P3054 ошибка шкода

Приветствую Всех. Может кто сталкивался…
Пол года откатал без проблем. И Курск и Орел без проблем. Очень радовала машинка. Но как начались холода начались и проблемки.
1. После покупки висит ошибка CAN шины. Стирание не помогает, через небольшое время вылезает опять. Знаю что что то поджирает. Но пока не нашел что. С Германии установлен модуль «Отпугиватель куниц» буду пробовать его отключать.
Но в чем выразилась первая проблема.Вроде 30.11.17 по дороге домой чудила лампа ксенона в запотевающей фаре (странное сходство))). Потом и вовсе погасла. Так как останавливаться не хотелось, вставил Launch, прочитал ошибки (тогда еще не знал что можно дверь открыть и на экранчике с машинкой покажется где проблема с лампой). В движении сложно было понять с какой стороны погасла. Заглушил, завел лампа заработала. Но забыл приборчик в разъеме. На утро уехать не удалось… Аккум в ноль сел (аккум новый, менялся 6 января 17 года у ОД и вроде как прописывался, пока не успел залезть посмотреть через шнурок). Снимать не хотелось, потому завелась с пол оборота с прикуривания кашкаем (пробовали просто аккумы подключать, эффекта не было). Погоняли часа 2,5. MMI показывает 100% (где то писали что это сам заряд, где то что вероятность завести машину, не суть). До 13.12 проблем не было ни каких. Пробег на неделе 30 км каждый день. Время в пути около 120 минут в день (по 40 минут до работы + обратно + ожидание).
2. Тут интреснее. 13.12 сажусь как обычно с утра, вставил ключ, прогрел свечи. Нажимаю тормоз, жму ключ завести и … Тишина. Стартер молчит. После 3х попыток вставил Launch, выдало ошибку «Р3054 Стартер не проворачивается — заклинен или неисправность электрической цепи». Бросил все уехал на работу.
На работе много чего нашел возможно полезного по электрике. Но не то что нужно. Не смог точно определить положение «РЕЛЕ СТАРТЕРА». Предохранитель стартера вроде нашел (слева торпеды 16 номер на 40А — целый). На аккуме два по 110А предохранителя целые, пиропатрон чет не увидел, походу он снизу клемм, опять полезу его смотреть (да и как он мог сработать машина стояла на месте, никто ее не трогал). В жабо (ванночка) в блоке нашел 6 релюх. 4 одинаковые (вроде 404 на них обозначение) 1 квадратная как на ВАЗе и 1 большая очень (на фото 038907281B, реле свечей накала). Так вот 2 404 те что ближе в центру авто в момент «заводки» щелкают. 2 реле 404 те что ближе к крылу не шевелятся. Все 404 поменял несколько раз местами. Щелкают все. Замыкается ли сам контакт проверил ток на квадратном «типа ВАЗовское» реле, но оно не щелкает в момент попытки старта двигателя. При вытаскивании предохранителя «Стартера №16» в момент попытки завести вылазает куча ошибок на приборке и вообще ничего не происходит.
Куда копать не знаю. С какой стороны находится страртер тож нормальной информации найти не могу.
Нашел ток как снимали для ремонта снимая турбину www.drive2.ru/o/b/467051649832060179. Но разве без этого ни как? Тачка стоит правой стороной у бордюра. Но думаю подлезть снять колесо получится. Есть ли вероятность что достану до стартера что бы посмотреть приходит ли на него напряжение или нет? Отсюда понятно где искать косяк. Или может кто еще что посоветует толкового? Может есть где сверху кабель напрямую на стартер идет? Гугл помог не сильно. Схем распечатал много по электрике, но допустим расположение релюх расположенных в жабо у меня, нет ни где на этих схемах, все почему то отличаются.
На аккуме в спокойном состоянии 12,2В показывает. В момент пуска (когда загораются ДХО) просадка до 11,6 и поднимается за 2-3 секунды до 12,1В.

Тачки ремонтирую сам потому эвакуировать в сервис пока не предлагайте, успею еще потратиться…