Прамотроник 4д 24 ошибки автономного отопителя

Неисправности воздушных отопителей Прамотроник

Воздушные отопители Прамотроник отличное решение для обогрева салона транспортного средства. В процессе эксплуатации как и у любой другой техники могут возникнуть различные неисправности, ошибки.

На данной странице вы можете ознакомится с основными причинами ошибок воздушных отопителей салона Прамотроник.

Все отопители оборудованы пультом управления 30.8101.400, поэтому коды ошибок для автономок 3Д-12/24, 4Д-12/24 будут одинаковы. 

пульт

Пульт управления 30.8101.400

Возможные ошибки выводятся в виде кодов неисправности на пульте управления 30.8101.400 сопровождаются звуковым и световым сигналом.

Внимание! Звуковой сигнал может отключаться, нажатием и удержанием кнопки «Обогрев» в течение 3-5 секунд. Если код неисправности не был снят, то его индикация продолжается в течении 10 минут, после чего код неисправности снимается автоматически.

Читайте также: Неисправности предпусковых подогревателей двигателя Прамотроник

Неисправности, которые можно устранить самостоятельно

Неисправность Рекомендации по устранению
На пульте управления не подсвечиваются кнопки «Обогрев» и «Вентиляция». Для определения причин необходимо проверить (заменить) предохранитель, проверить цепь питания и разъемы жгутов, соединяющих пульт и нагреватель.
Отопитель не запускается. При этой неисправности высвечивается код №2 «Две попытки запуска исчерпаны». Проверить наличие топлива в топливном баке и работу топливного насоса. 

Прамотроник 3Д-12/24, 4Д-12/24

Миганий Неисправность  Рекомендации по устранению 
1 Напряжение на АКБ не в норме.  Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения. 
2 Использованы две попытки запуска.  Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. 
Прерывание пламени в камере сгорания.  Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. 
Использованы 6 (шесть) попыток запуска, блок заблокирован.  Блокировка снимается в автосервисе или отключением жгута питания. Причины неисправности см. код №2 . 
Неисправность топливного насоса.  Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом. 
Неисправность датчика перегрева (термовыключателя) теплообменника.  Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов. 
Неисправность цепи электродвигателя.  Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
Неисправность свечи накаливания.  Проверить цепь свечи накаливания. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом Заменить при необходимости. 
Отсутствие связи с пультом управления.  Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем).
10  Неисправность цепи выносного датчика температуры окружающего воздуха.

Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв.

Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления.

Для обеспечения длительной работоспособности отопителя рекомендуется один раз в месяц в течение всего года (в том числе и в теплый период года) кратковременно включать отопитель примерно на 10 минут. Таким образом, можно исключить залипание подвижных частей топливного насоса (которое может возникнуть от некачественного топлива). 

Надеемся данная статья помогла вам решить проблему с отопителем. Если нет обратитесь в специализированный сервисный центр.

Поделиться:

7

146064

2 сентября 2018

Похожие публикации

Подогреватели двигателя Webasto позволяют легко запустить двигатель, прогреть салон и освободить от снега и льда стекла перед поездкой в морозную пого

11 сентября 2018   

Прамотроник – современный отечественный предпусковой подогреватель не уступающий по своим характеристикам зарубежным аналогам, тем не менее это не иск

25 июля 2018   

Воздушные отопители Webasto одни из самых лучших и известных устройств в своем классе. Отопители работают на жидком топливе, существуют как дизельные

10 сентября 2018   

Планар – самый популярный отечественный воздушный отопитель, выпускается в городе Самара на заводе ООО «Адверс». В данной статье мы рассмотрим возможн

16 сентября 2018   

Eberspaecher – компания основана в 1865 году в городе г. Эсслинген-на-Неккаре мастером жестянщиком Якобом Эберспехером. Eberspaecher производит климат

17 сентября 2018   

Бинар – самый популярный отечественный предпусковой подогреватель двигателя, производится в Самарской области на заводе ООО «Адверс». Производство обе

15 сентября 2018   

 Ошибки воздушных отопителей Прамотроник 3Д и Прамотроник 4Д 12/24в

КОМПАНИЯ АТКЕС ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ПРАМОТРОНИК

Фен прамотроник 3д 4д

Номер ошибки Описание неисправности Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности
01 Напряжение на АКБ не в норме Плохой контакт питания отопителя, возможно окисление массы Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения
02 Использованы две попытки запуска Отопитель не может разгореться Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение.
03 Прерывание пламени в камере сгорания Срыв пламени в процессе работы Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
04 Использованы 6 (шесть) попыток запуска Пламя в отопителе не образуется, отопитель блокируется Блокировка снимается в автосервисе или отключением жгута питания. Причины неисправности см. код №2
05 Неисправность топливного насоса Короткое замыкание, обрыв, неисправность топливного насоса. Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом
06 Неисправность датчика перегрева (термовыключателя) теплообменника Перегрев Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов
07 Неисправность цепи электродвигателя Неисправность нагнетателя воздуха Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха
08 Неисправность свечи накаливания Розжиг не состоялся. Проверить цепь свечи накаливания. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом. Заменить при необходимости.
09 Отсутствие связи с пультом управления Обрыв или короткое замыкание проводки пульта Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем), установить заведомо исправный пульт
10 Неисправность цепи выносного датчика температуры окружающего воздуха. Отсутствие датчика при выборе программы №1 Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв. Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления

Ошибки жидкостных подогревателей Прамотроник 30ЖД24 и 35ЖД24 (141 серия)

Подогреватель 30ЖД24

(при наличии органа управления)

Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки Код неисправности Вероятная причина Метод устранения
1 Отсутствует напряжение. Не горят лампы HL1 и HL2 при включении подогревателя   1.1 Плохой контакт в электрических соединениях.
1.2 Перегорел предохранитель.
1.3 Плохой контакт наклеммах АКБ.
1.4 Обрыв жгута проводовпитания подогревателя.
1.5 Перепутана полярностьпроводов питания подогревателя на АКБ
1.1 Проверить надежность соединения электрических соединений.
1.2 Проверить исправностьпредохранителя, при необходимости заменить.
1.3 Проверить контакт на клеммах АКБ, при необходимости восстановить.
1.4 Выявить и устранить обрыв проводов.
1.5 Проверить полярность, при необходимости восстановить.
2 Подогреватель не запускается. 02 2.1 Плохой контакт в электрических соединениях.
2.2 Отсутствие топлива.
2.3 Засорился топливный фильтр.
2.4 Нарушена герметичность во всасывающей магистрали топливопровода подогревателя.
2.5 Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата.
2.1 Проверить надежность соединения электрических соединений.
2.2 Проверить уровень топлива, при необходимости долить.
2.3 Заменить фильтрующий элемент.
2.4 Проверить топливопровод, затянуть хомуты.
2.5 Продуть трубопроводы, заменить топливный фильтр.
Залить дизельное топливо соответствующее температуре окружающего воздуха.
  07 2.6 Обрыв в цепи электронасоса 2.6 Проверить разъем подключения электронасоса, при необходимости восстановить.
3 Срыв пламени при работе подогревателя. 01 3.1 Недостаток топлива
3.2 Не герметичность всасывающего топливопровода.
3.3 Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата.
3.1 Долить топливо.
3.2 Проверить топливопровод, затянуть хомуты.
3.3 Продуть трубопроводы, заменить топливный фильтр.
Залить дизельное топливо соответствующее температуре окружающего воздуха.
4 Неисправность цепи электромагнитного клапана 08 4.1 Неисправность цепи электромагнитного клапана.
4.2 Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель
4.1 Проверить термопредохранитель, нажать кнопку на корпусе термопредохранителя.
4.2 Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке АТС, при необходимости долить. Устранить воздушные пробки в жидкостных топливопроводах и теплообменнике. Исключить перегибы трубопроводов, краны отопительной системы должны быть открыты.
4.3 После остывания теплообменника – нажать кнопку на термопредохранителе.
5 Напряжение питания не соответствует заданным пределам. 03 5.1 Неисправность регулятора напряжения АТС. 5.1 Проверить исправность регулятора напряжения АТС.
  04 5.2 Разряжена АКБ 5.2 Зарядить АКБ

Число длинных световых вспышек контрольной лампы Режим работы и вид неисправности
свечение отсутствует Подогреватель выключен
постоянное свечение контрольной лампы Подогреватель запускается и работает
1 Срыв пламени
2 Отсутствие розжига пламени
3 Напряжение питания выше 30 В
4 Напряжение питания ниже 19,5 В
5 Неисправность цепи датчика температуры
6 Неисправность цепи индикатора пламени
7 Неисправность цепи электронасоса
8 Неисправность электромагнитного клапана.
9 Неисправность электродвигателя горелки
10 Неисправность высоковольтного источника напряжения (ВИН)

Ошибки жидкостных предпусковых ПЖД Прамотроник 15.8106.000– 05, 141.8106

Подогреватель тосола 15 серии

Номер ошибки Индикация на таймере Индикация на контрольной лампе Наименование неисправностей
01 Е-01 1 вспышка Сбой при пуске подогревателя
02 Е-02 2 вспышки Отсутствие розжига пламени
03 Е-03 3 вспышки Напряжение питания ниже нормы
04 Е-04 4 вспышки Неисправность цепи индикатора пламени
05 Е-05 5 вспышек Неисправность цепи высоковольтного источника питания
06 Е-06 6 вспышек Дефект датчика температуры
07 Е-07 7 вспышек Неисправность цепи электромагнитного клапана
08 Е-08 8 вспышек Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя
09 Е-09 9 вспышек Неисправность цепи электронасоса
10 Е-10 10 вспышек Напряжение питания выше нормы
11 Е-20   Отсутствие связи бока управления с таймер-терморегулятором

Ошибки жидкостных предпусковых ПЖД Прамотроник 15.8106.000 – 15

ПЖД Прамотроник 15.8106

Номер ошибки Число вспышек светодиода Звуковые сигналы Наименование неисправностей
Свечение отсутствует Подогреватель выключен
00 Постоянное свечение светодиода зеленым Подогреватель запускается и работает
01 1 красный 1 Срыв пламени
02 2 красный 2 Отсутствие розжига
03 3 красный 3 Напряжение питания выше 30В
04 4 красный 4 Напряжение питания ниже 20В
05 5 красный 5 Неисправность цепи датчика температуры
06 6 красный 6 Неисправность цепи индикатора пламени
07 7 красный 7 Неисправность электронасоса
08 8 красный 8 Неисправность электромагнитного клапана
09 9 красный 9 Неисправность электродвигателя горелки
10 10 красный 10 Неисправность высоковольтного источника напряжения
11 11 красный 11 Отсутствие связи с блоком управления
12* 12 красный 12 Сработал термопредохранитель, возможен перегрев
13* 13 красный 13 Неисправность цепи (пробит транзистор) нагревателя топлива

* — для модификаций блоков 88.3763-01

Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 12ЖД24.8106

ПЖД Прамотроник 12ЖД24.8106

Кол-во миганий Неисправность Рекомендации по устранению неисправностей
01 Напряжение на АКБ не в норме Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения.
02 Использованы две попытки запуска Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение.
03 Прерывание пламени в камере сгорания Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
04 Неисправность электронасоса Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.
05 Неисправность топливного насоса Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом.
06 Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв.
07 Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
08 Неисправность свечи накаливания Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом.
09 Отсутствие связи с пультом управления Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя.
10 Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
11 Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
13 Перегрев теплообменника Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.

Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 16ЖД24.8106

ПЖД Прамотроник 16ЖД24.8106

Кол-во миганий Неисправность Рекомендации по устранению неисправностей
01 Напряжение на АКБ не в норме Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения.
02 Использованы две попытки запуска Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение.
03 Прерывание пламени в камере сгорания Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
04 Неисправность электронасоса Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.
05 Неисправность топливного насоса Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом.
06 Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв.
07 Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
08 Неисправность свечи накаливания Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом.
09 Отсутствие связи с пультом управления Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя.
10 Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
11 Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
13 Перегрев теплообменника Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.

Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 143.8106

ПЖД Прамотроник 143.8106

Пункт № Код (число длинных вспышек) Наименование неисправности
01 свечение отсутствует Подогреватель выключен
02 постоянное свечение контрольной лампы Подогреватель запускается и работает
03 1 Сбой при пуске подогревателя
04 2 Отсутствие розжига пламени
05 3 Напряжение питания ниже нормы
06 4 Неисправность цепи индикатора пламени
07 5 Неисправность цепи высоковольтного ис-точника напряжения
08 6 Дефект датчика температуры
09 7 Неисправность цепи электромагнитного клапана
10 8 Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя
11 9 Неисправность цепи электронасоса
12 10 Напряжение питания выше нормы
13 11 Дефект блока управления

Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 151.8106

ПЖД Прамотроник 151.8106

Номер ошибки Индикация на таймере Индикация на контрольной лампе Наименование неисправностей
01 Е-01 1 вспышка Сбой при пуске подогревателя
02 Е-02 2 вспышки Отсутствие розжига пламени
03 Е-03 3 вспышки Напряжение питания ниже нормы
04 Е-04 4 вспышки Неисправность цепи индикатора пламени
05 Е-05 5 вспышек Неисправность цепи высоковольтного источника питания
06 Е-06 6 вспышек Дефект датчика температуры
07 Е-07 7 вспышек Неисправность цепи электромагнитного клапана
08 Е-08 8 вспышек Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя
09 Е-09 9 вспышек Неисправность цепи электронасоса
10 Е-10 10 вспышек Напряжение питания выше нормы
11 Е-20   Отсутствие связи бока управления с таймер-терморегулятором

Ошибки факельных подогревателей Прамотроник 144.8106

ПЖД Прамотроник 144.8106

Наименование неис-правности, внешнее проявление и признаки Вероятная причина Метод устранения
1. Подогреватель не запускается Отсутствует подача напряжения, перепутана полярность подключения Проверить полярность подключения
2. Отсутствует воспламенение Недостаток топлива Долить топливо. Проверить топливоподачу
  Топливный насос не работает Проверить привод насоса, заменить насос, очистить фильтр
  Не открывается элек-тромагнит Проверить электроподсоединение электромагнита. Заменить электромагнит.
  Засорилась форсунка, неплотность соединения топливопроводов (насос подсасывает воздух) Заменить форсунку, подтянуть соединения топливопроводов.
  Отсутствует искрообразование Проверить работоспособность высоковольтного источника напряжения (ВИН)
3. Подогреватель не обеспечивает качественного горения Избыток топлива, загрязнение форсунки. Неправильный угол распыления топлива, меньше 80º Заменить форсунку
4. При работе подогреватель дымит Неполное сгорание топлива Отрегулировать положение заслонки воздухозабора
  Низкое число оборотов электродвигателя Заменить электрощетки или электродвигатель

Неисправности воздушных отопителей Прамотроник

Воздушные отопители Прамотроник отличное решение для обогрева салона транспортного средства. В процессе эксплуатации как и у любой другой техники могут возникнуть различные неисправности, ошибки.

На данной странице вы можете ознакомится с основными причинами ошибок воздушных отопителей салона Прамотроник.

Все отопители оборудованы пультом управления 30.8101.400, поэтому коды ошибок для автономок 3Д-12/24, 4Д-12/24 будут одинаковы. 

пульт

Пульт управления 30.8101.400

Возможные ошибки выводятся в виде кодов неисправности на пульте управления 30.8101.400 сопровождаются звуковым и световым сигналом.

Внимание! Звуковой сигнал может отключаться, нажатием и удержанием кнопки «Обогрев» в течение 3-5 секунд. Если код неисправности не был снят, то его индикация продолжается в течении 10 минут, после чего код неисправности снимается автоматически.

Читайте также: Неисправности предпусковых подогревателей двигателя Прамотроник

Неисправности, которые можно устранить самостоятельно

Неисправность Рекомендации по устранению
На пульте управления не подсвечиваются кнопки «Обогрев» и «Вентиляция». Для определения причин необходимо проверить (заменить) предохранитель, проверить цепь питания и разъемы жгутов, соединяющих пульт и нагреватель.
Отопитель не запускается. При этой неисправности высвечивается код №2 «Две попытки запуска исчерпаны». Проверить наличие топлива в топливном баке и работу топливного насоса. 

Прамотроник 3Д-12/24, 4Д-12/24

Миганий Неисправность  Рекомендации по устранению 
1 Напряжение на АКБ не в норме.  Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения. 
2 Использованы две попытки запуска.  Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. 
Прерывание пламени в камере сгорания.  Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. 
Использованы 6 (шесть) попыток запуска, блок заблокирован.  Блокировка снимается в автосервисе или отключением жгута питания. Причины неисправности см. код №2 . 
Неисправность топливного насоса.  Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом. 
Неисправность датчика перегрева (термовыключателя) теплообменника.  Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов. 
Неисправность цепи электродвигателя.  Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
Неисправность свечи накаливания.  Проверить цепь свечи накаливания. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом Заменить при необходимости. 
Отсутствие связи с пультом управления.  Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем).
10  Неисправность цепи выносного датчика температуры окружающего воздуха.

Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв.

Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления.

Для обеспечения длительной работоспособности отопителя рекомендуется один раз в месяц в течение всего года (в том числе и в теплый период года) кратковременно включать отопитель примерно на 10 минут. Таким образом, можно исключить залипание подвижных частей топливного насоса (которое может возникнуть от некачественного топлива). 

Надеемся данная статья помогла вам решить проблему с отопителем. Если нет обратитесь в специализированный сервисный центр.

Поделиться:

7

102011

2 сентября 2018

Похожие публикации

Подогреватели двигателя Webasto позволяют легко запустить двигатель, прогреть салон и освободить от снега и льда стекла перед поездкой в морозную пого

11 сентября 2018   

Прамотроник – современный отечественный предпусковой подогреватель не уступающий по своим характеристикам зарубежным аналогам, тем не менее это не иск

25 июля 2018   

Воздушные отопители Webasto одни из самых лучших и известных устройств в своем классе. Отопители работают на жидком топливе, существуют как дизельные

10 сентября 2018   

Планар – самый популярный отечественный воздушный отопитель, выпускается в городе Самара на заводе ООО «Адверс». В данной статье мы рассмотрим возможн

16 сентября 2018   

Eberspaecher – компания основана в 1865 году в городе г. Эсслинген-на-Неккаре мастером жестянщиком Якобом Эберспехером. Eberspaecher производит климат

17 сентября 2018   

Бинар – самый популярный отечественный предпусковой подогреватель двигателя, производится в Самарской области на заводе ООО «Адверс». Производство обе

15 сентября 2018   

Отопитель воздушный ПРАМОТРОНИК-4Д-24

Пример записи обозначения отопителя при заказе и в документах другой продукции:

«Отопитель воздушный дизельный ПРАМОТРОНИК-4Д-24 ТУ 37.001.2174-2006»;

Ошибки диагностические

Схема подключения и распиновка разъемов отопителя

Поз.обозначение Наименование  Кол-во

А1  Нагреватель  1

А2  Блок управления  1

А3  Пульт управления  1

А4  Топливный насос  1

А5  Датчик температуры  1

GB  Аккумуляторная батарея АТС  1

Е1  Жгут пульта управления  1

Е2  Жгут питания  1

Е3  Жгут топливного насоса  1

FU1  Предохранитель на 15 А 

Примечание: вид на колодки показан со стороны присоединительной части колодок.

Наименование  Количество в комплекте, шт.

1  Нагреватель  1

2  Пульт управления  1

3  Датчик температуры окружающей среды  1

4  Жгут пульта управления  1

5  Жгут питания  1

6  Жгут топливного насоса  1

7  Бак топливный  1

8  Труба выхлопная  1

9  Труба воздухозаборная  1

10  Кронштейн  7 (8)

11  Топливопровод (трубка полиамидная L=6000 мм)  1

12  Чехол  1

13  Муфта (L=50?70 мм)  4

14  Болт М6х16  7(8)

15  Гайка М6  7(8)

16  Шайба O 6 пружинная  7(8)

17  Топливный насос  1

18  Хомут мини 12  8

19  Хомут TORRO 40х60/9 С7 W1  1(2)

20  Хомут TORRO 25х40/9 С7 W1  7

21  Гибкая стяжка 200х4.5  15

22  Хомут силовой 23-25  1

23  Хомут силовой 25-27  1

24  Хомут силовой 31-34  1(2)

25  Площадка самоклеющаяся  4

26  Глушитель  1

27  Искрогаситель  1

28  Крышка топливного бака  1

29  Вставка (крепления топливного бака)  3

30  Болт М8х75  3

31  Гайка М8  3

32  Шайба М8  6

33  Шайба пружинная М8  3

БЧ  Топливный фильтр* (тонкость отсева не менее 15мкм)  1

БЧ  Воздуховод O70мм (L=1500мм)*  1

БЧ  Воздуховод O90мм (L=1500мм)*  1

Примечание: *Поставляется как дополнительная опция.

в () указано кол-во единиц при поставке отопителя с искрогасителем.

 Описание работы отопителя

К пульту управления подключается датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.

Блок управления смонтирован в корпусе и находится под кожухом нагревателя и к нему подключены элементы системы управления:

— пульт управления;

— топливный насос;

— электродвигатель нагнетателя воздуха;

— свеча накаливания;

— индикатор пламени;

— датчик перегрева теплообменника (термовыключатель)

Блок управления подключается к источнику питания (АКБ) 

Включение отопителя производится с пульта управления нажатием кнопки «Обогрев» или нажатием кнопки «Вентиляция», при этом загорается соответствующий светодиод.

С момента нажатия кнопки блок управления диагностирует все элементы системы

управления и их электроцепи. При исправном состоянии всех элементов блок управления начинает работу отопителя по заданной программе, начинается процесс розжига.

Блок управления плавно повышает напряжение на свече накаливания, происходит разогрев пористой структуры в камере сгорания, затем по программе подается топливо и воздух, начинается процесс горения, который контролируется блоком управления через индикатор пламени. При достижении стабильного горения и достаточного сигнала от индикатора пламени, блок управления отключает свечу накаливания и в дальнейшем процесс горения поддерживается за счет непрерывной подачи топлива и воздуха в камеру сгорания.

Если по каким-либо причинам не произошел запуск отопителя, то процесс запуска отопителя автоматически повторяется. После 2-х неудачных попыток запуска происходит автоматическое выключение отопителя. На пульте управления загорается красный светодиод в виде повторяющихся миганий через паузу и звуковой сигнал, которые показывают,что две попытки запуска исчерпаны «код №2». Блок управления в это время осуществляет продувку в течение 5 минут при максимальных оборотах электродвигателя нагревателя.

После снятия «кода №2» можно повторить включение отопителя.

Программой запуска предусмотрено всего три включения отопителя следующие друг за другом, т.е. 6 попыток запуска, после этого блок управления блокируется и дальнейшие запуски невозможны.

 Ошибки воздушных отопителей Прамотроник 3Д и Прамотроник 4Д 12/24в

КОМПАНИЯ АТКЕС ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ПРАМОТРОНИК

Фен прамотроник 3д 4д

Номер ошибки Описание неисправности Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности
01 Напряжение на АКБ не в норме Плохой контакт питания отопителя, возможно окисление массы Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения
02 Использованы две попытки запуска Отопитель не может разгореться Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение.
03 Прерывание пламени в камере сгорания Срыв пламени в процессе работы Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
04 Использованы 6 (шесть) попыток запуска Пламя в отопителе не образуется, отопитель блокируется Блокировка снимается в автосервисе или отключением жгута питания. Причины неисправности см. код №2
05 Неисправность топливного насоса Короткое замыкание, обрыв, неисправность топливного насоса. Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом
06 Неисправность датчика перегрева (термовыключателя) теплообменника Перегрев Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов
07 Неисправность цепи электродвигателя Неисправность нагнетателя воздуха Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха
08 Неисправность свечи накаливания Розжиг не состоялся. Проверить цепь свечи накаливания. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом. Заменить при необходимости.
09 Отсутствие связи с пультом управления Обрыв или короткое замыкание проводки пульта Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем), установить заведомо исправный пульт
10 Неисправность цепи выносного датчика температуры окружающего воздуха. Отсутствие датчика при выборе программы №1 Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв. Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления

Ошибки жидкостных подогревателей Прамотроник 30ЖД24 и 35ЖД24 (141 серия)

Подогреватель 30ЖД24

(при наличии органа управления)

Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки Код неисправности Вероятная причина Метод устранения
1 Отсутствует напряжение. Не горят лампы HL1 и HL2 при включении подогревателя   1.1 Плохой контакт в электрических соединениях.
1.2 Перегорел предохранитель.
1.3 Плохой контакт наклеммах АКБ.
1.4 Обрыв жгута проводовпитания подогревателя.
1.5 Перепутана полярностьпроводов питания подогревателя на АКБ
1.1 Проверить надежность соединения электрических соединений.
1.2 Проверить исправностьпредохранителя, при необходимости заменить.
1.3 Проверить контакт на клеммах АКБ, при необходимости восстановить.
1.4 Выявить и устранить обрыв проводов.
1.5 Проверить полярность, при необходимости восстановить.
2 Подогреватель не запускается. 02 2.1 Плохой контакт в электрических соединениях.
2.2 Отсутствие топлива.
2.3 Засорился топливный фильтр.
2.4 Нарушена герметичность во всасывающей магистрали топливопровода подогревателя.
2.5 Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата.
2.1 Проверить надежность соединения электрических соединений.
2.2 Проверить уровень топлива, при необходимости долить.
2.3 Заменить фильтрующий элемент.
2.4 Проверить топливопровод, затянуть хомуты.
2.5 Продуть трубопроводы, заменить топливный фильтр.
Залить дизельное топливо соответствующее температуре окружающего воздуха.
  07 2.6 Обрыв в цепи электронасоса 2.6 Проверить разъем подключения электронасоса, при необходимости восстановить.
3 Срыв пламени при работе подогревателя. 01 3.1 Недостаток топлива
3.2 Не герметичность всасывающего топливопровода.
3.3 Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата.
3.1 Долить топливо.
3.2 Проверить топливопровод, затянуть хомуты.
3.3 Продуть трубопроводы, заменить топливный фильтр.
Залить дизельное топливо соответствующее температуре окружающего воздуха.
4 Неисправность цепи электромагнитного клапана 08 4.1 Неисправность цепи электромагнитного клапана.
4.2 Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель
4.1 Проверить термопредохранитель, нажать кнопку на корпусе термопредохранителя.
4.2 Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке АТС, при необходимости долить. Устранить воздушные пробки в жидкостных топливопроводах и теплообменнике. Исключить перегибы трубопроводов, краны отопительной системы должны быть открыты.
4.3 После остывания теплообменника – нажать кнопку на термопредохранителе.
5 Напряжение питания не соответствует заданным пределам. 03 5.1 Неисправность регулятора напряжения АТС. 5.1 Проверить исправность регулятора напряжения АТС.
  04 5.2 Разряжена АКБ 5.2 Зарядить АКБ
Число длинных световых вспышек контрольной лампы Режим работы и вид неисправности
свечение отсутствует Подогреватель выключен
постоянное свечение контрольной лампы Подогреватель запускается и работает
1 Срыв пламени
2 Отсутствие розжига пламени
3 Напряжение питания выше 30 В
4 Напряжение питания ниже 19,5 В
5 Неисправность цепи датчика температуры
6 Неисправность цепи индикатора пламени
7 Неисправность цепи электронасоса
8 Неисправность электромагнитного клапана.
9 Неисправность электродвигателя горелки
10 Неисправность высоковольтного источника напряжения (ВИН)

Ошибки жидкостных предпусковых ПЖД Прамотроник 15.8106.000– 05, 141.8106

Подогреватель тосола 15 серии

Номер ошибки Индикация на таймере Индикация на контрольной лампе Наименование неисправностей
01 Е-01 1 вспышка Сбой при пуске подогревателя
02 Е-02 2 вспышки Отсутствие розжига пламени
03 Е-03 3 вспышки Напряжение питания ниже нормы
04 Е-04 4 вспышки Неисправность цепи индикатора пламени
05 Е-05 5 вспышек Неисправность цепи высоковольтного источника питания
06 Е-06 6 вспышек Дефект датчика температуры
07 Е-07 7 вспышек Неисправность цепи электромагнитного клапана
08 Е-08 8 вспышек Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя
09 Е-09 9 вспышек Неисправность цепи электронасоса
10 Е-10 10 вспышек Напряжение питания выше нормы
11 Е-20   Отсутствие связи бока управления с таймер-терморегулятором

Ошибки жидкостных предпусковых ПЖД Прамотроник 15.8106.000 – 15

ПЖД Прамотроник 15.8106

Номер ошибки Число вспышек светодиода Звуковые сигналы Наименование неисправностей
Свечение отсутствует Подогреватель выключен
00 Постоянное свечение светодиода зеленым Подогреватель запускается и работает
01 1 красный 1 Срыв пламени
02 2 красный 2 Отсутствие розжига
03 3 красный 3 Напряжение питания выше 30В
04 4 красный 4 Напряжение питания ниже 20В
05 5 красный 5 Неисправность цепи датчика температуры
06 6 красный 6 Неисправность цепи индикатора пламени
07 7 красный 7 Неисправность электронасоса
08 8 красный 8 Неисправность электромагнитного клапана
09 9 красный 9 Неисправность электродвигателя горелки
10 10 красный 10 Неисправность высоковольтного источника напряжения
11 11 красный 11 Отсутствие связи с блоком управления
12* 12 красный 12 Сработал термопредохранитель, возможен перегрев
13* 13 красный 13 Неисправность цепи (пробит транзистор) нагревателя топлива

* — для модификаций блоков 88.3763-01

Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 12ЖД24.8106

ПЖД Прамотроник 12ЖД24.8106

Кол-во миганий Неисправность Рекомендации по устранению неисправностей
01 Напряжение на АКБ не в норме Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения.
02 Использованы две попытки запуска Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение.
03 Прерывание пламени в камере сгорания Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
04 Неисправность электронасоса Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.
05 Неисправность топливного насоса Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом.
06 Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв.
07 Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
08 Неисправность свечи накаливания Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом.
09 Отсутствие связи с пультом управления Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя.
10 Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
11 Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
13 Перегрев теплообменника Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.

Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 16ЖД24.8106

ПЖД Прамотроник 16ЖД24.8106

Кол-во миганий Неисправность Рекомендации по устранению неисправностей
01 Напряжение на АКБ не в норме Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения.
02 Использованы две попытки запуска Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение.
03 Прерывание пламени в камере сгорания Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
04 Неисправность электронасоса Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.
05 Неисправность топливного насоса Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом.
06 Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв.
07 Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
08 Неисправность свечи накаливания Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом.
09 Отсутствие связи с пультом управления Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя.
10 Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
11 Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
13 Перегрев теплообменника Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.

Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 143.8106

ПЖД Прамотроник 143.8106

Пункт № Код (число длинных вспышек) Наименование неисправности
01 свечение отсутствует Подогреватель выключен
02 постоянное свечение контрольной лампы Подогреватель запускается и работает
03 1 Сбой при пуске подогревателя
04 2 Отсутствие розжига пламени
05 3 Напряжение питания ниже нормы
06 4 Неисправность цепи индикатора пламени
07 5 Неисправность цепи высоковольтного ис-точника напряжения
08 6 Дефект датчика температуры
09 7 Неисправность цепи электромагнитного клапана
10 8 Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя
11 9 Неисправность цепи электронасоса
12 10 Напряжение питания выше нормы
13 11 Дефект блока управления

Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 151.8106

ПЖД Прамотроник 151.8106

Номер ошибки Индикация на таймере Индикация на контрольной лампе Наименование неисправностей
01 Е-01 1 вспышка Сбой при пуске подогревателя
02 Е-02 2 вспышки Отсутствие розжига пламени
03 Е-03 3 вспышки Напряжение питания ниже нормы
04 Е-04 4 вспышки Неисправность цепи индикатора пламени
05 Е-05 5 вспышек Неисправность цепи высоковольтного источника питания
06 Е-06 6 вспышек Дефект датчика температуры
07 Е-07 7 вспышек Неисправность цепи электромагнитного клапана
08 Е-08 8 вспышек Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя
09 Е-09 9 вспышек Неисправность цепи электронасоса
10 Е-10 10 вспышек Напряжение питания выше нормы
11 Е-20   Отсутствие связи бока управления с таймер-терморегулятором

Ошибки факельных подогревателей Прамотроник 144.8106

ПЖД Прамотроник 144.8106

Наименование неис-правности, внешнее проявление и признаки Вероятная причина Метод устранения
1. Подогреватель не запускается Отсутствует подача напряжения, перепутана полярность подключения Проверить полярность подключения
2. Отсутствует воспламенение Недостаток топлива Долить топливо. Проверить топливоподачу
  Топливный насос не работает Проверить привод насоса, заменить насос, очистить фильтр
  Не открывается элек-тромагнит Проверить электроподсоединение электромагнита. Заменить электромагнит.
  Засорилась форсунка, неплотность соединения топливопроводов (насос подсасывает воздух) Заменить форсунку, подтянуть соединения топливопроводов.
  Отсутствует искрообразование Проверить работоспособность высоковольтного источника напряжения (ВИН)
3. Подогреватель не обеспечивает качественного горения Избыток топлива, загрязнение форсунки. Неправильный угол распыления топлива, меньше 80º Заменить форсунку
4. При работе подогреватель дымит Неполное сгорание топлива Отрегулировать положение заслонки воздухозабора
  Низкое число оборотов электродвигателя Заменить электрощетки или электродвигатель

Прамотроник 30ЖД24, 35ЖД24, 141.8106

Расшифровка ошибок

1 – Срыв пламени при работе подогревателя

Причины

  • Недостаток топлива
  • Не герметичность всасывающего топливопровода
  • Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата

2 – Подогреватель не запускается

Причины

  • Плохой контакт в электрических соединениях
  • Отсутствие топлива
  • Засорился топливный фильтр
  • Нарушена герметичность во всасывающей магистрали топливопровода подогревателя
  • Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата

3 – Напряжение питания не соответствует заданным пределам

Причины

  • Неисправность регулятора напряжения АТС

4 – Напряжение питания не соответствует заданным пределам

Причины

  • Разряжена АКБ

7 – Подогреватель не запускается

Причины

  • Обрыв цепи электронасоса

8 – Неисправность цепи электромагнитного клапана

Причины

  • Неисправность цепи электромагнитного клапана
  • Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель

Прочие неисправности

Отсутствует напряжение

Не горят лампы HL1 и HL2 при включении подогревателя.

Причины

  • Плохой контакт в электрических соединениях
  • Перегорел предохранитель
  • Плохой контакт на клеммах АКБ
  • Обрыв жгута проводов питания подогревателя
  • Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ

Прамотроник 12ЖД24, 16ЖД24, 24.8106

Расшифровка ошибок

1 – Напряжение на АКБ не в норме

Количество миганий: 1

Рекомендации по ремонту

  • Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В.
  • При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения

2 – Использованы две попытки запуска

Количество миганий: 2

Рекомендации по ремонту

  • Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить
  • Проверить воздухозаборный фильтр на засорение
  • Проверить выхлопную трубу на засорение

3 – Прерывание пламени в камере сгорания

Количество миганий: 3

Рекомендации по ремонту

  • Проверить количество подаваемого топлива
  • Проверить воздухозаборный фильтр на засорение
  • Проверить выхлопную трубу на засорение
  • Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить

4 – Неисправность электронасоса

Количество миганий: 4

Рекомендации по ремонту

  • Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом

5 – Неисправность топливного насоса

Количество миганий: 5

Рекомендации по ремонту

  • Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом.

6 – Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды

Количество миганий: 6

Рекомендации по ремонту

  • Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды
  • Проверить жгут на обрыв

7 – Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя

Количество миганий: 7

Рекомендации по ремонту

  • Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха

8 – Неисправность свечи накаливания

Количество миганий: 8

Рекомендации по ремонту

  • Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом

9 – Отсутствие связи с пультом управления

Количество миганий: 9

Рекомендации по ремонту

  • Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя

10 – Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости

Количество миганий: 10

Рекомендации по ремонту

  • Проверить разъем соединения датчика с блоком управления
  • Проверить жгут на обрыв

11 – Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости

Количество миганий: 11

Рекомендации по ремонту

  • Проверить разъем соединения датчика с блоком управления
  • Проверить жгут на обрыв

13 – Перегрев теплообменника

Количество миганий: 13

Рекомендации по ремонту

  • Проверить электронасос
  • Проверить наличие (уровень) охлаждающей жидкости и отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе

Прамотроник 143.8106

Расшифровка ошибок

1 – Срыв пламени при работе подогревателя

Причины

  • Недостаток топлива
  • Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя
  • Застывание топлива в топливопроводе при смене климата

2 – Подогреватель не запускается

Причины

  • Плохой контакт в электрических соединениях
  • Отсутствие топлива
  • Засорился топливный фильтр
  • Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя
  • Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата

3 – Напряжение питания не соответствует заданным пределам

Причины

  • Разряжена АКБ

7 – Неисправность цепи электромагнитного клапана

Причины

  • Неисправность цепи электромагнитного клапана
  • Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель подогревателя

9 – Подогреватель не запускается

Причины

  • Обрыв в цепи электронасоса

10 – Напряжение питания не соответствует заданным пределам

Причины

  • Неисправность регулятора напряжения АТС

Прочие неисправности

Отсутствует напряжение

Не горит лампа HG27 при включении подогревателя.

Причины

  • Плохой контакт в электрических соединениях
  • Разрыв цепи питания термобиметаллическим предохранителем FU25
  • Плохой контакт на клеммах АКБ
  • Обрыв жгута проводов питания подогревателя
  • Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ

Стандартные коды неисправностей Прамотроник разнесены на несколько групп по причине отличающихся конструкций. Компания выпускает предпусковые подогреватели жидкостного типа и автономные отопители салона, работающие на подогрев воздуха.

Содержание

  • 1 Причины неисправностей печки Прамотроник
  • 2 Звуковые ошибки автономки
  • 3 Коды ошибок по световой индикации
  • 4 Ошибки Прамотроник 4Д 12 и 24
  • 5 3Д 24
  • 6 Прамотроник 12ЖД 24
  • 7 Ошибки Прамотроник 16ЖД 24
  • 8 18ЖД 24: коды неисправностей
  • 9 Неисправности ПЖД Прамотроник15
  • 10 14ТС 10 PGМодификация имеет следующий набор неисправностей.
  • 11 Устранение ошибок
  • 12 Расшифровка кодов неисправностей
    • 12.1 Прамотроник: ошибка 1
    • 12.2 Ошибка 2: что делать
    • 12.3 Ошибка 4
    • 12.4 Прамотроник: неисправность 5
    • 12.5 Ошибка7
    • 12.6 Ошибка 9
    • 12.7 Ошибка 13: что означает
  • 13 Прамотроник: как сбросить ошибки
  • 14 Итог

Системы имеют аналогичные способы диагностики и обнаружения неисправностей. Разберем типичные коды и часто встречающиеся поломки.

Причины неисправностей печки Прамотроник

Среди самых распространенных выделяются:

  1. Попадание мусора в систему вентиляции или рабочий котел: мелкие листья, веточки, прочее.
  2. Перегрев рабочей камеры теплообменника. Провоцируется нарушениями в системе циркуляции воздуха.
  3. Скачки напряжения в бортовой системе. Система получает неправильное напряжение, модуль блокируется автоматически.
  4. Неполадки в подаче топлива. Горючее может поступать в неправильном количестве или вовсе закончиться.
  5. Системные сбои могут возникать по причине естественного износа блока или некорректной работы с пультом.

Прамотроник

Звуковые ошибки автономки

Наборы сигналов — сопровождающий элемент визуальной индикации. Количество «писков» полностью соответствует номеру ошибки и миганий лампочки.

Иногда визуальная индикация отсутствует, чтобы здесь считать код, потребуется войти в соответствующий раздел меню и немного подождать. Система издаст 2 звука, затем будут выведены ошибки. Количество писков соответствует порядковому номеру неисправности.

Коды ошибок по световой индикации

В других разновидностях система подогрева комплектуется визуальным показателем. Лампочка моргает определенное количество раз, выдавая номер неисправности.

Принцип действия во время считывания кодов и процедура диагностики модуля полностью аналогична.

Ошибки Прамотроник 4Д 12 и 24

Шифры неисправностей устройства выводятся на пульте в виде специального шифра. Для модели 4ДМ вольтажом 12В и 24В индикация идентична.

Здесь присутствует показатель визуального и звукового типа одновременно. Чтобы обнаружить ошибки подогревателя, нужно войти в меню и клацнуть требуемый раздел. Всего на приборе может быть 10 кодов, количество мерцаний лампы говорит о номере неисправности.

3Д 24

Для третей серии на 24 вольта, шифры ошибок и принцип действия во время диагностики полностью идентичны.

Прамотроник 12ЖД 24

Печка Прамотроник
Жидкостный подогреватель в модификации 8106 оборудован визуальными индикаторами, указывающими на наличие проблем в системе. Имеется возможность считывания поломок через специальный сканер. Ошибки приведены ниже.

Код неисправности Описание
01 Напряжение аккумуляторной батареи выходит за установленные пределы.
02 Выполнено больше двух неудачных попыток запуска подряд.
03 В камере сгорания прерывается пламя. Горелка работает некорректно.
04 Электронасос глючит.
05 Топливный насос поврежден. Горючее поступает в рабочую камеру непостоянно.
06 Датчик температуры окружающей среды – обрыв цепи или неправильные данные.
07 Двигатель нагнетателя функционирует некорректно.
08 Требуется проверить свечу зажигания.
09 Потеряна связь с пультом. Нужно проверить шлейфы.
10 Датчик температуры входящего потока работает неправильно.
11 Аналогичная проблема с выходящим потоком.
13 Теплообменник перегрет, нужна дополнительная продувка радиатора.

Ошибки Прамотроник 16ЖД 24

Модификация часто устанавливается на грузовики компании МАЗ. Разобрать, что случилось с модулем можно по аналогичной индикации, указанной выше.

18ЖД 24: коды неисправностей

Более мощная версия под имеет идентичный набор ошибок с модификациями, приведенными выше. Характеризуется использованием схожих прошивок и конструкцией блоков.

Неисправности ПЖД Прамотроник15

ошибки
Модификация немного отличается от аналогов использованием другой прошивки. Особенность наложила отпечаток на показатель поломок. Здесь актуальны данные.

Номер по индикации Расшифровка
01 Неудачная попытка запуска.
02 Пламя не появляется, требуется проверка системы.
03 Напряжение на аккумуляторе упало ниже нормы.
04 Цепь индикатора пламени функционирует неправильно, либо повреждена.
05 Высоковольтный трансформатор неисправен.
06 Датчик температуры поврежден.
07 Электромагнитный клапан завис в одном положении.
08 Вентилятор подогревателя не выходит на требуемые обороты.
09 Электронасос – обрыв силовой магистрали.
10 Регулятор напряжения на авто поврежден.
11 Потеряна связь блока управления с таймером.

14ТС 10 PG
Модификация имеет следующий набор неисправностей.

Расшифровка
1 Перегрев системы, требуется подождать.
2 Все попытки запуска исчерпаны. Требуется проверить корректность работы устройства.
3 Прерывается пламя на горелке. Здесь проверяется подача воздуха и топлива.
4 Свеча накаливания функционирует неправильно.
5 Индикатор пламени функционирует неправильно. Требуется проверка устройства.
6 Датчик перегрева корпуса передает неправильные данные.
7 Насос циркуляции функционирует некорректно. Следует проверить актуальность настроек и поступление напряжения на элемент.
8 Между пультом управления и головным блоком отсутствует связь.
9 Неправильное напряжение в бортовой сети.
10 Вентиляция камеры сгорания 14 ТС не дала результатов.

нахождение подогревателя

Устранение ошибок

Перед сбросом на программном уровне следует починить устройство механически. На моделях, монтируемых в авто типа КамАЗ 65115, чтобы скинуть программные ошибки и коды следует выполнить процедуру.

  1. Включить устройство в режим готовности к запуску.
  2. Вынуть соответствующий предохранитель, отвечающий за подачу питания на модуль.
  3. Через 30 секунд вернуть плавкую вставку на место.
  4. Повторить операцию 3 раза.

Если сделано верно, система обновится и ошибки будут сброшены.

Расшифровка кодов неисправностей

Таблица стандартных поломок подогревателей двигателя приведена выше. Там имеется информация для самых распространенных моделей. Разберем распространенные кодировки, актуальные для сухих обогревателей.

Прамотроник: ошибка 1

Система указывает на неправильное напряжение в бортовой цепи. Нужно проверять степень зарядки аккумулятора, реле регулятор напряжения. Просмотрите силовые магистрали. Бывает, проблема исходит от окисленных контактов.

Ошибка 2: что делать

Отопитель не может запуститься. Проверяется подача топлива, напряжения и система вентиляции. Опытные водители указывают на проблемы с нагаром на свече накаливания – сказывается качество отечественной горючки.
Расположение

Ошибка 4

Модуль отопителя принудительно заблокирован, было выполнено 6 попыток пуска подряд. Поломки и поиск проблем уже указаны выше.

Прамотроник: неисправность 5

Топливный насос отказал. Потребуется проверить проводку, предохранители и состояние обмоток устройства. Прозванивая мотор, сопротивление должно быть не ниже 20 Ом.

Ошибка7

Цепь нагнетателя воздуха нарушена. Проверьте проводку и контактные группы.

Ошибка 9

Связь с пультом управления потеряна. Проверяется шина соединения элементов и ее контакты.

Ошибка 13: что означает

Требуется время для охлаждения устройства — теплообменник перегрет.

Прамотроник: как сбросить ошибки

Выполните шаги:

  1. Включите прибор стандартным пультом и выведите в режим готовности к запуску.
  2. Выньте предохранитель, отвечающий за подачу питания на модуль.
  3. Подождите 30 секунд и верните плавкий элемент на место.
  4. Повторите действия 3 раза.

Сделав правильно, ошибки будут сброшены, прошивка вернется в заводское состояние.

Итог

Стандартные коды поломок Прамотроник — набор символов и знаков, где зашифрована информация о возможных неисправностях. Благодаря небольшому количеству, определить, что именно вышло из строя, не составит труда.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Прамотроник 30ЖД24, 35ЖД24, 141.8106

Расшифровка ошибок

1 — Срыв пламени при работе подогревателя

Причины

  • Недостаток топлива
  • Не герметичность всасывающего топливопровода
  • Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата

2 — Подогреватель не запускается

Причины

  • Плохой контакт в электрических соединениях
  • Отсутствие топлива
  • Засорился топливный фильтр
  • Нарушена герметичность во всасывающей магистрали топливопровода подогревателя
  • Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата

3 — Напряжение питания не соответствует заданным пределам

Причины

  • Неисправность регулятора напряжения АТС

4 — Напряжение питания не соответствует заданным пределам

Причины

  • Разряжена АКБ

7 — Подогреватель не запускается

Причины

  • Обрыв цепи электронасоса

8 — Неисправность цепи электромагнитного клапана

Причины

  • Неисправность цепи электромагнитного клапана
  • Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель

Прочие неисправности

Отсутствует напряжение

Не горят лампы HL1 и HL2 при включении подогревателя.

Причины

  • Плохой контакт в электрических соединениях
  • Перегорел предохранитель
  • Плохой контакт на клеммах АКБ
  • Обрыв жгута проводов питания подогревателя
  • Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ

Отопитель Прамотроник-4Д-24 и Прамотроник-4Д-12 предназначен для регулируемого обогрева кабины (салона) автомобиля автотранспортных средств (АТС), небольшого объема при температурах окружающего воздуха до минус 450С, он также может использоваться как вентилятор.

Некоторые неисправности, которые могут быть устранены собственными силами:

  • на пульте управления не подсвечиваются кнопки «Обогрев» и «Вентиляция»;

Для определения причин необходимо проверить (заменить) предохранитель, прове рить цепь питания и разъемы жгутов, соединяющих пульт и нагреватель.

  • отопитель не запускается;

При этой неисправности высвечивается код №2 «Две попытки запуска исчерпаны». Проверить наличие топлива в топливном баке и работу топливного насоса.

Все возможные неисправности которые могут возникнуть при работе отопителя выводятся в виде кодов неисправностей на пульт управления. Каждый код ошибки на пульт управления выводится в виде повторяющихся миганий и пауз светодиода (красного) и сопровождается звуковым сигналом.

Внимание: Звуковой сигнал в это время может отключаться, нажатием и удержанием кнопки «Обогрев» в течение 3÷5 сек. Если код неисправности не был снят, то его индикация продолжается в течении 10 минут, после чего код ошибки снимается автоматически.

Расшифровка количества миганий при неисправности отопителя (коды неисправности) показаны в таблице:

Количество миганий и звуковых сигналов Неисправность Рекомендации по устранению неисправностей
1 Напряжение на АКБ не в норме Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В при номинальном напряжении 24В и от 10,8 до 15 В при номинальном напряжении 12В. При напряжении менее 20 В(10,8В), зарядить АКБ или заменить, если более 30 В(15В), проверить регулятор напряжения
2 Использованы две попытки запуска Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение
3 Прерывание пла- мени в камере сгорания Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
4 Использованы 6 попыток запуска, БУ заблокирован Блокировка снимается в автосервисе или отключением жгута питания. Причины неисправности см.
код №2
5 Неисправность топливного насоса Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса.
Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом при номинальном напряжении 24В и ~ 5,2 Ом при номинальном напряжении 12В.
6 Неисправность датчика перегрева теплообменника (термовыключателя) Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов
7 Неисправность цепи электродвигателя Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха
8 Неисправность свечи накаливания Проверить цепь свечи.
Сопротивление должно быть ~ 2 Ом Заменить
9 Отсутствие связи с пультом управления Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем)
10 Неисправность цепи выносного датчика темпера- туры окружающего воздуха.
Отсутствие выносного датчика при выборе про- граммы №2
Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв. Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления

Схема электрических соединений:

Коды ошибок отопителей Прамотроник-4Д-24 и Прамотроник-4Д-12

Поз., обозначение Наименование Количество
А1 Нагреватель 1
А2 Блок управления 1
А3 Пульт управления 1
А4 Топливный насос 1
А5 Датчик температуры окружающего воздуха 1
GB Аккумуляторная батарея АТС 1
Е1 Жгут пульта управления 1
Е2 Жгут питания 1
Е3 Жгут топливного насоса 1
FU1 Предохранитель на 15 А 1

Примечание: вид на колодки показан со стороны присоединительной части колодок.

Прамотроник 12ЖД24, 16ЖД24, 24.8106

Расшифровка ошибок

1 — Напряжение на АКБ не в норме

Количество миганий: 1

Рекомендации по ремонту

  • Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В.
  • При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения

2 — Использованы две попытки запуска

Количество миганий: 2

Рекомендации по ремонту

  • Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить
  • Проверить воздухозаборный фильтр на засорение
  • Проверить выхлопную трубу на засорение

3 — Прерывание пламени в камере сгорания

Количество миганий: 3

Рекомендации по ремонту

  • Проверить количество подаваемого топлива
  • Проверить воздухозаборный фильтр на засорение
  • Проверить выхлопную трубу на засорение
  • Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить

4 — Неисправность электронасоса

Количество миганий: 4

Рекомендации по ремонту

  • Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом

5 — Неисправность топливного насоса

Количество миганий: 5

Рекомендации по ремонту

  • Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом.

6 — Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды

Количество миганий: 6

Рекомендации по ремонту

  • Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды
  • Проверить жгут на обрыв

7 — Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя

Количество миганий: 7

Рекомендации по ремонту

  • Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха

8 — Неисправность свечи накаливания

Количество миганий: 8

Рекомендации по ремонту

  • Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом

9 — Отсутствие связи с пультом управления

Количество миганий: 9

Рекомендации по ремонту

  • Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя

10 — Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости

Количество миганий: 10

Рекомендации по ремонту

  • Проверить разъем соединения датчика с блоком управления
  • Проверить жгут на обрыв

11 — Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости

Количество миганий: 11

Рекомендации по ремонту

  • Проверить разъем соединения датчика с блоком управления
  • Проверить жгут на обрыв

13 — Перегрев теплообменника

Количество миганий: 13

Рекомендации по ремонту

  • Проверить электронасос
  • Проверить наличие (уровень) охлаждающей жидкости и отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе

Неисправности, которые можно устранить самостоятельно

Неисправность Рекомендации по устранению
На пульте управления не подсвечиваются кнопки «Обогрев» и «Вентиляция». Для определения причин необходимо проверить (заменить) предохранитель, проверить цепь питания и разъемы жгутов, соединяющих пульт и нагреватель.
Отопитель не запускается. При этой неисправности высвечивается код №2 «Две попытки запуска исчерпаны». Проверить наличие топлива в топливном баке и работу топливного насоса.

Прамотроник 143.8106

Расшифровка ошибок

1 — Срыв пламени при работе подогревателя

Причины

  • Недостаток топлива
  • Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя
  • Застывание топлива в топливопроводе при смене климата

2 — Подогреватель не запускается

Причины

  • Плохой контакт в электрических соединениях
  • Отсутствие топлива
  • Засорился топливный фильтр
  • Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя
  • Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата

3 — Напряжение питания не соответствует заданным пределам

Причины

  • Разряжена АКБ

7 — Неисправность цепи электромагнитного клапана

Причины

  • Неисправность цепи электромагнитного клапана
  • Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель подогревателя

9 — Подогреватель не запускается

Причины

  • Обрыв в цепи электронасоса

10 — Напряжение питания не соответствует заданным пределам

Причины

  • Неисправность регулятора напряжения АТС

Возможные неисправности. Причины и методы их устранения

1. На пульте управления не подсвечиваются кнопки Пр1 (поз. 2) и Пр 2 (поз. 3) (см. рис. 2). Проверить наличие напряжения питания (Uном=24 В) в колодке автомобиля XS3 (см. рис. 1).

  • Проверить на обрыв и при необходимости заменить предохранитель номиналом 15 А, в жгуте питания подогревателя. Перегорание предохранителя может возникнуть при коротком замыкании в бортовой сети автомобиля.
  • Проверить на обрыв цепь питания и состояние контактов в разъемах жгутов, соединяющих пульт (А 3) и подогреватель (А 2).

При исправном состоянии вышеперечисленных элементов заменить блок управления. 2. Все возможные неисправности которые могут возникнуть при работе подогревателя выводятся в виде кодов неисправностей на пульт управления. Каждый код неисправности выводится в виде повторяющихся миганий и пауз светодиода поз. 4 или поз. 5 (см. рис. 2) (красного цвета) и сопровождается звуковым сигналом.

Внимание: Звуковой сигнал в это время может отключаться, нажатием и удержанием кнопки соответствующей программы в течение 2÷3 сек.

Количество миганий до паузы: 1

Неисправность: Напряжение на АКБ не в норме

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить. При напряжении более 30 В проверить регулятор напряжения.

Количество миганий до паузы: 2

Неисправность: Использованы две попытки запуска

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Проверить индикатор пламени на обрыв цепи, при необходимости заменить.

Количество миганий до паузы: 3

Неисправность: Прерывание пламени в камере сгорания

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Проверить индикатор пламени на обрыв цепи, при необходимости заменить.

Количество миганий до паузы: 4

Неисправность: Неисправность электронасоса

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.

Количество миганий до паузы: 5

Неисправность: Неисправность топливного насоса

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом

Количество миганий до паузы: 6

Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить соединение разъемов пульта управления с выносным датчиком температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв

Количество миганий до паузы: 7

Неисправность: Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя воздуха

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.

Количество миганий до паузы: 8

Неисправность: Неисправность свечи накаливания

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь свечи. Сопротивление холодной свечи должно быть 1,1~ 1,5 Ом

Количество миганий до паузы: 9

Неисправность: Отсутствие связи с пультом управления

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить соединение разъемов пульта управления с блоком управления подогревателя.

Количество миганий до паузы: 10

Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв

Количество миганий до паузы: 11

Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв

Количество миганий до паузы: 12

Неисправность: Перегрев теплообменника

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.

Ремонт отопителей «Прамотроник «

Авто отопители Прамотроник 4Д12/4Д24 Стоимость ремонта: — диагностика от 500 руб. — замена камеры сгорания и прокладки, проверка на стенде — 5500 руб.

Следующие работы заказчик может выполнить самостоятельно, то есть купить и установить своими силами (гарантия на приобретаемые узлы 14 дней): — воздухонагнетатель — 7800 руб. — блок управления 24В («мозги») — 3500 руб. — блок управления 12В («мозги») — 4500 руб. — прокладка для камеры сгорания — 200 руб. — камера сгорания — 4000 руб. — свеча — 2000 руб. — топливный насос (оригинал, пр-во Германия) — 4000 руб. Гарантия магазина 14 дней. — топливный насос (неоригинал, высокого качества) — 2500 руб. Гарантия магазина 14 дней. — пульт — 2500 руб. — корпус в сборе — 600 руб. — предохранитель от перегрева — 800 руб. — датчик пламени — 800 руб. — датчик температуры выносной — 800 руб. — труба выхлопная из нержавейки — 500 руб. — воздушный фильтр на всасывающую трубку — 800 руб. — трубка топливная 4 метра — 300 руб. — бак топливный 7л с крепежом — 1200 руб. — бак топливный 10л (Китай) — 1000 руб. — бак топливный алюминиевый 10л — 1500 руб. — бак топливный 13 л (от Прамотроника) — 1200 руб. — бак топливный 17л (Китай) — 1000 руб.

КОДЫ ОШИБОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ Прамотроник 4д (цифры — количество морганий на пульте)

1. Напряжение на АКБ не в норме. Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В (для 24В автомобилей) и от 10 до 16 В (для 12 вольтовых автомобилей). При несоответствии напряжения зарядить АКБ или заменить, проверить регулятор напряжения. 2. Использованы две попытки запуска. Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива,отсоединить топливопровод на входе в топливный насос и проверить поступает ли туда топливо из бака, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение (если отопитель не запускается, обратитесь в сервисную службу.) 3. Прерывание пламени в камере сгорания. Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить (если отопитель не запускается, обратитесь в сервисную службу.) 4. Использованы 6 (шесть) попыток запуска, блок управления заблокирован. Блокировка снимается отключением жгута питания. Причины неисправности см. код №2 5. Неисправность топливного насоса. Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом 6. Неисправность датчика перегрева (термовыключателя) теплообменника. Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы, проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов. 7. Неисправность цепи электродвигателя. Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха 8. Неисправность свечи накаливания. Проверить цепь свечи накаливания. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом. Заменить при необходимости 9. Отсутствие связи с пультом управления. Проверить разъем, соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем), заменить пульт управления. 10. Неисправность цепи выносного датчика температуры окружающего воздуха. Отсутствие выносного датчика при выборе программы №1. Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв. Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления.

Порядок диагностики и ремонта отопителей Прамотроник

Для отопителей Прамотроник ремонт может потребоваться при выходе из строя электронного блока управления, топливного или жидкостного насоса, нагнетателя воздуха. Иногда не запускается Прамотроник по причине разрядки аккумуляторной батареи либо при использовании некачественной горючей смеси. В некоторых случаях достаточно удаления нагара со свечей накаливания или в камере сгорания.
Ремонт обнаруженных дефектов выполняется следующим образом:

  • Снимается вышедшее из строя оборудование.
  • Разборка агрегата и снятие неисправных узлов.
  • Замена элементов на новые и сборка отопителя.
  • Проверка работоспособности оборудования, его диагностика.

Квалификация наших сотрудников позволяется качественно выполнять ремонт автономных систем любой сложности. На складе всегда присутствуют запасные части для замены, что повышает оперативность выполнения работ. Восстановленное оборудование исправно работает в течение длительного времени, обеспечивая комфортные условия в кабине грузового автотранспорта в любые морозы.

Коды ошибок отопителей Прамотроник-4Д-24 и Прамотроник-4Д-12

Отопитель Прамотроник-4Д-24 и Прамотроник-4Д-12 предназначен для регулируемого обогрева кабины (салона) автомобиля автотранспортных средств (АТС), небольшого объема при температурах окружающего воздуха до минус 450С, он также может использоваться как вентилятор.

Некоторые неисправности, которые могут быть устранены собственными силами:

  • на пульте управления не подсвечиваются кнопки «Обогрев» и «Вентиляция»;

Для определения причин необходимо проверить (заменить) предохранитель, прове рить цепь питания и разъемы жгутов, соединяющих пульт и нагреватель.

  • отопитель не запускается;

При этой неисправности высвечивается код №2 «Две попытки запуска исчерпаны». Проверить наличие топлива в топливном баке и работу топливного насоса.

Все возможные неисправности которые могут возникнуть при работе отопителя выводятся в виде кодов неисправностей на пульт управления. Каждый код ошибки на пульт управления выводится в виде повторяющихся миганий и пауз светодиода (красного) и сопровождается звуковым сигналом.

Внимание: Звуковой сигнал в это время может отключаться, нажатием и удержанием кнопки «Обогрев» в течение 3÷5 сек. Если код неисправности не был снят, то его индикация продолжается в течении 10 минут, после чего код ошибки снимается автоматически.

Расшифровка количества миганий при неисправности отопителя (коды неисправности) показаны в таблице:

Количество миганий и звуковых сигналов Неисправность Рекомендации по устранению неисправностей
1 Напряжение на АКБ не в норме Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В при номинальном напряжении 24В и от 10,8 до 15 В при номинальном напряжении 12В. При напряжении менее 20 В(10,8В), зарядить АКБ или заменить, если более 30 В(15В), проверить регулятор напряжения
2 Использованы две попытки запуска Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение
3 Прерывание пла- мени в камере сгорания Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
4 Использованы 6 попыток запуска, БУ заблокирован Блокировка снимается в автосервисе или отключением жгута питания. Причины неисправности см.
код №2
5 Неисправность топливного насоса Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса.
Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом при номинальном напряжении 24В и ~ 5,2 Ом при номинальном напряжении 12В.
6 Неисправность датчика перегрева теплообменника (термовыключателя) Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов
7 Неисправность цепи электродвигателя Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха
8 Неисправность свечи накаливания Проверить цепь свечи.
Сопротивление должно быть ~ 2 Ом Заменить
9 Отсутствие связи с пультом управления Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем)
10 Неисправность цепи выносного датчика темпера- туры окружающего воздуха.
Отсутствие выносного датчика при выборе про- граммы №2
Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв. Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления

Схема электрических соединений:

Коды ошибок отопителей Прамотроник-4Д-24 и Прамотроник-4Д-12

Поз., обозначение Наименование Количество
А1 Нагреватель 1
А2 Блок управления 1
А3 Пульт управления 1
А4 Топливный насос 1
А5 Датчик температуры окружающего воздуха 1
GB Аккумуляторная батарея АТС 1
Е1 Жгут пульта управления 1
Е2 Жгут питания 1
Е3 Жгут топливного насоса 1
FU1 Предохранитель на 15 А 1

Примечание: вид на колодки показан со стороны присоединительной части колодок.

Устройство и принцип работы 14ТС-10

Прибор 14ТС 10 представляет собой специальное устройство, встраиваемое в разрыв контура системы жидкого охлаждения двигателя. Конструктивно он состоит из корпуса, в котором расположена камера сгорания, встроенный теплообменник и электронасос. Включение и контроль за работой подогревателя осуществляет управляющий блок с выносным пультом. Подогреватель подключается к топливной системе и бортовой электросети автомашины.

Отопитель 14ТС-10

При сгорании топлива в камере подогревателя выделяется тепло, которое передается теплообменнику. Проходящая сквозь него жидкость нагревается и, с помощью встроенного насоса, циркулирует в системе водяного охлаждения двигателя.

Процесс работы камеры контролируется индикатором горения. Достигнув заданного предела температуры нагрева (80°C) горение прекращается и устройство начинает остывать. Нагретая жидкость продолжает циркулировать в системе.

Автоматическая работа 14TC-10 осуществляется по одной из выбранных программ: экономной или предпусковой. В первом случае длительность рабочего цикла продолжается 8 часов при небольшой мощности, во втором нагрев происходит за 3 часа на максимальной мощности.

Требования безопасности и предупреждения

1. Ремонт подогревателя должен производиться организациями и лицами, имеющими разрешение от производителя. 2. Подключение подогревателя должно осуществляться по 2-х проводной схеме непосредственно к аккумуляторной батарее, независимо от «массы» автомобиля. 3. Запрещается подключение подогревателя к электрической цепи автомобиля, на котором отсутствует аккумуляторная батарея. 4. При монтаже и демонтаже подогревателя должны соблюдаться меры безопасности, предусмотренные правилами проведения работ с электрической сетью и топливной системой автомобиля. 5. При проведении электросварочных работ на автомобиле или ремонтных работ на подогревателе необходимо отключить его от аккумуляторной батареи. 6. Запрещается применять подогреватель в местах, где могут образовываться и скапливаться легковоспламеняемые пары, газы или большое количество пыли. 7. Запрещается пользоваться подогревателем при стоянке автомобиля (АТС) в закрытых помещениях (гараже, мастерских и т.п.) во избежание отравления выхлопными газами. 8. При заправке автомобиля топливом подогреватель должен быть выключен. 9. Во избежание коробления пластмассовых деталей, вскипания теплоносителя внутри подогревателя и выхода из строя датчиков температуры, запрещается разъединять электрические разъемы, отключать от электропитания подогреватель до окончания цикла продувки. 10. После выключения подогревателя повторное включение должно быть не ранее чем через 5÷10 секунд. 11. При появлении неисправностей в работе подогревателя необходимо обращаться в специализированные ремонтные организации, уполномоченные заводом-изготовителем. 12. При мойке автомобиля запрещается направлять струю воды под давлением более 2 bar на элементы, входящие в состав подогревателя. 13. При переходе автомобиля в брод, уровень воды не должен превышать уровень выхлопной трубы подогревателя.

Неисправности предпусковых подогревателей двигателя Прамотроник

Прамотроник – современный отечественный предпусковой подогреватель не уступающий по своим характеристикам зарубежным аналогам, тем не менее это не исключает возможности его поломки.

В данной статье мы рассмотрим все возможные неисправности и ошибки предпусковых подогревателей двигателя автомобиля Прамотроник.

Внимание! При эксплуатации и ремонте пжд необходимо строго соблюдать правила техники безопасности и принимать меры, исключающие возможность возникновения пожара.

Общие признаки неисправности жидкостных подогревателей Прамотроник

Признаки неисправности Возможные причины
Контрольная лампа не горит, подогреватель не работает. Отсутствует напряжение питания, сгорели предохранитель или контрольная лампа, отсутствует подвод напряжения к клеммам блока управления.
Подогреватель часто отключается.

Расход охлаждающий жидкости слишком мал, так как:

  • в подогревателе, теплообменниках автомобиля или на участках жидкостной системы имеется воздух или другие газы;
  • недостаточная производительность циркуляционного насоса (пузыри воздуха в насосе);
  • изменено направление вращения крыльчатки насоса;
  • слишком велико сопротивление в жидкостной системе;
  • жидкостная система загрязнена;
  • неисправен циркуляционный насос.

Жидкость в контуре отдает слишком мало тепла, так как:

  • в подсоединенном теплообменнике или других участках системы находятся пузыри воздуха;
  • загрязнены внутренние или наружные теплоотдающие поверхности;
  • недостаточен приток воздуха к теплоотдающим поверхностям или отток от них;
  • недостаточная производительность вентилятора автомобиля;
  • слишком большое содержание антифриза;
  • мала мощность теплосъёмников.

Отсутствует подача топлива в подогреватель.

Пуст топливный бак.

Трубопроводы негерметичны, погнуты, закупорены.

В топливном фильтре большие отложение парафина, замёрзла вода.

Закрыто вентиляционное отверстие в баке.

Перепутаны местами топливопровода на подогревателе.

Загрязнён топливный фильтр.

Возможные неисправности. Причины и методы их устранения

1. На пульте управления не подсвечиваются кнопки Пр1 (поз. 2) и Пр 2 (поз. 3) (см. рис. 2). Проверить наличие напряжения питания (Uном=24 В) в колодке автомобиля XS3 (см. рис. 1).

  • Проверить на обрыв и при необходимости заменить предохранитель номиналом 15 А, в жгуте питания подогревателя. Перегорание предохранителя может возникнуть при коротком замыкании в бортовой сети автомобиля.
  • Проверить на обрыв цепь питания и состояние контактов в разъемах жгутов, соединяющих пульт (А 3) и подогреватель (А 2).

При исправном состоянии вышеперечисленных элементов заменить блок управления. 2. Все возможные неисправности которые могут возникнуть при работе подогревателя выводятся в виде кодов неисправностей на пульт управления. Каждый код неисправности выводится в виде повторяющихся миганий и пауз светодиода поз. 4 или поз. 5 (см. рис. 2) (красного цвета) и сопровождается звуковым сигналом.

Внимание: Звуковой сигнал в это время может отключаться, нажатием и удержанием кнопки соответствующей программы в течение 2÷3 сек.

Количество миганий до паузы: 1

Неисправность: Напряжение на АКБ не в норме

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить. При напряжении более 30 В проверить регулятор напряжения.

Количество миганий до паузы: 2

Неисправность: Использованы две попытки запуска

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Проверить индикатор пламени на обрыв цепи, при необходимости заменить.

Количество миганий до паузы: 3

Неисправность: Прерывание пламени в камере сгорания

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Проверить индикатор пламени на обрыв цепи, при необходимости заменить.

Количество миганий до паузы: 4

Неисправность: Неисправность электронасоса

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.

Количество миганий до паузы: 5

Неисправность: Неисправность топливного насоса

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом

Количество миганий до паузы: 6

Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить соединение разъемов пульта управления с выносным датчиком температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв

Количество миганий до паузы: 7

Неисправность: Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя воздуха

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.

Количество миганий до паузы: 8

Неисправность: Неисправность свечи накаливания

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь свечи. Сопротивление холодной свечи должно быть 1,1~ 1,5 Ом

Количество миганий до паузы: 9

Неисправность: Отсутствие связи с пультом управления

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить соединение разъемов пульта управления с блоком управления подогревателя.

Количество миганий до паузы: 10

Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв

Количество миганий до паузы: 11

Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв

Количество миганий до паузы: 12

Неисправность: Перегрев теплообменника

Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.

Таймер-терморегулятор Прамотроник (15.8106, 151.8106, 141.8106)

Код Индикация на таймере Индикация на контрольной лампе Неисправность
1 Е-01 1 вспышка Сбой при пуске подогревателя.
2 Е-02 2 вспышки Отсутствие розжига пламени.
3 Е-03 3 вспышки Напряжение питания ниже нормы.
4 Е-04 4 вспышки Неисправность цепи индикатора пламени.
5 Е-05 5 вспышек Неисправность цепи высоковольтного источника питания.
6 Е-06 6 вспышек Дефект датчика температуры.
7 Е-07 7 вспышек Неисправность цепи электромагнитного клапана.
8 Е-08 8 вспышек Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя.
9 Е-09 9 вспышек Неисправность цепи электронасоса.
10 Е-10 10 вспышек Напряжение питания выше нормы.
11 Е-20 Отсутствие связи блока управления с таймер-терморегулятором.

Ремонт отопителей «Прамотроник «

Авто отопители Прамотроник 4Д12/4Д24 Стоимость ремонта: — диагностика от 500 руб. — замена камеры сгорания и прокладки, проверка на стенде — 5500 руб.

Следующие работы заказчик может выполнить самостоятельно, то есть купить и установить своими силами (гарантия на приобретаемые узлы 14 дней): — воздухонагнетатель — 7800 руб. — блок управления 24В («мозги») — 3500 руб. — блок управления 12В («мозги») — 4500 руб. — прокладка для камеры сгорания — 200 руб. — камера сгорания — 4000 руб. — свеча — 2000 руб. — топливный насос (оригинал, пр-во Германия) — 4000 руб. Гарантия магазина 14 дней. — топливный насос (неоригинал, высокого качества) — 2500 руб. Гарантия магазина 14 дней. — пульт — 2500 руб. — корпус в сборе — 600 руб. — предохранитель от перегрева — 800 руб. — датчик пламени — 800 руб. — датчик температуры выносной — 800 руб. — труба выхлопная из нержавейки — 500 руб. — воздушный фильтр на всасывающую трубку — 800 руб. — трубка топливная 4 метра — 300 руб. — бак топливный 7л с крепежом — 1200 руб. — бак топливный 10л (Китай) — 1000 руб. — бак топливный алюминиевый 10л — 1500 руб. — бак топливный 13 л (от Прамотроника) — 1200 руб. — бак топливный 17л (Китай) — 1000 руб.

КОДЫ ОШИБОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ Прамотроник 4д (цифры — количество морганий на пульте)

1. Напряжение на АКБ не в норме. Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В (для 24В автомобилей) и от 10 до 16 В (для 12 вольтовых автомобилей). При несоответствии напряжения зарядить АКБ или заменить, проверить регулятор напряжения. 2. Использованы две попытки запуска. Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива,отсоединить топливопровод на входе в топливный насос и проверить поступает ли туда топливо из бака, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение (если отопитель не запускается, обратитесь в сервисную службу.) 3. Прерывание пламени в камере сгорания. Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить (если отопитель не запускается, обратитесь в сервисную службу.) 4. Использованы 6 (шесть) попыток запуска, блок управления заблокирован. Блокировка снимается отключением жгута питания. Причины неисправности см. код №2 5. Неисправность топливного насоса. Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом 6. Неисправность датчика перегрева (термовыключателя) теплообменника. Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы, проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов. 7. Неисправность цепи электродвигателя. Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха 8. Неисправность свечи накаливания. Проверить цепь свечи накаливания. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом. Заменить при необходимости 9. Отсутствие связи с пультом управления. Проверить разъем, соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем), заменить пульт управления. 10. Неисправность цепи выносного датчика температуры окружающего воздуха. Отсутствие выносного датчика при выборе программы №1. Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв. Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления.

Отопитель воздушный ПРАМОТРОНИК-4Д-24

Пример записи обозначения отопителя при заказе и в документах другой продукции:

«Отопитель воздушный дизельный ПРАМОТРОНИК-4Д-24 ТУ 37.001.2174-2006»;

Ошибки диагностические

Схема подключения и распиновка разъемов отопителя

Поз.обозначение Наименование  Кол-во

А1  Нагреватель  1

А2  Блок управления  1

А3  Пульт управления  1

А4  Топливный насос  1

А5  Датчик температуры  1

GB  Аккумуляторная батарея АТС  1

Е1  Жгут пульта управления  1

Е2  Жгут питания  1

Е3  Жгут топливного насоса  1

FU1  Предохранитель на 15 А 

Примечание: вид на колодки показан со стороны присоединительной части колодок.

Наименование  Количество в комплекте, шт.

1  Нагреватель  1

2  Пульт управления  1

3  Датчик температуры окружающей среды  1

4  Жгут пульта управления  1

5  Жгут питания  1

6  Жгут топливного насоса  1

7  Бак топливный  1

8  Труба выхлопная  1

9  Труба воздухозаборная  1

10  Кронштейн  7 (8)

11  Топливопровод (трубка полиамидная L=6000 мм)  1

12  Чехол  1

13  Муфта (L=50?70 мм)  4

14  Болт М6х16  7(8)

15  Гайка М6  7(8)

16  Шайба O 6 пружинная  7(8)

17  Топливный насос  1

18  Хомут мини 12  8

19  Хомут TORRO 40х60/9 С7 W1  1(2)

20  Хомут TORRO 25х40/9 С7 W1  7

21  Гибкая стяжка 200х4.5  15

22  Хомут силовой 23-25  1

23  Хомут силовой 25-27  1

24  Хомут силовой 31-34  1(2)

25  Площадка самоклеющаяся  4

26  Глушитель  1

27  Искрогаситель  1

28  Крышка топливного бака  1

29  Вставка (крепления топливного бака)  3

30  Болт М8х75  3

31  Гайка М8  3

32  Шайба М8  6

33  Шайба пружинная М8  3

БЧ  Топливный фильтр* (тонкость отсева не менее 15мкм)  1

БЧ  Воздуховод O70мм (L=1500мм)*  1

БЧ  Воздуховод O90мм (L=1500мм)*  1

Примечание: *Поставляется как дополнительная опция.

в () указано кол-во единиц при поставке отопителя с искрогасителем.

 Описание работы отопителя

К пульту управления подключается датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.

Блок управления смонтирован в корпусе и находится под кожухом нагревателя и к нему подключены элементы системы управления:

— пульт управления;

— топливный насос;

— электродвигатель нагнетателя воздуха;

— свеча накаливания;

— индикатор пламени;

— датчик перегрева теплообменника (термовыключатель)

Блок управления подключается к источнику питания (АКБ) 

Включение отопителя производится с пульта управления нажатием кнопки «Обогрев» или нажатием кнопки «Вентиляция», при этом загорается соответствующий светодиод.

С момента нажатия кнопки блок управления диагностирует все элементы системы

управления и их электроцепи. При исправном состоянии всех элементов блок управления начинает работу отопителя по заданной программе, начинается процесс розжига.

Блок управления плавно повышает напряжение на свече накаливания, происходит разогрев пористой структуры в камере сгорания, затем по программе подается топливо и воздух, начинается процесс горения, который контролируется блоком управления через индикатор пламени. При достижении стабильного горения и достаточного сигнала от индикатора пламени, блок управления отключает свечу накаливания и в дальнейшем процесс горения поддерживается за счет непрерывной подачи топлива и воздуха в камеру сгорания.

Если по каким-либо причинам не произошел запуск отопителя, то процесс запуска отопителя автоматически повторяется. После 2-х неудачных попыток запуска происходит автоматическое выключение отопителя. На пульте управления загорается красный светодиод в виде повторяющихся миганий через паузу и звуковой сигнал, которые показывают,что две попытки запуска исчерпаны «код №2». Блок управления в это время осуществляет продувку в течение 5 минут при максимальных оборотах электродвигателя нагревателя.

После снятия «кода №2» можно повторить включение отопителя.

Программой запуска предусмотрено всего три включения отопителя следующие друг за другом, т.е. 6 попыток запуска, после этого блок управления блокируется и дальнейшие запуски невозможны.

Стандартные коды неисправностей Прамотроник разнесены на несколько групп по причине отличающихся конструкций. Компания выпускает предпусковые подогреватели жидкостного типа и автономные отопители салона, работающие на подогрев воздуха.

Содержание

  • 1 Причины неисправностей печки Прамотроник
  • 2 Звуковые ошибки автономки
  • 3 Коды ошибок по световой индикации
  • 4 Ошибки Прамотроник 4Д 12 и 24
  • 5 3Д 24
  • 6 Прамотроник 12ЖД 24
  • 7 Ошибки Прамотроник 16ЖД 24
  • 8 18ЖД 24: коды неисправностей
  • 9 Неисправности ПЖД Прамотроник15
  • 10 14ТС 10 PGМодификация имеет следующий набор неисправностей.
  • 11 Устранение ошибок
  • 12 Расшифровка кодов неисправностей
    • 12.1 Прамотроник: ошибка 1
    • 12.2 Ошибка 2: что делать
    • 12.3 Ошибка 4
    • 12.4 Прамотроник: неисправность 5
    • 12.5 Ошибка7
    • 12.6 Ошибка 9
    • 12.7 Ошибка 13: что означает
  • 13 Прамотроник: как сбросить ошибки
  • 14 Итог

Системы имеют аналогичные способы диагностики и обнаружения неисправностей. Разберем типичные коды и часто встречающиеся поломки.

Причины неисправностей печки Прамотроник

Среди самых распространенных выделяются:

  1. Попадание мусора в систему вентиляции или рабочий котел: мелкие листья, веточки, прочее.
  2. Перегрев рабочей камеры теплообменника. Провоцируется нарушениями в системе циркуляции воздуха.
  3. Скачки напряжения в бортовой системе. Система получает неправильное напряжение, модуль блокируется автоматически.
  4. Неполадки в подаче топлива. Горючее может поступать в неправильном количестве или вовсе закончиться.
  5. Системные сбои могут возникать по причине естественного износа блока или некорректной работы с пультом.

Прамотроник

Звуковые ошибки автономки

Наборы сигналов — сопровождающий элемент визуальной индикации. Количество «писков» полностью соответствует номеру ошибки и миганий лампочки.

Иногда визуальная индикация отсутствует, чтобы здесь считать код, потребуется войти в соответствующий раздел меню и немного подождать. Система издаст 2 звука, затем будут выведены ошибки. Количество писков соответствует порядковому номеру неисправности.

Коды ошибок по световой индикации

В других разновидностях система подогрева комплектуется визуальным показателем. Лампочка моргает определенное количество раз, выдавая номер неисправности.

Принцип действия во время считывания кодов и процедура диагностики модуля полностью аналогична.

Ошибки Прамотроник 4Д 12 и 24

Шифры неисправностей устройства выводятся на пульте в виде специального шифра. Для модели 4ДМ вольтажом 12В и 24В индикация идентична.

Здесь присутствует показатель визуального и звукового типа одновременно. Чтобы обнаружить ошибки подогревателя, нужно войти в меню и клацнуть требуемый раздел. Всего на приборе может быть 10 кодов, количество мерцаний лампы говорит о номере неисправности.

3Д 24

Для третей серии на 24 вольта, шифры ошибок и принцип действия во время диагностики полностью идентичны.

Прамотроник 12ЖД 24

Печка Прамотроник
Жидкостный подогреватель в модификации 8106 оборудован визуальными индикаторами, указывающими на наличие проблем в системе. Имеется возможность считывания поломок через специальный сканер. Ошибки приведены ниже.

Код неисправности Описание
01 Напряжение аккумуляторной батареи выходит за установленные пределы.
02 Выполнено больше двух неудачных попыток запуска подряд.
03 В камере сгорания прерывается пламя. Горелка работает некорректно.
04 Электронасос глючит.
05 Топливный насос поврежден. Горючее поступает в рабочую камеру непостоянно.
06 Датчик температуры окружающей среды – обрыв цепи или неправильные данные.
07 Двигатель нагнетателя функционирует некорректно.
08 Требуется проверить свечу зажигания.
09 Потеряна связь с пультом. Нужно проверить шлейфы.
10 Датчик температуры входящего потока работает неправильно.
11 Аналогичная проблема с выходящим потоком.
13 Теплообменник перегрет, нужна дополнительная продувка радиатора.

Ошибки Прамотроник 16ЖД 24

Модификация часто устанавливается на грузовики компании МАЗ. Разобрать, что случилось с модулем можно по аналогичной индикации, указанной выше.

18ЖД 24: коды неисправностей

Более мощная версия под имеет идентичный набор ошибок с модификациями, приведенными выше. Характеризуется использованием схожих прошивок и конструкцией блоков.

Неисправности ПЖД Прамотроник15

ошибки
Модификация немного отличается от аналогов использованием другой прошивки. Особенность наложила отпечаток на показатель поломок. Здесь актуальны данные.

Номер по индикации Расшифровка
01 Неудачная попытка запуска.
02 Пламя не появляется, требуется проверка системы.
03 Напряжение на аккумуляторе упало ниже нормы.
04 Цепь индикатора пламени функционирует неправильно, либо повреждена.
05 Высоковольтный трансформатор неисправен.
06 Датчик температуры поврежден.
07 Электромагнитный клапан завис в одном положении.
08 Вентилятор подогревателя не выходит на требуемые обороты.
09 Электронасос – обрыв силовой магистрали.
10 Регулятор напряжения на авто поврежден.
11 Потеряна связь блока управления с таймером.

14ТС 10 PG
Модификация имеет следующий набор неисправностей.

Расшифровка
1 Перегрев системы, требуется подождать.
2 Все попытки запуска исчерпаны. Требуется проверить корректность работы устройства.
3 Прерывается пламя на горелке. Здесь проверяется подача воздуха и топлива.
4 Свеча накаливания функционирует неправильно.
5 Индикатор пламени функционирует неправильно. Требуется проверка устройства.
6 Датчик перегрева корпуса передает неправильные данные.
7 Насос циркуляции функционирует некорректно. Следует проверить актуальность настроек и поступление напряжения на элемент.
8 Между пультом управления и головным блоком отсутствует связь.
9 Неправильное напряжение в бортовой сети.
10 Вентиляция камеры сгорания 14 ТС не дала результатов.

нахождение подогревателя

Устранение ошибок

Перед сбросом на программном уровне следует починить устройство механически. На моделях, монтируемых в авто типа КамАЗ 65115, чтобы скинуть программные ошибки и коды следует выполнить процедуру.

  1. Включить устройство в режим готовности к запуску.
  2. Вынуть соответствующий предохранитель, отвечающий за подачу питания на модуль.
  3. Через 30 секунд вернуть плавкую вставку на место.
  4. Повторить операцию 3 раза.

Если сделано верно, система обновится и ошибки будут сброшены.

Расшифровка кодов неисправностей

Таблица стандартных поломок подогревателей двигателя приведена выше. Там имеется информация для самых распространенных моделей. Разберем распространенные кодировки, актуальные для сухих обогревателей.

Прамотроник: ошибка 1

Система указывает на неправильное напряжение в бортовой цепи. Нужно проверять степень зарядки аккумулятора, реле регулятор напряжения. Просмотрите силовые магистрали. Бывает, проблема исходит от окисленных контактов.

Ошибка 2: что делать

Отопитель не может запуститься. Проверяется подача топлива, напряжения и система вентиляции. Опытные водители указывают на проблемы с нагаром на свече накаливания – сказывается качество отечественной горючки.
Расположение

Ошибка 4

Модуль отопителя принудительно заблокирован, было выполнено 6 попыток пуска подряд. Поломки и поиск проблем уже указаны выше.

Прамотроник: неисправность 5

Топливный насос отказал. Потребуется проверить проводку, предохранители и состояние обмоток устройства. Прозванивая мотор, сопротивление должно быть не ниже 20 Ом.

Ошибка7

Цепь нагнетателя воздуха нарушена. Проверьте проводку и контактные группы.

Ошибка 9

Связь с пультом управления потеряна. Проверяется шина соединения элементов и ее контакты.

Ошибка 13: что означает

Требуется время для охлаждения устройства — теплообменник перегрет.

Прамотроник: как сбросить ошибки

Выполните шаги:

  1. Включите прибор стандартным пультом и выведите в режим готовности к запуску.
  2. Выньте предохранитель, отвечающий за подачу питания на модуль.
  3. Подождите 30 секунд и верните плавкий элемент на место.
  4. Повторите действия 3 раза.

Сделав правильно, ошибки будут сброшены, прошивка вернется в заводское состояние.

Итог

Стандартные коды поломок Прамотроник — набор символов и знаков, где зашифрована информация о возможных неисправностях. Благодаря небольшому количеству, определить, что именно вышло из строя, не составит труда.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Почему вылетает ошибка при установке дискорда
  • Прамотроник 4d24 ошибки
  • Прамотроник 16жд24 ошибки таблица
  • Прамотроник 16жд24 коды ошибок неисправностей
  • Праздничный туш исправить ошибку