P3381 ошибка фольксваген

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Коды ошибок по маркам автомобилей

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Код OBD P3381 — это общий код силового агрегата, связанный с датчиком положения распределительного вала и синхронизацией. Этот код указывает на наличие проблемы с датчиком положения распределительного вала автомобиля или его проводкой, что может привести к остановке двигателя и ухудшению его работы. Следующее руководство поможет вам диагностировать и исправить этот код OBD:

1. Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (DTC) с помощью сканера/считывателя OBD-II. Это поможет определить любые основные проблемы, которые могут вызывать появление вашего кода P3381.

2. Визуально осмотрите датчик положения распределительного вала (CPS) на наличие признаков повреждения, таких как корродированные провода или ослабленные соединения на штекерных клеммах, а также трещины в самом корпусе. Если какой-либо из них обнаружен, замените его, прежде чем приступать к дальнейшей диагностике и ремонту.

3. Измерьте сопротивление на всех контактах с обеих сторон разъема CPS с помощью мультиметра, настроенного на режим «Ом»; сравните результаты со спецификациями производителя, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям для правильной работы (обратитесь к руководству по обслуживанию).

4. Проверьте выходное напряжение от CPS, подключив положительный провод от щупа мультиметра непосредственно к положительному контакту на разъеме CPS, а отрицательный провод подключите к точке заземления; контрольное показание не должно превышать 4 вольт при прокручивании двигателя с включенным стартером (обратитесь к руководству по обслуживанию).

5 . Осмотрите жгут проводов, ведущий к CPS, на наличие признаков повреждения, таких как изношенная изоляция или оборванные жилы; если обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте / замените соответствующие компоненты, прежде чем продолжить процесс диагностики и ремонта (обратитесь к руководству по обслуживанию).

6 . Используя ту же процедуру, описанную выше в шагах 3 и 4, проверьте сопротивление и выходное напряжение от других датчиков в системе, включая, помимо прочего, датчик положения коленчатого вала (CKP), датчик температуры впускного воздуха (IAT), массовый расходомер воздуха (MAF), Датчик положения дроссельной заслонки (TPS); еще раз сравните показания со спецификациями производителя, указанными в руководстве по обслуживанию, прежде чем решить, необходимы ли запасные части или нет… если да, замените их соответствующим образом, прежде чем переходить к следующему шагу!

7 . После проверки и тестирования всех компонентов, участвующих в диагностических кодах неисправности P3381, были успешно выполнены, снова подключите питание аккумулятора к системе, затем снова запустите двигатель, чтобы проверить, сохраняется ли проблема — если да, перейдите к дальнейшим процедурам диагностики, в противном случае считайте работу завершенной!