P2101 kia rio ошибка

Max321 писал(а):ошибка Р2101, как я понимаю привод дроссельной заслонки. Первым делом конечно же снял и почистил её, хотя она была и так чистой.

P2101 Цепь управления приводом дросселя . надо подключать сканер ,принудительно его открзакрывать ,смотреть на поведение заслонки ,показания обратной связи (Регулятор ACV состоит из электродвигателя постоянного тока и датчика положения).Возможно проблема в переменном резисторе (датчик положения) ,»слабое звено» в данном узле……

Причина может быть не одна.
Причин может быть четыре.

1. Заклинило привод дросселя / заблокировало чем-то
2. Неисправна проводка на моторчик дросселя
3. Сам моторчик дросселя неисправен
4. Проблема с ЭБУ

Striker писал(а):По GDS и хотлайну только четыре ошибки

продолжай

Я — Легенда!
Ремонт Киа, Хендай в Москве
auto-texcenter.ru

+ 7 (985) 286-17-78 Щелковская
+ 7 (985) 286-07-08 Октябрьское поле
+ 7 (915) 246-04-84 Авиамоторная
+ 7 (915) 077-44-94 Кузовной
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс

Silencium88 писал(а):Max321, Добрый день, симптомы один в один. Подскажите пожалуйста, как решили проблему?

Подключить сканер, посмотреть данные реальном времени
Посмотреть глазами , что происходит с заслонкой, возможно нагар не дает ей двигаться
Ну а там уже по показаниям, замена заслонки в сборе или возможно ремонт проводки на привод.

Нет проблем

offline

Автодиагност

Регистрация:

17.01.2008

Сообщений:

421

Адрес:

Тихвин. Лен. Область

Добрый день, замучился с поиском косяка в этом авто. Проблема в том, что эти ошибки вылетают только под нагрузкой- тапка в пол, в движении, на месте хоть что делай, заведена, не заведена, всё супер. Проверил проводку от блока на сопротивление, контакты, питание после ГР, массы. Дроссель намыт до блеска и на заведённом двигателе, сопротивление мотора 0,8 Ом . Был слегка повреждён катализатор- удалил, переписал и ничего не поменялось. Хозяин говорит, что ставил дроссель с разборки, картина прежняя. Машина куплена с пробегом типа 120т.км. и неисправность видимо была. Хозяин спокойный ездит как пенсионер, по этому сразу и не заметил. Помогите советом. Подкинуть другой ЭБУ пока нет варианта. На скринах режим драйв и ручной, думал из-за коробки, но нет.
Питание на блоке после ГР проверял с осциллографом.

Изображения:

Вложения:

• 



offline

Самозанятый студент

Регистрация:

02.10.2018

Сообщений:

163

Адрес:

НАО, г Нарьян-Мар



offline

Диагностика автомобилей

Регистрация:

01.08.2018

Сообщений:

2,138

Адрес:

Великий Новгород

Контакты на разъёме дроссельной заслонки смотрели, осциллографом на наличие дребезга контактов проверяли? сами контакты в разъёме жгута и дросселя имеют позолоченное напыление?

Вопрос больше относится к контактам датчиков положения — но всё же наверное стоит проверить и уделить этой проверки больше внимания, если проблема плавающая.



offline

Автодиагност

Регистрация:

17.01.2008

Сообщений:

421

Адрес:

Тихвин. Лен. Область

Проблема в принципе не плавающая, вызвать ошибки практически без проблем: с места рвануть тапку в пол и почти сразу каюк. Контакты смотрел, мерял миллиомы примерно 50 на каждом проводе.



offline

Диагностика автомобилей

Регистрация:

01.08.2018

Сообщений:

2,138

Адрес:

Великий Новгород

Хорошо, что тогда с другими параметрами, определяющими нагрузку, в этот момент?



offline

Автодиагност

Регистрация:

17.01.2008

Сообщений:

421

Адрес:

Тихвин. Лен. Область

Там в архиве есть, определение нагрузки меняется только после отпускания педали.
Эти ошибки возникают только по приводу дросселя, или могу быть вызваны другими неисправностями?
В какую сторону копать ещё?
Странно но во всех бюллетенях только дроссель и питание.



offline

диагностика

Регистрация:

22.05.2007

Сообщений:

3,191

Адрес:

Павлоград

— выложите параметры (картинку)в момент записи ошибки.



offline

Автодиагност

Регистрация:

17.01.2008

Сообщений:

421

Адрес:

Тихвин. Лен. Область

Сейчас снял разъём с ДАД и всё супер, крутит как бешеный и срывов нет, хотя на скринах он в адеквате. Стоит копейки, заказал, попробую отпишусь.Добавлено через 1 минуту

Обе картинки в 1 посту. Видно педаль и дроссель и ДАД.

Последний раз редактировалось sergoon; 04.02.2021 в 19:41.

Причина: Добавлено сообщение



offline

автодиагност

Регистрация:

17.09.2011

Сообщений:

1,260

Адрес:

Новоуральск

sergoon, очень странная реакция ДАД при сбросе, дроссельная уже закрылась, а ДАД медленно сбрасывает. Но какая связь ДАД с данными ошибками? Интересно дальнейшее развитие…
При выставлении ошибок машина едет или не набирает дальше обороты?Добавлено через 8 минут

sergoon, а в прошивке момент ни кто не трогал?

Последний раз редактировалось Саламатов; 04.02.2021 в 20:29.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Автодиагност

Регистрация:

17.01.2008

Сообщений:

421

Адрес:

Тихвин. Лен. Область

При появлении ошибок дроссель уходит в аварию и реакции на педаль нет.

Для проверки подлинности прошивки купил у Павлика готовую Е2 и перезалил всю флэш, но тщетно, будем надеяться на ДАД, а в общем не понятно почему программа выдаёт такие ошибки.
ПО: GAMD_EE46QS00C00



offline

автодиагност

Регистрация:

17.09.2011

Сообщений:

1,260

Адрес:

Новоуральск

sergoon, летом взял сида ме17.9.11. Еле еле заметное подергивание на малом дросселировании. Ошибок вообще нет ни каких. Тоже пытался логи снять сканматиком. Здесь проблема, его быстродействие не позволит выловить так сказать волосню в сигнале. Только осциллограф. Я пока забросил, меня не тревожит. По теплу вернусь к этой теме с осцилом. Отпишитесь о результате замены ДАД. Но чуйка подсказывает дело в дросселе или контактах. То что подкидывли БУ еще не приговор, может тоже изношенныйДобавлено через 1 минуту

и это не просто так… Педалька то отваливается

Последний раз редактировалось Саламатов; 04.02.2021 в 20:53.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Диагностика автомобилей

Регистрация:

01.08.2018

Сообщений:

2,138

Адрес:

Великий Новгород

В 5 посте я спрашивал про нагрузку в момент появления кода неисправности; обе ошибки в конечном итоге имеют определение как — диапазон/производительность. Как вариант — можно подумать о том, что в какой-то момент времени, открытие дросселя и показания нагрузки не сходятся, в итоге имеем код по ДЗ, установленный производителем.



offline

Реремонт авто

Регистрация:

11.08.2010

Сообщений:

1,195

Адрес:

Набережные Челны

Если используется модельная диагностика по разрежению, на подобии как по желаемому расходу воздуха,то вполне вероятно, что происходит отклонение реальных показаний дад от желаемых по положению дросселя. Возможно дад просто засорился, и эбу уходит в аварию по неверной корреляции положения заслонки и разрежения.



offline

автодиагност

Регистрация:

17.09.2011

Сообщений:

1,260

Адрес:

Новоуральск

Sergey mms, тогда логичнее ошибки по ДАД?



offline

Реремонт авто

Регистрация:

11.08.2010

Сообщений:

1,195

Адрес:

Набережные Челны

Тут вопрос приоритета скорее всего, безопасности если хотите.



offline

автодиагност

Регистрация:

17.09.2011

Сообщений:

1,260

Адрес:

Новоуральск

ХАЧУ. Пенсионер пошел на обгон, чувствует не успевает, тапка в пол, и что??? Пиз…..



offline

Диагностика автомобилей

Регистрация:

01.08.2018

Сообщений:

2,138

Адрес:

Великий Новгород

Тоже самое может быть например если код будет Р0101 — Датчик массового расхода воздуха – диапазон / производительность, но уже из-за грязной дроссельной заслонки. Блок так же будет сверять показания ДЗ по отношению к расходу воздуха например на холостом ходу.



offline

автодиагност

Регистрация:

17.09.2011

Сообщений:

1,260

Адрес:

Новоуральск

sergoon, скинь прошивочку глянутьДобавлено через 1 минуту

архангел, ну резко загадить его не получится чтобы в аварию ушел, я так думаю….

Последний раз редактировалось Саламатов; 04.02.2021 в 21:20.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Диагностика автомобилей

Регистрация:

01.08.2018

Сообщений:

2,138

Адрес:

Великий Новгород

Резко и не нужно, всему есть предельная граница (со временем), на которой будет выставлен код неисправности.



offline

автодиагност

Регистрация:

17.09.2011

Сообщений:

1,260

Адрес:

Новоуральск

для этого слева от газа вторая педаль есть



offline

Автодиагност

Регистрация:

17.01.2008

Сообщений:

421

Адрес:

Тихвин. Лен. Область

Может конечно засорился, тем не менее если двигаться с небольшой скоростью и нажать педаль программа не ругается на несоответствие разряжения с дросселем, но стоит то-же самое сделать с места и ппц.
Как такое допускают разработчики ПО.?

Вложения:

• 



offline

Реремонт авто

Регистрация:

11.08.2010

Сообщений:

1,195

Адрес:

Набережные Челны

Помню волга была, если спокойно ехать, то всё отлично. И разгон и остановка. Как только резко с места, или резко по тормозам, то мотор глох мгновенно. Там дождик накапал в эбу, и при резких движениях вода плескалась и попадала на выводы контроллера. Вот и при чем тут разработчики ПО?



offline

Автодиагност

Регистрация:

17.01.2008

Сообщений:

421

Адрес:

Тихвин. Лен. Область

У меня была такая волга, даже под капотом катался, пока до разъёма не добрался. Только это стихийное бедствие происходило аж в 2003 году, а через 10 лет появилась элантра в ПО которой наверное можно было отследить несоответствие и обозвать это другой неисправностью, нафига-ж так запутывать.
Судя по тому сколько этих авто катается, вряд-ли только мне попалась эта неисправность.
Опять-же по всем ссылкам на эти коды необходимо проверить ДЗ и ЭБУ с проводкой, но никто не рекомендует заменить ДАД.?



offline

автодиагност

Регистрация:

17.09.2011

Сообщений:

1,260

Адрес:

Новоуральск

sergoon, прошивка в личке. Попробуйте



offline

Автодиагност

Регистрация:

17.01.2008

Сообщений:

421

Адрес:

Тихвин. Лен. Область

Саламатов, Спасибо в ближайшее время проверю и отвечу.



offline

автодиагност

Регистрация:

17.09.2011

Сообщений:

1,260

Адрес:

Новоуральск

ок, в старой комплектации



offline

Автодиагност

Регистрация:

17.01.2008

Сообщений:

421

Адрес:

Тихвин. Лен. Область

Саламатов, Там Е2 или стандарт?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)