P306a ошибка ситроен с4 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

PavelIZH: Рядовой; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2022, 07:48; Откуда: Ижевск; Авто: C4 Седан 150 л.с.; Пробег: 160000; Прошлый авто: Solaris

Помогите расшфровать ошибку P306A

Пишет неисправность двигателя, через ELM 327 нашел ошибку P306A, помогите расшифровать. Иногда загорается чек, но других ошибок не видит.

frog2050: Маршал; Сообщения: 13579; Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03; Откуда: Москва; Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый; Пробег: 56400; Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года; :; Благодарил (а): 1384 раза; Поблагодарили: 1953 раза

Помогите расшфровать ошибку P306A

Сообщение frog2050 » 06 дек 2022, 17:19

Подключитесь Диагбоксом, там хотябы примерно выдаст чего ему надо

Есть Лексия, Бутово.

SHKoder: Маршал; Сообщения: 20710; Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17; Откуда: Москва, ТиНАО; Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive; Пробег: 55555; Прошлый авто: Honda 9cv AT; :; Благодарил (а): 3191 раз; Поблагодарили: 4516 раз; Контактная информация:

Помогите расшфровать ошибку P306A

Сообщение SHKoder » 06 дек 2022, 17:40

P306A — Ошибка работы двигателя или АКПП. Это Ошибки возникшие в следствии неисправной работы двигателя, автоматической коробки или элементов управления и анализа ДВС или АКПП.

Читайте диагбоксом. Вероятно там еще есть букет ошибок, а ваш синезуб из не видит. Вовсе не значит, что их там нет

PavelIZH: Рядовой; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2022, 07:48; Откуда: Ижевск; Авто: C4 Седан 150 л.с.; Пробег: 160000; Прошлый авто: Solaris

Помогите расшфровать ошибку P306A

Сообщение PavelIZH » 07 дек 2022, 14:52

спасибо, буду разбираться

Артём56: Младший сержант; Сообщения: 43; Зарегистрирован: 09 янв 2021, 14:02; Откуда: Оренбург; Авто: Ситроен с4 седан ер6fdt m; Пробег: 64000; Прошлый авто: Ситроен с4 хетчбек 1 поколение; Благодарил (а): 16 раз; Поблагодарили: 4 раза

Помогите расшфровать ошибку P306A

Сообщение Артём56 » 08 фев 2023, 19:25

PavelIZH писал(а):спасибо, буду разбираться

Ну что, разобрался с ошибкой р306а, такая же вылезла.

Артём56: Младший сержант; Сообщения: 43; Зарегистрирован: 09 янв 2021, 14:02; Откуда: Оренбург; Авто: Ситроен с4 седан ер6fdt m; Пробег: 64000; Прошлый авто: Ситроен с4 хетчбек 1 поколение; Благодарил (а): 16 раз; Поблагодарили: 4 раза

Помогите расшфровать ошибку P306A

Сообщение Артём56 » 10 фев 2023, 11:29

Тоже 3 дня назад вылезла эта ошибка, сначала через элм глянул сбросил, потом диагбоксом в гараже посмотрел. Так 3 дня подряд и выскакивает, я её сбрасываю. На работу автомобиля никак не влияет. Но грешу на бензин может быть, до этого год на Лукойле заправлялся а э о решил по дороге на Башнефть заехать как то после этого все случилось.
Вот что диагбокс пишет:

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:

вот

Отправлено спустя 22 секунды:

вот

Отправлено спустя 19 секунд:

и вот

uv666: Рядовой; Сообщения: 1; Зарегистрирован: 20 фев 2023, 21:56; Откуда: Москва; Авто: C4 Седан 150 л.с.; Пробег: 75600; Поблагодарили: 1 раз

Помогите расшфровать ошибку P306A

Сообщение uv666 » 20 фев 2023, 21:58

Здравствуйте

На днях словил такую же P306A, сбросил, сегодня появилась снова.

Подскажите, удалось идентифицировать причину?

Артём56: Младший сержант; Сообщения: 43; Зарегистрирован: 09 янв 2021, 14:02; Откуда: Оренбург; Авто: Ситроен с4 седан ер6fdt m; Пробег: 64000; Прошлый авто: Ситроен с4 хетчбек 1 поколение; Благодарил (а): 16 раз; Поблагодарили: 4 раза

Помогите расшфровать ошибку P306A

Сообщение Артём56 » 02 мар 2023, 17:35

В общем переход снова на экто 95 Лукойл решило проблему. Ошибка ушла и более не появляется. А, ещё, перед заправкой на Лукойле влил промывочку в бак от Лавра.

Отправлено спустя 47 секунд:

uv666 писал(а):Подскажите, удалось идентифицировать причину?

Возможно.

PavelIZH: Рядовой; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2022, 07:48; Откуда: Ижевск; Авто: C4 Седан 150 л.с.; Пробег: 160000; Прошлый авто: Solaris

Помогите расшфровать ошибку P306A

Сообщение PavelIZH » 16 май 2023, 17:04

Всем привет, с ошибкой до сих пор не разобрался, после нее вылетало предупреждение о низком давлении масла, но масленка не загоралась. Только на бортовом компьютере предупреждение и только нахолодную. Поменял датчик давления, поменял электромагнитный клапан масляного насоса. Ошибка периодически выскакивает и отключается кондиционер. Пропадала надолго при заправке 100 бензина, на работе только 95 Башнефть оплачивают, постоянно вылетает ошибка. Нашел где есть лексия в моем городе, завтра на диагностику заеду. Отпишу что и как.

Источник

На следующий день после покупки выскочил чек на приборке.
Машина потребовала срочно явится в сервис, при этом никаких признаков неполадки не просматривалось. При ускорении и на ХХ машина работала без перебоев.
Решил проверить ошибку obd2 сканером. Ошибка p306a.

(Тут то я и увидел, что ошибку скидывали несколько км назад.)
Поиск по интернету не дал точных результатов, кроме успокоения, что раз никто не пишет про писца, то это не так страшно. Поэтому решил написать здесь — вдруг кому пригодится
Т.к. никаких неудобств ошибка не доставляла, то решил дождаться первого после покупки ТО и там посмотреть.
Когда я приехал на ТО в «Авто Рандеву», то там новость об ошибке встретили абсолютно спокойно и послали меня… к дилеру на перепрошивку мозгов, попутно вручив TSB и успокоив, что это не поломка, а мелкая досадность.
На перепрошивку отправился в Фаворит Моторс, где в назначенное время (даже раньше) машину приняли, помыли, перепрошили и пожелали счастливого пути. На всё-провсё 2-3 часа с дорогой.
И тут похвалю мастеров «Авто Рандеву» и «Фаворит Моторс», которые в процессе приобретения авто оказывали техническую поддержку, консультировали по телефону и терпели глупые вопросы.

Полный размер

Цена вопроса: 3 740 ₽
Пробег: 92 192 км

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P306A для автомобиля CITROEN C4 (2011-2017):

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P306A на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen C4 (B7):

С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.

Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .

Источник

citroen c4 EP6 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

citroen c4 EP6

Закрытая тема.

offline

автомеханик

Регистрация:: 01.01.2016

Сообщений:: 21

Адрес:: Минск

Доброго времени суток , citroen c4 мотор EP6 без турбины , ошибки p1025 (ошибка обучения системы переменного подъема клапанов ), p 1062 ( Неисправность системы изменения подъема клапанов (силовая схема реле привода), пропала мощность , периодически плавают обороты , плюс еще к этому под нагрузкой при разгоне выскакивает ошибка по пропуску 3 цилиндра , авто начинает троить катушку и свечу перекидывали с 3 на 2 цилиндр.
Подозрение на систему подъема клапанов, моторчик valvetronic сняли 12 в подали крутится , проводку прозвонили от моторчика до ЭБУ , цепь новая метки в норме , зубчатый привод механизма не изношен , не подклинивает , не запускается мотор valvetronic в тесте через диагностику, питание приходит 2.6 в подскажите кто сталкивался с такой проблемой ?

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,559

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

троит скорее всего по причине косяка вальветроника.
как разверетесь с ним — скорее всего и троить перестанет.
Хотя на этих моторах еще и седла выпадают

диагност

Регистрация:: 12.03.2011

Сообщений:: 880

Адрес:: Екатеринбург

А бывает и в эбу ключи вылетают…

offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:: 27.05.2013

Сообщений:: 101

Адрес:: Астрахань

P1062 так же было из-за плохих контактов в силовой цепи реле вальватроника

offline

Диагност

Регистрация:: 26.06.2014

Сообщений:: 10,367

Адрес:: Ярославль

Что за реле ? Где находится ?

offline

Диагностика и ремонт автомобилей

Регистрация:: 21.03.2013

Сообщений:: 1,768

Адрес:: Ярославль

offline

автомеханик

Регистрация:: 01.01.2016

Сообщений:: 21

Адрес:: Минск

Реле находится окол блока предохранителей там где ЭБУ стоит (коричневого цвета) +12 туда приходит +12 выходитДобавлено через 5 минут

Может кто скинет схему ЭБУ MEV17.4 буду благодарен , непонятно что за реле, там вроде как от эбу сразу на валветроник идет питание не через реле и предохранитель

Последний раз редактировалось механич; 28.01.2018 в 02:29.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Диагност

Регистрация:: 05.07.2008

Сообщений:: 349

Адрес:: Ростовская область п.Сеятель

При отсутствии питания вальветроника будут как раз такие ошибки… Питание идет через предохранитель на АКБ. На разъёме мотора вальветроника есть какие нибудь напряжения?

offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:: 27.05.2013

Сообщений:: 101

Адрес:: Астрахань

реле (коричневого цвета) стоит слева по ходу движения ближе к фаре,так же есть предохранитель в блоке на аккумуляторе, чтобы не наступить на мои грабли которые связаны со вскрытием эбу и заменой транзисторов которые в свою очередь не очень хорошо хотят отпаиваться,советую досконально проверить питающие цепи этого реле

offline

автомеханик

Регистрация:: 01.01.2016

Сообщений:: 21

Адрес:: Минск

Да есть 2.6-2.7 вольтДобавлено через 2 минуты

На реле +приходит 12 В и уходит +12 , буду смотреть на блоке есть ли 12 В от реле , скажите пожалуйста можно ли проверить эти транзисторы не выпаивая их ?

Последний раз редактировалось механич; 28.01.2018 в 14:21.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Диагност

Регистрация:: 05.07.2008

Сообщений:: 349

Адрес:: Ростовская область п.Сеятель

Есть где то фототчет на форуме ремонта подобной неисправности поищите. Ключи должны быть полевики прозвонить можно не выпаивая

offline

автомеханик

Регистрация:: 01.01.2016

Сообщений:: 21

Адрес:: Минск

offline

автомеханик

Регистрация:: 01.01.2016

Сообщений:: 21

Адрес:: Минск

Транзисторы целые , может кто клонировал этот блок есть б,у буду благодарен за любую подсказку

offline

автомеханик

Регистрация:: 01.01.2016

Сообщений:: 21

Адрес:: Минск

Заклонировали блок Б/У осталась ошибка которая не удаляется P101A Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов

offline

автомеханик

Регистрация:: 01.01.2016

Сообщений:: 21

Адрес:: Минск

Не прокатывает сделать иницилизацию, снял снова моторчик померял сопротивление 0.04 ом когда подключаешь его через аккумулятор, врезаешь в цепь амперметр , показывает от2 до 15 ампер при вращении, , через диагностику не запускается , при включении зажигании крутится в обе стороны , в одну быстрее в другую медленее , мозги так дают лампочкой проверяли, в момент удалении ошибки моторчик пытается крутанутся и останавливается сразу же , куда копать ? может все-таки моторчик ??

offline

Посетитель.

Регистрация:: 19.10.2016

Сообщений:: 2,175

Адрес:: Банановая республика.

А на корпус прозванивается?

offline

автомеханик

Регистрация:: 01.01.2016

Сообщений:: 21

Адрес:: Минск

offline

автодиагност

Регистрация:: 03.12.2017

Сообщений:: 5

Адрес:: курган

не прозванивается и в Мом? была проблема на бмв с вальватроником, разбирал моторчик звонилось на массу, при вскрытие было все в щеточной пыли, почистил собрал адаптацию сделал, помогло.

offline

Автоэлектрик

Регистрация:: 19.10.2015

Сообщений:: 7

Адрес:: Саратов

из за большого тока потребления самим моторчиком скорее всего ошибка висит. на мереседесах старых на дроссельной заслонки моторчики когда устают (сопротивление больше), тоже ошибка вылазиет а от акб крутится моторчик просто надо почистить и все.

offline

теплоэнергетик

Регистрация:: 07.10.2018

Сообщений:: 1

Адрес:: Волгодонск

Здравствуйте! Вам удалось найти решение проблемы с возникновением ошибок P1062, P1025 ? У меня в Пежо 308, такая же проблема, только еще ошибка P1023 присутствует.

offline

Авторемонт

Регистрация:: 22.07.2017

Сообщений:: 321

Адрес:: Москва

Это говно не диагностируется и не чинится, как другие моторы.
Это просто хлам. Открывая капот и видя там ЭТО, я закрываю капот и отправляю восвояси.
Всегда. Жалко тратить на это жизнь.
Есть вещи, которых на моторах не бывает в принципе. На этом может быть все, что угодно.

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Может просто не умеете ремонтировать?

offline

Авторемонт

Регистрация:: 22.07.2017

Сообщений:: 321

Адрес:: Москва

В данном случае лучше не уметь. Так что да — не умею.

offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:: 09.02.2015

Сообщений:: 918

Адрес:: Ульяновск

offline

Авторемонт

Регистрация:: 22.07.2017

Сообщений:: 321

Адрес:: Москва

Какой я ремонтник — не чужого ума дела.
Но мыслей у хороших ремонтников, похоже, не больше, чем у плохого.
Ибо тема так и заглохла и решения нет.

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

А нужно Вам решение?Вы же не ремонтируете такие авто

offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:: 09.02.2015

Сообщений:: 918

Адрес:: Ульяновск

offline

Авторемонт

Регистрация:: 22.07.2017

Сообщений:: 321

Адрес:: Москва

https://peugeot-club.by/forums/topic…li-ep6/?page=6

Там вкладочка есть «показать содержимое». Для интересующихся.
Это просто говнополуфабрикат отвратительнейшего качества, сделанный по принципу — мы придумали, а вы тут разбирайтесь. Его даже не маркетологи разрабатывали, а бомжи с перепоя.
Жизнь слишком коротка, чтоб тратить на это время. Поэтому с превеликим удовольствием всегда отправляю это к «знающим». Правда, перед этим советую ЭТО продать по-быстрому.
И да — в данном случае я абсолютно неграмотный специалист. И всегда в этом сознаюсь.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 13:08. Часовой пояс GMT +4.

Источник

MED17.4.4

P0001 00 Управление регулятором расхода топлива : Обрыв цепи

P0002 00 Управление регулятором расхода топлива : Несоответствующая сила тока в цепи управления клапана регулирования расхода топлива

P0003 00 Управление регулятором расхода топлива : Короткое замыкание с «массой»

P0004 00 Управление регулятором расхода топлива : Короткое замыкание с «плюсом»

P000A 00 Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала : Ошибка обратной связи

P0010 00 Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала : Программирование положений упора

P0012 00 Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала : Блокировка

P0016 00 Синхронизация : Несоответствие между информацией датчика частоты вращения коленвала и датчика положения цилиндра на такте впуска

P0030 00 Управление подогревом кислородного датчика на входе : Обрыв цепи

P0031 00 Управление подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание с «массой»

P0032 00 Управление подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0033 00 Управление электроклапаном разгрузки турбины (аварийный клапан) : Обрыв цепи

P0034 00 Управление электроклапаном разгрузки турбины (аварийный клапан) : Короткое замыкание с «массой»

P0035 00 Управление электроклапаном разгрузки турбины (аварийный клапан) : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0036 00 Управление подогревом кислородного датчика на выходе : Обрыв цепи

P0037 00 Управление подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание с «массой»

P0038 00 Управление подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0039 00 Электромагнитный клапан разгрузки компрессора : Электромагнитный клапан заблокирован в закрытом состоянии

P003D 00 Датчик положения распредвала : Сигнал слишком велик

P0053 00 Обогрев верхнего кислородного датчика : Функциональная неисправность

P0054 00 Обогрев нижнего кислородного зонда : Функциональная неисправность

P0069 00 Впускная воздушная система : Несоответствие между давлением наддува и атмосферным давлением на холостом ходу

P0087 00 Система питания топливом : Давление в топливной рампе ниже заданного

P0088 00 Система питания топливом : Давление, измеряемое в топливной рампе, выше заданного значения

P0096 00 Сигнал температуры воздуха на впуске : Сигнал недостоверный

P0097 00 Сигнал температуры воздуха на впуске : Короткое замыкание с «массой»

P0098 00 Сигнал температуры воздуха на впуске : Обрыв цепи или короткое замыкание на плюсе аккумуляторной батареи

P0099 00 Сигнал температуры воздуха на впуске : Неправдоподобное значение

P0106 00 Сигнал давления воздуха на впуске : За пределы допуска

P0107 00 Сигнал давления воздуха на впуске : Короткое замыкание с «массой»

P0108 00 Сигнал давления воздуха на впуске : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0109 00 Сигнал давления воздуха на впуске : Слишком низкое или недостоверное давление

P0115 22 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости : Перегрев

P0116 00 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости : Несоответствие по сравнению с моделью

P0117 00 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0118 00 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости : Электрическая проблема

P0119 1F Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости : Приемлемость

P0121 00 Сигнал дорожки 1 положения дроссельной заслонки с электроприводом : Соответствие

P0122 00 Сигнал дорожки 1 положения дроссельной заслонки с электроприводом : Короткое замыкание на «массу» в цепи сигнала 1

P0123 00 Сигнал датчика положения электропривода дроссельной заслонки : Короткое замыкание на «+» или обрыв цепи сигнала 1

P0129 00 Сигнал датчика атмосферного давления : Сигнал слишком низок

P0130 00 Сигнал верхнего кислородного датчика : Обрыв цепи

P0130 96 Сигнал верхнего кислородного датчика : Внутренняя неисправность

P0131 00 Сигнал верхнего кислородного датчика : Короткое замыкание с «массой»

P0132 00 Сигнал верхнего кислородного датчика : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0133 00 Сигнал верхнего кислородного датчика : Соответствие

P0134 00 Сигнал верхнего кислородного датчика : Сигнал заблокирован

P0136 00 Сигнал нижнего кислородного датчика : Обрыв цепи

P0137 00 Сигнал нижнего кислородного датчика : Короткое замыкание с «массой»

P0138 00 Сигнал нижнего кислородного датчика : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P016F 00 Топливная система : Давление слишком низкое

P0171 00 Регулировка обогащения : Смесь слишком бедная

P0172 00 Регулировка обогащения : Слишком богатая смесь

P0177 00 Датчик доли этанола : Слишком высокая частота сигнала

P0177 01 Датчик доли этанола : Слишком низкая частота сигнала

P0177 02 Датчик доли этанола : Измеренное содержание этанола слишком мало

P0177 06 Датчик доли этанола : Приемлемость

P0178 00 Датчик доли этанола : Короткое замыкание с «массой»

P0179 00 Датчик доли этанола : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0191 00 Сигнал датчика высокого давления топлива : Давление в топливной рампе ниже минимального порогового значения

P0192 00 Сигнал датчика высокого давления топлива : Короткое замыкание с «массой»

P0193 00 Сигнал датчика высокого давления топлива : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0194 00 Датчик давления в топливораспределительной рампе : Несоответствие

P0195 11 Сигнал датчика температуры моторного масла : Короткое замыкание с «массой»

P0195 12 Сигнал датчика температуры моторного масла : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0195 64 Сигнал датчика температуры моторного масла : Приемлемость

P0201 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 1 : Обрыв цепи

P0202 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 2 : Обрыв цепи

P0203 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 3 : Обрыв цепи

P0204 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 4 : Обрыв цепи

P0215 71 Электропитание компьютера управления двигателем : Основное реле остается замкнутым

P0221 00 Сигнал дорожки 2 датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом : Соответствие

P0222 00 Сигнал дорожки 2 датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом : Короткое замыкание с «массой» или обрыв цепи сигнала 2

P0223 00 Сигнал датчика положения электропривода дроссельной заслонки : Короткое замыкание на «+» в цепи сигнала 2

P0236 00 Датчик давления воздуха турбонаддува : Сигнал вне допустимых пределов

P0237 00 Датчик давления воздуха турбонаддува : Короткое замыкание с «массой»

P0238 00 Датчик давления воздуха турбонаддува : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P023A 00 Управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора : Обрыв цепи

P023B 00 Управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P023C 00 Управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора : Короткое замыкание с «массой»

P0243 00 Управление электромагнитным клапаном регулирования давления турбонаддува : Обрыв цепи

P0245 00 Управление электромагнитным клапаном регулирования давления турбонаддува : Короткое замыкание с «массой»

P0246 00 Управление электромагнитным клапаном регулирования давления турбонаддува : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0261 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 1 : Короткое замыкание с «массой»

P0262 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 1 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0264 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 2 : Короткое замыкание с «массой»

P0265 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 2 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0267 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 3 : Короткое замыкание с «массой»

P0268 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 3 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0270 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 4 : Короткое замыкание с «массой»

P0271 00 Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 4 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P02EE 00 Бензиновый инжектор цилиндра 1 : За пределы допуска

P02EF 00 Бензиновый инжектор цилиндра 2 : За пределы допуска

P02F0 00 Бензиновый инжектор цилиндра 3 : За пределы допуска

P02F1 00 Бензиновый инжектор цилиндра 4 : За пределы допуска

P0300 00 Пропуски зажигания (влияние на токсичность) : Неопределенность цилиндра

P0301 00 Пропуски зажигания (влияние на токсичность) : Бензиновый инжектор цилиндра 1

P0302 00 Пропуски зажигания (влияние на токсичность) : Бензиновый инжектор цилиндра 2

P0303 00 Пропуски зажигания (влияние на токсичность) : Бензиновый инжектор цилиндра 3

P0304 00 Пропуски зажигания (влияние на токсичность) : Бензиновый инжектор цилиндра 4

P0313 7B Уровень топлива : Бак пустой

P0324 00 Сигнал датчика детонации : Некорректное значение или его отсутствие

P0325 00 Сигнал датчика детонации : Открытая цепь или замыкание с «массой»

P0326 00 Сигнал датчика детонации : Соответствие

P0327 00 Сигнал датчика детонации : Короткое замыкание с «массой»

P0328 00 Сигнал датчика детонации : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0329 00 Сигнал датчика детонации : Несоответствие

P0335 00 Сигнал датчика частоты вращения двигателя: не характеризуется : Потеря сигнала

P0336 00 Сигнал датчика частоты вращения двигателя: не характеризуется : Неправдоподобно

P0344 00 Сигнал датчика цилиндра на такте впуска : Потеря сигнала

P0350 00 Пропуски сгорания : Неопределенность цилиндра

P0351 00 Пропуски сгорания : Цилиндр №1

P0352 00 Пропуски сгорания : Цилиндр №2

P0353 00 Пропуски сгорания : Цилиндр №3

P0354 00 Пропуски сгорания : Цилиндр №4

P0420 00 Каталитический нейтрализатор : Снижение эффективности

P0443 00 Управление электромагнитным клапаном прокачки адсорбера : Обрыв цепи

P0444 00 Управление электромагнитным клапаном прокачки адсорбера : Короткое замыкание с «массой»

P0445 00 Управление электромагнитным клапаном прокачки адсорбера : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0463 00 Информация об уровне топлива (полученная по сети CAN) : Обрыв цепи

P0480 01 Управление электровентилятором системы охлаждения : Обрыв цепи

P0480 13 Управление электровентилятором системы охлаждения : Короткое замыкание с серьезными последствиями

P0482 13 Управление электровентилятором системы охлаждения : Обрыв цепи

P0485 01 Управление электровентилятором системы охлаждения : Короткое замыкание с серьезными последствиями

P0493 62 Электровентилятор системы охлаждения : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0494 62 Малая скорость электровентилятора системы охлаждения : Несоответствие

P0495 62 Большая скорость вращения электровентилятора системы охлаждения : Несоответствие

P0501 22 Скорость автомобиля : Скорость автомобиля слишком высока

P0504 62 Сигнал двойного контактора педали тормоза : Несоответствие между 2 сигналами

P050B 92 Контроль пуска двигателя : Слишком велико время запуска

P0513 62 Контроль пуска двигателя : Код иммобилайзера недействителен

P0520 11 Сигнал датчика давления масла в двигателе : Короткое замыкание с «массой»

P0520 12 Сигнал датчика давления масла в двигателе : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0520 21 Сигнал датчика давления масла в двигателе : Приемлемость

P0520 22 Сигнал датчика давления масла в двигателе : Отклонение калибровки датчика

P0522 00 Сигнал датчика давления масла в двигателе : Короткое замыкание с «массой»

P0524 00 Сигнал датчика давления масла в двигателе : Слишком низкое давление моторного масла

P0527 02 Управление электровентилятором системы охлаждения : Соответствие

P0527 62 Управление электровентилятором системы охлаждения : За пределы допуска

P0530 16 Сигнал датчика давления системы кондиционирования : Напряжение слишком низкое

P0530 17 Сигнал датчика давления системы кондиционирования : Некорректное значение

P0555 11 Датчик разряжения в тормозной системе : Короткое замыкание с «массой»

P0555 12 Датчик разряжения в тормозной системе : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0557 00 Датчик разряжения в тормозной системе : Давление слишком мало

P0558 00 Датчик разряжения в тормозной системе : Давление слишком высокое

P0559 00 Датчик разряжения в тормозной системе

P0560 00 Электропитание компьютера двигателя : Не характеризуется

P0562 00 Сигнал напряжения аккумуляторной батареи : Напряжение слишком мало

P0563 00 Сигнал напряжения аккумуляторной батареи : Напряжение слишком высокое

P057F 00 Блок уровня заряда аккумуляторной батареи : Неудовлетворительный уровень заряда аккумуляторной батареи

P058B 00 Блок уровня заряда аккумуляторной батареи : Ошибка датчика силы тока

P058C 00 Блок уровня заряда аккумуляторной батареи : Неисправность датчика температуры

P058D 00 Блок уровня заряда аккумуляторной батареи : Обрыв цепи

P058D 29 Блок уровня заряда аккумуляторной батареи : Недостоверный сигнал

P0597 00 Команда автоматизированного термостата : Обрыв цепи

P0598 00 Команда автоматизированного термостата : Короткое замыкание с «массой»

P0599 00 Команда автоматизированного термостата : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0603 46 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0606 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0606 04 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0606 08 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0606 47 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P060B 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0610 54 Программирование компьютера управления двигателем : Ввод записи кода сертификации не выполнен

P0615 11 Управление пуском : Короткое замыкание с «массой»

P0615 12 Управление пуском : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0615 13 Управление пуском : Обрыв цепи

P061F 00 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : За пределы допуска

P0620 00 Сигнал управляемого генератора : Электрическая неисправность

P0627 01 Насос низкого давления топлива : Короткое замыкание с серьезными последствиями

P0627 11 Насос низкого давления топлива : Короткое замыкание с «массой»

P0627 12 Насос низкого давления топлива : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0627 13 Насос низкого давления топлива : Обрыв цепи

P0627 29 Насос низкого давления топлива : Недостоверный сигнал

P0627 38 Насос низкого давления топлива : Недостоверный сигнал

P0627 97 Насос низкого давления топлива : Насос заблокирован

P062C 54 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0634 98 Питание датчиков 5 В : Перегрев

P0638 00 Регулировка положения блока дроссельной заслонки с электроприводом : Соответствие

P0657 00 Электропитание 5 вольт датчиков №1 : Обрыв цепи

P0658 00 Электропитание 5 вольт датчиков №1 : Короткое замыкание с «массой»

P0659 00 Электропитание 5 вольт датчиков №1 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P065A 00 Панель приборов : Механическая неисправность

P0666 11 Датчик внутренней температуры компьютера управления двигателем : Короткое замыкание с «массой»

P0666 12 Датчик внутренней температуры компьютера управления двигателем : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0666 64 Датчик внутренней температуры компьютера управления двигателем : Приемлемость

P0685 00 Управление силовым реле : Обрыв цепи

P0686 00 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «массой»

P0687 00 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0691 11 Управление электровентилятором системы охлаждения 1 : Короткое замыкание с «массой»

P0691 12 Управление электровентилятором системы охлаждения 1 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0692 01 Управление электровентилятором системы охлаждения 1 : Короткое замыкание с «массой» или обрыв цепи

P0692 12 Управление электровентилятором системы охлаждения 1 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0693 11 Управление электровентилятором системы охлаждения 2 : Короткое замыкание с «массой»

P0693 12 Управление электровентилятором системы охлаждения 2 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0693 13 Управление электровентилятором системы охлаждения 2 : Обрыв цепи

P0695 11 Управление электровентилятором системы охлаждения 3 : Короткое замыкание с «массой»

P0696 12 Управление электровентилятором системы охлаждения 3 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P06E9 09 Стартер : Несоответствие между числом включения стартера для запуска и для повторного запуска

P06E9 92 Стартер : Несоответствие между числом включения стартера для запуска и для повторного запуска

P0805 11 Сигнал датчика положения педали сцепления : Короткое замыкание с «массой»

P0805 12 Сигнал датчика положения педали сцепления : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0805 38 Сигнал датчика положения педали сцепления : Обрыв цепи

P0806 25 Сигнал датчика положения педали сцепления : Неправдоподобно

P0806 62 Сигнал датчика положения педали сцепления : Соответствие

P0810 23 Сигнал датчика положения педали сцепления : Сигнал слишком высок

P0810 3A Сигнал датчика положения педали сцепления : Сигнал слишком низок

P0812 64 Сигнал контактора передачи заднего хода : Сигнал ошибочный

P0817 00 Информация разрешения повторного запуска для функции Stop and Start : Обрыв цепи

P081A 00 Информация разрешения повторного запуска для функции Stop and Start : Короткое замыкание с «массой»

P081B 00 Информация разрешения повторного запуска для функции Stop and Start : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0820 3A Сигнал датчика положения педали сцепления : Соответствие

P0830 62 Состояние педали сцепления : Соответствие

P0830 86 Состояние педали сцепления : Недостоверный сигнал

P0850 11 Контактор нейтрального положения коробки передач : Короткое замыкание с «массой»

P0850 12 Контактор нейтрального положения коробки передач : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P0850 3A Контактор нейтрального положения коробки передач : Недостоверный сигнал

P0914 3A Контактор нейтрального положения коробки передач : Соответствие

P0A1A 00 Сигнал управляемого генератора : Полученное значение неправильное

P0A3B 00 Сигнал управляемого генератора : Слишком высокая температура

P107A 00 Регулировка давления турбонаддува : Давление воздуха менее требуемого

P107B 00 Регулировка давления турбонаддува : Давление воздуха выше требуемого

P1153 00 Электронная загрузка дроссельной заслонки с электроприводом : Обучение не выполнено

P119F 22 Система смазки двигателя : Сигнал слишком высок

P11A3 00 Датчик положения распредвала : Несоответствие между информацией датчика частоты вращения коленвала и датчика положения распредвала на входе

P11AA 00 Датчик давления воздуха турбонаддува : Давление наддува выше допустимого значения

P11AB 00 Датчик давления воздуха турбонаддува : Давление наддува ниже допустимого значения

P11B4 00 Сигнал датчика педали акселератора : Соответствие между 2 дорожками

P12A1 00 Бензиновый инжектор цилиндра 1 : Форсунка заблокирована в открытом положении

P12A4 00 Бензиновый инжектор цилиндра 2 : Форсунка заблокирована в открытом положении

P12A7 00 Бензиновый инжектор цилиндра 3 : Форсунка заблокирована в открытом положении

P12AA 00 Бензиновый инжектор цилиндра 4 : Форсунка заблокирована в открытом положении

P1336 00 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор) : Неопределенность цилиндра

P1337 00 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор) : Цилиндр 1

P1338 00 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор) : Цилиндр 2

P1339 00 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор) : Цилиндр 3

P1340 00 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор) : Цилиндр 4

P1385 00 Информация о наличии детонации : Обнаружение слишком высокой детонации

P1395 00 Информация о наличии детонации : Обнаружение слишком высокой детонации в одном из цилиндров

P1396 00 Информация о наличии детонации : Обнаружение слишком высокой детонации из-за неисправности катушки зажигания

P13B4 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P13BA 00 Компьютер управления двигателем : Нарушение работоспособности

P13BE 00 Информация разрешения повторного запуска для функции Stop and Start : Дефект компенсации потерь в цепи

P13C0 00 Блок интерфейса управления стартером : Недостоверный сигнал

P13C1 00 Блок интерфейса управления стартером : Внутренняя неисправность

P13C2 00 Блок интерфейса управления стартером : Обрыв цепи

P13C3 00 Устройство поддержания напряжения в сети : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P13C4 00 Устройство поддержания напряжения в сети : Короткое замыкание с «массой»

P1403 11 Управление дополнительным отопителем 1 : Короткое замыкание с «массой»

P1403 12 Управление дополнительным отопителем 1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P1403 13 Управление дополнительным отопителем 1 : Обрыв цепи

P1404 11 Управление дополнительным отопителем 2 : Короткое замыкание с «массой»

P1404 12 Управление дополнительным отопителем 2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P1404 13 Управление дополнительным отопителем 2 : Обрыв цепи

P1408 93 Управление дополнительным отопителем 1 : Активная проверка невозможна

P14AC 00 Управление регулятором расхода топлива: : Давление топлива выше заданного значения

P14AE 00 Управление регулятором расхода топлива: : Давление топлива ниже заданного значения

P1505 00 Сеть CAN межсистемная : Отключение впрыскивания топлива

P1536 00 Датчик перемещения педали тормоза : Соответствие

P1536 62 Датчик перемещения педали тормоза : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P15A0 22 Система смазки : Давление выше заданного

P15A1 00 Система смазки : Давление ниже заданного значения

P15A2 00 Система смазки : Давление неправильное

P15A3 00 Электромагнитный клапан регулирования давления масла : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P15A4 00 Электромагнитный клапан регулирования давления масла : Короткое замыкание с «массой» или обрыв цепи

P15A4 11 Электромагнитный клапан регулирования давления масла : Короткое замыкание с «массой»

P15A5 00 Система смазки : Слишком высокое давление

P15A6 00 Система смазки : Давление слишком низкое

P15A9 00 Электромагнитный клапан регулирования давления масла : За рамками допустимых значений

P15AB 00 Система смазки : Колебание давления моторного масла

P15B4 62 Датчик положения педали акселератора : Недостоверный сигнал

P15B4 81 Датчик положения педали акселератора : Несоответствующее положение

P160A 54 Телезагрузка / Телекодирование : Номер сертификации не указан

P1612 46 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1613 00 Телекодирование : Ошибка не характерная

P1614 62 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1632 47 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1643 00 Датчик точки упора педали акселератора : Короткое замыкание с «массой»

P1644 00 Датчик точки упора педали акселератора : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P1655 00 Информация о состоянии работы двигателя : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P1656 00 Информация о состоянии работы двигателя : Короткое замыкание с «массой»

P1657 13 Информация о состоянии работы двигателя : Обрыв цепи

P1696 04 Управление пуском : Одновременное требование пуска и остановки

P16A5 12 Подогреватель контура рециркуляции паров масла : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P16A6 11 Подогреватель контура рециркуляции паров масла : Короткое замыкание с «массой»

P16A7 13 Подогреватель контура рециркуляции паров масла : Обрыв цепи

P16A8 11 Подогреватель контура рециркуляции паров масла : Короткое замыкание с «массой»

P16A8 12 Подогреватель контура рециркуляции паров масла : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P16A8 13 Подогреватель контура рециркуляции паров масла : Обрыв цепи

P16B1 73 Управляемый модуль подачи воздуха : Управляемые заслонки заблокированы в закрытом положении

P16B2 72 Управляемый модуль подачи воздуха : Управляемые заслонки заблокированы в открытом положении

P16BA 00 Блок интерфейса управления стартером : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P16BB 00 Блок интерфейса управления стартером : Короткое замыкание с «массой» или обрыв цепи

P16D0 00 Двойной маховик : Резонанс

P16D8 00 Блок интерфейса управления стартером : Электрический дефект управления

P16D9 00 Блок интерфейса управления стартером : Не характеризуется

P16E6 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1B41 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1B42 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1B43 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P2074 00 Давление в коллекторе : Несоответствие

P2088 00 Управление регулируемым впускным электроклапаном системы распределения : Короткое замыкание с «массой»

P2089 00 Управление регулируемым впускным электроклапаном системы распределения : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P2100 00 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом : Обрыв цепи

P2102 00 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом : Короткое замыкание на «плюс» или на «массу»

P2107 00 Компьютер управления двигателем : Внутренний дефект (электропривод блока дроссельной заслонки)

P2122 00 Датчик положения педали акселератора : Короткое замыкание на «массу» в цепи сигнала 1

P2123 00 Датчик положения педали акселератора : Короткое замыкание на «+» в цепи сигнала 1

P2127 00 Датчик положения педали акселератора : Короткое замыкание на «массу» в цепи сигнала 2

P2128 00 Датчик положения педали акселератора : Короткое замыкание на «+» в цепи сигнала 2

P2138 00 Датчик положения педали акселератора : Несоответствие сигналов 1 и 2 датчика педали акселератора

P2148 00 Бензиновая форсунка не определенного цилиндра : Напряжение слишком высокое

P2151 00 Бензиновая форсунка не определенного цилиндра : Напряжение слишком высокое

P2176 64 Сигнал датчика положения электропривода дроссельной заслонки : Соответствие естественного положения блока дроссельной заслонки с электроприводом

P2195 00 Сигнал верхнего кислородного датчика : Смесь слишком бедная

P2196 00 Сигнал верхнего кислородного датчика : Слишком богатая смесь

P2227 00 Сигнал датчика атмосферного давления : Напряжение выходит за допустимые границы

P2228 00 Сигнал датчика атмосферного давления : Слишком низкое значение или короткое замыкание на «массу»

P2229 00 Сигнал датчика атмосферного давления : Слишком высокое значение или короткое замыкание на «плюс» аккумуляторной батареи или обрыв цепи

P2230 00 Сигнал датчика атмосферного давления : Сигнал слишком высок

P2231 00 Сигнал верхнего кислородного датчика : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P2232 00 Сигнал нижнего кислородного датчика : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P2270 00 Сигнал нижнего кислородного датчика : Смесь слишком бедная

P2271 00 Сигнал нижнего кислородного датчика : Слишком богатая смесь

P2291 26 Давление топлива, измеренное в общей топливной рампе высокого давления : Слишком медленное повышение давления

P2299 71 Сигнал датчика положения педали акселератора : Педаль заблокирована или нажата одновременно с педалью тормоза

P2336 00 Обнаружение «сверхдетонаций» : Цилиндр №1

P2337 00 Обнаружение «сверхдетонаций» : Цилиндр №2

P2338 00 Обнаружение «сверхдетонаций» : Цилиндр №3

P2339 00 Обнаружение «сверхдетонаций» : Цилиндр №4

P250A 11 Сигнал датчика уровня масла : Короткое замыкание с «массой»

P250A 12 Сигнал датчика уровня масла : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P2583 00 Информация о дистанции между автомобилями : Ошибка не характерная

P2600 11 Управление исполнительным элементом насоса для охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «массой»

P2600 12 Управление исполнительным элементом насоса для охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P2600 13 Управление исполнительным элементом насоса для охлаждающей жидкости : Обрыв цепи

P2669 00 Электропитание 5 вольт датчиков №2 : Обрыв цепи

P2670 00 Электропитание 5 вольт датчиков №2 : Короткое замыкание с «массой»

P2671 00 Электропитание 5 вольт датчиков №2 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P2684 00 Электропитание 5 вольт датчиков №3 : Обрыв цепи

P2685 00 Электропитание 5 вольт датчиков №3 : Короткое замыкание с «массой»

P2686 00 Электропитание 5 вольт датчиков №3 : Короткое замыкание с «+» аккумуляторной батареи

P3011 72 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : Дефект возвратной пружины дроссельной заслонки

P3012 71 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : Дефект возвратной пружины дроссельной заслонки

P3013 78 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : Обучение не выполнено

P3014 61 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : Обучение не выполнено

P3015 00 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : Обучение не выполнено

P3019 00 Сигнал верхнего кислородного датчика : Старение или несоответствие

P3028 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P3034 00 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : Сила тока слишком велика

P3059 00 Stop and Start : Внутренняя неисправность

P305A 00 Stop and Start : Внутренняя неисправность

P305B 00 Ограничитель скорости и круиз-контроль : Внутренняя неисправность

P3064 00 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : Самонастраивающиеся элементы в крайнем положении

P3065 00 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : Самонастраивающиеся элементы в крайнем положении

P3066 00 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : Самонастраивающиеся элементы в крайнем положении

P3067 00 Блок дроссельной заслонки с электроприводом : Самонастраивающиеся элементы в крайнем положении

P3069 00 Время впрыска : Самонастраивающиеся элементы в крайнем положении

P306A 00 Время впрыска : Самонастраивающиеся элементы в крайнем положении

P306B 00 Впускной электроклапан регулируемой подачи воздуха : Самонастраивающиеся элементы в крайнем положении

P306C 00 Время впрыска : Самонастраивающиеся элементы в крайнем положении

U0019 81 Связь между интеллектуальным коммутационным блоком и коммутационным блоком двигателя : Получена недействительная информация

U0028 96 Связь между интеллектуальным коммутационным блоком и сетью CAN панели приборов : Ошибка связи

U0055 08 Связь между интеллектуальным коммутационным блоком и сетью CAN Комфорт : Получена недействительная информация

U0073 88 Сеть CAN межсистемная : Ошибка связи по сетью CAN

U0103 87 Связь с компьютером коробки переключения передач : Отсутствие связи

U0121 87 Связь с компьютером ABS или ABS/ESP : Отсутствие связи

U0140 87 Связь с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) : Отсутствие связи

U0167 87 Связь с интеллектуальным коммутационным блоком при требовании разблокирования компьютера управления двигателем : Отсутствие связи

U0304 86 Связь с компьютером коробки переключения передач : Получена недействительная информация

U0305 62 Сеть CAN межсистемная : Отсутствие взаимосвязи сигналов

U0315 82 Связь с компьютером ABS или ABS/ESP : Получена недействительная информация

U0315 83 Связь с компьютером ABS или ABS/ESP : Получена недействительная информация

U0315 86 Связь с компьютером ABS или ABS/ESP : Получена недействительная информация

U0322 86 Связь с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) : Получена недействительная информация

U0415 81 Связь с компьютером ABS или ABS/ESP : Получена недействительная информация

U0417 00 Связь с компьютером стояночного тормоза с электрическим приводом : Получена недействительная информация

U0422 00 Связь с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) : Получена недействительная информация

U0422 81 Связь с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) : Получена недействительная информация

U1000 87 Передача информации компьютером управления двигателем по межсистемной сети CAN : Отсутствие связи

U1007 88 Сеть CAN : Ошибка сети CAN

U1105 87 Связь с датчиком угла поворота рулевого колеса : Отсутствие связи

U1109 87 Связь с компьютером коробки переключения передач : Отсутствие связи

U1113 87 Связь с компьютером ABS или ABS/ESP : Отсутствие связи

U1118 87 Связь с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) : Отсутствие связи

U1121 87 Связь с компьютером усилителя рулевого управления : Отсутствие связи

U1122 87 Датчик ACC : Отсутствующая информация

U11DD 87 Соединение с компьютером устройства поддержания напряжения в сети : Отсутствие связи

U1205 81 Связь с датчиком угла поворота рулевого колеса : Получена недействительная информация

U1209 81 Связь с компьютером коробки переключения передач : Получена недействительная информация

U1213 81 Связь с компьютером ABS или ABS/ESP : Получена недействительная информация

U1218 81 Связь с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) : Получена недействительная информация

U1222 81 Датчик ACC : Получена недействительная информация

U12D9 81 Соединение с компьютером устройства поддержания напряжения в сети : Получена недействительная информация

U1305 86 Связь с датчиком угла поворота рулевого колеса : Получена недействительная информация

U1309 82 Связь с компьютером коробки переключения передач : Получена недействительная информация

U1309 83 Связь с компьютером коробки переключения передач : Получена недействительная информация

U1309 86 Связь с компьютером коробки переключения передач : Получена недействительная информация

U1313 82 Связь с компьютером ABS или ABS/ESP : Получена недействительная информация

U1313 83 Связь с компьютером ABS или ABS/ESP : Получена недействительная информация

U1313 86 Связь с компьютером ABS или ABS/ESP : Получена недействительная информация

U1318 82 Связь с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) : Получена недействительная информация

U1318 83 Связь с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) : Получена недействительная информация

U1318 86 Связь с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) : Получена недействительная информация

U1321 86 Связь с компьютером усилителя рулевого управления : Получена недействительная информация

U1322 82 Сеть CAN : Дефект связи

U1322 83 Сеть CAN : Дефект связи

U1322 86 Сеть CAN : Получаемое значение выходит за допуск

U13D9 86 Соединение с компьютером устройства поддержания напряжения в сети : Получена недействительная информация

U1400 08 Сеть LIN генератора : Регистрация ошибки в сети LIN

U1400 83 Сеть LIN генератора : Регистрация ошибки в сети LIN

U1536 86 Сеть CAN : Получаемое значение выходит за допуск

U2000 06 Сеть CAN межсистемная : Ошибка основного «пробуждения»

U2002 11 Цепь «пробуждения» по дистанционной команде (RCD) : Короткое замыкание с «массой»

U2003 62 Сеть CAN межсистемная : Несоответствие между информацией CAN и требованием «пробуждения» по дистанционной команде

U3FFF FF Силовой агрегат : Неисправность зажигания на нескольких цилиндрах или на неопределенном цилиндре

Источник