P2269 ошибка мерседес - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

На чтение 4 мин Просмотров 1.7к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2269
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2269
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P2269 звучит как «датчик наличия воды в топливе обнаружил воду». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Water in Fuel Sensor Condition».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2269

Ошибка OBD-II P2269 является общим кодом неисправности, которая определяется как «датчик наличия воды в топливе обнаружил воду». Но несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Датчик воды в топливе предназначен для контроля топлива, которое проходит через него, чтобы гарантировать, что этанол, вода и другие примеси не превышают определенный процент. Кроме того, температура топлива измеряется датчиком воды в топливе и преобразуется в ширину импульса напряжения, контролируемую PCM.

PCM использует эти показания при регулировке и синхронизации двигателя для достижения оптимальной производительности, а также экономии топлива.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает состояние «воды в топливе», устанавливается код P2269 и загорается контрольный индикатор на панели приборов. Также может загореться индикатор воды в топливе, если в автомобиле есть этот предупреждающий индикатор.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2269 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Горит индикатор наличия воды в топливе.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Снижение мощности двигателя.
Повышенный расход топлива.
Иногда симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Степень серьезности кода P2269 может сильно варьироваться, от просто горящей лампы неисправности, до состояния, когда автомобиль глохнет или вообще не заводится. Если эту проблему не исправить своевременно, может произойти повреждение топливной системы и внутренних компонентов двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P2269 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправность датчика наличия воды в топливе.
Обрыв или короткое замыкание в проводке.
Перегорел предохранитель или плавкая вставка.
Загрязненное топливо или не соответствующее стандарту.
Неисправный или изношенный топливный фильтр.

Как устранить или сбросить код неисправности P2269

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2269:

Проверьте датчик наличия воды в топливе.
Осмотрите проводку и разъемы.
Проверьте предохранители или плавкие вставки.
Вспомните, где и при каких условиях осуществлялась последняя заправка.
Замените топливный фильтр.

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе поиска и устранения неисправности P2269 является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Проверьте записи транспортного средства, чтобы узнать, когда был заменен топливный фильтр, а также визуально проверьте его состояние. Так как наиболее частыми причинами появления этого кода являются неисправный топливный фильтр или загрязненное топливо.

Визуальный осмотр топлива можно провести при помощи стеклянной емкости. После того, как образец будет взят, дайте ему немного постоять, вода и топливо разделятся в течение нескольких минут.

Присутствие воды в топливе является признаком загрязненного топлива, неисправного топливного фильтра или того и другого.

Затем необходимо проверить соответствующую проводку на предмет очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Также следует проверить разъемы на предмет безопасности, коррозии и поврежденных контактов.

Дополнительные процедуры могут потребовать наличие осциллографа, чтобы получить информацию от датчика о сигнальных импульсах. Поэтому для дальнейшей диагностики ошибки P2269 лучше обратиться в специализированную мастерскую.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2269 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди А5)
Chevrolet (Шевроле Импала, Каптива)
Dacia
Dodge (Додж Рам)
Ford (Форд Транзит)
Great Wall
Hover (Ховер Н5)
Hyundai
Jeep
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Mercedes
Opel (Опель Антара)
Tata Safari

С кодом неисправности Р2269 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0193, P0237, P0251, P0341, P0652, P2266, P2509.

Видео

Источник

Описание P2269 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Вода в топливе

На английском языке:

Water in Fuel Condition

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Расшифровка кодов ошибок Mercedes-Benz ( часть 1)
(часть 2)

Код Описание неисправности

P0320 Катушка зажигания — неисправность электрической цепи
P0740 Шина данных CAN / система управления КПП — неисправность электрической цепи
P1105 Датчик атмосферного давления (в блоке управления двигателем) — неисправность электрической цепи
P1176 Блок датчика состояния моторного масла — невозможный сигнал
P1177 Блок датчика состояния моторного масла — невозможный сигнал температуры масла
P1178 Блок датчика состояния моторного масла — невозможный сигнал уровня масла
P1179 Блок датчика состояния моторного масла — невозможный сигнал качества масла
P1180 Блок датчика состояния моторного масла — слишком высокая температура масла
P1181 Шина данных CAN, электродвигатель вентилятора системы охлаждения / электродвигатель вентилятора конденсатора системы кондиционирования — невозможный сигнал
P1185 Блок датчика состояния моторного масла — вода в масле
P1187 Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность
P1188 Э/м клапан отключения третьего поршня — неисправность
P1189 Система изменения геометрии впускного коллектора — неисправность
P1190 Э/м клапан управления давлением топлива — неисправность
P1192 Блок датчика состояния моторного масла — неисправность
P1221 Шина данных CAN — неисправность
P1222 Датчик 1 положения педали акселератора — неисправность
P1234 Датчик 2 положения педали акселератора — неисправность
P1237 Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) — неисправность
P1330 Управление стартером — неисправность
P1331 Управление стартером — слишком много попыток запуска
P1335 Датчик положения коленчатого вала — неисправность
P1354 Датчик положения коленчатого вала / датчик положения распределительного вала — невозможный сигнал
P1403 Система рециркуляции ОГ — неисправность
P1436 Датчик 2 температуры отработавших газов — неисправность
P1437 Датчик температуры отработавших газов 1 — неисправность
P1470 Давление наддува — слишком низкое/высокое
P1480 Индикатор свечей накаливания — неисправность
P1481 Свеча(и) накаливания — неисправность
P1482 Блок управления свечами накаливания — выходной каскад
P1510 Главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля) — неисправность
P1515 Предел максимальной скорости
P1520 Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля) — неисправность
P1570 Система иммобилайзера активирована — определена попытка угона
P1590 Определение отсечки подачи топлива
P1592 Шина данных CAN, система автоматического сцепления — неисправность
P1610 Реле системы управления двигателем — неисправность
P1611 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P1612 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания
P1613 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P1614 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P1615 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания
P1617 Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROM
P1622 Клапан отсечки подачи топлива — неисправность
P1630 Электронный блок управления иммобилайзером — неисправен
P1636 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения — неисправность
P1650 Стартер — короткое замыкание
P1661 Форсунки — высокое/низкое напряжение
P1662 Форсунки — высокое/низкое напряжение
P1663 Э/м клапан управления давлением топлива — неисправность
P1664 Блок управления дополнительным отопителем/ЕСМ — электрическая неисправность
P1666 Электронный блок управления двигателем — управление отсечкой
P1673 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения/электродвигатель вентилятора конденсатора системы кондиционирования — разрыв/короткое замыкание
P1681 Шина данных CAN, блок управления системой пассивной безопасности — неисправность
P1698 Шина данных CAN, аварийное отключение кондиционера — неисправность
P1705 Датчик положения педали сцепления / выключатель запрещения запуска — неисправность
P1706 Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — достоверность
P1813 Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — разрыв/короткое замыкание
P1822 Выключатель режима kick-down — невозможный сигнал
P2004 Система управления нагревателем термостата
P2008 Датчик давления в топливном коллекторе — напряжение питания
P2009 Датчик наличия воды в топливном фильтре — ошибка сигнала
P2010 Датчик расхода воздуха (MAF) — неисправность
P2011 Датчик расхода воздуха (MAF) — неисправность
P2012 Датчик температуры охлаждающей жидкости — достоверность
P2013 Датчик температуры окружающего воздуха — сигнал
P2014 Датчик температуры моторного масла / датчик уровня моторного масла — невозможный сигнал
P2015 Регулятор подачи топлива ТНВД — невозможный сигнал
P2016 Регулятор подачи топлива ТНВД — невозможное внутреннее сопротивление
P2017 Регулятор подачи топлива ТНВД — низкое давление
P2018 Регулятор подачи топлива ТНВД — высокое давление
P2019 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — давление слишком низкое
P2020 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — высокое давление топлива
P2021 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — неисправность давления
P2023 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — высокое давление топлива
P2024 Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность
P2025 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления — неисправность
P2026 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность
P2027 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность
P2028 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность
P2029 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность
P2030 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность
P2031 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность цепи массы
P2032 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность цепи массы
P2033 Подогреваемый кислородный датчик — неисправность цепи массы
P2034 Подогреваемый кислородный датчик — калибровка
P2035 Подогреваемый кислородный датчик — калибровка
P2036 Подогреваемый кислородный датчик — невозможное внутреннее сопротивление
P2037 Подогреваемый кислородный датчик — невозможное внутреннее сопротивление
P2038 Подогреваемый кислородный датчик — невозможное внутреннее сопротивление
P2039 Подогреваемый кислородный датчик — невозможное внутреннее сопротивление
P2040 Датчик уровня моторного масла — невозможный сигнал
P2041 Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла / датчик качества масла — неисправность
P2042 Датчик качества моторного масла — неисправность
P2043 Датчик положения распределительного вала — обрыв цепи/короткое замыкание
P2045 Датчик положения коленчатого вала — разрыв цепи / короткое замыкание
P2047 Датчик уровня топлива (потенциометр) — высокое давление топлива
P2051 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — высокое давление
P2052 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — давление низкое
P2053 Датчик температуры отработавших газов 1/2 — невозможный сигнал
P2054 Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность
P2057 Подогреваемый кислородный датчик 1 — неисправность электрической цепи подогревателя
P2058 Подогреваемый кислородный датчик 2 — неисправность цепи нагревателя
P2059 Подогреваемый кислородный датчик 1 — нет сигнала/некорректный сигнал
P2060 Подогреваемый кислородный датчик 2 — нет сигнала/некорректный сигнал
P2061 Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла / датчик качества масла — нет сигнала
P2062 Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла / датчик качества масла — неисправность
P2063 Датчик температуры воздуха на впуске — невозможный сигнал
P2065 Датчик температуры воздуха на впуске — низкое/высокое напряжение питания
P2066 Датчик расхода воздуха (MAF) — некорректный сигнал
P2067 Датчик расхода воздуха (MAF) — нет сигнала/некорректный сигнал
P2068 Датчик расхода воздуха (MAF) — некорректный сигнал
P2069 Сажевый фильтр (DPF) / датчик температуры отработавших газов — невозможный сигнал
P2070 Сажевый фильтр (DPF) / датчик температуры отработавших газов — невозможный сигнал
P2071 Подогреваемый кислородный датчик 1 — высокое напряжение сигнала
P2072 Подогреваемый кислородный датчик 2 — высокое напряжение сигнала
P2073 Подогреваемый кислородный датчик 1 — низкое напряжение сигнала
P2074 Подогреваемый кислородный датчик 2 — низкое напряжение сигнала
P2075 Подогреваемый кислородный датчик 1/2 — невозможный сигнал
P2076 Подогреваемый кислородный датчик 1 — сигнал
P2077 Подогреваемый кислородный датчик 2 — сигнал
P2078 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления — обрыв / короткое замыкание в цепи
P2079 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления — неисправность
P2080 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления — нет сигнала / некорректный сигнал
P2081 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления — давление выше ожидаемого
P2082 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления — неисправность
P2083 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления — неисправность
P2084 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления — неисправность
P2085 Сажевый фильтр (DPF) — постоянная регенерация
P2086 Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкая/высокая температура отработавших газов
P2087 Воздушный фильтр — засорение
P2088 Датчик температуры воздуха на впуске — сигнал
P2089 Датчик давления отработавших газов — обрыв / короткое замыкание в цепи
P2100 Реле топливного насоса — разрыв / короткое замыкание в цепи
P2104 Стартер — неисправность электрической цепи
P2113 Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P2114 Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P2115 Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P2116 Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P2117 Цилиндр 5 — пропуски воспламенения
P2118 Цилиндр 6 — пропуски воспламенения
P2122 Электронный блок управления двигателем — неисправность
P2123 Электронный блок управления двигателем, управление форсунками 1 — неисправность
P2124 Электронный блок управления двигателем, управление форсунками 2 — неисправность
P2132 Блок управления свечами накаливания — разрыв / короткое замыкание в цепи
P2133 Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность
P2134 Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность
P2135 Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность
P2136 Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность
P2137 Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность
P2138 Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность
P2139 Электронный блок управления двигателем (ECM) — разрыв / короткое замыкание в цепи
P2140 Электронный блок управления двигателем (ECM) — разрыв / короткое замыкание в цепи
P2141 Форсунка 1 — обрыв цепи
P2142 Форсунка 2 — обрыв цепи
P2143 Форсунка 3 — обрыв цепи
P2144 Форсунка 4 — обрыв цепи
P2145 Форсунка 5 — обрыв цепи
P2146 Форсунка 6 — обрыв цепи
P2149 Регулятор подачи топлива ТНВД — невозможный сигнал
P2150 Регулятор подачи топлива ТНВД — неисправность
P2151 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — некорректный сигнал
P2152 Электродвигатель стартера — короткое замыкание на массу
P2153 Электродвигатель стартера — разрыв в цепи
P2193 Форсунка — некорректное совпадение
P2194 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность
P2195 Подогреваемый кислородный датчик 1 — неисправность электрической цепи подогревателя
P2196 Подогреваемый кислородный датчик 2 — неисправность цепи нагревателя
P2197 Регулятор подачи топлива — обрыв цепи / короткое замыкание на массу
P2198 Регулятор подачи топлива — короткое замыкание в цепи
P2199 Регулятор подачи топлива — обрыв / короткое замыкание в цепи
P2200 Комбинация приборов — неисправность
P2201 Блок управления замком зажигания — выбор варианта
P2202 Шина CAN, блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль) — неисправность
P2203 Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) — неисправность
P2204 Шина данных CAN, электронный блок управления КПП — неисправность
P2208 Электронный блок управления ABS — невозможный сигнал
P2209 Шина данных CAN, блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) — неисправность
P2210 Шина данных CAN, блок управления переключением КПП — неисправность
P2211 Шина CAN, электронный блок управления КПП (TCM) — неисправность связи
P2213 Шина CAN, блок управления электрооборудованием рулевой колонки — неисправность связи
P2214 Шина данных CAN, трансмиссия — неисправность
P2215 Шина данных CAN, система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность
P2216 Шина данных CAN, система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность
P2217 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2218 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2219 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2220 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2221 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2222 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2223 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2224 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2225 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2226 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2227 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2228 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2229 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2230 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2231 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2232 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2233 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2234 Шина данных CAN, блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) — неисправность связи
P2235 Шина данных CAN, КПП — неверный сигнал
P2236 Шина данных CAN, система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность
P2238 Шина данных CAN, электронный блок SRS — нет сигнала / неверный сигнал
P2240 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса
P2242 Шина данных CAN — неисправность
P2243 Шина данных CAN, блок управления замком зажигания
P2244 Шина данных CAN, комбинация приборов
P2245 Генератор — короткое замыкание на «+»
P2246 Генератор — короткое замыкание/обрыв цепи
P2247 Генератор — короткое замыкание на массу
P2248 Генератор — неисправность электрической цепи
P2249 Генератор — механическая неисправность
P2250 Генератор — перегрев
P2252 Шина данных CAN, датчик ускорения — неисправность
P2253 Шина данных CAN, датчик ускорения — неисправность
P2254 Шина данных CAN, блок управления замком зажигания — неисправность
P2257 Блок управления свечами накаливания — неисправность
P2258 Шина данных CAN, электронный блок управления КПП — неисправность
P2259 Шина данных CAN, блок управления кондиционером/отопителем — неисправность
P2260 Шина данных CAN, электронный блок управления КПП — нет сигнала/неверный сигнал
P2261 Шина данных CAN, электронный блок управления КПП — нет сигнала/неверный сигнал
P2263 Генератор, шина данных CAN — неисправность
P2264 Генератор, шина данных CAN — неисправность
P2266 Шина данных CAN — неисправность
P2267 Блок управления свечами накаливания, шина данных CAN — разрыв / короткое замыкание в цепи
P2268 Генератор, шина данных CAN — короткое замыкание в цепи
P2269 Датчик температуры окружающего воздуха — нет сигнала/некорректный сигнал
P2270 Блок управления свечами накаливания — неисправность
P2271 Генератор — сигнал нагрузки
P2272 Передача заднего хода — неисправность
P2294 Электронный блок управления КПП — сигнал
P2295 Электронный блок управления КПП — сигнал
P2296 Электронный блок управления КПП — сигнал
P2297 Электронный блок управления КПП — сигнал
P2298 Электронный блок управления КПП — сигнал
P2299 Электронный блок управления КПП — сигнал
P2306 Датчик температуры воздуха за компрессором / датчик давления в топливном коллекторе — напряжение питания
P2319 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2321 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2322 Управление крутящим моментом — неисправность
P2323 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2324 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2325 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2327 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — невозможный сигнал
P2329 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2332 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения коленчатого вала — короткое замыкание в цепи
P2333 Шина данных CAN, блок управления системой поддержания скорости — неисправность
P2338 Шина данных CAN, блок управления системой поддержания скорости, электронный блок системы курсовой устойчивости (ESP) — неисправность
P2339 Выбор варианта — некорректная кодировка
P2340 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2342 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2343 Мониторинг блока управления — неисправность
P2344 Датчик положения педали акселератора — неисправность
P2347 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2350 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2351 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2352 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2353 Электронный блок управления двигателем — неисправность
P2354 Электронный блок управления двигателем — неисправность
P2355 Э/м клапан системы рециркуляции ОГ — неисправность
P2356 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2357 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2358 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2359 Привод управления давлением наддува / датчик давления отработавших газов — неверное значение
P2360 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2364 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2366 Электронный блок управления двигателем (ECM) / подогреваемый кислородный датчик — внутренняя неисправность
P2367 Электронный блок управления двигателем (ECM) / подогреваемый кислородный датчик — внутренняя неисправность
P2368 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2369 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2370 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2371 Блок управления дроссельной заслонкой — неисправность
P2372 Блок управления дроссельной заслонкой — заедание
P2373 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2374 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2375 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2376 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2386 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2387 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2388 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
P2500 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — неисправность
P2501 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — короткое замыкание в цепи
P2502 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — короткое замыкание/обрыв цепи
P2503 Форсунка 1 — неисправность
P2504 Форсунка 2 — неисправность
P2505 Форсунка 3 — неисправность
P2506 Форсунка 4 — неисправность
P2507 Форсунка 5 — неисправность
P2508 Форсунка 6 — неисправность
P2510 Привод управления давлением наддува — неисправность
P2511 Привод клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — сигнал
P2512 Блок управления дроссельной заслонкой — сигнал
P2513 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — сигнал
P2514 Нагреватель сапуна картера двигателя — разрыв / короткое замыкание в цепи
P2519 Насос охлаждения промежуточного охладителя турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P2521 Электродвигатель стартера — короткое замыкание на массу
P2526 Привод системы управления давлением наддува — разрыв / короткое замыкание в цепи
P2527 Привод клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P2529 Блок управления дроссельной заслонки — обрыв/короткое замыкание цепи
P2530 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи
P2531 Форсунка 1 — калибровка/неисправность
P2532 Форсунка 2 — калибровка/неисправность
P2533 Форсунка 3 — калибровка/неисправность
P2534 Форсунка 4 — калибровка/неисправность
P2535 Форсунка 5 — калибровка/неисправность
P2536 Форсунка 6 — калибровка/неисправность
P2537 Блок управления свечами накаливания — разрыв / короткое замыкание в цепи
P2538 Блок управления свечами накаливания — неисправность
P2543 Форсунки — короткое замыкание цепи
P2544 Блок управления дроссельной заслонкой — неисправность цепи
P2545 Блок управления дроссельной заслонкой — неисправность цепи
P2546 Блок управления дроссельной заслонкой — заедание привода в закрытом положении
P2547 Блок управления дроссельной заслонкой — сигнал
P2548 Блок управления дроссельной заслонкой — сигнал
P2549 Форсунка — неисправность контроля
P2550 Форсунка — напряжение питания
P2551 Блок управления дроссельной заслонки — короткое замыкание на «+»
P2552 Блок управления дроссельной заслонки — короткое замыкание на массу / «+»

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 1.3к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2269
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2269
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P2269

PCM использует эти показания при регулировке и синхронизации двигателя для достижения оптимальной производительности, а также экономии топлива.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Горит индикатор наличия воды в топливе.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Снижение мощности двигателя.
Повышенный расход топлива.
Иногда симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Степень серьезности кода P2269 может сильно варьироваться, от просто горящей лампы неисправности, до состояния, когда автомобиль глохнет или вообще не заводится. Если эту проблему не исправить своевременно, может произойти повреждение топливной системы и внутренних компонентов двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P2269 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправность датчика наличия воды в топливе.
Обрыв или короткое замыкание в проводке.
Перегорел предохранитель или плавкая вставка.
Загрязненное топливо или не соответствующее стандарту.
Неисправный или изношенный топливный фильтр.

Как устранить или сбросить код неисправности P2269

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2269:

Проверьте датчик наличия воды в топливе.
Осмотрите проводку и разъемы.
Проверьте предохранители или плавкие вставки.
Вспомните, где и при каких условиях осуществлялась последняя заправка.
Замените топливный фильтр.

Диагностика и решение проблем

Присутствие воды в топливе является признаком загрязненного топлива, неисправного топливного фильтра или того и другого.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi (Ауди А5)
Chevrolet (Шевроле Импала, Каптива)
Dacia
Dodge (Додж Рам)
Ford (Форд Транзит)
Great Wall
Hover (Ховер Н5)
Hyundai
Jeep
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Mercedes
Opel (Опель Антара)
Tata Safari

Видео

Great Wall Hover H5 P2269 — ChipTuner Forum

Имя:

Пароль:: Забыли пароль?

: Запомнить?

Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин

Незарегистрированный

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Ответ

Great Wall Hover H5 P2269

Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация Вход

Закрытая тема.

Опции темы

Версия для печати

Подписаться на эту тему

offline

Инженер

Регистрация:: 12.03.2009

Сообщений:: 533

Адрес:: Лабытнанги

genn,

13.12.2015 21:04

Great Wall H5 Дизельный двигатель 4D20 система управления Delphi. Ошибка P2269 Состояние наличия воды в топливе. Ошибка активная и горит соответствующая индикация на панели приборов.
По факту воды в фильтре нет. снимали разъем с датчика, снимали датчик. подключали к разъему без фильтра. Статус ошибки не меняется. Какова надежность данного датчика? в общем то и схему бы желательно, может что в проводке. Кто что подскажет…

Меню

genn

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от genn

Файловый архив

Скачиваний: (20) 52.39 Мб

Модуль EcuLite Bosch EDC17CV41 Ford Cargo F-Max

offline

Станислав 62
Местный житель

диагностика

Регистрация:: 11.12.2011

Сообщений:: 64

Адрес:: Ростовская обл.

Станислав 62,

15.12.2015 23:00

В мотордате две схемы на этот мотор. С Bosch первый контакт датчика идёт на +12, второй на 77B ЭБУ, третий — на массу.
На Delphi первый на + 12В, второй на 95B, третий на 67B блока управления.

Меню

Станислав 62

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Станислав 62

Файловый архив

Скачиваний: (96) 511.72 Мб

offline

Инженер

Регистрация:: 12.03.2009

Сообщений:: 533

Адрес:: Лабытнанги

genn,

16.12.2015 05:52

Меню

genn

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от genn

Файловый архив

Скачиваний: (20) 52.39 Мб

Закрытая тема.

«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ответ

Текущее время: 04:10. Часовой пояс GMT +4.

P2269 Состояние датчика воды в топливе

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Состояние датчика воды в топливе

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать, но не ограничивается, автомобили от Land Rover (Range Rover), Ford, Hyundai, Jeep, Mahindra, Vauxhall, Dodge, Ram, Mercedes и т. Д. Несмотря на общий характер, точные шаги по ремонту могут варьироваться в зависимости от года, марки, модель и конфигурация трансмиссии.

Код неисправности OBD-II P2269 связан с водой в цепи датчика топлива, также известной как цепь топливного состава. Когда модуль управления мощностью (PCM) обнаруживает состояние «вода в топливе», устанавливается код P2269 и загорается индикатор двигателя. Также может загореться индикатор воды в топливе, если в автомобиле есть этот предупреждающий индикатор. Обратитесь к ресурсам по конкретному автомобилю, чтобы найти расположение датчика для вашего конкретного года / марки / конфигурации модели.

Датчик воды в топливе предназначен для контроля топлива, которое проходит через него, чтобы гарантировать, что этанол, вода и другие загрязнители не превышают определенный процент. Кроме того, температура топлива измеряется датчиком воды в топливе и преобразуется в ширину импульса напряжения, контролируемую PCM. PCM использует эти показания для регулировки фаз газораспределения для достижения оптимальной производительности и экономии топлива.

Типичный датчик воды в топливе:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Степень серьезности этого кода может сильно варьироваться от просто горящей лампочки проверки двигателя или воды в топливной лампе на автомобиле, который запускается и движется, до автомобиля, который глохнет, пропускает осечку или не заводится вообще. Если эту ситуацию не исправить своевременно, может произойти повреждение топливной системы и внутренних компонентов двигателя.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P2269 могут включать:

Двигатель может заглохнуть
Серьезные перебои в зажигании
Двигатель не заводится
Плохая экономия топлива
Низкая производительность
Горит индикатор двигателя Check
Горит индикатор воды в топливе

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода P2269 могут включать:

Загрязненное топливо
Перегорел предохранитель или перемычка (если применимо)
Неисправный или изношенный топливный фильтр

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P2269?

Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.

Второй шаг — проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда был заменен топливный фильтр, и визуально проверить состояние фильтра. Наиболее частые причины появления этого кода — неисправный топливный фильтр или загрязненное топливо. Визуальный осмотр топлива можно провести при помощи стеклянной емкости. После того, как образец будет взят и ему позволят осесть, вода и топливо разделятся в течение нескольких минут. Присутствие воды в топливе является признаком загрязненного топлива, неисправного топливного фильтра или того и другого. Затем вам следует найти все компоненты в воде в топливном контуре и выполнить тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на предмет очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. На большинстве автомобилей датчик обычно устанавливается на верхней части топливного бака.

Продвинутые шаги

Дополнительные этапы становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля. Идеальным инструментом для использования в этой ситуации является осциллограф, если таковой имеется. O-scope обеспечит точную иллюстрацию сигнальных импульсов и уровней частоты, которые будут пропорциональны уровню загрязнения топлива. Типичный диапазон частот от 50 до 150 герц; 50 Гц соответствуют чистому топливу, а 150 Гц — высокому уровню загрязнения. Требования к напряжению и импульсам сигнала зависят от года выпуска и модели автомобиля.

В кодах топлива есть дополнительная вода, относящаяся к электрическому датчику и его цепи, но этот код отличается тем, что информирует вас о том, что в топливе есть вода.

Каковы стандартные способы устранения этого кода?

Удаление загрязненного топлива
Замена топливного фильтра

Общие ошибки могут включать:

Причиной проблемы является замена PCM или датчика воды в топливе, когда повреждена проводка или загрязнено топливо.

Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для решения проблемы с кодом неисправности вашей воды в топливной цепи. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.

Связанные обсуждения DTC

2003 Ram 2500 SLT Cummins 5.9 P0652, P0237, P2269, P0193, P2509, P0341, P0251, P2266У меня недавно были проблемы с моим Dodge Ram 2003 2500 5.9 года выпуска. Всякий раз, когда он намокает или идет дождь, мой грузовик начинает глохнуть / икать и в конце концов отключается. лампа проверки двигателя загорится и будет гореть примерно день или два. Когда я пытаюсь запустить его после того, как он глохнет, он на какое-то время переворачивается …
Код OBD для Tata Safari P2269Я хочу исправить мой код P2269 obd tata safari, увольнение автомобиля увеличивается….

Нужна дополнительная помощь с кодом P2269?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2269, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Содержание

1
Вода в топливе
- 1.1
  Индикатор
- 1.2
  Параметры набора кодов
- 1.3
  Симптомы
- 1.4
  Общие причины
- 1.5
  Распространенный ошибочный диагноз
- 1.6
  Диагностика

Вода в топливе

Индикатор

PCM обнаружил ненормальное считывание напряжения из топливной композиции или воды в топливном датчике или контуре. Этот датчик предназначен для обнаружения загрязнения топливом (этанолом) и обеспечения точной температуры топлива в РСМ.

Параметры набора кодов

Если PCM обнаруживает входной сигнал от датчика состава топлива или датчика воды в топливе, который указывает на присутствие негазиновых веществ в объеме, превышающем десять процентов (проверьте технические характеристики для вашего конкретного автомобиля), введите код будет храниться и сервисный двигатель вскоре может загореться. Некоторым транспортным средствам требуется несколько циклов отказов, чтобы загореться индикатор неисправности.

Симптомы

Они могут варьироваться от нуля до серьезного пропуска двигателя, нерешительности, провисания или спотыкания при разгоне или отсутствия условий запуска. Другие коды топливной системы также могут быть сохранены в дополнение к этому коду.

Общие причины

Загрязнение топлива является наиболее распространенной причиной этого условия установки кода. Другими причинами могут быть неисправный датчик расхода топлива, разомкнутая, закороченная или поврежденная проводка или разъемы, или неисправный PCM.

Распространенный ошибочный диагноз

Технические специалисты сообщают, что датчик состава топлива часто заменяется по ошибке, когда причиной неисправности является загрязнение топлива.

Диагностика

Сканер (или считыватель кодов – предпочтительно сканер), цифровой вольтметр и осциллограф будут практически необходимы для успешной диагностики этого условия установки кода.
Датчик состава топлива или гибкий датчик топлива, как его называют в терминах запасных частей, на самом деле представляет собой встроенный микропроцессор, который эффективно измеряет процентное содержание бензина (по сравнению с другими жидкостями), составляющего топливо, которое проходит через него по пути к топливу. рельс
Датчик состава топлива также отвечает за измерение температуры топлива и передачу этой информации в PCM.
Датчик состава топлива – это небольшой компьютер, который измеряет все топливо, которое проходит через него, чтобы убедиться, что этанол, вода и другие загрязнители не превышают определенный процент от общего состава топлива
Он делает свои собственные расчеты относительно состава топлива и температуры и отправляет входной сигнал в PCM
PCM видит электрический сигнал датчика состава топлива в виде прямоугольной формы
Частота сигнала варьируется в зависимости от степени загрязнения, присутствующего в топливе, перекачиваемом из бака в топливную рампу.
Ширина импульса прямоугольной формы волны принимается PCM как температура топлива
Датчик топливной композиции подается с эталонным напряжением (обычно 5 вольт) от PCM
Он также обычно имеет провод заземления и сигнальный провод
Датчик состава топлива выдает импульсы земли в прямой зависимости от количества присутствующих загрязняющих веществ.
Типичный диапазон частот составляет от 50 до 150 Гц; с 50 герц, представляющих чистое топливо, и 150 герц, представляющих 100-процентный этанол (или другие загрязнители)
Чем выше степень загрязнения топлива, тем больше частота формы волны напряжения
Кроме того, температура топлива измеряется датчиком состава топлива по ширине импульса напряжения сигнала.
Диапазон ширины цифрового импульса в большинстве приложений составляет от 1 до 5 миллисекунд
Топливо, температура которого составляет -40 градусов (F), должно пульсировать с шагом в 1 миллисекунду, а топливо, измеренное при 257 градусах (F), должно обеспечивать длительность импульса в 5 миллисекунд.
Таким образом, чем выше температура топлива, тем больше скорость широтно-импульсной модуляции для ИКМ
Если датчик обнаруживает показания напряжения, которые не соответствуют спецификациям, согласно производителю, код будет сохранен, и может загореться индикатор неисправности.Автомобили с топливом Flex могут работать на 85% с этанолом в качестве топлива
Эти типы транспортных средств запрограммированы так, чтобы регулировать синхронизацию двигателя и стратегию подачи топлива иначе, чем обычные двигатели.
В системе такого типа степень присутствия этанола в топливе измеряется как отдельный компонент от других загрязняющих веществ.
Начните диагностику с визуального осмотра всей проводки и разъемов
Посмотрите на закороченную или сгоревшую проводку и при необходимости замените схему и разъемы.
Если системная проводка, разъемы и компоненты находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды неисправностей и данные стоп-кадра
Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
После того, как коды удалены, управляйте транспортным средством, чтобы видеть, возвращается ли код
Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение состояния, прежде чем будет поставлен правильный диагноз.
Если код немедленно возвращает или условие управляемости сохраняется, получить доступ к датчику температуры состава топлива/топлива (как правило, в верхней части резервуара для хранения топлива) и использовать цифровой вольт омметр для проверки напряжения и наземных сигналов опорных на разъеме датчика
Если нет напряжения, отсоедините электрический разъем от PCM и использовать цифровую вольт/омметр для проверки непрерывности и сопротивления на цепи опорного сигнала от PCM
При необходимости отремонтируйте или замените разомкнутую или закороченную проводку и/или разъемы и повторите проверку системы.
Если сигнал заземления отсутствует, получите схему электропроводки у производителя и выполните проверку целостности и сопротивления всех цепей заземления.
Сравните ваши результаты со спецификациями производителя и при необходимости отремонтируйте или замените цепи заземления.
Если есть опорное напряжение и сигнал заземления присутствует, подключите положительный провод осциллографа к сигнальному проводу датчика состава топлива и заземлению к подходящей земле транспортного средства,
Наблюдайте за формами волновых форм и сравнивайте свои выводы с рекомендованными спецификациями производителя и делайте выводы из реальных данных.
Сравните фактический состав топлива с частотой сигнала датчика и фактической температурой топлива с данными ширины импульса сигнала датчика состава топлива
Если данные датчика не совпадают с фактическими условиями, замените датчик и повторно протестируйте систему, чтобы обеспечить успешный ремонт.
Если данные о ширине и частоте импульса сигнала совпадают с фактическими условиями, подозревайте неисправный PCM
Имейте в виду, что сбой PCM встречается редко, и для его замены потребуется перепрограммирование.
(P0105 – P0109 2 137) 53 868 3 636,09 16.11.15

Отправлено 16 сентября 2019 — 23:38

Сергей Саратов

63 сообщений
Регистрация: 08.05.18

Город: Саратов
Авто:Hover H5
дизель. акпп, люкс

Ясно . У меня с компрессия все нор.
Беда было другая запросил на горячую.на сто выявили неисправность 3форсунки.
После ремонта двигателя стал работать хорошо и ровно год 85-87 г.
После троит какое-то время и глохнет .
Ошибка 0272

Наверх

Владимир Козлов

27 145 сообщений

Авто:

Отправлено 17 сентября 2019 — 08:17

Владимир Козлов

Модераторы
27 145 сообщений
Регистрация: 01.09.11

Город: Егорьевск
Авто:
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Ошибка 0272

Может Р0272 [font=»‘Helvetica Neue’, Helvetica, Arial, sans-serif;»] — неправильный баланс мощности четвертого цилиндра[/font]?

https://autotime.net…rtogo-cilindra/

Наверх

Игорь Валентинович

6 477 сообщений

Авто:Hover H5

Отправлено 17 сентября 2019 — 08:31

Игорь Валентинович

6 477 сообщений
Регистрация: 06.05.12

Город: Москва
Авто:Hover H5
Дизель, АКПП

программно пишет ошибку 3 форсунки

ну и как Володь людей понять?

А тут ошибка на четвертой!

Наверх

Владимир Козлов

27 145 сообщений

Авто:

Отправлено 17 сентября 2019 — 08:33

Владимир Козлов

Модераторы
27 145 сообщений
Регистрация: 01.09.11

Город: Егорьевск
Авто:
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Наверх

Сергей Саратов

63 сообщений

Авто:Hover H5

Отправлено 17 сентября 2019 — 13:36

Сергей Саратов

63 сообщений
Регистрация: 08.05.18

Город: Саратов
Авто:Hover H5
дизель. акпп, люкс

Датчик детонации.(P0272 Смещение минимального сигнала впрыска (MDP) для топливной форсунки № 3 (величина корректировки MDP выше предельного значения)

Наверх

Игорь Валентинович

6 477 сообщений

Авто:Hover H5

Отправлено 17 сентября 2019 — 14:40

Игорь Валентинович

6 477 сообщений
Регистрация: 06.05.12

Город: Москва
Авто:Hover H5
Дизель, АКПП

Сергей Саратов, а где вы или каким прибором прочитали код ошибки?

Везьде все на 4 цилиндр указывает и все дело в разьеме на форсу.

Проверьте все таки разьем на четвертой.

http://www.chinamobil.ru/doc_text.php?docid=1687&modelid=280&p_chid=1000

Наверх

Сергей Саратов

63 сообщений

Авто:Hover H5

Отправлено 17 сентября 2019 — 14:49

Сергей Саратов

63 сообщений
Регистрация: 08.05.18

Город: Саратов
Авто:Hover H5
дизель. акпп, люкс

http://hover-gw.ru/great-wall/kod-neispr.html

вот здесь все коды указаны!

каким прибором читали не скажу а ноутбук (асус)

Наверх

Игорь Валентинович

6 477 сообщений

Авто:Hover H5

Отправлено 17 сентября 2019 — 14:54

Игорь Валентинович

6 477 сообщений
Регистрация: 06.05.12

Город: Москва
Авто:Hover H5
Дизель, АКПП

Сергей Саратов, ладно, а все таки разьем на 4 форсунке тяжело проверить ?

Наверх

Владимир Козлов

27 145 сообщений

Авто:

Отправлено 17 сентября 2019 — 15:02

Владимир Козлов

Модераторы
27 145 сообщений
Регистрация: 01.09.11

Город: Егорьевск
Авто:
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Попалась сегодня эта ссыль, единственная с такой расшифровкой… Везде это ошибка по 4-му цилиндру. Тут тоже есть кое-что http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=873

[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр[/color]

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 17 сентября 2019 — 15:07

Наверх

Сергей Саратов

63 сообщений

Авто:Hover H5

Отправлено 17 сентября 2019 — 15:17

Сергей Саратов

63 сообщений
Регистрация: 08.05.18

Город: Саратов
Авто:Hover H5
дизель. акпп, люкс

Сергей Саратов, ладно, а все таки разьем на 4 форсунке тяжело проверить ?

все проверил еще сразу на предмет обрыва и замыкания на массу.

Наверх

VigWam

9 664 сообщений

Авто:

Отправлено 17 сентября 2019 — 17:41

VigWam

Администраторы
9 664 сообщений
Регистрация: 12.11.10

Город: Москва
Авто:
VOLVO ХС70 MY12 2.4D

И третий цилиндр посмотри. Обычно там «четвёртая» форсунка

Сообщение отредактировал VigWam: 17 сентября 2019 — 17:41

Наверх

Сергей Саратов

63 сообщений

Авто:Hover H5

Отправлено 17 сентября 2019 — 21:04

Сергей Саратов

63 сообщений
Регистрация: 08.05.18

Город: Саратов
Авто:Hover H5
дизель. акпп, люкс

И третий цилиндр посмотри. Обычно там «четвёртая» форсунка

проверил все контакты форсунок как на самих форсах.

так и контакты на эбу. с форсунок

все без изменений

Наверх

wanderer

16 959 сообщений

Авто:

Отправлено 17 сентября 2019 — 21:07

wanderer

16 959 сообщений
Регистрация: 03.04.11

Город: Москва
Авто:
Ховер 2,8 TDC

Чудес не бывает,проверяй форсунку

Наверх

Ivan-64

387 сообщений

Авто:Hover H5

Отправлено 19 сентября 2019 — 20:30

Ivan-64

387 сообщений
Регистрация: 06.03.14

Город: Саратовская обл.
Авто:Hover H5
ТД МКПП

Не У кого-то были чудеса,а оказалось ремень на зуб перепутали.

Наверх

Сергей Саратов

63 сообщений

Авто:Hover H5

Отправлено 02 октября 2019 — 15:53

Сергей Саратов

63 сообщений
Регистрация: 08.05.18

Город: Саратов
Авто:Hover H5
дизель. акпп, люкс

добрый день! Форумчани и коллеги по авто после долгих и мучительно дорогих манипуляций с уже изрядно надоевшим 4д20.

был приглашен батюшка и шаман из соседней деревни. Чтобы изгнать этого дьявола который так и не дает работать моему авто при прогреве двигателя (ровно и тихо).

Много чего сделано и даже программно прописаны коды форсунок ,после их проверке на стенде,замер компресс в цилиндрах на холодную и горячую. проверены все датчики на работу способность под осциллографом. заменен датчик охз в двс так как все проблемы начинаются при определенной температуре 87/89 градусов.

на данный момент у меня осталось две версии происходящего 1) это тепловой зазор на кольцах. 2) накрылось эбу.

Наверх

Игорь Валентинович

6 477 сообщений

Авто:Hover H5

Отправлено 02 октября 2019 — 18:34

Игорь Валентинович

6 477 сообщений
Регистрация: 06.05.12

Город: Москва
Авто:Hover H5
Дизель, АКПП

Сергей Саратов, а вентилятор охлаждения не вибрирует?, потому что

температуре 87/89 градусов.

это температура включения его (хотя у меня он включается при 85/87).

Наверх

Источник

Сообщения: 18

Реакции: 1

Авто: WDD2040561F025347
Mercedes-Benz C350
2007 г.в.

Город: Продажа автозапчастей

День добрый , подскажите по ошибкам 1397 и 2269. что может быть и куда копать ? спасибо.
WDD2040561F025347 С350 2007г.в.

Сообщения: 8.841

Реакции: 2.220

Авто: W204 ELEGANS

Страна: Россия

Город: Москва — Ступино

День добрый , подскажите по ошибкам 1397 и 2269. что может быть и куда копать ? спасибо.
WDD2040561F025347 С350 2007г.в.

В каком блоке ошибки?
Там блоков куча!

Сообщения: 18

Реакции: 1

Авто: WDD2040561F025347
Mercedes-Benz C350
2007 г.в.

Город: Продажа автозапчастей

В каком блоке ошибки?
Там блоков куча!

в блоке управления двигателем

Сообщения: 1.401

Реакции: 193

1397 Связь с блоком управления ‘Ходовая часть’ имеет функциональное нарушение.
2269 Давление в топливном контуре низкого давления слишком велико.

Источник

Техническое описание и расшифровка ошибки P2269

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2269

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P2269

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2269

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Great Wall Hover H5 P2269

Добро пожаловать!

Опции темы

Инженер

genn

Станислав 62 Местный житель диагностика

Станислав 62

Инженер

genn

P2269 Состояние датчика воды в топливе

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Что это значит?

Какова серьезность этого кода неисправности?

Каковы некоторые симптомы кода?

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P2269?

Продвинутые шаги

Каковы стандартные способы устранения этого кода?

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом P2269?

Вода в топливе

Индикатор

Параметры набора кодов

Симптомы

Общие причины

Распространенный ошибочный диагноз

Диагностика

Станислав 62
Местный житель

диагностика