P2096 ошибка jeep

Добрый вечер, Всем!
Только проехал первую тысячу на газе и вдруг загорелся чек.
Считал ошибки и выдал вот такие вот две/

С чего начать поиски?
1. Удалять катализаторы? Но как потом ставить обманки, что бы чек не появлялся вновь и вновь.
2. Обратиться к официалу? вроде как Р2096 можно решить сменой/обновлением прошивки
3. Связаны ли эти обе ошибки?

_____________
11.03.2017
Поехал к установщикам ГБО, но ошибки уже не было. Самоустранилась:)
Установщики сказали что такое бывает. Подкорректировали чего то и всё.

Пробег: 180 000 км

10 841

Ошибка P2096  говорит о том, что в модуль управления двигателем (PCM) поступают данные  о «бедной» топливной смеси от датчиков кислорода (установленных после катализатора). В выхлопных газах переизбыток кислорода и нехватка топлива. Соответственно, блок управления начинает добавлять топливо в смесь.

Причин этой ошибки может быть несколько, наиболее частым ее источником является лишний воздух в выпускном тракте: трещины в выпускном коллекторе, поврежденные прокладки или уплотнительные кольца. 

Следующая  — дисбаланс отношения воздуха к топливу не обусловлен ​​«лишним воздухом», он вызван ограничением подачи топлива: грязные топливные форсунки, отказ топливных насосов, забитые фильтра и повреждение регулятора давления топлива.

Если вместе с ошибкой P2096 есть код P0420, то наиболее вероятным виновником проблемы является  катализатор. В случае комбинации ошибок  P2096 и P0100 возможной причиной является MAF сенсор.

Симптомы кода P2096?

Кроме загорающегося индикатор «Check Engine» в неисправном автомобиле могут быть заметны такие симптомы:

• неравномерный холостой ход;
• пропуски зажигания;
• уменьшение динамики разгона;
• увеличение расхода топлива.

Как правильно определить неисправность? 

Для правильной диагностики ошибки P2096 необходимо использовать дилерский сканер OBD-II.  Если ошибка была зафиксирована профессиональным  сканером, а не дешевой игрушкой, то тогда проблема действительно существует.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

P2096 is a generic OBD II code, which means that it has the same meaning for the Jeep Grand Cherokee as it would any other vehicle.  It specifically indicates that your Grand Cherokee detected that it is running too lean (too much air for the amount of fuel present).

Bank 1 is the side of the engine with the first spark plug in the firing order.  If your Grand Cherokee has a four cylinder engine, you don’t need to worry about this.  It’s only for V6 and V8 engines that you need to be concerned about where bank 1 is.

Typically, if your Grand Cherokee registered P2096 there will be noticeable symptoms.  Here are some of the most common ones:

• Rough Running Engine– With your Grand Cherokee’s engine running a little too lean, you may notice that it struggles to idle properly.  It may also misfire and have a hard time accelerating.
• Knocking– A loud knock is common with P2096.
• Red Catalytic Converter– If your catalytic converter is glowing red, that is a strong indication that it has gone bad.  
• Check Engine Light– The reason why you are here.  A wide range of problems can cause P2096.  Make sure to check out the other codes.
• Bad Fuel Mileage– Fuel mileage will almost always suffer with this code present, since the air fuel mixture is off.

P2096 Causes + Diagnosis:  Jeep Grand Cherokee

Here are the typical causes of P2096.  A good code scanner will aid immensely in the diagnosis.  Typically, this code will be accompanied by other codes that can help you narrow down exactly what is causing it.

Diagnosing P2096 by itself can be a challenge due to the amount of things that can go wrong and throw the code.  If there are any other codes that are present, cross reference the common causes with these and see what common causes that they share in common.

Oxygen Sensor

A bad oxygen sensor is one of the most common reasons that you’ll see P2096.  You’ll need to test the sensor and determine if it is bad or good.  Here’s more on diagnosing a bad O2 sensor in your Grand Cherokee.

Catalytic Converter

A clogged catalytic converter is a common cause of P2096.  A converter that is really bad will glow red and your Grand Cherokee will have a hard time accelerating.  The reason that this happens is that it’s so clogged that it can no longer pass exhaust gas freely.

If this is the case, you’ll likely get P0420.  Here’s more on diagnosing a bad catalytic converter.

Misfire

A misfire will cause P2096.  A misfiring engine does not have to make a noticeable sputter sound.  It can be subtle enough that you can’t feel it as you drive your Grand Cherokee.  If this is what is causing the code, it’ll usually be accompanied by a misfire related trouble code.  

Here are the most popular ones:

P0300– Random Multiple Misfire: Something is making all of the plugs misfire.  This is harder to fix than just one random cylinder misfiring, but certainly not impossible.

P030X– Misfire in Cylinder X: If this is the case, it indicates that the misfire is in a specific cylinder.  For example, P0304 is a misfire in the fourth cylinder in the firing order.

Low Fuel Pressure

Low fuel pressure can cause P2096.  And, there are a lot of things that can cause low fuel pressure.  Such as:

• Bad Fuel Injector(s)
• Bad Fuel Pressure Regulator
• Fuel Filter Clogged
• Fuel Pump

Exhaust Leak

An exhaust leak can cause the oxygen sensors to register that the mixture is too lean.  Inspecting for an exhaust leak is pretty easy.  Your Grand Cherokee will sound louder than normal somewhere in the exhaust, and it’s usually pretty obvious.

Jeep Grand Cherokee Exhaust Leak

Vacuum Leak

A vacuum leak can let air into the combustion chamber that wasn’t supposed to be there.  This leans out the mixture and can potentially throw the code in your Grand Cherokee.

Mass Airflow Sensor

If there is an issue with the mass airflow sensor, the PCM will not be able to properly control the air fuel mixture.  

Conclusion: P2096 Jeep Grand Cherokee

The odds are that this code will be accompanied by a related trouble code.  If it is not, start with the easier stuff:

• If it’s not accelerating right, but doesn’t seem to have a misfire it’s probably the catalytic converter.  It should feel like it’s running out of wind as the speed increases
• If your Grand Cherokee is running rough (tachometer needle movement at idle) it could be an unregistered misfire.
• If you hear a whistling sound from under the hood, you probably have a vacuum leak.
• If there seem to be no other symptoms other than the check engine light, bad gas has been known to throw this code by itself.  Make sure to use the octane rating that Jeep recommends.
• Use a code scanner to check how the oxygen sensor is performing during real world driving.  If it is showing erratic readings, it may need to be replaced.  Take a look at the wiring around it first and make sure that it is snug and undamaged.

Good luck diagnosing your Jeep Grand Cherokee.  If you discover anything that could help the next visitor of this page, please leave a comment below.  Thank you