P2264 ошибка kia carnival - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Текущее время: 04 июн 2023, 12:46

Автомобильный форум ‹ Знакомство и общение реальных владельцев ‹ Carnival
Изменить размер шрифта
Версия для печати
Мобильный вид

Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Модераторы: p-taurus, Модераторы

Ответить с цитатой

Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Доброго времени, не судите строго, но уже на протяжении 2 недель ищу как можно больше информации про эти ошибки. Ситуация такова купил месяц назад карнивал 2,9 crdi АКПП 2007 года с пробегом 271 т.км. горела ошибка p0101. Когда сбрасываю лампа гаснет, но в памяти или в ещё как то при повторной диагностике остаётся. Появляется чаще всего при очередном запуске и только в редких случаях не появляется на панели приборов чек. При диагностике другим приложением выявил что появляется ещё и ошибка p2264 но по поводу датчика так и не нашел его потому как на фильтре нет ни одного провода и ошибка стирается и не появляется. Скорее всего предыдущий владелец убрал датчик, а разъем просто рядом положил. Так вот больше всего беспокоит ошибка p0101 которая не оставляет меня в покое. Была проверена герметичность, была проверена электропроводка от датчика maf до ЭБУ, в конце концов сегодня был заменён датчик на новый, но ситуация все та же. Ездил к одному электрику он замерял напряжение на выводах разъема maf при работающем двигателе, как то не очень ясно сказано было что в датчик приходит вместо 5 В 12-14 В. Но если правильно понял то и 12 должны быть и 5 должны быть, но на разных проводах. Предложил заменить ЭБУ. Посоветуйте пожалуйста уже не знаю куда и как где ремонтировать. Нахожусь в 100 км от Москвы.

Последний раз редактировалось KRIONIKA 27 окт 2020, 21:01, всего редактировалось 1 раз.

Причина: поправил название темы

Polyak311

Рядовой

Стаж: 2 года 7 месяцев 7 дней

Сообщения: 6

Имя: Иван

Автомобиль: Киа карнивал 2,9 АКПП

Год выпуска: 2007

Профиль
Личное сообщение

Ответить с цитатой

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Polyak311 » 27 окт 2020, 21:27

Да читал там, информацию почерпнул, но как ни пробовал, что ни делал, результата нет. Егр отключен предыдущем владельцем, как было сказано программно, но есть конечно сомнения, что прошивка кривая. Опять же как не попасть на очередной развод.

Polyak311

Рядовой

Стаж: 2 года 7 месяцев 7 дней

Сообщения: 6

Имя: Иван

Автомобиль: Киа карнивал 2,9 АКПП

Год выпуска: 2007

Профиль
Личное сообщение

Ответить с цитатой

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

drux » 03 окт 2021, 13:07

Polyak311 писал(а):Доброго времени, не судите строго, но уже на протяжении 2 недель ищу как можно больше информации про эти ошибки. Ситуация такова купил месяц назад карнивал 2,9 crdi АКПП 2007 года с пробегом 271 т.км. горела ошибка p0101. Когда сбрасываю лампа гаснет, но в памяти или в ещё как то при повторной диагностике остаётся. Появляется чаще всего при очередном запуске и только в редких случаях не появляется на панели приборов чек. При диагностике другим приложением выявил что появляется ещё и ошибка p2264 но по поводу датчика так и не нашел его потому как на фильтре нет ни одного провода и ошибка стирается и не появляется. Скорее всего предыдущий владелец убрал датчик, а разъем просто рядом положил. Так вот больше всего беспокоит ошибка p0101 которая не оставляет меня в покое. Была проверена герметичность, была проверена электропроводка от датчика maf до ЭБУ, в конце концов сегодня был заменён датчик на новый, но ситуация все та же. Ездил к одному электрику он замерял напряжение на выводах разъема maf при работающем двигателе, как то не очень ясно сказано было что в датчик приходит вместо 5 В 12-14 В. Но если правильно понял то и 12 должны быть и 5 должны быть, но на разных проводах. Предложил заменить ЭБУ. Посоветуйте пожалуйста уже не знаю куда и как где ремонтировать. Нахожусь в 100 км от Москвы.

Здравствуйте. Отпишитесь пжлст когда найдете причину. Я вот уже с этим 3года, так же обе ошибки( + так странно, ошибка р0101 не отправляет двиг в аварийный режим. а в двигло как то лезть не хочется( а так все как у вас, даже год совпадает:) ЕГР тоже заглушен и прошит

Р0101 у меня с покупки. Сама по себе не мешает, но в душе думаешь, а вдруг динамика была бы лучше:)

drux

Ефрейтор

Стаж: 3 года 11 месяцев 18 дней

Сообщения: 22

Откуда: Украина, г. Одесса

Имя: Андрей

Автомобиль: Kia Carnival 2007, CRDI 2.9 J3 VGT 185, Коробка a5hf1, пробег 150ты

Год выпуска: 2007

Профиль
Личное сообщение

Ответить с цитатой

Тимур Усманов » 09 окт 2021, 01:16

Доброй ночи, так найдите толкового электрика, есть такие в мэйджоре, я к ним обращался, работают на современном оборудовании. Они быстро нашли причину.

Тимур Усманов

Рядовой

Стаж: 1 год 7 месяцев 26 дней

Сообщения: 1

Имя: Тимур

Автомобиль: Kia sportage

Год выпуска: 2015

Профиль
Личное сообщение

Ответить с цитатой

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

p-taurus » 10 окт 2021, 19:17

drux писал(а):ЕГР тоже заглушен и прошит

вот она и причина — нет возможности на этом моторе корректно отключить EGR, либо уродовать диагностику мотора отключая все подряд, либо вот так как вы.

Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469

p-taurus

Подполковник

Возраст: 44

Стаж: 11 лет 3 месяца 25 дней

Сообщения: 4175

Откуда: Москва

Статьи: 1

Имя: Павел

Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol

Год выпуска: 2012

Поблагодарили: 345 раз.

Награды: 2

Профиль
Личное сообщение
ICQ

Ответить с цитатой

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Polyak311 » 03 ноя 2021, 00:41

drux писал(а):

Polyak311 писал(а):Доброго времени, не судите строго, но уже на протяжении 2 недель ищу как можно больше информации про эти ошибки. Ситуация такова купил месяц назад карнивал 2,9 crdi АКПП 2007 года с пробегом 271 т.км. горела ошибка p0101. Когда сбрасываю лампа гаснет, но в памяти или в ещё как то при повторной диагностике остаётся. Появляется чаще всего при очередном запуске и только в редких случаях не появляется на панели приборов чек. При диагностике другим приложением выявил что появляется ещё и ошибка p2264 но по поводу датчика так и не нашел его потому как на фильтре нет ни одного провода и ошибка стирается и не появляется. Скорее всего предыдущий владелец убрал датчик, а разъем просто рядом положил. Так вот больше всего беспокоит ошибка p0101 которая не оставляет меня в покое. Была проверена герметичность, была проверена электропроводка от датчика maf до ЭБУ, в конце концов сегодня был заменён датчик на новый, но ситуация все та же. Ездил к одному электрику он замерял напряжение на выводах разъема maf при работающем двигателе, как то не очень ясно сказано было что в датчик приходит вместо 5 В 12-14 В. Но если правильно понял то и 12 должны быть и 5 должны быть, но на разных проводах. Предложил заменить ЭБУ. Посоветуйте пожалуйста уже не знаю куда и как где ремонтировать. Нахожусь в 100 км от Москвы.

Здравствуйте. Отпишитесь пжлст когда найдете причину. Я вот уже с этим 3года, так же обе ошибки( + так странно, ошибка р0101 не отправляет двиг в аварийный режим. а в двигло как то лезть не хочется( а так все как у вас, даже год совпадает:) ЕГР тоже заглушен и прошит

Р0101 у меня с покупки. Сама по себе не мешает, но в душе думаешь, а вдруг динамика была бы лучше:)

Решил я эту проблему, теперь у меня нет ошибок совсем. Для начала восстановил работу ЕГР, убрал заглушку и проверил клапан на работоспособность, после чего перешил на заводскую прошивку с обновлениями и сбросом адаптаций и самый важный момент заменил гофру от дмрв. Кстати есть ньюанс по самому дмрв, купил новый патроновский и его показания разнились с необходимыми. Поставил кефико и всё стало хорошо. По итогам у нас есть группа воцап и всегда быстро решаем проблемы.

Polyak311

Рядовой

Стаж: 2 года 7 месяцев 7 дней

Сообщения: 6

Имя: Иван

Автомобиль: Киа карнивал 2,9 АКПП

Год выпуска: 2007

Профиль
Личное сообщение

Вернуться в Carnival

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 3.3к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2264
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2264
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P2264 звучит как «неисправность цепи датчика наличия воды в топливе». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Water in Fuel Sensor Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2264

Ошибка OBD-II P2264 является общим кодом неисправности, которая определяется как «неисправность цепи датчика наличия воды в топливе». Но несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Датчик воды в топливе предназначен для контроля топлива, которое проходит через него, чтобы гарантировать, что этанол, вода и другие примеси не превышают определенный процент. Кроме того, температура топлива измеряется датчиком воды в топливе и преобразуется в ширину импульса напряжения, контролируемую PCM.

PCM использует эти показания при регулировке и синхронизации двигателя для достижения оптимальной производительности, а также экономии топлива.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность цепи датчика наличия воды в топливе, устанавливается код P2264 и загорается контрольный индикатор на панели приборов. Также может загореться индикатор воды в топливе, если в автомобиле есть этот предупреждающий индикатор.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2264 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Горит индикатор наличия воды в топливе.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Снижение мощности двигателя.
Повышенный расход топлива.
Иногда симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Степень серьезности кода P2264 может сильно варьироваться, от просто горящей лампы неисправности, до состояния, когда автомобиль глохнет или вообще не заводится. Если эту проблему не исправить своевременно, может произойти повреждение топливной системы и внутренних компонентов двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P2264 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправность датчика наличия воды в топливе.
Обрыв или короткое замыкание в проводке.
Перегорел предохранитель или плавкая вставка.
Загрязненное топливо или не соответствующее стандарту.
Неисправный или изношенный топливный фильтр.

Как устранить или сбросить код неисправности P2264

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2264:

Проверьте датчик наличия воды в топливе.
Осмотрите проводку и разъемы.
Проверьте предохранители или плавкие вставки.
Вспомните, где и при каких условиях осуществлялась последняя заправка.
Замените топливный фильтр.

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе поиска и устранения неисправности P2264 является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Проверьте записи транспортного средства, чтобы узнать, когда был заменен топливный фильтр, а также визуально проверьте его состояние. Так как наиболее частыми причинами появления этого кода являются неисправный топливный фильтр или загрязненное топливо.

Визуальный осмотр топлива можно провести при помощи стеклянной емкости. После того, как образец будет взят, дайте ему немного постоять, вода и топливо разделятся в течение нескольких минут.

Присутствие воды в топливе является признаком загрязненного топлива, неисправного топливного фильтра или того и другого.

Затем необходимо проверить соответствующую проводку на предмет очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Также следует проверить разъемы на предмет безопасности, коррозии и поврежденных контактов.

Дополнительные процедуры могут потребовать наличие осциллографа, чтобы получить информацию от датчика о сигнальных импульсах. Поэтому для дальнейшей диагностики ошибки P2264 лучше обратиться в специализированную мастерскую.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2264 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Chevrolet (Шевроле Каптива)
Dodge (Додж Рам)
Fiat (Фиат Добло)
Ford
Honda
Hyundai (Хендай Санта фе)
Jeep
Kia (Киа Бонго, Соренто)
Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер, Фрилендер, Эвок)
Mercedes
Nissan (Ниссан Кашкай, Х-Трейл)
Opel (Опель Антара, Астра)

С кодом неисправности Р2264 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0090, P0108, P0190, P0400, P2265, P2266, P2267, P2268, P2269, P226A.

Видео

Источник

Текущее время: 30 янв 2023, 11:45

Автомобильный форум ‹ Знакомство и общение реальных владельцев ‹ Carnival
Изменить размер шрифта
Версия для печати
Мобильный вид

Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Модераторы: p-taurus, Модераторы

Ответить с цитатой

Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Последний раз редактировалось KRIONIKA 27 окт 2020, 21:01, всего редактировалось 1 раз.

Причина: поправил название темы

Polyak311

Рядовой

Стаж: 2 года 3 месяца 2 дня

Сообщения: 6

Имя: Иван

Автомобиль: Киа карнивал 2,9 АКПП

Год выпуска: 2007

Профиль
Личное сообщение

Ответить с цитатой

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Polyak311 » 27 окт 2020, 21:27

Polyak311

Рядовой

Стаж: 2 года 3 месяца 2 дня

Сообщения: 6

Имя: Иван

Автомобиль: Киа карнивал 2,9 АКПП

Год выпуска: 2007

Профиль
Личное сообщение

Ответить с цитатой

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

drux » 03 окт 2021, 13:07

Polyak311 писал(а):Доброго времени, не судите строго, но уже на протяжении 2 недель ищу как можно больше информации про эти ошибки. Ситуация такова купил месяц назад карнивал 2,9 crdi АКПП 2007 года с пробегом 271 т.км. горела ошибка p0101. Когда сбрасываю лампа гаснет, но в памяти или в ещё как то при повторной диагностике остаётся. Появляется чаще всего при очередном запуске и только в редких случаях не появляется на панели приборов чек. При диагностике другим приложением выявил что появляется ещё и ошибка p2264 но по поводу датчика так и не нашел его потому как на фильтре нет ни одного провода и ошибка стирается и не появляется. Скорее всего предыдущий владелец убрал датчик, а разъем просто рядом положил. Так вот больше всего беспокоит ошибка p0101 которая не оставляет меня в покое. Была проверена герметичность, была проверена электропроводка от датчика maf до ЭБУ, в конце концов сегодня был заменён датчик на новый, но ситуация все та же. Ездил к одному электрику он замерял напряжение на выводах разъема maf при работающем двигателе, как то не очень ясно сказано было что в датчик приходит вместо 5 В 12-14 В. Но если правильно понял то и 12 должны быть и 5 должны быть, но на разных проводах. Предложил заменить ЭБУ. Посоветуйте пожалуйста уже не знаю куда и как где ремонтировать. Нахожусь в 100 км от Москвы.

Р0101 у меня с покупки. Сама по себе не мешает, но в душе думаешь, а вдруг динамика была бы лучше:)

drux

Ефрейтор

Стаж: 3 года 7 месяцев 14 дней

Сообщения: 22

Откуда: Украина, г. Одесса

Имя: Андрей

Автомобиль: Kia Carnival 2007, CRDI 2.9 J3 VGT 185, Коробка a5hf1, пробег 150ты

Год выпуска: 2007

Профиль
Личное сообщение

Ответить с цитатой

Тимур Усманов » 09 окт 2021, 01:16

Тимур Усманов

Рядовой

Стаж: 1 год 3 месяца 21 день

Сообщения: 1

Имя: Тимур

Автомобиль: Kia sportage

Год выпуска: 2015

Профиль
Личное сообщение

Ответить с цитатой

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

p-taurus » 10 окт 2021, 19:17

drux писал(а):ЕГР тоже заглушен и прошит

p-taurus

Подполковник

Возраст: 43

Стаж: 10 лет 11 месяцев 22 дня

Сообщения: 4182

Откуда: Москва

Статьи: 1

Имя: Павел

Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol

Год выпуска: 2012

Поблагодарили: 345 раз.

Награды: 2

Профиль
Личное сообщение
ICQ

Ответить с цитатой

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Polyak311 » 03 ноя 2021, 00:41

drux писал(а):

Polyak311 писал(а):Доброго времени, не судите строго, но уже на протяжении 2 недель ищу как можно больше информации про эти ошибки. Ситуация такова купил месяц назад карнивал 2,9 crdi АКПП 2007 года с пробегом 271 т.км. горела ошибка p0101. Когда сбрасываю лампа гаснет, но в памяти или в ещё как то при повторной диагностике остаётся. Появляется чаще всего при очередном запуске и только в редких случаях не появляется на панели приборов чек. При диагностике другим приложением выявил что появляется ещё и ошибка p2264 но по поводу датчика так и не нашел его потому как на фильтре нет ни одного провода и ошибка стирается и не появляется. Скорее всего предыдущий владелец убрал датчик, а разъем просто рядом положил. Так вот больше всего беспокоит ошибка p0101 которая не оставляет меня в покое. Была проверена герметичность, была проверена электропроводка от датчика maf до ЭБУ, в конце концов сегодня был заменён датчик на новый, но ситуация все та же. Ездил к одному электрику он замерял напряжение на выводах разъема maf при работающем двигателе, как то не очень ясно сказано было что в датчик приходит вместо 5 В 12-14 В. Но если правильно понял то и 12 должны быть и 5 должны быть, но на разных проводах. Предложил заменить ЭБУ. Посоветуйте пожалуйста уже не знаю куда и как где ремонтировать. Нахожусь в 100 км от Москвы.

Здравствуйте. Отпишитесь пжлст когда найдете причину. Я вот уже с этим 3года, так же обе ошибки( + так странно, ошибка р0101 не отправляет двиг в аварийный режим. а в двигло как то лезть не хочется( а так все как у вас, даже год совпадает:) ЕГР тоже заглушен и прошит

Р0101 у меня с покупки. Сама по себе не мешает, но в душе думаешь, а вдруг динамика была бы лучше:)

Polyak311

Рядовой

Стаж: 2 года 3 месяца 2 дня

Сообщения: 6

Имя: Иван

Автомобиль: Киа карнивал 2,9 АКПП

Год выпуска: 2007

Профиль
Личное сообщение

Вернуться в Carnival

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

На чтение 6 мин Просмотров 18.6к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0101
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0101
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0101 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «А» массового или объемного расхода воздуха». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Mass or Volume Air Flow (MAF/VAF) «A» Circuit Range/Performance Problem».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0101

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0101 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик массового расхода воздуха (MAF) – это датчик, установленный в воздухозаборном тракте двигателя транспортного средства после воздушного фильтра. Используется для измерения объема и плотности воздуха, всасываемого в двигатель. Сам датчик массового расхода воздуха измеряет только часть поступающего воздуха. Это значение используется для расчета общего объема и плотности всасываемого воздуха.

Модуль управления трансмиссией (PCM) использует эти показания вместе с другими параметрами датчика. Для обеспечения надлежащей подачи топлива в любой момент времени, для оптимальной мощности и топливной экономичности.

Обычно этот диагностический код неисправности (DTC) P0101 означает, что существует проблема с датчиком «А» либо цепью массового или объемного расхода воздуха (MAF/VAF). PCM обнаруживает, что фактический частотный сигнал датчика массового расхода воздуха не находится в заданном ожидаемом диапазоне рассчитанного значения.

Некоторые датчики массового расхода воздуха также включают датчик температуры воздуха. Который выдает еще одно значение, используемое PCM для оптимальной работы двигателя.

Тесно связанные коды неисправностей цепи MAF/VAF включают в себя:

P0100 Неисправность цепи массового или объемного расход воздуха «A».
P0102 Низкий входной сигнал цепи массового или объемного расхода воздуха «A».
P0103 Высокий уровень входного сигнала цепи массового или объемного расхода воздуха «A».
P0104 Прерывистый контур массового или объемного расхода воздуха «A».

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0101 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:

Горит контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
Дерганье / пропуски зажигания.
Черный дым из выхлопной трубы.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Потеря мощности.
Генерация ошибок, связанных с лямбда-зондом.

Причины возникновения ошибки

Код P0101 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Датчик массового или объемного расхода воздуха (MAF/VAF) может быть загрязнен.
Неисправный датчик массового расхода воздуха.
Утечки всасываемого воздуха.
Электрический жгут или разъемы, подходящие к датчику массового или объемного расхода воздуха (MAF/VAF) могут быть изношены (обрыв, короткое замыкание, износ, плохое соединение и т.д.).
Клапан продувки паров топлива из бака поврежден и вводит дополнительный воздух во впускное отверстие.
Изношена либо повреждена прокладка под дроссельной заслонкой или впускным коллектором.
Изношены вакуумные магистрали.
Забитый каталитический нейтрализатор (на некоторых моделях).

Обратите внимание, вместе с ошибкой P0101 могут присутствовать и другие коды неисправностей. У вас могут быть коды пропусков зажигания или коды датчиков O₂. Поэтому при диагностике важно получить «общую картину» того, как системы работают вместе и влияют друг на друга.

Как устранить или сбросить код неисправности P0101

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0101:

Проверьте все кабели и соответствующие разъемы, ведущие к датчику массового или объемного расхода воздуха (MAF/VAF). Убедитесь, что они не сломаны и не изношены. При необходимости отремонтируйте или замените.
Проверить на утечку воздуха во впускной системе. Устраните проблему, если обнаружите утечку.
Осмотреть провод питания датчика массового или объемного расхода воздуха (MAF/VAF) на предмет загрязнения и пыли.
Если воздушный фильтр загрязнен, его можно заменить.
Существуют системы забора воздуха с сеткой, и в этом случае нужно убедиться, что она чистая.
Этот код может быть вызван высоким сопротивлением в цепи заземления датчика абсолютного давления (MAP).
Поменять датчик массового расхода воздуха.

Диагностика и решение проблем

Проверьте всю проводку, а также разъемы датчика массового расхода воздуха. Убедитесь, что они целы, не изношены, не сломаны. Проводка не должна быть проложена слишком близко к проводам / катушкам зажигания, реле и т.д.

Визуально проверьте, нет ли явных утечек воздуха в системе впуска воздуха. Также отсутствие вакуума на датчике MAP может вызвать этот код неисправности. Стоит проверить воздушный фильтр, если он загрязнен, то его необходимо заменить. Если в системе впуска воздуха есть сетка, убедитесь, что она чистая.

Внимательно осмотрите датчик массового расхода воздуха, чтобы увидеть загрязнения, такие как грязь, пыль, масло и т.д. Тщательно очистите с помощью спрея для очистки MAF, как правило, это хороший шаг диагностики / ремонта, сделанный своими руками.

Низкий минимальный расход воздуха через отверстие датчика может привести к установке этого кода неисправности на холостом ходу или во время замедления. Проверьте, нет ли утечек вакуума после датчика массового расхода воздуха.

Используйте диагностический прибор для отслеживания значений датчика массового расхода воздуха, в режиме реального времени. Проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки / модели в случае известных проблем с вашим автомобилем.

Атмосферное давление (BARO), которое используется для расчета прогнозируемого значения MAF, изначально основано на датчике MAP при включенной клавише. Высокое сопротивление в цепи массы датчика MAP может привести к установке этого кода неисправности.

Проведите тест на противодавление выхлопных газов, чтобы определить, не забит ли каталитический нейтрализатор.

Если вам действительно необходимо заменить датчик массового расхода воздуха. Рекомендуется использовать оригинальный OEM датчик от производителя. А не покупать запасные части сомнительного происхождения.

Использование многоразового масляного воздушного фильтра может быть причиной кода ошибки P0101, если он чрезмерно смазан. Масло может попасть на тонкую проволоку и создать пленку внутри датчика массового расхода воздуха или загрязнить его. Для очистки в таких ситуациях используйте что-нибудь вроде спрея для датчиков MAF/VAF.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0101 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Alfa Romeo
Audi (Ауди а8, Ауди q7)
BMW (БМВ Х3, БМВ Х5)
Cadillac
Chery (Чери Тигго, QQ)
Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Лачетти, Тахо, Эпика)
Citroen (Ситроен Джампер)
Daewoo (Дэу Винсторм)
Dodge
Fiat (Фиат Альбеа, Добло, Дукато, Панда, Стило)
Ford (Форд Куга, Мондео, Рейнджер, Транзит, Фокус)
Honda
Hummer
Hyundai (Хендай н1, Гетц, Гранд Старекс, Портер, Санта фе, Старекс, Туксон, ix35)
Isuzu (Исузу Родео)
Jaguar
Jeep (Джип Гранд Чероки)
Kia (Киа Бонго, Карнивал, Маджентис, Сид, Соренто, Спортейдж)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Lexus
Mazda (Мазда 3, Мазда 5, Мазда 6, Мазда cx7)
Mercedes (Мерседес Виано, Вито, Спринтер, w203, w211)
Mitsubishi (Митсубиси Фусо)
Nissan (Ниссан Жук, Х-Трейл)
Opel (Опель Антара, Астра, Инсигния)
Peugeot (Пежо Боксер)
Renault
Saab 9-5
Skoda (Шкода Октавия)
Suzuki
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Ленд Крузер)
Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туарег, Туран, Тигуан)
Volvo (Вольво s60, xc70, xc90)
ВАЗ 2114, 2115
Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0101 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0106, P0107, P0111, P0171, P0174, P0300, P0420, P0430, P2004, P2178, P2180.

Видео

Главная » Диагностика » Ошибка P0101 — датчик массового расхода воздуха, диапазон / производительность

На чтение 6 мин Просмотров 38.5к. Опубликовано 27.02.2020
Обновлено 27.02.2020

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Код OBD-II P0101 устанавливается, когда сигнал от датчика массового расхода воздуха выходит за пределы ожидаемого диапазона, или, другими словами, ДМРВ работает неправильно. В большинстве случаев этот код не очень сложно диагностировать.

Симптомы

Блок управления двигателя (ЭБУ) использует сигнал датчика массового расхода воздуха для определения количества впрыскиваемого топлива. Если датчик измеряет поток воздуха неправильно, система впрыска топлива не будет работать должным образом. Общие симптомы включают в себя:

Двигатель глохнет.
Трудность запуска.
Двигатель запускается и глохнет.
Снижение мощности.
Нестабильный холостой ход.

Поскольку показания датчика массового расхода воздуха используются для расчета нагрузки двигателя, противобуксовочная система может перестать работать, и на приборной панели может также загореться сигнальная лампа контроля тяги. По этой же причине схема переключения автоматической коробки передач также может измениться.

Причины

Наиболее распространенные причины кода P0101:

Грязный, засоренный или неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
Трещины, разрывы или отсоединение впускного патрубка.
Утечки вакуума (заклинило открытый клапан PCV — система принудительной вентиляции картера, негерметичные впускные прокладки и т. д.)
Забит или неправильно установлен воздушный фильтр.
Измерительный элемент ДМРВ загрязнен маслом.
Засорен каталитический нейтрализатор или заужения в выхлопной системе.

Другие возможные причины включают в себя:

Грязный корпус дроссельной заслонки.
Неисправный или грязный датчик абсолютного давления в коллекторе (ДАД).
Электрические проблемы с разъёмом или проводкой ДМРВ.
Заклинило открытый клапан PCV.
Неправильная настройка времени газораспределения.
Неисправный ЭБУ (редко).

Как диагностировать код P0101?

Сначала необходимо проверить и очистить датчик массового расхода воздуха, если он загрязнен. Иногда посторонний предмет, такой как лист или пыль, может засорить измерительный элемент ДМРВ, вызывая этот код.

Если проблема началась вскоре после замены воздушного фильтра, необходимо проверить его установку и ДМРВ.

В некоторых автомобилях (например, Volkswagen) перед подключением воздушного фильтра устанавливается металлическая сетчатая решетка. Её нужно проверить и очистить.

Впускной патрубок должен быть осмотрен на наличие трещин и разрывов. Эта проблема распространена на многих европейских автомобилях, например BMW, Volvo. Должны быть проверены другие возможные источники подсоса воздуха.

Поток воздуха можно проверить с помощью диагностического сканера или адаптера, который отображает данные в реальном времени. Показания ДМРВ на разных оборотах (например, 1000, 2000, 3000 об/мин) должны сравниваться со спецификацией производителя или с показаниями заведомого исправного датчика. Неисправности датчика расхода воздуха распространены на многих автомобилях (например, BMW, VW, Mercedes-Benz, GM).

В некоторых автомобилях (например, Chevy Tahoe, Silverado) код P0101 может быть вызван засоренным каталитическим нейтрализатором. Для диагностики этой проблемы необходимо проверить противодавление выхлопных газов или разрежение двигателя.

Примеры того, что может вызвать ошибку P0101

Часто код P0101 вызван утечкой вакуума. Подсос воздуха позволяет «неизмеренному воздуху» попадать в двигатель, минуя ДМРВ.

На фото вы можете увидеть треснутую гофру на впуске. Количество воздуха, поступающего во впускной коллектор через эту трещину, не измеряется датчиком, поэтому ДМРВ считывает намного меньший объем воздушного потока, чем на самом деле.

Одним из симптомов подсоса воздуха является шипящий звук из-под капота, когда двигатель работает на холостом ходу.

Подробнее: Подсос воздуха и как его найти в домашних условиях

На втором фото вы можете увидеть налёт масла, который блокирует измерительный элемент датчика. Из-за этого ДМРВ не может правильно считывать поток воздуха и устанавливает код P0101.

Общие проблемы, вызывающие код P0101 на разных автомобилях

В некоторых легковых и грузовых автомобилях GM и Chevrolet код P0101 может быть вызван засорением каталитического нейтрализатора. Засоренный каталитический нейтрализатор можно проверить путем измерения вакуума на впуске и противодавления на выпуске. К сопутствующим симптомам могут относиться пропуски зажигания с кодами от P0300 до P0308, отсутствие тяги при большой нагрузке или при ускорении, перегрев катализатора.

Другая проблема в некоторых автомобилях GM — протечка прокладок впускного коллектора. Одним из симптомов пропускающей прокладки является неустойчивый холостой ход на холодную.

В автомобилях с воздушным фильтром, пропитанным маслом, масло из фильтра может загрязнить чувствительный элемент датчика расхода воздуха, вызывая код P0101 или другие коды, связанные с ДМРВ.

В некоторых автомобилях Volvo код P0101 может быть вызван грязным корпусом дроссельной заслонки или утечками вакуума в системе принудительной вентиляции картера (например, вакуумная линия к маслоотделителю). Грязный корпус дроссельной заслонки необходимо будет очистить, а впускной коллектор нужно проверить на предмет подсоса воздуха.

В техническом бюллетене по ремонту для некоторых моделей Nissan Altima, Maxima и Sentra 2011-2012 годов рекомендуется перепрограммировать ЭБУ, если сохранен код P0101 и нет проблем с управляемостью.

Как срабатывает код P0101?

Код P0101 означает, что сигнал от датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) выходит за пределы ожидаемого диапазона. ДМРВ установлен на впуске двигателя, сразу после воздушного фильтра. Он измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель через дроссельную заслонку.

Блок управления двигателя (ЭБУ) использует сигнал от ДМРВ для работы системы впрыска топлива. Когда автомобиль ускоряется, дроссельная заслонка открывается и позволяет бОльшему количеству воздуха поступать в двигатель. Датчик массового расхода воздуха учитывает поток воздуха и отправляет сигнал в ЭБУ, который, в свою очередь, даёт команду системе впрыска топлива добавить больше топлива. Точно так же, когда рассчитан слабый поток воздуха, ЭБУ уменьшает подачу топлива.

Блок управления проверяет рациональность сигнала ДМРВ, сравнивая его с сигналами от датчика температуры впускного воздуха (ДТВВ / IAT), датчика абсолютного давления в коллекторе (ДАД / MAP), датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ / TPS) и некоторых других.

Если сигнал от ДМРВ ниже или выше ожидаемого, контроллер обнаруживает неисправность и сохраняет код P0101 в своей памяти. Во многих автомобилях сигнал ДМРВ используется для определения режима переключения автоматической коробки передач. Часто, если есть проблема с датчиком расхода воздуха, АКПП может переключаться по-другому.

Если ДМРВ неисправен, его замена на оригинальную деталь гарантирует, что дальнейшие проблемы не будут вызваны некачественной запчастью.

Советы, чтобы избежать P0101 в будущем

Грязь и нагар в двигателе могут вызвать много проблем, среди них код неисправности P0101. Регулярно проверяйте воздушный фильтр и убедитесь, что он правильно установлен при замене. Регулярное техническое обслуживание жидкостей вашего двигателя, особенно масла, также поможет поддерживать ваш двигатель в чистоте.

Этот код также может быть вызван износом изоляции проводов. Убедитесь, что все провода находятся вдали от катушек зажигания и других потенциальных источников повреждения.

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Carnival (3):

По протоколу OBD-2 ошибка p0101 расшифровывается, как ошибка сигнала датчика расхода воздуха. При открытии дроссельной заслонки через нее начинает проходить большее количество воздуха, измеряет его количество ДМРВ. Кроме объема воздуха, он также учитывает его плотность, она меняется в зависимости от температуры, разрежённости и состава. Учитывая все эти параметры, получаемые от ДМРВ, ЭБУ высчитывает точное значение. Оно очень важно для создания топливовоздушной смеси.

При неисправности расходомера воздуха, смесь может, в зависимости от характера поломки, либо стать богатой, либо бедной, то есть в первом случае бензина слишком много, во втором бензина слишком мало. Но иногда ДМРВ выходит из строя полностью, тогда ЭБУ переводит двигатель в аварийный режим работы и рассчитывает смесь исходя из показаний других датчиков, но этот путь не точный, поэтому могут появляется некоторые симптомы в работе двс.

Возможность передвижения на автомобиле не теряется, но нужно быть осторожным и делать это на свой страх и риск. Некоторые пустяковые поломки с течением времени могут перетечь в более серьёзные проблемы.

Симптомы в работе двигателя с ошибкой p0101

Как и все ошибки, влияющие на качество смеси, симптомы p0101 типичны, но могут отсутствовать или быть заметны в меньшей степени, в зависимости от причины ее возникновения. Они могут быть такими:

Падение мощности двс;

Увеличение расхода топлива;

Пропуски зажигания.

Трудности при запуске;

Нестабильная работа на холостых оборотах;

Путь исправления ошибки p0101 может варьироваться, смотря из-за чего возникла проблема. Для того, чтобы избежать лишних трат сначала нужно проверить:

Контакты датчика;

Проводка от датчика до ЭБУ;

Подсос воздуха;

Загрязнение датчика;

Загрязнение дроссельной заслонки;

Исправность датчика.

Ошибка P0101 — Датчик массового расхода воздуха – диапазон / производительность

Определение кода ошибки P0101
Что означает ошибка P0101
Причины возникновения ошибки P0101
Каковы симптомы ошибки P0101?
Как механик диагностирует ошибку P0101?
Частые ошибки при диагностировании кода P0101
Насколько серьезной является ошибка P0101?
Какой ремонт может исправить ошибку P0101?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0101

Определение кода ошибки P0101

Ошибка P0101 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком массового расхода воздуха.

Вместе с ошибкой P0101 могут также появляться ошибки P0100, P0102, P0103 и P0104.

Что означает ошибка P0101

Ошибка P0101 является общим кодом ошибки, который указывает на проблемы в работе датчика массового расхода воздуха. Это означает, что сигнал, отправляемый датчиком массового расхода воздуха на ECM автомобиля (модуль управления двигателем), находится вне диапазона, установленного производителем автомобиля.

Причины возникновения ошибки P0101

Датчик массового расхода воздуха отправляет на модуль управления двигателем (ECM) сигнал, выходящий за пределы допустимого диапазона.
Датчик массового расхода воздуха функционирует ненадлежащим образом вследствие повреждения или неисправности.
Электрические провода или сам датчик массового расхода воздуха расположены слишком близко к компонентам с более высоким напряжением (таким как, генератор, провода зажигания и т. д.), что может вызвать помехи, влияющие на сигнал, отправляемый на ECM автомобиля.
Проблема может также заключаться в повреждении вакуумных шлангов, что может привести к возникновению различных проблем и появлению других кодов ошибок.
Датчик массового расхода воздуха должен работать в определенном диапазоне, чтобы иметь возможность отправлять правильные сигналы на ECM автомобиля, что необходимо для надлежащей работы двигателя.

Каковы симптомы ошибки P0101?

При появлении ошибки P0101 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Возможно падение мощности двигателя, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, а также снижение эффективности использования топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0101?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
Визуально осмотрит двигатель, затем очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0101 снова

Если код ошибки появится снова:

Проверит электрический разъем датчика массового расхода воздуха на предмет ослабления
Проверит электрические провода, относящиеся к датчику массового расхода воздуха, на наличие повреждений
Выяснит, расположены ли электрические провода или сам датчик массового расхода воздуха, слишком близко к компонентам с более высоким напряжением

Частые ошибки при диагностировании кода P0101

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0101 является поспешная замена датчика массового расхода воздуха без предварительной проверки соответствующих электрических проводов и разъема на наличие повреждений.
Также ошибкой является пренебрежение проверкой датчика массового расхода воздуха на предмет чрезмерного накопление углерода перед его заменой. Иногда проблему можно решить путем очистки датчика с помощью специального очистителя, предназначенного для датчиков массового расхода воздуха.
Еще одной ошибкой является пренебрежение проверкой вакуумных шлангов на предмет износа и наличия повреждений.

Насколько серьезной является ошибка P0101?

При появлении ошибки P0101 обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля, однако при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки
При определенных обстоятельствах повреждение или выход из строя датчика массового расхода воздуха может привести к увеличению расхода топлива, неустойчивой работе двигателя, а также возникновению проблем с запуском двигателя. В некоторых случаях возможно повреждение внутренних компонентов двигателя.
Часто если индикатор Check Engine загорается сразу после запуска двигателя, систему OBD-II можно перезапустить и автомобиль продолжит работать нормально.

Какой ремонт может исправить ошибку P0101?

Для устранения ошибки P0101 может потребоваться:

Поверка наличия кода ошибки с помощью сканера, очистка кода с памяти компьютера и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0101 снова

Если код ошибки появится снова:

Повторное подключение, ремонт или замена электрического разъема датчика массового расхода воздуха
Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику массового расхода воздуха
Замена изношенных или поврежденных вакуумных шлангов

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0101

Многие автомобили с большим пробегом имеют кратковременные проблемы с датчиками, которые обычно возникают при запуске двигателя или длительной нагрузке на трансмиссию.
Часто если загорается индикатор Check Engine, но автомобиль продолжает работать нормально, систему OBD-II можно перезапустить и проблема будет решена. Именно поэтому важно проверять наличие кода ошибки с помощью сканера и очищать код с памяти компьютера перед выполнением каких-либо ремонтных работ.

Нужна помощь с кодом ошибки P0101?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Симптомы неисправности

Горит контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
Дерганье / пропуски зажигания.
Черный дым из выхлопной трубы.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Потеря мощности.
Генерация ошибок, связанных с лямбда-зондом.

Причины возникновения ошибки

Код P0101 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Датчик массового или объемного расхода воздуха (MAF/VAF) может быть загрязнен.
Неисправный датчик массового расхода воздуха.
Утечки всасываемого воздуха.
Электрический жгут или разъемы, подходящие к датчику массового или объемного расхода воздуха (MAF/VAF) могут быть изношены (обрыв, короткое замыкание, износ, плохое соединение и т.д.).
Клапан продувки паров топлива из бака поврежден и вводит дополнительный воздух во впускное отверстие.
Изношена либо повреждена прокладка под дроссельной заслонкой или впускным коллектором.
Изношены вакуумные магистрали.
Забитый каталитический нейтрализатор (на некоторых моделях).

Обратите внимание, вместе с ошибкой P0101 могут присутствовать и другие коды неисправностей. У вас могут быть коды пропусков зажигания или коды датчиков O₂. Поэтому при диагностике важно получить «общую картину» того, как системы работают вместе и влияют друг на друга.

Как устранить или сбросить код неисправности P0101

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0101:

Проверьте все кабели и соответствующие разъемы, ведущие к датчику массового или объемного расхода воздуха (MAF/VAF). Убедитесь, что они не сломаны и не изношены. При необходимости отремонтируйте или замените.
Проверить на утечку воздуха во впускной системе. Устраните проблему, если обнаружите утечку.
Осмотреть провод питания датчика массового или объемного расхода воздуха (MAF/VAF) на предмет загрязнения и пыли.
Если воздушный фильтр загрязнен, его можно заменить.
Существуют системы забора воздуха с сеткой, и в этом случае нужно убедиться, что она чистая.
Этот код может быть вызван высоким сопротивлением в цепи заземления датчика абсолютного давления (MAP).
Поменять датчик массового расхода воздуха.

Диагностика и решение проблем

Если вам действительно необходимо заменить датчик массового расхода воздуха. Рекомендуется использовать оригинальный OEM датчик от производителя. А не покупать запасные части сомнительного происхождения.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Alfa Romeo
Audi (Ауди а8, Ауди q7)
BMW (БМВ Х3, БМВ Х5)
Cadillac
Chery (Чери Тигго, QQ)
Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Лачетти, Тахо, Эпика)
Citroen (Ситроен Джампер)
Daewoo (Дэу Винсторм)
Dodge
Fiat (Фиат Альбеа, Добло, Дукато, Панда, Стило)
Ford (Форд Куга, Мондео, Рейнджер, Транзит, Фокус)
Honda
Hummer
Hyundai (Хендай н1, Гетц, Гранд Старекс, Портер, Санта фе, Старекс, Туксон, ix35)
Isuzu (Исузу Родео)
Jaguar
Jeep (Джип Гранд Чероки)
Kia (Киа Бонго, Карнивал, Маджентис, Сид, Соренто, Спортейдж)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Lexus
Mazda (Мазда 3, Мазда 5, Мазда 6, Мазда cx7)
Mercedes (Мерседес Виано, Вито, Спринтер, w203, w211)
Mitsubishi (Митсубиси Фусо)
Nissan (Ниссан Жук, Х-Трейл)
Opel (Опель Антара, Астра, Инсигния)
Peugeot (Пежо Боксер)
Renault
Saab 9-5
Skoda (Шкода Октавия)
Suzuki
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Ленд Крузер)
Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туарег, Туран, Тигуан)
Volvo (Вольво s60, xc70, xc90)
ВАЗ 2114, 2115
Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
Уаз Патриот

Видео

Описание ошибки P0101
Датчик массового расхода воздуха (MAFS) является цифровым. Измерение массового расхода воздуха, сигнал выводится в виде частоты (Гц). Обратная связь с системой EGR осуществляется ЭБУД по сигналу от датчика массового расхода воздуха. (Роль датчика MAFS в дизеле отличается от его роли в бензиновом двигателе. В бензиновом двигателе сигнал MAFS влияет на количество впрыскиваемого топлива.) При увеличении поступления рециркулируемого газа (не содержащего кислорода) в камеру сгорания расход воздуха (содержащего кислород) через датчик MAFS уменьшается. На основании изменения выходного сигнала MAFS и данных об управлении приводом клапана EGR ЭБУД определяет расход рециркулируемого газа.
В результате химической реакции азота и кислорода образуются окислы азота NOx. При направлении в камеры сгорания рециркулируемого газа (не содержащего кислорода) уменьшается расход наружного воздуха, необходимого для полного сжигания топлива, и, как следствие, концентрация окислов NOx, поскольку для их формирования становится недостаточно кислорода. В случае замены датчика MAFS его необходимо зарегистрировать в системе с помощью сканера. Если этого не сделать, могут ухудшиться характеристики автомобиля, в том числе характеристики отработавших газов. Код P0101 регистрируется в следующих случаях: 1) КЗ на АКБ или «массу» в цепях датчика массового расхода воздуха (MAFS) или датчика температуры впускного воздуха (IATS) 2) КЗ на АКБ или «массу» в цепях сигнала датчиков MAFS или IATS 3) КЗ на линию низкого или высокого напряжения в цепи сигнала датчика IATS.

Возможная причина ошибки P0101
Цепь датчика расхода воздуха (AFS)
Датчик расхода воздуха (AFS)

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sorento (UM):

Главная » Диагностика » Ошибка P0101 — датчик массового расхода воздуха, диапазон / производительность

На чтение 6 мин Просмотров 38.5к. Опубликовано 27.02.2020
Обновлено 27.02.2020

Симптомы

Двигатель глохнет.
Трудность запуска.
Двигатель запускается и глохнет.
Снижение мощности.
Нестабильный холостой ход.

Причины

Наиболее распространенные причины кода P0101:

Грязный, засоренный или неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
Трещины, разрывы или отсоединение впускного патрубка.
Утечки вакуума (заклинило открытый клапан PCV — система принудительной вентиляции картера, негерметичные впускные прокладки и т. д.)
Забит или неправильно установлен воздушный фильтр.
Измерительный элемент ДМРВ загрязнен маслом.
Засорен каталитический нейтрализатор или заужения в выхлопной системе.

Другие возможные причины включают в себя:

Грязный корпус дроссельной заслонки.
Неисправный или грязный датчик абсолютного давления в коллекторе (ДАД).
Электрические проблемы с разъёмом или проводкой ДМРВ.
Заклинило открытый клапан PCV.
Неправильная настройка времени газораспределения.
Неисправный ЭБУ (редко).

Как диагностировать код P0101?

Если проблема началась вскоре после замены воздушного фильтра, необходимо проверить его установку и ДМРВ.

Примеры того, что может вызвать ошибку P0101

Подробнее: Подсос воздуха и как его найти в домашних условиях

Общие проблемы, вызывающие код P0101 на разных автомобилях

Как срабатывает код P0101?

Советы, чтобы избежать P0101 в будущем

Киа Соренто BL,2007г.в.2,5VGT,ошибкаР0101 — ChipTuner Forum

Имя:

Пароль:: Забыли пароль?

: Запомнить?

Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин

Незарегистрированный

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Ответ

Киа Соренто BL,2007г.в.2,5VGT,ошибкаР0101

Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация Вход

Закрытая тема.

Опции темы

Версия для печати

Подписаться на эту тему

offline

Диагностика

Регистрация:: 01.03.2006

Сообщений:: 72

Адрес:: Москва

dymon,

23.09.2012 15:14

Доброго всем время суток.Имеется такая проблемка.На СорентоBL.2007г.в. 2.5VGT загорается ошибка Р0101Mass or Volume Air Flow Circuit Range / Performance Problem,машина перестает набирать обороты.Происходит это не всегда,можно целый день ездить и не проявится.Что делали:поменяли турбину,почистили всю систему забора воздуха,мыли ЕГР(мож поменять надо было).В общем мож кто подскажет,что может быть,если надо какие данные-выложу.
Спасибо.

Меню

dymon

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от dymon

Файловый архив

Скачиваний: (2) 1.61 Мб

Прошивки Niva Travel/Legend M74.8

Прошивки SIM2K-25x и ME17.9.21 от RAS.667

offline

Авто

Регистрация:: 25.06.2008

Сообщений:: 274

Адрес:: г.Одесса

Korsya,

24.09.2012 17:14

Меню

Korsya

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Korsya

Файловый архив

Скачиваний: (1) 2.80 Мб

offline

Диагност.

Регистрация:: 15.06.2011

Сообщений:: 1,465

Адрес:: Россия Новосибирск

master71,

24.09.2012 17:38

Один раз сталкивался с такой ошибкой.
В том случае был разрушен и осыпан в выхлопную трубу, сам катализатор.

Меню

master71

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от master71

Файловый архив

Скачиваний: (123) 438.69 Мб

Загрузок: (1) 29.4 Кб

offline

Авто

Регистрация:: 25.06.2008

Сообщений:: 274

Адрес:: г.Одесса

Korsya,

25.09.2012 01:40

Меню

Korsya

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Korsya

Файловый архив

Скачиваний: (1) 2.80 Мб

offline

Диагност.

Регистрация:: 15.06.2011

Сообщений:: 1,465

Адрес:: Россия Новосибирск

master71,

25.09.2012 02:34

Смотря как обломки катализатора встанут в выхлопной трубе, в моем случае сначала было как у Вас, потом мотор вообще перестал заводится.

Меню

master71

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от master71

Файловый архив

Скачиваний: (123) 438.69 Мб

Загрузок: (1) 29.4 Кб

offline

Диагностика

Регистрация:: 01.03.2006

Сообщений:: 72

Адрес:: Москва

dymon,

25.09.2012 10:23

Спасибо всем кто откликнулся.Поймал случайно неисправность,питание на ДМРВ-8в.Пока искал причину-опять пропало.Кинул плюс на прямую,отправил кататься.Посмотрим…

Меню

dymon

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от dymon

Файловый архив

Скачиваний: (2) 1.61 Мб

offline

Диагностика

Регистрация:: 01.03.2006

Сообщений:: 72

Адрес:: Москва

dymon,

29.09.2012 20:26

Прошло 4 дня-полет нормальный!

Меню

dymon

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от dymon

Файловый архив

Скачиваний: (2) 1.61 Мб

Закрытая тема.

«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ответ

Текущее время: 06:57. Часовой пояс GMT +4.

Возможная причина ошибки P0101
Цепь датчика расхода воздуха (AFS)
Датчик расхода воздуха (AFS)

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Ошибка P0101 у автомобиля KIA была обновлена 07:45. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0101 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.

P0101

Код Р0101 связан с неисправностью электроцепи датчика массового расхода воздуха. Надо тестировать проводку и качество контакта.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0101 у автомобиля KIA.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P0101 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0101 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей KIA

Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).

Автомобильный сканер для Kia

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0101 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P2264 для автомобиля KIA CARNIVAL (2005-2013):

На русском языке:

Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи

На английском языке:

Water in Fuel Sensor Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2264 на автомобиле KIA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Carnival (GQ):

Проводка, датчик наличия воды в топливном фильтре

Источник

Описание ошибки P2264
Отделение воды из топлива осуществляется в топливном фильтре. Если количество воды на дне топливного фильтра, измеряемое установленным там датчиком воды, превышает определенное значение, на комбинации приборов загорается контрольная лампа воды в топливе. Присутствие воды в топливе может привести к неисправимому повреждению ТНВД или форсунок, поскольку ухудшает смазывание и вызывает коррозию этих прецизионных устройств. Кроме того, вода в топливе вызывает вибрацию двигателя. Для предотвращения столь критического воздействия на двигатель на комбинации приборов загорается контрольная лампа воды в топливе, после чего водителю следует слить воду из фильтра. Мощность двигателя при этом ограничивается. Если чувствительный элемент датчика воды в топливе контактирует с водой, имеющееся в нем напряжение замыкается на землю шасси, и из сигнальной линии выдается напряжение 12 В. Используя этот метод, блок управления двигателем (ECM) определяет количество воды. Код P2264 регистрируется, когда датчик воды в топливе работает больше 4 сек. Загорается контрольная лампа присутствия воды, и при этом условии ограничивается генерация мощности двигателем. При регистрации этого кода необходимо удалить воду из фильтра, чтобы не дать топливу, содержащему воду, поступать в двигатель. Если этот же код регистрируется даже после удаления воды, проверьте короткое замыкание на аккумуляторную батарею в сигнальной цепи топливного датчика или отказ компонентов.

Возможная причина ошибки P2264
Привод VGT
Турбонагрнетатель

Источник

Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Кто сейчас на конференции

Техническое описание и расшифровка ошибки P2264

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2264

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Re: Ошибка p0101 и p2264 Kia Carnival 2 (VQ)

Кто сейчас на конференции

Техническое описание и расшифровка ошибки P0101

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0101

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Симптомы

Причины

Как диагностировать код P0101?

Примеры того, что может вызвать ошибку P0101

Общие проблемы, вызывающие код P0101 на разных автомобилях

Как срабатывает код P0101?

Советы, чтобы избежать P0101 в будущем

Ошибка P0101 — Датчик массового расхода воздуха – диапазон / производительность

Определение кода ошибки P0101

Что означает ошибка P0101

Причины возникновения ошибки P0101

Каковы симптомы ошибки P0101?

Как механик диагностирует ошибку P0101?

Частые ошибки при диагностировании кода P0101

Насколько серьезной является ошибка P0101?

Какой ремонт может исправить ошибку P0101?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0101

Нужна помощь с кодом ошибки P0101?

Похожие статьи

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0101

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Симптомы

Причины

Как диагностировать код P0101?

Примеры того, что может вызвать ошибку P0101

Общие проблемы, вызывающие код P0101 на разных автомобилях

Как срабатывает код P0101?

Советы, чтобы избежать P0101 в будущем

Киа Соренто BL,2007г.в.2,5VGT,ошибкаР0101

Добро пожаловать!

Опции темы

Диагностика

dymon

Авто

Korsya

Диагност.

master71

Авто

Korsya

Диагност.

master71

Диагностика

dymon

Диагностика

dymon