (Subfault)
C0083 Tire Pressure Monitor Malfunction Indicator (Subfault)
C0084 Traction Active Indicator (Subfault)
C0085 Traction Disable Indicator (Subfault)
C0086 Vehicle Dynamics Indicator (Subfault)
C0089 TCS Disable Switch (Subfault)
C008A TCS Mode Control (Subfault)

Контроль системы смесеобразования и системы доп. снижения токсичности выхлопа

Код Расшифровка
P0000 Неисправностей не обнаружено
P0001 Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи
P0002 Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи
P0003 Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение
P0004 Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение
P0005 Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи
P0006 Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала
P0007 Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала
P0008 Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя
P0009 Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя
P000A Положение впускного распределительного вала A, банк 1 — малое быстродействие
P000B Положение выпускного распределительного вала B, банк 1 — малое быстродействие
P000C Положение впускного распределительного вала A, банк 2 — малое быстродействие
P000D Положение выпускного распределительного вала B, банк 2 — малое быстродействие
P000E Управление регулятором подачи топлива ТНВД — превышен предел обучения
P000F Топливная система, активирован предохранительный клапан давления
P0010 Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0011 Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0012 Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0013 Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0014 Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0015 Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания
P0016 Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия
P0017 Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция
P0018 Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция
P0019 Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция
P001A Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи
P001B Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P001C Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P001D Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи
P001E Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала
P001F Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0020 Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0021 Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0022 Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0023 Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0024 Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0025 Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания
P0026 Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование
P0027 Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование
P0028 Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование
P0029 Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование
P002A Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи
P002B Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P002C Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P002D Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи
P002E Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала
P002F Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0030 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0031 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0032 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0033 Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P0034 Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P0035 Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P0036 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0037 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0038 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0039 Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование
P003A Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения
P003B Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения
P003C Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P003D Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении
P003E Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P003F Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении
P0040 Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2
P0041 Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2
P0042 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0043 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0044 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0045 Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи
P0046 Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0047 Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P0048 Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P0049 Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости
P004A Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — обрыв цепи
P004B Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P004C Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P004D Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P004E Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P004F Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P0050 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0051 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0052 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0053 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя
P0054 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0055 Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0056 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0057 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя
P0058 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0059 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P005A Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P005B Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении
P005C Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P005D Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении
P005E Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания
P005F Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания
P0060 Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя
P0061 Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0062 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0063 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0064 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0065 Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование
P0066 Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение
P0067 Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи
P0068 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки
P0069 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция
P006A Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 1 — корреляция
P006B Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/давление в выпускной системе — корреляция
P006C Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик давления наддува (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) — корреляция
P006D Датчик атмосферного давления/датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — корреляция
P006E Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания
P006F Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания
P0070 Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи
P0071 Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование
P0072 Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала
P0073 Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала
P0074 Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи
P0075 Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0076 Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
P0077 Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
P0078 Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0079 Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
P007A Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — неисправность электрической цепи
P007B Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — диапазон/функционирование
P007C Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — низкий уровень сигнала
P007D Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — высокий уровень сигнала
P007E Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P007F Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 — корреляция
P0080 Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
P0081 Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0082 Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0083 Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0084 Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0085 Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0086 Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0087 Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое
P0088 Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое
P0089 Регулятор давления топлива 1 — функционирование
P008A Линия низкого давления топливной системы — давление слишком низкое
P008B Линия низкого давления топливной системы — давление слишком высокое
P008C Управление насосом охлаждения (топливная система) — обрыв цепи
P008D Реле насоса охлаждения (топливная система)- низкий уровень сигнала
P008E Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала
P008F Температура охлаждающей жидкости/температура топлива — корреляция
P0090 Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи
P0091 Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу
P0092 Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на +
P0093 Значительная утечка в топливной системе
P0094 Незначительная утечка в топливной системе
P0095 Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0096 Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0097 Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала
P0098 Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0099 Датчик 2 температуры воздуха на впуске — ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи
P009A Температура воздуха во впускном коллекторе / температура окружающего воздуха — корреляция
P009B Система сброса давления топлива — обрыв управляющей цепи
P009C Система сброса давления топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P009D Система сброса давления топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P009E Система сброса давления топлива — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P009F Система сброса давления топлива — заедание клапана
P00A0 Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00A1 Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — диапазон/функционирование
P00A2 Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00A3 Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00A4 Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00A5 Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00A6 Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — диапазон/функционирование
P00A7 Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00A8 Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00A9 Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00AA Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00AB Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P00AC Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00AD Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00AE Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00AF Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления
P00B0 Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления
P00B1 Датчик температуры радиатора системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P00B2 Датчик температуры радиатора системы охлаждения — диапазон/функционирование
P00B3 Датчик температуры радиатора системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P00B4 Датчик температуры радиатора системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P00B5 Датчик температуры радиатора системы охлаждения — пропадающий/хаотичный сигнал
P00B6 Температура охлаждающей жидкости в радиаторе/температура охлаждающей жидкости в двигателе — корреляция
P00B7 Низкий расход охлаждающей жидкости — проблемы функционирования
P00B8 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 2 — корреляция
P00B9 Датчик давления топлива — слишком низкое давление
P00BA Низкое давление топлива — режим принудительного ограничения мощности
P00BB Форсунка, недостаточный расход — режим принудительного ограничения мощности
P00BC Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование
P00BD Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование
P00BE Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование
P00BF Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование
P00C0 Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — управляющая цепь
P00C1 Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P00C2 Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P00C3 Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P00C4 Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — механическая неисправность
P00C5 Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости
P00C6 Датчик давления в топливном коллекторе, прокручивание стартером — слишком низкое давление
P00C7 Измерение давления воздуха на впуске — корреляция датчиков
P00C8 Э/м клапан регулятора давления топлива — обрыв цепи
P00C9 Э/м клапан управления регулятором давления топлива — низкий уровень сигнала
P00CA Э/м клапан управления давлением топлива — высокий уровень сигнала
P00CB Регулятор подачи топлива — обрыв цепи
P00CC Регулятор подачи топлива — низкий уровень сигнала
P00CD Регулятор подачи топлива — высокий уровень сигнала
P00CE Измерение температуры воздуха на впуске — корреляция датчиков
P00CF Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция
P00D0 Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция

Контроль системы смесеобразования

Код Расшифровка
P0100 Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи
P0101 Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование
P0102 Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала
P0103 Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала
P0104 Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи
P0105 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P0106 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование
P0107 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P0108 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P0109 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P010A Датчик расхода воздуха В — неисправность электрической цепи
P010B Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность связи
P010C Датчик расхода воздуха В — низкий уровень сигнала
P010D Датчик расхода воздуха В — высокий уровень сигнала
P010E Датчик расхода воздуха В — пропадающий/хаотичный сигнал
P010F Датчик расхода воздуха А/В — корреляция
P0110 Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0111 Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0112 Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
P0113 Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0114 Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи
P0115 Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи
P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
P011A Датчик температуры охлаждающей жидкости 1/2 — корреляция
P011B Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция
P011C Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 1 — корреляция
P011D Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 2 — корреляция
P011E Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция
P011F Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция
P0120 Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0121 Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0122 Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0123 Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0124 Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью
P0126 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы
P0127 Слишком высокая температура воздуха на впуске
P0128 Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
P0129 Слишком низкое атмосферное давление
P012A Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — неисправность электрической цепи
P012B Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — диапазон/функционирование
P012C Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — низкий уровень сигнала
P012D Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — высокий уровень сигнала
P012E Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — пропадающий/хаотичный сигнал
P0130 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0131 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
P0132 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
P0133 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие
P0134 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика
P0135 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0136 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0137 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
P0138 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение
P0139 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие
P013A Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P013B Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P013C Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P013D Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P013E Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P013F Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P0140 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика
P0141 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0142 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0143 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение
P0144 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение
P0145 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие
P0146 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика
P0147 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0148 Неправильная подача топлива
P0149 Неправильный угол опережения впрыска
P014A Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P014B Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P014C Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P014D Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P014E Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P014F Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P0150 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0151 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение
P0152 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение
P0153 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие
P0154 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика
P0155 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0156 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0157 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение
P0158 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение
P0159 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие
P015A Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P015B Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P015C Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P015D Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P0160 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика
P0161 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0162 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0163 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение
P0164 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение
P0165 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие
P0166 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика
P0167 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0168 Слишком высокая температура топлива
P0169 Несоответствующий состав топлива
P016A Управление составом смеси — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P016B Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком богатая смесь
P016C Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком бедная смесь
P016D Управление давлением топлива — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P016E Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком высокое давление
P016F Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком низкое давление
P0170 Топливный баланс, банк 1 — неисправность
P0171 Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
P0172 Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
P0173 Топливный баланс, банк 2 — неисправность
P0174 Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2
P0175 Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2
P0176 Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи
P0177 Датчик состава смеси — диапазон/функционирование
P0178 Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала
P0179 Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала
P017A Датчик температуры головки блока цилиндров — неисправность электрической цепи
P017B Датчик температуры головки блока цилиндров — диапазон/функционирование
P017C Датчик температуры головки блока цилиндров — низкий уровень сигнала
P017D Датчик температуры головки блока цилиндров — высокий уровень сигнала
P017E Датчик температуры головки блока цилиндров — пропадающий/хаотичный сигнал
P0180 Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи
P0181 Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование
P0182 Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала
P0183 Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала
P0184 Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи
P0185 Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи
P0186 Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование
P0187 Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала
P0188 Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала
P0189 Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P018A Датчик В давления топлива — неисправность электрической цепи
P018B Датчик В давления топлива — диапазон/функционирование
P018C Датчик В давления топлива — низкий уровень сигнала
P018D Датчик В давления топлива — высокий уровень сигнала
P018E Датчик В давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал
P018F Система сброса давления топлива — частая активация
P0190 Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи
P0191 Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование
P0192 Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала
P0193 Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала
P0194 Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи
P0195 Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи
P0196 Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование
P0197 Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала
P0198 Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала
P0199 Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи
P0200 Форсунка — неисправность электрической цепи
P0201 Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
P0202 Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
P0203 Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
P0204 Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
P0205 Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
P0206 Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
P0207 Форсунка 7 — неисправность электрической цепи
P0208 Форсунка 8 — неисправность электрической цепи
P0209 Форсунка 9 — неисправность электрической цепи
P020A Угол опережения впрыска, цилиндр 1
P020B Угол опережения впрыска, цилиндр 2
P020C Угол опережения впрыска, цилиндр 3
P020D Угол опережения впрыска, цилиндр 4
P020E Угол опережения впрыска, цилиндр 5
P020F Угол опережения впрыска, цилиндр 6
P0210 Форсунка 10 — неисправность электрической цепи
P0211 Форсунка 11 — неисправность электрической цепи
P0212 Форсунка 12 — неисправность электрической цепи
P0213 Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи
P0214 Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи
P0215 Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи
P0216 Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев коробки передач
P0219 Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
P021A Угол опережения впрыска, цилиндр 7
P021B Угол опережения впрыска, цилиндр 8
P021C Угол опережения впрыска, цилиндр 9
P021D Угол опережения впрыска, цилиндр 10
P021E Угол опережения впрыска, цилиндр 11
P021F Угол опережения впрыска, цилиндр 12
P0220 Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0221 Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0222 Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0223 Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0224 Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0225 Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0226 Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0227 Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0228 Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0229 Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P022A Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P022B Управление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P022C Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P022D Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P022E Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P022F Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P0230 Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
P0231 Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи
P0232 Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи
P0233 Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи
P0234 Давление турбонаддува — превышен верхний предел
P0235 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува — неисправность электрической цепи
P0236 Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — диапазон/функционирование
P0237 Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — низкий уровень сигнала
P0238 Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — высокий уровень сигнала
P0239 Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — неисправность электрической цепи
P023A Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P023B Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P023C Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень управляющего сигнала
P023D Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува — корреляция
P023E Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува — корреляция
P023F Вторичный топливный насос — неисправность электрической цепи
P0240 Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — диапазон/функционирование
P0241 Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — низкий уровень сигнала
P0242 Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — высокий уровень сигнала
P0243 Перепускной клапан приводного нагнетателя A — неисправность электрической цепи
P0244 Перепускной клапан приводного нагнетателя A — диапазон/функционирование
P0245 Перепускной клапан приводного нагнетателя A — низкий уровень сигнала
P0246 Перепускной клапан приводного нагнетателя A — высокий уровень сигнала
P0247 Перепускной клапан приводного нагнетателя B — неисправность электрической цепи
P0248 Перепускной клапан приводного нагнетателя B — диапазон/функционирование
P0249 Перепускной клапан приводного нагнетателя B — низкий уровень сигнала
P024A Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование
P024B Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — привод заело
P024C Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — неисправность электрической цепи
P024D Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование
P024E Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P024F Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P0250 Перепускной клапан приводного нагнетателя B — высокий уровень сигнала
P0251 Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0252 Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0253 Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0254 Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P0255 Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0256 Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0257 Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0258 Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0259 Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P025A Блок управления топливным насосом — обрыв цепи
P025B Блок управления топливным насосом — диапазон/функционирование
P025C Блок управления топливным насосом — низкий уровень сигнала
P025D Блок управления топливным насосом — высокий уровень сигнала
P025E Датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал
P025F Датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал
P0260 Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0261 Форсунка 1 — низкий уровень сигнала
P0262 Форсунка 1 — высокий уровень сигнала
P0263 Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности
P0264 Форсунка 2 — низкий уровень сигнала
P0265 Форсунка 2 — высокий уровень сигнала
P0266 Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности
P0267 Форсунка 3 — низкий уровень сигнала
P0268 Форсунка 3 — высокий уровень сигнала
P0269 Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности
P026A Промежуточный охладитель наддувочного воздуха — эффективность ниже требуемой
P026B Опережение впрыска — функционирование
P026C Топливоподача — объем ниже требуемого
P026D Топливоподача — объем выше требуемого
P0270 Форсунка 4 — низкий уровень сигнала
P0271 Форсунка 4 — высокий уровень сигнала
P0272 Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности
P0273 Форсунка 5 — низкий уровень сигнала
P0274 Форсунка 5 — высокий уровень сигнала
P0275 Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности
P0276 Форсунка 6 — низкий уровень сигнала
P0277 Форсунка 6 — высокий уровень сигнала
P0278 Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности
P0279 Форсунка 7 — низкий уровень сигнала
P027A Блок управления топливным насосом B — обрыв цепи
P027B Блок управления топливным насосом B — диапазон/функционирование
P027C Блок управления топливным насосом B — низкий уровень сигнала
P027D Блок управления топливным насосом B — высокий уровень сигнала
P0280 Форсунка 7 — высокий уровень сигнала
P0281 Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности
P0282 Форсунка 8 — низкий уровень сигнала
P0283 Форсунка 8 — высокий уровень сигнала
P0284 Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности
P0285 Форсунка 9 — низкий уровень сигнала
P0286 Форсунка 9 — высокий уровень сигнала
P0287 Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности
P0288 Форсунка 10 — низкий уровень сигнала
P0289 Форсунка 10 — высокий уровень сигнала
P0290 Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности
P0291 Форсунка 11 — низкий уровень сигнала
P0292 Форсунка 11 — высокий уровень сигнала
P0293 Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности
P0294 Форсунка 12 — низкий уровень сигнала
P0295 Форсунка 12 — высокий уровень сигнала
P0296 Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности
P0297 Превышение допустимой скорости автомобиля
P0298 Слишком высокая температура моторного масла
P0299 Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува
P029A Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут максимальный предел управления
P029B Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут минимальный предел управления
P029C Форсунка 1 — засорение
P029D Форсунка 1 — негерметичность
P029E Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут максимальный предел управления
P029F Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут минимальный предел управления
P02A0 Форсунка 2 — негерметичность
P02A1 Форсунка 2 — негерметичность
P02A2 Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут максимальный предел управления
P02A3 Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут минимальный предел управления
P02A4 Форсунка 3 — негерметичность
P02A5 Форсунка 3 — негерметичность
P02A6 Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут максимальный предел управления
P02A7 Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут минимальный предел управления
P02A8 Форсунка 4 — негерметичность
P02A9 Форсунка 4 — негерметичность
P02AA Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут максимальный предел управления
P02AB Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут минимальный предел управления
P02AC Цилиндр 5 — негерметичность форсунки
P02AD Форсунка 5 — негерметичность
P02AE Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут максимальный предел управления
P02AF Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут минимальный предел управления
P02B0 Форсунка 6 — негерметичность
P02B1 Форсунка 6 — негерметичность
P02B2 Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут максимальный предел управления
P02B3 Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут минимальный предел управления
P02B4 Форсунка 7 — негерметичность
P02B5 Форсунка 7 — негерметичность
P02B6 Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут максимальный предел управления
P02B7 Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут минимальный предел управления
P02B8 Форсунка 8 — негерметичность
P02B9 Форсунка 8 — негерметичность
P02BA Топливный баланс, цилиндр 9 — достигнут максимальный предел управления
P02BB Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу
P02BC Форсунка 9 — негерметичность
P02BD Форсунка 9 — негерметичность
P02BE Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут максимальный предел управления
P02BF Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут минимальный предел управления
P02C0 Форсунка 10 — негерметичность
P02C1 Форсунка 10 — негерметичность
P02C2 Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут максимальный предел управления
P02C3 Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут минимальный предел управления
P02C4 Форсунка 11 — негерметичность
P02C5 Форсунка 11 — негерметичность
P02C6 Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут максимальный предел управления
P02C7 Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут минимальный предел управления
P02C8 Форсунка 12 — засорение
P02C9 Форсунка 12 — негерметичность
P02CA Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — превышение допустимого давления наддува
P02CB Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — недопустимо низкое давления наддува
P02CC Форсунка 1 — смещение обучения к минимальному пределу
P02CD Форсунка 1 — смещение обучения к максимальному пределу
P02CE Форсунка 2 — смещение обучения к минимальному пределу
P02CF Форсунка 2 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D0 Форсунка 3 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D1 Форсунка 3 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D2 Форсунка 4 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D3 Форсунка 4 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D4 Форсунка 5 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D5 Форсунка 5 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D6 Форсунка 6 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D7 Форсунка 6 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D8 Форсунка 7 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D9 Форсунка 7 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DA Форсунка 8 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DB Форсунка 8 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DC Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DD Форсунка 9 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DE Форсунка 10 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DF Форсунка 10 — смещение обучения к максимальному пределу
P02E0 Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи
P02E1 Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — проблемы функционирования
P02E2 Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала
P02E3 Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала
P02E4 Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в открытом положении
P02E5 Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положении
P02E6 Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — неисправность электрической цепи
P02E7 Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование
P02E8 Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала
P02E9 Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала
P02EA Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — пропадающий/хаотичный сигнал
P02EB Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — диапазон/функционирование
P02EC Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — высокий расход воздуха
P02ED Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — низкий расход воздуха
P02EE Форсунка 1 — диапазон/функционирование
P02EF Форсунка 2 — диапазон/функционирование
P02F0 Форсунка 3 — диапазон/функционирование
P02F1 Форсунка 4 — диапазон/функционирование
P02F2 Форсунка 5 — диапазон/функционирование
P02F3 Форсунка 6 — диапазон/функционирование
P02F4 Форсунка 7 — диапазон/функционирование
P02F5 Форсунка 8 — диапазон/функционирование
P02F6 Форсунка 9 — диапазон/функционирование
P02F7 Форсунка 10 — диапазон/функционирование
P02F8 Форсунка 11 — диапазон/функционирование
P02F9 Форсунка 12 — диапазон/функционирование
P02FA Датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — функционирование ограничителя минимального/максимального открытия

Система зажигания и система контроля пропусков воспламенения

Код Расшифровка
P0300 Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301 Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302 Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303 Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304 Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0305 Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0306 Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0307 Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0308 Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0309 Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0310 Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0311 Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0312 Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0313 Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива
P0314 Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается
P0315 Коленчатый вал — отсутствие изменения положения
P0316 Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов
P0317 Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия
P0318 Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи
P0319 Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи
P0320 Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0321 Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0322 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала
P0323 Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0324 Ошибка в системе управления по детонации
P0325 Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0326 Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P0327 Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328 Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0329 Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P032A Датчик детонации 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
P032B Датчик детонации 3, банк 1 — диапазон/функционирование
P032C Датчик детонации 3, банк 1 — низкий уровень сигнала
P032D Датчик детонации 3, банк 1 — высокий уровень сигнала
P032E Датчик детонации 3, банк 1 — пропадающий сигнал
P0330 Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0331 Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P0332 Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0333 Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0334 Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0335 Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336 Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337 Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338 Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0339 Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P033A Датчик детонации 4, банк 2 — неисправность электрической цепи
P033B Датчик детонации 4, банк 2 — диапазон/функционирование
P033C Датчик детонации 4, банк 2 — низкий уровень сигнала
P033D Датчик детонации 4, банк 2 — высокий уровень сигнала
P033E Датчик детонации 4, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0340 Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341 Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342 Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343 Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0344 Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0345 Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0346 Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование
P0347 Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0348 Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0349 Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0350 Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0351 Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0352 Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0353 Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0354 Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0355 Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0356 Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0357 Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0358 Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0359 Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0360 Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0361 Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0362 Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0363 Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива
P0365 Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0366 Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование
P0367 Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0368 Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0369 Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0370 Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность
P0371 Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов
P0372 Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0373 Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0374 Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов
P0375 Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность
P0376 Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов
P0377 Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0378 Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0379 Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов
P037D Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P037E Контроль свечей накаливания — низкий уровень сигнала
P037F Контроль свечей накаливания — высокий уровень сигнала
P0380 Свечи накаливания, цепь А — неисправность
P0381 Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P0382 Свечи накаливания, цепь В — неисправность
P0383 Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P0384 Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P0385 Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи
P0386 Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование
P0387 Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала
P0388 Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала
P0389 Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи
P0390 Датчик А положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0391 Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование
P0392 Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0393 Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0394 Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0395 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0396 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование
P0397 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P0398 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала
P0399 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P039A Цилиндр 1 — слишком низкое давление
P039B Цилиндр 1 — слишком высокое давление
P039C Цилиндр 1 — малое изменение давления
P039D Цилиндр 1 — большое изменение давления
P039E Цилиндр 1 — процесс сгорания
P039F Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
P03A0 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — диапазон/функционирование
P03A1 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала
P03A2 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала
P03A3 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03A4 Цилиндр 2 — слишком низкое давление
P03A5 Цилиндр 2 — слишком высокое давление
P03A6 Цилиндр 2 — малое изменение давления
P03A7 Цилиндр 2 — большое изменение давления
P03A8 Цилиндр 2 — процесс сгорания
P03A9 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
P03AA Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — диапазон/функционирование
P03AB Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала
P03AC Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала
P03AD Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03AE Цилиндр 3 — слишком низкое давление
P03AF Цилиндр 3 — слишком высокое давление
P03B0 Цилиндр 3 — малое изменение давления
P03B1 Цилиндр 3 — большое изменение давления
P03B2 Цилиндр 3 — процесс сгорания
P03B3 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи
P03B4 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — диапазон/функционирование
P03B5 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала
P03B6 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — высокий уровень сигнала
P03B7 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03B8 Цилиндр 4 — слишком низкое давление
P03B9 Цилиндр 4 — слишком высокое давление
P03BA Цилиндр 4 — малое изменение давления
P03BB Цилиндр 4 — большое изменение давления
P03BC Цилиндр 4 — процесс сгорания
P03BD Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи
P03BE Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — диапазон/функционирование
P03BF Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала
P03C0 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала
P03C1 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03C2 Цилиндр 5 — слишком низкое давление
P03C3 Цилиндр 5 — слишком высокое давление
P03C4 Цилиндр 5 — малое изменение давления
P03C5 Цилиндр 5 — большое изменение давления
P03C6 Цилиндр 5 — процесс сгорания
P03C7 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи
P03C8 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — диапазон/функционирование
P03C9 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала
P03CA Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — высокий уровень сигнала
P03CB Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03CC Цилиндр 6 — слишком низкое давление
P03CD Цилиндр 6 — слишком высокое давление
P03CE Цилиндр 6 — малое изменение давления
P03CF Цилиндр 6 — большое изменение давления
P03D0 Цилиндр 6 — процесс сгорания
P03D1 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи
P03D2 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — диапазон/функционирование
P03D3 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала
P03D4 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — высокий уровень сигнала
P03D5 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03D6 Цилиндр 7 — слишком низкое давление
P03D7 Цилиндр 7 — слишком высокое давление
P03D8 Цилиндр 7 — малое изменение давления
P03D9 Цилиндр 7 — большое изменение давления
P03DA Цилиндр 7 — процесс сгорания
P03DB Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи
P03DC Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — диапазон/функционирование
P03DD Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала
P03DE Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — высокий уровень сигнала
P03DF Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03E0 Цилиндр 8 — слишком низкое давление
P03E1 Цилиндр 8 — слишком высокое давление
P03E2 Цилиндр 8 — малое изменение давления
P03E3 Цилиндр 8 — большое изменение давления
P03E4 Цилиндр 8 — процесс сгорания

Вспомогательные системы контроля эмиссии

Код Расшифровка
P0400 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы
P0401 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P0402 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
P0403 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0404 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P0405 Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P0406 Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P0407 Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала
P0408 Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала
P0409 Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P040A Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P040B Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P040C Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P040D Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P040E Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P040F Датчик А/В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — корреляция
P0410 Система подачи воздуха на выпуск — неисправность
P0411 Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход
P0412 Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0413 Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0414 Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
P0415 Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0416 Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0417 Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи
P0418 Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0419 Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P041A Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P041B Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P041C Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P041D Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P041E Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P041F Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — низкий уровень сигнала
P0420 Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0421 Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0422 Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0423 Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0424 Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0425 Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1
P0426 Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P0427 Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0428 Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0429 Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P042A Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P042B Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P042C Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P042D Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P042E Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении
P042F Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении
P0430 Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0431 Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0432 Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0433 Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0434 Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой
P0435 Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2
P0436 Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование
P0437 Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0438 Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0439 Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P043A Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P043B Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование
P043C Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P043D Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P043E Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — низкий расход
P043F Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — чрезмерный расход
P0440 Система улавливания паров топлива — неисправность
P0441 Система улавливания паров топлива — некорректный расход
P0442 Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
P0443 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи
P0444 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
P0445 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание
P0446 Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи
P0447 Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи
P0448 Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание
P0449 Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи
P044A Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P044B Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P044C Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P044D Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P044E Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P044F Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — высокий уровень сигнала
P0450 Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи
P0451 Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование
P0452 Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P0453 Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P0454 Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0455 Система улавливания паров топлива — значительная утечка
P0456 Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка
P0457 Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)
P0458 Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала
P0459 Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала
P045A Привод клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P045B Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P045C Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P045D Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P045E Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — привод заело в открытом положении
P045F Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — клапан заело в закрытом положении
P0460 Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0461 Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование
P0462 Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
P0463 Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала
P0464 Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0465 Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи
P0466 Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование
P0467 Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала
P0468 Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала
P0469 Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P046A Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — корреляция
P046B Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — корреляция
P046C Датчик А положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P046D Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P046E Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P046F Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P0470 Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0471 Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P0472 Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0473 Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0474 Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P0475 Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0476 Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P0477 Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0478 Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0479 Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P047A Датчик В давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P047B Датчик В давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P047C Датчик В давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P047D Датчик В давления отработавших газов — высокий уровень сигнала
P047E Датчик В давления отработавших газов — пропадающий/хаотичный сигнал
P047F Клапан управления давлением отработавших газов — клапан заело в открытом положении
P0480 Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0481 Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0482 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи
P0483 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность
P0484 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи
P0485 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи
P0486 Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P0487 Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0488 Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования
P0489 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи
P048A Управляющий привод системы выпуска — привод заело в закрытом положении
P048B Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — неисправность электрической цепи
P048C Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — диапазон/функционирование
P048D Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P048E Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P048F Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — пропадающий/хаотичный сигнал
P0490 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи
P0491 Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность
P0492 Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность
P0493 Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты)
P0494 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
P0495 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость
P0496 Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке
P0497 Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке
P0498 Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала
P0499 Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала
P049A Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — проблемы с расходом
P049B Система В рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P049C Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный расход
P049D Привод клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения
P049E Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения
P049F Клапан B управления давлением отработавших газов
P04A0 Клапан В управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P04A1 Клапан B управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P04A2 Клапан B управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P04A3 Клапан B управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P04A4 Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в открытом положении
P04A5 Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в закрытом положении
P04A6 Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P04A7 Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P04A8 Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P04A9 Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P04AA Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04AB Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — обрыв цепи
P04AC Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — низкий уровень сигнала
P04AD Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — высокий уровень сигнала
P04AE Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — функционирование / заедание клапана в открытом положении
P04AF Клапан аккумулятора паров топлива B — заедание клапана в закрытом положении
P04B0 Клапан перепуска паров топлива при заправке — обрыв цепи
P04B1 Клапан перепуска паров топлива при заправке — низкий уровень сигнала
P04B2 Клапан перепуска паров топлива при заправке — высокий уровень сигнала
P04B3 Клапан перепуска паров топлива при заправке — функционирование / заедание клапана в открытом положении
P04B4 Клапан перепуска паров топлива при заправке — заедание клапана в закрытом положении
P04B5 Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в открытом положении
P04B6 Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в закрытом положении
P04B7 Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04B8 Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04B9 Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P04BA Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P04BB Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — обрыв цепи
P04BC Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — диапазон/функционирование
P04BD Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — низкий уровень сигнала
P04BE Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — высокий уровень сигнала
P04BF Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — обрыв цепи
P04C0 Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — диапазон/функционирование
P04C1 Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — низкий уровень сигнала
P04C2 Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — высокий уровень сигнала
P04C3 Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04C4 Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование
P04C5 Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P04C6 Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P04C7 Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04C8 Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04C9 Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P04CA Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно низкий уровень сигнала
P04CB Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно высокий уровень сигнала
P04CC Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — прерывистый/хаотичный сигнал
P04CD Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — заедание во включенном состоянии
P04CE Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P04CF Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P04D0 Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P04D1 Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P04D2 Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P04D3 Горный тормоз — неисправность цепи входного сигнала
P04D4 Горный тормоз — диапазон/функционирование цепи входного сигнала
P04D5 Горный тормоз — низкий уровень цепи входного сигнала
P04D6 Горный тормоз — высокий уровень цепи входного сигнала
P04D7 Горный тормоз — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04D8 Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P04D9 Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход
P04DA Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход
P04DB Система вентиляции картера отсоединена

Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем

Код Расшифровка
P0500 Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
P0501 Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
P0502 Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала
P0503 Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
P0504 Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция
P0505 Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность
P0506 Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой
P0507 Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой
P0508 Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала
P0509 Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала
P050A Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск — проблемы функционирования
P050B Угол опережения зажигания, холодный запуск — проблемы функционирования
P050C Датчик температуры охлаждающей жидкости, холодный запуск — функционирование
P050D Неровный холостой ход после холодного запуска
P050E Температура отработавших газов, холодный запуск — вне диапазона
P050F Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень
P0510 Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0511 Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи
P0512 Цепь управления стартером — неисправность
P0513 Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)
P0514 Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование
P0515 Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи
P0516 Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи
P0517 Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи
P0518 Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи
P0519 Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование
P051A Датчик давления картерных газов — неисправность электрической цепи
P051B Датчик давления картерных газов — диапазон/функционирование
P051C Датчик давления картерных газов — низкий уровень сигнала
P051D Датчик давления картерных газов — высокий уровень сигнала
P051E Датчик давления картерных газов — ненадежный контакт электрической цепи
P051F Клапан системы принудительной вентиляция картера — засорение фильтра системы вентиляции
P0520 Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи
P0521 Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование
P0522 Датчик давления моторного масла — низкое напряжение
P0523 Датчик давления моторного масла — высокое напряжение
P0524 Давление моторного масла слишком низкое
P0525 Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование
P0526 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи
P0527 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование
P0528 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала
P0529 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи
P052A Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону опережения
P052B Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону запаздывания
P052C Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону опережения
P052D Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону запаздывания
P052E Регулятор системы принудительной вентиляции картера — функционирование
P052F Блок управления свечами накаливания — некорректное напряжение
P0530 Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P0531 Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P0532 Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0533 Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала
P0534 Недостаток хладагента в системе кондиционирования
P0535 Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи
P0536 Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование
P0537 Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0538 Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P0539 Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи
P053A Подогреватель сапуна вентиляции картера — обрыв цепи
P053B Подогреватель сапуна вентиляции картера — низкий уровень сигнала
P053C Подогреватель сапуна вентиляции картера — высокий уровень сигнала
P053D Подогреватель сапуна вентиляции картера — функционирование
P053F Давление топлива при холодном пуске — функционирование
P0540 Нагреватель А воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0541 Нагреватель А воздуха на впуске — низкое напряжение цепи
P0542 Нагреватель А воздуха на впуске — высокое напряжение цепи
P0543 Нагреватель A воздуха на впуске — обрыв цепи
P0544 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0545 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
P0546 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0547 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0548 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0549 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P054A Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения
P054B Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания
P054C Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения
P054D Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания
P054E Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива меньше требуемой
P054F Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива больше требуемой
P0550 Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0551 Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование
P0552 Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0553 Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0554 Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи
P0555 Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи
P0556 Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование
P0557 Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала
P0558 Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала
P0559 Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи
P055A Датчик давления моторного масла B — неисправность электрической цепи
P055B Датчик давления моторного масла B — диапазон/функционирование
P055C Датчик давления моторного масла B — низкий уровень сигнала
P055D Датчик давления моторного масла B — высокий уровень сигнала
P0560 Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
P0561 Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность
P0562 Напряжение системы (бортовой сети) — низкое
P0563 Напряжение системы (бортовой сети) — высокое
P0564 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи
P0565 Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал ON — неисправность
P0566 Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал OFF — неисправность
P0567 Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал RESUME — неисправность
P0568 Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность
P0569 Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал COAST — неисправность
P056A Некорректный сигнал увеличения дистанции системы поддержания скорости
P056B Некорректный сигнал уменьшения дистанции системы поддержания скорости
P056C Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения
P0570 Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность
P0571 Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи
P0572 Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала
P0573 Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала
P0574 Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля
P0575 Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала
P0576 Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала
P0577 Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала
P0578 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована
P0579 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование
P057A Датчик положения педали тормоза — обрыв цепи
P057B Датчик положения педали тормоза — диапазон/функционирование
P057C Датчик положения педали тормоза — низкий уровень сигнала
P057D Датчик положения педали тормоза — высокий уровень сигнала
P057E Датчик положения педали тормоза — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0580 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала
P0581 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала
P0582 Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи
P0583 Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи
P0584 Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи
P0585 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция
P0586 Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи
P0587 Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи
P0588 Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи
P0589 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи
P0590 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи (блокировка)
P0591 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — диапазон/функционирование
P0592 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — низкий уровень сигнала
P0593 Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — высокий уровень сигнала
P0594 Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи
P0595 Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала
P0596 Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала
P0597 Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи
P0598 Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи
P0599 Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи

Блоки управления ECM / PCM / TCM и другие системы

Код Расшифровка
P0600 Шина данных CAN — неисправность
P0601 Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти
P0602 Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования
P0603 Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ
P0604 Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM
P0605 Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM
P0606 Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора
P0607 Электронный блок управления двигателем — функционирование
P0608 Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность
P0609 Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность
P060A Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга
P060B Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП
P060C Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора
P060D Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование
P060E Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки — функционирование
P060F Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости — функционирование
P0610 Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля
P0611 Блок управления топливными форсунками — функционирование
P0612 Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле
P0613 Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора
P0614 Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие
P0615 Реле стартера — неисправность электрической цепи
P0616 Реле стартера — низкий уровень
P0617 Реле стартера — высокий уровень
P0618 Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM
P0619 Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM
P061A Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования
P061B Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061C Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования
P061D Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования
P061E Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование
P061F Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование
P0620 Управление генератором — неисправность электрической цепи
P0621 Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи
P0622 Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи
P0623 Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи
P0624 Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи
P0625 Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала
P0626 Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала
P0627 Управление топливным насосом — обрыв цепи
P0628 Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала
P0629 Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала
P062A Топливный насос А — диапазон/функционирование управляющей цепи
P062B Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования
P062C Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля — функционирование
P062D Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования
P062E Блок управления форсункой, банк 2 — проблемы функционирования
P062F Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROM
P0630 VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM
P0631 Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля
P0632 Не запрограммирован одометр — ECM/PCM
P0633 Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM
P0634 Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура
P0635 Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0636 Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0637 Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0638 Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование
P0639 Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование
P063A Контроль напряжения генератора — неисправность электрической цепи
P063B Контроль напряжения генератора — диапазон/функционирование
P063C Контроль напряжения генератора — низкий уровень сигнала
P063D Контроль напряжения генератора — высокий уровень сигнала
P063E Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала
P063F Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала
P0640 Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0641 Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи
P0642 Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала
P0643 Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала
P0644 Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи
P0645 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи
P0646 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала
P0647 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала
P0648 Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи
P0649 Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи
P064A Блок управления топливным насосом — неисправность
P064B Блок управления отбором мощности — неисправность
P064C Блок управления свечами накаливания — неисправность
P064D Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 — проблемы функционирования
P064E Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 — проблемы функционирования
P064F Неавторизованное программное обеспечение — зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки
P0650 Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи
P0651 Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи
P0652 Опорное напряжение датчика B — низкий уровень
P0653 Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи
P0654 Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи
P0655 Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи
P0656 Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0657 Напряжение питания привода — обрыв цепи
P0658 Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи
P0659 Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи
P065A Генератор — функционирование
P065B Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи
P065C Генератор — механическая неисправность / функционирование
P065D Индикатор неисправности системы восстановления — неисправность электрической цепи
P065E Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования
P065F Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование
P0660 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P0661 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0662 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0663 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи
P0664 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0665 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0666 Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи
P0667 Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование
P0668 Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала
P0669 Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала
P066A Свеча накаливания, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P066B Свеча накаливания, цилиндр 1 — высокий уровень сигнал
P066C Свеча накаливания, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала
P066D Свеча накаливания, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала
P066E Свеча накаливания, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала
P066F Свеча накаливания, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала
P0670 Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи
P0671 Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0672 Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
P0673 Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
P0674 Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи
P0675 Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи
P0676 Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи
P0677 Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи
P0678 Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи
P0679 Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи
P067A Свеча накаливания, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала
P067B Свеча накаливания, цилиндр 4 — высокий уровень сигнал
P067C Свеча накаливания, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала
P067D Свеча накаливания, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала
P067E Свеча накаливания, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала
P067F Свеча накаливания, цилиндр 6 — высокий уровень сигнал
P0680 Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи
P0681 Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи
P0682 Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи
P0683 Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM
P0684 Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование
P0685 Реле системы управления двигателем — обрыв цепи
P0686 Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала
P0687 Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу
P0688 Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на +
P0689 Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P068A Реле системы управления двигателем — раннее отключение
P068B Реле системы управления двигателем — позднее отключение
P068C Свеча накаливания, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала
P068D Свеча накаливания, цилиндр 7 — высокий уровень сигнал
P068E Свеча накаливания, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала
P068F Свеча накаливания, цилиндр 8 — высокий уровень сигнал
P0690 Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0691 Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0692 Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0693 Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0694 Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0695 Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0696 Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0697 Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи
P0698 Опорное напряжение C датчика — низкий уровень
P0699 Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи
P069A Свеча накаливания, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала
P069B Свеча накаливания, цилиндр 9 — высокий уровень сигнал
P069C Свеча накаливания, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала
P069D Свеча накаливания, цилиндр 10 — высокий уровень сигнал
P069E Блок управления топливным насосом — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P069F Индикатор системы управления дроссельной заслонкой — неисправность электрической цепи
P06A0 Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — неисправность электрической цепи
P06A1 Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — низкий уровень сигнала
P06A2 Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — высокий уровень сигнала
P06A3 Опорное напряжение датчика D — обрыв цепи
P06A4 Опорное напряжение датчика D — низкое напряжение цепи
P06A5 Опорное напряжение датчика D — высокое напряжение цепи
P06A6 Опорное напряжение датчика A — диапазон/функционирование
P06A7 Опорное напряжение датчика B — диапазон/функционирование
P06A8 Опорное напряжение датчика C — диапазон/функционирование
P06A9 Опорное напряжение датчика D — диапазон/функционирование
P06AA Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B — высокий уровень внутренней температуры
P06AB Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — неисправность электрической цепи
P06AC Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — диапазон/функционирование
P06AD Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — низкий уровень сигнала
P06AE Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — высокий уровень сигнала
P06AF Система управления крутящим моментом — режим принудительной остановки двигателя
P06B0 Питание датчика А — обрыв цепи
P06B1 Питание датчика A — низкий уровень сигнала
P06B2 Питание датчика A — высокий уровень сигнала
P06B3 Питание датчика B — обрыв цепи
P06B4 Питание датчика B — низкий уровень сигнала
P06B5 Питание датчика B — высокий уровень сигнала
P06B6 Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 — функционирование
P06B7 Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 — функционирование
P06B8 Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти
P06B9 Свеча накаливания, цилиндр 1 — диапазон/функционирование
P06BA Свеча накаливания, цилиндр 2 — диапазон/функционирование
P06BB Свеча накаливания, цилиндр 3 — диапазон/функционирование
P06BC Свеча накаливания, цилиндр 4 — диапазон/функционирование
P06BD Свеча накаливания, цилиндр 5 — диапазон/функционирование
P06BE Свеча накаливания, цилиндр 6 — диапазон/функционирование
P06BF Свеча накаливания, цилиндр 7 — диапазон/функционирование
P06C0 Свеча накаливания, цилиндр 8 — диапазон/функционирование
P06C1 Свеча накаливания, цилиндр 9 — диапазон/функционирование
P06C2 Свеча накаливания, цилиндр 10 — диапазон/функционирование
P06C3 Свеча накаливания, цилиндр 11 — диапазон/функционирование
P06C4 Свеча накаливания, цилиндр 12 — диапазон/функционирование
P06C5 Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность
P06C6 Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность
P06C7 Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность
P06C8 Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность
P06C9 Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность
P06CA Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность
P06CB Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность
P06CC Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность
P06CD Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность
P06CE Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность
P06CF Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность
P06D0 Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность
P06D1 Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания — функционирование
P06D2 Опорное напряжение E датчика — обрыв цепи
P06D3 Опорное напряжение E датчика — низкий уровень сигнала
P06D4 Опорное напряжение E датчика — высокий уровень сигнала
P06D5 Опорное напряжение E датчика — диапазон/функционирование
P06D6 Опорное напряжение F датчика — обрыв цепи
P06D7 Опорное напряжение F датчика — низкий уровень сигнала
P06D8 Опорное напряжение F датчика — высокий уровень сигнала
P06D9 Опорное напряжение F датчика — диапазон/функционирование
P06DA Управление давлением моторного масла — обрыв цепи
P06DB Управление давлением моторного масла — низкий уровень сигнала
P06DC Управление давлением моторного масла — высокий уровень сигнала
P06DD Управление давлением моторного масла — функционирование
P06DE Управление давлением моторного масла — неисправность управляющей цепи, сигнал включения
P06DF Блок управления свечами накаливания — ошибка контрольной суммы памяти
P06E0 Свеча накаливания, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P06E1 Свеча накаливания, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P06E2 Свеча накаливания, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P06E3 Свеча накаливания, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P06E4 Блок управления, сигнал пробуждения — ошибка сигнала
P06E5 Блок управления свечами накаливания — функционирование

Трансмиссия

Код Расшифровка
P0700 Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0701 Система управления АКПП — диапазон/функционирование
P0702 Система управления АКПП — электрическая неисправность
P0703 Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи
P0704 Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0705 Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи
P0706 Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
P0707 Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала
P0708 Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
P0709 Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P070A Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P070B Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — диапазон/функционирование
P070C Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — низкий уровень сигнала
P070D Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — высокий уровень сигнала
P070E Датчик уровня рабочей жидкости КПП — пропадающий/хаотичный сигнал
P070F Уровень рабочей жидкости КПП — низкий
P0710 Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0711 Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0712 Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0713 Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0714 Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0715 Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
P0716 Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
P0717 Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
P0718 Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи
P0719 Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала
P071A Переключатель А выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P071B Переключатель А выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала
P071C Переключатель А выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала
P071D Переключатель В выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P071E Переключатель В выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала
P071F Переключатель В выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала
P0720 Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
P0721 Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование
P0722 Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
P0723 Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0724 Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала
P0725 Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи
P0726 Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование
P0727 Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
P0728 Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи
P0729 6-я передача — некорректное передаточное отношение
P072A Система КПП — заблокирована на нейтральной передаче
P072B Система КПП — заблокирована на передаче заднего хода
P072C Система КПП — заблокирована на первой передаче
P072D Система КПП — заблокирована на второй передаче
P072E Система КПП — заблокирована на третьей передаче
P072F Система КПП — заблокирована на четвертой передаче
P0730 Некорректное передаточное отношение
P0731 1-я передача — некорректное передаточное отношение
P0732 2-я передача — некорректное передаточное отношение
P0733 3-я передача — некорректное передаточное отношение
P0734 4-я передача — некорректное передаточное отношение
P0735 5-я передача — некорректное передаточное отношение
P0736 Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение
P0737 Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь
P0738 Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала
P0739 Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала
P073A Система КПП — заблокирована на пятой передаче
P073B Система КПП — заблокирована на шестой передаче
P073C Система КПП — заблокирована на седьмой передаче
P073D Система КПП — не включается нейтральная передача
P073E Система КПП — не включается передача заднего хода
P073F Система КПП — не включается первая передача
P0740 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P0741 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0742 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — залипание в открытом состоянии
P0743 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P0744 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P0745 Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0746 Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0747 Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии
P0748 Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0749 Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P074A Система КПП — не включается вторая передача
P074B Система КПП — не включается третья передача
P074C Система КПП — не включается четвертая передача
P074D Система КПП — не включается пятая передача
P074E Система КПП — не включается шестая передача
P074F Система КПП — не включается седьмая передача
P0750 Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи
P0751 Э/м клапан А переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0752 Э/м клапан А переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0753 Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность
P0754 Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0755 Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи
P0756 Э/м клапан В переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0757 Э/м клапан В переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0758 Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность
P0759 Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P075A Э/м клапан G переключения передач — неисправность
P075B Э/м клапан G переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P075C Э/м клапан G переключения передач — залипание в открытом состоянии
P075D Э/м клапан G переключения передач — электрическая неисправность
P075E Э/м клапан G переключения передач — пропадающая неисправность
P075F Уровень рабочей жидкости АКПП — высокий
P0760 Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи
P0761 Э/м клапан С переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0762 Э/м клапан С переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0763 Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность
P0764 Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0765 Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
P0766 Э/м клапан D переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0767 Э/м клапан D переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0768 Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность
P0769 Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P076A Э/м клапан H переключения передач — неисправность
P076B Э/м клапан H переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P076C Э/м клапан H переключения передач — залипание в открытом состоянии
P076D Э/м клапан H переключения передач — электрическая неисправность
P076E Э/м клапан H переключения передач — пропадающая неисправность
P076F Система КПП — некорректное передаточное отношение 7-й передачи
P0770 Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи
P0771 Э/м клапан E переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0772 Э/м клапан E переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0773 Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность
P0774 Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0775 Э/м клапан В управления давлением — неисправность
P0776 Э/м клапан B управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0777 Э/м клапан В управления давлением — залипание в открытом состоянии
P0778 Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность
P0779 Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
P077A Датчик частоты вращения выходного вала — потеря сигнала направления
P077B Датчик частоты вращения выходного вала — ошибка направления
P077C Датчик частоты вращения выходного вала — низкий уровень сигнала
P077D Датчик частоты вращения выходного вала — высокий уровень сигнала
P077E Измерение температуры рабочей жидкости КПП — корреляция датчиков
P077F Передача заднего хода 2 — некорректное передаточное отношение
P0780 Выбор передачи — неисправность переключения
P0781 Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения
P0782 Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения
P0783 Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
P0784 Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения
P0785 Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи
P0786 Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование
P0787 Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень
P0788 Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень
P0789 Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P078A Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — неисправность
P078B Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P078C Э/м клапан В переключения передач, время переключения — низкий уровень сигнала
P078D Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — высокий уровень сигнала
P078E Э/м клапан В переключения передач — пропадающая неисправность
P078F Переключатель C выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0790 Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0791 Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи
P0792 Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование
P0793 Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P0794 Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0795 Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0796 Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0797 Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии
P0798 Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0799 Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P079A Фрикционные элементы трансмиссии A — проскальзывание
P079B Фрикционные элементы трансмиссии B — проскальзывание
P079C Фрикционные элементы трансмиссии C — проскальзывание
P079D Фрикционные элементы трансмиссии D — проскальзывание
P079E Фрикционные элементы трансмиссии E — проскальзывание
P079F Фрикционные элементы трансмиссии F — проскальзывание
P07A0 Фрикционные элементы трансмиссии G — проскальзывание
P07A1 Фрикционные элементы трансмиссии H — проскальзывание
P07A2 Фрикционные элементы трансмиссии A — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A3 Фрикционные элементы трансмиссии A — заедание во включенном состоянии
P07A4 Фрикционные элементы трансмиссии B — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A5 Фрикционные элементы трансмиссии B — заедание во включенном состоянии
P07A6 Фрикционные элементы трансмиссии C — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A7 Фрикционные элементы трансмиссии C — заедание во включенном состоянии
P07A8 Фрикционные элементы трансмиссии D — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A9 Фрикционные элементы трансмиссии D — заедание во включенном состоянии
P07AA Фрикционные элементы трансмиссии E — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AB Фрикционные элементы трансмиссии E — заедание во включенном состоянии
P07AC Фрикционные элементы трансмиссии F — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AD Фрикционные элементы трансмиссии F — заедание во включенном состоянии
P07AE Фрикционные элементы трансмиссии G — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AF Фрикционные элементы трансмиссии G — заедание во включенном состоянии
P07B0 Фрикционные элементы трансмиссии H — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07B1 Фрикционные элементы трансмиссии H — заедание во включенном состоянии
P07B2 Датчик/выключатель A положения P КПП — обрыв цепи
P07B3 Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала
P07B4 Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала
P07B5 Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование
P07B6 Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование
P07B7 Датчик/выключатель A положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P07B8 Датчик/выключатель B положения P КПП — обрыв цепи
P07B9 Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала
P07BA Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала
P07BB Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование
P07BC Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование
P07BD Датчик/выключатель B положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P07BE Датчик/выключатель A/B положения P КПП — корреляция
P07BF Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — низкий уровень сигнала
P07C0 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — высокий уровень сигнала
P07C1 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — низкий уровень сигнала
P07C2 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — высокий уровень сигнала
P07C3 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — низкий уровень сигнала
P07C4 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — высокий уровень сигнала
P07C5 Датчик частоты вращения промежуточного вала A — низкий уровень сигнала
P07C6 Датчик частоты вращения промежуточного вала A — высокий уровень сигнала
P07C7 Датчик частоты вращения промежуточного вала B — низкий уровень сигнала
P07C8 Датчик частоты вращения промежуточного вала B — высокий уровень сигнала
P07C9 Датчик частоты вращения промежуточного вала C — низкий уровень сигнала
P07CA Датчик частоты вращения промежуточного вала C — высокий уровень сигнала
P07CB Термостат рабочей жидкости КПП — функционирование
P0800 Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0801 Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи
P0802 Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи
P0803 Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи
P0804 Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи
P0805 Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи
P0806 Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование
P0807 Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала
P0808 Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала
P0809 Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи
P080A Не произведено обучение положению педали сцепления
P080B Электромагнитный клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — диапазон/функционирование
P080C Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — низкий уровень сигнала
P080D Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — высокий уровень сигнала
P0810 Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)
P0811 Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
P0812 Передача заднего хода — неисправность входной цепи
P0813 Передача заднего хода — неисправность выходной цепи
P0814 Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи
P0815 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи
P0816 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0817 Цепь блокировки стартера — неисправность
P0818 Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи
P0819 Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном
P081A Цепь отключения стартера — низкий уровень сигнала
P081B Цепь отключения стартера — высокий уровень сигнала
P081C Входной сигнал положения Р (стоянка) — неисправность электрической цепи
P081D Входной сигнал положения N (нейтраль) — неисправность электрической цепи
P081E Муфта сцепления В КПП — чрезмерное проскальзывание
P0820 Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0821 Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0822 Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0823 Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0824 Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0825 Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи
P0826 Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0827 Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала
P0828 Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала
P0829 Переключение с 5-й на 6-ю передачу
P082A Датчик положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P082B Датчик положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P082C Датчик положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P082D Датчик положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P082E Датчик положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P082F Датчик положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P0830 Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0831 Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала
P0832 Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала
P0833 Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0834 Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала
P0835 Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала
P0836 Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи
P0837 Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование
P0838 Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала
P0839 Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала
P083A Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P083B Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P083C Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P083D Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P083E Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P083F Концевой выключатель А/В (датчик положения) педали сцепления — корреляция
P0840 Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0841 Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0842 Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0843 Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0844 Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0845 Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0846 Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0847 Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала
P0848 Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0849 Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P084A Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P084B Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P084C Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P084D Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P084E Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P084F Выключатель запрещения запуска — выходная цепь
P0850 Выключатель запрещения запуска (P/N) — неисправность цепи входного сигнала
P0851 Выключатель запрещения запуска (P/N) — низкий уровень входного сигнала
P0852 Выключатель запрещения запуска (P/N) — высокий уровень входного сигнала
P0853 Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала
P0854 Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала
P0855 Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала
P0856 Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность
P0857 Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование
P0858 Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень
P0859 Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень
P085A Блок В управления переключением передач, цепь связи — неисправность
P085B Блок В управления переключением передач, цепь связи — низкий уровень сигнала
P085C Блок В управления переключением передач, цепь связи — высокий уровень сигнала
P085D Блок управления переключением передач A — функционирование
P085E Блок управления переключением передач B — функционирование
P0860 Линия связи блока управления переключением — неисправность
P0861 Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала
P0862 Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала
P0863 Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи
P0864 Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование
P0865 Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала
P0866 Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала
P0867 Датчик давления рабочей жидкости АКПП
P0868 Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое
P0869 Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое
P086A Датчик-выключатель нейтрального положения — обрыв цепи
P086B Датчик-выключатель нейтрального положения — диапазон/функционирование
P086C Датчик-выключатель нейтрального положения — низкий уровень сигнала
P086D Датчик-выключатель нейтрального положения — высокий уровень сигнала
P086E Датчик-выключатель нейтрального положения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0870 Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0871 Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0872 Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0873 Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0874 Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0875 Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0876 Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0877 Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0878 Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0879 Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P087A Датчик положения сцепления B — неисправность электрической цепи
P087B Датчик положения сцепления B — диапазон/функционирование
P087C Датчик положения сцепления B — низкий уровень сигнала
P087D Датчик положения сцепления B — высокий уровень сигнала
P087E Датчик положения сцепления B — ненадежный контакт электрической цепи
P0880 Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания
P0881 Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)
P0882 Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания
P0883 Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания
P0884 Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи
P0885 Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи
P0886 Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала
P0887 Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала
P0888 Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи
P0889 Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи
P088A Фильтр рабочей жидкости КПП — ухудшение состояния фильтра
P088B Фильтр рабочей жидкости КПП — сильное ухудшение состояния фильтра
P0890 Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0891 Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0892 Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи
P0893 Одновременное включение нескольких передач
P0894 Проскальзывание компонентов АКПП
P0895 Слишком малое время переключения
P0896 Слишком большое время переключения
P0897 Ухудшение качества рабочей жидкости
P0898 Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи
P0899 Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи
P089A Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — неисправность электрической цепи
P089B Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P089C Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P089D Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P089E Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P089F Датчик 2 положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P08A0 Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P08A1 Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P08A2 Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P08A3 Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P08A4 Датчик 1/2 положения X рычага переключения КПП — корреляция
P08A5 Датчик 1/2 положения Y рычага переключения КПП — корреляция
P08A6 Датчик положения рычага переключения — корреляция датчиков
P0900 Привод сцепления — обрыв цепи
P0901 Привод сцепления — диапазон/функционирование
P0902 Привод сцепления — низкое напряжение цепи
P0903 Привод сцепления — высокое напряжение цепи
P0904 Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность
P0905 Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0906 Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение
P0907 Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение
P0908 Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0909 Ошибка выбора диапазона коробки передач
P090A Привод сцепления B — обрыв цепи
P090B Привод сцепления B — диапазон/функционирование
P090C Привод сцепления B — низкий уровень сигнала
P090D Привод сцепления B — высокий уровень сигнала
P0910 Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи
P0911 Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0912 Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи
P0913 Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи
P0914 Цепь определения включенной передачи — неисправность
P0915 Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование
P0916 Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи
P0917 Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи
P0918 Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи
P0919 Контроль включенной передачи — ошибка
P0920 Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи
P0921 Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование
P0922 Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи
P0923 Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи
P0924 Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи
P0925 Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование
P0926 Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи
P0927 Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи
P0928 Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи
P0929 Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование
P092A Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — обрыв цепи
P092B Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — диапазон/функционирование
P092C Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — низкий уровень сигнала
P092D Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — высокий уровень сигнала
P0930 Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи
P0931 Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи
P0932 Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0933 Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0934 Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0935 Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0936 Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0937 Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0938 Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0939 Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0940 Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0941 Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0942 Блок создания давления в гидросистеме
P0943 Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий
P0944 Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
P0945 Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
P0946 Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование
P0947 Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи
P0948 Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
P0949 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение
P0950 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи
P0951 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование
P0952 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала
P0953 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала
P0954 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи
P0955 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи
P0956 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование
P0957 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала
P0958 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала
P0959 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи
P0960 Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи
P0961 Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование
P0962 Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала
P0963 Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала
P0964 Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи
P0965 Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование
P0966 Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала
P0967 Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала
P0968 Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи
P0969 Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование
P0970 Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала
P0971 Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала
P0972 Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование
P0973 Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала
P0974 Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала
P0975 Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P0976 Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала
P0977 Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала
P0978 Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование
P0979 Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала
P0980 Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала
P0981 Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование
P0982 Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала
P0983 Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала
P0984 Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование
P0985 Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала
P0986 Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала
P0987 Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0988 Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0989 Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0990 Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0991 Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0992 Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0993 Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0994 Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0995 Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0996 Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0997 Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование
P0998 Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала
P0999 Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала
P099A Э/м клапан G переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи
P099B Э/м клапан G переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P099C Э/м клапан G переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P099D Э/м клапан H переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи
P099E Э/м клапан H переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P099F Э/м клапан H переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи

Другие коды

Код Расшифровка
P0A00 Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — неисправность электрической цепи
P0A01 Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — диапазон/функционирование
P0A02 Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — низкий уровень сигнала
P0A03 Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — высокий уровень сигнала
P0A04 Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — ненадежный контакт электрической цепи
P0A05 Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — обрыв цепи
P0A06 Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — низкий уровень сигнала
P0A07 Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — высокий уровень сигнала
P0A08 Состояние DC/DC конвертера — неисправность электрической цепи
P0A09 Состояние DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала
P0A0A Высоковольтная система — неисправность электрической цепи блокировки
P0A0B Высоковольтная система — функционирование цепи блокировки
P0A0C Высоковольтная система — низкий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0D Высоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0E Высоковольтная система — ненадежный контакт электрической цепи блокировки
P0A0F Гибридная установка — двигатель не запускается
P0A10 Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала
P0A11 Состояние DC/DC конвертера — обрыв цепи
P0A12 Запуск DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала
P0A13 Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала
P0A14 Управление опорами двигателя A — обрыв цепи
P0A15 Управление опорами двигателя A — низкий уровень сигнала
P0A16 Управление опорами двигателя A — высокий уровень сигнала
P0A17 Датчик крутящего момента электродвигателя — неисправность электрической цепи
P0A18 Датчик крутящего момента электродвигателя — диапазон/функционирование
P0A19 Датчик крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала
P0A1A Блок управления генератором
P0A1B Блок управления тяговым электродвигателем A
P0A1C Блок управления тяговым электродвигателем B
P0A1D Блок управления гибридной силовой установкой
P0A1E Блок управления стартером/генератором
P0A1F Блок управления зарядом батареи
P0A20 Датчик крутящего момента электродвигателя — высокий уровень сигнала
P0A21 Датчик крутящего момента электродвигателя — ненадежный контакт электрической цепи
P0A22 Датчик крутящего момента генератора — неисправность электрической цепи
P0A23 Датчик крутящего момента генератора — диапазон/функционирование
P0A24 Датчик крутящего момента генератора — низкий уровень сигнала
P0A25 Датчик крутящего момента генератора — высокий уровень сигнала
P0A26 Датчик крутящего момента генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A27 Отключение питания батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0A28 Отключение питания батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0A29 Отключение питания батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0A2A Датчик температуры тягового электродвигателя A — обрыв цепи
P0A2B Датчик температуры тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A2C Датчик температуры тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A2D Датчик температуры тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A2E Датчик температуры тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи
P0A2F Датчик температуры тягового электродвигателя A — перегрев
P0A30 Датчик температуры тягового электродвигателя B — обрыв цепи
P0A31 Датчик температуры тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A32 Датчик температуры тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A33 Датчик температуры тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A34 Датчик температуры тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи
P0A35 Датчик температуры тягового электродвигателя B — перегрев
P0A36 Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи
P0A37 Датчик температуры генератора — диапазон/функционирование
P0A38 Датчик температуры генератора — низкий уровень сигнала
P0A39 Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала
P0A3A Датчик температуры генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A3B Генератор — перегрев
P0A3C Тяговый электродвигатель A, инвертер — перегрев
P0A3D Тяговый электродвигатель B, инвертер — перегрев
P0A3E Инвертер генератора — перегрев
P0A3F Датчик положения тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи
P0A40 Датчик положения тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A41 Датчик положения тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A42 Датчик положения тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A43 Датчик положения тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи
P0A44 Датчик положения тягового электродвигателя A — слишком высокая скорость
P0A45 Датчик положения тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0A46 Датчик положения тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A47 Датчик положения тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A48 Датчик положения тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A49 Датчик положения тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи
P0A4A Датчик положения тягового электродвигателя B — слишком высокая скорость
P0A4B Датчик положения генератора — неисправность электрической цепи
P0A4C Датчик положения генератора — диапазон/функционирование
P0A4D Датчик положения генератора — низкий уровень сигнала
P0A4E Датчик положения генератора — высокий уровень сигнала
P0A4F Датчик положения генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A50 Датчик положения генератора — слишком высокая скорость
P0A51 Датчик тока тягового электродвигателя A — обрыв цепи
P0A52 Датчик тока тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A53 Датчик тока тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A54 Датчик тока тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A55 Датчик тока тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0A56 Датчик тока тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A57 Датчик тока тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A58 Датчик тока тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A59 Датчик тока генератора — неисправность электрической цепи
P0A5A Датчик тока генератора — диапазон/функционирование
P0A5B Датчик тока генератора — низкий уровень сигнала
P0A5C Датчик тока генератора — высокий уровень сигнала
P0A5D Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — неисправность
P0A5E Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — низкий уровень
P0A5F Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — высокий уровень
P0A60 Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — неисправность
P0A61 Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — низкий уровень
P0A62 Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — высокий уровень
P0A63 Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — неисправность
P0A64 Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — низкий уровень
P0A65 Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — высокий уровень
P0A66 Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — неисправность
P0A67 Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — низкий уровень
P0A68 Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — высокий уровень
P0A69 Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — неисправность
P0A6A Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — низкий уровень
P0A6B Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — высокий уровень
P0A6C Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — неисправность
P0A6D Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — низкий уровень
P0A6E Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — высокий уровень
P0A6F Генератор, ток фазы U — неисправность
P0A70 Генератор, ток фазы U — низкий уровень
P0A71 Генератор, ток фазы U — высокий уровень
P0A72 Генератор, ток фазы V — неисправность
P0A73 Генератор, ток фазы V — низкий уровень
P0A74 Генератор, ток фазы V — высокий уровень
P0A75 Генератор, ток фазы W — неисправность
P0A76 Генератор, ток фазы W — низкий уровень
P0A77 Генератор, ток фазы W — высокий уровень
P0A78 Тяговый электродвигатель A, инвертор — функционирование
P0A79 Тяговый электродвигатель B, инвертор — функционирование
P0A7A Инвертер генератора — функционирование
P0A7B Блок управления зарядом батареи — запрос активации индикатора неисправности
P0A7C Конвертор напряжения — перегрев
P0A7D Батарея гибридной установки — батарея разряжена
P0A7E Батарея гибридной установки — перегрев
P0A7F Батарея гибридной установки — состояние
P0A80 Батарея гибридной установки
P0A81 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — обрыв управляющей цепи
P0A82 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A83 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — заедание во включенном состоянии
P0A84 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A85 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A86 Датчик тока силового модуля (14 В) — неисправность электрической цепи
P0A87 Датчик тока силового модуля (14 В) — диапазон/функционирование
P0A88 Датчик тока силового модуля (14 В) — низкий уровень сигнала
P0A89 Датчик тока силового модуля (14 В) — высокий уровень сигнала
P0A8A Датчик тока силового модуля (14 В) — ненадежный контакт электрической цепи
P0A8B Силовой модуль (14 В) — напряжение системы
P0A8C Силовой модуль (14 В) — нестабильное напряжение системы
P0A8D Силовой модуль (14 В) — низкое напряжение системы
P0A8E Силовой модуль (14 В) — высокое напряжение системы
P0A8F Силовой модуль (14 В) — функционирование
P0A90 Тяговый электродвигатель A — функционирование
P0A91 Тяговый электродвигатель B — функционирование
P0A92 Генератор гибридной установки — функционирование
P0A93 Инвертор A, система охлаждения — функционирование
P0A94 DC/DC конвертер — функционирование
P0A95 Батарея гибридной установки — высоковольтный предохранитель
P0A96 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — обрыв управляющей цепи
P0A97 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A98 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — заедание во включенном состоянии
P0A99 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — низкий уровень управляющей цепи
P0A9A Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень управляющей цепи
P0A9B Датчик температуры батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0A9C Датчик температуры батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0A9D Датчик температуры батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0A9E Датчик температуры батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0A9F Датчик температуры батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AA0 Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA1 Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AA2 Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AA3 Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA4 Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AA5 Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AA6 Напряжение батареи гибридной установки — неисправность изоляции
P0AA7 Датчик изоляции батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA8 Датчик изоляции батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0AA9 Датчик изоляции батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0AAA Датчик изоляции батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0AAB Датчик изоляции батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AAC Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AAD Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0AAE Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0AAF Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AB0 Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB1 Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AB2 Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AB3 Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0AB4 Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0AB5 Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB6 Управление опорами двигателя B — обрыв цепи
P0AB7 Управление опорами двигателя B — низкий уровень сигнала
P0AB8 Управление опорами двигателя B — высокий уровень сигнала
P0AB9 Гибридная силовая установка — функционирование
P0ABA Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0ABB Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0ABC Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0ABD Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0ABE Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ABF Датчик тока батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AC0 Датчик тока батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0AC1 Датчик тока батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0AC2 Датчик тока батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0AC3 Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AC4 Блок управления гибридной силовой установкой — запрос активации индикатора неисправности
P0AC5 Датчик температуры батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AC6 Датчик температуры батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0AC7 Датчик температуры батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0AC8 Датчик температуры батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0AC9 Датчик температуры батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACA Датчик температуры батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0ACB Датчик температуры батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0ACC Датчик температуры батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0ACD Датчик температуры батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0ACE Датчик температуры батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACF Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — обрыв управляющей цепи
P0AD0 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0AD1 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — заедание во включенном состоянии
P0AD2 Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 — низкий уровень управляющей цепи
P0AD3 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — высокий уровень управляющей цепи
P0AD4 Система охлаждения батареи гибридной установки — недостаточный расход воздуха
P0AD5 Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — обрыв управляющей цепи
P0AD6 Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — диапазон/функционирование
P0AD7 Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD8 Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD9 Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи
P0ADA Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADB Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADC Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADD Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи
P0ADE Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADF Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE0 Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE1 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AE2 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AE3 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AE4 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность управляющей цепи
P0AE5 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0AE6 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE7 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE8 Датчик температуры батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0AE9 Датчик температуры батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0AEA Датчик температуры батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0AEB Датчик температуры батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0AEC Датчик температуры батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AED Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи
P0AEE Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0AEF Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0AF0 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0AF1 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF2 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0AF3 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0AF4 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0AF5 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0AF6 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF7 Силовой модуль (14 В) — слишком высокая внутренняя температура
P0AF8 Система батареи гибридной установки — некорректное напряжение
P0AF9 Система батареи гибридной установки — нестабильное напряжение
P0AFA Система батареи гибридной установки — низкое напряжение
P0AFB Система батареи гибридной установки — высокое напряжение
P0AFC Батарея гибридной установки — модуль датчика
P0AFD Батарея гибридной установки — слишком низкая температура
P0AFE Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (повышения)
P0AFF Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (понижения)
P0B00 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — неисправность
P0B01 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — низкий уровень
P0B02 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — высокий уровень
P0B03 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — неисправность
P0B04 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — низкий уровень
P0B05 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — высокий уровень
P0B06 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — неисправность
P0B07 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — низкий уровень
P0B08 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — высокий уровень
P0B09 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — неисправность цепи питания
P0B0A Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкое напряжение питания
P0B0B Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокое напряжение питания
P0B0C Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии — утечки в гидросистеме
P0B0D Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность
P0B0E Датчик тока батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B0F Датчик тока батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B10 Датчик тока батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B11 Датчик тока батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B12 Датчик тока батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B13 Датчик тока батареи гибридной установки A/B — корреляция
P0B14 Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B15 Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B16 Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B17 Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B18 Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B19 Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0B1A Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0B1B Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0B1C Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0B1D Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B1E Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0B1F Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0B20 Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0B21 Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0B22 Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B23 Батарея гибридной установки A — некорректное напряжение
P0B24 Батарея гибридной установки A — нестабильное напряжение
P0B25 Батарея гибридной установки A — низкое напряжение
P0B26 Батарея гибридной установки A — высокое напряжение
P0B27 Батарея гибридной установки B — некорректное напряжение
P0B28 Батарея гибридной установки B — нестабильное напряжение
P0B29 Батарея гибридной установки B — низкое напряжение
P0B2A Батарея гибридной установки B — высокое напряжение
P0B2B Батарея гибридной установки C — некорректное напряжение
P0B2C Батарея гибридной установки C — нестабильное напряжение
P0B2D Батарея гибридной установки C — низкое напряжение
P0B2E Батарея гибридной установки C — высокое напряжение
P0B2F Батарея гибридной установки D — некорректное напряжение
P0B30 Батарея гибридной установки D — нестабильное напряжение
P0B31 Батарея гибридной установки D — низкое напряжение
P0B32 Батарея гибридной установки D — высокое напряжение
P0B33 Изолятор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0B34 Изолятор батареи гибридной установки — функционирование
P0B35 Изолятор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0B36 Изолятор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0B37 Изолятор батареи гибридной установки — обрыв цепи
P0B38 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — обрыв управляющей цепи
P0B39 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3A Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3B Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0B3C Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0B3D Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0B3E Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0B3F Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B40 Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B41 Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B42 Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B43 Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B44 Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B45 Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0B46 Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0B47 Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0B48 Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0B49 Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4A Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0B4B Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0B4C Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0B4D Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0B4E Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4F Датчик напряжения батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи
P0B50 Датчик напряжения батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование
P0B51 Датчик напряжения батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала
P0B52 Датчик напряжения батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала
P0B53 Датчик напряжения батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B54 Датчик напряжения батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи
P0B55 Датчик напряжения батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование
P0B56 Датчик напряжения батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала
P0B57 Датчик напряжения батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала
P0B58 Датчик напряжения батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B59 Датчик напряжения батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи
P0B5A Датчик напряжения батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование
P0B5B Датчик напряжения батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала
P0B5C Датчик напряжения батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала
P0B5D Датчик напряжения батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B5E Датчик напряжения батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи
P0B5F Датчик напряжения батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование
P0B60 Датчик напряжения батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала
P0B61 Датчик напряжения батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала
P0B62 Датчик напряжения батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B63 Датчик напряжения батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи
P0B64 Датчик напряжения батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование
P0B65 Датчик напряжения батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала
P0B66 Датчик напряжения батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала
P0B67 Датчик напряжения батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B68 Датчик напряжения батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи
P0B69 Датчик напряжения батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование
P0B6A Датчик напряжения батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала
P0B6B Датчик напряжения батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала
P0B6C Датчик напряжения батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B6D Датчик напряжения батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи
P0B6E Датчик напряжения батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование
P0B6F Датчик напряжения батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала
P0B70 Датчик напряжения батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала
P0B71 Датчик напряжения батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B72 Датчик напряжения батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи
P0B73 Датчик напряжения батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование
P0B74 Датчик напряжения батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала
P0B75 Датчик напряжения батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала
P0B76 Датчик напряжения батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B77 Датчик напряжения батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи
P0B78 Датчик напряжения батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование
P0B79 Датчик напряжения батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала
P0B7A Датчик напряжения батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала
P0B7B Датчик напряжения батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B7C Датчик напряжения батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи
P0B7D Датчик напряжения батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование
P0B7E Датчик напряжения батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала
P0B7F Датчик напряжения батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала
P0B80 Датчик напряжения батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B81 Датчик напряжения батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи
P0B82 Датчик напряжения батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование
P0B83 Датчик напряжения батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала
P0B84 Датчик напряжения батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала
P0B85 Датчик напряжения батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B86 Датчик напряжения батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи
P0B87 Датчик напряжения батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование
P0B88 Датчик напряжения батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала
P0B89 Датчик напряжения батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала
P0B8A Датчик напряжения батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B8B Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — неисправность электрической цепи
P0B8C Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — диапазон/функционирование
P0B8D Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — низкий уровень сигнала
P0B8E Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — высокий уровень сигнала
P0B8F Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B90 Датчик напряжения батареи гибридной установки R — неисправность электрической цепи
P0B91 Датчик напряжения батареи гибридной установки R — диапазон/функционирование
P0B92 Датчик напряжения батареи гибридной установки R — низкий уровень сигнала
P0B93 Датчик напряжения батареи гибридной установки R — высокий уровень сигнала
P0B94 Датчик напряжения батареи гибридной установки R — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B95 Датчик напряжения батареи гибридной установки S — неисправность электрической цепи
P0B96 Датчик напряжения батареи гибридной установки S — диапазон/функционирование
P0B97 Датчик напряжения батареи гибридной установки S — низкий уровень сигнала
P0B98 Датчик напряжения батареи гибридной установки S — высокий уровень сигнала
P0B99 Датчик напряжения батареи гибридной установки S — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9A Датчик напряжения батареи гибридной установки T — неисправность электрической цепи
P0B9B Датчик напряжения батареи гибридной установки T — диапазон/функционирование
P0B9C Датчик напряжения батареи гибридной установки T — низкий уровень сигнала
P0B9D Датчик напряжения батареи гибридной установки T — высокий уровень сигнала
P0B9E Датчик напряжения батареи гибридной установки T — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9F Датчик напряжения батареи гибридной установки U — неисправность электрической цепи
P0BA0 Датчик напряжения батареи гибридной установки U — диапазон/функционирование
P0BA1 Датчик напряжения батареи гибридной установки U — низкий уровень сигнала
P0BA2 Датчик напряжения батареи гибридной установки U — высокий уровень сигнала
P0BA3 Датчик напряжения батареи гибридной установки U — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA4 Датчик напряжения батареи гибридной установки V — неисправность электрической цепи
P0BA5 Датчик напряжения батареи гибридной установки V — диапазон/функционирование
P0BA6 Датчик напряжения батареи гибридной установки V — низкий уровень сигнала
P0BA7 Датчик напряжения батареи гибридной установки V — высокий уровень сигнала
P0BA8 Датчик напряжения батареи гибридной установки V — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA9 Датчик напряжения батареи гибридной установки W — неисправность электрической цепи
P0BAA Датчик напряжения батареи гибридной установки W — диапазон/функционирование
P0BAB Датчик напряжения батареи гибридной установки W — низкий уровень сигнала
P0BAC Датчик напряжения батареи гибридной установки W — высокий уровень сигнала
P0BAD Датчик напряжения батареи гибридной установки W — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BAE Датчик напряжения батареи гибридной установки X — неисправность электрической цепи
P0BAF Датчик напряжения батареи гибридной установки X — диапазон/функционирование
P0BB0 Датчик напряжения батареи гибридной установки X — низкий уровень сигнала
P0BB1 Датчик напряжения батареи гибридной установки X — высокий уровень сигнала
P0BB2 Датчик напряжения батареи гибридной установки X — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB3 Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — неисправность электрической цепи
P0BB4 Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — диапазон/функционирование
P0BB5 Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — низкий уровень сигнала
P0BB6 Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — высокий уровень сигнала
P0BB7 Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB8 Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — неисправность электрической цепи
P0BB9 Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — диапазон/функционирование
P0BBA Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — низкий уровень сигнала
P0BBB Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — высокий уровень сигнала
P0BBC Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BBD Батарея гибридной установки — достигнут предел изменения напряжения
P0BBE Батарея гибридной установки — изменение напряжения
P0BBF Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — неисправность цепи питания
P0BC0 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — низкое напряжение питания
P0BC1 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — высокое напряжение питания
P0BC2 Датчик температуры батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи
P0BC3 Датчик температуры батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование
P0BC4 Датчик температуры батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала
P0BC5 Датчик температуры батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала
P0BC6 Датчик температуры батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BC7 Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — обрыв цепи
P0BC8 Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — диапазон/функционирование
P0BC9 Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — низкий уровень сигнала
P0BCA Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — высокий уровень сигнала
P0BCB Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BCC Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи
P0BCD Датчик температуры инвертера генератора — диапазон/функционирование
P0BCE Датчик температуры инвертера генератора — низкий уровень сигнала
P0BCF Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала
P0BD0 Датчик температуры инвертера генератора — пропадающий/хаотичный сигнал
P0BD1 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — неисправность электрической цепи
P0BD2 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — диапазон/функционирование
P0BD3 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — низкий уровень сигнала
P0BD4 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — высокий уровень сигнала
P0BD5 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BD6 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — неисправность электрической цепи
P0BD7 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — диапазон/функционирование
P0BD8 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — низкий уровень сигнала
P0BD9 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — высокий уровень сигнала
P0BDA Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BDB Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — неисправность электрической цепи
P0BDC Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — диапазон/функционирование
P0BDD Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — низкий уровень сигнала
P0BDE Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — высокий уровень сигнала
P0BDF Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE0 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — неисправность электрической цепи
P0BE1 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — диапазон/функционирование
P0BE2 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — низкий уровень сигнала
P0BE3 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — высокий уровень сигнала
P0BE4 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE5 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи
P0BE6 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование
P0BE7 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала
P0BE8 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала
P0BE9 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи
P0BEA Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование
P0BEB Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала
P0BEC Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала
P0BED Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи
P0BEE Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование
P0BEF Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала
P0BF0 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала
P0BF1 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи
P0BF2 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование
P0BF3 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала
P0BF4 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала
P0BF5 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи
P0BF6 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование
P0BF7 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала
P0BF8 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала
P0BF9 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи
P0BFA Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование
P0BFB Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала
P0BFC Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала
P0BFD Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W — корреляция
P0BFE Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W — корреляция
P0BFF Тяговый электродвигатель A — некорректный ток
P0C00 Тяговый электродвигатель A — низкий ток
P0C01 Тяговый электродвигатель A — высокий ток
P0C02 Тяговый электродвигатель B — некорректный ток
P0C03 Тяговый электродвигатель B — низкий ток
P0C04 Тяговый электродвигатель B — высокий ток
P0C05 Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C06 Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C07 Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C08 Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C09 Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C0A Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C0B Тяговый электродвигатель A, инвертер — неисправность цепи питания
P0C0C Тяговый электродвигатель A, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C0D Тяговый электродвигатель A, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C0E Тяговый электродвигатель B, инвертер — неисправность цепи питания
P0C0F Тяговый электродвигатель B, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C10 Тяговый электродвигатель B, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C11 Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U — перегрев
P0C12 Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V — перегрев
P0C13 Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W — перегрев
P0C14 Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U — перегрев
P0C15 Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V — перегрев
P0C16 Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W — перегрев
P0C17 Датчик положения тягового электродвигателя A — калибровка не выполнена
P0C18 Датчик положения тягового электродвигателя B — калибровка не выполнена
P0C19 Тяговый электродвигатель A — передача крутящего момента
P0C1A Тяговый электродвигатель B — передача крутящего момента
P0C1B Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — слишком высокая внутренняя температура
P0C1C Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — неисправность электрической цепи
P0C1D Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — диапазон/функционирование
P0C1E Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — низкий уровень сигнала
P0C1F Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — высокий уровень сигнала
P0C20 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C21 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C22 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C23 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — обрыв цепи
P0C24 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала
P0C25 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала
P0C26 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — нет тока
P0C27 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкий ток
P0C28 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокий ток
P0C29 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя — неисправность электрической цепи
P0C2A Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — электродвигатель остановился
P0C2B Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность контрольной цепи
P0C2C Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — диапазон/функционирование контрольной цепи
P0C2D Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2E Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2F Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала — функционирование
P0C30 Батарея гибридной установки — высокий уровень зарядки
P0C31 Инвертер B, система охлаждения — функционирование
P0C32 Батерея гибридной установки, система охлаждения — функционирование
P0C33 Датчик температуры батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи
P0C34 Датчик температуры батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование
P0C35 Датчик температуры батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала
P0C36 Датчик температуры батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала
P0C37 Датчик температуры батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C38 Датчик температуры DC/DC конвертера A — неисправность электрической цепи
P0C39 Датчик температуры DC/DC конвертера A — диапазон/функционирование
P0C3A Датчик температуры DC/DC конвертера A — низкий уровень сигнала
P0C3B Датчик температуры DC/DC конвертера A — высокий уровень сигнала
P0C3C Датчик температуры DC/DC конвертера A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C3D Датчик температуры DC/DC конвертера B — неисправность электрической цепи
P0C3E Датчик температуры DC/DC конвертера B — диапазон/функционирование
P0C3F Датчик температуры DC/DC конвертера B — низкий уровень сигнала
P0C40 Датчик температуры DC/DC конвертера B — высокий уровень сигнала
P0C41 Датчик температуры DC/DC конвертера B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C42 Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0C43 Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0C44 Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0C45 Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0C46 Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C47 Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P0C48 Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0C49 Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P0C4A Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — функционирование
P0C4B Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — нет напряжения питания
P0C4C Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — низкое напряжение питания
P0C4D Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — высокое напряжение питания
P0C4E Тяговый электродвигатель A — достигнут предел адаптации по положению
P0C4F Тяговый электродвигатель B — достигнут предел адаптации по положению
P0C50 Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C51 Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — диапазон/функционирование
P0C52 Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C53 Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C54 Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C55 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C56 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование
P0C57 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C58 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C59 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5A Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C5B Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование
P0C5C Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C5D Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C5E Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5F Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — неисправность электрической цепи
P0C60 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — диапазон/функционирование
P0C61 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — низкий уровень сигнала
P0C62 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C63 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C64 Датчик положения генератора, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C65 Датчик положения генератора, цепь A — диапазон/функционирование
P0C66 Датчик положения генератора, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C67 Датчик положения генератора, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C68 Датчик положения генератора, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C69 Датчик положения генератора, цепь B — неисправность электрической цепи
P0C6A Датчик положения генератора, цепь B — диапазон/функционирование
P0C6B Датчик положения генератора, цепь B — низкий уровень сигнала
P0C6C Датчик положения генератора, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C6D Датчик положения генератора, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C6E Датчик температуры батареи гибридной установки A/B — корреляция
P0C6F Датчик температуры батареи гибридной установки B/C — корреляция
P0C70 Датчик температуры батареи гибридной установки C/D — корреляция
P0C71 Датчик температуры батареи гибридной установки D/E — корреляция
P0C72 Датчик температуры батареи гибридной установки E/F — корреляция
P0C73 Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — функционирование
P0C74 Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление — функционирование
P0C75 Система батареи гибридной установки — слишком короткое время разрядки
P0C76 Система батареи гибридной установки — слишком длительное время разрядки
P0C77 Система батареи гибридной установки — слишком короткое время предварительной зарядки
P0C78 Система батареи гибридной установки — слишком длительное время предварительной зарядки
P0C79 Тяговый электродвигатель A, инвертер — слишком высокое напряжение
P0C7A Тяговый электродвигатель B, инвертер — слишком высокое напряжение
P0C7B Инвертер генератора — слишком высокое напряжение
P0C7C Датчик температуры батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи
P0C7D Датчик температуры батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование
P0C7E Датчик температуры батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала
P0C7F Датчик температуры батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала
P0C80 Датчик температуры батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C81 Датчик температуры батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи
P0C82 Датчик температуры батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование
P0C83 Датчик температуры батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала
P0C84 Датчик температуры батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала
P0C85 Датчик температуры батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C86 Датчик температуры батареи гибридной установки F/G — корреляция
P0C87 Датчик температуры батареи гибридной установки G/H — корреляция
P0C88 Датчик температуры батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи
P0C89 Датчик температуры батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование
P0C8A Датчик температуры батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала
P0C8B Датчик температуры батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала
P0C8C Датчик температуры батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C8D Датчик температуры батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи
P0C8E Датчик температуры батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование
P0C8F Датчик температуры батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала
P0C90 Датчик температуры батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала
P0C91 Датчик температуры батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C92 Датчик температуры батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи
P0C93 Датчик температуры батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование
P0C94 Датчик температуры батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала
P0C95 Датчик температуры батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала
P0C96 Датчик температуры батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C97 Датчик температуры батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи
P0C98 Датчик температуры батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование
P0C99 Датчик температуры батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала
P0C9A Датчик температуры батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала
P0C9B Датчик температуры батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C9C Датчик тока силового модуля (14 В) B — неисправность электрической цепи
P0C9D Датчик тока силового модуля (14 В) B — диапазон/функционирование
P0C9E Датчик тока силового модуля (14 В) B — низкий уровень сигнала
P0C9F Датчик тока силового модуля (14 В) B — высокий уровень сигнала
P0CA0 Датчик тока силового модуля (14 В) B — ненадежный контакт электрической цепи
P0CA1 Блок управления тяговым электродвигателем — запрос активации индикатора неисправности
P0CA2 DC/DC конвертер, понижение напряжения — функционирование
P0CA3 DC/DC конвертер, повышение напряжения — функционирование
P0CA4 Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение зарядки
P0CA5 Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение разрядки
P0CA6 Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток зарядки
P0CA7 Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток разрядки
P0CA8 Датчик температуры батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи
P0CA9 Датчик температуры батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование
P0CAA Датчик температуры батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала
P0CAB Датчик температуры батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала
P0CAC Датчик температуры батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CAD Датчик температуры батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи
P0CAE Датчик температуры батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование
P0CAF Датчик температуры батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала
P0CB0 Датчик температуры батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала
P0CB1 Датчик температуры батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB2 Датчик температуры батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи
P0CB3 Датчик температуры батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование
P0CB4 Датчик температуры батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала
P0CB5 Датчик температуры батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала
P0CB6 Датчик температуры батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB7 Датчик температуры батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи
P0CB8 Датчик температуры батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование
P0CB9 Датчик температуры батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала
P0CBA Датчик температуры батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала
P0CBB Датчик температуры батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2000 Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2001 Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2002 Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2003 Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2004 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении
P2005 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении
P2006 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении
P2007 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении
P2008 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P2009 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P200A Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования
P200B Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования
P200C Сажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева
P200D Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева
P200E Каталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева
P200F Каталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева
P2010 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2011 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи
P2012 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2013 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2014 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2015 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование
P2016 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2017 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2018 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2019 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P201A Форсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P201B Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания
P201C Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания
P201D Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность
P201E Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность
P2020 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P2021 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2022 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2023 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал
P2024 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи
P2025 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование
P2026 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение
P2027 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение
P2028 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P2029 Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена
P202A Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи
P202B Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала
P202C Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала
P202D Утечки восстановителя
P202E Форсунка восстановителя — диапазон/функционирование
P202F Управление подачей восстановителя — диапазон/функционирование
P2030 Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование
P2031 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2032 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2033 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2034 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2035 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2036 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2037 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи
P2038 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование
P2039 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала
P203A Датчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи
P203B Датчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование
P203C Датчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала
P203D Датчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала
P203E Датчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P203F Уровень восстановителя — низкий
P2040 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала
P2041 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
P2042 Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи
P2043 Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование
P2044 Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала
P2045 Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала
P2046 Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
P2047 Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи
P2048 Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2049 Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала
P204A Датчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи
P204B Датчик давления восстановителя — диапазон/функционирование
P204C Датчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала
P204D Датчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала
P204E Датчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P204F Система восстановления, банк 1 — функционирование
P2050 Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи
P2051 Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2052 Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2053 Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи
P2054 Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2055 Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2056 Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи
P2057 Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2058 Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2059 Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи
P205A Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи
P205B Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование
P205C Датчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала
P205D Датчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала
P205E Датчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P205F Система восстановления, банк 2 — проблемы функционирования
P2060 Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала
P2061 Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала
P2062 Управление подачей восстановителя — обрыв цепи
P2063 Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала
P2064 Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала
P2065 Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи
P2066 Датчик указателя уровня топлива B — функционирование
P2067 Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала
P2068 Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала
P2069 Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P206A Датчик качества восстановителя — неисправность
P206B Датчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования
P206C Датчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала
P206D Датчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала
P206E Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении
P206F Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении
P2070 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении
P2071 Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении
P2072 Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода
P2073 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2074 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2075 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи
P2076 Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование
P2077 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала
P2078 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала
P2079 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи
P207A Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P207B Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P207C Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P207D Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P207E Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал
P207F Качество восстановления — проблемы функционирования
P2080 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P2081 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2082 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P2083 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2084 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P2085 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2086 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P2087 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2088 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2089 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала
P208A Управление насосом восстановителя — обрыв цепи
P208B Управление насосом восстановителя — диапазон/функционирование
P208C Управление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала
P208D Управление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала
P208E Форсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении
P208F Форсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении
P2090 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2091 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2092 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2093 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2094 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2095 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2096 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный
P2097 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый
P2098 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный
P2099 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый
P209A Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи
P209B Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование
P209C Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала
P209D Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала
P209E Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция
P209F Управление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования
P20A0 Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи
P20A1 Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования
P20A2 Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала
P20A3 Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала
P20A4 Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении
P20A5 Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении
P20A6 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи
P20A7 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования
P20A8 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала
P20A9 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала
P20AA Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении
P20AB Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении
P20AC Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи
P20AD Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи
P20AE Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала
P20AF Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала
P20B0 Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P20B1 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи
P20B2 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования
P20B3 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала
P20B4 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала
P20B5 Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи
P20B6 Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления
P20B7 Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления
P20B8 Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления
P20B9 Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BA Управление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи
P20BB Управление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20BC Управление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20BD Управление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BE Управление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20BF Управление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C0 Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C1 Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20C2 Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20C3 Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C4 Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C5 Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20C6 Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20C7 Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C8 Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C9 Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P20CA Давление воздуха впрыска восстановителя — утечки
P20CB Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи
P20CC Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования
P20CD Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20CE Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20CF Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении
P20D0 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении
P20D1 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи
P20D2 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования
P20D3 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20D4 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20D5 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении
P20D6 Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении
P20D7 Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи
P20D8 Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования
P20D9 Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20DA Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20DB Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении
P20DC Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении
P20DD Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи
P20DE Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование
P20DF Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала
P20E0 Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала
P20E1 Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал
P20E2 Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E3 Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E4 Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E5 Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция
P20E6 Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое
P20E7 Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое
P20E8 Давление восстановителя — слишком низкое
P20E9 Давление восстановителя — слишком высокое
P20EA Реле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EB Реле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EC Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев
P20ED Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев
P20EE Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P20EF Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P20F0 Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев
P20F1 Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев
P20F2 Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P20F3 Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P20F4 Расход восстановителя — низкий
P20F5 Расход восстановителя — высокий
P20F6 Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P20F7 Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P20F8 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование
P20F9 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование
P20FA Насос восстановителя B — обрыв цепи
P20FB Насос восстановителя B — диапазон/функционирование
P20FC Насос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20FD Насос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2100 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи
P2101 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование
P2102 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
P2103 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
P2104 Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход
P2105 Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение
P2106 Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности
P2107 Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора
P2108 Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование
P2109 Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение
P210A Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи
P210B Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование
P210C Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала
P210D Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала
P210E Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция
P210F Система электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения
P2110 Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов
P2111 Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении
P2112 Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении
P2113 Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2114 Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2115 Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2116 Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2117 Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2118 Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование
P2119 Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование
P211A Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении
P211B Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении
P211C Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование
P211D Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование
P211E Система управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора
P211F Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование
P2120 Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи
P2121 Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование
P2122 Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала
P2123 Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала
P2124 Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи
P2125 Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи
P2126 Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование
P2127 Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала
P2128 Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала
P2129 Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи
P212A Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи
P212B Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование
P212C Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала
P212D Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала
P212E Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи
P212F Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения
P2130 Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи
P2131 Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование
P2132 Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала
P2133 Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала
P2134 Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи
P2135 Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения
P2136 Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения
P2137 Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения
P2138 Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения
P2139 Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения
P213A Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P213B Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P213C Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления
P213D Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления
P213E Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя
P213F Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя
P2140 Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения
P2141 Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
P2142 Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
P2143 Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи
P2144 Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала
P2145 Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала
P2146 Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи
P2147 Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2148 Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2149 Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи
P2150 Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2151 Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2152 Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи
P2153 Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2154 Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2155 Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи
P2156 Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2157 Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2158 Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи
P2159 Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование
P215A Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция
P215B Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция
P215C Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция
P2160 Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала
P2161 Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2162 Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция
P2163 Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2164 Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2165 Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2166 Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2167 Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2168 Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2169 Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P216A Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P216B Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение
P216C Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение
P216D Группа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P216E Группа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение
P216F Группа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение
P2170 Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P2171 Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P2172 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха
P2173 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха
P2174 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха
P2175 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха
P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена
P2177 Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2178 Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2179 Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P217A Группа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P217B Группа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P217C Группа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P217D Группа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P217E Группа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P217F Группа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2180 Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P2181 Работа системы охлаждения
P2182 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи
P2183 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование
P2184 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала
P2185 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала
P2186 Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2187 Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2188 Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2189 Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P218A Система управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена
P218B Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи
P218C Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование
P218D Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала
P218E Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала
P2190 Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P2191 Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2192 Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2193 Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2194 Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2195 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2196 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2197 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2198 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2199 Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция
P219A Управление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219B Управление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219C Управление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219D Управление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219E Управление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон
P219F Управление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон
P21A0 Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон
P21A1 Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон
P21A2 Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон
P21A3 Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон
P21A4 Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон
P21A5 Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон
P21A6 Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон
P21A7 Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон
P2200 Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2201 Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование
P2202 Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
P2203 Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P2204 Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал
P2205 Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи
P2206 Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P2207 Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P2208 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность
P2209 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P220A Датчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания
P220B Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания
P220C Датчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания
P220D Датчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания
P2210 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала
P2211 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала
P2212 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P2213 Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2214 Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование
P2215 Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P2216 Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P2217 Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал
P2218 Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи
P2219 Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P2220 Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P2221 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность
P2222 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P2223 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала
P2224 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала
P2225 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P2226 Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P2227 Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования
P2228 Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P2229 Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P222A Датчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи
P222B Датчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование
P222C Датчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала
P222D Датчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала
P222E Датчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи
P222F Датчик атмосферного давления A/B — корреляция
P2230 Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P2231 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2232 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2233 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2234 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2235 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2236 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2237 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи
P2238 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень
P2239 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень
P2240 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи
P2241 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P2242 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P2243 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи
P2244 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование
P2245 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень
P2246 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень
P2247 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи
P2248 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование
P2249 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P2250 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P2251 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи
P2252 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень
P2253 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень
P2254 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи
P2255 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P2256 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P2257 Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала
P2258 Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала
P2259 Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала
P2260 Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала
P2261 Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя
P2262 Не определяется давление турбонаддува
P2263 Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование
P2264 Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P2265 Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование
P2266 Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала
P2267 Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала
P2268 Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи
P2269 Вода в топливе
P226A Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P226B Турбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува
P226C Управление давлением турбонаддува A — замедленный отклик
P226F Управление давлением турбонаддува B — замедленный отклик
P2270 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2271 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2272 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2273 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2274 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2275 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2276 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2277 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2278 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы
P2279 Негерметичность системы впуска
P2280 Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха
P2281 Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки
P2282 Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами
P2283 Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи
P2284 Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование
P2285 Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала
P2286 Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала
P2287 Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи
P2288 Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое
P2289 Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое
P228A Регулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228B Регулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228C Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива
P228D Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива
P228E Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала
P228F Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала
P2290 Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое
P2291 Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое
P2292 Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал
P2293 Регулятор давления топлива 2 — функционирование
P2294 Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи
P2295 Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала
P2296 Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала
P2297 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2298 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2299 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы
P229A Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива
P229B Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива
P229C Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала
P229D Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала
P229E Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P229F Датчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P22A0 Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень
P22A1 Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень
P22A2 Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P22A3 Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи
P22A4 Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P22A5 Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P22A6 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность
P22A7 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P22A8 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала
P22A9 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала
P22AA Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P22AB Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи
P22AC Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P22AD Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P22AE Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи
P22AF Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование
P22B0 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P22B1 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P22B2 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи
P22B3 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P22B4 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P22B5 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P22B6 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала
P22B7 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
P22B8 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи
P22B9 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P22BA Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P22BB Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи
P22BC Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование
P22BD Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P22BE Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P22BF Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи
P22C0 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P22C1 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P22C2 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи
P22C3 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала
P22C4 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала
P22C5 Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22C6 Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22C7 Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22C8 Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22C9 Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22CA Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22CB Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22CC Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22CD Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22CE Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22CF Впускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22D0 Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22D1 Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22D2 Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22D3 Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22D4 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P22D5 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование
P22D6 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P22D7 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P22D8 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2300 Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2301 Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2302 Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2303 Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2304 Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2305 Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2306 Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2307 Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2308 Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2309 Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2310 Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2311 Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2312 Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2313 Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2314 Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2315 Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2316 Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2317 Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2318 Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2319 Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2320 Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2321 Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2322 Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2323 Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2324 Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2325 Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2326 Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2327 Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2328 Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2329 Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2330 Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2331 Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2332 Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2333 Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2334 Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2335 Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2336 Цилиндр 1 — выше порога детонации
P2337 Цилиндр 2 — выше порога детонации
P2338 Цилиндр 3 — выше порога детонации
P2339 Цилиндр 4 — выше порога детонации
P2340 Цилиндр 5 — выше порога детонации
P2341 Цилиндр 6 — выше порога детонации
P2342 Цилиндр 7 — выше порога детонации
P2343 Цилиндр 8 — выше порога детонации
P2344 Цилиндр 9 — выше порога детонации
P2345 Цилиндр 10 — выше порога детонации
P2346 Цилиндр 11 — выше порога детонации
P2347 Цилиндр 12 — выше порога детонации
P2348 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи
P2349 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование
P234A Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала
P234B Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала
P234C Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P234D Цилиндр 9 — слишком низкое давление
P234E Цилиндр 9 — слишком высокое давление
P234F Цилиндр 9 — малое изменение давления
P2350 Цилиндр 9 — большое изменение давления
P2351 Цилиндр 9 — процесс сгорания
P2352 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи
P2353 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование
P2354 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала
P2355 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала
P2356 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2357 Цилиндр 10 — слишком низкое давление
P2358 Цилиндр 10 — слишком высокое давление
P2359 Цилиндр 10 — малое изменение давления
P235A Цилиндр 10 — большое изменение давления
P235B Цилиндр 10 — процесс сгорания
P235C Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи
P235D Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование
P235E Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала
P235F Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала
P2360 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2361 Цилиндр 11 — слишком низкое давление
P2362 Цилиндр 11 — слишком высокое давление
P2363 Цилиндр 11 — малое изменение давления
P2364 Цилиндр 11 — большое изменение давления
P2365 Цилиндр 11 — процесс сгорания
P2366 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи
P2367 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование
P2368 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала
P2369 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала
P236A Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P236B Цилиндр 12 — слишком низкое давление
P236C Цилиндр 12 — слишком высокое давление
P236D Цилиндр 12 — малое изменение давления
P236E Цилиндр 12 — большое изменение давления
P236F Цилиндр 12 — процесс сгорания
P2400 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи
P2401 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала
P2402 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала
P2403 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи
P2404 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование
P2405 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P2406 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P2407 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2408 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P2409 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование
P240A Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
P240B Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P240C Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P240F Система рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик
P2410 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P2411 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P2412 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2413 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2414 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска
P2415 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска
P2416 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы
P2417 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы
P2418 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
P2419 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P2420 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P2421 Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении
P2422 Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2423 Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2424 Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2425 Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P2426 Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P2427 Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P2428 Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура
P2429 Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура
P242A Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P242B Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование
P242C Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала
P242D Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала
P242E Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P242F Сажевый фильтр — блокировка / накопление золы
P2430 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2431 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование
P2432 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2433 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2434 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2435 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2436 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование
P2437 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2438 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2439 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2440 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P2441 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении
P2442 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P2443 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении
P2444 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении
P2445 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении
P2446 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении
P2447 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении
P2448 Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха
P2449 Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха
P244A Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление
P244B Сажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление
P244C Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244D Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P244E Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244F Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P2450 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование
P2451 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2452 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2453 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2454 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала
P2455 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала
P2456 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2457 Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2458 Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность
P2459 Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF
P245A Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи
P245B Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P245C Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P245D Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P245E Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи
P245F Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование
P2460 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала
P2461 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала
P2462 Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи
P2463 Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF
P2464 Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление
P2465 Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление
P2466 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2467 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2468 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2469 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P246A Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P246B Сажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля
P246C Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим
P246D Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция
P246E Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи
P246F Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2470 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2471 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2472 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2473 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2474 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2475 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2476 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2477 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2478 Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон
P2479 Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247A Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247B Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247C Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247D Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247E Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247F Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P2480 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи
P2481 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2482 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2483 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2484 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2485 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи
P2486 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2487 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2488 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2489 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P248A Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P248B Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P248C Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P248D Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P248E Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления
P248F Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование
P2490 Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления
P2491 Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления
P2492 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P2493 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование
P2494 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала
P2495 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала
P2496 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2497 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи
P2498 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование
P2499 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала
P249A Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала
P249B Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P249C Управление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P249D Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход
P249E Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход
P249F Управление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P24A0 Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура
P24A1 Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура
P24A2 Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена
P2500 Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала
P2501 Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала
P2502 Напряжение системы зарядки
P2503 Система зарядки — низкое напряжение
P2504 Система зарядки — высокое напряжение
P2505 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания
P2506 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование
P2507 Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания
P2508 Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания
P2509 Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается
P250A Датчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи
P250B Датчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи
P250C Датчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала
P250D Датчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала
P250E Датчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал
P250F Слишком высокий уровень моторного масла
P2510 Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование
P2511 Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи
P2512 Запрос записи информации о событии — обрыв цепи
P2513 Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала
P2514 Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала
P2515 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P2516 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2517 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2518 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2519 Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P251A Разрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи
P251B Разрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P251C Разрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P251D Система отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи
P251E Система отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала
P251F Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала
P2520 Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2521 Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2522 Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P2523 Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2524 Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2525 Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи
P2526 Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование
P2527 Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала
P2528 Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала
P2529 Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи
P252A Датчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи
P252B Датчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи
P252C Датчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала
P252D Датчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала
P252E Датчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал
P252F Слишком высокий уровень моторного масла
P2530 Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи
P2531 Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала
P2532 Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала
P2533 Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи
P2534 Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала
P2535 Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала
P2536 Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи
P2537 Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала
P2538 Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала
P2539 Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи
P253A Контроль за системой отбора мощности — обрыв цепи
P253B Контроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование
P253C Контроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала
P253D Контроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала
P253E Система отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика
P253F Ухудшение качества моторного масла
P2540 Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование
P2541 Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала
P2542 Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала
P2543 Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P2544 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность
P2545 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование
P2546 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала
P2547 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала
P2548 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность
P2549 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование
P254A Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи
P254B Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование
P254C Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P254D Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P254E Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал
P254F Концевой выключатель капота — обрыв цепи
P2550 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала
P2551 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала
P2552 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи
P2553 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование
P2554 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала
P2555 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала
P2556 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи
P2557 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2558 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2559 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P255A Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи
P255B Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование
P255C Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P255D Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P255E Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал
P255F Запрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2560 Низкий уровень охлаждающей жидкости
P2561 Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P2562 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи
P2563 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование
P2564 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала
P2565 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала
P2566 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи
P2567 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи
P2568 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование
P2569 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала
P256A Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи
P256B Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование
P256C Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала
P256D Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала
P256E Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P256F Запрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2570 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала
P2571 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2572 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2573 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование
P2574 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала
P2575 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала
P2576 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2577 Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой
P2578 Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P2579 Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование
P257A Управление вакуумным ресивером — обрыв цепи
P257B Управление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала
P257C Управление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала
P257D Концевой выключатель капота — диапазон/функционирование
P257E Концевой выключатель капота — низкий уровень сигнала
P257F Концевой выключатель капота — высокий уровень сигнала
P2580 Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P2581 Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P2582 Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи
P2583 Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность
P2584 Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2585 Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2586 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2587 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2588 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала
P2589 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала
P258A Вакуумный насос — обрыв управляющей цепи
P258B Управление вакуумным насосом — диапазон/функционирование
P258C Управление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала
P258D Вакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P258E Разрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования
P258F Запрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал
P2590 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2591 Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность
P2592 Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность
P2593 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи
P2594 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование
P2595 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала
P2596 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала
P2597 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2598 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала
P2599 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала
P259A Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала
P259B Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала
P259C Управление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259D Управление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259E Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P259F Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P25A0 Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P25A1 Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P2600 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P2601 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2602 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2603 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P2604 Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование
P2605 Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи
P2606 Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование
P2607 Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала
P2608 Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала
P2609 Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования
P260A Система отбора мощности, управление — обрыв цепи
P260B Система отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала
P260C Система отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала
P260D Система отбора мощности, индикатор включения — цепь управления
P260E Сажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления
P260F Система улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора
P2610 Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя
P2611 Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи
P2612 Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2613 Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала
P2614 Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи
P2615 Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2616 Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P2617 Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи
P2618 Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2619 Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P261A Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления
P261B Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления
P261C Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления
P261D Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления
P2620 Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи
P2621 Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2622 Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P2623 Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи
P2624 Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала
P2625 Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала
P2626 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P2627 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала
P2628 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
P2629 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи
P2630 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала
P2631 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала
P2632 Топливный насос B, управление — обрыв цепи
P2633 Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала
P2634 Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала
P2635 Топливный насос A — низкий расход/функционирование
P2636 Топливный насос B — низкий расход/функционирование
P2637 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность
P2638 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование
P2639 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала
P2640 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала
P2641 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность
P2642 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование
P2643 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала
P2644 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала
P2645 Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи
P2646 Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2647 Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении
P2648 Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2649 Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264A Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P264B Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование
P264C Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала
P264D Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264E Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2650 Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи
P2651 Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2652 Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении
P2653 Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2654 Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2655 Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи
P2656 Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2657 Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении
P2658 Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2659 Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала
P265A Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P265B Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование
P265C Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала
P265D Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала
P265E Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2660 Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи
P2661 Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2662 Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении
P2663 Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2664 Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2665 Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи
P2666 Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала
P2667 Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала
P2668 Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи
P2669 Напряжение питания привода B — обрыв цепи
P266A Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи
P266B Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование
P266C Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала
P266D Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала
P266E Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2670 Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала
P2671 Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала
P2672 Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение
P2673 Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена
P2674 Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена
P2675 Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи
P2676 Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала
P2677 Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала
P2678 Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи
P2679 Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P267A Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи
P267B Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование
P267C Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала
P267D Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала
P267E Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2680 Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P2681 Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи
P2682 Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P2683 Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P2684 Напряжение питания привода C — обрыв цепи
P2685 Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала
P2686 Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала
P2687 Подогреватель топлива — обрыв цепи
P2688 Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала
P2689 Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала
P268A Форсунка — калибровка не обучается/не программируется
P268B ТНВД — калибровка не обучается/не программируется
P268C Форсунка 1 — несовместимые данные
P268D Форсунка 2 — несовместимые данные
P268E Форсунка 3 — несовместимые данные
P268F Форсунка 4 — несовместимые данные
P2690 Форсунка 5 — несовместимые данные
P2691 Форсунка 6 — несовместимые данные
P2692 Форсунка 7 — несовместимые данные
P2693 Форсунка 8 — несовместимые данные
P2694 Форсунка 9 — несовместимые данные
P2695 Форсунка 10 — несовместимые данные
P2696 Форсунка — несовместимые данные
P2697 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи
P2698 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования
P2699 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала
P269A Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала
P269B Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи
P269C Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование
P269D Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P269E Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P269F Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи
P26A0 Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование
P26A1 Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала
P26A2 Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала
P2700 Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2701 Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2702 Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2703 Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2704 Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2705 Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2706 Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи
P2707 Э/м клапан F переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P2708 Э/м клапан F переключения передач — залипание в открытом состоянии
P2709 Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность
P2710 Э/м клапан F переключения передач — прерывистый
P2711 Неожиданное принудительное выключение передачи
P2712 Утечки в гидравлическом блоке
P2713 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2714 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2715 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2716 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2717 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2718 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2719 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2720 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2721 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2722 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2723 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2724 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2725 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2726 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2727 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2728 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2729 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2730 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2731 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2732 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2733 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2734 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2735 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2736 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2737 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2738 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2739 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P273A Фрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования
P273B Фрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования
P2740 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2741 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2742 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2743 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2744 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2745 Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи
P2746 Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование
P2747 Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P2748 Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P2749 Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи
P2750 Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование
P2751 Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P2752 Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P2753 Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2754 Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2755 Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2756 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P2757 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении
P2758 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении
P2759 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P2760 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P2761 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи
P2762 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование
P2763 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2764 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала
P2765 Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи
P2766 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование
P2767 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала
P2768 Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи
P2769 Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала
P2770 Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2771 Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи
P2772 Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование
P2773 Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала
P2774 Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала
P2775 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование
P2776 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала
P2777 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала
P2778 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2779 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование
P2780 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала
P2781 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала
P2782 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2783 Гидротрансформатор — слишком высокая температура
P2784 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция
P2785 Привод сцепления — слишком высокая температура
P2786 Привод переключения передач — слишком высокая температура
P2787 Сцепление — слишком высокая температура
P2788 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе
P2789 Сцепление, адаптивное обучение — на пределе
P278A Выключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи
P278B Выключатель режима kick-down — диапазон/функционирование
P278C Выключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала
P278D Выключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала
P278E Выключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал
P278F Сцепление B, адаптивное обучение — на пределе
P2790 Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи
P2791 Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала
P2792 Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала
P2793 Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи
P2794 Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала
P2795 Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала
P2796 Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2797 Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование
P2798 Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2799 Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P279A Раздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение
P279B Раздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение
P279C Раздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение
P279D Управление 4WD — некорректный сигнал
P279E Управление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления
P279F Управление 4WD — низкий уровень сигнала
P27A0 Управление 4WD — высокий уровень сигнала
P2800 Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL
P2801 Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование
P2802 Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала
P2803 Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала
P2804 Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи
P2805 Датчик положения селектора A/B — корреляция
P2806 Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован
P2807 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП
P2808 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2809 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P280A Датчик положения селектора A — калибровка не выполнена
P280B Датчик положения селектора B — калибровка не выполнена
P2810 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2811 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал
P2812 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P2813 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P2814 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2815 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2816 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП
P2817 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P2818 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2819 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P281A Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт
P281B Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P281C Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P281D Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P281E Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P281F Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность
P2820 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P2821 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2822 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2823 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал
P2824 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P2825 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P2826 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2827 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2828 Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП
P2829 Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P282A Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении
P282B Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P282C Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт
P282D Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P282E Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P282F Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2830 Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2831 Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи
P2832 Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование
P2833 Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P2834 Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P2835 Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал
P2836 Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи
P2837 Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование
P2838 Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2839 Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P283A Положение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал
P283B Положение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи
P283C Положение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование
P283D Положение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала
P283E Положение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала
P283F Положение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал
P2840 Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи
P2841 Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование
P2842 Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала
P2843 Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала
P2844 Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал
P2845 Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения
P2846 Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения
P2847 Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения
P2848 Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения
P2849 Вилка переключения КПП A — заедание
P284A Вилка переключения КПП B — заедание
P284B Вилка переключения КПП C — заедание
P284C Вилка переключения КПП D — заедание
P284D Вилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение
P284E Вилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение
P284F Вилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение
P2850 Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение
P2851 Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция
P2852 Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция
P2853 Сцепление A, сброс давления — функционирование
P2854 Сцепление B, сброс давления — функционирование
P2855 Сцепление A, нагнетание давления — функционирование
P2856 Сцепление B, нагнетание давления — функционирование
P2857 Сцепление A, подача давления — функционирование
P2858 Сцепление B, подача давления — функционирование
P2859 Сцепление A, отключение давления — функционирование
P285A Сцепление B, отключение давления — функционирование
P285B Привод вилки переключения КПП A — обрыв цепи
P285C Привод вилки переключения КПП A — функционирование
P285D Привод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P285E Привод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P285F Привод вилки переключения КПП B — обрыв цепи
P2860 Привод вилки переключения КПП B — функционирование
P2861 Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2862 Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P287B SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE
P2A00 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования
P2A01 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P2A02 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование
P2A03 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A04 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A05 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A06 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A07 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A08 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A09 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение
P2A10 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение
P2A11 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение
P2BA7 Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст
P2BA8 Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя
P2BA9 Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя
P2BAA Превышение предела по NOx — низкий расход восстановителя
P2BAB Превышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR)
P2BAC Превышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована
P2BAD Превышение предела по NOx — неизвестная причина
P2BAE Превышение предела по NOx — контроль NOx
P3400 Система деактивации цилиндра, банк 1
P3401 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи
P3402 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование
P3403 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень
P3404 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень
P3405 Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи
P3406 Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование
P3407 Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень
P3408 Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень
P3409 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи
P340A Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи
P340B Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи
P340C Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи
P340D Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи
P3410 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование
P3411 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень
P3412 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень
P3413 Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи
P3414 Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование
P3415 Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень
P3416 Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень
P3417 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи
P3418 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование
P3419 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень
P341A Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — функционирование
P341B Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — функционирование
P341C Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — функционирование
P341D Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — функционирование
P3420 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень
P3421 Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи
P3422 Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование
P3423 Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень
P3424 Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень
P3425 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи
P3426 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование
P3427 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень
P3428 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень
P3429 Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи
P3430 Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование
P3431 Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень
P3432 Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень
P3433 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи
P3434 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование
P3435 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень
P3436 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень
P3437 Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи
P3438 Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование
P3439 Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень
P3440 Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень
P3441 Деактивация/управление впускным клапаном, — обрыв цепи
P3442 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование
P3443 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень
P3444 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень
P3445 Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — обрыв цепи
P3446 Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование
P3447 Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень
P3448 Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень
P3449 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи
P3450 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование
P3451 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень
P3452 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень
P3453 Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи
P3454 Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование
P3455 Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень
P3456 Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень
P3457 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи
P3458 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование
P3459 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень
P3460 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень
P3461 Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи
P3462 Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование
P3463 Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень
P3464 Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень
P3465 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи
P3466 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование
P3467 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень
P3468 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень
P3469 Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи
P3470 Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование
P3471 Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень
P3472 Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень
P3473 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи
P3474 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование
P3475 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень
P3476 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень
P3477 Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи
P3478 Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование
P3479 Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень
P3480 Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень
P3481 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи
P3482 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование
P3483 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень
P3484 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень
P3485 Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи
P3486 Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование
P3487 Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень
P3488 Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень
P3489 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи
P3490 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование
P3491 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень
P3492 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень
P3493 Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи
P3494 Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование
P3495 Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень
P3496 Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень
P3497 Система деактивации цилиндра, банк 2

Межблочная шина обмена данных (CAN-bus) (CAN-II)

Код Расшифровка
U0001 Шина данных CAN, высокая скорость
U0002 Шина данных CAN, высокая скорость — функционирование
U0003 Шина данных CAN, высокая скорость (+) — обрыв цепи
U0004 Шина данных CAN, высокая скорость (+) — низкое напряжение
U0005 Шина данных CAN, высокая скорость (+) — высокое напряжение
U0006 Шина данных CAN, высокая скорость (-) — обрыв цепи
U0007 Шина данных CAN, высокая скорость (-) — низкое напряжение
U0008 Шина данных CAN, высокая скорость (-) — высокое напряжение
U0009 Шина данных CAN, высокая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0010 Шина данных CAN, средняя скорость
U0011 Шина данных CAN, средняя скорость — функционирование
U0012 Шина данных CAN, средняя скорость (+) — обрыв цепи
U0013 Шина данных CAN, средняя скорость (+) — низкое напряжение
U0014 Шина данных CAN, средняя скорость (+) — высокое напряжение
U0015 Шина данных CAN, средняя скорость (-) — обрыв цепи
U0016 Шина данных CAN, средняя скорость (-) — низкое напряжение
U0017 Шина данных CAN, средняя скорость (-) — высокое напряжение
U0018 Шина данных CAN, средняя скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0019 Шина данных CAN, низкая скорость
U0020 Шина данных CAN, низкая скорость — функционирование
U0021 Шина данных CAN, низкая скорость (+) — обрыв цепи
U0022 Шина данных CAN, низкая скорость (+) — низкое напряжение
U0023 Шина данных CAN, низкая скорость (+) — высокое напряжение
U0024 Шина данных CAN, низкая скорость (-) — обрыв цепи
U0025 Шина данных CAN, низкая скорость (-) — низкое напряжение
U0026 Шина данных CAN, низкая скорость (-) — высокое напряжение
U0027 Шина данных CAN, низкая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0028 Шина данных VAN A
U0029 Шина данных VAN A — функционирование
U0030 Шина данных VAN A (+) — обрыв цепи
U0031 Шина данных VAN A (+) — низкое напряжение
U0032 Шина данных VAN A (+) — высокое напряжение
U0033 Шина данных VAN A (-) — обрыв цепи
U0034 Шина данных VAN A (-) — низкое напряжение
U0035 Шина данных VAN A (-) — высокое напряжение
U0036 Шина данных VAN A (-) — короткое замыкание на шину A (+)
U0037 Шина данных VAN B
U0038 Шина данных VAN B — функционирование
U0039 Шина данных VAN B (+) — обрыв цепи
U0040 Шина данных VAN B (+) — низкое напряжение
U0041 Шина данных VAN B (+) — высокое напряжение
U0042 Шина данных VAN B (-) — обрыв цепи
U0043 Шина данных VAN B (-) — низкое напряжение
U0044 Шина данных VAN B (-) — высокое напряжение
U0045 Шина данных VAN B (-) — короткое замыкание на шину B (+)
U0046 Шина данных VAN C
U0047 Шина данных VAN C — функционирование
U0048 Шина данных VAN C (+) — обрыв цепи
U0049 Шина данных VAN C (+) — низкое напряжение
U0050 Шина данных VAN C (+) — высокое напряжение
U0051 Шина данных VAN C (-) — обрыв цепи
U0052 Шина данных VAN C (-) — низкое напряжение
U0053 Шина данных VAN C (-) — высокое напряжение
U0054 Шина данных VAN C (-) — короткое замыкание на шину C (+)
U0055 Шина данных VAN D
U0056 Шина данных VAN D — функционирование
U0057 Шина данных VAN D (+) — обрыв цепи
U0058 Шина данных VAN D (+) — низкое напряжение
U0059 Шина данных VAN D (+) — высокое напряжение
U0060 Шина данных VAN D (-) — обрыв цепи
U0061 Шина данных VAN D (-) — низкое напряжение
U0062 Шина данных VAN D (-) — высокое напряжение
U0063 Шина данных VAN D (-) — короткое замыкание на шину D (+)
U0064 Шина данных VAN E
U0065 Шина данных VAN E — функционирование
U0066 Шина данных VAN E (+) — обрыв цепи
U0067 Шина данных VAN E (+) — низкое напряжение
U0068 Шина данных VAN E (+) — высокое напряжение
U0069 Шина данных VAN E (-) — обрыв цепи
U0070 Шина данных VAN E (-) — низкое напряжение
U0071 Шина данных VAN E (-) — высокое напряжение
U0072 Шина данных VAN E (-) — короткое замыкание на шину E (+)
U0073 Электронный блок управления КПП — шина данных отключена
U0074 Блок управления шиной связи B — шина данных отключена
U0080 Шина данных VAN F
U0081 Шина данных VAN F — функционирование
U0082 Шина данных VAN F (+) — обрыв цепи
U0083 Шина данных VAN F (+) — низкое напряжение
U0084 Шина данных VAN F (+) — высокое напряжение
U0085 Шина данных VAN F (-) — обрыв цепи
U0086 Шина данных VAN F (-) — низкое напряжение
U0087 Шина данных VAN F (-) — высокое напряжение
U0088 Шина данных VAN F (-) — короткое замыкание на шину F (+)
U0100 Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A — нет связи
U0101 Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) — нет связи
U0102 Шина данных, блок управления раздаточной коробкой — нет связи
U0103 Шина данных, блок управления переключением передач — нет связи
U0104 Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) — нет связи
U0105 Шина данных, блок управления форсунками — нет связи
U0106 Шина данных, блок управления свечами накаливания — нет связи
U0107 Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки — нет связи
U0108 Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива — нет связи
U0109 Шина данных, блок управления топливным насосом — нет связи
U010A Блок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря сигнала связи
U010B Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря связи
U010C Блок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи
U010D Блок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи
U010E Блок управления системой восстановителя — потеря сигнала связи
U010F Блок управления кондиционером — потеря сигнала связи
U0110 Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи
U0111 Шина данных, блок управления зарядом батареи A — нет связи
U0112 Шина данных, блок управления зарядом батареи B — нет связи
U0113 Шина данных, система контроля уровня выбросов — нет связи
U0114 Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD — нет связи
U0115 Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B — нет связи
U0116 Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости
U0117 Потеря связи с блоком управления отбором мощности
U0118 Потеря связи с блоком управления добавлением присадки
U0119 Потеря связи с блоком управления топливными элементами
U011A Блок управления датчиком отработавших газов — потеря сигнала связи
U011B Блок управления А коромыслами — потеря сигнала связи
U011C Блок управления В коромыслами — потеря сигнала связи
U011D Электронный блок управления 4WD — потеря связи
U011E Блок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — потеря связи
U0120 Потеря связи с блоком управления генератором/стартером
U0121 Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи
U0122 Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости — нет связи
U0123 Шина данных, блок датчика бокового перемещения — нет связи
U0124 Шина данных, блок датчика бокового ускорения — нет связи
U0125 Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения — нет связи
U0126 Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса — нет связи
U0127 Шина данных, блок контроля за давлением в шинах — нет связи
U0128 Шина данных, блок управления стояночным тормозом — нет связи
U0129 Шина данных, блок управления тормозной системой — нет связи
U012A Блок управления шасси A — потеря связи
U012B Блок управления шасси B — потеря связи
U012C Блок управления системы снижения вибраций — потеря связи
U0130 Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления — нет связи
U0131 Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — нет связи
U0132 Шина данных, блок управления клиренсом — нет связи
U0133 Потеря связи с блоком управления Active Roll Control
U0134 Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний
U0135 Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний
U0136 Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний
U0137 Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа
U0138 Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain
U0139 Потеря связи с блоком управления В подвеской
U0140 Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) — нет связи
U0141 Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A — нет связи
U0142 Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B — нет связи
U0143 Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C — нет связи
U0144 Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D — нет связи
U0145 Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E — нет связи
U0146 Шина данных, шлюз A — нет связи
U0147 Шина данных, шлюз B — нет связи
U0148 Шина данных, шлюз C — нет связи
U0149 Шина данных, шлюз D — нет связи
U0150 Шина данных, шлюз E — нет связи
U0151 Шина данных, блок управления SRS — нет связи
U0152 Шина данных, блок управления SRS, левый — нет связи
U0153 Шина данных, блок управления SRS, правый — нет связи
U0154 Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) — нет связи
U0155 Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи
U0156 Шина данных, информационный центр A — нет связи
U0157 Шина данных, информационный центр B — нет связи
U0158 Шина данных, верхний дисплей — нет связи
U0159 Шина данных, блок управления системой парковки A — нет связи
U0160 Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией — нет связи
U0161 Шина данных, блок компаса — нет связи
U0162 Шина данных, блок навигационного дисплея — нет связи
U0163 Шина данных, блок управления навигационной системой — нет связи
U0164 Шина данных, блок управления кондиционером — нет связи
U0165 Шина данных, блок управления кондиционером, задний
U0166 Шина данных, блок управления дополнительным отопителем — нет связи
U0167 Шина данных, блок управления иммобилайзером — нет связи
U0168 Шина данных, блок управления противоугонной системой — нет связи
U0169 Шина данных, блок управления люком — нет связи
U016A Блок управления навигационной системой — потеря связи
U016B Блок управления электрическим компрессором кондиционера — потеря связи
U016C Блок управления топливным насосом B — потеря связи
U0170 Шина данных, датчик SRS A — нет связи
U0171 Шина данных, датчик SRS B — нет связи
U0172 Шина данных, датчик SRS C — нет связи
U0173 Шина данных, датчик SRS D — нет связи
U0174 Шина данных, датчик SRS E — нет связи
U0175 Шина данных, датчик SRS F — нет связи
U0176 Шина данных, датчик SRS G — нет связи
U0177 Шина данных, датчик SRS H — нет связи
U0178 Шина данных, датчик SRS I — нет связи
U0179 Шина данных, датчик SRS J — нет связи
U017A Датчик К системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017B Датчик L системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017C Датчик M системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017D Датчик N системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017E Блок управления преднатяжителями A — потеря связи
U017F Блок управления преднатяжителями B — потеря связи
U0180 Шина данных, блок системы автоматического управления освещением — нет связи
U0181 Шина данных, блок управления корректором фар — нет связи
U0182 Шина данных, блок управления освещением, передний — нет связи
U0183 Шина данных, блок управления освещением, задний — нет связи
U0184 Шина данных, радио — нет связи
U0185 Шина данных, блок антенны — нет связи
U0186 Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы — нет связи
U0187 Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A — нет связи
U0188 Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B — нет связи
U0189 Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C — нет связи
U0190 Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D — нет связи
U0191 Шина данных, телевизор — нет связи
U0192 Шина данных, персональный компьютер — нет связи
U0193 Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A — нет связи
U0194 Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B — нет связи
U0195 Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы — нет связи
U0196 Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний — нет связи
U0197 Шина данных, блок управления телефоном — нет связи
U0198 Шина данных, блок управления телематикой — нет связи
U0199 Шина данных, блок управления функциями двери A — нет связи
U0200 Шина данных, блок управления функциями двери B — нет связи
U0201 Шина данных, блок управления функциями двери C — нет связи
U0202 Шина данных, блок управления функциями двери D — нет связи
U0203 Шина данных, блок управления функциями двери E — нет связи
U0204 Шина данных, блок управления функциями двери F — нет связи
U0205 Шина данных, блок управления функциями двери G — нет связи
U0206 Шина данных, блок управления складыванием крыши — нет связи
U0207 Шина данных, блок управления подвижной крышей — нет связи
U0208 Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи
U0209 Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи
U0210 Шина данных, блок управления регулировкой сидений C — нет связи
U0211 Шина данных, блок управления регулировкой сидений D — нет связи
U0212 Шина данных, блок управления рулевой колонкой — нет связи
U0213 Шина данных, блок управления зеркалами A — нет связи
U0214 Шина данных, дистанционное управление устройствами — нет связи
U0215 Шина данных, концевой выключатель двери A — нет связи
U0216 Шина данных, концевой выключатель двери B — нет связи
U0217 Шина данных, концевой выключатель двери C — нет связи
U0218 Шина данных, концевой выключатель двери D — нет связи
U0219 Шина данных, концевой выключатель двери E — нет связи
U0220 Шина данных, концевой выключатель двери F — нет связи
U0221 Шина данных, концевой выключатель двери G — нет связи
U0222 Шина данных, электропривод стеклоподъемников A — нет связи
U0223 Шина данных, электропривод стеклоподъемников B — нет связи
U0224 Шина данных, электропривод стеклоподъемников C — нет связи
U0225 Шина данных, электропривод стеклоподъемников D — нет связи
U0226 Шина данных, электропривод стеклоподъемников E — нет связи
U0227 Шина данных, электропривод стеклоподъемников F — нет связи
U0228 Шина данных, электропривод стеклоподъемников G — нет связи
U0229 Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса — нет связи
U0230 Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи
U0231 Шина данных, блок датчика дождя — нет связи
U0232 Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый — нет связи
U0233 Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый — нет связи
U0234 Шина данных, блок системы обеспечения комфорта — нет связи
U0235 Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости — нет связи
U0236 Блок управления блокировкой рулевой колонки — потеря связи
U0237 Блок управления C аудиосистемой (DAB) — потеря связи
U0238 Блок управления D аудиосистемой (DAB) — потеря связи
U0239 Блок системы блокировки при угоне A — потеря связи
U023A Блок А обработки изображения — потеря сигнала связи
U023B Блок В обработки изображения — потеря сигнала связи
U023C Блок С обработки изображения — потеря сигнала связи
U023D Датчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний — потеря связи
U023E Датчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний — потеря связи
U0240 Блок системы блокировки при угоне B — потеря связи
U0241 Блок управления фарами A — потеря связи
U0242 Блок управления фарами B — потеря связи
U0243 Блок управления системой парковки B — потеря связи
U0244 Блок управления подножкой A — потеря связи
U0245 Блок управления мультимедиа-системой, передний — потеря связи
U0246 Блок управления приводом сидений E — потеря связи
U0247 Блок управления приводом сидений F — потеря связи
U0248 Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием — потеря связи
U0249 Блок управления мультимедиа-системой B, задний — потеря связи
U024A Блок управления внутренним освещением — потеря связи
U024B Блок управления приводом сидений G — потеря связи
U024C Блок управления приводом сидений H — потеря связи
U0250 Блок системы классификации столкновений — потеря связи
U0251 Блок управления подножкой B — потеря связи
U0252 Блок управления задними фонарями B — потеря связи
U0253 Блок интерфейса дополнительного протокола — потеря связи
U0254 Блок дистанционного запуска — потеря связи
U0255 Блок интерфейса переднего дисплея — потеря связи
U0256 Блок интерфейса переднего управления A — потеря связи
U0257 Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления — потеря связи
U0258 Приемопередатчик радио — потеря связи
U0259 Блока A управления автомобилем специального назначения — потеря связи
U025A Блок управления В автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025B Блок управления С автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025C Блок управления D автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025D Блок интерфейса переднего управления B — потеря связи
U0260 Блок управления регулировкой сидений A — потеря связи
U0261 Блок управления регулировкой сидений B — потеря связи
U0262 Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B — потеря связи
U0263 Блок системы голосовой активации — потеря связи
U0264 Блок камеры — потеря связи
U0286 Потеря связи с противоударным устройством радиатора
U0287 Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП
U0288 Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC
U0289 Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC
U0291 Потеря связи с блоком управления В переключения передач
U0292 Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода
U0293 Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом
U0294 Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом
U0295 Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC
U0296 Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC
U0297 Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC
U0298 Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC
U0299 Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC
U029A Датчик батареи гибридной силовой установки — потеря связи
U029B Потеря связи с блоком C управления электродвигателем привода
U029C Потеря связи с блоком D управления электродвигателем привода
U029D Датчик NOx A — потеря связи
U029E Датчик NOx B — потеря связи
U029F Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи
U0300 Блок управления — несовместимость программного обеспечения
U0301 Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления двигателем
U0302 Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления КПП
U0303 Несовместимость программного обеспечения — блок управления раздаточной коробкой
U0304 Несовместимость программного обеспечения — блок управления переключением передач
U0305 Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем)
U0306 Несовместимость программного обеспечения — блок управления форсунками
U0307 Несовместимость программного обеспечения — блок управления свечами накаливания
U0308 Несовместимость программного обеспечения — блок управления приводом дроссельной заслонки
U0309 Несовместимость программного обеспечения — блок управления подачей альтернативного топлива
U030A Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи
U0310 Несовместимость программного обеспечения — блок управления топливным насосом
U0311 Несовместимость программного обеспечения — блок управления электродвигателем привода
U0312 Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи A
U0313 Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи B
U0314 Несовместимость программного обеспечения — блок управления муфтой включения 4WD
U0315 Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления ABS
U0316 Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой курсовой устойчивости
U0317 Несовместимость программного обеспечения — блок управления стояночным тормозом
U0318 Несовместимость программного обеспечения — блок управления тормозной системой
U0319 Несовместимость программного обеспечения — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U0320 Несовместимость программного обеспечения — блок управления усилителем рулевого управления
U0321 Несовместимость программного обеспечения — блок управления клиренсом
U0322 Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием
U0323 Несовместимость программного обеспечения — блок управления комбинацией приборов
U0324 Несовместимость программного обеспечения — блок управления кондиционером
U0325 Несовместимость программного обеспечения — блок управления дополнительным отопителем
U0326 Несовместимость программного обеспечения — блок управления иммобилайзером
U0327 Несовместимость программного обеспечения — блок управления противоугонной системой
U0328 Несовместимость программного обеспечения — блок датчика положения рулевого колеса
U0329 Несовместимость программного обеспечения — блок управления рулевой колонкой
U0330 Несовместимость программного обеспечения — блок контроля за давлением в шинах
U0331 Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием A
U0332 Несовместимость программного обеспечения — блок многокоординатного датчика ускорения
U0333 Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач
U0334 Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой
U0335 Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки
U0336 Блок управления SRS — несовместимость программного обозначения
U0400 Получены недостоверные данные
U0401 Получены недостоверные данные — электронный блок управления двигателем
U0402 Получены недостоверные данные — электронный блок управления КПП
U0403 Получены недостоверные данные — блок управления раздаточной коробкой
U0404 Получены недостоверные данные — блок управления переключением передач
U0405 Получены недостоверные данные — блок управления системой поддержания скорости
U0406 Получены недостоверные данные — блок управления форсунками
U0407 Получены недостоверные данные — блок управления свечами накаливания
U0408 Получены недостоверные данные — блок управления приводом дроссельной заслонки
U0409 Получены недостоверные данные — блок управления подачей альтернативного топлива
U040A Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером
U040B Получены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов
U040C Получены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов
U040D Получены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040E Получены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040F Получены недостоверные данные от блока управления восстановителем
U0410 Получены недостоверные данные — блок управления топливным насосом
U0411 Получены недостоверные данные — блок управления электродвигателем привода
U0412 Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи A
U0413 Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи B
U0414 Получены недостоверные данные — блок управления муфтой включения 4WD
U0415 Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS
U0416 Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости
U0417 Получены недостоверные данные — блок управления стояночным тормозом
U0418 Получены недостоверные данные — блок управления тормозной системой
U0419 Получены недостоверные данные — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U041B Получены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов
U041C Получены недостоверные данные от блока управления А коромыслами
U041D Получены недостоверные данные от блока управления В коромыслами
U041E Получены недостоверные данные от блока управления 4WD
U041F Получены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
U0420 Получены недостоверные данные — блок управления усилителем рулевого управления
U0421 Получены недостоверные данные — блок управления клиренсом
U0422 Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием
U0423 Получены недостоверные данные — блок управления комбинацией приборов
U0424 Получены недостоверные данные — электронный блок управления кондиционером
U0425 Получены недостоверные данные — блок управления дополнительным отопителем
U0426 Получены недостоверные данные — электронный блок управления иммобилайзером
U0427 Получены недостоверные данные — блок управления противоугонной системой
U0428 Получены недостоверные данные — блок датчика положения рулевого колеса
U0429 Получены недостоверные данные — блок управления рулевой колонкой
U042B Получены недостоверные данные от блока управления шасси A
U042C Получены недостоверные данные от блока управления шасси В
U042D Получены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций
U042E INVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE
U0430 Получены недостоверные данные — блок контроля за давлением в шинах
U0431 Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием A
U0432 Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения
U0433 Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний
U0434 Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control
U0435 Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего
U0436 Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего
U0437 Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего
U0438 Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа
U0439 Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain
U043A Получены недостоверные данные от блока В управления подвеской
U043B Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого
U043C Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого
U0441 Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов
U0442 Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В
U0443 Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием
U0444 Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием
U0445 Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием
U0446 Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием
U0447 Получены недостоверные данные от шлюза А
U0448 Получены недостоверные данные от шлюза В
U0449 Получены недостоверные данные от шлюза С
U044A Получены недостоверные данные от шлюза D
U0450 Получены недостоверные данные от шлюза D
U0451 Получены недостоверные данные от шлюза Е
U0452 Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS)
U0453 Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый
U0454 Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый
U0455 Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность)
U0456 Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости
U0457 Получены недостоверные данные от информационного центра А
U0458 Получены недостоверные данные от информационного центра В
U0459 Получены недостоверные данные от верхнего дисплея
U045A Получены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке
U0461 Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом
U0462 Получены недостоверные данные от блока компаса
U0463 Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея
U0464 Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U0465 Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности
U0466 Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего
U0467 Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки
U0468 Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами
U0469 Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером
U046A Получены недостоверные данные от блока управления люком
U046B Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U046C Получены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера
U046D Получены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B
U0471 Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS)
U0472 Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS)
U0473 Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS)
U0474 Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS)
U0475 Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS)
U0476 Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS)
U0477 Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS)
U0478 Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS)
U0479 Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS)
U047A Получены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS)
U047B Получены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS)
U047C Получены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS)
U047D Получены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS)
U047E Получены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS)
U047F Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A
U0480 Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B
U0481 Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения
U0482 Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар
U0483 Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего
U0484 Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А
U0485 Получены недостоверные данные от аудиосистемы
U0486 Получены недостоверные данные от блока радиоантенны
U0487 Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы
U0488 Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя
U0489 Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя
U048A Получены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков
U0491 Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя
U0492 Получены недостоверные данные от телевизора
U0493 Получены недостоверные данные от персонального компьютера
U0494 Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы
U0495 Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы
U0496 Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы
U0497 Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А
U0498 Получены недостоверные данные от блока управления телефоном
U0499 Получены недостоверные данные от блока управления телематикой
U049A Получены недостоверные данные от блока управления А функциями двери
U04A4 INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR
U0501 Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери
U0502 Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери
U0503 Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери
U0504 Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери
U0505 Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери
U0506 Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери
U0507 Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей
U0508 Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей
U0509 Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями
U050A Получены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений
U0511 Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями
U0512 Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями
U0513 Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса
U0514 Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами
U0515 Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления
U0516 Получены недостоверные данные от выключателя А двери
U0517 Получены недостоверные данные от выключателя В двери
U0518 Получены недостоверные данные от выключателя С двери
U0519 Получены недостоверные данные от выключателя D двери
U051A Получены недостоверные данные от выключателя E двери
U0521 Получены недостоверные данные от выключателя F двери
U0522 Получены недостоверные данные от выключателя G двери
U0523 Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери
U0524 Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери
U0525 Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери
U0526 Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери
U0527 Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери
U0528 Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери
U0529 Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери
U052A Получены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса
U0531 Получены недостоверные данные от блока задней двери
U0532 Получены недостоверные данные от блока датчика дождя
U0533 Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого
U0534 Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого
U0535 Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта
U0536 Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения
U0537 Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки
U0538 Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы
U0539 Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы
U053A Получены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне
U053B Получены недостоверные данные от блока А обработки изображения
U053C Получены недостоверные данные от блока В обработки изображения
U053D Получены недостоверные данные от блока С обработки изображения
U0541 Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне
U0542 Получены недостоверные данные от блока управления А фарами
U0543 Получены недостоверные данные от блока управления В фарами
U0544 Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке
U0545 Получены недостоверные данные от блока управления подножкой
U0546 Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего
U0547 Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями
U0548 Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями
U0549 Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием
U054A Получены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой
U054B Получены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением
U054C Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями G
U054D Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями H
U0551 Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений
U0552 Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой
U0553 Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В
U0554 Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола
U0555 Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска
U0556 Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея
U0557 Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления
U0558 Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея
U0559 Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио
U055A Получены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения
U055B Получены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения
U055C Получены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения
U055D Получены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения
U055E Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B
U0561 Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями
U0562 Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями
U0563 Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы
U0564 Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса
U0565 Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего
U0587 Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора
U0588 Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП
U0589 Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC
U058A Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC
U0592 Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач
U0593 Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода
U0594 Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом
U0595 Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой
U0596 Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC
U0597 Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC
U0598 Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC
U0599 Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC
U059A Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC
U059B Получены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки
U059C Получены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода
U059D Получены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода
U059E Получены недостоверные данные от датчика NOx A
U059F Получены недостоверные данные от датчика NOx B
U05A0 Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
U2000 Audio Rear Control Unit is Not Responding
U2001 Audio Tape Deck Unit is Not Responding
U2002 Audio Bezel is Not Responding
U2003 Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding
U2004 Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding
U2005 Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding
U2006 Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding
U2007 Audio Navigation Unit is Not Responding
U2008 Audio Phone is Not Responding
U2009 Audio Front Control Module ACM is Not Responding
U2010 Module is Not Responding (Non SCP)
U2011 Module Transmitted Invalid Data (Non SCP)
U2012 Communication Bus Error (Non SCP)
U2013 Compass Module is not Responding
U2014 Audio Subwoofer Unit is Not Responding
U2015 Signal Link Fault (Non SCP)
U2016 Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module
U2017 Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2018 Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2019 Audio Voice Module Not Responding
U2020 Audio Center Amp is not responding
U2021 Invalid /fault data received (Non SCP)
U2150 Invalid Data from REM?
U2152 Invalid Data from GEM
U2160 Invalid Data from IC
U2195 Invalid Data from SCLM?
U2500 CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management
U3000 Блок управления
U3001 Блок управления — неправильная принудительная остановка
U3002 Идентификационный номер автомобиля (VIN)
U3003 Напряжение аккумуляторной батареи
U3004 Реле питания дополнительного оборудования
U3005 Питание фиксированного дополнительного оборудования
U3006 Блок управления — напряжение питания, вход A
U3007 Блок управления — напряжение питания, вход B
U3008 Блок управления — соединение с массой A
U3009 Блок управления — соединение с массой B
U300A Замок зажигания
U300B Входной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start — неисправность
U300C Входной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start — неисправность
U300D Входной сигнал зажигания, положение ON/Start — неисправность
U300E Входной сигнал зажигания, положение ON — неисправность
U300F Входной сигнал зажигания, положение ACC — неисправность
U3010 Входной сигнал зажигания, положение START — неисправность
U3011 Входной сигнал зажигания, положение OFF — неисправность

Дополнительные коды

Код Расшифровка
1 Общая электрическая неисправность
2 Общая ошибка сигнала
3 Ошибка частотно-модулированного / импульсно-модулированного сигнала
4 Внутренняя системная ошибка
5 Ошибка программирования системы
6 Ошибка алгоритма
7 Механическая неисправность
8 Ошибка сигнала шины данных / сообщения
9 Ошибка компонента
11 Короткое замыкание на массу
12 Короткое замыкание на +
13 Обрыв цепи
14 Обрыв цепи / короткое замыкание на массу
15 Обрыв цепи / короткое замыкание на +
16 Напряжение в цепи ниже требуемого
17 Напряжение в цепи выше требуемого
18 Ток в цепи ниже требуемого
19 Ток в цепи выше требуемого
21 Амплитуда сигнала ниже минимума
22 Амплитуда сигнала выше максимума
23 Сигнал — постоянно низкий уровень
24 Сигнал — постоянно высокий уровень
25 Ошибка формы сигнала
26 Величина изменения сигнала ниже требуемого
27 Величина изменения сигнала выше требуемого
28 Величина смещения сигнала выходит за установленный диапазон / ошибка нулевой регулировки
29 Некорректный сигнал
31 Нет сигнала
32 Низкий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого
33 Низкий уровень сигнала — период больше максимально допустимого
34 Высокий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого
35 Высокий уровень сигнала — период больше максимально допустимого
36 Частота сигнала — слишком низкая
37 Частота сигнала — слишком высокая
38 Частота сигнала — некорректная
39 Сигнал — слишком мало импульсов
41 Общая ошибка контрольной суммы
42 Общая ошибка памяти
43 Общая ошибка памяти
44 Ошибка памяти данных
45 Ошибка программной памяти
46 Ошибка памяти калибровки/параметров
47 Ошибка микроконтроллер системы безопасности
48 Ошибка контрольного программного обеспечения
49 Внутренняя электронная ошибка
51 Компонент не запрограммирован
52 Программа компонента не активирована
53 Программа компонента отключена
54 Потеря калибровки
55 Система не сконфигурирована
56 Неверная/несовместимая конфигурация
57 Неверное/несовместимое программное обеспечение компонента
61 Ошибка расчета сигнала
62 Ошибка сравнения сигнала
63 Время ожидания защиты цепи/компонента
64 Ошибка достоверности сигнала
65 Сигнал — слишком мало переключений
66 Сигнал — слишком много переключений
67 Некорректный сигнал после переключения
68 Информация о событии
71 Привод — заедание
72 Привод — заедание в открытом положении
73 Привод — заедание в закрытом положении
74 Привод — проскальзывание
75 Аварийное положение не может быть достигнуто
76 Неверное положение установки
77 Требуемое положение не может быть достигнуто
78 Некорректное совмещение или регулировка
79 Ошибка механического привода
81 Получена недостоверная последовательность данных
82 Счетчик циклов — величина некорректна / не обновляется
83 Некорректная расчетная величина защитного сигнала
84 Сигнал — ниже допустимого уровня
85 Сигнал — выше допустимого уровня
86 Некорректный сигнал
87 Пропуск сообщения
88 Шина данных отключена
91 Параметр компонента — вне допустимого диапазона
92 Функционирование / неисправность
93 Не действует
94 Неожиданное действие компонента
95 Некорректная сборка
96 Внутренняя ошибка компонента
97 Действие компонента или системы затруднено или заблокировано
98 Перегрев компонента или системы
1A Сопротивление в цепи ниже требуемого
1B Сопротивление в цепи выше требуемого
1C Напряжение в цепи выходит за установленный диапазон
1D Ток в цепи выходит за установленный диапазон
1E Сопротивление в цепи выходит за установленный диапазон
1F Ненадежный контакт электрической цепи
2A Сигнал — постоянный уровень
2B Сигнал — перекрестный
2F Сигнал — хаотичный
3A Сигнал — слишком много импульсов
4A Неверно установленный компонент
4B Состояние перегрева
7A Утечка жидкости или негерметичность уплотнения
7B низкий уровень рабочей жидкости
8F Сигнал — хаотичный
9A Условия работы компонента или системы

Материал из SubaruWiki

Перейти к: навигация,
поиск

Содержание

  • 1 О чем речь
  • 2 Коды ошибок OBD I
  • 3 Вспомогательные таблицы определения ошибки по коду
  • 4 Коды ошибок OBD II
  • 5 Тема на клубном форуме
  • 6 Источник

[править] О чем речь

В Субару используются системы самодиагностики OBD-I и OBD-II. Назначение этих систем — унифицированное определение неисправностей в различных узлах и агрегатах автомобиля для принятия решения о последующем ремонте.

Процедура считывания кодов системы OBD-I напоминает чтение азбуки Морзе: короткие импульсы (длительностью 0,2 секунды) — единицы, длинные (1,2 секунды) — десятки. Паузы между импульсами внутри одного кода составляют 0,3 секунды, а сами коды (если их несколько), разделяются длинными паузами в 1,8 секунды. Коды диагностики OBD-I двузначные (их еще называют «короткими», в отличие от «длинных», пятизначных кодов расширенной диагностики OBD-II).

[править] Коды ошибок OBD I

1988 and later models with Single-Point Fuel Injection

Code Probable cause Примечания
11 Crank angle sensor or circuit (CranckShaft Sensor) Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
12 Starter switch or circuit Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
13 Cam position sensor or circuit (CamShaft Sensor) Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь
14 Fuel injector — abnormal output Нечеткая работа топливной форсунки
21 Coolant temperature sensor or circuit Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь
23 Air flow meter or circuit Датчик потока воздуха или его электрическая цепь
24 Air control valve or circuit Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь
31 Throttle sensor or circuit Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
32 Oxygen sensor or circuit Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
33 Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit Датчик скорости или его электрическая цепь
34 EGR solenoid or circuit Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь
35 Purge control solenoid or circuit Электромагнитный клапан очистки или его электрическая цепь
42 Idle switch or circuit Неправильный сигнал переключения
45 Kick-down control relay or circuit Реле включения Kick-down или его электрическая цепь (для АКПП)
51 Neutral switch continuously in the on position Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП)
55 EGR temperature sensor or circuit Температурный датчик очистки или его электрическая цепь
61 Parking switch or circuit Переключатель парковки/габаритов или его электрическая цепь

1988 and later models with Multi-Point Fuel Injection

Code Probable cause
11 Crank angle sensor or circuit — CKP Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
12 Starter switch or circuit Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
13 Cam position sensor or circuit — CMP (TDC sensor on Justy) Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь
14 Fuel injector no. 1 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #1
14 Fuel injector nos. 1 and 2 (XT, Leone/Loyale, GL, DL) Нечеткая работа топливной форсунки #1,2
15 Fuel injector no. 2 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #2
15 Fuel injector nos. 3 and 4 (Leone/Loyale, GL, DL) Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
15 Fuel injector nos. 5 and 6 (XT6) Нечеткая работа топливной форсунки #5,6
16 Fuel injector no. 3 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #3
16 Fuel injector nos. 3 and 4 (XT) Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
17 Fuel injector no. 4 (Legacy, Impreza, SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #4
17 Fuel injector nos. 1 and 2 (XT6) Нечеткая работа топливной форсунки #1,2
18 Fuel injector no. 5 (SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #5
19 Fuel injector no. 6 (SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #6
21 Coolant temperature sensor or circuit — ECT Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь
22 Knock sensor or circuit (right side on SVX) Датчик детонации или его электрическая цепь
23 Airflow meter or circuit — MAF(exc. Justy) Датчик/измеритель потока воздуха или его электрическая цепь
23 Pressure sensor (Justy) Датчик давления или его электрическая цепь
24 Air control valve or circuit — IAC (exc. Justy) Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь
24 Idle Speed Control solenoid valve (Justy) Контрольный регулирующий клапан или его электрическая цепь
25 Fuel injector nos. 3 and 4 (XT6) Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
26 Air temperature sensor (Justy) Датчик температуры воздуха или его электрическая цепь
28 Knock sensor no. 2 (SVX, left side) Датчик детонации или его электрическая цепь
29 Crank angle sensor — CKP (SVX, no. 2) Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
31 Throttle position sensor or circuit — TPS Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
32 Oxygen sensor or circuit (no. 1, right side. on SVX) Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
33 Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit Датчик скорости или его электрическая цепь
34 EGR solenoid valve Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь
35 Canister purge solenoid or circuit (EVAP) Электромагнитный клапан системы сжигания паров топлива (Канистры) или его электрическая цепь
36 Air suction solenoid valve (Impreza) Воздушный всасывающий клапан или его электрическая цепь
36 Igniter circuit (Justy) Цепь зажигания
37 Oxygen sensor (no. 2, left side, SVX) Датчик кислорода #2 (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
38 Engine torque control (SVX) Устройство управления трансмиссией/контроль за оборотами или его электрическая цепь
41 Air/fuel adaptive control Неоптимальный состав топливной смеси (ECM)
42 Idle switch or circuit Неправильный сигнал переключения TPS
43 Throttle switch (Justy) Переключатель положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
44 Wastegate duty solenoid (turbo) Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
45 Pressure sensor duty solenoid (turbo) Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
45 Atmospheric pressure sensor or circuit — BARO (non-turbo) Датчик давления во впускном коллекторе или его электрическая цепь (для не турбо)
49 Airflow sensor Датчик потока воздуха или его электрическая цепь
51 Neutral switch (MT) inhibitor switch (AT) Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)
52 Parking brake switch (exc. Justy) Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным
52 Clutch switch (Justy) Переключатель муфты распределения (электронный контроль)
53  ???? (Legacy Outback 2.5) Ошибка иммобилайзера, использование незарегистрированного ключа. (Возможно еще «Несовместимость кода», «ошибка цепи коммуникации (время)», «ошибка цепи антенны», «EEPROM контр. суума модуля EGI (Имоббил.)»)
55 EGR gaz temperature sensor Температурный датчик очистки или его электрическая цепь
56 EGR system Система повторного сжигания отработанных газов или ее электрическая цепь
61 Parking brake switch (Leone/Loyale) Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным
61 Fuel tank pressure control solenoid valve (Impreza) Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь
62 Fuel temperature sensor (Impreza) Датчик температуры смеси или его электрическая цепь
62 Electric load signal (Justy)
63 Fuel tank pressure sensor (Impreza) Датчик давления смеси или его электрическая цепь
63 Blower fan switch (Justy) Переключатель вентилятора остается постоянно включенным
65 Vacuum pressure sensor Датчик давления или его электрическая цепь
66 ТОЛЬКО LEGACY TWIN TURBO Датчик синхронизации давления турбин (?), обычно — слетевшие или треснувшие воздушные шланги на этом датчике

[править] Вспомогательные таблицы определения ошибки по коду

Найдено на http://www.myforester.ru, спасибо!

Gallery 658 160 2588.jpg

Gallery 658 160 131021.jpg

Gallery 658 160 102965.jpg

Gallery 658 160 7570.jpg

Gallery 658 160 4631.jpg

[править] Коды ошибок OBD II

14897390094b1483f67b7a7281884344b1483f67bfb0.jpg

  • Первая позиция:
    • P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
    • B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
    • C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
    • U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
  • Вторая позиция:
    • 0 — общий для OBD-II код
    • 1 и 2 — код производителя
    • 3 — резерв
  • Третья позиция — тип неисправности:
    • 1 — топливная система или воздухоподача
    • 2 — топливная система или воздухоподача
    • 3 — система зажигания
    • 4 — вспомогательный контроль
    • 5 — холостой ход
    • 6 — ECU или его цепи
    • 7 — трансмиссия
    • 8 — трансмиссия
  • Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

0101 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0102 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0103 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0106 Отказ в цепи датчика давления во впускном трубопроводе (MAP)

0106 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске

0107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP

0107 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске

0108 Замыкание на + в цепи датчика MAP

0108 Замыкание на + в цепи датчика давления на впуске

0111 Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

0112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT

0113 Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT

0117 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

0118 Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

0121 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0122 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0123 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления
подачей топлива

0128 Термостат

0130 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0130 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)

0131 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0132 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0133 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0135 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

0136 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)

0137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)

0138 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)

0139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда

0141 Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

0151 Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0152 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0170 Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4)

0171 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

0172 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

0174 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0175 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0181 Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке

0182 Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке

0183 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке

0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (High Input)

0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low

0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High

0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low

0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High

0261 Замыкание на корпус в цепи форсунки 1

0264 Замыкание на корпус в цепи форсунки 2

0267 Замыкание на корпус в цепи форсунки 3

0270 Замыкание на корпус в цепи форсунки 4

0301 Пропуск зажигания в цилиндре № 1

0302 Пропуск зажигания в цилиндре № 2

0303 Пропуск зажигания в цилиндре № 3

0304 Пропуск зажигания в цилиндре № 4

0305 Пропуск зажигания в цилиндре № 5

0306 Пропуск зажигания в цилиндре № 6

0325 Обрыв в цепи датчика детонации

0327 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации

0328 Замыкание на + в цепи датчика детонации

0330 Обрыв в цепи датчика детонации

0332 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации

0333 Замыкание на + в цепи датчика детонации

0335 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

0336 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

0340 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

0341 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

0350 Отказ в цепи катушки зажигания

0365 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)

0390 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)

0400 Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6)

0420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя

0442 EVAP Control System Leak Detected (Small Leak)

0444 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)

0445 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)

0447 EVAP Control System Vent Control Circuit Open

0448 EVAP Control System Vent Control Circuit Short

0451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке

0452 Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке

0453 Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке

0456 EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak)

0457 EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)

0458 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)

0459 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)

0461 Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива

0462 Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива

0463 Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива

0464 Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4)

0480 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0483 Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения

0500 Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS)

0506 Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

0507 Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC

0508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

0509 Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC

0512 Замыкание на + в цепи выключателя стартера

0513 Неверен ключ иммобилайзера (Н6)

0545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов

0546 Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов

0562 Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4)

0563 Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4)

0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления

0604 Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления

0661 Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)

0662 Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)

0691 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0692 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0703 Отказ в цепи датчика-выключателя торможения

0705 Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП

0710 Отказ в цепи датчика температуры ATF

0715 Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП

0720 Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6)

0725 Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя

0731 Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи

0732 Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи

0733 Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи

0734 Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи

0741 Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора

0743 Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки)

0748 Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии

0753 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1

0758 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2

0778 Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4

0785 Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4

0851 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)

0852 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)

0864 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

0865 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

0866 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

Sub 11 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)

Sub 21 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)

Sub 31 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

Sub 32 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

Sub 34 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low

Sub 35 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High

Sub 37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

Sub 38 Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

Sub 51 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 52 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 65 Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 66 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 67 Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 1090 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Open)

Sub 1091 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close)

Sub 1092 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Open)

Sub 1093 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close)

Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1095 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1097 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1102 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)

Sub 1110 Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1111 Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1112 Отказ в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1122 Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)

Sub 1130 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1131 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1134 Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6)

Sub 1135 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1136 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1139 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1140 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1141 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

Sub 1142 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

Sub 1143 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP

Sub 1144 Замыкание на + в цепи датчика MAP

Sub 1146 Отказ в цепи датчика давления на впуске

Sub 1152 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1153 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1154 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1155 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1230 Контроллер топливного насоса

Sub 1235 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске

Sub 1236 Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске

Sub 1237 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1238 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1239 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1240 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (Low Input)

Sub 1245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe)

Sub 1247 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit Low

Sub 1248 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High

Sub 1249 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit Low

Sub 1250 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High

Sub 1301 Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов)

Sub 1306 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1308 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов

Sub 1400 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке

Sub 1420 Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке

Sub 1442 Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4)

Sub 1443 Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции

Sub 1446 Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1447 Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1448 Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1480 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

Sub 1491 Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem

Sub 1492 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4)

Sub 1493 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1494 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1495 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана EGR (Н4)

Sub 1507 Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим)

Sub 1510 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4)

Sub 1511 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1512 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1513 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1514 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1515 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1516 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1517 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4)

Sub 1518 Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера

Sub 1540 Отказ в цепи VSS 2 (Н4)

Sub 1544 Температура выхлопных газов превышена

Sub 1559 Ошибка системы впуска

Sub 1560 Отказ в цепи напряжения обратной связи

Sub 1570 Антенна иммобилайзера

Sub 1571 Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM

Sub 1572 Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура)

Sub 1573 Ошибки связи ECU по таймауту

Sub 1574 Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером

Sub 1576 Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM

Sub 1577 Отказ EEPROM IMM

Sub 1590 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)

Sub 1591 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)

Sub 1592 Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП)

Sub 1593 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП

Sub 1594 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1595 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1596 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1597 Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)

Sub 1598 Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)

Sub 1698 Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя

Sub 1699 Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя

Sub 1700 Отказ в цепи TPS для АКПП

Sub 1701 Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП

Sub 1703 Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП

Sub 1706 Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП

Sub 1707 Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП

Sub 1711 Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя

Sub 1712 Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя

3550 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным

3551 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

3552 Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

3553 Неправильный сигнал переключения TPS

3554 Система курсовой устойчивости

3555 Управление трансмиссией

3556 Датчик давления выхлопных газов неисправен

3557 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь

3558 Сиcтема впуска

3559 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)

3560 Датчик синхронизации давления турбин, обычно воздушные шланги на этом датчике

3561 Датчик давления на впуске MDP

3562 Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора

3563 CAN (ошибки связи)

3564 Датчик скорости турбины

3565 Соленоид АКПП( Tiptronic)

3566 Lean Burn System

3567 Relief Valve Control Solenoid Valve 1

3568 Relief Valve Control Solenoid Valve 2

3569 Антенна

3570 Turbocharging Pressure Control Output Signal

3571 VVT Systems (L)

3572 Датчик состава смеси #2

3573 Датчик состава смеси #1

3574 Electrical Generation Control Signal Circuit Malfunction

3575 Shift Solenoid Valve

3576 Shift Solenoid #2 Circuit

3577 Low Clutch Timing Solenoid Circuit

3578 Brake Clutch Timing Solenoid Circuit Malfunction

3579 Lock-Up Duty Solenoid Circuit

3580 Line Pressure Duty Solenoid Circuit

3581 Brake Clutch Pressure Duty Solenoid Circuit Malfunction

3582 Transfer Clutch Duty Solenoid Circuit

3584 Lateral G Sensor Signal Circuit Malfunction

[править] Тема на клубном форуме

  • По ссылке http://www.24subaru.ru/forum3/viewtopic.php?f=17&t=4647

[править] Источник

  • Информация взята с сайта http://www.multitronics.ru

Все ошибки Subaru BAJA, BRZ, FORESTER, IMPREZA, IMPREZA WRX, IMPREZA WRX STi, IMPREZA XV, JUSTY, LEGACY, OUTBACK, PLEO, R2, TRAVIQ, TRIBECA, WRX, WRX STi, XV.


Ошибки Subaru по протоколу OBDI. Самодиагностика.

11 – Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
12 – Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
13 – Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь
14 – Нечеткая работа топливной форсунки #1
14 – Нечеткая работа топливной форсунки #1,2
15 – Нечеткая работа топливной форсунки #2
15 – Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
15 – Нечеткая работа топливной форсунки #5,6
16 – Нечеткая работа топливной форсунки #3
16 – Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
17 – Нечеткая работа топливной форсунки #4
17 – Нечеткая работа топливной форсунки #1,2
18 – Нечеткая работа топливной форсунки #5
19 – Нечеткая работа топливной форсунки #6
21 – Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь
22 – Датчик детонации или его электрическая цепь
23 – Датчик/измеритель потока воздуха или его электрическая цепь
23 – Датчик давления или его электрическая цепь
24 – Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь
24 – Контрольный регулирующий клапан или его электрическая цепь
25 – Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
26 – Датчик температуры воздуха или его электрическая цепь
28 – Датчик детонации или его электрическая цепь
29 – Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
31 – Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
32 – Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
33 – Датчик скорости или его электрическая цепь
34 – Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь
35 – Электромагнитный клапан системы сжигания паров топлива (Канистры) или его электрическая цепь
36 – Воздушный всасывающий клапан или его электрическая цепь
36 – Цепь зажигания
37 – Датчик кислорода #2 (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
38 – Устройство управления трансмиссией/контроль за оборотами или его электрическая цепь
41 – Неоптимальный состав топливной смеси (ECM)
42 – Неправильный сигнал переключения TPS
43 – Переключатель положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
44 – Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
45 – Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
45 – Датчик давления во впускном коллекторе или его электрическая цепь (для не турбо)
49 – Датчик потока воздуха или его электрическая цепь
51 – Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)
52 – Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным
52 – Переключатель муфты распределения (электронный контроль)
53 – Ошибка иммобилайзера, использование незарегистрированного ключа. (Возможно еще “Несовместимость кода”, “ошибка цепи коммуникации (время)”, “ошибка цепи антенны”, “EEPROM контр. суума модуля EGI (Имоббил.)”)
55 – Температурный датчик очистки или его электрическая цепь
56 – Система повторного сжигания отработанных газов или ее электрическая цепь
61 – Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным
61 – Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь
62 – Датчик температуры смеси или его электрическая цепь
62 – Сигнал электрической нагрузки
63 – Датчик давления смеси или его электрическая цепь
63 – Переключатель вентилятора остается постоянно включенным
65 – Датчик давления или его электрическая цепь
66 – ТОЛЬКО LEGACY TWIN TURBO Датчик синхронизации давления турбин (?), обычно – слетевшие или треснувшие воздушные шланги на этом датчике


Ошибки Subaru по протоколу OBDII


Топливная система и воздухоподача


P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0011 – Рабочие характеристики системы позиционирования распределительного вала A (Банк 1)

P0016 – Неисправность синхронизации коленчатого и распределительного вала (Банк 1)

P0018 – Неисправность синхронизации коленчатого и распределительного вала (Банк 2)

P0021 – Рабочие характеристики системы позиционирования распределительного вала A (Банк 2)

P0026 – Неисправность правого электромагнитного клапана переключения потоков масла

P0028 – Неисправность левого электромагнитного клапана переключения потоков масла

P0030 – Диапазон/рабочие характеристики цепи нагревателя датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1)

P0031 – Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1)

P0032 – Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1)

P0034 – Низкий уровень входного сигнала в цепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя

P0035 – Высокий уровень входного сигнала в цепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя

P0037 – Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2)

P0038 – Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2)

P0043 – Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3)

P0044 – Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3)

P0050 – Диапазон/рабочие характеристики цепи нагревателя датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1)

P0051 – Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1)

P0052 – Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1)

P0057 – Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2)

P0058 – Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2)

P0063 – Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 3)

P0064 – Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 3)

P0065 – Диапазон/рабочие характеристики управления форсункой системы впрыска смешанного с воздухом топлива

P0066 – Цепь управления форсункой системы впрыска смешанного с воздухом топлива или низкий уровень сигнала в цепи

P0067 – Высокий уровень сигнала в цепи управления форсункой системы впрыска смешанного с воздухом топлива

P0068 – Диапазон/рабочие характеристики датчика давления в коллекторе

P0076 – Неисправность в цепи правого электромагнитного клапана переключения потоков масла (низкий уровень сигнала)

P0077 – Неисправность в цепи правого электромагнитного клапана переключения потоков масла (высокий уровень сигнала)

P0082 – Неисправность в цепи левого электромагнитного клапана переключения потоков масла (низкий уровень сигнала)

P0083 – Неисправность в цепи левого электромагнитного клапана переключения потоков масла (высокий уровень сигнала)

P0101 – Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика массового или объемного расхода воздуха (высокий уровень сигнала)

P0102 – Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового или объемного расхода воздуха

P0103 – Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового или объемного расхода воздуха

P0106 – Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления

P0107 – Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика давления

P0108 – Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика давления

P0111 – Ненормативный диапазон/рабочие характеристики датчика температуры впускаемого воздуха

P0112 – Неисправность в цепи датчика температуры впускаемого воздуха (низкий уровень входного сигнала)

P0113 – Неисправность в цепи датчика температуры впускаемого воздуха (высокий уровень входного сигнала)

P0117 – Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0118 – Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0121 – Ненормативные рабочие характеристики датчика положения дроссельной заслонки

P0122 – Низкий уровень входного сигнала датчика положения дроссельной заслонки A

P0123 – Высокий уровень входного сигнала датчика положения дроссельной заслонки A

P0125 – Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления замкнутым топливным контуром

P0126 – Температура воды

P0128 – Термостат охлаждающей жидкости

P0129 – Диапазон/рабочие характеристики датчика атмосферного давления

P0130 – Цепь датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1)

P0131 – Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1)

P0132 – Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1)

P0133 – Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1)

P0134 – Цепь датчика кислорода (разрыв) (Банк 1 Датчик 1)

P0135 – Цепь нагревателя датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1)

P0136 – Цепь датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2)

P0137 – Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2)

P0138 – Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2)

P0139 – Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2)

P0140 – Диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2)

P0141 – Цепь нагревателя датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2)

P0142 – Цепь датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3)

P0143 – Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3)

P0144 – Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3)

P0145 – Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3)

P0146 – Диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3)

P0150 – Цепь датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1)

P0151 – Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1)

P0152 – Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1)

P0153 – Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1)

P0154 – Цепь датчика кислорода (разрыв) (Банк 2 Датчик 1)

P0156 – Цепь датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2)

P0157 – Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2)

P0158 – Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2)

P0159 – Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2)

P0160 – Диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2)

P0162 – Цепь датчика кислорода (Банк 2 Датчик 3)

P0165 – Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 3)

P0170 – Коррекция топлива (Банк 1)

P0171 – Слишком бедная смесь (Банк 1)

P0172 – Слишком богатая смесь (Банк 1)

P0174 – Слишком бедная смесь (Банк 2)

P0175 – Слишком богатая смесь (Банк 2)

P0181 – Ненормативные рабочие характеристики датчика температуры топлива A

P0182 – Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры топлива A

P0183 – Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры топлива A

P0192 – Низкий уровень сигнала в цепи датчика магистрального давления топлива

P0193 – Высокий уровень сигнала в цепи датчика магистрального давления топлива

P0196 – Ненормативный диапазон/рабочие характеристики цепи датчика температуры масла

P0197 – Неисправность цепи датчика температуры масла (низкий уровень сигнала)

P0198 – Неисправность цепи датчика температуры масла (высокий уровень сигнала)

P0222 – Низкий уровень входного сигнала датчика положения дроссельной заслонки B

P0223 – Высокий уровень входного сигнала датчика положения дроссельной заслонки B

P0230 – Контроллер топливного насоса

P0244 – Диапазон/Эксплуатационные характеристики электромагнитного клапана A регулирования наддува в турбонагнетателе (высокий уровень входного сигнала)

P0245 – Низкий уровень сигнала электромагнитного клапана A регулирования наддува в турбонагнетателе

P0246 – Высокий уровень сигнала электромагнитного клапана A регулирования наддува в турбонагнетателе

P0249 – Низкий уровень сигнала соленоида электромагнитного клапана B регулирования наддува в турбонагнетателе

P0250 – Высокий уровень сигнала соленоида электромагнитного клапана B регулирования наддува в турбонагнетателе

P0261 – Низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки – №1

P0264 – Низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки – №2

P0267 – Низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки – №3

P0270 – Низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки – №4


Система зажигания


P0300-P0399

P0301 – Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 1

P0302 – Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 2

P0303 – Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3

P0304 – Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 4

P0305 – Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 5

P0306 – Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 6

P0325 – Неисправность цепи датчика детонации 1

P0327 – Неисправность цепи датчика детонации 1 (низкий уровень входного сигнала)

P0328 – Неисправность цепи датчика детонации 1 (высокий уровень входного сигнала)

P0330 – Неисправность цепи датчика детонации 2

P0332 – Неисправность цепи датчика детонации 2 (низкий уровень входного сигнала)

P0333 – Неисправность цепи датчика детонации 2 (высокий уровень входного сигнала)

P0335 – Неисправность цепи датчика угла поворота коленчатого вала A

P0336 – Ненормативный диапазон/рабочие характеристики датчика угла поворота коленчатого вала A

P0340 – Цепь датчика положения распределительного вала A

P0341 – Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика положения распределительного вала A

P0345 – Цепь датчика положения распределительного вала A (Банк 2)

P0350 – Первичная/вторичная цепь катушки зажигания

P0365 – Цепь датчика положения распределительного вала B (Банк 1)

P0390 – Цепь датчика положения распределительного вала B (Банк 2)

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0400 – Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов

P0410 – Функция системы подачи вторичного воздуха

P0411 – Аномалия потока вторичного воздуха

P0413 – Цепь реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха 1 (низкий уровень сигнала)

P0414 – Цепь реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха 1 (высокий уровень сигнала)

P0416 – Цепь реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха 2 (низкий уровень сигнала)

P0417 – Цепь реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха 2 (высокий уровень сигнала)

P0418 – Реле насоса вторичного воздуха (низкий уровень сигнала)

P0419 – Реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха (низкий уровень сигнала)

P0420 – Эффективность работы системы каталитического нейтрализатора ниже пороговой

P0440 – Неисправность системы управления улавливанием паров

P0441 – Неправильный поток продувки системы управления выделением испарений

P0442 – Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (маленькая утечка)

P0444 – Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой бачка

P0445 – Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера

P0446 – Неисправность управления воздушным клапаном системы улавливания паров топлива

P0447 – Разрыв в цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топлива

P0448 – Короткое замыкание в цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топлива

P0451 – Ненормативные рабочие характеристики датчика давления в топливном баке

P0452 – Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика давления в топливном баке

P0453 – Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика давления в топливном баке

P0456 – Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (очень маленькая утечка)

P0457 – Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (крышка топливного бака ослаблена/отсутствует)

P0458 – Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой бачка

P0459 – Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера

P0461 – Ненормативные рабочие характеристики датчика уровня топлива

P0462 – Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика уровня топлива

P0463 – Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика уровня топлива

P0464 – Прерывистый сигнал в цепи датчика уровня топлива

P0480 – Низкий уровень сигнала в цепи реле вентилятора охлаждения 1

P0483 – Сбой проверки рациональности работы вентилятора охлаждения


Контроль скорости и холостого хода


P0500-P0599

P0500 Датчик скорости автомобиля

P0501 Неисправность датчика скорости автомобиля на низких скоростях

P0502 Низкая скорость датчика скорости автомобиля

P0503 Высокая скорость датчика скорости автомобиля

P0506 Обороты системы управления холостым ходом ниже, чем ожидалось

P0507 Обороты системы управления холостым ходом выше, чем ожидалось

P0508 Низкий уровень сигнала в цепи системы управления холостым ходом

P0509 Высокий уровень сигнала в цепи системы управления холостым ходом

P0512 Высокий уровень входного сигнала в цепи выключателя стартера

P0513 Неверный ключ иммобилайзера

P0519 Неисправность в системе управления холостым ходом (безаварийная)

P0545 Неисправность в цепи датчика температуры выхлопных газов (низкий уровень входного сигнала)

P0546 Неисправность в цепи датчика температуры выхлопных газов (высокий уровень входного сигнала)

P0558 Низкий уровень сигнала в цепи генератора

P0559 Высокий уровень сигнала в цепи генератора

P0562 Низкое напряжение в системе

P0563 Высокое напряжение в системе

P0565 Сигнал установки системы круиз-контроля

P0579 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики цепи переключателя системы круиз-контроля (высокий уровень входного сигнала)


Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы


P0600-P0699

P0600 Неисправность линии связи CAN

P0601 Внутренняя ошибка контрольной суммы памяти блока управления

P0602 Ошибка программирования модуля управления

P0604 Внутренняя ошибка оперативной памяти блока управления

P0605 Внутренняя ошибка постоянного запоминающего устройства блока управления

P0607 Диапазон/рабочие характеристики цепи системы управления дроссельной заслонкой

P0638 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики цепи управления дроссельной заслонкой

P0661 Низкий уровень сигнала в цепи клапана регулировки впускного коллектора

P0662 Высокий уровень сигнала в цепи клапана регулировки впускного коллектора

P0691 Низкий уровень сигнала в цепи реле вентилятора охлаждения 1

P0692 Высокий уровень сигнала в цепи реле вентилятора охлаждения 1


Трансмиссия


P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 Запрос AT на включение контрольной лампы обнаружения неисправности

P0703 Неисправность в цепи датчика нажатия педали тормоза для AT

P0705 Неисправность в цепи переключателя диапазона AT

P0710 Неисправность в цепи датчика температуры ATF

P0711 Диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика температуры ATF

P0712 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры ATF

P0713 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры ATF

P0715 Неисправность в цепи сигнала скорости турбины гидротрансформатора

P0716 Неисправность в цепи сигнала скорости турбины гидротрансформатора

P0719 Низкий уровень сигнала в цепи датчика нажатия педали тормоза

P0720 Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля AT

P0720_1 Высокий уровень сигнала в цепи датчика скорости автомобиля AT

P0722 Низкий уровень сигнала в цепи датчика скорости автомобиля AT

P0724 Высокий уровень сигнала в цепи датчика нажатия педали тормоза

P0725 Неисправность в цепи входного сигнала датчика частоты вращения двигателя

P0726 Неисправность в цепи входного сигнала датчика частоты вращения двигателя

P0731 Неверное передаточное число 1-й передачи

P0732 Неверное передаточное число 2-й передачи

P0733 Неверное передаточное число 3-й передачи

P0734 Неверное передаточное число 4-й передачи

P0735 Неверное передаточное число 5-й передачи

P0736 Неверное передаточное число передачи заднего хода

P0741 Неисправность в цепи муфты гидротрансформатора

P0743 Электрическая цепь муфты гидротрансформатора (соленоид 

P0748 Электрическая цепь соленоида управления давлением (соленоид A)

P0751 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач А

P0753 Электрическая цепь соленоида переключения передач А

P0756 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач B

P0758 Электрическая цепь соленоида переключения передач В

P0760 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач С

P0761 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач С

P0763 Электрическая цепь электромагнитного клапана переключения передач С

P0766 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач D

P0768 Электрическая цепь электромагнитного клапана переключения передач D

P0771 Неисправность в цепи электромагнитного клапана синхронизации муфты низших передач AT

P0771_1 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач E

P0773 Электрическая цепь электромагнитного клапана переключения передач Е

P0778 Неисправность в цепи электромагнитного клапана давления тормоза 2-4 передач AT

P0785 Неисправность в цепи электромагнитного клапана синхронизации тормоза 2-4 передач AT

P0801 Цепь управления запретом заднего хода

P0817 Цепь выходного сигнала PN

P0850 Цепь датчика нейтрального положения

P0851 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика нейтральной передачи

P0852 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика нейтральной передачи

P0864 Диапазон/рабочие характеристики цепи связи TCM

P0865 Низкий уровень сигнала в цепи связи TCM

P0866 Высокий уровень сигнала в цепи связи TCM

P0880 Цепь питания PVIGN

P0882 Питание PVIGN (низкое)

P0883 Питание PVIGN (высокое)

P0955 Выходной сигнал реле фонарей заднего хода (разрыв)

P0957 Выходной сигнал реле фонарей заднего хода (низкий)

P0958 Выходной сигнал реле фонарей заднего хода (высокий)


Прочие ошибки


P1005 Неисправность цепи соленоида обратной отсечки (низкий уровень входного сигнала)

P1006 Неисправность цепи соленоида обратной отсечки (высокий уровень входного сигнала)

P1007 Неисправность системы обратной отсечки

P1026 Рабочие характеристики системы управления высотой подъема клапанов 1

P1028 Рабочие характеристики системы управления высотой подъема клапанов 2

P1073 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана 1 сигнала №2 SCV

P1086 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 2

P1087 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 2

P1088 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 1

P1089 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 1

P1090 Система клапана воздушного потока 1 (клапан открыт)

P1091 Система клапана воздушного потока 1 (клапан закрыт)

P1092 Система клапана воздушного потока 2 (клапан открыт)

P1093 Система клапана воздушного потока 2 (клапан закрыт)

P1094 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 1 (разрыв)

P1095 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 1 (замыкание)

P1096 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 2 (разрыв)

P1097 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 2 (замыкание)

P1102 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана переключения источников давления

P1110 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (низкий уровень входного сигнала)

P1111 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (высокий уровень входного сигнала)

P1112 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика атмосферного давления

P1122 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана переключения источников давления

P1130 Цепь датчика кислорода (разрыв) (Банк 1 Датчик 1)

P1131 Цепь датчика кислорода (замыкание) (Банк 1 Датчик 1)

P1134 Неисправность микрокомпьютера датчика топливовоздушной смеси

P1135 Цепь датчика кислорода (разрыв) (Банк 2 Датчик 1)

P1136 Цепь датчика кислорода (замыкание) (Банк 2 Датчик 1)

P1137 Цепь датчика кислорода (среднее положение) (Банк 1 Датчик 1)

P1137_1 Цепь датчика кислорода (лямбда=1) (Банк 1 Датчик 1)

P1139 Диапазон/рабочие характеристики цепи нагревателя датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1)

P1140 Диапазон/рабочие характеристики цепи нагревателя датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1)

P1141 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика массового или объемного расхода воздуха (низкий уровень сигнала)

P1142 Ненормативные рабочие характеристики датчика положения дроссельной заслонки (низкий уровень входного сигнала)

P1143 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления (низкий уровень сигнала)

P1144 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления (высокий уровень сигнала)

P1146 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления в коллекторе (высокий сигнал)

P1152 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика кислорода (низкий уровень сигнала) (Банк 1 Датчик 1)

P1153 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика кислорода (высокий уровень сигнала) (Банк 1 Датчик 1)

P1154 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика кислорода (низкий уровень сигнала) (Банк 2 Датчик 1)

P1155 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика кислорода (высокий уровень сигнала) (Банк 2 Датчик 1)

P1160 Неисправность возвратной пружины

P1199 Датчик дифференциального давления

P1227 Высокий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки

P1230 Контроллер топливного насоса

P1235 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления впуском

P1236 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления впуском

P1237 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выхлопом (положительное давление)

P1238 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выхлопом (положительное давление)

P1239 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выхлопом (отрицательное давление)

P1240 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выхлопом (отрицательное давление)

P1241 2-этапная двойная система TURBO (одиночная)

P1242 2-этапная двойная система TURBO (сдвоенная)

P1244 Диапазон/Эксплуатационные характеристики электромагнитного клапана A регулирования наддува в турбонагнетателе (низкий уровень входного сигнала)

P1245 Диапазон/Эксплуатационные характеристики электромагнитного клапана A регулирования наддува в турбонагнетателе (отказоустойчивого)

P1247 Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоидом 1 предохранительного клапана

P1248 Высокий уровень сигнала в цепи управления соленоидом 1 предохранительного клапана

P1249 Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоидом 2 предохранительного клапана

P1250 Высокий уровень сигнала в цепи управления соленоидом 2 предохранительного клапана

P1282 Цепь системы принудительной вентиляции картера (разрыв)

P1301 Обнаружен пропуск зажигания (высокая температура выхлопных газов)

P1306 Неисправность в цепи сигнала электромагнитного клапана управления потоком масла 1 (разрыв)

P1307 Неисправность в цепи сигнала электромагнитного клапана управления потоком масла 1 (замыкание)

P1308 Неисправность в цепи сигнала электромагнитного клапана управления потоком масла 2 (разрыв)

P1309 Неисправность в цепи сигнала электромагнитного клапана управления потоком масла 2 (замыкание)

P1312 Неисправность датчика температуры выхлопных газов

P1313 Высокий уровень входного сигнала в цепи обнаружения пропусков зажигания

P1314 Низкий уровень входного сигнала в цепи обнаружения пропусков зажигания

P1400 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана контроля давления в топливном баке

P1410 Заклинивание раскрытого комбинационного клапана подачи вторичного воздуха

P1418 Реле насоса подачи вторичного воздуха

P1419 Реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха (высокий уровень сигнала)

P1420 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана контроля давления в топливном баке

P1442 Ненормативные рабочие характеристики датчика уровня топлива (пройденный путь)

P1443 Функциональная неисправность электромагнитного клапана управления вентилем

P1446 Низкий уровень сигнала в цепи клапана управления датчиком топливного бака

P1447 Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления датчиком топливного бака

P1448 Диапазон/рабочие характеристики клапана управления датчиком топливного бака

P1462 Цепь межцилиндровой системы датчика давления топлива (низкий уровень сигнала)

P1463 Цепь межцилиндровой системы датчика давления топлива (высокий уровень сигнала)

P1475 Неисправность соленоида перепускного клапана выхлопных газов (низкий уровень сигнала)

P1476 Неисправность соленоида перепускного клапана выхлопных газов (высокий уровень сигнала)

P1477 Функция перепускного клапана выхлопных газов

P1480 Высокий уровень сигнала в цепи реле вентилятора охлаждения 1

P1491 Функциональная проблема с принудительной вентиляцией картера двигателя (картерные газы)

P1492 Неисправность в цепи сигнала №1 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (низкий уровень входного

сигнала)

P1493 Неисправность в цепи сигнала №1 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (высокий уровень входного

сигнала)

P1494 Неисправность в цепи сигнала №2 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (низкий уровень входного

сигнала)

P1495 Неисправность в цепи сигнала №2 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (высокий уровень входного

сигнала)

P1496 Неисправность в цепи сигнала №3 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (низкий уровень входного

сигнала)

P1497 Неисправность в цепи сигнала №3 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (высокий уровень входного

сигнала)

P1498 Неисправность в цепи сигнала №4 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (низкий уровень входного

сигнала)

P1499 Неисправность в цепи сигнала №4 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (высокий уровень входного

сигнала)

P1500 Неисправность цепи реле 1 вентилятора охлаждения

P1507 Неисправность в системе управления холостым ходом (безаварийная)

P1510 Неисправность в цепи сигнала №1 электромагнитного клапана управления холостым ходом (низкий уровень входного сигнала)

P1511 Неисправность в цепи сигнала №1 электромагнитного клапана управления холостым ходом (высокий уровень входного сигнала)

P1512 Неисправность в цепи сигнала №2 электромагнитного клапана управления холостым ходом (низкий уровень входного сигнала)

P1513 Неисправность в цепи сигнала №2 электромагнитного клапана управления холостым ходом (высокий уровень входного сигнала)

P1514 Неисправность в цепи сигнала №3 электромагнитного клапана управления холостым ходом (низкий уровень входного сигнала)

P1515 Неисправность в цепи сигнала №3 электромагнитного клапана управления холостым ходом (высокий уровень входного сигнала)

P1516 Неисправность в цепи сигнала №4 электромагнитного клапана управления холостым ходом (низкий уровень входного сигнала)

P1517 Неисправность в цепи сигнала №4 электромагнитного клапана управления холостым ходом (высокий уровень входного сигнала)

P1518 Низкий уровень входного сигнала в цепи выключателя стартера

P1521 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики цепи датчика нажатия педали тормоза (высокий уровень входного сигнала)

P1540 Неисправность датчика скорости автомобиля на низких скоростях

P1544 Слишком высокая температура выхлопных газов

P1545 Неисправность в цепи датчика температуры выхлопных газов 2 (низкий уровень входного сигнала)

P1546 Неисправность в цепи датчика температуры выхлопных газов 2 (высокий уровень входного сигнала)

P1547 Неисправность датчика температуры выхлопных газов

P1559 Система впуска воздуха

P1560 Неисправность в цепи резервного питания

P1570 Антенна

P1571 Несовместимость опорного кода

P1572 Сбой в цепи иммобилайзера (кроме цепи антенны)

P1574 Сбой связи ключа

P1576 ЭСППЗУ блока управления системы EGI

P1577 ЭСППЗУ блока управления иммобилайзером

P1578 Неисправность комбинации приборов

P1579 Нештатное поведение дистанционного управления стартером

P1590 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика нейтральной передачи для AT

P1591 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика нейтральной передачи для AT

P1592 Неисправность цепи датчика нейтральной передачи для MT

P1593 Неисправность цепи связи TCM

P1594 Неисправность цепи входного сигнала диагностики AT

P1595 Низкий уровень входного сигнала в цепи диагностики AT

P1596 Высокий уровень входного сигнала в цепи диагностики AT

P1597 Низкий уровень входного сигнала в цепи антипробуксовочной системы

P1598 Высокий уровень входного сигнала в цепи антипробуксовочной системы

P1600 Неисправность линии связи CAN

P1601 Неисправность связи TCU

P1602 Ошибка программирования модуля управления

P1698 Неисправность в цепи сигнала управлением отсечкой крутящего момента двигателя (низкий уровень входного сигнала)

P1699 Неисправность в цепи сигнала управлением отсечкой крутящего момента двигателя (высокий уровень входного сигнала)

P1700 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки для AT

P1700_1 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки

P1701 Неисправность в цепи сигнала установки системы круиз-контроля для AT

P1703 Неисправность в цепи электромагнитного клапана синхронизации муфты низших передач AT

P1706 Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля AT (заднее колесо)

P1707 Неисправность в цепи электромагнитного клапана полного привода АТ

P1708 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки

P1709 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки

P1710 Неисправность цепи 2 сигнала частоты вращения турбины гидротрансформатора

P1711 Неисправность в цепи сигнала управления крутящим моментом двигателя №1

P1712 Неисправность в цепи сигнала управления крутящим моментом двигателя №2

P1714 Цепь электропитания датчика положения дроссельной заслонки

P1716 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры ATF 2

P1717 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры ATF 2

P1718 Цепь линии связи CAN AT

P1719 Цепь связи ЭБУ

P1720 Цепь DCCD системы CAN

P1721 Цепь сигнальной системы DCCD скорости вращения двигателя

P1723 Диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика 2 температуры ATF

P1756 Эксплуатационные характеристики системы вторичного давления

P1759 цепь системы датчика бокового ускорения

P1760 Неправильные рабочие характеристики датчика бокового ускорения

P1761 Низкий уровень сигнала в цепи датчика бокового ускорения

P1762 Высокий уровень сигнала в цепи датчика бокового ускорения

P1764 Цепь системы датчика угловой скорости рысканья

P1765 Цепь системы отсчета датчика бокового ускорения угловой скорости рысканья

P1767 Цепь датчика угла поворота колес DCCD

P1798 Торможение двигателем на 1-й передаче

P1799 Блокировка

P1817 Цепь датчика режима Sport (датчика режима ручного управления)

P1840 Цепь датчика-переключателя давления ATF А

P1841 Цепь датчика-переключателя давления ATF B

P1842 Цепь датчика-переключателя давления ATF C

P1843 Цепь датчика-переключателя давления ATF D

P1844 Цепь датчика-переключателя давления ATF E

P1870 Сигнал переднего левого датчика системы ABS

P1871 Сигнал переднего правого датчика системы ABS

P1872 Сигнал заднего левого датчика системы ABS

P1873 Сигнал заднего правого датчика системы ABS

P1874 Цепь переключателя дифференциальной температуры масла

P1875 Цепь центрального дифференциала

P1876 Шины неподходящего диаметра

P2004 Система клапана воздушного потока 1 (клапан открыт)

P2005 Система клапана воздушного потока 2 (клапан открыт)

P2006 Система клапана воздушного потока 1 (клапан закрыт)

P2007 Система клапана воздушного потока 2 (клапан закрыт)

P2008 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 1 (разрыв)

P2009 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 1 (замыкание)

P2011 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 2 (разрыв)

P2012 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 2 (замыкание)

P2016 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 1

P2017 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 1

P2021 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 2

P2022 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 2

P2088 Разрыв в цепи сигнала A электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 1)

P2089 Короткое замыкание в цепи сигнала A электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 1)

P2090 Разрыв в цепи сигнала B электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 1)

P2091 Короткое замыкание в цепи сигнала B электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 1)

P2092 Разрыв в цепи сигнала A электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 2)

P2093 Короткое замыкание в цепи сигнала A электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 2)

P2094 Разрыв в цепи сигнала B электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 2)

P2095 Короткое замыкание в цепи сигнала B электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 2)

P2096 Слишком бедная смесь в системе коррекции топлива после каталитического нейтрализатора (Банк 1)

P2097 Слишком богатая смесь в системе коррекции топлива после каталитического нейтрализатора (Банк 1)

P2098 Слишком бедная смесь в системе коррекции топлива после каталитического нейтрализатора (Банк 2)

P2099 Слишком богатая смесь в системе коррекции топлива после каталитического нейтрализатора (Банк 2)

P2100 Разрыв цепи управления электродвигателем дроссельной заслонки

P2101 Диапазон/рабочие характеристики цепи управления электродвигателем дроссельной заслонки

P2102 Низкий уровень входного сигнала в цепи управления электродвигателем дроссельной заслонки

P2103 Высокий уровень входного сигнала в цепи управления электродвигателем дроссельной заслонки

P2109 Ошибка закрытого положения датчика угла дроссельной заслонки

P2111 Залипание дроссельной заслонки в открытом состоянии

P2122 Низкий уровень входного сигнала датчика положения педали акселератора D

P2123 Высокий уровень входного сигнала датчика положения педали акселератора D

P2125 Датчик положения педали акселератора E

P2127 Низкий уровень входного сигнала датчика положения педали акселератора E

P2128 Высокий уровень входного сигнала датчика положения педали акселератора E

P2135 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки

P2138 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика положения педали акселератора

P2227 Диапазон/рабочие характеристики датчика атмосферного давления

P2228 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (низкий уровень входного сигнала)

P2229 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (высокий уровень входного сигнала)

P2419 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой бачка

P2420 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера

P2431 Состояние датчика давления системы подачи вторичного воздуха

P2432 Датчик давления системы подачи вторичного воздуха (низкий уровень сигнала)

P2433 Датчик давления системы подачи вторичного воздуха (высокий уровень сигнала)

P2440 Заклинивание раскрытия системы подачи вторичного воздуха (Банк 1)

P2441 Заклинивание закрытия системы подачи вторичного воздуха (Банк 1)

P2442 Заклинивание раскрытия системы подачи вторичного воздуха (Банк 2)

P2443 Заклинивание закрытия системы подачи вторичного воздуха (Банк 2)

P2444 Неисправность ВКЛ насоса подачи вторичного воздуха

P2445 Неисправность ВЫКЛ насоса подачи вторичного воздуха

P2503 Низкий уровень сигнала в цепи генератора

P2504 Высокий уровень сигнала в цепи генератора

P2707 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач F

P2709 Электрическая цепь электромагнитного клапана переключения передач F


Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

Материал из SubaruWiki

Перейти к: навигация,
поиск

Содержание

  • 1 О чем речь
  • 2 Коды ошибок OBD I
  • 3 Вспомогательные таблицы определения ошибки по коду
  • 4 Коды ошибок OBD II
  • 5 Тема на клубном форуме
  • 6 Источник

[править] О чем речь

В Субару используются системы самодиагностики OBD-I и OBD-II. Назначение этих систем — унифицированное определение неисправностей в различных узлах и агрегатах автомобиля для принятия решения о последующем ремонте.

Процедура считывания кодов системы OBD-I напоминает чтение азбуки Морзе: короткие импульсы (длительностью 0,2 секунды) — единицы, длинные (1,2 секунды) — десятки. Паузы между импульсами внутри одного кода составляют 0,3 секунды, а сами коды (если их несколько), разделяются длинными паузами в 1,8 секунды. Коды диагностики OBD-I двузначные (их еще называют «короткими», в отличие от «длинных», пятизначных кодов расширенной диагностики OBD-II).

[править] Коды ошибок OBD I

1988 and later models with Single-Point Fuel Injection

Code Probable cause Примечания
11 Crank angle sensor or circuit (CranckShaft Sensor) Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
12 Starter switch or circuit Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
13 Cam position sensor or circuit (CamShaft Sensor) Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь
14 Fuel injector — abnormal output Нечеткая работа топливной форсунки
21 Coolant temperature sensor or circuit Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь
23 Air flow meter or circuit Датчик потока воздуха или его электрическая цепь
24 Air control valve or circuit Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь
31 Throttle sensor or circuit Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
32 Oxygen sensor or circuit Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
33 Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit Датчик скорости или его электрическая цепь
34 EGR solenoid or circuit Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь
35 Purge control solenoid or circuit Электромагнитный клапан очистки или его электрическая цепь
42 Idle switch or circuit Неправильный сигнал переключения
45 Kick-down control relay or circuit Реле включения Kick-down или его электрическая цепь (для АКПП)
51 Neutral switch continuously in the on position Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП)
55 EGR temperature sensor or circuit Температурный датчик очистки или его электрическая цепь
61 Parking switch or circuit Переключатель парковки/габаритов или его электрическая цепь

1988 and later models with Multi-Point Fuel Injection

Code Probable cause
11 Crank angle sensor or circuit — CKP Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
12 Starter switch or circuit Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
13 Cam position sensor or circuit — CMP (TDC sensor on Justy) Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь
14 Fuel injector no. 1 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #1
14 Fuel injector nos. 1 and 2 (XT, Leone/Loyale, GL, DL) Нечеткая работа топливной форсунки #1,2
15 Fuel injector no. 2 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #2
15 Fuel injector nos. 3 and 4 (Leone/Loyale, GL, DL) Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
15 Fuel injector nos. 5 and 6 (XT6) Нечеткая работа топливной форсунки #5,6
16 Fuel injector no. 3 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #3
16 Fuel injector nos. 3 and 4 (XT) Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
17 Fuel injector no. 4 (Legacy, Impreza, SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #4
17 Fuel injector nos. 1 and 2 (XT6) Нечеткая работа топливной форсунки #1,2
18 Fuel injector no. 5 (SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #5
19 Fuel injector no. 6 (SVX) Нечеткая работа топливной форсунки #6
21 Coolant temperature sensor or circuit — ECT Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь
22 Knock sensor or circuit (right side on SVX) Датчик детонации или его электрическая цепь
23 Airflow meter or circuit — MAF(exc. Justy) Датчик/измеритель потока воздуха или его электрическая цепь
23 Pressure sensor (Justy) Датчик давления или его электрическая цепь
24 Air control valve or circuit — IAC (exc. Justy) Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь
24 Idle Speed Control solenoid valve (Justy) Контрольный регулирующий клапан или его электрическая цепь
25 Fuel injector nos. 3 and 4 (XT6) Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
26 Air temperature sensor (Justy) Датчик температуры воздуха или его электрическая цепь
28 Knock sensor no. 2 (SVX, left side) Датчик детонации или его электрическая цепь
29 Crank angle sensor — CKP (SVX, no. 2) Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
31 Throttle position sensor or circuit — TPS Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
32 Oxygen sensor or circuit (no. 1, right side. on SVX) Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
33 Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit Датчик скорости или его электрическая цепь
34 EGR solenoid valve Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь
35 Canister purge solenoid or circuit (EVAP) Электромагнитный клапан системы сжигания паров топлива (Канистры) или его электрическая цепь
36 Air suction solenoid valve (Impreza) Воздушный всасывающий клапан или его электрическая цепь
36 Igniter circuit (Justy) Цепь зажигания
37 Oxygen sensor (no. 2, left side, SVX) Датчик кислорода #2 (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
38 Engine torque control (SVX) Устройство управления трансмиссией/контроль за оборотами или его электрическая цепь
41 Air/fuel adaptive control Неоптимальный состав топливной смеси (ECM)
42 Idle switch or circuit Неправильный сигнал переключения TPS
43 Throttle switch (Justy) Переключатель положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
44 Wastegate duty solenoid (turbo) Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
45 Pressure sensor duty solenoid (turbo) Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
45 Atmospheric pressure sensor or circuit — BARO (non-turbo) Датчик давления во впускном коллекторе или его электрическая цепь (для не турбо)
49 Airflow sensor Датчик потока воздуха или его электрическая цепь
51 Neutral switch (MT) inhibitor switch (AT) Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)
52 Parking brake switch (exc. Justy) Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным
52 Clutch switch (Justy) Переключатель муфты распределения (электронный контроль)
53  ???? (Legacy Outback 2.5) Ошибка иммобилайзера, использование незарегистрированного ключа. (Возможно еще «Несовместимость кода», «ошибка цепи коммуникации (время)», «ошибка цепи антенны», «EEPROM контр. суума модуля EGI (Имоббил.)»)
55 EGR gaz temperature sensor Температурный датчик очистки или его электрическая цепь
56 EGR system Система повторного сжигания отработанных газов или ее электрическая цепь
61 Parking brake switch (Leone/Loyale) Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным
61 Fuel tank pressure control solenoid valve (Impreza) Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь
62 Fuel temperature sensor (Impreza) Датчик температуры смеси или его электрическая цепь
62 Electric load signal (Justy)
63 Fuel tank pressure sensor (Impreza) Датчик давления смеси или его электрическая цепь
63 Blower fan switch (Justy) Переключатель вентилятора остается постоянно включенным
65 Vacuum pressure sensor Датчик давления или его электрическая цепь
66 ТОЛЬКО LEGACY TWIN TURBO Датчик синхронизации давления турбин (?), обычно — слетевшие или треснувшие воздушные шланги на этом датчике

[править] Вспомогательные таблицы определения ошибки по коду

Найдено на http://www.myforester.ru, спасибо!

Gallery 658 160 2588.jpg

Gallery 658 160 131021.jpg

Gallery 658 160 102965.jpg

Gallery 658 160 7570.jpg

Gallery 658 160 4631.jpg

[править] Коды ошибок OBD II

14897390094b1483f67b7a7281884344b1483f67bfb0.jpg

  • Первая позиция:
    • P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
    • B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
    • C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
    • U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
  • Вторая позиция:
    • 0 — общий для OBD-II код
    • 1 и 2 — код производителя
    • 3 — резерв
  • Третья позиция — тип неисправности:
    • 1 — топливная система или воздухоподача
    • 2 — топливная система или воздухоподача
    • 3 — система зажигания
    • 4 — вспомогательный контроль
    • 5 — холостой ход
    • 6 — ECU или его цепи
    • 7 — трансмиссия
    • 8 — трансмиссия
  • Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

0101 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0102 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0103 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0106 Отказ в цепи датчика давления во впускном трубопроводе (MAP)

0106 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске

0107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP

0107 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске

0108 Замыкание на + в цепи датчика MAP

0108 Замыкание на + в цепи датчика давления на впуске

0111 Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

0112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT

0113 Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT

0117 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

0118 Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

0121 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0122 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0123 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления
подачей топлива

0128 Термостат

0130 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0130 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)

0131 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0132 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0133 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0135 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

0136 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)

0137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)

0138 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)

0139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда

0141 Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

0151 Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0152 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0170 Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4)

0171 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

0172 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

0174 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0175 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0181 Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке

0182 Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке

0183 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке

0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (High Input)

0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low

0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High

0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low

0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High

0261 Замыкание на корпус в цепи форсунки 1

0264 Замыкание на корпус в цепи форсунки 2

0267 Замыкание на корпус в цепи форсунки 3

0270 Замыкание на корпус в цепи форсунки 4

0301 Пропуск зажигания в цилиндре № 1

0302 Пропуск зажигания в цилиндре № 2

0303 Пропуск зажигания в цилиндре № 3

0304 Пропуск зажигания в цилиндре № 4

0305 Пропуск зажигания в цилиндре № 5

0306 Пропуск зажигания в цилиндре № 6

0325 Обрыв в цепи датчика детонации

0327 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации

0328 Замыкание на + в цепи датчика детонации

0330 Обрыв в цепи датчика детонации

0332 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации

0333 Замыкание на + в цепи датчика детонации

0335 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

0336 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

0340 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

0341 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

0350 Отказ в цепи катушки зажигания

0365 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)

0390 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)

0400 Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6)

0420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя

0442 EVAP Control System Leak Detected (Small Leak)

0444 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)

0445 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)

0447 EVAP Control System Vent Control Circuit Open

0448 EVAP Control System Vent Control Circuit Short

0451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке

0452 Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке

0453 Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке

0456 EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak)

0457 EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)

0458 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)

0459 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)

0461 Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива

0462 Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива

0463 Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива

0464 Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4)

0480 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0483 Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения

0500 Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS)

0506 Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

0507 Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC

0508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

0509 Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC

0512 Замыкание на + в цепи выключателя стартера

0513 Неверен ключ иммобилайзера (Н6)

0545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов

0546 Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов

0562 Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4)

0563 Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4)

0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления

0604 Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления

0661 Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)

0662 Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)

0691 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0692 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0703 Отказ в цепи датчика-выключателя торможения

0705 Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП

0710 Отказ в цепи датчика температуры ATF

0715 Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП

0720 Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6)

0725 Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя

0731 Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи

0732 Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи

0733 Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи

0734 Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи

0741 Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора

0743 Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки)

0748 Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии

0753 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1

0758 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2

0778 Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4

0785 Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4

0851 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)

0852 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)

0864 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

0865 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

0866 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

Sub 11 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)

Sub 21 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)

Sub 31 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

Sub 32 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

Sub 34 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low

Sub 35 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High

Sub 37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

Sub 38 Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

Sub 51 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 52 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 65 Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 66 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 67 Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 1090 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Open)

Sub 1091 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close)

Sub 1092 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Open)

Sub 1093 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close)

Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1095 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1097 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1102 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)

Sub 1110 Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1111 Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1112 Отказ в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1122 Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)

Sub 1130 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1131 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1134 Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6)

Sub 1135 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1136 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1139 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1140 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1141 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

Sub 1142 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

Sub 1143 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP

Sub 1144 Замыкание на + в цепи датчика MAP

Sub 1146 Отказ в цепи датчика давления на впуске

Sub 1152 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1153 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1154 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1155 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1230 Контроллер топливного насоса

Sub 1235 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске

Sub 1236 Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске

Sub 1237 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1238 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1239 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1240 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (Low Input)

Sub 1245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe)

Sub 1247 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit Low

Sub 1248 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High

Sub 1249 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit Low

Sub 1250 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High

Sub 1301 Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов)

Sub 1306 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1308 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов

Sub 1400 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке

Sub 1420 Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке

Sub 1442 Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4)

Sub 1443 Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции

Sub 1446 Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1447 Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1448 Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1480 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

Sub 1491 Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem

Sub 1492 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4)

Sub 1493 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1494 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1495 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана EGR (Н4)

Sub 1507 Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим)

Sub 1510 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4)

Sub 1511 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1512 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1513 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1514 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1515 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1516 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1517 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4)

Sub 1518 Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера

Sub 1540 Отказ в цепи VSS 2 (Н4)

Sub 1544 Температура выхлопных газов превышена

Sub 1559 Ошибка системы впуска

Sub 1560 Отказ в цепи напряжения обратной связи

Sub 1570 Антенна иммобилайзера

Sub 1571 Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM

Sub 1572 Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура)

Sub 1573 Ошибки связи ECU по таймауту

Sub 1574 Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером

Sub 1576 Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM

Sub 1577 Отказ EEPROM IMM

Sub 1590 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)

Sub 1591 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)

Sub 1592 Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП)

Sub 1593 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП

Sub 1594 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1595 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1596 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1597 Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)

Sub 1598 Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)

Sub 1698 Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя

Sub 1699 Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя

Sub 1700 Отказ в цепи TPS для АКПП

Sub 1701 Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП

Sub 1703 Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП

Sub 1706 Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП

Sub 1707 Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП

Sub 1711 Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя

Sub 1712 Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя

3550 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным

3551 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

3552 Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

3553 Неправильный сигнал переключения TPS

3554 Система курсовой устойчивости

3555 Управление трансмиссией

3556 Датчик давления выхлопных газов неисправен

3557 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь

3558 Сиcтема впуска

3559 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)

3560 Датчик синхронизации давления турбин, обычно воздушные шланги на этом датчике

3561 Датчик давления на впуске MDP

3562 Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора

3563 CAN (ошибки связи)

3564 Датчик скорости турбины

3565 Соленоид АКПП( Tiptronic)

3566 Lean Burn System

3567 Relief Valve Control Solenoid Valve 1

3568 Relief Valve Control Solenoid Valve 2

3569 Антенна

3570 Turbocharging Pressure Control Output Signal

3571 VVT Systems (L)

3572 Датчик состава смеси #2

3573 Датчик состава смеси #1

3574 Electrical Generation Control Signal Circuit Malfunction

3575 Shift Solenoid Valve

3576 Shift Solenoid #2 Circuit

3577 Low Clutch Timing Solenoid Circuit

3578 Brake Clutch Timing Solenoid Circuit Malfunction

3579 Lock-Up Duty Solenoid Circuit

3580 Line Pressure Duty Solenoid Circuit

3581 Brake Clutch Pressure Duty Solenoid Circuit Malfunction

3582 Transfer Clutch Duty Solenoid Circuit

3584 Lateral G Sensor Signal Circuit Malfunction

[править] Тема на клубном форуме

  • По ссылке http://www.24subaru.ru/forum3/viewtopic.php?f=17&t=4647

[править] Источник

  • Информация взята с сайта http://www.multitronics.ru

1988 и позднее с Single инжектором

Код Возм. причина Примечания

11 Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь

12 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным

13 Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь

14 Нечеткая работа топливной форсунки

21 Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь

23 Датчик потока воздуха или его электрическая цепь

24 Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь

31 Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь

32 Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь

33 Датчик скорости или его электрическая цепь

34 Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь

35 Электромагнитный клапан очистки или его электрическая цепь

42 Неправильный сигнал переключения

45 Реле включения Kick-down или его электрическая цепь (для АКПП)

51 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП)

55 Температурный датчик очистки или его электрическая цепь

61 Переключатель парковки/габаритов или его электрическая цепь

1988 и позднее с Multi инжектором

11 Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь

12 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным

13 Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь

14 Нечеткая работа топливной форсунки #1

14 Нечеткая работа топливной форсунки #1,2

15 Нечеткая работа топливной форсунки #2

15 Нечеткая работа топливной форсунки #3,4

15 Нечеткая работа топливной форсунки #5,6

16 Нечеткая работа топливной форсунки #3

16 Нечеткая работа топливной форсунки #3,4

17 Нечеткая работа топливной форсунки #4

17 Нечеткая работа топливной форсунки #1,2

18 Нечеткая работа топливной форсунки #5

19 Нечеткая работа топливной форсунки #6

21 Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь

22 Датчик детонации или его электрическая цепь

23 Датчик/измеритель потока воздуха или его электрическая цепь

23 Датчик давления или его электрическая цепь

24 Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь

24 Контрольный регулирующий клапан или его электрическая цепь

25 Нечеткая работа топливной форсунки #3,4

26 Датчик температуры воздуха или его электрическая цепь

28 Датчик детонации или его электрическая цепь

29 Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь

31 Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь

32 Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь

33 Датчик скорости или его электрическая цепь

34 Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь

35 Электромагнитный клапан системы сжигания паров топлива (Канистры) или его электрическая цепь

36 Воздушный всасывающий клапан или его электрическая цепь

36 Цепь зажигания

37 Датчик кислорода #2 (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь

38 Устройство управления трансмиссией/контроль за оборотами или его электрическая цепь

41 Неоптимальный состав топливной смеси (ECM)

42 Неправильный сигнал переключения TPS

43 Переключатель положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь

44 Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

45 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

45 Датчик давления во впускном коллекторе или его электрическая цепь (для не турбо)

49 Датчик потока воздуха или его электрическая цепь

51 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)

52 Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным

52 Переключатель муфты распределения (электронный контроль)

53 Ошибка иммобилайзера, использование незарегистрированного ключа. (Возможно еще «Несовместимость кода», «ошибка цепи коммуникации (время)», «ошибка цепи антенны», «EEPROM контр. суума модуля
EGI (Имоббил.)»)

55 Температурный датчик очистки или его электрическая цепь

56 Система повторного сжигания отработанных газов или ее электрическая цепь

61 Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным

61 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь

62 Датчик температуры смеси или его электрическая цепь

62 Electric load signal (Justy)  

63 Датчик давления смеси или его электрическая цепь

63 Переключатель вентилятора остается постоянно включенным

65 Датчик давления или его электрическая цепь

66 ТОЛЬКО LEGACY TWIN TURBO Датчик синхронизации давления турбин (?), обычно — слетевшие или треснувшие воздушные шланги на этом датчике

Первая позиция:

P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП

B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)

C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)

U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

Вторая позиция:

0 — общий для OBD-II код

1 и 2 — код производителя

3 — резерв

Третья позиция — тип неисправности:

1 — топливная система или воздухоподача

2 — топливная система или воздухоподача

3 — система зажигания

4 — вспомогательный контроль

5 — холостой ход

6 — ECU или его цепи

7 — трансмиссия

8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

0101 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0102 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0103 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0106 Отказ в цепи датчика давления во впускном трубопроводе (MAP)

0106 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске

0107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP

0107 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске

0108 Замыкание на + в цепи датчика MAP

0108 Замыкание на + в цепи датчика давления на впуске

0111 Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

0112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT

0113 Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT

0117 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

0118 Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

0121 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0122 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0123 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива

0128 Термостат

0130 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0130 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)

0131 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0132 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0133 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0135 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

0136 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)

0137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)

0138 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)

0139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда

0141 Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

0151 Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0152 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0170 Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4)

0171 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

0172 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

0174 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0175 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0181 Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке

0182 Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке

0183 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке

0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (High Input)

0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low

0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High

0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low

0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High

0261 Замыкание на корпус в цепи форсунки 1

0264 Замыкание на корпус в цепи форсунки 2

0267 Замыкание на корпус в цепи форсунки 3

0270 Замыкание на корпус в цепи форсунки 4

0301 Пропуск зажигания в цилиндре № 1

0302 Пропуск зажигания в цилиндре № 2

0303 Пропуск зажигания в цилиндре № 3

0304 Пропуск зажигания в цилиндре № 4

0305 Пропуск зажигания в цилиндре № 5

0306 Пропуск зажигания в цилиндре № 6

0325 Обрыв в цепи датчика детонации

0327 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации

0328 Замыкание на + в цепи датчика детонации

0330 Обрыв в цепи датчика детонации

0332 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации

0333 Замыкание на + в цепи датчика детонации

0335 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

0336 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

0340 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

0341 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

0350 Отказ в цепи катушки зажигания

0365 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)

0390 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)

0400 Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6)

0420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя

0442 EVAP Control System Leak Detected (Small Leak)

0444 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)

0445 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)

0447 EVAP Control System Vent Control Circuit Open

0448 EVAP Control System Vent Control Circuit Short

0451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке

0452 Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке

0453 Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке

0456 EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak)

0457 EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)

0458 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)

0459 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)

0461 Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива

0462 Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива

0463 Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива

0464 Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4)

0480 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0483 Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения

0500 Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS)

0506 Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

0507 Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC

0508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

0509 Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC

0512 Замыкание на + в цепи выключателя стартера

0513 Неверен ключ иммобилайзера (Н6)

0545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов

0546 Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов

0562 Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4)

0563 Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4)

0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления

0604 Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления

0661 Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)

0662 Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)

0691 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0692 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0703 Отказ в цепи датчика-выключателя торможения

0705 Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП

0710 Отказ в цепи датчика температуры ATF

0715 Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП

0720 Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6)

0725 Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя

0731 Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи

0732 Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи

0733 Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи

0734 Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи

0741 Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора

0743 Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки)

0748 Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии

0753 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1

0758 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2

0778 Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4

0785 Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4

0851 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)

0852 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)

0864 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

0865 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

0866 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

Sub 11 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)

Sub 21 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)

Sub 31 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

Sub 32 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

Sub 34 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low

Sub 35 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High

Sub 37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

Sub 38 Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

Sub 51 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 52 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 65 Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 66 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 67 Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 1090 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Open)

Sub 1091 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close)

Sub 1092 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Open)

Sub 1093 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close)

Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1095 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1097 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1102 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)

Sub 1110 Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1111 Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1112 Отказ в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1122 Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)

Sub 1130 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1131 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1134 Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6)

Sub 1135 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1136 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1139 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1140 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1141 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

Sub 1142 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

Sub 1143 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP

Sub 1144 Замыкание на + в цепи датчика MAP

Sub 1146 Отказ в цепи датчика давления на впуске

Sub 1152 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1153 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1154 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1155 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1230 Контроллер топливного насоса

Sub 1235 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске

Sub 1236 Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске

Sub 1237 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1238 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1239 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1240 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (Low Input)

Sub 1245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe)

Sub 1247 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit Low

Sub 1248 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High

Sub 1249 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit Low

Sub 1250 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High

Sub 1301 Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов)

Sub 1306 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1308 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов

Sub 1400 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке

Sub 1420 Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке

Sub 1442 Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4)

Sub 1443 Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции

Sub 1446 Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1447 Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1448 Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1480 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

Sub 1491 Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem

Sub 1492 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4)

Sub 1493 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1494 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1495 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана EGR (Н4)

Sub 1507 Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим)

Sub 1510 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4)

Sub 1511 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1512 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1513 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1514 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1515 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1516 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1517 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4)

Sub 1518 Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера

Sub 1540 Отказ в цепи VSS 2 (Н4)

Sub 1544 Температура выхлопных газов превышена

Sub 1559 Ошибка системы впуска

Sub 1560 Отказ в цепи напряжения обратной связи

Sub 1570 Антенна иммобилайзера

Sub 1571 Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM

Sub 1572 Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура)

Sub 1573 Ошибки связи ECU по таймауту

Sub 1574 Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером

Sub 1576 Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM

Sub 1577 Отказ EEPROM IMM

Sub 1590 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)

Sub 1591 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)

Sub 1592 Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП)

Sub 1593 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП

Sub 1594 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1595 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1596 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1597 Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)

Sub 1598 Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)

Sub 1698 Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя

Sub 1699 Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя

Sub 1700 Отказ в цепи TPS для АКПП

Sub 1701 Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП

Sub 1703 Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП

Sub 1706 Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП

Sub 1707 Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП

Sub 1711 Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя

Sub 1712 Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя

3550 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным

3551 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

3552 Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

3553 Неправильный сигнал переключения TPS

3554 Система курсовой устойчивости

3555 Управление трансмиссией

3556 Датчик давления выхлопных газов неисправен

3557 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь

3558 Сиcтема впуска

3559 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)

3560 Датчик синхронизации давления турбин, обычно воздушные шланги на этом датчике

3561 Датчик давления на впуске MDP

3562 Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора

3563 CAN (ошибки связи)

3564 Датчик скорости турбины

3565 Соленоид АКПП( Tiptronic)

3566 Lean Burn System

3567 Relief Valve Control Solenoid Valve 1

3568 Relief Valve Control Solenoid Valve 2

3569 Антенна

3570 Turbocharging Pressure Control Output Signal

3571 VVT Systems (L)

3572 Датчик состава смеси #2

3573 Датчик состава смеси #1

3574 Electrical Generation Control Signal Circuit Malfunction

3575 Shift Solenoid Valve

3576 Shift Solenoid #2 Circuit

3577 Low Clutch Timing Solenoid Circuit

3578 Brake Clutch Timing Solenoid Circuit Malfunction

3579 Lock-Up Duty Solenoid Circuit

3580 Line Pressure Duty Solenoid Circuit

3581 Brake Clutch Pressure Duty Solenoid Circuit Malfunction

3582 Transfer Clutch Duty Solenoid Circuit

3584 Lateral G Sensor Signal Circuit Malfunction

P01XX FUEL AND AIR METERING Измерители топлива и воздуха

P0100 MAF Or VAF CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность цепи датчика расхода воздуха

P0101 MAF Or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона

P0102 MAF Or VAF CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала

P0103 MAF Or VAF CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала

P0105 MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика давления воздуха

P0106 MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона

P0107 MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала

P0108 MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала

P0110 IAT CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

P0111 IAT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона

P0112 IAT CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала

P0113 IAT CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала

P0115 ECT CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116 ECT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона

P0117 ECT CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала

P0118 ECT CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала

P0120 TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки

P0121 TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона

P0122 TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала

P0123 TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала

P0125 LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру

P0130 O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S1 несправен(Банк1)

P0131 O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала

P0132 O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала

P0133 O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0134 O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна

P0135 O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен

P0136 O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S2 несправен

P0137 O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала

P0138 O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала

P0139 O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0140 O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна

P0141 O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен

P0142 O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S3 несправен

P0143 O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала

P0144 O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала

P0145 O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0146 O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна

P0147 O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен

P0150 O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S1 несправен (Банк2)

P0151 O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала

P0152 O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала

P0153 O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0154 O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна

P0155 O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен

P0156 O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S2 несправен

P0157 O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала

P0158 O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала

P0159 O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0160 O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна

P0161 O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен

P0162 O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S3 несправен

P0163 O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала

P0164 O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала

P0165 O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

P0166 O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна

P0167 O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен

P0170 BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №1

P0171 BANK 1 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)

P0172 BANK 1 SYSTEM TOO RICH Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)

P0173 BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №2

P0174 BANK 2 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)

P0175 BANK 2 SYSTEM TOO RICH Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)

P0176 FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION Датчик выброса СНх неисправен

P0177 FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона

P0178 FUEL COMPOSITION LOW INPUT Низкий уровень сигнала датчика СНх

P0179 FUEL COMPOSITION HIGH INPUT Высокий уровень сигнала датчика СНх

P0180 FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры топлива «А» неисправна

P0181 FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал датчика «А» выходит из допустимого диапазона

P0182 FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT Низкий сигнал датчика температуры топлива «А»

P0183 FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT Высокий сигнал датчика температуры топлива «А»

P0185 FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры топлива «В» неисправна

P0186 FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика «В» выходит из допустимого диапазона

P0187 FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT Низкий сигнал датчика температуры топлива «В»

P0188 FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT Высокий сигнал датчика температуры топлива «В»

P0190 FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна

P0191 FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона

P0192 FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT Низкий сигнал датчика давления топлива

P0193 FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT Высокий сигнал датчика давления топлива

P0194 FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT Сигнал датчика давления топлива перемежающийся

P0195 ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна

P0196 ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона

P0197 ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW Низкий сигнал датчика температуры масла

P0198 ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH Высокий сигнал датчика температуры масла

P0199 ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры масла перемежающийся

P02XX FUEL AND AIR METERING

P0200 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления форсункой неисправна

P0201 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1 Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна

P0202 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2 Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна

P0203 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна

P0204 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4 Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна

P0205 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5 Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна

P0206 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6 Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна

P0207 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7 Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна

P0208 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8 Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна

P0209 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9 Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна

P0210 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1O Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна

P0211 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11 Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна

P0212 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12 Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна

P0213 COLD START INJ NO.1 MALFUNCTION Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна

P0214 COLD START INJ NO.2 MALFUNCTION Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна

P0215 ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION Соленоид выключения двигателя неисправен

P0216 INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь контроля времени впрыска неисправна

P0217 ENGINE OVERTEMP CONDITION Двигатель находится в перегретом состоянии

P0218 TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION Трансмиссия находится в перегретом состоянии

P0219 ENGINE OVERSPEED CONDITION Двигатель перекручен

P0220 TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «В»

P0221 TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF Выход сигнала из допустимого диапазона

P0222 TPS SENSOR B LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала датчика «В»

P0223 TPS SENSOR B HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала датчика «В»

P0224 TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «В» перемежающийся

P0225 TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «С»

P0226 TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF Выход сигнала из допустимого диапазона

P0227 TPS SENSOR C LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала датчика «С»

P0228 TPS SENSOR C HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала датчика «С»

P0229 TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «С» перемежающийся

P0230 FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION Первичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна

P0231 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень

P0232 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень

P0233 FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT Вторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень

P0235 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления турбо-наддува «А» неисправен

P0236 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал с датчика турбины «А» выходит из допустимого диапазона

P0237 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW Сигнал с датчика турбины «А» имеет постоянно низкий уровень

P0238 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH Сигнал с датчика турбины «А» имеет постоянно высокий уровень

P0239 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления турбо-наддува «Б» неисправен

P0240 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал с датчика турбины «Б» выходит из допустимого диапазона

P0241 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW Сигнал с датчика турбины «Б» имеет постоянно низкий уровень

P0242 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH Сигнал с датчика турбины «Б» имеет постоянно высокий уровень

P0243 TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC Соленоид затвора выхлопных газов турбины «А» неисправен

P0244 TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF Сигнал соленоида турбины «А» выходит из допустимого диапазона

P0245 TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW Соленоид выхлопных газов турбины «А» всегда закрыт

P0246 TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH Соленоид выхлопных газов турбины «А» всегда открыт

P0247 TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC Соленоид выхлопных газов турбины «В» неисправен

P0248 TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF Сигнал соленоида турбины «В» выходит из допустимого диапазона

P0249 TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW Соленоид выхлопных газов турбины «В» всегда закрыт

P0250 TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH Соленоид выхлопных газов турбины «В» всегда открыт

P0251 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION Насос впрыска турбины «А» неисправен

P0252 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF Сигнал насоса впрыска турбины «А» выходит из доп. диапазона

P0253 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW Сигнал насоса впрыска турбины «А» имеет низкий уровень

P0254 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH Сигнал насоса впрыска турбины «А» имеет высокий уровень

P0255 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT Сигнал насоса впрыска турбины «А» перемежающийся

P0256 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION Насос впрыска турбины «В» неисправен

P0257 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF Сигнал насоса впрыска турбины «В» выходит из доп. диапазона

P0258 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW Сигнал насоса впрыска турбины «В» имеет низкий уровень

P0259 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH Сигнал насоса впрыска турбины «В» имеет высокий уровень

P0260 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT Сигнал насоса впрыска турбины «В» перемежающийся

P0261 INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW Форсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю

P0262 INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH Форсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0263 CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен

P0264 INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW Форсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю

P0265 INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH Форсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0266 CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен

P0267 INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW Форсунка 3-го цилиндра замкнута на землю

P0268 INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH Форсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0269 CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 3-го цилиндра неисправен

P0270 INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW Форсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю

P0271 INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH Форсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0272 CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен

P0273 INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW Форсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю

P0274 INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH Форсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0275 CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен

P0276 INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW Форсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю

P0277 INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH Форсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0278 CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен

P0279 INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW Форсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю

P0280 INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH Форсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0281 CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен

P0282 INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW Форсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю

P0283 INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH Форсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0284 CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен

P0285 INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW Форсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю

P0286 INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH Форсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0287 CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен

P0288 INJ CYLINDER 1O CIRCUIT LOW Форсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю

P0289 INJ CYLINDER 1O CIRCUIT HIGH Форсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0290 CYLINDER 1O CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен

P0291 INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW Форсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю

P0292 INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH Форсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0293 CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен

P0294 INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW Форсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю

P0295 INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH Форсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В

P0296 CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен

P03XX IGNITION SYSTEM OR MISFIRE Система зажигания и пропуски

P0300 RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

P0301 CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре

P0302 CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре

P0303 CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре

P0304 CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре

P0305 CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре

P0306 CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре

P0307 CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре

P0308 CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре

P0309 CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре

P0310 CYLINDER 1O MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре

P0311 CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре

P0312 CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре

P0320 IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION Цепь распределителя зажигания неисправна

P0321 IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE Сигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы

P0322 IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL Сигнал цепи распределителя зажигания отсутствует

P0323 IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT Сигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся

P0325 KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика детонации №1 неисправна

P0326 KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы

P0327 KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень

P0328 KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT Сигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень

P0329 KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT Сигнал датчика детонации №1 перемежающийся

P0330 KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика детонации №2 неисправна

P0331 KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы

P0332 KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT Сигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень

P0333 KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT Сигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень

P0334 KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT Сигнал датчика детонации №2 перемежающийся

P0335 CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC Датчик положения коленчатого вала «А» неисправен

P0336 CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «А» выходит за допустимые пределы

P0337 CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT Сигнал датчика «А» имеет низкий уровень или замкнут на массу

P0338 CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT Сигнал датчика «А» имеет высокий уровень или замкнут на 12В

P0339 CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика «А» перемежающийся

P0340 CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION Датчик положения распределительного вала неисправен

P0341 CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0342 CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу

P0343 CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика имеет высокий уровень

P0344 CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся

P0350 IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны

P0351 IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «А» неисправны

P0352 IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны

P0353 IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны

P0354 IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны

P0355 IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны

P0356 IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны

P0357 IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны

P0358 IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны

P0359 IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны

P0360 IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны

P0361 IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны

P0362 IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны

P0370 TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION

P0371 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES

P0372 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES

P0373 TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES

P0374 TIMING REF (HRS) A NO PULSES

P0375 TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION

P0376 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES

P0377 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES

P0378 TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES

P0379 TIMING REF (HRS) B NO PULSES

P0380 GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTION Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны

P0381 GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNC Свеча накаливания или индикатор нагрева неисправны

P0385 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика положения коленчатого вала «В» неисправны

P0386 CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «В» выходит за допустимые пределы

P0387 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика оборвана или замкнута на массу

P0388 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика замкнута на один из силовых выводов

P0389 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT Сигнал датчика «В» перемежающийся

P04XX AUXILIARY EMISSION CONTROLS

P0400 EGR FLOW MALFUNCTION Система рециркуляции отработанных газов неисправна

P0401 EGR FLOW INSUFFICIENT Система рециркуляции отработанных газов неэффективна

P0402 EGR FLOW EXCESSIVE Система рециркуляции отработанных газов избыточна

P0403 EGR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна

P0404 EGR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0405 EGR SENSOR A CIRCUIT LOW Сигнал датчика «А» имеет низкий уровень

P0406 EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH Сигнал датчика «А» имеет высокий уровень

P0407 EGR SENSOR B CIRCUIT LOW Сигнал датчика «В» имеет низкий уровень

P0408 EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH Сигнал датчика «В» имеет высокий уровень

P0410 SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна

P0411 SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOW Ошибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха

P0412 SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTION Клапан системы вторичной подачи воздуха «А» неисправен

P0413 SECONDARY AIR INJ VALVE A OPEN Клапан системы вторичной подачи воздуха «А» всегда открыт

P0414 SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTED Клапан системы вторичной подачи воздуха «А» всегда закрыт

P0415 SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTION Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» неисправен

P0416 SECONDARY AIR INJ VALVE B OPEN Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт

P0417 SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTED Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт

P0420 CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога

P0421 WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога

P0422 MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность главного катализатора «В1» ниже порога

P0423 HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога

P0424 HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLD Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога

P0430 CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога

P0431 WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога

P0432 MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность главного катализатора «В2» ниже порога

P0433 HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога

P0434 HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLD Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога

P0440 EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Контроль системы улавливания паров бензина неисправен

P0441 EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW Система улавливания паров бензина плохо продувается

P0442 EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров

P0443 EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправен

P0444 EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPEN Клапан продувки системы «EVAP» всегда открыт

P0445 EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORT Клапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт

P0446 EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно

P0447 EVAP VENT CONTROL OPEN Воздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт

P0448 EVAP VENT CONTROL SHORTED Воздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт

P0450 EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTION Датчик давления паров бензина неисправен

P0451 EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон

P0452 EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень

P0453 EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень

P0454 EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика давления паров бензина перемежающийся

P0455 EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров

P0460 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика уровня топлива неисправна

P0461 FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы

P0462 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень

P0463 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень

P0464 FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика уровня топлива перемежающийся

P0465 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика потока воздуха продувки неисправен

P0466 PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы

P0467 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень

P0468 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень

P0469 PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся

P0470 EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION Датчик давления выхлопных газов неисправен

P0471 EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика давления выходит за доп. диапазон

P0472 EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW Сигнал датчика давления имеет низкий уровень

P0473 EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH Сигнал датчика давления имеет высокий уровень

P0474 EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT Сигнал датчика давления перемежающийся

P0475 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION Клапан датчика давления выхлопных газов неисправен

P0476 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF Сигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон

P0477 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW Сигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень

P0478 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH Сигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень

P0479 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT Сигнал клапана датчика давления перемежающийся

P05XX VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS

P0500 VSS SENSOR MALFUNCTION Датчик скорости автомобиля неисправен

P0501 VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы

P0502 VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень

P0503 VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI Сигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень

P0505 IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Система поддержания холостого хода неисправна

P0506 IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие

P0507 IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие

P0510 CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION Концевик индикации закрытого положения дросселя неисправен

P0530 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION Датчик давления хладагента кондиционера неисправен

P0531 A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон

P0532 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень

P0533 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень

P0534 A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS Большая потеря хладагента в кондиционере

P0550 PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Датчик давления гидроусилителя руля неисправен

P0551 PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон

P0552 PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика давления имеет низкий уровень

P0553 PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика давления имеет высокий уровень

P0554 PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT Сигнал датчика давления перемежающийся

P0560 SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION Датчик бортового напряжения неисправен

P0561 SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE Бортовое напряжение нестабильно

P0562 SYSTEM VOLTAGE LOW Бортовое напряжение имеет низкий уровень

P0563 SYSTEM VOLTAGE HIGH Бортовое напряжение имеет высокий уровень

P0565 CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION Цепь включения «круиз контроля» неисправна

P0566 CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION Цепь выключения «круиз контроля» неисправна

P0567 CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION Цепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна

P0568 CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION Цепь установки скорости «круиз контроля» неисправна

P0569 CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION Цепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна

P0570 CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION Цепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна

P0571 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION Переключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен

P0572 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW Переключатель всегда замкнут

P0573 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH Переключатель всегда разомкнут

P06XX COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS

P0600 SERIAL COMM LINK MALFUNCTION Линия передачи последовательных данных неисправна

P0601 INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR Ошибка контрольной суммы внутренней памяти

P0602 CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR Программная ошибка контрольного модуля

P0603 INTERN CONTROL MOD KAM ERROR Ошибка репрограммируемой памяти

P0604 INTERN CONTROL MOD RAM ERROR Ошибка оперативного запоминающего устройства

P0605 INTERN CONTROL MOD ROM ERROR Ошибка постоянного запоминающего устройства

P0606 PCM PROCESSOR FAULT Ошибка модуля управления энергосбережением

P07XX TRANSMISSION

P0700 TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION Система управления трансмиссией неисправна

P0701 TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE Система управления трансмиссией работает неверно

P0702 TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL

P0703 TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION Переключатель карданный вал/тормоза неисправен

P0704 CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика включения сцепления неисправен

P0705 TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL) Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен

P0706 TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0707 TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень

P0708 TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT имеет высокий уровень

P0709 TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся

P0710 TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен

P0711 TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0712 TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень

P0713 TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT имеет высокий уровень

P0714 TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся

P0715 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION Датчик скорости турбины неисправен

P0716 INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0717 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL Сигнал датчика отсутствует

P0718 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся

P0719 TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу

P0720 OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна

P0721 OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы

P0722 OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует

P0723 OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся

P0724 TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание

P0725 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправен

P0726 ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы

P0727 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL Сигнал датчика отсутствует

P0728 ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся

P0730 GEAR RATIO INCORRECT Передаточное число трансмиссии неверно

P0731 GEAR 1 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно

P0732 GEAR 2 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно

P0733 GEAR 3 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно

P0734 GEAR 4 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно

P0735 GEAR 5 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно

P0736 REVERSE INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно

P0740 TCC CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна

P0741 TCC PERF OR STUCK OFF Дифференциал всегда выключен (разблокирован)

P0742 TCC CIRCUIT STUCK ON Дифференциал всегда включен (заблокирован)

P0743 TCC CIRCUIT ELECTRICAL

P0744 TCC CIRCUIT INTERMITTENT Дифференциал состояние неустойчивое

P0745 PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION Управление сжимающим соленоидом неисправно

P0746 PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF Соленоид всегда в выключенном состоянии

P0747 PRESSURE SOLENOID STUCK ON Соленоид всегда во включенном состоянии

P0748 PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL

P0749 PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT Состояние соленоида неустойчиво

P0750 SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION Соленоид «А» включения передачи неисправен

P0751 SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF Соленоид «А» всегда в выключенном состоянии

P0752 SHIFT SOLENOID A STUCK ON Соленоид «А» всегда во включенном состоянии

P0753 SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL

P0754 SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT Состояние соленоида «А» неустойчиво

P0755 SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION Соленоид «В» включения передачи неисправен

P0756 SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF Соленоид «В» всегда в выключенном состоянии

P0757 SHIFT SOLENOID B STUCK ON Соленоид «В» всегда во включенном состоянии

P0758 SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL

P0759 SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT Состояние соленоида «В» неустойчиво

P0760 SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION Соленоид «С» включения передачи неисправен

P0761 SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF Соленоид «С» всегда в выключенном состоянии

P0762 SHIFT SOLENOID C STUCK ON Соленоид «С» всегда во включенном состоянии

P0763 SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL

P0764 SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT Состояние соленоида «С» неустойчиво

P0765 SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION Соленоид «Д» включения передачи неисправен

P0766 SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF Соленоид «Д» всегда в выключенном состоянии

P0767 SHIFT SOLENOID D STUCK ON Соленоид «Д» всегда во включенном состоянии

P0768 SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL

P0769 SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT Состояние соленоида «Д» неустойчиво

P0770 SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION Соленоид «Е» включения передачи неисправен

P0771 SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF Соленоид «Е» всегда в выключенном состоянии

P0772 SHIFT SOLENOID E STUCK ON Соленоид «Е» всегда во включенном состоянии

P0773 SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL

P0774 SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT Состояние соленоида «Е» неустойчиво

P0780 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач не работает

P0781 1-2 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает

P0782 2-3 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает

P0783 3-4 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает

P0784 4-5 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает

P0785 SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION Соленоид управления синхронизатором неисправен

P0786 SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE

P0787 SHIFT/TIMING SOL LOW Соленоид управления синхронизатором всегда выключен

P0788 SHIFT/TIMING SOL HIGH Соленоид управления синхронизатором всегда включен

P0789 SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT Соленоид управления синхронизатором неустойчив

P0790 NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь переключателя режима движения неисправна

P1XX 1995 — Chrysler/Jeep

P1291 HEATED AIR INTAKE На впуске перегретый воздух

P1292 CN GAS HIGH PRESSURE Давление газа (бензина)где то в «CN» высокое

P1293 CN GAS LOW PRESSURE Давление газа (бензина)где то в «CN» низкое

P1294 IDLE SPEED PERFORMANCE Холостой ход нестабилен

P1295 TPS SENSOR NO 5V FEED На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В

P1296 MAP SENSOR NO 5V FEED На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В

P1297 MAP PNEUMATIC CHANGE Давление в датчике мало

P1298 WIDE OPEN THROTTLE LEAN Широко открытый дроссель беднит

P1298 NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED Обнаружено отсутствие изменений сигнала с

P1299 AIR FLOW TOO HIGH Поток воздуха слишком большой

P1390 CAM/CRANK TIMING Сбой по времени синхронизации коленчатого вала

P1391 CAM/CRANK SENSOR LOSS Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала

P1391 NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени

P1392 NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени

P1393 NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени

P1394 NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени

P1395 NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени

P1398 CRANK SENSOR Датчик положения коленчатого вала

P1399 WAIT TO STRT LMP CKT

P1486 EVAP HOSE PINCHED Пережат испарительный рукав

P1487 HI SPD FAN #2 CKT Цепь высокоскоростного вентилятора №2

P1488 AUX 5 VOLT LOW OUTPUT Питание датчиков 5В отсутствует

P1489 HI SPD FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле высокоскоростного вентилятора

P1490 LO SPD FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле низкоскоростного вентилятора

P1491 RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле радиаторного вентилятора

P1492 AMBIENT TEMP SENSOR HIGH Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий

P1493 AMBIENT TEMP SENSOR LOW Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий

P1494 LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса

P1495 LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса

P1496 5 VOLT LOW OUTPUT Отсутствует 5В выход

P1596 POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение

P1598 A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий

P1599 A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий

P1698 NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD Нет кодов сообщений принятых в «trans control mode»

P1699 NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD Нет кодов сообщений принятых в «powertrain control mode»

P1761 GOV CONTROL SYSTEM Управляющая контрольная система

P1762 GOV PRESS SENSOR OFFSET Сигнал датчика давления GOV смещен

P1763 GOV PRESS SENSOR HIGH Сигнал датчика давления GOV всегда высокий

P1764 GOV PRESS SENSOR LOW Сигнал датчика давления GOV всегда низкий

P1765 TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT Изменение напряжения в цепи реле

P1899 PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении

P1XXX 1995—Ford

P10 CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D

P1100 MAF SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся

P1101 MAF SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона

P1112 IAT SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся

P1116 ECT SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона

P1117 ECT SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся

P1120 TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий

P1121 TP SENSOR INCONSISTENT W/ MAF Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ

P1124 TP SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон

P1125 TP SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся

P1130 H02 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT

P1131 H02 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN

P1132 H02 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH

P1150 H02 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT

P1151 H02 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN

P1152 H02 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH

P1220 SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION Последовательный канал управления дросселем неисправен

P1224 TPS B SELF TEST OUT OF RANGE Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп.

P1233 FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа

P1234 FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE Драйвер модуля топливного насоса выключен

P1235 FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона

P1236 FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона

P1237 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа

P1238 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION Вторичная цепь топливного насоса неисправна

P1260- THEFT DETECTED ENGINE DISABLED Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор)

P1270 RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя

P1299 ENGINE OVERTEMP CONDITION Двигатель в состоянии перегрева

P1351 IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION Вход диагностики зажигания неисправен

P1352 IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «А» неисправна

P1353 IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «В» неисправна

P1354 IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «С» неисправна

P1355 IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «Д» неисправна

P1356 PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN Импульсы с зубчатого колеса говорят что двигатель не проворач.

P1357 IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED Ширина «IDM» импульса не определяется

P1358 IDM SIGNAL OUT OF RANGE Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона

P1359 SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION Выходная цепь зажигания неисправна

P1364 IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION Первичная катушка зажигания неисправна

P1390 OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны

P1400 DPFE SENSOR LOW VOLTAGE Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне

P1401 DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоким уровне

P1403 DPFE SENSOR HOSES REVERSED Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут

P1405 DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает

P1406 DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает

P1407 EGR NO FLOW DETECTED Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции

P1408 EGR FLOW OUT OF TEST RANGE Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона

P1409 EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна

P1413 SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне

P1414 SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне

P1443 EVAP PURGE MALFUNCTION Продувка системы улавливания паров бензина неисправна

P1444 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне

P1445 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне

P1460 WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе

P1461 A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне

P1462 A/C PRESSURE CKT LOW INPUT Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне

P1463 A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE Давление в кондиционере меняется недостаточно

P1464 A/C DEMAND OUT OF RANGE Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона

P1469 A/C CYCLING PERIOD LOW Период повторения кондиционера мал

P1473 FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF Управление вентилятором высокое а вентилятор выключен

P1474 FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен

P1479 FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен

P1480 FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON Управление вентилятора низкое а вентилятор выключен

P1481 FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON Управление вентилятора низкое а вентилятор выключен

P1500 VSS INTERMITTENT Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен

P1505 IAC AT ADAPTIVE CLIP Ошибочная адаптация регулятора холостого хода

P1518 INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN

P1519 INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED

P1520 INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION

P1550 PSP OUT OF RANGE Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона

P1605 ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой

P1610 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1611 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1612 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1613 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1614 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1615 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1616 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1617 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1618 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1619 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1620 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна

P1650 PSP SENSOR OUT OF RANGE Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона

P1651 PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION Датчик гидроусилителя руля неисправен

P1701 REVERSE ENGAGEMENT ERROR Ошибка зацепления реверса

P1703 BRAKE SWITCH OUT OF RANGE Переключатель тормозов выходит за диапазон

P1705 TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон

P1709 PNP SWITCH OUT OF RANGE Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон

P1711 TFT SENSOR OUT OF RANGE «TFT» датчик выходит за диапазон

P1729 4X4L SWITCH ERROR Переключатель 4Х4 неисправен

P1730 4X4 LOW ERROR 4Х4 ошибка низкого уровня

P1731 1-2 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 1ой на 2ю передачу

P1732 2-3 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 2ой на 3ю передачу

P1733 3-4 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 3ей на 4ю передачу

P1741 TCC CONTROL ERROR Ошибка управления сцеплением

P1742 TCC PWM SOL FAILED ON Соленоид включения сцепления не включается

P1743 TCC PWM SOL FAILED ON Соленоид включения сцепления не включается

P1744 TCC SYSTEM PERFORMANCE Медленная работа сцепления

P1746 EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT Цепь «EPC» соленоида оборвана

P1747 EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT Цепь «EPC» соленоида замкнута

P1749 EPC SOLENOID FAILED LOW «EPC» соленоид не задвигается

P1751 SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE Соленоид «А» переключения передач медленно работает

P1754 COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION Цепь включения накатной муфты не работает

P1756 SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE Соленоид «В» переключения передач медленно работает

P1761 SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE Соленоид «С» переключения передач медленно работает

P1766 SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE Соленоид «Д» переключения передач медленно работает

P1780 TCS OUT OF RANGE TCS вышел из диапазона

P1781 4X4L SWITCH OUT OF RANGE 4Х4L – переключатель вышел из диапазона

P1783 TRANSMISSION OVERTEMPERATURE Трансмиссия перегрета

P1784 TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE Первая или задняя передачи механически неисправна

P1785 TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE Первая или вторая передачи механически неисправна

P1788 VFS #2 OPEN CIRCUIT Цепь VFS №2 оборвана

P1789 VFS #2 SHORT CIRCUIT Цепь VFS №2 замкнута

U139 VSS FAILURE Датчик скорости автомобиля неисправен

U151 BRAKE SWITCH SIG. FAILURE Выключатель стоп-сигнала неисправен

U1135 IGN SWITCH SIG. FAILURE Выключатель (замок) зажигания неисправен

U1451 PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE Часть модулей не отвечает или двигатель выключен

P1XXX 1995—GM

P12 BRAKE BOOSTER VAC SHORTED Вакуумный усилитель тормозов заткнут

P13 BRAKE BOOSTER VAC OPEN Вакуумный усилитель тормозов открыт

P15 BRAKE BOOSTER VAC TO LOW Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума

P17 PCM DATA LINK PROBLEM Проблема с передачей данных из блока управления

P137 ABS/TCS LOSS OF DATA Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные

P1106 MAP INTERM. HIGH IN Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень

P1107 MAP INTERM. LOW IN Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень

P1111 INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень

P1112 IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень

P1114 ECT INTERM. LOW INPUT Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень

P1115 ECT INTERM. HIGH INPUT Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень

P1121 TPS INTERM. HIGH INPUT Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень

P1122 TPS INTERM. LOW INPUT Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень

P1133 ENGINE 02 B1 SI SWITCHING Датчик кислорода «В1» медленно переключатель

P1134 ENGINE 02 B1 SI RATIO Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений

P1135 ENGINE 02 B1 SI MEAN VOLTS Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала

P1153 ENGINE 02 B2 SI SWITCHING Датчик кислорода «В2» медленно переключатель

P1154 ENGINE 02 B2 SI RATIO Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений

P1155 ENGINE 02 B2 SI MEAN VOLTS Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала

P1257 SUPER CHARGER OVER BOOST Супер заряженный над форсаж

P1274 INJECTOR WIRING INCORRECT Провода впрыска под соединены не правильно

P1350 BYPASS LINE MONITOR Аварийная линия управления

P1361 EST NO TOGGLE AFT ENABLE «EST» не поворачивается после включения

P1374 CRANK LOW RES CORRELATE Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала

P1381 ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL Датчик неровной дороги системы АБС неисправен

P1406 LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена

P1441 EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку

P1442 PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION Переключатель продувочного соленоида не работает

P1508 IDLE CONTROL SYS LOW Система поддержания холостого хода не открывается

P1509 IDLE CONTROL SYS HIGH Система поддержания холостого хода не закрывается

P1520 PN SWITCH CIRCUIT FAULT Цепь переключателя “PN” неисправна

P1554 CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT Связь с шаговым мотором круизконтроля нарушена

P1571 TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT Связь с антипробуксовочой системой нарушена

P1573 TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA Связь с антиблокировочной системой нарушена

P1619 OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT Цепь запроса смены масла неисправна

P1626 PASSKEY FUEL ENABLE LOST Ключ разрешения топливоподачи потерян

P1629 PASSKEY FREQUENCY INVALID Частота ключа неправильная

P1635 VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT

P1639 VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT

P1641 ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT

P1642 ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT

P1643 ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT

P1644 ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT

P1645 ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT

P1646 ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT

P1647 ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT

P1651 ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT

P1652 ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT

P1653 ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT

P1654 ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT

P1655 ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT

P1656 ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT

P1657 ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT

P1661 ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT

P1662 ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT

P1663 ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT

P1664 ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT

P1665 ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT

P1666 ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT

P1667 ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT

P1671 ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT

P1672 ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT

P1673 ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT

P1674 ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT

P1675 ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT

P1676 ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT

P1677 ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT

P1801 SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) Переключатель режима работы неисправен

P1810 PSS MANIFOLD MALFUNCTION “PSS” трубопровод неисправен

P1811 MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD)

P1812 TRANS (HMD) HOT Трансмиссия перегрета

P1814 TORQUE CONVERTER OVER STRESSED Сцепление перегружено (ударная нагрузка)

P1860 TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD)

P1864 TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD)

P1870 TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD)

P1871 GEAR RATIO UNDEFINED Передача не определена

P1886 3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна

P1889 3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD)

B0100 DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна

B0101 DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон

B0102 DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении

B0103 DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении

B0105 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна

B0106 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон

B0107 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении

B0108 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении

B0110 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна

B0111 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон

B0112 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении

B0113 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении

B0115 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна

B0116 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон

B0117 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении

B0118 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении

B0120 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION Защелка ремня безопасности №1 неисправен

B0121 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF Защелка ремня безопасности №1 работает медленно

B0122 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход

B0123 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход

B0125 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION Защелка ремня безопасности №2 неисправен

B0126 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF Защелка ремня безопасности №2 работает медленно

B0127 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход

B0128 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход

B0130 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен

B0131 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно

B0132 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход

B0133 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход

B0135 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен

B0136 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно

B0137 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход

B0138 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход

B0300 COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает

B0301 COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно

B0302 COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал

B0303 COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал

B0305 COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает

B0306 COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно

B0307 COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал

B0308 COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал

B0310 A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь включения кондиционера неисправна

B0311 A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF Цепь включения кондиционера работает медленно

B0312 A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал

B0313 A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал

B0315 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна

B0316 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно

B0317 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал

B0318 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал

B0320 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна

B0321 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно

B0322 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал

B0323 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал

B0325 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION

B0326 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF

B0327 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT

B0328 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT

B0330 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна

B0331 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры работает медленно

B0332 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал

B0333 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал

B0335 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ.

B0336 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №1 работает медленно

B0337 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал

B0338 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал

B0340 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ.

B0341 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №2 работает медленно

B0342 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал

B0343 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал

B0345 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр.

B0346 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика освещенности №1 работает медленно

B0347 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал

B0348 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал

B0350 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр.

B0351 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика освещенности №2 работает медленно

B0352 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал

B0353 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал

B0355 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна

B0356 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF Цепь управления вентилятора №1 работает медленно

B0357 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал

B0358 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал

B0360 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь питания вентилятора №1 неисправна

B0361 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон

B0362 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал

B0363 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал

B0365 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления вентилятора №1 неисправна

B0366 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон

B0367 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал

B0368 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал

B0370 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен

B0371 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон

B0372 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень

B0373 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень

B0375 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен

B0376 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон

B0377 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень

B0378 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень

B0380 A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE Давление хладагента кондиционера недостаточно

B0381 A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE Давление хладагента кондиционера избыточно

B0400 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION Упр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно

B0401 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF Упр. размораживателя №1 работает медленно

B0402 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал

B0403 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT Упр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал

B0405 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION Упр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно

B0406 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF Упр. нагревателя №2 работает медленно

B0407 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT Упр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал

B0408 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT Упр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал

B0410 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION Упр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно

B0411 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF Упр. смесителя №3 работает медленно

B0412 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT Упр. смесителя №3 имеет низкий сигнал

B0413 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT Упр. смесителя №3 имеет высокий сигнал

B0415 AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION Упр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно

B0416 AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF Упр. вентиляции №4 работает медленно

B0417 AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT Упр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал

B0418 AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT Упр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал

B0420 AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION Упр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно

B0421 AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF Упр. кондиционирования №5 работает медленно

B0422 AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT Упр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал

B0423 AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT Упр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал

B0425 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION Упр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно

B0426 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF Упр. рециркуляции №6 работает медленно

B0427 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT Упр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал

B0428 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT Упр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал

B0430 REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION Цепь размораживателя заднего стекла неисправна

B0431 REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF Цепь размораживателя заднего стекла работает медленно

B0432 REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT Цепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал

B0433 REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT Цепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал

B0435 A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION Цепь запроса включения кондиционера неисправна

B0436 A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF Цепь запроса включения кондиционера работает медленно

B0437 A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT Цепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал

B0438 A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT Цепь запроса включения кондиционера

B0440 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION

B0441 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF

B0442 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT

B0443 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT

B0445 CONTROL HEAD #FEEDBACK MALFUNCTION

B0446 CONTROL HEAD #FEEDBACK RANGE/PERF

B0447 CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT

B0448 CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT

B0500 RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого указателя поворота неисправна

B0501 RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого указателя поворота работает медленно

B0502 RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал

B0503 RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал

B0505 LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого указателя поворота неисправна

B0506 LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого указателя поворота работает медленно

B0507 LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал

B0508 LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал

B0510 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь индикатора головного освещения неисправна

B0511 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь индикатора головного освещения работает медленно

B0512 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUT Цепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал

B0513 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал

B0515 SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь спидометра неисправна

B0516 SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь спидометра работает медленно

B0517 SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUT Цепь спидометра имеет низкий сигнал

B0518 SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь спидометра имеет высокий сигнал

B0520 TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь тахометра неисправна

B0521 TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь тахометра работает медленно

B0522 TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUT Цепь тахометра имеет низкий сигнал

B0523 TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь тахометра имеет высокий сигнал

B0525 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTION Цепь измерителей температуры неисправна

B0526 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERF Цепь измерителей температуры работает медленно

B0527 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUT Цепь измерителей температуры имеет низкий сигнал

B0528 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUT Цепь измерителей температуры имеет высокий сигнал

B0530 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь измерителя уровня топлива неисправна

B0531 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERF Цепь измерителя уровня топлива работает медленно

B0532 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUT Цепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал

B0533 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUT Цепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал

B0535 TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION Измеритель турбо/ супер наддува неисправен

B0536 TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERF Измеритель турбо/ супер наддува работает медленно

B0537 TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT Измеритель турбо/ супер наддува имеет низкий сигнал

B0538 TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUT Измеритель турбо/ супер наддува имеет высокий сигнал

B0540 FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTION Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен

B0541 FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERF Индикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно

B0542 FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUT Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал

B0543 FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUT Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал

B0545 DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTION Индикатор приоткрытой двери №1 неисправен

B0546 DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERF Индикатор приоткрытой двери №1 работает медленно

B0547 DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUT Индикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал

B0548 DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUT Индикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал

B0550 DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTION Индикатор приоткрытой двери №2 неисправен

B0551 DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERF Индикатор приоткрытой двери №2 работает медленно

B0552 DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUT Индикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал

B0553 DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUT Индикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал

B0555 BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь индикатора торможения неисправна

B0556 BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь индикатора торможения работает медленно

B0557 BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь индикатора торможения имеет низкий сигнал

B0558 BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь индикатора торможения имеет высокий сигнал

B0560 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь лампы воздушной подушки №1 неисправна

B0561 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно

B0562 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал

B0563 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал

B0565 SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTION Цепь информации о секретных опциях неисправна

B0566 SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERF Цепь информации о секретных опциях работает медленно

B0567 SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUT Цепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал

B0568 SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUT Цепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал

B0600 OPTION CONFIG ERROR Конфигурация опций ошибочна

B0601 KAM RESET Сброс «КАМ» датчика

B0602 OSC WATCHDOG COP MALFUNCTION Генератор управляющий системой «WATCHDOG» неисправен

B0603 EEPROM WRITE ERROR Ошибка записи во FLASH-пзу

B0604 EEPROM CALIBRATION ERROR Ошибка ПЗУ калибровок

B0605 EEPROM CHECKSUM ERROR Ошибка контрольной суммы ПЗУ

B0606 RAM MALFUNCTION Оперативное запоминающее устройство неисправно

B0607 INTERNAL ERROR Внутренняя ошибка

B0608 INITIALIZATION ERROR Ошибка инициализации

B0800 DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь блока питания №1 неисправна

B0801 DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы

B0802 DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня

B0803 DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня

B0805 DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь блока питания №2 неисправна

B0806 DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы

B0807 DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня

B0808 DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня

B0810 DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь блока питания №3 неисправна

B0811 DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы

B0812 DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня

B0813 DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня

B0815 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления устройств №1 неисправна

B0816 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы

B0817 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня

B0818 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня

B0820 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления устройств №2 неисправна

B0821 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы

B0822 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня

B0823 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня

B0825 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления устройств №3 неисправна

B0826 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы

B0827 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня

B0828 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня

B0830 IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь зажигания 0 неисправна

B0831 IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь зажигания 0 работает медленно

B0832 IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUT Цепь зажигания 0 имеет низкий уровень

B0833 IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь зажигания 0 имеет высокий уровень

B0835 IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь зажигания 1 неисправна

B0836 IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь зажигания 1 работает медленно

B0837 IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь зажигания 1 имеет низкий уровень

B0838 IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь зажигания 1 имеет высокий уровень

B0840 IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь зажигания 3 неисправна

B0841 IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь зажигания 3 работает медленно

B0842 IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUT Цепь зажигания 3 имеет низкий уровень

B0843 IGNITION 3 CIRCUIT HIGH Цепь зажигания 3 имеет высокий уровень

B0845 INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION 5-и вольтовый блок питания неисправен

B0846 DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал 5- В. блока питания выходит из допустимого диапазона

B0847 DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUT Сигнал 5- В. блока питания всегда низкого уровня

B0848 DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал 5- В. блока питания всегда высокого уровня

B0850 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна

B0851 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо

B0852 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень

B0853 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень

B0855 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна

B0856 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо

B0857 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень

B0858 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень

B0860 SYSTEM VOLTAGE HIGH Высокое напряжение питания системы

B0856 SYSTEM VOLTAGE LOW Низкое напряжение питания системы

C0200 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна

C0201 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика правого переднего колеса работает плохо

C0202 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне

C0203 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне

C0205 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна

C0206 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика левого переднего колеса работает плохо

C0207 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне

C0208 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне

C0210 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна

C0211 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика правого заднего колеса работает плохо

C0212 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне

C0213 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне

C0215 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна

C0216 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика левого заднего колеса работает плохо

C0217 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне

C0218 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне

C0220 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости заднего колеса неисправна

C0221 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика заднего колеса работает плохо

C0222 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне

C0223 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне

C0225 WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERROR Частота датчика скорости колеса ошибочна

C0226 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна

C0227 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно

C0228 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне

C0229 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне

C0231 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна

C0232 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно

C0233 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне

C0234 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне

C0236 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна

C0237 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно

C0238 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне

C0239 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне

C0241 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна

C0242 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно

C0243 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне

C0244 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне

C0246 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна

C0247 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно

C0248 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне

C0249 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне

C0251 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна

C0252 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно

C0253 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне

C0254 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне

C0256 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна

C0257 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно

C0258 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне

C0259 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне

C0261 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна

C0262 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно

C0263 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне

C0264 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне

C0266 PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь двигателя насоса неисправна

C0267 PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь двигателя насоса работает не правильно

C0268 PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь двигателя насоса всегда в низком уровне

C0269 PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь двигателя насоса

C0271 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTION Цепь реле двигателя насоса неисправна

C0272 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERF Цепь реле двигателя насоса работает не правильно

C0273 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUT Цепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне

C0274 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUT Цепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне

C0276 VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTION Цепь реле клапана неисправна

C0277 VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERF Цепь реле клапана работает не правильно

C0278 VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUT Цепь реле клапана всегда в низком уровне

C0279 VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUT Цепь реле клапана всегда высоком уровне

C0300 RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 “TCS” прав. пер. колеса неисправна

C0301 RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. Медленно

C0302 RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне

C0303 RF TCS SOUMTR # CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. Уровне

C0305 RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна

C0306 RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. Медленно

C0307 RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне

C0308 RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. Уровне

C0310 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна

C0311 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно

C0312 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне

C0313 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне

C0315 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна

C0316 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно

C0317 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне

C0318 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне

C0320 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна

C0321 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно

C0322 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне

C0323 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне

C0325 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна

C0326 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно

C0327 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне

C0328 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне

C0330 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна

C0331 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно

C0332 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне

C0333 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне

C0335 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна

C0336 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно

C0337 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне

C0338 RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне

C0340 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTION Цепь переключения систем «ABS»/ “TCS” неисправна

C0341 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERF Цепь переключения систем «ABS»/ “TCS” работает медленно

C0342 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUT Цепь переключения систем «ABS»/ “TCS” в низком уровне

C0343 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUT Цепь переключения систем «ABS»/ “TCS” в высоком уровне

C0345 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна

C0346 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно

C0347 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне

C0348 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне

C0350 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заднего соленоида/привода №1 неисправна

C0351 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно

C0352 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне

C0353 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне

C0355 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь мотора привода дросселя неисправна

C0356 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь мотора привода дросселя работает не правильно

C0357 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь мотора привода дросселя в низком уровне

C0358 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь мотора привода дросселя в высоком уровне

C0360 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь систем измерения давления неисправна

C0361 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERF Цепь систем измерения давления работает не правильно

C0362 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUT Цепь систем измерения давления в низком уровне

C0363 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT Цепь систем измерения давления в высоком уровне

C0365 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь измерителя бокового ускорения неисправна

C0366 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь измерителя бокового ускорения работает не правильно

C0367 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь измерителя бокового ускорения в низком уровне

C0368 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне

C0370 YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика курсовой устойчивости неисправна

C0371 YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно

C0372 YAW RATE CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне

C0373 YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне

C0500 STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна

C0501 STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь втягивающего соленоида работает не правильно

C0502 STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь втягивающего соленоида в низком уровне

C0503 STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь втягивающего соленоида в высоком уровне

C0505 STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTION

C0506 STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERF

C0507 STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUT

C0508 STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUT

C0510 STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION

C0511 STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERF

C0512 STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT

C0513 STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUT

C0700 LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого переднего соленоида неисправна

C0701 LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого переднего соленоида работает не правильно

C0702 LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого переднего соленоида в низком уровне

C0703 LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого переднего соленоида в высоком уровне

C0705 RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого переднего соленоида неисправна

C0706 RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого переднего соленоида работает не правильно

C0707 RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого переднего соленоида в низком уровне

C0708 RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого переднего соленоида в высоком уровне

C0710 LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого заднего соленоида неисправна

C0711 LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого заднего соленоида работает не правильно

C0712 LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого заднего соленоида в низком уровне

C0713 LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого заднего соленоида в высоком уровне

C0715 RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого заднего соленоида неисправна

C0716 RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого заднего соленоида работает не правильно

C0717 RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого заднего соленоида в низком уровне

C0718 RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого заднего соленоида в высоком уровне

C0720 LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого переднего акселерометра неисправна

C0721 LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого переднего акселерометра работает не правильно

C0722 LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого переднего акселерометра в низком уровне

C0723 LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого переднего акселерометра в высоком уровне

C0725 RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого переднего акселерометра неисправна

C0726 RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого переднего акселерометра работает не правильно

C0727 RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого переднего акселерометра в низком уровне

C0728 RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого переднего акселерометра в высоком уровне

C0730 LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого заднего акселерометра неисправна

C0731 LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого заднего акселерометра работает не правильно

C0732 LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого заднего акселерометра в низком уровне

C0733 LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого заднего акселерометра в высоком уровне

C0735 RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого заднего акселерометра неисправна

C0736 RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого заднего акселерометра работает не правильно

C0737 RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого заднего акселерометра в низком уровне

C0738 RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого заднего акселерометра в высоком уровне

C0740 LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого переднего датчика положения неисправна

C0741 LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого переднего датчика положения работает не правильно

C0742 LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого переднего датчика положения в низком уровне

C0743 LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого переднего датчика положения в высоком уровне

C0745 RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого переднего датчика положения неисправна

C0746 RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого переднего датчика положения работает не правильно

C0747 RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого переднего датчика положения в низком уровне

C0748 RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого переднего датчика положения в высоком уровне

C0750 LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого заднего датчика положения неисправна

C0751 LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого заднего датчика положения работает не правильно

C0752 LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого заднего датчика положения в низком уровне

C0753 LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого заднего датчика положения в высоком уровне

C0755 RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого заднего датчика положения неисправна

C0756 RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого заднего датчика положения работает не правильно

C0757 RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого заднего датчика положения в низком уровне

C0758 RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого заднего датчика положения в высоком уровне

Опубликовано: 03.06.2023

Самодиагностика Субару по ОБД-1. Зеленый разъем, черный разъем.
Более десяти лет подряд автомобильная фирма Subaru не меняет как и место расположения диагностических разъемов, так и принципов проведения самодиагностики.
Для проведения самодиагностики следует снять фальшпанель под рулевой колонкой и (желательно с «переноской»!) внимательно рассмотреть «самый толстый» жгут проводов между рулевой колонкой и педалью тормоза.

Если на машине еще ни разу не проводили самодиагностику, то при внимательном рассмотрении мы увидим примотанные к жгуту разъемы – два черного цвета и два зеленого цвета:

Разъемы одноконтактные и как бы «просто висят» в воздухе. Уже по одним этим признакам можно достаточно точно определить, что это они и есть – разъемы самодиагностики.

Для проведения самодиагностики следует соединить друг с другом два зеленых разъема (два черных разъема остаются несоединенными), после чего включить зажигание и по миганию лампочки «CHECK» считать код неисправности:

Код Возможная причина неисправности
11 Датчик положения коленчатого вала
12 Выключатель стартера («неправильный» сигнал от замка зажигания)
13 Датчик положения распределительного вала
14 Неисправность форсунки №1 (первого цилиндра) — здесь и далее : при этой неисправности компьютером диагностируется только обрыв или замыкание цепи. «Зависание» иглы форсунки, «забитость» фильтра форсунки и подобное им — компьютером не диагностируется и не обнаруживается.
15 Неисправность форсунки №2 (второго цилиндра)
16 Неисправность форсунки №3 (третьего цилиндра)
17 Неисправность форсунки №4 (четвертого цилиндра)
21 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
22 Датчик детонации
23 Расходомер воздуха (Air Flow sensor ) …к сожалению, «выход из параметров» сенсора не обнаруживается. При необходимости можно заменить данный сенсор на такой же от Nissan — подходит «один в один».
24 Блок управления (клапан) холостого хода

31 Датчик положения дроссельной заслонки
32 Кислородный датчик
33 Датчик скорости автомобиля — см. неисправность датчика скорости
35 Система улавливания паров топлива (клапан аккумулятора паров топлива)
41 Компьютер обнаружил, что состав топливной смеси подаваемый в цилиндры двигателя не соответствует норме (14,7:1)
42 Датчик (контакт) холостого хода – замыкание и размыкание контакта холостого хода в датчике положения дроссельной заслонки не соответствует положенным параметрам (неисправен, разрегулирован) . Сопуствующая этому неисправность — например, повышенный расход топлива
49 Расходомер воздуха (Air Flow sensor)

Стирание (удаление из памяти) кодов неисправностей производится путем перемыкания двух зеленых и двух черных диагностических разъемов и последующей тестовой поездки.

Виды диагностики
1. U-тип (User-type);
2. D-тип (Dealer-type);
3. Чтение памяти (Read Memory);
4. Стирание памяти (Clear Memory).

В обычном состоянии оба диагностических разъема разомкнуты и система работает в режиме U-type.
Методика тестирования
1. Тестирование в режиме U-типа. В режиме U-типа система находится постоянно: оба разъема разъединены. При включении зажигания кратковременно загорается лампочка CHECK ENGINE на приборной панели, а потом — гаснет. Это свидетельствует о том, что система диагностики исправна, находится в режиме U-типа и готова к запуску двигателя. В этом режиме система постоянно отслеживает работу датчиков и в случае возникновения критических ошибок зажигает лампу CHECK ENGINE уже на работающем двигателе. Если эта лампочка кратковременно вспыхивает и гаснет, то возникшие в системе ошибки не столь существенны и/или кратковременны. Если же лампочка загорается и горит постоянно, то произошло что-то серьезное и вам необходимо немедленно остановиться, заглушить двигатель и считать коды ошибок. В этом режиме диагностируются только самые важные компоненты, необходимые для запуска и работы вашего автомобиля.

2. Использование режима чтения памяти. Для активации режима чтения памяти соединяется только черный разъем (зеленый разъем по-прежнему разомкнут). В этом режиме система возвращает ошибки, накопившиеся в памяти контроллера посредством мигания лампочки CHECK ENGINE. Черный разъем следует соединять только при выключенном зажигании! Если при включении зажигания (двигатель не заводить!) лампочка мигает постоянно и равномерно — то система диагностики не обнаружила ошибок в процессе эксплуатации автомобиля. Если же мигание неравномерно, то по длительности импульсов можно определить код ошибки (один или несколько через паузы). «Длинное мигание» — десятки в коде, «короткое» — единицы. Например 3 длинных, одно короткое — код 31. После этого можно посмотреть значения кодов для вашего автомобиля по соответствующей таблице. Как правило, этот режим применяется после появления CHECK ENGINE в процессе эксплуатации для считывания «исторических» кодов, при диагностике электрических соединений и в некоторых других случаях, когда запуск двигателя невозможен.

3. Тестирование в режиме D-типа. Для динамической диагностики в режиме D-типа, соединяется только зеленый разъем, а черный при этом находится в разомкнутом состоянии. Система начинает динамическую диагностику и показывает через лампочку CHECK ENGINE текущие ошибки, обнаруженные в процессе тестирования. Этот режим является расширенным вариантом режима чтения памяти и применяется для диагностики всех систем, в том случае, когда возможен запуск двигателя. Лампочка CHECK ENGINE работает так же, как и при чтении памяти, но тестирование производится на заведенном и прогретом двигателе.
Процедура использования режима D-type:
3.1. Запускается и прогревается до рабочей температуры двигатель (около 80 градусов);
3.2. Затем зажигание выключается и соединяется зеленый разъем (Test Mode Connector);
3.3. Включаем зажигание и запускаем двигатель (лампочка CHECK ENGINE горит!);
3.4. Нажимаем педаль газа до упора (дроссельная заслонка полностью открыта);
3.5. Отпускаем педаль газа наполовину на две-три секунды;
3.6. Отпускаем педаль газа полностью;
3.7. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, то можно попробовать поочередно включить/выключить все ее режимы (ECON, POWER, MANU, HOLD и т.д.);
3.8. Нажимаем педаль газа, устанавливаем режим около 2000 об/мин и держим его не менее минуты. Если в процессе вышеописанных процедур лампочка CHECK ENGINE горит постоянно, то выключаем двигатель и разъединяем разъем — неисправностей не обнаружено! Если же лампочка CHECK ENGINE начинает выдавать коды, то неисправности обнаружены, а значения кодов можно посмотреть по той же таблице, что и при чтении памяти.
4. Использование режима стирания памяти. В режиме стирания памяти используются оба разъема: соединяется и зеленый, и черный разъемы. В этом режиме система очищает память от информации о накопленных ошибках в процессе эксплуатации/тестирования автомобиля. Как правило, этот режим применяется только тогда, когда все обнаруженные неисправности выявлены и устранены. При включении зажигания и запуске двигателя лампочка CHECK ENGINE сигнализирует об окончании обнуления памяти контроллера системы управления равномерным миганием.
Процедура использования режима Clear Memory:
4.1. Запускается и прогревается до рабочей температуры двигатель (около 80 градусов);
4.2. Затем зажигание выключается и соединяются и зеленый разъем, и черный разъемы;
4.3. Включаем зажигание и запускаем двигатель (лампочка CHECK ENGINE горит!);
4.4. Нажимаем педаль газа до упора (дроссельная заслонка полностью открыта);
4.5. Отпускаем педаль газа наполовину на две-три секунды;
4.6. Отпускаем педаль газа полностью;
4.7. Нажимаем педаль газа, устанавливаем режим около 2000 об/мин и держим его не менее минуты. Если лампочка CHECK ENGINE через примерно минуту после установки режима начинает равномерно мигать, то очистка памяти успешно завершена. Выключаем зажигание и разъединяем разъемы. Если же лампочка CHECK ENGINE начинает выдавать коды, то неисправности не устранены и необходимо повторно искать и устранять неисправности.

Обучение компа после стирания памяти.
Повторная инициализация При первой активации системы после стирания памяти контроллера управления (которая может произойти также и после отключения аккумулятора в процессе ремонта или замены каких-то узлов или деталей) потребуется процедура повторной инициализации («переобучение» компьютера). Большинство автомобильных компьютеров (управляющих устройств) запоминают и хранят данные о функционировании систем автомобиля для оптимизации эксплуатационных характеристик и улучшения работоспособности. После обнуления памяти устройство управления будет использовать значения, заданные по умолчанию, до тех пор, пока не будет записана новая информация о каждом компоненте системы. В течение нескольких рабочих циклов компьютер «восстанавливает» оптимальные значения и запоминает их снова. Устройство управления может запоминать данные о 40 или более параметрах автомобиля. В течение стадии «переобучения» может наступить некоторое «ухудшение» поведения автомобиля: возникает резкое или нечеткое переключение передач; низкие или нестабильные обороты холостого хода; могут появиться даже перебои в двигателе, связанные с переобогащением или, напротив, переобеднением горючей смеси, а также, как следствие, возрастает расход топлива. Однако эти симптомы должны быстро пропасть после запоминания компьютером ряда циклов вождения (т.е. примерно через 30-40 км). Общая процедура ускоренного «переобучения» такова: Для автоматической трансмиссии: Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (около 80 градусов) и убедитесь в том, что все дополнительное оборудование выключено. Дайте автомобилю поработать на холостых оборотах одну минуту в положении селектора «D», затем переключите его на передачу ниже, опять выдержите минуту и так далее до 1-ой (для страховки во время проведения этой операции можно задействовать стояночный тормоз). Переключите на «N», дайте немного поработать, а затем, поставив на «D» (не забудьте снять стояночный тормоз), плавно разгоняйтесь до тех пор, пока автомат не переключится на высшую передачу. Продолжайте движение от легкого до среднего нажатия на педаль газа еще в течение нескольких минут. И, наконец, плавно замедляйте автомобиль до полной остановки, позволяя автомату переключаться на нижнюю передачу и не используя экстренного торможения. Ї Повторите процесс по мере необходимости несколько раз. Для ручной трансмиссии: Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (около 80 градусов) и убедитесь в том, что все дополнительное оборудование выключено. Ї Дайте автомобилю поработать несколько минут на холостых оборотах. Поставьте на первую передачу и плавно разгоняйтесь, выбирая оптимальные обороты для переключения вверх. Продолжайте движение от легкого до среднего нажатия на педаль газа еще в течение нескольких минут. И, наконец, плавно замедляйте автомобиль до полной остановки, своевременно и четко переключая передачи и не используя экстренного торможения. Повторите процесс по мере необходимости несколько раз. Дальнейший процесс переобучения будет завершен в течение нормальной езды.
Электрическая цепь или система
Вероятная причина
Код 11 (одна продолжительная вспышка, одна короткая вспышка) Датчик или электрическая цепь угла поворота коленчатого вала Нет причины
Код 12 (одна продолжительная вспышка, две короткие вспышки) Выключатель стартера Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
Код 13 (одна продолжительная три короткие вспышка) Датчик угла поворота распределительного вала Нет причины
Код 14 (одна продолжительная вспышка, четыре короткие вспышки). Топливная форсунка 1 Нечеткая работа топливной форсунки
Код 15 (одна продолжительная вспышка, пять коротких вспышек). Топливная форсунка 2 Нечеткая работа топливной форсунки
Код 16 (одна продолжительная вспышка, шесть коротких вспышек) Топливная форсунка 3 Нечеткая работа топливной форсунки
Код 17 (одна продолжительная вспышка, семь коротких вспышек) Топливная форсунка 4 Нечеткая работа топливной форсунки
Код 21 (две продолжительных вспышки, одна короткая вспышка) Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик или электрическая цепь датчика работают со сбоями
Код 22 (две продолжительных вспышки, две короткие вспышки) Датчик детонации Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 23 (две продолжительных вспышки, три короткие вспышки) Датчик потока воздуха Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 24 (две продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки) Воздушный регулирующий клапан Оборвана или замкнута электрическая цепь клапана
Код 31 (три продолжительных вспышки, одна короткая вспышка) Датчик положения дроссельной заслонки Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 32 (три продолжительных вспышки, две короткие вспышка) Датчик кислорода Оборвана электрическая цепь датчика кислорода
Код 33 (три продолжительных вспышки, три короткие вспышки) Датчик скорости автомобиля Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля
Код 35 (три продолжительных вспышки, пять коротких вспышек) Электромагнитный клапан очистки Электромагнитный клапан очистки постоянно включен или постоянно выключен
Код 41 (четыре продолжительных вспышки, одна короткая вспышка) Состав топливной смеси Не оптимальное соотношение топливной смеси
Код 42 (четыре продолжительных вспышки, две короткие вспышка) Сигнал переключения Неправильный сигнал переключения
Код 44 (четыре продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки) Исполнительный механизм заслонки Неисправен клапан исполнительного механизма заслонки
Код 45 (четыре продолжительных вспышки, пять коротких вспышек) Атмосферный датчик Неисправен атмосферный датчик
Код 49 (четыре продолжительных вспышки, девять коротких вспышек) Датчик потока воздуха Неисправен датчик потока воздуха
Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка). Нейтральный выключатель Нейтральный выключатель остается в постоянно включенном положении
Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка) Блокиратор стартера Выключатель блокировки остается постоянно во включенном положении
Код 52 (пять продолжительных вспышек, две короткие вспышки) Габаритный выключатель Выключатель парковки остается в постоянно включенном положении.
Другой мануал!
Код 11 Неисправность цепи ДПКВ
Код 12 Выключатель стартера
Код 13 Неисправность в цепи ДПРВ
Код 14 Неисправность в цепи форсунки цилиндра №1
Код 15 Неисправность в цепи форсунки цилиндра №2
Код 16 Неисправность в цепи форсунки цилиндра №3
Код 17 Неисправность в цепи форсунки цилиндра №4
Код 18 Неисправность в цепи форсунки цилиндра №5
Код 19 Неисправность в цепи форсунки цилиндра №6
Код 21 Неисправность в цепи ДТОЖ
Код 22 Неисправность в цепи датчика детонации
Код 23 Неисправность в цепи измерителя массового расхода воздуха (ДМРВ) / Датчика абсолютного давления (ДАД) во впускном трубопроводе
Код 24 Неисправность в цепи клапана управления холостым ходом
Код 26 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха на впуске
Код 28 Неисправность в цепи датчика 2 детонации
Код 29 Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала
Код 31 Неисправность в цепи потенциометра дроссельной заслонки
Код 32 Неисправность в цепи докаталитического датчика кислорода
Код 33 Неисправность в цепи датчика скорости втомобиля
Код 35 Неисправность в цепи э/м клапана продувки угольного адсорбера
Код 37 Неисправность в цепи посткаталитического датчика кислорода
Код 38 Неисправность в цепи управления моментом вращения двигателя
Код 41 Сбои в системе управления качеством смеси (датчик кислорода)
Код 42 Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки
Код 43 Цепи подачи питания
Код 44 Электромагнитный клапан клапан системы управления турбонаддувом дозирующий соленоид клапана вейстгейт
Код 45 Датчик электромагнитного клапана системы управления турбонаддувом/Клапан переключения линии измерения атмосферного давления
Код 47 Выключатель экономичного режима
Код 49 Измеритель воздушного потока
Код 51 Выключатель разрешения запуска
Код 52 Выключатель положения P трансмиссии
Код 53 Отказ системы иммобилизации двигателя
Код 54 Неисправность во впускном тракте
Код 61 Неисправность соленоида управления клапаном Inlet air valve — клапан подачи наддува 2го ткомпрессора в промежуточный охладитель
Код 62 Exhoust control solenoid (negative pressure) — неисправность соленоида управления клапаном, управляющим 2м ткомпрессором
Код 63 Relief solenoid 1
Код 64 Relief solenoid 2
65 Неисправность в цепи датчика разности давлений
Код 66 Нарушения алгоритма функционирования схемы твин-турбо
Код 68 Неисправность в цепи управления дозирующим соленоидом (duty solenoid) клапана управления потоком выхлопных газов 2го ткомпрессора
Код 85 Нарушение исправности функционирования системы заряда
Код 87 Variable inlet solenoid — неисправность соленоида управляющего клапаном, изменяющим геометрию впускного коллектора
Код 89 Вышел из строя AVSC
Код 91 TCS relief valve solenoid — неисправность соленоида системы управления антибукса-антиюза

Добрый день, Всем.
Столкнулся с очень неприятной ситуацией когда все, включая официальный сервис разводят руками и не могут сказать в чем дело.
Началось еще в ноябре, ехал по прямой как обычно не превышая скорости и не нагружая машину и прямо на ходу загорелась ошибка Err HC.
Остановился завел всё работает поехал дальше. Чуть позже обнаружил что перед стартом появляется сначала Err SS. Вместе с этим как полагается
загорелся «check». Это всё сопровождается плавающими оборотами, крайне редко где то до 03 при включенной передаче D.
Погуглил, в целом пишут, что проблема в датчике скорости. Лампочка ABS не горит, но тем не менее я вытащил релешку ABS, покатался — на проблему это не повлияло. Не знаю где датчики скорости, показал сразу электрику встретившейся по пути более менее приличной на вид СТО,
электрик поколдовал, ошибку показал и сообщил, что мол впервые сталкивается с подобным. Даже не знает куда копать.
Так и катался достаточно долго.
Сегодня решился и поехал в оф сервис, там тоже самое — ничего конкретного, но ошибки все распечатали (приведу ниже).
Только назвали очень большой ценник сообщив, что будем прозванивать все блоки 3-4 дня и по часам выйдет от 700$ и выше. Без гарантий, что найдут причину.
Я отказался конечно.
Показывал еще двум другим электрикам — тоже самое.
Самое интересное, что проблема проявляется именно на холодную машину(просто прогреть недостаточно). Если поездить 2-3 часа, то не только симптомы пропадают, но и чек тоже, снова появляется на след день. Это навело на мысль, что проблема с аккумулятором или массой, т.к. мультиметром(тестером) я пользоваться не умею и у меня его нет, то нашел все проводки(3 штуки, 1 на гудок от сигналки, 2 на двигателе, 3 возле блока релешек от аккума), что идут на кузов снял пробрызгал кабром хорошо почистил и прикрутил обратно — ничего это не дало. Заменить аккумулятор не пробовал.
Пробовал отключить сигнализацию, безрезультатно. Не смотря на то , что электрик сообщил о том, что сигнализация простенькая и влиять на это не может.
Автозавод с сигналки не работает, т.е. машина заводится и примерно через минуту — полторы глохнет. Еще один момент появился после появления симптомов —
когда утром завожу машину примерно через одну-полторы минуты резко подскакивают обороты на 300-500 и по звуку это тоже слышно, и в этот момент загорается ошибка, если ее не было естественно.

Вот такие ошибки вылезли на официальном сервисе:
Система управления двигателем
P0600 Неисправность линии связи CAN
P0700 Запрос AT на включение контрольной лампы обнаружения неисправности
Система управления тормозами
C0140 Неисправность линии связи CAN
C0108 Сигнал переднего левого датчика системы ABS
C0114 Реле клапана
Система управления трансмиссией
P1718 Цепь линии связи AT CAN
Режим центрального блока управления
B0100 Системная ошибка центрального блока управления
B0101 Неисправность в цепи электропитания от аккумулятора
B0102 Неисправность в резервной цепи электропитания от аккумулятора
B0103 Неисправность в цепи электропитания системы зажигания
B0104 Неисправность в цепи электропитания вспомогательного оборудования
B0201 Неисправность датчика CAN-HS
B0221 Отсутствует получение данных CAN-HS ECM
B0222 Отсутствует получение данных CAN-HS TCM
B0223 Отсутствует получение данных CAN-HS VDC/ABS
B0402 Отказ при сличении ключа иммобилайзера.

При этом компьютером через ODBII или систему LAUNCH видит только ошибку (P0600), компом ошибка прекрасно сбрасывается и чек пропадает.
Постарался описать максимум, возможно что то из этого важно.
Подскажите куда копать, сам я не гуру, всё что описал было из гугла и найденого.
«Проверьте датчик такой то и т.п. «, сопровождайте пожалуйста кратким описанием где и как это сделать, либо что сказать специалисту.

Subaru XV – это компактный кроссовер, который дебютировал в 2012 году. Автомобиль построен на одной платформе с моделью Impreza. Сборочные линии располагались в Японии, Малайзии, Таиланде. В 2016-м прошел рестайлинг, который несколько освежил внешность автомобиля, а также расширил количество предлагаемых опций. Уже год спустя была презентована вторая генерация модели. В основе теперь лежала платформа Subaru Global. Также автомобиль изменился внешне и технически. Сегодня Subaru XV официально представлен в нашей стране, а также нередко встречается на вторичном рынке. Однако назвать спрос на эту модель очень высоким нельзя.

Subaru XV

Основные и частые неисправности Subaru XV

  • Неисправности Subaru XV , связанные с вариатором. Агрегат требуется регулярного и качественного обслуживания. В противном случае появление неполадок не заставит себя ждать.
  • Масложор. Такая проблема встречается даже у автомобилей с небольшим пробегом. Важно вовремя пополнять запас смазочного материала, не допуская голодания ДВС.

Мелкие неисправности Subaru XV

  • Посторонние звуки в салоне. Появление скрипов и сверчков связано с не самым высоким качеством используемого в отделке интерьера пластика. Особенно явно они проявляются на морозе и при движении по неровной дороге.
  • Быстрый износ материалов отделки салона. Нередко потертости и царапины можно обнаружить на руле и водительском сиденье даже у автомобилей с небольшим пробегом.

Серьезные неисправности Subaru XV

  • Износ сцепления. Ресурс механизма во многом зависит от манеры эксплуатации автомобиля. Например, при агрессивной езде его запас прочности существенно сокращается.
  • Неисправности Subaru XV , связанные со ступичными подшипниками. О наличие проблем скажет характерный гул при движении автомобиля. Замена потребует серьезных вложений.

Дорогостоящие неисправности Subaru XV

  • Неисправности Subaru XV , связанные с рулевой рейкой. Даже на небольших пробегах встречается люфт и стуки при вращении руля. В этой ситуации будет необходим ремонт, который обходится весьма недешево.
  • Проблемы с системой охлаждения. Нередко можно обнаружить утечки антифриза ввиду разгерметизации патрубков магистрали или радиатора. Важно вовремя устранять подобные дефекты, поскольку они могут стать причиной перегрева мотора.

Ремонт Subaru XV в специализированном автосервисе по обслуживанию Subaru «Токио Сервис»

Устранение неисправностей Subaru XV следует доверить профессионалам. Неумелые действия приведут к усугублению ситуации, ввиду чего Вы потратите больше времени и денежных средств, чем рассчитывали. Поэтому рекомендуем обратиться вспециализированный автосервис по ремонту Subaru «Токио Сервис», расположенный в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых разных задач – от чтения кодов ошибок до капитального ремонта основных агрегатов. Также на выполненные работы всегда дается длительная гарантия, что позволит не сомневаться в их качестве.

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Subaru XV по 43 параметрам .
Предложение актуально при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе «Токио Сервис». Подробнее

Для проведения самодиагностики следует снять панель под рулевой колонкой и при внимательном рассмотрении мы увидим примотанные к жгуту разъемы – два черного цвета и два зеленого цвета, разъёмы одно контактные это они и есть – разъемы самодиагностики.

Код Возможная причина неисправности
11 Датчик положения коленчатого вала или его эл.цепь
12 Выключатель стартера, выключатель стартера остаётся постоянно вкл. или выкл.
13 Датчик положения распределительного вала
14 Неисправность форсунки №1 (первого цилиндра)
15 Неисправность форсунки №2 (второго цилиндра)
16 Неисправность форсунки №3 (третьего цилиндра)
17 Неисправность форсунки №4 (четвертого цилиндра)
21 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя или его эл.цепь
22 Датчик детонации или оборвана,замкнута эл.цепь
23 Датчик потока воздуха, оборвана или замкнута его эл.цепь
24 Воздушный регулирующий клапан ( клапан холостого хода)
31 Датчик положения дроссельной заслонки
32 Кислородный датчик
33 Датчик скорости автомобиля.
35 Электромагнитный клапан очистки
41 Состав топливной смеси, не соответствует норме (14,7:1)
42 Сигнал переключения
44 Исполнительный механизм заслонки
45 Атмосферный датчик
49 Датчик потока воздух неисправен
51 Блокиратор стартера
52 Габаритный выключатель, выкл. парковки остаётся в постоянно вкл. положении

Стирание (удаление из памяти) кодов неисправностей производится путем замыкания двух зеленых и двух черных диагностических разъемов и последующей тестовой поездки.

Виды диагностики
1. U-тип (User-type);
2. D-тип (Dealer-type);
3. Чтение памяти (Read Memory);
4. Стирание памяти (Clear Memory).

Subaru-FAQ

Обновления на Сайте
На сайте произошли следующие изменения:

  • Восстановлена работа поиска
  • Расширены права Редакторов

Смена хостинга сайта.
Сменился хостер сайта. В связи с задержкой расхождения DNS может наблюдаться временная недоступность у ряда провайдеров.

Чтение кодов ошибок на Subaru Legacy, Outback c 2005 г.в. без сканера

Чтение кодов ошибок на Subaru Legacy, Outback c 2005 г.в. без сканера

Альтернативный или дополнительный способ, для тех у кого нет разъемов папа/мама Нашел тут

Steps 1 through 7 must be performed within 10 seconds. Шаги с 1 по 7 должны быть сделаны за 10 секунд!

2. Within 3 seconds, turn the headlight switch ON. В течение 3х секунд включите ближний свет.

4. Turn the headlight switch OFF. Выключите ближний свет.

6. Turn headlight swtich ON. Включите ближний свет.

8. Turn headlight switch OFF. Not necessary for the procedure, but your display may be dimmed and hard to read in bright sunlight. Besides, why drain the battery?Выключите ближний свет, зачем сажать аккумулятор ))).

Коды ошибок Subaru Legacy

Самодиагностика автомобилей Субару по 1997 год.

На автомобилях Subaru устанавливаются системы управления двигателем Subaru MPR и SPFi. Эти системы управляют первичной иепью системы зажигания, топливными форсунками и системой холостого хода из одного блока. Система MPFi является системой с распределенным впрыском топлива, а система SPFi представляет собой систему с центральным впрыском.

Системы управления двигателем (СУД) обладают функцией самодиагностики, которая непрерывно анализирует сигналы датчиков и исполнительных устройств двигателя, и сравнивает их с эталонными значениями. Если программа диагностики обнаруживает какое то несоответствие, в память блока электронного управления (БЭУ) записывается один или несколько соответствующих кодов неисправностей. Коды не появятся в тех случаях, когда неисправный элемент не находится под контролем СУД и когда сбойная ситуация не предусмотрена ее программным обеспечением.

Стратегия ограниченной управляемости

Световой сигнал неисправности

  • Расположение диагностического разъема
  • На автомобилях Subaru устанавливаются
  • Двойной разъем расположен рядом с БЭУ, под рулевой колонкой и закрыт нижней облицовочной панелью (см. рис. 32.1). Разъем для проверок имеет зеленый цвет, а разъем для считывания данных из памяти БЭУ — черный цвет. Эти разъемы предназначены для извле­чения «мигающих» кодов неисправностей.
  • Одиночный 9-штырьковый разъем расположен под панелью приборов со стороны водителя рядом с БЭУ. Этот разъем предназначен для подключения считывателя кодов.

Извлечение кодов без помощи считывателя («мигающие» коды)

Коды неисправностей идентифицируются как сигнальной лампочкой, так и светодиодом, расположенным на корпусе БЭУ. Система Subaru MPR имеет 4 режима диагностики, в которых для отображения различных сбойных ситуаций используются комбинации мигающей лампочки и светодиода. Переход с режима на режим осуществляется включением зажигания при неработающем или работающем двигателе.

  • Включите зажигание. Если в памяти БЭУ чет кодов неисправностей, сигнальная лампочка загорится и не будет мигать, а светодиод начнет вспышками передавать код автомобиля (этот код различен для автомобилей с катализатором и без него).
  • Если в памяти БЭУ имеются коды неисправностей, сигнальная лампочка начнет мигать, пока светодиод передает код автомобиля. В этом режиме передается ограниченное число 2-значных кодов, которые относятся к системам пуска и обеспечения заботы двигателя:
  • Две цифры кода неисправности передаются в виде двух серий вспышек.
  • Код с номером «18» передается в виде вспышки длительностью 1.8 секунды, паузы длительностью 1.В секунды и двух вспышек длительностью 0.8 секунды, в) Пауза длительностью 1.8 секунды отделяет передачу одного кода от другого.
  • Если в памяти БЭУ имеются два или более кодов неисправностей, они после­довательно передаются в порядке возрастания номера кода неисправности.
  • Подсчитайте число вспышек в каждой серии и запишите полученные коды.
  • По таблице, приведенной в конце главы, определите соответствующие этим кодам неисправности.
  • Запустите двигатель и оставьте его поработать на холостом ходу. Если система (функционирует в режиме с обратной связью, сигнальная лампочка погаснет, а светодиод вспышками покажет включение датчика кислорода. Если в системе имеется неисправность, сигнальная лампочка останется включенной.
  • Соедините две половинки черного диагностического разъема.
  • Включите зажигание.
  • Если в памяти БЭУ нет неисправностей, светодиод передаст код автомобиля, а сигнальная лампочка будет периодически вспыхивать и гаснуть.
  • Если в памяти БЭУ имеются коды неисправностей, сигнальная лампочка и светодиод начнут передавать их номера (порядок их передачи см. выше в п. 3).
  • Сосчитайте число вспышек и запишите полученные коды неисправностей. По таблице, приведенной в конце главы, определите соответствующие этим кодам неисправности.
  • Запустите двигатель на холостом ходу. При отсутствии неисправностей сигнальная лампочка будет периодически мигать, а светодиод передаст код автомобиля.
  • Если неисправности имеются, сигнальная лампочка и светодиод передадут их номера.
  • Сосчитайте число вспышек и запишите полученные коды неисправностей. По таблице, приведенной в конце главы, определите соответствующие этим кодам неисправности.
  • Выключите зажигание и разъедините черный разъем.
  • Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Остановите двигатель.
  • Убедитесь, что половинки черного диагностического разъема разъединены. Соедините между собой половинки зеленого разъема, расположенного рядом с БЭУ.
  • Включите зажигание.
  • Светодиод передаст код автомобиля, а сигнальная лампочка загорится.
  • Нажмите до упора на педаль акселератора. Плавно отпустите педаль до половины хода и задержите ее в этом положении на 2 секунды. Отпустите педаль.
  • Включите экономичный режим, затем выключите его.
  • Запустите двигатель.
  • Если в памяти БЭУ имеются коды неисправностей, сигнальная лампочка и светодиод начнут их передачу. В пункте 3 описаны правила для идентификации кодов по вспышкам.
  • Сосчитайте число вспышек в каждой серии и определите неисправность по ее коду (см. таблицу кодов неисправностей в конце этой главы).
  • Совершите пробную поездку длительностью не менее минуты при скорости больше 10 км/час, поочередно включая все передачи переднего хода (коробка с ручным переключением передач). Остановите автомобиль, включите нейтраль, но не останавливайте двигатель.
  • Доведите частоту вращения двигателя до 2000 об/мин не менее, чем на 40 секунд.
  • Если в памяти БЭУ имеются коды неисправностей, сигнальная лампочка и светодиод начнут их передачу. В пункте 3 описаны правила для идентификации кодов по вспышкам. При отсутствии неисправностей сигнальная лампочка будет периодически вспыхивать и гаснуть.
  • Сосчитайте число вспышек в каждой серии и определите неисправность по ее коду (см. таблицу кодов неисправностей в конце этой главы).
  • Выключите зажигание и разъедините зеленый разъем.
  • Удаление кодов из памяти без помощи считывателя
  • Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Остановите двигатель.
  • Соедините черный и зеленый разъемы.
  • Включите зажигание.
  • Светодиод передаст код автомобиля, а сигнальная лампочка загорится.
  • Нажмите до упора педаль акселератора. Плавно отпустите педаль до половины хода и задержите ее в этом положении на 2 секунды. Отпустите педаль акселератора.
  • Включите экономичный режим, затем выключите его.
  • Запустите двигатель. Если в памяти БЭУ имеются коды неисправностей, сигнальная лампочка и светодиод начнут их передачу.
  • Совершите пробную поездку длительностью не менее минуты при скорости больше 10 км/час, поочередно включая все передачи переднего хода (коробка с ручным переключением передач). Остановите автомобиль, включите нейтраль, но не останавливайте двигатель.
  • Доведите частоту вращения двигателя до 2000 об/мин не менее, чем на 40 секунд. Если в памяти БЭУ имеются коды неисправностей, сигнальная лампочка и светодиод начнут их передачу. При отсутствии неисправностей сигнальная лампочка будет периодически вспыхивать и гаснуть, а все коды неисправностей сотрутся из памяти БЭУ.
  • Остановите двигатель и выключите зажигание. Разъедините диагностические разъемы.

В памяти блока управления имеются коды неисправностей

В памяти блока управления нет кодов неисправностей

  • Клуб Любителей Subaru Legacy Outback (Субару Легаси Аутбэк)
  • Технический раздел
  • F.A.Q. по Subaru Legacy Outback (Субару Легаси Аутбэк)
  • Правила форума
  • Обзор новых сообщений на форуме

Тестирование коробки (OBD-I) на авто до 98-го года:

Тестирование коробки (OBD-II) на авто после 98-го года:

1. Включил зажигание
2. Выключил зажигание
3. Включил зажигание
4. Селектор в положение 1
5. Выключил зажигание
6. Включить зажигание
7. Селектор в положение 2
8. Селектор в положение 1
9. Селектор в положение 2
10. Селектор в положение 3
11. Селектор в положение Д

Смотрим на индикаторы, считываем коды.

Если ошибок несколько, то он между ними делает паузу. Выдавать коды будет до тех пор, пока не выключите зажигание или не посадите аккумулятор.

Примечания:
1) Машина 97-ого года, но может работать второй алгоритм, как после 98-ого.
2) Диагностика мигает Холдом, но нет Пауэра. Похоже, что если есть Пауэр, то коды будет выдавать именно он, и в первом и во втором случае. Но это предположение, смотрите на оба индикатора или на все.

Имеется авто Subaru Forester 2.0 FB20. Трансмиссия вариатор TR580.

машина с 14 года использовалась в основном для поездок по трассе Москва — Минск.

Жидкость в вариаторе оригинал была заменена на 150 000 км. на ней сейчас 177000км.

Ехал в Минск, скорость 110, загорелись лампочки чек(система выхлопных газов), система помощи при спуске, at oil temp моргала. abs и стабилизация. Заглушил завелся остались чек и система спуска. Км через 150 и они погасли. и вроде всё ок. но после еще 1000 км на обратном пути снова загорелась гирлянда вся эта и уже не отключалось, скидывался в ошибку и пинался немного вариатор, будто не хватало давления. но машина разгонялась нормально.

270 км до москвы ехал на эвакуаторе. доехал до сервиса специализирующегося на ремонте акпп… сказали, снимать коробку, надо смотреть гидротрансформатор. сняли — он идеале, говорят ок закусывает конусы — разобрали, там всё ок. сделали то коробки только цепь не меняли. говорят гидроблок, стенд — 25000р+ветку соленойдов говорят покупай, хотя до этого озвучивали 7000.

Забрал гидроблок отвёз на стенд, давление всё ок, соленойды ок, соленойд подключения AWD — 3.6Ом, сам потом прозванивал сопротивление, также все окей, собрали всё назад, скинули ошибки, 2 км и снова гирлянда, но вариатор не пинается, едет, ускоряется все ок. сказали мы будем менять гидроблок — вот новый денег до шеи и всё сделаем.

температура жидкости акпп 80-98 градусов…

вообщем прошу помощи куда ткнуться….

Прошу совета, помощи Subaru Forester SJ Subaru Forester, Помощь, Электрика

Прошу совета, помощи Subaru Forester SJ Subaru Forester, Помощь, Электрика

Найдены возможные дубликаты

Автомобильное сообщество

12.7K поста 34.7K подписчиков

Правила сообщества

У нас запрещено:

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Чек — Р0700, Р0007

Коробка — Р2764, Р0027

Проверил, в норме, эта ошибка срабатывает, чтобы загорелась 0700 и зажечь лампочку чек

понял, полезу снова разбираться с этим)

Давайте дружно по пунктам:
P0700 — это общая ошибка. На нее не смотрим.
P0007 — Клапан отсечки подачи топлива «А» — высокий уровень сигнала. Ошибка говорит о том, что у нас замыкание в проводке клапана/в самом клапане. Сам клапан умирает редко. А вот провода, которые идут к нему гораздо чаще. Или отрыв — все время путаю.
для диагностики этой проблемы надо прозвонить провода от блока управления двигателем до клапана.
Прозванивать и шевелить провода одновременно. Так же это может быть плохой контакт внутри блока управления. Например, управляющий транзистор при нагреве глючит или попала вода внутри блока управления. Тут полная диагностика у автоэлектрик с разбором.
P2764 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА БЛОКИРОВКИ.
тут есть Гугл. Идём по адресу и проверяем:

т.е. простой прозвон.
P0027 — Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование.

суть — для начала промыть этот клапан.
чаще всего он тупо грязный. Причина — не то масло.
P0054 — это вообще подогреватель датчика кислорода. Скорее всего Вы имели в виду C0054.
C0054 — проверьте лампы стопаков.

В итоге, начать именно с клапа отсечки топлива.
при прочтении ошибок, надо посмотреть текущие данные, соответствующе моменту возникновения ошибки. Машина их сохраняет при записи ошибки.
ну и проверить стоп-сигналы. Чаще лампочка перегорает, чем умирает лягушка на педали тормоза.

И помните, если мотор работает хуева, то коробка не может разогнать машину, так как тупо нет тяги.

Вдогонку, насчет Р2764. Может пригодится

Иллюстрация к комментарию

Иллюстрация к комментарию

Иллюстрация к комментарию

Спасибо за схему, сам ГБ прозвонил, он в идеале, сейчас буду звонить из проводки коробки

Принял, спасибо большое, полез звонить

Коды АБС начинаются с С, не с Р

Вряд ли коробка. Скорее всего какой-то блок, разъём, провод пришли в негодность. Возможно генератор чудит

вот про генератор, надо будет проверить, может он реально чудит

а по коробке, да, уже перебрали.

У меня Пежо правда, но именно так и было. Гирлядна несвязанных ошибок, диагностика по генератору никакх проблем не показывала. ЭГУР, коробка, всё тупило. оказалось пришла пизда генератору, как раз на 160 тысячах примерно. генератор стоял фирмы мицубиси, а они на всех пыжах к этому пробегу выходят из строя, ремонт не помогает, только замена

Иллюстрация к комментарию

Черти косорукие просто

Вот в чём вопрос, найти его сложно))

чтобы купить другую машину

Блок управления вынесен из коробки, до него еще не добрался

Вот именно. По проводам как по капильнице масло в блок управления доходит.

оу, вечером проверю, отпишусь

Суть в том, что это японцы, они не прямым текстом говорят, они врубают гирлянду и приходится разбираться, разъём не один. не шлейф,

после сброса ошибок, авто едет, а потом подключает гирлянду

ТС, а компьютерную диагностику кто-нибудь делал или сразу полезли в коробку? Про диагностику ни слова не написал

да, на сервисе диагностику сделали, ошибка Р2764, остальные следствие, вот только соленоид по данной ошибке, как и проводка в норме, Соленоид выдает сопротивление 3,6 Ом, при норме 2-4,5Ом.

Как связана коробка и гирлянда? При таком количестве лампочек это не только коробка, а скорее ещё что то причем программное электрическое, не механическое. Скорее разъем какой Закис или кондкнсаторы подсохли

Чек, загорается по запросу от коробки.

при неправильной работе коробки(отключении моста) — отключается АБС и скольжение, а в догонку и круиз

не, не топяк — проверено

В прошлом году прокатился по здоровенной луже, так, что на капот волна поднялась. Это у нас достопримечательность есть, в Королёве. Минут через 10 загорелась приборка вся. Связь сразу уловил. Отогнал на сервис, там все продули и просушили — полет нормальный.

Так вот, может вам к электрику надо?

по сухой погоде загорелись лампочки

пойду чистить фишки

Смазку для контактов также можно вместо замены

на drive2 напиши, там помогут. В Москве многие Плеяду рекомендуют

Вот в плеяду как раз и еду)

Косу приборной панели посмотрите.

а на форуме пробовал спросить? А если в Москве, то в какой сервис езидл? Может в профильный надо, который по Subaru?

форум был, там много вариантов такой гирлянды, начиная от перегорания лампочек стопов(проверено)

Сервис который именно по АКПП занимается

сейчас похоже туда и дорога

Юмор из 90-х

Юмор из 90-х

Якутия в огне

Рейтинг не нужен. Горят леса Якутии. В населенных местах нечем дышать. Как сделать чтобы эта новость поднялась наверх? Амфибии нет, тушит пожары за границей. Своими силами не справляемся.

Лайки в социальных сетях и тюрьма

Несколько недель назад в Марокко этот парень на фотографии заблокировал трамвай, чтобы получить лайки в социальных сетях. Сегодня его приговорили к 3 годам лишения свободы.

Лайки в социальных сетях и тюрьма Трамвай, Трамвайные пути, Парни, Блокировка, Тюрьма, Марокко, Приговор

Ответочка

Ответочка

Рановато ну.

Рановато ну.

Ответ на пост «Измена. »

Всякое бывает. Жизнь это не программка с парой параметров.
Я четверть века ходил с огромными ветвистыми рогами, прекрасно зная о них. Но никому не мог о них сказать. Мне это казалось чудовищным позором, как мужчины, жёстким унижением (я мусульманского происхождения к тому же)
Когда к разводу всё пошло, тут быстренько и беременность второй дочерью «случилась».
Не получилось уйти. Купить свое счастье за счёт разбитых детских сердечек и отравленного их детства — ну никак. Не смог перешагнуть.
От жены правда отстранился и жил как свободный. Почти демонстративно. Хотя унижения это никак не смывало, оно угнетало.
Когда младшей исполнился 21, собрал два чемодана и ушёл.
Женился в 53 года, на девушке намного моложе (а выглядит ещё лет на 10 моложе реального возраста, студенткой практически).
Вижу повсеместное осуждение, прекрасно понимаю как всё это выглядит для окружающих.
Все уверены, что моя бывшая — святая. А она отлично умеет создавать о себе нужное ей мнение, изобразить из себя святую жертву. Лицемерная и очень артистичная ханжа.
Но никому ничего я не объясняю, нам никто и неинтересен, как и их мнение. Нас уже трое и мы очень любим проводить время все вместе.
Особенно забавляет «неодобрение» людей, у которых есть свои «секретики».

Открыл для себя абсолютно новое понятие — семейное счастье. Раньше это словосочетание для меня было всего лишь расхожим стандартным газетным выражением ни о чём.
Очень удивило, что месяца через 2-3 неожиданно исчезла многолетняя язвенная болезнь и ещё пара болячек.
Вот это было ну очень внезапно.
А ещё помню то пьянящее ощущение, которое можно описать фразой — «как будто дышать начал».
Теперь думаю, что пожалуй те 25 лет стоили того, чтобы иметь такую жизнь сейчас. Тьфу-тьфу-тьфу.

Читайте также:

      

  • Aaf9 ошибка бмв парктроники
  •   

  • Не горит лампа зарядки аккумулятора при включении зажигания дэу нексия
  •   

  • Ошибка p0472 мазда сх 5
  •   

  • Ошибка u112200 шкода октавия а7
  •   

  • Ошибка с0551 шевроле каптива

#1

СУшка

  • Город:Москва
  • Автомобиль:WRX STI
  • Имя:Антон
  • № Рекорд Гиннесса:140

Отправлено 15 февраля 2014 — 12:58

1. Самодиагностика двигателя.

Электронный блок управления двигателем (ECU, ЭБУ) на Субару имеет встроенную систему диагностики, которая по сигналам датчиков непрерывно отслеживает состояние двигателя. В случае обнаружения неисправности, эта система идентифицирует ее и информирует об этом водителя при помощи индикатора «CHECK ENGINE», «СЕ», или, в большинстве случаев, желтой иконкой в виде контура двигателя на панели приборов. (Далее «СЕ»). При отсутствии неисправностей этот индикатор гаснет сразу после запуска двигателя. Если продолжает гореть — есть неисправность.
Эта иконка свидетельствует о какой-либо неисправности в системе впрыска, о том, что двигатель находится в аварийном режиме работы и (по заводскому мануалу :)) двигаться можно, но до ближайшей станции техобслуживания.
При этом в память ЭБУ записывается код неисправности. Если в течении следующего ездового цикла неисправность не обнаруживается повторно, индикатор «СЕ» гаснет, но код неисправности сохраняется в памяти. Собственно это же относится и к другим индикаторам.
Мигание индикатора «СЕ» на ходу с частотой 1 раз в секунду, как правило, свидетельствует о пропусках воспламенения. Ехать в таком режиме ой как опасно.

Итак, у нас загорелся «СЕ». Действия:

  • во-первых, лезем под рулевую колонку и ищем необходимые разъемы. Если не знаем где они и что из себя представляют
  • смотрим «самый толстый» жгут проводов между рулевой колонкой и педалью тормоза. Нам необходимо 2 одноконтактных черных и 2 одноконтактных зеленых разъема. Если самодиагностику до вас никто на этой машине не проводил — разъемы будут примотаны к жгуту. У меня так был примотан разъем диагностики АБС.

Прикрепленный файл
 разъемы сд.jpg   8,01К
  442 Количество загрузок:

во-вторых, считываем коды ошибок из памяти ЭБУ (ошибок, возникших в процессе эксплуатации):

  • Выключить зажигание;
  • Соединить черные разъемы между собой;
  • Включить зажигание (двигатель не заводить!);
  • Считать код по вспышкам индикатора «СЕ». Длинные мигания — десятки, короткие — единицы.
  • Выключить зажигание;
  • Разъединить разъемы.

в-третьих, запускаем режим самодиагностики (проверка элементов системы впрыска), или режим тестирования:

  • Прогреваем двигатель;
  • Выключаем зажигание;
  • Снова лезем под панель, соединяем на этот раз зеленые разъемы между собой.
  • Включаем зажигание (двигатель не заводить!), индикатор «СЕ» должен загореться. При этом для проверки должны включиться: топливный насос, вентиляторы охлаждения радиатора, ну и (это конечно врятли заметим) электропневмоклапан системы улавливания паров топлива.
  • Медленно нажимаем педаль газа для проверки сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPS), отпускаем ее.
  • Заводим двигатель;
  • Начинаем движение со скоростью более 10 км/ч для проверки сигнала датчика скорости. Если нет возможности/желания, этот пункт можно исключить, но тогда возможно появление ошибки про этот самый датчик (1-13 обычно).
  • В течении 1й минуты при частоте вращения 2000-3000 оборотов (держим педалью газа) прогреваем кислородный датчик для проверки его сигнала;
  • При наличии неисправностей будет выводиться диагностический код (длинные вспышки — десятки, короткие единицы); при отсутствии неисправностей индикатор «СЕ» будет равномерно мигать с частотой 2 раза в секунду.

Ошибка о неисправном датчике скорости, если диагностику вы проводили на стоящем автомобиле, не является неисправностью! Поскольку авто не двигалось, ЭБУ не получал сигнал с датчика скорости и посчитал его неисправным. Чтобы такого не было, необходимо выполнять пункт №7.

Сброс ошибок.

1-й способ — официальный. Выполняется после проверки в режиме самотестирования, при отсутствии неисправностей.

  • Выключить зажигание;
  • Замкнуть зеленые разъемы;
  • Замкнуть черные разъемы;
  • Включить зажигание (двигатель не запускать);
  • Выключить зажигание, расцепить разъемы.

2-й способ — руссконародный.

  • Заглушить двигатель;
  • Отключить «-» АКБ на несколько минут
  • Понажимать тормоз, повключать фары, попинать колеса, покурить, протереть лобовуху :)
  • Вернуть клемму на место.

3-й способ — автосервисный. Ну или при наличии шнурка с ноутбуком. Там сами все знают. Туда же и мультитроникс запишем.

После выполнения сброса ошибок сбрасываются и все настройки ЭБУ по режимам работы и адаптации.
Причем при выполнении 2м и 3м способами сбрасываются настройки не только ЭБУ двигателя, но и блока управления АКПП.
При 2м способе еще и настройки магнитолы, суточного пробега, часов и т.п.
Так что на период обучения (первые несколько десятков километров) возможны нестабильный холостой ход, дрожание двигателя, провалы при разгоне, повышенный расход топлива.

Обучение (АКПП) лучше провести так:

  • Выключаем все дополнительное оборудование, заводим двигатель, прогреваем;
  • Нажимаем педаль тормоза, ставим на ручник;
  • Переводим селектор в положение «D», держим так пару минут. При этом возможны падение оборотов, плавание оных и т.п. фокусы;
  • Аналогичное проделываем со всеми остальными положениями селектора, не забывая про задний ход;
  • Пару минут держим в нейтрали;
  • Сейчас необходимо покататься, избегая резких ускорений. В идеале — плавный разгон, плавное движение на скорости около 80 км/ч. В пол газ не жать.
  • Теперь плавное замедление, без экстренного торможения — чтобы дать автомату отработать переключения вниз.
  • Пункты 6 и 7 можно повторить несколько раз;
  • Далее мозги АКПП постепенно обучатся под ваш стиль вождения.

Для механики аналогично, исключив только пункты со 2го по 4й.

Выполнять сброс рекомендутся и в ситуации, если заправились плохим бензином. Разумеется после того, когда в бак уже налит хороший.

На свежих машинах, года с 2006 диагностика проводится так (сам не проверял):

  • Включите зажигание, панель приборов должна засветиться, двигатель заводить не надо!
  • В течение 3х секунд включите ближний свет.
  • Нажмите кнопку обнуления суточного пробега 4 раза.
  • Выключите ближний свет.
  • Нажмите кнопку обнуления суточного пробега 4 раза.
  • Включите ближний свет.
  • Нажмите кнопку обнуления суточного пробега 4 раза, начнется отображение кодов ошибок.

Шаги с 1 по 7 должны быть сделаны за 10 секунд.
В авто на КАН-шине таким образом высвечиваются вроде коды диагностики всех устройств, причем сразу в формате Р0000.

Коды ошибок. Ищем свой двигатель и год выпуска:
Прикрепленный файл
 КО1.jpg   208,72К
  638 Количество загрузок: Прикрепленный файл
 КО2.jpg   219,14К
  531 Количество загрузок: Прикрепленный файл
 КО3.jpg   196,45К
  414 Количество загрузок: Прикрепленный файл
 КО4.jpg   93,45К
  337 Количество загрузок: Прикрепленный файл
 КО5.jpg   122,08К
  255 Количество загрузок:

  • Наверх

#2


СУшка

СУшка

  • Город:Москва
  • Автомобиль:WRX STI
  • Имя:Антон
  • № Рекорд Гиннесса:140

Отправлено 15 февраля 2014 — 13:03

2. Самодиагностика АКПП.

Возникшая неисправность АКПП отображается миганием на панели приборов индикатора «POWER». В различных моделях различных годов выпуска ошибки АКПП может показывать как и лампа «POWER», так и лампы «HOLD», «ECO» — вообщем внезапное мигание индикатора, относящегося к коробке передач, свидетельствует о ее неисправности. При этом АКПП уходит в аварийный режим. Аналогично «СЕ», в норме гаснет почти сразу после пуска.
В отличие от индикатора «СЕ» индикатор «POWER» своим миганием сразу (как правило) высвечивает код ошибки. Аналогично — длинные мигания — десятки, короткие — единицы.

Порядок проведения самодианостики АКПП:

  • Прогреть двигатель, заглушить;
  • Завести, прогреть акпп, проехав несколько километров со скоростью более 20 км/ч;
  • Остановить авто, нажать тормоз, перевести селектор в положение «1» — на работающем двигателе переводим;
  • Заглушить авто (выкл. зажигание);
  • Включить зажигание;
  • Перевести селектор в положение «2»;
  • Перевести в положение «1»;
  • Поочередно перевести в положения «2», «3», «D»;
  • Считать мигания лампы.

Очистка памяти блока управления АКПП:

  • Народный способ, традиционно — отключение АКБ.
  • Мануал — на авто до 2003 г.в. вытащить предохранитель №4 (в салоне) на время не менее минуты; после 2003 г.в. — вообще надо разъем из блока управления АКПП вытаскивать. Уж проще к АКБ подобраться.

Коды ошибок АКПП:
Прикрепленный файл
 АКПП1.jpg   110,76К
  118 Количество загрузок: Прикрепленный файл
 АКПП2.jpg   132,23К
  118 Количество загрузок:

Дополнительная информация (возможно, полезная):

Цитата

Тестирование коробки (OBD-I) на авто до 98-го года:

  • Прогреть авто — поездить на 20 км/ч (холд/снежинка). Начинать тест при : все выключены (ничего не горит ни HOLD, ни POWER)
  • Остановиться, выключить зажигание (ключ не вынимать).
  • Включить зажигание (не заводить)
  • Выключить зажигание.
  • Селектор в D, используя аварийную кнопку. + Включить HOLD. (POWER не трогать!)
  • Включить зажигание.
  • Селектор в положение 3, + выключить HOLD
  • Селектор в положение 2 + включить HOLD
  • Селектор в положение 1 + выключить HOLD
  • Надавить на педаль «газа» на 2/3. Подождать 3-4 секунды

Смотрим на индикатор POWER. Если мигает морзянкой — читаем ошибки. Если мигает очень часто — ошибок нет.

Что значит морзянкой? Долгие моргания — десятки, быстрые — единицы. Потом смотрим коды ошибок (ниже)

Тестирование коробки (OBD-II) на авто после 98-го года:

  • Включил зажигание
  • Выключил зажигание
  • Включил зажигание
  • Селектор в положение 1
  • Выключил зажигание
  • Включить зажигание
  • Селектор в положение 2
  • Селектор в положение 1
  • Селектор в положение 2
  • Селектор в положение 3
  • Селектор в положение Д

Смотрим на индикаторы, считываем коды…

Если ошибок несколько, то он между ними делает паузу. Выдавать коды будет до тех пор, пока не выключите зажигание или не посадите аккумулятор.

11 — Duty solеnoid A (пипец соленоиду А)
12 — Duty solеnoid B (пипец соленоиду В, мой случай, точно не помню, но около 3 т.р. вместе с работой)
13 — Shift solеnoid 3 (тут вроде не полный пипец, но близится)
14 — Shift solеnoid 2 (аналогично)
15 — Shift solеnoid 1 (аналогично)
21 — ATF temp sеnsor (Датчик температуры ATF ёк)
22 — Atmospheric sеnsor (Это собственно и есть МАФ)
23 — Еngine revolutiоn signal (ХЗ, может датчик детонации)
24 — Duty solеnoid C (любый всеми субароводами соленоид С, отвечающий за задний привод — ёк)
25 — Еngine torque control signal (датчик оборотов двигателя)
31 — Throttle sеnsor (датчик положения дроссельной заслонки)
32 — Vehicle speed sеnsor 1 (датчик скорости)
33 — Vehicle speed sеnsor 2 (датчик скорости)
75 АКПП Некорректная последовательность переключения. Требуется диагностика АКПП.
79 АКПП Перегрев АКПП, необходима диагностика АКПП.
81 АКПП Некорректное напряжение в цепи соленоида переключения 2-3; необходима диагностика АКПП.
82 АКПП Некорректное напряжение в цепи соленоида переключения 1-2; необходима диагностика АКПП.
83 АКПП Цепь соленоида ТСС — высокое напряжение на соленоиде при активации; необходима диагностика АКПП.
84 АКПП Некорректное напряжение в цепи соленоида переключения 3-2; необходима диагностика АКПП.
85 АКПП Заклинивание соленоида TCC — необходима диагностика АКПП.
90 АКПП Некорректное напряжение в цепи соленоида ТСС; необходима диагностика АКПП.

Сообщение отредактировал СУшка: 15 февраля 2014 — 13:04

  • Наверх

#3


СУшка

СУшка

  • Город:Москва
  • Автомобиль:WRX STI
  • Имя:Антон
  • № Рекорд Гиннесса:140

Отправлено 15 февраля 2014 — 13:09

3. Самодиагностика ABS:

О неисправности АБС свидетельствует загорающийся на ходу или не гаснущий после пары секунд при включении зажигания индикатор «АВС». АБС при этом отключается. Первым делом проверяем конечно лампочки в стопарях :)
Проверка АБС производится автоматически при каждом включении зажигания, так же производится проверка если автомобиль двигается более 20 сек со скоростью 10 км/ч.
Таким образом нам надо всего лишь считать коды из памяти блока АБС. Максимально там хранится 3 кода ошибок. Если ошибок было больше 3х — система высветит 3 последних.

Проверка АБС на моделях с 2004 г.в. возможна только с применением специального диагностического тестера — SSM = дилерский сканер. На ранних моделях и им можно, но можно и самому считать.

Для этого:

  • Ищем диагностический разъем АБС под рулевой колонкой. Большой черный, висит на том же жгуте, что и разъемы диагностики двигателя. Прикрепленный файл
     ABS.jpg   109,24К
      229 Количество загрузок:
  • Выключаем зажигание, педать тормоза не трогаем! Она не должна быть нажата. Авто неподвижен.
  • Смотрим рисунок (п.1): Модели с правым рулем с 98го года, модели с левым с 2001го — подсоединяем диагностический вывод к выводу №6 диагностического разъема (вставляем один из двух штырьков); модели с левым рулем до 2001 года — заземляем вывод «L» диагностического разъема (на массу посадить я так понимаю);
  • Включаем зажигание. Не трогаем тормоз!
  • Индикатор АБС высветит сначала стартовый код (значение 11 — один длинный, один короткий), затем коды ошибок (не более 3х). Далее цикл повторится.
  • Если ошибок нет — индикатор покажет только стартовый код (11).
  • Для очистки памяти отсоединяем выводы от диагностического разъема. Выключаем зажигание. Один нюанс — левый руль до 01 года — для очистки нужно в течении 12 сек 3 раза подключить/отключить этот вывод от заземления. Выводы необходимо изолировать после диагностики.

Прикрепленный файл
 ABS1.jpg   158,38К
  228 Количество загрузок: Прикрепленный файл
 ABS2.jpg   184,05К
  134 Количество загрузок:

  • Наверх

#4


СУшка

СУшка

  • Город:Москва
  • Автомобиль:WRX STI
  • Имя:Антон
  • № Рекорд Гиннесса:140

Отправлено 15 февраля 2014 — 13:10

4. Самодиагностика климата:

1. Проверка индикаторов климата:
— Ставим переключатель скорости вентилятора в положение «ВЫКЛ» («OFF»);
— Запускаем двигатель, нажимаем и удерживаем в течении 5с кнопку включения обогрева заднего стекла. Надо успеть в течении 10 сек после запуска двигателя;
— Убеждаемся, что при этом мигнули/загорелись все индикаторы. Если какой либо индикатор этого не сделал, то проверяем его.
2. Проверка датчиков:
— Ставим переключатель скорости вентилятора в положении «АВТО»;
— Если система исправна, то индикатор обогрева заднего стекла не погаснет, переходим к пункту 4;
— Если система неисправна, то индикатор обогрева заднего стекла погаснет, переходим к пункту 3.
3. Проверка неисправности датчиков:
— Ставим переключатель скорости вентилятора в положение «1»;
— Переводим переключатель напрвления потока воздуха поочередно в каждое положение, как показано в таблице «Проверка неисправности датчиков» (см. рис). Если одновременно загораются индикаторы кондиционера «А/С» и переключателя рециркуляции, то переходим к пункту 4.
4. Проверка привода краном отопителя:
— Переводим переключатель скорости вентилятора в положение «2»;
— Если система исправна, то индикатор обогрева заднего стекла не погаснет, переходим к пункту 5:
— Если неисправна — индикатор погаснет, проводим проверку приводов по пункту 6.
5. Проверка работы вентилятора отопителя:
— Переводим переключатель скорости вентилятора в положение «3»;
— Крутим регулятор температуры в различные положения и убеждаемся, что скорость вращения вентилятора меняется в зависимости от температуры;
6. Проверка приводов, вентилятора отопителя и компрессора
— Переводим переключатель скорости вентилятора в положение «4»;
— Переводим переключатель направления потока воздуха в одно из положений;
— Переводим переключатель направления потока воздуха поочередно в каждое положение, в соответсвии с таблицей «Проверка неисправности приводов, вентилятора отпителя и компрессора» (см. рис).
7. Завершение проверок:
— Нажать на кнопку «А/С», или выключить зажигание.
Прикрепленный файл
 climat.jpg   102,67К
  47 Количество загрузок:

  • Наверх

#5


СУшка

СУшка

  • Город:Москва
  • Автомобиль:WRX STI
  • Имя:Антон
  • № Рекорд Гиннесса:140

Отправлено 15 февраля 2014 — 13:13

5. Самодиагностика SRS:

Включаем зажигание, проверяем, что индикатор СРС гаснет через 5-6 сек после включения. Не гаснет — есть ошибка СРС, неисправность, подушки не работают.
Внимание! Все работы с системой СРС (кроме диагностики) проводить при обесточенном автомобиле! Проводка и разъемы СРС — желтые.

Чтение кодов неисправностей:

  • Включаем зажигание;
  • Подключаем диагностический вывод к выводу «1» диагностического разъема. Тот же самый, что при диагностике АБС. Прикрепленный файл
     SRS.jpg   117,71К
      161 Количество загрузок:
  • Считываем код. Длиные — десятки, короткие — единицы. Равномерное мигание импульсами по 0,6 сек — нет ошибок.

Стирание кодов:

  • Включаем зажигание;
  • Подключаем диагностический вывод к выводу №1 диагностического разъема;
  • Во время мигания индикатора СРС подключаем второй диагностический вывод к выводу №2 диагностического разъема;
  • После этого индикатор должен начать мигать в нормальном режиме — равномерными импульсами по 0,6 сек. Если этого не произошло — неисправность не устранена.
  • Отсоединить диагностические выводы, изолировать их.

Возможные причины неисправности индикатора:
1. Горит постоянно:
— Неисправность индикатора;
— Обрыв или КЗ в цепи проводки индикатора;
— Неисправность цепи массы;
— Плохой контакт в разъемах;
— Неисправность блока управления СРС (считываем коды).
2. Индикатор СРС не горит.
— Перегорание предохранителя №13;
— Неисправность индикатора;
— Неисправность главного жгута СРС;
— Обрыв в бортовой проводке;
— Неисправность блока управления СРС (можно попробовать считать коды, но чую бесполезно).

Коды неисправности системы SRS:
Прикрепленный файл
 SRS1.jpg   142,59К
  169 Количество загрузок: Прикрепленный файл
 SRS2.jpg   114,49К
  117 Количество загрузок:

  • Наверх

#6


СУшка

СУшка

  • Город:Москва
  • Автомобиль:WRX STI
  • Имя:Антон
  • № Рекорд Гиннесса:140

Отправлено 15 февраля 2014 — 13:19

Расшифровка кодов диагностики OBDII

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P — is for powertrain codes (двигло и трансмиссия)
B — is for body codes (кузов)
C — is for chassis codes (шасси)

Вторая позиция:

0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя

Третья позиция — тип неисправности:

1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

P0 1XX FUEL AND AIR METERING Измерители топлива и воздуха
PO 100 MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность цепи датчика расхода воздуха
PO 101 MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
PO 102 MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
PO 103 MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
PO 105 MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика давления воздуха
PO 106 MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
PO 107 MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
PO 108 MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
PO 110 IAT CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
PO 111 IAT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
PO 112 IAT CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
PO 113 IAT CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
PO 115 ECT CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
PO 116 ECT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
PO 117 ECT CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
PO 118 ECT CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
PO 120 TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
PO 121 TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
PO 122 TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
PO 123 TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
PO 125 LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру
PO 130 02 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S1 несправен(Банк1)
PO 131 02 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала
PO 132 02 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала
PO 133 02 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
PO 134 02 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна
PO 135 02 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен
PO 136 02 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S2 несправен
PO 137 02 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала
PO 138 02 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала
PO 139 02 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
PO 140 02 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна
PO 141 02 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен
PO 142 02 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S3 несправен
PO 143 02 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала
PO 144 02 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала
PO 145 02 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
PO 146 02 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна
PO 147 02 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен
PO 150 02 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S1 несправен (Банк2)
PO 151 02 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала
PO 152 02 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала
PO 153 02 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
PO 154 02 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна
PO 155 02 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен
PO 156 02 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S2 несправен

PO 157 02 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала
PO 158 02 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала
PO 159 02 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
PO 160 02 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна
PO 161 02 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен
PO 162 02 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S3 несправен
PO 163 02 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала
PO 164 02 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала
PO 165 02 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
PO 166 02 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна
PO 167 02 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен
PO 170 BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №1
PO 171 BANK 1 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
PO 172 BANK 1 SYSTEM TOO RICH Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
PO 173 BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №2
PO 174 BANK 2 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)
PO 175 BANK 2 SYSTEM TOO RICH Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
PO 176 FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION Датчик выброса СНх неисправен
PO 177 FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
PO 178 FUEL COMPOSITION LOW INPUT Низкий уровень сигнала датчика СНх
PO 179 FUEL COMPOSITION HIGH INPUT Высокий уровень сигнала датчика СНх
PO 180 FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры топлива «А» неисправна
PO 181 FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал датчика «А» выходит из допустимого диапазона
PO 182 FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT Низкий сигнал датчика температуры топлива «А»
PO 183 FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT Высокий сигнал датчика температуры топлива «А»
PO 185 FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры топлива «В» неисправна
PO 186 FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика «В» выходит из допустимого диапазона
PO 187 FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT Низкий сигнал датчика температуры топлива «В»
PO 188 FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT Высокий сигнал датчика температуры топлива «В»
PO 190 FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна
PO 191 FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
PO 192 FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT Низкий сигнал датчика давления топлива
PO 193 FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT Высокий сигнал датчика давления топлива
PO 194 FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT Сигнал датчика давления топлива перемежающийся
PO 195 ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна
PO 196 ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
PO 197 ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW Низкий сигнал датчика температуры масла
PO 198 ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH Высокий сигнал датчика температуры масла
PO 199 ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры масла перемежающийся
PO 2XX FUEL AND AIR METERING
PO 200 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления форсункой неисправна
PO 201 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1 Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна
PO 202 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2 Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна
PO 203 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна
PO 204 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4 Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна
PO 205 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5 Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна

PO 206 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6 Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна
PO 207 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7 Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна
PO 208 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8 Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна
PO 209 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9 Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна
PO 210 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10 Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна
PO 211 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11 Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна
PO 212 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12 Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна
PO 213 COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна
PO 214 COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна
PO 215 ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION Соленоид выключения двигателя неисправен
PO 216 INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь контроля времени впрыска неисправна
PO 217 ENGINE OVERTEMP CONDITION Двигатель находится в перегретом состоянии
PO 218 TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION Трансмиссия находится в перегретом состоянии
PO 219 ENGINE OVERSPEED CONDITION Двигатель перекручен
PO 220 TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «В»
PO 221 TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF Выход сигнала из допустимого диапазона
PO 222 TPS SENSOR B LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала датчика «В»
PO 223 TPS SENSOR B HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала датчика «В»
PO 224 TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «В» перемежающийся
PO 225 TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «С»
PO 226 TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF Выход сигнала из допустимого диапазона
PO 227 TPS SENSOR C LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала датчика «С»
PO 228 TPS SENSOR C HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала датчика «С»
PO 229 TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «С» перемежающийся
PO 230 FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION Первичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна
PO 231 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень
PO 232 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень
PO 233 FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT Вторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень
PO 235 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления турбо-наддува «А» неисправен
PO 236 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал с датчика турбины «А» выходит из допустимого диапазона
PO 237 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW Сигнал с датчика турбины «А» имеет постоянно низкий уровень
PO 238 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH Сигнал с датчика турбины «А» имеет постоянно высокий уровень
PO 239 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления турбо-наддува «Б» неисправен
PO 240 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал с датчика турбины «Б» выходит из допустимого диапазона
PO 241 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW Сигнал с датчика турбины «Б» имеет постоянно низкий уровень
PO 242 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH Сигнал с датчика турбины «Б» имеет постоянно высокий уровень
PO 243 TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC Соленоид затвора выхлопных газов турбины «А» неисправен
PO 244 TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF Сигнал соленоида турбины «А» выходит из допустимого диапазона
PO 245 TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW Соленоид выхлопных газов турбины «А» всегда закрыт
PO 246 TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH Соленоид выхлопных газов турбины «А» всегда открыт
PO 247 TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC Соленоид выхлопных газов турбины «В» неисправен
PO 248 TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF Сигнал соленоида турбины «В» выходит из допустимого диапазона
PO 249 TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW Соленоид выхлопных газов турбины «В» всегда закрыт
PO 250 TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH Соленоид выхлопных газов турбины «В» всегда открыт
PO 251 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION Насос впрыска турбины «А» неисправен
PO 252 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF Сигнал насоса впрыска турбины «А» выходит из доп. диапазона
PO 253 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW Сигнал насоса впрыска турбины «А» имеет низкий уровень

PO
254 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH Сигнал насоса впрыска турбины «А» имеет высокий уровень
PO 255 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT Сигнал насоса впрыска турбины «А» перемежающийся
PO 256 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION Насос впрыска турбины «В» неисправен
PO 257 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF Сигнал насоса впрыска турбины «В» выходит из доп. диапазона
PO 258 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW Сигнал насоса впрыска турбины «В» имеет низкий уровень
PO 259 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH Сигнал насоса впрыска турбины «В» имеет высокий уровень
PO 260 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT Сигнал насоса впрыска турбины «В» перемежающийся
PO 261 INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW Форсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю
PO 262 INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH Форсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 263 CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен
PO 264 INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW Форсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю
PO 265 INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH Форсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 266 CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен
PO 267 INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW Форсунка 3-го цилиндра замкнута на землю
PO 268 INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH Форсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 269 CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 3-го цилиндра неисправен
PO 270 INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW Форсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю
PO 271 INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH Форсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 272 CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен
PO 273 INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW Форсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю
PO 274 INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH Форсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 275 CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен
PO 276 INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW Форсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю
PO 277 INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH Форсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 278 CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен
PO 279 INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW Форсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю
PO 280 INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH Форсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 281 CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен
PO 282 INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW Форсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю
PO 283 INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH Форсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 284 CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен
PO 285 INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW Форсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю
PO 286 INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH Форсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 287 CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен
PO 288 INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOW Форсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю
PO 289 INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGH Форсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 290 CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен
PO 291 INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW Форсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю
PO 292 INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH Форсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 293 CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен
PO 294 INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW Форсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю
PO 295 INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH Форсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
PO 296 CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен
PO 3XX IGNITION SYSTEM OR MISFIRE Система зажигания и пропуски
PO 300 RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
PO 301 CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре

PO 302 CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре
PO 303 CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре
PO 304 CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
PO 305 CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре
PO 306 CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре
PO 307 CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре
PO 308 CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре
PO 309 CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре
PO 310 CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре
PO 311 CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре
PO 312 CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре
PO 320 IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION Цепь распределителя зажигания неисправна
PO 321 IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE Сигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы
PO 322 IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL Сигнал цепи распределителя зажигания отсутствует
PO 323 IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT Сигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся
PO 325 KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика детонации №1 неисправна
PO 326 KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы
PO 327 KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень
PO 328 KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT Сигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень
PO 329 KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT Сигнал датчика детонации №1 перемежающийся
PO 330 KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика детонации №2 неисправна
PO 331 KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы
PO 332 KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT Сигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень
PO 333 KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT Сигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень
PO 334 KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT Сигнал датчика детонации №2 перемежающийся
PO 335 CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC Датчик положения коленчатого вала «А» неисправен
PO 336 CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «А» выходит за допустимые пределы
PO 337 CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT Сигнал датчика «А» имеет низкий уровень или замкнут на массу
PO 338 CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT Сигнал датчика «А» имеет высокий уровень или замкнут на 12В
PO 339 CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика «А» перемежающийся
PO 340 CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION Датчик положения распределительного вала неисправен
PO 341 CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
PO 342 CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу
PO 343 CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика имеет высокий уровень
PO 344 CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
PO 350 IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны
PO 351 IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «А» неисправны
PO 352 IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны
PO 353 IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны
PO 354 IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны
PO 355 IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны
PO 356 IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны
PO 357 IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны
PO 358 IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны
PO 359 IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны
PO 360 IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны
PO 361 IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны

PO 362 IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны
PO 370 TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION
PO 371 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
PO 372 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
PO 373 TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES
PO 374 TIMING REF (HRS) A NO PULSES
PO 375 TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION
PO 376 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
PO 377 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
PO 378 TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES
PO 379 TIMING REF (HRS) B NO PULSES
PO 380 GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTION Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны
PO 381 GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNC Свеча накаливания или индикатор нагрева неисправны
PO 385 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика положения коленчатого вала «В» неисправны
PO 386 CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «В» выходит за допустимые пределы
PO 387 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика оборвана или замкнута на массу
PO 388 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика замкнута на один из силовых выводов
PO 389 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT Сигнал датчика «В» перемежающийся
PO 4XX AUXILIARY EMISSION CONTROLS
PO 400 EGR FLOW MALFUNCTION Система рециркуляции отработанных газов неисправна
PO 401 EGR FLOW INSUFFICIENT Система рециркуляции отработанных газов неэффективна
PO 402 EGR FLOW EXCESSIVE Система рециркуляции отработанных газов избыточна
PO 403 EGR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна
PO 404 EGR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
PO 405 EGR SENSOR A CIRCUIT LOW Сигнал датчика «А» имеет низкий уровень
PO 406 EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH Сигнал датчика «А» имеет высокий уровень
PO 407 EGR SENSOR B CIRCUIT LOW Сигнал датчика «В» имеет низкий уровень
PO 408 EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH Сигнал датчика «В» имеет высокий уровень
PO 410 SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна
PO 411 SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOW Ошибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха
PO 412 SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTION Клапан системы вторичной подачи воздуха «А» неисправен
PO 413 SECONDARY AIR INJ VALVE A OPEN Клапан системы вторичной подачи воздуха «А» всегда открыт
PO 414 SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTED Клапан системы вторичной подачи воздуха «А» всегда закрыт
PO 415 SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTION Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» неисправен
PO 416 SECONDARY AIR INJ VALVE B OPEN Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
PO 417 SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTED Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
PO 420 CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
PO 421 WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога
PO 422 MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность главного катализатора «В1» ниже порога
PO 423 HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога
PO 424 HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLD Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога
PO 430 CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога
PO 431 WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога
PO 432 MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность главного катализатора «В2» ниже порога
PO 433 HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога
PO 434 HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLD Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога

PO 440 EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Контроль системы улавливания паров бензина неисправен
PO 441 EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW Система улавливания паров бензина плохо продувается
PO 442 EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров
PO 443 EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправен
PO 444 EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPEN Клапан продувки системы «EVAP» всегда открыт
PO 445 EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORT Клапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт
PO 446 EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно
PO 447 EVAP VENT CONTROL OPEN Воздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт
PO 448 EVAP VENT CONTROL SHORTED Воздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт
PO 450 EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTION Датчик давления паров бензина неисправен
PO 451 EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон
PO 452 EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень
PO 453 EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень
PO 454 EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика давления паров бензина перемежающийся
PO 455 EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров
PO 460 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика уровня топлива неисправна
PO 461 FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы
PO 462 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень
PO 463 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень
PO 464 FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика уровня топлива перемежающийся
PO 465 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика потока воздуха продувки неисправен
PO 466 PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы
PO 467 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень
PO 468 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень
PO 469 PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся
PO 470 EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION Датчик давления выхлопных газов неисправен
PO 471 EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика давления выходит за доп. диапазон
PO 472 EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW Сигнал датчика давления имеет низкий уровень
PO 473 EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH Сигнал датчика давления имеет высокий уровень
PO 474 EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT Сигнал датчика давления перемежающийся
PO 475 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION Клапан датчика давления выхлопных газов неисправен
PO 476 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF Сигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон
PO 477 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW Сигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень
PO 478 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH Сигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень
PO 479 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT Сигнал клапана датчика давления перемежающийся
PO 5XX VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS
PO 500 VSS SENSOR MALFUNCTION Датчик скорости автомобиля неисправен
PO 501 VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы
PO 502 VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень
PO 503 VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI Сигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень
PO 505 IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Система поддержания холостого хода неисправна
PO 506 IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие
PO 507 IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие
PO 510 CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION Концевик индикации закрытого положения дросселя неисправен
PO 530 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION Датчик давления хладагента кондиционера неисправен
PO 531 A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон

PO 532 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень
PO 533 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень
PO 534 A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS Большая потеря хладагента в кондиционере
PO 550 PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Датчик давления гидроусилителя руля неисправен
PO 551 PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон
PO 552 PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика давления имеет низкий уровень
PO 553 PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика давления имеет высокий уровень
PO 554 PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT Сигнал датчика давления перемежающийся
PO 560 SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION Датчик бортового напряжения неисправен
PO 561 SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE Бортовое напряжение нестабильно
PO 562 SYSTEM VOLTAGE LOW Бортовое напряжение имеет низкий уровень
PO 563 SYSTEM VOLTAGE HIGH Бортовое напряжение имеет высокий уровень
PO 565 CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION Цепь включения «круиз контроля» неисправна
PO 566 CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION Цепь выключения «круиз контроля» неисправна
PO 567 CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION Цепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна
PO 568 CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION Цепь установки скорости «круиз контроля» неисправна
PO 569 CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION Цепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна
PO 570 CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION Цепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна
PO 571 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION Переключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен
PO 572 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW Переключатель всегда замкнут
PO 573 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH Переключатель всегда разомкнут
PO 6XX COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS
PO 600 SERIAL COMM LINK MALFUNCTION Линия передачи последовательных данных неисправна
PO 601 INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR Ошибка контрольной суммы внутренней памяти
PO 602 CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR Программная ошибка контрольного модуля
PO 603 INTERN CONTROL MOD KAM ERROR Ошибка репрограммируемой памяти
PO 604 INTERN CONTROL MOD RAM ERROR Ошибка оперативного запоминающего устройства
PO 605 INTERN CONTROL MOD ROM ERROR Ошибка постоянного запоминающего устройства
PO 606 PCM PROCESSOR FAULT Ошибка модуля управления энергосбережением
PO 7XX TRANSMISSION
PO 700 TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION Система управления трансмиссией неисправна
PO 701 TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE Система управления трансмиссией работает неверно
PO 702 TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL
PO 703 TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION Переключатель карданный вал/тормоза неисправен
PO 704 CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика включения сцепления неисправен
PO 705 TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL) Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен
PO 706 TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
PO 707 TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень
PO 708 TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT имеет высокий уровень
PO 709 TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
PO 710 TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен
PO 711 TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
PO 712 TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень
PO 713 TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT имеет высокий уровень
PO 714 TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
PO 715 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION Датчик скорости турбины неисправен

PO 716 INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
PO 717 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL Сигнал датчика отсутствует
PO 718 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
PO 719 TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу
PO 720 OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна
PO 721 OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы
PO 722 OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует
PO 723 OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся
PO 724 TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание
PO 725 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправен
PO 726 ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
PO 727 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL Сигнал датчика отсутствует
PO 728 ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
PO 730 GEAR RATIO INCORRECT Передаточное число трансмиссии неверно
PO 731 GEAR 1 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно
PO 732 GEAR 2 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно
PO 733 GEAR 3 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно
PO 734 GEAR 4 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно
PO 735 GEAR 5 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно
PO 736 REVERSE INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно
PO 740 TCC CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна
PO 741 TCC PERF OR STUCK OFF Дифференциал всегда выключен (разблокирован)
PO 742 TCC CIRCUIT STUCK ON Дифференциал всегда включен (заблокирован)
PO 743 TCC CIRCUIT ELECTRICAL
PO 744 TCC CIRCUIT INTERMITTENT Дифференциал состояние неустойчивое
PO 745 PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION Управление сжимающим соленоидом неисправно
PO 746 PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF Соленоид всегда в выключенном состоянии
PO 747 PRESSURE SOLENOID STUCK ON Соленоид всегда во включенном состоянии
PO 748 PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL
PO 749 PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT Состояние соленоида неустойчиво
PO 750 SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION Соленоид «А» включения передачи неисправен
PO 751 SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF Соленоид «А» всегда в выключенном состоянии
PO 752 SHIFT SOLENOID A STUCK ON Соленоид «А» всегда во включенном состоянии
PO 753 SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL
PO 754 SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT Состояние соленоида «А» неустойчиво
PO 755 SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION Соленоид «В» включения передачи неисправен
PO 756 SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF Соленоид «В» всегда в выключенном состоянии
PO 757 SHIFT SOLENOID B STUCK ON Соленоид «В» всегда во включенном состоянии
PO 758 SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL
PO 759 SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT Состояние соленоида «В» неустойчиво
PO 760 SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION Соленоид «С» включения передачи неисправен
PO 761 SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF Соленоид «С» всегда в выключенном состоянии
PO 762 SHIFT SOLENOID C STUCK ON Соленоид «С» всегда во включенном состоянии
PO 763 SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL
PO 764 SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT Состояние соленоида «С» неустойчиво
PO 765 SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION Соленоид «Д» включения передачи неисправен
PO 766 SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF Соленоид «Д» всегда в выключенном состоянии

PO 767 SHIFT SOLENOID D STUCK ON Соленоид «Д» всегда во включенном состоянии
PO 768 SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL
PO 769 SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT Состояние соленоида «Д» неустойчиво
PO 770 SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION Соленоид «Е» включения передачи неисправен
PO 771 SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF Соленоид «Е» всегда в выключенном состоянии
PO 772 SHIFT SOLENOID E STUCK ON Соленоид «Е» всегда во включенном состоянии
PO 773 SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL
PO 774 SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT Состояние соленоида «Е» неустойчиво
PO 780 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач не работает
PO 781 1-2 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает
PO 782 2-3 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает
PO 783 3-4 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает
PO 784 4-5 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает
PO 785 SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION Соленоид управления синхронизатором неисправен
PO 786 SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE
PO 787 SHIFT/TIMING SOL LOW Соленоид управления синхронизатором всегда выключен
PO 788 SHIFT/TIMING SOL HIGH Соленоид управления синхронизатором всегда включен
PO 789 SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT Соленоид управления синхронизатором неустойчив
PO 790 NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь переключателя режима движения неисправна
P1 XX 1995 — Chrysler/Jeep
P1 291 HEATED AIR INTAKE На впуске перегретый воздух
P1 292 CN GAS HIGH PRESSURE Давление газа (бензина)где то в «CN» высокое
P1 293 CN GAS LOW PRESSURE Давление газа (бензина)где то в «CN» низкое
P1 294 IDLE SPEED PERFORMANCE Холостой ход нестабилен
P1 295 TPS SENSOR NO 5V FEED На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В
P1 296 MAP SENSOR NO 5V FEED На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В
P1 297 MAP PNEUMATIC CHANGE Давление в датчике мало
P1 298 WIDE OPEN THROTTLE LEAN Широко открытый дроссель беднит
P1 298 NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED Обнаружено отсутствие изменений сигнала с
P1 299 AIR FLOW TOO HIGH Поток воздуха слишком большой
P1 390 CAM/CRANK TIMING Сбой по времени синхронизации коленчатого вала
P1 391 CAM/CRANK SENSOR LOSS Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала
P1 391 NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени
P1 392 NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени
P1 393 NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени
P1 394 NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени
P1 395 NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени
P1 398 CRANK SENSOR Датчик положения коленчатого вала
P1 399 WAIT TO STRT LMP CKT
P1 486 EVAP HOSE PINCHED Пережат испарительный рукав
P1 487 HI SPD FAN #2 CKT Цепь высокоскоростного вентилятора №2
P1 488 AUX 5 VOLT LOW OUTPUT Питание датчиков 5В отсутствует
P1 489 HI SPD FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле высокоскоростного вентилятора
P1 490 LO SPD FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле низкоскоростного вентилятора
P1 491 RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле радиаторного вентилятора
P1 492 AMBIENT TEMP SENSOR HIGH Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий
P1 493 AMBIENT TEMP SENSOR LOW Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий
P1 494 LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса
P1 495 LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса

P1 496 5 VOLT LOW OUTPUT Отсутствует 5В выход
P1 596 POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение
P1 598 A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий
P1 599 A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий
P1 698 NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD Нет кодов сообщений принятых в «trans control mode»
P1 699 NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD Нет кодов сообщений принятых в «powertrain control mode»
P1 761 GOV CONTROL SYSTEM Управляющая контрольная система
P1 762 GOV PRESS SENSOR OFFSET Сигнал датчика давления GOV смещен
P1 763 GOV PRESS SENSOR HIGH Сигнал датчика давления GOV всегда высокий
P1 764 GOV PRESS SENSOR LOW Сигнал датчика давления GOV всегда низкий
P1 765 TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT Изменение напряжения в цепи реле
P1 899 PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении
P1 XXX 1995—Ford
P1 000 CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D
P1 100 MAF SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся
P1 101 MAF SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона
P1 112 IAT SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся
P1 116 ECT SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона
P1 117 ECT SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся
P1 120 TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий
P1 121 TP SENSOR INCONSISTENT W/ MAF Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ
P1 124 TP SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон
P1 125 TP SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся
P1 130 H02 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT
P1 131 H02 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN
P1 132 H02 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH
P1 150 H02 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT
P1 151 H02 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN
P1 152 H02 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH
P1 220 SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION Последовательный канал управления дросселем неисправен
P1 224 TPS B SELF TEST OUT OF RANGE Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп.
P1 233 FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа
P1 234 FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE Драйвер модуля топливного насоса выключен
P1 235 FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
P1 236 FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
P1 237 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа
P1 238 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION Вторичная цепь топливного насоса неисправна
P1 260- THEFT DETECTED ENGINE DISABLED Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор)
P1 270 RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя
P1 299 ENGINE OVERTEMP CONDITION Двигатель в состоянии перегрева
P1 351 IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION Вход диагностики зажигания неисправен
P1 352 IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «А» неисправна
P1 353 IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «В» неисправна
P1 354 IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «С» неисправна
P1 355 IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «Д» неисправна
P1 356 PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN Импульсы с зубчатого колеса говорят что двигатель не проворач.
P1 357 IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED Ширина «IDM» импульса не определяется
P1 358 IDM SIGNAL OUT OF RANGE Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона
P1 359 SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION Выходная цепь зажигания неисправна
P1 364 IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION Первичная катушка зажигания неисправна

P1 390 OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны
P1 400 DPFE SENSOR LOW VOLTAGE Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне
P1 401 DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоким уровне
P1 403 DPFE SENSOR HOSES REVERSED Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут
P1 405 DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает
P1 406 DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает
P1 407 EGR NO FLOW DETECTED Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции
P1 408 EGR FLOW OUT OF TEST RANGE Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона
P1 409 EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна
P1 413 SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне
P1 414 SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне
P1 443 EVAP PURGE MALFUNCTION Продувка системы улавливания паров бензина неисправна
P1 444 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне
P1 445 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне
P1 460 WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе
P1 461 A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне
P1 462 A/C PRESSURE CKT LOW INPUT Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне
P1 463 A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE Давление в кондиционере меняется недостаточно
P1 464 A/C DEMAND OUT OF RANGE Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона
P1 469 A/C CYCLING PERIOD LOW Период повторения кондиционера мал
P1 473 FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF Управление вентилятором высокое а вентилятор выключен
P1 474 FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен
P1 479 FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен
P1 480 FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON Управление вентилятора низкое а вентилятор выключен
P1 481 FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON Управление вентилятора низкое а вентилятор выключен
P1 500 VSS INTERMITTENT Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен
P1 505 IAC AT ADAPTIVE CLIP Ошибочная адаптация регулятора холостого хода
P1 518 INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN
P1 519 INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED
P1 520 INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION
P1 550 PSP OUT OF RANGE Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона
P1 605 ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой
P1 610 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 611 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 612 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 613 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 614 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 615 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 616 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 617 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 618 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 619 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 620 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 650 PSP SENSOR OUT OF RANGE Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона
P1 651 PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION Датчик гидроусилителя руля неисправен
P1 701 REVERSE ENGAGEMENT ERROR Ошибка зацепления реверса
P1 703 BRAKE SWITCH OUT OF RANGE Переключатель тормозов выходит за диапазон
P1 705 TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон
P1 709 PNP SWITCH OUT OF RANGE Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон
P1 711 TFT SENSOR OUT OF RANGE «TFT» датчик выходит за диапазон
P1 729 4X4L SWITCH ERROR Переключатель 4Х4 неисправен
P1 730 4X4 LOW ERROR 4Х4 ошибка низкого уровня

P1 731 1-2 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 1ой на 2ю передачу
P1 732 2-3 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 2ой на 3ю передачу
P1 733 3-4 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 3ей на 4ю передачу
P1 741 TCC CONTROL ERROR Ошибка управления сцеплением
P1 742 TCC PWM SOL FAILED ON Соленоид включения сцепления не включается
P1 743 TCC PWM SOL FAILED ON Соленоид включения сцепления не включается
P1 744 TCC SYSTEM PERFORMANCE Медленная работа сцепления
P1 746 EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT Цепь «EPC» соленоида оборвана
P1 747 EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT Цепь «EPC» соленоида замкнута
P1 749 EPC SOLENOID FAILED LOW «EPC» соленоид не задвигается
P1 751 SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE Соленоид «А» переключения передач медленно работает
P1 754 COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION Цепь включения накатной муфты не работает
P1 756 SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE Соленоид «В» переключения передач медленно работает
P1 761 SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE Соленоид «С» переключения передач медленно работает
P1 766 SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE Соленоид «Д» переключения передач медленно работает
P1 780 TCS OUT OF RANGE TCS вышел из диапазона
P1 781 4X4L SWITCH OUT OF RANGE 4Х4L — переключатель вышел из диапазона
P1 783 TRANSMISSION OVERTEMPERATURE Трансмиссия перегрета
P1 784 TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE Первая или задняя передачи механически неисправна
P1 785 TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE Первая или вторая передачи механически неисправна
P1 788 VFS #2 OPEN CIRCUIT Цепь VFS №2 оборвана
P1 789 VFS #2 SHORT CIRCUIT Цепь VFS №2 замкнута
U1 39 VSS FAILURE Датчик скорости автомобиля неисправен
U1 51 BRAKE SWITCH SIG. FAILURE Выключатель стоп-сигнала неисправен
U1 135 IGN SWITCH SIG. FAILURE Выключатель (замок) зажигания неисправен
U1 451 PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE Часть модулей не отвечает или двигатель выключен
P1 XXX 1995—GM
P1 2 BRAKE BOOSTER VAC SHORTED Вакуумный усилитель тормозов заткнут
P1 3 BRAKE BOOSTER VAC OPEN Вакуумный усилитель тормозов открыт
P1 5 BRAKE BOOSTER VAC TO LOW Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума
P1 7 PCM DATA LINK PROBLEM Проблема с передачей данных из блока управления
P1 37 ABS/TCS LOSS OF DATA Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные
P1 106 MAP INTERM. HIGH IN Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
P1 107 MAP INTERM. LOW IN Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
P1 111 INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
P1 112 IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
P1 114 ECT INTERM. LOW INPUT Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень
P1 115 ECT INTERM. HIGH INPUT Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень
P1 121 TPS INTERM. HIGH INPUT Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень
P1 122 TPS INTERM. LOW INPUT Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень
P1 133 ENGINE 02 B1 SI SWITCHING Датчик кислорода «В1» медленно переключатель
P1 134 ENGINE 02 B1 SI RATIO Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений
P1 135 ENGINE 02 B1 SI MEAN VOLTS Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала
P1 153 ENGINE 02 B2 SI SWITCHING Датчик кислорода «В2» медленно переключатель
P1 154 ENGINE 02 B2 SI RATIO Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений
P1 155 ENGINE 02 B2 SI MEAN VOLTS Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала
P1 257 SUPER CHARGER OVER BOOST Супер заряженный над форсаж
P1 274 INJECTOR WIRING INCORRECT Провода впрыска под соединены не правильно
P1 350 BYPASS LINE MONITOR Аварийная линия управления
P1 361 EST NO TOGGLE AFT ENABLE «EST» не поворачивается после включения
P1 374 CRANK LOW RES CORRELATE Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала
P1 381 ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL Датчик неровной дороги системы АБС неисправен

P1
406 LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена
P1 441 EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку
P1 442 PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION Переключатель продувочного соленоида не работает
P1 508 IDLE CONTROL SYS LOW Система поддержания холостого хода не открывается
P1 509 IDLE CONTROL SYS HIGH Система поддержания холостого хода не закрывается
P1 520 PN SWITCH CIRCUIT FAULT Цепь переключателя “PN” неисправна
P1 554 CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT Связь с шаговым мотором круизконтроля нарушена
P1 571 TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT Связь с антипробуксовочой системой нарушена
P1 573 TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA Связь с антиблокировочной системой нарушена
P1 619 OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT Цепь запроса смены масла неисправна
P1 626 PASSKEY FUEL ENABLE LOST Ключ разрешения топливоподачи потерян
P1 629 PASSKEY FREQUENCY INVALID Частота ключа неправильная
P1 801 SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) Переключатель режима работы неисправен
P1 810 PSS MANIFOLD MALFUNCTION “PSS” трубопровод неисправен
P1 812 TRANS (HMD) HOT Трансмиссия перегрета
P1 814 TORQUE CONVERTER OVER STRESSED Сцепление перегружено (ударная нагрузка)
P1 871 GEAR RATIO UNDEFINED Передача не определена
P1 886 3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна

BO 100 DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна
BO 101 DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
BO 102 DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
BO 103 DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
BO 105 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна
BO 106 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
BO 107 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
BO 108 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
BO 110 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна
BO 111 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
BO 112 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
BO 113 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
BO 115 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна
BO 116 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
BO 117 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
BO 118 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
BO 120 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION Защелка ремня безопасности №1 неисправен
BO 121 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF Защелка ремня безопасности №1 работает медленно
BO 122 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход
BO 123 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход
BO 125 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION Защелка ремня безопасности №2 неисправен
BO 126 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF Защелка ремня безопасности №2 работает медленно
BO 127 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход
BO 128 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход
BO 130 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен
BO 131 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно
BO 132 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход
BO 133 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход
BO 135 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен
BO 136 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно
BO 137 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход
BO 138 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход
BO 300 COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает
BO 301 COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно
BO 302 COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал
BO 303 COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал
BO 305 COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает
BO 306 COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно
BO 307 COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал
BO 308 COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал
BO 310 A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь включения кондиционера неисправна
BO 311 A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF Цепь включения кондиционера работает медленно
BO 312 A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал
BO 313 A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал
BO 315 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна
BO 316 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно
BO 317 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал

B0 318 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал
B0 320 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна
B0 321 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно
B0 322 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал
B0 323 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал
B0 325 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION
B0 326 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF
B0 327 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT
B0 328 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT
B0 330 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна
B0 331 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры работает медленно
B0 332 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал
B0 333 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал
B0 335 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ.
B0 336 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №1 работает медленно
B0 337 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал

  • Наверх

#7


СУшка

СУшка

  • Город:Москва
  • Автомобиль:WRX STI
  • Имя:Антон
  • № Рекорд Гиннесса:140

Отправлено 15 февраля 2014 — 13:23

Диагностика белыми разъемами:

Самодиагностика Субару 2002-2004г и функция проверки Эл. щитка приборов.

Теперь коды неисправностей можно просмотреть на щитке приборов в ОБД стандарте.

Для того, чтобы активировать эту функцию, надо при выключенном зажигании соединить разъем, который находится в районе предохранителей салона:
Прикрепленный файл
 white1.jpg   2,85К
  116 Количество загрузок:
Включить зажигание и в течение 3-5 сек кратковременно нажать на сброс суточного пробега (это включение самодиагностики двигателя, ABS,и АКПП).
Если кратковременно два раза нажать на сброс суточного пробега, то включится функция самодиагностики щитка приборов.
Индикация суточного пробега «А» соответствует кодам двигателя:
Прикрепленный файл
 white2.jpg   3,98К
  109 Количество загрузок:
Повторное нажатие сброса суточного пробега «В» переводит в систему самодиагностики в чтение кодов АКПП:
Прикрепленный файл
 white3.jpg   3,96К
  80 Количество загрузок:
Ещё одно нажатие переводит систему в чтение кодов ABS:
Прикрепленный файл
 white4.jpg   
  72 Количество загрузок:
Коды неисправности отображаются не более трёх на систему, после устранения неисправности двигателя или АКПП они пропадают автоматически, а вот коды неисправностей системы ABS можно удалить только сканером.

Так же можно провести проверку щитка приборов с помощью такой же самодиагностики.
При этом все стрелки начинают ритмично двигаться, загораются все имеющиеся лампочки и дисплеи:
Прикрепленный файл
 white5.jpg   3,34К
  64 Количество загрузок:

  • Наверх

#8


2350

2350

    Знаком с оппозитом

  • Гражданин
  • Pip

  • 85 сообщений
  • Город:Moscow
  • Автомобиль:Subaru Impreza 09 Sedan
  • Имя:Андрей Голубев

Отправлено 15 мая 2014 — 15:36

В Импрезах Форестерах с 2008 модельного года и старше даже ничего соединять не нужно для считывания кодов OBD-II на приборной панели:

1. Заглушите двигатель и выключите габаритные огни (если они включены)
2. Поверните ключ в положение «Зажигание»
3. Включите габаритные огни
4. 4 раза нажмите на кнопку одометра панели приборов
5. Выключите габаритные огни
6. 4 раза нажмите на кнопку одометра панели приборов
7. Включите габаритные огни
8. 4 раза нажмите на кнопку одометра панели приборов

Всю эту процедуру нужно проделать быстро, за время не более 10 с. Почему-то не у всех получается с 1-го раза :)
На дисплее отобразится код неисправности, например, «P 0 4 2 0«. Если ошибок несколько, то через 3 секунды отобразится следующая, и т.д.
Нажимая на кнопку одометра вы можете переключаться между отображением ошибок блока управления двигателем, блока управления АКПП, и блока ABS/VDC.
Если ошибок нет, отображаются прочерки «P – – – –«.
Стоит отметить, что отображаются не только текущие ошибки (пока горит Check Engine), если ошибка пропала (Check Engine погас), то ошибку, которая его ранее зажгла, таже можно увидеть.
Возможности стереть ошибку (погасить Check Engine) — НЕТ.

Subaru Impreza Sedan 2009

  • Наверх

#9


bob

bob

    Что такое поршень?

  • Гражданин
  • Pip

  • 16 сообщений
  • Город:Улан-Удэ
  • Автомобиль:subaru impreza wrx 2001
  • Имя:vladimir

Отправлено 03 марта 2015 — 13:02

У меня impreza wrx не заводится соединяю чёрную фишку самодиагностики начинает постоянно быстро моргать чек. Что это?

  • Наверх

#10


2350

2350

    Знаком с оппозитом

  • Гражданин
  • Pip

  • 85 сообщений
  • Город:Moscow
  • Автомобиль:Subaru Impreza 09 Sedan
  • Имя:Андрей Голубев

Отправлено 12 марта 2015 — 15:54

 bob (03 марта 2015 — 13:02) писал:

У меня impreza wrx не заводится соединяю чёрную фишку самодиагностики начинает постоянно быстро моргать чек. Что это?

Это тестовый режим…

Subaru Impreza Sedan 2009

  • Наверх

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P1c12 ошибка canter
  • P1bc300 ошибка мерседес
  • P1bc1fa ошибка мерседес
  • P1b41 ошибка газон некст
  • P1b21 ошибка газон некст