Всем здравствуйте!
Начну из далека, езжу на киа рио 3 (1,6, механика), машинку покупал с рук на пробеге 87 тыс.
Сразу скажу, писатель из меня никчёмный, но проблема есть и хотелось бы выслушать мнения и решить проблему!
Начитавшись про катализатор, мною было принято решение избавиться от него(где то на 120 тыс. пробега), что я и сделал. Вварил пламягаситель и поставил обманку, ездил (может 10тыс. сейчас не вспомню точно)ничего не беспокоило всё было ГУД!
После начались затупы примерно на 2000 оборотах, машина дергается, плохо набирает обороты, но после 3000 оборотов все нормально . Поехал в близлежащий сервис, проверили давление в топливной системе — все норм! Сказали нужно прошивать, мол проблема уйдет! Прошил у знающих людей, проблема осталась и начали появляться ошибки p2192 и p2187
Попробовал сам, поменял все фильтра(в том числе и в баке), менял свечи зажигания, числил дроссельную заслонку, чистил форсунки, пробовал другие катушки зажигания…Поменял даже натяжитель ремня, это я начитался в просторах интернета, вроде как, может из за него что то быть, но не в моём случае.
Было принято решение поехать к знающим людям в сервис, но как оказалось, не такие и знающие!
Поехал на диагностику двигателя, мастер сообщил мне об ошибках(о которых я уже знал), почесал репу, развел руками, сказал у тебя ошибки противоречат друг другу, впервые такое вижу! И на этом всё!
Ещё заметил, что после удаления катализатора, начало поджирать масло и аппетит у мотора только растёт.
Может у кого было что то подобное в практике или есть мысли куда мне двигаться дальше!)
Пишите коментарии, по возможности буду отвечать!
Пробег: 200 000 км
Описание ошибки P2192
Для обеспечения наилучшего сочетания характеристик управляемости, экономии топлива и снижения токсичности выбросов в блоке управления трансмиссией (PCM) используется система регулирования состава воздушно-топливной смеси с обратной связью. Блок PCM контролирует напряжение сигнала датчика HO2S и на основании этой информации осуществляет регулирование подачи топлива по замкнутому циклу. На изменения в подаче топлива указывают значения длительной и кратковременной компенсации подачи топлива. В идеале величина компенсации подачи топлива должна составлять около 0 %. Блок PCM увеличивает подачу топлива, когда сигнал датчика HO2S свидетельствует о том, что топливная смесь является обедненной. На увеличение подачи топлива указывают значения компенсации подачи топлива больше 0 %. Когда сигнал датчика HO2S свидетельствует о том, что топливная смесь является богатой, блок PCM сокращает подачу топлива. На сокращение подачи топлива указывают значения компенсации подачи топлива меньше 0 %. Диагностический код неисправности (DTC), связанный с компенсацией подачи топлива, регистрируется, когда величина компенсации достигает чрезмерного уровня вследствие слишком обедненного или богатого состояния воздушно-топливной смеси. Если значения регулирования подачи топлива достигают своих максимальных или минимальных порогов, управления с обратной связью становится невозможным, и уровень выбросов увеличивается. Если в течение заданного времени после достижения лямбда-контроллером своего минимального порогового значения при частичной загрузке не будет выполнена соответствующая пропорциональная корректировка подачи топлива по сигналу заднего датчика кислорода, блок PCM регистрирует код неисправности P2192.
Возможная причина ошибки P2192
Блокировка воздуха в системе впуска/выпуска
Загрязнение переднего датчика HO2S или датчика MAFS
Ошибочные сигналы датчика
Система улавливания паров топлива (EVAP)
Топливная система
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Код неисправности P2192 считывает слишком богатую смесь при высокой нагрузке (банк 1). Часто в программах, работающих со сканером OBD-2, в названии может быть английское написание «System too rich at high load (bank 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Код P2192 считается общим кодом, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные шаги ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.
Этот код в основном относится к значению, предоставляемому датчиком соотношения воздух / топливо, который чаще называется датчиком кислорода (расположен в выхлопе). Это помогает блоку управления трансмиссией (PCM) автомобиля контролировать количество топлива, впрыскиваемого в двигатель.
В частности, PCM обнаруживает бедную смесь, что означает небольшое количество воздуха в соотношении воздух / топливо. Этот код установлен для банка 1, он представляет группу цилиндров, которая включает цилиндр номер 1. Это может быть механическая или электрическая неисправность. Это зависит от производителя автомобиля и топливной системы.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы питания, типа датчика массового расхода воздуха (MAF) и цвета проводов. А также тип датчика соотношения воздух / топливо / кислород (AFR / O₂).
Симптомы неисправности
Основным признаком наличия кода P2192 для водителя является включенная контрольная лампа неисправности (MIL). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».
Они также могут проявляться как:
- Контрольная лампа «Check Engine» на панели управления горит.
- Отсутствие тяги, недостаток мощности.
- Сжатие / пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Повышенный расход топлива.
Причины возникновения ошибки
Код P2192 может указывать на возникновение одной или нескольких из следующих проблем:
- Неисправен датчик соотношения воздух / топливо / кислород (AFR / O₂).
- Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF).
- Трудно иметь неисправный модуль управления трансмиссией (PCM).
Как устранить или сбросить код неисправности P2192
Проверьте датчик соотношения воздух / топливо / кислород (AFR / O₂), чтобы устранить неисправность и исправить код P2192. Если он постоянно указывает на то, что двигатель работает нормально, он определяет любые варианты, которые могут привести к повышению производительности двигателя. К ним относятся:
- Топливная система с регулятором давления топлива.
- Датчик давления топлива.
- Топливные форсунки.
- Выключен датчик после катализатора.
- Система EVAP, включая регулирующий клапан продувки адсорбера.
- Если датчик AFR / O₂ показывает, что двигатель работает нормально или даже на богатой смеси, можно заподозрить PCM, если все другие проблемы будут устранены.
Перед определением неисправности необходимо диагностировать все остальные коды. Поскольку проблемы, вызывающие выдачу других кодов, также могут привести к установке этого кода.
Диагностика и решение проблем
Первым делом всегда проверяйте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Возможно, ваша проблема уже известна с исправлением, выпущенным известным производителем. Это экономит время и деньги при диагностике.
Затем найдите датчик соотношения воздух / топливо / кислород и датчик массового расхода воздуха на вашем конкретном автомобиле. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, следы ожогов или расплавленный пластик.
Отсоедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы внутри разъемов. Посмотрите, не выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или поврежденными иным образом. Если требуется очистка клемм, вы можете приобрести очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей.
Если это невозможно, используйте денатурированный спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной для их очистки. Затем дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрическую смазку и нанесите на контакты покрытие для защиты.
Если у вас есть сканирующий прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли код. В противном случае проблема, скорее всего, связана с подключением.
Проверка датчика
Если код вернется, нам нужно будет проверить сигнал напряжения датчика массового расхода воздуха на PCM. Контролировать напряжение датчика массового расхода воздуха по диагностическому прибору.
Если диагностический прибор недоступен, проверьте сигнал датчика массового расхода воздуха с помощью цифрового вольтметра. При подключенном датчике красный провод от вольтметра необходимо соединить с сигнальным проводом от датчика массового расхода воздуха. А черный провод вольтметра должен быть заземлен, то есть уходить в массу.
Запустите двигатель и наблюдайте за показаниями датчика массового расхода воздуха. По мере увеличения оборотов двигателя сигнал датчика массового расхода воздуха должен увеличиваться.
Проверьте спецификации производителя, так как там может быть таблица, в которой указано, какое напряжение должно быть при заданном количестве витков. В случае сбоя замените датчик массового расхода воздуха и повторите попытку.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2192 может возникать на разных машинах, но всегда есть статистика о том, для каких брендов эта ошибка встречается чаще всего. Вот список некоторых из них:
- Audi
- БМВ
- Citroën (Ситроен С4)
- Форд (Форд Фокус)
- Hyundai (Hyundai Solaris, Sonata, Elantra, i30)
- Бесконечный
- Киа (Киа Пиканто, Рио, Сид, Серате)
- Mazda
- Мерседес
- Мини
- Peugeot (Пежо 308)
- Ssangyong (действие Sanyeng)
- Фольксваген
Иногда другие ошибки могут быть обнаружены с помощью кода неисправности P2192. Наиболее распространены следующие: P0011, P0106, P0326, P2178, P2187.
Видео
Найдена следующая информация по ошибке P2192 для автомобиля KIA RIO (2017-2021):
На русском языке:
Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
На английском языке:
System Too Rich at Higher Load Bank 1
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2192 на автомобиле KIA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Rio (4):
Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
Ошибка P2192 у автомобиля KIA была обновлена 06:31. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P2192 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.
P2192
При ошибках Р2192 или 2192 бортовой компьютер сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси, зафиксированной во время серьезной нагрузки на силовой агрегат. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P2192 у автомобиля KIA.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P2192 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P2192 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей KIA
Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).
Автомобильный сканер для Kia
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P2192 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Автор
Тема: На газу ошибка Р2192 (Прочитано 3784 раз)
Ребятки,произошла беда!!!!!Установил ГБО ALPHA -S 4 го поколения.Выскакивает ошибка Р2192″Богатая смесь при высокой нагрузке,установщики как только не меняли карту газовую и ни фига не получается.Комплект ГБО:форсунки с рампой Rail,мозг Alpha-S,редуктор и мультиклапан Томассето.У кого какие соображения по этому поводу????
Записан
иди к другим установщикам
Записан
Забей))) умсамого выскакивает такая)
Записан
Не приятно,что горит.Изменения есть по расходу газа?
Записан
Не приятно,что горит.Изменения есть по расходу газа?
Меньше жрет! Тяга такая же! После 4000 оборотов даже лучще
Записан
Из за чего выдает ошибку,разбирался?
Записан
Мои газовщики сказали, что из-за разницы топлива! На некоторых машинах загорается сразу, на некоторых попозже! На x trail например мигает иногда! Оборудование digitronics
Записан
Мои газовщики сказали, что из-за разницы топлива! На некоторых машинах загорается сразу, на некоторых попозже! На x trail например мигает иногда! Оборудование digitronics
Нет,Alpha S,форсы Rail IG5,Редуктор TOMASETTO.
Записан
Мои газовщики сказали, что из-за разницы топлива! На некоторых машинах загорается сразу, на некоторых попозже! На x trail например мигает иногда! Оборудование digitronics
И как побороть ЧЕК?Не сказали?
Записан
Наеб*ть датчик программно. Дать ему нормой то значение которое сейчас стоит! И все
Записан
у меня не было и нет ошибок на brc
Записан
БРК значит самое оно для Сида.А как обмануть?
Записан
Описание ошибки P2192
Для обеспечения наилучшего сочетания характеристик управляемости, экономии топлива и снижения токсичности выбросов в блоке управления трансмиссией (PCM) используется система регулирования состава воздушно-топливной смеси с обратной связью. Блок PCM контролирует напряжение сигнала датчика HO2S и на основании этой информации осуществляет регулирование подачи топлива по замкнутому циклу. На изменения в подаче топлива указывают значения длительной и кратковременной компенсации подачи топлива. В идеале величина компенсации подачи топлива должна составлять около 0 %. Блок PCM увеличивает подачу топлива, когда сигнал датчика HO2S свидетельствует о том, что топливная смесь является обедненной. На увеличение подачи топлива указывают значения компенсации подачи топлива больше 0 %. Когда сигнал датчика HO2S свидетельствует о том, что топливная смесь является богатой, блок PCM сокращает подачу топлива. На сокращение подачи топлива указывают значения компенсации подачи топлива меньше 0 %. Диагностический код неисправности (DTC), связанный с компенсацией подачи топлива, регистрируется, когда величина компенсации достигает чрезмерного уровня вследствие слишком обедненного или богатого состояния воздушно-топливной смеси. Если значения регулирования подачи топлива достигают своих максимальных или минимальных порогов, управления с обратной связью становится невозможным, и уровень выбросов увеличивается. Если в течение заданного времени после достижения лямбда-контроллером своего минимального порогового значения при частичной загрузке не будет выполнена соответствующая пропорциональная корректировка подачи топлива по сигналу заднего датчика кислорода, блок PCM регистрирует код неисправности P2192.
Возможная причина ошибки P2192
Блокировка воздуха в системе впуска/выпуска
Загрязнение переднего датчика HO2S или датчика MAFS
Ошибочные сигналы датчика
Система улавливания паров топлива (EVAP)
Топливная система
Автор:
Christy White
Дата создания:
11 Май 2021
Дата обновления:
2 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- P2192 Kia Описание
Возможные причины
Технические заметки
Существует заводской сервисный бюллетень для следующих моделей Kia:2012-2013 Kia Rio2012-2013 Kia SoulЗаводской сервисный бюллетень рекомендует перепрограммировать модуль управления двигателем (ECM), чтобы устранить проблему. Что это значит?
Возможные симптомы
auto37rus
Новичок
-
в клубе с 16.03.2018
-
сообщений: 2
-
KIA RIO 3 Luxe 1.6 МКПП
-
#1
Добрый день. Вылезла ошибка P2192 (Богатая смесь при высокой нагрузке),скинул через 100км вылезла снова.
Весь интернет перерыл,ответа по решению не нашел. Кто сталкивался? В чем оказалась проблема??? Кто как лечил?
Da-Luck
Участник тусовки
-
в клубе с 21.04.2012
-
сообщений: 433
-
19
-
#2
Первая же ссылка в гугле на драйв.Вкратце «Пропала после удаления катализатора и перепрошивки», как я понял сброс ошибки, смена заправки, замена свечей, проблемы не решаюь
auto37rus
Новичок
-
в клубе с 16.03.2018
-
сообщений: 2
-
KIA RIO 3 Luxe 1.6 МКПП
-
#3
Я же написал в интернете ответа не нашел! Удалить кат и перешить. Это не решение проблемы а анонизм.
D1mon27
Участник тусовки
-
в клубе с 26.10.2013
-
сообщений: 221
-
KIA RIO 3 Comfort 1.4 МКПП
-
35
-
#4
Топливный фильтр когда последний раз меняли?
Da-Luck
Участник тусовки
-
в клубе с 21.04.2012
-
сообщений: 433
-
19
-
#5
Я же написал в интернете ответа не нашел! Удалить кат и перешить. Это не решение проблемы а анонизм.
Так люди все перепробовали, на Солярисах тоже самое, с такими раскладами. я бы прошился на Паулюс-чип без удаления ката.