P2797 ошибка лексус ls600hl

Код ошибки P2797 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления вспомогательного насоса охлаждения трансмиссионной жидкости». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Auxiliary Transmission Fluid Pump Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2797

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2797 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Современные автомобили имеют модуль управления автоматической коробкой передач, называемый модулем управления трансмиссией (TCM). Модуль управления двигателем (PCM) обменивается данными с TCM. Чтобы контролировать автоматическую коробку передач на предмет неисправностей.

Если в вашем автомобиле сохранился код P2797, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) получил сигнал ввода данных. Который указывает, что обнаружена проблема, которая требует включения контрольной лампы неисправности (MIL).

Контроллер КПП устанавливает код OBDII, когда сигнал цепи управления вспомогательным насосом электронной коробки передач не соответствует заводским спецификациям.

Контроллер коробки передач активирует данную ошибку, когда сигнал цепи управления вспомогательным насосом коробки передач не соответствует заводским спецификациям. В данном случае неисправность связана с несоответствием диапазона рабочих характеристик цепи.

Некоторым моделям может потребоваться до 8 ездовых циклов с проблемой, прежде чем загорится индикатор неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2797 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Переключатель режима передач не работает.
2. Неустойчивое или резкое переключение передач.
3. Переключение передач занимает много времени.
4. Низкая мощность при большой нагрузке.
5. Трансмиссия может быть переведена в аварийный режим.

Сохраненный код P2797 указывает на то, что обнаружена потенциально серьезная неисправность. Это может привести к тому, что в трансмиссия и ее компоненты выйдут из строя.

Причины возникновения ошибки

Код P2797 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправный вспомогательный насос трансмиссионной жидкости.
• Коррозия разъемов либо контактов вызывающая высокое сопротивление.
• Проблема с проводкой, например обрыв.
• Неисправен приводной двигатель.
• Неисправное реле управления насосом трансмиссионной жидкости.
• Перегоревший предохранитель или плавкая вставка.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2797

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2797:

1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Очистите коды ошибок, проведите тест-драйв и проверьте, появляется ли неисправность P2797 снова.
3. Визуально осмотрите электрические провода и соединители.
4. При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
5. Проверьте предохранитель или плавкую вставку.
6. Осмотрите вспомогательный насос трансмиссионной жидкости.
7. Протестируйте реле управления насосом.

Диагностика и решение проблем

Первым делом, при неисправности P2797 стоит проверить электрическую часть на наличие повреждений. В современных автомобилях, электрические и электронные сигналы требуют хорошей кабельной разводки для правильной передачи данных. Любые неисправности, такие как разрывы, отсоединенные разъемы или коррозия, могут прервать сигналы, приводя к сбоям в управлении трансмиссией.

Проверьте аккумуляторную батарею, так как некоторые модули PCM и TCM чувствительны к низкому напряжению. Если аккумулятор разряжен, система может определять это как сбой. Убедитесь, что аккумулятор выдает минимум 12 вольт, и что генератор работает правильно, минимум 13 вольт на холостом ходу.

Если в автомобиле не обнаружено сбоя, вызванного неисправной проводкой, скорее всего проблема с самим вспомогательным насосом трансмиссионной жидкости. Его замена должна решить проблему с ошибкой P2797. Но не стоит упускать из вида и предохранители, ведь перегоревший предохранитель является распространенной проблемой.

Как и в случае любой неисправности трансмиссии, всегда проверяйте уровень и качество жидкости на должном уровне, а также поддерживайте их в хорошем состоянии.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2797 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
• Chery
• Chevrolet (Шевроле Малибу)
• GMC
• Lexus (Лексус gs450h, ls600hl)
• Smart
• Subaru
• Suzuki
• Toyota

С кодом неисправности Р2797 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2796, P2798, P2799.

Видео

Fault code P2797 is called “Auxiliary Transmission Fluid Pump Range/Performance” but in different programs it may be called differently. This fault designation applies to all vehicles equipped with OBD-II.

Technical description and explained code P2797

This diagnostic trouble code (DTC) is a generic transmission code. Error P2797 is considered a generic code because it applies to all makes and models of vehicles. Although the specific repair steps may vary slightly depending on the model.

Modern vehicles have an automatic transmission control module called a transmission control module (TCM). The Powertrain Control Module (PCM) communicates with the TCM. To monitor the automatic transmission for malfunctions.

If your vehicle retains code P2797, it means that the powertrain control module (PCM) has received a data input signal. Which indicates that a problem has been detected that requires the malfunction indicator lamp (MIL) to turn on.

The transmission controller sets an OBDII code when the electronic transmission auxiliary pump control circuit signal does not meet factory specifications.

The transmission controller activates this error when the auxiliary transmission pump control circuit signal does not meet factory specifications. In this case, the fault is related to an inconsistent range of circuit performance.

Some models may require up to 8 drive cycles with the problem before the trouble indicator illuminates.

Symptoms of vehicle malfunctions

The main signal that an error P2797 has occurred is the Malfunction Indicator Lamp (MIL) is also known as the CheckEngine Light.

It can also be warning signs such as:

1. Gear mode switch does not work.
2. Unstable or abrupt gear shifting.
3. Takes a long time to shift gears.
4. Low power at high load.
5. Transmission may be put into emergency mode.

A stored code P2797 indicates that a potentially serious fault has been detected. This can cause the transmission and its components to fail.

Factors that can cause this error code

The error code P2797 can mean that one or more of the following problems have occurred:

• Defective auxiliary transmission fluid pump.
• Corrosion of connectors or contacts causing high resistance.
• Problem with wiring, e.g. breakage.
• Defective drive motor.
• Defective transmission fluid pump control relay.
• Blown fuse or fusible link.
• Sometimes faulty PCM or TCM module is the cause.

How to fix or reset OBD-2 code P2797

Some suggested steps for troubleshooting and fix the error code P2797:

1. Connect an OBD-II scanner to the vehicle’s diagnostic connector and read all stored data and error codes.
2. Clear the error codes, perform a test drive, and check if the P2797 fault appears again.
3. Visually inspect the electrical wires and connectors.
4. If necessary, repair or replace any shorted, broken, damaged, or corroded components.
5. Check the fuse or fusible link.
6. Inspect the auxiliary transmission fluid pump.
7. Test the pump control relay.

Diagnose and repair of problems

The first thing to do when the P2797 malfunctions is to check the electrical part for damage. In today’s vehicles, electrical and electronic signals require good cabling for proper data transmission. Any faults, such as breaks, disconnected connectors, or corrosion, can interrupt signals, leading to transmission control failures.

Check the battery pack, as some PCM and TCM modules are sensitive to low voltage. If the battery is low, the system may detect this as a failure. Make sure the battery is delivering at least 12 volts and that the alternator is running properly, at least 13 volts at idle.

If the car does not detect a failure caused by faulty wiring, the problem is most likely with the auxiliary transmission fluid pump itself. Its replacement should solve the problem with the P2797 error. But don’t overlook fuses either, as a blown fuse is a common problem.

As with any transmission malfunction, always check the fluid levels and quality for proper levels, and keep them in good condition.

On which vehicles does this problem occur most frequently

Fault code P2797 can occur on different vehicles but there are statistics on which brands this occurs most often. Here is a list of some of them:

• Cadillac (Escalade)
• Chery
• Chevrolet (Malibu)
• GMC
• Lexus (GS450h, LS600hl)
• Smart
• Subaru
• Suzuki
• Toyota

Fault code P2797 can sometimes be found with other errors. The most common are the following: P2796, P2798, P2799.

Video

Расшифровка ошибки P2797-865 у Lexus: Высокий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха

Марка:

Лексус

Код:

P2797 865

Определение:

Высокий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха

Описание:

Модуль управления обнаруживает обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха. Двигатель глохнет. Плохое состояние холостого хода. Плохие ходовые качества.

Причина:

• С помощью диагностического прибора проверьте текущие данные.
• Проверьте жгут между модулем управления и разъемом датчика.
• Проверьте плохой контакт.
• Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)

From english:

Decoding the error P2797-865 from Lexus: Mass or Volume Air Flow Circuit High Input

Make:

Lexus

Code:

P2797 865

Definition:

Mass or Volume Air Flow Circuit High Input

Description:

Control module detects open or short circuits of the air flow sensor.Engine stalls.Poor idling condition.Poor driving performance.

Cause:

• Using a scan tool,check current data
• Check harness between Control module and sensor connector
• Check for poor contact
• Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Описание P2797 ошибки автомобиля Lexus. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование 

На английском языке:

Auxiliary Transmission Fluid Pump Performance 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.