Порт для считывания ошибок - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Как пользоваться автосканером ELM327

OBD (On-Board Diagnostic) обозначает диагностику и контроль основных узлов автотранспортного средства (шасси, двигателя и некоторых вспомогательных устройств). Для проведения самостоятельной проверки систем чаще всего используется диагностический адаптер ELM327 – компактный прибор, который передает данные о работе авто в режиме реального времени. Все что необходимо для использования ЕЛМ – это ПК, работающий на ОС Windows, телефон или планшет на Андройд или iOS. Если говорить о том, как пользоваться ELM327, то справиться с подключением девайса сможет даже начинающий автовладелец.

Однако прежде чем приступить к эксплуатации устройства, необходимо уточнить совместимость сканера для диагностики с вашим автомобилем.

С какими автомобилями совместим сканер
Чтобы определить какой автосканер подходит для личного авто, достаточно определить протоколы обмена данными. Для этого необходимо взглянуть на колодку OBD-2 и уточнить, какие контакты на ней присутствуют:

Наличие контакта 7 (K-Line) говорит о том, что для диагностики используется протокол ISO 9141-2. Такие диагностические разъемы используются в автомобилях азиатского и европейского производства.
Выводы 4, 5, 7, 15 и 16 свидетельствуют о протоколе ISO14230-4KWP2000, который обычно используется на машинах Daewoo, KIA, Hyundai, Subaru STi и на некоторых моделях Mercedes.

Во всех описанных выше случаях можно смело пользоваться сканером ELM327. Кроме этого, он будет беспрепятственно работать с протоколами:

SAE J1850 PWM/VPW;
ISO 15765-4 CAN 29/11 bit 250/500 Kbaud;
SAE J1939.
Как правило, автосканер ELM327 без проблем устанавливается и подключается на любой автомобиль.

Как подключить на Android
Для подключения сканера ELM327 используется специальное гнездо, которое расположено под рулевой колодкой автомобиля (в салоне).

Полезно! Если сканер устанавливается на ВАЗ и прочие отечественные авто до 2006 года выпуска, то, скорее всего, потребуется воспользоваться переходником или адаптером.

Скачать в Google Play небольшую утилиту Torque. Это приложение считается самым лучшим, так как оно позволяет дополнительно считывать ошибки систем авто.

Подключить ELM327 в соответствующий разъем.
Завести двигатель авто.
Активировать блютуз на мобильном устройстве.
Зайти в настройки смартфона и перейти в «Беспроводные сети Bluetooth».
Нажать на «Поиск нового оборудования».
Дождаться, пока на экране телефона не отобразится список доступных устройств.
Выбрать из них OBD 2 и соединиться с ним. Для этого требуется указать специальный код сопряжения, чаще всего это 1234 или 0000.
Когда подключение ELM 327 bluetooth будет завершено, можно переходить к настройкам. Для этого заходим в Torque и выбираем «OBD 2 настройки адаптера».
Далее, необходимо выбрать устройство Bluetooth, то есть сам сканер ELM 327.
Через некоторое время установится соединение, и можно будет приступать к диагностике систем автомобиля.

Интерфейс программы
Если говорить про ELM 327 interface OBD 2, то он интуитивно понятен. После установки подключения необходимо дождаться, пока мигающая иконка с изображением автомобиля не перестанет моргать. Если все было правильно, то, устройство сразу начнет работать.

Разберемся, как пользоваться автосканером, а точнее, какие из иконок программы Torque нас будут больше всего интересовать:

OBD Check Fault Code – позволяет считать и расшифровать возможные ошибки автомобиля.
Realtime Information – счетчики, отображающие показатели параметров двигателя в реальном времени. Пользователь может самостоятельно выбирать и добавлять счетчики, которые ему нужны. Для этого необходимо нажать «Добавить экран».

Map View – отображает маршрут передвижения.
Во время движения автомобиля водитель может смотреть за показателями датчиков давления, скорости, расхода топлива и многого другого.

Если же вы хотите получать более развернутые данные о системах авто, то рекомендуется подключиться к сканеру ЭЛМ через ПК.

Как подключить на Windows
Чтобы разобраться, как подключить сканер к компьютеру необходимо скачать программу ScanMaster.

Полезно! Перед использованием программы, скачанной из сети, ее нужно правильно установить. Для этого, сначала найдите файл с названием «Key» или «Keygen» и сгенерируйте ключ доступа. После этого можно запускать установочный файл с расширением «.exe».

После этого необходимо:

Подключить сканер в разъем в автомобиле.
Завести двигатель машины.
Зайти в панель управления компьютера и перейдите в раздел «Устройства Bluetooth».
Нажать «Добавить устройство» и установить галочку рядом с «Устройство готово к обнаружению» и выбрать «Далее».
Некоторое время будет осуществляться поиск доступных устройств, после чего автосканер подключится к ноутбуку.
Повторно нажать «Далее».
В появившемся окне необходимо вбить один из стандартных кодов: 0000, 1111, 1234 или 6789.
Снова нажать «Далее».
Дождаться автоматической интеграции устройства с ПК и нажать «Готово».
На этом установка ПО для сканера завершена.

Если вы являетесь ярым поклонником яблочной продукции, и вариант подключения к ПК или смартфону Android вас не устраивает, то стоит приобрести специальную модель ELM 327 Wi-Fi, которую можно подключить к любому iOS устройству.

Как подключить к iPhone или iPad
Чтобы заполучить свой собственный диагностический центр для проверки работы автотранспортного средства не обязательно подключаться к сканеру через блютуз. Более современные модели ЕЛМ оснащены Wi-Fi модулем, который позволяет использовать для получения данных практически любое портативное устройство.

Рассмотрим, как установить такое соединение:

Подключить сканер к разъему в авто.
Зайти в раздел, отвечающий за настройки беспроводного соединения и выбрать сеть «CLKDevices».
Справа будет синяя стрелка, на которую необходимо нажать.
В появившемся окне нужно ввести данные адреса IP и маршрутизатора: 192.168.0.11. Также нужно указать стандартную маску подсети: 255.255.255.0.
Чуть ниже необходимо указать порт 35000.

На этом настройка заключена. Зная, как пользоваться сканером ELM 327, достаточно установить любое приложение для быстрой диагностики и прописать в ее настройках те же самые параметры IP и порта.

Однако стоит учитывать, что при настройке частных сканеров могут возникнуть трудности.

Наиболее частые ошибки при подключении
Проблемы, которые могут возникнуть при соединении:

Сканер не подключается к ЭБУ. Такое может случиться по нескольким причинам: прибор не подходит для марки/модели авто, неверно подобран переходник или программа. Иногда водитель забывает пройти инициализацию. Реже подключения не происходит из-за банальной механической поломки – вышел из строя предохранитель, который отвечает за работу разъема OBD II.
ELM327 не показывает данные в реальном времени (например, расход топлива). Дело в том, что данная функция доступна только во время движения автомобиля.
Автосканер не считывает или не сбрасывает ошибки. Часто для активации устройства нужен работающий двигатель, поэтому достаточно просто запустить мотор. Некоторые дешевые модели ELM327 не умеют обнулять ошибки ABS, это решаемо, но требуется модификация прибора.
В заключении
ELM327 – это компактный девайс, который позволит значительно сэкономить на диагностике автомобиля, он прост в использовании и позволяет выводить данные почти на любой ПК или телефон. Тем не менее, перед тем, как самостоятельно подключать автосканер, стоит изучить видео, в котором наглядно показан процесс использования ЕЛМ.

Источник

K-Line, ELM327, J2534 — небольшой ликбез по адаптерам

Хочу рассказать о том, какие бывают адаптеры для диагностики автомобилей, что они собой представляют, в чем их отличие, и какой адаптер нужен для выполнения каких задач. Я расскажу о 3-х типах адаптеров, указанных в заголовке статьи. В природе могут существовать и другие типы адаптеров, которые являются производными от данных. Могут также существовать адаптеры, предназначенные для работы с какой-то конкретной программой, но речи о них в этой статье не будет.

Самый простой адаптер, который стоит особняком — это Kline адаптер. Его назначение — преобразование уровней сигнала между компьютером и автомобилем, никаких вычислительных функций данный адаптер не производит, его основная задача — простое преобразование сигнала. В пору компьютеров с COM портами Kline адаптер можно было собрать на нескольких транзисторах. В эре USB, Kline стали делать на микросхеме USB — COM преобразователя. Для этих целей используют 2 типа микросхем от разных производителей — FT232 (дорогая) и CP2102 (дешевая). Т.к. диагностика авто работает на нестандартных скоростях COM порта, то для микросхемы CP2102 в необходима дополнительная настройка в Реестре Windows, иначе ничего не будет работать. FT232 не требует никакой дополнительной настройки и там все будет работать «из коробки». Проблема с микросхемами FT232 только в том, что в последнее время их начали активно подделывать китайцы. Компания FTDI начала бороться с этим, и теперь в последних драйверах, при использовании подделки слетает PID у USB устройства, в результате чего адаптер перестает работать, а для восстановления адаптера придется пошаманить (в сети можно найти инструкции по восстановлению).
Для выходного каскада адаптера могут использоваться транзисторы (китайцы именно их и используют в своих VAG-COM 409 шнурках) или микросхема L9637D или ее аналог. Самый правильный Kline адаптер — это адаптер на оригинальной FT232 от FTDI и L9637D (или ее аналоге). По крайней мере такую связку предпочитают те, кто использует Kline адаптер в повседневной работе.

Что можно посмотреть с помощью Kline адаптера? Как правило им можно посмотреть относительно старые машины (в новых вместо К Линии используется CAN шина) с помощью программ, которые заточены именно под Kline адаптер (протоколы ISO9141, ISO14230). Например, это такие программы как Chevrolet Explorer, OpenDiagFree и т.д.

Однако, сама по себе К Линия не совсем надежна в плане передаче данных и имеет относительно низкую скорость обмена (максимум — 57600 бит в секунду). Поэтому производители автомобильной электроники придумали более надежные и быстрые способы передачи данных. Протоколов передачи данных и самих физических способов передачи данных становилось все больше и для того, чтобы сделать одно устройство, которое сможет покрыть все протоколы и способы передачи данных придумали ELM327 и J2534 устройства.

ELM327 и J2534 это уже мультипротокольные устройства (поддержка протоколов ), которые в отличии от Kline адаптера производят вычислительные операции для преобразования данных. Поэтому на транзисторах такое устройство уже не собрать, тут уже как минимум нужен микроконтроллер.

Целями создания ELM327 было создание диагностического адаптера для частного использования. В последнее время, в связи с бумом на ELM327 появляется много продавцов, которые преподносят этот адаптер, как СТО в кармане помогающее решить любую проблему. Но это не так. Ни один нормальный сервис не будет использовать ELM327 как основное средство для диагностики автомобилей. ELM327 — это как медицинский градусник, который может только показать болен пациент или нет. А для окончательного диагноза может понадобиться более глубокая диагностика, которую в домашних условиях не сделаешь.
Однако, некоторые умудряются выжать из ELM327 по максимуму, например программа ForScan.
Некоторые считают, что внутри ELM327 адаптера стоит специальная микросхема ELM327. Но это не так. Микросхемой ELM327 называется самый обычный PIC контроллер, прошитый специальной прошивкой. В виду того, что используется довольно слабенький PIC, для всех задач по работе с автомобильными ЭБУ он однозначно не подойдет ввиду своей медленной скорости работы, маленьким объемом ОЗУ и не совсем оптимального способа передачи данных между ПК и адаптером.
Фактически ELM327 заменяет собой Kline адаптер, но проблема в том, что нужный софт может быть рассчитан только на работу Kline или только ELM327. В общем, со своей основной задачей — а именно проведение диагностики в домашних условиях адаптер справляется. С тем, с чем не справится ELM327 справится J2534 адаптер и соответствующий софт.

J2534 устройства создавались изначально для обновления прошивок ЭБУ автомобилей. Обновления имеются ввиду те, которые предоставляются заводом изготовителем авто, т.е. чтобы по бюллетеню обновить в прошивку мог не только официальный дилер, а и неофициальный сервис (таковы законы США, откуда собственно и взяли начало J2534 адаптеры). J2534 на самом деле — это название стандарта, а устройства, которые ему отвечают, называют J2534 устройствами или сокращенно — J2534, так уж повелось. В последнее время многие производители дилерского оборудования отказываются от разработки специализированного «железа», а фокусируются на создании софта, который будет работать с J2534 устройствами. Примерами такого делийского софта могут быть Techstream для дилерской диагностики Toyota, Lexus и GDS2 для дилерской диагностики GM группы (Opel, Chevrolet).

Стоимость J2534 может очень сильно различаться — от сотен до тысяч долларов (я не говорю о клонах). Причина различии в цене — различные технические характеристики, но детально о причине такого большого разброса цен лучше написать отдельную статью.

Ввиду того, что «железо» стандартизировано, в последнее время становится популярным доступ к дилерской диагностике по подписке. Человек оплачивает необходимый ему срок работы с программой (от 1 дня до года) и фактически получает те же возможности у себя, что и дилер (могут буть кое-какие ограничения при перепривязке ключей).

Я рассказал об адаптерах, которые наиболее широко распространены и стандартизированы. Именно благодаря стандартизации производители программного обеспечения могут не разрабатывать с нуля свой адаптер, а использовать уже имеющийся от стороннего производителя. Именно по этому пути сейчас идет большинство автопроизводителей для дилерской диагностики своих авто.

Источник

Как выбрать автосканер для считывания ошибок OBD 2

Владельцы авто будут совершенны правы, если скажут, что диагностика и обслуживание транспортного средства– это довольно сложный и длительный процесс. Сегодня решать вопросы диагностики помогает. сам автомобиль. А если быть точным, встроенная система самодиагностики. Она выявляется неисправность, формирует код ошибки и записывает его в память. Позже этот код можно считать и расшифровать. Такая процедура под силу даже простому автолюбителю. Не всегда нужно обращаться на СТО за диагностикой – достаточно считать код ошибки при помощи специализированного сканера, осмотреть проблемные узлы автомобиля и решить, как устранить неисправность. Возможно, устранить ее тоже получится самостоятельно. В цикле материалов, посвященных кодам ошибок, Avto.pro разберется в стандартах диагностических систем, кодах ошибок и неисправностях отдельных элементов авто.

Подробнее о функции самодиагностики блоков управления

Электронный блок управления, которым оснащают все современные автомобили, не только получает и анализирует сигналы от различных бортовых систем, но и фиксирует неисправности. Работает это так: блок управления получает сигналы от множества датчиков, сравнивает их с табличными значениями и, в случае несоответствия, фиксирует ошибку, кодирует ее и записывает. Общепринятым протоколом кодирования сегодня является OBD-2 – его считают стандартом мировой автопромышленности. Однако коды ошибок в одной модели транспортного средства могут отличаться от таковых у другой модели. В чем причина? Дело в том, что коды OBD-2 делятся на две подгруппы:

— Базовые / основные коды OBD-2 (англ.: generic OBD-II codes);
— Расширенные / дополненные коды OBD-2 (англ.: extended OBD-II codes).

К первой подгруппе относят коды, которые будут одинаковыми у всех автомобилей, которые работает по протоколу OBD. В подавляющем большинстве случаев такие коды такие коды «выдают» даже не автомобили одной марки и разных моделей, а автомобили разных марок и разных моделей. Несколько интереснее дополненные коды OBD-2 (вторая подгруппа). Они имеют детальную классификацию и содержат более подробную информацию о возникшей неисправности. Так как бортовые электросистемы автомобилей разных моделей и марок не идентичны, таких кодов может быть много – практически все автоконцерны имеют свой индивидуальный набор кодов. Но и такие коды формируется по единому принципу. На картинке ниже можно видеть как именно:

Сразу отметим, что считывание ошибок и их устранение – это лишь часть диагностики. Основная работа все равно ляжет на плечи опытного специалиста или автолюбителя, который решил заняться диагностикой и ремонтном самостоятельно – одной лишь расшифровки не хватит. Сама диагностика бывает:

1. Механической;
2. Компьютерной.

Первичная механическая диагностика обязывает автолюбителя убедиться в том, что системы и основные узлы автомобиля в норме. Нужно проверить проводку, предохранители, механические узлы, уплотнители и все остальное. Уже после можно заняться компьютерной диагностикой. Но еще раз напоминаем: считывание кодов ошибки является лишь частью большой работы. Ошибка говорит о том, что конкретному элементы бортовой электросистемы и смежному с ним узлам нужно уделить пристальное внимание. К примеру, код ошибки датчика не всегда значит, что его нужно менять по причине поломки — может наблюдаться проблема в проводке, разъемах и т.п.

Классификация сканеров и особенности их применения

Для определения кодов ошибок вам понадобится специальный сканер. Часто его называют просто автосканером. В продаже можно найти как бюджетные модели, так и довольно дорогие. Цена формируется исходя из функционала такого устройства и некоторых дополнительных элементов. Вот что может делать сканер и какие доп. функции иметь:

— Определение кодов ошибок при диагностике;
— Перекодировка блока управления;
— Адаптация блока управления;
— Подключение и работа с планшетом, компьютером, эндоскопом, осциллографом и т.д.

В приличном техцентре имеется несколько профессиональных сканеров. К примеру, они поддерживают работу с ADAS-системами – бюджетные устройства нельзя подключить даже к осциллографу. Отдельные модели и вовсе являются полноценными диагностическими инструментами со встроенным планшетом, продвинутой базой данных, приборами связи (Wi-Fi, Bluetooth) и еще многим другим. Рядовой автолюбитель может обойтись и более простым сканером с возможностью подключения по RS232 и USB. Существуют такие типы сканеров:

— Автономные. Те самые профессиональные диагностические инструменты. Могут сопрягаться с другими устройствами, но это не обязательная функция. Основные минусы: высокая стоимость, сложность в обновлении программного обеспечения;
— Сканеры-адаптеры (адаптеры-спецификаторы, сканеры). Устройства, требующие дополнительных гаджетов для полноценной работы. Имеют ограниченный функционал, который дополняется сторонними гаджетами.

Также сканеры подразделяются на дилерские, марочные и мультимарочные. Рядовому автолюбители лучше всего брать марочный или мультимарочный автосканер – они имеют демократичный ценник, а последние еще и отличаются универсальностью. Вот что нужно сделать для работы с такими устройствоми, имея под рукой ноутбук:

— Подключить сканер к DLC разъему;
— Загрузить на ноутбук специализированный софт. Отлично подойдет ScanMaster;
— Опционально, установить специальный драйвер. Если Bluetooth-модуля в ноутбуке нет, купить и вставить в — USB-разъем специальный беспроводной модуль;
— Перейти в панель управления и включить Bluetooth из раздела «Устройства Bluetooth» (может потребовать установки еще одного драйвера);
— Поставить галочку в панели «Добавить устройство»;
— Ждать сопряжения сканера с ноутбуком;
— Продолжить работу уже на ноутбуке – вам придется разбираться с интерфейсом выбранной диагностической программы. Не беспокойтесь, с получением кодов справится даже неопытный юзер.
Внимание: не пользуйтесь дополнительными функциями программы, если в них нет нужды.

Алгоритм работы со сканером будет зависеть от модели. Выше мы упомянули DLC разъем (англ.: Data Link Connector). Их всего два: DLC 1, DLC 2. Первый разъем находится под капотом. Как правило, в левой части подкапотного пространства. Рядом с ним можно видеть надпись «Diagnostic». Именно к этому разъему и нужно подключить сканер. Второй разъем выходит прямо в салон транспортного средства. Все современные автомобили имеют разъем DLC 2 – к нему проще всего подключать сканер. Если вы не хотите пользоваться ноутбуком для выявления ошибок, его может заменить практически любое Android или iOS устройство. Предпочтительный диагностический софт: Torque, OBD Car Doctor, FourStroke.

Перед покупкой сканера-адаптера подумайте о том, как он будет использоваться. Если только для считывания ошибок, то подойдет самая простая мультимарочная модель или недорогая марочная для вашей марки авто. Не стоит отдавать предпочтение полупрофессиональным узкоспециализированным моделям. Дело в том, что устройство не будет покрывать значительную часть моделей автотранспорта и, соответственно, не будет поддерживать работу со многими блоками от Delphi, Bosch, Siemens/VDO, Denso и других фирм. Вот самые универсальные и при этом относительно недорогие модели:

— LAUNCH Creader V;
— AUTEL Autolink AL52;
— Nonda ZUS Smart Vehicle Health Monitor ZUHMBKBTV;
— Autocom CDP (Delphi DS150E);
— Emitron Vgate iCar (с чипсетом ELM327).

Если ваш бюджет серьезно ограничен, можно взять миниатюрный адаптер ELM327. Это скорее не модель адаптера, а марка. Устройство выпускают множество фирм, в т.ч. и сомнительные китайские производители. В зависимости от условной подмодели устройство может иметь не самую качественную связь, не поддерживать работу со многими планшетами и смартфонами, а также иметь крайне ограниченный функционал. К несчастью, на рынке устройств для диагностики есть множество подделок под ELM327 с урезанным функционалом. При выборе сканера имеет смысл руководствоваться ценой:

Несмотря на пространное описание «марки» ELM327, мы рекомендуем начинать знакомство с автосканерами именно с нее. Но помните о том, что такой сканер не сможет подключиться ко многим модулям авто. Умелый автолюбитель с помощью ELM327 сможет «прикинуть», какие узлы транспортного средства нуждаются в осмотре и, потенциально, замене. Более серьезная диагностика все равно потребует использования более сложных и дорогостоящих устройств.

Считывание и расшифровка кодов ошибок электронного блока управления позволяет сильно упростить поиск неисправных узлов автомобиля. Для получения кодов автолюбителю достаточно иметь сканер-адаптер или профессиональное диагностическое устройство, а также ноутбук, планшет или смартфон. В силу того, что большая часть кодов ошибок стандартизирована, с их расшифровкой не будет проблем. Но если они возникнут, достаточно будет обратиться к специализированным материалам или тематическим форумам. А также изучить наш следующий материал – в нем мы рассматриваем наиболее частые ошибки ЭБУ, неисправности, которые за ними кроются, а также методы устранения неисправностей.

Источник

Советую лучший OBD-сканер для самостоятельной диагностики машины

Такая штука пригодится практически каждому владельцу автомобиля.

В последнее время начал замечать странную индикацию на приборной панели своей Škoda Fabia. Лампа EPC то зажигалась, то гасла без видимых на то причин.

Иногда сигнал не появлялся несколько дней, а иногда – маячил по нескольку раз в час. Один раз индикатор и вовсе включился и потух лишь после длительного простоя автомобиля.

Родное приложение myŠkoda с инструкцией и описанием возможных проблем указывало на неисправность электронной системы управления подачей топлива. Разумеется, «умная» программа сразу порекомендовала обратиться в сервис, но не в ближайший недорогой гараж, а к дорогому авторизованному дилеру.

Первым делом решил посмотреть описание проблемы в сети. У автомобилей VAG-платформы данная лампа может указывать на целый ряд проблем и неисправностей, почти как зловещий Check Engine.

Опытные мастера рассказывают, что периодическое срабатывание контрольных ламп может быть вызвано износом изоляции проводки. В какой-то гофре с проводами от постоянного трения стерлась изоляция и происходит замыкание контактов.

Как видите, представителям сервисного центра есть где разгуляться. Могут выписать замену пары дорогих модулей или вовсе забрать машину на долгосрочный ремонт с внушительным чеком.

У меня не было ни времени, ни желания искать добросовестного мастера. Как и кататься между разными СТО, сравнивая результаты диагностики.

Помог знакомый, который одолжил компактный OBD-сканер

Уже через несколько минут «умная коробочка» подсказала, что проблема именно с датчиком положения коленчатого вала.

Для проверки сбросили ошибку при помощи сканера, а через несколько дней после очередного срабатывания лампы диагноз подтвердился.

Стоимость запчасти от 400 до 1200 руб. (в зависимости от производителя). Заменить можно самостоятельно, но придется найти эстакаду или подъемник. В первом попавшемся гараже датчик заменили за 300 руб. Заняло это не более пяти минут.

Проблема разрешилась, лампа перестала загораться, а сканер больше не видит описанную ранее ошибку.

Починил поломку за 1000 руб. У официалов только диагностика будет стоить дороже, а гаражные мастера могут ободрать в меру своей наглости.

Решил заказать подобный такой полезный сканер на AliExpress.

Какие бывают сканеры OBD для авто

Независимые сканеры со своим блоком и экраном уходят в прошлое. Работать с ними не так удобно, да и переплачивать за не самый качественный монитор, года у каждого есть смартфон, планшет и компьютер, не стоит.

Сканер может быть выполнен в качестве кабеля с USB-A портом на втором конце. Считывание ошибок и работа со сканером ведутся через компьютер.

Некоторые сканеры оснащаются Wi-Fi модулем, создавая свою сеть для подключения компьютера или смартфона. Продвинутые модели работают и по Bluetooth.

Большинство представленных на рынке сканеров ошибок работают на модуле ELM 327 разных ревизий.

Подключаются сканеры к универсальному OBD2 разъему (On-board diagnostics), который начали устанавливать на автомобили с 1996 года.

OBD2 разъем может присутствовать на авто начиная с 1996-2002 года выпуска. Практически все легковые автомобили, выпущенные после 2002 года, имеют этот сервисный разъем.

Какой сканер OBD выбрать

Проводной гаджет – это пережиток прошлого. Каждый раз тянуть ноутбук в машину для диагностики никто не будет. Работать с таким сканером во время движения проблематично, да и стоит всего на 20-25% дешевле беспроводных моделей.

Устройства с Wi-Fi не рекомендуют многие пользователи подобных штук. Сеть чаще всего создается открытая без шифрования, любой сосед может без проблем подключиться к сканеру. На загрузку и развертывание сети уходит до минуты после запуска сканера, повторное подключение к смартфону или компьютеру часто не происходит в автоматическом режиме.

Лучше всего использовать Bluettoth-модели. Обратите внимание, что модули второй и третьей версии работают только с Android-смартфонами, обладателям iPhone следует искать только версии с Bluetooth 4.

Как работает OBD сканер автомобиля

Для работы сканера можно использовать приложение производителя либо выбрать стороннее. Стандартное приложение не понравилось необходимостью регистрации по номеру телефона, нестабильной работой, отсутствием русского языка и ограниченными возможностями.

Нашел довольно интересную программу Car Scanner ELM OBD2. Утилита бесплатная, а при помощи встроенной покупки можно отключить рекламу, разблокировать пару незначительных опций и отблагодарить разработчика.

Как настроить работу по смартфону: подключаем сканер к OBD2 разъему автомобиля, включаем зажигание, запускаем приложение сканера на iPhone и подключаемся к нему.

Можно просто повернуть ключ в первое положение для подачи питания на электроприборы. Однако, в таком случае часть возможностей сканера, которые связаны с работой механизмов и агрегатов, будет недоступна.

Теперь можно работать со сканером через приложение. После разрыва связи (если заглушить авто или выйти за пределы действия bluetooth) переподключение будет происходить автоматически.

Сканер будет действовать аналогично Bluetooth-модулю в аудиосистеме автомобиля. В некоторых сценариях можно не отключать сканер, эксплуатируя машину вместе с ним.

Сканер не только способен работать с ошибками центрального компьютера. Он умеет добираться до самых дальних узлов и агрегатов, считывать их показатели, замечать отклонения от нормы.

Вот пять основных возможностей таких сканеров:

Отображение графиков и приборной панели

В таком режиме экран смартфона может превращаться в дополнительную панель приборов, которая гибко настраивается под потребности водителя. Связь по Bluetooth достаточно быстрая, все изменения отображаются в программе через долю секунды.

Панель может содержать данные об оборотах двигателя, скорости, потреблении топлива, средней скорости, продолжительности поездки и т.п. Если изначально автомобиль не оборудован дисплеем с дополнительными данными или какая-то информация там отсутствует, сканер поможет это исправить.

Из необычных показателей, которые не отображают большинство штатных систем, есть:

Меняющиеся показатели удобно отслеживать в виде графиков.

Мониторинг работы двигателя

Сканер умеет строить общую картину работоспособности двигателя, исходя из показания системных датчиков.

Так на основании нескольких десятков показателей приложение может предсказать возникновение тех или иных ошибок.

Замер скорости разгона и расхода топлива

Здесь все предельно просто: засекаем время и, не отвлекаясь на секундомер, быстро разгоняем авто до нужной скорости.

Система сама подскажет время разгона до 40, 60, 80, 100 и 120 км/ч.

Введя стоимость топлива получится наглядно видеть расход как в литрах, так и в денежном эквиваленте.

Запись данных поездки

Если неисправности или ошибки встречаются только во время движения, будет полезно записать подробный журнал изменения показателей в пути, а потом проанализировать работу машины.

Даже если вам эти данные ни о чем не скажут, специалист из сервиса уже сможет сделать определенные выводы с их помощью.

Чтение и сброс системных ошибок

Самая полезная для нас функция, ради которой многие приобретают подобные сканеры.

Простое или углубленное тестирование занимает всего несколько минут, после чего на экране появляются все найденные ошибки и служебные сообщения.

Приложение Car Scanner ELM OBD2 уже содержит большую базу кодов ошибок для разных марок и моделей авто.

При желании можно найти описание ошибки по коду в сети.

После тестирования можно сразу же увидеть причину неисправности машины либо сбросить ошибку, подождав её повторения при дальнейшей эксплуатации.

Брать или нет OBD2-сканер для диагностики авто?

Сканер поможет самостоятельно диагностировать проблему и попробовать решит её своими силами. Подскажет причину возникновения поломки, чтобы перепроверить мастеров из сервиса.

Ещё избавит от необходимости посещать сервисные центры, чтобы «погасить лампу». Может заменить автомобильный компьютер для диагностики показателей, всевозможных замеров или вывода полезной информации.

Купить : OBD2 сканер для iPhone (Bluetooth 4) от 899 руб. и сканер для Android от 609 руб.

Источник

Статья вторая «COM порт – глазами ремонтника. Ремонт, настройка, диагностика».

Рассматриваем вопросы диагностики COM порта со стороны компьютера.

Начнем с самого простого, найдем на компьютере COM порт визуально.

Рис. 1. Пример расположения COM порта на задней планке материнской платы.

Однако на привычном месте может не оказаться разъема COM порта, это не беда. Заходим в диспетчер устройств, и смотрим в нем наличие COM порта.

Рис.2 Проверяем наличие COM порта на компьютере при помощи диспетчера устройств.

В данном примере всего один COM порт, на самом деле их может быть два или вообще не быть. Этот факт не является дефектом, просто стандарт на обязательное присутствие COM порта был отменен в далеком 1999г. Однако это повод задуматься при выборе материнской платы для нового компьютера — если Вы собираетесь активно эксплуатировать COM порт, то желательно остановить свой выбор на материнской плате в которой есть хотя бы один COM порт. Отсутствие COM порта на компьютере не является серьезной проблемой. На рынке достаточно устройств при помощи которых, эту проблему можно решить, но об этом чуть попозже.

Итак COM порт обнаружен программно, а физически его не видно, он расположен на материнской плате и для его физической реализации нужна планка (посмотреть), которую придется либо сделать самостоятельно, либо купить в магазине.

Рис. 3 Вид разъемов COM порта для реализации под планку. На фото, материнская плата с двумя COM портами.

После подключения планки COM порта остается только проверить работоспособность COM порта.

С планками все не так просто, на самом деле планок существует два типа. Оба имеют место быть, но предназанечены для работы на разных материнских платах.

Рис. 4 Внешний планок для работы на разных материнских платах.

Планки не взаимонезаменяемые, чаще всего встречался вариант I.

Нет связи компьютера с подключаемым устройством.

Для большинства современных устройств требуется только три провода для нормальной работы. Это RxD, TxD и земля. На разъемах DE9 и DB25 RxD, TxD всегда находятся на 2 и 3 контакте. Но если для компьютера все однозначно, на DE9 2-RxD 3-TxD, то для устройств подключаемых к компьютеру такой однозначности нет, но как правило это все те же контакты 2 и 3. А вот что однозначно, так это тот факт, что RxD компьютера должен прийти на TxD устройства и наоборот RxD устройства должен соединиться с с TxD компьютера. В принципе если перепутать контакты и подать неправильно сигналы — то ничего страшного не произойдет, COM порты не сгорят, просто устройство не будет общаться с компьютером.

Следует учесть тот фактор, что даже правильное соединение не гарантирует работоспособность связи. Причин может быть много, неправильно установлена скорость, несоблюдение протокола, неисправен COM порт и т.п.

Что бы исключить лишние факторы удостоверимся, что COM порт на компьютере рабочий.

Самое простое, это использовать программу Сommtest (скачать) и заглушку для проверки.

Одним из эффективных способов проверки — отправить данные в порт и самому же порту получить их обратно. Если данные вернулись в полном объеме — то порт можно считать исправным

Рис.7 Заглушка для проверки COM порта, сигналов Rx-Tx.

Заглушка представляет собой разъем DE9F, у которого контакты 2 и 3 соединены перемычкой. Суть теста заключается в том, что все отправленные данные должны вернутся обратно. При такой проверке не важно на какой скорости проходит тестирование, данные все равно будут приниматься на такой же скорости. Несомотря на то, что такой способ имеет серьезный недостаток — проверяется только канал Rx-Tx, все же есть и плюсы. Такой заглушкой можно лекго определить номер COM порта не разбирая системный блок, в случае если таких портов несколько.

Рассмотрим, как это делается.

Запускаем программу Сommtest (скачать)

Рис. 8 Рабочее окно программы Commtest

Рис. 9 Настройка программы Commtest

Выбираем COM порт.
Нажимаем клавишу Open для активизации клавиши Put.
Выбираем байт для отправки. Желательно отправлять цифры, в нашем примере байт для отправки цифра «5» (Byte 53DEC или 35 HEX) во всех кодовых таблицах цифры читаются однозначно. Буквы и управляющие символы отправлять нежелательно.
Выбираем количество байт для отправки. В нашем примере 1000, что означает, что при нажатии клавишу Put в порт будет отправлено 1000 байт, в нашем случае 1000 штук цифер «5».

Рис. 10 Программа Commtest готова к использованию.

Если COM портов несколько, то необходимо перебрать все COM порты которые присутствуют в диспетчере устройств, есть вероятность, что при открытии другого порта — связь появится. Таким образом Вы получаете номер порта на который установлена заглушка.

Внимание! Данная проверка проверяет только канал Rx-Tx и не является 100% гарантией того, что порт исправен, однако хотелось бы обратить внимание что 90% устройств работают именно только по этим проводам.

Внимание! Проверка на другом компьютере связь есть, проверка на проверяемом компьютере связи нет. Не является гарантией того, что COM порт неисправен. Пример кабель от ККМ Fprint-03К

Комплексная проверка COM порта на стороне компьютера.

Принцип такой проверки очень похож на рассмотренную выше проверку по каналу Rx-Tx, суть та же, с передатчика сигнал должен прийти в приемник, если сигнал прошел, то можно считать, что пара исправна. Из оставшихся 7 контактов,1 контакт это земля его мы не проверяем.
Остается 6 контактов, из них два передатчики (DTR, RTS) и четыре приемники (DCD, DSR, CTS, RI). Правило тут простое — передатчик должен прийти на приемник, логично предположить, что на один передатчик следует нагрузить по два приемника. Хотя можно и на один передатчик повесить три приемника, а на второй предатчик посадить только один приемник, как делать дело Ваше . Самое удобное, в плане изготовления это 4->1,9 и 7->6,8 проводов получается по минимуму.

На рисунке для удобства синим цветом выделены передатчики.

Все в той же программе CommTest, но уже в другой части окна взводим флажок передатчика DTR и(или) RTS и смотрим, как изменяются соответствующие флажки приемника.

При изменении флажка DTR — должны взвестись флажки DCD и Ring, при сбросе флажка DTR – должны сбросится флажки DCD и Ring.

При изменении флажка RTS — должны взвестись флажки DSR и CTS, при сбросе флажка RTS – должны сбросится флажки DSR и CTS.


Рис. 19 Флажок DSR и DTR взведен

Как проверить передатчик – приемник Tx-Rx рассмотрено немного ранее.

Если данные события происходят можно считать, что COM порт стандарта RS232 со стороны компьютера полностью исправен.

Источник

Диагностика автомобиля через ноутбук — возможность точно определить причину неисправности и принять решение по дальнейшему ремонту. При заказе услуги в квалифицированных СТО работа обходится в сумму до 10-20 тысяч рублей и более. Цена зависит от сложности, целей и ценовой политики сервиса.

При частом обращении в сервис автовладелец в течение года тратит крупную сумму, достигающую 50-100 тысяч рублей. В таких обстоятельствах возникает вопрос, как сделать диагностику автомобиля своими руками, сэкономив на этом время и деньги.

Ниже рассмотрим, что такое проверка авто через OBD2, как она делается, какие нужны программы и оборудование для проведения работ. Также приведем инструкцию, как сделать диагностику самостоятельно без обращения на СТО.

Введение в компьютерную диагностику, подходы к реализации технологии

Диагностика автомобиля с помощью телефона, ПК или ноутбука — далеко не новшество современном мире.

Первые зародыши технологии появились 40 лет назад, когда в 1980-м компания Дженерал Моторс предусмотрела на своих авто интерфейс для диагностики ALDL.

Его целью был контроль состояния всей электронной части машины и ECM-протокола.

Аббревиатура OBD дословно расшифровывается как On-Board Diagnostics или бортовая диагностика.

Официально система OBD-1 запущена в 1991 году, а спустя пять лет специалисты создали единый протокол для диагностики, действующий и в 2020 году — OBD-2.

Он используется для авто, которые производятся в Канаде и США. В Японии и Европе имеются другие аналоги — EOBD и JOBD соответственно.

Диагностика реализуется с помощью разъема, расположенного в районе рулевой колонки или в другом месте (зависит от модели машины).

Тип OBD-2 считается стандартным, что позволяет подключать к нему разные устройства для снятия информаций с бортового компьютера. Для проверки применяется специальный сканер, ПО и компьютер (ноутбук).

При наличии этих комплектующих диагностику можно провести своими руками и определить основные ошибки.

Сбои в работе системы авто выдаются в виде кодов. Часть из них характерна для всех автомобилей, но есть и такие, которые индивидуальны для конкретных моделей.

После получения информации автовладелец принимает решение по ремонту и его стоимости. Информация, полученная таким путем, отличается высокой точностью и позволяет сэкономить время на диагностику машины.

Распиновка разъема OBD-2

При подключении ноутбука к OBD-2 для диагностики важно понимание распиновки, а именно знание назначение каждого контакта.

Подробные сведения можно найти в инструкции по эксплуатации и другой документации на автомобиль. Общие подходы к распиновке приведем ниже.

Контакты OBD-2 и их назначение:

OEM — протокол компании-производителя.
Шина и Bus positive Line. SAE-J1850 PWM, SAE-1850 VPW.
Пусто.
Заземление кузовной части — Chassis Ground.
Сигнальная «земля» — Signal Ground.
Линия CAN-High шины CAN Highspeed высокоскоростного типа (ISO 15765-4, а также SAE-J2284).
K-Line. ISO 9141-2 и ISO 14230.
Пусто.
CAN-Low CAN Lowspeed. Линия низкоскоростной шины.
Шина — Bus negative Line. SAE-J1850 PWM, SAE-1850 VPW.
Пусто.
Пусто.
Пусто
CAN-Low, CAN Highspeed. Здесь действуют протоколы ISO 15765-4, SAE-J2284.
Линия типа L-Line. ISO 9141-2 и ISO 14230.
Подача напряжения +12в от аккумулятора (Battery Power).

Наличие таких сведений позволяет избежать ошибок при интерпретации информации, а при необходимости собрать разъем своими руками.

Кабель и переходники для OBD-2

В автомобилях после 1996 года выпуска, как правило, установлены привычные разъемы на 16 контактов (OBD-2). Но встречаются и другие типы разъемов со следующими наименованиями — OBD-1, OBD, ALLD, GM и другие.

Они предназначены для конкретного оборудования или определенных марок транспортных средств.

Базовые варианты:

12 Pin ALDL. Количество контактов — 16. Применяется для коммутации OBD-2 в автомобилях производства GM GMC Chevrolet. Разъем имеет стандарт ALDL. SKU: 12P16P-GM, а также СКП: 030915083218.
12 Pin to 16 Pin OBD2. Применяется для силовых кабелей Митсубиши и Хендай. На напряжение + 12V. SKU: 12P16P-MITSUBISHI-ВАТТ-CLIP-CABLE.
Гнездо Opel Vauxhall на 10 контактов. Тип SKU: 10P16P-OPEL, СКП: 030915083249.
14 Pin OBD1 до 16 Pin OBD2 для машин Nissan Infiniti. Их можно распознать по следующим обозначениям. SKU: 14P16P-NISSAN, СКП: 030915083324.
12 Pin OBD1 до 16 Pin OBD2 для машин Рено. Распознавательные знаки — SKU: 12P16P-RENAULT, СКП: 030915083317.

Перед диагностикой автомобиля через ноутбук изучите тип разъема, количество контактов и их назначения. Учтите, что этот параметр зависит от модели авто и конфигурации самого разъема.

В некоторых случаях придется покупать отдельный кабель для проведения диагностических работ.

Система управления двигателем: основные компоненты, принцип работы

Главный элемент системы управления силовым узлом — ЭБУ. Аббревиатура расшифровывается, как «Электронный Блок Управления».

Задача контроллера состоит в сборе информации от многочисленных датчиков с последующей обработкой полученных сведений и передачей команд исполнительным элементам.

ЭБУ является неизменным элементом бортовой сети машины. Он постоянно обменивается данными с АБС, АКПП, системами безопасности и стабилизации, круиз- и климат-контролем.

Информация передается по шине типа CAN, объединяющей электронные и цифровые устройства машины в общий интерфейс. Такой принцип работы позволяет ЭБУ контролировать процессы, которые происходят в автомобиле.

Базовые функции ЭБУ:

Контроль и управление подачей горючего в двигателях инжекторного типа.
Оптимизация работы зажигания.
Регулирования фаз газораспределения.
Анализ компонентов выхлопных газов.
Регулирование температуры и ее поддержание на оптимальном уровне.
Контроль работы системы рециркуляции газов и т. д.

На ЭБУ приходят сведения о позиции коленвала и частоте его вращения, скорости машины, напряжении сети и т. д. Всего в устройство поступают данные с более чем двух десятков датчиков.

Также в контроллере предусмотрена система, информирующая человека о поломках или сбоях в работе. Об ошибке свидетельствует зажигание лампочки Check Engine.

Для каждого сбоя предусмотрен индивидуальный код, а собранные данные хранятся в памяти и предоставляются по запросу автовладельца.

Подробно разобраться как это работает можно на примерах:

Расшифровка кода ошибки р0120.
Как устранить ошибку Р0172.
Что делать если загорелись индикаторы Check и «скользкая дорога» https://autotopik.ru/diagnostika-neispravnostei/check-i-skolzkaja-doroga.html.

Не меньший интерес представляет конструкция ЭБУ. Блок состоит из платы с микропроцессором и памятью, спрятанной в герметичный кожух.

С наружной стороны предусмотрено гнездо для подключения специального сканера и проведения диагностики автомобиля через ноутбук или ПК.

Как отмечалось, место установки контроллера индивидуально для каждой машины. Он монтируется под капотом, под пассажирским вещевым ящиком или в передней части приборной панели.

Функционирование ЭБУ обеспечивается, благодаря трем типам запоминающих устройств:

ОЗУ — применяется для обработки информации и хранения промежуточных итогов.
ППЗУ — предназначена для хранения ПО и данных о работе мотора.
ЭРПЗУ — выполняет функцию хранения временных сведений по блокировке, кодам, пробеге, «прожорливости» авто, времени работы мотора и т. д.

Условно ПО контроллера формируется из двух элементов:

Первый (функциональный) отвечает за прием-обработку информации с последующей отправкой на исполнительные органы.
Второй (контрольный) проверяет сведения на правильность, а при появлении ошибок выдает сигнал на приборную панель и блокирует работу мотора (если в этом имеется необходимость).

Внесение изменений в ПО рекомендуется при наличии специального оборудования, знаний и опыта. При отсутствии этих составляющих высок риск допустить ошибку и полностью вывести электронную систему авто из строя.

Что в автомобиле можно проверить с помощью компьютерной диагностики

По описанию ЭБУ можно сделать краткие выводы, чем именно полезна диагностика, и что можно проверить с помощью ноутбука, сканера и ПО.

При правильном подходе автовладелец или мастер на СТО выявляет причину поломки после сравнения текущих и заводских показателей. При значительном расхождении параметров выпадает ошибка, по которой можно судить о характере неисправности.

Диагностика автомобиля с помощью ноутбука позволяет проверить следующие элементы авто:

Двигатель. Проверка необходима при перегреве мотора, повышении расхода топлива, сбоях в работе, проблемах с пуском или появлении посторонних шумов. Не обойтись без диагностики при появлении ошибки Check Engine на приборной панели. С помощью компьютера можно посмотреть скорость ХХ, производительность мотора, позицию заслонки дросселя и число оборотов. Своевременное выполнение работ позволяет вовремя внести изменения в машину и избежать дорогого ремонта.
АКПП. Компьютерная диагностика помогает определить состояние коробки-автомат. Работа выполняется при трудностях с включением какой-либо скорости, появлении шумов и сбоях в работе, симптомах течи масла и т. д. Во время работ считываются коды ошибок ЭБУ, собираются и контролируются параметры температурных датчиков, анализируется позиция ручки АКПП и т. д.
Подвеска. Во время компьютерной диагностики с помощью ноутбука можно изучить состояние ходовой автомобиля. Проверка необходима при появлении гула или стука в подвеске, чрезмерном износе шин, странном гуле при движении, ошибках в работе ABS и т. д.
Возможна проверка и других электронных систем, все зависит от конкретной марки автомобиля.

Компьютерная диагностика полезна и при покупке машины, ведь с ее помощью можно узнать состояние ТС, работоспособность всех систем, наличие ошибок и неисправностей.

Многие продавцы «глушат» лампочку Check Engine, чтобы она не отпугивала покупателей. Своевременная проверка позволяет выявить проблему и отказаться от сделки с недобросовестным продавцом.

После изучения электроники авто можно сделать вывод о пробеге, оценить расходы на ремонт и принять решение об актуальности покупки машины.

Что нужно, чтобы проверить ЭБУ с помощью ноутбука

Правильность компьютерной диагностики зависит от предварительной подготовки и наличия необходимого оборудования. Современный рынок предлагает большой выбор устройств для тестирования ТС разных марок и моделей. Перед покупкой важно уточнить тип разъема в автомобиле, а после приступать к выбору.

Для диагностики двигателя, АКПП или ходовой машины потребуется такое оборудование.

Ноутбук, ПК или телефон

Первый и третий вариант удобны с позиции компактности. Применение смартфона актуально, когда нужна проверка машины в дороге, где нет другой аппаратуры. При этом для подключения девайса к разъему скорее всего понадобится переходник с обычного USB на OTG Micro USB, если смартфон не получится подключить через Блютуз.

С помощью ноутбука или обычного компьютера можно провести более глубокую проверку. Минус стационарного ПК в том, что его нельзя взять с собой и установить в машине.

При покупке ноутбука можно использовать самое простое оборудование с RS-232, применяемом для подключения дата-кабеля.

Обязательно наличие хотя бы одного из модулей для беспроводного доступа. В частности, потребуется Вай-Фай, Блютуз или другое оборудование. Аналогичные требования характерны и для стационарного ПК.

Сканер

Устройство подключается к разъему и покупается под конкретную марку/модель машины.

Ряд производителей выпускает универсальные сканеры, подходящие к большей части авто отечественного и зарубежного производства.

Примером такого устройства может послужить мультимарочный диагностический сканер Rokodil ScanX.

Rokodil ScanX

Сканер надежен в работе и совместим с большинством бензиновых автомобилей начиная с 1993 года выпуска и дизельных с 1996.

Подключение осуществляется через блютуз версии 4.2 к любому устройству на базе iOS, Android или Windows.

С его помощью можно провести полную диагностику авто, сбросить существующие ошибки, узнать показания по всем датчикам.

При покупке б/у авто будет полезным функция отображения VIN автомобиля и его реального пробега.

Учитывая невысокую стоимость, затраты на приобретение устройства окупятся за 1-2 поездки на СТО.

Вместе с таким оборудованием может входить кабель для подключения к ноутбуку. В состав сканера входит схема, блоки разъемов, а также панели управления и сигналов.

По своей сути адаптер — переходник между ЭБУ и ноутбуком, применяемым для компьютерной диагностики. Его задача в том, чтобы получить, расшифровать и передать данные в понятном виде.

Особую популярность у автомобилистов получили автосканеры работающие на чипе ELM327.

Программа (ПО)

Для контроля состояния ТС через контроллер нужна программная оболочка (софт). Он бывает универсальным или предназначенным для конкретных моделей.

Эксперты рекомендуют выбирать ПО для определенного авто. В таком случае можно рассчитывать на более высокую точность.

При диагностики отечественных автомобилей хорошо себя показала программа OpenDiag. Есть версии как для ПК, так и для смартфонов на Андроид. Лучше оплатить профессиональную версию. Но про это мы поговорим ниже.

Через нее удавалась подключиться к ЭБУ автомобилей ВАЗ, Sens, Славута, по кабелю через переходник OTG Micro USB, при этом другой софт с такой задачей не справлялся, так как был рассчитан на подключение только через Блютуз. Но не все ЭБУ, особенно старых авто, такую возможность поддерживают.

При наличии упомянутого оборудования можно приступать к проверке. О видах адаптеров и особенностях проверки мы поговорим ниже.

Типы передачи данных

На рынке представлен большой выбор адаптеров. Наиболее популярный тип передачи данных — K-Line. В таком случае сведения передаются по двунаправленной шине между ЭБУ и оборудованием для диагностики.

Профессиональные сканеры, как правило, поддерживают такой вид передачи связи. В эту группу входят VAG адаптеры.

Существуют и другие способы подключения оборудования — по Wi-Fi, проводу USB или Bluetooth.

При выборе варианта важно учесть особенности ЭБУ, который не всегда поддерживает тот или иной способ связи (про это мы уже упоминали выше).

Во избежание ошибок рекомендуется подбирать сканер с учетом марки транспортного средства и установленной в нем блока управления определенной модификации.

Адаптеры, существующие на рынке

Современный рынок предлагает большой выбор адаптеров, позволяющих осуществлять диагностику автомобиля через ноутбук.

Основные типы:

ELM OBD2 — удобные в применении сканеры, работающие на чипе ELM 327, предназначенные для самостоятельного чтения ошибок машины и их устранения без посещения СТО. Оригинальные адаптеры этой серии поставляются с микропроцессором типа Microchip PIC18F25k80, диском программного обеспечения, списком неисправностей и уроками по проведению диагностики.
VAG COM адаптеры — устройства, предназначенные для проверки немецких автомобилей группы VAG. Такие девайсы применяются профессионалами на СТО, но могут использоваться и обычными автовладельцами в условиях гаража. Достаточно поставить на компьютер необходимую программу.
Мультимарочные сканеры — универсальные устройства, справляющиеся с проверкой большинства современных марок автомобилей. Во время диагностики можно проверить и стереть коды поломок, сбросить сервисные интервалы, отобразить характеристики системы, кодировать ЭБУ и активировать специальный режим, изучить состояние исполнительных устройств. Кроме того, с их помощью можно имитировать команды от датчиков и контролировать изменения в системе.

Launch Creader 3001 RUS
Дилерские сканеры — профессиональный вариант устройств для диагностики автомобиля, позволяющий выполнить комплексную проверку. Такие автосканеры работают только с машинами определенной марки.

iCarsoft i905 — автосканер для Toyota / Lexus

Как видно, рынок автомобильных сканеров для диагностики весьма широк. При этом не все оборудование подходит для самостоятельной проверки машины в гаражных условиях.

Сканеры на базе чипа ELM327

Адаптеры ELM327 пользуются спросом у автовладельцев, желающих самостоятельно проверить автомобиль обойтись без посещения СТО. Они позволяют проверить машину с помощью ПК, ноутбуков и других устройств. Функционал оборудования зависит от применяемого ПО.

Чаще всего программы позволяют проверить трансмиссию и мотор, но некоторый софт помогает изучить и другие блоки машины.

Базовые функции:

Диагностика мотора и системы подачи топлива.
Считывание и изучение кодов ошибок.
Проверка электроники транспортного средства.
Выявление поломки контролирующих датчиков.
Сброс ошибок и т. д.

С помощью адаптера можно проверить информацию от кислородного датчика, узнать обороты мотора, температуру ОЖ и давление в коллекторе пуска.

Применение сканера позволяет изучить состояние системы подачи топлива, увидеть положение заслонки дросселя и измерить скорость машины.

В оборудовании предусмотрена опция ведения логов, отображение данных в графическом виде, споп-кадр и другое.

Поддерживаемые протоколы:

ISO 9141-2. Применяются для автомобилей Хонда, ВАЗ, ГАЗ, Тойота, Ниссан, Мерседес, Инфинити, Порше, БМВ, Лексус и т. д.
ISO 15765-4 (CAN) подходят для машин Рено, Ягуар, Форд, Фольксваген, Опель, Ауди, Мазда, Сааб, Вольво, Порше, Пежо, Рено, Опель и других.
ISO 14230-4 (KWP2000) — протокол, поддерживаемый автомобилями Хендай, Дэу, Киа и т. д.
J1850 VPW подходит для машин Шевроле, Бьюик, Додж, Исузу, Кадиллак, Крайслер и Дженерал Моторс.
J1850 PWM — совместим с Форд, Мазда и Линкольн.

Сканер ELM327 — универсальный прибор, используемый для компьютерной диагностики ТС своими руками без обращения на СТО.

С его помощью можно проверить машины разных производителей:

Отечественные — Шевроле Нива, ВАЗ, ЛАДА, ГАЗ, Ланос, Сенс, Славута (инжектор).
Зарубежные с бензиновыми моторами — Ауди, Акура, Альфа Ромео, БМВ, Астра, Бьюик, Шевроле, Чери, Крайслер, Ситроен, Дача, Дэу, Додж, Кровн Виктория, Даймлер Сикс, Фиат, Форд, Джили, Хонда, Греат Вол, GMC, Хендай, Инфинити, Исузу, Киа, Джип, Ягуар, Киа, Мазда, Лексус, Линкольн, Лянчия, Мерседес, Митсубиши, Ниссан, Опель, Олдсмобил, Пежо, Рено, Порш, Понтиак, Плеймоут, Ровер, Сааб, Сатурн, Шкода, Сеат, Смарт, Ссанг Йонг, Субару, Сузуки, Тойота, Триумф, Фольскваген и Вольсов.
Зарубежные с дизельными моторами — БМВ, Альфа Ромео, Ауди, Шевроле, Фиат, Ситроен, Форд, Джип, Исузу, ГрейтВол, Хонда, Киа, Мазда, Лэнд Ровер, Мерседес Бенц, Ниссан, Сузуки, Ссанг Йонг, Опель, Пежо, Рено, Сеат, Фольксваген, Вольво и Виннабеджо.

Упомянутый список ориентировочный, а отсутствие в нем вашей марки авто не означает, что она не поддерживается ELM327.

VAG адаптеры для диагностики автомобиля

Не менее популярное решение — VAG адаптеры, которые применяются на СТО и подойдут для изучения авто своими руками.

Они используются для решения следующих задач:

диагностика разных систем авто;
считывание и сброс ошибок мотора;
проверка блоков ГУР, АБС и ЭУР;
контроль работы всех систем машины;
сброс накопленных ошибок;
изменение параметров мотора, бортового компьютера и трансмиссии.

VAG адаптер отличается простым интерфейсом и наличием подробной инструкции, что позволяет сделать диагностику своими руками и без посещения СТО.

Устройство поддерживает следующие автомобили:

Старые иномарки до 2000-х годов выпуска.
Авто отечественного производства — Ауди, Фольксваген, Шкода и Сеат (должны быть выпущен в период с 1990 до 2005 года).

Подробные сведения по совместимости можно посмотреть в инструкции к самому прибору. Главной особенностью VAG адаптера для диагностики является особый вид чипа.

В бюджетных моделях применяется микросхема с ограниченными возможностями, из-за чего не удается получить сведения от определенных узлов.

Сканер делается на базе FTDI-чипа, поддерживающий все блоки машины.

Его главное преимущество — возможность перепрошивки многих отечественных авто. Драйвера для работы поставляются в комплекте, что позволяет своими руками провести диагностику более чем 30 разных марок авто.

Профессиональное оборудование

Работники СТО при диагностике ТС через ноутбук применяют профессиональную аппаратуру, а именно мультимарочные сканеры. Их особенность в универсальности и способности диагностировать десятки автомобильных марок.

С помощью таких адаптеров решается широкий спектр задач:

считывание, дешифровка и стирание кодов ошибок;
отображение параметров системы в виде графика или с цифровым отображением;
сброс сервисных интервалов;
проведение тестов для разных органов;
кодирование ЭБУ и запуск специальных его режимов;
имитация информации от датчиков и контроль их параметров;
определение систем машины и установка списка контролируемых данных.

К наиболее популярным моделям можно отнести Delphi DS150e DCP PRO, AutoCom CDP+, Ancel AD310, Launch Creader 3001, CReader VI и другие.

Дилерские сканеры

Не меньший спрос имеют дилерские сканеры, позволяющие выполнить комплексную проверку машины. В отличие от других устройств они «заточены» под конкретные модели авто.

Такая индивидуальность расширяет возможности прибора и позволяет выполнять широкий спектр работ.

Возможности сканеров позволяют решать следующие задачи:

Автоматическое распознавание ЭБУ.
Обнуление интервалов сервисного цикла.
Кодировка отдельных блоков.
Вывод на дисплей разных данных в режиме онлайн.
Изучение, отображение и описание кодов ошибок, возможность их стирания.
Удаление и задание ключей иммобилайзера, а также другие функции.

Лучшие адаптеры для домашнего использования

Многие автовладельцы решаются провести компьютерную диагностику своими руками без привлечения специалистов СТО. Для выполнения задачи важно с умом подойти к выбору адаптера, ведь не все модели можно применять для самостоятельной проверки авто. Ниже рассмотрим лучшие решения на 2019/2020 года.

ELM327

Сканеры ELM327 (про них мы уже упоминали выше) — адаптеры OBD2 на русском языке, позволяющие автовладельцу самостоятельно считать ошибки и устранить их без обращения на СТО.

Они отличаются типом интерфейса (русский, английский), способом подключения (блютуз, Вай-Фай или через USB), поддерживаемыми ОС (Андроид, Windows 7/8.1/10, iOS.

При выборе обратите внимание на поддерживаемые устройства (ноутбук/ПК, телефон/планшет) и версию чипа (2.1 или 1.5).

Выделим популярные модели для разных типов подключения:

Блютуз — Mini ELM327 bluetooth RUS v1.5, ELM327 bluetooth RUS v1.5, Konnwei KW901 bluetooth 4.0 on/off RUS, Vgate ELM327 obd scan bluetooth v1.5 RUS и другие.
Вай Фай — ELM327 wi-fi v 1.5 RUS, Mini ELM327 wi-fi on/off RUS, Mini ELM327 v1.5 wi-fi RUS, ELM327 Vgate iСar2 wi-fi RUS, Konnwei KW903 wifi on/off RUS.
USB — ELM327 usb RUS v1.5, ELM327 (wi-fi + usb) RUS, ELM327 USB MA9213 Metall, Vgate ELM327 obd scan usb v1.5 RUS, мELM327 USB v1.5 с переключателем HS-CAN/MS-CAN.

Сразу отметим, что некоторые сканеры имеют универсальный тип подключения, к примеру, USB и Wi-Fi.

VAG COM адаптеры

Сканеры VAG COM — надежное оборудование для диагностики через ноутбук или ПК немецких и других автомобилей.

Они отличаются следующими характеристиками:

тип подключения — ЮСБ и Блютуз;
язык интерфейса — английский, русский;
версия чипа — FTDI или OKI;
поддерживаемое оборудование — планшет/телефон, компьютер/ноутбук;
вид транспорта — только легковые авто.

Особое внимание при выборе уделите типу подключения, ведь от него зависит удобство и возможность диагностики своими руками.

Выделим популярные модели:

С подключением по Bluetooth — VAS 5054A (версия Full Chip), VAS 5054A.
Для подключения по USB — VAG COM 409.1 k-line KKL usb RUS, Вася диагност 19.10.0 Pro, VAG COM 12.12 HEX+CAN (VCDS) RUS, Вася диагност 19.10.0 ProKit, VAG COM 15.7 HEX+CAN (VCDS), VAS 5054A (версия Full Chip), VAG COM 16.8 HEX+CAN (VCDS).

Как видно, большая часть такого оборудования подключается по USB. Что касается моделей, обеспечивающих коммутацию по Блютуз, их число ограничено.

DelphiPRO

Сканер DelphiPRO применяется для диагностики легковых и грузовых авто, а также автобусов, изготовленных в период с 1996 по 2015 года. В группу поддерживаемых моделей входят и отечественные авто.

С помощью устройства можно быстро и точно определить поломку машину, узнать причину и отыскать место повреждения.

Меню DelphiPRO предусмотрено на русском языке, что исключает трудности с диагностикой своими руками.

При выборе будьте внимательны и не экономьте на покупке. Рынок переполнен дешевыми аналогами, имеющими ограниченную функциональность, и подходят они не для всех авто.

В качественных адаптерах установлены реле NEC производства Японии, а также CAN фильтры.

Возможности:

Диагностика легковых и грузовых авто. Устройство DelphiPRO работает почти с 50 марками авто, произведенных в Америке, Азии и Европы.
Обнуление сервисных интервалов.
Работа с протоколами OBD-2/ EOBD ISO11898-2 CAN, SAE J1850 VPW, SAE J2411, ISO9141-2, SAE J1850 PWM, SAE J1708.
Получение данных и сброс кодов диагностики.
Получение информации по VIN коду.
Контроль параметров с выводом на экран в режиме онлайн.
Внесение изменений в ЭБУ и т. д.

С помощью DelphiPRO доступна диагностика АКПП, зажигания, мотора, кузовной электроники, трансмиссии, приборной панели, тормозов и смежных систем, подушек безопасности и т. д.

Для работы потребуется ПК или ноутбук, кабель или Блютуз.

BMW_InpaPRO

Адаптер BMW_InpaPRO — устройство для диагностики авто в гаражных условиях и на СТО, предназначенное для машин БМВ серий E и F.

Сканер поддерживает протоколы K-Line и DCAN. В комплект, кроме самого адаптера, входит программное обеспечение и инструкция.

Базовые функции:

Оптимизация разных датчиков, ЭБУ.
Сброс и установка сервисных интервалов.
Прошивка и кодирование ЭБУ.
Проверка работы электроники.
Синхронизация базового иммобилайзера и блока управления.
Поиск ошибок с русскоязычным интерфейсом.

С помощью BMW_InpaPRO проводится диагностика практически всех блоков, в том числе подушек безопасности, элементов управления бензиновых и дизельных моторов, АКПП, центральной электроники и т. д.

Иными словами, функционал BMW_InpaPRO позволяет диагностировать почти весь автомобиль.

Op-COM Pro

Сканер Op-COM Pro предназначен для машин Холден, Опель, Вауксхол, а также Сааб 9-3 и 9-5, выпущенных в период с 1990 по 2014 года.

Это надежное оборудование, предназначенное как для профессиональной, так и для любительской проверки.

Особенности Op-COM Pro:

определение реального пройденного километража авто;
чтение, стирание кодов и описаний;
кодирование определенных блоков;
определение действительного пробега ТС;
сброс сервисных интервалов;
вывод на дисплей разных параметров работы в режиме онлайн;
добавление и стирание ключей;
другие опции.

Функционала Op-COM Pro достаточно для выполнения диагностики любой сложности. Главное, чтобы сканер подходит для проверки конкретно вашего автомобиля.

VAG 18.9 Pro

Адаптер VAG 18.9 Pro — одна из новинок 2019 года, позволяющая проводить диагностику автомобилей Шкода, Ауди, Сеат и Бентли, а также других машин с CAN-шиной, сошедших с конвейера до 2018 года. Также поддерживаются легкие грузовики типа VW Crafter.

К возможностям адаптера можно отнести:

стирание и чтение кодов;
определение блоков управления, номера и версии ПО;
сброс сервисных интервалов;
кодирование блоков управления;
адаптация значений, которые применяются к ЭБУ, обнуление сервисных интервалов;
оценка реального пробега авто;
тестирование и управление механизмами машины;
отображение параметров авто в режиме онлайн;
другие опции.

С помощью VAG 18.9 Pro можно провести диагностику ТС без посещения СТО. Устройство позволяет проверить электронные системы авто, мотор, подвеску, кузов и другие узлы. Кроме того, с помощью адаптера, легко запрограммировать брелок и устранить ошибки.

Технические данные: VAG 18.9 Pro — адаптер с разъемом OBD-2 на 16 контактов, подключаемый через USB с длинной кабеля, равной одному метру. Вес изделия составляет около 150 г. Программное обеспечение выполнено на русском языке, что исключает трудности с диагностикой даже для новичка.

ELM адаптер с переключателем

Адаптер ELM с переключателем представляет собой сканер для диагностики автомобилей марок Мазда и Форд. С его помощью можно быстро узнать характеристики автомобиля, определить его слабые места и неисправности (при наличии).

Модель ELM адаптер с переключателем взаимодействует с MS Can и Hs Can.

Главная особенность — особый вид чипа, на котором выполнено устройство. Важно учесть, что в подделках применяется микросхема, имеющая ограниченные функции и подходящая для небольшого перечня авто.

В оригинальном адаптере применяется чип типа PIC18F25K80. На сегодня он работает со 100% блоками поддерживаемых авто.

Функции ELM адаптера с переключателем:

Вычисление конфигурации бортовой сети.
Чтение и обнуление кодов ошибок.
Считывание информации с модульных датчиков.
Проведение диагностических тестов и сервисных процедур.

Особенность адаптера — наличие переключателя, позволяющего менять режим между двумя типами CAN (высоким и низким). Для получения полного функционала необходимо иметь USB-кабель elm 327.

Переходники и удлинители OBD-2, существующие на рынке

С помощью переходников OBD-2 доступна диагностика автомобиля с применением современных устройств без OBD-разъема.

Устройства подходят для автомобилей Ауди, Хонда, Мерседес Бенц, Ауди, Опель, Ниссан, Митсубиси, ВАЗ и другие.

Основные виды переходников перечислены ниже.

GM12 pin — OBD2. Подходит для машин Шевроле, Дэу, ЗАЗ и ВАЗ.
ГАЗ 12 pin — OBD2. Применяется для авто УАЗ и ГАЗ, используется 12 контактов.
Набор переходников AutoCom для легковых автомобилей. Для людей, которые профессионально занимаются диагностикой, может пригодится комплект оборудования в него входит следующий набор — VAG 2+2 pin -> OBD-2 (для Ауди, Шкода, Сеат и Фольксваген), BENZ 38 pin -> OBD-2 (для Мерседес Бенц), BMW ADS 20 pin -> OBD-2 (для БМВ), FIAT 3 pin -> OBD-2 (для Альфа Ромео, Фиал и Лянчиа), OPEL 10 pin -> OBD-2 (для Опель), PSA 2 pin -> OBD2 (для Пежо и Ситроен), PSA 30 pin -> OBD-2 (для Пежо и Ситроен).
Набор переходников AutoCom для грузовых авто. В комплектацию входит 7 pin Knorr Wabco Trailer Cable, а также другие комплектующие — 12 pin MAN Cable, pin IVECO Cable, 16 pin SCANIA Cable, 12 pin Renault Cable, 8 pin VOLVO Cable, 37 pin MAN Cable, BENZ Cable.
VAG 2×2 – OBD-2. Подходит для машин VAG группы, выпущенных до 1997-го. В комплектацию входит две фишки — диагностические линии K и L, а также +12 В питания с «землей». Каждая из фишек подписана, предусмотрены засечки от неправильного подключения.
Kia 20pin – OBD-2. Используется для диагностики авто марки Киа. Имеет 20 разъемов. Сам разъем находится в подкапотном пространстве. В некоторых моделях можно использовать сканер ELM327, но с помощью упомянутого адаптера.
Ford 7pin — OBD-2 — для диагностики автомобилей Форд, Линкольн и Меркури. В основном применяется для старых машин марки Форд, выпущенных в период с 1985 по 1995 года.
Mercedes 38 pin – OBD-2 — предназначен для диагностики автомобилей Мерседес, сошедших с конвейера в период с 1994 до 2002 года. Имеет 38 контактов в разъеме.
Mercedes 14 pin — OBD-2 — передник с разъемом на 14 контактов для OBD-2. Предназначен для проверки авто марок Фольксваген, Мерседес Бенц (Спринтер, Актрос и Атего).
Nissan 14 pin – OBD-2 — устройство для диагностики машин марки Ниссан старых годов выпуска, имеющих гнездо на 14 контактов.
Toyota 22 pin Japan – OBD-2 — переходник для диагностики авто, выпускаемых на японском рынке до появления OBD-2 стандарта.
Toyota 17 pin – OBD-2 — применяется для машин Тойота с диагностическим OBD-разъемом на 17 контактов.
BMW 20 pin – OBD-2 — помогает в диагностике авто БМВ, произведенных до 2020 года.
Honda / Acura 3 pin – OBD-2 — переходник для машин от производителя Акура и Хонда, имеющих 3-pin разъем. Его покупка позволяет выполнить диагностику старых моделей.
Honda / Acura 5 pin – OBD-2 — используется для диагностики машин Хонда более раннего модельного ряда. Подходит для подключения авто с 16 контактами к моделям, имеющих 5-разъемную колодку.
Subaru 9 pin – OBD-2 — применяется для машин Субару и обеспечивает переход с 9-разъемной на 16-разъемную группу. Такой тип OBD устанавливался на Субару, выпускаемы в период 1993-2001 года.
Renault 12 pin – OBD-2 — переходник, позволяющий подключить сканер между авто с 12 и 16 пинами. Подходит для проверки автомобилей Рено.
Mazda 17 pin – OBD-2 — подходит для диагностики автомобилей Мазда, имеющих 17-разъемную колодку. С его помощью можно смело применять современные сканеры.
Mitsubishi / Hyundai 12 pin — применяется для авто марок Хендай и Митсубиси, выпущенных в период 1989-1998 год. Имеют колодку с 12 контактами.
Opel / Vauxhall 10 pin – OBD-2 — предназначен для диагностики Вауксхолл и Опель. Автомобили должны быть выпущены до 1996-го. Их особенность — наличие прямоугольного разъема с 10 контактами.
Fiat, Lancia, Alfa Romeo 3 pin – OBD-2 — используется для машин марок Альфа Ромео, Ланчиа и Фиат, имеющих 3-пиновое гнездо, а также зажимы типа «крокодил» для внешнего питания.
Peugeot, Citroen 30 pin — OBD-2 — предназначен для диагностики Ситроен и Пежо, вышедших с конвейера до 1997 года.
Cummins 9 pin (КАМАЗ, КАВЗ, ПАЗ) – OBD-2 — используется для диагностики машин КАВЗ, КАМАЗ и ПАЗ. Обеспечивает переход с 9-ти на 16-пиновый разъем.
Volvo 8 pin – OBD-2. Переходник для применения на грузовых машина Вольво с 8-контактной колодкой.
Iveco 30 pin – OBD-2 — используется для подключения оборудования с 30-пиновый на 16-контактный разъем. Применяется для диагностики автомобилей Ивеко.
SCANIA / DAF-16 pin — удобный инструмент, обеспечивающий переход между старыми колодками Скания или Даф на новые типы разъемов для проведения диагностических работ.
OBD-2 1.5 метра — удлинитель на 1,5 м, предназначенный для подключения разъема к сканеру.
OBD2 20 см — еще один удлинитель, предназначенный для применения в условиях ограниченного доступа к разъему. Имеется распайка всех 16 контактов.
Переходник с OBD-2 на RS232 COM.

Список переходников и удлинителей достаточно широк, чтобы подобрать оптимальный вариант и провести диагностику автомобилей разных марок и годов выпуска своими руками.

Scan Tool Pro 2019: конструкция, технические данные

Устройство Scan Tool Pro 2019 представляет собой схему, в основе которой лежит чип ELM327, спрятанный в пластиковый кожух и имеющий вывод OBD.

Для удобства предусмотрена кнопка включения и отключения, а также сигнальные светодиоды.

Изделие считывает параметры с со следующих датчиков — температуры, уровня, давления, скорости, содержания воды в горючем топливе и тормозного усилителя. Также контролируются параметры гидросистемы, давление выхлопных газов, положение лопатки турбины и другие данные.

Назначение Scan Tool Pro 2019 — получение сведений с ЭБУ и считывание кодов ошибок. Порт имеет распиновку с 16 стандартными разъемами. Имеется световая индикация.

Напряжение питания — 12 Вольт, а в состоянии покоя — 4,5 В. На борту установлен микропроцессор ELM327 и микрочип PIC18F25k80.

Autocom CDP+: конструкция, технические данные, решаемые задачи

Сканер Autocom CDP представляет собой устройство для диагностики, обладающее простым интерфейсом, способностью быстро идентифицировать автомобиль и выполнять диагностические работы.

Подключается через USB или Bluetooth, поддерживается всеми стандартными устройствами, имеет встроенное описание работы. В комплект входит сам прибор, ПО и кабель для USB-подключения.

Функции Autocom CDP+:

удаление и чтение кодов;
графический режим;
программирование;
проведение тестов;
вывод на дисплей данных в режиме онлайн;
программирование и т. д.

В софте предусмотрен русскоязычный интерфейс, что позволяет выполнить работу своими руками. Владелец может выводить данные в графическом режиме, искать автомобиль по VIN и задавать вопросы разработчикам.

Delphi DS150: конструкция, технические данные и решаемые задачи

Сканер Delphi DS150 создан шведской компанией Autocom. С его помощью можно делать диагностику почти любых автомобилей европейского производства (легковых, грузовых, автобусов).

Устройство имеет вид адаптера-кабеля с 16-пиновым разъемом. Подключается к автомобилю и ноутбуку через Блютуз или USB. Позволяет диагностировать подвеску, тормоза, кузовную электронику, осветительные устройства, сервисные опции и другое.

Адаптер подходит для 5600 моделей и анализа 87000 систем. С его помощью можно проверить почти 80% всех машин на рынке, среди которых такие марки как Ягуар, Ситроен, Сеат, Ауди, Порше, Рено, Шкода, Фольксваген, Сааб, Опель, Мерседес Бенц, Альфа Ромео, БМВ и другие.

В комплектацию входит сканер-адаптер, упаковка, диск с программой, кабель USB и донгл-ключ.

Вася Диагност 19.10.0 Pro

При желании провести диагностику автомобиля своими руками можно купить сканер «Вася Диагност» и выполнить проверку без привлечения мастеров СТО.

ПО прибора полностью переведено на русский язык, и имеет большой функционал. Программу можно ставить на ноутбук с ОС Windows 8.1 и 10 любой разрядности. Сканер предназначен для проверки машин VAG.

Возможности:

поиск поломок в автоматическом режиме;
сброс напоминаний о сервисном обслуживании;
блоки измерений;
построение графиков для наглядной оценки ситуации;
расшифровка и деинсталляция кодов поломок;
тестирование разных систем;
получение сведений о блоках управления;
просмотр готовности;
одиночное чтение и другое.

Гарантия на сканер составляет один год. Плюсы устройства — обновление лицензионного ПО, перевод на русский язык, способность работать с Windows 10 и 8.1.

Прибор сделан в РФ и собран на схеме с K-линией и защитой от переплюсовки по напряжению. Может использоваться на автомобилях Ауди, Фольксваген, Шкода, Сеат, Порше, Ламборжини, Бентли и других.

Программы для автодиагностики через ноутбук

Компьютерная диагностика невозможна без применения специальных программ, обеспечивающих расшифровку данных и вывод информации на дисплей. Ниже рассмотрим основных представителей ПО для сканеров.

OpenDiagPro

Программа является универсальным решением для автомобилей отечественного производства. Подходит для машин марок УАЗ, ГАЗ, ВАЗ, ZAZ. Оптимальный вариант для применения адаптера ELM327. Приложение наиболее востребовано и подходит для диагностики современных и не очень современных авто.

ScanMaster ELM 2.1

Софт ScanMaster ELM 2.1 представляет собой многофункциональное ПО, которое успешно функционирует с иномарками и отечественными машинами. Приходится как профессионалам на СТО, так и начинающим диагностам, планирующих сделать работу самостоятельно.

ForScan

Программа ForScan предназначена для марок Меркури, Мазда, Форд и Линкольн. Сканирует датчики, которые установлены в машине, АБС, подушки безопасности, сигнализацию и систему торможения.

Предусмотрена функция программирования и настройки конфигурации. При желании можно сделать чип-тюнинг автомобиля. Работает с Вай-Фай, Блютуз и USB адаптерами.

TiggoDiag 1.2.0.3

Программа TiggoDiag 1.2.0.3 подходит для адаптеров, изготовленных на базе ELM327. Применяется для автомобилей Черри и Греат Вол. Подходит для некоторых моделей бренда Митсубиси. Применяется для работы с USB-адаптерами.

PROScan

Софт PROScan представляет собой универсальное решение для ELM327 сканеров. Устройство имеет стандартный функционал, способно строить таблицы и графики.

С помощью ПО можно получать сведения об ошибках и стирать их в случае необходимости. Применяется, как правило, с USB-сканерами.

Программы, подходящие для автомобилей ВАЗ

Автомобили ВАЗ можно диагностировать с помощью специальных сканеров и ноутбука. Главное — правильно подойти к выбору подходящего ПО.

В распоряжении автовладельцев следующие варианты:

Open Diag Free — ПО для диагностики блоков ВАЗ с применением диагностического адаптера.
АвтоВАЗ New — применяется для проверки ЭБУ на ВАЗ с инжекторными моторами. Считывает сведения с контроллера через разъем диагностики.
ELM327 VAZ — ПО для машин ВАЗ, позволяющее выполнить диагностику с применением ELM 327 Bluetooth. Возможности ПО — удаление ошибок, чтение, отображение параметров и онлайн-режиме.
Diagnostic Tool v 1.3.1 — софт для диагностики ВАЗ с помощью ноутбука. Позволяет увидеть все параметры ЭБУ. Работает по K-Line протоколу.
Диагностика ЭСУД — применяется для проверки машин УАЗ и ГАЗ. Взаимодействует с блоками управления Микас 10.3, Бош 7.9.7 на Евро 2 и Евро 3, Микас 11 на Евро 3.
OBD2 eZWay — бортовой ПК в телефоне. Предусмотрен контроль кодов ошибок, история поломок, статистика поездок, контроль расхода горючего и т. д.

Применения указанного ПО достаточно для проведения полноценной диагностики машин марки ВАЗ самостоятельно с помощью ноутбука.

Как провести автодиагностику адаптером ELM27 Bluetooth на примере Scan Tool Pro через ноутбук

Чтобы диагностировать автомобиль с помощью сканера и ноутбука, важно понимать принципы и особенности этого процесса. Ниже рассмотрим пример выполнения работы с применением адаптера на сканере Скан Тул Про.

Как понять, что ваше авто может работать со сканером на чипе ELM27

Для начала убедитесь в совместимости автомобиля с применяемым адаптером. Главное требование — наличие гнезда OBD-2 с 16 контактами.

Адаптер Scan Tool Pro поддерживает работу с машинами, моложе 2000-го. Главным признаком совместимости является наличие надписи OBD II на табличке транспортного средства, расположенной справа вверху.

При наличии сомнений на совместимость адаптера с конкретной маркой/моделью, можно прочесть инструкцию к прибору или обратиться к его продавцам для консультации.

Инструкция по диагностике авто с помощью ноутбука в 10 шагов

Процесс диагностики ТС с помощью Scan Tool Pro достаточно прост, чтобы сделать работу своими руками и не привлекать к помощи работников СТО.

Проделайте следующие шаги:

Подготовьте ноутбук и установите на него необходимое программное обеспечение. Сразу после этого введите активационный ключ для получения доступа ко всем функциям.
Скопируйте папку с названием «ru» в папку /locate для получения русскоязычного интерфейса.
Войдите в программу и в перечне доступных языков выберите русский.
Подключите сканер к разъему OBD-2 или используйте для этого переходник, о котором упоминалось ранее в статье.
Включите на ноутбуке возможность соединения по Bluetooth и соединитесь с V-Link. Первоначальный пароль, если он не менялся, будет 0000 или 1234. Попробуйте оба варианта.
Определите COM для подключения адаптера. В приведенном примере используется COM5.
Перезагрузите программу, а после перейдите в раздел Установки, а там войдите в категорию Связь. Сделайте выбор в пользу ручных настроек.
В раскрывшемся перечне поменяйте COM1 на COM5, а после жмите ОК.
Кликните на кнопку «Соединить» и выждите, пока не начнется процесс синхронизации. Если работа сделана правильно, в конце отображается отчет.
Изучите Таблицу оперативных данных на факт текущих параметров датчиков и контролируйте работоспособность систем машины. Перейдите в раздел «Коды ошибок» для изучения особенностей обозначений и их расшифровки.

Как видно из инструкции, процесс диагностики автомобиля не должен вызывать трудностей даже в случае, если работа делается самостоятельно. Главное — установить ПО на ноутбук и правильно подключить сканер к диагностическому разъему транспортного средства.

Расшифровка кодов ошибок

Коды диагностики DTC находятся в памяти CPU компьютера и определяют проблемные участки автомобиля. Эти данные выдаются для предоставления помощи специалисту в отношении возможного места появления ошибок.

Рассмотрим два базовых типа кодов ошибок и их описание:

Общий. Такой код, как правило, обозначается Р0ххх. Он определен в стандартах EOBD и OBD-2. Идентичен для всех компаний-производителей автомобилей.
Специальный. Этот код ошибок индивидуален для определенной марки и помечается как P1хх. Если производитель считает, что кода нет в общем перечне, он может добавить свой собственный код. Описание для него устанавливает завод-изготовитель.

Других типов ошибок во время диагностики не предусмотрено.

Расшифровка диагностических кодов протокола OBD-2

Сегодня коды неисправности подведены к единому стандарту для упрощения процесса диагностики и определения неисправности автомобилей разных марок. Впервые стандарт появился в Соединенных Штатах в 1996-м, а в Европе в 2001-м. В России он применяется ориентировочно с 2006 года.

Код ошибки можно распознать по специальному обозначению, состоящему из буквы и следующей за ней группой цифр. Знание расшифровки каждой из комбинаций позволяет быстро отыскать ошибку.

Для примера рассмотрим код P0257. Он состоит из двух элементов — буквы и четырех цифр.

1-й символ.

Первая буква может быть четырех видов:

P (Powertrain). Свидетельствует о наличии проблем в коробке передач или моторе.
C (Chassis). Этот код ошибки показывает на неисправности в шасси, а именно ABS, блокировке дифференциала, системе антизаноса.
B (Body). Наличие такой буквы в коде свидетельствует о сбоях в работе кондиционера, климат-контроля, подушек безопасности или люков.
U (Network). Код неисправности дает информацию о сбоях в сети блоков управления, трудностях связи между ними.

В нашем примере код начинается на букву P, что свидетельствует о проблемах в КПП или двигателе.

2-й символ.

Сразу после буквы можно увидеть цифровой ряд.

Первое число может быть двух видов:

«0» — свидетельствует о том, что это общий код неисправности для OBD-2, характерный для всех производителей. Иными словами, наименование будет идентичным для различных марок авто, будь это БМВ, Тойота или другие.
«1» — индивидуальный код, характерный для конкретного производителя. Появление такой цифры после числового обозначения требует внимательно подойти к интерпретации ошибки. На практике возможны совпадения, но в 8 из 10 случаев у каждой марки индивидуальные обозначения. Они указываются на специальном или английском языке.

В приведенном примере после P стоит цифра два, что свидетельствует о наличии стандартного кода.

3-й символ.

По третьему значению в коде можно понять, в каком именно узле возникла проблема.

Здесь возможны следующие варианты в привязке к цифре обозначения:

Система подачи топлива или воздуха.
То же самое.
Система зажигания.
Дополнительный контроль.
ХХ (холостой ход).
Электронный блок управления и его цепочки.
Трансмиссия.
То же самое.

В нашем примере на третьем месте 2, поэтому проблема касается системы подачи топлива или воздуха. Именно там необходимо искать проблему.

4-й и 5-й символ.

Последние две цифры — порядковый номер выпавшего кода ошибки применительно к текущей диагностике автомобиля. Начинается от 01 и далее. В нашем примере речь идет о 57-й ошибке.

Виды кодов ошибок по неисправностям

Во время диагностической проверки адаптер может показывать поломки, текущие или уже сохраненные ранее в базе прибора.

Рассмотрим из особенности:

Текущие — вид ошибок, который характерен для данной проверки, а именно той, что происходит в конкретный момент времени. К примеру, диагностика может показывать завышенный сигнал, исходящий от кислородного датчика.
Сохраненные — ошибки, которые остались в памяти прибора после определенного сбоя. Они сохраняются для информирования автовладельца о прошедших событиях в тех или иных системах. Такой код можно оставить для статистики или убрать. Обращать внимание на такие ошибки во время диагностики не рекомендуется, но сбрасывать их со счетов также не стоит.

Зная особенности кодов ошибок, можно легко их расшифровать и принять решение по дальнейшим действиям.

Итоги

Среди автовладельцев распространено мнение, что диагностика автомобиля — трудный процесс, требующий обязательного посещения СТО и привлечения специалистов. Такое мнение ошибочно. Для проведения работ своими руками потребуется только три составляющие, а именно ноутбук, программа и непосредственно сканер.

С помощью информации в статье вы сможете с легкостью подобрать адаптер, провести диагностику и расшифровать имеющиеся ошибки с помощью таблицы кодов.

В результате удается сэкономить серьезные суммы на посещении СТО и ненужном ремонте автомобиля. Главные проблемы можно выявить в условия гаража и сделать работу самостоятельно.

Источник

Диагностический сканер и его преимущества

Автосканер – оборудование для диагностики автомобиля, своеобразный «мост» для получения данных от электронного блока управления (ЭБУ). Принцип работы диагностического оборудования: подключил к разъему автомобиля, прочитал информацию. Затем по результатам сделать выводы о необходимости ремонта.

Преимущества:

Универсальность. Это качество приборов позволяет использовать их для диагностики автомобилей любых марок. Например, мультимарочный сканер ДСТ-14 можно использовать для диагностики легковых и грузовых автомобилей.
Оптимальная стоимость. Автомобильный сканер Launch X-431 в комплектации PRO, например, относится к премиум-классу. Эта модель позволяет диагностировать практически все автомобили и некоторые коммерческие грузовики.
Высокая эффективность. Каждый автомобильный сканер решает сразу несколько задач. Оборудование позволяет считывать коды ошибок, узнавать текущие параметры, сбрасывать ошибки, а также выполнять другие функции.
Компактные размеры. Автоматический сканер не займет много места, но при этом возьмет на себя все задачи.
Высокая точность. Современные автомобильные сканеры не разочаровывают своих владельцев. Они всегда демонстрируют точность работы.
Надежность. Представленные в нашем ассортименте автосканеры работают довольно давно. Они не требуют особого ухода, но практически не выходят из строя.
Простота обновления данных через Интернет. Современный автоматический сканер можно легко усовершенствовать. Все, что вам нужно, это доступ к глобальной сети. В кратчайшие сроки вы обновите базы и сможете расширить круг решаемых задач.

На что обратить внимание при выборе автосканера?

Планируя покупку нового автосканера, специалисты советуют учитывать ряд важных нюансов:

Программное обеспечение. Это, пожалуй, самый главный параметр, который редопределяет функциональные характеристики прибора. Чем больше количество и качество установленных программ, тем более обширный круг задач сможет решать автосканер.

Универсальность. Как правило, все модели подразделяются на мультимарочные и мономарочные. Первые обладают набором универсальных программ, подходящих под несколько марок автомобилей. Вторые «заточены» лишь под использование в автомобилях определённой марки, но заведомо более качественны.

Альтернативные возможности подключения к устройствам. В настоящее время разница между бюджетными и элитными моделями автосканеров в данном компоненте стирается. Однако раньше бюджетные модели устройств поддерживали подключение только посредством проводного соединения. Сегодня практически каждый автосканер может быть подключен посредством Bluetooth или Wi-Fi-соединения.

Интерфейс и размеры управляющей панели. Мало кто осознанно обращает на это внимание, но каждый покупатель интуитивно тянется к модели с понятным интерфейсом и лёгким управлением. Этим аспектом зачастую пренебрегают сами разработчики, в связи с чем показатели эргономичности некоторых моделей просто ужасны.

Разновидности сканеров

Ремонт ТС – нелегкая работа, требующая значительных денежных вливаний. Опытные автолюбители способны самостоятельно выполнить ряд процедур по замене простых реле, вышедших из строя свечей зажигания, различных датчиков и иных несложных комплектующих.

С целью скорейшего выявления неисправностей специалисты разработали автосканер, помогающий оперативно выявлять ошибки в кодах, производя тестирование на наличие возможных неисправностей с возможностью обнулять все сбои работы ЭБУ.

В рабочем автосканере самое главное – это установленная программная составляющая, идущая в продажном комплекте и имеющая различный функционал. Все приборы делятся на четыре категории:

Любительские. Эти «читалки» ошибок могут только считывать и сбрасывать показания их памяти ЭБУ.
Полупрофессиональные. Имеют расширенный функционал, но не поддерживают часть марок автомобилей. Дают возможность быстрой диагностики авто.
Профессиональные. Позволяют проверять и изменять режимы работы узлов, перепрошивать электронику.
Дилерские. Имеют полный пакет функций с максимальным числом марок автомобилей в памяти.

Любительская и полупрофессиональная техника имеет цену до 50 000 рублей. Профессиональная и дилерская относится к дорогим устройствам, которые приобретать в личное пользование слишком накладно.

Ведущие производители автосканеров

Сегодня на рынке пользователям доступно большое количество устройств. Сканеры для диагностики могут быть полезны не только специалистам в автотехцентрах, когда клиенты привозят автомобиль на техосмотр. Ошибки на панели приборов происходят довольно часто, поэтому устройства для диагностики помогут сохранить ценные ресурсы – время и деньги.

На рынке есть много приборов китайского и немецкого производства, которые обладают отличным соотношением цены и качества. Как правило, самыми надежными являются немецкие решения от брендов, специализирующихся на автомобильном оборудовании и не только.

Ярким примером является компания BOSCH, которая уже длительное время является надежным поставщиком отличного оборудования для самых разных целей.

Не отстают и китайские устройства, функционал которых с каждым разом поражает все больше. Сегодня большое количество китайских автомобильных сканеров не уступают по качеству немецким устройствам, а интерфейс и меню автосканеров из Китая сегодня доступно на множестве языков мира, включая и русский.

Лучшие автосканеры: бюджет до 10000 рублей

Launch CReader VI+

Недорогой сканер-диагност. Хотя, в отзывах некоторых владельцев можно встретить нарекания на то, что и такой цены слишком много за ограниченный функционал. Главное отличие от более дешевой аппаратуры в том, что гаджет полностью автономный. Для анализа информации подключение к компьютеру или телефону не потребуется. Прибор полностью обработает собранную информацию. Взаимодействие осуществляется лишь с управляющим блоком мотора. Аппарат поддерживает лишь протокол OBD-II. Функционал его включает:

чтение ошибок: как текущих, так и сохраненных ранее;
запись текущей диагностики;
управление системой впрыскивания горючего.

Возможен вывод информации в виде текста. Однако, графический вариант, по мнению многих мастеров, нагляднее.

Плюсы:

поддержка русского языка;
отсутствие необходимости подключения к компьютеру;
компактные габариты;
вывод информации в удобном для мастера виде: текстовом или графическом;
не нужны элементы питания.

Минусы:

поддержка только одного протокола: OBD-II;
монохромный экран.

iCarsoft i810 OBDII/EOBD

Универсальная, сравнительно недорогая диагностическая аппаратура для проверки состояния авто от американских, азиатских и европейских производителей. Устройство представляет собой комплексный диагностический прибор с несложным интерфейсом и удобным корпусом. Поддержка кодов OBDII/EOBD позволяет читать коды ошибок, распознавать информацию, получаемую с автомобильных датчиков в режиме реального времени, тестировать разные автомодули и выводить информацию об его состоянии в виде графиков. Возможно также тестирование выхлопной системы. Автосканер мультиязычный (8 языков).

Особенности модели:

поддержка всех авто европейского производства, оснащенных бензиновым мотором и ODBII-разъемом выпуска 2001 г. и позже;
поддержка европейских машин с двигателем на ДТ и разъемом ODBII от 2004 г.;
поддержка всех авто из США и от азиатских компаний после 1996 г.;
подключение к ПК через порт USB;
поддержка шины CAN;
цветной дисплей, многоязычное меню.

Функционал прибора:

считывание и распознавание неисправностей по кодам;
поддержка протоколов CAN, EOBD, OBDII;
сброс шифров ошибок;
тестирование выхлопной системы и исполнительных механизмов;
вывод на дисплей диагностических данных в графической форме;
считывание сведений о машине.

Foxwell NT301

Универсальное диагностическое устройство. Поддерживает авто всех марок (обязательные условия — оснащение разъемом OBDII и год выпуска от 1996 г.). Автосканер оборудован большим цветным ЖК-экраном с диагональю 2,8 дюйма. Многочисленные управляющие кнопки делают устройство удобным в применении. Сканер выполняет диагностику в соответствии с 10 режимами протокола передачи информации ОБД2.

Функционал устройства:

считывание, дешифровка и удаление ошибок ЭБУ;
отображение информации с датчиков (режим реального времени).

Преимущества модели:

поддержка большого числа марок автомашин, которые совместимы с протоколом или оборудованы разъемом OBDII;
информативный, очень удобный 2,8-дюймовый экран;
горячие клавиши. Нужную функцию можно вызвать с помощью лишь одного нажатия;
считывание кодов;
возможность обновления программ;
интерфейс, поддерживающий несколько языков.

Autel Autolink AL519

Китайская универсальная диагностическая аппаратура, работающая с автомобилями всех марок. Ограничение есть только по возрасту машины: она не должна быть младше 1996 года. Сканер распознает коды системы Powertrain. Это актуально для авто американских компаний Крайслер, Форд или GM. Автосканер подсоединяют к ПК для передачи информации и отправки ее на печать. В положительных отзывах владельцы отмечают звуковое сопровождение диагностики и высокое качество данных, выводимых на экран. Есть возможность обновления программы с фирменного сайта, что позволяет обеспечить пользователя новейшей версией ПО с большей работоспособностью, чем у базового варианта.

ВАСЯ Диагност

Инновационная версия автосканера ВАСЯ Диагност от российских мастеров поставляется с полным набором программного обеспечения на русском языке. Адаптер устройства подключается к ноутбуку или стационарному ПК. Устройством можно пользоваться при работе с автомобилями Шкода, Фольксваген, Ауди, Seat с годом выпуска, начиная с 1990. Если машина оснащена 16-контактным разъемом для диагностики, необходимости в дополнительных переходниках нет. Программное обеспечение аппаратуры совмещается с ОС Виндовс, начиная с XP. Системные требования программы минимальные. На ПК должна быть установлена подходящая система, должен быть свободный порт USB под адаптер. Другие технические требования к компьютеру:

процессор Intel Pentium с тактовой частотой от 1,0 ГГц (можно с большей производительностью);
ОЗУ от 512 Мб;
свободное пространство на жестком диске — от 90 Мб;
монитор, поддерживающий разрешение от 800х600, с рекомендуемой глубиной цвета 32 бит.

Обновления к программам адаптера бесплатные.

Функционал:

считывание, дешифровка и стирание кодов ошибок. Достаточно внести в поисковую строку описание и номер ошибки, чтобы отыскать в сети способ решения проблемы;
сброс сервисных интервалов и соответствующих напоминаний, изменение интервалов обслуживания;
адаптация и кодировка компонентов;
измерение и вывод на дисплей показателей от всех датчиков машины. Отображение информации возможно, по желанию пользователя, в цифровом или графическом варианте;
включение/выключение функций.

Как видите, «Василий» достаточно многозадачный, и цена его вполне доступна.

Лучшие автосканеры: бюджет до 20000 рублей

В данной категории представлены диагностические сканеры, оптимально подходящие как для личного пользования, так и в качестве оборудования небольших СТО по ремонту автомобилей.

АВТОАС-СКАН – Старт

Диагностический сканер отечественного производства работает со всеми российскими автомобилями и иномарками, поддерживающими протокол OBD-II. Чтобы расширить количество обслуживаемых авто, с которым сканер сможет работать (популярные модели американского, европейского и азиатского рынка), необходимо загрузить пакет программных модулей. Автосканер читает и расшифровывает ошибки бортового ПК, а также может их удалить. Имеется возможность вывода на экран (подключение к ПК или ноутбуку по USB) цифровой или графической информации параметров работы двигателя и других систем автомобиля.

В отзывах владельцев сканера особо отмечается возможность проведения диагностики такого оборудования, как форсунки, катушка зажигания, реле топливного насоса и т. д. Работать с прибором достаточно легко благодаря интуитивно понятному интерфейсу. Человек, имеющий представление о конструкции авто, быстро разберется, что к чему, и сможет самостоятельно выполнить диагностику своей машины (и не только), сэкономив свои деньги и время. Возможность вывода на печать сервисного отчета и ведения раздельной клиентской базы значительно повысит уровень предоставляемых услуг на СТО.

AutoCom CDP+

Интересная модель сканера с достаточно большим диагностическим функционалом. Ключевая особенность – наличие слота для microSD-карты и опции Flight Recorder, позволяющей записывать на карту информацию о работе бортовых систем во время движения и без подключения автосканера к ПК. Гаджет дружим с огромным числом марок автомобилей, включая отечественные ГАЗ и LADA, но для диагностики авто, выпущенных до 2000 года, требует подключения переходника для конкретной марки.

Покупатели оставляют на данную модель в основном хвалебные отзывы, отмечая его универсальность, простоту ведения диагностики и хорошую информативность получаемых результатов. Положительных откликов удостаивается и фирменное ПО, идущее в комплекте поставки. Здесь есть качественный русскоязычный интерфейс, удобный дизайн и понятный функционал управления.

Delphi DS150E VCI PRO USB Bluetooth

Очень качественный и надежный в работе автосканер, способный диагностировать более 4000 моделей легкового и грузового транспорта. Работает по стандартам OBD2 / EOBD Generic; умеет эффективно считывать, расшифровывать и удалять ошибки разных типов; оснащен опцией программирования; способен осуществлять контроль параметров в режиме реального времени. И это только малая часть способностей данного «малыша», оборудованного модулем беспроводной связи с ПК или смартфоном.

Как говорят отзывы покупателей, этот диагностический сканер – настоящий топ с учетом его вполне невысокой цены. С ним диагностика автомобиля не займет много времени и позволит получить максимум необходимой информации для своевременного ремонта. Отмечается и компактность устройства, качество его сборки и подбора комплектующих. Среди минусов – необходимость подключать гаджет к ПК или смартфону.

VAS 6154 Wi-Fi ODIS 5.1.6

Автосканер VAS 6154 представляет улучшенную версию предыдущей модели. Новинка может работать как в проводном режиме передачи данных, так и по каналу Wi-Fi. Совместим со всеми бортовыми компьютерными системами автомобилей, выпускаемых Volkswagen Group. Диагностический прибор работает с программным обеспечением ODIS Engenering, поддерживающим новый протокол DoIP. Ключевой особенностью, выгодно отличающий этот сканер от конкурентов, является возможность установки на ОС Win 10. Для корректной работы софта требуется 3 Гб свободного пространства на диске.

Владельцы удовлетворены качеством чтения показаний различных датчиков автомобиля, возможностью активации составных устройств (кондиционера, головного света, обогрева и т.п.). Кроме диагностики, положительно оценивается такие функции, как сброс межсервисных интервалов; стирание кодов ошибок; программирование электронных блоков; адаптации новых устройств и многое другое. В целом, данный сканер для быстрой диагностики отлично зарекомендовал себя в деле. О высокой надежности говорит и продолжительный срок гарантии – 5 лет.

Рассмотрим 4 лучшие модели 2023 года из средней ценовой категории.

Emitron Vgate iCar Bluetooth

Автосканер на базе чипсета ELM 327 с маршрутизатором, считывающий технические параметры авто и коды ошибок в режиме реального времени. Подходит для автомобилей с бензиновыми ДВС, выпускаемых с 1996 года, и с дизельными ДВС (поддержка протокола передачи данных OBD-II) выпускаемых с 2004 года. Его могут использовать для самостоятельной диагностики владельцы ВАЗ, УАЗ, ГАЗ с электронными БУ иностранных производителей.

iCar — универсальный (сканер), поддерживающий работу с Windows, CE и Phone, Symbian, Linux и передающий данные на ПК с помощью Bluetooth. Имеется несколько рабочих режимов — тестирование, считывание, мониторинг. Устройство контролирует расход топлива, температурное состояние ДВС, системы охлаждения ДВС и поступающего воздуха. Данные сохраняет в памяти до команды сброса. Стоимость сканера — 1.670-2.250 рублей.

Технические характеристики:

напряжение (раб.) — 16 В;
ток — не более 35 мА (до 15 мА в режиме энергосбережения);
диапазон рабочих температур — -300С до +700С;
переход в режим энергосбережения — ½ часа;
класс защиты — IP 30;
Bluetooth — версия 3.0+HS;
передача снятых параметров — 24 Mbps.

Преимущества :

Цена, простота использования.
Режим энергосбережения (после выключения двигателя через 30 минут).
Поддерживает свыше 100 параметров.
Позволяет сделать запрос данных об диагностируемом ТС.
Сохраняет тесты системы, параметры, результаты дневного мониторинга.
Вывод зафиксированных ошибок в реальном времени.

Недостатки:

Ограниченный функционал.
Руководство запутанное.
Светодиодная индикация на подключение устройства, передачу.
Беспроводная передача редко, но подводит.

AUTEL AUTOLINK AL529

Автосканер (OBD II) с цветным ЖК-дисплеем, использованием уникальной технологии One-Click I (M Readiness Key) и поддержкой 10-ти режимов OBD-II теста. Всего этого более чем достаточно для проведения самостоятельной качественной всесторонней диагностики автомобиля. Устройство снабжено динамиком звуковых сигналов и световым индикатором, выполняет постоянный мониторинг систем ТС и мгновенно выдает результаты сканирования на дисплей и подсказки по ликвидации выявленных неполадок.

Прост в эксплуатации, может использоваться для диагностики автомобилей европейского, азиатского и американского происхождения 1996 года выпуска и старше. Позволяет существенно экономить на автосервисах. Стоимость оборудования — 8.450 — 9.800 рублей.

Технические характеристики:

Монитор — 2.8 дюймов;
питание — 8-18 В (от АКБ);
поддержка DB 16;
встроенный порт miniUSB 2.0;
температурный диапазон — -200С до +700С;
запись, мгновенное воспроизведения результатов тестирования системы.

Преимущества:

Регулярные обновления через Интернет, USB-порт.
Распечатка данных, простое подключение к компьютеру.
Чтение расширенных кодов в системе Powertrain для ТС GM, Ford и Chrysler.
Дружелюбный графический и текстовый интерфейс.
Функция «Замороженного снимка».
Выключение Check Engine Light, сброс данных экрана.

Недостатки:

Высокая цена.
Дизайн грубоват

VAS 6154 Wi-Fi ODIS 4.3.3

Это продукция последнего поколения, оборудование оснащено качественным и мощным модулем Wi-Fi, поэтому связь изделия со смартфоном или иным цифровым устройством получается скоростной и стабильной. Информация, полученная о состоянии транспортного средства, обрабатывается считанные миллисекунды, поэтому можно сказать, что она отображается в режиме реального времени. Сканер способен поддерживать программное обеспечение ODIS и ODIS Engenering, может работать с новейшими протоколами DoIP и многими другими. Программное обеспечение русифицировано, способно функционировать с последними версиями операционной системы Windows.

Владельцы такого прибора положительно отзываются о качестве его работы. Модель анализирует состояние всех датчиков и различных составных устройств, расположенных в транспортном средстве – кондиционере, световом обеспечении, системы обогрева и так далее. При необходимости с помощью данного сканера можно с легкостью сбросить межсервисные интервалы, удалить коды ошибок, произвести перепрограммирование различных блоков, выполнить адаптацию новых устройств. Срок гарантийного обслуживания довольно продолжительный – целых 5 лет.

Преимущества:

Хорошее качество изготовления и сборки.
Моментально передает пользователю все полученные данные.
Совместим с большинством имеющихся сегодня операционных систем.
Русифицированное программное обеспечение.

Недостатки:

Не обнаружено.

Delphi TCS CDP+USB+Bluetooth

Еще одна мультимарочная продукция, отличается превосходным соотношением цены и качества в своей ценовой категории. Программное обеспечение загружено на планшет – пользователю достаточно лишь включить изделие и приступить к работе. Функционал оборудования рассчитан как на легковые, так и на грузовые транспортные средства – поддерживает 12 и 24 В. В ПО изделия находится широкая база данных, позволяющая произвести всестороннюю диагностику автомобиля.

Гарантия на изделие составляет 6 месяцев. Когда выходят новые версии софта, пользователь может скачать их абсолютно бесплатно, есть возможность удаленной настройки данного прибора. При этом программное обеспечение полностью русифицировано, во время проведения диагностики состояния машины пользователю доступны подсказки. Интерфейс интуитивно понятный, разобраться в работе изделия сможет даже начинающий мастер. Подключать сканер к компьютеру можно через порт USB или по каналу Bluetooth. Изделие может работать абсолютно со всеми протоколами.

Диагностика осуществляется в режиме реального времени, что стало возможным благодаря новейшей технологии Delphi ISI. Все электронные системы машины проверяются за счет системы CDP ISS. Устройство подходит для работы с автомобилями, начиная с 1988 года выпуска, в общей сложности его используют для 47 марок. Все коды ошибок сохраняются. При необходимости данные относительно состояния автомобиля можно скопировать на персональный компьютер и распечатать.

Преимущества:

Хорошее соотношение цены и качества.
Надежная и долговечная модель.
Поддержка русского языка.
Простой в обращении интерфейс.

Недостатки:

Незначительный срок гарантийного обслуживания.

Рейтинг лучших автосканеров профессионального уровня (в 2023 году)

Мультимарочный сканер – хороший вариант для рядового автолюбителя, так как имеет доступную цену при достаточно простом интерфейсе управления. Обычному водителю освоить несложно, высшее образование здесь не нужно. В комплекте идет четкая инструкция, никаких сложных терминов и теорий. Мультимарочные сканеры часто оснащены расширенным функционалом, их выбирают как начинающие, так и опытные водители.

Carman Scan VG64 (VG+)

Купить этот автосканер может только дилер или крупный сервисный центр. Инструмент является мультимарочным, так как с его помощью можно проводить диагностику автомобилей различных марок. Комплекс состоит из высоковольтного и цифрового осциллографов, 4-канального мультиметра и генератора сигналов. Оборудование поставляется в кейсе из ударопрочного материала. На передней панели расположен цветной сенсорный экран для отображения информации. Здесь на передней панели и сбоку расположены кнопки управления.

Преимущества:

диагностика неисправностей большинства автомобильных узлов;
встроенная справочная система;
нет необходимости подключения к ПК;
ударопрочный корпус;
сенсорный экран с хорошим разрешением;
удобные кнопки управления.

Недостатки: очень высокая цена.

MaxiSYS Elite

Новый диагностический автосканер, разработанный компанией Autel, одним из признанных лидеров в производстве автомобильной техники. Автоматический сканер представляет собой планшет, оснащенный 9,7-дюймовым экраном с рекордным разрешением (2048x1536p). Разнообразные разъемы позволяют подключать периферийное оборудование, что расширяет возможности устройства. Комплекс позволяет работать с автомобилями более 80 мировых компаний. Нет необходимости в дополнительном оборудовании. Доступных аксессуаров достаточно для диагностики автомобилей с разъемами OBDII. В комплекте есть переходники для автомобилей с другими типами разъемов.

Преимущества:

ПО на русском языке;
возможность работы со авто более 80 марок из Европы, США и Азии;
сенсорный экран, формат планшета;
экран 9,7″, рекордное разрешение;
возможность регулярного обновления.

Nissan Consult 3

Сканер с дилерским ПО для комплексной диагностики автомобилей Nissan и Infiniti 1998-2010 гг. Простой интерфейс на русском языке, подключается к ноутбуку или ПК через USB-кабель. Предусмотрена синхронизация через Bluetooth. Работает с Windows XP/7/8/10. Выполняет большой перечень диагностик, перепрограммирует бортовой компьютер, выполняет автоматическую самодиагностику. Используя беспроводную синхронизацию, вы можете выполнять внутреннюю и внешнюю диагностику работоспособности машины на расстоянии до 5 метров.

Сканер имеет возможности осциллографа, он может одновременно считывать и отслеживать информацию из нескольких систем и записывать данные.

Преимущества

Автоматическая самодиагностика;
Параллельный мониторинг нескольких систем;
Обновленное программное обеспечение;
Противоударный корпус;
Разный тип синхронизации;
Запись данных в реальном времени.

Недостатки

Дилерская помощь только для Nissan, Infiniti;
Вывод данных на ПК, ноутбук, планшет.

Bosch KTS 670

Профессиональный мультимарочный автоматический сканер. Компания-производитель разработала его специально для сервисных центров и автосалонов. С помощью этого устройства можно провести тщательную проверку практически любого транспортного средства, в том числе и грузовиков. Однако в первую очередь автоматический сканер предназначен для выявления проблем в дизельных системах Bosch. Все функции уровня дилера доступны на этом устройстве. С его помощью проводятся тесты системы, а также настройка и кодирование электронным блоком.

Прибор имеет уникальный диагностический интерфейс. Включает в себя 2-канальный осциллограф и цифровой мультиметр. Все это позволяет тщательно проверять электрические цепи. Сканер подключен к ноутбуку. Вместе с устройством покупатель получает фирменное программное обеспечение со справочником ESItronic, содержащим схемы подключения многих современных машин.

Преимущества:

возможность использования для инструментальной диагностики;
практическое руководство;
проверить различные транспортные узлы;
работа с автомобилями других компаний (с небольшими ограничениями);
поддержка 52 марок автомобилей на дилерском уровне.

Минусы:

для диагностики нужен стационарный компьютер или ноутбук;
высокая цена.

Hella Gutmann Mega Macs 66

Профессиональный мультимарочный универсальный прибор, предназначенный для распознавания неисправностей электронных блоков легковых автомобилей. Автоматический сканер выполнен в виде моноблока со встроенным экраном (10,4 дюйма). Фурнитура заключена в сверхпрочный корпус, идеально подходящий для суровых условий автосервиса. Устройство работает на операционной системе Linux. И оснащен рядом удобных интерфейсов. В частности, данные передаются беспроводным способом через Bluetooth или WiFi. Также имеется порт USB для подключения к ПК или ноутбуку и разъем для мультиметра.

Автосканер позволяет проверять автомобили более чем 40 компаний. Помимо диагностики возможно техническое обслуживание узлов и систем транспорта (адаптация, регулировка, кодирование блоков управления, установка и сброс межсервисных интервалов).

Преимущества:

русифицированное ПО;
возможность работы с более чем 40 марками машин;
интегрированные системы беспроводной передачи данных.
СDI 12,1;
Аккумулятор емкостью 3,3 тыс мАч для автономной работы;
большая база данных по автомобилям разных марок.

Porsche PIWIS Tester II

Дилерский сканер второго поколения для автомобилей Porsche. Обеспечивает мониторинг технического состояния, проводит полную диагностику для устранения неполадок, составляет графики блокировок, сравнивает производительность. Полное покрытие систем блоков управления: чтение, расшифровка и стирание ошибок, тестирование компонентов и механизмов, прописывание ключей, программирование иммобилайзеров. Также записывает и воспроизводит параметры, стоп-кадры с блока управления автомобиля.

В полный комплект входит ноутбук с программным обеспечением, кабель USB и OBD2, а также блок питания. Запатентованный сканер помещен в алюминиевый корпус с прочными ударопрочными резиновыми накладками.

Преимущества

Прочный корпус;
Богатый функционал;
Ноутбук с программным обеспечением;
ИММО и программирование ключей;
Обновление лицензионного ПО;
Фирменная гарантия 1 год.

Недостатки

Работает только под Windows XP;
Высокая цена комплекта.

Важно понимать, почему разработчик предлагает купить сканер в комплекте с ноутбуком с предустановленными программами. Совместим только с OC Windows XP, это означает, что драйверы XP должны быть установлены на ноутбуке, на чипсетах и процессоре Intel.

TEXA Axone 4

Мультимарочный сканер, который можно использовать для диагностики автомобилей европейских, американских и азиатских производителей. Это планшет с 9,7-дюймовым экраном. Аппаратная часть основана на процессоре Intel Atom Z530, оперативной и встроенной памяти объемом 1 и 32 ГБ соответственно. Это позволяет выполнять задания с максимальной скоростью. Корпус устройства защищен от влаги и пыли по стандарту IP65, что немаловажно для автомастерской. Прошивка, которой оснащен планшет, является собственной разработкой TEXA.

Диагностическая база включает интерактивные схемы машин с подробным описанием. Помимо автомобилей и мотоциклов различных типов, прибор позволяет диагностировать неисправность водного транспорта, сельхозтехники, квадроциклов, скутеров и снегоходов (при этом подключается соответствующий диагностический интерфейс). Для работы с беспроводными сетями устройство оснащено модулем WiFi и Bluetooth. Это позволяет быстро получать обновления программного обеспечения через Интернет.

Преимущества:

хорошее оборудование;
удобный сенсорный экран;
доступ к собственной базе данных для поиска решения проблемы;
многофункциональное специализированное программное обеспечение;
поддержка большинства автомобильных электронных систем.

Рейтинг лучших бюджетных диагностических автосканеров (до 4000 рублей)

Rokodil ScanX

Бюджетный диагностический сканер, который выгодно отличается о конкурентов качеством сканирования, наибольшей совместимостью и функционалом. Это мультимарочное устройство, которое без проблем совмещается с большинством транспортных средств, обладающих разъемом ODB2.

Подключение к любому устройству на базе iOS, Android или Windows осуществляется посредством Bluetooth версии 4.2. Это обеспечивает высокую скорость считывания полученных данных.

Функционал Rokodil ScanX — это его основное преимущество. При помощи устройства можно получать данные по всем внутренностям автомобиля вплоть до системы кондиционирования. Благодаря проводимой с Rokodil ScanX диагностике, можно получить полную информацию с различных датчиков ТС: о давлении масла, температуре охлаждающей жидкости, оборотах и прочих. Полученные сведения выводятся на экран. Все диагностированные ошибки и их подробное описание и расшифровка отображаются на русском языке.

Помимо функционала этот сканер привлекает еще своими показателями работоспособности. Устройство устойчиво к перегрузкам,качественная элементная база обеспечивает защиту ЭБУ от вывода из строя. Такие характеристики позволяют использовать Rokodil ScanX в качестве бортового компьютера и оставлять включенным на протяжении всего срока эксплуатации.

Достоинства:

Совместимость со всеми марками автомобилей;
Диагностика проводится быстро и качественно;
Поддерживаются все диагностические протоколы;
Устойчив в ситуациях перепада напряжения;
Ошибки, выявленные в процессе диагностики, расшифровываются и подробная информация выводится на русском языке;
Прибор отлично соотносится по стоимости и качеству.

Недостатки:

Пользователями не отмечены.

Scan Tool Pro Black Edition

Scan Tool Pro Black Edition — наиболее предпочтительный вариант по соотношению цена / качество из представленных на рынке в данный момент в этой ценовой категории. Данный мультимарочный сканер совместим с большинством бензиновых или дизельных автомобилей начиная с 1993 и 1996 года выпуска соответственно.

К основным преимуществам владельцы относят диагностику всех узлов и агрегатов автомобиля (ABS, SRS, ESP, трансмиссию и т.д.), русифицированное ПО, стабильное соединение по Wi-fi или Bluetooth. При использовании сканера в качестве бортового компьютера в режиме реального времени можно наблюдать все эксплуатационные характеристики автомобиля: обороты, давление масла, температуру охлаждающей жидкости, показания по всем датчикам, Vin авто, его реальный пробег и монгое другое.

Так же важным фактором будет гарантия на 1 год (с возможностью расширения до 4 лет), очень вкусная цена (в районе 2000 р.) и постоянное обновление базы совместимых автомобилей.

Scan Tool Pro Black Edition

Достоинства:

Широкая совместимость;
Качество диагностики;
Защита от вывода блока управления из строя;
Гарантия от 1 года;
Низкая стоимость.

Недостатки:

Отсутствует кнопка вкл/выкл.

ORION ELM 327 WI-FI MICRO

Это довольно небольшой, но в то же время многофункциональный сканер, который позволяет отслеживать состояние транспортного средства в реальном времени. Программное обеспечение не настолько усовершенствовано, чтобы проводить полную диагностику, но выявить ошибки и исправить их в бортовой системе можно без проблем. Миниатюрное устройство очень часто используют в качестве мобильного варианта, потому что оно подходит ко всем системам с различными разъемами, а также может работать в комплекте с телефонами или планшетами на любых известных платформах.

В режиме передвижения сканер показывает всю необходимую информацию. Тут можно узнать среднее значение скорости, расстояние, расход масла и топлива, а также другие параметры передвижения. Если говорить просто, то это — не большой и дешевый автосканер, который позволит найти и устранить все проблемы в электронике. Купить его можно на Алиэкспресс и там же узнать, сколько стоит.

ORION ELM 327 WI-FI MICRO

Достоинства:

Лучше всего подходит для новейших моделей автомобилей;
Поддерживается русский язык;
Небольшая стоимость;
Управление осуществляется через мобильный телефон;
Диагностика происходит в режиме реального времени.

Недостатки:

Программное обеспечение требует улучшения;
Автосканер показывает лишь видимые проблемы.

LAUNCH CREADER V+

Эта версия далеко не идеальна. Но ее часто приобретают автомобилисты, благодаря наличию жидкокристаллического экрана и отсутствию необходимости подключения к компьютеру. Модель постоянно обновляется, и в последнюю версию уже добавились новые изменения, которые позволили расширить функциональные возможности. Данные можно изучать в виде текста и графиков, которые подойдут для анализа значений.

LAUNCH CREADER V+

Достоинства:

Цена;
Качество диагностики на среднем уровне;
Автономность;
Функционал;
Представление данных в любых видах.

Недостатки:

Экран недостаточно большой.

Launch Creader 3001

Небольшое устройство с кабелем, который оснащен с одной стороны переходником для подключения к OBDII разъему автомобиля (имеется во всех машинах, выпущенных после 2004 года). Корпус пластиковый, имеет защиту от влаги и пыли. Ему не страшны ни пыль, ни вода, ни масло, ни грязь. Диапазон рабочих температур (-20-+70 градусов) позволяет эксплуатировать девайс в любое время года. Экран в 1,77 дюймов с разрешением 160 на 128 т/дюйм отображает все показатели в реальном времени.

Дополнительная информация: номинальное напряжение 9-18 вольт, масса нетто прибора 200 г, габаритные размеры 11,8/6,8/2,23 см.

Данной модели доступно считывание кодов неисправностей (информация поступает от автомобильных датчиков) и показателей кислородных датчиков, IML индикатор неисправности, показ данных в реальном времени о содержании СО и других важных показателях, тестирование системы EVAP, есть бортовой тест монитор, стоп-кадр.

Описание внешнего вида: корпус Т-образной формы с рифлеными боковыми сторонами для надежного удержания в руках. Орган управления – это 4 кнопки с рисунками, которые интуитивно дают понять, как сделать замеры. В меню есть несколько языков ввода, в том числе и русский.

Товар можно использовать и профессионалам своего дела и обычным автомобилистам.

Launch Creader 3001

Достоинства:

Простое управление;
Широкий диапазон рабочих температур;
Подходит для многих машин;
Меню на русском языке;
Имеется доступ к полной диагностики данных стандарта OBDII/EOBD;
Удобно лежит в руке за счет эргономичного корпуса;
Удовлетворяет протоколам ISO9141-2 14230-4, 15765-4, а также SAEJ1850;
Большой дисплей.

Недостатки:

Не выявлены.

OBDII ICARTOOL IC-300

Данная модель подходит для исследования всех автомобилей, которые оснащены системой OBD II и даже тех, которые поддерживают протокол CAN (Control Area Network). Она может считывать и стирать коды диагностических неисправностей, а также общие и специфичные для производителя коды, сбрасывать сервисные индикаторы, записывать и воспроизводить данные Freeze frame, отображать информацию с датчиков в реальном времени в графическом и цифровом формате, поддерживать дополнительное расширение к SAE J1979, проверять состояние аккумуляторной батареи автомобиля. Помимо этого, девайс способен считывать VIN, CIN и CVN номера техники, делать резервное копирование данных памяти ЭБУ (для анализа вне ТС).

OBDII ICARTOOL IC-300

Достоинства:

Цветной жидкокристаллический экран;
Поддержка русскоязычной версии меню;
Система I/M Readiness Key (проверяет работу выхлопной системы на автомобилях совместимых с протоколом OBDII);
Наличие светодиодной индикации и встроенный динамик для визуального и звукового оповещения данных;
Есть встроенная база с рекомендациями по устранению неисправностей;
Бесплатное обновление ПО прибора;
Возможность подключения к персональному компьютеру и печать данных через него.

Недостатки:

Не выявлены.

Ancel AD410

Компактное устройство с русским меню совместимо с автомобилями выпуска 1996 года и выше. Оно стирает ошибки с ЭБУ, быстро подключается и поддерживает автоматическое обновление. Благодаря прибору можно выяснить причину возникновения основных ошибок в работе электронных узлов, считать текущие и ожидаемые коды. Специальная кнопка на корпусе I/M позволяет быстро проверить основные параметры транспортного средства, получить список ошибок и кодов и сразу же их распечатать при необходимости.

Прибор состоит из цветного дисплея диагональю 2,4 дюйма, съемного кабеля OBD II и USB, пластикового корпуса и кнопок управления. Номинальное напряжение – 12 вольт. Масса нетто – 340 грамм.

Ancel AD410

Достоинства:

Простой интерфейс;
Работает с американскими, азиатскими, европейскими автомобилями;
Самостоятельное обновление при подключении к компьютеру;
Внешний вид;
Комплектация;

Недостатки:

Не выявлены.

Konnwei KW680

Простой, многофункциональный сканер для мониторинга, чтения и удаления кодов ошибок двигателя с меню на русском языке, цветным ЖК экраном и большими возможностями. Он совместим со всеми автомобилями, выпущенными с 1996 года, которые поддерживают протоколы OBD II и CAN. Запатентованная система One-click I/M Readiness Key позволяет мгновенно провести диагностику. Светодиодная индикация, встроенный динамик служат для визуального и звукового оповещения.

К основным функциям можно отнести:

Считывание специфичных для производителя и ожидающих подтверждения кодов;
Получение расширенных результатов тестирования для специальных систем диагностики;
Стоп-кадр;
Считывание данных в реальном времени;
Представление данных в виде графиков;
Чтение, хранение и воспроизведение данных датчиков ТС;
Резервное копирование информации из памяти ЭБУ и её анализ вне ТС;
Считывание VIN, CIN и CVN номеров;
Проверка состояния батареи аккумулятора;
Печать данных через персональный компьютер.

Дополнительная информация: диапазон рабочих температур – 0-60 градусов, температура хранения -20-+70 градусов, напряжение 8-18 В, дисплей 320 на 240 точек/дюйм. Поддержка протоколов: J1859-41.6, J1850-10.4, ISO9141, KWP2000 (ISO 14230) и CAN (ISO 11898).

Konnwei KW680

Достоинства:

Многофункциональный;
Соотношение цены и качества;
Удобный;
Возможности;
Есть чехол для хранения;
Для многих автомобилей подходит.

Недостатки:

Не выявлены.

Как выбрать автосканер для диагностики автомобиля

При подборе устройства для диагностики автомобиля владельцу стоит учитывать три важных параметра.

Совместимость автосканера и марки машины. Лучше брать универсальные мультимарочные, потому что при смене транспортного средства не придется покупать новый сканер.
Возможность обновления программного обеспечения. Если хотите чтобы автосканер работал шустро и четко, придется следить за выходом обновлений ПО. Для большинства моделей это возможно сделать с помощью подключения девайса к ПК (usb шнур почти всегда идет в комплекте).
Простота использования. А именно русскоязычный интерфейс, инструкция и понятный способ подключения автосканера к авто.

Какой автосканер лучше купить?

Любой электронный блок автомобиля подключен к диагностической шине – цифровой линии, позволяющей бортовой электронике взаимодействовать с диагностическим оборудованием. Здесь кроется первая проблема: хотя теоретически существует единый стандарт OBD-II, стандартизирующий метод связи с ЭБУ и тип разъема, распространяется он только на системы впрыска. «Достучаться» до блоковABS,SRS и так далее через протоколOBD-II нельзя. Но и в системах впрыска зачастую применяются специфичные для конкретной фирмы коды ошибок и кодировка данных состояния: при диагностике абсолютно исправного автомобиля не подходящей для его ЭБУ программой можно увидеть данные, несовместимые с реальностью.

Какие задачи выполняет диагностический сканер? Их гораздо больше, чем принято думать.

Считывание текущих и сохраненных данных. Наиболее примитивные устройства способны считывать только сохраненные и текущие ошибки, но в целях диагностики такие вещи практически бесполезны: без возможности корректно считать текущие данные (расход воздуха, степень открытия дросселя, напряжения лямбда-зондов) прибор является скорее игрушкой, чем реальным инструментом.
Испытание исполнительных механизмов. В зависимости от степени интеграции бортовой электроники можно проверять исправность множества электромеханических узлов: от включения бензонасоса до испытания дворников (если мотором управляет контроллер, естественно).
Адаптация датчиков и исполнительных механизмов. Ряд сложных узлов требуют принудительного согласования с ЭБУ: установка нулевого положения сервопривода дроссельной заслонки, задание дебета пьезофорсунок на дизелях Common Rail и так далее.
Изменение конфигурации. Большинство блоков являются универсальными для всего семейства автомобилей, и в них задается конфигурация, соответствующая конкретной комплектации (например, в контроллер подушек безопасности прописано число и расположение подушек). Простейшие примеры реконфигурации – изменение языка приборной панели, активация бортового компьютера, отключение неисправных подушек безопасности.

В рейтинге лучших мы постарались учесть как доступные простые автосканеры, обычно покупаемые автовладельцами для собственного использования, так и профессиональное оборудование. Единственное исключение – это дилерские сканеры, предназначенные для конкретных марок автомобилей: цена таких комплексов составляет несколько сотен тысяч рублей, а в широкой продаже дилерского оборудования нет – можно найти только дешевые китайские клоны.

Самое же главное в диагностике автомобиля – не «навороченность» прибора, а профессионализм человека, его использующего. Поэтому, покупая диагностический сканер в личное пользование, стоит задуматься – не станет ли это лишней тратой денег, и не лучше ли обратиться к настоящему диагносту?

Источники

https://car-fact.ru/rejtingi/top-luchshih-avtoskanerov.html
https://MarkaKachestva.ru/rating-of/1008-luchshie-avtoskanery.html
https://samyiluchshiy.ru/top-luchshih-avtoskanerov-dlya-diagnostiki-avto/
https://gadgetok.ru/top-luchshih-avtoskanerov.html
https://vyborok.com/reyting-luchshih-diagnosticheskih-skanerov/
https://www.kp.ru/expert/avto/luchshie-avtoskanery-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
https://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-avtoskanery.html

Модель отличается наиболее приятным соотношением цена/качество, показывает высокую скорость сканирования и обладает наиболее полным функционалом. Rokodil ScanX подходит для диагностики большинства марок автомобилей с ODB-2 разъемом. С помощью сканера вы за минимальное время проверите работу двигателя, состояние топливной системы, данные электроники и другие системы автомобиля. Устройство безошибочно определяет такие параметры, как обороты и нагрузка двигателя, скорость движения и разгона, давление во впускном коллекторе, данные кислородного датчика и многие другие. Результаты сканирования и расшифровка ошибок сообщаются на русском языке. После обнаружения неполадок Rokodil ScanX дает возможность сбросить ошибки бортового компьютера и погасить Check Engine.

Автосканер синхронизируется с любым устройством на базе iOS, Android или Windows через Bluetooth. Сам прибор компактный и очень легкий, он не занимает лишнего места и его можно оставить прямо в диагностическом разъеме – защита от перегрева и перегрузки не даст сканеру выйти из строя. Можно оставлять Rokodil ScanX включенным и использовать девайс как бортовой компьютер.

Преимущества:

Высокая скорость и качество сканирования;

Устойчивость к перегреву и перепадам напряжения;

Детальная расшифровка всех кодов ошибок на русском языке;

Быстрое соединение по Bluetooth;

Лучшее соотношение цена/качество.

Недостатки:

Не найдено.

Заключение

В подборке я собрал, на свой взгляд, лучшие автосканеры для автомобиля на сегодняшний день и при выборе опирался на функционал, актуальность ПО и удобство использования. Постарался максимально полно описать преимущества и особенности каждой модели, чтобы вам было проще подобрать устройство, которое подойдет вашему запросу. Надеюсь, подборка была полезна и теперь вас не затруднит решить, какой сканер купить для диагностики автомобиля.

Для диагностики автомобилей применяются специализированные электронные считывающие устройства. С их помощью производится тестирование любых авто на наличие неисправностей, сбоев, а также сбрасывания ошибок ЭБУ.

В данной обзорной статье мы рассмотрим популярные модели сканеров, которые подходят для диагностики любой марки авто. Перечислим их преимущества, характеристики и возможности, фото и видео. Отметим, что все представленные модели имеют программный интерфейс на русском языке.

1. Категории автосканеров

По ценовому сегменту, а так же по возможностям, различают несколько категорий оборудования:

Любительские
Полупрофессиональные
Профессиональные
Дилерские

Любительский автосканер, как правило, недорогой и отличается от профессионального тем, что в последнем тестируемый подвергается не только проверке, но и также изменениям режимов функционирования узлов, агрегатов — например, прошивка электроники. Даже при покупке такого устройства, отпадает необходимость пользоваться дорогостоящими услугами автосервиса.

Профессиональное оборудование способно перенастроить блоки управления, но если нет соответствующих навыков, ошибка в проведении операций может закончиться выходом из строя ЭБУ автомобиля.

Любительские и полупрофессиональные сканеры не обладают возможностями прошивки и чип-тюнинга, но также эффективны для проведения обычной компьютерной диагностики. Так же стоит отметить, что их цена не превышает отметку в 50 тыс. рублей, тогда как за «профессионал» придется заплатить больше. Популярными моделями любительских и полупрофессиональных сканеров являются:

Популярные автосканеры профессионального уровня представлены тремя моделями:

BOSCH KTS 560
Launch Pro X431 2017
MaxiSys MS908S

2. Обзор автосканеров и их описание

Ниже приведена Сводная сравнительная таблица всех образцов сканеров, которые представлены в обзоре. В таблице отмечены основные функции, преимущества, цена, страна производитель.

Название / ссылка на обзор	Встроенные функции	Достоинства, преимущества	Стоимость, руб	Страна-производитель
Autel MaxiCheck MX808	Применяется для самостоятельной автодиагностики автолюбителями без привлечения специалистов. Проверке подлежат основные узлы.	Считыватель ошибок. Ценовая доступность, простота эксплуатации, легкое подключение.	36 000	Китай
Launch CRP129 Premium	Дистанционное тестирование 100 марок автотранспортных средств.	Недорогой и быстрый экспресс-сканер. Проверка работоспособности узлов автомобиля в интерактивном режиме при вождении.	23 000	Китай
Scan Tool Pro 2022	Самый обширный перечень обслуживаемых марок авто для непрофессионального тестового оборудования.	Тест электронных блоков автомобилей из списка доступных в гаражных условиях. Подключается к любым мобильным гаджетам.	1 950	Корея
Сканматик 2 PRO (базовая версия)	Автомобиль тестируется в реальном времени. Имеются небольшой функции настройки блоков управления.	Подключается в ПК (ноутбукам). Разрабатывался специально для отечественных авто.	21 000	Россия
BOSCH KTS 560	Диагностика, сброс ошибок, отладка, тонкая настройка узлов. Чип тюнинг и прошивка ЭБУ.	Подходит для квалифицированных специалистов, СТО, автомастерских, дилерских центров для приёмки авто. Часто применяется для диагностики дизельных ТС.	127 000	Германия
Launch X431Pro 2017	Кроме стандартных возможностей: кодировка с адаптацией блоков управления.	Есть бесплатное специально разработанное приложение. Поддержка любых марок легковых машин. Для полноценного использования требуется приобретать ежегодную подписку.	85 000	Китай
MaxiSys MS908S	Меню переведено на русский, встроен ряд дополнительных возможностей диагностирования автомобиля, в том числе мотортестер, мультитестер.	Оптимально совмещает приемлемую стоимость с качеством обслуживания, так же как и BOSCH, больше подходит для квалифицированных специалистов, СТО, автомастерских, дилерских центров для приёмки авто.	216 000	Китай

3. Autel MaxiCheck MX808

Автосканера для диагностики Autel MaxiCheck MX808 относится к разряду любительских моделей. Применяется для экспресс диагностики в сервисныхъ центрах или среди простых автомобилистов в качестве прибора-тестера для стирания ошибок.

Поставщик — Россия, разработчик фирма «Autel» , завод изготовитель которой находитя в Китае. Обладает следующими конкурентными преимуществами:

Автоматически идентифицируется марка тестируемого автомобиля по ВИН-коду.
Система запускается единственным кликом.
Поддерживаются стандарты IMMO, TPMS.
Предусмотрена функция сброса угла поворота руля.
Комплектуется кейсом для безопасной транспортировки, а также всеми необходимыми шнурами.
В комплекте идет брошюра на русском языке.
Интервал ТО выставляется самостоятельно.
Результаты выводятся единый сервисным меню, если тест выполняется собственными силами.
Можно использовать прибор для связи с сервером.
Считываются, сбрасываются все коды ошибок.
Управляется 4-ядерным процессором на базе Андроид.

Внешний вид диагностического планшета MX808

Внешне это планшет с 7-дюймовым сенсорным экраном, который управляется пальцами пользователя. Тактильные ощущения приятны, цветопередача хорошая, удерживать руками удобно, использовать несложно.

Внешний вид придает солидности автомеханику, если автомобили проверяются на станции техобслуживания. Русский язык установлен по умолчанию. Результаты теста автомобиля выводятся на монитор графическим либо аналоговым методом на выбор пользователя.

Технические характеристики и комплект поставки *

Параметр	Значение
Рекомендации по использованию	в помещении
Операционная система	Android™ 4.4.4
Процессор	Cortex-A9 (1.5 GHz)
Память	32 Гб
Дисплей	7-дюймовый жидкокристаллический емкостный сенсорный экран с разрешением 1024×600
Порты	Mini USB 2.0, USB 2.0, Wi-Fi, Micro SD (до 32GB)
Сенсоры	Датчик освещенности для автоматической регулировки яркости
Аудио вход/выход	нет/зуммер
Питание и батарея	3.7 В / 3200 мАч литиево-полимерный аккумулятор; Зарядка через блок питания 5 В постоянного тока
Продолжительность работы от батареи	около 4,5 часов без перерывов
Входное напряжение для зарядки батареи	5 В/1.5 A
Энергопотребление	500 мА (Экран на средней яркости, Wi-Fi включен) @3.7 В
Рабочая температура	от -10 до 60°C
Температура хранения	от -20 до 70°C
Влажность воздуха для рабочего состояния	5% — 95%
Габариты	238 мм x 149 мм x 36 мм
Вес	788 г
Поддерживаемые протоколы	ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO11898 (Highspeed, Middlespeed, Lowspeed и Singlewire CAN, отказоустойчивый CAN), SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6
Комплектация	Устройство MaxiCheck MX808 – 1 шт; Внешний силовой USB адаптер – 1 шт; Брошюра – 1 шт; Кейс – 1 шт; Руководство пользователя – 1 шт; Главный кабель – 1 шт; Кабель Mini USB – 1 шт.

* Таблица с официального сайта поставщика.

Особенности MaxiCheck MX808: плюсы, минусы

Разрешающая способность монитора 1024×600, что позволяет легко считывать результаты диагностики, управлять режимами устройства с сенсорного экрана.

Пластиковый корпус автосканерарассчитан, чтобы быть достаточно прочным, не боится механических воздействий. Снаружи Autel MaxiCheck MX808 дополнительно защищен выступами, которые оберегают монитор от удара (результате падения).

Презентация MaxiCheck MX808:

Обзор MaxiCheck MX808 на выставке:

Scan Tool Pro Black Edition — бюджетный мультисканер

Хороший выбор для начинающего диагноста. Новинка 2022

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска (Россия, Азия, Европа, Штаты). Купить Bluetooth сканеры для автодиагностики марки Scan Tool Pro официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев, можно по ссылке указанной справа. Удачной диагностики!

4. Launch CRP129 Premium

Программное обеспечение позволяет производить диагностику машин, выпущенных американскими, азиатскими, европейскими автозаводами. Мультимарочный сканер проверяет мотор, подушки безопасности, трансмиссию, тормоза, АБС и т.д. Для передачи данных на компьютер имеется соответствующая функция. Программы обновления распространяются через Интернет бесплатно.

Что может CRP129

Управление производится по принципу смартфона посредством передачи команд благодаря сенсорному экрану. Кроме того, устройство обладает возможностью:

Считывать данные с бортового компьютера машины в режиме реального времени;
Подключение к ПК/Смартфону через Bluetooth или кабель;
Сбрасывать сервисные интервалы;
Обнулять угол поворота рулевого колеса;
Задавать периодичность обслуживания аккумулятора;
Считывать сведения об уровне топливного испарения;
Стирать коды любых ошибок;
Бесплатное обновление ПО;
Корректировка данных о замене масла;
Тест системы отработанных газов;
Диагностика кислородного датчика;
Просмотр результатов в режиме «стоп-кадра» при проверке.

Диагностическое оборудование предназначено для теста 40 марок авто. Стоимость полностью оправдана количеством предусмотренных встроенных опций.

Описание внешнего вида

Внешне мультимарочный прибор напоминает профессиональный специализированный планшет с сенсорным экраном. Цветное изображение облегчает считывание данных о проверке после диагностики. Компактные размеры дают переносить прибор или перевозить. Одно из основных преимуществ – бесплатное обновление ОС и расширение функционала.

Технические характеристики и комплект поставки *

Параметр	Значение
Способы подключения	стандартный OBDII разъем
Рабочее напряжение	9-18 В
Дисплей	4.0” цветной ЖКИ дисплей
Температура хранения	от -20℃ до 70℃
Рабочая температура	от 0℃ до 50℃
Размеры	196mm x106mm x32mm
Вес	<400 г
Комплектация	Launch CRP 129 Premium – 1 шт; Конверт с кодом для регистрации – 1 шт; Кабель OBD2 – 1 шт; Картридер – 1 шт; Кабель micro USB – 1 шт.

* Таблица с официального сайта поставщика.

Особенности CRP129

Диагностический сканер подходит для применения в профессиональных целях, но если речь идет о небольшой станции технического обслуживания. Количество модификаций машин, которые может проверить каждый самостоятельный механик, не настолько велико, чтоб использовать прибор в качестве основного тестирующего приспособления на крупных СТО.

5. Диагностический адаптер Scan Tool Pro 2022

Применение сканера Scan Tool предполагает использование многофункционального диагностического оборудования.

С его помощью можно:

• «погасить» Check Engine;
• определять частоту вращения коленвала;
• отслеживать крутящий момент в интерактивном режиме;
• измерять нагрузку на силовой агрегат;
• отслеживать температурные показатели (воздуха, масла);
• получать информацию о значениях функций имеющихся на машине датчиков;
• краткосрочно балансировать подачу топлива;
• замерять давление выпускного коллектора;
• засекать разгон от нуля до 100 км/час;
• вносить корректировки в эксплуатационный режим силового агрегата;
• засекать время проезда дистанции в четверть мили;
• выявлять опережение зажигания;
• передавать сведения о положении дросселя;
• контролировать расход топлива или воздуха;
• наблюдать за температурой охлаждающей жидкости;
• сбрасывать ошибки бортовых систем.

Особенность – передача результатов проверки автомобиля через Блютуз на Смартфон или планшет под управлением ОС Android или iOS.

Общее описание и внешний вид портативного Scan Tool Pro

Автосканер имеет портативные размеры, подключается к блоку управления через специальный разъем, работает в интерактивном режиме, как и ELM327. Небольшие размеры и отсутствие необходимости использовать кабели для подключения – дополнительное преимущество.

Информация выводится с помощью приложений: OBD Auto Doctor, Torque Pro. Простота русифицированного интерфейса – еще одно преимущества. Перед использованием необходимо скачать специальное приложение, распространяемое бесплатно. Удобство в том, что прибор можно брать с собой в длительную поездку, и пользоваться, если загорается Check Engine автомобиля или высвечивается любая иная ошибка ЭБУ.

Специальных навыков, каталогов, справочников не требуется. Информация предоставляется в доступной форме, что не требует привлечения квалифицированный специалистов. Для передачи данных никаких дополнительных приборов не нужно. Разработчик – канадская компания Elmelectronics, что уже указывает на качество работы и сборки.

Подробный обзор адаптера Scan Tool Pro

Читайте на нашем сайте

На нашем портале уже размещен подробный обзор адаптера, где разобраны все возможности, представлены характеристики и рассказано о совместимости. Переходите по кнопке справа и читайте статью!

6. Сканматик 2 PRO (базовый комплект)

Особенность этого автосканера для диагностики – подключение к компьютерам и мобильным гаджетам через блютуз-интерфейс или USB-кабель. Базовый комплект имеет необходимое программное обеспечение для операционных систем Windows и Android. Драйверы также предоставляются производителем, вместе с кабелями и инструкцией на русском. Программы трусифицированы.

Особенности применения

Bluetooth «добивает» на дистанцию до 10 метров. Весит прибор около килограмма, и карманным его назвать никак нельзя, что является минусом конструкции. Питается тестер от бортовой сети автомобиля. Для AUX-програмированя требуется специальный шнур с соответствующим разъемом. Присутствует система защиты от скачков напряжения Load-Dump, защищающая прибор при отключении генератора. Потребляемый ток – 350мА.
Тестер может применяться на СТО общего назначения, а также на станциях технического обслуживания официальных дилерских сетей. Для любительского применения ограничивающим фактором является большая масса и громоздкость. Но если работы не требуют частых выездов, мультимарочные сканеры в гараже – огромный плюс для любого автолюбителя.
Все комплекты включают в себя полную текущую версию программы (все доступные в данный момент программные модули): ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Ravon, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan, Mitsubishi, Kia, Hyundai, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2 .
Работает диагностическими программами и загрузчиками, которые разработанны под стандартные интерфейсы SAE J2534 и RP1210.

Характеристики SM2-PRO *

Параметр	Значение
Интерфейсы для связи с ПК (Планшетом, Смартфоном)	USB или Bluetooth
Напряжение питания	5…36В от бортовой сети а/м или USB (гальваническая развязка вместе с питанием)
Потребляемый ток, не более	350мА
Поддерживаемые шины данных:	13 x ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE) 1 x J1850VPW 1 x J1850PWM 4 x CAN 1 x Single Wire CAN
Подача напряжения программирования (5-24В) — на ножки разъема OBD2:	6, 8, 11, 12, 13, 14
Порты	Mini USB 2.0, USB 2.0, Wi-Fi, Micro SD (до 32GB)
Сенсоры	Датчик освещенности для автоматической регулировки яркости
Аудио вход/выход	нет/зуммер
Питание и батарея	3.7 В / 3200 мАч литиево-полимерный аккумулятор; Зарядка через блок питания 5 В постоянного тока
Выход напряжения программирования AUX	через дополнительный кабель
Дальность действия Bluetooth, не менее:	10м (Class 2)
Размеры адаптера (Д x Ш x В), не более:	97x75x22мм
Вес прибора в базовой комплектации, не более:	1 кг
Дополнительно	— Внутренние импульсные блоки питания собственной разработки (нет нагрева +широкий диапазон входных напряжений от 5 до 55В) — Защита по питанию от всплесков напряжения “Load-Dump” (при отключении генератора на работающем моторе) — Встроенный мультиплексор для коммутации диагностических линий — Самая широкая поддержка стандартов J2534-1/2
Комплектация	Адаптер Сканматик SM2-PRO; Кабель OBD2; Кабель USB ( 1.8м ); Кабель питания от прикуривателя; CD с программой и инструкциями

* Таблица с официального сайта поставщика.

ПРИМЕЧАНИЕ

Выход напряжения программирования AUX на адаптере SM2-PRO реализован через ножку №25 разъёма DB25. Для вывода напряжения потребуется специальный главный кабель или переходник, которые будут предлагаться в качестве опции с сентября 2018г.

Операционная система и функционал устройства

Программное обеспечение для компьютеров с низкими требованиями к производительности. Достаточно, чтобы запускалась операционная система. Свободного места на жестком диске потребуется всего 7 Мб. Для планшетов и смартфонов используется ОС Android 2.1 и поздние версии.

Перечень обслуживаемых марок машин охватывает отечественные автозаводы, а также американские, азиатские и европейские. Имеется встроенный мультиплексер. Прибор подключается к специальному разъему для тестирования. Внешне это моноблок с разъемом. Универсальность и малые габаритные размеры позволяют брать его с собой на выезды.

7. BOSCH KTS 560

Количество машин, подлежащих диагностированию BOSCH KTS 560, больше, чем у любительских модификаций. По функциональным возможностям такие считывающие устройства не уступают профессиональному, который не только выявляет проблему, но и устраняет ее. Специализированная диагностика предполагает внесение изменений данных, хранящихся в памяти бортового компьютера автомобиля.

Все операции выполняются через ноутбук с установленной программой Bosch Esi[tronic]2.0 . у ПО необходимо продлевать лицензию для своевременного получения обновлений. Так же отметим, что у 560 серии небольшая разница в функционале с KTS 570, поэтому при выборе ориентируйтесь на наличие того или иного оборудования в продаже.

Функционал BOSCH KTS 560

Так, например, можно «сбросить» ошибки, отладить системы, задать исходные параметры. Возможно управление бортовым компьютером. Для работы необходимо знать, когда менялось масло и жидкости, производилось ТО и замена элементов тормозов. Эти сведения записываются памятью бортового компьютера, что не всегда возможно, если пользоваться любительским или полупрофессиональным автосканером. Функционал и основные возможности перечислены ниже.

Плюсы и минусы KTS 560

BOSCH KTS 560 обладает следующими преимуществами:
Считывается память неисправностей.
Отображаются действительные показатели, активируются механизмы исполнения.
Используются любые специальные приборные функции, отвечающих за управление.
У KTS 560 — Простое и быстрое подключение.
Универсальность применения для легковых и грузовиков.
Устойчивое подключение благодаря мультиплексору с распознанием кабельных адаптеров.
Переключение кабелей K и L, SAE и CAN на клеммы разъема ОБД.
Надежная активация мультиплексора.
Автоматическое соединение с блоком управления.
Визуальное и звуковое сопровождение контроля дистанционной связи.
Индивидуальная настройка режимов при помощи DDC с демонстрацией.
Измерение сопротивления и расширенный диапазон измерений.
Индикация целостности цепей при локализации неисправностей.
Стандарт Bluetooth класса 1 с радиусом действия до 100 метров.
Автопоиск модуля KTS.
Мультиметр, измерение сопротивлений в электрических цепях.

Характеристики KTS 560 и видеообзор *

Параметр	Значение
Рабочее напряжение	8 – 28 В DC
Потребляемая мощность	10 Ватт
Размеры габаритные	130 х 45 х 185 мм
Вес	0.5 кг
Тип защиты	IP 53
Измерение сопротивления	Диапазон измерений 100 Ом – 1 Мом Погрешность 0.1 Ом – 1000 Ом Входное сопротивление >900 кОм
Измерение напряжения	Диапазон измерения 200 мВ – 60 В DC / 30 В DC Точность ±0.75% измеренного значения, Плюс ±0.25% диапазона измерений Диапазон частот переменного тока 10 Гц – 100 кГц (-3 дБ)
Относительная влажность рабочего воздуха	20% — 80%
Рабочая температура	до +40°C
Температура хранения	от -20 до 60°C
Влажность воздуха для рабочего состояния	5% — 95%
Габариты	238 мм x 149 мм x 36 мм
Вес	788 г
Комплектация	Прибор для диагностики систем автомобиля KTS 560; USB-адаптер Bluetooth; Соединительный провод 1,5 м; Соединительный USB-провод 3 м; Блок питания; Измерительный провод синий/жёлтый; Зажим «крокодил» чёрный; Испытательный щуп; Испытательный щуп красный (1х); Защитная крышка; Чемодан; DVD1 ESI[tronic] Диагностика и техника; DVD ESI[tronic] 2.0; Держатель с тремя винтами со сфероцилиндрической головкой; Важный указания и указания по технике безопасности; Руководства по эксплуатации.

* Таблица с официального сайта поставщика.

Единственное, что может стать причиной отказа от покупки – цена. Она приемлема, но вряд ли подойдет для бытового использования. Иное дело – проф. деятельность. Расширенные функциональные возможности позволили возглавить рейтинг диагностического профессионального оборудования. Более подробно о сканере BOSCH KTS 560 рассказано в видео, взятого с официального сайта.

8. Launch X431 Pro 2017

Пока что самая Новая разработка Launch серии х431, до выхода 2018 веврсии. Глубина обработки получаемых данных и функциональный набор опций относят прибор к числу профессионального диагностирующего оснащения для станций технического обслуживания. Это автосканеры для официальных дилерских СТО, станций общего пользования.

Набор марок, которые можно протестировать включает популярные модели европейского, американского, азиатского и российского автопрома.

Функционал позволяет:

• кодировать и адаптировать управление;
• управлять сервисными интервалами;
• считывать системные данные;
• показывать текущие эксплуатационные характеристики;
• проверять исполнительные механизмы;
• стирать коды неисправностей и т.д.

Характеристики X431 Pro 2017 *

Планшет
Операционная система	Android™ 7.1
Процессор	1.4 ГГц, 4 ядра
Экран	8 дюймов с разрешением 1280х800
Оперативная память	2 Гб
Встроенная память	16 Гб
Сенсорный экран	емкостной
Камера	задняя 5 Мп
Интерфейсы подключения	Wi-Fi, Bluetooth
Расширение памяти	microSD до 64 Гб
Батарея	li-pol 4850 mAh
Размеры	23.1х16.5х3 см
Вес	680 г
Диагностический адаптер
Способы подключения	стандартный OBDII разъем
Рабочее напряжение	9-18 В
Ток в покое	25 мА
Среднее потребление	35 мА
Температура хранения	-30℃-70℃
Рабочая температура	-10℃-50℃
Размеры	10.4х6.2х2.8 см
Вес	100 г
Комплектация	Launch X-431 PRO; Адаптер DBScar V; Кабель подключения адаптеров; Кабель-удлинитель диагностического разъема; Конверт с данными для регистрации; USB-кабель; Блок питания 220V; Кабель питания от прикуривателя; Кабель питания от АКБ; Упаковочный чемодан; Упаковочный лист.
Переходники в комплекте	BENZ-38, BMW-20, Toyota-22, Toyota-17, Chrysler-6, GM/VAZ-12, Geely-22, Honda-3, Daewoo-12, Kia-20, Mazda-17, Ssangyoung-20, GAZ-12, BENZ-14, Ford 6+1, Daihatsu-4, Fiat-3, Ssangyoung-14, Subaru-9, Nissan 14+16, MitsubishiHyundai-12+16, Audi-4, Suzuki-3, Universal-3.

* Таблица с официального сайта поставщика.

Достоинства и недостатки

Преимуществами считаются следующие аспекты:

Встроены функции современных планшетов.
Русскоязычное, интуитивно понятное меню.
Наличие свыше десятка специальных опций, скомпонованных отдельным подменю.
Поддержка современных популярных протоколов.
Отсутствие временных ограничений периода действия подписки.
Постоянное расширение и дополнение функциональных возможностей и карты покрытия.
Распечатывание итогов посредством беспроводного мини-принтера.

Среди особенностей работы устройства имеется связь с устройствами через Bluetooth, или по USB. При покупке производитель предлагает 3 года бесплатно обновлять прошивки, которые выкладываются в свободный доступ на официальном сайте компании. Тестируются любые автопроизводители. В базовой прошивке включено большинство популярных марок Европейских, Азиатских, США.

Обновления, прошивка

Обновление устанавливается по Wi-Fi. Для этого разработано специальное приложение, которое связывается с сервером завода-производителя. Загружать нужно только инсталятив. Установка выполняется автономно.

Результаты тестирования выводятся в аналоговом и графическом режиме на планшете с 8-дюймовый сенсорный монитор, разрешение которого 1280 на 800 пикселей. Частота 4-ядерного процессора – 1,4 ГГц. Встроенная память может быть расширена до 64 Гб. Аккумуляторная батарея 4850 mAh. Автодиагностика выполняется на базе ОС Андроид – 7.1.

Подробный обзор сканеров серии X431 Pro (Lite, 2016, 2017)

Читайте на нашем сайте

IamZevs
Я езжу на Ford Focus III Wagon
г. Москва

Написал про то как тестировал совместимость с некоторыми авто. Появилась возможность проверить работоспособность автосканера на 10 марках авто.

Покупил этот сканер ТУТ

В первую очередь автосканер просто проверялся на возможность подключения блока управления к адаптеру. Все марки машин из моего списка были..

9. MaxiSys MS908S Pro

MaxiSys MS908S Pro охватывает 80 модификаций авто. По внешнему виду это планшет, к которому подключается любое дополнительное оснащение, идущее в комплекте. Это шнуры, кабели, диагностический интерфейс, адаптеры различных конфигураций. Элементы упаковываются в специальный кейс, который удобно хранить и переносить.

Общее описание

Информация о результатах теста предоставляется в виде кодов. Для облегчения пользования имеются русскоязычные подсказки, которые выводятся на экран гаджета вместе с отчетом. Минусом является тот факт, что автосканеры русифицированы на 75%. Доступно онлайн-кодирование ОЕМ и протокол obd 2. Модель авто идентифицируется по ВИН-коду в автоматическом режиме. Сопряжение комплектующих узлов – дистанционное, беспроводное.

Всю продукцию производитель предоставляет с двухгодичной гарантией качества for all autoscaners. Тестовое обслуживание автотранспорта выполняется с применением дилерского программного обеспечения. MaxiFlash поддерживает стандарты J2534, включая J2534-3. Комплект относится к оборудованию, применяемому профессионалами. Покупать оригинальное ПО не нужно. Дилеры разрабатывают собственные прошивки и обновления.

Важные опции и возможности

Специальные тесты (тест блоки);
Адаптации и инициализации (обучения) после снятия, очистки и замены элементов систем;
Сервисные процедуры;
Настройки автомобиля под пользователя;
Offline Кодирование ECU;
Online Кодирование ECU;
Online программирование ECU.
ОС Android обеспечивает быструю загрузку, поддерживает многозадачность;
Дружественный интерфейс программного обеспечения с удобной навигацией при поиске;
Поддерживается более 80 марок автопроизводителей из Европы, Азии, США, РФ;
Диагностика неисправностей по диагностическим кодам, функция адаптации блоков, тест исполнительных механизмов, различные методы обработки диагностических данных, кодирование блоков;
Графический, символьно-цифровой форматы представления параметров проведения диагностики автомобиля;
Протоколирование результатов;
Применение «облачных» технологий;
Служба технической поддержки отвечает в течение 48 часов;
Внутренняя база о параметрах автомобилей позволяет быстро и корректно провести проверку-тестирование;
Печать результатов или передача по Wi-Fi;
Автоматическое обновление ПО;
Высокая производительность MaxiSys благодаря шести ядерному процессору А9, SSD диску объемом 64 Гб, чувствительному сенсорному экран размером 9,7 дюймов;
Беспроводное подключение Bluetooth и Wi-Fi;
Автоматическое определение и сканирование с шиной CAN.

Технические параметры *

Параметр	Значение
Операционная система	Android 4.4.2, KitKat
Процессор	6-ядерный процессор Samsung Exynos (1.3 ГГц 4-ядерный ARM Cortex-A7 + 1.7 ГГц 2-ядерный ARM Cortex-A15)
Память	2 Гб оперативной и 64 Гб встроенной памяти
Дисплей	емкостный сенсорный LED экран с диагональю 9.7 дюймов и разрешением 1024×768 пикселей
Порты и связь	Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac), USB 2.0, BT v.2.1 + EDR, SD карта (до 32 Гб), HDMI
Камера (основная)	8.0 Мп, с автофокусом и вспышкой
Сенсоры	датчик движения, датчик внешней освещенности
Аудио вход / выход	микрофон, двойные динамики, 3-полосный 3,5 мм стерео / стандартный разъем для гарнитуры
Электропитание и батарея	11 000 мАч 3.7 В литий-полимерный аккумулятор, зарядка от AC/DC источника энергии 12 В AC/DC в диапазоне температур от 0 °C до 45 °C
Входное напряжение	12 В (9-24 В)
Энергопотребление	6.5 W
Рабочая температура	от 0 до 50 °C (от 32 до 122 °F)
Температура хранения	от -20 до 60 °C (от -4 до 140 °F)
Влажность воздуха для рабочего состояния	5% — 95%
Габариты (Д х Ш х В)	300 мм (11.81”) x 220 мм (8.66”) x 50 мм (1.97”)
Вес	без упаковки 1.42 кг, с упаковкой 8.052 кг
Поддерживаемые протоколы	ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed и Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN
Комплектация	Autel MaxiSys MS908S PRO; MaxiFlash Elite; Главный кабель; USB кабель; Адаптер питания от сети 220 В; Кабель питания от аккумулятора; Кабель питания от прикуривателя; Кабель Ethernet для BMW (кодирование и программирование F-серии); Предохранители – 2 шт; Кабель Ethernet; USB адаптер Ethernet; Кабель Mini USB; Инструкция; Краткое руководство пользователя; Упаковочный лист; Кейс; Мягкая ткань для экрана.
Адаптеры-переходники в комплекте	Honda-3; Nissan-14; Mitsubishi/Hyundai-12+16; Kia-20; Benz-38; BMW-20; VW/AUDI-2+2; Fiat-3; PSA-2; GM/Daewoo-12; Benz-14.

* Таблица с официального сайта поставщика.

Достоинства и отзывы

Отзывы специалистов и покупателей о сканерах для диагностики – не единственный повод купить этот товар. Удобство, простота в подключении и эксплуатации, понятность выводимых на монитор сведений – начало списка преимуществ. Завышенная цена — предсказуема, если рассматривать функционал и дополнительные возможности, которые в первую очередь полезны для СТО и квалифицированных станций компьютерной диагностики.

10. Итоги обзора — Какой сканер купить?

Данный обзор формирует понимание того, что диагностическое оборудование необходимо подбирать исходя из требований и необходимых возможностей.

Если учитывать соответствия стоимости и опциональных возможностей, лучшим вариантом считается Scan Tool Pro. Стоит он недорого, может многое, управляется просто. Возможность проверить авто любой известной марки.

В этом случае можно использовать MaxiSys MS908S. Опять же, если учитывать объективность цены, функционал и адаптационные возможности. Рынок представлен дорогими моделями, покупку которых вряд ли является целесообразной. Дешевые модификации устройств, как Autocom cdp pro или Launch Creader, имеют меньший набор опциональных опций, поддерживают меньший модельный ряд.

Выбирать оборудование следует, учитывая массу факторов, включая гарантию и наличие предоставляемых дополнительных услуг поставщика. Важно, чтобы комплект вмещал необходимые для работы элементы. Покупка программ не всегда целесообразна, на что также обращают внимание. Сочетание этих аспектов подтверждает, что автосканер СканТулПро и МаксиСис – оправданно хороший выбор в своих ценовых нишах: людя людителей и профессионалов соответственно.

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Обзор и описания сканеров для диагностики автомобиля: топ-9 лучших моделей, их характеристики и особенности, плюсы и минусы, фото. Видео про выбор сканера.Обзор и описания сканеров для диагностики автомобиля: топ-9 лучших моделей, их характеристики и особенности, плюсы и минусы, фото. Видео про выбор сканера.

Содержание статьи:

Разновидности сканеров
Наиболее качественные модели
Видео про выбор сканера

Современные автомобили – сложные устройства, для диагностики которых требуется наличие специального оборудования. Для оперативного поиска проблем существуют автосканеры, позволяющие быстро выявлять ошибки. Конструкция по факту представляет собой разъём, подключаемый к компьютеру автомашины.

Разновидности сканеров

В рабочем автосканере самое главное – это установленная программная составляющая, идущая в продажном комплекте и имеющая различный функционал. Все приборы делятся на четыре категории:

Любительские. Эти «читалки» ошибок могут только считывать и сбрасывать показания их памяти ЭБУ.
Полупрофессиональные. Имеют расширенный функционал, но не поддерживают часть марок автомобилей. Дают возможность быстрой диагностики авто.
Профессиональные. Позволяют проверять и изменять режимы работы узлов, перепрошивать электронику.
Дилерские. Имеют полный пакет функций с максимальным числом марок автомобилей в памяти.

Наиболее качественные модели

1. Autel MaxiCheck MX808

Цена: 36000 руб.
Страна-производитель: Китай.

Простенькая модель создана для мгновенной диагностики простых ошибок в СТО, автомобилистами используется как прибор, позволяющий удалить ошибки из памяти. Проверка касается только основных узлов.

Возможности:

идентификация автомашин по коду WIN;
запуск одним нажатием, работа в рамках стандартов IMMO, TPMS;
функция коррекции угла рулевого поворота;
в комплекте: кейс, набор проводов, руководство пользователя;
выбор сервисных интервалов;
единое русифицированное сервисное меню;
связь с сервером;
считывание/сброс всех ошибок;
андроидовский четырёхядерный процессор.

Внешний вид довольно солидный, цветопередача неплохая. Размеры планшета с сенсорным экраном 024×600 пикселей делают управление легким, выводя на экран всю информацию в виде графики или аналоговых данных.

Достоинства:

ударопрочный корпус;
бюджетная цена;
легкость в эксплуатации;
легкость запуска в работу.

Недостатки:

соответствует свой «нише», недостатков нет.

2. Launch CRP129 Premium

Цена: 23000 руб.
Страна-производитель: Китай.

Полупрофессиональный сканер позволяет диагностировать 40 марок машин от большинства известных мировых автопроизводителей, проверяя широкий спектр систем и узлов.

Компактный прибор с ярким цветным экраном имеет расширенный функционал. Все программное обеспечение выложено в свободном доступе в Интернете.

Возможности:

умеет работать в режиме real time;
возможно подключение к любому устройству через кабель или Bluetooth;
сброс сервисных интервалов;
обнуление угла поворота руля;
установка периодичности обслуживания аккумуляторной батареи;
удаление любых ошибочных кодов;
контроль топливного испарения;
обновление программного обеспечения по сети бесплатно;
изменение данных по срокам замены масла;
тестирование системы, отвечающей за отработку газов;
проверка кислородного датчика;
возможность вычленения и остановки кадров в момент проверки.

Достоинства:

оптимальное соотношение стоимости и функциональных данных;
экспресс-диагностика;
проверка работы всех узлов и агрегатов в интерактивном режиме в процессе езды;
подходит для небольшой гаражной мастерской.

Недостатки:

необходимость регулярных обновлений, приобретение платных подписок, без которых работа «хромает».

3. Scan Tool Pro 2020

Цена: 2000 руб.
Страна-производитель: Южная Корея.

Простая модель позволяет обслуживать автомобили в гаражных условиях. Она претерпела обновление, придя на смену популярному и дешевому автосканеру версии 2019.

Основная функция – позволяет считывать и сбрасывать возникшие ошибки от ЭБУ и различных датчиков. Возможность эксплуатации в режиме real time. Все ПО легко достается из Интернета.

Возможности:

расширенный список автомашин – бензиновых (начиная с 1993 года выпуска) и дизельных (с 1996 г.);
подключаемость к мобильным устройствам всех операционных систем через Bluetooth и по Wi-Fi;
считывание Check Engine;
определение, с какой частотой вращается коленвал;
определение крутящего момента двигателя;
замер загруженности двигателя;
отслеживание температурных колебаний масла и воздуха;
сбор информации со всех имеющихся датчиков;
краткосрочная балансировка топливоподачи;
изменение давления в выпускном коллекторе;
измерение набора скорости от 0 до 100 км/ч;
коррекция режима работы двигателя;
выявление опережения зажигания;
информация о местоположении дросселя;
контроль расхода топлива и воздуха;
контроль антифриза;
сброс ошибок ЭБУ.

Достоинства:

защита от коротких замыканий;
русифицированный интерфейс;
удобство для длительных поездок;
не требует помощи специалистов для объяснения информации;
расширенная гарантия до четырех лет с бесплатной заменой адаптера при ремонте;
высокое качество сборки.

Недостатки:

отсутствие кабелей;
часто встречаются подделки ввиду низкой стоимости.

4. Сканматик 2 PRO

Цена: 21000 руб.
Страна-производитель: Россия.

Полупрофессиональный автосканер создавался под нужды российского автопрома с возможностью использования в гараже и небольших СТО.

Возможности:

соединение с ПК, мобильными устройствами через Bluetooth (радиус работы – 10 метров) или кабель;
real time режим;
комплект состоит из прибора, драйверов Windows/Android, кабеля, инструкции пользователя;
необходимость минимального свободного места на компьютерном диске – 7 мегабайт;
предохранения от перепадов напряжения;
обслуживает большой спектр машин не только отечественного производства, но и всех мировых брендов автопрома.
сброс кодов.

Достоинства:

универсальный;
небольшие габариты и вес;
требования к подключаемому ПК;
подходит для всех российских автомобилей.

Недостатки:

ошибки иномарок считываются не всегда.

5. BOSCH KTS

Цена: 127000 руб.
Страна-производитель: Германия.

Сканер позволяет с высокой точностью диагностировать, отлаживать, производить тонкую настройку и сбрасывать накопленные ошибки. Применяется в крупных автомастерских, на станциях технического обслуживания, в дилерских центрах, принимающих автомобили. Используется для работы с машинами с дизельными двигателями.

Работа ведется через подключенный ноутбук, качественное функционирование требует своевременного обновления ПО. Для корректировки информации в памяти машины необходимо обладать сведениями о времени проведения ТО со сменой масла, жидкостей, элементов тормозной системы.

Возможности:

функции чип-тюнинга и прошивки электронного блока управления;
внесение изменений в данные ЭБУ, исправляя имеющиеся неисправности;
хранит в памяти неисправности;
задействует весь приборный функционал управления авто;
универсальность для легкового и грузового транспорта;
переключение кабели/клеммы;
надежный мультиплексор;
автоматическое подсоединение к ЭБУ;
дистанционная связь с видео- и аудио-контролем;
внесение индивидуальных настроек;
большой диапазон измерений;
подключение через Bluetooth (до 100 метров радиусом);
быстрота и легкость подключения.

Достоинства:

точность работы;
расширенный функционал;
возможность считывания, удаления и исправления ошибок.

Недостатки:

за исключением высокой цены – не выявлены.

6. Launch Pro X431 2017

Цена: 85000 руб.
Страна-производитель: Китай.

Профессиональный сканер позволяет обслуживать множество машин ведущих автопроизводителей мира. Имеет кодировку с адаптивным управлением. Для корректной работы требуется покупать подписку на год. Многофункциональность и точность обработки полученных данных позволяют использовать на СТО и в дилерских салонах.

Возможности:

кодировать, адаптировать механизм управления;
управлять интервалами ТО;
считывать любые данные об автомобиле;
демонстрировать текущие рабочие характеристики;
соединение через Bluetooth и USB-порт;
удаление кодов ошибок.

Достоинства:

первые три года бесплатное обновление прошивок;
сканер обладает функциями современного планшета;
русскоязычный, понятный интерфейс;
множество дополнительных опций в одном подменю;
поддержка распространённых современных протоколов;
большая карта покрытия;
постоянное расширение функционала с каждым обновлением;
вывод итогов на мини-принтер.

Недостатки:

не обнаружены.

7. MaxiSys MS908S

Цена: 216000 руб.
Страна-производитель: Китай.

Русифицированный планшет-сканер с расширенными диагностическими возможностями (мультитестер/мотортестер). Несмотря на высокую цену, обладает идеальным качеством обслуживания, подходя для использования в профессиональных автомобильных мастерских, станциях техобслуживания, дилерских центрах, занимающихся приемкой машин.

К планшету подсоединяется на выбор любое диагностическое оборудование, продаваемое в комплекте. Результаты проверки выдаются в виде кода. Поддерживает 80 марок мировых производителей авто.

Возможности:

идентификация автомобилей по WIN;
дистанционное / беспроводное сопряжение;
двухгодичная гарантия;
все новые прошивки, обновления приобретаются по сети бесплатно;
наличие тестовых блоков;
адаптация с последующей инициализацией обучения после вмешательства в системы автомобиля;
широкий диапазон сервисных процедур;
возможность сохранения настроек под конкретные машины;
разные протоколы кодирования;
многозадачность;
удобный интерфейс;
диагностика ошибок по коду, по тестам механизмов;
выбор удобного отображения финальной информации;
использование «облака»;
протоколирование полученных данных;
вывод или передача результатов на другие носители;
высокая работоспособность и производительность.

Достоинства:

удобство;
простота и понятность меню.

Недостатки:

высокая стоимость;
не полностью русифицированное ПО;
долгий отклик техподдержки (до 48 часов).

8. Carman Scan VG+

Цена: 250000 руб.
Страна-производитель: Южная Корея.

Сканер-диагност выполнен в виде планшета. Позволяет работать с 35 марками автомашин. Предлагает широкие возможности за счет качественного сканера и мощной системы анализа, основанной на показателях мультимерта, осциллографа, имитатора всех сигналов от датчиков.

Возможности:

использование стандартных протоколов;
полный справочник толкований;
возможность работы с компьютерной клавиатурой;
вывод информации на принтер;
чтение, расшифровка, удаление ошибок;
индивидуальное сочетание параметров проверки;
активация исполнительных механизмов;
запись параметров в режиме реального времени;
симуляция различных сигналов от датчиков;
идентификация всех блоков управления;
адаптация;
программирование, чтение иммобилайзера.

Достоинства:

ударопрочный механизм;
аккумуляторы для автономной работы;
запись, обработка, воспроизведение, печать результатов диагностики.

Недостатки:

частичная русификация.

9. Delphi DS 150 CARS

Цена: 240000 руб.
Страна-производитель: Швеция.

Прибор разрабатывался под растущие потребности дилерских салонов, торгующих преимущественно автомобилями европейской сборки. Определяет 48 марок машин (4 тыс. моделей) со всеми типами двигателей, включая гибридные.

Постоянно обновляемая БД вобрала сведения об автомашинах с начала 1990-х годов выпуска. Она «заточена» под систему обслуживания Delphi, но и поддерживает дружественные VDO/Siemens, Denso, Bosch. Под него в комплекте поставляет БД по моделям машин.

Устройство состоит из кабель-адаптера, подключаемого к ЭБУ, и комплекса ПО с возможностью работы на планшете и персональном компьютере.

Возможности:

точная диагностика всех узлов и агрегатов;
ресурсная база в онлайн доступе;
масса полезной диагностической информации.

Достоинства:

функциональность;
широкая поддержка машин различных марок и возрастов;
подходит для СТО;
удобство пользования.

Недостатки:

не обнаружено.

Заключение

Автосканеры надо выбирать с учетом финансовых и адаптационных возможностей и функционала. На рынке предоставлен огромный выбор моделей, позволяющих приобрести прибор с различным сроком гарантии, разным способом обновления баз данных. Каждый любитель и профессионал может найти для себя оптимальное устройство.

Видео про выбор сканера:

Источник

Диагностические коды неисправностей (DTC) хранятся в компьютерной системе. Коды могут варьироваться от одного производителя к другому. Однако любой, у кого есть диагностический прибор OBD-II, может подключиться к порту и прочитать диагностические коды неисправностей с компьютера.

Причина, по которой любой диагностический прибор OBD-II может считывать коды, заключается в стандартной распиновке. Сканирующие инструменты могут считывать любые протоколы, перечисленные выше Стандартизированная распиновка выглядит следующим образом.

Сканеры OBD-II могут подключаться к этим портам и идентифицировать код неисправности любого производителя, который использует один из протоколов OBD-II.

Традиционно, механик подключал сканер к порту для считывания кода неисправности. Менее дорогие сканеры будут предоставлять только числовой код, который механик будет искать в руководстве производителя или на сервисном веб-сайте. Более дорогие сканеры предоставляют текстовые коды ошибок.

Однако в последние годы для постоянных водителей стали доступны более совершенные инструменты, которые не хотят зависеть от механика, чтобы выяснить, что не так с их автомобилем.

Одним из примеров является USB-адаптер OBDLink SX от ScanTool, который позволяет считывать коды неисправностей на вашем ноутбуке.

Это устройство позволяет напрямую подключаться к порту OBD-II, а другой конец — к USB-порту вашего ноутбука с Windows.

Это превращает ваш компьютер в усовершенствованный сканер OBD, плюс вы даже можете очистить индикатор Check Engine с помощью диагностического программного обеспечения OBDwiz.

Если вы предпочитаете беспроводное решение, ScanTool также предлагает OBDLink MX Bluetooth.

Это устройство позволяет вам читать диагностику вашего автомобиля на ноутбуке с ОС Windows или Android-устройстве.

Он поставляется с бесплатным программным обеспечением Windows и Android для удаленной диагностики вашего автомобиля.

Другие мобильные сканеры OBD-II

Компьютерная система вашего автомобиля постоянно отслеживает различные системы и компоненты вашего автомобиля.

Это означает, что любое устройство, подключаемое к порту, может прочитать ту же информацию и передать ее на ваше мобильное устройство. Представьте себе, что вы открываете приложение на своем телефоне и просматриваете текущий расход топлива, температуру, давление масла и многое другое.

Сегодня это возможно с любым из перечисленных ниже устройств и приложений.

Продукты BAFX — WiFi OBD Reader (iOS)

Этот беспроводной считыватель OBD от BAFX Products превращает ваше устройство iOS в впечатляющий, продвинутый инструмент OBD. Вы можете не только читать все диагностические данные с вашего автомобиля, но вы также можете отслеживать данные в режиме реального времени, такие как:

Температура двигателя
Расход топлива
Напряжение датчика O2
Уровень напряжения батареи
Время, когда ваш двигатель работал

Это полезный инструмент для мониторинга данных о ваших автомобильных системах, которые не отображаются на вашей панели.

Имейте в виду, однако, что сторонние приложения, которые работают с этим устройством, не являются бесплатными.

Panlong Bluetooth OBD-II Автомобильный диагностический сканер (Android)

Если вы ищете недорогое решение, вы не ошибетесь с этим диагностическим сканером OBD-II для Android от Panlong .

Это устройство работает с различными приложениями для Android, такими как Torque Pro, Torque Lite или OBD Car Doctor. Просто включите Bluetooth, и вы сможете просматривать различные данные датчиков и диагностировать коды ошибок, когда загорается индикатор Check Engine.

В отличие от большинства других устройств в этом ценовом диапазоне, это устройство также позволяет очищать коды ошибок для незначительных вещей, таких как свободная крышка топливного бака.

iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 Scan Tool

Другим недорогим решением для вашего Android-устройства является iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 Scan Tool .

Просто включите Bluetooth на своем телефоне и подключитесь к этому диагностическому устройству, чтобы прочитать информацию с вашего порта OBD-II. Устройство может читать все протоколы OBD-II. Вы можете использовать его с программным обеспечением Torque Android или даже программным обеспечением ScanMaster для вашего ноутбука с поддержкой Bluetooth.

И если это важно для вас, у вас есть выбор из трех цветов адаптера порта на выбор!

BlueDriver — Bluetooth Профессиональный OBDII Scan Tool

BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scan Tool предназначен для тех, кому нужен более функциональный сканер портов OBD-II. Этот инструмент сканирования поддерживает Bluetooth и работает как с устройствами Android, так и с iOS.

Это несколько дороже, чем у других беспроводных ридеров на рынке. Тем не менее, это те функции, которые вы ожидаете от тех же самых дорогих инструментов сканирования, которые используют механики.

Устройство позволяет использовать мобильное приложение для считывания и очистки как основных, так и расширенных кодов ошибок. Он также включает в себя предварительные тесты, такие как подсчет пропусков зажигания, оперативные данные в виде цифровых показаний и графиков, и даже отчеты о восстановлении из часто обновляемой онлайн-базы данных.

Автомат PRO AUT-350

Чтение и очистка кодов ошибок полезны, но если вы действительно хотите иметь доступ к данным в реальном времени, тогда вам нужен адаптер Automatic PRO AUT-350 OBDII .

Это один из более дорогих вариантов, но функции просто потрясающие.

3G-связь обеспечивает удаленную информацию о транспортном средстве, где бы вы ни находились.
Получайте данные об автомобиле в режиме реального времени, даже если вы находитесь далеко от него.
Обнаруживает сбои и отправляет аварийные службы, чтобы помочь вам.
Интегрируется с Echo, Nest и IFTTT.
GPS-слежение включено, чтобы вы всегда знали местоположение вашего автомобиля.

В то время как цена устанавливает этот продвинутый диагностический инструмент в пределах диапазона многих дорогих инструментов, механики используют , все эти впечатляющие функции делают его вполне оправдывающим затраты.

Воспользуйтесь преимуществами вашего порта OBD-II

Порт OBD-II был доступен в транспортных средствах в течение многих лет, но только недавно был доступен для обычных водителей. Наличие этих устройств и приложений дает вам гораздо лучшее представление о том, что происходит с вашим автомобилем, задолго до того, как возникнут какие-либо серьезные проблемы.

Многие из этих сканеров портов оснащены функциями отслеживания местоположения. Если это то, что вас больше интересует, то обязательно ознакомьтесь с некоторыми из лучших GPS-трекеров для вашего автомобиля. Даже если они не показывают вам диагностику вашего автомобиля, по крайней мере, они позаботятся о том, чтобы вы никогда не заблудились.

Источник