P2160 ошибка маз - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Найдена следующая информация по ошибке P2160 для автомобиля MAZ 6317 (1993-201_):

На русском языке:

Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала

На английском языке:

Vehicle Speed Sensor «B» Circuit Low

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2160 на автомобиле MAZ с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у MAZ 6317 (ЯМЗ-238):

Короткое замыкание проводки на массу, датчик скорости автомобиля

Источник

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.

Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Источник

Название неисправности PCODE SPN FMI Код неисправности Индикатор MIL Снижение крутящего момента 1 Неисправность цепи управления компрессора кондиционера (тип 1) — разомкнутая цепь P0640 1351 5 177 1DC, always on — 2 Неисправность линии управления компрессора кондиционера (тип 1) — превышение температуры P0641 1351 6 711 1DC, Always on — 3 Компрессор кондиционера (тип 1) неисправность линии управления — короткое замыкание на сеть P0647 1351 3 712 1DC, Always On — 4 Неисправность цепи управления компрессора кондиционера (тип 1) — короткое замыкание на землю P0645 1351 4 713 1DC, Always On — 5 Ошибка проверки цепи привода подогрева всасываемого воздуха — высокий предел срабатывания P100A 729 16 249 3DC, Always On — 6 Ошибка проверки цепи привода подогрева всасываемого воздуха — превышение нижнего предела при включении P100B 729 18 259 3DC, Always On — 7 Ошибка проверки цепи привода предварительного нагрева всасывания — высокий предел на выходе P100C 729 15 269 3DC, Always On — 8 Ошибка проверки цепи привода предварительного нагрева на входе — чрезмерно низкий предел на выходе P100D 729 17 279 3DC, Always On — 9 Неисправность цепи драйвера подогревателя всасывания — всегда включена P0540 729 7 516 1DC, Always On — 10 CY141 выходное напряжение реле управления 0 неисправность — короткое замыкание на источник питания P0659 1485 3 31 1DC, Always On — 11 Выходное напряжение реле управления CY141 1 неисправность — короткое замыкание на источник питания P2671 1486 3 32 1DC, Always On — 12 CY141 выходное напряжение реле управления 0 неисправность — короткое замыкание на землю P0658 1485 4 34 1DC, Always On — 13 Выходное напряжение реле управления CY141 1 неисправность — замыкание на землю P2670 1486 4 35 1DC, Always On — 14 Неисправность напряжения батареи — слишком высокое P0563 444 16 722 1DC, Blinking — 15 Неисправность напряжения батареи — слишком низкое P0562 444 18 723 1DC, Blinking — 16 Неисправность сигнала торможения — необоснованный сигнал основного и вспомогательного тормоза P0504 597 2 726 3DC, Always On — 17 CAN-узел A неисправен — пассивный U0029 639 14 71 1DC, Always On — 18 Неисправность узла CAN A — отключение шины U0028 639 12 75 1DC, Always On — Сразу 19 Неисправность проводки датчика температуры охлаждающей воды — замыкание или размыкание на питание P0118 110 3 51 1DC, Always On — Сразу 20 Неисправность линии датчика температуры охлаждающей воды — замыкание на землю P0117 110 4 52 1DC, Always On — Сразу 21 Неисправность разумности сигнала сцепления — и необоснованность сигнала передачи P0704 598 2 731 3DC, Always On — 22 Ошибка связи — получено неверное сообщение EBC1 U1109 2025 14 258 1DC, Always On — 23 Сбой связи — получен тайм-аут EBC1 U110A 2025 19 261 1DC, Always On — 24 Ошибка связи — получено неверное сообщение EBC2 U0129 2115 14 951 1DC, Always On — 25 Ошибка связи — тайм-аут полученного сигнала EBC2 U012A 2116 19 952 1DC, Always On — 26 Ошибка связи — Ошибка получения сообщения ETC1 U110C 2033 14 271 1DC, Always On — 27 Сбой связи — тайм-аут приема ETC1 U110D 2033 19 272 1DC, Always On — 28 Ошибка связи — Ошибка получения сообщения ETC2 U110E 2034 14 273 1DC, Always On — 29 Сбой связи — тайм-аут приема ETC2 U110F 2034 19 274 1DC, Always On — 30 Ошибка связи — получено неверное сообщение CCVS U1110 2061 14 357 1DC, Always On — 31 Сбой связи — получение сообщения CCVS — тайм-аут U1111 2061 19 358 1DC, Always On — 32 Ошибка связи — получено неверное сообщение о тахометре U1112 2071 14 371 1DC, Always On — 33 Неисправность связи — тайм-аут при получении информации о тахометре U1113 2071 19 372 1DC, Always On — 34 Ошибка связи — получено неверное сообщение TimeDate U1114 2073 14 374 1DC, Always On — 35 Сбой связи — получено времяДата тайм-аута U1115 2073 19 375 1DC, Always On — 36 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_AE (активен) U1116 2074 8 376 1DC, Always On — 37 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_AR (активен) U1118 2076 8 378 1DC, Always On — 38 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DE (активен) U111A 2078 8 382 1DC, Always On — 39 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DR (активен) U111C 2080 8 384 1DC, Always On — 40 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_PE (активен) U111E 2082 8 386 1DC, Always On — 41 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_PE (неактивно) U111F 2083 10 387 1DC, Always On — Сразу 42 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TE (активен) U1120 2084 8 388 1DC, Always On — 43 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TR (активен) U1122 2086 8 417 1DC, Always On — 44 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_VE (активен) U1124 2088 8 426 1DC, Always On — 45 Comm fault-Received TSC1_VR timeout (активен) U1126 2090 8 428 1DC, Always On — 46 Сбой связи — ошибка в получении сообщения TSC1_AE U1128 2092 14 437 1DC, Always On — 47 Сбой связи — получен тайм-аут TSC1_AE U1129 2092 19 438 1DC, Always On — 48 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_AR U112A 2093 14 446 1DC, Always On — 49 Сбой связи — получен тайм-аут TSC1_AR U112B 2093 19 447 1DC, Always On — 50 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_DE U112C 2094 14 448 1DC, Always On — 51 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DE U112D 2094 19 456 1DC, Always On — 52 Сбой связи — ошибка в получении сообщения TSC1_DR U112E 2095 14 457 1DC, Always On — 53 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DR U112F 2095 19 458 1DC, Always On — 54 Ошибка связи — ошибка в получении информации TSC1_PE U1130 2096 14 461 1DC, Always On — 55 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_PE U1131 2096 19 462 1DC, Always On — Сразу 56 Ошибка связи — Ошибка получения информации TSC1_TE U1132 2097 14 463 1DC, Always On — 57 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TE U1133 2097 19 464 1DC, Always On — 58 Сбой связи — ошибка в получении информации TSC1_TR U1134 2098 14 465 1DC, Always On — 59 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TR U1135 2098 19 466 1DC, Always On — 60 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_VE U1136 2099 14 467 1DC, Always On — 61 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_VE U1137 2099 19 468 1DC, Always On — 62 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_VR U1138 2100 14 471 1DC, Always On — 63 Неисправность связи — тайм-аут приема TSC1_VR U1139 2100 19 472 1DC, Always On — 64 Ошибка разумности кнопки круиза — неразумно P0546 596 2 733 1DC, Always On — 65 Неисправность внутренней аппаратной связи ЭБУ — связь CY146SPI P0608 1231 19 123 1DC, Blinking — 66 Неисправность внутренней аппаратной связи ЭБУ — связь CY320 SPI P0607 1232 19 124 1DC, Blinking — 67 Выполнение функции защиты электропривода — слишком высокое напряжение батареи P1022 445 3 734 1DC, Always On — 68 Выполнение функции защиты электропривода — слишком низкое напряжение батареи P1023 445 4 735 1DC, Always On — 69 Неисправность проводки кнопки остановки — всегда включена P2535 970 2 737 1DC, Always On — 70 Неисправность проводки кнопки пуска — всегда включена P2534 1656 5 741 1DC, Always On — 71 Неисправность цепи управления тормозами внутри цилиндра — разомкнута P3402 1072 5 742 1DC, Always On — 72 Неисправность цепи управления внутрицилиндровым тормозом — перегрев P3401 1072 6 298 1DC, Always On — 73 Неисправность цепи управления внутрицилиндровым тормозом — короткое замыкание на источник питания P3404 1072 3 743 1DC, Always On — 74 Неисправность цепи управления внутрицилиндровым тормозом — короткое замыкание на землю P3403 1072 4 744 1DC, Always On — 75 Ошибка высоких оборотов двигателя — превышение предела ICO P1033 1109 11 225 1DC, Always On — 76 Неисправность системы управления оборотами двигателя — превышение скорости P0219 890 11 231 1DC, Blinking — 77 Неисправность системы управления оборотами двигателя — слишком низкие P1034 890 7 232 1DC, Always On — 78 Неисправность сигнала распредвала — неправильный сигнал P0341 637 2 243 1DC, Always On — Сразу 79 Неисправность сигнала распредвала — нет сигнала P0340 637 12 244 1DC, Always On — Сразу 80 Неисправность фазы — чрезмерное отклонение сигналов коленчатого и распределительного валов P0016 637 14 245 1DC, Blinking — Сразу 81 Неисправность сигнала коленчатого вала — ошибка сигнала P0336 636 2 251 1DC, Always On — Сразу 82 Неисправность сигнала коленчатого вала — нет сигнала P0335 636 12 252 1DC, Always On — Сразу 83 Неисправность цепи управления тормозом выхлопных газов — разомкнутая цепь P0476 1074 5 745 1DC, Always On — 84 Неисправность магистрали управления тормозами выхлопных газов — перегрев P0475 1074 6 359 1DC, Always On — 85 Неисправность цепи управления тормозом выхлопных газов — короткое замыкание на источник питания P0478 1074 3 746 1DC, Always On — 86 Неисправность цепи управления тормозом выхлопных газов — замыкание на землю P0477 1074 4 747 1DC, Always On — 87 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — разомкнута P0480 977 5 751 1DC, Always On — 88 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — разомкнутая цепь P0481 978 5 752 1DC, Always On — 89 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — перегрев P0484 977 6 753 1DC, Always On — 90 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — превышение температуры P0485 978 6 754 1DC, Always On — 91 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — короткое замыкание на питание P0692 977 3 755 1DC, Always On — 92 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — короткое замыкание на источник питания P0694 978 3 756 1DC, Always On — 93 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — замыкание на землю P0691 977 4 757 1DC, Always On — 94 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — замыкание на землю P0693 978 4 761 1DC, Always On — 95 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — разомкнутая цепь P0482 979 5 389 1DC, Always On — 96 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — превышение температуры P0486 979 6 391 1DC, Always On — 97 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — короткое замыкание на питание P0696 979 3 392 1DC, Always On — 98 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — замыкание на землю P0695 979 4 393 1DC, Always On — 99 Неисправность сигнала скорости вентилятора — переполнение счетчика P0483 1639 8 762 1DC, Always On — 100 Ошибка скорости вращения вентилятора — слишком высокая P0495 1639 3 763 1DC, Always On — 101 Ошибка скорости вращения вентилятора — слишком низкая P0494 1639 4 764 1DC, Always On — 102 Вода в топливе неисправность P2269 97 11 765 1DC, Always On — Сразу 103 Неисправность системы управления впрыском — слишком много впрысков (электрическая нагрузка) P103F 164 11 313 1DC, Always On — 104 Неисправность системы управления впрыском — слишком много впрысков (баланс управления подачей топлива) P1040 165 8 314 1DC, Always On — 105 Неисправность системы управления впрыском — слишком много форсунок (требование системы) P1041 166 8 315 1DC, Always On — 106 Неисправность системы управления впрыском — чрезмерный впрыск (время работы) P1042 167 8 321 1DC, Always On — 107 Неисправность управления инжектором — низкое давление в рейке P0087 164 1 323 1DC, Always On — 108 Неисправность проводки общей клеммы 1 инжектора — короткое замыкание P062D 633 3 324 1DC, Always On — 109 Неисправность проводки общей клеммы 2 инжектора — короткое замыкание P062E 634 3 325 1DC, Always On — 110 Неисправность микросхемы управления инжектором — CY33x P062B 635 11 331 1DC, Always On — 111 Неисправность приводной линии инжектора 1 — обрыв цепи P0201 651 5 332 1DC, Always On — 112 Неисправность приводной линии инжектора 5 — обрыв цепи P0205 655 5 333 1DC, Always On — 113 Неисправность приводной линии инжектора 3 — обрыв цепи P0203 653 5 334 1DC, Always On — 114 Неисправность приводной линии инжектора 6 — разомкнута P0206 656 5 335 1DC, Always On — 115 Неисправность приводной линии инжектора 2 — разомкнута P0202 652 5 341 1DC, Always On — 116 Неисправность приводной линии инжектора 4 — разомкнута P0204 654 5 342 1DC, Always On — 117 Неисправность приводной линии инжектора 1 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1044 651 11 549 1DC, Always On — 118 Неисправность приводной линии инжектора 5 — ненормальное напряжение подъема и ток подъема P1045 655 11 559 1DC, Always On — 119 Неисправность приводной линии инжектора 3 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1046 653 11 569 1DC, Always On — 120 Неисправность приводной линии инжектора 6 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1047 656 11 579 1DC, Always On — 121 Неисправность приводной линии инжектора 2 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1048 652 11 589 1DC, Always On — 122 Неисправность приводной линии инжектора 4 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1049 654 11 591 1DC, Always On — 123 Неисправность приводной линии инжектора 1 — короткое замыкание P0262 651 3 343 1DC, Always On — 124 Неисправность приводной линии инжектора 5 — короткое замыкание P0274 655 3 344 1DC, Always On — 125 Неисправность приводной линии инжектора 3 — короткое замыкание P0268 653 3 345 1DC, Always On — 126 Неисправность приводной линии инжектора 6 — короткое замыкание P0277 656 3 351 1DC, Always On — 127 Неисправность приводной линии инжектора 2 — короткое замыкание P0265 652 3 352 1DC, Always On — 128 Неисправность приводной линии инжектора 4 — короткое замыкание P0271 654 3 353 1DC, Always On — 129 Неисправность приводной линии инжектора 1 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0261 651 4 354 1DC, Always On — 130 Неисправность приводной линии инжектора 5 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0273 655 4 355 1DC, Always On — 131 Неисправность приводной линии инжектора 3 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0267 653 4 411 1DC, Always On — 132 Неисправность приводной линии инжектора 6 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0276 656 4 412 1DC, Always On — 133 Неисправность приводной линии инжектора 2 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0264 652 4 413 1DC, Always On — 134 Неисправность приводной линии инжектора 4 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0270 654 4 414 1DC, Always On — 135 Неисправность проводки инжектора — замыкание BANK0 на землю P104A 633 14 415 1DC, Always On — 136 Неисправность проводки инжектора — замыкание BANK1 на землю P104B 634 14 421 1DC, Always On — 137 Неисправность проводки инжектора — тайм-аут обнаружения заземления БАНКА0 P1581 633 11 944 1DC, Always On — 138 Неисправность проводки инжектора — тайм-аут BANK1 на землю P1582 634 11 945 1DC, Always On — 139 Неисправность проводки многофункционального переключателя экономии топлива — короткое замыкание на питание P251C 976 3 517 1DC, Always On — 140 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — глухое соединение на низкой стороне P0255 1442 2 422 1DC, Always On — 141 Неисправность проводки привода клапана дозатора топлива — обрыв проводки на низкой стороне P0251 1442 5 423 1DC, Always On — Сразу 142 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — перегрев P0252 1442 6 424 1DC, Always On — Сразу 143 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — короткое замыкание высокой стороны на питание P0007 1442 15 425 1DC, Always On — 144 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — короткое замыкание высокой стороны на землю P0006 1442 17 431 1DC, Always On — Сразу 145 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — короткое замыкание низкой стороны на питание P0254 1442 16 432 1DC, Always On — Сразу 146 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — замыкание низкой стороны на землю P0253 1442 18 433 1DC, Always On — Сразу 147 Датчик тока клапана дозатора топлива короткое замыкание на питание P025D 1442 3 434 1DC, Always On — 148 Датчик тока клапана дозатора топлива замыкание на землю P025C 1442 4 435 1DC, Always On — 149 Неисправность проводки многофункционального переключателя экономии топлива — замыкание на землю P251B 976 4 18 1DC, Always On — 150 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — Слишком низкое напряжение преобразования AD P060B 2629 12 441 1DC, Always On — 151 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — превышение предельного напряжения преобразования AD P104F 2630 12 442 1DC, Always On — 152 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — превышение поправочного коэффициента AD P1050 2631 12 443 1DC, Always On — 153 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — Неисправность FC и MM (связь) P063A 2632 12 444 1DC, Always On — 154 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — прервана связь SPI (связь) P063B 2633 12 445 1DC, Always On — 155 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — ПЗУ P0605 2634 12 451 1DC, Always On — 156 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (мониторинг не отвечает) P0604 2635 12 452 1DC, Always On — 157 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (NOTCHECK, снижение крутящего момента) P0601 2636 12 453 1DC, Always On — Сразу 158 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (неисправность времени срабатывания системы мониторинга неисправностей) P060A 2637 12 454 1DC, Always On — 159 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (неисправность SPI) P063C 2638 12 455 1DC, Always On — 160 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП(повышенное напряжение ABELINE) P0606 2639 12 511 1DC, Always On — 161 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП(WDALINE) P0603 2640 12 512 1DC, Always On — 162 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (реакция системы после неисправности) P063D 2641 12 513 1DC, Always On — 163 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (неисправность во время функциональной проверки) P060C 2642 12 514 1DC, Always On — 164 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (тайм-аут обнаружения) P0613 2643 12 515 1DC, Always On — 165 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (повышенное напряжение ABELINE) P0614 2644 12 521 1DC, Always On — 166 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — дросселирование до упора и в обе стороны необоснованно P060D 1254 11 522 1DC, Always On — 167 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Необоснованный расчет скорости для уровня 1 и уровня 2 P061C 1255 11 523 1DC, Always On — 168 Неисправность, связанная с активацией ограничения крутящего момента — необоснованное время включения основного предпускового устройства P0612 1256 11 524 1DC, Always On — 169 Неисправность ограничения крутящего момента — необоснованный угол зарядки при старте P0611 1257 11 525 1DC, Always On — 170 Неисправность, связанная с активацией ограничения крутящего момента — чрезмерное время зарядки инжектора при OVERRUN P0618 1108 16 535 1DC, Always On — 171 Неисправность ограничения крутящего момента — чрезмерное время заряда инжектора при защите от перегрева P1055 1108 15 541 1DC, Always On — 172 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Ожидается P1056 1262 11 542 1DC, Always On — 173 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Контроль давления в шинах 1-го и 2-го уровней P1057 1263 11 543 1DC, Always On — 174 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — дистанционная дроссельная заслонка на всю длину и в обе стороны необоснованна P1058 1264 11 544 1DC, Always On — 175 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — ограничение давления в шинах P105A 1266 14 551 1DC, Always On — 176 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Ограничение забора воздуха P105B 1267 14 552 1DC, Always On — 177 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — количество масла для крутящего момента P105C 1268 14 553 1DC, Always On — 178 Неисправность проводки главного реле — преждевременное замыкание P068A 818 7 16 1DC, Blinking — 179 Неисправность проводки главного реле — невозможно отключить P068B 818 12 26 1DC, Blinking — 180 Неисправность проводки многофункционального переключателя экономии топлива — необоснованная P253E 976 11 567 1DC, Always On — 181 Внутренняя неисправность ЭБУ — неисправность связи (активация WDA) P1090 629 11 36 1DC, Blinking — 182 Внутренняя неисправность ЭБУ — низкое напряжение (ABE активирован) P1091 629 4 46 1DC, Blinking — 183 Внутренняя неисправность ЭБУ — перенапряжение (ABE активен) P1092 629 3 56 1DC, Blinking — 184 Внутренняя неисправность ЭБУ — ожидание (ABE/WDA активны) P1093 629 14 61 1DC, Blinking — 185 Неисправность проводки датчика давления масла — короткое замыкание на источник питания P0523 100 16 64 1DC, Always On — 186 Неисправность линии датчика давления масла — замыкание на землю P0522 100 18 65 1DC, Always On — 187 Неисправность проводки датчика температуры масла — короткое замыкание на питание P0198 175 3 116 1DC, Always On — 188 Неисправность линии датчика температуры масла — замыкание на землю P0197 175 4 126 1DC, Always On — 189 Неисправность цепи датчика давления наддува — короткое замыкание на питание P0238 102 3 164 1DC, Always On — Сразу 190 Неисправность в цепи датчика давления наддува — короткое замыкание на землю P0237 102 4 165 1DC, Always On — Сразу 191 Клапан сброса давления принудительно открыт — открывался слишком много раз P10A0 1349 11 166 1DC, Always On — 192 Клапан сброса давления принудительно открыт — уже открыт P10A3 1349 14 613 1DC, Always On — Сразу 193 Клапан сброса давления принудительно открыт — дисбаланс масла P10A4 1349 22 614 1DC, Always On — 194 Принудительное открытие предохранительного клапана — срыв P10A5 1349 2 615 1DC, Always On — 立即 195 Принудительное открытие предохранительного клапана — слишком большое время открытия P10A6 1349 0 616 1DC, Always On — 196 Внутренний аппаратный сбой ЭБУ — прервана связь R2S2 P0635 629 19 621 1DC, Blinking — 197 Неисправность 0 — фактическое давление в замкнутом режиме управления меньше заданного (высокий расход дозирующего клапана) P10A7 679 1 622 1DC, Always On — Сразу 198 Неисправность режима управления замкнутым контуром давления в рельсах 10 — несбалансированный поток дозирующего клапана P10A8 679 7 623 1DC, Always On — Сразу 199 Неисправность 2 режима управления замкнутым контуром давления в рельсах — фактическое значение больше заданного (расход дозирующего клапана 0) P10A9 679 0 624 1DC, Always On — Сразу 200 Ошибка 22 режима управления замкнутым контуром давления в рельсах — фактическое больше заданного вторичного (расход дозирующего клапана 0) P10B0 679 3 625 1DC, Always On — Сразу 201 Неисправность режима управления замкнутым контуром давления в рельсах 3 — слишком низкое давление в рельсах P10B1 679 5 626 1DC, Always On — Сразу 202 Неисправность режима управления замкнутым контуром давления в рельсах 4 — давление в рельсах слишком большое на один уровень P10B2 679 15 631 1DC, Blinking — Сразу 203 Неисправность замкнутого режима управления давлением в рельсах 42 — слишком высокое давление в рельсах уровень 2 P10B3 679 16 632 1DC, Blinking — Сразу 204 Неисправность 7 — чрезмерный расход в дозирующем клапане (при OVERRUN) P10B4 679 12 633 1DC, Always On — Сразу 205 Неисправность 8 — чрезмерный расход дозирующего клапана (на холостом ходу) в режиме управления замкнутым контуром давления в рейке P10B5 679 17 634 1DC, Always On — Сразу 206 Неисправность в цепи датчика давления в шинах — ложное соединение P0194 679 2 635 1DC, Always On — 207 Ошибка дрейфа сигнала давления в рельсах — большая P0190 157 15 636 3DC, Always On — Сразу 208 Ошибка дрейфа сигнала давления в рельсах — малая P0191 157 17 641 3DC, Always On — Сразу 209 Неисправность управления давлением в рельсах — слишком высокое давление в рельсах LIMPHOME P0088 677 0 642 1DC, Always On — 210 Неисправность системы управления давлением в рельсах — высокий уровень масла (PRV не включен) P10B8 677 11 643 1DC, Always On — 211 Неисправность системы управления давлением в рельсах — высокая температура масла LIMPHOME P10B9 677 14 644 1DC, Always On — 212 Неисправность проводки датчика давления в рельсах — короткое замыкание на источник питания P0193 157 3 645 1DC, Always On — Сразу 213 Неисправность линии датчика давления в рейке — замыкание на землю P0192 157 4 646 1DC, Always On — Сразу 214 Неисправность односторонней линии дроссельной заслонки — короткое замыкание на питание P0123 91 3 652 1DC, Always On — 215 Неисправность линии дроссельной заслонки 2 — короткое замыкание на питание P0223 29 3 653 1DC, Always On — 216 Неисправность одной цепи дистанционного дросселя — короткое замыкание на питание P1563 92 3 654 1DC, Always On — 217 Неисправность линии дистанционного дросселя 2 — короткое замыкание на питание P1566 30 3 655 1DC, Always On — 218 Неисправность односторонней линии дроссельной заслонки — замыкание на землю P0122 91 4 656 1DC, Always On — 219 Неисправность линии дроссельной заслонки 2 — замыкание на землю P0222 29 4 661 1DC, Always On — 220 Неисправность одной цепи дистанционного дросселя — замыкание на землю P1564 92 4 662 1DC, Always On — 221 Неисправность линии дистанционного дросселя 2 — замыкание на землю P1567 30 4 663 1DC, Always On — 222 Ошибка напряжения опорного источника питания 1 — вне диапазона P0654 1079 2 664 1DC, Always On — 223 Ошибка напряжения опорного источника питания 2 — вне диапазона P0653 1080 2 665 1DC, Always On — 224 Неисправность опорного источника питания 3 напряжения — вне диапазона P0699 1081 2 666 1DC, Always On — 225 Неисправность линии управления реле пуска — разомкнутая цепь P0817 1675 5 28 1DC, Always On — 226 Неисправность линии управления реле пуска — перегрев P0615 1675 6 918 1DC, Always On — 227 Неисправность линии управления пускового реле — короткое замыкание на источник питания P0617 1675 3 38 1DC, Always On — 228 Неисправность линии управления реле пуска — замыкание на землю P0616 1675 4 48 1DC, Always On — 229 Ошибка разумности сигнала дроссельной заслонки — в одну сторону и в две стороны неразумно P2135 91 2 117 1DC, Always On — 230 Неисправность обоснованности сигнала дроссельной заслонки — односторонний и необоснованный переключатель холостого хода P1111 91 20 127 1DC, Always On — 231 Ошибка разумности сигнала дистанционного управления дроссельной заслонкой — один путь и два пути неразумны P1565 974 2 137 1DC, Always On — 232 Неисправность проводки выключателя запроса на запуск — всегда включен P2530 1041 11 118 1DC, Always On — 233 Неисправность проводки датчика температуры всасываемого воздуха — короткое замыкание на питание P0098 105 3 172 1DC, Always On — 234 Неисправность проводки датчика температуры всасываемого воздуха — замыкание на землю P0097 105 4 173 1DC, Always On — 235 Ошибка приема сигнала скорости — Тайм-аут приема сигнала CAN U1305 84 19 188 1DC, Always On — 236 Неисправность сигнала скорости — превышение скорости P0297 84 0 811 3DC, Always On — 237 Неисправность проводки датчика скорости — разомкнутая цепь P2162 84 14 812 1DC, Always On — 238 Сигнал частоты вращения — ошибка обоснованности частоты вращения двигателя и крутящего момента P2159 84 2 813 3DC, Always On — 239 Неисправность проводки датчика скорости — короткое замыкание на питание P0503 84 3 814 1DC, Always On — 240 Неисправность проводки датчика скорости — замыкание на землю P0502 84 4 815 1DC, Always On — 241 Неисправный сигнал скорости — слишком большой цикл P2158 1624 3 816 3DC, Always On — 242 Ошибка сигнала скорости — цикл слишком мал P2160 1624 4 817 3DC, Always On — 243 Неисправный сигнал скорости — короткое время высокого уровня P2161 1624 8 818 3DC, Always On —

Источник

Добавил:

Upload

Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Предмет:

Файл:

Скачиваний:

1516

Добавлен:

16.03.2015

Размер:

17.9 Mб

Скачать

			ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ	7

1	2	3	4	5	6	7	8
			Истечение времени
			ожидания для TSC1-VE
			CAN-сообщения, если		U1110
		Проверить	режим коррекции

		момента / оборотов
		подключение
	Ошибка TSC1-VE	двигателя активен
93	CAN линии к другим	4-2-5		2	Да
CAN-сообщения	Истечение времени
		CAN устройствам.	ожидания для TSC1-VE
		Обратиться в СЦ.
		CAN-сообщения, если		U1111

			режим коррекции

			момента / оборотов
			двигателя не активен
			Истечение времени
			ожидания для TSC1-VR
			CAN-сообщения, если		U1112
		Проверить	режим коррекции

		момента / оборотов
		подключение
	Ошибка TSC1-VR	двигателя активен
94	CAN линии к другим	4-2-5		2	Да
CAN-сообщения	Истечение времени
		CAN устройствам.	ожидания для TSC1-VR
		Обратиться в СЦ.
		CAN-сообщения, если		U1113

			режим коррекции

			момента / оборотов
			двигателя не активен
		Проверить	Истечение времени
		подключение
	Ошибка TimeDate	ожидания для
95	CAN линии к другим	4-1-7	U1114	1	Нет
CAN-сообщения	TimeDate
		CAN устройствам.	CAN-сообщения
		Обратиться в СЦ.

		Проверить	Истечение времени
		подключение
	Ошибка WSI	ожидания для
96	CAN линии к другим	4-3-5	U1115	2	Да
CAN-сообщения	WSI
		CAN устройствам.	CAN-сообщения
		Обратиться в СЦ.

		Проверить	Истечение времени
		подключение
	Ошибка посылаемых	ожидания для
97	CAN линии к другим	4-3-1	U0001	2	Да
в CAN-сообщений	посылаемых
		CAN устройствам.	в CAN-сообщений
		Обратиться в СЦ.

	Физическое	Проверить состояние	Физически неправдо-
	неправдоподобие	и подключение блока	подобный запрос
98	работы блока	управления переклю-	блока управления	2-2-7	U0404	1	Нет
	управления пере-	чением передач.	переключением
	ключением передач	Обратиться в СЦ.	передач
			Короткое замыкание		P1623
	Неисправность	Проверить состояние	на батарею питания

	Короткое замыкание
	в цепи силового	и подключение мно-		P1624
	на землю
99	каскада управления	гофункциональной	3-3-4		1	Нет
Нет нагрузочного
	многофункциональ-	лампы 1.		P1625
	сопротивления
	ной лампой 1	Обратиться в СЦ.
	Превышение		P1626

			температуры нагрева

			Короткое замыкание		P1627
	Неисправность	Проверить состояние	на батарею питания

	Короткое замыкание
	в цепи силового	и подключение мно-		P1628
	на землю
100	каскада управления	гофункциональной	3-3-4		1	Нет
Нет нагрузочного
	многофункциональ-	лампы 2.		P1629
	сопротивления
	ной лампой 2	Обратиться в СЦ.
	Превышение		P162A

			температуры нагрева

Руководство по ремонту						91

7	ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

	1	2	3	4	5	6	7	8
				Короткое замыкание		P162B
		Неисправность	Проверить состояние	на батарею питания

		Короткое замыкание
		в цепи силового	и подключение мно-		P162C
		на землю
	101	каскада управления	гофункциональной	3-3-4		1	Нет
	Нет нагрузочного
		многофункциональ-	лампы 3.		P162D
		сопротивления
		ной лампой 3	Обратиться в СЦ.
		Превышение		P162E

				температуры нагрева

		Нарушение связи с
		силовыми каскадами	Обратиться в СЦ.	Нарушение связи c				Да
	102	электронного блока,	модулем электронного	2-6-3	P060A	2
		контролируемыми		блока CJ940
		с помощью SPI
				Ошибка во время		P062F
		Неисправность элек-		последней операции
		трически стираемого		чтения
	103	программируемого	Обратиться в СЦ.	Ошибка во время	2-6-5	P062F	1	Нет
		постоянного запоми-		последней операции
		нающего устройства,		чтения
		ЭСППЗУ		Используется значение		P062F
				по умолчанию

		Рестарт электронного		Произошел рестарт
	104	блока, записанный	Обратиться в СЦ.	2-6-1	P0607	2	Да
	электронного блока
		как защитный

		Рестарт электронного		Произошел рестарт
	105	блока по скрытым	Обратиться в СЦ.	2-6-1	P0607	0	Нет
	электронного блока
		причнам

		Рестарт электронного		Произошел рестарт
	106	блока видимый	Обратиться в СЦ.	2-6-1	P0607	2	Да
	электронного блока
		в памяти ошибок

		Ошибка максималь-		Внутреннее
	107	ного предела напря-	Обратиться в СЦ.	напряжение питания	2-6-3	P1607	2	Да
	жения питания	выше максимального
		модуля CJ940		предела
		Ошибка минималь-		Внутреннее
	108	ного предела напря-	Обратиться в СЦ.	напряжение питания	2-6-3	P1608	2	Да
	жения питания	ниже минимального
		модуля CJ940		предела
			Проверить состояние	Относительная
		Неисправность	величина выше мак-		P150B
		и подключение
		симального предела
	109	в цепи датчика	датчика влажности	2-3-6		1	Нет
	Относительная
		влажности воздуха	воздуха.
		величина ниже		P150C
			Обратиться в СЦ.
			минимального предела

			Проверить состояние	Напряжение выше
			максимального		P0098
			и подключение
			предела
		Неисправность	датчика температуры
		Напряжение ниже
	110	в цепи датчика	воздуха.	2-3-3		2	Да
	минимального	P0097
		температуры воздуха	Обратиться в СЦ.	предела

				Дефектный сигнал		P0099
				по CAN

92	Руководство по ремонту

			ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ	7

1	2	3	4	5	6	7	8
			Число впрысков огра-
			ничено нагрузочным		P1300
			балансом координа-	1-5-5	1	Нет

			тора наддува
		Можно продолжать	Число впрысков огра-
	Ограничение	ничено количествен-
111	числа впрысков	движение.	ным балансом топлив-		P1301
	топлива	Обратиться в СЦ.	ного насоса высокого
			давления
			Число впрысков
			ограничено настройкой		P1302
			программного

			обеспечения
	Неисправность		Короткое замыкание		P1203
	Проверить состояние	Короткое замыкание
	в цепи силового
	Низкой стороны		P1204
	каскада управления	соединений и жгута
112	фосунками Bank1,	форсунок цилиндров	на землю	1-5-1		2	Да
В зависимости
	специфическая	двигателя.		P1205
	от настройки
	ошибка, остановка	Обратиться в СЦ.
	Неклассифицируемая
	двигателя			P1206
		ошибка

	Неисправность		В зависимости		P1207
	Проверить состояние	от настройки
	в цепи силового
	В зависимости
	каскада управления	соединений и жгута		P1208
	от настройки
113	форсунками Bank1,	форсунок цилиндров	1-5-1		2	Да
Нет нагрузочного
	специфическое	двигателя.		P1209
	сопротивления
	предупреждение,	Обратиться в СЦ.
	В зависимости
	остановка двигателя			P120A
		от настройки

	Неисправность		Короткое замыкание		P120B
	Проверить состояние	Короткое замыкание
	в цепи силового
	Низкой стороны		P120C
	каскада управления	соединений и жгута
114	фосунками Bank2,	форсунок цилиндров	на землю	1-5-2		2	Да
В зависимости
	специфическая	двигателя.		P120D
	от настройки
	ошибка, остановка	Обратиться в СЦ.
	Неклассифицируемая
	двигателя			P120E
		ошибка

	Неисправность		В зависимости		P120F
	Проверить состояние	от настройки
	в цепи силового
	В зависимости
	каскада управления	соединений и жгута		P1210
	от настройки
115	форсунками Bank2,	форсунок цилиндров	1-5-2		2	Да
Нет нагрузочного
	специфическая	двигателя.		P1211
	сопротивления
	ошибка, остановка	Обратиться в СЦ.
	В зависимости
	двигателя			P1212
		от настройки

			Микросхема CY33X
			внутреняя перезагруз-		P062B
			ка / потеря счетчика /

	Неисправность		пониженное напряжение
	микросхемы		Микросхема CY33X не
	силового каскада		имеет права работать /		P062B
116	управления	Обратиться в СЦ.	CY33X ошибка	1-5-3	2	Да

форсунками ChipA,	инициализации
	специфическая		Микросхема CY33X		P062B
	ошибка, остановка		в режиме проверки

	двигателя		Нарушение связи с мик-
			росхемой CY33X / ошиб-		P062B
			ка чексуммы / ошибка

			обратной проверки
Руководство по ремонту						93

7	ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

	1	2	3		4	5	6	7	8
					Микросхема CY33X
					ошибка внутреннего		P062B
		Неисправность			равенства
				Микросхема CY33X
		микросхемы
				ошибка внутреннего		P062B
		силового каскада
				алгоритма программы
		управления	Обратиться в СЦ.					Да
	117		Микросхема CY33X	1-5-3		2
	форсунками ChipB,		P062B
		специфическая			check of inv. YSEL
				during ON failed
		ошибка, остановка
				Микросхема CY33X
		двигателя
				превысила время ожи-		P062B

					дания по крайней мере

					для одного цилиндра
					Короткое замыкание
		Неисправность			Низкой стороны		P0262
		Проверить состояние		на батарею
		в цепи силового
			В зависимости
		каскада управления	соединений и жгута			P0263
			от настройки
	118	цилиндром 1,	форсунок цилиндров		1-4-1		2	Да
		Короткое замыкание
		специфическая	двигателя.
			Низкой стороны		P0261
		ошибка, остановка	Обратиться в СЦ.
			и Высокой стороны
		двигателя
				Неклассифицируемая		P0263

					ошибка

					В зависимости		P1213
		Неисправность	Проверить состояние		от настройки

		в цепи силового		В зависимости
		соединений и жгута			P1214
		каскада управления		от настройки
	119	форсунок цилиндров		1-4-1		2	Да
	цилиндром 1,		Нет нагрузочного	P0201
		специфическое	двигателя.		сопротивления
		Обратиться в СЦ.
		предупреждение		В зависимости		P1215

					от настройки

					Короткое замыкание
		Неисправность			Низкой стороны		P0265
		Проверить состояние		на батарею
		в цепи силового
			В зависимости
		каскада управления	соединений и жгута			P0266
			от настройки
	120	цилиндром 2,	форсунок цилиндров		1-4-2		2	Да
		Короткое замыкание
		специфическая	двигателя.
			Низкой стороны		P0264
		ошибка, остановка	Обратиться в СЦ.
			и Высокой стороны
		двигателя
				Неклассифицируемая		P0266

					ошибка

					В зависимости		P1216
		Неисправность	Проверить состояние		от настройки

		в цепи силового		В зависимости
		соединений и жгута			P1217
		каскада управления		от настройки
	121	форсунок цилиндров		1-4-2		2	Да
	цилиндром 2,		Нет нагрузочного	P0202
		специфическое	двигателя.		сопротивления
		Обратиться в СЦ.
		предупреждение		В зависимости		P1218

					от настройки

					Короткое замыкание
		Неисправность			Низкой стороны		P0268
		Проверить состояние		на батарею
		в цепи силового
			В зависимости
		каскада управления	соединений и жгута			P0269
			от настройки
	122	цилиндром 3,	форсунок цилиндров		1-4-3		2	Да
		Короткое замыкание
		специфическая	двигателя.
			Низкой стороны		P0267
		ошибка, остановка	Обратиться в СЦ.
			и Высокой стороны
		двигателя
				Неклассифицируемая		P0269

					ошибка

94				Руководство по ремонту

			ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ	7

1	2	3	4	5	6	7	8
			В зависимости		P1219
	Неисправность	Проверить состояние	от настройки

	в цепи силового	В зависимости
	соединений и жгута		P121A
	каскада управления	от настройки
123	форсунок цилиндров	1-4-3		2	Да
цилиндром 3,	Нет нагрузочного	P0203
	специфическое	двигателя.	сопротивления
	Обратиться в СЦ.
	предупреждение	В зависимости		P121B

			от настройки

			Короткое замыкание
	Неисправность		Низкой стороны		P0271
	Проверить состояние	на батарею
	в цепи силового
	В зависимости
	каскада управления	соединений и жгута		P0272
	от настройки
124	цилиндром 4,	форсунок цилиндров	1-4-4		2	Да
Короткое замыкание
	специфическая	двигателя.
	Низкой стороны		P0270
	ошибка, остановка	Обратиться в СЦ.
	и Высокой стороны
	двигателя
		Неклассифицируемая		P0272

			ошибка

			В зависимости		P121C
	Неисправность	Проверить состояние	от настройки

	в цепи силового	В зависимости
	соединений и жгута		P121D
	каскада управления	от настройки
125	форсунок цилиндров	1-4-4		2	Да
цилиндром 4,	Нет нагрузочного	P0204
	специфическое	двигателя.	сопротивления
	Обратиться в СЦ.
	предупреждение	В зависимости		P121E

			от настройки

			Короткое замыкание
	Неисправность		Низкой стороны		P0274
	Проверить состояние	на батарею
	в цепи силового
	В зависимости
	каскада управления	соединений и жгута		P0275
	от настройки
126	цилиндром 5,	форсунок цилиндров	1-4-5		2	Да
Короткое замыкание
	специфическая	двигателя.
	Низкой стороны		P0273
	ошибка, остановка	Обратиться в СЦ.
	и Высокой стороны
	двигателя
		Неклассифицируемая		P0275

			ошибка

			В зависимости		P121F
	Неисправность	Проверить состояние	от настройки

	в цепи силового	В зависимости
	соединений и жгута		P1220
	каскада управления	от настройки
127	форсунок цилиндров	1-4-5		2	Да
цилиндром 5,	Нет нагрузочного	P0205
	специфическое	двигателя.	сопротивления
	Обратиться в СЦ.
	предупреждение	В зависимости		P1221

			от настройки

			Короткое замыкание
	Неисправность		Низкой стороны		P0277
	Проверить состояние	на батарею
	в цепи силового
	В зависимости
	каскада управления	соединений и жгута		P0278
	от настройки
128	цилиндром 6,	форсунок цилиндров	1-4-6		2	Да
Короткое замыкание
	специфическая	двигателя.
	Низкой стороны		P0276
	ошибка, остановка	Обратиться в СЦ.
	и Высокой стороны
	двигателя
		Неклассифицируемая		P0278

			ошибка

Руководство по ремонту

7	ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

	1	2	3	4	5	6	7	8
				В зависимости		P1222
		Неисправность	Проверить состояние	от настройки

		в цепи силового	В зависимости
		соединений и жгута		P1223
		каскада управления	от настройки
	129	форсунок цилиндров	1-4-6		2	Да
	цилиндром 6,	Нет нагрузочного	P0206
		специфическое	двигателя.	сопротивления
		Обратиться в СЦ.
		предупреждение	В зависимости		P1224

				от настройки

		Число работающих		Число работающих
		Проверить состояние	цилиндров меньше
		цилиндров меньше		P1225
		соединений и жгута	заданного мини-
	130	заданного	форсунок цилиндров	мального предела	1-5-4		2	Да
	минимального
	двигателя.	Не используется	P0000
		предела,
		Обратиться в СЦ.	Не используется		P0000
		остановка двигателя
			Не используется		P0000

		Неисправность	Проверить состояние
		в цепи	и подключение	Нерабочая
	131	исполнительного	устройства	комбинация	3-4-1	P0564	0	Нет
		устройства	круиз-контроля.	переключателей
		круиз-контроля	Обратиться в СЦ.
				Короткое замыкание		P0650
		Неисправность	Проверить состояние	на батарею питания

		Короткое замыкание
		в цепи силового	и подключение		P0650
		на землю
	132	каскада управления	лампы индикации	3-3-3		1	Нет
	Нет нагрузочного
		лампой индикации	неисправной работы.		P0650
		сопротивления
		неисправной работы	Обратиться в СЦ.
		Превышение		P0650

				температуры нагрева

		Неисправность	Проверить состояние	Короткое замыкание		P0687
		и подключение	на батарею питания
	133	в цепи главного	1-3-2		2	Да
	главного реле.	Короткое замыкание
		реле 2		P0686
		Обратиться в СЦ.	на землю

		Неисправность	Проверить состояние	Короткое замыкание		P154A
		и подключение	на батарею питания
		в цепи
		переключателя	Короткое замыкание
	134	переключателя	3-2-7	P154B	1	Нет
	выбора типа	на землю
		выбора типа
		входного сигнала.	Неправдоподобный
		входного сигнала		P154C
		Обратиться в СЦ.	сигнал переключателя

		Неисправность	Проверить состояние
		и подключение	Короткое замыкание
	135	в цепи главного	1-3-2	P160E	2	Да
	главного реле.	на батарею питания
		реле 1
		Обратиться в СЦ.

		Неисправность	Проверить состояние
		и подключение	Короткое замыкание
	136	в цепи главного	1-3-2	P160F	2	Да
	главного реле.	на землю
		реле 1
		Обратиться в СЦ.

		Функция наблюдения
		за коммуникацией		Неправдоподобная
		между Watchdog
			работа контроллера
		of CY310 и контрол-
			или системы
		лером. Используется
	137	Обратиться в СЦ.	наблюдения	2-6-4	P060C	2	Да
	для реверсивного
		прекращения работы		Watchdog,
			или система должна
		системы с помощью
			прекратить работу
		функции координа-

		тора двигателя

96	Руководство по ремонту

			ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ	7

1	2	3	4	5	6	7	8
		Проверить
	Отсутствие шины	подключение CAN	Отсутствие
138	линии к другим	4-1-1	U0029	2	Да
	CAN A	CAN устройствам.	шины CAN A

		Обратиться в СЦ.
		Проверить
	Отсутствие шины	подключение CAN	Отсутствие
139	линии к другим	4-1-2	U0038	2	Да
	CAN B	CAN устройствам.	шины CAN B

		Обратиться в СЦ.
		Проверить
	Отсутствие шины	подключение CAN	Отсутствие
140	линии к другим	4-1-3	U0047	2	Да
	CAN C	CAN устройствам.	шины CAN C
		Обратиться в СЦ.
			Напряжение выше
			заданного макси-		P250D
		Проверить состояние	мального предела
	Неисправность	Напряжение ниже
	и подключение
	заданного мини-		P250C
141	в цепи датчика	датчика уровня	2-4-7	1	Нет
	уровня масла	масла.	мального предела
	Дефектный сигнал
		Обратиться в СЦ.		P250A
		по CAN

			Неправдоподобный		P250B
			сигнал

			Напряжение выше
			заданного макси-		P0523
		Проверить состояние	мального предела
		Напряжение ниже
	Неисправность	и подключение	заданного мини-		P0522
142	в цепи датчика	датчика давления	мального предела	2-4-3		2	Да
	давления масла	масла.	Дефектный сигнал от		P0520
		Обратиться в СЦ.	датчика или по CAN

			Неправдоподобный
			сигнал, слишком высо-		P0521
			кое давление масла
	Ошибка сигнала	Проверить состояние	Неправдоподобный
	датчика давления	и подключение
	сигнал, слишком
143	масла, слишком	датчика давления	2-4-3	P0524	2	Да
низкое давление
	низкое давление	масла.
	масла
	масла	Обратиться в СЦ.

			Напряжение выше
			заданного макси-		P0198
			мального предела
			Напряжение ниже
		Проверить состояние	заданного мини-		P0197
	Неисправность	и подключение	мального предела
144	в цепи датчика	датчика	Дефектный сигнал	2-4-4	P0195	2	Да
	температуры масла	температуры масла.	по CAN
		Обратиться в СЦ.	Неправдоподобие
			между показаниями
			датчика температуры		P100D
			масла и температуры
			охлаждающей жидкости
	Ошибка сигнала	Проверить состояние	Неправдоподобный
	датчика температуры	и подключение
	сигнал, слишком
145	масла, слишком	датчика	2-4-4	P0196	2	Да
высокая температура
	высокая температура	температуры масла.
	масла
	масла	Обратиться в СЦ.

Руководство по ремонту						97

7	ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

	1	2	3	4	5	6	7	8
		Ошибка, зафиксиро-		Время возбуждения
		ванная функцией		инжекторов
	146	наблюдения	Обратиться в СЦ.	превышает предел,	2-6-2	P1613	2	Да
		за работой		заданный в функции
		электронного блока		наблюдения
		Ошибка , зафиксиро-		Неправдобие между
		ванная функцией
		наблюдения за рабо-	Обратиться в СЦ.	оборотами двигателя,
	147	той электронного бло-	вычисленными	2-6-2	P1614	2	Да
		ка с помощью незави-		функцией наблюдения
		симого вычисления		и основной программой
		оборотов двигателя
		Ошибка постоянного	Проверить состояние	Позитивное
		отклонения	и подключение	отклонение регулятора
	148	регулятора в системе	регулятора	выше заданного	4-5-4	P2263	1	Нет
		регулирования	в системе наддува.	максимального
		наддува	Обратиться в СЦ.	предела
		Ошибка постоянного	Проверить состояние	Негативное отклоне-
		отклонения	и подключение
		ние регулятора ниже
	149	регулятора в системе	регулятора	4-5-4	P2263	1	Нет
	заданного мини-
		регулирования	в системе наддува.
		мального предела
		наддува	Обратиться в СЦ.

		Неисправность	Проверить состояние	Короткое замыкание		P0629
		на батарею питания
		в цепи силового	и подключение
		Короткое замыкание
		каскада управления	электрического		P0628
		на землю
	150	электрическим	насоса	3-2-6		2	Да
	Нет нагрузочного
		насосом	предварительной		P0627
		сопротивления
		предварительной	подкачки топлива.
		Превышение
		подкачки топлива	Обратиться в СЦ.		P062A
		температуры нагрева

		Сигнал ошибки		Устанавливается для
		означающей прове-		деактивации функции
	151	дение теста проверки		определения пропусков	5-2-3	P1615	0	Нет
	производительности		вспышек в цилиндрах
		отдельных цилиндров		во время проведения
		двигателя		теста
				Неисправен путь
				отключения цилиндров		P1616
				с помощью модуля

		Неисправность,		Watchdog
		зафиксированная		Неисправен путь
		при инициализации		отключения цилиндров
		блока функцией		функцией контроля		P1617
	152	проверки	Обратиться в СЦ.	максимального	1-1-6	2	Да

	дополнительных	предела напряжения
		способов отключения		силового каскада
		силовых каскадов		Неисправен путь
		управления		отключения цилиндров
		цилиндрами		функцией контроля		P1618
				минимального предела

				напряжения силового
				каскада
				Напряжение выше
		Неисправность		заданного макси-		P0643
		Обратиться в СЦ.	мального предела				Да
	153	напряжения	1-3-1		2
	Напряжение ниже
		питания датчиков 1
			заданного мини-		P0642

				мального предела

98	Руководство по ремонту

			ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ	7

1	2	3	4	5	6	7	8
			Напряжение выше
	Неисправность		заданного макси-		P0653
	Обратиться в СЦ.	мального предела				Да
154	напряжения	1-3-1		2
Напряжение ниже
	питания датчиков 2
		заданного мини-		P0652

			мального предела
			Напряжение выше
	Неисправность		заданного макси-		P0699
	Обратиться в СЦ.	мального предела				Да
155	напряжения	1-3-1		2
Напряжение ниже
	питания датчиков 3
		заданного мини-		P0698

			мального предела
	Сигнал ошибки озна-
156	чающей проведение			5-3-5	P1621	0	Нет
теста выключения
	цилиндров двигателя
			Короткое замыкание		P1619
	Неисправность	Проверить состояние	на батарею питания

	в цепи силового	и подключение	Короткое замыкание		P161A
157	каскада управления	системной	на землю	3-3-1	1	Нет

системной	диагностической	Нет нагрузочного	P161B
	диагностической	лампы.	сопротивления

	лампой	Обратиться в СЦ.	Превышение		P161C
			температуры нагрева

		Проверить состояние
158	Неисправность	и подключение	Нет сигнала	1-2-3	P2533	2	Да
в цепи клеммы 15	клеммы 15.	с клеммы 15
		Обратитьсяв СЦ.
		Проверить состояние	Клемма 50
159	Неисправность	и подключение	1-2-2	P2530	2	Да
в цепи клеммы 50	клеммы 50.	всегда замкнута
		Обратитьсяв СЦ.
			Отклонение между
	Ошибка работы		временем электронного
160	электронного	Обратиться в СЦ.	процессора времени и	1-1-5	P0607	2	Да
	процессора времени		таймером центрального
			процессора
	Неисправность в цепи	Проверить состояние
	силового каскада	и подключение дрос-
	управления дрос-
	сельной заслонки	Короткое замыкание
161	сельной заслонкой	3-5-2	P2142	1	Нет
поступающего	на батарею питания
	поступающего возду-
	воздуха.
	ха, короткое замыка-
	Обратиться в СЦ.
	ние на батарею

	Неисправность в цепи	Проверить состояние
	силового каскада	и подключение дрос-
	управления дрос-
	сельной заслонки	Короткое замыкание
162	сельной заслонкой	3-5-2	P2141	1	Нет
поступающего	на землю
	поступающего возду-
	воздуха.
	ха, короткое замыка-
	Обратиться в СЦ.
	ние на землю

	Неисправность в цепи	Проверить состояние
	силового каскада	и подключение дрос-	Нет нагрузочного		P0487
	управления дрос-	сельной заслонки	сопротивления
163
сельной заслонкой	поступающего
	поступающего возду-		3-5-2		1	Нет
	воздуха.
	ха, нет нагрузочного
	Обратиться в СЦ.	Превышение
	сопротивления или		P0488
	превышение темпе-		температуры нагрева

	ратуры нагрева
Руководство по ремонту						99

7	ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

	1	2	3	4	5	6	7	8
				Скорость автомобиля
				по сигналу скорости		P0501
			Проверить состояние	выше максимальной
			заданной скорости
			и подключение	автомобиля
		Неисправность	датчика измерения			P1510
		скорости автомоби-	Дефектный сигнал
		измерения	ля. Проверить под-	скорости автомобиля,
	164	скорости	ключение к тахогра-	связанный с неисправ-	3-2-4	P0500	2	Да
		автомобиля,	фу. Проверить	ностью аппаратных
		путь1	подключение CAN	средств электронного
			линии к другим	блока
			CAN устройствам.	Неправдоподобная
			Обратиться в СЦ.	скорость автомобиля,
				учитывая количество		P0501
				впрыскиваемого топли-
				ва и обороты двигателя
			Проверить состояние	Напряжение сигнала
			выше заданного макси-		P2158
			и подключение	мального предела
			датчика измерения
		Неисправность	Напряжение сигнала
		скорости автомоби-
		ниже заданного мини-		P2160
		измерения	ля. Проверить под-
		мального предела
	165	скорости	ключение к тахогра-	3-2-4		2	Да
	Дефектный сигнал
		автомобиля,	фу. Проверить
		скорости автомобиля,		P2157
		путь 2	подключение CAN
		получаемый по CAN
			линии к другим
			Неправдоподобное
			CAN устройствам.
			напряжение сигнала		P2159
			Обратиться в СЦ.
			скорости автомобиля

				Ширина импульса
				сигнала скорости		P1511
				выше заданного макси-

				мального предела
		Неисправность		Ширина импульса
		Проверить	сигнала скорости
		измерения		P1512
		подключение	ниже заданного мини-
	166	скорости	3-2-4		2	Да
	к тахографу.	мального предела
		автомобиля,
		Обратиться в СЦ.	Дефектная частота
		путь 3
			сигнала скорости

				автомобиля, связанная		P1513
				с неисправностью

				аппаратных средств
				электронного блока
		Ошибка кодирования		Дефектный вариант
		варианта ТАП,			P161D
		Npl = Требуемый		ТАП
		Обратиться в СЦ
	167	вариант не может		5-2-4		1	Нет
	Требуемый вариант
		быть установлен,
		Sig=дефектный		не может быть		P161E
		вариант ТАП		установлен
		Нарушение связи SPI		Нарушение связи SPI
	168	между центральным	Обратиться в СЦ	между центральным	4-1-4	P0607	2	Да
	процессором и	процессором и блоком
		блоком наблюдения		наблюдения