P2106 ошибка дэу джентра

  • #1

Доброе время суток!
Купил не сегодня ELM327 Mini. Прогнал через машину. Выдал ошибки P2128 и P2106. Кто знает эти ошибки критичные? В общем что делать?

  • #2

Педаль газа глючит и из-за этого включалось —

— это принудительное ограничение мощности.

Разъем педали почисти, разъем ЭБУ почисти, есть шанс, что глюк разовый. Если не получится и дефект будет повторятся всё чаще — значит, проблемы в реостате.

  • #5

https://www.drive2.ru/l/7431274/

Что-то я этому дезинформатору Andy-q не доверяю. По крайней мере из-за него многие из нас напрасно потратили деньги и время на попытку вкорячить моторадовский термостат:mad:.

  • #6

Педаль газа глючит и из-за этого включалось —

— это принудительное ограничение мощности.

Разъем педали почисти, разъем ЭБУ почисти, есть шанс, что глюк разовый. Если не получится и дефект будет повторятся всё чаще — значит, проблемы в реостате.

Педаль газа глючит и из-за этого включалось -[/quote
добрый день, загорелся чек и ошибка Р2128, машина не едет, периодически не отзывается на педаль газа, на холостых работает ровно как всегда….как бороться с этим не подскажете?

  • #7

Педаль газа глючит и из-за этого включалось -[/quote
добрый день, загорелся чек и ошибка Р2128, машина не едет, периодически не отзывается на педаль газа, на холостых работает ровно как всегда….как бороться с этим не подскажете?

у меня такая же херня, ошибка то загорается то тухнет, машина не едет. Был у официалов поменяли педаль газа не помогло, только соберусь к ним опять, сука тухнет потом опять загорается. Если загорается останавливаюсь, три раза глушу ,завожу ошибка горит но тяга появляется. Может пару дней гореть потом тухнет, заметил загорается в пробках, когда резво ездишь не загорается бесит пипец. Новая машина 2014г 14 000км уже жалею что купил. Если найдёшь причину сообщи и что за реостат и где он находится?

  • #8

у меня такая же херня, ошибка то загорается то тухнет, машина не едет. Был у официалов поменяли педаль газа не помогло, только соберусь к ним опять, сука тухнет потом опять загорается. Если загорается останавливаюсь, три раза глушу ,завожу ошибка горит но тяга появляется. Может пару дней гореть потом тухнет, заметил загорается в пробках, когда резво ездишь не загорается бесит пипец. Новая машина 2014г 14 000км уже жалею что купил. Если найдёшь причину сообщи и что за реостат и где он находится?

у меня в первый раз так было, что тяга появилась, а сейчас хоть что делай тяги нет и хоть тресни, реостат это на педали газа хрень пластиковая с датчиком, она и отвечает за то что дроссель открывается закрывается когда на педаль нажимаешь, завтра буду ее ковырять, и еще нашел инфу про одно соединение фишек, на которое постоянно грязь летит, там тоже погляжу, может и поможет….

  • #9

у меня в первый раз так было, что тяга появилась, а сейчас хоть что делай тяги нет и хоть тресни, реостат это на педали газа хрень пластиковая с датчиком, она и отвечает за то что дроссель открывается закрывается когда на педаль нажимаешь, завтра буду ее ковырять, и еще нашел инфу про одно соединение фишек, на которое постоянно грязь летит, там тоже погляжу, может и поможет….

я новую педаль поставил не помогло

  • #10

я новую педаль поставил не помогло

ну а вдруг поможет, пробовать то надо, может у меня не та ситуация, будем посмотеть в любом случае. а когда проблема возникла в первый раз? в какую погоду? может закономерность есть какая то…

Ошибка P2106 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение мощности

Определение — ошибка P2106

Ошибка P2106 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.

Что означает ошибка P2106

Ошибка P2106 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил серьезную неисправность в системе управления приводом дроссельной заслонки и перевел автомобиль в аварийный режим, вследствие чего мощность двигателя была принудительно ограничена во избежание дальнейшего повреждения автомобиля.

Причины возникновения ошибки P2106

  • Модуль управления двигателем (ECM) находится в режиме устранения неисправности.
  • Мощность двигателя была принудительно ограничена вследствие наличия серьезной неисправности в системе управления приводом дроссельной заслонки.
  • Наличие неисправности в одной или нескольких системах автомобиля, данные которых используются при расчете положения дроссельной заслонки.

Каковы симптомы ошибки P2106?

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

  • Сохранение кода P2106 в памяти ECM и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля (также ECM переведет автомобиль в аварийный режим до устранения неисправности)
  • Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля и медленная реакция дроссельной заслонки на нажатие педали акселератора.
  • Наличие других симптомов, которые могут варьироваться в зависимости от присутствующей неисправности.

Как механик диагностирует ошибку P2106?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок (следует отметить, что все присутствующие ошибки необходимо рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера)
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2106 снова
  • Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит педаль акселератора и дроссельную заслонку
  • Проверит системы автомобиля, данные которых используются при расчете положения дроссельной заслонки
  • Измерит сопротивление и напряжение датчиков, установленных на педали акселератора и дроссельной заслонке, с помощью цифрового вольтомметра
  • Сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик
  • Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM)

Частые ошибки при диагностировании кода P2106

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P2106 являются:

  • Поспешная очистка кодов ошибок с памяти ECM без предварительного просмотра всех сохраненных данных
  • Пренебрежение очисткой присутствующих кодов ошибок с памяти ECM после устранения неисправности
  • Пренебрежение рассмотрением и устранением других присутствующих ошибок, прежде чем приступить к диагностированию ошибки P2106

Насколько серьезной является ошибка P2106?

Ошибка P2106 является довольно серьезной, так как ее появление указывает на наличие серьезной неисправности в системе управления приводом дроссельной заслонки. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P2106?

Для устранения ошибки P2106 может потребоваться:

  • Ремонт или замена электрических проводов или соединителей
  • Замена дроссельной заслонки или датчика положения дроссельной заслонки
  • Замена педали акселератора или датчика положения педали акселератора
  • Замена модуля управления двигателем (ECM)
  • Устранение неисправностей в системах автомобиля, данные которых используются при расчете положения дроссельной заслонки

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2106

Следует отметить, что в некоторых случаях появление ошибки P2106 может указывать на наличие неисправности, не связанной с приводом дроссельной заслонки. Данная ошибка может также появиться вследствие перехода автомобиля в аварийный режим в результате возникновения проблемы в другой системе автомобиля. Прежде чем приступить к диагностированию ошибки P2106 рекомендуется рассмотреть и устранить другие присутствующие ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P2106?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89.

Похожие статьи

Daewoo Gentra ошибки Р2105, Р2106, Р060С — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Daewoo Gentra ошибки Р2105, Р2106, Р060С


Закрытая тема.
  1. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Всем здравствуйте!

    Приехала Daewoo Gentra 2013 г.в. пробег 8500 км. ДВС 1,5 16кл. Со слов хозяина проблема вот в чем, цитирую: «На холодную раз через раз не заводится если температура ниже -10 градусов, двигатель крутит в холостую без воспламенений при этом слышно щелчки по типу звука щелчков реле и при этом мигает «чек» и значок «маслёнка». После краткосрочного снятия и установки клеммы машина заводится. Такое бывает даже когда ДВС стоит на подогреве и при запуске его температура около 40 градусов»
    Кроме этого ни каких проблем с ДВС нет, во всех режимах работает отлично.

    Выслушав клиента подключил сканер к автомобилю и увидел три ошибки:
    1)р2105 — дроссельная система управления привода — вынужденная остановка двигателя
    2)р2106 — дроссельная система управления привода — принудительное ограничение мощности
    3)p060c 358 блок управления мотором вне диапазона
    Расшифровку ошибок искал в интернете, возможно она не точна! поправьте если так!
    Если я не ошибаюсь то на нексиях двигатель не заведется пока давление масла не достигнет определенного значения, может и здесь подобная система раз мигает значок «масленка»??
    Подскажите у кого какие есть мысли. в какой стороне искать причину, а может кто уже сталкивался с подобным!

    Заранее благодарю!

  2. Аватар для Батыр

    offline

    диагност

    Регистрация:
    05.03.2010
    Сообщений:
    3,933
    Адрес:
    Узбекистан Ташкент

    Кстати оба блока программируются влёт, пока разбираюсь)))

  3. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Батыр, спасибо! Кстати блок управления у него весь пакетом замотан, вскрою его может влага есть.

  4. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Батыр, Блок клиенту поменяли без проблем по гарантии я так понимаю..производитель знает об этой проблеме. К нам приходило предписание проверять разъемы ЭБУ на наличие влаги у данных автомобилей.

  5. Аватар для alex45rus

    offline

    авто-электрик

    Регистрация:
    31.10.2015
    Сообщений:
    3
    Адрес:
    Курган

    Доброе время суток, извеняйте если не в тему,дэу джентра на холодную выдает ошибки р0351,р0352,р0353,р0354 пропуски по цилиндрам меняли топливо, делали адаптацию коленчатого вала, меняли свечи что может быть?
    пробег 37000км

  6. Аватар для Leoнид

    offline

    Чип-тюнинг

    Регистрация:
    28.08.2009
    Сообщений:
    1,524
    Адрес:
    Краснодар

    Самая дорогая услуга — ответ на этот вопрос. Может хоть какие-то данные будут? Осцилку с катушек снимали? Машина как себя ведёт? При каких условиях проявляются эти ошибки? Пропуски есть?

  7. Аватар для alex45rus

    offline

    авто-электрик

    Регистрация:
    31.10.2015
    Сообщений:
    3
    Адрес:
    Курган

    осцилографа нет, по ошибкам во всех цилиндрах, на холодную со слов клиента колбасит мотор пока не прогреется, глушит потом нормализуется
    ошибки: P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
    P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
    P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
    P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D

  8. Аватар для френк

    offline

    авто-механик

    Регистрация:
    05.06.2014
    Сообщений:
    258
    Адрес:
    Пермский край.Город Соликамск

    Здравствуйте!Сначала проверьте управление с ЭБУ на катушки есть,если есть-подкиньте катушку.Вроде все логично… .Удачи!


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 12:37. Часовой пояс GMT +4.

Обновлено: 03.06.2023

Доброе время суток!
Купил не сегодня ELM327 Mini. Прогнал через машину. Выдал ошибки P2128 и P2106. Кто знает эти ошибки критичные? В общем что делать?

Screwdriver

гуру форума

— это принудительное ограничение мощности.

Разъем педали почисти, разъем ЭБУ почисти, есть шанс, что глюк разовый. Если не получится и дефект будет повторятся всё чаще — значит, проблемы в реостате.

gentravod152

гуру форума

sedooy2009

почетный джентравод

gentravod152

гуру форума

Что-то я этому дезинформатору Andy-q не доверяю. По крайней мере из-за него многие из нас напрасно потратили деньги и время на попытку вкорячить моторадовский термостат.

Эдуард72

новичок

Педаль газа глючит и из-за этого включалось —

— это принудительное ограничение мощности.

Разъем педали почисти, разъем ЭБУ почисти, есть шанс, что глюк разовый. Если не получится и дефект будет повторятся всё чаще — значит, проблемы в реостате.

Педаль газа глючит и из-за этого включалось -[/quote
добрый день, загорелся чек и ошибка Р2128, машина не едет, периодически не отзывается на педаль газа, на холостых работает ровно как всегда. как бороться с этим не подскажете?

пархом

завсегдатай

Педаль газа глючит и из-за этого включалось -[/quote
добрый день, загорелся чек и ошибка Р2128, машина не едет, периодически не отзывается на педаль газа, на холостых работает ровно как всегда. как бороться с этим не подскажете?

у меня такая же херня, ошибка то загорается то тухнет, машина не едет. Был у официалов поменяли педаль газа не помогло, только соберусь к ним опять, сука тухнет потом опять загорается. Если загорается останавливаюсь, три раза глушу ,завожу ошибка горит но тяга появляется. Может пару дней гореть потом тухнет, заметил загорается в пробках, когда резво ездишь не загорается бесит пипец. Новая машина 2014г 14 000км уже жалею что купил. Если найдёшь причину сообщи и что за реостат и где он находится?

Эдуард72

новичок

у меня такая же херня, ошибка то загорается то тухнет, машина не едет. Был у официалов поменяли педаль газа не помогло, только соберусь к ним опять, сука тухнет потом опять загорается. Если загорается останавливаюсь, три раза глушу ,завожу ошибка горит но тяга появляется. Может пару дней гореть потом тухнет, заметил загорается в пробках, когда резво ездишь не загорается бесит пипец. Новая машина 2014г 14 000км уже жалею что купил. Если найдёшь причину сообщи и что за реостат и где он находится?

у меня в первый раз так было, что тяга появилась, а сейчас хоть что делай тяги нет и хоть тресни, реостат это на педали газа хрень пластиковая с датчиком, она и отвечает за то что дроссель открывается закрывается когда на педаль нажимаешь, завтра буду ее ковырять, и еще нашел инфу про одно соединение фишек, на которое постоянно грязь летит, там тоже погляжу, может и поможет.

Ошибка P2106 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.

Что означает ошибка P2106

Ошибка P2106 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил серьезную неисправность в системе управления приводом дроссельной заслонки и перевел автомобиль в аварийный режим, вследствие чего мощность двигателя была принудительно ограничена во избежание дальнейшего повреждения автомобиля.

Причины возникновения ошибки P2106

  • Модуль управления двигателем (ECM) находится в режиме устранения неисправности.
  • Мощность двигателя была принудительно ограничена вследствие наличия серьезной неисправности в системе управления приводом дроссельной заслонки.
  • Наличие неисправности в одной или нескольких системах автомобиля, данные которых используются при расчете положения дроссельной заслонки.

Каковы симптомы ошибки P2106?

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

  • Сохранение кода P2106 в памяти ECM и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля (также ECM переведет автомобиль в аварийный режим до устранения неисправности)
  • Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля и медленная реакция дроссельной заслонки на нажатие педали акселератора.
  • Наличие других симптомов, которые могут варьироваться в зависимости от присутствующей неисправности.

Как механик диагностирует ошибку P2106?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок (следует отметить, что все присутствующие ошибки необходимо рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера)
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2106 снова
  • Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит педаль акселератора и дроссельную заслонку
  • Проверит системы автомобиля, данные которых используются при расчете положения дроссельной заслонки
  • Измерит сопротивление и напряжение датчиков, установленных на педали акселератора и дроссельной заслонке, с помощью цифрового вольтомметра
  • Сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик
  • Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM)

Частые ошибки при диагностировании кода P2106

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P2106 являются:

  • Поспешная очистка кодов ошибок с памяти ECM без предварительного просмотра всех сохраненных данных
  • Пренебрежение очисткой присутствующих кодов ошибок с памяти ECM после устранения неисправности
  • Пренебрежение рассмотрением и устранением других присутствующих ошибок, прежде чем приступить к диагностированию ошибки P2106

Насколько серьезной является ошибка P2106?

Ошибка P2106 является довольно серьезной, так как ее появление указывает на наличие серьезной неисправности в системе управления приводом дроссельной заслонки. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Для устранения ошибки P2106 может потребоваться:

  • Ремонт или замена электрических проводов или соединителей
  • Замена дроссельной заслонки или датчика положения дроссельной заслонки
  • Замена педали акселератора или датчика положения педали акселератора
  • Замена модуля управления двигателем (ECM)
  • Устранение неисправностей в системах автомобиля, данные которых используются при расчете положения дроссельной заслонки

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2106

Следует отметить, что в некоторых случаях появление ошибки P2106 может указывать на наличие неисправности, не связанной с приводом дроссельной заслонки. Данная ошибка может также появиться вследствие перехода автомобиля в аварийный режим в результате возникновения проблемы в другой системе автомобиля. Прежде чем приступить к диагностированию ошибки P2106 рекомендуется рассмотреть и устранить другие присутствующие ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P2106?

Ошибка P2138 указывает на несоответствие сигналов датчиков “D” и “E” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “E” положения педали акселератора.

Что означает ошибка P2138

Ошибка P2138 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что показания датчиков “D” и “E” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “E” положения педали акселератора не соотносятся друг с другом. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.

Причины возникновения ошибки P2138

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2138 являются:

  • Неисправность электродвигателя привода дроссельной заслонки
  • Неисправность одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
  • Неисправность одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
  • Повреждение электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
  • Повреждение электрических проводов, относящихся к электродвигателю привода дроссельной заслонки
  • Повреждение электрических соединителей, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора или электродвигателю привода дроссельной заслонки
  • Неисправность модуля управления двигателем (ECM)

Каковы симптомы ошибки P2138?

Основными признаками возникновения ошибки P2138 являются:

  • Проблемы с запуском двигателя автомобиля
  • Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
  • Заглохание двигателя
  • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля

Как механик диагностирует ошибку P2138?

При диагностировании ошибки P2138 механик выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2138 снова
  • Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора, а также электродвигателю привода дроссельной заслонки
  • При необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
  • Если проблема не решится, проверит работу электродвигателя привода дроссельной заслонки, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
  • Измерит напряжение на разъеме датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора с помощью мультиметра, сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик
  • Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM)

Частые ошибки при диагностировании кода P2138

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2138 является поспешная замена датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора без выполнения тщательной проверки. Перед заменой какого-либо датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь рекомендуется проверить соответствующие электрические провода и соединители.

Насколько серьезной является ошибка P2138?

Ошибка P2138 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Для устранения ошибки P2138 может потребоваться:

  • Замена электродвигателя привода дроссельной заслонки
  • Замена одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
  • Замена одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к электродвигателю привода дроссельной заслонки
  • Ремонт или замена электрических соединителей, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора или электродвигателю привода дроссельной заслонки
  • Замена модуля управления двигателем (ECM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2138

Не рекомендуется открывать клапан в модуле дроссельной заслонки с электронным управлением вручную или с помощью каких-либо инструментов. Это может привести к серьезному повреждению электродвигателя привода дроссельной заслонки, а также к тому, что автомобиль не сможет нормально функционировать.

Нужна помощь с кодом ошибки P2138?

Ошибка P2105 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.

Что означает ошибка P2105

Ошибка P2105 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил серьезную неисправность в системе управления приводом дроссельной заслонки и перевел автомобиль в аварийный режим, вследствие чего двигатель был принудительно остановлен во избежание дальнейшего повреждения автомобиля. Следует отметить, что автомобиль будет оставаться в аварийном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена или код ошибки не будет удален с памяти компьютера.

Данная ошибка, как правило, появляется только в автомобилях, оснащенных дроссельной заслонкой с электронным управлением. При ее появлении на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Однако следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Причины возникновения ошибки P2105

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P2105 является нарушение или полное отсутствие связи между дроссельной заслонкой и педалью акселератора. Это определяет PCM автомобиля, который контролирует сопротивление и напряжение датчиков, установленных на педали акселератора и дроссельной заслонке. При обнаружении неисправности компьютер переведет автомобиль в аварийный режим, вследствие чего двигатель либо остановится, либо сможет работать только на холостом ходу.

Также проблема может заключаться в неисправности одной или нескольких систем автомобиля, данные которых используются при расчете положения дроссельной заслонки.

Каковы симптомы ошибки P2105?

Основными признаками возникновения ошибки P2105 являются:

  • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
  • Заглохание двигателя (после чего автомобиль может больше не завестись)
  • Работа двигателя только на холостом ходу

Как механик диагностирует ошибку P2105?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Следует отметить, что все присутствующие ошибки необходимо рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2105 снова.

Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит педаль акселератора и дроссельную заслонку. После этого он проверит системы автомобиля, данные которых используются при расчете положения дроссельной заслонки. Механик также измерит сопротивление и напряжение датчиков, установленных на педали акселератора и дроссельной заслонке, с помощью цифрового вольтомметра. Он сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик. Если проблему не будет обнаружено, механик проверит и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Частые ошибки при диагностировании кода P2105

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2105 является пренебрежение тщательной проверкой систем автомобиля, данные которых используются при расчете положения дроссельной заслонки.

Другими возможными ошибками являются поспешная очистка кодов ошибок с памяти ECM без предварительного просмотра всех сохраненных данных, пренебрежение очисткой присутствующих кодов ошибок с памяти ECM после устранения неисправности, а также пренебрежение рассмотрением и устранением других присутствующих ошибок, прежде чем приступить к диагностированию ошибки P2105.

Насколько серьезной является ошибка P2105?

Ошибка P2105 является довольно серьезной, так как ее появление указывает на наличие серьезной неисправности в системе управления приводом дроссельной заслонки. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Для устранения ошибки P2105 может потребоваться:

  • Ремонт или замена электрических проводов или соединителей
  • Замена дроссельной заслонки или датчика положения дроссельной заслонки
  • Замена педали акселератора или датчика положения педали акселератора
  • Замена модуля управления силовым агрегатом (PCM)
  • Замена катушек зажигания
  • Устранение неисправностей в системах автомобиля, данные которых используются при расчете положения дроссельной заслонки

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2105

Ошибка P2105 появится в случае наличия серьезной неисправности в системе управления приводом дроссельной заслонки. Вследствие появления данной ошибки двигатель автомобиля будет принудительно остановлен во избежание дальнейшего повреждения автомобиля. Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P2105 является нарушение или полное отсутствие связи между дроссельной заслонкой и педалью акселератора.

Нужна помощь с кодом ошибки P2105?

Читайте также:

      

  • Ошибки вольво фш 13 значки на панели приборов
  •   

  • B1241 ошибка honda civic
  •   

  • Ваз 2109 глохнет на горячую карбюратор
  •   

  • Схема глушителя опель омега
  •   

  • Схема предохранителей портер 1 тагаз

Здравствуйте.
P2106 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение мощности.

P2138 — Датчик положения педали акселератора (или дроссельной заслонки) / выключатель D/Е – корреляция напряжения.

P2127 — Датчик положения педали акселератора (или дроссельной заслонки) / выключатель Е – низкий уровень входного сигнала.

Начните проверку с проводки и датчика положения дроссельной заслонки.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P2106 ошибка джили эмгранд ес7
  • P2106 ошибка газель 405 евро 3
  • P2105 ошибка веста причины
  • P2105 ошибка ford
  • P2105 ошибка chevrolet