Press clutch pedal ошибка ман тга

Доброго времени суток!!!

Нужна помощь!!! Уже весь мозг себе и всем кто вокруг сломали((

Куплен МАН TGS 33 480, год 2013, пробег 150 тыщ. Про перегоне из места покупки проблем не было, шел на одной голове. Машину брали под перевозку опасников, потому поменяли тахограф заводской на наш с СКЗИ, после этого все и началось:

Первое — машина перестала видеть нижний ряд коробки, включаешь нижний и передачи а на табло пишет что включен верхний ряд но машина едет, но не долго, через секунд 30 душит двигатель до холостых. Перепрограмировали после криворуких установщиков тахограф — проблема ушла, НО ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ теперь когда на ручке КПП включен делитель на пониженную то реально включена повышенная , и соответственно в другом положении наоборот. Попробовали поменять пневмотрубки на делителе местами то на ручке КПП все верно включается и реально КПП по делителю, а на табло машина пишет что включена передача наоборот, то есть реально повышенная, а пишет пониженная и мигает подсказка что надо включить повышенную. Вернули все обратно.

Но это не самое плохое — Самой проблемное что теперь при движении на пониженной временами вылетает надпись СЦЕПЛЕНИЕ!!! Машина давит движок, не дает ему крутиться больше 1 200 оборотов. Все диагносты у кого уже бвл не видят ошибок!!! Даже пробовали на ходу с диагностом — нет по компьютеру ошибок!! А на панели пишет ошибку и давит движок!

Нужна помощь!!!

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

MAN TGA AS TRONIC

Ребят подскажите, поменял диск сцепление и выжимной подшипник на ман тга 02г.в.АКПП,после пару рейсов начались проблемы: включаеш передачу происходит резкий рывок удар нажимаеш педаль газа трогаешся едеш переключается все нормально наченаеш тормозить переключается до нисшей выбраной предачи когда полностью остановишся начинает перебирать передачи с 3 на 1 на нетралку потом опять на 1. Далее переодически при включений зажигания или после запуска выдает Ошибку TCU 03124-00 сбои сигнала хода сцепления заглушиш запустиш все нормально. Сегодня ставил ЭПУ с другой машины рабочий ошибка вылазит постоянно запускал глушил бесполезно поставил обратно своё работает через раз

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Пн сен 15, 2014 8:44 pm

alek310 писал(а):И допустили одну ошибку-забыли поменять корзину!

а без замены корзины не обоитись. получается че ход эпу меньше стал или как

ффилипп

Сообщения: 71
Зарегистрирован: Сб сен 06, 2014 9:20 pm
Откуда: Москва

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

ффилипп » Вт сен 16, 2014 12:07 am

калибровку сцепления произвести нужно было
а корзина если лепестки в отл состоянии — пусть ходит

хотя сэкономили на спичках
снять коробас и не заменить корзину
ппц

Аватара пользователя

Титуня

Сообщения: 70
Зарегистрирован: Ср июн 26, 2013 9:21 am
Откуда: Кострома
Контактная информация:

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Титуня » Вт сен 16, 2014 12:18 am

ффилипп писал(а):калибровку сцепления произвести нужно было

А разве это сцепление автомата калибруется? вы вводите человека в заблуждение, сцепления калибруется при каждом включения зажигания и наличии необходимого давления воздуха.

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Вт сен 16, 2014 6:26 pm

Титуня писал(а):

ффилипп писал(а):калибровку сцепления произвести нужно было

А разве это сцепление автомата калибруется? вы вводите человека в заблуждение, сцепления калибруется при каждом включения зажигания и наличии необходимого давления воздуха.

да все верно сцепление клибруется автоматически меня интересует из за чего ошибка может диск по толщине толще продали при замене не сравнил со старым. а корзина в добром состояний проверил линеикой с щупом как положено без трещин и т.п

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Вт сен 16, 2014 6:34 pm

den_2001 писал(а):Нет, проблема в другом. Там помимо замены диска еще надо пару проверок было сделать.

каких проверок если не секрет диск менял из за сломанных пружин а выжимной шумел. TCU 03124-00 только с эпу связана или в мозгах робота может быть косяк. в манвисе толком инфы не нашёл. имею autocom может кто подскажет какие параметры посмотреть какие должны быть

ффилипп

Сообщения: 71
Зарегистрирован: Сб сен 06, 2014 9:20 pm
Откуда: Москва

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

ффилипп » Вт сен 16, 2014 7:31 pm

Титуня писал(а):

А разве это сцепление автомата калибруется?

по идее должно
на магнуме менял сцепуху, там оптидрайвер
клиент вернулся — коробка пинается при переключениях

сделал калибровку и все прошло
про ман и астроник — возможно я ошибся, прошу прощения

Изображение

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Вт сен 16, 2014 8:27 pm

ффилипп писал(а):

Титуня писал(а):

А разве это сцепление автомата калибруется?

по идее должно
на магнуме менял сцепуху, там оптидрайвер
клиент вернулся — коробка пинается при переключениях

сделал калибровку и все прошло
про ман и астроник — возможно я ошибся, прошу прощения

Изображение

на магнуме я тоже калибровал на мане само калибруется

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Вт сен 16, 2014 9:01 pm

ффилипп писал(а):дико извиняюсь за лжеинформацию

да все норм ответил бы кто по моей проблеме может подобное было у кого

Аватара пользователя

Титуня

Сообщения: 70
Зарегистрирован: Ср июн 26, 2013 9:21 am
Откуда: Кострома
Контактная информация:

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Титуня » Вт сен 16, 2014 9:54 pm

Да возможно проблема в ЭПУ как с клапанами так и с поршнем внутри, возможно наличие воды+масла и износ поршень-цилиндр, либо поршень залипает. Как вариант с неверной толщиной диска, возможно уменьшение/увеличения выжима и как следствие удлинение/уменьшение длины штока ЭПУ, такая неисправность встречалась на Ивеко, том шток с регулировкой длины, на мане вроде не регулируется.
Для понимания необходимо параметры со сцепления, абсолютный ход, точка передачи крутящего момента, … читай в приложенном файле (AS TRONIC И AS TRONIC MID LF45IV/55IV, CF65IV/75 IV/85 IV, XF105 серия AS Tronic и AS Tronic Mid
СОДЕРЖАНИЕ
1.3 Меню «Исполнительный механизм сцепления». . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14 . . . . 201119)

Это по дафу, но коробки как правило один в один, ЭПУ взаимозаменяемые

Аватара пользователя

Титуня

Сообщения: 70
Зарегистрирован: Ср июн 26, 2013 9:21 am
Откуда: Кострома
Контактная информация:

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Титуня » Вт сен 16, 2014 9:58 pm

Так же износ+вода в ЭПУ убиват датчик положения поршня, следствие не верное определения положения сцепления

Аватара пользователя

Mikhail

Сообщения: 69
Зарегистрирован: Ср ноя 28, 2012 10:48 pm
Откуда: Каменск-Уральский

Re: MAN TGA AS TRONIC

Сообщение

Mikhail » Вт сен 16, 2014 10:12 pm

Титуня писал(а):Так же износ+вода в ЭПУ убиват датчик положения поршня, следствие не верное определения положения сцепления

понятно в архиве прога похожа на манвис можеш поделиться

Вернуться в «ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ»


Перейти

  • WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
  • ↳   ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
  • ↳   ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
  • ↳   Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
  • ↳   Техническая документация. Схемы.
  • ↳   Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
  • ↳   Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
  • ↳   Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
  • ↳   Топливные системы Common Rail
  • ↳   Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
  • ↳   Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
  • ↳   Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
  • ↳   Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
  • ↳   Пневматическая тормозная система
  • ↳   ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
  • ↳   EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
  • ↳   Пневматическая подвеска
  • ↳   ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
  • ↳   Управление приводом сцепления
  • ↳   Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
  • ↳   Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
  • ↳   Электронные системы управления техническим обслуживанием
  • ↳   Тахографы
  • ↳   Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
  • ↳   Диагностика и устранение неисправностей
  • ↳   Ремонт электронных блоков управления
  • ↳   Дополнительное оборудование
  • ↳   Вопросы качества и гарантии
  • ↳   Деловые контакты
  • ↳   Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
  • ↳   Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
  • ↳   Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

denvostok

Сообщения: 21
Зарегистрирован: 08 янв 2009, 14:16

проблема сцепления МАN TGA 33.480

Всем здраствуйте, возникла проблемка ТГА 33,480 перестала включаться пониженная и ведет сцепление
Подскажите что делать и счего начинать ремонт, и требуется прошивать мозги если меняеш диск сцепления :?: :shock:


Аватара пользователя

@puxvin@

Сообщения: 69
Зарегистрирован: 13 фев 2009, 07:05
Город: Москва

Re: проблема сцепления МАN TGA 33.480

Сообщение

@puxvin@ » 15 июн 2009, 14:02

«и требуется прошивать мозги если меняеш диск сцепления ?»
После замены сцепления (замена корзины , диска , выжимного) или просто после снятия КПП , без замены сцепления ,так же после программирования (замена блока , переоборудование …) — производится калибровка педали сцепления.
«Подскажите что делать и счего начинать ремонт ?»
Из простого :
Открыть лючок внизу коробки и обратить взор на фрикционные накладки диска сцепления , на корзину , выжимной , маховик , на предмет износа , разрушения и т.д.
Сделать диагностику (по показаниям возможно определить критический износ сцепления на мех. КПП) и попробовать откалибровать педаль .
Посмотреть давление в 4 контуре (переключение делителя , выжим сцепления).


Санчо

Сообщения: 81
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 00:15
являетеcь ли вы спамером: нет
Откуда: г. Чебоксары

Re: проблема сцепления МАN TGA 33.480

Сообщение

Санчо » 15 июн 2009, 15:22

А я когда менял сцепление не калибровал! Вернее мне нужно было это сделать и я записался на сервис. Но когда я туда приехал все почему то заработало само по себе


denvostok

Сообщения: 21
Зарегистрирован: 08 янв 2009, 14:16

Re: проблема сцепления МАN TGA 33.480

Сообщение

denvostok » 15 июн 2009, 16:56

Спосибо за подсказку, сразу возникает вопрос, как можно отколибровать сцепление, и где искать 4 контур, проблема втом что машина находится в 6000км от ближайщего сервиса, возможно все это сделать без помощи электроники :?: :shock:


Аватара пользователя

@puxvin@

Сообщения: 69
Зарегистрирован: 13 фев 2009, 07:05
Город: Москва

Re: проблема сцепления МАN TGA 33.480

Сообщение

@puxvin@ » 15 июн 2009, 17:16

Калибровка задает крайние положения педали (в FFR)
Тем самым FFR «знает» что сцепление (педаль) нажата и «дает» разрешение на переключение делителя.
Откалибровать возможно дилерским оборудованием (MAN-CATS II ), еще TEXA … может еще какой диагностикой … короче без компьютера не получится.



Аватара пользователя

@puxvin@

Сообщения: 69
Зарегистрирован: 13 фев 2009, 07:05
Город: Москва

Re: проблема сцепления МАN TGA 33.480

Сообщение

@puxvin@ » 15 июн 2009, 19:01

denvostok писал(а): перестала включаться пониженная

Не включаются «половинки» или пониженный(1-4)-повышенный(5-8) ряды ?
Первый признак нарушения калибровки — некорректное включение (или невключение) «половинок».
Ошибки на панели приборов высвечивает какие-нибудь?


пиля

Сообщения: 18
Зарегистрирован: 26 май 2009, 21:49
Город: Тула
являетеcь ли вы спамером: нет

Re: проблема сцепления МАN TGA 33.480

Сообщение

пиля » 16 июн 2009, 20:29

Пониженая не включается,из-за того что ведет сцепление,рекомендую проверить корзину сцепления,возможно лопнула пластина с лепестками,проверить выжимной подшипник,проверить гидросистему сцепления на предмет утечки жидкости,если сцепление механическое,посмотреть величину хода штока ПГУ.


Sandon

Сообщения: 312
Зарегистрирован: 30 май 2009, 16:58
Город: Rakvere
являетеcь ли вы спамером: нет

Re: проблема сцепления МАN TGA 33.480

Сообщение

Sandon » 16 июн 2009, 20:44

пиля писал(а):Пониженая не включается,из-за того что ведет сцепление,рекомендую проверить корзину сцепления…

Вполне может быть — пружина из диска сцепления выпала, к примеру, и застряла между нажимным диском и ламелями, в таком случае гнёт ламели и сцепление ведет. Но в этом случае пониженная нормально включатся при неработающем двигателе.
Калибровка сцепления сказывается только на кнопке комфорт шифт — она в таком случае не работает, а так ничего страшного от отказа линейного датчика или неправильной калибровки происходить вроде не должно.


8(8482)611-333

8(917)962-81-27

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно). 

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля) 

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

возможны неисправности:

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

——————————————————————————————————————————————

FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)

FFR 01045 — блокировка включения передач

FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 — сенсор нейтрали

FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 — нет can двигателя

FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

——————————————————————————————————————————————————

EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое

EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя

EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

—————————————————————————————————————————————————

EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.

—————————————————————————————————————————————————

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

DIAG 02000-08 — EDC не на CAN

DIAG 02023-08 — приборы не на CAN

DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный

——————————————————————————————————————————————————

RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

—————————————————————————————————————————————————-

TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно). 

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля) 

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

возможны неисправности:

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

——————————————————————————————————————————————

FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)

FFR 01045 — блокировка включения передач

FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 — сенсор нейтрали

FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 — нет can двигателя

FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

——————————————————————————————————————————————————

EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое

EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя

EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

—————————————————————————————————————————————————

EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.

—————————————————————————————————————————————————

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

DIAG 02000-08 — EDC не на CAN

DIAG 02023-08 — приборы не на CAN

DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный

——————————————————————————————————————————————————

RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

—————————————————————————————————————————————————-

TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.

06020
Сообщение ETC2 системы FFR, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06021
Сообщение ETC3 системы FFR, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06022
Сигнал о расходе топлива с момента последнего сброса, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06023
Сигнал о расходе топлива в литрах в час, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06024
Информация о давлении нагнетаемого воздуха, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06025
Сообщение TC1_FT системы FFR с автоматической коробкой передач, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06026
Сообщение ACC1 о индикации сигнала ACC, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06027
Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не передается по каналу данных T-CAN как 1 сообщение, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06028
Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не передается по каналу данных I-CAN как 1 сообщение, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06029
Сигнал в канале данных ICAN указателя уровня в бачке жидкости стеклоомывателя, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06030
Сообщение моторного тормоза ERC1_RX от FFR, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06032
Сигнал Aux_stat_ZBR_2 не передается по каналу данных I-CAN как 2 сообщение, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06033
Сигнал Aux_stat_ZBR_3 не передается по каналу данных I-CAN как 3 сообщение, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06034
Резервный сигнал Aux_stat_ZBR_4 не передается по каналу данных I-CAN как 4 сообщение, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06035
Сигнал «Питание автомобиля» в канале данных CAN, напряжение на клемме 30 и 15 от EDC через FFR, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06036
Сигнал о уровне жидкости во вспомогательном тормозе-замедлителе, отказ о приеме или при передаче сообщений.

06037
Сигнал о уровне жидкости в основном тормозе- замедлителе, отказ о приеме или при передаче сообщений.

06038
Сообщение EEC2 2 электронной системы управления двигателем, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06039
Сигнал о уровне жидкости в коробке передач, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06040
Сигнал о нагрузке на задний мост (система EBS), отказ при приеме или при передаче сообщений..

06041
Сигнал о загрузке автомобиля (система ECAS), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06042
Сигнал о конфигурации двигателя, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06043
Сообщение «SPN Response (запрос данных MAN)» по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06044
Сообщение «SPN Response (запрос данных MAN)» по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06045
Сообщение ECAM1 по каналу данных T-CAN, сигнал оставшегося давления, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06046
Сообщение от системы WSK (гидротрансформаторное сцепление), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06047
Сообщение VDC1 не принято из за неисправности канала данных T-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06048
Сообщение ETC2 по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06050
Сообщение DM1 от ZBR2 по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06051
Сообщение DM1 памяти неисправностей и памяти OBDU (прибор бортовой диагностики), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06052
Сообщение о номере шасси по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06053
Сообщение от KSM2 (устройство управления для внешнего обмена данными) по каналу данных T-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06054
Сообщение ECAS ASС1_А (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06055
Сообщение ECAS ASС1_B (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06056
Сообщение ECAS ASС1_B (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06057
Сообщение о номере шасси по каналу данных I-CAN, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06058
Сигнал Aux_Stat Inst2 по каналу данных I-CAN, в канале данных отсутствуют сообщения о переключении, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06059
Сообщение ESP, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06060
Сообщение ECAS ASС3 (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06061
Сообщение о массе автомобиля от системы ECAS(пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06062
Сообщение о массе автомобиля от системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06202
Сообщение Aux_stat_ZBR2 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

06203
Сообщение Aux_stat_ZBR3 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

06204
Модифицированное сообщение ETC2 по каналу данных I-CAN(резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

06205
Сообщение от приборной панели по каналу данных ICAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

06206
Сообщение ECAM1 по каналу данных T-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

06207
Сообщение ECAM1 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации. ZBR или ZBRO).

06208
Сообщение DM1 ZBR2 (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

06209
Сообщение DM1 OBDU по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

06250
Буфер сообщений канала данных CAN отсутствует (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

06251
Сообщения в канале данных CAN не обрабатываются (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

06280
Ошибка проверки ПЗУ (код программы) (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

06281
Ошибка проверки ПЗУ (параметр EOL (заводское программирование)) (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

06302
К-кабель для KWP2000 (протокол для диагностики при помощи ПК), последовательная связь. Разводка контактов А302: М/10.

06303
T-CAN Masse, последовательная связь. Разводка контактов А302: М/9.

06304
Сигнал о временном сбое канала данных T-CAN, последовательная связь.

06305
Сигнал о временном сбое канала данных I-CAN, последовательная связь.

08010
Сообщение о падении давления ниже допустимого уровня в ECAM (пневматическая подвеска с электронным управлением).

08104
Остаточное давление в 5 контуре (входной контур) в системе ECAM (пневматическая подвеска с электронным управлением). Разводка контактов А302: М/15.

00038
Запас, уровень топлива в баке 2.

00070
Сигнал «Стояночный тормоз».

00096
Запас, уровень топлива в баке 1.

00098
Уровень моторного масла.

00100
Сигнал «Давление масла в двигателе».

00102
Сигнал «Давление нагнетаемого воздуха».

00110
Сигнал «Температура охлаждающей жидкости двигателя».

00111
Сигнал «Уровень охлаждающей жидкости двигателя».

00158
Напряжение питания ZBR2 при включенном зажигании (клемма 15 замка зажигания).

00159
Запас, уровень, давление газа в баке.

00168
Напряжение питания ZBR2, постоянный плюс от аккумуляторов отсутствует (клемма 30–0 Uбат.).

00171
Температура наружного воздуха.

00175
Температура масла в двигателе.

00190
Частота вращения двигателя.

00513
Крутящий момент двигателя.

00520
Сигнал «Ослабление торможения тормозом- замедлителем».

00597
Сигнал «Тормоз ABS, ASR, EBS»

00639
Шина данных T-CAN Higt, последовательная связь. Шина данных T-CAN Low, последовательная связь.

00767
Включена передача R.

01007
Функция замещения сигнала торможения.

01031
Функция замещения стояночного освещения

01086
Остаточное давление в 3 контуре электрической пневматической системы (ECAM).

01087
Остаточное давление в 1 контуре электрической пневматической системы (ECAM).

01088
Остаточное давление в 2 контуре электрической пневматической системы (ECAM).

01089
Остаточное давление в 4 контуре электрической пневматической системы (ECAM).

01235
Шина данных I-CAN Higt, последовательная связь. Шина данных I-CAN Low, последовательная связь.

01376
Напряжение питания ZBR2, постоянный плюс от аккумуляторов отсутствует (клемма 30-1 Uбат.).

01624
Скорость автомобиля.

01667
Сигнал торможения тормозом-замедлителем (истекло время ожидания).

02987
Номер шасси в тахографе или параметры ZBR2 не подходят к автомобилю.

03000
Система ZBR2, информация об аварийном отключении.

03001
Система ZBR2, пробуждение компьютера. Разводка контактов А302: F1/11.

03102
Клемма 30-1 подключена. Разводка контактов А302: ZE/9.

03103
Напряжение питания ZBR2, аналоговая масса. Разводка контактов А302: М/16.

03104
Напряжение питания ZBR2, аналоговая масса. Разводка контактов А302: R1/15.

03107
Напряжение питания ZBR2, зажигание включено (реле клемма 15). Разводка контактов А302: F2/12.

03108
Напряжение питания ZBR2, выключатель питания аккумуляторных батарей. Разводка контактов А302: F2/18.

03111
Напряжение питания ZBR2, включатель стартера (клемма 50). Разводка контактов А302: ZE/5.

03201
Падение давления на воздушном фильтре двигателя. Разводка контактов А302: Х/3.

03300
Генератор, клемма W.

03301
Генератор, клемма L.. Разводка контактов А302: М/4.

03302
Генератор, клемма В+. Разводка контактов А302: М/8.

03303
Сигнал D+ (Двигатель работает). Разводка контактов А302: F2/17.

03335
(данные отсутствуют). Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

03400
Электромагнитный клапан предпускового подогрева. Разводка контактов А302: М/13.

03401
Реле предпускового подогрева. Разводка контактов А302: ZE/8.

03402
Ток свечей накаливания предпускового подогрева. Разводка контактов А302: ZE/19.

03403
Ток свечей накаливания предпускового подогрева. Разводка контактов А302: ZE/20.

03500
Неисправность ABS прицепа (ABS, ASR, EBS). Разводка контактов А302: Х/2.

03501
ABS прицепа, потребление тока. Разводка контактов А302: R2/14.

03502
Сигнал торможения тягача. Разводка контактов А302: R2/4.

03503
Сигнал торможения прицепа. Разводка контактов А302: R2/5.

03568
Тормоз-замедлитель включен.

03569
Моторный тормоз включен.

03570
Рабочие тормоза включены.

03600
Уровень жидкости в приводе сцепления. Разводка контактов А302: R1/2.

03602
Реле фонарей заднего хода. Разводка контактов А302: F2/13.

03603
Включение системы отопления Kongsberg. Разводка контактов А302: М/18.

03625
Понижающая передача. Разводка контактов А302: Х/4.

03800
Уровень передней оси (пневматическая подвеска ECAS. Разводка контактов А302: R2/17.

03903
Температура топлива в баке 1. Разводка контактов А302: R1/10.

04000
Выключатель света фар. Разводка контактов А302: F1/17.

04001
Ближний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/6.

04002
Ближний свет, правая сторона Разводка контактов А302: BR/2.

04003
Левая фара, регулировка высоты. Разводка контактов А302: BL/3.

04004
Правая фара, регулировка высоты. Разводка контактов А302: BR/6.

04005
Указатель поворота на тягаче, левый задний. Разводка контактов А302: R2/1.

04006
Указатель поворота на тягаче, правый задний. Разводка контактов А302: R2/13.

04007
Указатель поворота на тягаче, левый передний или боковой. Разводка контактов А302: BL/4.

04008
Указатель поворота на тягаче, правый передний или боковой. Разводка контактов А302: BR/3.

04009
Выключатель указателя поворотов, датчик Холла (на руле слева). Разводка контактов А302: F1/3.

04010
Выключатель указателя поворотов, датчик Холла (на руле справа). Разводка контактов А302: F1/6.

04011
Выключатель мигающего света слева. Разводка контактов А302: F1/15.

04012
Выключатель мигающего света справа. Разводка контактов А302: F1/16.

04013
Аварийная сигнализация, контрольная лампа. Разводка контактов А302: F2/16.

04014
Аварийная сигнализация, выключатель. Разводка контактов А302: F1/1.

04015
Указатель поворота на прицепе, левый. Разводка контактов А302: R2/3.

04016
Указатель поворота на прицепе, правый. Разводка контактов А302: R2/2.

04017
Дальний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/5.

04018
Дальний свет, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/1.

04019
Дальний свет, клавишный выключатель. Разводка контактов А302: F1/13.

04020
Прерывистый свет фар, клавишный выключатель.

04021
Дополнительный дальний свет, левая сторона. Обрыв. Разводка контактов А302: BL/1.

04022
Дополнительный дальний свет, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/4.

04023
Дополнительный дальний свет на крыше, реле. Разводка контактов А302: F2/14.

04024
Задние противотуманные фары на тягаче. Разводка контактов А302: R2/16.

04025
Задние противотуманные фары на прицепе. Разводка контактов А302: R2/15.

04026
Противотуманные фары, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/5.

04027
Противотуманные фары, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/2.

04028
Контрольная лампа противотуманной фары, разблокирование включения. Разводка контактов А302: X/12.

04029
Дополнительная противотуманная фара, реле. Разводка контактов А302: F2/18.

04030
Фонари стояночного света на тягаче, правая сторона. Разводка контактов А302: ZE/1.

04031
Фонари стояночного света на тягаче, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/7.

04032
Фонари стояночного света, правая сторона. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Разводка контактов А302: ZE/10.

04033
Фонари стояночного света, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/14.

04034
Боковые габаритные фонари, правая сторона. Разводка контактов А302: R2/7.

04035
Боковые габаритные фонари, левая сторона Разводка контактов А302: R2/6.

04036
Фонари стояночного света прицепа, правая сторона. Разводка контактов А302: ZE/3.

04037
Фонари стояночного света прицепа, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/2.

04038
Стояночный свет, реле. Разводка контактов А302: ZE/4.

04039
Выключатель стояночного света. Разводка контактов А302: F1/14.

04040
Зимний режим, реле. Разводка контактов А302: F2/18.

04042
Проверка освещения. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

04043
Проверка освещения, блокировка.

04044
Проверка освещения, разблокировка.

04045
Система указателей поворота с обеих сторон, включение.

04046
Идентификация калибровки системы установки угла фар.

04100
правая сторона. массу; 6. Замыкание на Uбат.; 10. Обрыв. Разводка контактов А302: BR/2.

04101
Ближний зимний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/6.

04102
Дальний зимний свет, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/1.

04103
Дальний зимний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/5.

04104
Фонари заднего зимнего стояночного света, правая сторона. Разводка контактов А302: ZE/1.

04105
Фонари заднего зимнего стояночного света, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/7.

04109
Выключатель маскировочной фары. Разводка контактов А302: F1/2.

04113
Стояночный свет, правая сторона, реле. Разводка контактов А302: X/17.

04200
Внутреннее освещение и освещение подножки, правая сторона. Разводка контактов А302: F2/5.

04201
Внутреннее освещение и освещение подножки, левая сторона. Разводка контактов А302: F2/4.

04300
Жидкость стеклоомывателя, датчик уровня. Разводка контактов А302: F1/7.

04301
Жидкость стеклоомывателя, насос. Разводка контактов А302: F2/15.

04302
Стеклоочиститель, выключатель прерывистого режима. Разводка контактов А302: F1/5.

04303
Стеклоочиститель, задающий генератор выключателя прерывистого режима. Разводка контактов А302: X/18.

04304
Стеклоомыватель, клавишный переключатель. Разводка контактов А302: F1/4.

04305
Стеклоочиститель, сигнал датчика наличия дождя. Разводка контактов А302: F1/18.

04306
Стеклоомыватель фар, датчик уровня жидкости. Разводка контактов А302: R1/5.

04307
Стеклоомыватель фар, насос. Разводка контактов А302: F2/1.

04308
Двигатель стеклоочистителя, обороты. Разводка контактов А302: F2/6.

04309
Двигатель стеклоочистителя, скорость вращения. Разводка контактов А302: F2/6.

04310
Реле стеклоочистителя. Разводка контактов А302: ZE/6.

04311
Концевой выключатель стеклоочистителя. Разводка контактов А302: F1/10.

04312
Выключатель стеклоочистителя. Разводка контактов А302: X/15.

04400
Централизованная система смазки, количество смазки в системе. Разводка контактов А302: F2/8.

04401
Централизованная система смазки, двигатель. Разводка контактов А302: X/16.

04402
Централизованная система смазки, датчик насоса. Разводка контактов А302: F2/11.

04403
Централизованная система смазки, переключатель. Разводка контактов А302: X/6.

04500
Гидравлическая рулевая система, уровень масла в 1 контуре.; Разводка контактов А302: R1/6.

04502
Гидравлическая рулевая система, уровень масла в 2 контуре. Разводка контактов А302: R1/4.

04523
Гидравлическая рулевая система, давление масла в 1 контуре. Разводка контактов А302: Х/11.

04524
Гидравлическая рулевая система, давление масла в 2 контуре. Разводка контактов А302: Х/10.

04600
Контакт двери, правый. Разводка контактов А302: F1/8.

04601
Контакт двери, левый. Разводка контактов А302: F1/9.

04800
Ответная сигнализация центрального замка. Разводка контактов А302: Х/7.

05000
Зуммер в панели приборов. Разводка контактов А302: F2/9.

05001
Лампа индикации неисправностей в панели приборов. Разводка контактов А302: X/14.

05600
Фиксация кабины. Разводка контактов А302: R1/1.

05700
Заданное положение ACC (система регулирования скорости движения с автоматическим поддержанием безопасной дистанции). Разводка контактов А302: F2/2.

06000
Тахограф TCO1, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06001
ACC (система регулирования скорости движения с автоматическим поддержанием безопасной дистанции), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06002
Дата и время, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06003
Управление скоростью автомобиля, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06004
Панель приборов, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06005
Сообщение EBS1 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06006
Сообщение ECAS1 системы ECAS (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06008
Сообщение EEC1 (электронный контроллер двигателя) системы FFR (автомобильный компьютер), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06009
Сообщение ERC_RE вспомогательного тормоза- замедлителя, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06010
Сообщение ERC_RD основного тормоза- замедлителя, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06011
Давление масла в двигателе, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06012
Температура охлаждающей жидкости, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06013
Параметры окружающей среды, отказ при приеме или при передаче сообщений.

06016
Сообщение EBS3 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06017
Сообщение EBS4 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приеме или при передаче сообщений.

06018
Сигнал частоты вращения вала двигателя, отказ при приеме или при передаче сообщений.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Present simple present continuous найти и исправить ошибки
  • Present perfect исправить ошибки
  • Prepare for entry galacticraft ошибка
  • Prepare dance scene ошибка
  • Preparatory job ошибка печати