P24c600 ошибка kia - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Всем доброго дня. В середине января, после того как проехался на спорт режиме, загорелся чек на приборной панели…изучив досконально его происхождение выяснилось, что код ошибки P24C600

P24C600

указывает на неисправность цепи измерения датчика температуры твердых частиц (на фото № 4)

Полный размер

датчик твердых частиц

Данную ошибку скинул через OBD II адаптер, но после того как выключаешь двигатель (чек не загорается в процессе работы двигателя) и снова заводиш, ошибка сразу выскакивает заново.Такие танцы с бубном делал до бесконечности, пока не надоело самому. Насмотревшиь в ютубе как корейцы по ошибке P24C600 меняют этот датчик плюнул и заказал сам датчик, т.к. цена меня устраивала по сравнению с предложеной заменой на автодоке

. Сижу такой отслеживая путь датчика по трек номеру, пью коньяк и конфеткой закусываю… и тут мне приходит в голову мысль написать про данную проблему еще одному сподвижнику нашей группы в вк. Не долго думая он наводит меня на мысль обратиться к ребятам, которые занимаются данными проблемами. После переговоров и записи на 07 февраля я попал на диагностику к Евгению из автосервиса ПРО-МАСТЕР автосервис. Еще раз проведя диагностику моего автомобиля вынесли вердикт или как сказать на языке врачей поставили диагноз 1-диагноз: чистка впускного коллектора и все к нему прилагаемое, установка заглушки на ЕГР из 2мм алюминия, прошивка блока ЭБУ adact stage 1 с отключением уже всех четырех датчиков (смотрите фото) и забыванием сией проблемы НАВСЕГДА. 2-диагноз: едешь обратно домой, ждешь заказанный датчик, меняешь его и мирно ездишь опасаясь, что когда-нибудь экология даст о себе знать. Я выбрал 1 вариант стоимостью 24500. Впускной коллектор

Полный размер

сам коллектор

мыли да мыли от сажи. На обратной дороге домой в душе только положительные эмоции от работы двигателя и расходы топлива. На дворе уже 16 февраля датчик уже на почтампе в Камышлове, кому будет нужен пишите, договоримся по оплате. Пару слов хотелось сказать о данном автосервисе… у ребят руки растут из правильного места, мозги в голове работают в правильном направлении, советую обращаться к ним по вопросу ремонта своих автомашин…

Цена вопроса: 24 500 ₽

Источник

Описание ошибки P24C600
В автомобиле, оснащенном сажевым фильтром, образующиеся в процессе сгорания топлива твердые частицы (ТЧ) улавливаются сажевым фильтром в системе выпуска отработавших газов. Датчик твердых частиц позволяет обнаружить утечки через сажевый фильтр в соответствии со стандартами диагностики систем. В процессе адсорбции ТЧ на керамическом носителе меняется ток проводимости. Датчик ТЧ контролирует этот ток и передает данные в ЭБУД. Керамические носители регенерируются путем периодического нагревания.
Если обнаружено замыкание на источник питания или массу в цепи измерения температуры сажевого датчика, ECM регистрируется код DTC P24C600.

Возможная причина ошибки P24C600
Плохой контакт в разъеме
Неисправность цепи измерения температуры датчика ТЧ
Неисправность сажевого датчика

Источник

Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль

5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
2011 > D 2.0 TCI-R > Air Conditioner > Air Conditioner(GEN)

B1204 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)–Пассажир
B1205 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)–Пассажир
B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.)
B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.)
B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.)
B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.)
B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.)
B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.)
B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.)
B1242 Датчик паров Откр. (Высок.)
B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель)
B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель)
B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель)
B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель)
B1672 APT Sensor Fault – CAN Signal
B1685 Engine RPM fault – CAN Signal
B1686 Vehicle Speed Sensor Fault – CAN Signal
B1687 Engine Coolant Temperature Sensor Circuit — CAN Signal
B1688 Cluster Ionizer Fault
B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель)
B2408 Мотор впускной системы
B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель)
B2415 Воздушная смесь Мотор авт. двери -(Пассажир)

2011 > D 2.0 TCI-R > Airbag > Airbag(Event #1)

B1101 Напряжение батареи Высок.
B1102 Низкое напряжение батареи
B1328 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Дефект
B1329 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Ошибка связи
B1330 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Неверный ID
B1333 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Дефект
B1334 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Ошибка связи
B1335 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Неверный ID
B1346 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап)
B1347 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап)
B1348 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап)
B1349 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап)
B1352 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап)
B1353 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап)
B1354 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап)
B1355 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап)
B1361 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1362 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1363 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1364 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1367 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1368 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1369 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1370 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1378 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1379 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1380 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1381 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1382 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1383 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1384 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1385 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1395 Ошибка монтажа контуров зажигания
B1400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект
B1403 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект
B1409 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи
B1410 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи
B1414 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID
B1415 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID
B1473 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
B1474 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
B1475 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1476 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1477 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
B1478 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
B1479 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
B1480 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
B1527 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Откр. или Закороч. на батарею
B1528 Выключатель деактивации воздушной подушки пассажира Закороч. или Закороч. на землю
B1529 Дефект выключателя деактивации воздушной подушки пассажира
B1620 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM)
B1651 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM)
B1652 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM)
B1683 Exceed Maximum Coding Number
B1684 ACU Configuration is different
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на ‘массу’ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1762 ACU Coding Error
B2500 Предупредительная лампа — Отказ
B2505 Отказ сигнальной лампы деактивации возд. подушки пассажира

2011 > D 2.0 TCI-R > Body Control > Body Control Module

B1214 Rear Left Sensor Fault
B1215 Rear Center Left Sensor Fault
B1216 Rear Center Right Sensor Fault
B1217 Rear Right Sensor Fault
B1602 Ошибка CAN
B1603 Канал CAN выкл.
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB

2011 > D 2.0 TCI-R > Body Control > Smart Junction Box

B1602 Ошибка CAN
B1603 Канал CAN-Выкл.
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B2510 Right Headlamp High Circuit Short to Ground
B2511 Left Headlamp High Circuit Short to Ground
B2512 Right Headlamp Low Circuit Short to Ground
B2513 Left Headlamp Low Circuit Short to Ground
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»

2011 > D 2.0 TCI-R > Brake > Electronic Stability Program

C1101 Напряжение батареи Высок.
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1112 Sensor source voltage
C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч.
C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала
C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч.
C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала
C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч.
C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала
C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч.
C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала
C1235 Первичный датчик давления — Эл. цепь
C1237 Первичный датчик давления — Сигнал
C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal
C1261 Датчик угла поворота колес — Не калиброван
C1274 Longitudinal G sensor open/short
C1275 Ошибка Диапазона/Характеристик датчика продольн. ускорения
C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Электр.
C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения — Сигнал
C1285 Блок датчиков, обнаружено изменение/нарушение калибровки
C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка
C1513 Brake switch error
C1520 Clutch switch
C1526 HDC SWITCH ERROR
C1527 Данные о столкновении сохранены
C1604 ECU Hardware Error
C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения
C1611 CAN time-out ECM
C1612 CAN time-out TCM
C1613 CAN Неверное сообщение
C1616 Канал CAN выкл.
C1623 CAN time-out Steering angle sensor
C1627 CAN time-out 4WD
C1647 CAN HARDWARE ERROR — SENSOR CHANNEL
C1687 CAN, превышение времени ожидания MDPS
C1688 Ошибка сигнала MDPS
C1702 Ошибка кодирования варианта
C2112 Электронное реле Ошибка
C2130 Brake Relay Lamp Error
C2227 Избыточная температура тормозного диска
C2380 ABS/TCS/ESP valve error
C2402 Электр. мотор

2011 > D 2.0 TCI-R > Driveshaft > 4WD Control

P0602 Control Module Programming Error
P1779 Отсутствие подачи питания
P1780 Высокое напряжение батареи
P1781 Напряжение батареи Низк.
P1820 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1821 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1822 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1823 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1824 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1825 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1826 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1827 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1828 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1829 Верхний предел допуска крутящего момента муфты
P1830 Нижний предел допуска крутящего момента муфты
P1831 Предупреждение о тепловой перегрузке муфты
P1832 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки муфты
P1833 Предупреждение о тепловой перегрузке привода
P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода
P1835 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1836 Ошибка проверки линии сброса давления
P1837 Не обнаружено вариантное кодирование автомобиля
U0001 High Speed CAN Communication Bus off
U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’
U0101 Потеря связи с TCM
U0121 Потеря связи с модулем управления ABS
U0122 Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module
U0126 Steering angle signal fault
U1121 Потеря связи с модулем электронной программы стабилизации

2011 > D 2.0 TCI-R > Engine > High Power(CPF+)

Loading…

2011 > D 2.0 TCI-R > Immobilizer > Immobilizer

P1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором
P1674 Immobilizer-Transponder status Error
P1675 Immobilizer-Transponder Programming Error
P1676 Immobilizer-Smartra Message Error
P1690 Immobilizer-Smartra No Response
P1691 Immobilizer-Antenna Coil Error
P1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы
P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика
P1694 Immobilizer-EMS Message Error
P1695 Immobilizer-EMS Memory Error
P1696/P1689 Immobilizer-Authentication Fail
P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка
P169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail

2011 > D 2.0 TCI-R > Smart Key > Smart Key Code Saving

P1676 Immobilizer-Smartra Message Error
P1690 Immobilizer-Smartra No Response
P1695 Immobilizer-EMS Memory Error
P1696 Immobilizer-Authentication Fail
P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка

2011 > D 2.0 TCI-R > Smart Key > Smart Key Unit

B1602 CAN BUS Physical Error
B1603 Канал CAN выкл.
B1604 Потеря связи между BCM и IFU
B1609 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и SJB
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и CLU
B1625 ECM COMMUNICATION DATA FAILURE
B1971 Положени5 ‘Парковка’ — Ошибка ввода
B1978 Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ
B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ
B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991 BCM :Низк. напряжение/Lin Линия связи(Tx)
B2120 SMK, сбой выходного сигнала управления IGN1

2011 > D 2.0 TCI-R > Steering > Power Steering

C1101 Высокое напряжение батареи
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1112 Сбой напряжения питания датчика
C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction
C1261 Датчик угла поворота колес — Не калиброван
C1290 Torque sensor main signal fail
C1603 ECU thermal protection
C1604 ECU Hardware Error
C1611 CAN time-out ECM
C1612 CAN time-out TCM
C1616 Канал CAN выкл.
C1622 EMS invalid vehicle speed
C1628 CAN Timeout — Cluster
C1646 CAN Message Failure — TCU
C1656 Internal vehicle RF source e.g. scanner
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1696 Истекло времени ожидания SPAS
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS
C1702 Ошибка кодирования варианта
C1704 ECU Неисправность отказоустойчивого реле
C2401 Motor circuit
C2412 Мотор Закороч. или Откр.
C2413 Motor current fail (current over)

2011 > D 2.0 TCI-R > Transmission > Automatic Transaxle

P0601 Внутренний блок управления Ошибка контрольной суммы
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе
P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе
P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal
P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal
P0729 Gear 6 Incorrect Ratio
P0731 Передача 1 Неверное соотношение
P0732 Передача 2 Неверное соотношение
P0733 Передача 3 Неверное соотношение
P0734 Передача 4 Неверное соотношение
P0735 Передача 5 Неверное соотношение
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь
P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical
P0753 Данные о столкновении сохранены
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0768 Данные о столкновении сохранены
P0773 Rear airbag Passenger circuit short to Battery
P0880 TCM Power Signal Error Open/Short (GND)
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P2709 Mass or Volume Air Flow ‘B’ Circuit High Input
U0001 High Speed CAN Communication Bus off
U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’

2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Air Conditioner > Dual auto (DCC)

2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Airbag > DELPHI

2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > BCM (Body Control Module) > Body Control Module

2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > BCM (Body Control Module) > Smart Junction Box

2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Brake > ESP(Mando)

2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Driveshaft > 4WD

2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Engine > D 2.0 TCI-R(Low power)

Loading…

2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Immobilizer > IMMO(Bosch)

2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Steering > Motor driven Power Steering(Koyo)

2011 > D 2.0 TCI-R(Low power) > Transmission > A6LF2

2011 > G 2.0 DOHC > Air Conditioner > Air Conditioner

2011 > G 2.0 DOHC > Airbag > Airbag(Event #1)

2011 > G 2.0 DOHC > Body Control > Body Control Module

2011 > G 2.0 DOHC > Body Control > Smart Junction Box

2011 > G 2.0 DOHC > Brake > Electronic Stability Program

2011 > G 2.0 DOHC > Driveshaft > 4WD Control

2011 > G 2.0 DOHC > Engine > Leaded All

P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала (Емкость 1 Датчик A)
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor)
P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1)
P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе
P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики
P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе
P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики
P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе
P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе
P0119 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Прерыв.
P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики
P0122 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Низк. на входе
P0123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Высок. на входе
P0125 Недостаточная температура хладагента для регулир. топлива по замкнутому циклу
P0128 Термостат хладагента (Температура ниже диапазона термостата)
P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1)
P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1)
P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1)
P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1)
P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2)
P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2)
P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2)
P0170 Балансировка топлива (Емкость 1)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Range/Performance
P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе
P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе
P0230 Первичная цепь топливного насоса
P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк.
P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок.
P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк.
P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок.
P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк.
P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок.
P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк.
P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распредвала (CMP) Ошибка
P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик)
P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’
P0336 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor)
P0341 Датчик положения распредвала A Цепь Диапазон/Характеристики (Емкость 1)
P0365 Датчик положения распредвала B Отказ цепи (Емкость 1)
P0366 Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1)
P0441 Система контроля паров Неадекватный поток продувки
P0442 Система контроля паров-Обнаружена утечка (малая утечка)
P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр.
P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена
P0447 Система контроля паров- Цепь управления вентиляции Откр.
P0448 Evaporative Emission System — Vent Control Circuit Shorted
P0449 Система контроля паров- Цепь вентиляц. клапана / Электромагн.
P0451 Система контроля паров- Датчик давления Диапазон/Характеристики
P0452 Система контроля паров- Датчик давления Низк. на входе
P0453 Система контроля паров- Датчик давления Высок. на входе
P0454 Система контроля паров- Датчик давления Прерыв.
P0455 Система контроля паров-Обнаружена утечка (большая утечка)
P0456 Система контроля паров-Обнаружена утечка (Очень малая утечка)
P0462 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Низк. на входе
P0463 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Высок. на входе
P0464 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Прерыв.
P0471 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0501 Датчик скорости автомобиля A Диапазон/Характеристики
P0504 Соотношени5РпереключателOРтормоз0 ‘A’ / ‘B’
P0506 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения ниже ожидаемой
P0507 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения выше ожидаемой
P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе
P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе
P0551 Датчик давления усилителя руля/ Цепь перекл. Диапазон/Характеристики
P0560 Напряжение в системе
P0562 Напряжение в системе Низк.
P0563 Напряжение в системе Высок.
P0564 Круиз-контроль Цепь многофункционального ввода A
P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Низк.
P0626 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Высок.
P0630 VIN Не программируется или несовместима ECM/PCM
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк.
P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок.
P0650 Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0652 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Низк.
P0653 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Высок.
P0661 Цепь управления клапана IMT Низк. (Емкость 1)
P0662 Цепь управления клапана IMT Высок. (Емкость 1)
P0698 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Низк.
P0699 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Высок.
P06A4 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit Low
P06A5 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit High
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1)
P200A Intake Manifold Runner Performance (Bank1)
P2016 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Низк.(Емкость 1)
P2017 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Высок.(Емкость 1)
P2096 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обедн. (Емкость 1)
P2097 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обогащ. (Емкость 1)
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Система привода дросселя- вынужденное отключение двигателя
P2106 Система привода дросселя- вынужденное ограничение напряжения
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘D’ Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input
P2127 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. ‘E’ Цепь Низк. на входе
P2128 ДросселL / РДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘E’ -Высок. на входе
P2138 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. соотнош. напряжения D/E
P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor)
P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1)
P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке (Емкость 1)
P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P2237 O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2251 O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration — Bank 1 Sensor 1
P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 Charging System Voltage
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 ECM/PCM Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя
P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
U0001 High Speed CAN Communication Bus off
U0101 Потеря связи с TCM
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)

2011 > G 2.0 DOHC > Engine > Unleaded EOBD

P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала (Емкость 1 Датчик A)
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor)
P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1)
P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе
P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики
P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе
P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики
P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе
P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе
P0119 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Прерыв.
P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики
P0122 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Низк. на входе
P0123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Высок. на входе
P0125 Недостаточная температура хладагента для регулир. топлива по замкнутому циклу
P0128 Термостат хладагента (Температура ниже диапазона термостата)
P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1)
P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1)
P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1)
P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1)
P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2)
P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2)
P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2)
P0170 Балансировка топлива (Емкость 1)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Range/Performance
P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе
P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе
P0230 Первичная цепь топливного насоса
P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк.
P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок.
P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк.
P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок.
P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк.
P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок.
P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк.
P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распредвала (CMP) Ошибка
P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик)
P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’
P0336 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor)
P0341 Датчик положения распредвала A Цепь Диапазон/Характеристики (Емкость 1)
P0365 Датчик положения распредвала B Отказ цепи (Емкость 1)
P0366 Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1)
P0441 Система контроля паров Неадекватный поток продувки
P0442 Система контроля паров-Обнаружена утечка (малая утечка)
P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр.
P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена
P0447 Система контроля паров- Цепь управления вентиляции Откр.
P0448 Evaporative Emission System — Vent Control Circuit Shorted
P0449 Система контроля паров- Цепь вентиляц. клапана / Электромагн.
P0451 Система контроля паров- Датчик давления Диапазон/Характеристики
P0452 Система контроля паров- Датчик давления Низк. на входе
P0453 Система контроля паров- Датчик давления Высок. на входе
P0454 Система контроля паров- Датчик давления Прерыв.
P0455 Система контроля паров-Обнаружена утечка (большая утечка)
P0456 Система контроля паров-Обнаружена утечка (Очень малая утечка)
P0462 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Низк. на входе
P0463 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Высок. на входе
P0464 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Прерыв.
P0471 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0501 Датчик скорости автомобиля A Диапазон/Характеристики
P0504 Соотношени5РпереключателOРтормоз0 ‘A’ / ‘B’
P0506 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения ниже ожидаемой
P0507 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения выше ожидаемой
P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе
P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе
P0551 Датчик давления усилителя руля/ Цепь перекл. Диапазон/Характеристики
P0560 Напряжение в системе
P0562 Напряжение в системе Низк.
P0563 Напряжение в системе Высок.
P0564 Круиз-контроль Цепь многофункционального ввода A
P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Низк.
P0626 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Высок.
P0630 VIN Не программируется или несовместима ECM/PCM
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк.
P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок.
P0650 Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0652 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Низк.
P0653 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Высок.
P0661 Цепь управления клапана IMT Низк. (Емкость 1)
P0662 Цепь управления клапана IMT Высок. (Емкость 1)
P0698 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Низк.
P0699 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Высок.
P06A4 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit Low
P06A5 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit High
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1)
P200A Intake Manifold Runner Performance (Bank1)
P2016 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Низк.(Емкость 1)
P2017 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Высок.(Емкость 1)
P2096 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обедн. (Емкость 1)
P2097 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обогащ. (Емкость 1)
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Система привода дросселя- вынужденное отключение двигателя
P2106 Система привода дросселя- вынужденное ограничение напряжения
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘D’ Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input
P2127 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. ‘E’ Цепь Низк. на входе
P2128 ДросселL / РДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘E’ -Высок. на входе
P2138 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. соотнош. напряжения D/E
P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor)
P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1)
P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке (Емкость 1)
P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P2237 O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2251 O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration — Bank 1 Sensor 1
P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 Charging System Voltage
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 ECM/PCM Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя
P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)

2011 > G 2.0 DOHC > Engine > Unleaded GEN

2011 > G 2.0 DOHC > Immobilizer > Immobilizer

2011 > G 2.0 DOHC > Smart Key > Smart Key Code Saving

2011 > G 2.0 DOHC > Smart Key > Smart Key Unit

2011 > G 2.0 DOHC > Steering > Power Steering

2011 > G 2.0 DOHC > Transmission > Automatic Transaxle

P0601 Внутренний блок управления Ошибка контрольной суммы
P0705 Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе
P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе
P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal
P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal
P0729 Gear 6 Incorrect Ratio
P0731 Передача 1 Неверное соотношение
P0732 Передача 2 Неверное соотношение
P0733 Передача 3 Неверное соотношение
P0734 Передача 4 Неверное соотношение
P0735 Передача 5 Неверное соотношение
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь
P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical
P0753 Данные о столкновении сохранены
P0758 Электромагнитный клапан «B» управления переключением передач (муфта 2-6 передачи/тормоз)
P0763 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (35R/муфта блокировки ГТ)
P0768 Данные о столкновении сохранены
P0773 Rear airbag Passenger circuit short to Battery
P0880 TCM Power Signal Error Open/Short (GND)
P0955 Ручной режим в АКПП, неисправность цепи
P2709 Mass or Volume Air Flow ‘B’ Circuit High Input
2011 > G 2.4 DOHC > Air Conditioner > Air Conditioner

2011 > G 2.4 DOHC > Airbag > Airbag(Event #1)

2011 > G 2.4 DOHC > Airbag > Airbag(Event #2)

2011 > G 2.4 DOHC > Body Control > Body Control Module

2011 > G 2.4 DOHC > Body Control > Smart Junction Box

2011 > G 2.4 DOHC > Brake > Electronic Stability Program

2011 > G 2.4 DOHC > Driveshaft > 4WD Control

P0602 Control Module Programming Error
P1779 Отсутствие подачи питания
P1780 Высокое напряжение батареи
P1781 Напряжение батареи Низк.
P1820 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1821 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1822 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1823 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1824 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1825 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1826 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1827 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1828 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1829 Верхний предел допуска крутящего момента муфты
P1830 Нижний предел допуска крутящего момента муфты
P1831 Предупреждение о тепловой перегрузке муфты
P1832 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки муфты
P1833 Предупреждение о тепловой перегрузке привода
P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода
P1835 Ошибка 4WD CAN сигнала или ошибка связи
P1836 Ошибка проверки линии сброса давления
P1837 Не обнаружено вариантное кодирование автомобиля
U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’
U0101 Потеря связи с TCM
U0121 Потеря связи с модулем управления ABS
U0122 Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module
U0126 Steering angle signal fault
U1121 Потеря связи с модулем электронной программы стабилизации

2011 > G 2.4 DOHC > Engine > Leaded All

P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала (Емкость 1 Датчик A)
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Senso)
P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1)
P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе
P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики
P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе
P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики
P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе
P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе
P0119 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Прерыв.
P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики
P0122 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Низк. на входе
P0123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Высок. на входе
P0125 Недостаточная температура хладагента для регулир. топлива по замкнутому циклу
P0128 Термостат хладагента (Температура ниже диапазона термостата)
P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1)
P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1)
P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1)
P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1)
P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2)
P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2)
P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2)
P0170 Балансировка топлива (Емкость 1)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Range/Performance
P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе
P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе
P0230 Первичная цепь топливного насоса
P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк.
P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок.
P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк.
P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок.
P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк.
P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок.
P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк.
P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распредвала (CMP) Ошибка
P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик)
P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’
P0336 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor)
P0341 Датчик положения распредвала A Цепь Диапазон/Характеристики (Емкость 1)
P0365 Датчик положения распредвала B Отказ цепи (Емкость 1)
P0366 Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1)
P0441 Система контроля паров Неадекватный поток продувки
P0442 Система контроля паров-Обнаружена утечка (малая утечка)
P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр.
P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена
P0447 Система контроля паров- Цепь управления вентиляции Откр.
P0448 Evaporative Emission System — Vent Control Circuit Shorted
P0449 Система контроля паров- Цепь вентиляц. клапана / Электромагн.
P0451 Система контроля паров- Датчик давления Диапазон/Характеристики
P0452 Система контроля паров- Датчик давления Низк. на входе
P0453 Система контроля паров- Датчик давления Высок. на входе
P0454 Система контроля паров- Датчик давления Прерыв.
P0455 Система контроля паров-Обнаружена утечка (большая утечка)
P0456 Система контроля паров-Обнаружена утечка (Очень малая утечка)
P0462 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Низк. на входе
P0463 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Высок. на входе
P0464 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Прерыв.
P0471 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0501 Датчик скорости автомобиля A Диапазон/Характеристики
P0504 Соотношени5РпереключателOРтормоз0 ‘A’ / ‘B’
P0506 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения ниже ожидаемой
P0507 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения выше ожидаемой
P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе
P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе
P0551 Датчик давления усилителя руля/ Цепь перекл. Диапазон/Характеристики
P0560 Напряжение в системе
P0562 Напряжение в системе Низк.
P0563 Напряжение в системе Высок.
P0564 Круиз-контроль Цепь многофункционального ввода A
P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Низк.
P0626 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Высок.
P0630 VIN Не программируется или несовместима ECM/PCM
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк.
P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок.
P0650 Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0652 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Низк.
P0653 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Высок.
P0661 Цепь управления клапана IMT Низк. (Емкость 1)
P0662 Цепь управления клапана IMT Высок. (Емкость 1)
P0698 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Низк.
P0699 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Высок.
P06A4 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit Low
P06A5 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit High
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1)
P200A Intake Manifold Runner Performance (Bank1)
P2016 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Низк.(Емкость 1)
P2017 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Высок.(Емкость 1)
P2096 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обедн. (Емкость 1)
P2097 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обогащ. (Емкость 1)
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Система привода дросселя- вынужденное отключение двигателя
P2106 Система привода дросселя- вынужденное ограничение напряжения
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘D’ Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input
P2127 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. ‘E’ Цепь Низк. на входе
P2128 ДросселL / РДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘E’ -Высок. на входе
P2138 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. соотнош. напряжения D/E
P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor)
P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1)
P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке (Емкость 1)
P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P2237 O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2251 O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration — Bank 1 Sensor 1
P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 Charging System Voltage
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 ECM/PCM Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя
P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)

2011 > G 2.4 DOHC > Engine > Unleaded EOBD

P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала (Емкость 1 Датчик A)
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor)
P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1)
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2)
P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1)
P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления — Диапазон/Характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе
P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики
P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе
P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики
P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе
P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе
P0119 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Прерыв.
P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики
P0122 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Низк. на входе
P0123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Высок. на входе
P0125 Недостаточная температура хладагента для регулир. топлива по замкнутому циклу
P0128 Термостат хладагента (Температура ниже диапазона термостата)
P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1)
P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1)
P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1)
P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1)
P0135 Датчик О2 — Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1)
P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2)
P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2)
P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2)
P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2)
P0170 Балансировка топлива (Емкость 1)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘B’ Circuit Range/Performance
P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе
P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе
P0230 Первичная цепь топливного насоса
P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк.
P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок.
P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк.
P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок.
P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк.
P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок.
P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк.
P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров
P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распредвала (CMP) Ошибка
P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик)
P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’
P0336 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor)
P0341 Датчик положения распредвала A Цепь Диапазон/Характеристики (Емкость 1)
P0365 Датчик положения распредвала B Отказ цепи (Емкость 1)
P0366 Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1)
P0441 Система контроля паров Неадекватный поток продувки
P0442 Система контроля паров-Обнаружена утечка (малая утечка)
P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр.
P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена
P0447 Система контроля паров- Цепь управления вентиляции Откр.
P0448 Evaporative Emission System — Vent Control Circuit Shorted
P0449 Система контроля паров- Цепь вентиляц. клапана / Электромагн.
P0451 Система контроля паров- Датчик давления Диапазон/Характеристики
P0452 Система контроля паров- Датчик давления Низк. на входе
P0453 Система контроля паров- Датчик давления Высок. на входе
P0454 Система контроля паров- Датчик давления Прерыв.
P0455 Система контроля паров-Обнаружена утечка (большая утечка)
P0456 Система контроля паров-Обнаружена утечка (Очень малая утечка)
P0462 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Низк. на входе
P0463 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Высок. на входе
P0464 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Прерыв.
P0471 ЦепLРдатчик0РуровнOРтоплив0 ‘A’ Диапазон/Характеристики
P0501 Датчик скорости автомобиля A Диапазон/Характеристики
P0504 Соотношени5РпереключателOРтормоз0 ‘A’ / ‘B’
P0506 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения ниже ожидаемой
P0507 Система упр-я воздуха на холостом ходу- Частота вращения выше ожидаемой
P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе
P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе
P0551 Датчик давления усилителя руля/ Цепь перекл. Диапазон/Характеристики
P0560 Напряжение в системе
P0562 Напряжение в системе Низк.
P0563 Напряжение в системе Высок.
P0564 Круиз-контроль Цепь многофункционального ввода A
P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Низк.
P0626 Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь Высок.
P0630 VIN Не программируется или несовместима ECM/PCM
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк.
P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок.
P0650 Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0652 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Низк.
P0653 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘B’ Цепь Высок.
P0661 Цепь управления клапана IMT Низк. (Емкость 1)
P0662 Цепь управления клапана IMT Высок. (Емкость 1)
P0698 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Низк.
P0699 Датчик Эталонное напряжение C Цепь Высок.
P06A4 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit Low
P06A5 Sensor Reference Voltage ‘D’ Circuit High
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1)
P200A Intake Manifold Runner Performance (Bank1)
P2016 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Низк.(Емкость 1)
P2017 Датчик полож. канала впуск.коллектора /Цепь перекл. Высок.(Емкость 1)
P2096 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обедн. (Емкость 1)
P2097 Система посткаталитич. балансировки топлива слишком обогащ. (Емкость 1)
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Система привода дросселя- вынужденное отключение двигателя
P2106 Система привода дросселя- вынужденное ограничение напряжения
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘D’ Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor /Switch ‘D’ Circuit High Input
P2127 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. ‘E’ Цепь Низк. на входе
P2128 ДросселL / РДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘E’ -Высок. на входе
P2138 Дроссель/Датчик положения педали/Перекл. соотнош. напряжения D/E
P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor)
P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1)
P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке (Емкость 1)
P2195 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P2237 O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2251 O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
P2297 O2 Sensor Out of Range During Deceleration — Bank 1 Sensor 1
P2414 O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 Charging System Voltage
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 ECM/PCM Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя
P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)

2011 > G 2.4 DOHC > Engine > Unleaded GEN

2011 > G 2.4 DOHC > Immobilizer > Immobilizer

2011 > G 2.4 DOHC > Smart Key > Smart Key Unit

2011 > G 2.4 DOHC > Steering > Power Steering

2011 > G 2.4 DOHC > Transmission > Automatic Transaxle

#11

krionika

Я — Легенда!

Администраторы
21787 сообщений

Доп. инфо +

Личный гараж

Отправлено 17 May 2021 — 16:01

D 2.2 TCI NEW R > Integrated Central Control Unit > Integrated Central Control Unit

B110100 Высокое напряжение АКБ
B110200 Низкое напряжение АКБ
B160300 Отключена шина CAN
B160500 Истечение времени ожидания CAN DDM
B160700 Истечение времени ожидания CAN сиденье с электроприводом
B162100 Аппаратная часть ECU
B163600 Ошибка LIN
B164000 Истечение времени ожидания CAN MFSW
B164400 Истечение времени ожидания CAN ACU
B164C00 Превышение времени ожидания CAN IBU
B164D00 Превышение времени ожидания CAN WPC
B168E00 Истечение времени ожидания PTGM CAN
B169900 Истечение времени ожидания CAN AV/AVN(HU)
B235200 SCG специальной левой лампы дневных ходовых огней
B235300 SCG специальной правой лампы дневных ходовых огней
B251000 SCG правой фары дальнего света
B251100 SCG левой фары дальнего света
B251200 SCG правой фары ближнего света
B251300 SCG левой фары ближнего света
B251700 Короткое замыкание на «массу» в цепи внутренней фары
B251D00 Короткое замыкание на «массу» в правом стоп-сигнале
B251E00 Короткое замыкание на «массу» в левом стоп-сигнале
B251F00 Замыкание на массу в цепи фонаря дополнительного сигнала торможения
B252200 Короткое замыкание на «массу» в переднем левом указателе поворота
B252300 Короткое замыкание на «массу» в заднем левом указателе поворота
B252400 Короткое замыкание на «массу» в переднем правом указателе поворота
B252500 Короткое замыкание на «массу» в заднем правом указателе поворота
B255900 Замыкание на массу цепи передней правой противотуманной фары
B256300 Замыкание на массу цепи передней левой противотуманной фары
B258A00 Короткое замыкание на «массу» в цепи передней правой внешней фары
B258B00 Короткое замыкание на «массу» в цепи передней левой внешней фары
B258C00 Короткое замыкание на «массу» в цепи правого заднего наружного габаритного фонаря
B258D00 Короткое замыкание на «массу» в цепи левого заднего наружного габаритного фонаря
B261000 Короткое замыкание на «массу» фонаря заднего хода
B261900 CAN, превышение лимита времени SHVU FR
B280000 Ошибка выключения шины M-CAN
B280100 Ошибка однолинейной шины M-CAN
B280400 Истечение времени ожидания мультимедийного сообщения CAN (DATC)
B281700 Ошибка выключения шины I-CAN
C160E00 Шина P-CAN отключена
C161100 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161200 Истечение времени ожидания CAN БУТ
C161600 Отключена шина C-CAN
C161E00 Шина E-CAN выкл. (ошибка отключения шины Е-CAN)
C162500 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162800 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов
C165100 Истечение времени ожидания CAN EPB
C165900 Истечение времени ожидания шины CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C168700 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)
C182D00 Истекло время ожидания блока управления системой переключения передач
C184B00 Превышение времени ожидания CAN SBW
C184C00 Блокировка по превышению лимита времени CAN PSD
C184D00 Превышение времени ожидания CAN RLHV
C184F00 Превышение времени ожидания CAN RRHV
C200E00 CAN, превышение лимита времени ADAS PRK
C28AA00 Превышение времени ожидания CAN FR_CMR
C28AB00 Превышение времени ожидания CAN FR_RDR
C28B300 Превышение времени ожидания CAN RR_C_RDR

Наверх

#12

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

Я — Легенда!

Администраторы
21787 сообщений

Доп. инфо +

Личный гараж

Отправлено 17 May 2021 — 16:01

D 2.2 TCI NEW R > Power Seat Module > Power Seat Module

B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
B163700 Система не инициализирована

D 2.2 TCI NEW R > Power Sliding Door > Power Sliding Door

B110100 Высокое напряжение АКБ
B110200 Низкое напряжение АКБ
B110500 Сбой эталонного напряжения
B111200 Низкое напряжение зажигания
B122300 Неисправность датчика скорости автомобиля
B14A000 Фиксация высокого значения датчика 1 правого приводного блока
B14A100 Фиксация низкого значения датчика 1 правого приводного блока
B14A200 Фиксация высокого значения датчика 2 правого приводного блока
B14A300 Фиксация низкого значения датчика 2 правого приводного блока
B14A400 Фиксация высокого значения датчика 1 левого приводного блока
B14A500 Фиксация низкого значения датчика 1 левого приводного блока
B14A600 Фиксация высокого значения датчика 2 левого приводного блока
B14A700 Фиксация низкого значения датчика 2 левого приводного блока
B14A800 Неисправность правого приводного блока PSD (отсутствие перемещения)
B14A900 Неисправность левого приводного блока PSD (отсутствие перемещения)
B15A000 Короткое замыкание в цепи переключателя в правой внешней ручке, низк.
B15A100 Короткое замыкание в цепи переключателя открытия в правой внешней ручке, низк.
B15A200 Короткое замыкание в цепи переключателя в левой внешней ручке, низк.
B15A300 Короткое замыкание в цепи переключателя открытия в левой внешней ручке, низк.
B15A400 Сбой сигнала правого замка
B15A500 Сбой сигнала левого замка
B15A600 Короткое замыкание в цепи переключателя закрытия в правой внешней ручке, низк.
B15A700 Короткое замыкание в цепи переключателя закрытия в левой внешней ручке, низк.
B160200 Ошибка CAN
B160300 Отключена шина CAN
B160400 Превышение времени ожидания CAN между SMK и (IPM или BCM)
B160900 Блокировка по превышению лимита времени CAN SJB, FSJB
B162100 Аппаратная часть ECU
B16A500 Ошибка аварийного режима CAN
B242500 Обрыв в цепи/фиксация высокого значения полоски для защиты от защемления
B242600 Фиксация низкого значения полоски для защиты от защемления
B242700 Обрыв или короткое замыкание на АКБ в цепи правой полоски для защиты от защемления
B242800 Правая полоска для защиты от защемления активна или короткое замыкание на «массу»
B24A000 Обрыв цепи электродвигателя правой PSD
B24A100 Короткое замыкание электродвигателя правой PSD, высокое выходное значение
B24A200 Короткое замыкание электродвигателя правой PSD, низкое выходное значение
B24A300 Короткое замыкание на АКБ в цепи муфты правой PSD
B24A400 Короткое замыкание в цепи муфты правой PSD, низк.
B24A500 Обрыв цепи электродвигателя левой PSD
B24A600 Короткое замыкание электродвигателя левой PSD, высокое выходное значение
B24A700 Короткое замыкание электродвигателя левой PSD, низкое выходное значение
B24A800 Короткое замыкание на АКБ в цепи муфты левой PSD
B24A900 Короткое замыкание в цепи муфты левой PSD, низк.
B24AA00 Обрыв цепи правого электродвигателя отпирания
B24AB00 Короткое замыкание на «массу» в цепи правого электродвигателя отпирания
B24AC00 Обрыв цепи левого электродвигателя отпирания
B24AD00 Короткое замыкание на «массу» в цепи левого электродвигателя отпирания
B24AE00 Неисправность предохранителя PSD

Наверх

#13

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

Я — Легенда!

Администраторы
21787 сообщений

Доп. инфо +

Личный гараж

Отправлено 17 May 2021 — 16:01

D 2.2 TCI NEW R > Power Tail Gate > Power Tailgate

B160300 Отключена шина CAN
B24B000 Линейный режим модуля крышки багажника с электроприводом не отключен
B24B500 Ошибка разблокирования PTG
B24B700 Ошибка датчика Холла шпинделя PTG, RH
B24B800 Ошибка датчика защиты от защемления PTG, LH
B24B900 Ошибка датчика защиты от защемления PTG, RH

D 2.2 TCI NEW R > Rear Corner Radar > Rear Corner Radar

C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C160A88 Локальная шина CAN выключена
C161187 CAN превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN превышение времени ожидания БУТ
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C161E88 Шина E-CAN выкл. (ошибка отключения шины Е-CAN)
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162587 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C163381 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C164281 Сбой сообщения CAN – тормоз
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C164C87 Блокировка по превышению лимита времени локального CAN (заднего левого)
C166987 Превышение времени ожидания CAN ACU
C167181 Недопустимый сигнал датчика рыскания или ускорения по оси X или по оси Y или состояния давления тормозов
C167281 Ошибка счетчика сообщений SAS
C167581 Неверный сигнал ПЛ, ПП, ЗЛ или ЗП колеса
C168787 Истечение времени ожидания CAN VSM 2 (MDPS)
C168881 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C169381 Ошибка сигнала ESC
C16B687 Превышение лимита времени CAN AEB
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C17354B Обнаружено превышение температуры
C174305 Несоответствие программного обеспечения
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C183E81 Неверный сигнал ICU
C225387 Блокировка по превышению лимита времени CAN IBU
C270854 Отсутствует калибровка модуля управления (заднего левого)
C270954 Отсутствует калибровка модуля управления (заднего правого)
C28AA87 Превышение времени ожидания CAN FR_CMR

Наверх

#14

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

Я — Легенда!

Администраторы
21787 сообщений

Доп. инфо +

Личный гараж

Отправлено 17 May 2021 — 16:02

D 2.2 TCI NEW R > Rear Left Heater Ventilation Unit > Rear Left Heater Ventilation Unit

B160300 Отключена шина CAN

D 2.2 TCI NEW R > Rear Left Power Seat Unit > Rear Left Power Seat Unit

B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
B163700 Система не инициализирована

D 2.2 TCI NEW R > Rear Right Heater Ventilation Unit > Rear Right Heater Ventilation Unit

B160300 Отключена шина CAN

D 2.2 TCI NEW R > Rear Right Power Seat Unit > Rear Right Power Seat Unit

B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
B163700 Система не инициализирована

D 2.2 TCI NEW R > Rear View Monitor > RR CAMERA(Rear View Monitor)

B161F00 Ошибка ввода камеры
B162100 Аппаратная часть ECU
B16A700 Ошибка видеовыхода камеры

Наверх

#15

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

Я — Легенда!

Администраторы
21787 сообщений

Доп. инфо +

Личный гараж

Отправлено 17 May 2021 — 16:02

D 2.2 TCI NEW R > SBW Control Unit (SCU) > SBW Control Unit (SCU)

P060141 Внутренняя память модуля управления, ошибка контрольной суммы
P060147 Внутренняя память модуля управления, ошибка контрольной суммы
P060148 Внутренняя память модуля управления, ошибка контрольной суммы
P070512 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
P070514 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
P070516 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
P070517 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
P070661 Диапазон/характеристики цепи датчика диапазона трансмиссии
P070696 Диапазон/характеристики цепи датчика диапазона трансмиссии
P106114 Ошибка реле питания привода переключателя передач SBW
P106212 Ошибка привода переключателя передач SBW
P106400 Слишком высокая сила тока в цепи переключателя передач SBW
P106800 Ошибка узла привода переключателя передач SBW
P106900 Ошибка времени работы привода переключателя передач SBW
P106A12 Ошибка энкодера переключателя передач SBW
P106B00 Ошибка драйвера привода переключателя передач SBW
P106C12 Ошибка сигнальной цепи питания – Короткое замыкание на АКБ
P106C14 Ошибка сигнальной цепи питания – Короткое замыкание на заземление или обрыв цепи
P106D00 Заклинивание привода переключателя передач SBW
P106D13 Заклинивание привода переключателя передач SBW
P106D14 Заклинивание привода переключателя передач SBW
P106D71 Заклинивание привода переключателя передач SBW
P106E16 Питание энкодера привода переключателя передач SBW – Короткое замыкание на заземление
P106E17 Питание энкодера привода переключателя передач SBW – Короткое замыкание на АКБ
P28E577 Функционирование электродвигателя переключения передач
P28E592 Эффективность электродвигателя переключения передач
U000100 Высокоскоростная шина связи CAN
U010000 Потеря связи с ЭБУД/PCM «А»
U010082 Потеря связи с ECM/PCM «А»
U010083 Потеря связи с ECM/PCM «А»
U010100 Потеря связи с TCM
U010182 Потеря связи с TCM
U010183 Потеря связи с TCM
U012100 Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (АБС)
U012182 Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системы (ABS)
U012183 Потеря связи с блоком управления антиблокировочной тормозной системы (ABS)
U014600 Потеря связи со шлюзом «А»
U015500 Потеря связи (C-CAN) с ЭБУ комбинации приборов (IPC)
U110100 Потеря связи с TCM «В»
U110182 Ошибка находящегося под напряжением счетчика CAN2 TCU
U110183 Ошибка CRC CAN2 TCU
U110300 Потеря связи с рычагом TGS
U110382 Ошибка счетчика подключения питания рычага TGS
U110383 Потеря связи с рычагом TGS
U110400 Потеря связи с рычагом «B» TGS
U111700 Связь с высокоскоростной шиной CAN2 (EMS-DCT)
U116000 Потеря связи с ACU
U133882 Потеря связи с RSPA
U133883 Потеря связи с RSPA
U133887 Потеря связи с RSPA
U133900 Потеря связи с блоком управления стояночным тормозом

Наверх

#16

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

Я — Легенда!

Администраторы
21787 сообщений

Доп. инфо +

Личный гараж

Отправлено 17 May 2021 — 16:02

D 2.2 TCI NEW R > Seat heater Ventilation control Unit-Front > Seat heater&Ventilation control Unit-Front

B160300 Отключена шина В-CAN

D 2.2 TCI NEW R > Seat heater Ventilation control Unit-Rear > Seat heater&Ventilation control Unit-Rear

B160300 Отключена шина CAN

D 2.2 TCI NEW R > Smart Key > Smart Key Code Saving

P167600 Сообщение об ошибке Smartra
P169000 Smartra, нет отклика
P169500 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P169600 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P169900 Иммобилайзер, две повторных попытки

D 2.2 TCI NEW R > Steering > Motor Driven Power Steering

C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C110921 Обрыв в цепи IG1 – Защита от отказа MDPS
C111201 Напряжение питания датчика
C11121C Напряжение питания датчика
C120286 Датчик частоты вращения переднего левого колеса — неверный сигнал/нет сигнала
C120586 Датчик частоты вращения переднего правого колеса — неверный сигнал/нет сигнала
C120886 Датчик частоты вращения заднего левого колеса — неверный сигнал/нет сигнала
C121186 Датчик частоты вращения заднего правого колеса — неверный сигнал/нет сигнала
C125901 Датчик угла поворота рулевого колеса – Электрический
C125929 Датчик угла поворота рулевого колеса — Электрический
C125938 Датчик угла поворота рулевого колеса — Электрический
C125962 Датчик угла поворота рулевого колеса — Электрический
C126154 Датчик угла поворота рулевого колеса не калиброван
C126204 Неисправность датчика температуры
C129002 Сбой сигнала датчика момента
C16034B Термозащита ECU
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160604 Ошибка программного обеспечения ЭБУ
C161187 CAN превышение времени ожидания EMS
C161386 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161688 Отключена шина C-CAN
C161F64 Некорректная скорость автомобиля
C161F86 Некорректная скорость автомобиля
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C162986 Неверный счетчик комбинации приборов
C163386 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C165987 Истечение времени ожидания CAN SAS
C166B87 Превышение времени ожидания CAN WHL_SPD
C169287 Блокировка по превышению лимита времени CAN ESC
C169386 Ошибка сигнала ESC
C169687 Истечение времени ожидания CAN SPAS/PA
C169786 CAN, ошибка сообщения SPAS
C16B286 Ошибка контрольной суммы/счетчика подключения питания WHL_SPD
C16BF64 Ошибка логики управления WHL_SPD
C170004 Ошибка битового кодирования
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C170401 ECU, сбой отказоустойчивого реле
C170504 ECU, сбой цепи предварительной зарядки
C171101 Неправильное завершение программы
C180487 Блокировка по превышению лимита времени CAN LKAS
C180586 Ошибка сигнала LKAS CAN
C181483 Ошибка сообщения CAN – SAS
C181486 Ошибка сообщения CAN — SAS
C186687 Превышение времени ожидания CAN ICSC
C240162 Цепь электродвигателя
C241216 Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя
C241262 Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя
C241319 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)
C241328 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)
C241396 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)

Наверх

#17

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

Я — Легенда!

Администраторы
21787 сообщений

Доп. инфо +

Личный гараж

Отправлено 17 May 2021 — 16:02

D 2.2 TCI NEW R > Telematics > e-Call

B280000 Ошибка отключения шины MM CAN
B280100 Ошибка однолинейной шины M-CAN
B281500 Ошибка I-CAN
B282600 Состояние короткого замыкания антенны GPS
B282700 Состояние обрыва антенны GPS
B283600 Ошибка антенны модуля GPS
B283700 Ошибка подключения модуля GPS
B287100 Ошибка модема 2G/3G
B28B000 Ошибка микрофона
B28CC11 Замыкание в цепи антенны модема eCall
B28CD13 Обрыв в цепи антенны модема eCall
B28CE11 Короткое замыкание антенны C/PAD eCall
B28CF13 Обрыв в цепи антенны C/PAD eCall
B294200 Ошибка данных состояния пути звука
B299215 Ошибка резервного питания eCall
B29A257 Ошибка образа ПО eCall
B29A344 Ошибка памяти eCall
B29C002 Ошибка PWM-линии подушки безопасности
B29C100 Ошибка линии выходного сигнала подушки безопасности о столкновении
B29D200 Ошибка светодиода подключения eCall
B29D32A Заедание переключателя eCall/Test
B29D415 Переключателем eCall/Test определена ошибка цепи eCall

D 2.2 TCI NEW R > Wireless Power Charger > Wireless Power Charger

B160200 Ошибка линии CAN
B160300 Отключена шина CAN
B162100 Аппаратная часть ECU

Наверх

#18

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

Я — Легенда!

Администраторы
21787 сообщений

Доп. инфо +

Личный гараж

Отправлено 17 May 2021 — 16:03

D 2.2 TCI NEW R > Engine > Engine Control

P003100 Цепь управления (низкий) нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)
P003200 Цепь управления (высокий) нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)
P003700 Цепь управления (низкий) нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1 датчик 2)
P003800 Цепь управления (высокий) нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1 датчик 2)
P004600 Диапазон/работа цепи электромагнитного клапана управления давлением наддува
P004700 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана управления давлением наддува
P004800 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана управления давлением наддува
P006900 Отношение абсолютного давления во впускном коллекторе к барометрическому давлению
P007000 Цепь датчика температуры окружающего воздуха
P007100 Датчик температуры наружного воздуха — диапазон/функционирование
P007200 Низкое значение в цепи датчика температуры наружного воздуха
P007300 Высокое значение в цепи датчика температуры наружного воздуха
P008700 Давление в топливной рампе/системе подачи топлива – слишком низкое
P008800 Давление в топливной рампе/системе подачи топлива – слишком высокое
P008900 Производительность регулятора давления топлива 1
P009000 Цепь управления регулятором давления топлива 1/обрыв
P009100 Цепь управления регулятором давления топлива 1, низк.
P009200 Цепь управления регулятором давления топлива 1, выс.
P009600 Цепь массового или объемного расхода воздуха, вход сигнала высокого/низкого уровня
P009700 Цепь датчика температуры поступающего воздуха 2 – низкое входное значение
P009800 Цепь датчика температуры поступающего воздуха 2 – высокое входное значение
P009A00 Корреляция температуры поступающего воздуха/температуры окружающей среды
P00BC00 Цепь массового или объемного расхода воздуха, вход сигнала низкого уровня
P00BD00 Цепь массового или объемного расхода воздуха, вход сигнала высокого уровня
P00D100 Цепь управления нагревательным элементом HO2S, датчик 1 — диапазон/функционирование
P00D200 Цепь управления нагревательным элементом HO2S, датчик 2 — диапазон/функционирование
P010100 Цепь массового или объемного расхода воздуха, сигнал выходит за допустимые пределы
P010200 Цепь массового или объемного расхода воздуха, вход низкого уровня сигнала
P010300 Цепь массового или объемного расхода воздуха, вход высокого уровня сигнала
P010400 Неустойчивое состояние цепи датчика массового или объемного расхода воздуха «А»
P011600 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P011700 Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя, вход низкого уровня сигнала
P011800 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное значение
P012200 Цепь «A» датчика/выключателя положения педали акселератора/дроссельной заслонки, низкое входное напряжение
P012300 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, вход высокого уровня сигнала
P013100 Датчик O2 — низкое значение в цепи тока накачки (датчик 1)
P013200 Датчик O2 — высокое значение в цепи тока накачки (датчик 1)
P013700 Датчик O2 — низкое значение в цепи тока накачки (датчик 2)
P013800 Датчик O2 — высокое значение в цепи тока накачки (датчик 2)
P013A00 Медленный отклик датчика O2 – от обогащенного до обедненного состояния (ряд 1/датчик 2)
P013B00 Медленный отклик датчика O2 – от обедненного до обогащенного состояния (ряд 1/датчик 2)
P014C00 Медленный отклик датчика O2 – от обогащенного до обедненного состояния (ряд 1/датчик 1)
P014D00 Медленный отклик датчика O2 – от обедненного до обогащенного состояния (ряд 1/датчик 1)
P018200 Низкое входное значение в цепи датчика температуры топлива А
P018300 Цепь «A» датчика температуры топлива, вход высокого уровня сигнала
P019100 Диапазон/характеристики цепи датчика давления в топливной рампе
P019200 Цепь датчика давления в топливной рампе, вход низкого уровня сигнала
P019300 Высокое входное значение в цепи датчика давления в топливной рампе
P019400 Датчик давления топлива в топливной рампе — прерывистое или неустойчивое напряжение
P019600 Датчик температуры масла двигателя, сигнал выходит за допустимые пределы
P019700 Датчик температуры моторного масла, низкое входное значение
P019800 Датчик температуры моторного масла, высокое входное значение
P019900 Неустойчивый/несистематический характер отказа цепи датчика температуры моторного масла А
P020100 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1
P020200 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2
P020300 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3
P020400 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 4
P021900 Состояние превышения частоты вращения коленчатого вала двигателя
P022B00 Низкое значение в цепи электродвигателя управления перепускным электромагнитным клапаном промежуточного охладителя
P022C00 Высокое значение в цепи электродвигателя управления перепускным электромагнитным клапаном промежуточного охладителя
P023000 Первичный контур топливного насоса
P023400 Состояние кратковременного увеличения наддува в цепи турбонагнетателя/нагнетателя наддува
P023700 Низкое значение в цепи управления датчиком давления наддува/турбонагнетателя «А»
P023800 Высокое значение в цепи управления датчиком давления наддува/турбонагнетателя «А»
P024A00 Диапазон/характеристики цепи электродвигателя управления перепускным электромагнитным клапаном промежуточного охладителя
P024B00 Зависание цепи электродвигателя управления перепускным электромагнитным клапаном промежуточного охладителя
P024F00 Вход цепи переключателя «А» датчика положения перепускного электромагнитного клапана промежуточного охладителя
P025200 Производительность/диапазон управления дозированием топлива насоса форсунки «A» (кулачок/ротор/форсунка)
P025300 Низкие значения управления дозированием топлива насоса форсунки «A» (кулачок/ротор/форсунка)
P025400 Высокие значения управления дозированием топлива насоса форсунки «A» (кулачок/ротор/форсунка)
P026100 Цепь форсунки цилиндра 1, Низ
P026200 Цепь форсунки цилиндра 1, выс.
P026400 Цепь форсунки цилиндра 2, Низ
P026500 Цепь форсунки цилиндра 2, выс.
P026700 Цепь форсунки цилиндра 3, Низ
P026800 Цепь форсунки цилиндра 3, выс.
P027000 Цепь форсунки цилиндра 4, Низ
P027100 Цепь форсунки цилиндра 4, выс.
P029800 Повышенная температура моторного масла
P029900 Состояние кратковременного снижения наддува в цепи турбонагнетателя/нагнетателя наддува
P033500 Цепь датчика положения коленчатого вала «А»
P033600 Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»
P034000 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала А (отдельный датчик)
P034100 Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала А (отдельный датчик)
P038300 Цепь управления ЭБУ свечей накаливания, низк.
P038400 Цепь управления ЭБУ свечей накаливания, выс.
P040100 Обнаружен недостаточный расход рециркуляции отработавших газов
P040200 Обнаружен чрезмерный расход рециркуляции отработавших газов
P040300 Цепь управления рециркуляцией отработавших газов
P040400 Диапазон/характеристики цепи управления рециркуляцией отработавших газов
P040500 Низкие значения в цепи А датчика рециркуляции отработавших газов
P040600 Высокие значения в цепи А датчика рециркуляции отработавших газов
P040700 Низкие значения в цепи B датчика рециркуляции отработавших газов
P040800 Высокие значения в цепи B датчика рециркуляции отработавших газов
P042000 Эффективность системы каталитической нейтрализации ниже порогового уровня, ряд 1
P047100 Диапазон/характеристики цепи датчика давления отработавших газов А
P047200 Низкое входное значение в цепи датчика «A» дифференциального давления сажевого фильтра
P047300 Высокое входное значение в цепи датчика «A» дифференциального давления CPF/DPF
P047500 Клапан управления давлением на выпуске
P047600 Диапазон/характеристики цепи клапана управления давлением на выпуске «A»
P047700 Клапан управления давлением на выпуске «А» — низкий уровень сигнала
P047800 Клапан управления давлением на выпуске «А» — высокий уровень сигнала
P047B00 Диапазон/характеристики цепи датчика давления отработавших газов «B»
P047C00 Низкие параметры цепи «B» датчика давления отработавших газов
P047D00 Высокие параметры цепи «B» датчика давления отработавших газов
P048800 Диапазон/эффективность управления положением дроссельной заслонки системы рециркуляции отработавших газов
P048900 Низкие значения в цепи управления рециркуляцией отработавших газов
P049000 Высокие значения в цепи управления рециркуляцией отработавших газов
P049A00 CPFDPF Цепь датчика давления дифференциального давления EGR НД — диапазон/функционирование
P049B00 Обнаружен недостаточный расход EGR НД
P049C00 Обнаружен избыточный расход EGR НД
P050100 Диапазон/характеристики датчика «A» скорости транспортного средства
P050400 Корреляция сигналов выключателей тормоза «A»/«B»
P052100 Диапазон/характеристики датчика/реле давления моторного масла
P052200 Датчик/реле давления моторного масла «A», низк.
P052300 Датчик/реле давления моторного масла «A», выс.
P052400 Слишком низкое давление моторного масла
P052F00 Блок управления свечами накаливания 1 — напряжение системы
P053200 Цепь датчика «A» давления хладагента в системе кондиционирования, вход низкого уровня сигнала
P053300 Высокое входное значение в цепи датчика «A» давления хладагента в кондиционере
P053A00 Обрыв в цепи управления нагревателя PCV
P053B00 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателя PCV
P053C00 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателя PCV
P054500 Низкое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов (ряд 1 / датчик 1)
P054600 Высокое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов (ряд 1 / датчик 1)
P055F00 Давление масла вне диапазона
P056200 Низкое напряжение в системе
P056300 Высокое напряжение бортовой сети
P057F00 Характеристики уровня зарядки АКБ
P059700 Цепь управления нагревательным элементом термостата/обрыв
P059800 Цепь управления нагревательным элементом термостата/низк
P059900 Цепь управления нагревательным элементом термостата/выс
P060500 Ошибка встроенного ПЗУ блока управления
P060600 Процессор ЭБУД/PCM
P060700 Характеристики ЭБУ
P060B00 Рабочие параметры обработки нормально открытого (NO) внутреннего модуля управления
P061600 Цепь реле стартера, низк.
P061700 Цепь реле выключения стартера, выс.
P061B00 Внутренний модуль управления, расчет момента
P061B01 Электронный блок управления расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061B02 Электронный блок управления расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061B03 Электронный блок управления расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061B04 Электронный блок управления расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061B05 Электронный блок управления расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061B06 Электронный блок управления расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061B07 Расчет крутящего момента блока внутреннего контроля
P061B08 Расчет крутящего момента блока внутреннего контроля
P061B09 Расчет крутящего момента блока внутреннего контроля
P061B0A Расчет крутящего момента блока внутреннего контроля
P061B0B Расчет крутящего момента блока внутреннего контроля
P061B0C Расчет крутящего момента блока внутреннего контроля
P061B0D Расчет крутящего момента блока внутреннего контроля
P062D00 Рабочие параметры цепи привода топливной форсунки (ряд 1)
P063000 Код VIN не запрограммирован или несовместим, ECM/PCM
P064200 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низк.
P064300 Цепь «A» опорного напряжения датчика, выс.
P064C00 Блок управления свечами накаливания 1
P064D00 Встроенный модуль управления, процессор датчика кислорода, ряд 1
P065200 Цепь «В» опорного напряжения датчика, низк.
P065300 Цепь «В» опорного напряжения датчика, выс.
P066A00 Управление блока управления свечами накаливания цилиндра 1 — низкий уровень сигнала
P066B00 Свеча накаливания цилиндра 1 — высокое значение в цепи
P066C00 Управление блока управления свечами накаливания цилиндра 2 — низкий уровень сигнала
P066D00 Свеча накаливания цилиндра 2 — высокое значение в цепи
P066E00 Управление блока управления свечами накаливания цилиндра 3 — низкий уровень сигнала
P066F00 Свеча накаливания цилиндра 3 — высокое значение в цепи
P067000 Обрыв в цепи управления модулем управления свечами накаливания
P067100 Свеча накаливания цилиндра 1 — неисправность цепи
P067200 Свеча накаливания цилиндра 2 — неисправность цепи
P067300 Свеча накаливания цилиндра 3 — неисправность цепи
P067400 Свеча накаливания цилиндра 4 — неисправность цепи
P067A00 Управление блока управления свечами накаливания цилиндра 4 — низкий уровень сигнала
P067B00 Свеча накаливания цилиндра 4 — высокое значение в цепи
P068400 Диапазон/характеристики линии связи ЭБУ свечей накаливания с PCM
P068500 Обрыв цепи управления реле питания ЭБУД/PCM
P069800 Цепь «С» опорного напряжения датчика, выс.
P069900 Цепь С опорного напряжения датчика, выс.
P06DA00 цепь контроля давления моторного масла / обрыв
P06DB00 цепь контроля давления моторного масла, низкий уровень
P06DC00 цепь контроля давления моторного масла, высокий уровень
P070000 Система управления коробкой передач (запрос MIL)
P117100 Контроль режима CPC – низкое входное значение
P117200 Контроль режима CPC – высокое входное значение
P117300 Контроль режима CPC – превышено максимальное давление PCV
P118500 Превышено максимальное давление
P118600 Слишком низкое минимальное давление при частоте вращения двигателя
P122000 Цепь управления электромагнитом масляного насоса
P122200 Низкий уровень в цепи управления электромагнитом масляного насоса
P122300 Высокий уровень в цепи управления электромагнитом масляного насоса
P122600 Сигнал подогревателя топливного фильтра
P140400 Недостоверное дифференциальное давление (неисправность шлангопровода) (дизельный двигатель)
P158600 Сбой сигнала кодирования МКПП/АКПП
P159100 Недостоверное автоматическое распознавание DPF
P159200 Изменение сигнала автоматического распознавания сажевого фильтра
P159600 Недостоверное автоматическое распознавание BMS
P161000 Система EMS без иммобилайзера подключена к иммобилайзеру
P163400 Короткое замыкание обрыв в цепи реле вспомогательного нагревательного элемента
P167000 Неверная форсунка IQA/C2I
P181500 Ошибка автоматического распознавания ESP
P200000 Накопитель NOx, ряд 1 — эффективность ниже требуемой
P200200 Данные системы DPF недостоверны
P200300 Эффективность фильтра твердых частиц ниже порогового значения (ряд 2)
P208000 Цепь датчик температуры отработавших газов (ряд 1/датчик 1) — диапазон/функционирование
P20C900 Блок управления системой восстановителя — запрос включения контрольной лампы неисправности (MIL)
P20E900 Давление восстановителя слишком высокое
P210100 Рабочий диапазон/производительность цепи электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки
P210200 Цепь электропривода управления дроссельной заслонкой, низкое напряжение
P210300 Высокие параметры цепи электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки
P211100 Система управления приводом дроссельной заслонки – блокирование в открытом положении
P211200 Система управления приводом дроссельной заслонки – блокирование в закрытом положении
P211300 Система управления приводом дроссельной заслонки — неверный сигнал обратной связи
P212200 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 1, низкое входное значение
P212300 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 1, высокое входное значение
P212700 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 2, низкое входное значение
P212800 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 2, высокое входное значение
P213800 Корреляция напряжения сигнала датчика положения акселератора 1 и 2
P219500 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обедненной смеси (ряд 1, датчик 1)
P219600 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обогащенной смеси (ряд 1, датчик 1)
P222800 Цепь измерения барометрического давления, вход низкого уровня сигнала
P222900 Цепь измерения барометрического давления, вход высокого уровня сигнала
P223700 Датчик O2 — обрыв в цепи управления положительным током датчика 1
P223800 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), низкое напряжение
P223900 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), высокое напряжение
P224300 Датчик O2 — обрыв в цепи датчика Нернста 1
P225100 Цепь опорной массы датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
P226300 Производительность системы управления давлением наддува
P226400 Цепь датчика наличия воды в топливе
P227000 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обедненной смеси (ряд 1, датчик 2)
P227100 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обогащенной смеси (ряд 1, датчик 2)
P229900 Несовместимое положение педали тормоза/педали акселератора
P22AC00 Цепь управления положительным током датчика кислорода (ряд 1, датчик 2), низк.
P22AD00 Цепь управления положительным током датчика кислорода (ряд 1, датчик 2), выс.
P22AE00 Датчик O2 — обрыв в цепи датчика Нернста 2
P22B200 Обрыв цепи управления отрицательным током датчика кислорода (ряд 1, датчик 2)
P22B600 Цепь регулировки тока накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 2), низк.
P22B700 Цепь регулировки тока накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 2), выс.
P242B00 Диапазон/эффективность цепи датчика температуры отработавших газов Блок 1 Датчик 3
P242C00 Цепь датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 3), низк. (перед LNT)
P242D00 Цепь датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 3), выс. (перед LNT)
P242F00 Засорение сажевого фильтра дизельного двигателя — накопление золы
P244A00 Слишком низкое дифференциальное давления фильтра твердых частиц выхлопа дизельного двигателя
P245400 Датчик А дифференциального давления CPF, низкое входное значение
P245500 Дифференциальное давление ниже предельного значения
P245700 Эффективность охладителя EGR А ниже предельного значения
P245A00 Обводная цепь управления охладителем рециркуляции отработавших газов, низк.
P245B00 Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P245D00 Обводная цепь управления охладителем рециркуляции отработавших газов, выс.
P246F00 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры отработанных газов ряд 1, датчик 4
P247000 Цепь датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 4), низк. (перед DPF)
P247100 Цепь датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 4), выс. (перед DPF)
P248100 Низкое значение в цепи датчика температуры отработавших газов, ряд 1/датчик 5
P248200 Высокое значение в цепи датчика температуры отработавших газов, ряд 1/датчик 5
P248300 Диапазон/эффективность цепи датчика температуры отработавших газов, датчик 5 (перед SCR)
P24A200 Регенерация фильтра дисперсных частиц ряда 1 не завершена
P24AE00 Цепь датчика твердых частиц
P24AF00 Диапазон/характеристики цепи датчика твердых частиц
P24B300 Обрыв цепи управления нагревательным элементом датчика твердых частиц
P24B400 Диапазон/характеристики цепи управления нагревательным элементом датчика твердых частиц
P24C200 Система измерения температуры выхлопного газа – ошибка корреляции нескольких датчиков, ряд 1
P24C600 Цепь температуры датчика твердых частиц
P24C700 Диапазон/характеристики цепи температуры датчика твердых частиц
P24D000 Цепь напряжения питания датчика твердых частиц, низк.
P24DA00 Ошибка образца отработавших газов датчика твердых частиц (ряд 1)
P250100 Цепь лампы/вывода L генератора, выс.
P250200 Напряжение системы зарядки
P250300 Изменение напряжения системы, низкое напряжение
P250400 Напряжение системы зарядки, выс
P256300 Диапазон/характеристики цепи A датчика положения управления наддувом турбонагнетателя, низк.
P256400 Цепь «A» датчика управления давлением наддува турбонагнетателя, низк.
P256500 Цепь «A» датчика управления давлением наддува турбонагнетателя, выс.
P262700 Цепь регулировки тока накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), низк.
P262800 Цепь регулировки тока накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), выс.
P263E00 Слишком высокая температура в блоке управления свечами накаливания 1
P268700 Управление подогревателем подачи топлива — обрыв цепи
P268800 Управление подогревателем подачи топлива — низкий уровень сигнала
P268900 Управление подогревателем подачи топлива — высокий уровень сигнала
P26E500 Цепь В реле стартера, низк.
P26E600 Цепь В реле стартера, выс.
P2B9B00 Ошибка состояния автомобиля, связанная с регенерацией датчика твердых частиц
P2BA800 Превышение предела по окислам азота — прерывание дозирования восстановителя
P2BAE00 Превышение предела по NOx — система контроля NOx
U000100 Высокоскоростная шина связи CAN
U003700 Потеря связи с SCR (локальная шина CAN РТ)
U007400 Шина связи P/T CAN отключена
U010100 Потеря связи с БУТ (C-CAN)
U010400 Потеря связи с AFS (C-CAN)
U010E00 Ошибка длины сообщения от приемника CAN SCR2
U012200 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля
U012800 Потеря связи с блоком управления стояночным тормозом
U012A00 Потеря связи с блоком ICSC
U012D00 Потеря связи с ЭБУ генератора
U013100 Потеря связи с MDPS (C-CAN)
U015500 Потеря связи (C-CAN) с ЭБУ комбинации приборов (IPC)
U015C00 Потеря связи с ADASPRK (C-CAN)
U016400 Потеря связи с ЭБУ HVAC
U01B000 потеря связи с модулем мониторинга АКБ
U02A300 Потеря связи с датчиком ТЧ
U041600 Получены недопустимые данные от модуля управления динамикой автомобиля
U042B00 Потеря связи с ESC (C-CAN)
U04A400 Получены недопустимые данные от датчика ТЧ
U04B100 Получены недопустимые данные от модуля контроля АКБ
U061300 Ошибка связи с датчиком массового или объемного расхода воздуха
U111100 Превышение времени ожидания линейного сигнала от EBS
U111200 Ошибка связи LIN
U115800 потеря связи с блоком частоты вращения колес

Наверх

#19

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

Я — Легенда!

Администраторы
21787 сообщений

Доп. инфо +

Личный гараж

Отправлено 17 May 2021 — 16:03

D 2.2 TCI NEW R > Selective Catalytic Reduction > Selective Catalytic Reduction

P05F400 Короткое замыкание на массу в приводе насоса возврата карбамида в бак
P05F500 Короткое замыкание на АКБ в приводе насоса возврата карбамида в бак
P060600 Процессор ЭБУД/PCM
P062F00 Электронный блок управления — ошибка EEPROM
P063400 Электронный блок управления — температура «А» слишком высокая
P06F200 Внутренний датчик температуры блока управления системой восстановителя — низкий уровень сигнала
P06F300 Внутренний датчик температуры блока управления системой восстановителя — высокий уровень сигнала
P1F0100 Недостоверное автоматическое распознавание, МКП вместо DCU
P1F0200 Недостоверное автоматическое распознавание, АКП вместо DCU
P1F0300 Неисправность испытания подготовки давления
P1F0400 Недостоверное автоматическое распознавание ПИН DCU
P1F3200 Низкое/высокое значение в цепи датчика температуры отработавших газов
P202A00 Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи
P202B00 Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала
P202C00 Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала
P202E00 Цепь клапана форсунки восстановителя 1, ряд 1, — диапазон/функционирование
P203A00 Цепь датчика уровня восстановителя «А»
P203B00 Диапазон/эффективность цепи датчика уровня восстановителя «А»
P203C00 Низкое значение в цепи датчика уровня восстановителя «А»
P203D00 Высокое значение в цепи датчика уровня восстановителя «А»
P203E00 Диагностическая проверка неисправностей для контроля связи «SENT» (отправлено)
P204400 Низкое значение в цепи датчика температуры восстановителя
P204500 Высокое значение в цепи датчика температуры восстановителя
P204700 Обрыв в цепи клапана впрыска восстановителя, ряд 1, блок 1
P204800 Низкое значение в цепи клапана впрыска восстановителя, ряд 1, блок 1
P204900 Высокое значение в цепи клапана впрыска восстановителя, ряд 1, блок 1
P204F00 Система восстановителя, ряд 1 — функционирование
P205B00 Датчик температуры бака восстановителя — диапазон/функционирование
P205C00 Датчик температуры бака восстановителя — низкий уровень сигнала
P205D00 Датчик температуры бака восстановителя — высокий уровень сигнала
P206B00 Диагностическая проверка неисправностей для выявления ошибки «NoEcho» (отсутствие эхо) датчика концентрации карбамида
P207F00 Качество восстановления — проблемы функционирования
P208A00 Управление насосом восстановителя «А» — обрыв цепи
P208B00 Управление насосом восстановителя «А» — эффективность/зависание
P208C00 Управление насосом восстановителя «А» — низкий уровень сигнала
P208D00 Управление насосом восстановителя «А» — высокий уровень сигнала
P208E00 Форсунка восстановителя 1, ряд 1 — клапан зафиксирован в закрытом положении
P209F00 Управление подогревателем бака восстановителя — функционирование цепи
P20A000 Обрыв в цепи клапана управления очисткой восстановителя «А»
P20A100 Клапан управления очисткой восстановителя «А» — функционирование
P20A200 Клапан управления очисткой восстановителя «А» — низкий уровень сигнала
P20A300 Клапан управления очисткой восстановителя «А» — высокий уровень сигнала
P20B900 Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BA00 Производительность цепи управления нагревательного элемента «A» восстановителя
P20BB00 Управление «A» подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20BC00 Управление «A» подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20BE00 Производительность цепи управления нагревательного элемента «B» восстановителя
P20E800 Давление восстановителя слишком низкое
P20E900 Давление восстановителя слишком высокое
P20EA00 Эффективность работы обесточенного силового реле питания модуля управления восстановителем – слишком рано
P20EE00 Датчик NOx, нейтрализатор, ряд 1 — эффективность ниже требуемой
P20F400 Потребление восстановителя слишком низкое
P20F500 Потребление восстановителя слишком высокое
P20FA00 Управление насосом восстановителя «B» — обрыв цепи
P20FB00 Управление насосом восстановителя «B» — диапазон/функционирование
P20FC00 Управление насосом восстановителя «B» — низкий уровень сигнала
P20FD00 Управление насосом восстановителя «B» — высокий уровень сигнала
P21C900 Реле управления питанием модуля управления восстановителя — высокий уровень сигнала
P21CB00 Модуль управления восстановителя — напряжение питания низкое
P21CC00 Модуль управления восстановителя — напряжение питания высокое
P220000 Цепь датчика NOx, ряд 1, датчик 1
P220100 Цепь датчика NOx, ряд 1, датчик 1
P220200 Цепь датчика окислов азота 1, ряд 1 — низкий уровень сигнала
P220300 Цепь датчика окислов азота 1, ряд 1 — высокий уровень сигнала
P220B00 Напряжение питания датчика окислов азота (ряд 1, датчик 2)
P220E00 Цепь управления нагревательным элементом датчика NOx 1, ряд 1 — диапазон/функционирование
P220F00 Цепь управления нагревателя датчика окислов азота (ряд 1, датчик 2) — сигнал выходит за допустимые пределы
P225C00 Чувствительность датчика окислов азота — зависание сигнала высокого уровня, ряд 1, датчик 1
P225D00 Производительность датчика NOx — Сигнал фиксирован на низком уровне, ряд 1, датчик 1
P225E00 Чувствительность датчика окислов азота — зависание сигнала высокого уровня, ряд 1, датчик 2
P225F00 Чувствительность датчика окислов азота — зависание сигнала низкого уровня, ряд 1, датчик 2
P229E00 Цепь датчика NOx, ряд 1, датчик 2
P229F00 Цепь датчик NOx 2, ряд 1 — диапазон/функционирование
P22A000 Цепь датчика окислов азота 2, ряд 1 — низкий уровень сигнала
P22A100 Цепь датчика окислов азота 2, ряд 1 — высокий уровень сигнала
P22FB00 Производительность датчика NOx — Чувствительный элемент, ряд 1, датчик 1
P22FE00 Чувствительность датчика окислов азота — чувствительный элемент, ряд 1, датчик 2
P249E00 Управление впрыском восстановителя в режиме работы с обратной связью, достигнут предел управления — слишком высокий расход
P2BA700 Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст
P2BA800 Превышение предела по окислам азота — прерывание дозирования восстановителя
P2BA900 Превышение предела по окислам азота — неудовлетворительное качество восстановителя
P2BAA00 Превышение предела по окислам азота — низкий расход восстановителя
U007400 Шина связи «B» модуля управления выкл
U010000 Потеря связи с ЭБУД/PCM «А»
U029D00 Потеря связи с датчиком NOX «A»
U029E00 Потеря связи с датчиком окислов азота «B»

Наверх

#20

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

Я — Легенда!

Администраторы
21787 сообщений

Доп. инфо +

Личный гараж

Отправлено 17 May 2021 — 16:03

D 2.2 TCI NEW R > Transmission > Automatic Transaxle

P060100 Внутренняя память модуля управления, ошибка контрольной суммы
P070512 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
P070514 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
P07051C Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
P070661 Диапазон/характеристики цепи датчика диапазона трансмиссии
P070696 Диапазон/характеристики цепи датчика диапазона трансмиссии
P071200 Цепь датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости, вход низкого уровня сигнала
P071300 Цепь датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости, вход высокого уровня сигнала
P071700 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала турбинного колеса, отсутствие сигнала
P072100 Диапазон/характеристики цепи датчика выходной скорости
P072200 Отсутствие сигнала в цепи датчика частоты вращения вторичного вала
P072900 Неверное передаточное число передачи 6
P073000 Неверное передаточное число передачи 8
P073100 Неверное передаточное число передачи 1
P073200 Неверное передаточное число передачи 2
P073300 Неверное передаточное число передачи 3
P073400 Неверное передаточное число передачи 4
P073500 Неверное передаточное число передачи 5
P074100 Характеристики цепи или прихватывание муфты гидротрансформатора
P074300 Цепь муфты гидротрансформатора, электрический сигнал
P074800 Электрическая неисправность электромагнитного клапана «A» управления давлением (VFS)
P075300 Электрическая неисправность электромагнитного клапана «A» управления переключением передач (UD/C)
P075800 Электрическая неисправность электромагнитного клапана «B» управления переключением передач (46/C)
P076300 Электрическая неисправность электромагнитного клапана «C» управления переключением передач (37R/C)
P076800 Электрическая неисправность электромагнитного клапана «D» управления переключением передач (OD&LR)
P076F00 Неверное передаточное число передачи 7
P077300 Электрическая неисправность электромагнитного клапана «E» управления переключением передач (28/B)
P079100 Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала «А»
P07FF00 Ошибка системы SBW
P088000 Входной сигнал питания TCM
P095500 Цепь ручного режима автоматической трансмиссии
P160200 Нет данных EOL
P270900 Электромагнитный клапан «F» управления переключением передач — электрическая неисправность
U000100 Высокоскоростная шина связи CAN
U010000 Потеря связи с ЭБУД/PCM «А»

Наверх

Источник

Kia Proceed 2019 года с мотором 1.6CRDI – это автомобиль класса EURO6. Система впрыска включает в себя очистку от сажи (DPF) и частиц оксидов азота NOx (SCR). Одна из этих систем и вышла из строя

1.6 CRDI KIA/HYUNDAI Диагностика системы впрыска

Владелец уже сделал компьютерную диагностику и даже подготовился к возможному ремонту – приобрел несколько датчиков. Что ж, похвально. Посмотрим и мы.

Диагностика выявила только одну ошибку

Код P24C6 – Неисправность цепи датчика температуры твердых частиц.

Обычно на авто стандарта ЕВРО-6 имеется 3 или даже 4 датчика температуры на выхлопе. Но в данном случае все сложнее.

Параметры датчиков температуры ОГ

Как видим, все 4 датчика температуры отработанных газов показывают адекватные значения. Кроме датчиков температуры кислорода 1 и 2. Но эти показания к нашей проблеме не имеют отношения.

Датчики кислорода установлены рядом, но назначения у них разные

Датчик NOx функционально – это тот же датчик кислорода, только он имеет свой ЭБУ, который оцифровывает нужный сигнал и передает методом пакетной передачи данных главному ЭБУ.

Отключаем разьем от первого и наши подозрения подтверждаются

Код ошибки не меняется при снятии разьема с датчика в пластиковом корпусе. Значит, проблема именно в нем. Как мы уже отметили, владелец заранее приобрел сразу оба датчика NOx.

Однако нужный нам компонент не совсем подходит – он от другой KIA, и отличается длиной кабеля. Но мы сможем решить эту проблему. Вначале проверим работоспособность датчика, просто подключив его, без установки.

После подключения диагноз подтвердился: ошибка ушла, датчик работает

Меняем датчик NOx и удлиняем проводку к нему на 0.4 метра

Все аккуратно изолируем и укладываем в защитный короб под днищем. Далее делаем СБРОС АДАПТИВОВ и спокойно отпускаем авто.

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Author: Administrator

Источник

Since the automakers are becoming more responsible towards environment sustainability and trying to lessen their carbon footprints in compliance to meet current emission legislation standards, various types of soot sensors also known as particulate matter sensors have been developed for all modern diesel vehicles to estimate the amount of soot in a diesel particulate filter and remain law compliant. These sensors fitted at upstream of the exhaust system detect excessive PM emissions downstream of a DPF in case of a filter failure.

P24c600 particulate matter sensor is used to control and diagnose emission system utilizing DPF and mainly developed to perform two functions:

To accurately utilize DPF regeneration strategies, estimating soot amount in DPF.
To trigger an OBD fault signal by detecting DPF failure resulting in excess PM emissions.

These sensors are developed and provided by trusted and reliable developers including Bosch, Delphi, Continental, Sensata, EngineSens, and others.

How Particulate matter sensor works?

Soot-particle-sensing element consists of two inter-digital comb-like electrodes (IDE) with an initially infinite electrical resistance, an internal heater and a positive temperature coefficient resistor for temperature measurement and PM sensor function is based on resistance measurements and during this sensor operation, soot particles are collected onto these inter-digital electrodes leading to a drop of electrical resistance based on the applied voltage to the element.

Soot particles are deposited and form conductive soot trails between the electrodes and when the sensor reaches a certain conductivity threshold, it notifies the engine system that the filters need to do regeneration process and burn particulates. The sensor element is regularly regenerated by heating prior each measurement phase and diagnostic software then uses the measured current to evaluate functional capability of DPF at a point of time. Soot particles trapped in DPF are disposed off during the regeneration process, when the particulates are burnt off.

PM sensors usually work together with NOx sensor which measures the NOx content and take care of the emissions coming out the vehicle’s engine. Ideally the regeneration process in a properly functioned vehicle occurs approximately about every 500 miles but again, it is highly dependent on the vehicle and driving conditions.

Why Particulate matter sensor fails?

P24C600 Particulate Matter Sensor Temperature Circuit Fault Code Explained

When the exhaust gasses flowing into DPF form particulate matter that is too large to be trapped within the DPF and regeneration stops, it gives rise to excessive soot accumulation which clogs the diesel particulate filter causing PM sensor to fail. In such instance, an instant cleaning of DPF is advisable otherwise it might trigger error codes related to PM sensor. You could notice it through bad readings, faulty EGS-PM sensor unit, damaged or flooded sensor, short circuit and some other noticeable changes.

We recommend that you should not ignore these signals and immediately fix these errors otherwise you will end up paying thousands of dollars to fix or replace the damaged Diesel particulate filter (DPF).

How the damage to DPF can be avoided?

To avoid damage to the filer and enable regeneration, filter should be cleaned and refilled with adblue (DEF) fluid. In diesel fuelled cars, NOx sensor and PM sensor is critical to the Adblue SCR system to ensure your vehicle is compliant with the laws that’s why adblue technology comes as a standard in all newer vehicle models.

A common error message you receive on your instrument cluster is “Check Engine” light which notifies that the DPF needs to be regenerated. P24C6 P24C600 Particulate Matter Sensor Temperature Circuit is the error code specific to PM sensor temperature or regeneration issue.

How to fix PM sensor temperature circuit fault code?

In initial cases, cleaning should help avoiding and fixing this error but if cleaning fails to resolve this error then the probe must be checked. Sometimes, it’s just eh probe that has failed and caused this error. In that case, replacing the probe is the only solution.

PM sensor consists of both a probe and module and cannot be replaced separately therefore they must be replaced as a unit. It could be quite technical to search and buy the right replacement part so you can contact xenons4u for the advice on correct replacement part for your vehicle.

Replacing probe follows the step by step procedure:

Remove the PM sensor out of your vehicle safely by getting under the vehicle
Gain a safe access to the sensor by pulling back the protective cover rubber and get it grabbed with an electrical tape.
Split the cables and connect the new probe cables with corresponding colors and solder each wire together to give them an additional strength.

This replacement procedure of PM sensor is applicable to almost all vehicle brands including Audi VW Skoda seat Mercedes-Benzes BMW Volvo daf Siemens Vdo continental Renault opal gm Vauxhall Citroen Peugeot and many others. Once the replacement is done, diagnostic run should be performed to check if the error is resolved. After the new PM sensor installation, clear the codes from instrument cluster to ensure car has adopted the new sensors.

Again, replacing the probe might be a quick task and dealing with this error on your own sound easy but it is not really an easy and inexpensive procedure so taking your vehicle to the xenons4u will help in proper diagnosis, right purchase and proper fixation of the error saving you extra dollars.

Источник

#11 <img decoding="async" src="https://mykia.club/public/style_images/nature/icon_share.png" title="коды ошибок, расшифровкаСсылка на это сообщение #11" />

#12 <img decoding="async" src="https://mykia.club/public/style_images/nature/icon_share.png" title="коды ошибок, расшифровкаСсылка на это сообщение #12" /> krionika Re: коды ошибок, расшифровка

#13 <img decoding="async" src="https://mykia.club/public/style_images/nature/icon_share.png" title="коды ошибок, расшифровкаСсылка на это сообщение #13" /> krionika Re: коды ошибок, расшифровка

#17 <img decoding="async" src="https://mykia.club/public/style_images/nature/icon_share.png" title="коды ошибок, расшифровкаСсылка на это сообщение #17" /> krionika Re: коды ошибок, расшифровка

#19 <img decoding="async" src="https://mykia.club/public/style_images/nature/icon_share.png" title="коды ошибок, расшифровкаСсылка на это сообщение #19" /> krionika Re: коды ошибок, расшифровка

#20 <img decoding="async" src="https://mykia.club/public/style_images/nature/icon_share.png" title="коды ошибок, расшифровкаСсылка на это сообщение #20" /> krionika Re: коды ошибок, расшифровка

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Author: Administrator

Related Articles

How Particulate matter sensor works?

Why Particulate matter sensor fails?

How the damage to DPF can be avoided?

How to fix PM sensor temperature circuit fault code?

#11

#12

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#13

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#17

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#19

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#20

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка