На чтение 5 мин Просмотров 9.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0501
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0501
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0501 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «A» скорости автомобиля». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Vehicle Speed Sensor «A» Range/Performance».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0501
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0501 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P0501 OBD2 указывает на то, что скорость автомобиля, считываемая датчиком скорости автомобиля (VSS), находится за пределами ожидаемого диапазона. Например, слишком высокая или низкая. Датчик скорости автомобиля (VSS) передает информацию в ECM (модуля управления двигателем) о скорости автомобиля. Для отображения спидометром и одометром.
Для этого он отдает сигнал из 4 импульсов на каждый оборот вала ротора, который вращает выходной вал через ведомую шестерню. Как правило, VSS представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращение для передачи сигнала в ECM.
VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.
Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0501 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
- Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
- Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
- Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
- В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
- Могут присутствовать другие симптомы.
Код неисправности P0501 по степени серьезности является средним. Указывает на то, что датчик скорости автомобиля работает ненадлежащим образом. При этом, возможно отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля.
Причины возникновения ошибки
Код P0501 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Датчик скорости автомобиля (VSS) не считывает должным образом и поэтому имеет недостаточные показания.
- Обрыв либо изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля.
- Плохое соединение в цепи датчика скорости автомобиля (VSS).
- Модуль PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера используемых шин.
- Повреждение шестерни привода датчика скорости.
- Модуль управления двигателем (ЕСМ) может быть неисправен.
Как устранить или сбросить код неисправности P0501
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0501:
- Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
- Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
- После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
- Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
- Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.
Диагностика и решение проблем
Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0501. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.
Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.
Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.
Если с проводкой и разъемами все в порядке, то проверьте напряжение на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля. С большой долей вероятности проблема именно в нем, поэтому замените датчик.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0501 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди а6)
- Chery (Чери Тигго, Фора)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти)
- Citroen (Ситроен С4, Берлинго)
- Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
- Dodge
- Ford
- Geely
- Honda (Хонда Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Матрикс, Санта фе, Тибурон, Туксон, Элантра)
- Iran Khodro (Саманд)
- Jeep (Джип Вранглер)
- Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж, Церато)
- Lifan (Лифан Бриз)
- Nissan (Ниссан Фронтиер)
- Opel (Опель Астра, Вектра)
- Peugeot (Пежо 206, 307, 308, Партнер)
- Saab
- Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Volkswagen (Фольксваген Битл)
- Vortex
- ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2112, 2114, 2115
- Газель Бизнес, Некст, умз 4216
- Заз
- Камаз
- Лада Калина, Нива, Приора
- Тагаз Акцент
С кодом неисправности Р0501 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0011, P0021, P0038, P0130, P0138, P0170, P0447, P0500, P0502, P0503, P0510, P0661, P0700.
Видео
Ошибка P0501 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/производительность
Определение кода ошибки P0501
Ошибка P0501 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком скорости автомобиля.
Что означает ошибка P0501
Ошибка P0501 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получил ошибочный входной или нестабильный выходной сигнал напряжения от датчика скорости автомобиля.
Причины возникновения ошибки P0501
- Выходное напряжение датчика скорости автомобиля скачет вверх или вниз быстрее, чем ожидает ECM.
- Выходное напряжение датчика скорости автомобиля ниже ожидаемого.
Каковы симптомы ошибки P0501?
- Загорание индикатора Check Engine и сохранение кода ошибки в памяти ECM.
- Слишком быстрое или слишком медленное переключение передач в зависимости от уровня выходного сигнала (слишком низкий или слишком высокий).
- Сбои в работе спидометра (отображение слишком большой или слишком маленькой скорости по сравнению со скоростью движения автомобиля).
- Снижение мощности двигателя из-за неправильного переключения передач.
Как механик диагностирует ошибку P0501?
- Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
- Затем он проследит за сигналом датчика скорости во время движения автомобиля на заданной скорости, используя GPS-сигнал или другой автомобиль, и проверит точность спидометра.
- После этого механик проверит наличие поврежденных, закороченных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей датчика скорости автомобиля.
- Механик также удалит датчик скорости автомобиля и проверит наконечник датчика на наличие металлических частиц. При их наличии он очистит датчик и проверит его работу.
Общие ошибки при диагностировании кода P0501
- Установка нового датчика скорости автомобиля без предварительной проверки выходного провода старого датчика, который мог износиться или повредиться.
- Пренебрежение проверкой датчика скорости автомобиля на наличие металлических частиц, что может указывать на наличие проблем, связанных с внутренними компонентами ведущего или заднего моста.
Насколько серьезной является ошибка P0501?
- Код P0501 указывает на то, что датчик скорости автомобиля работает ненадлежащим образом, что может привести к повреждению трансмиссии и неправильному переключению передач.
- При загорании индикатора Check Engine автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
- Возможно отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля.
Какой ремонт может исправить ошибку P0501?
- Замена датчика скорости автомобиля
- Ремонт или замена проводов, идущих к датчику скорости автомобиля
- Очистка датчика от металлических частиц, очистка кодов ошибок и проведение тест-драйва автомобиля
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0501
При появлении кода P0501 могут возникнуть проблемы в некоторых системах, таких как антиблокировочная система тормозов и противобуксовочная система автомобиля.
Нужна помощь с кодом ошибки P0501?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на компьютерная диагностика авто с выездом или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
3 854
Что означает код P0501?
Ошибка P0501 OBD-II — неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости.
Код ошибки P0501
— модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал от датчика скорости автомобиля
(VSS), выходящий за пределы допустимого диапазона. Неустойчивый сигнал, который
не является стабильным или плавным при ускорении и торможении автомобиля.
Датчик скорости автомобиля
передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения
транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается
скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в
другие системы автомобиля — трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и
усилитель рулевого управления. Датчик
скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах — задний
дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней.
Симптомы ошибки P0501
- Горит
индикатор «Check Engine» - АКПП
автомобиля работает неправильно. Переключение передач может быть слишком
быстрым или слишком медленным в зависимости от уровня, высокий или низкий,
сигнала датчика скорости. - Спидометр
работает некорректно - Может
наблюдаться потеря мощности автомобиля и/или авто вообще не едет. - На
панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control. - В
некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.
Причины ошибки P0501
Выходное напряжение датчика скорости изменяется быстрее, чем ожидает блок
управления двигателя (ECM), в результате чего блок определяет,
что VSS находится вне допустимого диапазона производительности.
Выходное напряжение VSS ниже ожидаемого, что приводит к занижению выходной скорости по сравнению с
реальной скоростью автомобиля.
Источниками проблем ошибки P0501 могут быть:
- Неисправный
датчик скорости автомобиля - Неисправный
спидометр - Проблемы
с проводкой датчика скорости автомобиля или его разъемом - Проблемы
с CAN шиной связи - Неисправна
коробка передач или дифференциал коробки передач - Неисправен
приводной механизм датчика скорости
Ошибки при диагностике кода P0501
- Неисправность
спидометра - Проблемы
с коробкой передач - Проблемы
с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости) - Проблемы
с приводом автомобиля
Диагностика ошибки P0501
Если блок
управления двигателем зафиксировал ошибку P0501, это означает, что в него или блок управления
трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0501, а затем, во время тестовой поездки повторить
условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал
от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть
датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик «выглядит»
нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика
имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки
и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество
его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то
обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то
проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась
неисправная приборная панель или спидометр, из-за этого сигнал датчика скорости
пропадал или становился очень слабым.
Что необходимо ремонтировать
- Заменить
датчик скорости автомобиля - Устранить
проблемы с проводкой или разъемами датчика скорости - Очистить
механический привод датчика скорости
После устранения
источника неисправности необходимо сбросить ошибку и провести тестовую поездку.
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
Как устранить OBD2 код неисправности P0501.
Vehicle Speed Sensor «A» Range/Performance (Датчик скорости автомобиля (ДСА) — диапазон/функционирование). В
различных марках автомобилей ошибка p0501 звучит по-своему и сводится к поломке в ДСА. Ошибка датчика, нередкое явление на автомобилях с МКПП. В более новых моделях такая ошибка часто взаимосвязана с датчиком ABS, так как показания скорости считывается с датчика ABS.
В теории это выглядит так, ДСА посылает на контроллер частотно-импульсный сигнал, прямопропорциональный скорости движения автомобиля. По разнице во времени между подаваемыми импульсами определяется скорость перемещения. Сигналы датчика позволяют правильно считывать показания спидометра и работать холостому ходу(ХХ) двигателя. С помощью ДСА регулятор ХХ, направляет подачу воздуха в обход дроссельной заслонки, чем уменьшает расход бензина.
При обнаружении ошибки стоит выяснить, сломан ли сам датчик, либо повреждены его контакты или тросик спидометра, к которому он прикреплен. На автомобилях с ABS начинают проверку с датчиков ABS на переднем правом колесе. После устранения поломки делают «обнуление» ошибки.
Что происходит с автомобилем при ошибке p0501.
Ошибка p0501 не влияет на техническое состояние автомобиля. Однако при ее возникновении наблюдается:
- • Остановка мотора при переключении передачи в движении накатом.
- • Сбои в работе спидометра (хотя это не всегда говорит о проблеме ДСА).
- • Возрастают затраты горючего.
- • Пропадает динамика двигателя на холостом ходу
- • Падает тяга двигателя.
Где искать неисправность при ошибки p0501:
- • Поломка внутри ДСА.
- • Повреждение электрической проводки.
- • Обрыв цепи датчика.
- • Износ или повреждение тросика спидометра.
- • Поломка датчика ABS(в автомобилях с ABS).
ВАЗ 21093i. Ошибка Р0501. Январь 5.1.1, Р-83. — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
ВАЗ 21093i. Ошибка Р0501. Январь 5.1.1, Р-83.
-
Закрытая тема.
-
offline
кабельщик
- Регистрация:
- 10.11.2008
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Помогите разобраться уважаемые гуру где искать причину данной ошибки. Датчик скорости новый. Разъем меняный. но провода не пропаял. На разъеме при снятом датчике напряжения +12, +10 с чем-то; ну и 0 соответственно. Хотя насчет нуля щас вспомнил , что относительно минусовой клеммы аккумулятора не проверял. Диагностическая программа расшифровывает данный код типа сигнал с датчика скорости вне допустимого диапазона. По электросхеме сигнальный провод с датчика уходит на какой то разъем а потом в ЭБУ. Вылетает не сразу после сброса, можно проехать несколько километров и потом загорается ЧЕК. Самое интересное это предистория: сночала я поменял разъем т.к. у него отвалился + провод к датчику и пока этот провод был оторван ошибки не было, но стоило починить разъем и вот на тебе. Подумал что датчик сдох. Поменял датчик, но не помогло. Из всего текста значит вопросы такие: 1. Что может быть причиной этой ошибки? 2. Где найти разъем на который идет сигнальный провод написано что он идет на комбинацию приборов вроде. Сразу скажу Осциллографа нет для проверки импульсов. Вот в голову только один вариант приходит. Прозвонить сигнальный провод от разъема датчика до разъема ЭБУ.
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Не всегда исправный.
Обязательно . лучше контролькой 21Вт . Найти соединения по пути от ДС до ЭБУ и освежить.
Если есть сканер и ноут — проехать ( с помощником! или сделать запись. ) отслеживая показания ДС в параметрах.
И проверить установку датчика на привод КПП. -
corpse_pnz, цепь ДС проверяется очень просто.
1. Купить в автомагазине блочок АЗ (аварийное зажигание), подсоединить его вместо ДС. Включить зажигание. На спидометре должно быть 140-150 км/ч. Если так, значит — цепь ДС исправна. Неисправен ДС или привод.
2. При включенном зажигании пробником, соединенным с массой, быстро подсоединяться прерывисто на средний сигнальный контакт разъёма ДС. На сканере в это время будет скорость 5-15км/ч (зависит от частоты присоединения-отсоединения пробника). Если так, то с цепью всё нормально.
Но всё-таки может оказаться виноват не сам даже датчик скорости, а его привод.Разъём ДС бывает заливает водой, тосолом и всё там зеленет, окисляется.
-
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,451
- Адрес:
- Краснодар
Проверяю работу ДС.вставить в разъём штекера ДС,прокрутить пальцами в ручную(можно одеть кембрик,как удлинитель).смотрим на сканер.должны отображаться показания сканера в км.если,так работает,а установленный нет-привод в коробки не исправен.
-
offline
кабельщик
- Регистрация:
- 10.11.2008
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Не стоит забывать спидометр механический. показания скорости в норме (спидометр на комбинации приборов). БК нет, а вот со сканером конечно проблема поездить потому как сканер не мой. Ездию на диагностику к знакомому, но он такой далекий знакомый и при чем в последнее время занят. НАверн буду паять алдаптер. ток ноут у меня с юсб. придецца изобретать велосипед.
-
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,451
- Адрес:
- Краснодар
я имел ввиду,способ проверки ДС.а спидометр,в этом случае не приделах.у вас какая ошибка?
-
А какая скорость у Вас получалась на исправном? Приходилось крутить рукой шток ДС только неисправных. Скорость соответственно ноль.
-
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,451
- Адрес:
- Краснодар
Небольшая,взависимости,как крутнёте привод ДС.прокрутка не постоянная,а скачком,крутнул и в это время смотрим на сканер.можно крутить и постоянно,с ускорением.показывает.всегда проверяю,так новый ДС,перед установкой.
-
offline
кабельщик
- Регистрация:
- 10.11.2008
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Пенза
Ошибка в заголовке темы.Добавлено через 3 минуты
Весь смысл в том что ошибка имеет так сказать «плавающий» характер, т.е. проезжаем километров несколько и вот она. После сброса соответственно повторяется. Тут наверно все таки имеет место наука «о контактах».
Последний раз редактировалось corpse_pnz; 02.05.2010 в 13:42.Причина: Добавлено сообщение
-
Так и будет при текущей ошибке по ДС. На ХХ ошибка по ДС не зажигается.
-
offline
электромонтажник
- Регистрация:
- 21.02.2009
- Сообщений:
- 368
- Адрес:
- минск
Километраж тоже будет бежать,типа едешь 140-150?
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 22.02.2009
- Сообщений:
- 897
- Адрес:
- г. Валуйки Белгородской области
Да,километраж будет изменятся соответственно скорости 140-150.Кстати я тоже проверяю цепь ДС этим приборчиком-удобно
-
Закрытая тема.
Содержание
- 1
Диапазон/производительность датчика скорости автомобиля- 1.1
Индикатор - 1.2
Параметры набора кодов - 1.3
Симптомы - 1.4
Общие причины - 1.5
Распространенный ошибочный диагноз - 1.6
Диагностика
- 1.1
Диапазон/производительность датчика скорости автомобиля
Индикатор
PCM обнаружил показания датчика скорости автомобиля, которые не совпадают с показаниями датчика скорости колеса системы ABS. Эта неисправность может включать более высокое, чем обычно, чтение, более низкое чтение или ошибочное чтение.
Параметры набора кодов
Изменения скорости автомобиля и скорости колеса, превышающие 3 или 4 мили в час в течение предварительно определенного периода времени (обычно 5 секунд), приведут к тому, что код неисправности будет сохранен и загорится индикатор неисправности.
Симптомы
Симптомы обычно включают неисправности спидометра и одометра, неустойчивые или резкие режимы переключения автоматической коробки передач (режим приглушения), тахометр может работать нерегулярно, антиблокировочная тормозная или тормозная лампа может гореть, торможение АБС может быть отключено, обороты транспортного средства ограничитель может работать с более низким порогом (число оборотов в минуту меньше, чем обычно), сохраненным кодом неисправности и подсвеченным сервисным двигателем.
Общие причины
Самая частая причина этой неисправности связана с неисправным датчиком скорости автомобиля. Другими причинами могут быть разомкнутая или закороченная проводка или электрические разъемы в цепи датчика скорости транспортного средства, шины и диски неавтоматического размера и колеса, которые PCM не откалиброван для приспособления, неисправные подшипники ступиц, плохое кольцо реактора или неисправный PCM ( Сбой PCM встречается редко).
Распространенный ошибочный диагноз
Датчики антиблокировочной тормозной системы часто заменяются по ошибке при попытке диагностировать код датчика скорости автомобиля. Следуйте инструкциям производителя, чтобы убедиться, что вы тестируете правильный датчик перед заменой каких-либо компонентов. Если присутствуют коды антиблокировочной тормозной системы, это может быть связано с этим кодом датчика скорости транспортного средства. Диагностируйте коды в том порядке, в котором они хранятся. Если этот код не является первым сохраненным кодом, предположите, что он является реакцией на условия хранения другого кода. В то время как замена датчика скорости автомобиля устраняет это состояние в большинстве случаев, необходимо провести тщательную диагностику, прежде чем осудить любой компонент.
Диагностика
- Для последних моделей OBD-II требуется датчик скорости транспортного средства для выполнения множества различных задач.
- Конечно, его основное предназначение – управление спидометром и одометром для удобства водителя и обслуживания автомобиля.
- Он также используется в современных системах рулевого управления с усилителем.
- Скорость транспортного средства используется для того, чтобы помочь PCM регулировать степень применяемого усилителя мощности и обеспечить плавное маневрирование на разных скоростях.
- Для сравнения скорость автомобиля используется антиблокировочной системой, но данные не менее важны для безопасности оператора, чем сами антиблокировочные тормоза.
- Высококачественные и высокопроизводительные транспортные средства используют скорость транспортного средства, чтобы регулировать высоту дорожного просвета транспортного средства и активировать автоматизированные аэродинамические и прижимные компоненты
- Скорость круиз-контроля, настройки управляемости двигателя и стратегия переключения передач зависят от скорости автомобиля.
- Если это звучит сложно – это так – но вы можете использовать это в свою пользу
-
Например, если ваш круиз-контроль перестал работать примерно в то же время, когда ваш спидометр начал дурачиться, как сумасшедший, и этот код был сохранен, возможно, у вас неисправный датчик скорости автомобиля.
Датчики скорости автомобиля обычно имеют фиксированную электромагнитную вариацию. - Некоторые модели оснащены несколькими датчиками скорости транспортного средства, но многие используют один датчик для ввода данных в несколько модулей управления.
- Датчик скорости автомобиля обычно расположен рядом с выходным валом коробки передач, однако некоторые из них находятся в заднем дифференциале, а другие используют датчики скорости вращения колес.
- Стальное или алюминиевое кольцо, известное как реактор, проходит в непосредственной близости от датчика, и зубцы на кольце прерывают сигнал напряжения, излучаемый электромагнитным датчиком.
-
Эти прерывания считываются PCM как сигналы напряжения, и эти сигналы напряжения переводятся в мили в час.
Несколько инструментов будут способствовать успешной диагностике этого кода - Подходящий сканер OBD-II (или считыватель кодов), цифровой вольт/омметр, осциллограф будут наиболее полезны в выполнении успешной диагностики
- Начните с визуального осмотра всей проводки и разъемов
- При необходимости отремонтируйте или замените поврежденную, отсоединенную, закороченную или корродированную проводку, разъемы и компоненты.
- Всегда проверяйте систему после завершения ремонта, чтобы обеспечить успех.Если вся проводка системы, разъемы и компоненты (включая предохранители) находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер (или считыватель кодов) к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды и данные стоп-кадра
- Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
- Продолжите, очистив код и управляя автомобилем, чтобы увидеть, вернется ли он.
- Это поможет определить, является ли сбой прерывистым
- После того, как коды сброшены, протестируйте автомобиль, чтобы увидеть, возвращается ли код
- Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
- Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение, прежде чем будет поставлен правильный диагноз
- Подключите сканер и наблюдайте данные о скорости автомобиля во время движения
- Если данные о скорости транспортного средства не увеличиваются с увеличением скорости транспортного средства, являются ошибочными или кажутся неверными, подозревают неисправность датчика скорости транспортного средства
- Начните с визуального осмотра проводки системы и разъемов
- Если никаких отклонений не обнаружено, снимите датчик скорости автомобиля и проверьте наличие металлических частиц на подшипнике трансмиссии, дифференциала или ступицы (соблюдайте осторожность при снятии датчика, так как некоторые модели могут вытекать жидкость после его удаления)
- Удалите металлическую стружку или частицы при необходимости
- Если датчик треснул или изношен, его следует заменить.
- Переустановите датчик скорости автомобиля, сбросьте код и выполните тест-драйв автомобиля.
- Если код возвращается, продолжите процедуру диагностики
- Если код не возвращается, возможно, вы исправили условие, удалив металлические фрагменты с датчика.
-
Условие установки кода также может быть прерывистым.
Если код возвращается, проверьте напряжение и массу на датчике скорости автомобиля и сравните полученные данные со спецификациями производителя. - Если на датчике нет напряжения и сигнала заземления, отсоедините датчик и проверьте уровень сопротивления датчика.
- Сравните ваши результаты со спецификациями производителя
- Если показания не совпадают, замените датчик, сбросьте код и выполните тест-драйв автомобиля.
- Если на датчике скорости автомобиля не обнаружено напряжения и/или сигнала заземления, отсоедините разъем PCM и выполните проверку сопротивления в цепи системы.
- Отремонтируйте разомкнутые или замкнутые цепи по мере необходимости
- Если ваши результаты совпадают со спецификациями производителя, используйте осциллограф для наблюдения за волнами напряжения, когда они вводятся в PCM
- Несоответствия или отклонения в форме волны напряжения могут указывать на сломанное или поврежденное кольцо реактора
- Вы можете попытаться осмотреть кольцо реактора, сняв датчик скорости автомобиля и используя отверстие в качестве отверстия для доступа.
Описание ошибки P0501
ЭБУД получает сигнал скорости автомобиля от блока управления системой ABS/ESP (электронно-гидравлического блока управления (HECU). HECU вычисляет скорость автомобиля по сигналам датчиков частоты вращения колес, поступающих от каждого колеса. Затем сигнал скорости автомобиля передается по связи CAN в ЭБУД, комбинацию приборов, ЭБУ кондиционера, ЭБУ BCM и т. п. В случае отказа датчиков частоты вращения задних колес скорость автомобиля вычисляется по сигналам от датчиков двух передних колес. Код P0501 регистрируется в случае передачи по связи CAN из HECU в ЭБУД недостоверного сигнала скорости автомобиля. Если обнаружен этот код неисправности, проверьте систему на неисправности, относящиеся к датчикам частоты вращения колес или к самой системе. Проверьте также цепь, относящуюся к линии связи CAN между HECU и ЭБУД.
Возможная причина ошибки P0501
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
Сигнал узлы и детали скорости автомобиля
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2001 2.0 АКПП Сообщений: 3 В клубе с 25.02.2008 |
26.02.2008 17:41 Ребята подскажите, что сие ошибка значит и на сколько это критично!? |
|
|
Старший научный сотрудник Форд Мондео 4 2012 2,3 АКПП6 Сообщений: 831
В клубе с 11.07.2006 |
26.02.2008 18:55 Vehicle Speed Sensor Range/Performance |
|
|
1|
Абитуриент Hyundai Elantra 2001 2.0 АКПП Сообщений: 3 В клубе с 25.02.2008 |
26.02.2008 19:11 Спасибо!!! Странно все ровно, спидометр не глючит, а АБС по ходу в ней нет… |
|
|
|
Старший научный сотрудник Форд Мондео 4 2012 2,3 АКПП6 Сообщений: 831
В клубе с 11.07.2006 |
27.02.2008 10:03 может тупо разъем залило? |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2003 2.0 МКПП Сообщений: 8 В клубе с 12.10.2007 |
27.02.2008 13:38 У меня тоже! Я слышал это болезнь из-за разрегулировки растояния от датчика до «шестерни». Но отрегулировать его на машине БУ невозможно. Все закипело. Вот он периодически и горит (раз в месяц). Влияет, по собственному опыту, при движении накатом, не вовремя отключает двигатель. |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Yeti 2012 1.8 DSG Сообщений: 781 В клубе с 24.01.2007 |
27.02.2008 14:38 Сообщение от Serj77
Vehicle Speed Sensor Range/Performance C точностью до наоборот- на второй. |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Yeti 2012 1.8 DSG Сообщений: 781 В клубе с 24.01.2007 |
27.02.2008 15:04 Сообщение от dd11 УВлияет, по собственному опыту, при движении накатом, не вовремя отключает двигатель. У тебя МКПП, на АКПП могет и на правильность переключений влиять (imho). |
|
|
|
Старший научный сотрудник Форд Мондео 4 2012 2,3 АКПП6 Сообщений: 831
В клубе с 11.07.2006 |
27.02.2008 16:47 Сообщение от Nic74 On vehicles without Anti-Lock Brake System (ABS), Engine Control Module(ECM) receives vehicle speed signal from a wheel speed sensor located at right front wheel. Из этой строки не понятно, на какой датчик ругается. Сдесь лишь повторено то, что я выше написал — датчик с колеса сигнализирует мозгу об скорости и ускорении машины (вычленяя инфу о состоянии покрытия). На приборку сигнал идет с датчика в коробке. |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Yeti 2012 1.8 DSG Сообщений: 781 В клубе с 24.01.2007 |
28.02.2008 06:26 Сообщение от Serj77 Из этой строки не понятно, на какой датчик ругается. Сдесь лишь повторено то, что я выше написал — датчик с колеса сигнализирует мозгу об скорости и ускорении машины (вычленяя инфу о состоянии покрытия). На приборку сигнал идет с датчика в коробке. 1. Не может мозг ругаться на сигнал, который в него не идет. |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2000 2.0 АКПП Сообщений: 262
В клубе с 22.06.2007 |
29.02.2008 23:38 Ошибка 0501. Объект диагностики:Сигнал вне допустимого диапозона или неправильные рабочие характеристики датчика скорости автомобиля.Условия регистрации неисправности:В двух циклах движения авто в течении 20 сек. отсутствует сигнал датчика скорости авто ,когда скорость больше 0км/ч.Возможная причинаили неисправность блока управления АВС или неисправность электронного блока управления двигателем |
|
|
