Всем Ку!
Давно ничего не писал, да и не о чем писать было… до позавчерашнего дня. Ехал вечером все было в норме и вдруг при наборе скорости, пропадает тяга, тачка вся задергалась, затроила, замигал чек. Паркуюсь, достаю ELM, сканирую ошибки — пропуск зажигания в 4 цилиндре.
Полный размер
Кое как дополз до дома, благо ехать всего ничего, первым делом меняю местами катушки с 4 цилиндра на 3. Сбрасываю ошибки, опять ошибка 0304, меняю местами свечи — тоже самое ошибка 0304, тут я уже напрягся)) Ставлю старые свечи с которыми машину брал — толку 0. Время уже за полночь. С утра звоню механику так мол и так, говорит езжай на замер компрессии, сказать то легко — объездил несколько СТО — у одних нет переходника, у других компрессометр слишком короткий до свечей не достанет, позвонил знакомому, у него знаю точно все есть, тот честно признался — уехал в Бухару, перезвони через недельку… Ну вообщем нашел норм. сервис, померили компрессию — в норме, форсунка — в норме.
Машина при этом до 2000 об. не едет, дергается, после вроде едет без дерготни, но без прежней прыти, на холостых обороты не плавают, снаружи по звуку если стоять у открытого капота тоже кажется все в норме, а вот если сидеть за рулем уже чувствуется что что-то не то (и на холостых и подгазовывая)
Ладно, решаем заменить топливный фильтр (я как машину купил его не менял) еду до магаза, беру все оригинал, с условием, что если родной окажется чистый то привезу обратно.
Меняем фильтра, пока меняем, звоним диагносту, чтобы нормальным сканером посмотреть, оба фильтра не сказать что забиты, но грязноватые, ставим новые, пока все собрали, приезжает диагност, цепляем норм. сканер, заводим — тачка работает ровно (никаких ошибок, пропусков ит.п. ни на холостых ни на оборотах) решаем прокатиться, едем, первый км все отлично — тачка поехала, потом под горку топлю педаль в пол и опять знакомая дерготня, поперли ошибки, но уже по 3 цилиндру! (в которую я переставил катушку из 4 цилиндра) В общем дело оказалось банально в катушке, доехал взял новую катушку, заодно и новые свечи (когда вынул старые что-то они мне не понравились) взял NGK, ставлю, и все работает как часики, скинул ошибки, поехал прокатиться, тачка валит как и прежде!)
По расходам:
311121R000 — фильтр тонкой очистки топлива — 1100р.
311841R000 — фильтр грубой очистки топлива — 150р.
273012B010 — катушка зажигания — ~1200р.
NGK 1578 — свечи — ~1000р.
Диагностика — 300р.
Работа — 1000р.
Полный размер
Запчасти на фото: 273012B010
Полный размер
Полный размер
Запчасти на фото: LZKR6B10E
Полный размер
Запчасти на фото: LZKR6B10E
_________________________________________________________________________________
Фотки старых свечей, ставил их при покупке, прошли 7000 км. правда у меня средняя 14-15 км/ч. поездки короткие и частые, постоянные вкл-выкл (справа та что стояла в 4 цилиндре)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Старая замененная катушка, по внешнему виду все в норме
Полный размер
Полный размер
10 863
Обнаружены пропуски воспламенения в 4 цилиндре
Возможные причины появления ошибки в автомобиле Hyundai:
• Неисправна катушка зажигания четвертого цилиндра
• Неисправна свеча четвертого цилиндра
• Забит или неисправен инжектор четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания четвертого
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 4 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0304 означает, что в четвертом цилиндре двигателя автомобиля Хундай обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в четвертом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0304 Хендай:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0304 Hyundai
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0304 Hyundai.
24.10.2020, 18:19
Екатеринбург
Вчера загорелся и мигнул пару тройку раз — чек…сразу подумал на катализатор….(о нём у корейцев недавно говорили на работе) пробег 105 000.Сняли код ошибки — получили Р0300 и Р0304…ну интернет в помощь сбой в работе цилиндров…вот от куда откуда но от туда проблем не ждал…снова интернет в помощь…информация почти у всех одна — катушка, свеча или форсунка. Помогите вылечить машинку подскажите пожалуйста что и как исправить..?
24.10.2020, 18:47
Липецк
Пропуск зажигания в 4ом цилиндре, смотри катушку зажигания, или свеча!
Можно катушки местами переставить,если будет в другом цилиндре проскок зажигания, значит катушка!
2
24.10.2020, 21:49
Калининград
Я поставил новую катушку. Ошибка исчезла. Расход уменьшился на литр. Офигеть. Пробег 160.000 км.
2
25.10.2020, 01:20
Хабаровск
Катушка четвёртого цилиндра. Поставил оригинал, через полгода опять «катушка 4-го цилиндра», не поверил, поменяли местами катушки. Всё-таки оказалось «катушка 4-го цилиндра». Поставил неоригинал, пока езжу.
25.10.2020, 11:04
Воронеж
мое мнение пора капиталить, пока не поздно.(поверь G4FC — до 2018г. не доработан ужас как) убиваются поршни, кольца. и пока цилиндры яйцом не стали!
25.10.2020, 19:22
Барнаул
Два комплекта свечей плюс две катушки зажигания (одна оригинал, другая нет) только после этого стабильно поехала. Диагноз: ошибка зажигания в 4 цилиндре.
1
25.10.2020, 21:32
Воронеж
Было так же, но в третьем цилиндре. Затроила на трассе. До дома дотянул (50км). Заказал новую. Но несколько дней надо было ждать. Залез в Интернет. Говорят основная причина пробой на конце катушки, там где резинка стыкуется с верхней частью. Обмотал это место изолентой, поставил, заработала как нормальная. Пришла новая, поставил, а эту кинул как запасную. Потом точно так же выскочила другая катушка. Опять купил новую, поставил. Старую опять перемотал. Потом решил поставить родные (перемотанные) на место, все заработало как обычно. Мотор не троит. Ради интереса решил поездить на них. Езжу уже примерно с год. Расход и все остальное в норме. Но на всякий случай новые вожу с собой в багажнике. Если что сразу заменю (это не сложно).
3
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Тема стара как мир. Просто хочется поделиться своими наблюдениями.
В субботу спускался с горки, начал мигать «чек» 🤔. Помигал и перестал. Никаких изменений в работе машины не заметил.
В воскресенье просто в обычной ситуации опять подмигнул чек. Вообще не понятно. При дальнейшем движении нужно было сделать быстрый разгон, а машина что-то задумалась. Замигал «Чек» и остался гореть постоянно.
Жена в панику🙈. Срочно нужно в сервис!
Я в течении недели на машине не езжу, на неделе «чек» не мигал. Видимо машина знала кому жаловаться. Изменений в работе машины нет, поэтому и срочно ехать в сервис не хотелось. Да и жалко кому-то платить деньги 😕.
Загуглил про первый «чек». Сразу нашлось видео как люди сами отслеживают ошибки через телефон.
💡У меня же есть такой прибор👆.
Полный размер
Крупногабаритный только, но в наш портал убрался.
Для старой машины покупал. Но на старой машине не было разъёма OBDII, подсоединял этот прибор через переходник KIA-20PIN и ничего не увидел. Подумал, что прибор наверное бракованный прислали. Хотя вроде иногда он конектился и показывал напряжение бортовой сети.
Подсоеденился к «Умке» и вуаля! Всё показывает. Стрелочки всякие от нуля оторвались, давишь на газ — шевелятся😁.
Ошибки показывает. Сразу справку можно посмотреть по ошибкам.
Полный размер
Висело две ошибки: P0300 — обнаруженно случайное/многократное пропадание зажигания в цилиндре и P0304 — пропуск зажигания в четвертом цилиндре
Очистил ошибки, что бы «чек» глаз не мозолил. И решил, что надо для начала свечи заменить и дальше наблюдать за работой машины.
Ещё погуглил. Люди пишут, что при такой ошибке обычно катушка зажигания горит😕.
До чего дошёл прогресс. Пропало зажигание в цилиндре — лампочка загорелась. На Kia 2003 катушка погорела движок троил две недели и никакой «чек» не загорелся. Свечи новые, провода новые, а она троит. На сервис приезжаешь — не троит. Пытаются диагностику сделать — не могут подключится. В итоге пришлось дождаться момента, когда машина полностью перестанет заводиться.
Заказал свечи и одну катушку. В понедельник, вторник жена ездила на работу «чек» только подмигивал, а в среду снова загорелся на постоянку. В среду уже запчасти пришли.
Всё заменил😊. Наслаждаемся дальше комфортной ездой.
Цена вопроса: 1 550 ₽
Пробег: 65 300 км
На чтение 5 мин Просмотров 24.8к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0304
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0304 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0304
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие появление ошибки P0304. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
- BMW (БМВ E46)
- Chery (Чери Тигго)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
- Citroen
- Daewoo (Дэу Нексия)
- Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
- Fiat
- Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
- Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
- Jeep (Джип Вранглер)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
- Lexus (Лексус gx470, rx300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
- Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
- Peugeot (Пежо Боксер)
- Pontiac (Понтиак Бонневиль)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Subaru (Субару Легаси, Форестер)
- Suzuki (Сузуки sx4)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
- ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес, умз 4216
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.
Видео
Тема стара как мир. Просто хочется поделиться своими наблюдениями.
В субботу спускался с горки, начал мигать «чек» 🤔. Помигал и перестал. Никаких изменений в работе машины не заметил.
В воскресенье просто в обычной ситуации опять подмигнул чек. Вообще не понятно. При дальнейшем движении нужно было сделать быстрый разгон, а машина что-то задумалась. Замигал «Чек» и остался гореть постоянно.
Жена в панику🙈. Срочно нужно в сервис!
Я в течении недели на машине не езжу, на неделе «чек» не мигал. Видимо машина знала кому жаловаться. Изменений в работе машины нет, поэтому и срочно ехать в сервис не хотелось. Да и жалко кому-то платить деньги 😕.
Загуглил про первый «чек». Сразу нашлось видео как люди сами отслеживают ошибки через телефон.
💡У меня же есть такой прибор👆.
Полный размер
Крупногабаритный только, но в наш портал убрался.
Для старой машины покупал. Но на старой машине не было разъёма OBDII, подсоединял этот прибор через переходник KIA-20PIN и ничего не увидел. Подумал, что прибор наверное бракованный прислали. Хотя вроде иногда он конектился и показывал напряжение бортовой сети.
Подсоеденился к «Умке» и вуаля! Всё показывает. Стрелочки всякие от нуля оторвались, давишь на газ — шевелятся😁.
Ошибки показывает. Сразу справку можно посмотреть по ошибкам.
Полный размер
Висело две ошибки: P0300 — обнаруженно случайное/многократное пропадание зажигания в цилиндре и P0304 — пропуск зажигания в четвертом цилиндре
Очистил ошибки, что бы «чек» глаз не мозолил. И решил, что надо для начала свечи заменить и дальше наблюдать за работой машины.
Ещё погуглил. Люди пишут, что при такой ошибке обычно катушка зажигания горит😕.
До чего дошёл прогресс. Пропало зажигание в цилиндре — лампочка загорелась. На Kia 2003 катушка погорела движок троил две недели и никакой «чек» не загорелся. Свечи новые, провода новые, а она троит. На сервис приезжаешь — не троит. Пытаются диагностику сделать — не могут подключится. В итоге пришлось дождаться момента, когда машина полностью перестанет заводиться.
Заказал свечи и одну катушку. В понедельник, вторник жена ездила на работу «чек» только подмигивал, а в среду снова загорелся на постоянку. В среду уже запчасти пришли.
Всё заменил😊. Наслаждаемся дальше комфортной ездой.
Цена вопроса: 1 550 ₽
Пробег: 65 300 км
На чтение 5 мин Просмотров 24.8к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0304
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0304 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».
Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0304
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие появление ошибки P0304. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
- BMW (БМВ E46)
- Chery (Чери Тигго)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
- Citroen
- Daewoo (Дэу Нексия)
- Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
- Fiat
- Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
- Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
- Jeep (Джип Вранглер)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
- Lexus (Лексус gx470, rx300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
- Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
- Peugeot (Пежо Боксер)
- Pontiac (Понтиак Бонневиль)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Subaru (Субару Легаси, Форестер)
- Suzuki (Сузуки sx4)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
- ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес, умз 4216
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.
Видео
9 712
Обнаружены пропуски воспламенения в 4 цилиндре
Возможные причины появления ошибки в автомобиле Hyundai:
• Неисправна катушка зажигания четвертого цилиндра
• Неисправна свеча четвертого цилиндра
• Забит или неисправен инжектор четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания четвертого
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 4 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0304 означает, что в четвертом цилиндре двигателя автомобиля Хундай обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в четвертом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0304 Хендай:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0304 Hyundai
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0304 Hyundai.
|
|
|
- Новости
- Солярис
- Форум
- F A Q
- Клуб
- Отзывы
- Эксплуатация
- ТО
- VIN
- Фото
|
Абитуриент Hyundai Solaris 2011 1.6 МКПП Сообщений: 18
В клубе с 15.03.2014 |
12.01.2017 12:29 Всем привет! Замигал чек двигателя, сканером считал коды P0300 и P0304 (пропуски воспламенения в 4 цилиндре). Первым делом поменял свечи, неделю ездил нормально, после опять вылез чек. |
|
1|
Академик Hyundai Solaris 2012 1.6 МКПП Сообщений: 5,630
В клубе с 18.10.2012 |
12.01.2017 14:07 Сообщение от sion-zenit Вопрос собственно в следующем, что можно из простого отсечь (свечи, катушки уже отсекли)? Как это «отсекли»? Кто отсёк? Переставили местами катушки — это не «отсекли». Проблема именно в катушке. Самый верный и безошибочный способ дефектовки катушки — осциллограф. Есть более бюджетный, но не менее точный способ — высоковольтный разрядник.
|
|
|
|
Абитуриент Hyundai Solaris 2011 1.6 МКПП Сообщений: 18
В клубе с 15.03.2014 |
12.01.2017 14:56 Сообщение от Nemo160 Как это «отсекли»? Кто отсёк? Переставили местами катушки — это не «отсекли». Проблема им… Спасибо за ответ. Почему тогда цилиндр в ошибке не поменялся, а остался прежним, разве ошибка не должна была перескочить в другой цилиндр? Сообщение от Nemo160 Есть более бюджетный, но не менее точный способ — высоковольтный разрядник. Можете чуть более поподробнее об этом способе? Хотя бы примерный план действий при таком способе? |
|
|
|
Академик
Hyundai Elantra elegance 2019 2019 2,0 АКПП Сообщений: 6,096
В клубе с 23.06.2014 |
12.01.2017 15:16 Сообщение от sion-zenit Спасибо за ответ. Почему тогда цилиндр в ошибке не поменялся, а остался прежним, разве ошибка не должна была перескочить в другой цилиндр? Тоже так думаю. Ну а если катушку отсекли, может стоит поменять местами форсунки? |
|
|
130 |
Академик
Hyundai Solaris 2014 1.6 МКПП Сообщений: 5,309
В клубе с 24.09.2014 |
12.01.2017 15:24 Сообщение от sion-zenit Ошибка по прежнему в 4 цилиндре Откуда узнал, если не был у ОД. |
|
|
|
Академик
Hyundai Elantra elegance 2019 2019 2,0 АКПП Сообщений: 6,096
В клубе с 23.06.2014 |
12.01.2017 15:34 @sion-zenit, Понятно, что устройство двигателей старого Акцента и Соляриса-разные. Но, если вы отсекли катушки, а их нет и на старом Акценте, то попробуйте всё-таки поменять местами форсунки. Тоже загорался чек на бывшей машине, был у ОД. Всё перепроверили, потом выдали машину, чек не загорался. Спросил в чём было дело, сказали в форсунках. Переставили их местами и всё заработало. |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Solaris 2011 1.6 МКПП Сообщений: 18
В клубе с 15.03.2014 |
12.01.2017 17:13 Сообщение от new_man Откуда узнал, если не был у ОД. OBD сканер у меня есть, и когда в первый раз выловил ошибку, то первым делом подумал на свечи и поменял их, к ОД поехал уже после. Сообщение от Аркадий68 … Спасибо за совет. Сегодня завтра попробую, но в форсунках сомневался из-за того, что проблема плавающая, т.е. чек загорается не сразу, при неисправной форсунке мне казалось, что проблема будет проявляться всегда. |
|
|
|
Академик Hyundai Solaris 2012 1.6 МКПП Сообщений: 5,630
В клубе с 18.10.2012 |
12.01.2017 18:29 Каково состояние свечей: старых и новых после некоторого времени работы? Есть ли жор масла, кстати какое залито, когда меняли в последний раз?
|
|
|
|
Абитуриент Hyundai Solaris 2012 1.6 МКПП Сообщений: 1 В клубе с 12.01.2017 |
12.01.2017 18:42 Сегодня у меня была такая же проблема но только на 3 цилиндре. Воткнул ELM 327 прочитала 2 ошибки Р0300 и Р0303- пропуски зажигания в 3 цилиндре. Поехал в магазин купил катушку 2050 рублей дубликат поставил и машинку не узнать летает ласточка)))) |
|
|
|
Профессор —————— —- — ———- Сообщений: 2,822
В клубе с 16.11.2011 |
12.01.2017 19:34 Сообщение от sion-zenit но в форсунках сомневался из-за того, что проблема плавающая, т.е. чек загорается не сразу, при неисправной форсунке мне казалось, что проблема будет проявляться всегда. Не сомневайся. Форсунка у Вас не неисправна, а забита. Такое вполне может быть при загрязненной форсунке.
|
|
|
24.10.2020, 18:19
Екатеринбург
Вчера загорелся и мигнул пару тройку раз — чек…сразу подумал на катализатор….(о нём у корейцев недавно говорили на работе) пробег 105 000.Сняли код ошибки — получили Р0300 и Р0304…ну интернет в помощь сбой в работе цилиндров…вот от куда откуда но от туда проблем не ждал…снова интернет в помощь…информация почти у всех одна — катушка, свеча или форсунка. Помогите вылечить машинку подскажите пожалуйста что и как исправить..?
24.10.2020, 18:47
Липецк
Пропуск зажигания в 4ом цилиндре, смотри катушку зажигания, или свеча!
Можно катушки местами переставить,если будет в другом цилиндре проскок зажигания, значит катушка!
2
24.10.2020, 21:49
Калининград
Я поставил новую катушку. Ошибка исчезла. Расход уменьшился на литр. Офигеть. Пробег 160.000 км.
2
25.10.2020, 01:20
Хабаровск
Катушка четвёртого цилиндра. Поставил оригинал, через полгода опять «катушка 4-го цилиндра», не поверил, поменяли местами катушки. Всё-таки оказалось «катушка 4-го цилиндра». Поставил неоригинал, пока езжу.
25.10.2020, 11:04
Воронеж
мое мнение пора капиталить, пока не поздно.(поверь G4FC — до 2018г. не доработан ужас как) убиваются поршни, кольца. и пока цилиндры яйцом не стали!
25.10.2020, 19:22
Барнаул
Два комплекта свечей плюс две катушки зажигания (одна оригинал, другая нет) только после этого стабильно поехала. Диагноз: ошибка зажигания в 4 цилиндре.
1
25.10.2020, 21:32
Воронеж
Было так же, но в третьем цилиндре. Затроила на трассе. До дома дотянул (50км). Заказал новую. Но несколько дней надо было ждать. Залез в Интернет. Говорят основная причина пробой на конце катушки, там где резинка стыкуется с верхней частью. Обмотал это место изолентой, поставил, заработала как нормальная. Пришла новая, поставил, а эту кинул как запасную. Потом точно так же выскочила другая катушка. Опять купил новую, поставил. Старую опять перемотал. Потом решил поставить родные (перемотанные) на место, все заработало как обычно. Мотор не троит. Ради интереса решил поездить на них. Езжу уже примерно с год. Расход и все остальное в норме. Но на всякий случай новые вожу с собой в багажнике. Если что сразу заменю (это не сложно).
3
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Тема стара как мир. Просто хочется поделиться своими наблюдениями.
В субботу спускался с горки, начал мигать «чек» 🤔. Помигал и перестал. Никаких изменений в работе машины не заметил.
В воскресенье просто в обычной ситуации опять подмигнул чек. Вообще не понятно. При дальнейшем движении нужно было сделать быстрый разгон, а машина что-то задумалась. Замигал «Чек» и остался гореть постоянно.
Жена в панику🙈. Срочно нужно в сервис!
Я в течении недели на машине не езжу, на неделе «чек» не мигал. Видимо машина знала кому жаловаться. Изменений в работе машины нет, поэтому и срочно ехать в сервис не хотелось. Да и жалко кому-то платить деньги 😕.
Загуглил про первый «чек». Сразу нашлось видео как люди сами отслеживают ошибки через телефон.
💡У меня же есть такой прибор👆.
Полный размер
Крупногабаритный только, но в наш портал убрался.
Для старой машины покупал. Но на старой машине не было разъёма OBDII, подсоединял этот прибор через переходник KIA-20PIN и ничего не увидел. Подумал, что прибор наверное бракованный прислали. Хотя вроде иногда он конектился и показывал напряжение бортовой сети.
Подсоеденился к «Умке» и вуаля! Всё показывает. Стрелочки всякие от нуля оторвались, давишь на газ — шевелятся😁.
Ошибки показывает. Сразу справку можно посмотреть по ошибкам.
Полный размер
Висело две ошибки: P0300 — обнаруженно случайное/многократное пропадание зажигания в цилиндре и P0304 — пропуск зажигания в четвертом цилиндре
Очистил ошибки, что бы «чек» глаз не мозолил. И решил, что надо для начала свечи заменить и дальше наблюдать за работой машины.
Ещё погуглил. Люди пишут, что при такой ошибке обычно катушка зажигания горит😕.
До чего дошёл прогресс. Пропало зажигание в цилиндре — лампочка загорелась. На Kia 2003 катушка погорела движок троил две недели и никакой «чек» не загорелся. Свечи новые, провода новые, а она троит. На сервис приезжаешь — не троит. Пытаются диагностику сделать — не могут подключится. В итоге пришлось дождаться момента, когда машина полностью перестанет заводиться.
Заказал свечи и одну катушку. В понедельник, вторник жена ездила на работу «чек» только подмигивал, а в среду снова загорелся на постоянку. В среду уже запчасти пришли.
Всё заменил😊. Наслаждаемся дальше комфортной ездой.
Цена вопроса: 1 550 ₽
Пробег: 65 300 км
9 712
Обнаружены пропуски воспламенения в 4 цилиндре
Возможные причины появления ошибки в автомобиле Hyundai:
• Неисправна катушка зажигания четвертого цилиндра
• Неисправна свеча четвертого цилиндра
• Забит или неисправен инжектор четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания четвертого
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 4 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0304 означает, что в четвертом цилиндре двигателя автомобиля Хундай обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в четвертом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0304 Хендай:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0304 Hyundai
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0304 Hyundai.
На чтение 5 мин Просмотров 24.8к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0304
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0304 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0304
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие появление ошибки P0304. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
- BMW (БМВ E46)
- Chery (Чери Тигго)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
- Citroen
- Daewoo (Дэу Нексия)
- Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
- Fiat
- Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
- Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
- Jeep (Джип Вранглер)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
- Lexus (Лексус gx470, rx300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
- Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
- Peugeot (Пежо Боксер)
- Pontiac (Понтиак Бонневиль)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Subaru (Субару Легаси, Форестер)
- Suzuki (Сузуки sx4)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
- ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес, умз 4216
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.
Видео
24.10.2020, 18:19
Екатеринбург
Вчера загорелся и мигнул пару тройку раз — чек…сразу подумал на катализатор….(о нём у корейцев недавно говорили на работе) пробег 105 000.Сняли код ошибки — получили Р0300 и Р0304…ну интернет в помощь сбой в работе цилиндров…вот от куда откуда но от туда проблем не ждал…снова интернет в помощь…информация почти у всех одна — катушка, свеча или форсунка. Помогите вылечить машинку подскажите пожалуйста что и как исправить..?
24.10.2020, 18:47
Липецк
Пропуск зажигания в 4ом цилиндре, смотри катушку зажигания, или свеча!
Можно катушки местами переставить,если будет в другом цилиндре проскок зажигания, значит катушка!
2
24.10.2020, 21:49
Калининград
Я поставил новую катушку. Ошибка исчезла. Расход уменьшился на литр. Офигеть. Пробег 160.000 км.
2
25.10.2020, 01:20
Хабаровск
Катушка четвёртого цилиндра. Поставил оригинал, через полгода опять «катушка 4-го цилиндра», не поверил, поменяли местами катушки. Всё-таки оказалось «катушка 4-го цилиндра». Поставил неоригинал, пока езжу.
25.10.2020, 11:04
Воронеж
мое мнение пора капиталить, пока не поздно.(поверь G4FC — до 2018г. не доработан ужас как) убиваются поршни, кольца. и пока цилиндры яйцом не стали!
25.10.2020, 19:22
Барнаул
Два комплекта свечей плюс две катушки зажигания (одна оригинал, другая нет) только после этого стабильно поехала. Диагноз: ошибка зажигания в 4 цилиндре.
1
25.10.2020, 21:32
Воронеж
Было так же, но в третьем цилиндре. Затроила на трассе. До дома дотянул (50км). Заказал новую. Но несколько дней надо было ждать. Залез в Интернет. Говорят основная причина пробой на конце катушки, там где резинка стыкуется с верхней частью. Обмотал это место изолентой, поставил, заработала как нормальная. Пришла новая, поставил, а эту кинул как запасную. Потом точно так же выскочила другая катушка. Опять купил новую, поставил. Старую опять перемотал. Потом решил поставить родные (перемотанные) на место, все заработало как обычно. Мотор не троит. Ради интереса решил поездить на них. Езжу уже примерно с год. Расход и все остальное в норме. Но на всякий случай новые вожу с собой в багажнике. Если что сразу заменю (это не сложно).
3
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Hyundai Solaris 1.6 2012 АКПП G4FC ошибки P0301, P0304 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Hyundai Solaris 1.6 2012 АКПП G4FC ошибки P0301, P0304
-
Закрытая тема.
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Пробег 120 тыс. км., такси.
Приехал данный авто с жалобами на провалы при езде и мигающем чеке.
Ошибки: P0300, P0301, P0304
Свечи давно не меняны. Поменял свечи, катушки поменял местами 1 и 2, 3 и 4, ошибки сбросил.
Приехал через пару часов с теми же ошибками.Давление топлива 3.8 bar стабильно.
Менял местами форсунки 1 и 2, 3 и 4.
Компрессия везде по 10-11 bar.При Stall-тесте хорошо видно, что 1 и 4 цилиндры работают хуже всех под нагрузкой.
При перегазовке видно выпадение 1го цилиндра, но на слух троения нет.
На 1м скрине видно, что после сброса оборотов относительная компрессия в 1 и 4 хуже, но на других осциллограммах данная закономерность отсутствует.Осциллограмма ДПКВ + ДПРВ совпадает с эталонной
ДР подключил в шланг ВУТ, т.к. больше никуда не подлезть.
Получается, что проблема однозначно с двигателем, но в чем конкретно мне не ясно.
Изображения:
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
В ремонт…Добавлено через 42 секунды
Или в диагносте…
Последний раз редактировалось Andr; 18.07.2016 в 13:49.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Подробнее можно, пожалуйста.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Мотор со степенью сжатия около 11, компрессия 10-11 для него это мало(норма 14-16). Дальше объяснять?
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Мне не надо вырезки из инета… Я вам объясняю, какая должна быть компрессия…
-
offline
Автоспесарь
- Регистрация:
- 12.11.2009
- Сообщений:
- 14
- Адрес:
- Пятигорск
Ключевое слово такси, это значит что стоит ГБО, а из этого следует что нужно лезть в ГБЦ)) и регулировать. В принципе при наличии опыта на этих автохах это делается вполне нормально, дилер берёт 18р.
Последний раз редактировалось Makkenek; 18.07.2016 в 14:06.
Причина: орфография
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Не знаю какой Вы диагност, но ясновидящий из Вас некудышний.
Нет там ГБО.
Было бы написал в самом начале.Разговаривал с хозяином. Он второй владелец, но пробег вроде реальный, т.к. он сам ездил к официалам с родной сервисной книжкой, а потом гарантия закончилась.
-
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Проверить тепловые зазоры в приводе клапанов.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Привет. Ну а Датчиком Разряжения на прокрутке почему не снял?? Давно бы уже разобрался думаю…
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Ну если есть возможность, сделай конечно… желательно и с синхрой по 1-му )))
-
offline
Автоспесарь
- Регистрация:
- 12.11.2009
- Сообщений:
- 14
- Адрес:
- Пятигорск
Такси и без ГБО нонсенс а если ещё окажется что и как клиент таксист не жмот то оксюморон ))
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Думал, может еще компрессометр врет. Ан нет — на старенькой Astra с Z18XE компрессия по 15.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Да вроде норма по клапанам… на подсосы не проверял еще?? Что то нигде не нашел..
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
При чем тут подсосы?
На хх все нормально работает, обороты стабильны.
При перегазовке выпадает частично 1й цилиндр
При нагрузке выпадают 1й и 4й цилиндры. -
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Ну допустим подсос воздуха под впускной коллектор в районе 1 и 4-го цилиндра. Будет ли причем подсос в этом случае? Или 1 и 4 самые слабые по эффективности, и небольшой общий подсос вообще »вырубает» их.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Подсос видно по коррекциям смеси, да и этот мотор в плане подсосов достаточно надежен…Добавлено через 1 минуту
Там изначально проблема с компрессией, конечно будет слабая их эффективность…
Последний раз редактировалось Andr; 18.07.2016 в 19:44.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
А
должна быть не меньше 14.
Slymas, не ищите чёрную кошку в тёмной комнате, не тратьте своё время. Мотору (скорее всего ГБЦ) пора в ремонт. -
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Aleksandr A, спасибо!
Значит мой диагноз был правильный.Вот только непонятно почему мотор кончился равномерно и на 120 тыс.пробега?
Когда приезжал клиент на снятие ДР при прокрутке сказал, что за пол дня езды неисправность не проявлялась — не было провалов и CE не моргал.
-
offline
Механик
- Регистрация:
- 18.05.2014
- Сообщений:
- 80
- Адрес:
- Новосибирск
китайский двс . чего же хотели. Пробег и мото часы могут отличаться.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Гбц на них нормально ходят, в отличие от поршневой, тем более автомат, там рабочие обороты всегда не выше 2500, может тупо надо раскоксовать…И пробег там около 200, призаявленном ресурсе 180…
-
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
Ну хз. С этими моторами пока не работал. Но если там регулировка клапанов, типа как на «джентре», или «кобальте», то большая вероятность того, что их так никто ни разу и не регулировал. А к пробегу около 100 тык. это сделать уже очень даже пора, а тут уже 200 наездили.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Регулировка клапанов стаканчиками…
У меня мотор с пробегом в 250 лежит, там зазоры в норме, никто не регулировал его… -
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
Андрей, ну не все же моторы такие. Имхо, это скорей исключение, чем правило, судя по качеству современных моторов.
-
offline
диагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 26.07.2015
- Сообщений:
- 2,133
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Манометр на стекло и в путь
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +4.
|
Абитуриент Hyuindai Solaris 2012 Сообщений: 1 В клубе с 14.09.2020 |
14.09.2020 19:19 Ребята может кто сталкивался с такой проблемой? |
|
|
|
Обогнавший свет
Hyundai Solaris 2011 1.4 МКПП Сообщений: 40,635
В клубе с 01.12.2010 |
14.09.2020 19:22 Сообщение от Артем 33490 Сильно упала тяга, Кат смотрите.. |
|
|
|
Почетный академик
Хуюндай Соляра 2014 1.6 МКПП6 Сообщений: 15,461
В клубе с 29.08.2014 |
14.09.2020 19:26 Сообщение от Артем 33490 Что ещё смотреть? Косу катушек и её колодки. А может и дальше к ЭБУ. Тарковский. Это Солярис.) |
|
|
|
Академик Hyundai Solaris 2012 1.6 МКПП Сообщений: 5,630
В клубе с 18.10.2012 |
14.09.2020 20:07 Сообщение от Артем 33490 Менял местами свечи и катушки, проблема сохраняется. Фото свечей?
|
|
|
|
Абитуриент Solaris 2013 1.6 Пистолет Сообщений: 1 В клубе с 14.09.2020 |
14.09.2020 23:28 Ребята, а какую лучше приблуду купить чтобы смотерть ошибки в солярисе 2013? |
|
|
|
Почетный академик
Хуюндай Соляра 2014 1.6 МКПП6 Сообщений: 15,461
В клубе с 29.08.2014 |
15.09.2020 05:40 Сообщение от Сергей 38899 Ребята, а какую лучше приблуду купить чтобы смотерть ошибки в солярисе 2013? Я брал ELM v1,5. wifi. Тарковский. Это Солярис.) |
|
|
Ошибка P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания
Определение кода ошибки P0304
Ошибка P0304 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 4. Следует отметить, что вместе с кодом P0304 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.
Что означает ошибка P0304
Ошибка P0304 указывает на то, что ECM обнаружил множественные пропуски зажигания в цилиндре 4. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и будет гореть до тех пор, пока ошибка не будет устранена.
Причины возникновения ошибки P0304
- Повреждение свечи зажигания цилиндра 4
- Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания
- Механическая неисправность двигателя
- Утечка всасываемого воздуха
- Проблемы с впрыском топлива
Каковы симптомы ошибки P0304?
- Неустойчивая работа двигателя
- Загорание индикатора Check Engine
- Пропуски зажигания в цилиндре
- Падение мощности двигателя
- Снижение эффективности использования топлива
Как механик диагностирует код ошибки P0304?
При диагностировании кода ошибки P0304 механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные коды ошибок.
- Просмотрит все данные, сохраненные в памяти ECM.
- Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0304 снова.
- Проверит основные компоненты системы зажигания и соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений, а также выполнит тщательную проверку на предмет утечки.
- Проверит счетчик пропусков зажигания в цилиндре 4.
- Проверит, присутствуют ли утечка всасываемого воздуха или какие-либо проблемы с впрыском топлива.
Общие ошибки при диагностировании кода P0304
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0304 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в утечке всасываемого воздуха или неисправности системы впрыска топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0304?
Ошибка P0304 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0304?
- Замена свечей зажигания
- Замена крышки и/или бегунка распределителя зажигания, катушки зажигания или проводов свечей зажигания
- Устранение механических неисправностей двигателя
- Устранение утечки всасываемого воздуха
- Устранение неисправностей, связанных с впрыском топлива
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0304
Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0304 механику потребуется усовершенствованный сканер, который позволит не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать показания датчиков в режиме реального времени. Эти данные могут помочь определить основную причину возникновения ошибки.
Рекомендованный сервисный интервал замены свечей зажигания обычно указывается в сервисной книге автомобиля. Износ или повреждение свечей зажигания является одной из наиболее распространенных причин пропусков зажигания в цилиндрах, особенно в автомобилях с большим пробегом. Если автомобиль оснащен распределителем зажигания с крышкой и бегунком, их также необходимо менять согласно рекомендациям производителя автомобиля. Данные компоненты являются механическими и со временем изнашиваются. Провода свечей зажигания обычно меняются при замене самих свечей.
Более новые автомобили могут быть оснащены катушками зажигания, которые обычно служат дольше, чем вышеуказанные компоненты. Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре.
Нужна помощь с кодом ошибки P0304?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Описание ошибки P0304
Пропуски зажигания (воспламенения в каком-либо цилиндре) могут происходить при отсутствии искры, плохом дозировании топлива, плохой компрессии, а также по многим другим причинам. Даже небольшое число таких пропусков может привести к значительному увеличению выбросов за счет несгоревшей смеси. Частые пропуски зажигания могут вывести из строя каталитический нейтрализатор. Для определения случаев пропуска зажигания в ECM производится контроль изменения частоты вращения двигателя. ECM определяется конкретный цилиндр, где произошел пропуск зажигания, а также подсчитывается число таких событий для каждого цилиндра. Случайный пропуск зажигания может указать на один или несколько затронутых цилиндров. Если число пропусков зажигания в цилиндре 4 превышает пороговое значение, регистрируется код P0304.
Возможная причина ошибки P0304
Плохой контакт
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Топливная система
Система впуска/выпуска воздуха
Угол опережения зажигания
Форсунка
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Ошибка P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания
Определение кода ошибки P0304
Ошибка P0304 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 4. Следует отметить, что вместе с кодом P0304 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.
Что означает ошибка P0304
Ошибка P0304 указывает на то, что ECM обнаружил множественные пропуски зажигания в цилиндре 4. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и будет гореть до тех пор, пока ошибка не будет устранена.
Причины возникновения ошибки P0304
- Повреждение свечи зажигания цилиндра 4
- Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания
- Механическая неисправность двигателя
- Утечка всасываемого воздуха
- Проблемы с впрыском топлива
Каковы симптомы ошибки P0304?
- Неустойчивая работа двигателя
- Загорание индикатора Check Engine
- Пропуски зажигания в цилиндре
- Падение мощности двигателя
- Снижение эффективности использования топлива
Как механик диагностирует код ошибки P0304?
При диагностировании кода ошибки P0304 механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные коды ошибок.
- Просмотрит все данные, сохраненные в памяти ECM.
- Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0304 снова.
- Проверит основные компоненты системы зажигания и соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений, а также выполнит тщательную проверку на предмет утечки.
- Проверит счетчик пропусков зажигания в цилиндре 4.
- Проверит, присутствуют ли утечка всасываемого воздуха или какие-либо проблемы с впрыском топлива.
Общие ошибки при диагностировании кода P0304
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0304 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в утечке всасываемого воздуха или неисправности системы впрыска топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0304?
Ошибка P0304 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0304?
- Замена свечей зажигания
- Замена крышки и/или бегунка распределителя зажигания, катушки зажигания или проводов свечей зажигания
- Устранение механических неисправностей двигателя
- Устранение утечки всасываемого воздуха
- Устранение неисправностей, связанных с впрыском топлива
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0304
Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0304 механику потребуется усовершенствованный сканер, который позволит не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать показания датчиков в режиме реального времени. Эти данные могут помочь определить основную причину возникновения ошибки.
Рекомендованный сервисный интервал замены свечей зажигания обычно указывается в сервисной книге автомобиля. Износ или повреждение свечей зажигания является одной из наиболее распространенных причин пропусков зажигания в цилиндрах, особенно в автомобилях с большим пробегом. Если автомобиль оснащен распределителем зажигания с крышкой и бегунком, их также необходимо менять согласно рекомендациям производителя автомобиля. Данные компоненты являются механическими и со временем изнашиваются. Провода свечей зажигания обычно меняются при замене самих свечей.
Более новые автомобили могут быть оснащены катушками зажигания, которые обычно служат дольше, чем вышеуказанные компоненты. Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре.
Нужна помощь с кодом ошибки P0304?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Hyundai Solaris 1.6 2012 АКПП G4FC ошибки P0301, P0304 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
Hyundai Solaris 1.6 2012 АКПП G4FC ошибки P0301, P0304
-
Закрытая тема.
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Пробег 120 тыс. км., такси.
Приехал данный авто с жалобами на провалы при езде и мигающем чеке.
Ошибки: P0300, P0301, P0304
Свечи давно не меняны. Поменял свечи, катушки поменял местами 1 и 2, 3 и 4, ошибки сбросил.
Приехал через пару часов с теми же ошибками.Давление топлива 3.8 bar стабильно.
Менял местами форсунки 1 и 2, 3 и 4.
Компрессия везде по 10-11 bar.При Stall-тесте хорошо видно, что 1 и 4 цилиндры работают хуже всех под нагрузкой.
При перегазовке видно выпадение 1го цилиндра, но на слух троения нет.
На 1м скрине видно, что после сброса оборотов относительная компрессия в 1 и 4 хуже, но на других осциллограммах данная закономерность отсутствует.Осциллограмма ДПКВ + ДПРВ совпадает с эталонной
ДР подключил в шланг ВУТ, т.к. больше никуда не подлезть.
Получается, что проблема однозначно с двигателем, но в чем конкретно мне не ясно.
Изображения:
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
В ремонт…Добавлено через 42 секунды
Или в диагносте…
Последний раз редактировалось Andr; 18.07.2016 в 13:49.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Подробнее можно, пожалуйста.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Мотор со степенью сжатия около 11, компрессия 10-11 для него это мало(норма 14-16). Дальше объяснять?
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Мне не надо вырезки из инета… Я вам объясняю, какая должна быть компрессия…
-
offline
Автоспесарь
- Регистрация:
- 12.11.2009
- Сообщений:
- 14
- Адрес:
- Пятигорск
Ключевое слово такси, это значит что стоит ГБО, а из этого следует что нужно лезть в ГБЦ)) и регулировать. В принципе при наличии опыта на этих автохах это делается вполне нормально, дилер берёт 18р.
Последний раз редактировалось Makkenek; 18.07.2016 в 14:06.
Причина: орфография
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Не знаю какой Вы диагност, но ясновидящий из Вас некудышний.
Нет там ГБО.
Было бы написал в самом начале.Разговаривал с хозяином. Он второй владелец, но пробег вроде реальный, т.к. он сам ездил к официалам с родной сервисной книжкой, а потом гарантия закончилась.
-
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Проверить тепловые зазоры в приводе клапанов.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Привет. Ну а Датчиком Разряжения на прокрутке почему не снял?? Давно бы уже разобрался думаю…
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Ну если есть возможность, сделай конечно… желательно и с синхрой по 1-му )))
-
offline
Автоспесарь
- Регистрация:
- 12.11.2009
- Сообщений:
- 14
- Адрес:
- Пятигорск
Такси и без ГБО нонсенс а если ещё окажется что и как клиент таксист не жмот то оксюморон ))
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Думал, может еще компрессометр врет. Ан нет — на старенькой Astra с Z18XE компрессия по 15.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Да вроде норма по клапанам… на подсосы не проверял еще?? Что то нигде не нашел..
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
При чем тут подсосы?
На хх все нормально работает, обороты стабильны.
При перегазовке выпадает частично 1й цилиндр
При нагрузке выпадают 1й и 4й цилиндры. -
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Ну допустим подсос воздуха под впускной коллектор в районе 1 и 4-го цилиндра. Будет ли причем подсос в этом случае? Или 1 и 4 самые слабые по эффективности, и небольшой общий подсос вообще »вырубает» их.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Подсос видно по коррекциям смеси, да и этот мотор в плане подсосов достаточно надежен…Добавлено через 1 минуту
Там изначально проблема с компрессией, конечно будет слабая их эффективность…
Последний раз редактировалось Andr; 18.07.2016 в 19:44.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
А
должна быть не меньше 14.
Slymas, не ищите чёрную кошку в тёмной комнате, не тратьте своё время. Мотору (скорее всего ГБЦ) пора в ремонт. -
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Aleksandr A, спасибо!
Значит мой диагноз был правильный.Вот только непонятно почему мотор кончился равномерно и на 120 тыс.пробега?
Когда приезжал клиент на снятие ДР при прокрутке сказал, что за пол дня езды неисправность не проявлялась — не было провалов и CE не моргал.
-
offline
Механик
- Регистрация:
- 18.05.2014
- Сообщений:
- 80
- Адрес:
- Новосибирск
китайский двс . чего же хотели. Пробег и мото часы могут отличаться.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Гбц на них нормально ходят, в отличие от поршневой, тем более автомат, там рабочие обороты всегда не выше 2500, может тупо надо раскоксовать…И пробег там около 200, призаявленном ресурсе 180…
-
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
Ну хз. С этими моторами пока не работал. Но если там регулировка клапанов, типа как на «джентре», или «кобальте», то большая вероятность того, что их так никто ни разу и не регулировал. А к пробегу около 100 тык. это сделать уже очень даже пора, а тут уже 200 наездили.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Регулировка клапанов стаканчиками…
У меня мотор с пробегом в 250 лежит, там зазоры в норме, никто не регулировал его… -
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
Андрей, ну не все же моторы такие. Имхо, это скорей исключение, чем правило, судя по качеству современных моторов.
-
offline
диагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 26.07.2015
- Сообщений:
- 2,133
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Манометр на стекло и в путь
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 07:31. Часовой пояс GMT +4.
Ошибка P0304 у автомобиля Hyundai была обновлена 03:30. Определить ошибку в автомобиле Hyundai можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0304 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Hyundai.
P0304
Бортовой компьютер зафиксировал пропуски воспламенения в четвертом цилиндре мотора
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0304 у автомобиля Hyundai.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0304 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Hyundai Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0304 по автомобилю Hyundai. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Hyundai
Accent (Акцент); AX35; Elantra (Элантра); Getz (Гетц); Grand Starex (Гранда Старекс); I30; I40; IX35; IX55; Porter (Портер); Santa Fe Classic (Санта Фе Классик); Solaris (Солярис); Sonata (Соната); Terracan (Терракан); Tucson (Туксон, Туссан).
Автомобильный сканер для Hyundai
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0304 и причины поломки. Дигностика любой модели Hyundai за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Ошибка P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания
Определение кода ошибки P0304
Ошибка P0304 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 4. Следует отметить, что вместе с кодом P0304 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.
Что означает ошибка P0304
Ошибка P0304 указывает на то, что ECM обнаружил множественные пропуски зажигания в цилиндре 4. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и будет гореть до тех пор, пока ошибка не будет устранена.
Причины возникновения ошибки P0304
- Повреждение свечи зажигания цилиндра 4
- Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания
- Механическая неисправность двигателя
- Утечка всасываемого воздуха
- Проблемы с впрыском топлива
Каковы симптомы ошибки P0304?
- Неустойчивая работа двигателя
- Загорание индикатора Check Engine
- Пропуски зажигания в цилиндре
- Падение мощности двигателя
- Снижение эффективности использования топлива
Как механик диагностирует код ошибки P0304?
При диагностировании кода ошибки P0304 механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные коды ошибок.
- Просмотрит все данные, сохраненные в памяти ECM.
- Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0304 снова.
- Проверит основные компоненты системы зажигания и соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений, а также выполнит тщательную проверку на предмет утечки.
- Проверит счетчик пропусков зажигания в цилиндре 4.
- Проверит, присутствуют ли утечка всасываемого воздуха или какие-либо проблемы с впрыском топлива.
Общие ошибки при диагностировании кода P0304
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0304 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в утечке всасываемого воздуха или неисправности системы впрыска топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0304?
Ошибка P0304 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0304?
- Замена свечей зажигания
- Замена крышки и/или бегунка распределителя зажигания, катушки зажигания или проводов свечей зажигания
- Устранение механических неисправностей двигателя
- Устранение утечки всасываемого воздуха
- Устранение неисправностей, связанных с впрыском топлива
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0304
Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0304 механику потребуется усовершенствованный сканер, который позволит не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать показания датчиков в режиме реального времени. Эти данные могут помочь определить основную причину возникновения ошибки.
Рекомендованный сервисный интервал замены свечей зажигания обычно указывается в сервисной книге автомобиля. Износ или повреждение свечей зажигания является одной из наиболее распространенных причин пропусков зажигания в цилиндрах, особенно в автомобилях с большим пробегом. Если автомобиль оснащен распределителем зажигания с крышкой и бегунком, их также необходимо менять согласно рекомендациям производителя автомобиля. Данные компоненты являются механическими и со временем изнашиваются. Провода свечей зажигания обычно меняются при замене самих свечей.
Более новые автомобили могут быть оснащены катушками зажигания, которые обычно служат дольше, чем вышеуказанные компоненты. Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре.
Нужна помощь с кодом ошибки P0304?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Hyundai Solaris 1.6 2012 АКПП G4FC ошибки P0301, P0304 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Hyundai Solaris 1.6 2012 АКПП G4FC ошибки P0301, P0304
-
Закрытая тема.
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Пробег 120 тыс. км., такси.
Приехал данный авто с жалобами на провалы при езде и мигающем чеке.
Ошибки: P0300, P0301, P0304
Свечи давно не меняны. Поменял свечи, катушки поменял местами 1 и 2, 3 и 4, ошибки сбросил.
Приехал через пару часов с теми же ошибками.Давление топлива 3.8 bar стабильно.
Менял местами форсунки 1 и 2, 3 и 4.
Компрессия везде по 10-11 bar.При Stall-тесте хорошо видно, что 1 и 4 цилиндры работают хуже всех под нагрузкой.
При перегазовке видно выпадение 1го цилиндра, но на слух троения нет.
На 1м скрине видно, что после сброса оборотов относительная компрессия в 1 и 4 хуже, но на других осциллограммах данная закономерность отсутствует.Осциллограмма ДПКВ + ДПРВ совпадает с эталонной
ДР подключил в шланг ВУТ, т.к. больше никуда не подлезть.
Получается, что проблема однозначно с двигателем, но в чем конкретно мне не ясно.
Изображения:
-
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,576
- Адрес:
- г.Таганрог
В ремонт…Добавлено через 42 секунды
Или в диагносте…
Последний раз редактировалось Andr; 18.07.2016 в 13:49.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Подробнее можно, пожалуйста.
-
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,576
- Адрес:
- г.Таганрог
Мотор со степенью сжатия около 11, компрессия 10-11 для него это мало(норма 14-16). Дальше объяснять?
-
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,576
- Адрес:
- г.Таганрог
Мне не надо вырезки из инета… Я вам объясняю, какая должна быть компрессия…
-
offline
Автоспесарь
- Регистрация:
- 12.11.2009
- Сообщений:
- 19
- Адрес:
- Пятигорск
Ключевое слово такси, это значит что стоит ГБО, а из этого следует что нужно лезть в ГБЦ)) и регулировать. В принципе при наличии опыта на этих автохах это делается вполне нормально, дилер берёт 18р.
Последний раз редактировалось Makkenek; 18.07.2016 в 14:06.
Причина: орфография
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Не знаю какой Вы диагност, но ясновидящий из Вас некудышний.
Нет там ГБО.
Было бы написал в самом начале.Разговаривал с хозяином. Он второй владелец, но пробег вроде реальный, т.к. он сам ездил к официалам с родной сервисной книжкой, а потом гарантия закончилась.
-
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Проверить тепловые зазоры в приводе клапанов.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Привет. Ну а Датчиком Разряжения на прокрутке почему не снял?? Давно бы уже разобрался думаю…
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Ну если есть возможность, сделай конечно… желательно и с синхрой по 1-му )))
-
offline
Автоспесарь
- Регистрация:
- 12.11.2009
- Сообщений:
- 19
- Адрес:
- Пятигорск
Такси и без ГБО нонсенс а если ещё окажется что и как клиент таксист не жмот то оксюморон ))
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Думал, может еще компрессометр врет. Ан нет — на старенькой Astra с Z18XE компрессия по 15.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Да вроде норма по клапанам… на подсосы не проверял еще?? Что то нигде не нашел..
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
При чем тут подсосы?
На хх все нормально работает, обороты стабильны.
При перегазовке выпадает частично 1й цилиндр
При нагрузке выпадают 1й и 4й цилиндры. -
offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.11.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Белгородская обл
Ну допустим подсос воздуха под впускной коллектор в районе 1 и 4-го цилиндра. Будет ли причем подсос в этом случае? Или 1 и 4 самые слабые по эффективности, и небольшой общий подсос вообще »вырубает» их.
-
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,576
- Адрес:
- г.Таганрог
Подсос видно по коррекциям смеси, да и этот мотор в плане подсосов достаточно надежен…Добавлено через 1 минуту
Там изначально проблема с компрессией, конечно будет слабая их эффективность…
Последний раз редактировалось Andr; 18.07.2016 в 19:44.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
А
должна быть не меньше 14.
Slymas, не ищите чёрную кошку в тёмной комнате, не тратьте своё время. Мотору (скорее всего ГБЦ) пора в ремонт. -
offline
инженер
- Регистрация:
- 01.12.2011
- Сообщений:
- 657
- Адрес:
- Новочеркасск
Aleksandr A, спасибо!
Значит мой диагноз был правильный.Вот только непонятно почему мотор кончился равномерно и на 120 тыс.пробега?
Когда приезжал клиент на снятие ДР при прокрутке сказал, что за пол дня езды неисправность не проявлялась — не было провалов и CE не моргал.
-
offline
Механик
- Регистрация:
- 18.05.2014
- Сообщений:
- 80
- Адрес:
- Новосибирск
китайский двс . чего же хотели. Пробег и мото часы могут отличаться.
-
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,576
- Адрес:
- г.Таганрог
Гбц на них нормально ходят, в отличие от поршневой, тем более автомат, там рабочие обороты всегда не выше 2500, может тупо надо раскоксовать…И пробег там около 200, призаявленном ресурсе 180…
-
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
Ну хз. С этими моторами пока не работал. Но если там регулировка клапанов, типа как на «джентре», или «кобальте», то большая вероятность того, что их так никто ни разу и не регулировал. А к пробегу около 100 тык. это сделать уже очень даже пора, а тут уже 200 наездили.
-
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,576
- Адрес:
- г.Таганрог
Регулировка клапанов стаканчиками…
У меня мотор с пробегом в 250 лежит, там зазоры в норме, никто не регулировал его… -
offline
автотракторный механик
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 4,079
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
Андрей, ну не все же моторы такие. Имхо, это скорей исключение, чем правило, судя по качеству современных моторов.
-
offline
диагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 26.07.2015
- Сообщений:
- 2,134
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Манометр на стекло и в путь
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 18:44. Часовой пояс GMT +4.
Код ошибки P0300 говорит о нарушение порядка зажигания, что расшифровывается как случайные множественные пропуски по цилиндрам, на английском языке диагностический прибор выдает: «Random cylinder misfire detection system». Если пропуски обнаружены в конкретном цилиндре, то последняя цифра «Р030х» будет меняться на 1, 2, 3, 4 и так до 6 или даже 12, в зависимости от того в каком именно «горшке» пропуск. Так что ошибка Р0300 является исходной от таких ошибок как Р0301, Р0302, Р0303, Р0304. Чаще всего они возникают по причине отсутствия искры, нарушения подачи топлива или проблем с выпуском отработанных газов.
Со списком возможных причин возникновения пропусков зажигания, почему появляется ошибка p0301 ошибка p0302, ошибка p0303, ошибка p0304 или другие этого рода, следствием и методами устранения, разберемся более подробно.
При возникновении в двигателе пропуска зажигания в выпускной трубе повышается уровень токсичности выхлопных газов, что, в свою очередь, тоже может привести к повышению температуры в катализаторе, из-за чего, происходит его повреждение (соты плавятся, поскольку температура превышает порог в 800 °C). На некоторых авто, дабы снизить догорание топлива в каталитическом нейтрализаторе и следовательно уровень токсичности, блок ECM отслеживает частоту пропусков зажигания при помощи датчиков коленвала, распредвала и, кроме того, что регистрирует ошибку р0300, сигнализируя лампочкой чекэнджин, также может отключать форсунки конкретного цилиндра, в котором был обнаружен пропуск. Стоит оговориться, что чаще всего причинами возникновения данной ошибки, почему-то, интересуются владельцы таких машин как Лачетти, Матиз, Приора и иных инжекторных ВАЗов, также авто марки Опель, Ниссан, Киа.
Отметим, что код ошибки P0300 фиксируется блоком управления лишь в том случае, когда в нескольких цилиндрах пропуски зажигания обнаружены одновременно, поскольку пропуск в одном из них фиксируется после двух повторений подряд, причем важна частота вращения КВ. На холостых, ошибка заносится в память после 3,5 минут работы двигателя, а на оборотах свыше 2 тыс. — чуть более одной минуты. Пороговое значение регистрации DTC в памяти ECM — более 3,25 % пропущенных вспышек на 1000 оборотов. Если обнаружены пропуски зажигания только в определенном цилиндре, то формируется не ошибка Р0300, а другая, с порядковым номером камеры сгорания ДВС.
Понять, что желтая лампочка чека загорелась из-за нарушения порядка воспламенения будет нетрудно, поскольку, вследствие пропусков зажигания, двигатель «колбасит» на малых оборотах, происходят рывки и дерганья при разгоне, а также пропадает тяга, возрастает расход топлива.
К сожалению, диагностический прибор не научился определять конкретную причину сбоя и в данном случае пропуска зажигания в цилиндре двигателя, но, к счастью, наиболее вероятные неисправности могут развиваться в двух направлениях — либо нечему гореть, либо невозможно поджечь. Хотя радоваться возможному быстрому поиску причины возникновения ошибки р0300, все же рановато, поскольку это может быть:
- В системе зажигания
- некачественное топливо;
- засоренные форсунки;
- сильно загрязненный топливный фильтр;
- слабое давление топлива.
- зажатые или подвисающие клапана;
- подсос воздуха;
- слабая компрессия;
- забитый катализатор;
- нарушения работы газораспределительного механизма.
- сбой датчиков КВ и РВ;
- сбой датчика детонации;
- сбой датчиков расхода и температуры всасываемого воздуха;
- сбой ЭБУ.
Рекомендации по проверке и устранению неисправности
Вторыми на очереди идут уже свечи зажигания — поврежденный электрод, неправильный зазор, либо масляный нагар, приводят к отказу или же нестабильной работе свечи.
Выкрутив свечу для осмотра, далее, что еще можно сделать — замерить компрессию в цилиндре. Пониженная или отсутствующая компрессия ведёт к недостаточному сжатию, а следовательно, создает проблемы воспламенения смеси.
Давно не менявшийся топливный фильтр или плохой бензин очень часто становятся виновниками нестабильной работе форсунок. Поэтому вспомните, когда последний раз менялся фильтр, и на какой заправке заливали топливо.
Более редкие случаи, которые становятся причиной нарушения порядка зажигания, такие, как сбитые фазы газораспределения или нарушение вывода отработанных газов, контролируются блоком управления и, кроме кода P030X появятся и другие ошибки, касающиеся катализатора, лямбда зонда, распредвалов.
На чтение 12 мин Просмотров 15.2к. Опубликовано 10 декабря, 2021
Электронная система автомобиля оснащается функцией распознавания ошибок в работе многих узлов и механизмов, поэтому при наличии технических проблем следует обязательно обратить внимание на панель приборов. Кроме загорания сигнала Check Engine, информация о неполадках может передаваться в зашифрованном виде. Код обычно состоит из букв и символов, поэтому, не зная точное значение такого «послания», невозможно предпринять каких-либо действий по улучшению ситуации. Если двигатель автомобиля начинает работать нестабильно, то система мониторинга технического состояния авто выдает ошибку p0300, но аналогами такого сообщения могут быть также коды вида p03хх в которых «х» может быть заменен цифрой.
Когда выскакивает код ошибки p0300 (random multiple cylinder misfire detected)
Ошибка p0300 p0301 p0302 p0303 и p0304 причины возникновения
Владелец автомобиля может столкнуться с ошибками, которые отличаются одной цифрой. Этот факт не является недостатком, а наоборот, позволяет более точно определить локализацию проблемы. Например, ошибка p0301 будет указывать на пропуск зажигания в первом цилиндре, а ошибка p0302 – во втором.
В четырех цилиндровом двигателе возможно четыре различных кода, указывающих на одну техническую проблему. Если цилиндров больше, то и цифровое разнообразие увеличится, в некоторых случаях, затрагивая и третью по счету цифру (в 12-цилиндровых двигателях).
Все коды типа p03xx всегда указывают на нарушение в работе цилиндров двигателя.
Ошибка p0300 из-за катушки зажигания
Катушка зажигания предназначена для повышения электрического напряжения. Благодаря работе этой детали становится возможным образование искры между электродами свечей, соответственно неисправность ее приведет к пропуску зажигания в цилиндре. Ошибка также может существенно отличаться по последним двум цифрам. Например, если пропуск зажигания произойдет в 3 цилиндре, то на цифровом дисплее появится ошибка p0303.
Ошибка p0300 из-за свечей
Свечи зажигания являются расходной деталью, поэтому после нескольких десятков тысяч километров пробега автомобиля их потребуется заменить. Некачественные изделия могут стать причиной появления ошибки p0300 уже сразу после замены. Чтобы избежать подобных неприятностей, рекомендуется устанавливать только рекомендуемые заводом-изготовителем свечи зажигания. Также следует тщательно выбирать торговые организации, в которых приобретается деталь.
Свечи зажигания начинают выходить из строя поочередно, поэтому разнообразие цифровых ошибок также может быть различным. Например, ошибка p0304 укажет на проблемы в работе четвертого цилиндра.
Ошибка p0300 – углерод на клапанах
Как правило, углерод на клапанах образуется очень медленно, поэтому пиковое загрязнение, отражающееся на работе двигателя, возникает одновременно во всех цилиндрах. Если же максимальное скопление нагара, по тем или иным причинам, образовалось в одном цилиндре, то информация, выводящаяся на цифровой дисплей, точно укажет локализацию проблемы. Например, несвоевременное сгорание рабочей смеси в 1 цилиндре будет обозначено 0301 ошибкой.
Ошибка p0300 вследствие подсоса воздуха
При наличии подсоса воздуха также может появляться ошибка типа p0300. Большое количество воздуха и незначительное топлива будет приводить к тому, что воспламенение в цилиндрах будет происходить не при каждом проскакивании искры между электродами свечей. При таком режиме работы двигателя внутреннего сгорания электронная система обнаружения ошибок фиксирует нарушение и выводит соответствующий код на дисплей.
Подсос воздуха в конкретном цилиндре также можно определить по коду. Например, неисправность первого цилиндра отобразится p0301 ошибкой.
Код ошибки p0300 из-за неисправной регулировки клапанов
Неправильная регулировка клапанов всегда негативно отражается на стабильности работы двигателя. Подобные нарушения регистрируются автоматической системой обнаружения поломок автомобиля. Устранить проблему возможно регулировкой клапанов, которая может быть выполнена самостоятельно или в автосервисе. Если проблемы наблюдаются только в одном цилиндре, то система точно укажет на наличие проблемы только в конкретном месте. Например, нарушение регулировки в 3 цилиндре отобразится на цифровом дисплее p0303 ошибкой.
Ремень ГРМ
Проскальзывание или чрезмерное растяжение ремня ГРМ также может вызывать значительные отклонения в работе двигателя внутреннего сгорания. Несвоевременное сгорание топлива будет нарушать порядок работы цилиндров и приведет также к выводу соответствующей ошибки на дисплее. При подобной патологии редко обнаруживаются ошибки, указывающие только на один цилиндр. Если имеется код p0304, обнаруживающий пропуски зажигания в цилиндре 4, то это, скорее всего, указывает на отклонения в работе свечи или катушки зажигания. При неисправности ремня ГРМ будет наблюдаться несвоевременное сгорание топлива во всех цилиндрах.
Код ошибки p0300 вследствие утечки масла
Вода
Вода, попадающая в цилиндры, также может становиться причиной несвоевременного или отсутствующего воспламенения в цилиндрах. Наиболее часто попадает в камеру сгорания охлаждающая жидкость. Происходит это в результате прогорания прокладки ГБЦ либо разрушения корпуса головки блока цилиндров. Вне зависимости от причины попадания H2O в камеру сгорания, необходимо провести срочные ремонтные операции по замене прокладки или ремонту головки.
Как понять, что есть множественные пропуски зажигания по цилиндрам
Понять, что происходит пропуск момента зажигания в цилиндрах можно по следующим признакам:
- Наличию детонации.
- Двигатель стал плохо заводиться.
- Снижению мощности.
- Провалам при наборе скорости.
- Повышенной вибрации двигателя при работе.
Следствия появления ошибки p0300
При появлении ошибки p0300 будут наблюдаться признаки пропуска зажигания, приведенные выше. Машина будет заводиться с трудом, а при работе не развивать полной мощности. Повышенная шумность и вибрация двигателя также будут являться характерными признаками.
Рекомендации по проверке и устранению неисправности
Не следует откладывать ремонт двигателя при появлении ошибки p0300. Практически любая неточность в работе мотора при длительной эксплуатации силового агрегата может стать причиной необходимости проведения сложного ремонта. Большую часть причин, вызывающих пропуск зажигания, можно определить самостоятельно при использовании минимального количества инструментов и приборов восстановить работоспособность силового агрегата.
Как диагностировать код ошибки p0300
Подключите автомобильное зарядное устройство
Процесс поиска причин ошибок может занять значительное время. Большая часть исследований проводится при включенном зажигании, поэтому важно поддерживать заряд аккумулятора на должном уровне. Чтобы в процессе проведения проверки не появились новые ошибки из-за севшей батареи, рекомендуется на все время ремонта подсоединить к ней зарядное устройство.
Подключите OBD2 сканер
Сканер OBD2 позволяет легко сканировать и устранить код ошибки p0300. Данная модель прибора применяется только для диагностики автомобилей, которые были выпущены после 1996 года. Если машина старше, то следует использовать сканер OBD 1.
Проверьте проводку
Проверьте свечи зажигания
Если обнаруживаются признаки того, что нарушено воспламенение топливной смеси в одном из цилиндров, то найти неисправную свечу не составит большого труда. Намного сложнее определить нестабильно работающую деталь, в которой наблюдаются лишь незначительные отклонения в работе. Замена всех свечей двигателя, позволит полностью устранить причину появления ошибки p0300.
Осмотрите крышку распределителя трамблера
Если после замены свечей проблемы в работе двигателя остались, то следует внимательно осмотреть провода высокого напряжения и крышку трамблера. Если на деталях будут обнаружены повреждения, то их также следует заменить.
Проверьте другие коды ошибок
Если в результате использования сканера OBD2 были обнаружены другие ошибки в работе различных систем двигателя, то рекомендуется устранить их в первую очередь. После выполнения настроечных и ремонтных работ ошибка p0300 может уже не появляться.
Заменить блок управления двигателем
Если были применены все возможные меры, по устранению ошибки p0300, но проблема не была разрешена, то, возможно, следует заменить блок управления двигателем. Также можно попытаться перепрошить блок с помощью специальной программы, обратившись в специализированный автосервис.
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Solaris (RB):
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM.
Чек загорающийся с ошибкой p0304 означает пропуски зажигания в четвертом цилиндре. Это значит, что топливо, поступившее в четвертый цилиндр по каким-то причинам не было подожжено. Взрыва не произошло, поршень сделал холостой такт работы, что очень сильно снижает КПД двигателя.
Подобных ошибок всего может быть четыре, по одной на каждый цилиндр от p0301 до p0304. В зависимости от номера ошибки нужно обращать внимание на конкретный цилиндр. Если такая ошибка только одна, автомеханик скажет, что двигатель троит и можно, в принципе, доехать до дома. Но вот если таких ошибок больше одной двигатель скорее всего даже не запуститься.
Изменения в работе двигателя при ошибке p0304
Ошибку p0304 можно легко выявить по характерной работе двигателя:
• Затрудненный запуск ДВС.
Из-за холостых тактов двигателя, стартеру сложно прокручивать двигатель, добавьте к этому загустевшее масло зимой и двигатель завести станет практически невозможно.
• Повышенный расход.
Проблема связанная со снижением КПД двигателя всегда отражается на расходе топлива. Очевидно для работы ДВС в режиме с пропусками зажигания, нужно больше топлива, тем более возможно такое, что не работающий цилиндр выбрасывает несгоревшее топливо, то есть просто выливает его в трубу.
• Перегрев катализатора.
Катализатор может перегреться из-за того самого вылитого в трубу топлива, которое может загорится при высокой температуре.v • Ощутимая потеря мощности двигателя.
Мощность двигателя так же напрямую связана с КПД, так как она падает мощность пропорционально снижается.
Возможные причины ошибки p0304
Если при проведении диагностики у вас нашли данную ошибку, вам следует обратить внимание на следующие узлы ДВС:
• Температура охлаждающей жидкости влияет на смесь, поступающую в цилиндр, нужно проверить датчик ОЖ по вашему мануалу.
• Пропуск зажигания может произойти из-за отсутствия компрессии в цилиндре.
• Свеча четвертого цилиндра.
• Форсунка четвертого цилиндра.
• Проводка.