P2159 ошибка hyundai avante

Код ошибки P2159 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «B» скорости автомобиля». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Vehicle Speed Sensor «B» Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2159

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2159 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P2159 OBD2 указывает на то, что скорость автомобиля, считываемая датчиком скорости автомобиля (VSS), находится за пределами ожидаемого диапазона. Например, слишком высокая или низкая. Датчик скорости автомобиля (VSS) передает информацию в ECM (модуля управления двигателем) о скорости автомобиля. Для отображения спидометром и одометром.

Для этого он отдает сигнал из 4 импульсов на каждый оборот вала ротора, который вращает выходной вал через ведомую шестерню. Как правило, VSS представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращение для передачи сигнала в ECM.

VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.

Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2159 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
2. Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
3. Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
4. Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
5. В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
6. Могут присутствовать другие симптомы.

Ошибка P2159 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с переключением передач и управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P2159 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Датчик скорости автомобиля (VSS) не считывает должным образом и поэтому имеет недостаточные показания.
• Обрыв либо изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля.
• Плохое соединение в цепи датчика скорости автомобиля (VSS).
• Модуль PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера используемых шин.
• Повреждение шестерни привода датчика скорости.
• Модуль управления двигателем (ЕСМ) может быть неисправен.

Как устранить или сбросить код неисправности P2159

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2159:

1. Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
2. Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
3. После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
4. Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
5. Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P2159. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.

Если с проводкой и разъемами все в порядке, то проверьте напряжение на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля. С большой долей вероятности проблема именно в нем, поэтому замените датчик.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2159 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Dodge
• Honda
• Hyundai (Хендай Аванта, Солярис, Соната, ix35)
• Jeep
• Kia (Киа Морнинг, Оптима, Пиканто, Рио, Сид, Соул, Спортейдж, Церато)
• Ssangyong
• Volkswagen
• МАЗ
• ПАЗ

С кодом неисправности Р2159 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0138, P0170, P0447, P0500, P0501, P0502, P0503, P0510, P0661, P0700, P2158, P2160, P2161.

Видео

Всем привет. Вот и финал истории. Предыдущие манипуляции ни к чему не привели. Поиски вариантов решения проблемы продолжились. Была найдена версия что загрязняются зубчатые колёса, с которых датчики ABS считывают скорость вращения каждого из колёс автомобиля. Ок, давайте посмотрим. Может и правда там всё печально. Снимаем задние датчики, смотрим, а там чистота как с завода. Снимаем передние, смотрим, грязно. Чистим металической насадкой на шуруповёрт. Собираем и едем покататься. Покатушки показали что ничего не поменялось. Дело не в «грязных зубах». Ищем дальше. Где то всплыла информация что у кого то была похожая проблема. Как то там случайно залезли и почистили контакты «массы» под аккумулятором. Ладно, вдруг. Мало верится, но попытка не пытка. Снимаем АКБ, чистим все контакты «массы». Всё собираем и едем покататься. Снова безрезультатно. Звоним ребятам в сервис на Рябиновой.

Приезжаю, объясняю ситуацию, симптомы. Подключаются к мозгам. Все блоки выходят на связь, а блок ABS абонент не абонент. Как так то? Не может быть. Не верю. Начинаем смотреть все разъемы, до которых у меня руки не дошли. Нашли незащёлкнутую колодку наверху блока предов в салоне. Может в этом проблема была? Опять набираем ABS и снова абонент не абонент. Электрик предложил прозвонить колодку блока ABS ещё раз. Даю схему на какой пин что приходит. 29 пин — есть. 13 и 38 пины — есть. 1 и 25 пины — 1 есть, 25 тишина. Смотрят на меня с круглыми глазами, типа «а говоришь что всё проверено». Да всё проверено, во всех пинах всё было как надо. Ещё раз проверяем 25 пин — тишина. Напоминаю ребятам про то как по началу вспыхивали лампы АБСки и ручника при проезде стыков на ТТК и сразу гасли. Сходимся на мнении что где то обрыв или нет контакта. Идём шерстить схему проводки. Я в электрике лошара, а по сему просто наблюдаю как 2 человека курят эту схему. Нашли что 25 пин колодки ABS идёт на 4 пин главного предохранителя в моторном блоке предохранителей. Прозваниваем цепь — тишина. Прозваниваем цепь 1 пина колодки ABS и 5 пина главного пера — сигнал есть. Теория про обрыв или плохой контакт пока подтверждается. Вскрыли блок предохранителей — там всё отлично. Решили вскрыть колодку блока ABS. Вскрывают крышку и показывают мне её внутреннюю сторону. Тут мне сразу всё стало понятно. Крышка до этого никогда не вскрывалась и до момента моих поисков даже колодка от блока не отсоединялась. В чем же была проблема?

Полный размер

А вот поближе, посветлее и почётче

Полный размер

Как можно видеть, провод 25 пина был очень хорошо передавлен, нарушилась изоляция и пошло окисление провода, которое со временем перешло в гниль. Исходя из того что ни колодка ни её крышка не трогалась, получается только один вывод — чьи то умелые руки на зоводе криво уложили провод и заколотили крышку. Проще говоря некачественная заводская сборка. В итоге провод окончательно перегнил и контакт пропал в нужный, так сказать, момент.

Полный размер

Вот этот кусок провода, который был вырезан из цепи и заменён на нормальный кусок.

Полный размер

С такого ракурса лучше виден масштаб проблемы. Провод полностью сгнил и там был только порошок голубого цвета вместо жил провода. После замены сгнившего куска подсоединили колодку к блоку, включили зажигание и надоевшие мне лампы сразу потухли. Тут и блок ABS сразу вышел на связь.

Полный размер

Ошибки скинули.
Теперь снова плавная езда, никаких дёрганий, ABS работает, динамика в норме. Проанализировав всё, вспомнилось что лайм и до очевидного проявления проблемы иногда подёргивался на холодную на протяжении последних лет трёх. Возможно это и были первые звоночки данной проблемы.
Как сказали ребята в сервисе: «Вон на яме бэха стоит пятилетняя — уже четвёртый раз турбину меняет. А тут у соляриса за 8 лет только провод сгнил😂». Надеюсь проводом и ограничимся =)

Ошибка P2159 — Датчик “B” скорости автомобиля – диапазон/производительность

Определение — ошибка P2159

Ошибка P2159 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика “B” скорости автомобиля.

Вместе с ошибкой P2159 могут также появляться следующие ошибки:

• Ошибка P2158 — Датчик “B” скорости автомобиля – неисправность электрической цепи
• Ошибка P2160 — Датчик “B” скорости автомобиля – низкий уровень сигнала
• Ошибка P2161 — Датчик “B” скорости автомобиля – сигнал прерывистый/ошибочный/высокого уровня
• Ошибка P2162 — Датчики “A” и “B” скорости автомобиля – несоответствие сигналов

Что означает ошибка P2159

Ошибка P2159 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил, что показания или рабочие характеристики датчика “B” скорости автомобиля находятся вне диапазона, установленного производителем автомобиля.

При ненадлежащей работе или выходе из строя датчика скорости автомобиля могут возникнуть проблемы с переключением передач, управляемостью автомобиля, а также работой двигателя и системы круиз-контроля.

Датчик скорости автомобиля отправляет данные на PCM автомобиля в виде сигнала напряжения. Если PCM обнаружит ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика “B” скорости автомобиля, в его памяти сохранится код ошибки P2159 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.

Причины возникновения ошибки P2159

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2159 являются:

• Неисправность датчика “B” скорости автомобиля
• Неисправность одного или нескольких датчиков скорости вращения колес
• Короткое замыкание, обрыв или повреждение электрических проводов, относящихся к датчику “B” скорости автомобиля
• Ослабление, коррозия или повреждение электрических соединителей, относящихся к датчику “B” скорости автомобиля
• Повреждение подшипников колес
• Повреждение зубчатого кольца датчика скорости вращения колеса
• Установка шин и дисков неправильного размера
• Неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM)
• В редких случаях, неисправность коробки передач

Каковы симптомы ошибки P2159?

Основными признаками возникновения ошибки P2159 являются:

• Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
• Ненадлежащая работа спидометра
• Ненадлежащая работа тахометра
• Ненадлежащая работа одометра
• Отключение антиблокировочной системы тормозов
• Загорание контрольной лампы антиблокировочной системы тормозов
• Наличие проблем с переключением передач
• Ненадлежащая работа ограничителя оборотов двигателя автомобиля

Как механик диагностирует ошибку P2159?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

• Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
• Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2159 снова
• Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода, относящиеся к датчику “B” скорости автомобиля, на предмет износа, короткого замыкания, обрыва и наличия повреждений
• Проверит электрические соединители, относящиеся к датчику “B” скорости автомобиля, на предмет ослабления, коррозии и наличия повреждений
• При необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, изношенные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
• Если проблема не решится, визуально осмотрит датчик “B” скорости автомобиля на наличие повреждений
• Проверит и при необходимости отремонтирует или заменит компоненты антиблокировочной системы тормозов
• Выяснит, правильно ли подобран размер шин и дисков, установленных на автомобиле
• Проверит зубчатое кольцо датчика скорости вращения колеса, а также подшипники колес на наличие повреждений
• Поверит работу датчика “B” скорости автомобиля и датчиков скорости вращения колес
• Измерит напряжение на разъеме датчика “B” скорости автомобиля, сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик
• Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM)

Следует отметить, что в редких случаях проблема может заключаться в неисправности коробки передач.

Частые ошибки при диагностировании кода P2159

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P2159 являются:

• Поспешная замена датчика “B” скорости автомобиля или датчика скорости вращения колеса без выполнения тщательной проверки
• Рассмотрение и устранение присутствующих ошибок в неправильном порядке (все присутствующие ошибки необходимо рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера)

Насколько серьезной является ошибка P2159?

Ошибка P2159 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем, переключением передач и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P2159?

Для устранения ошибки P2159 может потребоваться:

• Замена датчика “B” скорости автомобиля
• Замена одного или нескольких датчиков скорости вращения колес
• Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику “B” скорости автомобиля
• Ремонт или замена электрических соединителей, относящихся к датчику “B” скорости автомобиля
• Замена подшипника колеса
• Замена зубчатого кольца датчика скорости вращения колеса
• Установка шин и дисков правильного размера
• Замена модуля управления силовым агрегатом (PCM)
• В редких случаях, замена коробки передач

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2159

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P2159 является неисправность датчика “B” скорости автомобиля. Однако перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь рекомендуется проверить соответствующие электрические провода и соединители.

Нужна помощь с кодом ошибки P2159?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Здравствуйте.
P2159 — Датчик скорости автомобиля ‘B’ Диапазон / характеристики (Датчик скорости колеса). Проблема может быть например в разъеме ЭБУ, в самом ЭБУ двигателя, в блоке абс, в датчике абс (датчик частоты вращения переднего правого колеса). Так же описание по ошибке есть в приложении. Диагностику попробуйте провести дилерским сканером.

Балаково, Kia Ceed

«Если скорость движения автомобиля составляет меньше 1,0 км/ч в течение 2 с при условиях регистрации неисправности, в блоке ECM формируется код P2159.»

«1.Подключите систему GDS к разъему канала данных (DLC).

2.Запустите двигатель и выполните поездку по дороге.

3. Наблюдайте за параметром Vehicle Speed («Скорость движения автомобиля») на экране тестера GDS (в разделе параметров двигателя).

4.Наблюдайте за параметром Vehicle Speed Sensor-Fr («Датчик частоты вращения переднего правого колеса») на экране тестера GDS (в разделе параметров сисстемы ABS или ESP).»

может они не зря про ПП колесо упомянули?

скорость везде сканером видно? мотор, коробас

ЗЫ.был как-то Акцент с афтоматом, ошибку сейчас точно не скажу, но тоже на скорость авто между блоками (типа в ТСМ не приходил),,, «передернул» фишки на блоках, поглядел на предмет дефектов «мам», нифига не заметил, но дефект ушел…

Изменено 8 июня 2013 пользователем Гельмут