Всем привет!
Проблема довольно распространенная и меня она не обошла стороной. Информации тут полно, но запись решил все же сделать больше для себя и для бортового журнала, чтобы многим было проще искать по сайту про данную проблему.
Думаю те кто еще с этим не сталкивались, я уверен рано или поздно это их ждет. Особенно те у кого еще старая ревизия. Так сказать очередная VAGовская болячка!
Проблема заключается в банальной ошибки подушки безопасности, которая будет вылетать на приборке и сигнализировать о якобы ее неисправности. Первое время просто скидывал ошибку шнурком, так она вылетала редко, но потом ошибка стала появляться все чаще и чаще. Практически каждый день.
И вот этот звуковой сигнал и желтый беременный мужик на приборке очень сильно раздражали, да и надоело каждый день подключать комп и скидывать ее))) Решено было принять меры!
Полный размер
Паниковать конечно не стоит. Первым делом нужно сделать компьютерную диагностику и посмотреть на какую подушку ругается машина. Чаще всего это ошибка 00589 — Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира(N131). Как раз наша проблема)
Полный размер
Причина кроется в замке включения/отключения этой подушки. Находится он внутри бардачка, в правой стороне. Что с ним происходит, не понятно. Причем в моем случае замок стоит уже новой ревизии и я был удивлен, что все же и новая ревизия дала сбой)))
Естественно как и многие я решил его сначала пропаять. Снял и принес на работу для реанимации. За ювелирную пайку, огромное спасибо Кириллу Rider-84. Очень помог! Спешить с покупкой нового не стоит. Цена на Zzap от 2200 и выше. Цена Exist и Autodoc от 3500р. Купить всегда успеем))
НОМЕРА:
VAG 5C5 919 237 WGI новая ревизия
VAG 3C0 919 237 A, B, C 9B9 старая ревизия
Фото после разборки к сожалению не сделал. Но визуально, плата отличается кардинально от старой ревизии.
Разобрали-визуально плата выглядела без нареканий. Все контакты мы там пропаяли, собрали обратно и замок я вернул на место.
Ошибку обязательно надо скидывать шнурком. Сама она не уйдет!
Полный размер
Полный размер
Пока ошибка больше не появлялась. Будем наблюдать.
Если проблема начнет опять, часто повторятся, буду заказывать новый замок и менять!
Обновление записи — 30.01.2020г.
Буквально через месяц как пропаяли замок, ошибка снова выскочила. Ее я снова благополучно скинул компом и прокатался без ошибки еще около недели. Ехал на работу и попал в небольшую ямку, в результате чего ошибка снова выскочила. Причем выскочила так, что я два дня не мог ее стереть. Стираю, а она снова вылетает.
В общем психанул и заказал новый замок. Покупал в Autodoc в 3500р.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Оба замка новой ревизии. Кстати после того как купил новый замок, установил его не сразу. Долго еще катал со старым замком и как по закону подлости, ошибка я больше не вылетала. Но в итоге поменял его.
Пусть лучше новый стоит. Замена простая. Можно заменить не снимая бардачок, можно снять.
Я в итоге снимал бардачок, так как меня попутно мотор отопителя.
Полный размер
Надеюсь теперь я эту тему закрыл!)))
Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Заголовок сообщения: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
|
Уважаемые камрады , вот такая хрень у меня выскакивает раз в две недели приблизительно Шнурком скидываю , через две недели обратно . Подскажите за что подергать , куда ударить молоточком |
| Вернуться наверх |
|
 |
Добавлено: 15 июн 2015, 17:10 
, а то достало . Заранее всем благодарен за совет
|
_Eduard_ |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
coc писал(а): Уважаемые камрады , вот такая хрень у меня выскакивает раз в две недели приблизительно Шнурком скидываю , через две недели обратно . Подскажите за что подергать , куда ударить молоточком Твой код, который ты называешь хренью _________________ |
| Вернуться наверх |
|
|
не полный. Чем сканировал?|
coc |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
не сохранил , если это очень важно придеться ждать следующего выпадания ошибки |
| Вернуться наверх |
|
|
|
_Eduard_ |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
coc _________________ |
| Вернуться наверх |
|
|
|
coc |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
_Eduard_ Адрес 15: Подушки безопасности Label: 5N0-959-655.clb 01228 — Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира-E224 надеюсь на помощь |
| Вернуться наверх |
|
|
|
_Eduard_ |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
coc _________________ |
| Вернуться наверх |
|
|
|
coc |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
_Eduard_ |
| Вернуться наверх |
|
|
|
_Eduard_ |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
coc писал(а): _Eduard_ Что то вроде этого _________________ |
| Вернуться наверх |
|
|
|
coc |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
_Eduard_ |
| Вернуться наверх |
|
|
|
Жека |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
_Eduard_ писал(а): coc писал(а): _Eduard_ Что то вроде этого Святой ты человек! |
| Вернуться наверх |
|
|
вот это самопожертвование! |
coc |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
Мож кому пригодиться , с правой стороны торпеды снял заглушку, замок виден отлично , отверткой оттянул зелёную пимпочку и отсоединил контактную группу от замка , этой же отверткой прижал зажимы на замке и вытащил его наружу . Разобрал замок ,подул на него , собрал , на контакты с обеих сторон пшикнул ВДешку, собрал в обратной последовательности , шнурком скинул ошибку , и уже две недели не выскакивает (3раза тьфу) .Вот и все , бардачок не снимал .Отдельное спасибо Эдуарду за принесенную жертву ввиде замка |
| Вернуться наверх |
|
|
|
abeuser |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
При разборе замка (1K0919237 ) обнаружил, что внешние контакты не запаяны на плате: просто вставлены в отверстия платы (возможно это такая технология :)? Почти месяц прошел: больше ошибка не выскакивала Последний раз редактировалось abeuser 15 фев 2016, 09:31, всего редактировалось 1 раз. |
| Вернуться наверх |
|
|
|
ИЗМАИЛ |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
abeuser писал(а): обнаружил, что внешние контакты не запаяны на плате: просто вставлены в отверстия платы (возможно это такая технология :)? жесть |
| Вернуться наверх |
|
|
|
rrogov |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
всем привет. такая же ошибка. подскажите пожалуйста, с этой ошибкой отключается вся система подушек безопасности или нет? |
| Вернуться наверх |
|
|
|
G500 |
Заголовок сообщения: Re: Один раз в 10-12 дней выскакивает ошибка подушки
|
|
|
Вечер добрый, есть ли варианты скрутить провода напрямую чтобы всегда ВКЛ? |
| Вернуться наверх |
|
|
Кто сейчас на форуме |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
-
20.09.2011, 11:09
#1
Pointer
0 Горит неисправность подушки
День добрый. Подскажите мне как избавится от проблеммы: постоянно горит контрольная лампочка неисправности подушки безопасности. Как вылечить данную проблемму. 1.8 ADR
-
20.09.2011, 11:13
#2
0
Сообщение от Дмитрий.П
День добрый. Подскажите мне как избавится от проблеммы: постоянно горит контрольная лампочка неисправности подушки безопасности. Как вылечить данную проблемму. 1.8 ADR
Сделать диагностику
PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с.
продан ((
-
20.09.2011, 11:29
#3
Polo
0
только диагностика может дать ответ.
-
20.09.2011, 11:33
#4
0
Лампа может гореть по разным причинам: самое простое это если включали зажигание при отключенной любой подушке. сложнее, если проблемы с проводкой, например подрулевое кольцо. И самое плохое, если машина была в аварии и крашдата прописаны в мозгах.
В любом случае, надо читать ошибки по аирбегам.
-
20.09.2011, 11:35
#5
Pointer
0
Привет.Было такое на Ауди а4 б5,после того как снял кресло,и повредил кронштеин крепления провода.При любой не акуратном шевелении кресла,загоралась лампочка неисправности airbag’a.Пока не сотрешь,не пропадала.Сотри ошибку и шевели доступные контакты…
-
20.09.2011, 11:36
#6
Pointer
0
Подушки не отключаемые. В аварии не была! А ваг ком есть ??
-
20.09.2011, 11:37
#7
0
-
20.09.2011, 11:39
#8
Pointer
0
Как не отключаемые?А блоки управления где находятся?если не секрет!!!???
-
20.09.2011, 12:32
#9
Lupo
0
Добрый день.
У меня тоже горит лампка подушек проверил вагкомом на одной подушке говорит низкое напряжение на пиропатрон, пока не думал как решать, но если подскажите буду рад
-
20.09.2011, 12:37
#10
0
SkyShooter,
Чет с ошибкой ты попутал. Точное название ошибки и постоянная или периодическая озвучь.
-
20.09.2011, 14:00
#11
-
20.09.2011, 14:07
#12
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
Сообщение от GALOGEN
что лично мне ни о чем не говорит
Так тебе это и не должно ни о чём говорить.
Пусть чинят те, кто диагностируют. В чём трудность-то?
-
20.09.2011, 14:10
#13
Lupo
0
Да была проблема подобная у знакомого после мойки загорелась лампа подушек, подключили шнурком вагком, сбросили ошибку все ничего не горит)))
-
20.09.2011, 14:17
#14
0
-
20.09.2011, 14:38
#15
Lupo
0
Сообщение от AWAS
SkyShooter,
Чет с ошибкой ты попутал. Точное название ошибки и постоянная или периодическая озвучь.может конечно и путаю но вроде что-то связано с пиропатроном а ну другой подушке вроде как раз низкое сопротивление, а ошибки постоянные эти..
надо наверно заново тестить уже подзабыл…— Добавлено чуть позже —
Сообщение от Mudretz
Тоже постоянно горела лампа аирбэга
, при диагностике писало «внутреннее сопротивление подушки слишком мало» (или что то в этом роде)
Сначала подумал разрыв цепи в под рулевом кольце, но шлейф оказался целым. Вылечилась ошибка впаиванием 10ом сопротивления «параллельно» в разъем перед подушкой и соответственно сбросом ошибки . На сколько я понимаю при таком раскладе работоспособность подушки не теряется.а вот это не факт, возможно когда будет необходима сработка пироптрона сопротивление в цепи измениться но в довесок ко всему будет ещё 10 Ом и копм посчитает что выстреливать подушку нет необходимости, просто решают проблему как ещё вместо подушки втыкают как раз резистор и тоже ошибки не будет ….но если что то
-
21.09.2011, 07:16
#16
Pointer
0
Сообщение от Ioann
Так тебе это и не должно ни о чём говорить.
Пусть чинят те, кто диагностируют. В чём трудность-то?Дак у них на все один ответ: НАДО МЕНЯТЬ!
-
21.09.2011, 10:23
#17
0
GALOGEN,
Все контакты надо проверит на окислы. И уже в последнюю очередь менять полуху. Кстати о какой подухе речь?
-
21.09.2011, 10:36
#18
0
снимаем коды ошибок, дальше по коду — либо в поиск либо в профильную тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=84164&page=342
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Горит неисправность подушки
Сообщение от Дмитрий.П
, при диагностике писало «внутреннее сопротивление подушки слишком мало» (или что то в этом роде)
.
Похожие темы
-
Ответов: 0
Последнее сообщение: 27.07.2010, 23:53
-
Ответов: 6
Последнее сообщение: 23.11.2009, 15:30
-
Ответов: 1
Последнее сообщение: 30.04.2008, 12:18
-
Ответов: 8
Последнее сообщение: 14.02.2007, 21:35
-
Ответов: 9
Последнее сообщение: 23.11.2006, 15:19
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Как сбросить ошибку airbag
Абсолютно без причины загорелась лампочка ошибки подушек безопасности на приборке. К слову на второй день после мойки, не знаю связано ли как то это. Полез VAG-com, оказалось в 15 блоке “internal control module memory checksum error” и никак не сбрасывается, говорит, что блок управления не поддерживает сброс данной ошибки. Если невозможно сбросить, то можно ли где то его отремонтировать?
комплектация по подушкам — руль, передний пассажир, 2 сидения, 2 передние стойки, 2 боковые шторки. Гарантия закончилась.
Кто сталкивался с таким? Где БУ находится?
Сразу после включения зажигания и запуска двигателя водитель видит загоревшиеся датчики на панели приборов. Так внутренняя система автомобиля сообщает о неисправностях, если они есть или подтверждает, что все в порядке. Но если датчик подушки безопасности мигает даже через какое-то время после включения двигателя, это говорит о необходимости принятия соответствующих мер.
Ошибка подушки безопасности в современных автомобилях возникает по одной из трех причин:
- Случившееся дорожно-транспортное происшествие. Эта причина наиболее распространенная, так как при столкновении подушки практически всегда срабатывают. Но даже если они не сработали, на панели управления может загореться датчик. В этом случае не стоит самостоятельно разбирать панель и пытаться устранить неполадку. Тут лучше обратиться в автосервис, где будут точно выявлены причины выдающей ошибки и способы устранения этой неприятности;
- Перегоревшие или окисленные контакты. Такая неполадка возникает при частом использовании авто. Необходимо проверить контакты, которые находятся в блочном отделе, где располагается подушка, и при наличии повреждения заменить их. Если датчик загорается по этой причине, то он, скорее всего, будет периодически пропадать и появляться;
- После замены старого прибора. Иногда после замены или установки какого-либо оборудования автовладелец замечает такую ошибку или неисправность в электронном блоке.
С такой проблемой можно справиться собственными силами, если соблюдать определенные действия:
- вставить ключ в зажигание;
- нажать на педаль тормоза и держать ее в таком положении до тех пор, пока ошибка не пропадет;
- повернуть ключ во второе положение. В этот момент датчики на панели управления загорятся, а затем часть из них исчезнет. Нужно подождать, когда исчезнет датчик ошибки;
- ошибка должна погаснуть через 1 секунду, после чего необходимо выключить зажигание, подержать еще 3 секунды и повторить все с самого начала еще три раза.
Если сделать все, как описано, ошибка подушек безопасности может исчезнуть. Чтобы убедиться в хорошей работе датчика, следует включить и еще раз выключить его.
Если за один день не удалось избавиться от ошибки, можно проделать этот же алгоритм действий еще в течение нескольких дней.
Обычно этих мер достаточно для устранения неполадки, если, конечно, она не связана с первыми двумя причинами, указанными выше.
Ошибка подушек безопасности
господа, подскажите. прочитал всю тему и полазил по поиску в разделе…
суть: горит ошибка подушки…
что было: поехал на дачу, проехал метров 500 по неровностям – загорелась ошибка.
приехал в первый попавшийся сервис в городе – ошибку просто стерли. сказали покатайся.
поездил неделю – опять загорелась.
приехал в тот же сервис – подключили девайс – сказали что ошибка – “моторчика натяжения ремня водителя” (могу ошибаться в названии, но вроде так). стали думать и далее стали смотреть провода от приборки идущие…сначала сняли накладку на порог – все нормально. далее сняли накладку на стойке – там поржали – маркером на самой стойке было написано – “тут был Вася”. И вот в стойке были провода, нашли 1 провод, который терся о металл на стойке. Заделали все изолентой, ошибка пропала. Покатался пол-часика – еще раз проверили все возможные ошибки по сканеру – ошибок не было. Через неделю загорелась опять. В сервисе разводят руками – мол или забей или меняй моторчик…
Напрягает то, что видимо они так глубоко не могут копать и попросту не в силах решить проблему…
Ну и видимо при горящей ошибке подушки не сработают…
Собственно прошу совета, даже два:
1. Может кто сталкивался с подобной ошибкой, как решить?
2. Подскажите контакты сервиса, частника кто может решить эту проблему или хотя бы точно узнает что дает ошибку (территориально – желательно север, северо-восток, восток., ну а там можно и хоть куда…) Спасибо!
§
господа, подскажите. прочитал всю тему и полазил по поиску в разделе…
суть: горит ошибка подушки…
что было: поехал на дачу, проехал метров 500 по неровностям – загорелась ошибка.
приехал в первый попавшийся сервис в городе – ошибку просто стерли. сказали покатайся.
поездил неделю – опять загорелась.
приехал в тот же сервис – подключили девайс – сказали что ошибка – “моторчика натяжения ремня водителя” (могу ошибаться в названии, но вроде так). стали думать и далее стали смотреть провода от приборки идущие…сначала сняли накладку на порог – все нормально. далее сняли накладку на стойке – там поржали – маркером на самой стойке было написано – “тут был Вася”. И вот в стойке были провода, нашли 1 провод, который терся о металл на стойке. Заделали все изолентой, ошибка пропала. Покатался пол-часика – еще раз проверили все возможные ошибки по сканеру – ошибок не было. Через неделю загорелась опять. В сервисе разводят руками – мол или забей или меняй моторчик…
Напрягает то, что видимо они так глубоко не могут копать и попросту не в силах решить проблему…
Ну и видимо при горящей ошибке подушки не сработают…
Собственно прошу совета, даже два:
1. Может кто сталкивался с подобной ошибкой, как решить?
2. Подскажите контакты сервиса, частника кто может решить эту проблему или хотя бы точно узнает что дает ошибку (территориально – желательно север, северо-восток, восток., ну а там можно и хоть куда…) Спасибо!
§
На провода ведущие к АЭРБЭГ ставится обычное сопротивление( где-то валяется эта финтифлюшка- номинал посмотрю)
“Крэш-мэмори” легко правится ВАГКОМОМ- “сносятся” все ошибки,после установки сопротивлений. Диагностический пост ОД
ни чего после этого не видит( до этого он выдаёт сообщения- “сигнал выше критического порога показаний “)
Все слова ОД о том,что блок управления Аэрбэгами после отстрела – негоден, всего лишь развод доверчивых владельцев.
Торпедо, в принципе не надо покупать новое. В Москве( а может в Киеве тоже )- есть конторы,восстанавливающие
по особой технологии,не отличающиеся от заводской!( Я правда купил у них новую))) ) (Для информации: В Экзисте и им подобных фирм при заказе Торпедо вываливаются два вида панелей- новые и восстановленные в заводских условиях).Также они восстанавливают пластик корпусов рулевых SRS
Информация проверена лично на своей машине: пол года ездил с обманками,пока не прикупил все Аэрбэги( в руль, пассажирский в торпедо,шторка боковая, аэрбэг пассажира в седенье, новые ремни с преднатяжителями(пиропатронами)
На фото восстановленная торпедо.
Желаю удачи в восстановлении своего железного коня!!!!
Зы. Человек проводивший мне установку обманок,правда созванивался с ОД)))( везде у всех есть свои люди) и чёто уточнял: о сигнале выдававшем ошибку Аэрбэгов и блоке управления..Открою тайну на наших машинках в принципе легко скручивается и пробег, без всяких
поледствий для электроники( не только на панели приборов, а в электронных мозгах)
§
сигналку как вели? через двери концевик датчика удара фишка на мести? да и написано в чем проблема так что смысл ездить по ОД делать диагностику если проблема ясна в чем тогда суть твоих поездок? По неровностях ездил?
Каюсь, в дверь лазили 2 раза – первый сигналку ставили (точно снимали обшивку),но это было 10 месяцев назад, а проблема вылезла первый раз в июне 2021, второй – замена штатной акустики (естественно тоже снимали обшивку) – это было в апреле 2021, да и про неровности – в вск. вернулся с Ярового (Алтайский край), там есть 22 км. щебёнки и прочей “не дороги”, трясло очень хорошо, парочка сверчков появилось по салону, возможно и датчик трясонуло (это когда сейчас уже – второй раз проблема вылезла)… Просьба ко всем, распечатайте картинку, сюда выложите – где этот датчик и как выглядит? Или подскажите VAG код детали – я сам на экзисте посмотрю?
Описание неисправности
Горит жёлтая контрольная лампа подушек безопасности в комбинации приборов, а в памяти неисправностей зарегистрирована следующая ошибка:
| • |
01217 007 Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя -N199, короткое замыкание на массу и/или |
| • |
01218 007 Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира -N200, короткое замыкание на массу |
Техническое обоснование
Повреждение электрического кабеля боковой подушки безопасности в районе сиденья или каркаса сиденья. Провода с протёртой изоляцией или сдавленные (перебитые) вызывают короткое замыкание на массу.
Решение в условиях сервиса
Ремонт повреждённой проводки или при необходимости замена модуля боковой подушки безопасности
Выявленные особо проблемные места в области сиденья:
A) Для сиденья с электроприводом: повреждение подводящего провода между электродвигателем регулировки высоты и основанием сиденья (см. рис. 1).
Рис. 1) Стрелки: В области основания сиденья возможно касание проводов
| • |
Повреждённые провода необходимо отремонтировать с помощью ремонтного набора VAS 1978 A. |
| • |
Для предотвращения повторного повреждения необходимо в отмеченных стрелками местах (см. рис. 1, стрелки) установить пенополимерные прокладки. |
B) Для складывающегося сиденья: при возврате спинки в положение для сидения кабель может не попасть в направляющую и окажется зажатым в шарнирах сиденья (рис. 2).
Рис. 2
| • |
Поскольку проводка в этом месте вследствие перемещения подвергается нагрузкам, ремонт с помощью ремонтного набора для проводки не рекомендуется. В этом случае следует заменять модуль боковой подушки безопасности. |
C) Для всех сидений: Провод смят (перебит) в месте соединения спинки и основания сиденья (см. рис. 3).
Рис. 3
| • |
В этом случае выполнять ремонт самой проводки также не рекомендуется. Заменить модуль боковой подушки безопасности в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту. |
| • |
Если, несмотря на претензию по поводу короткого замыкания на массу, на всём протяжении кабеля от блока управления подушки безопасности до модуля боковой подушки безопасности никаких повреждений не обнаружено, заменить модуль боковой подушки безопасности в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту. |
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Ростислав Крюков
Если вы хотите узнать как менять датчик удара подушки безопасности в вашем автомобиле, изучите указания как заменить датчик удара подушки безопасности по шагам!
Сколько датчиков подушек безопасности в автомобиле?
В большинстве случаев он имеет два датчика. Первый размещается внутри двигателя, а второй монтируется в зоне пассажирского сиденья.
Как обкатывать новый автомобиль с двигателем 2010 Volkswagen Passat CC?
Не нагружайте новый двигатель слишком сильно в течение первых 2000 км. Это может привести к большой нагрузке на компоненты. Вы должны изменять скорость, поддерживая обороты двигателя ниже 4000 об/мин, чтобы правильно обкатать двигатель. После этого вы можете постепенно увеличивать обороты без каких-либо негативных последствий.
Как установить подушку безопасности вручную на Volkswagen Passat CC?
Как взорвать подушку безопасности, ремонт подушки безопасности и демонстрация — я использовал портативное зарядное устройство, и все, что вам нужно сделать, это подключить один провод к плюсу, один провод к минусу, и как только вы сделаете это подключение. Он взорвется.
Как подушки безопасности узнают, когда сработать на Volkswagen Passat CC?
Вот как они работают: Датчики в автомобиле определяют, когда произошло столкновение. Датчики отправляют сигнал, указывающий на внезапное замедление, на компьютер внутри автомобиля. Подушки безопасности не сработают при авариях на низкой скорости, когда ремни безопасности сами по себе должны обеспечить достаточную защиту.
Можно ли повторно использовать подушки безопасности после срабатывания на Volkswagen Passat CC 2016?
Подушки безопасности нельзя использовать повторно после срабатывания, но их можно заменить. Если ваши подушки безопасности сработали после столкновения, и автомобиль не был перевернут, важно убедиться, что ваши подушки безопасности заменены.
Нужно ли заменять датчики подушек безопасности после аварии на Volkswagen Passat CC 2013?
Любой датчик удара, который мог получить какие-либо повреждения в результате аварии, должен быть заменен. Сработавшие подушки безопасности во время аварии, очевидно, означают, что подушки безопасности необходимо заменить. Это также будет означать, что модуль управления подушками безопасности необходимо заменить и/или перепрограммировать.
Что такое свет SRS в 2022 Volkswagen Passat CC?
Лампа SRS — это сигнальная лампа вашей дополнительной удерживающей системы (подушек безопасности). Индикатор SRS означает, что в системе есть проблема.
Как диагностировать неисправность подушки безопасности на 2011 Volkswagen Passat CC?
Сегодня большинство автомобилей могут проводить диагностический тест подушек безопасности. Тест проверяет, функционируют ли все датчики и цепи подушки безопасности. Если система обнаруживает какие-либо проблемы, она подает вам сигнал через индикатор подушки безопасности, мигая несколько раз, указывая на конкретную проблему, обнаруженную тестом.
Шумят ли подушки безопасности на 2020 Volkswagen Passat CC?
Шум, связанный с срабатыванием подушки безопасности, зависит от типа подушки безопасности. При срабатывании подушки безопасности только со стороны водителя средний пиковый уровень звукового давления (SPL) составляет приблизительно 160 дБ, подушка безопасности только со стороны пассажира создает средний пиковый уровень звукового давления в 168 дБ, а двойные подушки безопасности создают средний пиковый уровень звукового давления в 170 дБ.
Сколько стоит замена подушки безопасности 2015 Volkswagen Passat CC?
Вы можете ожидать счет на сумму от 60000 до 360000 руб. за вашу замену; средняя стоимость составляет от 180000 до 300000 руб. Вы могли бы рассчитывать на гораздо более высокую стоимость, если бы срабатывание ваших подушек безопасности заставило вашу страховую компанию объявить ваш автомобиль полностью потерянным.
Рекомендованные сообщения
всем привет! была небольшая авария, сработала подушка пассажира и все натяжители по кругу. в блоке краша нет. после установки новой подушки и обманок натяжителей осталась одна ошибка 03551 functional restriction of seat occupied recognition. ошибка трется, но появляется снова спустя полминуты. датчик занятости пассажира «задницу» пассажира видит. пробовал ВАСом его адаптировать, пишет адаптацию прошел, но ничего не меняется… подскажите методы лечения или как перекодировать без этого датчика присутствия. сам датчик разобрал, епромки на плате нет. стоит проц S9S08DZ96. с такими дела не имел.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Адаптировать датчик присутствия надо.
Попробуй нормальным шнурком. Вася вряд ли потянет.
Против Васи ничего не имею )) авто свежее..
Блок SRS не руками терли?
Изменено 17 марта 2016 пользователем Bezproblem
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Человек же пишет VASом Не надо путать с Васей
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
делал ВАСом а не Васей. может ли эта ошибка быть связана с аварией? история машины темная, не знаю, была ли она до аварии или это следствие…
Блок SRS не руками терли?
краша не было в блоке.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
делал ВАСом а не Васей. может ли эта ошибка быть связана с аварией? история машины темная, не знаю, была ли она до аварии или это следствие…
краша не было в блоке.
Пытай хозяина, что с блоком делали?
Если руками тёрли, могли кодировку поправить и много ещё чего…
Номер блока какой?
Изменено 17 марта 2016 пользователем Bezproblem
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
блок не вскрывался, я там первый был)) блок 5N0 959 655Q
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да и через дырку могли некорректно почистить… Пытай, иголки под ногти суй )))
Я на Фабии Абриком блок потёр криво, блок на связь выходить перестал.
Дампы сравнил (до и после), потёрто было некорректно.
Руками за 5 минут поправил..
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий