Пежо 206 ошибка р0501 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

2 669

Что означает код P0501 Peugeot?

Ошибка P0501 OBD-II — неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости.

Код ошибки P0501 — модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал от датчика скорости автомобиля (VSS), выходящий за пределы допустимого диапазона. Неустойчивый сигнал, который не является стабильным или плавным при ускорении и торможении автомобиля.

Датчик скорости автомобиля Peugeot передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в другие системы автомобиля — трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления. Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах — задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней.

Симптомы ошибки P0501 Peugeot

Горит индикатор «Check Engine»
АКПП автомобиля работает неправильно. Переключение передач может быть слишком быстрым или слишком медленным в зависимости от уровня, высокий или низкий, сигнала датчика скорости.
Спидометр работает некорректно
Может наблюдаться потеря мощности автомобиля Peugeot и/или авто вообще не едет.
На панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control.
В некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.

Причины ошибки P0501 Peugeot

Выходное напряжение датчика скорости изменяется быстрее, чем ожидает блок управления двигателя (ECM), в результате чего блок определяет, что VSS находится вне допустимого диапазона производительности.

Выходное напряжение VSS ниже ожидаемого, что приводит к занижению выходной скорости по сравнению с реальной скоростью автомобиля.

Источниками проблем ошибки P0501 могут быть:

Неисправный датчик скорости автомобиля Peugeot
Неисправный спидометр
Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля или его разъемом
Проблемы с CAN шиной связи
Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
Неисправен приводной механизм датчика скорости

Ошибки при диагностике кода P0501 Peugeot

Неисправность спидометра
Проблемы с коробкой передач Peugeot
Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
Проблемы с приводом автомобиля

Диагностика ошибки P0501 Peugeot

Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0501, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0501, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик «выглядит» нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.

Что необходимо ремонтировать

Заменить датчик скорости автомобиля Peugeot
Устранить проблемы с проводкой или разъемами датчика скорости
Очистить механический привод датчика скорости

После устранения источника неисправности необходимо сбросить ошибку и провести тестовую поездку.

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 9.7к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0501
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0501
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0501 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «A» скорости автомобиля». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Vehicle Speed Sensor «A» Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0501

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0501 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0501 OBD2 указывает на то, что скорость автомобиля, считываемая датчиком скорости автомобиля (VSS), находится за пределами ожидаемого диапазона. Например, слишком высокая или низкая. Датчик скорости автомобиля (VSS) передает информацию в ECM (модуля управления двигателем) о скорости автомобиля. Для отображения спидометром и одометром.

Для этого он отдает сигнал из 4 импульсов на каждый оборот вала ротора, который вращает выходной вал через ведомую шестерню. Как правило, VSS представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращение для передачи сигнала в ECM.

VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.

Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0501 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
Могут присутствовать другие симптомы.

Код неисправности P0501 по степени серьезности является средним. Указывает на то, что датчик скорости автомобиля работает ненадлежащим образом. При этом, возможно отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля.

Причины возникновения ошибки

Код P0501 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Датчик скорости автомобиля (VSS) не считывает должным образом и поэтому имеет недостаточные показания.
Обрыв либо изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля.
Плохое соединение в цепи датчика скорости автомобиля (VSS).
Модуль PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера используемых шин.
Повреждение шестерни привода датчика скорости.
Модуль управления двигателем (ЕСМ) может быть неисправен.

Как устранить или сбросить код неисправности P0501

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0501:

Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0501. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.

Если с проводкой и разъемами все в порядке, то проверьте напряжение на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля. С большой долей вероятности проблема именно в нем, поэтому замените датчик.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0501 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а4, Ауди а6)
Chery (Чери Тигго, Фора)
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти)
Citroen (Ситроен С4, Берлинго)
Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
Dodge
Ford
Geely
Honda (Хонда Цивик)
Hyundai (Хендай Акцент, Матрикс, Санта фе, Тибурон, Туксон, Элантра)
Iran Khodro (Саманд)
Jeep (Джип Вранглер)
Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж, Церато)
Lifan (Лифан Бриз)
Nissan (Ниссан Фронтиер)
Opel (Опель Астра, Вектра)
Peugeot (Пежо 206, 307, 308, Партнер)
Saab
Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
Ssangyong (Саньенг Кайрон)
Volkswagen (Фольксваген Битл)
Vortex
ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2112, 2114, 2115
Газель Бизнес, Некст, умз 4216
Заз
Камаз
Лада Калина, Нива, Приора
Тагаз Акцент

С кодом неисправности Р0501 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0011, P0021, P0038, P0130, P0138, P0170, P0447, P0500, P0502, P0503, P0510, P0661, P0700.

Видео

Источник

2 297

Что означает код P0501 Peugeot?

Ошибка P0501 OBD-II — неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости.

Симптомы ошибки P0501 Peugeot

Горит индикатор «Check Engine»
АКПП автомобиля работает неправильно. Переключение передач может быть слишком быстрым или слишком медленным в зависимости от уровня, высокий или низкий, сигнала датчика скорости.
Спидометр работает некорректно
Может наблюдаться потеря мощности автомобиля Peugeot и/или авто вообще не едет.
На панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control.
В некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.

Причины ошибки P0501 Peugeot

Источниками проблем ошибки P0501 могут быть:

Неисправный датчик скорости автомобиля Peugeot
Неисправный спидометр
Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля или его разъемом
Проблемы с CAN шиной связи
Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
Неисправен приводной механизм датчика скорости

Ошибки при диагностике кода P0501 Peugeot

Неисправность спидометра
Проблемы с коробкой передач Peugeot
Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
Проблемы с приводом автомобиля

Диагностика ошибки P0501 Peugeot

Что необходимо ремонтировать

Заменить датчик скорости автомобиля Peugeot
Устранить проблемы с проводкой или разъемами датчика скорости
Очистить механический привод датчика скорости

После устранения источника неисправности необходимо сбросить ошибку и провести тестовую поездку.

На чтение 5 мин Просмотров 7.8к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0501
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0501
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P0501

Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
Могут присутствовать другие симптомы.

Код неисправности P0501 по степени серьезности является средним. Указывает на то, что датчик скорости автомобиля работает ненадлежащим образом. При этом, возможно отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля.

Причины возникновения ошибки

Код P0501 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Датчик скорости автомобиля (VSS) не считывает должным образом и поэтому имеет недостаточные показания.
Обрыв либо изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля.
Плохое соединение в цепи датчика скорости автомобиля (VSS).
Модуль PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера используемых шин.
Повреждение шестерни привода датчика скорости.
Модуль управления двигателем (ЕСМ) может быть неисправен.

Как устранить или сбросить код неисправности P0501

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0501:

Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.

Диагностика и решение проблем

Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi (Ауди а4, Ауди а6)
Chery (Чери Тигго, Фора)
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти)
Citroen (Ситроен С4, Берлинго)
Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
Dodge
Ford
Geely
Honda (Хонда Цивик)
Hyundai (Хендай Акцент, Матрикс, Санта фе, Тибурон, Туксон, Элантра)
Iran Khodro (Саманд)
Jeep (Джип Вранглер)
Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж, Церато)
Lifan (Лифан Бриз)
Nissan (Ниссан Фронтиер)
Opel (Опель Астра, Вектра)
Peugeot (Пежо 206, 307, 308, Партнер)
Saab
Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
Ssangyong (Саньенг Кайрон)
Volkswagen (Фольксваген Битл)
Vortex
ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2112, 2114, 2115
Газель Бизнес, Некст, умз 4216
Заз
Камаз
Лада Калина, Нива, Приора
Тагаз Акцент

Видео

Пролог
Зима заканчивалась, я решила, что надо ремонтировать АБС)
При покупке диагностировался задний датчик, я их, когда у меня еще не было диагностики, чистила, но ошибка не пропала. Когда у меня появился сканер, выяснилось, что задние датчики претензий не имеют, а вот передние глаголят «открытая цепь» на обоих.
Всю зиму мне было лень. А в середине февраля што-та как-то ручонки потянулись снять колесо и разобрать. Начала я с блока абс, за бампером слева:

У меня блок выглядит немного по-другому, и на разъеме был чехол, полный земли… Его я сняла, еле отодрав, полиэтилен задубел и только рвался.

Клемма в неплохом состоянии, почистила воздухом из компрессора, сбрызнула нанофигней и успокоилась.
Сняв колесо и защиту увидела обрыв, разобрала фишку, заново обжала, запихала в клемму, собрала всё обратно.

Крышечка клеммы поддевается отверткой, там резиновая заглушка зеленая, под ней клеммы. Все разбирается легко, засоряется тоже((

Теперь буду на правом, как соберусь, смотреть. Хлипкие там проводки((
Как прозвонить проводку:
на сопротивление звонятся в одну сторону, как диод, сопротивление около 470 Ом. Снять разъём с блока управления ABS прозвонить провода от датчиков – провода целые, сопротивление тоже будет примерно такое же. Внизу подробнее расписано.

По защите клеммы АБС, которую я порвала.
Есть несколько вариантов. Артикул вот этого черного кастомного пакетика, который я порвала, остался тайной.
У меня сервисбокс показывает пластиковый жесткий чехол. Он в процессе доставки, обязательно добавлю фото)
Добавила. в самом низу про пластиковый кастомный шлем)

на 308-й есть вот такой «шлем»)) с артикулом 454363:

А ещё можно прикупить ремкомплект ABS Citroen/Peugeot, арт. 4599.46

Планы февраля:
Купить провода и заменить гемморную проводку на новую.
Купить 4 соединения с датчиками.

Апрель в действии
Возня со старой проводкой ничего не дала.
Поэтому передним датчикам АБС за 2 дня заменила проводку. Там действительно от разъема напрямую провод до клеммы абс идёт. Теперь машина видит абс. Но радость погасших лампочек только метров десять была. На заднем ходу лампочка абс не горит, едешь вперед — вот тебе Р0501-неправильный показатель/не отрегулирован датчик скорости автомобиля. Есть робкая надежда, что надо почистить датчик и кольцо. Я права?
УПД: я была не права. Там неправильно поставили стопорное кольцо. См внизу записи.

Собственно, как идёт трасса проводки понятно по фото:

Синяя линия уходит на задние датчики (жгут идёт по левому борту, по порогу), красная — на левый, зелёная — на правый. Как закреплен жгут на кузове видно на этих фото, и видно верх эстетического апокалипсиса моей прокладки проводов, но не буду же я расплетать косу):

Контакты:
Передний левый – датчик 1-2 в блоке: 7 серый провод и 6 зелёный
Передний правый – датчик 1-2 в блоке: 5 красный — 4 голубой
Задний правый – датчик 1-2 в блоке: 2 зелёный -1 серый
Задний левый – датчик 1-2 в блоке: 9 красный — 8 голубой

Хотя и пишут, что датчики не прозваниваются, а мерится сопротивление, обрыв можно вычислить так (мое открытие велосипеда):
Снимаете клемму и красный щуп (простите мой английский) берете в левую руку, черный в правую. На режиме прозвона подключаете в соответствующие пары, красный щуп всегда справа, в обратную сторону не звонится. Исправный датчик и проводка показывают примерно равное значение ( у меня 468-470).

Про задние датчики обстоятельно написано у nektostan, у него же стырено фото разъема со стороны проводов, я чет не сфотографировала, ему же спасибо, что когда он разобрал весь перед своей машины, то и в картинках, и на словах показал, где и чего из проводки запрятано в пежо.
Осталась ошибка Р0501. Неустранимая ошибка. Датчик переднего правого колеса. Вероятность.
Штурм записей по замене ступичного навел на мысли, что че-та не то со стопорным. Пообщавшись с kapion по поводу его записи, которая очень помогла, я решила попробовать отдать машину переустановить кольцо.
У меня вот такая картина:

А должно быть так:

Таким образом, стопорное мешает датчику считывать показания.
Мне его на СТО подвинули на 1/4 оборота, сделали не снимая ступицу, ослабив гайку и не до конца вынув шрус из ступицы. Удовольствие исправления чужих ошибок обошлось в 400 рублей.
Расходы:
Проводка. Около 4 м правый датчик (кажется 70 см лишние) и 2 м левый. Я пошла варварским путем и взяла особо прочный кабель для обычной проводки в торшеры и т.д. По цене не знаю, осталась от ремонта.
2 фишки артикул 6541 J0 (стоят негуманные 250 р/шт= 500 руб)
4 обжимные клеммы артикул 00006541E6, потому что у ПСА коннекторы только пластмасса без внутренностей. (124 р за 4 шт).
400 рублей за правильную установку стопорного кольца на ступице.
03.07.16.Про пластиковый чехол)
Получила я его в июне наверно) но поставила только 3 июля))
Становится он с трудом, может потому, что я его надевала на пакет, который лишним не будет.
Фоточки из-за ограничения пришлось объединить в одну:

Неисправности АБС

2 297

Что означает код P0501 Peugeot?

Ошибка P0501 OBD-II — неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости.

Симптомы ошибки P0501 Peugeot

Горит индикатор «Check Engine»
АКПП автомобиля работает неправильно. Переключение передач может быть слишком быстрым или слишком медленным в зависимости от уровня, высокий или низкий, сигнала датчика скорости.
Спидометр работает некорректно
Может наблюдаться потеря мощности автомобиля Peugeot и/или авто вообще не едет.
На панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control.
В некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.

Причины ошибки P0501 Peugeot

Источниками проблем ошибки P0501 могут быть:

Неисправный датчик скорости автомобиля Peugeot
Неисправный спидометр
Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля или его разъемом
Проблемы с CAN шиной связи
Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
Неисправен приводной механизм датчика скорости

Ошибки при диагностике кода P0501 Peugeot

Неисправность спидометра
Проблемы с коробкой передач Peugeot
Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
Проблемы с приводом автомобиля

Диагностика ошибки P0501 Peugeot

Что необходимо ремонтировать

Заменить датчик скорости автомобиля Peugeot
Устранить проблемы с проводкой или разъемами датчика скорости
Очистить механический привод датчика скорости

После устранения источника неисправности необходимо сбросить ошибку и провести тестовую поездку.

на 308-й есть вот такой «шлем»)) с артикулом 454363:

А ещё можно прикупить ремкомплект ABS Citroen/Peugeot, арт. 4599.46

Планы февраля:
Купить провода и заменить гемморную проводку на новую.
Купить 4 соединения с датчиками.

Собственно, как идёт трасса проводки понятно по фото:

А должно быть так:

Неисправности АБС

На чтение 5 мин Просмотров 7.8к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0501
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0501
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P0501

Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
Могут присутствовать другие симптомы.

Код неисправности P0501 по степени серьезности является средним. Указывает на то, что датчик скорости автомобиля работает ненадлежащим образом. При этом, возможно отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля.

Причины возникновения ошибки

Код P0501 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Датчик скорости автомобиля (VSS) не считывает должным образом и поэтому имеет недостаточные показания.
Обрыв либо изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля.
Плохое соединение в цепи датчика скорости автомобиля (VSS).
Модуль PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера используемых шин.
Повреждение шестерни привода датчика скорости.
Модуль управления двигателем (ЕСМ) может быть неисправен.

Как устранить или сбросить код неисправности P0501

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0501:

Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.

Диагностика и решение проблем

Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi (Ауди а4, Ауди а6)
Chery (Чери Тигго, Фора)
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти)
Citroen (Ситроен С4, Берлинго)
Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
Dodge
Ford
Geely
Honda (Хонда Цивик)
Hyundai (Хендай Акцент, Матрикс, Санта фе, Тибурон, Туксон, Элантра)
Iran Khodro (Саманд)
Jeep (Джип Вранглер)
Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж, Церато)
Lifan (Лифан Бриз)
Nissan (Ниссан Фронтиер)
Opel (Опель Астра, Вектра)
Peugeot (Пежо 206, 307, 308, Партнер)
Saab
Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
Ssangyong (Саньенг Кайрон)
Volkswagen (Фольксваген Битл)
Vortex
ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2112, 2114, 2115
Газель Бизнес, Некст, умз 4216
Заз
Камаз
Лада Калина, Нива, Приора
Тагаз Акцент

Видео

01.04.2017, 20:13

Азов

Как устранить неполадку? Ошибка датчика скорости. Но, такого датчика нет на АКПП, где его искать? Как исправить ошибку?

01.04.2017, 20:31

Москва

На сколько знаю АКПП скорость снимает с датчиков АБС

02.04.2017, 12:54

Саратов

Код ошибки ??? Если это ошибка висит в компьютере АКПП речь идет о датчике скорости вращения вала АКПП

02.04.2017, 15:07

Люберцы

02.04.2017, 15:09

Люберцы

04.04.2017, 22:41

Омск

Посмотрел у вас в профиле указан 2008г. У такого года датчик скорости на акпп отсутствует. Инфа берется с датчиков абс, и если хотябы один быдет неисправен будет ошибка. Чтобы понять какой именно сделайте диагностику диллерским оборудованием на пежо не дорого, к примеру в Омске у офицалов 800руб.

13.04.2017, 13:22

Азов

Код ошибки Р0501, 2008года

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Я так понял что вы сканируете не оригинальным сканером. В любом случае эти ошибки сопровождаются ошибкой antipollution fault. Ошибка Antipollution Fault или, если конкретнее — неправильный состав выхлопных газов, возникает в момент, когда кислородный датчик (O2-Сенсор, Лямбда-Зонд) автомобиля фиксирует повышенное содержание кислорода в выхлопных газах.

Именно поэтому ошибку «Antipollution Fault» нужно считать не проблемой, а только следствием проблемы, как правило основная проблема заключается либо в неправильном по какой-либо причине смесеобразовании, либо в электрической цепи.
Скорее всего у вас есть проблемы с одной из лямбд или катализатором. Также нельзя исключать возможность тово что вы залили низкосортный бензин. Сбрасывайте ошибки, заливайте нормальное топливо и наблюдайте.
Если проблема останется, сделайте сканирование оригинальным сканером, и от его данных уже и отталкивайтесь.

По поводу скорости — нужно проверять показания по всем датчикам на колесах, если есть Разница, то необходимо будет заменить датчик с отклонением в показаниях.

Connect with your social network account

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

leonovsega: Завсегдатай; Сообщения: 79; Зарегистрирован: Вс фев 03, 2013 16:01; Откуда: москва

ошибка p0501

по движку одна ошибка p0501-неправильный показатель/не отрегулирован датчик скорости автомобиля А. при этом из проблем только одна -тянет плохо и провал при нажатии на газ. что за датчик? почему скорость в движке а не АКПП? кто-нить сталкивался с подобным?

sergeyvolk: Ветеран клуба; Сообщения: 2766; Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 11:42; Откуда: г.Волжский

Сообщение

sergeyvolk » Сб фев 23, 2013 6:29

Ошибка считана Елм 327? Что льёшь в бак?

leonovsega: Завсегдатай; Сообщения: 79; Зарегистрирован: Вс фев 03, 2013 16:01; Откуда: москва

Сообщение

leonovsega » Сб фев 23, 2013 9:48

launch-ем читал,именно пыжовской прогой.аи-92

sergeyvolk: Ветеран клуба; Сообщения: 2766; Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 11:42; Откуда: г.Волжский

Сообщение

sergeyvolk » Сб фев 23, 2013 13:37

leonovsega писал(а):launch-ем

Первый раз слышу такой сканер. Первым делом надо заправиться 95 на проверенной заправке и прожарить авто на 4-4.5т.оборот. несколько раз, а потом капать дальше.

leonovsega писал(а):именно пыжовской прогой

пежо планет, диагбокс

Последний раз редактировалось sergeyvolk Сб фев 23, 2013 13:54, всего редактировалось 1 раз.

kostet: Ветеран клуба; Сообщения: 13170; Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28; Откуда: Егорьевск

Сообщение

kostet » Сб фев 23, 2013 13:51

sergeyvolk писал(а):

leonovsega писал(а):launch-ем

Первый раз слышу такой сканер.

вот это ты зря. надо знать что это за сканер а что касаемо диагбокса и тп это не понацея. к примеру скандок может в пыже некоторые функции изменить

лаунч интересно какой был? их несколько у меня простенькая игрушка от них всегда с собой

я не волшебник. я тока учусь

leonovsega: Завсегдатай; Сообщения: 79; Зарегистрирован: Вс фев 03, 2013 16:01; Откуда: москва

Сообщение

leonovsega » Сб фев 23, 2013 14:13

я брал около года назад.еще даже регистрация на оф сайте не закончилась и пыжовские проги свежие.лаунч х-431 полный пакет брали читает все» и вся. а жарить ее какой смысл???4-4,5 кОб/мин что дадут???)))95-тоже лил несколько раз на лукойле-то же самое.ситуация такая на газ нажал-2-3 секунды задержка и обороты поднимаются.на разгон тупая.

kostet: Ветеран клуба; Сообщения: 13170; Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28; Откуда: Егорьевск

Сообщение

kostet » Сб фев 23, 2013 14:43

leonovsega хорошая блин у тя игрушка на нем должна быть возможность посмотреть скорость на датчиках абс. не уверен, но глянь на всяк случай скорость они все одинаковую показывают. да и еще думаю не мешало бы сделать адаптацию

я не волшебник. я тока учусь

sergeyvolk: Ветеран клуба; Сообщения: 2766; Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 11:42; Откуда: г.Волжский

Сообщение

sergeyvolk » Сб фев 23, 2013 14:59

leonovsega
Не чек, не абс не горит?

[/url]

leonovsega: Завсегдатай; Сообщения: 79; Зарегистрирован: Вс фев 03, 2013 16:01; Откуда: москва

Сообщение

leonovsega » Вс фев 24, 2013 0:07

игрушка хорошая,так как занимаемся ремонтом акпп. про датчики,завтра посмотрю. чек и абс не горит,по при резком торможении абс работает,соответственно по системе абс проблем особо нет,иначе бы не срабатывалапо(по опыту бмв).систему абс проверял ошибок нет.НО сзади слева стоит диск радиусом 16 а справа 17 и при этом ошибок нет!!!!-это вот меня настараживает!!!(справа запаска)

sergeyvolk: Ветеран клуба; Сообщения: 2766; Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 11:42; Откуда: г.Волжский

Сообщение

sergeyvolk » Вс фев 24, 2013 6:14

leonovsega писал(а):НО сзади слева стоит диск радиусом 16 а справа 17 и при этом ошибок нет!!!!-это вот меня настараживает!!!(справа запаска)

какя разница если диаметр колёс одинаков

[/url]

Valera2010: Ветеран клуба; Сообщения: 3020; Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2010 21:07

Сообщение

Valera2010 » Вс фев 24, 2013 10:19

leonovsega
Я бы проверил все датчики скорости ,т.е. передних и задних колес на предмет повреждений.
А до почвления ошибки никакие работы не проводились?
В книге написано, что ЭБУ абс,есп.-воздействует на дроссель и опережение впрыска топлива. Отсуда и нет тяги у тебя. Может ЭБУ накрылось?.
Вообще,что гадать. Задай вопрос в теме Ромы.(Советы диагностов)

kostet: Ветеран клуба; Сообщения: 13170; Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28; Откуда: Егорьевск

Сообщение

kostet » Вс фев 24, 2013 10:21

sergeyvolk с какого перепуга ты это вычислил?

я не волшебник. я тока учусь

sergeyvolk: Ветеран клуба; Сообщения: 2766; Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 11:42; Откуда: г.Волжский

Сообщение

sergeyvolk » Вс фев 24, 2013 10:41

kostet
Что вычислил?

[/url]

kostet: Ветеран клуба; Сообщения: 13170; Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28; Откуда: Егорьевск

Сообщение

kostet » Вс фев 24, 2013 10:47

что диаметр его колес одинаков

я не волшебник. я тока учусь

sergeyvolk: Ветеран клуба; Сообщения: 2766; Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 11:42; Откуда: г.Волжский

Сообщение

sergeyvolk » Вс фев 24, 2013 10:56

Я так понимаю: запаска 17 с летний резиной 225 45 17, 16 зимняя 205 55 16, если воспользоваться шинным калькулятором, то внешний диаметр будет одинаков.

[/url]

kostet: Ветеран клуба; Сообщения: 13170; Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28; Откуда: Егорьевск

Сообщение

kostet » Вс фев 24, 2013 11:12

sergeyvolk это где такой калькулятор? не может быть у них внешний диаметр быть одинаков

я не волшебник. я тока учусь

sergeyvolk: Ветеран клуба; Сообщения: 2766; Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 11:42; Откуда: г.Волжский

Сообщение

sergeyvolk » Вс фев 24, 2013 11:18

kostet писал(а):не может быть у них внешний диаметр быть одинаков

По твоему получается, если завод выпускает авто с разными диаметром колёс ( в зависимости от комплектации авто) у них разный клиренс?

[/url]

kostet: Ветеран клуба; Сообщения: 13170; Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28; Откуда: Егорьевск

Сообщение

kostet » Вс фев 24, 2013 11:25

sergeyvolk изменяется диаметр соответственно меняется клиренс, его ты можешь не заметить, для датчика изменение малейшее может сказаться очень сильно на приведенном тобой примере клиренс изменится на 0,15 см еще и изменятся показания спидометра

у знакомого инсигния. он когда колеса на зиму поменял, говорит включаю зажигание и она пишет что установлены зимние шины. говорит что когда резину на диски обувал никаких датчиков на ободе не видел он. хотя могут быть датчики в сосках. вот и думай откуда машина взяла что ей колеса поменяли

я не волшебник. я тока учусь

serpalkash: Ветеран клуба; Сообщения: 2039; Зарегистрирован: Пт мар 09, 2012 21:33; Откуда: Москвабад

Сообщение

serpalkash » Вс фев 24, 2013 11:42

kostet писал(а):sergeyvolk это где такой калькулятор? не может быть у них внешний диаметр быть одинаков

согласен,он почти одинаков,но незначительное расхождения все равно есть

Ошибка P0501 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/производительность

Определение кода ошибки P0501
Что означает ошибка P0501
Причины возникновения ошибки P0501
Каковы симптомы ошибки P0501?
Как механик диагностирует ошибку P0501?
Общие ошибки при диагностировании кода P0501
Насколько серьезной является ошибка P0501?
Какой ремонт может исправить ошибку P0501?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0501

Определение кода ошибки P0501

Ошибка P0501 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком скорости автомобиля.

Что означает ошибка P0501

Ошибка P0501 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получил ошибочный входной или нестабильный выходной сигнал напряжения от датчика скорости автомобиля.

Причины возникновения ошибки P0501

Выходное напряжение датчика скорости автомобиля скачет вверх или вниз быстрее, чем ожидает ECM.
Выходное напряжение датчика скорости автомобиля ниже ожидаемого.

Каковы симптомы ошибки P0501?

Загорание индикатора Check Engine и сохранение кода ошибки в памяти ECM.
Слишком быстрое или слишком медленное переключение передач в зависимости от уровня выходного сигнала (слишком низкий или слишком высокий).
Сбои в работе спидометра (отображение слишком большой или слишком маленькой скорости по сравнению со скоростью движения автомобиля).
Снижение мощности двигателя из-за неправильного переключения передач.

Как механик диагностирует ошибку P0501?

Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Затем он проследит за сигналом датчика скорости во время движения автомобиля на заданной скорости, используя GPS-сигнал или другой автомобиль, и проверит точность спидометра.
После этого механик проверит наличие поврежденных, закороченных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей датчика скорости автомобиля.
Механик также удалит датчик скорости автомобиля и проверит наконечник датчика на наличие металлических частиц. При их наличии он очистит датчик и проверит его работу.

Общие ошибки при диагностировании кода P0501

Установка нового датчика скорости автомобиля без предварительной проверки выходного провода старого датчика, который мог износиться или повредиться.
Пренебрежение проверкой датчика скорости автомобиля на наличие металлических частиц, что может указывать на наличие проблем, связанных с внутренними компонентами ведущего или заднего моста.

Насколько серьезной является ошибка P0501?

Код P0501 указывает на то, что датчик скорости автомобиля работает ненадлежащим образом, что может привести к повреждению трансмиссии и неправильному переключению передач.
При загорании индикатора Check Engine автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Возможно отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля.

Какой ремонт может исправить ошибку P0501?

Замена датчика скорости автомобиля
Ремонт или замена проводов, идущих к датчику скорости автомобиля
Очистка датчика от металлических частиц, очистка кодов ошибок и проведение тест-драйва автомобиля

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0501

При появлении кода P0501 могут возникнуть проблемы в некоторых системах, таких как антиблокировочная система тормозов и противобуксовочная система автомобиля.

Нужна помощь с кодом ошибки P0501?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на компьютерная диагностика авто с выездом или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Комментарии к теме Что означает ошибка p0501 на Пежо 206?

На продажу пойдёт, молодец…

Жол

Спасибо брат

Poni

… блY дь, прочитал пару коментов — ну, …, сплошные мастера…
з.ы.: ‘нагнетаем температуру’ — это было сильно!) Благодарю!
з.ы2.: Спикер — бох, Павел — лох.

Donny

Я вчера на 20 т.км масло в АКПП частично поменял на Пежо 408 — масло серое, грязное, мутное, в общем на полпути до черного цвета. Тоже типа не обслуживаемая АКПП На обновленном масле АКПП стала переключатся лучше даже чем новая из салона — тычки и пенки вообще пропали. И вообще с завода граммов 300 масла не хватало до уровня или испарилось может куда.
Буду каждый год так обновлять чтобы АКПП не успевала засоряться. Как раз 3-5 неполных замены (3 из 7 литров) это как одна полная замена. Считаю что лучше не тянуть до 70 т.км, а менять частями через 10-20 т.км. Не нужно доводить АКПП до черноты!
Менял кстати в сети сервисов ‘Литрушка’ — специализируются на замене масел, а самое главное вышло в 5 раз дешевле чем у дилера!
Работа по замене 500 + рублей 3000 за 4 литра масла и колечки.

Mabon

Колечки какого размера?

Зале

неужели он съемниками не снимится без распила Саленблока?

Юлик

четкая работа

Ильяс

я …л!Лучше старых японцев на автомате ничего нет!Я сам на своем автомате масло и фильтр менял!Фильтр 1500.Масло японское 8 л по 520 рублей.4500 рублей.На 60 тыс забыли.Кстати запасную АКПП за 15 тыс. на запас (послеи капремонта) прикупил.Людей реально в рабов превращают!Без обилд,но мой японец еще ваших новых машин 10 раз переживет.Езжу и несобираюсь машину менять!

Зимфира

Спасибо Вам большое за видео!

Тихо Бределев

на алиэкспрессе этот тестер стоит 2-2 бакса

Запасчиков Адам

Подпись на вк в группу!

Глостер Дрогалин

Спасибо. Помог.

Андрей

Метод не совсем удобней намного проще снять ступицу целиком таким образом проверяются все соединения всех опор

Кубиашвили Филолог

автор читает по бумажки!молодец подготовился…плю сик!

Мерида

Доброе утро скажите пожалуйста когда мне делали стойку Нижний гайка что зажимает пружину открывается и стук идет уже три раза разобрал месте и гайки новые ставил все равно 10 или 15 дней снова слабляются что делать пежо 308

Ram

Благодарю за этот ролик! Буквально сегодня мучился со снятием запаски, думал она стучит, но стук не исчез, теперь понятно в каком направлении искать.

Кондрат

Как педаль? По прежнему радует? Или что то было доработано?

Исаакян Сункар

А как снимать с пежо 308 sw (универсал) заднюю фару?

Ni’mah

Отличное и полезное видео. Сегодня купил такое авто с явной проблемой с задней балкой, на днях буду разбирать.Прошу мне тоже скинуть размеры втулок, пальцев, что еще нужно и т. д. Pavelhum79 . Заранее спасибо

Камол

Пришлите пожалуйста чертежи втулок и пальцев! Cпасибо!
ion.badea87

Оставить комментарий

Источник

01.04.2017, 20:13

Азов

01.04.2017, 20:31

Москва

На сколько знаю АКПП скорость снимает с датчиков АБС

02.04.2017, 12:54

Саратов

Код ошибки ??? Если это ошибка висит в компьютере АКПП речь идет о датчике скорости вращения вала АКПП

02.04.2017, 15:07

Люберцы

02.04.2017, 15:09

Люберцы

04.04.2017, 22:41

Омск

13.04.2017, 13:22

Азов

Код ошибки Р0501, 2008года

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник

Чтение кодов OBD-II:
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки
P0001 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Контур открыт
P0003 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Короткое замыкание на массу
P0004 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Короткое замыкание на «плюс»
P0010 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Контур открыт
P0011 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Взаимосвязь
P0013 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Контур открыт
P0014 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0030 Ошибка регулирования нагрева первичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P0031 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу
P0032 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс»
P0037 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на массу
P0038 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на «плюс»
P0053 Ошибка сопротивления первичного датчика кислорода : Короткое замыкание на массу
P0054 Ошибка сопротивления вторичного датчика кислорода : Слишком высокое сопротивление
P0070 Ошибка информации о температуре внешнего воздуха, поступающей в BSI : Полученное значение неправильное
P0107 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0108 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на массу
P0109 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Контур открыт
P0111 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Взаимосвязь
P0112 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Короткое замыкание на массу
P0113 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Цепь разомкнута
P0117 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на массу
P0118 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на «плюс» ; Контур открыт
P0119 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Взаимосвязь
Р0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
P0121 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Несоответствие сигналов 1 и 2
P0122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
P0123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на «плюс»
Р0125 Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру
P0130 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Контур открыт
P0131 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу
P0132 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс»
P0133 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Старение или несоответствие
Р0134 Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна
P0135 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Контур открыт
Р0136 Датчик О2 В1 S2 несправен
Р0137 Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала
P0138 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Короткое замыкание на «плюс»
P0139 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P0140 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P0141 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Контур открыт
P0142 Датчик О2 В1 S3 несправен
P0143 Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала
P0144 Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала
P0145 Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0146 Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна
P0147 Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен
P0150 Датчик О2 В2 S1 несправен (Банк2)
P0151 Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала
P0152 Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала
P0153 Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0154 Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна
P0155 Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен
P0156 Датчик О2 В2 S2 несправен
P0157 Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала
P0158 Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала
P0159 Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0160 Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна
P0161 Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен
P0162 Датчик О2 В2 S3 несправен
P0163 Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала
P0164 Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала
P0165 Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0166Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна
P0167 Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен
P0170 Утечка топлива из топливной системы блока №1
P0171 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P0172 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока №2
P0174 Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)
P0175 Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0176 Датчик выброса СНх неисправен
P0177 Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх
P0180 Цепь датчика температуры топлива «А» неисправна
P0181 Сигнал датчика «А» выходит из допустимого диапазона
P0182 Низкий сигнал датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий сигнал датчика температуры топлива «А»
P0185 Цепь датчика температуры топлива «В» неисправна
P0186 Сигнал датчика «В» выходит из допустимого диапазона
P0187 Низкий сигнал датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий сигнал датчика температуры топлива «В»
P0190 Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна
P0191 Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива
P0194 Сигнал датчика давления топлива перемежающийся
P0195 Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна
P0196 Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла
P0199 Сигнал датчика температуры масла перемежающийся
P0200 Цепь управления форсункой неисправна
P0201 Управление инжектором 1-го цилиндра : Контур открыт
P0202 Управление инжектором 2-го цилиндра : Контур открыт
P0203 Управление инжектором 3-го цилиндра : Контур открыт
P0204 Управление инжектором 4-го цилиндра : Контур открыт
P0215 Ошибка управления главным реле : Нарушение работы реле
P0220 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Соответствие положения отпущенной педали
P0222 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : : Короткое замыкание на массу
P0223 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0224 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Несоответствие сигналов 1 и 2
P0227 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 2 : Короткое замыкание на массу
P0228 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 2 : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0230 Ошибка управления реле топливного насоса : Контур открыт
P0231 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на массу
P0232 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на «плюс»
P0261 Управление инжектором 1-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0262 Управление инжектором 1-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0264 Управление инжектором 2-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0265 Управление инжектором 2-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0267 Управление инжектором 3-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0268 Управление инжектором 3-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0270 Управление инжектором 4-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0271 Управление инжектором 4-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0300 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется
P0301 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1 : Не характеризуется
P0302 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2 : Не характеризуется
P0303 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3 : Не характеризуется
P0304 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4 : Не характеризуется
P0313 Ошибка: пропуски сгорания, определенные при низком уровне топлива : Не характеризуется
P0318 Ошибка информации о частоте вращения колеса ABS/ESP : Взаимосвязь / Неверное значение
P0324 Внутренняя неисправность блока управления : Исправление при распознании детонации
P0325 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу
P0327 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на массу
P0328 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на «плюс»
P0336 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Взаимосвязь
P0339 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Потеря синхронизации
P0341 Ошибка сигнала распредвала впускных клапанов : Взаимосвязь
P0342 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Потеря синхронизации
P0343 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Взаимосвязь
P0351 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1 : Взаимосвязь
P0352 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2 : Взаимосвязь
P0353 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3 : Взаимосвязь
P0354 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 4 : Взаимосвязь
P0365 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0366 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя
P0367 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0368 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0420 Ошибка: старение каталитического нейтрализатора : Снижение эффективности
P0443 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Контур открыт
P0444 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на массу
P0445 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на «плюс»
P0462 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Короткое замыкание на массу
P0463 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Контур открыт
P0464 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Неверное значение
P0494 Ошибка состояния основного блока электровентиляторов : Ошибка телекодировки
P0501 Ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP : Неверное значение
P0532 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
P0533 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на «плюс»
P0561 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком мало, при остановленном двигателе
P0562 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком низко — Работающий двигатель
P0563 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком высоко
P0565 Ошибка сигнала регулирования скорости (RVV) : Неверное значение
P0591 Ошибка сигнала ограничения скорости : Неверное значение
P0597 Ошибка управления работой термостата : Контур открыт / Взаимосвязь
P0598 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на массу
P0599 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на «плюс»
P0602 Внутренняя неисправность блока управления : Ошибка телекодировки
P0606 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0607 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0615 Ошибка управления реле стартера : Взаимосвязь / Контур открыт
P0616 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на массу
P0617 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на «плюс»
P0658 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Реле давления, Частота вращения двигателя, Датчик положения педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс» / Короткое замыкание на массу
P0668 Внутренняя неисправность блока управления : Внутренняя температура слишком низкая
P0669 Внутренняя неисправность блока управления : Внутренняя температура слишком высока
P0691 Ошибка управления большойскоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 1) : Короткое замыкание на массу
P0692 Ошибка управления большойскоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 1) : Контур открыт / Короткое замыкание на «плюс»
P0693 Ошибка управления малой скоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 2) : Короткое замыкание на массу
P0694 Ошибка управления малой скоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 2) : Контур открыт / Короткое замыкание на «плюс»
P0703 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Взаимосвязь
P0704 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Контур открыт / Взаимосвязь
P1004 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1005 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1006 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1007 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1011 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1012 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1013 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1014 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1015 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто (режим limp home)
P1017 Дефект сигналов дорожек 1 и 2 датчика положения клапанов с изменяемым подъемом : Несоответствие мажду 2 каналами
P1019 Неисправность цепи питания датчика положения клапанов с изменяемым подъемом : Низкий входной сигнал
P101A Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения
P101C Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на массу
P101D Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Контур открыт
P101E Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание между проводами
P1020 Ошибка питания датчика эксцентрика системы изменения подъема клапанов : Напряжение слишком высоко
P1023 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения нижнего предела
P1024 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения верхнего предела
P1025 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения
P1030 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1031 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Механическая блокировка
P1047 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Короткое замыкание на «плюс»
P1048 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Короткое замыкание на массу
P1050 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Контур открыт
P1055 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Неисправность верхнего уровня
P1056 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на «плюс»
P1057 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на массу
P1062 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Несоответствующее положение системы
P1067 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Контур открыт
P1077 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Температура схемы силового управления моделируется слишком высокой
P1078 Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Смоделированная температура изменяемого подъема клапанов слишком высока (Valvetronic)
P1152 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Не характеризуется
P1153 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения
P1161 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс» / Взаимосвязь
P1186 Неисправность регулирования состава смеси : Несоответствие значений, заданных в ходе обучения
P11A3 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Неправильная калибровка распределительного вала выпускных клапанов
P11A4 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Плохая регулировка впускного распредвала
P11A8 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь
P11A9 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Не характеризуется
P11AA Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Давление слишком высоко
P11AB Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Давление слишком мало
P1336 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется
P1217 Неисправность датчика С положения педали. Перемещающийся
P1300 Boost Calibration Fault
P1301 Boost Calibration High
P1302 Boost Калибровки Низким
P1303 EGR ошибок калибровки
P1304 EGR калибровка верхнего
P1305 EGR калибровки низким
P1306 Реле Включения Kick-Down Pull Circuit Fault
P1307 Реле Включения Kick-Down Hold Circuit Fault
P1308 (A/C) Clutch Circuit Fault
P1309 осечка монитор AICE чип вине
P1313 Осечка Ставка Катализатора Повреждения Fault — 1 Банка
P1314 Осечка Ставка Катализатора Повреждения Fault — Банк 2
P1315 Постоянные Осечки
P1316 Injector Circuit / IDM коды обнаруженных
P1317 Injector Circuit / IDM коды не обновляются
P1337 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1 : Не характеризуется
P1338 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2 : Не характеризуется
P1339 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3 : Не характеризуется
P1340 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4 : Не характеризуется
P1378 Определение пропусков сгорания
P1403 Ошибка управления реле дополнительного обогрева : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс» / Контур открыт
P1404 Ошибка дополнительного отопления : Несоответствие между командой и потребляемым током
P1536 Ошибка информации основного и стояночного тормоза : Взаимосвязь
P1586 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Датчик фазы цилиндра / Датчик изменяемого положения клапанов : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс»
P160A Ошибка записи номера идентификации сертификации
P1613 Ошибка телекодировки : Телекодирование компьютера не осуществлено
P1621 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1622 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1624 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1625 Связь по шине CAN : Необоснованный запрос на включение ESP
P1626 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1627 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Взаимосвязь
P1631 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1632 Неисправность ограничения крутящего момента блоком управления двигателем : Не характеризуется
P1648 Ошибка удаленной загрузки или сброс компьютера : Не характеризуется
P1653 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1655 Ошибка сигнала состояния двигателя : Короткое замыкание на «плюс»
P1656 Ошибка сигнала состояния двигателя : Отсутствие сигнала
P1657 Ошибка сигнала состояния двигателя : Отсутствие сигнала
P1664 Ошибка соответствия крутящего момента двигателя : Взаимосвязь
P1667 Ошибка кодируемого иммобилайзера : Не характеризуется
P1674 Ошибка в работе генератора : Температура генератора переменного тока слишком высока или механическая неисправность
P1675 Ошибка в работе генератора : Контур открыт ; Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу
P1676 Ошибка в работе генератора : По сети BSI1 получается неправильное значение
P1693 Неисправность приема информации «управляемые запуск и остановка двигателя» по сети CAN : Полученное значение неправильное
P1694 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Не характеризуется
P1695 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Двигатель заблокирован из-за перегрева
P1711 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Насоответствующее положение педали акселератора
P1737 Неисправность: несоответствие действующей передачи коробки передач : Не характеризуется
P2088 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на массу
P2089 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на «плюс»
P2090 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Короткое замыкание на массу
P2091 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Короткое замыкание на «плюс»
P2100 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Контур открыт
P2101 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Перегрев
P2102 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу
P2121 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Взаимосвязь
P2122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Контур открыт / Короткое замыкание на массу / Контур открыт
P2123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Короткое замыкание на «плюс»
P2132 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на массу
P2133 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс»
P2134 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Расхождение между сигналом педали акселератора и сигналом точки сопротивления
P2137 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Отсутствие взаимосвязи сигналов ; 1 и 2
P2140 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Взаимосвязь
P2176 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Взаимосвязь
P2177 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P2178 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P2191 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P2192 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P2195 Информация обогащения смеси между датчиками входа и выхода : Взаимосвязь
P2196 Информация обогащения смеси между датчиками входа и выхода : Взаимосвязь
P2228 Ошибка датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на массу
P2229 Ошибка датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на «плюс»
P2231 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Взаимосвязь
P2232 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P2237 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2244 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P2246 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода
P2251 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2261 Ошибка регулирования давления наддува : Измеряемое давление слишком мало
P2262 Ошибка регулирования давления наддува : Измеряемое давление слишком мало

Источник